解析苏-34鸭嘴兽战术轰炸机

解析鸭嘴兽

1设计特点和发展历程

在苏-34的作战任务中，除了接替苏-24前线轰炸机，还包括了接手图-22M3“逆火-C”轰炸机的部分功能，说明这是一款地地道道的轰炸机，属于专业的中型战术轰炸机，而非苏-25那样单纯的攻击机，更不是类似苏-30、F-15E等由战斗机改型的具备攻击能力多用途战斗轰炸机。

苏-34在俄罗斯空军装备研制中的地位非常高，甚至超过苏-35，是唯一始终保持研发投资和采购数量的项目。苏-35主要用于填补T-50形成战斗力之前的空军装备空白期，以及后续作为T-50的低端搭配。而苏-34则与T-50处于同一级别和地位，是战术空军对地攻击轰炸的骨干作战主力。

在叙利亚作战行动中，苏-34充分展现其强悍的对地攻击能力，舒适的座舱和完善的仪表航电，提供了优良的长时间驾驶操作条件，巨大的燃油量（12吨内部燃油，并具备使用副油箱和空中加油能力）提供了远程长航时作战能力，大载弹量（8吨载弹量，通过减油可达12吨）提供的火力强度和持续性使其成为名副其实的炸弹卡车，而高性能雷达与光电系统提供的高精度探测瞄准和非制导武器的精确投放能力，造就了优良的重型远程察打一体空中作战平台。

此外，苏-34还继承了苏-27系列的基本飞行性能和空战机动性，具有很强自卫及规避能力，虽然无法担当空优任务，但战斗机在面对苏-34执行拦截任务时，难度和风险将大幅度提高，减轻了护航压力，并提高了在高危险环境下执行电子对抗、战术侦察等任务的生存能力和使用灵活性。这一特点的另一优势是，苏-34无论作为轰炸机，还是作为由此衍生的电子战机、战术侦察机，将非常便于与战斗机共同部署及协调编组，简化了任务规划和指挥调度。

苏-34可以以“多用途战斗机”的名义出口，降低了出口的限制门槛，使许多小国可以借此获得装备轰炸机的机会。对于许多国家而言，即便不使用副油箱和空中加油，苏-34的航程和载荷能力也已经是“战略级”了。

由于除俄罗斯外，别的国家没有与苏-34类似规格的飞机，因此苏-34屡创世界纪录，往往一起飞就是一笔纪录。

2机体及结构

2.1结构设计

轰炸机重载荷能力和防护需求，对于结构强度提出了更高的挑战，特别是对于以格斗为主要任务的轻巧的战斗机作为基准进行改造，结构设计基本需要推翻重来。为了满足重载荷超低空飞行、12吨的大容量内部载油，以及总重高达1.4吨的装甲，虽然总体气动布局基本延续了苏-27的方案，但结构几乎是重新设计的，特别是轰炸机规格的宽扁的并列双座前机身，更是全新的设计。

2.2装甲防护

苏-34具备强大的防护能力，全机装甲重量总计高达1.4吨以上。苏-34的防护设计主要源自苏-25的实战经验（阿富汗战争期间，苏-25出击60000架次，仅损失23~34架和8~12名飞行员，其中许多飞机是带伤返回基地后考虑到修复代价过高而报废的，且没有一架出现油箱爆炸或飞行员被当场击毙），并采用了许多全新的设计，其座舱、油箱、发动机等关键部位都有钛合金或复合材料等装甲。钛合金浴缸座舱装甲的强度，23mm及30mm机炮无法在近距离内将其击穿，更不用说毒刺一类便携式防空导弹的战斗部破片了，而实际使用时由于飞行高度和速度的影响，普通防空武器即便击中也无法造成有效毁伤；复合材料装甲的防护能力相比苏-25提升了3倍以上；油箱内填充聚氨酯泡沫塑料防止中弹后爆炸。

超强的被动防护，对于经常需要在战场低空长时间盘旋待机的战术轰炸机，面对随时可能遭遇的突发性近距离攻击，比隐身和高机动更有效更实用。

2.3三翼面

苏-34的三翼面设计，目的和当年的苏-37不同，不是为了提高机动性，而是为了补偿前机身增重而增加升力，并提供轰炸所需的低空稳定飞行性能，克服复杂气流条件下所受的扰动。

2.4翼刀

对于轰炸乃至扩展的侦察、电子战任务而言，需要为武器投放提供平稳的条件，还需要精确观测识别目标的能力，因此飞行的稳定性比高机动性更重要，美国基于F/A-18E/F发展的F-18G 咆哮者电子战飞机，也为此专门增加了翼刀。

2.5尾椎

苏-34拥有比苏-27更巨大的尾椎，明显不是为减速伞安排的，里面也不是传说中的后视雷达，而是辅助动力单元（APU）。APU可独立于地面支持设备提供动力和电力，为战机提供更充沛的电力和战场适应性和生存力，甚至当主发动机故障时，还可支持部分任务航电工作，不用放弃任务返航，此外还能用于启动发动机，以及在不启动主发动机情况下完成机械航电设备检测，减轻地面支持压力，便于野战部署。

除了APU，巨大的尾椎中还安装其它大量电子设备，例如在当年推出的海军版苏-32FN计划中，尾椎用于安装用于反潜的磁探仪。此外，巨大尾椎的结构增强，还可以在一台发动机受损时保护另一台发动机。

2.6发动机

虽然有报道指出苏-34量产型将采用最大推力14500公斤的AL-37FU发动机，甚至未来换装最大推力20000公斤的AL-41F发动机，但实际上苏-34采用的是基本型AL-31F进行测试的，军用推力7600公斤，后燃最大推力12500公斤，各种纪录也都是在这种技术状态下获得的。因此，如果换装增推发动机后，性能将会有更进一步的提升。

预计后续的换发将会采用AL-31F-M1发动机，这是“礼炮”公司为改良型苏-27研制的增推型AL-31F发动机，已用于苏-27SM战斗机。该发动机采用大直径风扇（904mm增至924mm）以增加进气量和压比，并小幅度提升涡轮前温度（升至1690K，相比基本型提升25K），最大推力可达13500公斤，军用推力8250公斤，油耗略有下降。此外，该发动机也可在出厂前设置为增寿模式（涡轮前温度降至比基本型更低的1630K），推力与基本型相同，但大修周期增至1000小时，寿限增至4000小时。预计换装AL-31F-M1发动机增推后，苏-34作战效率可提升10~15%，升限至少提升1000米。有消息称，2011年后生产的苏-34均装备AL-31F-M1发动机。

此外，“礼炮”公司还在向军方推荐即将完成试验的AL-31F-M2发动机，该发动机又称AL-31F-SM，最大推力进一步提高到14500公斤，与苏-35的AL-41F1-S发动机相当。

由于苏-35的AL-41F1-S发动机风扇口径较大，装机条件与AL-31F不完全兼容，换装比较麻烦，因此军方不会采用AL-41F1-S发动机为苏-34换装。而AL-31F-M1/M2发动机的最大优势是，其装机条件与AL-31F基本型完全相同，兼容性高，装备AL-31F基本型的战机不经改动即可轻易换装，其换装工作甚至可在基地进行，不需返厂。

苏-34换装AL-31F-M1/M2发动机后，还可与使用及换装该发动机的苏-27、苏-27SM等战斗机实现发动机通用，非常便于后勤维护。

2.7进气道

由于没有战斗机的高空高速需求，苏-34放弃了苏-27的可调式进气道，采用了笔直的不可调节的固定式进气道，而且没有苏-27那样的前端略收拢设计，减轻了结构重量、复杂性和生产加工难度，并提高了武器挂载空间。为此，其最大飞行马赫数降到了M1.8，重武装状态或低空飞行时速度更低，但对于轰炸机而言这也属于高指标了。

2.8双轮起落架

战斗机的单轮主起落架，是不适合沉重的轰炸机使用的。苏-34采用了运输机一类重型飞机常用的双轮起落架，可承受1.58倍的最大起飞重量，和2倍的降落重量。苏-34最大起飞重量45吨，是苏-30的MKK正常起飞重量的1.8倍，而主轮接地面积则为2倍，因此双轮的苏-34最大起飞重量状态下的接地压力，竟然与单轮的苏-30MKK正常起飞重量状态下相当，因此虽然属于中型轰炸机范畴，但却可以与前线战斗机共享机场，非常便于野战部署运用，突出了其前线战术轰炸机的特色。

2.9并列双座座舱

苏-34最大特点就是并列双座座舱，这是与战斗机以及多用途战斗机的显著差异。密闭式的并列双座不仅可共享仪表节省重量、提供乘员良好、沟通交流能力和设备检修条件，更重要的是可以提供更舒适的驾驶条件，10000米高空其舱内环境与2400米相同，可不戴氧气罩，还可提供站立、躺卧休息和餐饮条件，甚至具有电加热按摩座椅和应急排泄设备。

这一切，都是为了满足长时间飞行时保持乘员作战能力的需求，非常有利于远程奔袭和在战场上空长时间盘旋待机，完全是专业轰炸机的规格。

此外，并列双座座舱使机背大幅度隆起，为安装更多设备或携带更多燃油提供了足够的空间。

二战美军步兵防御战术

根据1942和1944年的《步兵连》野战条令在前沿防御阵地展开的美军步兵班。士兵们藏身于仓猝挖成的单人或双人散兵坑，挖工事所产生的弃土也可能被雪掩藏了，他们的主要任务是“以射击将敌人阻止在主抵抗阵地前，当敌人抵达主抵抗阵地时以近战将其击退。”通常在破碎地形上，一个步兵排的防御正面可宽达250码，在开阔地上（射界更宽阔）可以部署得更分散。各班的火力配系要能形成联锁的火制地带。外侧的一对红色虚线标出了图中央的步兵班的射界边限。内侧的红色虚线划出了部署在该班翼侧的步兵班与该班的火力重叠区。人员利用沟渠和地褶隐蔽移动。（1）勃朗宁自动步枪加强班防御阵地，并能向邻近班的前方侧射；（2）步枪兵组成防线的主体，排长根据地形给他们分配“射击扇区”。如果目标位于加兰德步枪的射击死界，手榴弹已摆好做近距离防御之用。（3）副排长（中士）的位置在主抵抗线之后，在那里他能监管一个更宽阔的扇区，并能和排长保持视线和声音的联系。（4）由火力排配属步兵排的60mm迫击炮的一名观察员，配置在视野良好、靠近排长并能与他所属的迫击炮组通过手势交流的位置。（5）中尉排长位于最便于观察和指挥的中央位置，他的无线电步话机使他可在任何战斗中与连长保持联系。（6）该排的传令兵通过口头传达来自排长的信息和命令。（7）配属的60mm迫击炮组位于一个与观察员距离不超过100码的隐蔽阵地，要遵照“以火力覆盖通向本排防区的最危险的路径”的战术意图选择阵地位置。（8）轻武器弹药和机枪弹搬运手的隐蔽处，该阵地不仅隐蔽而且与贮藏武器的凹坑很近。（9）配属的.30口径机枪组。他们将会保存火力，直到敌人成为容易打中的目标。

成都来福士广场简介

成都来福士广场简介概述成都来福士广场是继上海来福士广场、北京来福士中心之后，凯德置地在中国开发、管理和持有的又一座“来福士”品牌系列建筑。目前，凯德置地在全球共拥有六个“来福士”项目。地理位置该地块位于成都市主干道人民南路与一环路交汇处即跳伞塔路口以南(原四川省博物馆地块)，地铁1号线和3号线在商场下面的负2楼，有通道直达地下二层。交通便利。地块周围是高品质的写字楼和住宅，还有零售商店、餐厅和休闲场所。该地块周围成熟的商业氛围，适合建造“来福士”品牌的综合性项目。设计由来成都来福士由世界建筑大师Steven Holl主导设计，包括建筑面积75,645平方米的甲级写字楼，73,784平方米的商场，43,228平方米的五星级酒店、13,214平方米的服务式公寓和27,671平方米的Boutique Office。按照绿色建筑的标准，成都来福士项目中运用了地源热泵供热和制冷系统、热回收系统、冷热水蓄藏、中水回用、屋顶与裙楼绿化、就地取材、太阳能等可再生能源的利用等节能环保措施，并已经申请了美国绿色建筑委员会颁发的LEED金奖。成都来福士广场-楼盘技术指标总建筑面积：308278.42平方米；其中：78,783.34（写字楼）40,298.61（酒店）13,890.77（服务公寓）29,821.96（珍藏单位）80,706.27（购物中心）3128.97（其他）物业要求办公建筑面积：78783.34 平方米；塔1：46778.49平方米；塔2：32004.85平方米写字楼总楼层：地上29层标准层层高（楼板到楼板）：3.90米标准层净高：2.70 米架高地板：350毫米楼板荷载：3千牛/平方米电梯：品牌：通力；塔1：6部双轿箱，2部消防/货梯；塔2：6部电梯，1部消防电梯中央空调系统：地板送风中央空调系统

哺乳动物介绍及种类大全-2019年教学文档

哺乳动物介绍及种类大全哺乳动物是指脊椎动物亚门下哺乳纲的一类用肺呼吸空气的温血脊椎动物，因能通过乳腺分泌乳汁来给幼体哺乳而得名。哺乳动物隶属于动物界，脊索动物门，脊椎动物亚门，哺乳纲。业界估计有5400种哺乳动物，分为约1200属，153科，29目。哺乳动物分为2个亚纲：原哺乳亚纲(包含卵生的单孔目动物)、兽亚纲(包含有胎盘哺乳动物和卵胎生的有袋类动物)。多数的哺乳动物(包括6最大目)属于有胎盘哺乳动物。其中三个最大目分别是啮齿目、翼手目和鼩形目。啮齿目包括鼠类、翼手目包括蝙蝠、鼩形目则包括鼩鼱、鼹鼠及沟齿鼠。另三个最大目则是食肉目(狗、猫、鼬、熊、海豹等)，鲸偶蹄类(有蹄动物、鲸鱼)，灵长目(包括人类)。哺乳动物根据生育方式分为三个主要下纲：单孔目动物、有袋类动物、有胎盘哺乳动物。哺乳动物种类繁多，分布广泛，主要按外型、头骨、牙齿、附肢和生育方式等来划分，习惯上分三个亚纲：原兽亚纲、后兽亚纲、真兽亚纲，现存约28个目4000多种。其中这28个目分别是： 1.单孔目 2.鼩负鼠目 3.智鲁负鼠目 4.袋鼬目 5.袋貂目 6.袋狸目7.有袋目8.袋鼹目9.袋鼠目10.贫齿目11.食虫目12.树鼩目13.皮翼目14.翼手目

15.灵长目16.食肉目17.鲸目18.海牛目19.长鼻目20.奇蹄目21.蹄兔目22.管齿目23.偶蹄目24.鳞甲目25.啮齿目26.兔形目27.象鼩目28.鳍脚目按照世界哺乳动物物种(Mammal Species of the World)一书在2019年的资料，哺乳纲目前有约5676个(2019版的IUCN 红皮书为5488个)不同物种，分布在1229个属，153个科和29个目中，约占脊索动物门的10%，地球所有物种的0.4%。啮齿目(老鼠、豪猪、海狸、水豚等)、翼手目(蝙蝠等)和鼩形目(鼩鼱等)是哺乳动物中物种最多的目。哺乳动物的身体结构复杂，有区别于其他类群的大脑结构、恒温系统和循环系统，具有为后代哺乳、大多数属于胎生、具有毛囊和汗腺等共通的外在特征。他们外型多样，小至体长30毫米长有翅膀的凹脸蝠，大至体长33米形同鱼类的蓝鲸。他们有很好的环境适应能力，分布在从海洋到高山，从热带到极地的广泛区域。人类也是哺乳动物的一员。代表动物有：人类(最高等的哺乳动物)虎、狼、鼠、鹿、貂、猴、貘、树懒、斑马、狗、狐、熊、象、豹子、麝、牛、狮子、小熊猫、疣、猪、羚羊、驯鹿、考拉、犀牛、猞猁、穿山甲、长颈鹿、熊猫、食蚁兽、猩猩、海牛、水獭、灵猫、海豚、海象、鸭嘴兽、刺猬、北极狐、北极熊、袋鼠、犰狳、河马、海豹、鲸、鼬、兔;

美军直升机战术

空中火力攻击是美军直升机战术使用的基本方法之一。一、两种基本攻击方式从目前的资料来看，美军直升机空中火力攻击有二种形式，一是直升机在己方地面部队战斗队形上空，对当面之敌实施近距离火力攻击；二是组成联合编队对敌纵深目标实施火力攻击。1、近距离火力攻击行动。直升机近距离火力支援是美军使用较早的一种空中火力攻击形式，始用于美军侵越战争。此后的演习和局部战争中，直升机得以更广泛地应用。在海湾战争中，这种运用已表现得较为成熟。美军近距离人力支援通常用于攻击己方地面部队前方1～3公里外的目标，其任务是：①在进攻战斗中，参加火力准备，掩护地面部队开进，支援冲击，掩护地面部队向敌纵深推进，抗击反冲击等；②在防御战斗中；阻敌向掩护地域接近，协同防御部队抗击敌人的冲击，特别是在重点方向支援反坦克作战，配合防御部队反冲击或实施阻击，尤其用于火力应急行动。攻击直升机实施近距离火力支援时，通常以营、连为单位集中使用，一个21架攻击直升机、12架侦察直升编成的分队，掩护正面可达10～30公里。战斗出动方式有两种：通常以营（连）为单位出动。以营为单位出动时，分三个连，依次出动，形成不间断的连续攻击；以连为单位出动时，连又分3个组，依次出动，各编织成跟进队形，依次对目标实施轮番攻击，即一个编组攻击，一个编组接敌或退出战斗，一个编组在前方装弹加油站，进行补给，不间断地对地面部队实施战斗支援。当时间紧迫、地形有利时，也可采用全营（连）对敌同时攻击的方法。美军强调，对敌运

动纵队的攻击，最好的战术手段是伏击，一般采用营（连）一次出动集中攻击的方式。 2、纵深攻击行动。直升机对敌实施纵深攻击，始于美军全纵深攻击战法提出之前。它适应现代战斗全纵深打击的要求，因而得以完善发展。“空地一体作战、理论提出后，美军在此方面进行了积极的探索，形成了一些明确的使用理论。美军认为，攻击直升机营是机动部队，而不是近距离空中支援或火力支援部队。根据直升机的作战半径，它能有效地快速深入敌纵深40～50公里远的地域活动。在50公里以内作战时，它可保证持续行动2个小时左右，可用于袭击敌预备队、炮兵、指挥通信设施等目标。如在制定更周密的计划，小型机动的前方油、弹补给站随同深入敌纵深，建立临时补给站的情况下，攻击直升机部队的作战范围可进一步扩大，作战持续时间会更长。执行纵深攻击任务时，美军强调，要对目标区、行动地域、进出航线进行周密侦察；侦察、运输、攻击直升机的混合编队和地面炮兵协同使用，使纵深攻击部队具有侦察定位、油弹供给、布雷爆破，空中攻击等多种能力。二、空中火力攻击的战斗编组美军直升机火力攻击的战斗编组依据任务、攻击目标性质、地形和气象条件以及采用的战术而定。基本要求是：便于机动、便于协同、便于发挥火力、便于达成战斗的突然性和提高生存能力。尽管美军攻击编组有大有小，数量不一，但从其编成看，通常有两种：是以连为基础、单位的“五三”编组，即由5架攻击直升机、3架侦察

美军战术用语

Fire 开火 Cease fire 停火 Hold your position / Hold 在原位坚持住 / 留在原位 Hold the line 保持防线 / 队形 Take cover 找掩体 Cover me / him 掩护我 / 他 Cover fire 火力压制 Fall back 撤退 Fire in the hole/Grenade 前方有爆炸; 有手榴弹（在附近） Loading / Reloading / changing mag(magazine) 正在换弹药 low on ammo 快没弹药了 Scout / Recon 侦察 Clear 安全 Engaged / In coming 接敌/敌方炮火来袭 Friendly 自己人（提醒看不到自己的战友或友军） Follow me,and keep low. 跟上，低点注意隐蔽。（二）Standyby.GO. 准备行动！ Contact.Enemy patril dead ahead. 目标接触！正前方有敌兵巡逻。Stay low and move slowly.We'll be impossible to spot in our ghillie suits. 注意隐蔽，缓慢移动。我们穿着伪装敌人不可能发现。 Take one out when the other's not looking. 另个不注意的时候干掉一个。 There's more cover if we go around. 我们过去，那有更多掩体。Four tangos inside.Don't even think about it. 屋内4个敌兵,不要想点子了。 Wait there,Targo by the car.呆在那，目标上车了。 Take him out quietly or just let him pass.Your call.干掉他，不要出声音。或者让他过去。你看着办。 Don't move.we've got a lookout in the church tower.别动，教堂塔楼有岗哨。 ....and a patrol coming from the north。北边还有个巡逻兵正在向我们靠近。 Let's move for the better view.调整视野，准备行动 Do you have a shot on the lookout?He's in the tower.可能干掉岗哨？他在塔楼里 Target approaching from the north. 北边目标正在接近 Tango down,Go.目标击毙。走！ Forward area clear.前方区域安全！ The coast is clear.道路畅通！ Enemy helicopter,Get down.敌军武装直升机，趴下！ Stay in ther shadows.he's circling back around .don't move.呆在阴影里别动！它正在上空盘旋。

美军战术数据链的发展现状

美军战术数据链的发展现状 2008年05月27日星期二 19:24 一、美军战术数据链的发展现状战术数据链的建设始于20 世纪50 年代，首先是装备于地面防空系统和海军舰艇，之后才逐步应用到飞机上。到目前为止，已有多种战术数据链问世，大致可分为三类：态势感知数据链，用于各军兵种多种平台之间交换不同类型的最新信息、满足多样化任务需求，一般工作在低频，波长较长，数据率较低，主要是传输格式化报文信息，包括Link 4A、Link 11、Link 16和Link 22等；情报、监视和侦察（ISR）数据链，用于传输各种图像情报和信号情报信息，一般工作在高频，波长较短，数据率较高，能实现视频和高分辨率图像的高速传输，包括通用数据链（CDL）和战术通用数据链（TCDL）等；专门为完成某一特定作战任务而设计的功能与信息交换形式较为单一的专用数据链，包括JSTARS专用的监视与控制数据链（SCDL）和增强型位置定位和报告系统（EPLRS）等。（1）态势感知数据链 Link 4A数据链 Link 4A 数据链是一种自动、高速、由计算机控制的通信系统，采用TADIL C型数据格式，通常把战术支援飞机与飞机控制单元连接起来进行飞机控制和目标信息方面的传输，标准传输速率为600～5000bps。Link 4A 系统一般由控制站/受控站终端系统和传输系统组成。典型的终端系统由特高频无线电台、调制解调器、通信保密设备、数据处理器和用户接口设备组成。其中，控制站终端和受控站终端都采用半双工方式进行工作，但控制站终端必须具有全双工通信能力。目前，美国海军、空军和海军陆战队都装备了Link 4A 数据链，一般是供舰载飞机使用。 Link 11数据链 Link 11数据链是一种自动、高速、计算机对计算机的通信系统，采用TADIL A型数据格式，在具有Link 11功能的各单元，如海上舰艇、飞机和岸上节点之间进行敌情报告等战术数据的交换。此外，它还可用于协调作战区域内各个平台的作战行动。Link 11采用轮询技术，通常由计算机、通信保密设备、数据终端、高频或特高频无线电台组成。Link 11 主要采用高频传播，标准传输速率为1200bps。但在视距范围内可使用特高频频段实现各种作战平台的互连，标准传输速率为2400bps。Link 11 系统主要装备于那些能处理并显示作战态势及目标信息的平台。目前，美国及其盟国都装备有该数据链。 Link 16数据链 Link 16数据链是使用最普遍的态势感知数据链。它是一种先进的通信、导航与识别系统，采用战术数字信息链（TADIL）J型数据格式，是美军根据未来作战的需要并充分发挥联合战术信息分发系统（JTIDS）的能力而研制的，具有快速、机动、无线、多用户等特点，现已成为美国国防部最常用的战术数据链之一。其中，机载Link 16 系统通常由任务计算机、JTIDS 终端或其后继者多功能信息分发系统（MIDS）终端和天线组成。JTIDS/MIDS是Link 16所独有的设施，它除了可以给Link 16系统提供信息加密、自动入网以及把加密信息高速分发给需要该信息的用户的功能之外，还可以将需要中继的信息自动、高速地转发出去。 Link 16数据链是在Link 11数据链的基础上研发的，可以与Link 11或

美军战术互联网体系架构分析与研究

美军战术互联网体系架构分析与研究发表时间：2019-01-22T14:09:18.793Z 来源：《知识-力量》2019年3月下作者：吴思洁 [导读] 战术互联网（TI）是美军现役战场通信网络，是以无线通信和互联网技术为基础，将战术电台、交换路由设备和信息终端等互联而成的，面向美军数字化战场的一体化战役/战术通信系统。（陆军工程大学通信士官学校）摘要：战术互联网（TI）是美军现役战场通信网络，是以无线通信和互联网技术为基础，将战术电台、交换路由设备和信息终端等互联而成的，面向美军数字化战场的一体化战役/战术通信系统。以美军战术互联网的架构为基础，研究了上层战场地域通信网和下层战术电台互联网的组成，分析了战术互联网中最典型的网络互连设备，并从网络互联的角度阐述了各子系统的功能特性和其在战术互联网中的主要应用。关键词：战术互联网；移动用户设备；单信道地面与机载通信系统；增强型位置定位报告系统；近代数字电台引言美军战术互联网分为上层的战场地域通信网和下层的战术电台互联网。上层战场地域通信网属于军师战术通信网络，主要连接旅级以上的作战指挥单元；下层战术电台互联网属于旅和旅以下战术电台互联网，主要用于连接旅和旅以下作战单元[1]。从美军战术互联网部署来看，典型的军级战役部署覆盖范围约为35 000平方公里，在军和师级主要部署移动用户设备（MSE）和战术分组网（TPN）。TPN可为军级覆盖范围内的 2000个IP数据用户提供有线局域网服务，对于军级覆盖范围内的移动用户，MSE可通过无线接入单元RAU为其提供接入服务[2]。 1 战场地域通信网——军师级战术互联网美军军师级战术互联网由移动用户设备（MSE）构成，MSE是美军便携式战术广域通信系统，部署在军师级，为每个军所包含的5个师所在的37500平方公里范围内的用户提供电路交换话音、传真和分组数据服务。MSE的用户设备包括电话、传真（FAX）和数据终端（DATA）。（1）系统组成 MSE由节点中心（NC）、大型用户节点（LEN）、小型用户节点（SEN）和无线入口单元（RAU）组成，在师级部署下，4个节点中心（NC）组成MSE的干线节点，传输设备主要为微波接力机。每个NC节点上可根据作战需求部署一个LEN节点和一个SEN节点，通常作为旅级或营级的作战指挥中心（TOC），NC节点与LEN节点和SEN节点间均通过微波接力机实现互联。（2）通信体制根据用户和业务类型的不同，MSE采用三种通信交换体制，包括电路交换体制、分组交换体制和ATM交换体制。电路交换体制主要应用于固定用户话音业务，用户包括有线数字非安全话音终端（DNVT）、移动无线电话终端（MSRT）和数字安全话音终端（DSVT）。分组交换体制用于MSE的分组数据交换网（MPN），也称为战术分组网（TPN）。TPN叠加在MSE干线节点间的微波链路之上，为接入到网络中的分组交换用户提供话音、数据交换能力（16～64 kb/s）。ATM交换体制采用异步传输模式交换机实现高速数据交换，能端接宽带光纤和同步光纤网无线电，以及战术数字无线电和数字传输群网络接口。 2 战术电台互联网——旅和旅以下战术互联网美军旅和旅以下战术电台互联网主要由近代数字电台（NTDR）、增强型位置定位报告系统（EPLRS）和单信道地面和机载无线电系统（SINCGARS）构成。 2.1 近代数字电台（NTDR） NTDR 系统是美军中第1个采用开放式架构的网络，采用商用模块和标准内部总线设计，是美军排至旅级通信网络的骨干。NTDR 工作在UHF频段，采用直接序列扩频、数据加密及纠错编码，与现有无线电系统兼容，能处理高达 288 k/s 的数据，具有视频会议能力，能较迅速地传输语音、数据和图像。 2.2 增强型位置定位报告系统（EPLRS）（1）系统组成及编配 EPLRS 是美军第一个大规模装备的扩频通信系统，由网控站（NCS）、用户电台（RS）和用于定位的坐标电台组成。主要部署在美军旅营级，是美军下层战互网的骨干网络，可与其他战术电台网互联互通。（2）网络管理 EPLRS 为同步组网，采用 TDMA 技术，网内每个电台保持与网控站（NCS）的时间基准，NCS 负责维护全网的时间同步、路由维护和资源分配。 EPLRS 通过建立永久虚电路（PVC）性质的需求线为各主机提供通信服务，根据业务需求的不同，需求线主要分为双工需求线、组地址需求线、点对点需求线、多源组（MSG）需求线和 CSMA 需求线。需求线由 NCS在网络开通之前进行预规划，在网络开通之后，若用户向 NCS 提出申请，NCS也可动态的对需求线资源进行重新规划与分配[3]。 2.3 单信道地面和机载无线电系统（SINCGARS） SINCGARS 电台替代了美军原有的 AN/PRC-77 型和 AN/VRC-12 型单信道电台，其核心是单兵背负式跳频收发信机。SINCGARS 将传统战术 VHF的频段从早期的 30～76 M 拓展到88 M，将频率步进由50 kHz调整到25 kHz，采用16 kb/s CVSD数字话音调制方式，增加了可用信道的数量。SINCGARS大的革命在于集成了通信安全模块（COMSEC）和跳频通信来抗干扰，跳频速率在每秒100跳以上[5]。 3 战术互联网的互联互通为达到战场态势感知和无缝连接的目的，美军采用了战术多网网关（TMG）和互联网控制器（INC）实现战术互联网中各子系统的互联互通[4]。

全新图解美军步兵单兵防御战术-20世纪50年代

全新图解美军步兵单兵防御战术-20世纪50年代朝鲜战争，参战后前半年，三次战役还有穿插成功的案例，到了四次五次战役时就只有美军小部队穿插共军，而共军却无法重拾国内战争时期的故伎。原因也是如此，缺少通讯设备，缺少技术人员，基层官兵素质差，纯靠多年战乱打下的战场感觉走。碰到国军这样同一技术档次的对手，共军基层政治素质过硬，指挥结构紧凑自然占据机动优势；碰美军完全机械化而且完全现代化正规的指挥调度体系就完全没有作用了。反而是美军穿插共军的结果。所以后来大陆在苏联的帮助下实施正规化建设，这就是朝鲜的教训，信息时代也是如此。有什么样的人，打什么样的仗，国民素质和军队建设联系是很紧密的。条顿人对于世界历史的一大贡献就是：完善了拿破仑的统帅部（参谋本部）的功能。建立了军官团制度，杀戮成了一门科学而离艺术越来越遥远。这是区分旧式军队和现代军队组织形式的重大区别！（毛奇）朝鲜战争中前期PLA步兵素质优秀，在缺乏通讯器材的情况下屡次大胆实施穿插迂回，机动动作极其精妙。但是必须清醒的认识到这些优秀的步兵军官和军人并不是现代化标准化训练带来的结果，而是长期战乱下养成的战场嗅觉所致。美军连队战术动作，比如说建立阵地，是建立在条令，图上作业，受过训练的军官根据形式做出判断，然后自然有各级军士督促实施的基础上的。抢占山头，火力配置等等，并且有分析，评估，总结的机制。美军的防御工事一般来说是非常简陋的，临时性质的。即使有几天甚至几个星期的时间来完善防御，美军的工事仍然显得非常简单，因为他们一般被认为是临时性的设施。在美军的野战手册中，其实详尽地说明了工事堡垒以及障碍物的规格，结构。但是在第二次世界大战的经验表明：对付一支轻装的，缺乏重炮，装甲车和空中优势的部队，根本没有必要建设坚固的纵深的防御工事，海军陆战队学会了挖日本人的狗洞（foxhole）——深挖的防御炮弹的散兵坑，能容纳一名士兵立姿战斗。1949年出版的美军野战手册（US Army Field Manual）总结了第二次世界大战中的经验，详尽地介绍了从单兵掩体到碉堡到支援火气的布置以及壕堑防御系统。这一套手册简直就是为韩战而准备好的，它被证明在韩战战场上及其有效，上面甚至专门介绍了在寒冷气候下的野战工事建设，这些是基于德军在东线的经验写成。而志愿军总体来说还是没有脱离旧式军队的架构，志愿军连队的战术动作，是依赖身经百战的军官，士兵的个人素质，和战场感觉。经验告诉他们何地可以抢占山头，可以设置阵地。何时穿插等等。美军经验的总结是依靠科学统计，逐步完善“条令”。志愿军依赖的则是口耳相传。限于文化素质，经验丰富的军官军士，他们往往很难把自己的那种战场感觉归纳总结，进行科学量化。如同女真入主中原后素质迅速下降，后期朝鲜战场的共军步兵单位的素质也急剧下降，一个道理。。所以50年代大陆开始正规化建设，着手建立军官团。作战单位防御基本原则美国军队在所有梯队采用的都是三三制，从团级到班级。一个师有三个团，一个团有三个营，一个营有三个连，一个连有三个排，一个排有三个班。这样一个师就有9个营，一共是27个连，81个排。一般进行防御的时候，一个梯队采用的战术是：“两个顶上，一个后备”。也就是说一个师的防线上一般放两个团防守，一个团在后方作预备队。而每个团的防线上，也是两个营在前沿阵地，一个营在稍后的位置作预备队。每个连也是类似：两个排前沿，一个排靠后。这样算起来，一个师81个排，真正在前沿阵地防守的只有16个排，其他的部队要么在后面的位置提供交叉火力支援，要么就是作为预备队部署在第二线，第三线。其实在每个连里面，作为预备队的排随时要参与支援，提供火力，并不能算真正的“预备队”。有的情况下，部队的防御正面太宽，所有的部队都排在长长的战线上，根本不存在所谓的预备队，这是司令员要尽量避免的情况。即使在这种情况下，还是会抽调一些部队作为预备，比如一个营被迫把三个连并排在阵线上，而这时候可能就要从一个连抽调一个排来作为营级支援单位，随时派往薄弱环节。在这种情况下，一些附属单位常常被拉来充作步兵，比如伙夫啊，司机，工程兵等等，有时候甚至连炮兵都不得不拉过来作为步兵战斗。此主题相关图片如下：

B-52战略轰炸机：美空军大面积轰炸的主要工具

美制B-52“同温层堡垒”战略轰炸机 2008年7月，美国空军一架B-52战略轰炸机在关岛坠毁（参见：《美国驻关岛空军一架B-52型战略轰炸机坠毁》）。该型轰炸机在2007年还曾因挂核弹飞越美国数州而“名扬海内

外”（参见：《2007年世界航空十大事件美军B-52误挂核弹飞行》）。B-52轰炸机是在什么背景下研制的？性能及实战表现如何？在美空军占有怎样重要的位置？这里将做一个简单的介绍。 B-52是美国空军的亚音速远程战略轰炸机，主要用于执行远程常规轰炸和核轰炸任务。1948年10月开始设计，1952年第一架原型机首飞，1955年6月生产型B-52B开始装备部队，先后发展了A、B、C、D、E、F、G和H等8型。B-52于1962年10月停产，共生产744架。现在B-52和B-1B、B-2轰炸机一起共同组成美国空军的战略轰炸机部队。 1、研发背景 1954年5月，美国驻莫斯科大使馆武官查尔斯·泰勒观看苏联红场阅兵时，发现苏联数百架神秘的喷气式轰炸机一个编队接一个编队通过红场上空，而护航的米格-17战斗机伴随在轰炸机左右，犹如小蜻蜓。五角大楼立即启动了所有的情报侦察手段，查明那是苏联米亚西舍夫设计局最新设计的米亚-4“野牛”战略轰炸机。美苏之间出现了事实上的“轰炸机差距”。苏联阅兵后不到一周，美国战略空军司令部决定采取行动，以查明苏联人到底部署了多少架“野牛”。 1954年5月8日早7时，美国战略空军第91侦察联队驻英国费尔福德皇家空军基地的一架RB-47E侦察机对苏联基地展开侦察。事后，美国声称RB-47E带回了极有价值的情报，有了这些情报，美国人就有了发展新型战略轰炸机的借口。 B-52“同温层堡垒”战略轰炸机作为“野牛”机群的制衡力量迅速出现在美军序列中。但美国人没想到的是，B-52的对手纯粹是子虚乌有，“野牛”确实研制出来了，但数量不多，阅兵式飞越红场时它们不断变换队形，反复飞过红场上空，制造了飞机满天的假象。 2、研发历程实际上，美国陆航部队于1945年就开始实施一项计划，设计第二代战略轰炸机以取代B-36。1946年，陆航进一步对该轰炸机进行需求定义后授予波音公司一份合同，设计这种新型轰炸机。最初的要求是该型机能携载4540公斤炸弹，航程达5000英里，战术作战高度为10675米，巡航速度至少每小时724公里。为找到一种新的发动机能满足新型轰炸机的上述速度和航程需求，波音公司自己拿钱展开一项研究，即新型轰炸机能够使用普惠公司正在设计的一种新型发动机。研究结果促使B-52轰炸机上安装8台喷气式发动机的设计的出现。

美军联合战术无线电系统(JTRS)

美军联合战术无线电系统（JTRS）系统简介 21世纪的数字化部队将对通信速度、容量、互通性有更高要求，设备的规范化、小型化、扩展频段、减少电台品种和数量等是目前军事通信亟待解决的问题。为此，美国国防部倡议的联合战术无线电系统（JTRS）计划将开发一种适用于所有军种要求的电台系统系列，它可覆盖2MHz~3GHz频段，后向兼容传统系统，实现多种新的先进波形，极大增强部队之间的互相通信能力。JTRS将成为数字化战场环境中作战人员通信的主要手段，是未来军事通信的基本组成部分。联合战术无线电系统（JTRS）计划是美国正在集中研制和生产能经多波段、模式和网络传输话音、视频和数据信号的一种无线电系统。联合战术无线电系统将为美军各军种节约大笔经费，并提高其互通能力。体系结构和关键技术 1.JTRS的体系结构 JTRS系统的体系结构是以国防部PMCS（可编程模块通信系统）综合小组指导文件定义的JTRS系统参考模型（SRM）为基础，将消除烟囱式的无线电台采购方式，增强互通能力。SMR包括实体参考模型（ERM）和软件参考模型（SwRM），其中，ERM包含8个功能实体：RF、Modem、Black-side处理、信息系统保密（INNFOSEC）、网际互联、系统控制、人机接口（HCI）及一种临界系统（为满足国家安全局签署的要求而设的黑色互连和红色互连）。SwRM涉及SMR中的各功能实体软件及这些实体之间的软件关系。JTRS系统的开放性和模块化主要在软件中实现，因此，对软件的要求是：模块化，能适应不同硬件结构：可扩展，能适应质的增长（如功能、波形、网络、接口的增加）；可伸缩，能适应量的增长（如模块加倍以适应多个信道）：可移植，与硬件、互连方式、操作系统独立；可靠，将采用国家安全局“委托功能完备模块”进行设计；可复用，能提供波形、功能和基元库及其维护；开放性，将利用商用语言、接口和工具。 2.关键技术 JTRS的实施将有赖于几项关键的启动技术，为此，美国国防高级研究计划局（DARPA）正在寻求解决一些关键技术，包括： (1) 射频微机电系统（MEMS） MEMS是采用整体表面微切削加工集成电路处理技术装配的电子或机械设备。射频MEMS技术提供了一种方式，可在一块芯片上产生小型的、可调的、高性能的无源元件，可彻底改革RF信号的处理。该技术将有可能实现真正的高性能、低成本的单芯片射频系统。 (2) 先进的射频专用集成电路（RF ASIC）尽管现代ASIC技术在窄带、单模式、蜂窝手机等方面的应用已达到较高级的集成，但仍难以支持多模式、多信道、宽带的JTRS要求，因此迫切需要开发低功耗、大容量、更小型的电子设备。先进的射频专用集成电路（ASIC）技术将可能使JTRS的硬件获得彻底改变。 (3) 可编程射频（RF）前端

【航空知识】战略轰炸机

【航空知识】战略轰炸机战略轰炸机一般是指用来执行战略任务的中、远程轰炸机。它是战略核力量的重要组成部分，是大当量核武器的主要运载工具之一。它既能带核弹，也能带常规炸弹；既可以近距离投放核炸弹，又可远距离发射巡航导弹，既可做战略进攻武器使用，在必要时也遂行战术轰炸任务，支援陆、海军作战。根据作战任务，战略轰炸机可分为核突防轰炸机、巡航导弹载机和常规轰炸机。一般来说，战略轰炸机都是远程轰炸机。不过作战半径多远算“远程”在不同时期定义是不同的。文章开头提到的两种轰炸机的作战半径就只有１５０千米左右。而在二战期间，航程在３０００千米以上的就被认为是远程轰炸机了。例如英国的“兰开斯特”ＭＫⅡ其航程为３６２０千米，原苏联的ＴＢ－３为３２２５千米，美国的Ｂ－２４“解放者”为３３８０千米，Ｂ－１７“空中堡垒”为３２００千米，Ｂ－２９“超级堡垒”甚至达到５２００千米。它们的作战半径一般是航程的３０%～４０%，视不同挂弹量和作战飞行方式而异。至于８０年代以后的远程轰炸机如美国的Ｂ－１、Ｂ－２，原苏联的图－１６０“海盗旗”，航程都达到了１００００千米以上，如果还允许（或有条件）空中加油那就无法说了。限制航程的因素还有机内滑油容量、氧气总供应时间或人的承受能力等方面。现在，机内油航程不超过８０００千米的轰炸机已不能说是远程轰炸机。而８０００千米距离的物理概念是什么呢？从北京到伦敦的空中直线距离是８１９３千米，到美国旧金山是９４９５千米，到莫斯科是５８００千米。在二战前夕，远程轰炸机受到重视的程度在各国是不同的。英国一贯重视轰炸机的研制，因此先后有“哈利法克斯”（Ｈａｌｉｆａｘ）、“兰开斯特”（Ｌａｎｃａｓｔｅｒ，）等优秀机型参战。美国在二战开始时军用飞机性能落后，由于有强大的工业和技术基础，后期才大量出现一流的作战飞机。美国远程轰炸机最有名的是Ｂ－１７、Ｂ－２４）和Ｂ－２９。原苏联对远程轰炸机的作用则有不同看法，加上工业基础的关系，优先发展战斗机是适合国情的。１９３２～１９３７年生产的ＴＢ－３型共装备８１８架。１９４９年的别－８四发轰炸机，起飞重量３２吨，载弹２吨，航程４７００千米，则只生产了７９架。德国一贯只重视战术轰炸机，特别“迷信”俯冲轰炸机，在批生产的轰炸机系列中根本没有远程轰炸机的位置，也不支持研制。所以当征服大部分欧洲后，需要从空中攻击英国和空袭原苏联时，特别是需要轰炸已搬迁到乌拉尔山区的原苏联军工厂时才发现没有可用的武器，而这时已经晚了。日本也有类似情况，但不是不想研制而是受技术力量和财力所限。１９４３年开始发展的Ｇ８Ｎ１型“连山”四发重轰炸机，大小、性能和布局都与Ｂ－１７相似，航程为３９５０千米，载弹２～３吨，到投降时只试制了４架，并且尚未试飞完。由于战争的需要，上述远程轰炸机虽然昂贵（Ｂ－１７每架２３８３３０美元，Ｂ－２４每架３６６０００美元，Ｂ－２９每架６３９０００美元，而Ｐ－５１战斗机只需要５０９８５美元），但生产量都很大。上述各型轰炸机的总产量为：“哈利法克斯”（１９３９年首飞）６１７６架，“兰开斯特”（１９４１年首飞）７３６６架，Ｂ－１７（１９３５年首飞）１２７３１架，Ｂ－２４（１９３９年首飞）１８４８１架，Ｂ－２９（１９４２年首飞）３９６７架。二战期间，轰炸德国及其盟国所投的炸弹量为：１９４２年４７１２２吨（全为英国轰炸机），１９４３年达到２０１６２２吨（英、美两国的轰炸机），１９４４年达到９１４５１８吨，１９４５年德国投降时为３８０１１３吨。当时轰炸的重点是德国的关键军火生产基地以及燃料炼制厂、油田、水坝等。当然也有一些纯属报复性的轰炸，例如１９４３年７月２４～２８日以及８月２日，英美轰炸机连续对德国最

美军对比作战体系方法与传统方法-更新战术观念

美军对比作战体系方法与传统方法更新战术观念知远自从20世纪90年代中期，用于作战研究的体系（系统）方法就在美国和其它西方军队以及北大西洋公约组织中被作为主导思想学派而突显出来。典型的例子就是，不仅在美国，而且在其它军队里，广泛并且几乎没有进行任何批判就接受了众多支持者所主张的网络中心战、基于效果作战以及最新的体系作战设计。然而几乎没有对用于作战的各种体系方法的理论基础中非常严重的缺点给予任何一点关注。经典的军事思想是不能满足新环境的需求，这种新环境形成于冷战和先进信息技术以及不断提高的致命和精确远程武器所产生的后果之中。卡尔·沃恩·克劳塞维茨关于战争本质的观点被忽略了。然而，美国和北约近期在阿富汗和伊拉克的几次冲突，以及以色列在2006年第二次黎巴嫩战争中的经验不仅暴露出严重的局限性，而且暴露了战争的体系观点在实际应用中的重大缺点。这些冲突已经显示出克劳塞维茨的战争观的无限价值。未来可能会充分地显示出，花费在采纳战争的体系关系上的大部分工作和资源实质上是一种浪费。根源体系方法用于计划的这种军事应用能追溯到20世纪30年代，那个时候美国陆军航空兵计划人员在位于维吉尼亚兰利的航空兵战术学校，发展了战略轰炸理论。美国研究空中力量的理论家相信敌人经济的主要威胁能被找出来，并且能够在敌对行动爆发之前评估出来。这所谓的工业网理论聚焦于那些敌人关键的战争经济依赖的那部分重要的工业上。目的是用一种体系方法来产生一连串的效果，这些效果能够导致敌人经济崩溃。最终的目标是削弱敌人的抵抗意志并迫使它停止战斗。从这个角度看，工业网理论的正确运用将确保快速而决定的胜利。在第二次世界大战期间，工业网理论被大规模应用于对德国、欧洲的德国占领区以及日本的战略轰炸。然而，就物资和时间消耗而言，实际效果远未达到所预期的那样。德国的工业设施被证明是有恢复能力的并且具有非常强的适应性，平民的士气并没有像空中力量倡导者所预想的那样被广泛瓦解。差不多5年的战略轰炸摧毁了全部城市，杀死了成百上千的平民，减少了工业产量，破坏了交通枢纽。然而，尽管有巨大的战果，但是像那样基于效果的作战还是没能达到战略企图。采用基于效果方法的推动力是越南战争的结果。那时候，以逻辑和因果链，美国军队强调连接战争所有层面上的目标需求——从国家的政治层面到战术层面。以他们的解释，这种基于效果或战略到任务的方法成为联合计划的基础。空军相信它的作战目标选择方法能够以某种方式在战争的所有层次上得到应用。大多数空中力量的提倡者主张在信息技术以及武器的精确性和致命性方面的发展的情况下，允许使用那些武器以比以前更加尖端的方法对抗复杂系统。基于效果方法再度出现的另一个原因是减少军事作战行动的消耗以及己方以（通常还有敌方）最少人员伤亡发动战争的政治和社会压力。像这些信念得到了越来越多的影响，不但是在空军，而且还在美国最高的政治和军事领导层。基于效果作战的理论基础是1993年在美国空军的约翰·沃顿三世上校的著作中提出来的以及他的战略瘫痪理论。沃顿将敌人描述为一个由很多系统构成的系统。他还指出在敌人系统中的效果相关性。沃顿的观点认为，战略思考是将敌人看作为一个由众多子系统构成的系统。他主张所有系统类似于被组织起来，需要信息运行，保持稳定，不会立即对施加在它们身上的力量作出反应（滞后效果）。沃顿的体系方法的本质是五环模型。他认为任何一个现代国家、商业组织、军队、恐怖组织或是犯罪团伙被看作是由五个相关联的环构成的体系，这个体系能够使它完成它的预定功能。所有系统都按照相同的方式排列的：

世界十大轰炸机排名：B-2A“幽灵”居首

世界十大轰炸机排名：B-2A“幽灵”居首导读：第一名：B-2A“幽灵”。B-2A是美国诺斯罗普公司研制的隐身战略轰炸机，主要作战任务就是利用于优异的隐身性能，从高空或低空突破敌方的防空系统，对战略目标实施核轰炸或常规 ? ? 点击图片进入下一页第一名：B-2A“幽灵”。B-2A是美国诺斯罗普公司研制的隐身战略轰炸机，主要作战任务就是利用于优异的隐身性能，从高空或低空突破敌方的防空系统，对战略目标实施核轰炸或常规轰炸。该机可进行空中加油。两个内置武器舱内的旋转式发射架一共可带16枚SRAMⅡ短距攻击导弹或AGM-129先进巡航导弹以及各种核弹或常规炸弹。

第二名：B-1B“枪骑兵”。B-1是美国罗克韦尔国际公司研制的变后掠翼超音速远程多用途战略轰炸机，主要用于执行战略突防轰炸、常规轰炸、海上巡逻等任务，也可作为巡航导弹载机使用。机身内共有3个武器舱。第三名：“逆火”。逆火轰炸机是变后掠翼超音速轰炸机。逆火是前苏联的第一种航程较远的超音速轰炸机，可以攻击除葡萄牙和挪威以外的所有欧洲国家，如果经空中加油，还可以直接对美国本土目标进行攻击。该机具有良好的低空突防性能，生存能力大大高于前苏联以往的轰炸机，并且具有核打击、常规攻击以及反舰能力。，最大武器载荷24000千克。

第四名：B-52G/H“同温层堡垒”。美国空军研制的亚音速远程战略轰炸机，机翼下吊装了8台发动机，主要用于远程常规轰炸和核轰炸。在弹舱内和翼下可挂27.2吨常规炸弹和核弹；G型可带12枚AGM-86巡航导弹，8枚AGM-69近距攻击导弹，H型还装有一门20毫米六管炮。在弹舱内和翼下可挂27.2吨常规炸弹和核弹。第五名：前苏联图波列夫设计局研制的一种变后掠翼超音速战略轰炸机，北大西洋公约组织称之为“海盗旗”(B1ackjack)，不仅能以亚音速、低空突防进行攻击，而且可以在高空、超音速(M数大于1)的情况下作战。携带巡航导弹和近距攻击导弹时，能够对预先确定坐标的目标进行核打击，在今后装备了高精度常规精确制导炸弹后可以攻击机动目标或战术目标。

美帝的军事通信系统

美帝的军事通信系统大家都知道，美军发明了互联网。但是，你也许不知道，今天的移动通信网络的前身正是美军的MSE (Mobile Subscriber Equipment，美军移动用户设备系统）。 80年代，美军开始寻找新的技术来升级军事通信网络，希望新的军事通信网络能够提供更广范围的覆盖、更好的纠错能力和更高的数据容量，并且能够提供自动路由和交换功能。 1985年，美军选择了通用动力（前身为GTE）为主要合作商。通过大量的研究，终于开发出了MSE系统。MSE，即Mobile Subscriber Equipment，就是今天手机终端的前身。

MSE作战车内的工作站

早期的MSE通信铁塔

MSE网络部署图沙漠风暴行动中的MSE移动通信车通信技术很多都是从军用发展到民用的，军事通信通常领先于民用通信。比如，前段时间媒体报道称，美军正在利用移动自组织网增强通信能力。美军的移动自组织网技术正由研究和开发转向生产和部署，并且通过美陆军负责指挥、控制和战术通信的项目执行办公室，利用“联合战术无线电系统”项目开发出一系列具有互操作性的软件定义无线电技术，协助装备较弱的用户实现移动自组织网能力。不管是自组织网络还是软件定义无线电，这些都是未来民用移动通信技术的发展方向。

今天，我们就来聊一聊美军的通信能力。美军现役通信系统分战略通信系统和战术通信系统两种。一、战略通信系统美军战略通信的主要职责是保障美军最高指挥当局（总统和国防部长）与参联会、各军种部、九大联合司令部、情报机关、核战略部队、各大军事基地和各战区部队之间通信联络的畅通，以确保最高指挥当局对全球美军的指挥和控制。目前，美国总统通过战略通信系统逐级向第一线作战部队下达命令，最快只需3分钟–6分钟；在紧急情况下，总统可越级向战略核部队下达命令，最快只需1分钟–3分钟时间。美军的战略通信系统主要由国防通信系统、国防卫星通信系统、最低限度应急通信网等组成。 1、国防通信系统由国防通信局管理，主要采用有线通信、无线电通信、卫星通信和光纤通信等多种手段，线路总长6729万多公里，覆盖五大洲80多个国家和100个地区的3000多个军事指挥所和工作站。新一代国防通信系统的一个重要组成部分是国防数据网，该网把部署在全球各地美军各军兵种的数据网联成了一体，使得美军各军兵种部队之间可以轻易完成话音、图像、传真和数据通信以及发电子邮件等通信业务。

使人伤脑筋的鸭嘴兽教学设计

《使人伤脑筋的鸭嘴兽》教学设计一、教学目标： 1、通过对鸭嘴兽特点的了解，感知正确把握事物本质特征的重要性。 2、理解作比较的说明方法及其作用。 3、学习文章倡导的实事求是的科学精神。二、教学重点：理解鸭嘴兽的正确归类和作比较的说明方法的作用。教学难点：学习本文提倡的重视科学、实事求是的态度。三、教学过程：（一）课堂导入：教师展示鸭嘴兽的图片和视频，创设情景，引出课题。（1分钟） “大千世界，无奇不有”。在美丽的澳大利亚，有一种叫做“鸭嘴兽” 的动物（出示鸭嘴兽的特写图片），历经亿万年，既未灭绝，也无多少进化，始终在“过渡阶段”徘徊，真是奇妙又神秘。下面我们来看一段关于鸭嘴兽的视频。（播放视频）今天，请同学们跟我一起踏上前往澳大利亚的旅程，去看看这种稀有的动物——鸭嘴兽。（PPT1：课题及图片）（二）整体感知：课文题目是《使人伤脑筋的鸭嘴兽》，这鸭嘴兽为什么“使人伤脑筋”了呢？请同学们带着问题阅读全文，同时注意圈划表现鸭嘴兽使人伤脑筋的原因的句子。（8分钟）提示：第4段——“它们既是哺乳类，又会下蛋；既像鸟类，又像爬行类。”（属类上是会下蛋的哺乳动物，外形上有鸟类和爬行类的特征，PPT2展示图片）第7段——鸭嘴兽有一个平而扁的阔嘴巴，短而钝的粗尾巴，还有一对蹼。乍看起来，同家鸭差不多。而它那身漂亮而柔软的灰色绒毛，又可与我国的特产水獭媲美。（外形上与家鸭、水獭作比较，突出鸭嘴兽使人伤脑筋， PPT3展示鸭嘴兽、家鸭、水獭的图片）第8段——鸭嘴兽实在是很怪的。说它是兽类吧，它却是靠下蛋繁殖后代；说它是爬行动物吧，可它孵出的后代都是靠哺乳喂养的。真是“不伦不类”（“伦”：同类、同等；“不伦不类”本义：不像这一类，又不像那一类）（通过与兽类、爬行类作比较，说明鸭嘴兽繁殖方式上的特殊性）第9段——由于鸭嘴兽既下蛋，又吃奶，生物学家们伤透脑筋，不知道该把它列入哪一类动物。（下蛋、哺乳，难以分类，使人伤脑筋）小结：鸭嘴兽的归类问题，使人伤透了脑筋。（三）深入研读： 1、鸭嘴兽如此“不伦不类”，那它的归类问题最终解决了没有？以什么为依据的？（7 分钟）提示：