多方案比选

多方案比选
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多方案比选

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什么是多方案比选

在实践中,往往面临许多项目的选择,每个项目又会有很多方案,这些方案或是采用不同的技术工艺和设备,或是有不同的规模和坐落位置,或是利用不同的原料和半成品等。当这些方案在技术上都可行,经济上也都合理时,经济分析的任务就是从中选择最好的方案。

多方案比选就是指对根据实际情况所提出的多个备选方案,通过选择适当的经济评价方法与指标,来对各个方案的经济效益进行比较,最终选择出具有最佳投资效果的方案。

多方案比选的特点

多方案比选时,各方案之间通常有三种关系。

1、各方案之间互不相容、互相排斥的关系。

2、相关关系,任一方案的取舍会对其他方案取舍有影响。

3、各方案现金流量是不相关联的,各自具有独立性。

多方案比选的考虑内容

多方案比选,要考虑的内容如下:

1、备选方案的筛选,剔除不可行的方案。因为不可行的方案是没有资格参加方案比选的。备选方案的筛选实际上就是单方案检验,利用经济评价指标的判断准则来剔除不可行的方案。

2、进行方案比选时所考虑的因素。多方案比选可按方案的全部因素来计算多个方案的全部经济效益与费用,进行全面的分析对比,也可以就各个方案的不同因素计算其相对经济效益和费用,进行局部的分析对比。另外还要注意各个方案间的可比性,要遵循效益与费用计算口径和一致的原则。

3、各个方案的结构类型。对于不同结构类型的方案要选用不同的比较方法和评价指标,考察的结构类型所涉及的因素有:方案的计算期是否相同,方案所需的资金来源有否限制,方案的投资额是否相差过大等。

多方案比选是一个复杂的系统工程,涉及到许多的因素,这些因素不仅包括经济因素,而且还包括诸如项目本身以及项目内外部的其他相关因素。如产品市场、市场营销、企业形象、环境保护、外部竞争、市场风险等,只有对这些因素进行全面的调查研究与深入分析,再结合项目经济效益分析的情况,才能比选出最佳方案,才能做出科学的投资决策。

多方案比选的案例分析[1]

案例:环境影响评价中多方案比选

环境影响评价中多方案比选是指对于所考虑的每一个可供选择的替代方案遵循一定原则进行技术经济可行性的比较,并预测或评估其对环境可能造成的影响及消除不利影响拟采取的污染防治措施,进而比选出技术可行、经济合理及环境影响程度最低的方案的方法。

1.环境影响评价中多方案比选内容

多方案比选主要是针对建设项目而言,它包括:工艺多方案比选、规模多方案比选、选址多方案比选、以及污染防治措施多方案比选等。

而对每一个方案的评价包括概略评价和详细评价2个阶段。无论是概略评价还是详细评价,都包括技术评价、经济评价、社会评价和环境评价4个方面的内容。

2.环境影响评价中多方案比选的步骤、方法

环境影响评价中多方案比选一般先进行多方案的技术经济评价和社会环境评价,再进行多方案的综合评价,最后优选出最佳方案。

(1)技术经济评价方法

技术经济评价方法是根据不同的情况和具体条件,通过若干从不同方面说明方案技术经济效果的指标,对完成同一任务的几个技术方案进行计算、分析和比较,从中选出最优方案的方法。技术经济评价方法按寿命期相同分为净现值法、差额内部收益率法、最小费用法等;按寿命期不相同分为年值法、最小公倍数法、研究期法等。

1)净现值法

A.表达式

式中,NPV——净现值;

CI——现金流入量;

CO——现金流出量;

(CI ? CO)t——第t年的净现金流量;

n——计算期;

ic——标准折现率

B.净现值的判别准则

a.NPV>0,方案可行

b.NPV=0,方案考虑接受

c.NPV<0,方案不可行

C.基本步骤

a.分别计算各个方案的净现值,并用判别准则加以检验,剔除NPV<0的方案。

b.对所有

的方案比较其净现值。

c.根据净现值最大准则,选择净现值最大的方案为最佳方案。

2)差额内部收益率法

A.表达式

式中,

——差额投资内部收益率;

(CI ? CO)2——投资大的方案净现金流量;

(CI ? CO)1——投资小的方案净现金流量。

B.基本步骤

a.分别计算各个方案的IRR。

b.将

的方案按投资额由小到大依次排列。计算排在最前面的2个方案的差额收益率

,若

,则说明投资大的方案优于投资小的方案。反之,若

,投资小的方案优于投资大的方案。

c.将保留的较优方案分别与相邻方案两两比较,最后保留的方案为最佳方案。

3)最小费用法

最小费用法适用于项目所产生的效益无法或很难用货币直接计量,即得不到项目具体现金流量的情况。它包括费用现值比较法和年费用比较法。

A.费用现值(PC)比较法此方法为净现值法的1个特例,计算各备选方案的费用现值(PC)并进行对比,以费用现值较低的方案为最佳。其表达式为:

式中,(P / F,ic,t)——现值系数;

P——现值;

F——终值;

其它符号同上。

B.年费用(AC)比较法

这是通过计算各备选方案的等额年费用(AC)并进行比较,以年费用较低的方案为最佳方案的一种方法,其表达式为:。

式中,A / P,ic,n)——资金回收系数;

A——年金;

n——计息次数;

其它符号同上。

采用上述2种方法所得出的结论是完全一致的,因此在实际应用中对于效益相同或基本相同但又难以估算的互斥方案进行比选时,若方案的寿命期相同,则任意选择其中的一种方法即可。若方案的寿命期不相同,则一般适用年费用比较法。

4)年值法(AW)

A.表达式

B.基本步骤:

a.分别计算各个方案的净现金流量的年值(AW)并进行比较。

b.

的方案依次排列,AW最大者为最优方案。

5)最小公倍数法

又称方案重复法,是以各方案寿命期的最小公倍数作为进行方案比选的共同的计算期,并假设它们均在这个计算期内重复进行,重复计算各方案计算期内各年的净现金流量,得出在共同的计算期内各个方案的净现值,以净现值较大的方案为最佳方案。

6)研究期法(最小计算期法)

针对寿命期不相等的互斥方案,直接选取一个适当的分析期作为各个方案共同的计算期(一般选取诸方案中最短的计算期),通过比较各个方案在该计算期内的净现值来对方案进行比选。以净现值最大的方案为最佳方案。其计算步骤、判别准则与净现值法一致。

(2)社会环境评价方法

社会环境定量评价方法就是将社会环境成本以货币的形式进行计量。常用的评价技术主要有:市场价值法、机会成本法、恢复与防护费用法、影子工程法、人力资本法、意愿调查法。

1)市场价值法(即生产率法)

这种方法把环境看成是生产要素。环境质量的变化导致生产率和生产成本的变化,从而导致产量和利润的变化。而产品的价值利润是可以用市场价格来计量的。市场价值法就是利用因环境质量变化(或生态变化)引起的产量和利润的变化来计量环境质量变化(或生态变化)的经济效益或经济损失。

根据不同方案的经济效益或经济损失的大小排列,最大的为最佳方案。

2)机会成本法

社会环境资源是有限的(稀缺的)。同时,社会环境资源具有多种用途,选择了一种使用机会就放弃了另一种使用机会,也就失去了其它获得效益的机会,计算出各方案的社会环境资源的机会效益,获得的最大经济效益的方案就是最佳方案。

利用机会成本法计算社会环境成本是一个简便而可行的方法。例如,某市水资源的机会成本为15元/吨,若该市因水环境污染而导致城市缺水2×108吨,则该市水环境污染的损失(即社会环境成本)为

元。

3)恢复与防护费用法

不同方案可能带来不同的环境问题:一方面,可以采取一定的防护措施来防止环境问题出现;另一方面,出现环境问题后,采取一定的措施(恢复措施)解决环境问题,恢复环境原貌。对各方案中防护措施和恢复措施所花费的费用进行估算,作为方案带来环境问题损失的最低估计值,估计值越低的方案越佳。

4)影子工程法

影子工程法是恢复费用法的一种特殊形式,当环境破坏后,用人工方法建造一新工程来替代原来生态环境系统的功能,然后用建造新工程所需的费用来估计环境污染(或破坏)造成经济损失的一种计量方法。对各方案的M_i进行排序,Mi 越小,方案越佳。上述计算方法的通式为:Mi = fi(Ci,Ei,Di,Z)式中,Mi——某方案造成的经济损失值;Ci——计算公式中的单位换算系数;Ei——该方案损失有关的价格系数;Di——该方案造成环境破坏的量值;

——与各项破坏有关的参变量。

5)人力资本法

环境问题会对人类健康造成严重的影响,如疾病发病率和死亡率上升对人们心理的不良影响等等。根据人力资本法,环境问题对人类健康的损失包括:(1)直接损失,主要包括医疗费和丧葬费;(2)间接损失,由于过早死亡、生病以及非医护人员护理而减少了正常的劳动时间,也就减少了收入,这就是环境问题对人体健康的间接损失。如胡涛等运用人力资本法计算出1993年重庆市大气污染造成的人体健康损失为5.241亿元。

6)意愿调查法

意愿调查法包括投标博奕法、比标博奕法、无费用选择法、优先评价法。意愿调查法就是将各方案涉及的社会环境问题设计成1个调查表,然后选择一定数量的调查对象进行问卷调查。最后通过对调查表的统计分析,计算出各方案的社会环境成本,成本越低、方案越佳。

(3)综合评价方法

1)多属性效益法

多属性效益法是利用决策者的偏好信息,构造一个价值函数,以此将决策者的偏好数量化,然后根据各个方案的价值函数进行评价和排序,从而找出带决策者偏好的优化结果。此法假设条件较多,并受决策者主观偏好的影响,因而应用较少。

2)字典序数法

首先是决策者对目标的重要性分等级,然后用最重要目标对备选方案进行筛选,保留满足此目标的那些方案,再用次重要目标对已筛选方案进行再次筛选。如此重复进行,直至剩下最后一个方案,这个方案便是满足多个目标最佳方案。

3)层次分析法(The Analytic Hierarchy Process)

层次分析法(简称AHP方法)是解决多目标决策问题最常用、最重要的方法。它把定性分析与定量分析结合起来,能有效处理那些难于完全用定量方法来分析的复杂多目标问题。层次分析法的思想是把复杂问题分成若干层次,在每一层次逐步分析并将人们的主观判断数量化。用加权和的方法计算出各方案对总目标的权数。其步骤如下:

A.建立层次结构模型

将包含的因素分组,每组作为一个层次,从上至下依次分为目标层(最高层),准则层(中间层)和方案层(底层),上一层次对相邻的狭义层次的逐层支配关系,即递阶层关系。

基坑工程方案比选

基坑工程方案比选 一、概述 随着经济的发展,城市化步伐的加快,结合城市建设和改造开发大型地下空间已成为一种必然,如上海市地下空间开发面积达10~30万平方米的地下综合体项目近年来多达几十个,基坑开挖面积一般可达2~6万平方米。进入二十一世纪以来基坑工程呈现“大、深、紧、近”等特点,近年来建筑基坑工程呈现新的特点,各种新型的围护型式、施工工艺不断涌现。因此有必要对基坑工程的设计方案进行比选。 1、基坑工程的特点: 基坑工程的最基本的作用是为了给地下工程敞开开挖创造条件。正是因为这个基本作用,决定了基坑工程的特点: (1)、安全储备小、风险大。一般情况下,基坑工程作为临时性措施,基坑围护体系在设计计算时有些荷载,如地震荷载不加考虑,相对于永久性结构而言,在强度、变形、防渗、耐久性等方面的要求较低一些,安全储备要求可小一些。。因此,基坑工程具有较大的风险性,必须要有合理的应对措施; (2)、制约因素多。基坑工程与自然条件的关系较为密切,设计施工中必须全面考虑气象、工程地质及水文地质条件及其在施工中的变化,充分了解工程所处的工程地质及水文地质、周围环境与基坑开挖的关系及相互影响。另外,还要受到相邻的建筑物、地下构筑物和地下管线等的影响,周边环境的容许变形量、重要性等也会成为基坑工程设计和施工的制约因素,甚至成为基坑工程成败的关键。 (3)、计算理论不完善。基坑工程作为地下工程,所处的地质条件复杂,影响因素众多,人们对岩土力学性质的了解还不深入,很多设计计算理论,如岩土压力、岩土的本构关系等,还不完善,还是一门发展中的学科; (4)、综合性知识经验要求高。基坑工程的设计和施工不仅需要岩土工程方面的知识,也需要结构工程方面的知识。同时,基坑工程中设计和施工是密不可分的,设计计算的工况必须和施工实际的工况一致才能确保设计的可靠性。 2、设计条件: 2.1、工程地质与水文地质条件

方案比选

第一章方案比选 桥梁的形式可考虑拱桥、梁桥和斜拉桥作比较,技术标准和桥梁设计原则等各方面比选,最终确定桥梁形式。 1、设计技术标准 (1)设计荷载:公路Ⅱ级; (2)设计时速:80km/h; (3)桥梁跨径:24m; (4)路面横坡:2%; 2、桥梁设计原则 (1)适用性 桥梁上部应保证行车和行人的安全及畅通,且应该满足未来交通量变化的要求。桥梁下部应满足安全通航通车及泄洪等的要求。桥梁应该保证设计使用寿命,且使用中应保证便于检测和维修。 (2)舒适与安全性 要保障桥梁在行车过程中的竖向与横向位移,尽量减少或者避免车辆在桥上振动和冲击。桥梁在建设和使用过程中应保证各部件及整体的强度、刚度、稳定性和耐久性。 (3)经济性 桥梁建设的经济性一般应占第一位。经济性应该考虑桥梁建设费用和以后的养护及维修等费用。 (4)美观性 桥梁特别是城市桥梁应具有优美的造型,应该和城市景观相互协调呼应。合理的结构布局和优美的桥梁外形是美观性的主要决定因素,但是绝不能可以追求美观性而忽略适用性及安全性。 以下对桥梁的形式进行比选。

由于本桥跨径为24m,故斜拉桥不适用,可从梁桥和拱桥中选择。相对于拱桥,梁桥虽然造型相对不美观,但是梁桥施工方便、结构简单、造价低廉、施工技术成熟,所以对于本次设计,选择梁桥更为合适。 下面就选预应力混凝土连续梁结构还是预应力混凝土简支梁结构进行讨论。

根据实际水文地质情况结合桥梁设计标准和原则,在美观与环境协调方面上第一方案比第二方案好,但是在施工工期、设计技术及建筑造型方面第二方案比第一方案优秀。 综上所述,本次设计方案选择T形预应力钢筋混凝土简支梁桥。

多方案比选

多方案比选 什么是多方案比选 在实践中,往往面临许多项目的选择,每个项目又会有很多方案,这些方案或是采用不同的技术工艺和设备,或是有不同的规模和坐落位置,或是利用不同的原料和半成品等。当这些方案在技术上都可行,经济上也都合理时,经济分析的任务就是从中选择最好的方案。 多方案比选就是指对根据实际情况所提出的多个备选方案,通过选择适当的经济评价方法与指标,来对各个方案的经济效益进行比较,最终选择出具有最佳投资效果的方案。 多方案比选的特点 多方案比选时,各方案之间通常有三种关系。 1、各方案之间互不相容、互相排斥的关系。 2、相关关系,任一方案的取舍会对其他方案取舍有影响。 3、各方案现金流量是不相关联的,各自具有独立性。 多方案比选的考虑内容 多方案比选,要考虑的内容如下: 1、备选方案的筛选,剔除不可行的方案。因为不可行的方案是没有资格参加方案比选的。备选方案的筛选实际上就是单方案检验,利用经济评价指标的判断准则来剔除不可行的方案。 2、进行方案比选时所考虑的因素。多方案比选可按方案的全部因素来计算多个方案的全部经济效益与费用,进行全面的分析对比,也可以就各个方案的不同因素计算其相对经济效益和费用,进行局部的分析对比。另外还要注意各个方案间的可比性,要遵循效益与费用计算口径和一致的原则。 3、各个方案的结构类型。对于不同结构类型的方案要选用不同的比较方法和评价指标,考察的结构类型所涉及的因素有:方案的计算期是否相同,方案所需的资金来源有否限制,方案的投资额是否相差过大等。

多方案比选是一个复杂的系统工程,涉及到许多的因素,这些因素不仅包括经济因素,而且还包括诸如项目本身以及项目内外部的其他相关因素。如产品市场、市场营销、企业形象、环境保护、外部竞争、市场风险等,只有对这些因素进行全面的调查研究与深入分析,再结合项目经济效益分析的情况,才能比选出最佳方案,才能做出科学的投资决策。 多方案比选的案例分析[1] 案例:环境影响评价中多方案比选 环境影响评价中多方案比选是指对于所考虑的每一个可供选择的替代方案遵循一定原则进行技术经济可行性的比较,并预测或评估其对环境可能造成的影响及消除不利影响拟采取的污染防治措施,进而比选出技术可行、经济合理及环境影响程度最低的方案的方法。 1.环境影响评价中多方案比选内容 多方案比选主要是针对建设项目而言,它包括:工艺多方案比选、规模多方案比选、选址多方案比选、以及污染防治措施多方案比选等。 而对每一个方案的评价包括概略评价和详细评价2个阶段。无论是概略评价还是详细评价,都包括技术评价、经济评价、社会评价和环境评价4个方面的内容。 2.环境影响评价中多方案比选的步骤、方法 环境影响评价中多方案比选一般先进行多方案的技术经济评价和社会环境评价,再进行多方案的综合评价,最后优选出最佳方案。 (1)技术经济评价方法 技术经济评价方法是根据不同的情况和具体条件,通过若干从不同方面说明方案技术经济效果的指标,对完成同一任务的几个技术方案进行计算、分析和比较,从中选出最优方案的方法。技术经济评价方法按寿命期相同分为净现值法、差额内部收益率法、最小费用法等;按寿命期不相同分为年值法、最小公倍数法、研究期法等。 1)净现值法 A.表达式 。 式中,NPV——净现值;

项目选址比选方案分析

文化风情园 项目选址比选方案 1.项目基本概况 为了贯彻落实《关于进一步加快农林场经济社会艰展的决定》(政发【2011】78号)和自治区领导关于加强对农林场产业发展规划和产业定位指导的指示精神,充分利用国家和自治区的有关政策,发挥农林场的土地资源优势,推动农林场产业的科学发展,加快农林场产业经济的发展,农林场改革和发展工作领导小组组织开展编制经济技术开发区、来宾农场、渠黎林场、十万山林场、丽光农场等园区发展规划。 为了编制好经济技术开发区内的《文化风情园规划》,并使得规划项目在符合相关政策、相关规划及法规的基础上,能顺利实施,经济开发区管委会就开发区的实际用地情况,为项目的开发提供大塘片区、水库片区、高道片区及湾片区四个地块作为开发候选用地,并要求规划编制单位对编制本建设项目选址论证方案,给农林场改革和发展工作领导小组等决策层提供参考。 2.项目选址原则 2.1.合法性原则 项目选址应符合《城乡规划法》、《实施〈中华人民共和国城乡规划法〉办法》等法律、法规的规定和国家相关技术规范、标准的要求。 2.2.合理性原则 项目选址要综合考虑拟建地区的资源环境、经济社会、城乡建设、土地利用、基础设施等建设条件及同类项目的建设情况,从科学性、合理性和可行性的角度对建设项目选址进行综合论证,做到与区域经济社会发展水平、资源环境、基础设施条件相适应。 2.3.安全性原则 应充分考虑项目自身基本情况及选址要求,综合考量其建设过程及建成后可能对城市社会经济发展、功能布局、景观环境、城市交通、公共安全等方面产生的影响,确保不超出当地环境的容量,不存在安全隐患,满足环境保护、安全等要求。 3.选址论证的主要内容 3.1.方案比选 3.1.1.规划选址研究路径 根据本项目的建设要求和条件,以及经济开发区的实际情况,经协商初步确定大塘片区、水库片区、高道片区及湾片区等四个拟选位臵,进行综合比选,最终择优选出项目选址的推荐方案。 为了加强规划法定性和严肃性,选址从城市总体规划、分区规划、控制性详细规划及其他专项规划角度,论证规划选址依据的合法性与合理性;从工程建设适宜性、交通市政设施配套、环境影响、安全性、经济性等方面进行综合比较;并根据项目的实际情况,进行社会影响、景观影响、历史文化影响等方面论证规划选址建设的可行性,避免项目实施过程中出现随意建设。

结构方案的比选说明

结构方案的比选说明 一、针对地基处理方案比选: 地基处理总的原则:“根据上部结构对地基要求,以及所处的施工现场所处的环境条件、地质条件及水文条件,进行有针对性的合理选择地基处理方案”。 1、地基处理的方法及选择: (1)换填地基:当建筑物基础下的持力层较弱,不能满足上部荷载对地基的要求时,常采用换填法来处理软弱地基。包括灰土地基、砂和砂石地基、粉煤灰地基,根据施工现场的实际情况来选择用哪一种土方进行换填,这里面需要解决土方的来源和土方运输的距离,由此带来的成本要求。2011年,我们在施工安徽铜陵涌银国际售 楼处项目时,施工方在施工期间由于经验问题,造成了地基基坑超挖严重,施工方在发现超挖严重时,竟对超挖部分用土进行回填,被监理单位发现即时的进行了制止,建设单位邀请了设计方、施工方以及监理方、地质勘察方对超挖部分进行了相应处理,提出了用砂和砂石地基对超挖部分进行换填。 (2)夯实地基:夯实地基主要包括重锤夯实地基和强夯地基,即采用夯锤对地基进行反复夯击,使地基表面形成一层比较密实的硬壳层,从而使地基得到加固。这种地基处理方式是目前最为常见的一种,其操作成本也相对较低。但这种地基处理方式一般只适用于周围建筑稀少的城市郊区,对于建筑物稠密的城市市区,不应采用这种 方式,尤其是强夯地基。 (3)堆载预压法:堆载预压法是利用前期荷载加速地基固结,使地基在建造建筑物之前提前产生沉降,并由此提高地基土的抗剪强度,以适应建筑物荷载的施加并有效地减小工后沉降和差异沉降。该地基处理方案涉及到施工时间较长,对于工期有要求的,不适宜采用该种地基处理方案。2007年,我们在施工君临紫金项目时,考虑到 项目紧邻沪宁高速,车流量较大,便在项目靠高速公路一侧采用人造推土的方式人为的堆出了一个高约12米的土丘,土丘形成后,因该土丘属于杂填土堆积而成,土质较松,有出现山体滑坡的可能,对后期项目实施产生隐患,为此有部分专家参与了该土丘的实际勘察,也因此形成了多种方案,有建议对土丘进行支护设计的,有建议加大土丘坡度的,最终考虑到现场设计实际情况,以及从控制成本角度出发,采用了暂时不调整该土丘,任其自然沉降的方式,通过自重缓慢沉降,达到一定的沉降稳定期后,再对该处进行建筑物的施工,该方案处理也是对后期在土丘坡面上施工的建筑物地基起到了一定的堆载预压的作用,对地基也起到了一定的强化作用。(4)水泥土搅拌桩地基:利用水泥作为固化剂,通过特制的搅拌机械,在地基深处将软土和固化剂强制搅拌,利用固化剂和软土之间所产生的一系列物理化学反应,使软 土硬结成具有整体性、水稳定性和一定强度的优质地基。它的适用范围主要是处理 淤泥、淤泥质土、泥炭土和粉土土质。 (5)注浆地基:用气压、液压或电化学原理把某些能固化的浆液通过压浆泵、灌浆管均匀的注入各种介质的裂缝或孔隙中,以填充、渗进和挤密等方式,驱走裂缝、孔隙中的水分和气体,并填充其位置,硬化后将岩图胶结成一个整体,形成一个强度大、压缩性低、抗渗性高和稳定性良好的新的岩土体,从而改善地基的物理化学性质的施工工艺,该工艺在地基处理中应用领域十分广泛。该地基处理还可以用来堵漏。(6)CFG桩(水泥粉煤灰碎石桩)地基:由碎石、石屑、砂、粉煤灰掺水泥加水拌和,用各种成桩机械制成的可变强度桩。CFG桩和桩间土一起,通过褥垫层形成CFG桩 复合地基共同工作,故可根据复合地基性状和计算进行工程设计。CFG桩一般不用

价值工程原理在建设项目多方案比选中的应用研究

价值工程原理在建设项目多方案比选中的应用研究 价值工程是以提高产品或作业价值为目的,通过有组织的创造性工作,寻求用最低的寿命周期成本,可靠地实现使用者所需功能的一种管理技术。价值工程可以在工程项目设计方案的分析选择中使用之外,还可用于单位工程设计方案的分析选择。本文将以某公路设计方案为例,来研究价值工程在多个备选方案选择中的运用。 标签:价值工程功能分析成本系数方案比较 1功能分析 1.1功能定义 公路的功能主要就是保障车辆通行。从公路等级上来看,包括两种,即汽车行驶的公路和各种混合车辆行驶的公路。如果建设的公路是供汽车通行的,那么公路的交通量要达到I级公路标准。 1.2功能分析 这要就是对公路的功能进行分析,我们主要是从功能的重要程序上来分析其功能的。 1.2.1公路的组成。①路基工程:包括平面、纵面和横面及纵向排水、防护工程、特殊路基处理等内容。②路面工程:包括路面面层、基层和底基层。③桥涵工程:包括大中桥、小桥和涵洞。④其他工程及沿线设施:包括平面交叉、互通式立交、分离式立交、通道、管理和养护设施、安全设施、服务设施和绿化工程。 1.2.2公路各组成部分的功能。公路各组成部分的功能如下。①公路的基础工程是路基工程,它的作用是使路堤更加稳定,保持公路的良好几何线形,从而保障汽车在快速行驶时能够更加安全。②公路建设中最重要的就是要做好路面工程,它的功能主要是传递荷载,防止路面不出现打滑现象,保证公路的整体性和平整性,从而保障汽车在行驶过程中更加平稳和舒适,还能更好地保障地表水和雨水不进入到路面底基层,使公路承载能力更好,以建造优质、舒适的公路。③桥涵工程是公路的重要组成部分,是公路的延续。当公路跨越河流山谷时起连接作用,保证车辆行驶畅通。同时,还起排水作用。④现代公路建设中要高度重视其他工程及沿线设施,尤其是I级公路和高速公路的建设。 1.3功能整理 功能整理是把各个功能之间的相互关系加以系统化,将他们有逻辑的排列在一起构成一个系统。通过功能分析,我们发现公路的功能主要就是基本功能和辅

方案比选

惠家庙隧道 路线方案比选 沿线自然条件 清涧县属于黄土高原丘陵沟壑区,除有小面积川台地和残塬地外,绝大部分是峁梁沟壑,地势相对偏高(平均海拔高度900~1200米)。黄土构造特殊、节理复杂,强度低及部分具有湿陷性使其具有特殊的工程性质。清涧县境内属暖温带大陆性季风半湿润气候区,其特点是四季分明。全年平均气温为9.6°C,年均降水505毫米。清涧县是中国红枣之乡,也是著名的革命老区。 路线最大纵坡不大于5%,最小不低于0.5%。 方案简介

性较好。其隧道穿越任家山及胡马梁山,任家山黄土主要以粉粒为主,具有明显 =0.102,属于Ⅲ级(严重)自重湿陷的垂直节理,为湿陷性黄土,湿陷系数 s

方案比选

方案1:开挖量较大,对自然生态环境影响较小,且线路笔直,减少尾气排放,有利于环境保护,但隧道群洞门较多,在开挖过程中对洞口山坡植被破坏严重。 方案2:开挖较少,对山体破坏较小。因其为两段隧道,故在隧道进出口处对山岭原有自然环境的破坏比较严重。 方案3:对山体破坏最小,但道路路线长,在施工过程中对沿线居民及环境带来影响较大 (五)经济效益 方案1:对清涧县区居民出行及县城经济带来可观效应。 方案2:对县城,西袁家沟村的经济影响较大。 方案3:除县城外,对西袁家沟、白家河及东山村的经济发展带来可观效应,并对其四地未来农业运输,居民出行有着显著的影响。 综合考虑下,方案1与其他两个方案有较大不同,考虑到施工量大,难度高,后期运营养护费用高,将不予考虑。方案3尽管比方案2多1314m,但施工难度较小,并为有效解决当地交通问题,加强地区间交流,促进区域经济蓬勃发展的考虑下,选择方案3为最优方案。

(完整版)项目部临建方案比选修改

关于XXXX项目部临时房屋 方案情况的报告 集团公司: 我公司接到XXX水库的施工任务后,第一时间组织人员查勘现场,积极联系子长XXX局、XXX集团等单位,目前,我公司已派人员进驻工地现场展开工作,为保证集团公司利益,经我项目部对项目沿线的实地考察情况后,现将项目部临时房屋方案情况汇报如下: 一、工程概况 XX水库位于子长县城西北约8KM处栾家坪乡的XX沟口。该水库效益为防洪减淤、供水,综合利用,工程枢纽主要由大坝、泄洪洞、输水管、取水工程等四部分组成。工程属于Ⅲ等中型工程,枢纽工程的防洪标准按50年一遇洪水设计,1000年一遇洪水校核。总库容1847万m3,死库容950万m3,兴利库容500万m3,滞洪库容397万m3。 工程主要工程量为:土方开挖65.10万m3,石方开挖5.90万m3,土石方回填211.12万m3,干砌石2.63万m3,浆砌石1.50万m3,砼3.5万m3,钢筋制作安装1967T。 施工总工期为24个月。 工程静态总投资为38465.88万元,总投资为40656.3万元(含建设期贷款利息2190.43万元)。单位库容投资22.01元。 二、临建实施方案(两种方案:新建或租用) 为满足施工要求,经过四公司班子成员商讨与建设等单位沟通后

项目部需住房30间(其中厨房2间,餐厅4间,办公室4间,会议室4间),建设单位5间,筹建处5间,监理5间,设计3间,其他2间,共需50间。经与建设单位协商,及我项目部实地考察,初拟“现场搭设活动房”和“租用XX镇政府院落”两套方案如下: 1、经济性费用的对比 ①现场搭设活动房 新建项目部费用概算表

②租用XX镇政府 租用(XX镇政府)费用表 2、环境优缺点对比 ①现场搭设活动房 现场搭设活动房有两处地方可供选择: 1位于大坝上游,为原放水塔施工队驻地,优点是便于平整场地,及离现场近,缺点是汛期有被水冲毁的风险,且交通不便利。 2位于泄洪洞出口,优点是面积较大,缺点是位于秀延河对面,必须搭设便桥或埋设管道修建临时通道。 优点:采用现场搭设项目部外围干扰少,项目部能够独立正常办公;人员上下班距离施工现场近,对于现场突发事件便于控制及处理,便于施工管理。 缺点:前期一次性投资费用较大,不利于成本控制资金周转;现场搭设项目部临时占地没有合适的位置,现场搭设项目部花费时间周期较长。 ②租用XXX镇政府 优点:前期一次性投资费用较小,办公生活采购比较方便,距离镇点、县城较近,交通便利,项目部成立周期时间能够大大缩短,能

方案设计比选文件

漳州市全民健身活动中心(漳州市射击训练馆)方案设计 中 介 机 构 比 选 文 件 比选人: 漳州市游泳水上运动管理中心 招标代理机构:福州市建设工程管理有限公司 日期: 2015年 5月19日

目录 第一章:比选通知函 第二章:比选申请人须知 第三章:比选申请书的编制

第一章比选邀请公告 本招标项目漳州市全民健身活动中心(漳州市射击训练馆)已由漳发改审[2015]57号批准建设。根据《漳州市国有单位选择中介机构比选办法》(漳政综〔2009〕70号)的规定委托福州市建设工程管理有限公司对该项目工程设计进行比选,通过邀请比选确定该项目工程方案设计单位。 一、工程概况: 1.工程概况:本工程占地面积为3386 平方米,初步拟定建设1个50米2个25米游泳池、一个标准射击训练馆、一个综合健身馆及羽毛球馆。设计功能需符合体育部门相关要求,建筑层数不得多于4层,建筑面积控制为10000㎡以内,项目估算单方建安造价控制在3000万元,总的工程直接费用控制在2500万元以内。工程涉及项目较多,且功能差异性较大,根据本项目基本情况并参照《工程勘察设计收费标准(2002年修订本)》(以下简称标准)第7.3.1条说明,该项目的复杂程度为Ⅱ级。 该项目建筑面积约为8000平方米,估算单方建安造价为2900元,总的工程直接费用约2320万元。按计费标准计算,总工程设计费约万元。现根据《工程勘察设计收费标准(2002年修订本)》的第条,我们认为该项目方案阶段的设计费应占总设计工作量15%,即方案设计费为×15%=万元。 2.工程名称:漳州市全民健身活动中心(漳州市射击训练馆) 3.建设地点:漳州市游泳水上运动管理中心 4.招标内容:漳州市全民健身活动中心(漳州市射击训练馆)编制方案设计。 5.合同方式:固定合同总价加风险包干。 6.设计周期:中选单位在中选15日历天内完成该项目修建性详细规划、单体工程建筑设计方案、交通影响分析等的修改、调整、优化及报审(并配合在10天内完成方案审批)。 二、资质要求: 1、投标单位资质等级,具备建设行政主管部门核发的有效且年检合格的综合设计资质或建筑工程设计乙级及以上资质或建筑专项乙级及以上设计资质的单位。 三、提交材料: 1、申请书(写明申请项目名称、参选单位名称); 2、法定代表人身份证复印件; 3、授权委托书及代理人身份证复印件(若无委托,无需提供此项); 4、经年检合格的企业法人营业执照复印件; 5、经年检合格公司资质证书复印件;

工程经济学_杜春艳_3工程项目多方案的比较与选择

3 工程项目多方案的比较和选择 填空题: 1、在互斥方案比选时,可按净现值、、和方法进行比较来选择最优方案。 答案:净年值、增额净现值、增额内部收益率 2、两方案的投资分别为2500万元和3000万元,投产后其产品成本分别为每年3500万元和3300万元,则差额投资回收期为_______年,差额投资收益率为______。 答案:2.5、0.4 3、寿命期相同的互斥多方案比选可以采用的方法有、、,对于独立多方案,在有资金限制的条件下,其比选可以采用的方法有和。答案:净现值法、净年值法、差额内部收益率法、组合互斥化法、排序法 4、在互斥方案的比选中,往往需增设0方案,0方案的经济含义是。 答案:全不投资方案,作为第一次比选的对象 5、常见的相关型多方案包括、和三类。 答案:条件型、互补型、现金流量相关型 单选题: 1、现有甲、乙、丙、丁四个相互独立的投资项目,投资额和净现值见下表(单位:万元)。 方案甲乙丙丁 投资额500 550 600 650 净现值239 246 320 412 由于可投资的资金只有1800万元,则采用净现值率排序法所得的最佳投资组合方案为()。 A.项目甲、项目乙和项目丙 B.项目甲、项目乙和项目丁 C.项目甲、项目丙和项目丁 D.项目乙、项目丙和项目丁 答案:C 2、某项目有4种方案,各方案的投资、现金流量及有关评价指标见下表。若基准收益率 i c=18%,则经比较后最优方案为()。 方案投资额(万元)IRR(%)△IRR(%) A 250 20 —— B 350 22 △IRR B-A=20 C 400 18 △IRR C-B=13 D 500 23 △IRR D-B=15

方案比选

第二章方案比选 一地铁车站盖挖逆作法与明挖法方案比选 1 施工技术上的比较 在一般的软土地层中,明挖法是地铁车站首选的施工方法。其基本施工顺序是地面向下开挖至基底设计高程,然后从下往上施作地铁结构,结构作业完成后进行回填及恢复路面。明挖法具有施工工序简单、施工管理方便、作业面宽敞、方便使用具有高效率的施工机械和运输工具等优点,施工进度比较快。盖挖法是由明挖法派生出来,既非完全明挖,也非完全暗挖的施工方法,一般使用在城市交通繁忙地段。盖挖法的特点是减少对城市交通的干扰,因此基坑开挖到一定深度时,先以临时路面或者顶板使得路面交通恢复畅通,然后再继续向下开挖。盖挖法包括盖挖顺做法、盖挖逆作法、盖挖半逆作法。盖挖逆作施工方法一般采用在开挖面大、覆土浅、基坑距周围建筑物很近,为了尽量防止因开挖基坑而引起的周围建筑物的沉陷,或者需要及早恢复路面交通的施工路段。盖挖逆作法的施工顺序是:先在地表面向下施工基坑的围护结构和中间桩柱(和盖挖顺做法一样,基坑)围护结构多采用地下连续墙或帷幕桩,中间的桩柱则多采用主体结构本身的中间立柱以降低工程造价),然后开挖上表土层到主体结构的顶板,把没有开挖的土体看作为模板浇筑混凝土作为车站顶板。顶板是一道橫撑,有效地防止了基坑内围护结构的向基坑内部的变形,然后回填土将道路复原,恢复原来的交通。剩下的开挖工作将在顶板以下进行,从上往下逐渐进行,直到车站的主体结构底板。概括出来,盖挖逆作法的基本施工工序就是﹕车站内部的临时支撑桩→地下连续墙围护结构的施工→地下连续墙墙脚的加固,地基和基坑之间的连接加固→第一层橫撑的施工→车站内部第一层开挖施工→第二层橫撑的施工→车站的顶板立模型,绑扎钢筋,浇筑混凝土→顶板用土覆盖,埋设管件,恢复路面交通→车站内部第二层开挖→第二层的橫撑下移到三层、四层安装→中间层立模板,绑扎钢筋然后浇筑混凝土→第三次车站内部开挖→车站底板混凝土浇筑。 2 安全及施工条件比较 明挖法类似于房屋建筑物在露天的基坑内修建,又称之为基坑法,此法施工质量可以得到充分保证。明挖法围护结构的形式的选取主要是根据土质的好坏,围护的刚度以及对基坑防水的要求来确定的,如果条件允许的话甚至可以采用放坡开挖,不需添加围护结构。当侧压力比较小的时候以及基坑比较浅的时候,可

多方案比选

多方案比选 出自 MBA智库百科() 什么是多方案比选 在实践中,往往面临许多项目的选择,每个项目又会有很多方案,这些方案或是采用不同的技术工艺和设备,或是有不同的规模和坐落位置,或是利用不同的原料和半成品等。当这些方案在技术上都可行,经济上也都合理时,经济分析的任务就是从中选择最好的方案。 多方案比选就是指对根据实际情况所提出的多个备选方案,通过选择适当的经济评价方法与指标,来对各个方案的经济效益进行比较,最终选择出具有最佳投资效果的方案。 多方案比选的特点 多方案比选时,各方案之间通常有三种关系。 1、各方案之间互不相容、互相排斥的关系。 2、相关关系,任一方案的取舍会对其他方案取舍有影响。 3、各方案现金流量是不相关联的,各自具有独立性。 多方案比选的考虑内容 多方案比选,要考虑的内容如下: 1、备选方案的筛选,剔除不可行的方案。因为不可行的方案是没有资格参加方案比选的。备选方案的筛选实际上就是单方案检验,利用经济评价指标的判断准则来剔除不可行的方案。

2、进行方案比选时所考虑的因素。多方案比选可按方案的全部因素来计算多个方案的全部经济效益与费用,进行全面的分析对比,也可以就各个方案的不同因素计算其相对经济效益和费用,进行局部的分析对比。另外还要注意各个方案间的可比性,要遵循效益与费用计算口径和一致的原则。 3、各个方案的结构类型。对于不同结构类型的方案要选用不同的比较方法和评价指标,考察的结构类型所涉及的因素有:方案的计算期是否相同,方案所需的资金来源有否限制,方案的投资额是否相差过大等。 多方案比选是一个复杂的系统工程,涉及到许多的因素,这些因素不仅包括经济因素,而且还包括诸如项目本身以及项目内外部的其他相关因素。如产品市场、市场营销、企业形象、环境保护、外部竞争、市场风险等,只有对这些因素进行全面的调查研究与深入分析,再结合项目经济效益分析的情况,才能比选出最佳方案,才能做出科学的投资决策。 多方案比选的案例分析[1] 案例:环境影响评价中多方案比选 环境影响评价中多方案比选是指对于所考虑的每一个可供选择的替代方案遵循一定原则进行技术经济可行性的比较,并预测或评估其对环境可能造成的影响及消除不利影响拟采取的污染防治措施,进而比选出技术可行、经济合理及环境影响程度最低的方案的方法。 1.环境影响评价中多方案比选内容 多方案比选主要是针对建设项目而言,它包括:工艺多方案比选、规模多方案比选、选址多方案比选、以及污染防治措施多方案比选等。

内控项目比选实施方案

内控项目比选实施方案 一、项目名称:重庆市旅游学校高水平师资队伍建设校企共建项目 二、项目详情概况及要求:见附件1、2 三、项目最高限价:188500元(壹拾捌万捌仟伍佰元整) 四、供应商资格要求: (一)具有独立承担民事责任的能力; (二)具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度; (三)具有履行合同所必需的设备和专业技术能力; (四)三年内在经营活动中没有重大违法记录。 五、特定资格条件: 营业执照包含:技术咨询或技术服务或技术推广服务。 六、相关业绩要求: 具有国家级(省市级)示范校或国家级(省市级)重点职 业学校师资队伍建设服务的成功案例;具备强大的职教专家团队;投标时须提供以上相关资质证明和业绩证明等佐证材料。七、比选小组组织构架及职责分工: 组长:余德平 组员:毛莉、邹薇 监督:学校纪检监督小组中随机抽取 工作人员:陈琰佳 八、比选方式:合理最低投标价法方式确定最后成交人。 九、比选实施步骤安排

(一)发布比选公告: 2019年7月2日——2019年7月4日 (二)接收比选文件时间及地点: 2019年7月5日上午8:30——9:30 学校总务处办公室:陈琰佳 (三)现场比选时间及地点: 2019年7月5日学校四楼会议室 (四)比选结果公告:智慧校园网、学校公示栏 (五)签订合同时间:比选后三个工作日 十、工作实施部门:学校安稳质量办、研究室 十一、工作要求 (一)比选项目实施须充分体现公开、公平、公正、高效、廉洁的原则,保证比选项目的质量,降低项目成本,提高项目经济效益。 (二)内控比选实施方案的相关信息须在本单位通过校园公示栏、教职工大会等校务信息公开渠道公开发布,接受广大师生监督。现场比选时,参与比选的单位不得低于3家。 (三)项目实施过程中,项目的基本情况、合同金额、施工单位、监理单位、安全注意事项等信息在本单位显著位置进行公示。 重庆市旅游学校高水平师资队伍建设 校企共建项目小组 2019年7月2日

投资建设项目建设方案比选(二)模拟题

[模拟] 投资建设项目建设方案比选(二) 单项选择题 (每题的备选项中,只有1个最符合题意) 第1题: 建设项目采用的技术必须成熟稳定,以保证项目的产品质量性能要求,这体现了建设方案技术比选的( )原则。 A.先进性 B.实用性 C.可靠性 D.安全性 参考答案:C 答案解析: 建设方案技术比选的原则中,可靠性原则是指项目拟采用的技术方案必须是成熟的、稳定的,对产品的质量性能和项目的生产能力有足够的保证程度,通过技术方案的实施能够取得预期的项目经济效益。采用可靠性强的技术方案能防范和积极避免因技术方案而产生的资源浪费,生态平衡、人类安全受危害等情况的发生。 第2题: 进行建设项目经济比选,若不受资金约束,一般采用差额投资内部收益率法、净现值比较法和( )。 A.净年值比较法 B.水平分析法 C.垂直分析法 D.趋势分析法 参考答案:A 答案解析: 经济比选方法的选用分下列三种情况:①在项目不受资金约束的情况下,一般采用差额投资内部收益率法、净现值比较法和净年值比较法;②对计算期不同的方案进行比选时,宜采用净年值比较法和等额年费用比较法;③对效益相同或效益基本相同但难以具体估算的方案进行比较时,可采用费用现值比较法和等额年费用比较法。 第3题: 建设项目方案比选的目的是( )。 A.选择较优方案 B.制定实施方案 C.实行项目评价 D.达到可观的经济效益 参考答案:A

答案解析: 项目方案比选是项目评价的重要内容,方案比选的目的是选择较优方案。 第4题: 项目可行性研究的各个方面都应从( )的角度进行多方案分析论证、比较选择。 A.经济 B.技术 C.技术和经验相结合 D.技术和经济相结合 参考答案:D 答案解析: 项目可行性研究的各个方面都应从技术和经济相结合的角度进行多方案分析论证、比较选择。在进行建设规模、产品方案、技术方案、工程方案、场址选择方案、环境保护治理方案、融资方案等论证时,都应选择若干个方案进行比较,从中选择较优方案,作为可行性研究的推荐方案。 第5题: 方案比选是研究各方案的______效果,项目经济评价是研究项目______效果。( ) A.绝对经济;相对经济 B.相对经济;绝对经济 C.社会经济;相对经济 D.相对经济;社会经济 参考答案:B 答案解析: 方案经济比选只回答各备选方案中哪个方案经济上较优,不回答各方案经济上是否可行的问题,即方案比选是研究各方案的相对经济效果,而项目经济评价是研究项目绝对经济效果(经济上是否可行)。 第6题: 建设项目评价的前提是( )。 A.技术比选 B.价值比选 C.经济比选 D.技术方案经济比选 参考答案:D 答案解析: 技术方案经济比选是项目评价的前提、是在综合考虑方案的技术可行性和经济叮行性下的综合比选。

方案比选说明书

冯四路路线设计说明书 1.1概况 1.1.1设计任务 这是一段山区公路的旧路改建任务,对于这个任务,我负责从K17+840到终点的选线,全长约1700m,要对路段的平纵横,路基路面,排水,防护措施等进行设计。对于这段路,我设计了两套方案,经过研究,认为均为可行方案,对此要通过比较,选出最优方案。 1.1.2任务依据 (1)北京市规划委员会密云分局《关于密云县冯家峪镇(西火路)至石城镇(米铺)道路设计方案的批复》 (2)北京市发展和改革委员会《关于密云县冯四路道路工程项目建议书(代可行性研究报告)的批复》 (3)《密云县冯四路(冯家峪至四合堂联络线)道路建设工程项目建议书(代可行性研究报告)》 (4)北京市规划委员会密云分局《关于密云冯四路(冯家峪至四合堂联络线)道路初步设计的批复》 (5)北京市发展与改革委员会《关于密云县冯四路(冯家峪至四合堂联络线)道路初步设计的批复》 1.1.3设计标准 本项目按山岭区四级公路标准建设。路基宽度7.5m,路面宽度 6.5m,设计行车速度30km/h,部分困难路段采用20km/h;龙潭沟至南台子段(联络线)路基宽度7.5m,路面宽度6.5m,设计行车速度20km/h。 路面结构:沥青混凝土路面。 桥涵设计荷载:公路-II级,桥与路基同宽。 桥涵设计洪水频率:大、中桥为1/50;涵洞、路基为1/25 隧道:按四级道路标准设计时速为30km/h,总宽为8.5m,净空4.5m。 设计采用的相关国家规范:

(1)《公路工程技术标准》 JTG B01-2003 (2)《公路勘测规范》 JTG C10-2007 (3)《公路路线设计规范》 JTG D20-2006 (4)《公路路基设计规范》 JTG D30-2004 (5)《公路桥涵地基与基础设计规范》 JTJ024-85 (6)《公路桥涵设计通用规范》 JTG D61-2005 (7)《公路圬工桥涵设计规范》 JTG D61-2005 (8)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 JTG D62-2004 (9)《公路桥涵施工技术规范》 JTJ 041-2000 (10)《公路工程地质勘查规程》 JTJ064-98 (11)《公路排水设计规范》JTJ018-97 (12)《道路工程制图标准》GB50162-92 (13)《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006 (14)《公路路面基层施工技术规范》 JTJ034-2000 (15)《公路环境保护设计规范》 JTJ/T006-98 (16)《道路交通标志和表现》GB5768-1999 (17)《公路工程水文勘测设计规范》JTG C30-2002 (18)《公路隧道设计规范》JTG D70-2004 (19)《公路隧道通风照明设计规范》 GBJ52-83 (20)《工业与民用供电系统设计规范》GBJ52-83 (21)《民用建筑电气设计规范》 JTJ/T16-92 (22)《建筑灭火器配置设计规范》 GBJ140-90 (23)《公路交通安全设施设计规范》JTG D81~2006 (24)《公路交通安全设施施工技术规范》JTG F71~2006 (25)《公路安全保障工程实施技术指南》 (26)《北京市公路交通标志和标线实施细则(试行)》 (27)《公路工程基本建设项目文件编制办法》 本项目位于密云县北部冯家峪镇境内,路线起点K17+840,终点K19+527,全长1687

建设工程比选方案

*******工程 一、工程概况: 1.工程名称: 2.工程地点: 3.工程范围及内容: 二、工程规模:本工程造价控制在60万元以内。工程总价小于200.00万元 三、施工工期及地点 1.施工工期:按甲方要求的工期完工; 2.施工地点: 四、报价方式: 1.根据甲方用水需求制定相应的施工方案,并按施工方案进行报价,报价计价符合政府相关规定; 五、质量要求:符合国家和行业验收标准。 六、单位确定: 1.邀请单位:、及三家单位。 2.报价形式:盖章密封报价。 3.拆封评审:根据公司《直接委托工程项目审批管理办法》,由经办部门或子公司3或5名相关人员参加拆封评审。 4.评审内容:报价资料是否完整,是否有单位盖章,如报价资料不完整或无单位盖章,则不列入比选范围内。 5.签约单位:经评审的最低报价者作为签约第一候选人。

七、报价、付款及结算办法: 1.报价应为满足甲方需求所需的设备费、材料费、人工费、税金等至验收合格的一切费用。 2.付款方式:合同签订后7天内预付30%,工程竣工验收合格后7天内付至95%,余款一年后付清。

八、报价表格式 附件一:施工方案格式及内容(含报价文件格式) ******工程 编制单位: 编制时间:

目录 一工程概况 0 二施工方案 0 三编制依据 0 四质量、安全保证措施 0 五资源配置 0 六施工费用预算 0

附件二: 授权委托书 本授权委托书声明:我(姓名)系(施工单位名称)的法定代表人,现授权委托(单位名称)的(姓名)为我公司代理人,以本公司的名义参加(建设单位)的 工程的报价竞价活动。代理人在报价、竞价、合同谈判过程中所签署的一切文件和处理与之有关的一切事务,我均予以承认。 代理人无转委权。特此委托。 代理人:性别:年龄: 单位:部门:职务: 施工单位:(盖章) 法定代表人:(签字、盖章) 日期:年月日

投资建设项目建设方案比选(三)模拟题

[模拟] 投资建设项目建设方案比选(三) 单项选择题 (每题的备选项中,只有1个最符合题意) 第1题: 社会评价要求采用______的方式,分析影响项目实施效果的社会因素。 A.问卷调查 B.公众参与 C.收集资料 D.按比例抽样 参考答案:B 第2题: 社会评价一般以______为主。 A.定性分析 B.概率分析 C.定量分析 D.成本分析 参考答案:A 第3题: 下列选项中,______是促进经济发展目标和社会目标实现的基本前提,是建设和谐社会、实现以人为本的科学发展观的基本要求。 A.规避社会风险,提高投资效益 B.建设项目与社会发展能够协调配合 C.加强目标群体在社区参与、冲突解决和服务提供的能力 D.减少社会矛盾,促进社会和谐发展 参考答案:B 第4题: 参与式评价不包括______。 A.参与式规划 B.参与式监测评价 C.参与式贫困评估

D.参与式行动 参考答案:D 第5题: 社会评价的原则中,______是社会评价的核心价值观。 A.以人为本 B.定性定量相结合 C.动态适应性 D.宏观微观相结合 参考答案:A 第6题: 建设项目社会评价有______的宏观展望,注重分析建设项目对区域经济发展、关联产业带动、促进社会全面进步所产生的影响。 A.指导性、准确性 B.战略性、方向性 C.方向性、系统性 D.战略性、系统性 参考答案:B 第7题: 下列选项中,______是指与建设项目的方案规划设计、具体实施等相关的人员或机构。 A.主要利益相关者 B.直接利益相关者 C.次要利益相关者 D.关键利益相关者 参考答案:C 第8题: 属于主要利益相关者的是______。 A.政府部门

道路工程比选方案(模板)

XX县簸箕滩滑坡病害路段整治工程施工比选方案 比选人:XX县农村公路建设项目管理处二〇一八年七月十二日

比选方案 一、比选项目概况 比选人:XX县农村公路建设项目管理处 项目名称:XX县簸箕滩滑坡病害路段整治工程施工 建设地点:XX县双谊乡 项目审批部门:XX县发展和改革局 文号:宜县发改投资【2018】130号、131号 比选方案备案号:宜县发改政策〔2018〕比选备案第41号实施时间:2018年 工程规模(和/或标准):1个项目 比选内容(合同段划分) 工作内容:XX县簸箕滩滑坡病害路段整治工程施工。 技术标准与技术规范: 1、公路等级:公路四级; 2、设计行车速度:20公里/小时; 3、设计荷载:公路Ⅱ级;

4、技术规范:《公路工程技术标准》(JTG B01—2018) 《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40—2018) 《公路路基设计规范》(JTG D30—2015) 《公路排水设计规范》(JTJ 018—2015) 二、参选资格要求 1、一般要求:具有独立企业法人资格 2、企业资质要求:行政主管部门颁发的公路工程施工总承包三级及以上资质; 3、其他要求:具有有关行政主管部门核发的建筑施工企业安全生产许可证。授权委托人拟派往的项目经理具有公路二级或以上资质,道桥专业中级及以上职称,通过本单位交纳连续6个月以上的社会保险。同类业绩不少于3个,采用A方式交纳比选保证金,应在报名截止时间前(以到账为准)将基本账户开户许可证及银行进账回单复印件加盖公章传真或直接递交至比选人。 4、本项目不接受组成联合体参加比选 三、参选保证金 比选申请人以现金方式提交比选方案工本费200元,于2018年7月16日15时前向比选人提交参选保证金6万元(未中选者无息退还保证金)。 对于未能按要求提交参选保证金的比选申请人,比选人将视其为自动放弃比选; 未中选人的参选保证金,收到中选结果通知书后3个工作日内退还。中选人的参选保证金直接转为履约保证金。 若比选申请人有下列情况之一的,将被没收参选保证金:

关于人防地下室顶板结构设计多方案比选探析

关于人防地下室顶板结构设计多方案比选探析 发表时间:2019-06-18T16:29:11.290Z 来源:《防护工程》2019年第5期作者:贾春楠杜明钰 [导读] 掌握其中所存在的优点和缺点,这样就能够从中挑选出最为完善的人防地下室顶板结构设计方案。 天津市人防建筑科研设计院天津市 300040 摘要:现阶段,随着国民经济的快速发展,城市建设与人防建设之间也在逐渐结合。由于我国房地产行业的进一步发展,让住宅区地下室的面积不断的扩大,而随着房地产市场竞争越来越激烈,让成本控制成为了房地产企业的重要工作,也是设计质量的主要参考指标。 关键词:人防地下室;经济指标;顶板方案 依靠工程项目,来给人防地下室顶板制定出多种设计方案,然后再设计完善的施工图,并对工程量以及经济指标进行运算;对地下室净高,经济指标以及施工状况等方面采取全面的研究,掌握其中所存在的优点和缺点,这样就能够从中挑选出最为完善的人防地下室顶板结构设计方案。 而在对人防地下室顶板结构进行设计的时候,具有以下几点问题:一,承受的载荷力大;二,由于设备专业空间的局限性,对地下室层高提出了更高的要求,这就造成在对地下室进行设计的时候,地下室顶板造价非常高,所以通常情况下,在还没有对地下室顶板进行设计的时候,房地产企业就要让相关人员制定出很多的方案,并通过认真的研究和对比,从中挑选出最为完善的设计方案。 1、人防地下室结构设计特点 (1)在对人防地下室进行设计的时候,要让其具有充足的抗震性,而且人防地下室里的有关构件的质量要达到规定要求,这样就能够防止土层传送进来的冲击波荷载对其所造成的破坏。 (2)能够采用加强材料硬度值的方式来设计。通过对材料的测试能够了解到,加载速度快的话,材料的硬度就好。如果发生地震,给建筑构件造成冲击的话,结构构建会遭到的是毫米级程度的变形,和标准的力学静载测试比较的话能够发现,结构构件要更快,材料的力学方面的情况就是其硬度的加强。 2、研究方案制定 2.1方案的基本情况 我们下面通过一个实际工程,来创建具体的方案。只有一层地下室层数,高度是3.6m,标准网尺寸是7.8m×8.0m,东西向长、南北向长分别为139m以及98.5m,属于六甲级全人放地下室,主要用于地下停车场,总面积为11960m2,高层住户以剪力墙为主,而所创建的主体结构,使用时间能够达到50年。地下室顶板覆土要达到1.5m的厚度,恒载取值是27kN/m2;在活荷载方面,最好倾向于消防车荷载,而且在选用厚覆土的时候,厚度要达到1.5m,在采取折减的时候,要根据所制定好的相关规定;人防荷载值通常是70kN/m2。该工程属于标准设防类,抗震强度是6度,地震加速度一般是0.05g,在这次设计当中,周期是Tg=0.04,水平地震影响系数则是amax=0.04;在主楼,抗震等级是三级,通过相关检测能够了解到,抗风压是0.35kN/m2,抗雪压是0.45kN/m2。 2.2方案的制定和重要的构建参数 2.2.1方案的拟定 在地下室当中,标准网通常为7.8m×8.0m,在对六甲级人防地下室顶板进行设计的时候,一共制定了4个方面的地下室顶板的做法,分别为: 1.创建框架主梁的大板设计计划; 2.创建框架主梁的设计计划; 3.创建框架主梁设计计划; 4.创建框架主梁的设计计划; 2.2.2方案重要构件的参数 人防地下室顶板方案选型比较(参数) 方案1的形似为大板体系;主梁截面为500mm×900mm;板厚为300mm;载货为:恒27,活14.5,人防为70。 方案2的形似为十字梁体系;主梁截面为500mm×900mm;次梁截面为350mm×800m;板厚为200mm;载货为:恒27,活18,人防为70; 方案3的形似为井字梁体系;主梁截面为500mm×850mm;次梁截面为350mm×700m;板厚为200mm;载货为:恒27,活18,人防为70; 方案4的形似为主梁+单向一根次梁;主梁截面为500mm×1000mm;次梁截面为350mm×900m;板厚为250mm;载货为:恒27,活18,人防为70; 3、方案的工程量计算以及比例分析 3.1 顶板结构多方案的工程量计算和预算比较 方案1的混凝土指标为0.36m3/m2;模板指标为1.23m2/m2;建筑面积为1583.79/m2;总价为1120146.94/元;平米指标为707.26元/m2。含钢量为72.736/kg/m3 方案2的混凝土指标为0.32m3/m2;模板指标为1.35m2/m2;建筑面积为1583.79/m2;总价为1064623.74/元;平米指标为672.20元/m2;含钢量为70.124/kg/m3 方案3的混凝土指标为0.33m3/m2;模板指标为1.67m2/m2;建筑面积为1583.79/m2;总价为1087194.1/元;平米指标为686.45元/m2;含钢量为68.545/kg/m3 方案4的混凝土指标为0.34m3/m2;模板指标为1.43m2/m2;建筑面积为1583.79/m2;总价为1036923.41/元;平米指标为626.91元/m2;含钢量为63.697/kg/m3 3.2 每个楼盖方案对比分析 对以上数据进行具体分析能够了解到,前三个方案无法满足建筑以及结构的标准,如果进行使用的话,那么地下室最低层高度是3.7m;而方案4则不能够达到标准,地下室最小层高度为3.8m。 根据模板指标能够分析出,方案4不需要较多的支模工程量,可以很大程度的节省施工时间,特别是方案1,支模工程量较小,而方案4则需要大规模的工程量。

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