11、五十铃电子油门泵车电气原理图SY5380.7Y

电气控制系统图的绘制及原则

电气控制系统图的绘制及原则 电气控制系统图:就是将许多电器元件按一定的要求连接而成并用一定的图形表达出来,用于表达生产机械电气控制系统的结构、原理等设计意图,方便电气系统的安装、调试、使用和维修的图纸。 电气控制系统图一般有三种:电气原理图、电器布置图和电气安装接线图。(各种图有其不同的用途和规定画法,采用统一的图形符号、文字符号和标准画法来绘制。) 绘制电气原理图时应遵循的原则:电气原理图中所有电器元件都应采用国家标准中统一的图形符号和文字符号表示。电气原理图中电器元件的布局,应根据便于阅读的原则安排。电气原理图一般分为主电路和辅助电路两部分。主电路安排在图面左侧或上方,辅助电路安排在图面右侧或下方。无论主电路还是辅助电路,均按功能布置,尽可能按动作顺序从上到下、从左到右排列。电气原理图中,当同一电器元件的不同部件(如线圈、触点)分散在不同位置时,为了表示是同一元件,要在电器元件的不同部件处标注统一的文字符号。对于同类器件,要在其文字符号后加数字序号来区别。如两个接触器,可用KM1 KM2文字符号区别。电气原理图中,所有电器的可动部分均按没有通电或没有外力作用时的状态画出。对于继电器、接触器的触点,按其线圈不通电时的状态画出;控制器按手柄处于零位时的状态画出;对于按钮、行程开关等触点,按未受外力作用时的状态画出。电气原理图中,应尽量减少

线条和避免线条交叉。各导线之间有电联系时,在导线交点处画实心圆点。根据图面布置需要,可以将图形符号旋转绘制,一般逆时针方向旋转_ 90 °,但文字符号不可倒置。—(下图为参考样板) <1>图纸上方的1、2、3、4 ....... 13等数字是图区的编号,它是为 了便于检索电气线路,方便阅读分析从而避免遗漏设置的。 <2>图区编号下方的文字表明它对应的下方元件或电路的功能,使读者能清楚地知道某个元件或某部分电路的功能,以利于理解电路的工作原理

电动车无刷控制器电路图(高清)

今以应用最广泛的以PIC16F72为智能控制中心,350W的整机电路为例,整机电路如图1 : (原文件名:1.gif) 图1:350W 整机电路图 整机电路看起来很复杂,我们将其简化成框图再看看: (原文件名:2.gif) 图2:电路框图

种旌用制肌抽输扎 ?卫再想罟输入 电路大体上可以分成五部分: 一、 电源稳压,供应部分; 二、 信号输入与预处理部分; 三、 智能信号处理,控制部分; 四、 驱动控制信号预处理部分; 五、 功率驱动开关部分。 下面我们先来看看此电路最核心的部分: PIC16F72组成的单片机智能处理、控 制部分,因为其他电路都是为其服务或被其控制, 弄清楚这部分,其它电路就比 较容易明白。 唯丿;机冲沖I 「心 7\ 电從放嵐部井 『朕世述*扎 剧喉输入

PtC'l4FT2 (原文件名:3.gif ) 图3:PIC16F72在控制器中的各引脚应用图 我们先来简单介绍一下PIC16F72的外部资源:该单片机有28个引脚,去掉电 源、复 位、振荡器等,共有22个可复用的IO 口,其中第13脚是CCP1输出口, 可输出最大分辨率达10BIT 的可调PWM 信号,另有AN0-AN4共5路AD 模数 转换输入口,可提供检测外部电路的电压,一个外部中断输入脚,可处理突发事 件。内部软件资源我们在软件部分讲解,这里并不需要很关心。 各引脚应用如下: I : MCLR 复位/烧写高压输入两用口 2:模拟量输入口:放大后的电流信号输入口,单片机将此信号进行 A-D 转换后 经过运算来控制PWM 的输出,使电流不致过大而烧毁功率管。 正常运转时电压 应在0-1.5V 左右 3:模拟量输入口:电源电压经分压后的输入口,单片机将此信号进行 A-D 转换 后判断电池电压是否过低,如果低则切断输出以保护电池,避免电池因过放电而 损坏。正常时电压应在3V 以上 4 :模拟量输入口:线性霍尔组成的手柄调速电压输入口,单片机根据此电压高 低来控制输出给电机的总功率,从而达到调整速度的目的。 5 :模拟/数字量输入口:刹车信号电压输入口。可以使用 AD 转换器判断,或根 据电平高低判断,平时该脚为高电平,当有刹车信号输入时,该脚变成低电平, 单片机收 到该信号后切断给电机的供电,以减少不必要的损耗。 6 :数字量输入口: 1+1助力脉冲信号输入口,当骑行者踏动踏板使车前行时, 该口会收到齿轮传感器发出的脉冲信号,该信号被单片机接收到后会给电机输出 一定功率以帮助骑行者更轻松地往前走。 7 :模拟/数字量输入口:由于电机的位置传感器排列方法不同,该口的电平高低 决定适合于哪种电机,目前市场上常见的有所谓120°和60°排列的电机。有的控 制器还可以根据该口的电压高低来控制起动时电流的大小, 以适合不同的力度需 求。 8:单片机电源地。 w < EABF ; > 0F i>GND GND 7K57I206 MC/VPP RAMANO RAI/AN1 RA2-AN2 RA3/AN3 RMCTOI RA5/AN4 VSSX5ND OSC1 OSC2 RCD RCI RCWCP RC5 Yl 20U GNDL04 ___________ 10 XE56 < wa f 电后电乐整希、 V 烧7口屑2占41?1何更 fl.it- iiirwm RH6.TOC RBMNT 殆MhD

中联新版泵车说明书电气图

中联泵车电气系统 5.1 底盘电子控制系统 5.2 电控柜面板操作说明 5.3 遥控控制 5.4 超压搅拌反转 5.5 工作灯 5.6 电笛 5.7 支腿控制盒 5.8 触摸显示屏 5.9 节能控制功能 5.10 电气的常见故障及解决方法 5.11 电气控制系统原理图 泵车电控系统采用了全新的“YIC-A泵车智能化控制系统”,电气系统硬件包括电控柜、遥控器、支腿控制盒及底盘衔接电路等四大部分。它们可满足泵车上装部分的各种控制要求。其操作控制分为面板控制和遥控器控制两大模式。 5.1. 底盘电子控制系统

驾驶室内,装有安全的取力转换系统。它包括“行驶/作业”转换开关和“电源”开关,“作业”、“电源”、“行驶”和“在位”指示灯,其控制功能介绍如下 5.1.1 “行驶/作业”状态转换 底盘变速杆处于空档位置才能成功实现“行驶/作业”状态的转换。 5.1.1.1“行驶/作业”转换开关拨向行驶侧,进入行驶状态,“行驶”灯亮。只有当“行驶”和“在 位”指示灯同时亮时,才能安全移动车辆。此时,分动箱上的取力行程开关断开,作业灯熄灭。 5.1.1.2 “行驶/作业”开关转换开关拨向作业侧,进入作业状态。“作业”指示灯亮后,说明分动 箱上的取力行程开关已闭合,这时才能启动发动机,再按电源开关,“电源”灯亮,电控柜得电,可以进行上装操作。 注意:作业灯亮,取力行程开关闭合,底盘取力限速起作用。 5.1.2 “作业”指示灯 当“行驶/作业”转换开关拨向作业侧,通过按正确的底盘和分动箱操纵步骤操作,动力转到上车后,则分动箱上的取力行程开关闭合,“作业”指示灯亮。 5.1.3 “电源”开关及“电源”指示灯 “行驶/作业”转换开关拨向作业侧,启动发动机,作业灯亮,再按电源开关,电源指示灯亮。 5.1.4 “在位”指示灯 当布料臂收回折叠并在布料臂支撑架上安放到位,则支架上的接近开关感应接通,在位指示灯亮。 5.2. 电控柜面板操作说明 电控柜操作面板开关布局如下图示: 控制柜面板示意图 1.润滑油开关; 2.面板/停机/遥控钥匙选择开关; 3.发动机停止按钮; 4.故障报警指示灯; 5.减速/增速开关; 6.正泵/停止/反泵选择开关; 7.分配阀点动开关; 8.油泵排量电位器; 9.触摸显示屏;10.冷却马达手动/停止/自动; 11.主缸点动;

电动车原理图

修改稿收稿日期:2013-09-14 作者简介:曹砚奎(1973-),男,本科,电器工程师,主要从事新能源汽车研发工作。 乾力昇圆新能源电动汽车电气原理图 曹砚奎 (山东乾力昇圆新能源汽车公司,山东禹城 251200) 中图分类号:U469.72 文献标识码:B 文章编号:1003-8639(2013)11-0060-03 随着能源危机油价攀升和环境污染的加剧,国内外各汽车公司研究机构都在大力研发低排放甚至零排放的新能源绿色环保电动汽车产品。2004年山东时风集团开始生产低速电动乘用车,至今在山东已有时风、宝雅、乾力、富路、比德文等生产集团,在河北有御捷马、双环、新宇宙等生产集团,还有北京的科凌、中瑞蓝科,江西鸿翔,深圳的陆地方舟等生产集团进行着生产。以某公司为例,现在平均日产销量在60余台以上,年度产销在2万台以上。据统计全国目前社会保有量在两百万台左右,需求量达数千万台以上。 随着保有量的增加,在维修市场中新能源汽车的运行故障也逐渐凸显出来。为方便维修和交流,现将笔者研发的低速电动汽车的技术参数及电气原理图提供给广大同仁以供参考,并欢迎批评指正。 1 新能源电动汽车的技术参数及实物图 昇圆电动汽车详细技术参数如下:外形尺寸3380×1580×1480mm ,整备质量1000kg ,额定载客4人,电源标配60V 200Ah ,轴距2130mm ,续行里程200km /220km ,最高车速≤50km /h 。其实物如图1所示。 2 新能源电动汽车电气原理及部件参数 乾力圆昇新能源电动汽车电气原理如图2所示。2.1电源系统 1)动力电池由10块200Ah 配组组成60V 电源 系统。 2)充电机将220V 民用交流电转换成60V 直流电 对动力电池充电,充电机设有温度传感器检测充电时电池的温升,与常温相比较对充电参数进行调节。 3)总开关安装在驾驶座椅侧,控制全车动力电池的全部输出。 4)DC /DC 直流电源转换器,将60V 高压电转换成12V 的低压电,供应全车除动力驱动电机、空调压缩机之外的所有用电设备用电,同时给辅助小电池充电。 5)SA1运行开关,相当于燃油车的点火开关。2.2动力系统 1)电机控制器接收加速器和档位器的信号,控制驱动电机前进、加速、后退等运行,同时通过串行通信或CAN 总线通信向仪表提供信号。 2)动力电机将电能转换为驱动车辆运行的机械能,与控制器配合可采用他励、串励、永磁等电机。 2.3空调暖风 1)空调控制器接收A /C 空调开关信号和蒸发器、环境温度信号,控制压缩机、冷凝风扇工作。 2)风机风机即为鼓风机,有4个可调转速的档位开关,可以独立工作进行室内外通风。 3)PTC 为1.2kW 的电加热器,可以除霜、采暖,替代燃油车的冷却水循环加热器。当接通暖风开关时,通过J3继电器同时打开风机进行低速运转。2.4制动转向助力 1)制动助力由制动助力控制器、真空泵M2和真空罐组成,行车时产生真空度,辅助制动总泵进行工作,以减轻制动时的踏板力。 2)转向助力由转向助力控制器、电动机和传感器组成,在低速转向时起到减轻转向盘扭转力矩的作用。 其他电气部分原理、功能与燃油车相同,故不再赘述 。 图1乾力圆昇电动汽车实物图 使用●维修Operation ●Maintenance 60 《汽车电器》2013年第11期

电气原理图的绘制方法

电气原理图的绘制方法 为了表达生产机械电气控制系统的结构、原理等设计意图,便于电气系统的安装、调试、使用和维修,将电气控制系统中各电器元件及其连接线路用一定的图形表达出来,这就是电气控制系统图。用导线将电机、电器、仪表等元器件按一定的要求连接起来,并实现某种特定控制要求的电路。 画电气原理图的一般规律如下: 画主电路 绘制主电路时,应依规定的电气图形符号用粗实线画出主要控制、保护等用电设备,如断路器、熔断器、变频器、热继电器、电动机等,并依次标明相关的文字符号。 画控制电路 控制电路一般是由开关、按钮、信号指示、接触器、继电器的线圈和各种辅助触点构成,无论简单或复杂的控制电路,一般均是由各种典型电路(如延时电路、联锁电路、顺控电路等)组合而成,用以控制主电路中受控设备的“起动”、“运行”、“停止”使主电路中的设备按设计工艺的要求正常工作。对于简单的控制电路:只要依据主电路要实现的功能,结合生产工艺要求及设备动作的先、后顺序依次分析,仔细绘制。对于复杂的控制电路,要按各部分所完成的功能,分割成若干个局部控制电路,然后与典型电路相对照,找出相同之处,本着先简后繁、先易后难的原则逐个画出每个局部环节,再找到各环节的相互关系。 电气安装接线图规范 一般情况下,电气安装图和原理图需配合起来使用。 绘制电气安装图应遵循的主要原则如下: 1、必须遵循相关国家标准绘制电气安装接线图。 2、各电器元器件的位置、文字符号必须和电气原理图中的标注一致,同一个电器元件的各部件(如同一个接触器的触点、线圈等)必须画在一起,各电器元件的位置应与实际安装位置一致。 3、不在同一安装板或电气柜上的电器元件或信号的电气连接一般应通过端子排连接,并按照电气原理图中的接线编号连接。 4、走向相同、功能相同的多根导线可用单线或线束表示。画连接线时,应标明导线的

新版泵车说明书电气图

第五章 电气系统 5.1 底盘电子控制系统 5.2 电控柜面板操作说明 5.3 遥控控制 5.4 超压搅拌反转 5.5 工作灯 5.6 电笛 5.7 支腿控制盒 5.8 触摸显示屏 5.9 节能控制功能 5.10 电气的常见故障及解决方法 5.11 电气控制系统原理图

泵车电控系统采用了全新的“YIC-A泵车智能化控制系统”,电气系统硬件包括电控柜、遥控器、支腿控制盒及底盘衔接电路等四大部分。它们可满足泵车上装部分的各种控制要求。其操作控制分为面板控制和遥控器控制两大模式。 5.1. 底盘电子控制系统 驾驶室内,装有安全的取力转换系统。它包括“行驶/作业”转换开关和“电源”开关,“作业”、“电源”、“行驶”和“在位”指示灯,其控制功能介绍如下 5.1.1 “行驶/作业”状态转换 底盘变速杆处于空档位置才能成功实现“行驶/作业”状态的转换。 5.1.1.1“行驶/作业”转换开关拨向行驶侧,进入行驶状态,“行驶”灯亮。只有当“行驶”和“在位”指示灯 同时亮时,才能安全移动车辆。此时,分动箱上的取力行程开关断开,作业灯熄灭。 5.1.1.2 “行驶/作业”开关转换开关拨向作业侧,进入作业状态。“作业”指示灯亮后,说明分动箱上的 取力行程开关已闭合,这时才能启动发动机,再按电源开关,“电源”灯亮,电控柜得电,可以进行上装操作。 注意:作业灯亮,取力行程开关闭合,底盘取力限速起作用。 5.1.2 “作业”指示灯 当“行驶/作业”转换开关拨向作业侧,通过按正确的底盘和分动箱操纵步骤操作,动力转到上车后,则分动箱上的取力行程开关闭合,“作业”指示灯亮。 5.1.3 “电源”开关及“电源”指示灯 “行驶/作业”转换开关拨向作业侧,启动发动机,作业灯亮,再按电源开关,电源指示灯亮。 5.1.4 “在位”指示灯 当布料臂收回折叠并在布料臂支撑架上安放到位,则支架上的接近开关感应接通,在位指示灯亮。 5.2. 电控柜面板操作说明 电控柜操作面板开关布局如下图示:

电动车的全车电路原理

电动车的全车电路原理 电动车电路原理图 电动车线路分两部分! 第一部分就是灯与喇叭部分 第二部分就是控制电机部分 您500W电摩也一样,大部分车子就是控制的正极,也就就是说车子负极全部相通!电池的正极出来后有个空气开关,然后空气开关上的出线直接连接到锁线与充电插孔线还有控制器电源部分的粗红线;经过锁线出来后的线分别连接到转换器(将48V转化成12V)与控制器电源部分的细红线,转换器三根线(细黑直接接电池负极就就是车子的负极;细红线接锁线,就就是48V正极;然后细黄线出来的就是12V)细黄的12V电出来后到喇叭开关,大灯开关,转向开关与刹把上的开关;然后打开后再到喇叭,大灯,转向灯 下面来说说控制电机部分,控制电机的东西就就是控制器(铝制盒子,上面有很多出线) 1电源部分(刚刚上面已经提到的)电源线就是三根线组成:粗黑—直接接电池负;粗红—直接接电池正,但就是要经过空气开关;细红—直接连接的就是锁的出电线 2电机部分:电机线就是由三根粗线与5根细线组成(这里就不细说)这八根线根据颜色连接在控制器上 3控制部分:转把(转把由三根线组成这里也不细说)刹把(电摩百分之九十九都就是高电平断电,前面已经说了刹把上的开关一边连接的就是12V正极,还有一边就连接在控制器的高电平刹车断电线上,刹车断电线一般就是绿黄色线) 4防盗部分:现在的大部分控制器都有外接防盗器功能,插上防盗器可以用防盗器的遥控器开关电源与锁电机,一共有5根线,市面上有两种插件方式,一种就是一个6孔插头,上面插着5根线(红,黑,兰,绿,橙)还有一种就是两个插件组成的(红黑插在一个插件上,兰绿橙插在一个4孔插件上) 5仪表显示线,电摩控制器一般就是紫色线,直接接仪表 电动车维修全集 电动车,全集,维修 ①:电动车常见故障及排除方法1、仪表显示正常,电机不转(1)故障原因①闸把损坏判断②调速转把损坏判断③电机损坏判断④控制器损坏(2)故障排除①拔下刹把插座(常开型刹把)。如电机运转,则为刹把故障,应更换刹把。②转把源5V电压正常,检测转把信号电压,转动转把,信号电压应在0、8~4、2V由低向高变化。如电压无变化且小于1V,则为转把故障或转把线有短路。如电压大于1V且变化正常,检测电机霍尔信号(黄、绿、蓝线)。如三相霍尔信号线电压全部为5V且接

三一混凝土泵车电气构造原理与维修

三一混凝土泵车电气构造原理与维修

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三一混凝土泵车电气构造原理与维修 (一) 本文以三一混凝土泵车型号为SY5290THB为依托介绍泵车电气构造与维修。

一、泵车组成 1底盘、2臂架系统、3砖塔、4液压系统、5电气系统、泵送机构、 (一)泵车电气系统组成 三一SY5290THB混凝土泵车电气控制系统属于三一第二代电气系统,主要有直流继电器、导线、低压断路器、熔断器、电路板二极管、电阻、三极管。以及西门子可编程控制器及扩展模块、文本显示器、电磁阀、步进电机、接近感应开关、限位开关等组成。 (二)电气元件构造简介 1、DC 24V直流继电器(MY2NJ、MY4NJ) 直流继电器是一种电子控制元件它具有控制系统和被控制系统,在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。电磁式继电器一般有铁芯、线圈、衔铁、触点簧片组成的。

我们只要在线圈两端加上一定电压,线圈就会流过一定电流,从而产生电磁效应,衔铁就会产生在电磁力吸引的作用下克服返回弹簧的拉力吸向铁芯。从而带动衔铁的动触点与静触点吸合,常开变常闭。当线圈断电后,电磁力吸引力也随之消失,衔铁在弹簧力的反作用力返回原来的位置,常开点断开,常闭点闭合。吸合与释放从而达到了在电路上的导通、切断的目的。 直流继电器故障判断 24V直流继电器线圈一般为50-100欧姆左右,驱动电流一般要20ma才能正常吸合。在控制电路中我们可以根据继电器特征做出故障判断,当然在继电器线圈控制衔铁正常吸合的情况下常开点在被控 制电路经万用表测量无电压显示,建议更换继电器以及继电器座。

v电动车充电高清电路图与原理详解

v电动车充电高清电路图 与原理详解 Prepared on 22 November 2020

工作原理 220V 交流电经 LF1 双向滤波.VD1-VD4 整流为脉动直流电压,再经 C3 滤波后形成约 300V 的直流电压,300V 直流电压经过启动电阻 R4 为脉宽调制集成电路 IC1 的 7 脚提供启动电压,IC1 的 7 脚得到启动电压后,(7 脚电压高于 14V 时,集成电路开始工作),6 脚输出 PWM 脉冲,驱动电源开关管(场效应管) VT1 工作在开关状态,流通过 VT1 的 S 极-D 极-R7-接地端.此时开关变压器 T1 的 8-9绕产生感应电压,经 VD6,R2 为 IC1 的 7 脚提供稳定的工作电压,4 脚外接振荡阻 R10 和振荡电容C7 决定 IC1 的振荡频率, IC2(TL431)为精密基准压源,IC4(光耦合器 4N35)配合用来稳定充电压,调整 RP1(510 欧半可调电位器)可以细调充电器的电压,LED1 是电源指示灯.接通电源后该指示灯就会发出红色的光。VT1 开始工作后,变压器的次级 6-5 绕组输出的电压经快速恢复二极管 VD60 整流,C18 滤波得到稳定的电压(约 53V).此电压一路经二极管 VD70(该二极管起防止电池的电流倒灌给充电器的作用)给电池充电,另一路经限流电阻 R38,稳压二极管 VZD1,滤波电容 C60,为比较器 IC3(LM358)提供 12V 工作电源,VD12 为 IC3 提供基准压,经 R25,R26,R27 分压后送到 IC3 的 2

脚和 5 脚。 正常充电时,R33 上端有-的电压,此电压经 R10 加到 IC3 的 3 脚,从 1 脚输出高电平。1 脚输出的高电平信号分三路输出,第一路驱动 VT2 导通,散热风扇得开始工作,第二路经过电阻 R34 点亮双色二极管 LED2 中的红色发光二极管,第三路输入到 IC3 的 6 脚,此时 7 脚输出低电平,双色发光二极管 LED2 中的绿色发光二极管熄灭,充电器进入恒流充电阶段。当电池压升到左右时,充电器进入恒压充电阶段,流逐渐减小。当充电流减小到 200MA-300MA 时,R33 上端的电压下降,IC3 的 3 脚电压低于 2 脚,1 脚输出低电平,双色发光二极管 LED2 中的红色发光二极管熄灭,三极管 VT2 截止,风扇停止运转,同时 IC3 的 7 脚输出高电平,此高电平一路经过电阻 R35 点亮双色发光二极管 LED2 中的绿色发光二极管(指示电已经充满,此时并没有真正充满,实际上还得一两小时才能真正充满),另一路经 R52,VD18,R40,RP2 到达 IC2 的 1 脚,使输出电压降低,充电器进入200MA-300MA 的涓流充电阶段(浮充),改变 RP2 的电阻值可以调整充电器由恒流充电状态转到涓流充电状态的转折流(200-300MA)。 常见故障 这种类型充电器的常见故障有下面几种情况: 1、高压电路故障:该部分路出现问题的主要现象是指示灯不亮。通常还伴有保险丝烧断,此时应检查整流二极管 VD1-VD4 是否击穿,电容 C3 是否炸裂或者鼓包, VT2 是否击穿, R7,R4 是否开路,此时更换损坏的元件即可排除故障,若经常烧 VT1,且 VT1 不烫手,则应重点检查 R1,C4,VD5 等元器件,若 VT1 烫手,则重点检查开关变压器次级路中的元器件有无短路或者漏电。若红色指示灯闪烁,则故障多数是由 R2 或者 VD6 开路,变压器 T1 线脚虚焊引起。 2、低压电路故障:低压电路中最常见的故障就是电流检测电阻 R33 烧断,此时的故障现象是红灯一直亮,绿灯不亮,输出电压低,电瓶始终充不进电,另外,若 RP2 接触不良或者因振动导致阻值变化(充电器注明不可随车携带就是怕RP2 因振动而改变阻值),就会导致输出电压移。若输出电压偏高,电瓶会过充,严重时会失水-发烫,最终导致充爆,若输出电压偏低,会导致电瓶欠充,缩短其寿命。

电气原理图的绘制方法

电气原理图的绘制方法 导语: 在技术人员眼中,运用电气原理图的方法和技巧,对于分析电气线路,排除机床电路故障是十分有益的。当然,会看电气原理图就需要会画电气原理图。本文将介绍如何绘制电气原理图。 免费获取电气原理图软件软件:https://www.360docs.net/doc/9c14851726.html,/circuit/ 电气原理图绘制软件 亿图电气原理图绘制软件是一款功能强大,绘图简单、易上手的设计软件。软件左侧是符号库,只需将所需的符号拖到设计图纸上,然后通过各种排列、组合、连接、参数设置,就可以轻松绘制出你所需要的电气原理图了。设计完成的电气原理图还可以分享给其他人、添加到邮件中、导出、打印等等。

用亿图绘制电气原理图的方法: 详细操作步骤: 1、新建“工程”,在右侧模板中选择“电路与逻辑”,双击进入编辑页面。(也可以在例子中打开相应的图例,进行快速编辑。) 2、在软件左侧的符号库中打开“基本电路符号”和“传输路径”的符号,如下图所示:

绘图前,应清楚电气元器件布置图的设计应遵循以下原则: ●必须遵循相关国家标准设计和绘制电气元件布置图。 ●相同类型的电气元件布置时,应把体积较大和较重的安装在控制柜或面板的 下方。 ●发热的元器件应该安装在控制柜或面板的上方或后方,但热继电气一般安装 在接触器的下面,以方便与电机和接触器的连接。 ●需要经常维护、整定和检修的电气元件、操作开关、监视仪器仪表,其安装 位置应高低适宜,以便工作人员操作。 ●强电、弱电应该分开走线,注意屏蔽层的连接,防止干扰的窜入。 ●电气元器件的布置应考虑安装间隙,并尽可能做到整齐、美观。 3、开始布置电气元件

三一混凝土泵车电气构造原理与维修

三一混凝土泵车电气构造原理与维修 (一) 本文以三一混凝土泵车型号为SY5290THB为依托介绍泵车电气构造与维修。

一、泵车组成 1底盘、2臂架系统、3砖塔、4液压系统、5电气系统、泵送机构、 (一)泵车电气系统组成 三一SY5290THB混凝土泵车电气控制系统属于三一第二代电气系统,主要有直流继电器、导线、低压断路器、熔断器、电路板二极管、电阻、三极管。以及西门子可编程控制器及扩展模块、文本显示器、电磁阀、步进电机、接近感应开关、限位开关等组成。 (二)电气元件构造简介 1、DC 24V直流继电器(MY2NJ、MY4NJ) 直流继电器是一种电子控制元件它具有控制系统和被控制系统,在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。电磁式继电器一般有铁芯、线圈、衔铁、触点簧片组成的。

直流继电器故障判断 24V直流继电器线圈一般为50-100欧姆左右,驱动电流一般要20ma才能正常吸合。在控制电路中我们可以根据继电器特征做出故障判断,当然在继电器线圈控制衔铁正常吸合的情况下常开点在被控 制电路经万用表测量无电压显示,建议更换继电器以及继电器座。

2、低压断路器(DZ47 1P C20) 低压断路器也简称自动开关,泵车使用的是单极低压断路器,是一种不仅可以接通正常负荷电流和过负荷电流,还可以接通和分断短路电流的开关电器,主要有脱扣器,触头系统,灭弧装置,传动机构、机架与外壳构成。 低压断路器 在电源控制中起保护、过负荷、短路、欠压和漏电保护功能,对用电终端的控制与保护。 低压断路器故障判断 在泵车电路无短路、过载情况下,低压断路器无法正常闭合,输出端无电压建议更换低压断路器。 3、熔断器(RT18) 熔断器是有熔体以及外壳构成,在电流超过规定值时,以本身产生的热量使熔体熔断,从而使电路断开,作为短路和过电流的保护器。

根据电气原理图绘制电气接线图

根据电气原理图绘制电气接线图 根据电气原理图绘制电气接线图 首先,我们要弄清楚什么叫做电气原理图,什么叫做电气接线图。 我们来看下图: 此图就是控制原理图。 接线图的第一个任务:绘制和标明接线端子的进线与出线关系 1)实现门板过渡和柜间过渡任务的接线端子 我们先来看电流测量和显示回路。 从图中我们看到柜内的各种开关电器,还有门板上的控制按钮、信号灯和多功能电力仪表。多功能电力仪表的电流信号线就来自于电流互感器。 图中我们看到了过渡接线端子,它的任务就是过渡柜内与门板上的开关电器之间的导线连接。 下图的上部是用于柜间连接的接线端子,用于控制线、控制电源小母线、信号线、接地线的连接。 2)远程控制线、信号线的进线和出线的接线端子 所谓远程控制线、信号线一般用于远程控制,也包括DCS的干接点测控线。 所谓干接点,指的是电源由测控装置提供,被测线路不提供电源。 接线图的第二个任务:标明某根线来自何处,去向何方

现在,我们再来看电流测量和显示回路图。不过,这里的图已经是准接线图和接线图了。如下: 我们已经知道,引自电流互感器的线必须上端子,然后再从端子接到电流表。 我们来看1TAa的接线: 电流互感器的二次回路有两个端子,分别标记为S1和S2。这两个端子与同名端有关,当电流互感器一次回路电流流入互感器穿心时,S1是同名端。 我们看到,从1TAa的S1端子引了一条线到XT接线端子的第一 个端子XT1。因此,这条线在电流互感器1TAa的S1侧标记为XT1, 而在XT1处则标记为1TAa:s1。可以看出,这条线的线头标记是以接到何处来标记的。 再看电流表侧:从XT1接到电流表PAa第1点的接线左右两侧分别标记为:PAa:1和XT1。注意看电流表PAb的2点,它引出两条线,一条接到PAa:2,另一条接到PAc:2。我们看到,从一个点只能引出 不超过2条线,并且每条线的头尾都明确无误,不可能接错。同时,整台开关柜内哪怕有几百条线,但所有的线都不会重复。所以,按接线图配置的线,又叫做工艺配线,它的特点就是准确,不重复。接线图适用于开关柜制造厂配线之用。 如何从控制原理图绘制接线图? 不用说,这都是开关柜制造厂制图人员的工作了。我们看到,从控制原理图绘制接线图是很麻烦的。绘制接线图一定要对开关电器实

电气原理图识图步骤和方法

步骤和方法 电气原理图绘制一般原则 1.按标准---按规定的电气符号绘制。 2.文字符号标准---按国家标准GB7159-1987规定的文字符号标明。 3.按顺序排列---按照先后工作顺序纵向排列,或者水平排列。 4.用展开法绘制---电路中的主电路,用粗实线画在的左边、上部或下部。 5.表明动作原理与控制关系---必须表达清楚控制与被控制的关系。 6. 电气原理图中的主电路和辅助电路(主电路、辅助电路)。 电气原理图识图的步骤 1.识主电路的具体步骤 (1)查看主电路的选用电器类型。 (2)查看电器是用什么样的控制元件控制,是用几个控制元件控制。(3)查看主电路中除用电器以外的其他元器件,以及这些元件所起的作用。(4)查看电源。电源的种类和电压等级。 2.查看辅助电路的具体步骤 (1)查看辅助电路的电源(交流电源、直流电源)。 (2)弄清辅助电路的每个控制元件的作用。 (3)研究辅助电路中各控制元件的作用之间的制约关系。 电气接线图识图的步骤和方法 电气接线图绘制的基本原则

(1)按照国家规定的电气图形符号绘制,而不考虑真实。 (2)电路中各元件位置及内部结构处理。 (3)每条线都有明确的标号,每根线的两端必须标同一个线号。 (4)凡是标有同线号的导线可以并接于一起。 (5)进线端为元器件的上端接线柱,而出线端为元件的下端接线柱。 电气接线图中电气设备、装置和控制元件位置常识 (1)出入端子处理----安排在配电盘下方或左侧。 (2)控制开关位置----一般都是安排在配电盘下方位置(左上方或右下方)。 (3)熔断器处理----安排在配电盘的上方位置。 (4)开关处理----安装在容易操作的面板上,而不是安装在配电盘上。 (5)指示灯处理----安装在容易观察的面板上。 (6)交直流元件区分处理----采用直流控制的元器件与采用交流控制的元器件分开安装。 电气接线图的识图步骤和方法 (1)分析清楚电气原理图中主电路和辅助电路所含有的元器件,弄清楚每个元器件的动作原理。 (2)弄清楚电气原理图和电气接线图中元器件的对应关系。 (3)弄清楚电气接线图中接线导线的根数和所用导线的具体规格。 (4)根据电气接线图中的线号研究主电路的线路走向。 (5)根据线号研究辅助电路的走向。

电动车充电器原理及带电路图维修

常用电动车充电器根据电路结构可大致分为两种。第一种是以UC3842驱动场效应管的单管开关电源,配合LM358双运放来实现三阶段充电方式。其电原理图和元件参数见图表1)

220v交流电经TO双向滤波抑制干扰,D1整流为脉动直流,再经C11滤波形成稳定的300V左右的直流电。U1为TL3842脉宽调制集成电路。其5脚为电源负极,7脚为电源正极,6脚为脉冲输出直接驱动场效应管Q1(K1358)3脚为最大电流限制,调整 R25(2.5欧姆)的阻值可以调整充电器的最大电流。2脚为电压反馈,可以调节充电器的输出电压。4脚外接振荡电阻R1,和振荡电容C1。T1为高频脉冲变压器,其作用有三个。第一是把高压脉冲将压为低压脉冲。第二是起到隔离高压的作用,以防触电。第三是为UC3842提供工作电源。D4为高频整流管(16A60V )C10为低压滤波电容,D5 为12V稳压二极管,U3(TL431)为精密基准电压源,配合U2(光耦 合器4N35)起到自动调节充电器电压的作用。调整w2(微调电阻)可以细调充电器的电压。D10是电源指示灯。D6为充电指示灯。R27 是电流取样电阻(0.1欧姆,5w)改变W1的阻值可以调整充电器转浮充的拐点电流(200 —300 mA )。 通电开始时,C11上有300v左右电压。此电压一路经T1加载到Q1。第二路经R5,C8,C3,达到U1的第7脚。强迫U1启动。U1 的6脚输出方波脉冲,Q1工作,电流经R25到地。同时T1副线圈产生感应电压,经D3,R12给U1提供可靠电源。T1输出线圈的电压经D4,C10整流滤波得到稳定的电压。此电压一路经D7 (D7起到防止电池的电流倒灌给充电器的作用)给电池充电。第二路经R14,D5,C9,为LM358(双运算放大器,1脚为电源地,8脚为电源正)及其外围电路提供12V工

中联重科泵车电器原理图信及元件说明

中联重科泵车电器原理图信及元件说明 SANY标准化小组 #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#

中联重科泵车电器原理图信号及元件说明 ZOOMLION TRUCK PUMP ELECTRICAL PRINCIPLE DIAGRAM SIGNAL & ELEMENT DESCRIPTION 第一页遥控系统 Page 1 control system 302:遥控器电源的正极。当电控柜面/遥转换开关拨到遥控侧,并且支腿/臂架转换开关拨到臂架侧时,302号线有电。 302: The anode of remote control power supply. When choosing remote control by panel/remote switch, on condition that outrigger/boom switch is to the boom side, the cable 302 is with power. 6:遥控器电源的负极。与电控柜内的接地线相连接。 6: The cathode of remote control power supply, connecting to the ground in the electric cabinet. NA、NB、REL4:遥控器内部开关,当遥控器的发射器开启后,这两个开关闭 合。 NA、NB、REL4:internal switch in the remote control, which close when the emitter opened. 101:操作顺回转时,101号线有电流输出,控制顺回转动作,臂架动作的快慢 由电流的大小决定。 101:When operation clockwise slewing, the 101 wire should be current output to control clock-wise slewing, the boom movement speed by the current. 102:操作逆回转时,102号线有电流输出,控制逆回转动作。 102: When operation counter-clockwise slewing, the 102 wire should be current output to control counter clock-wise slewing 103:操作一臂上时,103号线有电流输出,控制一臂上动作。 103: When operation the first section boom to up, the 103 wire should be a current output, control the first section to up 104:操作一臂下时,104号线有电流输出,控制一臂下动作。

电气线路基本原理图绘制方法

电气线路基本原理图绘制方法 电气原理图是用来表明设备电气的工作原理及各电器元件的作用,相互之间的关系的一种表示方式。运用电气原理图的方法和技巧,对于分析电气线路,排除机床电路故障是十分有益的。 电气原理图包括: 主电路、控制电路、保护、配电电路等几部分组成。这种图,由于它直接体现了电子电路与电气结构以及其相互间的逻辑关系,所以一般用在设计、分析电路中。分析电路时,通过识别图纸上所画各种电路元件符号,以及它们之间的连接方式,就可以了解电路的实际工作时情况。 电原理图又可分为整机原理图,单元部分电路原理图,整机原理图是指所有电路集合在一起的分部电路图。 组成结构: 电气系统图主要有电气原理图、电器布置图、电气安装接线图等,绘图软件有电气CAD、protell99、Cadence等。 因此,电气原理图是电气系统图的一种。是根据控制线图工作原理绘制的,具有结构简单,层次分明。主要用于研究和分析电路工作原理。 电气布置安装图主要用来表明各种电气设备在机械设备上和电气控制柜中的实际安装位置。为机械电气在控制设备的制造、安装、维护、维修提供必要的资料。 电气安装接线图是为了进行装置、设备或成套装置的布线提供各个安装接线图项目之间电气连接的详细信息,包括连接关系,线缆种类和敷设线路。

电气控制线路原理图绘制示意图 (1)电路绘制 原理图一般分为电源电路、主电路、控制电路、信号电路及照明电路绘制。 原路图可水平布置,也可垂直布置。水平布置时,电源电路垂直画,其他电路水平画,控制电路中的耗能元件(如接触器和断电器的线圈、信号灯、照明灯等)要画在电路的最右方。垂直布置时,电源电路水平画,其他电路垂直画,控制电路中的耗能元件要画在电路的最下方。 电源电路画成水平线,三相交流电源相序L1、L2、L3由上而下排列,中线N 和保护地线PE画在相线之下。直流电源则正端在上,负端在下画出。 主电路是指受电的动力装置及保护电器,它通过的是电动机的工作电流,电流较大,主电路要垂直电源电路画在原理图的左侧。控制电路是指控制主电路工作状态的电路。信号电路是指显示主电路工作状态的电路。照明电路是指实现机床设备局部照明的电路。这些电路通过的电流都较小,画原理图时,控制电路、信号电路、照明电路要依次垂直画在电路的右侧。 (2)元器件绘制 ①原理图中,各电器的触头位置都按电路未通电或电器未受外力作用时的常态位置画出。 ②原理图中,各电器元件不画实际的外形图。而采用国家规定的统一国标符号画出。 ③原理图中,同一电器的各元件不按它们的实际位置画在一起,而是按其在

48V电动车充电高清电路图与原理详解

工作原理 220V 交流电经LF1 双向滤波.VD1-VD4 整流为脉动直流电压, 再经C3 滤波后形成约300V 的直流电压,300V 直流电压经过启动电阻R4 为脉宽调制集 成电路IC1 的7 脚提供启动电压,IC1 的7 脚得到启动电压后,(7 脚电压高于14V 时, 集成电路开始工作),6 脚输出PWM脉冲, 驱动电源开关管( 场效应管) VT1 工作在开关状态, 流通过VT1 的S 极-D 极-R7- 接地端. 此时开关变压器 T1 的8-9 绕产生感应电压, 经VD6,R2 为IC1 的7 脚提供稳定的工作电压, 4 脚外接振荡阻R10 和振荡电容C7 决定IC1 的振荡频率, IC2(TL431) 为精密基准压源,IC4( 光耦合器4N35) 配合用来稳定充电压, 调整RP1(510 欧半可调电位器) 可以细调充电器的电压,LED1 是电源指示灯. 接通电源后该指示灯就会 发出红色的光。VT1 开始工作后, 变压器的次级6-5 绕组输出的电压经快速恢复 二极管VD60 整流,C18 滤波得到稳定的电压( 约53V). 此电压一路经二极管 VD70(该二极管起防止电池的电流倒灌给充电器的作用) 给电池充电, 另一路经限流电阻R38, 稳压二极管VZD1,滤波电容C60, 为比较器IC3(LM358) 提供12V 工作电源,VD12 为IC3 提供基准压, 经R25,R26,R27 分压后送到IC3 的2 脚

和5 脚。 正常充电时,R33 上端有0.18 -0.2V 的电压,此电压经R10 加到IC3 的3 脚,从1 脚输出高电平。1 脚输出的高电平信号分三路输出,第一路驱动VT2 导通,散热风扇得开始工作,第二路经过电阻R34 点亮双色二极管LED2 中的红色发光二极管,第三路输入到IC3 的6 脚,此时7 脚输出低电平,双色发光二极管LED2 中的绿色发光二极管熄灭,充电器进入恒流充电阶段。当电池压升到44.2V 左右时,充电器进入恒压充电阶段,流逐渐减小。当充电流减小到 200MA-300MA时,R33 上端的电压下降,IC3 的3 脚电压低于 2 脚,1 脚输出低电平,双色发光二极管LED2 中的红色发光二极管熄灭,三极管VT2 截止,风扇停止运转,同时IC3 的7 脚输出高电平,此高电平一路经过电阻R35 点亮双色发光二极管LED2 中的绿色发光二极管(指示电已经充满,此时并没有真正充满,实际上还得一两小时才能真正充满),另一路经R52,VD18,R40,RP2到达IC2 的1 脚,使输出电压降低,充电器进入200MA-300MA的涓流充电阶段(浮充),改变RP2 的电阻值可以调整充电器由恒流充电状态转到涓流充电状 态的转折流(200-300MA)。 常见故障 这种类型充电器的常见故障有下面几种情况: 1、高压电路故障:该部分路出现问题的主要现象是指示灯不亮。通常还伴 有保险丝烧断,此时应检查整流二极管VD1-VD4 是否击穿,电容C3 是否炸裂或者鼓包,VT2 是否击穿,R7,R4 是否开路,此时更换损坏的元件即可排除 故障,若经常烧VT1, 且VT1 不烫手,则应重点检查R1,C4,VD5 等元器件,若VT1 烫手,则重点检查开关变压器次级路中的元器件有无短路或者漏电。若红色指示灯闪烁,则故障多数是由R2 或者VD6 开路,变压器T1 线脚虚焊引起。 2、低压电路故障:低压电路中最常见的故障就是电流检测电阻R33 烧断,此时的故障现象是红灯一直亮,绿灯不亮,输出电压低,电瓶始终充不进电,另外,若RP2 接触不良或者因振动导致阻值变化(充电器注明不可随车携带就 是怕RP2 因振动而改变阻值),就会导致输出电压移。若输出电压偏高,电瓶 会过充,严重时会失水-发烫,最终导致充爆,若输出电压偏低,会导致电瓶欠 充,缩短其寿命。

绘制电气原理图时一般要遵循以下基本规则

绘制电气原理图时一般要遵循以下基本规则: (1) 为了区别主电路与控制电路,在绘线路图时主电路(电机、电器及连接线等),用粗线表示,而控制电路(电器及连接线等) 用细线表示。通常习惯将主电路放在线路图的左边(或上部),而将控制电路放在右边(或下部)。 (2) 动力电路、控制电路和信号电路应分别绘出: 动力电路——电源电路绘水平线;受电的动力设备(如电动机等)及其它保护电器支路,应垂直电源电路画出。 控制和信号电路——应垂直地绘于两条水平电源线之间,耗能元件(如线圈、电磁铁,信号灯等)应直接连接在接地或下方的水 平电源线上,控制触头连接在上方水平线与耗能元件之间。 (3) 在原理图中各个电器并不按照它实际的布置情况绘在线路上,而是采用同一电器的各部件分别绘在它们完成作用的地 方。 (4) 为区别控制线路中各电器的类型和作用,每个电器及它们的部件用一定的图形符号表示,且给每个电器有一个文字符号, 属于同一个电器的各个部件(如接触器的线圈和触头)都用同一个文字符号表示。而作用相同的电器都用一定的数字序号表示。 (5) 因为各个电器在不同的工作阶段分别作不同的动作,触点时闭时开,而在原理图内只能表示一种情况,因此,规定所有 电器的触点均表示正常位置,即各种电器在线圈没有通电或机械尚未动作时的位置。如对于接触器和电磁式继电器为电磁铁未 吸上的位置,对于行程开关、按钮等则为未压合的位置。 (6) 为了查线方便。在原理图中两条以上导线的电气连接处要打一圆点,且每个接点要标一个编号,编号的原则是:靠近左 边电源线的用单数标注,靠近右边电源线的用双数标注,通常都是以电器的线圈或电阻作为单、双数的分界线,故电器的线圈 或电阻应尽量放在各行的—边(左边或右边)。 (7) 对具有循环运动的机构,应给出工作循环图,万能转换开关和行程开关应绘出动作程序和动作位置。 (8) 原理图应标出下列数据或说明: 1)各电源电路的电压值,极性或频率及相数。 2)某些元器件的特性(如电阻,电容器的参数值等); 3)不常用的电器(如位置传感器,手动触头,电磁阀门或气动阀,定时器等)的操作方法和功能。 6.5.1 电气工程制图内容 电气原理图是根据电路工作原理,它采用规定的图形符号合文字符号,具有结构简单、层次分明、便于研究合分析电路的工作原理等优点,在电气设计合现场维护中都得到了广泛的应用。原理图、元件布置图、互联图 6.5.2 电气工程制图图形符号 电气图用图形符号是按照功能组合图的原则,由一般符号、符号要素或一般符号加限定符号组合成为特定的图形符号及方框符号等。一般符号是用以表示一类产品和此类产品的特征的简单图形符号。

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