人生就像北京地铁一号线
人生痊释
人生就像北京地铁一号线，途径国贸，留恋繁华；途经天安门，幻想权利；途经金融街，梦想发财；到了公主坟，憧憬西山风光，曾经的华丽家族；经过玉泉路，依然雄心勃......这时，有个声音飘然入耳：乘客你好，八宝山就要到了！
浙江商界巨子王均瑶英年早逝，其妻携19亿存款改嫁王生前的司机。该司机幸福之时感慨道：“以前，我以为自己是在为老板打工，现在我才明白老板一直在为我打工！”残酷的事实说明：活的更久，远比高富帅重要！请大家千万要加强锻炼，注意身体健康，不定谁给谁打工一部高档手机，70％的功能是没用的；一款高档轿车，70％的速度是多余的；一幢豪华别墅，70％的面积是空闲的；一堆公务人员，70%是混饭吃的；一所大学里，70％的教授是扯淡的；一大堆社会活动，70％是无聊空虚的；一屋子衣物用品，70％是闲置没用?的；一辈子挣钱再多，70％是留给别人花的。结论：生活简单明了，享受人生守住30％便好。正处、副处，最后都不知落在何处；正局、副局，最后都是一样的结局；正部、副部，最后都在一起散步；总理、副总理，最后都是一个道理；主席、副主席，最后一样缺席。人生如赛场，上半场按学历、权力、职位、业绩、薪金比上升；下半场以血压、血脂、血糖、尿酸、胆固醇比下降。上半场顺势而为，听命；下半场事在人为，认命！愿...
北京地铁线路图1号线途经23站
北京地铁线路图1号线途经23站 苹果园- 古城- 八角游乐园- 八宝山- 玉泉路- 五棵松- 万寿路- 公主坟- 军事博物馆- 木樨地- 南礼士路- 复兴门- 西单- 天安门西- 天安门东- 王府井- 东单- 建国门- 永安里- 国贸- 大望路- 四惠- 四惠东 北京地铁线路图2号线途经18站 西直门- 积水潭- 鼓楼大街- 安定门- 雍和宫- 东直门- 东四十条- 朝阳门- 建国门- 北京站- 崇文门- 前门- 和平门- 宣武门- 长椿街- 复兴门- 阜成门- 车公庄 北京地铁线路图4号线大兴线途经35站 安河桥北- 北宫门- 西苑- 圆明园- 北京大学东门- 中关村- 海淀黄庄- 人民大学- 魏公村- 国家图书馆- 动物园- 西直门- 新街口- 平安里- 西四- 灵境胡同- 西单- 宣武门- 菜市口- 陶然亭- 北京南站- 马家堡- 角门西- 公益西桥- 新宫- 西红门- 高米店北- 高米店南- 枣园- 清源路- 黄村西大街- 黄村火车站- 义和庄- 生物医药基地- 天宫院 北京地铁线路图5号线途经23站 天通苑北- 天通苑- 天通苑南- 立水桥- 立水桥南- 北苑路北- 大屯路东- 惠新西街北口- 惠新西街南口- 和平西桥- 和平里北街- 雍和宫- 北新桥- 张自忠路- 东四- 灯市口- 东单- 崇文门- 磁器口- 天坛东门- 蒲黄榆- 刘家窑- 宋家庄 北京地铁线路图6号线途经20站 海淀五路居- 慈寿寺- 花园桥- 白石桥南- 车公庄西- 车公庄- 平安里- 北海北- 南锣鼓巷- 东四- 朝阳门- 东大桥- 呼家楼- 金台路- 十里堡- 青年路- 褡裢坡- 黄渠- 常营- 草房 北京地铁线路图8号线途经13站 回龙观东大街- 霍营- 育新- 西小口- 永泰庄- 林萃桥- 森林公园南门- 奥林匹克公园- 奥体中心- 北土城- 安华桥- 安德里北街- 鼓楼大街 北京地铁线路图9号线途经12站 郭公庄- 丰台科技园- 科怡路- 丰台南路- 丰台东大街- 七里庄- 六里桥- 六里桥东- 北京西站- 白堆子- 白石桥南- 国家图书馆 北京地铁线路图10号线途经45站 西局- 六里桥- 莲花桥- 公主坟- 西钓鱼台- 慈寿寺- 车道沟- 长春桥- 火器营- 巴沟- 苏州街- 海淀黄庄- 知春里- 知春路- 西土城- 牡丹园- 健德门- 北土城- 安贞门- 惠新西街南口- 芍药居- 太阳宫- 三元桥- 亮马桥- 农业展览馆- 团结湖- 呼家楼- 金台夕照- 国贸- 双井- 劲松- 潘家园- 十里河- 分钟寺- 成寿寺- 宋家庄- 石榴庄- 大红门- 角门东- 角门西- 草桥- 纪家庙- 首经贸- 泥洼- 丰台站 北京地铁线路图13号线途经16站 西直门- 大钟寺- 知春路- 五道口- 上地- 西二旗- 龙泽- 回龙观- 霍营- 立水桥- 北苑- 望京西- 芍药居- 光熙门- 柳芳- 东直门 北京地铁线路图14号线途经6站 西局- 大井- 郭庄子- 大瓦窑- 园博园- 张郭庄 北京地铁线路图15号线途经13站 望京西- 望京- 望京东- 崔各庄- 马泉营- 孙河- 国展- 花梨坎- 后沙峪- 南法信- 石门- 顺义- 俸伯 北京地铁线路图八通线途经13站 四惠- 四惠东- 高碑店- 传媒大学- 双桥- 管庄- 八里桥- 通州北苑- 果园- 九棵树- 梨园- 临河里- 土桥 北京地铁线路图昌平线途经7站 西二旗- 生命科学园- 朱辛庄- 巩华城- 沙河- 沙河高教园- 南邵 北京地铁线路图亦庄线途经13站 宋家庄- 肖村- 小红门- 旧宫- 亦庄桥- 亦庄文化园- 万源街- 荣京东街- 荣昌东街- 同济南路- 经海路- 次渠南- 次渠 北京地铁线路图房山线途经11站 郭公庄- 大葆台- 稻田- 长阳- 篱笆房- 广阳城- 良乡大学城北- 良乡大学城- 良乡大学城西- 良乡南关- 苏庄 北京地铁线路图机场专线途经5站 东直门- 三元桥- T3航站楼- T2航站楼- 三元桥
广州地铁一号线
广州地铁一号线 广州地铁一号线是广州市的第一条地铁线路，起讫站分别为西朗和广州东站，连接荔湾区的芳村和天河区的广州火车东站，全长18.497公里，识别色为黄色，采用六节编组列车，可与2、3、5号线及建设中的8号线、广佛线换乘。 载客容量 一号线列车总长约140m，列车高3.8m，宽3m，每列车有48个座椅，每个座椅最多可座7人。在AW1状态（即座位坐满人）下可坐336人，A W2（额定载荷）下，可座1860人，A W3状态下（超员载荷）可座2592人。 车门系统 一号线车门系统采用的是电控气动车门，通过相关的继电器和电磁阀控制车门风缸，车门风缸驱动门页进行开和关。同时，采用了相关的保护措施，当车门夹人或夹物后，列车将无法启动，直到司机重开一次门，让被夹人离开后或将被夹物清除后才能动车，以防止夹人夹物行车，保证乘客安全。 空调机组
一号线每个单元车设有两个车顶单元式空调机组，整列车共有12个空调机组。空调系统是由独立的控制单元控制运行，具有制冷、通风和紧急通风等功能，客室内的温度设定值是可调节的，调节范围为19-27℃，一般情况下客室温度设定值为自动。此外在车顶空调单元及客室内都分布有温度传感器，用以实时检测客室内的温度，空调系统将根据室内外温差自动调节客室温度，让乘客始终保持舒适的感觉。 广播系统 一号线的广播系统包括：司机室对客室广播、运营控制中心对客室内部广播、自动报站和司机室与司机室对讲。当列车从站台出发后经过轨道特定位置，将会自动触发相应的广播，让乘客了解到站信息，以及地铁站周边的建筑设施、旅游景点等。 设计理念 本着“高起点设计，高标准建设，高技能运转”的原则，广州地铁在国内首次采用自动售检票系统，首次投资3亿元设置残疾人专用设施，首次在地铁车站和车用内配备大功率制冷系统，同时引进具有90年代初世界先进水平的地铁列车。 作为一名地铁的运营者 首先要按照企业发展规划，制定并实施运营规划。 制订运营管理目标。明确地铁运营的目的。使地铁的利润最大化。而利润最大的一点是从车票上获取。在最近10年来广州地铁一号线的票价进行了不断的改变。 2002年起平均每人每公里票价0.3243元。平均票价预计为2.83/每人对使用IC卡储值票一率按每乘次票价9.5折优惠，中小学生7折优惠，60岁—65岁老年人5折优惠，65岁以
苏州地铁1号线站点线路图
苏州地铁1号线站点线路图 2012-05-15 来源：互联网 [导读]苏州地铁1号线于2012年4月28日开通，起点钟南街站，终点木渎站，全长26.1公里，分为24站，欣欣小编带您一起来看看，途经的站点，以及如何换乘公交线路。 苏州地铁一号线各站点线路图——公交车搭乘攻略 苏州地铁1号线：钟南街站至木渎站 具体行车路线 钟南街——星塘街——南施街——星湖街——时代广场——文化博览中心——东方之门——星海广场站——中央公园站——东环路站——相门站——临顿路站——乐桥站——养育巷站——广济南路站——桐泾北路站——西环路站——滨河路站——塔园路站——苏州乐园站——玉山路站——汾湖路站——金枫路站——木渎站 换乘方式 钟南街站： 现代大道钟南街东：106路、148路、205路、215路。 星塘街站： 星塘公交中心：快线1号、16路、110路； 津梁街北：16路、110路、128路、215路； 琉璃街：106路、215路。 南施街站： 园区青少年中心：快线1号、16路、28路、110路、206路、215路、28路、206路；白塘公园：126路、158路、208路； 园区城管大厦：28路、126路、158路、206路。 星湖街站： 现代大道星湖街：2路、28路、47路、100路、106路、206路、215路、258路、812路； 园区行政中心西：快线2号、115路、176路、228路。 时代广场站：
国际博览中心东：快线2号、2路、28路、47路、100路、106路、108路、120路、129路、138路、156路、206路、215路、219路、258路、812路； 圆融天幕街：108路、117路、120路、138路、156路、219路、258路。 文化博览中心站： 科文中心：快线2号、2路、28路、47路、100路、106路、108路、120路、129路、138路、156路、206路、215路、219路、258路、812路、金鸡湖观光巴士； 国际博览中心：快线2号、2路、28路、47路、100路、106路、108路、120路、129路、138路、156路、206路、215路、219路、258路、812路、金鸡湖观光巴士。 东方之门站： 中茵皇冠：园区公交1号专线、28路、47路、68路、307路； 香樟园：106路、138路、258路、307路、金鸡湖观光巴士； 湖滨大道：138路、258路、307路、金鸡湖观光巴士； 苏惠路：28路、106路、258路。 星海广场站： 都市花园：4路、26路、206路； 都市花园南：178路、307路、818路； 师惠坊：4路、146路、518路。 中央公园站： 海关大楼：32路、68路、110路、178路、200路、307路、518路； 中央公园西：32路、53路、148路、200路； 中央公园北：178路、307路、818路； 中央公园：4路、146路、518路。 东环路站： 苏大北校区：2路、游5路、9路、32路、40路、60路、68路、89路、112路、146路、178路、200路、261路、307路、518路、800路、900路； 中新路：32路、68路、110路、178路、200路、307路、518路； 中新路西：2路、3路、9路、10路、40路、56路、78路、89路、100路、109路、142路、162路、261路、800路； 现代大道西：2路、3路、9路、10路、40路、56路、78路、89路、100路、109路、142路、162路、261路、800路。
北京人易于满足,他们对生活的阅读附答案
北京人易于满足，他们对生活的阅读附答案 阅读下面一段文字，回答文后问题。 北京人易于满足，他们对生活的物质要求不高。有窝头，就知足了。大腌萝卜，就不错。小酱萝卜，那还有什么说的。臭豆腐滴几滴香油，可以待姑奶奶。虾米皮熬白菜，嘿！我认识一个在国子监当过差，伺候过陆润痒、王垿寺祭酒的老人，他说：“哪儿也比不了北京。北京的熬白菜也比别处好吃，——五味神在北京。”五味神是什么神？我至今考查不出来。但是北京人的大白菜文化却是可以理解的。北京人每个人一辈子吃的大白菜摞起来大概有北海白塔那么高。 1．这段文字的中心句是： ______________________________________________ 2．下面的描写反映了北京胡同文化的什么特点？ 大腌萝卜，就不错。小酱萝卜，那还有什么说的。臭豆腐滴几滴香油，可以待姑奶奶。 ______________________________________________ 3．文中“臭豆腐滴几滴香油，可以待姑奶奶”一句如果改为“臭豆腐淋上香油，可以待姑奶奶”可以吗？为什么？ ______________________________________________ 4．对这段文字中所说的“北京人的大白菜文化”怎样理解比较好？（）A．这是在向我们介绍北京人吃大白菜的丰富经验。 B．这是在向我们介绍北京人偏爱大白菜的种种表现。 C．这是在向我们介绍北京人生活朴素的种种时尚。 D．这是向我们介绍北京人的各种狭隘心理和生活习俗。 5．请用简洁的语言评价“哪儿也比不了北京。北京的熬白菜也比别处好吃，——五味神在北京”这句话。 _______________________________________________ 参考答案： 1．北京人易于满足，他们对生活的物质要求不高。 2．易于满足。 3．不可以。原句从香油之少生动形象地表现了北京人对生活的易于满足和节俭。如果把“滴几滴”改成“淋上”就不能很好地表现这个意思了。（意对即可） 4．B 5．可以说这句话反映了北京人易于满足的性格，但出自一个曾经“在国子监当过差，伺候过陆润庠、王垿寺祭酒的老人”之口，而且心满意足的神情跃然纸上，使得文章的中心就更加鲜明突出了。（意对即可）
北京人一天生活
北京人一天生活 这个时候，你应该穿越到史前时代。你将会到约71万年前的原始人类时期，你将会看到他们的生活 清晨，天上还很暗，太阳还没从地平线升起，身高仅约160厘米的北京人起得比公鸡还早，打起石头，发出巨响，大声呐喊，响彻云霄，把其他北京人叫醒了。男的北京人成群结队地去寻找食物，女的则在洞穴里看火苗，做利器。男人帮们翻过一座又一座的山，淌过一条又一条的小溪。突然，头领停下脚步，蹲在灌木丛边，凝视前方，似乎有什么东西，其他人也跟着蹲下，屏息凝神。头领指挥其他人，在地上划了3个圈圈，男人帮立刻会意，这是所谓的“四脚割喉计划”。 女人们当然闲不了，看着火星一点一点变小，女人们也带上防御武器，到附近山上采集柴火，顺便捎带几个野果，但他们不能去太久，火星已经越来越小了，火是对他们来说多么重要，它是一个群体的“家底”，
它用来照明、驱赶野兽，烧烤食物，御寒等作用，如果没了它，北京人生存几率就会变得很小。 北京人男人帮们看见的是一头凶猛而又体型大的野牛，对付他十分难，要是搞定了这只大家伙，整个部落还可以吃两三天。男人帮们带着最坚硬的，最锋利的，最有杀伤力的石头悄悄靠经他，头领以摸头发的方式来做指令。头领一抓头发，所有人都把小石块扔到野牛身上，野牛一被受到刺激，变向一个方向冲刺，这时候，所有人搬起身上最大的石块往野牛头上砸去，野牛一时头晕眼花。为了保证野牛已经没有攻击性，拿出最锋利的石块，把野牛的喉割了，彻底死了。 女人们很快就跑回来，先那些容易烧的放到火堆里，火渐渐大起来，再把干树枝放进去。这回，又不用担心了。 男人帮们怀着愉悦的心情翻过一座又一座的山，淌过一条又一条的小溪，来着野牛，路再长，也不觉得累。 男女老少都相聚了，男人帮们又把牛屠宰了，放在火堆上烤，剩下的牛肉放在阳光
1、北京地铁4号线是北京地铁线路之一,于2009年9月28日正式通(精)
1、北京地铁4号线是北京地铁线路之一，于2009年9月28日正式通车，代表色为青绿色。4号线全长29千米，设24个车站，4号线以丰台区南四环路的公益西桥站为起点，途经宣武区、西城区，最终到达海淀区的安河桥北站。与其它线路不同，4号线是由港铁与大陆公司合资的，港铁公司拥有该线路30年的经营权。4号线也是大陆地区首个公私合营的轨道交通线路。 2、2009年十月一日国庆阅兵是新中国成立以来，在国庆庆典上进行的第1 4次阅兵。 1、北京时间1月7日，中国第二十五次南极考察内陆冰盖队抵达南极之巅冰穹A地区，动工建设我国首个南极内陆科考站——昆仑站。 2、世界经济论坛２００９年年会２８日在瑞士达沃斯举行。中国国务院总理温家宝出席并发表了题为《坚定信心加强合作推动世界经济新一轮增长》的特别致辞。 3、国务院总理温家宝2月2日在英国访问期间，在英国剑桥大学具有５００年历史的“瑞德讲坛”发表了题为《用发展的眼光看中国》的演讲。 4、非洲联盟（非盟）第十二届首脑会议2月1日在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴举行，来自非盟50多个成员国的国家元首、政府首脑或代表出席了会议。经过一整天激烈辩论，决定推迟建立非洲联盟政府。 5、法国佳士得拍卖行拍品预展２１日在法国巴黎大皇宫拉开帷幕。在此次拍卖会上被拍卖的艺术精品悉数展出，其中包括中国圆明园流失的著名文物“１２生肖兽首”中的鼠首和兔首铜像。欧洲保护中华艺术协会(APACE)20日向法国法院递交诉状，要求紧急中止拍卖圆明园兔首、鼠首铜像。欧洲保护中华艺术协会向巴黎法院提出的紧急诉状，将在23日上午11点30分举行听证会，由法院决定是否接受开庭审理，如果决定审理，将在24小时内开庭，也就是在25日下午7点这两个铜像的拍卖之前。中国政府强调，鼠首和兔首铜像是在战争期间被英法联军劫走，并流失海外多年的珍贵文物，理应归还中国。 6、3月1日16时13分10秒，嫦娥一号卫星准确受控撞击在月球东经52. 36度、南纬1.50度的月球丰富海区域，为我国探月一期工程画上圆满的句号。 7、北京时间3月28日晚上8时30分，全国约10亿人参与了“地球一小时”关灯接力活动。我国北京、上海、香港等十余座城市参加了此次活动。“地
上海地铁1号线线路图
上海地铁1号线线路图 海地铁1号线，又称上海轨道交通一号线，是上海的第一条地铁，也是上海轨道交通最为繁忙、最重要 的线路之一。最早由南段（锦江乐园—徐家汇）于1993年5月28日开始试运营；1994年12月12日，全线通车调试；1995年7月，全线正式运营。上海地铁一号线南起闵行区莘庄站，北至宝山区富锦路站，全长近37公里，共设28个车站及2个车辆段，最低票价3元。上海地铁一号线的运营使上海成为继北京，天津之 后中国大陆第三个拥有地铁的城市。如下为其线路图： 1.由其线路图可进行其途径的商圈分析：其由南向北跨过多个商圈，途径徐家汇、人民广场、淮海路三大城市最繁华商圈以及商务CBD，线路首尾分别连接湖北大型生活区和沪闵、莘庄大型生活区。目前一号线南起闵行区莘庄站，北至宝山区富锦路站，全长近37公里，共设28个车站及2个车辆段（梅陇停车场，富锦路停车场），途径宝山、闸北、静安（途径，无车站）、黄浦、卢湾、徐汇、闵行7个区。 2.线路建设历程： 一号线一期（锦江乐园—上海火车站） 1995年4月10日，上海首条地下快速有轨干道——地铁一号线建成试运营，7月正式投入运营。地铁1号线全长16.1公里，设锦江乐园、新龙华、漕宝路、上海体育馆、徐家汇、衡山路、常熟路、陕西南路、黄陂南路、人民广场、新闸路、汉中路和上海火车站13座车站，锦江乐园站、新龙华站为地面站，余为地下站。此外，设地面车辆段1处，地下主变电站2座，牵引变电站7座，控制中心1座。区间隧道单线长18.5公里。征借地69.8公顷，建动迁房屋53万平方米，动迁居民5800户，单位304家。工程总概算人民币53.9亿元。 上
曹禺 北京人
《北京人》是曹禺先生写的第四部杰作。剧本中的诗的语言和诗的情调以及剧作者透过剧情，对于生活所表达的强烈鲜明的爱憎，不仅是对人的日常生活的表面形态的关注，更是对人的生活的内在神韵与诗意的挖掘，普通人的精神世界的升华。只有在《北京人》中，才体现了曹禺“走向契可夫”的宿愿。 在曾家那间曾经煊赫一时、如今已显灰颓的小花厅里，生活被幽囚着。一代人追忆昔日繁华，眼前只能等候死日的来临；另一代人痛心于少年时的错着，无可奈何地缅想那逝去的岁月和残破的梦境；再一代人则不甘心于死气沉沉的禁锢生活，抱着冲向新天地去的企望。可是生活的羁绊，却使这些可怜虫群集在这间小花厅里。难道人们就不想迈出一步去呼吸一下清新空气，享一下人间幸福？不过冲出这一生活的重重障碍却需要无畏的勇气，要明白这一点，却也不是件易事。剧作者真替他们感到气愤，他借学者袁任敢的话，对于这孱弱的一代人，痛加谴责。袁任敢告诉大家“北京人”曾经如何生活，他说：“这是人类的祖先，这也是人类的希望。那时候的人要爱就爱，要恨就恨，要哭就哭，要喊就喊，不怕死，也不怕生……”对比之下，像小耗子样生活着的人真该愧对祖先！但是剧作者却没有就此失望。让卑怯者烂在土里，霉在屋里，让勇敢者跑出这囚笼似的小花厅走向宽广的生活去。他对生活的信心也感染了我们，因此对曾皓、思懿、江泰、文彩之辈我们无所顾惜，而对文清、愫方、瑞贞、曾霆却寄以无限的同情。
愫方是《北京人》的主要人物也是曹禺笔下最美的一位女性形象。曹禺是根据他死去的爱人方瑞来写愫方的，是用了全部的力量，也可以说是用他的心灵塑造成的。她是很文静的，这点已融入愫方的性格之中。她不像愫方那样的具有一种坚强的耐性，也没有愫方那么痛苦。但方瑞的个性，是他写愫方的依据，他是把对她的感情、思恋都写进了愫方的形象里，他是想着方瑞而写愫方的。没有方瑞，是写不出来愫方的。 曹禺用诗一般的语言描述了愫方的“典型环境中的典型性格”，她是在封建束缚下成长起来的、中国式的善良妇女的化身。她温柔、纯洁、真诚、富于同情心，多才多艺、情操高尚、吃苦、耐劳、勇敢、肯于自我牺牲，优美。读完剧本，掩卷抒怀，这些潜台词便源源而出。如果说《北京人》是诗，那么这首诗的灵魂是愫方。作家一开始就告诉我们：“她的心灵是深深地埋着丰富的宝藏的。”和她接触越多，读者越发现，这外表柔弱的女子，“并不懦弱”，“她的固执在她的无尽的耐性中时常倔强地表露出来”；在她的“异常的缄默”背后，是一个丰富的，博大的精神世界。 愫方的爱是深沉的，是博大而包容的，是欲说还休愁绪满头的爱，她是个在旧礼教里默默承受的孤独者，她像一块海绵，吸尽了生活的苦和累，却不挤出一滴眼泪来博取世人的同情，从某个程度上说，她是坚强并有韧性的，她无私包容的爱着一个也许并不值得她去爱的男人，但她的内心似乎并不是痛苦的，她甘愿为曾文清伺候他的父亲，
北京地铁车型
北京地铁车型 1.北京地铁一号线车型：DKZ4型客车 2.北京地铁二号线车型：现用车型 DKZ16型电力动车组 2号线现役48组DKZ16型电力动车组，由长春轨道客车股份有限公司生产。DKZ16支持CBTC控制系统，于2007年11月10日首次运营，并在一年内替换了2号线的其它老车型，以便使2号线全面使用CBTC控制系统，提高线路运营效率。列车在地板下运用了铝蜂窝结构设计，并安置有一层隔音毡，且在车轮设计上采取了最新的降噪措施，有效降低运行噪音。 DKZ16和1号线的SFM04也是北京地铁中唯一采用布面客车座椅的车型 曾用车型： 长春客车制造厂制造： DK6、DK8、DK9、DK16A、DK16AG（大修厂改造）、DK19 北京大修厂制造：BD11
BD11 BD11型地铁电动客车由北京地铁车辆厂生产，调速方式为二相不重直流斩波调压调速, 降频启动；制动方式为再生电阻复合制动与空气制动配合, 电制动优先。此车外观与DKZ4型地铁电动客车基本相同。2000年，2辆BD11型地铁电动客车投入北京地铁2号线运营，但由于质量原因，双双于2004年退出运营，目前在太平湖车辆段内闲置。 DK6(左)和DK16(右)混编 DK8 3.北京地铁四号线车型：4号线车辆采用SFM05车型 4号线车辆采用SFM05车型，由南车四方车辆厂生产。全车为无涂装不锈钢车身，属标准B型车。每列车6节编组，总定员1408人。列车采用直流750V第三轨供电，配有牵引用蓄电池，设计最高速度80km/h。4号线和大兴线共有该型车辆438辆（73列）。 一列2009年投入运营的SFM05列车
4.北京地铁九号线车型：一列DKZ33型列车 5退役列车 DK11型地铁电动客车是北京地铁车辆厂在1984~1985年由DK2型车改成的。是斩波调阻车。是北京最早实现ATO驾驶的车辆，不过后来不能用ATO了。最后一列DK11于2008年6月5日退役，现在全部由SFM04型空调地铁列车替代。 DK11型地铁电动客车 6现有地铁列车型号及数量 1号线：7组DK20，12组BD2，31组DKZ4，新车20组SFM04 2号线：48组DKZ16。 4号线：40组SFM05。 5号线：39组DKZ13。 8号线：现用10号线DKZ15列车（平日上线3组）。 10号线：40组DKZ15。 13号线：55组DKZ5，1组DKZ6(不锈钢车组H402，6编后中间为2节DKZ5，原为黑色前脸涂装，现已刷为普通涂装)、1组DKZ10（H457，调试中，原2号线新车试验车，现房山线设备试验车） 15号线（即俗称顺义线）：30组DKZ31 八通线：18组SFM01，6组SFM02，6组SFM07（中间的加车为SFM01） 机场线：10组QKZ5。 大兴线：33组SFM05改进型。 房山线：24组BD24。 亦庄线：23组DKZ32。 昌平线：18组SFM13。（依照北京地铁建设进度持续更新中）
北京人的性格特点
北京人的性格特点（这个我喜欢，大家觉得怎么样？） 身为“首善之区”，棋盘式的城市格局宏伟整齐，城市建设颇有气派，是北方内陆型城市的代表。但气候却较为恶劣，春天沙尘弥漫，夏天酷热难耐，冬天寒流滚滚，惟有秋高气爽，比较可爱。 据说，老派北京人重礼数，善待人，颇有尊贤礼让之风。但现在这种古风似乎已经日趋式微，总的印象是，此地市民身居京畿之地，见多识广，既受官文化熏染，又承八旗子弟余风沐浴，常以“官”的眼光居高临下，又以玩世的心态体味人生。居高，故睥睨世界，纵横捭阖，尤其在“地方上”的人面前，总觉得自己是“中央的人”，就象处长对科长一样，盛气凌人；玩世，故油嘴滑舌，善打哈哈，于是侃爷辈出，背上了“京油子”的恶名。读读王朔的小说，看看冯小刚的电影，一股子“痞气”扑面而来，但它痞得有文化，痞得够味道，说穿了这是北京人的幽默感，一种居高临下，睥睨一切的幽默感。 北京人干什么都带“大”字，官大、街道大、级别大、学问大、还有派头大、口气大、架子大。“大气”可说是北京人的一种普遍特性。他们的生活方式，无不带有“大”的味道：干大事、说大话、讲大道理、讨论大问题，就连聊天，也叫“侃大山”；喝茶，也钟爱“大碗茶”。他们对小打小闹不感兴趣，他们向往的是做“大款”，成“大腕”，最好是当“大官”，所以，有句俗话说“不到北京不知道自己官小”。 北京的文化是兼融的，官方体制文化、知识分子文化和民间民俗文化处于一种多层共生状态，现代文化和传统文化和平共处。各拿各的调，各吹各的号，相安无事。在这里，既有林立的高楼，也有古旧的胡同；既有历史悠久的京剧，也有曲高和寡的实验话剧；既有时尚的各类主题酒吧，也有平民化世俗化的茶馆。都市气息和乡土气息如此奇妙地融合在这座城市里，北京人真是做到了从大俗到大雅。 首先北京人大气而不大方。北京人生在皇城根下，信息灵通，一般都十分注重人际关系，见了谁都是一副客客气气的模样。在人群中，北京人起着润滑剂的作用，只要有北京人在就会出现你好、我好、大家好的一团和气的局面。北京人能说会道，到处都是侃爷，上至国家大政方针，下至明星诽闻小道消息，北京人无所不知，知无不言，和北京人在一起很容易感到身为外地人的孤陋寡闻。生活中的北京人很热心，大事小事都爱搀和，在大学里我们都愿意选北京人当班长或班干部什么的。总的说来北京人是拿得出手的，不愧为京城的子民。 但是如果你把北京人的大气认为是大方，那就大错特错了。北京人对人的帮助多半停留在言语上，很少付诸行动。而要北京人掏腰包的事情他们更不会干。这比起东北人的讲义气，为朋友两肋插刀，北京人的大气略显虚伪，他们有圆滑、世故的一面。 另外，北京人虽然注重人际关系，但也常常会流露出自以为是、自我感觉良好。爱面子是北京人的一大特点。在外地人眼里，仿佛个个北京人的祖上都是老北京城里的皇上爷，其实不过是普通老百姓而已。可是谁叫他们出生在皇城根下，自然比外地人多了几分牛气。
地铁一号线一期工程站点 (1)
地铁一号线一期工程站点 朝天门站重庆港务大楼后的信义街上 小什字站民族路和打铜街以南，新华路以西； 较场口站位于和平路、中兴路、新华路和民权路四条交通要道交汇路口，紧靠解放碑商业区；七星岗站与枇杷山公园相距较近，兴隆街、中山一支路、枇杷山正街在此交会 两路口站长江一路北侧，体育路和中山三路之间，原重庆教委院内； 鹅岭站峨岭正街西端，鹅岭公园与佛图关公园南侧，与长江一路的交叉口 大坪站长江路和大石路相交的路口北侧，南侧是电信大楼、万友康年大酒店和西南兵工局，东侧是长江路立交桥 石油路站石油路和医学院两个路口中间 歇台子站渝洲路上，科园六路和罗汉沟之间 石桥铺站渝洲路上，科园一路与枫丹路之间 高庙村站西南是火葬场，北面是联芳花园和得意家具市场，东面是待开发的物业“愉景湾” 马家岩站石小路东侧平顶山山脚下 小龙坎站沙坪坝区中医院下方 沙坪坝站车站横穿三峡广场大厦，北端是三峡广场，南端是丽苑大酒店，东端是名人广场，西端是天陈路和重庆师范大学 地铁一号线二期工程站点 杨公桥站内环高速公路和杨双路之间的高坎地下 烈士墓站西南政法大学操场和杨双路之间的绿化带下 磁器口站磁童路与杨双路交叉口南侧，车站置于路中 双碑南站特钢厂南门外的杨双路路中 双碑北站特钢厂家属区内，规划中的双碑立交桥东北侧地块内 赖家桥站襄渝铁路东侧科技大道北线北侧绿化带中 微电园站西部新城规划的城市中心区，南北中心大道与科技大道北线交叉口东侧的道路中央隔离带上 陈家桥站纵一路与科技大道北线交叉口东侧的中央隔离带上，东侧为陈家桥片区的南北干道，北边规划陈家桥组团，西边是规划的城市绿化带 大学城站虎曾路和科技大道北线交叉口东侧 重庆轻轨三号线有哪些站点呢？ （第三期工程始）鱼洞站（与2号线换乘）—刘家院子站—学堂湾站—板田湾站—炒油场站—岔路口站—青岗湾站（与8号线换乘）—祺龙站—花溪站（第三期工程终，第一期工程始） 二塘站—六公里站—五公里站—四公里站（与环线换乘）—南坪站—工贸站（与4号线换乘）—铜元局站—两路口站（与1号线换乘）—牛角沱站（与2号线换乘）—华新街站—观音桥站（与9号线换乘）—红旗河沟站（与6号线换乘）—嘉州站—郑家院子站—唐家院子站—狮子坪站—重庆北站（即龙头寺长途汽车站，与4号线、环线换乘）—龙头寺站（第一期工
郑州地铁线路图(1号线到6号线)详细!!!
郑州地铁线路图（1号线到6号线）
郑州地铁一共规划了6条线路，分别为： 1号线起于高新区新郑州大学，止于郑东新区穆庄，途经长椿路、站前大道、郑上路、建设西路、中原东路、人民路、金水路、郑东新区CBD、商鼎路。长度34.84公里，站点数量28个，换乘车站7个，平均站点间距1.29公里。 2号线起于惠济区中心，止于站马屯，途经开元路、花园路、紫荆山路、郑许公路。长度27.30公里，站点数量22个，换乘车站6个，平均站点间距1.30公里。 3号线起于新郑州大学，止于加州工业园区，途经科学大道、瑞达路、梧桐街、东风路、南阳路、铭功路、东西大街、郑汴路、龙子湖纵贯三路。长度40.78公里，站点数量31个，换乘车站8个，平均站点间距1.36公里。 4号线起于惠济区人民医院，止于加州工业园区，途经新柳路、沙门路、龙湖中二路、城市第一中心轴线道、中州大道、七里河路、佛岗东路、佛岗路。长度34.70公里，站点数量25个，换乘车站7个，平均站点间距1.45公里。 5号线起止于新郑州站，途经农业路、桐柏北路、桐柏南路、航海中路、航海东路、经开第八大街、第三东西横贯道路。长度40.61公里，站点数量32个，换乘车站10个，平均站点间距1.31公里。换乘车站10个，平均站点间距1.31公里。 6号线起于金海粮油市场，止于龙子湖高校园区，途经大学南路、大学路、陇海中路、陇海东路、未来大道、商鼎路、第四东西横贯道路、龙子湖中路。长度24.30公里，站点数量19个，换乘车站6个，平均站点间距1.35公里。 郑州地铁一号线： 一期工程（红色）：西起凯旋路站，包含一座停车场；东至体育中心站，包括车辆段。
北京地铁1号线行车组织规则
第一章基本要求 行车组织原则 第1条行车组织工作必须贯彻安全生产的方针，坚持高度集中、统一指挥的原则，各专业间要发扬团结协作精神，充分体现联动机的作用，使各个工作环节紧密联系，协调动作，以实现安全、准确、高效、服务的运输宗旨。 第2条列车运行图是行车组织工作的基础，所有与列车运行有关的部门和单位，都必须根据列车运行图的规定，正确组织本部门、本单位的工作，以确保列车运行图的实施。 第3条列车运行图应以客流量为依据，本着以人为本、方便乘客的原则确定列车对数，并应符合下列要求： 1、确保列车运行的安全； 2、充分利用通过能力，经济合理地运用电动客车； 3、准确、便利地运送乘客； 4、符合网络运输的要求； 5、各单位间的协调。 第4条行车组织实行“行车调度员—司机”二级管理。综合控制室值班员（以下简称综控员）辅助行车工作。 行车组织工作由行车调度员统一指挥。 列车运行由司机负责。 车站的行车工作由综控员负责。 古城车辆段（以下简称古段）及四惠车辆段（以下简称四段）的行车工作由信号楼值班员和派班室值班员负责。 第5条行车工作实行24小时制。设于指挥中心调度大厅、车站综合控制室、轮乘派班室、段运转室及信号楼等地点的时钟及其它与时钟相关的行车设备应纳入时钟系统。 各生产用时钟（包括生产用电脑）应以指挥中心调度大厅的时钟为准。 第6条在正线双线区段，列车按右侧单方向运行。 第7条列车运行以向四惠东站方向为上行，以向五十三号站方向为下行。 列车车次以十进制四位数表示： 1、首位表示列车开行方向（“1”为下行，“2”为上行） 2、第二位表示列车性质： “0—4”表示计划客运列车； “5”表示临时加开客运列车； “6”表示调试列车； “7”表示救援列车； “8”表示回空列车； “9”表示施工列车。 3、第三、四位表示列车运行顺序号。 第8条车站与折返线（库线）间运行的列车，无需赋予车次。 第9条用于载客的列车出入段作业时，按下列原则赋予车次： 1、由古段至苹果园站调车出段列车使用下行客运列车车次；由苹果园站至古段调车回段列车使用上行客运列车车次。 2、由古段至古城站出段列车，使用即将开行的列车车次；由古城站至古段的回段列车，使用原列车车次。 3、由四段至四惠东站调车出段列车使用上行客运列车车次；由四惠东站至四段调车回段列车使用下行客运列车车次。
杭州地铁一线线路图
杭州地铁一号线线路图,杭州地铁一号线时刻表,杭州地铁一号线站点 1号线（现已建设） 地铁1号线工程全长61.43km，线路南起萧山湘湖杭州乐园，经西兴镇，沿江陵路向北经过滨江新中心后过钱塘江，沿婺江路、东城站路，经过汽车南站、城站火车站，至西湖大道延安路口转向，沿延安路穿过湖滨、武林广场构成的旅游商业文化服务中心和主要的商贸区，之后沿文晖路、天城路向东，过火车东站，经过彭埠镇、九堡镇，到达九堡公路客运中心站，线路在此向东、向北分成下沙段、临平段。下沙段线路沿九沙大道东向，穿过下沙副城公共中心区，止于杭州经济技术开发区东部居住区；临平段线路沿01省道向北，经乔司镇、临平城区，过临平山，终止于余杭经济开发区。 1号线位于城市最主要的客流走廊之上，是轨道线网中的骨干线，沿途经过了湖滨—武林广场地区—旅游商业文化服务中心和主要的商贸区，连接了一主三副，服务于临平、下沙、江南城、江干区、西湖区、下城区和上城区等城区向城市中心的客流，经过“一主一副”两个火车站及汽车南站，并经过九堡客运中心，与可能的沪杭高速铁路/磁悬浮站预留换乘条件，利于城际客流和城市内部客流之间的集散。 杭州地铁一号线(临平方向)路线图：湘湖→ 滨康路→ 西兴→ 滨和路→ 滨江→ 富春路→ 秋涛路→ 城站→ 湖滨→ 龙翔桥→ 凤起路→ 武林广场→ 文化广场→ 艮山门→ 闸弄口→ 火车东→ 彭埠→ 建华→ 红普路→ 九堡→ 九堡东→ 乔司南→ 乔司→ 乔司北→ 汽车城→ 世纪大道 杭州地铁一号线(下沙方向)路线图：湘湖→ 滨康路→ 西兴→ 滨和路→ 滨江→ 富春路→ 秋涛路→ 城站→ 湖滨→ 龙翔桥→ 凤起路→ 武林广场→ 文化广场→ 艮山门→ 闸弄口→ 火车东→ 彭埠→ 建华→ 红普路→ 九堡→ 九堡东→ 下沙西→下沙中心→ 下沙东→ 文泽路 号现站名原站名 （工程暂用名）工点介绍 1 湘湖站湘湖站湘湖站属于杭州地铁1号线的起点站，位于萧山湘湖杭州乐园二期北侧，风情大道与湘西路相交路口东侧，沿风情大道呈南北向展布，地处城乡结合部，紧贴湘湖旅游度假区和萧山城区。
《中国早期人类的代表——北京人》同步试题
《中国早期人类的代表——北京人》同步试卷 潍坊北海学校张小妮 一、选择题 ．歌曲《中国人》中，有一句歌词：五千年的风和雨啊，藏了多少梦。由此可见，我们伟大的祖国有着非常悠久的历史，我国境内目前已经确认的最早的古人类是（） ．半坡居民．河姆渡人．北京人．元谋人 考查点：我国境内最早的古人类。 答案： 解读：考查学生的记忆以及分析能力，根据教材，本题选，元谋人是我国境内已确认的最早的古人类。 ．某历史兴趣小组计划对我国远古人类遗址进行实地考察，经过讨论他们决定先到我国境内已知的最早人类的遗址所在地，他们到了（） ．云南元谋．北京周口店．西安半坡．浙江河姆渡 考查点：中国境内早期人类──元谋人遗址发现的地点。 答案： 解读：本题考查对基础知识的识记，根据教材所学内容，本题选。云南省元谋县是我国目前考古发现的最早的人类遗址，发现了元谋人的牙齿化石和使用过的石器化石。 ．下列内容与北京人不相符的是（） ．能够直立行走．使用打制石器，过着群居生活 ．用火取暖，烧烤食物．种植水稻，蒸煮饭 考查点：考查北京人的体貌特征、生产生活情况。 答案： 解读：根据教材的内容：北京人能够直立行走，使用打制石器，过着群居生活，能够用火烧烤食物。由此可见，是河姆渡人的生活特征。此外还可以训练学生用排除法来解题。 ．下列有关我国境内远古人类及其生活情况的叙述，不正确的是（） ．元谋人已经知道使用火．北京人使用打制石器； ．北京人过着群居生活．北京人已会建造房屋，种植粮食 考查点：元谋人和北京人的生产、生活特征。 答案： 解读：元谋人知道用火，北京人使用打制石器、过着群居生活，北京人过着采集、渔猎生活；建造房屋和种植粮食是农耕时代的河姆渡居民和半坡居民的特征。因此本题选。 ．(年广西桂林中考)在课后，同学们开展了模仿“北京人生活的一天”的体验活动。在活动的场景中，与史实相符的是( ) ．用圆形方孔铜钱购物．种植水稻．穿着麻布衣服．烧烤食物 考查点：本题考查学生对北京人生产生活、用火情况的掌握。 答案： 解读：北京人学会用火，并且保存火种，能够烧烤食物，增强体质的进化。本题选。 ．大家想象北京人一天的生活，以下描述正确的是（）
《北京地铁一号线》下期剧本
北京地铁一号线下期 平安【主役受】：宠物医院医生一名，二十出头的北漂小伙儿。 性格直爽，有些小迷糊，对于每天坐地铁很无奈。 任守【主役攻】：总经理精英男，性格强硬且面瘫腹黑。 陈飞飞：任守的下属，贫嘴的销售。嘴皮子利索。 莫锅子：平安的同事，八卦是他的爱。 李大发：平安的发小，性格粗犷，不修边幅的大老爷们儿。 冯齐：青年受音，娇惯任性，性格略中二，倒贴任守，最后被发现这其实是任守和冯齐联合演的一场戏。周冀：青年攻音，GAY吧调酒师，疑似滥交狂，反正不是好人。 老板：青年攻音，寡言少语，带精英腹黑气场，喜欢莫锅子。 大混混：黑社会收债的，说话比较横 小混混：黑社会收债的+1，痞子腔，油腔滑调 小孩：一枚正太 地铁报站：御姐音，朗诵腔。 报幕 第一幕 出场人物：任守，平安 报幕：现代耽美广播剧《北京地铁一号线》下期 【任守和平安推门进屋，来到任守家中】 任守：钱。 平安：什么钱？ 任守：（微笑）住宿费。
平安：（瞪眼）任总经理，是你非要我住在你家里，不是我死乞白赖想留这，搞清楚行不行？ 任守：（严肃）我没有说过你可以白住，你一开始没拒绝，现在回去也没有地方睡。 平安：（咬牙切齿，无可奈何）你个奸商！ 任守：平安，我知道你每个月过得紧巴巴的，其实我可以帮你。 平安：吃人嘴软，拿人手短。 任守：住下当保姆吧。 平安：我是兽医不是护士。 任守：兽医兼护士也可以。 平安：你见过哪个男的做护士还是上门服务的？再说了，你一个大男人还要保姆？ 【任守不答话，走过去坐下】 任守：陈飞飞是你什么人？ 平安：（停顿了一下）他是我的朋友。 任守：是吗？ 【一阵沉默，平安走过去坐下】 平安OS：（疑惑）他好好的干嘛提陈飞飞，想调查下属？ 平安：（批判吐槽的口气）陈飞飞这个大色狼没脑子的下半身生物，随便什么人使个诡计他就上钩。任总经理，为了你们公司的未来着想，这种人一定不能重用。 任守：（有点不爽）看来你和他关系很好。 平安：（停顿了一下，信誓旦旦）任先生放心，我和陈飞飞绝对没有半点超出朋友的关系，而且我也不是同性恋，您要是喜欢他，就当我刚才那堆废话没说。 任守：（微笑）哦……你怎么知道我就是同性恋？ 平安：我、我…… 【平安沉默不语，任守站起来，边说边走】 任守：（轻笑几声）你去洗澡，然后去客房睡。 【任守说完走进卧室，关上了门】 平安：（松了一口气，喃喃自语）幸好不是让我和他一起睡。（楞了一下）等下，我怎么会有这种念头，（懊恼）这都什么事儿啊！
杭州地铁一号线介绍
杭州地铁1号线简介 杭州地铁1号线全长53Km，其中一期工程47.77Km将于2012年11月左右试运营。目前，一期工程31个站点主体工程已全部完成（其中，地铁1号线开通初期，火车东站站暂不开放），现在已经全面进入公共区及出入口装修装饰阶段。 一、地铁1号线票务政策 杭州地铁票制采用里程分段计价，地铁1号线起步价为2元/人次，最高价为8元/人次。具体方案为：起步价2元可乘4公里，4公里以上部分，4－12公里每1元可乘4公里，12－24公里每1元可乘6公里，24公里以上每1元可乘8公里。 以下人群，可以免费或优惠购票： （1）离休干部、残疾军人、因公致残的人民警察、重度残疾人及盲人，凭有效证件免费乘车； （2）70岁以上老年人（包括外地游客），凭有效证件在法定工作日高峰时段（7：00—8:30；17:00—18:30，以进入地铁付费区时间为准）须购半票乘车，其余时间可免费乘车； （3）60—70岁（不含70岁）的老年人（包括外地游客），凭有效证件享受单程票票价的5折优惠； （4）一名成年乘客可免费带一名身高不足1.3米的儿童乘车，超过1名的，按照超过人数购买全票，身高1.3米以下的儿童不得单独乘车； （5）杭州市内的中小学生及职高、中专、技校学生，凭
有效证件享受单程票票价的5折优惠； （6）普通乘客通过购买普通储值卡刷卡乘坐地铁，可享受单程票票价的9.1折优惠。优惠后，地铁1号线的单程票票价最低为1.82元，最高为7.28元。储值卡范围包括市民卡、公交卡（除自行车租车专用卡外）、杭州通〃通用卡等等。 二、地铁1号线覆盖范围 地铁1号线是杭州市首条开工建设的地铁线路，工程于2007年3月28日开工建设，2012年国庆节后将建成通车试运营。根据杭州市轨道交通线网规划，地铁1号线为连接中心城核心区与江南、临平、下沙副城中心区的骨干线。此次初步设计起于萧山湘湖，终于下沙文泽路、临平世纪大道，由主城区段、江南段、下沙段、临平段组成，线路总长47.77公里，其中地下线39.63公里，高架线7.6公里，地上地下过渡段（U形槽）0.54公里。设车站31座（地下站27座，高架站4座）、车场两座、地铁控制中心1座、主变电站4座。 杭州地铁1号线位于城市最主要的客流走廊之上，线路途经大型客流集散点有：武林广场、湖滨构成的旅游商业文化服务中心和主要的商贸区，规划的沪杭高速铁路/磁悬浮站，火车东站、城站火车站，九堡高速公路客运站、汽车南站，同时将主城与下沙、临平、江南副城连通。 三、地铁1号线建设进程 地铁一号线铺轨，最先开始的是火车东站站——临平站和
《北京人》剧本推荐
新生与腐朽，光明与黑暗 ——推荐一个剧本 一、推荐对象： 《北京人》（三幕剧），作者曹禺 二、作者与写作背景 1．作者 曹禺（1910年9月24日—1996年12月13日），原名万家宝，字小石，汉族，祖籍湖北潜江，生于天津一个没落的封建官僚家庭，父亲万德尊曾任镇守使，都统和黎元洪秘书。曹禺生母早逝，继母酷爱戏剧，常携曹禺观看戏曲和文明戏。是中国现代杰出的戏剧家，著有《雷雨》、《日出》、《原野》、《北京人》等著名作品，号称“中国的莎士比亚”。1942年，曹禺把巴金的《家》改编成话剧，解放后，写了《明朗的天》、《胆剑篇》、《王昭君》等。 曹禺是中国史上继往开来的剧作家，他继承了先驱者们反帝反封建的民主精神，同时广泛借鉴和吸收了中国古典戏曲和欧洲近代戏剧的表现方法，把中国的话剧艺术提到了一个新的高度。 “文明戏的观众，爱美剧的业余演员，左翼剧动影响下的剧作家”，这句话大致概括了他的戏剧人生。 2.写作背景 1941年曹禺完成创作《北京人》，当时正处于抗日战争时期。抗战初期出现的生气蓬勃的新气象很快就过去了，代之而起的是蒋介石背弃抗日、民主的诺言，消极抗日积极反共。国统区是一个特务横行、贪污成风的腐朽黑暗的世界，对进步文化事业极力予以摧残和迫害。曹禺还在冷酷的现实面前更加清醒了。周恩来总理对他的关心和教诲，使他对国家的前途和自己的前途充满信心，他曾说：“我朦胧的知道革命在什么地方了。”他正是在这样一个时代背景和心情下，于1940年秋天创作了《北京人》。国共合作抗日民族统一战线形成。中国军队在抗日战场上取得了众多胜利，大挫日军，正是抗日热情高涨，人们思想觉醒和挣扎的时期。封建的思想和精神仍吞噬束缚着人们，像无尽的黑暗笼罩在人们的心上。但是新思想的萌芽也在青年人的心中逐渐生长。《北京人》的故事背景也正是在近同一时期的，曹禺抓住了当时封建陈旧思想和新生思想的矛盾和冲突，描述了这样一个生动的故事。后来曹禺谈到写作动机时说道：“当时我有一种愿望，人应当像人一样活着，不能像当时许多人一样活着，不能像当时许多人那样活，必须在黑暗中找出一条路子来。” 除了时代的背景影响，《北京人》剧本的创造还离不开曹禺与后来的妻子方瑞的爱情影响。1940年曹禺在与方瑞的交往中，他不只是被方瑞那令人赏心悦目的苗条身材，俊秀面容所吸引，更重要的是他很喜欢她那温柔的性格，娴静的微笑和素朴的衣着。这些似乎都是与郑秀（前妻）不一样的。他从方端的身上获得了很多的灵感和启发，激励他于1941年创作了话剧《北京人》。他在剧中，塑造的愫方的形象就凝结着他对方瑞的印象和感情。愫方的温柔而慷慨的性格，服饰淡雅而宽大适体的穿着，温婉动听而幽静的话语和微笑，都是依照方瑞而写的。