地铁培训考题题库
地铁考试题库（含答案）
一、选择题
1、选择施工方法应根据（ C ）
A、隧道长度
B、工期要求
C、地质条件
2、关于隧道施工通风、防尘、防有害气体，下列叙述不正确的是（B ）
A、隧道施工机械通风方式有：风管式通风，巷道式通风，风墙式通风
B、为了减少隧道施工中粉尘，钻眼宜采用干钻，喷砼应采用湿喷
C、隧道开挖时，由于凿岩、爆破、出渣等作业，将会产生大量的岩尘，对人体的危害性很大
3.隧道施工是指修建( C )。
A. 隧道及地下洞室的施工方法、施工技术和施工管理的总称；
B. 地下洞室及巷道；
C. 地下交通工程。
4、喷射混凝土、砂浆所用水泥标号不得低于（B ）号。
A、325
B、425
C、特种水泥。
5、超前围岩预注浆加固施工中注浆结束的条件是（ A ）。
A、注浆压力达到设计终压，浆液注入量达到设计值的80%以上
B、注浆压力为达到设计终压，但浆液注入量已达到设计值
C、允许少量孔注入量达到设计50%
6.在生产经营单位的安全生产工作中，最基本的安全管理制度是（D ）。
（A）安全生产目标管理制（B）安全生产承包责任制
（C）安全生产奖励制度（D）安全生产责任制
7、对新的从业人员进行（ c ）安全生产培训。
A、一级
B、二级
C、三级
8.特殊工种证件每（B ）年复审一次。
（A）1 （B）2 （C）3
9、施工过程中监测数据达到允许值多少进入报警程序（A）。
A：70% B：80% C：90%
10、遇到什么天气不能从事高处作业?(A)
A、6级以上的风天和雷暴雨天B．冬天C.35度以上的热天
11、基坑开挖时基坑两侧（A）范围内不得存土。
A：10m B：15m C：20m
12、基坑开挖接近基底多少米时，应配合人工清底，不得超挖或扰动基底土。（A ）
A.0.2m
B.0.5m
C.0.8m
13、存土点不得选在建筑物、地下管线和架空线附近，基坑两侧多少米范围内不得存土?（C ）
A.3m
B.5m
C.10m
14、基坑开挖深度超过多少m时应进行专项支护设计?（A ）
A.5m
B.4m
C.3m
15、在高空作业时，工具必须放在哪里？(B)
A. 工作服口袋里
B.手提工具箱或工具袋里C．握住所有工具
16、连续墙混凝土灌注高度宜高出设计高程（A ）
A.0.30～0.50m
B.0.6～0.8m
C.1.0m
17、地下连续墙挖槽期间新拌制的泥浆应贮存（B）或加分散剂使膨润土（或粘土）充分水化后方可使用。
A：12小时以上B：24小时以上C：36小时以上
18、井点降水应使地下水位保持在基底以下多少米（B ）
A、0.4m
B、0.5m
C、0.6m
19、井点降水距离基坑边缘不应小于（），距暗挖隧道结构不应小于（A）
A、1.5m，2m
B、2m，2.5m
C、1m，1.5m
20、沉设无砂混凝土管时，井点管应高处地面（B ）
A、200～300mm
B、300～500mm
C、500～700mm
21、竖井应设防雨棚，井口周围应设（B ）和栏杆。
A、警示牌
B、防汛墙
C、连续墙
22、施工现场的超前导管支护形式适用（A ）地层。
A、土层
B、不稳定岩体
C、硬岩
23、高空作业的下列几项安全措施中，哪一项是首先需要的?(A)
A. 安全带B．安全网C．合格的工作台
24、建设项目安全设施的设计人、设计单位对安全设施设计负责，必须按照（ C ）承担相应的安全设施设计，不得擅自超越（）及业务范围承接任务。
A、工程大小；项目大小
B、项目内容；工程级别
C、资质等级；资质等级
25、实行总承包的工程，（C ）对安全设施工程质量负责。实行分包的工程，（）要对其分包的工程质量负责，总承包单位应当与分包单位就分包工程的质量承担连带责任。
A、承包人；负责人
B、总承包人；项目经理
C、总承包单位；分包单位
26、( C )是指在劳动过程中容易发生伤亡事故，对操作者本人，尤其是对他人和周围设施的安全有可能造成重大危害的作业：
特别施工B、特殊岗位C、特种作业
27、从业人员在作业过程中，应当严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程，服从管理，正确佩戴和使用（B ）。
A、安全卫生设施
B、劳动保护用品
C、劳动防护工具
28、隧道结构防水施工验收时，混凝土试件试验验收时以下哪些内容是要求必须试验并合格的。（ C ）
A、配合比、坍落度、凝固时间、混凝土灌注、抗压和抗渗试件试验
B、配合比、坍落度、注浆时间、混凝土灌注、抗压和抗拉试件试验
C、配合比、坍落度、搅拌时间、混凝土灌注、抗压和抗渗试件试验
29.盖挖逆作法的施工顺序为（C）
A．基坑开挖一段后浇筑顶板，在顶板保护下，自上而下开挖、支撑，自下而上浇筑结构
B．从地表向下开挖形成基坑，然后在基坑内由下而上构筑结构，完成后再填土C．基坑开挖一段后浇筑顶板，在顶板保护下，自上而下开挖、支撑和浇筑结构D．从地表向下开挖形成基坑，然后在基坑内自上而下构筑结构，完成后再填土
30、以下哪条不是盖挖法施工的优点（B）
A、围护结构变形小，能够有效控制周围土体的变形和地表沉降
B、盖挖法施工时，混凝土内衬的水平施工缝的处理较容易
C、盖挖法作业施工基坑暴露时间短，用于城市街区施工时，可尽快回复路面
31、钢筋混凝土支撑构件的混凝土强度等级不应低于（ A ）。
A、C20
B、C30
C、C40
32、钢筋焊接接头长度区段内是指（ B ）长度范围内，但不得小于500mm。
A 30d
B 35d
C 45d
33、钢筋绑扎接头长度区段是指（A ）倍搭接长度。
A 1.3
B 1.5
C 1.35
34、为防止高处坠落事故的发生，脚手架和其它临边防护栏杆的设置高度，上栏杆为1.2米,下栏杆为（A）米，下部设挡脚板。
A、0.6
B、0.7
C、0.4
35、建筑物沉降监测中，除建筑物沉降值外还需监测什么数据（A）。
A：倾斜度B：裂缝宽度C：沉降速率
36.劳动者对管理人员违章指挥、强令冒险作业，有权（D ）。
（A）责令改正（B）进行处罚（C）予以警告（D）拒绝执行37.火灾中对人员威胁最大的是（ B ）。
（A）火（B）烟气（C）可燃物（D）灭火器
38、灭火气的检查周期时（b）。
A、半年
B、一年
C、两年
39、氧气、乙炔瓶摆放间距不得小于（ c ）以上。
A、3米
B、4米
C、5米
40.施工现场临时用电设备在（C ）台以上或设备总容量在（C ）KW以上必须有临时用电施工组织设计。
（A）3台10kw （B）5台20kw
（C）5台50kw （D）3台100kw
41.安全生产教育的培训范围是（C ）。
（A）总包单位的职工（B）分包单位的职工
（C）本企业的职工与分包单位的职工（D）有违章作业记录的职工
42、关于衬砌须满足的要求,以下说法错误的是（C）：
A) 各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定；
B) 已产生的各项位移已达预计总位移量的80%~90%；
C) 喷射混凝土无开裂现象。
43、以下关于防止基坑坍塌、淹埋应急措施的说法正确的是(C )。
A、及早发现坍塌、淹埋事故的症兆，及早组织抢救贵重仪器、设备
B、及早发现坍塌、淹埋事故的症兆，及早组织抢险
C、及早发现坍塌、淹埋事故的症兆，及早组织施工人员撤离现场
44、以下关于各种维护结构特点错误的是(B )。
A、混凝土灌注桩刚度大、施工对环境影响小、需采取降水或止水措施
B、组合式SMW桩强度大、型钢可反复使用、需采取降水或止水措施
C、地下连续墙强度与刚度大、适用于地层广、隔水性好、可兼作部分主体结构
45、盖挖逆作法的施工顺序为（C ）
A.基坑开挖一段后浇筑顶板，在顶板保护下，自上而下开挖、支撑，自下而上浇筑结构
B.从地表向下开挖形成基坑，然后在基坑内由下而上构筑结构，完成后再填土
C.基坑开挖一段后浇筑顶板，在顶板保护下，自上而下开挖、支撑和浇筑结构
46、掘进过程中安全控制要点是( C)。
A、确保邻近既有建(构)筑物安全
B、隧道结构安全
C、防止地下水与暴雨涌入、淹没在建隧道
47.基坑土方和结构施工期间，应对基坑围岩和桩墙支撑系统进行（C），并及时反馈信息。
A.沉降观测
B.倾斜观测
C.动态观测
48、以下哪项不属于隧道施工测量（C）
A．地表控制测量 B.洞内控制测量 C.沉降观测
49、专项方案要制定变形监测、支护监测的( C)，以保障施工安全。
A、监控方案
B、组织机构
C、控制措施
50、地下连续墙砼灌注时，导管水平布置距离不应大于3 m,距槽段端部不应大于( B ) m
A 1.2
B 1.5
C 1.0
51、桩基工程施工前应做打桩或成孔试验，以检验设备和工艺是否符合要求，数量不得少于（ C ）根。
A 6
B 5
C 2
52．有关钻孔灌注桩施工说法不正确的有：（B）。
A．护筒一般由钢板加工而成，其内径宜比桩径大200～400mm
B．护筒中心竖直线应与桩中心线重合，除设计另有规定外，平面允许误差为
50mm，倾斜不大于2%
C．旱地或筑岛平台处护筒可用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填黏质土必须分层夯实
53．在钻孔灌注桩施工中，可以不用泥浆的成孔方法有（C）。
A．回转钻机成孔B．潜水钻机成孔C．全护筒冲击钻机成孔
54、基坑降水的目的之一为加固基坑坑底的土体，提高坑底土体强度，从而减少坑底隆起和围护结构的（ C ），防止坑外地表过量沉降。
A 沉降
B 位移
C 变形量
55．降水井的布置错误的是：(C)。
A．条状基坑宜采用单排或双排降水井
B．对于长、宽度很大，降水深度不同的面状基坑，可在基坑内增设降水井，并随基坑开挖而逐步撤除。
C．降水井的布置，可在地下水补给方向适当加密，排泄方向适当增加。
56．为充分进行注浆控制，应采用的控制方法是（A）
A．压力和注浆量控制
B．压力控制
C．配比控制
57、地下铁道隧道工程的防水设计，应根据工程与水文地质、地震烈度，结构特点、施工方法和使用要求等因素进行，所遵循的原则以下不正确的是(C )。
A、综合治理
B、因地制宜
C、防、排、截、堵并重
58、施工组织设计的核心内容是（ B ）。
A 施工组织机构设置
B 施工方案的确定
C 施工机械设备配置
59、实施性施工组织设计由该工程项目的（A )负责编制。
A 项目经理
B 项目总工程师
C 项目工程部长
60、为加强隐蔽工程施工过程中的质量控制，施工现场应严格执行（B ）。
A 三检制度
B 内部旁站监理制度
C 抽查制度
61、工程竣工验收时，安全和主要使用功能应符合设计要求，其检查数量为（ C ）。
A.抽查30;
B.抽查90%;
C.查全部工程
62、深度超过（A）m的基坑、挖孔桩或其他洞口施工，应有临边安全防护设施和警示标志，防止人员坠落。
A.2;
B.5;
C.10
63、以下关于隧道工程防水说法中正确的是（B）
A、施工期间的防水措施主要是排、截和堵
B、当处于地下潜水位以上的贫水稳定地层，在确保安全的前提下，可限量排水
C、含水的松散破碎地层不应采用降低地下水位的排水方案
64、每年的“全国安全月”为（B ）月，“全国质量月”为（）月。
A.6,8;
B.6.9;
C.6,10
65.《安全生产法》规定.我国安全生产管理的方针是（C ）。
（A）安全生产、效率第一（B）以人为本、安全第一
（C）安全第一，预防为主（D）安全第一、公政高效
66.泥浆选用塑性指数（B）的粘土配置。
A.IP≥15
B.IP≥17
C.IP≥20
67.钢筋笼下端（A）范围内主筋应稍向内侧弯曲呈倾斜。
A.0.5～0.8m
B.0.6～0.9m
C.0.7～1.0m
68、大体积混凝土养护，应进行热工计算确定其保温、保湿或降温措施，并应设置测温孔或埋设热电偶等测定混凝土内部和表面的温度，使温差控制在设计要求的范围内，当无设计要求时，温差不宜超过（C）
A 5℃
B 10℃
C 25℃
二、填空题
1、安全生产法中规定，安全生产管理，必须坚持“安全第一，预防为主”的方针。
2、生产安全是国家、企业、家庭和个人的基本需要。
3、安全管理目标必须明确：伤亡控制指标、安全标准工地创建目标。
4、安全生产责任制的核心是安全生产、人人有责。安全生产责任制要贯彻的原则。
5、项目安全控制的目标包括保证施工中的人身安全、设备安全、适宜的施工环境、财产安全。
6、项目管理工作中，安全控制的主要对象是危险源。
7、施工人员有权制止他人违章作业，有权申诉理由拒绝违章指挥。
8、工程质量“三检制”是自检、互检、专职检查员的专检相结合的检验制度。
9、在基坑开挖、支模防护时必须要设监护人。
10、开挖深度大于等于5m 或开挖深度小于5m但现场地质情况和周围环境较复杂的基坑工程及其他需要监测的基坑工程应实施基坑工程监测。
11、安全生产教育培训考核不合格的人员不得上岗。
12、生产经营单位的法人代表对本单位的安全生产工作全面负责。
13、安全带的正确用法是高挂低用。
14、在施工中发生可能危及人身安全的紧急情况时，作业人员有权立即停止作业或者在采取必要的应急措施后撤离危险区域。
15、“三不伤害”原则是不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。
16、工程质量通常实行事前、事中、事后三阶段控制原理，其中质量事中控制关键环节是自控。
17、冬期施工时，混凝土的入模温度不应低于 5 ℃；夏期施工时，混凝土的入模温度不宜超过 30 ℃。
18、地下连续墙冬季施工时应采取保温措施。墙顶混凝土未达到设计强度40%时不得受冻。
19、防水混凝土的抗压强度和抗渗压力必须符合设计要求。
20、冬季施工当混凝土采用蒸汽养护时,养护温度不宜超过60℃,超过时,计算需要的混凝土强度设计值应提高20%。
21、对关键部位、特殊工艺和危险性较大专项工程分别编制施工方案或施工组织设计。
22、埋地电缆在穿越建筑物、构筑物、道路、易受机械损伤、介质腐蚀场所及引出地面从2m高到地下0.2m处，必须加设防护套管，防护套管内径不应小于电缆外径的1.5 倍。
23、深度超过2 m的基坑施工要有临边防护措施。
24、临时用电动力、照明配电应分路设置；分配电箱与开关箱间距离不得超过30m；开关箱与其控制的用电设备的水平距离不宜超过3m。
25、车站主体结构防水混凝土一般要求：抗渗等级≥S10，其余附属结构混凝土抗渗等级不得小于S8。
26、地下工程主体结构设置诱导缝、施工缝，地下工程主体与出入口通道之间的连接部位设置变形缝。。
27、按主体结构的施工顺序，盖挖法可分为盖挖顺作法、盖挖逆作法和盖挖半逆作法。
28、井点降水应使地下水位保持在基底以下0.5 米。停止降水时，必须验算涌水量和明挖隧道结构的抗浮稳定性，当不能满足要求时，不得停泵。
29、降水井点布设规定：井点距基坑边缘不应小于 1.5 米，距暗挖隧道结构不应小于 2 米。
30、（基坑）横撑应在土方挖至其设计位置后及时安装，并按设计要求对坑壁施加预应力，顶紧后固定牢固。设有腰梁的横撑，其腰梁应与桩体水平连接牢固后，方可安装横撑。
31、钢支撑安装位置允许偏差为：高程±50mm，水平间距±100mm。
32、钢支撑安装前应先预拼装，拼装后两端支点中心线偏心不应大于20mm。安装后总偏心量不应大于50mm。
33、软土地区中浅埋地铁车站的主要施工方法有两种分别是明挖法和盖挖法。
34、对有抗渗要求的混凝土结构其混凝土试件应在浇筑地点随机取样。同一工程、同一配合比的混凝土，取样不应少于一次。
35、在浇筑混凝土之前，应对模板工程进行验收。
36、防水混凝土的配合比试配时，试配要求的抗渗水压值应比设计值提高0.2Mpa。
37、喷射混凝土的工艺流程有干喷、潮喷、湿喷和混合喷四种。
38、喷射混凝土应密实、平整、无裂缝、脱落、漏喷、漏筋、空鼓、渗漏水等现象。平整度允许偏差为30mm，且矢弦比不应大于1/6。
39、2 m以上高处作业，外侧必须密目安全网并实行封闭，作业人员系安全带。
40、现场用电应符合“三级配电两级保护和一机一闸、一箱一漏”的要求。
41、现场深基坑、沟、井等危险场所临边，应设置昼夜明显的警示标志和采取必要的防护措施。
42、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》强制规定：脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。横向杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。
43、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》规定：剪刀撑的设置应符合下列规定：每道剪刀撑宽度不应小于4跨，且不应小于6m，斜杆与地面的倾角宜在45～60度之间。
44、《建筑施工高处作业安全技术规范》规定：搭设临边防护栏杆时，必须符合下列要求：防护栏杆应由上、下两道横杆及栏杆柱组成，上杆离地高度为1～1.2m，下杆离地高度为0.5～0.6m。坡度大于1：2的屋面，防护栏杆应高1.5m，并加挂安全立网。除经设计计算外横杆长度大于2m时必须加设栏杆柱。
45、隐蔽工程是工程质量控制的重点和难点，目前局下文要求全局在建工程严格执行内部旁站监理制度，实现对隐蔽工程施工全过程监控。
46、工程施工质量验收的最小单元是检验批。
47、建筑物的允许变形值应根据设计要求和相关规范确定，当实测变形值大于允许变形值的2/3时为警戒值，需及时上报、并应启动变形监测应急方案。
48、基坑工程监测工作应贯穿于基坑工程和地下工程施工全过程。监测期应从基
坑工程施工前开始，直至地下工程完成为止。对有特殊要求的基坑周边环境的监测应根据需要延续至变形趋于稳定后结束。
49、现场量测人员应对监测数据的真实性负责，监测分析人员应对监测报告的可靠性负责，监测单位应对整个项目监测质量负责。监测记录和监测技术成果均应有责任人签字，监测技术成果应加盖成果章。
50、从基坑边缘以外1～3倍基坑开挖深度范围内的周边环境都应作为监测对象。
51、基坑工程监测点的布置应能反映监测对象的实际状态极其变化趋势，监测点应布置在内力及变形关键特征点上，并应满足监控要求。
52、基坑工程监测点的布置应能反映监测对象的实际状态极其变化趋势，监测点应布置在内力及变形关键特征点上，并应满足监控要求。
三、判断题
1、地下工程防水等级一般为三级。（×）应为4级
2、《中华人民共和国安全生产法》自2002年11月1日起生效。（√）
3、机械开挖时必须有专人负责指挥，地下管线附近必须由人工开挖。（√）
4、降水施工应有防止降水区域内建筑物和构筑物产生沉降和侧斜的措施。（×）侧斜应为水平位移
5、土层锚杆支护，最上层锚杆覆土厚度不应小于2m。（×）应为3m
四、简答题
1、安全生产“五同时”的内容是什么？
答：在计划、布置、检查、总结、评比施工生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全生产工作。
2、安全色包括哪些？
答：红色、蓝色、黄色、绿色
3、建筑施工安全“三宝”是什么？
答：安全帽、安全带和安全网。
4、深基坑开挖施工监测项目有哪些？
答：（1）挡土结构顶部的水平位移好沉降观测；
（2）挡土结构墙体变形的观测；
（3）支撑立柱的沉降观测；
（4）周围建（构）筑物的沉降观测；
（5）周围道路的沉降观测；
（6）周围地下管线的变形观测；
（7）坑外地下水位变化的观测。
5、什么叫高处作业？
答：凡在坠落高度基准面2m以上（含2m）有可能坠落的高处进行的作业，都称为高处作业。
6、悬空作业的含义是什么？
答：在周边临空状态下进行的高处作业。
7、交叉作业的含义是什么？
答：在施工现场的上下不同层次，于空间贯通状态下同时进行的高处作业。
8、详细设计阶段详细风险分析应包括哪些内容？
（1）复核、细化系统的危害；
（2）复核、细化危害发生的频率和造成损失的严重程度；
（3）确定风险等级；
（4）制定降低风险的措施；
（5）评价风险的可接受程度。
9、建筑施工中的哪些工种属于特种作业？
答：电工作业、起重机械作业、风电（气）焊作业、建筑登高架设作业、厂内机动车辆驾驶、爆破作业、锅炉司炉、压力容器操作等
10、什么是事故调查处理的“四不放过”？
答：事故原因没查清不放过；职工和责任人未受到教育不放过；未制定防范措施不放过；对事故责任人未处理不放过。
11、施工、调试与验收阶段安全审核需要确认的事项宜包括哪些内容？
（1）通过分析、测试验证所安装的系统满足安全需求；
（2）修改过的安全计划的延续适用性；
（3）任何残留的危害已经得到了有效的控制；
（4）安全论据的充分性和完整性；
（5）使用的方法、技术的适宜性。
12、特种作业有哪些？
答：①电工作业；②金属焊接切割作业；③起重机械（含电梯）作业；④机动车辆驾驶；⑤登高架设作业；⑥锅炉作业；⑦压力容器操作；⑧制冷作业；⑨爆破作业；⑩矿山通讯作业（含瓦斯检验）；⑾矿山排水作业；⑿符合特殊作业基本定义的其他作业。
13、隧道施工安全监测的主要对象、监测部位和监测类型包括哪些内容？
答：（1）主要对象：围岩、初期支护、衬砌、锚杆、钢拱架；
（2）监测部位：地表、围岩内、洞壁、衬砌内、衬砌内壁；
（3）监测的类型：
a位移:地表沉降、地表水平位移、拱顶沉降、拱脚基础沉降、围岩位移（径向、水平）、洞周收敛；
b压力:围岩内压力、锚杆轴力、钢拱架压力、衬砌混凝土压力等；
c其他物理量:围岩松动圈、前方岩体性态。
14、深基坑开挖施工监测项目有哪些？
答：（1）挡土结构顶部的水平位移好沉降观测；
（2）挡土结构墙体变形的观测；
（3）支撑立柱的沉降观测；
（4）周围建（构）筑物的沉降观测；
（5）周围道路的沉降观测；
（6）周围地下管线的变形观测；
（7）坑外地下水位变化的观测。
15、发生安全生产事故，其事故报告内容一般包括哪些？
答：（1）事故发生的时间、地点、工程项目、企业名称；
（2）、事故发生简要经过、伤亡人数和直接经济损失的初步估计；
（3）、事故发生原因的初步判断；
（4）、事故发生后采取的措施及事故控制情况；
（5）、事故报告单位和报告人。
16、技术员的安全生产岗位责任制主要有哪些内容？
答：（1）严格按照国家、行业的安全技术规范、规定、标准编制施工组织设计，提出相应的安全技术措施；
（2）针对特殊施工工艺，负责编制安全技术方案；
（3）对专业性较强的项目，编制单项的安全施工组织设计，同时做好技术交底工作；
（4）做好对安全设施的技术鉴定和安全改进项目的技术核定。
17、防止施工坍塌事故有哪些要求？
答：（1）必须规范编制施工方案、制订有针对性的安全技术措施，由施工单位各部门会审后经总工程师（或技术负责人）审核并签字。
（2）技术负责人必须对作业人员进行书面安全技术交底，并明确现场施工安全负责人。
（3）施工时由施工安全负责人指定专人负责监控，并加强安全检查，发现问题和隐患必须及时处理和整改。
18、安全生产管理的坚持“五定”原则各指的是什么？
答：“五定”是指对查出的安全隐患，要坚持定整改责任人；定整改措施；定整改完成时间；定整改完成人；定整改验收人。
19、谈谈对轨道交通质量安全管理的看法及组织相关培训的建议。
地铁安全考试试题
地铁安全培训试题 （总分100分，60分合格） 单位：标段：姓名：工种： 一、选择题（请将正确答案选出并填入题内，只需要填写代号；每题3分，共10题，共30分） 1、进入轨行区必须正确佩戴安全帽，穿具有的防护服，高 处作业还应佩戴质量合格的安全带。A、夜光效果 B、注明单位 C、宽松效果 D、显著颜色 2、进入轨行区施工必须取得《轨行区作业票》，并向请点 后方可进入轨行区作业。 A、总调度中心 B、本单位调度人员 C、调度分中心 D、场地管理单位 3、进入轨行区施工必须有施工带班员防护员，单作业面施工人员不得少于人。 A、2 B、3 C、4 D、5 4、轨行区施工必须严格按照《轨行区作业票》批准的时间、区段进行作业，到点销点，不得拖延时间继续施工，特殊情况下必须提前向调度分中心申请延点，经批准后方可继续作业。 A、90分钟 B、60分钟 C、45分钟 D、30分钟 5、钢轨中心往两侧米，钢轨顶面向上米的范围内（包 括空间），为轨道车行车限界，任何机具、材料在出
清后不得侵入行车限界。 A、、4 B、、 C、、4 D、、 6、作业区段两端必须设置防护，并配备名专职防护员。 A、1 B、2 C、3 D、4 7、相关用品进入轨行区前必须标识清楚，以便调度分中心 及其他检查人员进行有效辨识。． A、所属标段 B、所属单位 C、使用区段 D、名称 8、防护距离应根据线路实际情况，在施工作业区两端进行设置：直线区段防护地点设置在作业区段两端，距离施工人员应不小于 米位置；曲线区段防护地应点设置在作业区段两端，距离施工人员应不小于米位置。 A、50、100 B、75、125 C、100、150 D、125、175 9、如一个施工单位施工的地点较多且不集中，施工点间距超过 米的，必须在每个施工点都设置防护，跨区间施工的无论施工点间距多少，都必须设防护； A、50 B、75 C、100 D、125 10、防护员应将防护信号灯放于，使用标志（信号旗）防护 时应手持，当列车接近时，防护员不能随意在线路中走动，应站在面向来车方向右侧（行车方向左侧）显示防护信号。 、手里 D C、隧道壁 BA、道心里、钢轨上二、判断题（在你认为正确叙述的括号里打√、错误叙述的括号里打×；
广州地铁笔试题测卷
测卷二 （本试卷满分100分，答题时间90分钟） 选择题每题只有一个正确答案，请将答案按要求填在答题纸上。 一、数字推理。（共5题，每题1分，共5分） 给你一个数列，但其中缺少一项，要求你仔细观察数列的排列规律，然后从四个供选择的选项中选择你认为最合理的一项，来填补空缺项，使之符合原数列的排列规律。 ，9，36，（C） .72 C. 2．4，13，40，121，364，（） A．1092B．1094 C．728D．1093 ，112，90，（） .57 C. ，2，8，（），1024 A．12B．64 C．36D．81 5．6，18，（），78，126 A．40B．41 C．42D．44 二、数学运算。（共15题，每题1分，共15分） 每道试题呈现一道算术式，或是表述数字关系的一段文字，要求你迅速、准确地计算出答案。 6．有一个班共有学生100名，各自选一门以上的选修课，选地理的有60名，选物理的有50名，那么地理和物理都选的人数为（）。 A．60B．50 C．20D．10 7．有一个边长为6米的正三角形的草地，想在其周围每隔2米种一棵树，那么可以种（）棵树。 A．8B．9 C．11D．10 ×79÷158的值是()。 .2166 C. 9．2003年7月1日是星期二，那么2005年7月1日是（）。 A．星期三B．星期四C．星期五D．星期六 10．有一个人从甲地出发到乙地，相距为S千米，他先用v的速度走了一半路程，后一半路程他用2/3v的速度前进，问他的平均速度为（）。 A．5/6vB．4/5vC．5/3vD．6/7v 11．有一只猴掉进15米深的井里，每天爬5米滑下4米，后一天比前一天多爬1米，且下滑距离不变，则总共需要（）。A．3天B．4天C．5天D．6天 12．在一桌子上有47本书，其中27本是小说，32本是红色的封面，6本既不是小说也不是红色封面。桌子上有多少本带红色封面的小说?（） A．18B．17 C．16D．15 13．（×+）÷（÷1．5+÷）的值为（）。 A．1B．1.5 C．2D． 14．的末位数字是（）。 A．1B．3 C．7D．9 15．某船第一次顺流航行21千米又逆流航行4千米，第二天在同一河道中顺流航行12千米，逆流航行7千米，结果两次所用的时间相等。假设船本身速度及水流速度保持不变，则顺水船速与逆水船速之比是（）。 A．∶1B．3∶1 C．3．5∶1D．4∶1 16．某工厂的产品有5%不合格，这些不合格产品的4%被拿到市场上去销售，问在市场上销售的不合格产品占该厂总产品数的百分比是多少?（） A．0．125%B．0．2%C．0．8%D．1．25% 17．某种物质由液态m变为固态n时，体积缩小5%。若由固态n变为液态m,它的体积将（）。 A．增大5%B．增大5．2%到5．3%之间 C．增大4．8%到4．9%之间D．以上三种选择都不对 18．某次考试有30道判断题，每做对一道题得4分，不做或做错一道题倒扣2分，甲考生得了96分，他做错了几道题？（）A．12B．4 C．2D．5 19．要配制每100克含盐量17．5克的盐水7千克，需要食盐多少克?（）。 A．125B．1205 C．1225D．0．125 20．最小的两位数加最大的三位数减最大的四位数，再加上最小的五位数，最后得到的结果是多少？（） A．1010B．1110 C．1009D．1000 三、语言表达与理解。（共5题，每题2分，共10分）
地铁安全教育培训制度教学提纲
《**地铁有限责任公司**公司 安全教育培训制度》的通知 **公司各部门: 为了切实做好**地铁有限责任公司**公司全体干部职工的安全教育培训工作，现将《**地铁有限责任公司**公司安全教育培训制度》印发给你们，请认真遵照执行。 特此通知。 **地铁有限责任公司**公司 2012年7月31日
**地铁有限责任公司**公司 安全教育培训制度 第一条为全面贯彻《安全生产法》，切实做好**地铁有限公司**公司（以下简称**公司）干部职工的安全宣传教育和业务培训工作，使安全教育制度化，全面提高干部职工的安全生产意识，根据省、市有关部门文件以及地铁公司要求，结合**公司实际情况，特制定本制度。 第二条**公司安全责任人和安全管理人员必须具备与所从事的生产经营活动相适应的安全生产知识和管理能力，经过安全法规知识培训，取得由安全生产监督管理部门统一颁发的《安全资格证书》，方可上岗。 第三条**公司安全生产委员会对全体职工的安全教育培训工作进行管理，并实施监督检查。 第四条**公司总经理对安全教育培训工作负总责，分管领导主管安全教育培训工作，安全质量部负责组织实施。安全教育的主要内容：国家劳动保护政策、方针、制度，地铁公司和**公司安全规章制度，安全技术知识，发生事故分析的原因、影响及预防措施等。 第五条公司各部门安全教育由部门负责人负责实施。安全教育的主要内容：部门安全工作职责，部门安全生产特点，各岗
位安全责任，部门职责内有关安全的管理制度及劳动保护用品的合理使用等。 第六条各部门必须对新进入员工进行的岗前安全教育培训，主要内容为：国家及地方安全相关法律法规，地铁公司和**公司安全规章制度，部门安全工作责任，新员工所从事岗位的安全职责等。 第七条员工调整工作岗位或离岗后重新上岗时，必须进行专门的安全教育培训。 第八条**公司各部门要定期组织学习安全法规文件和业务知识，组织各级安全生产、管理人员参加相关部门举办的职业技能培训、岗位培训。 第九条公司各部门组织的安全教育培训，必须安排专人记录培训内容，并统一归档。 第十条公司各部门须充分结合安全活动、重大节日、特殊事件等，广泛开展安全教育活动。 第十一条本制度由**公司安全质量部负责解释。 第十二条本制度自颁发之日起执行。 附件：安全教育培训记录表
地铁安全类考试题库(1)汇总
一、填空题60道 1、三级临时动火作业的审批由车站值班人员负责，车站的作业由作业车间审批。 2、在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车辆限界，所有作 业人员和工具与接触网必须保持车站值班人员以上距离。 3、施工列车在封锁区间内作业，不得超过车站值班人员准许的时间。 4、凡进入线路施工的作业人员必须按要求穿车站值班人员，并根据作业性质及 作业要求使用其他安全防护用品。 5、凡在运营时间内进行作业的，必须做好防护措施，确保地铁乘客的安全，最 大限度减少对车站值班人员的影响。 6、站间线路施工前，由请点车站通知作业区域另一端车站值班员施工线路占用 情况，两端车站检查是否需要车站放置红闪灯防护；施工结束后，请点车站撤除 本站设置的红闪灯，并通知作业区域另一端车站值班人员撤除红闪灯。 7、须停接触网供电的检修施工作业，由接触网值班人员负责在该作业地段两端 挂接地线，并设置车站值班人员防护。 8、在距离接触网带电部分不到车站值班人员的导线、支柱、房屋及其他建筑物 施工时，接触网可不停电，但必须有接触网工或其他经专门训练的人员在场监护。 9、隧道清洗车作业封锁作业期间，以机车自带的红灯作为防护信号，车站值班 人员红闪灯在道床上。 10、进入轨行区施工按规定在作业地点外车站值班人员设置红闪灯防护。 11、工班长应贯彻执行分公司、部门和车间、各项安全生产的指令和要求，全面负责本区段（车站、班组）车站值班人员。 12、动火施工负责人负责动火令的申请，组织并落实好动火的车站值班人员。 13、综合机电部消防管理办法中落实消防安全检查制度，做好班后“三件事”，即：车站值班人员。 14、生产岗位新员工上岗前必须经过分车站值班人员、车站值班人员、和车站值班人员三级安全教育。 15、班组级安全教育，一般授课时间为车站值班人员学时，特殊岗位可延时到32学时。 16.生产岗位新员工只有经过车站值班人员并经逐级考核全部合格后方可上岗。 17、施工人员应按规定做好施工防护措施，车站值班人员，及时制止，确保作业安全。 18、施工人员应严格按施工计划限定的车站值班人员、车站值班人员、车站值班人员进
地铁列车司机复习材料-试题库-版-100题
北京市城轨电动列车司机安全技术 培训考核题库
一．选择（单选） 1. 按照信号的接收效果，可以将其分为：（C ） A视觉信号和车载信号B地面信号和手信号C视觉信号和听觉信号D地面信号和车载信号2. 按照信号机设置的位置不同，可以将其分为：（D ） A视觉信号和车载信号B地面信号和手信号C视觉信号和听觉信号D地面信号和车载信号 3. 车载信号设备安装在列车的（D ） A. 车下电气箱内 B. 动车轴头 C. 拖车轴头 D. 驾驶室 4. 城市轨道交通信号的基本要求：（A ） ① 各种信号机的灯光排列顺序、颜色、外形尺寸应符合规定的标准 ② 信号机的显示方式和表达的含义必须统一并且符合规定的要求 ③ 信号机的设置须能够进行实时检测、故障报警，为列车运行提供安全保障、正确指示 ④ 为了保证信号显示明确，防止行车有关人员误认，在地铁沿线及站内，禁止设置妨碍确 认信号的红、黄、绿色装饰彩布、广告、标语和灯光。当车站内已装有妨碍确认信号的灯光设施时，应改装或采取遮光措施。另外，站内所装设施妨碍司机瞭望信号时，对该设施要采取移位或拆除 A①②③④B②③ C ①②④ D ②③④ 5. 通常地面信号机设置于隧道墙壁上，特殊情况（如受到设备限界、其他建筑物或线 路条件等影响时）可设于列车运行方向的或其他位置。（B ） A右侧B左侧C上侧D后侧 6. 城市轨道交通的信号的基本颜色为（B ） A. 红、绿 B. 红、绿、黄 C. 红、黄 D. 红、绿、黄、白 7. 城市轨道交通的信号中的月白色灯光主要用于（C ） A. 出站信号 B. 防护信号 C. 调车信号 D. 阻挡信号 8. 信号机防护的一方叫；信号机显示的一方叫（A ） A内方；外方B前方；后方
地铁考试题库
地铁考试题库（一） 一、填空题 1、线路主要由路基、桥隧建筑物和（）三部分组成。 2、信号机故障是指信号机（）、显示不正确或不明了等，使行车人员不明确列车运行条件的现象。 3、冲突是指（）、（）之间或与其它设备发生冲撞，引起的各种行车事故。 4、地铁运输的特点：运量（）、速度（）、安全可靠、时间（）、污染（）。 5、行车值班员发现列车运行偏离列车运行图（）时，应立即报告行车调度员。 6、夜间施工需异地注销时，注销站值班员在办理注销手续前要与登记站联系，得到登记站关于检查施工现场及（）的确认后方可办理注销。 7、列车运行图应本着方便乘客的原则，根据（）确定列车对数。 8、列车连挂时：连挂后要先试拉，确认连挂妥当后，方准( )。 9、列车到达时刻是从列车在规定位置( )时为准。 10、客运公司安全工作须贯彻( )的方针，全体职工须全面掌握和严格遵守客运公司安全规章。 11、调车工作须贯彻（）的原则。
12、各级行车调度区由总公司总调度室调度员统一指挥，一个调度区段由该区行车调度员统一指挥。车站由（），车辆段由运转值班员统一指挥。 13、闭塞原则是指保证同一区间或闭塞区间内，（）只允许一列列车占用。 14、一张有效身份证件同一（）同一车次同一乘车站（含同城车站）只能购买一张动车实名制车票。 15、未携带有效身份证件购票、乘车的旅客，需到车站铁路公安制证口开具（）。 二、选择题 1、凡在距离地面（）以上的处所进行的作业，均称为接触网高空作业。 A．1米；B.2米；C.3米 2、牵引变电所发生高压接地故障时，在切断电源之前，任何人与接地点的距离：室内、室外分别不得小于（） A.8m，4m； B.4m，8m； C.4m，10m 3、接触网维修天窗，在列车运行图中预留时间规定为：单线和复线区段分别不少于（） A..40分钟，60分钟； B.60分钟，90分钟； C.90分钟，120分钟。 4、接触网的昼间步行巡视周期《接触网运行检修规程》如何规定的（）。
安徽合肥地铁考试题(答案)
合肥地铁第三方质量安全巡查项目部 考试试题 姓名：得分： 一、选择题：（共45题，每题1分，共45分） 1、为了更好做好项目开工前的准备工作，合理部署施工队伍，安排各种资源投入时间及选择施工方法，首选要做好( B) 工作。 A 项目管理交底 B 施工调查 C 图纸审核 2、购入的计量器具应是具有经计量确认取得生产许可证的厂家的产品，应有检验合格证、技术说明书和（C）标志。 A 计量检测认证 B 制造计量器具许可证 C 计量认证 3、一般混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护，当气温低于（C）度时，应覆盖保温，不得洒水。 A 0 B 3 C 5 4、当在使用中对水泥质量有怀疑或水泥出厂日期逾（B）个月时，必须再次进行强度试验。 A 6 B 3 C 2 5、基坑开挖断面尺寸应符合设计要求，开挖轮廓线应采用有效的（ C ）手段进行控制。 A 开挖 B 支护 C 测量 6、常用模板设计需要考虑设计荷载和（B）。 A 模板刚度 B 计算荷载 C 预拱度
7、施工单位在施工过程中，要严格执行内部“三检制”，其含义是指（A）。 A 自检、互检和专检 B 自检、他检和专检 C 自检、互检和监督 8、当基坑开挖较浅尚未设置支撑时，围护墙体的水平变形表现为（B）。 A 围护墙体顶部最小，底部最小向基坑方向移动坑洼洼 B 围护墙体顶部最大，向基坑方向水平位移 C 围护墙体顶部和底部较小，中间最大 9、为加强脚手架整体稳定性，双排式脚手架应设（ C ）。 A 剪刀撑 B 横向斜撑 C 剪刀撑、横向斜撑 10、现行规范中明确深度超过（ C ）的基坑称为深基坑，需要另外设计基坑围护方案。 A 2m B 3m C 5m 11、隧道、地下工程、高温、潮湿的作业区域照明电压不得大于（C）伏,特别潮湿地方不得大于（）伏。 A 220伏36伏 B 54伏12伏 C 36伏12伏 12、下列那种隧道施工方法不属于钻爆法（C）。 A 全断面开挖法 B 台阶法 C 盾构法 13、钢筋焊接接头长度区段内是指（ B ）长度范围内，但不得小于500mm。 A 30d B 35d C 45d
地铁施工项目安全保证措施通用版
解决方案编号：YTO-FS-PD580 地铁施工项目安全保证措施通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
地铁施工项目安全保证措施通用版 使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1)坚持贯彻"安全第一，预防为主"的方针，严格遵守国家、北京市颁布的有关安全生产的法律、法规、规范和规范性的文件等的要求、规定以及该标段所处的地理环境，并依照GB/T28001标准制定实施相应的职业健康与安全方面的制度和措施，切实予以执行。 2)以安全生产责任制为安全管理制度的核心,建立健全并切实执行安全生产责任制度、安全教育制度、安全检查制度，完善安全保证体系，经理部选配懂业务、事业心强、具有上岗资格证书和足够经验的安全工程师担任安全监督，工班设兼职安全员，责任到人，挂牌作业，及时发现工地不安全隐患，制止不符合安全规范的各种操作。项目经理对本项目安全工作负总责，专职安全工程师负责日常安全检查。 (1)明确规定各级安全工作的具体任务、责任和权利，把安全和生产在组织上统一起来，把"管生产必须管安全"的原则在制度上固定下来，做到安全工作层层有分工，事事有人管，人人有专责，办事有标准，工作有检查、考核，
完整word版地铁考试题库一
范文.范例.参考 地铁考试题库（一） 一、填空题 1、线路主要由路基、桥隧建筑物和（）三部分组成。 2、信号机故障是指信号机（）、显示不正确或不明了等， 使行车人员不明确列车运行条件的现象。 3、冲突是指（）、（）之间或与其它设备发生冲撞，引 起的各种行车事故。 4、地铁运输的特点：运量（）、速度（）、安全可靠、时 间（）、污染（）。5、行车值班员发现列车运行偏离列车运行图（）时， 应立即报告行车调度员。 6、夜间施工需异地注销时，注销站值班员在办理注销手续前要与登记站联系，得到登记站关于检查施工现场及 （）的确认后方可办理注销。7、列车运行图应本着方便乘客的原则，根据（）确定列 车对数。 8、列车连挂时：连挂后要先试拉，确认连挂妥当后，方准
( )。 9、列车到达时刻是从列车在规定位置( )时为准。 10、客运公司安全工作须贯彻( )的方针，全体职工须全面掌握和严格遵守客运公司安全规章。 调车工作须贯彻（）的原则。11、格式整理版WORD 范文.范例.参考 12、各级行车调度区由总公司总调度室调度员统一指挥，一 个调度区段由该区行车调度员统一指挥。车站由（），车辆段由运转值班员统一指挥。 13、闭塞原则是指保证同一区间或闭塞区间内，（）只允 许一列列车占用。 14、一张有效身份证件同一（）同一车次同一乘车站（含同城车站）只能购买一张动车实名制车票。 15、未携带有效身份证件购票、乘车的旅客，需到车站铁路公安制证口开具（）。 二、选择题 1、凡在距离地面（）以上的处所进行的作业，均称为接触网高空作业。 A．1米；B.2米；C.3米 2、牵引变电所发生高压接地故障时，在切断电源之前，任
武汉地铁考试试题答卷及参考答案(1)
1、安全生产管理，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针。 2、生产经营单位应当对从业人员进行安全生产教育和培训，保证从业人员具备必要的安全生 产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。未经安全 生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。 3、危险物品，是指易燃易爆物品、危险化学品、放射性物品等能够危及人身安全和财产安全 的物品。危险源：危险的根源，是指可能导致人员伤亡或物质损失事故的、潜在的不安全因素。 4、事故隐患是指作业场所、设备或设施的不安全状态，人的不安全行为和管理上的缺陷。在 任何工作开始前，均应首先检查使用的机械、设备和工具及与工作有关的周围环境，如有不安全 现象，必须消除或采取安全措施后，方得进行工作。 5、高空作业（距地面 3 m以上所进行的作业）人员要系好安全带，戴好安全帽。作业使用的 梯子要结实、轻便、稳固并按规定进行试验。当用梯子作业时，梯子放置的位置要保证梯子各部 分与带电部分之间保持足够的安全距离，且有专人扶梯。登梯前作业人员要先检查梯子是否牢固， 梯脚要放稳固，严防滑移；梯子上只能有一人作业。使用人字梯时，必须有限制开度的拉链。 6、在有雷、雨的情况下必须巡视线路电气设备时，要穿绝缘靴、戴安全帽，并不得靠近避雷 器等较高设施。 7、线路上所有接触轨自第一次受电开始，通常带有750V直流电，因此禁止直接或间接地（通过任何物件，如工具棒、导线、水流等）与上述设备接触。上线作业时，在没有确认停电的情况 下，必须按有电对待，不得臆测接触轨无电。 8、在进行作业时，作业人员(包括所持的工机具、材料、零部件等)与接触轨的距离应当至少保 持300mm的安全距离；与周围带电设备的距离不得小于：110KV为1500mm；10KV及以下为700mm。 9、当发生高压（对地电压为250V以上）接地故障时，在切断电源之前，任何人与接地点的距离：室内不得小于 4 m；室外不得小于8 m。必须进入上述范围内作业时，作业人员要穿绝缘鞋， 接触设备外壳和构架时要戴绝缘手套。 10、安全线即工矿企业中用以划分安全区域与危险区域的分界线。厂房内安全通道的标示线， 轨道交通站台上的安全线都是属于此列。在线路附近工作或作业时要注意不得使设备、工具（包 括手持工具）侵入限界，防止发生事故。若邻线列车仍在运行，在抢修时坐台人员和现场监护人 员要注意人员及工器具不得侵入邻线限界，时刻注意防止触电。 11、非接触轨检修作业中必要的程序，严禁触摸、踩踏、翻越接触轨绝缘罩，禁止从接触轨下 部操作、传递工机具。 12、对火药、瓦斯、油类、乙炔发生器及其它有爆炸、燃烧危险的物体、气体附近，禁止吸烟，或持有可引起发火的照明灯具在附近行走。接触轨附近发生火灾时，必须立即通知行车调度员、 电力调度员或者供电值班人员。用水或一般灭火器浇灭接触轨或电气设备、电线路附近的燃着物 体时，必须停电。 13、所有施工、计表维修作业，必须履行相应请销点、登记制度。在线路上作业时，需 要接触轨停电或封锁区间的，作业前请点时要向_________确认，作业时要按规定 ________,_______或______人员 14、在进入停电区域抢修时，要按规定进行验电接地，若在检修区域或两端存在电分段时，除 在所有可能来电的电分段处验电接地、设置防护外，还要在请点时封锁相关线路，严防列车将电 带入检修区域。同时采取相邻车站设置警告标志或客车慢行通过及客车司机加强了望等必要措施， 保证作业安全。 15、对于正线与车场接口部位的设备检修，（如车场与正线连接部分道岔、信号设备的检修），必须将与检修部分相关的所有接触轨停电，并在所有可能来电的方向验电接地后方可检修。在运 营期间，车场11号道岔禁止进行任何施工检修作业。 16、运营时间内，任何人进入正线或辅助线均须得到行车调度员的批准。车场11号道岔，QK2号道岔纳入正线检修范围，车场检修作业时不得对上述设备检修。在检修QK2/QK4、CR1/车场11
地铁施工考试题库含答案
地铁考试题库 （含答案） 地铁施工技术试题（综合） (2) 地铁车站和区间暗挖工程试题 (87) 地铁车站及明挖施工技术试题 (92) 地铁盾构施工技术试题 (111) 地铁轨道工程试题 (131) （地铁车站及区间暗挖工程）项目管理考试题库 (148) 地铁试验题 (169) 盾构试验题 (184) 盾构施工安质试题 (192) 地铁车站和区间暗挖安全试题 (204) 地铁车站和区间暗挖安质试题 (213) 中国中铁整理 更多铁路专业资料请访问：https://www.360docs.net/doc/9f1716829.html,/yinhulsp
地铁施工技术试题（综合） （含选择题460道，填空题174道，简答题52道） 一、选择题：（共460题） 1、新奥法是（ B ） A、一种施工方法 B、施工原则 C、矿山法 2、选择施工方法应根据（ C ） A、隧道长度 B、工期要求 C、地质条件 3、用中线法进行洞内测量的隧道，中线点间距直线部分不宜短于（ C ） A、50m B、80m C、100m 4、当洞口可能出现偏压时，应采取措施（ C ） A、地表锚杆 B、喷射混凝土 C、平衡压重填土 5、在IV～VI尖围岩条件下，全断面开挖法适用于（B） A、3车道隧道 B、2车道隧道 C、2车道隧道的停车带 D、跨度大于20m的隧道 6、沿隧道设计断面轮廓线布置的周边眼间距误差不得大于（ A） A、5cm B、10cm C、15cm 7、喷射混凝土材料计量，一般应以质量计算，其允许误差为：砂与石料各为（ A） A、5% B、3% C、2% 8、二次衬砌的施作时间为（ C ） A、初期支护完成1.5个月后 B、初期支护完成后
地铁施工安全管理
编号：SY-AQ-02456 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 地铁施工安全管理 Safety management of subway construction
地铁施工安全管理 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管 理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关 系更直接，显得更为突出。 随着国民经济的飞速发展，城市公共交通日显涌堵。地铁具有用地集约、能耗低、安全、正点、舒适等特点，是解决城市公共交通问题的必然选择。目前，各大中城市都掀起了地铁建设的高潮，地铁工程施工存在施工空间小、空气不流通、粉尘噪声严重超标、各专业交岔作业、且基本都是高空作业等制约地铁施工安全的因素。如何控制好地铁施工安全风险，搞好地铁施工的安全管理，是我们每个地铁施工管理者深思的课题。 我国安全生产方针是“安全第一、预防为主、综合治理”，充分体现了党中央、国务院对广大劳动者的关怀，为我们施工企业的生存和发展指明了方向。“安全第一”是我们施工企业赖以生存的首要条件，是构建“以人为本、和谐社会”的根本所在；“预防为主、综合治理”是实现安全第一，搞好安全生产管理必由之路。我们都知道，安全事故的发生往往是由人的不安全行为、物的不安全
状态和环境的不安全因素构成的。这三方面的因素在地铁施工现场比比皆是，这些因素如果不进行预防和治理，经过量的积累就会出现质的飞越，出现安全事故。如何预防事故和治理地铁施工中的安全隐患，避免安全事故的发生，本人就从事地铁施工积累的一些经验谈谈自己的想法。 首先必须强化全体参建员工的安全生产意识。通过安全教育，学习安全生产的法律法规、项目安全生产的规章制度和安全生产知识，不断提高全员的自我保护能力，实现从要我安全到我要安全的转变。再通过宣传、用其他单位出现的安全生产事故开展反思等主题活动形式，形成浓厚的安全生产氛围，员工生活在这样的大环境里安全生产的主观能动性就会进一步得到深化。员工的安全意识增强了，在施工生产过程中遵章守纪、拒绝“三违”等就会变成自觉的行为，人的不安全行为就会最大限度地得到改善，就会自觉地查处物的不安全状态，就会自觉正确使用和佩戴劳动保护用品克服环境的不安全因素，这样我们的施工安全管理就能做到有序可控了。 此外还必须建立健全安全生产责任制，形成横向到边、纵向到
城市轨道交通题库
《城市轨道交通》 考试题库 一、填空题：（102题） 1.城市轨道交通按照轨道形式可以分为（重轨）铁路、（轻轨）铁路和（独轨）铁路三种形式。 2.城市轨道交通按照运能可以分为（大运量）系统、（中运量）系统和（小运量）系统三种形式。 3.城市轨道交通按照路权专用程度可以分为（全封闭）、（半封闭）和（全开放）三种形式。 4.解决城市交通问题的有效措施是建立（综合公共交通系统）。 5.（1804）年2月29日，（英国）出现了世界上第一条蒸汽机车轨道。 6.（1863）年1月10日，（伦敦）出现了世界上第一条蒸汽机车地铁，标志着世界城市轨道交通的诞生。 7.（1888）年，（美国弗吉尼亚州）出现了世界上第一条投入商业运行的有轨电车系统。 8.（1984）年，（英国伯明翰）建成了世界上第一条磁悬浮铁路。 9.（1899）年，（中国北京）建成了中国第一条有轨电车轨道。 10.（1996）年，（中国台北）建成了台北第一条城轨交通线路。 11.世界上第一条磁悬浮商业运营线路于（2002年12月）在（中国上海）建成。 12.城轨交通路网规划主要包括（产生背景研究）、（路网结构研究）和（实施规划研究）三个方面的内容。 13.城轨交通路网结构研究主要包括（合理规模研究）、（路网结构形式研究）、（路网方案客流测试）和（路网方案评价）四个方面的内容。 14.城轨交通车站的位置有四种常用的选择：（跨路口）、（偏路口）、（两个路口之间）和（贴道路红线外侧）。 15.城轨交通的路线按其在运营中的作用可以分为（正线）、（辅助线）和（车场线）。 16.编制城市路网规划的基本思路有（先线后点）和（先点后线）两种。 17.城轨交通限界包括（车辆限界）、（设备限界）、（建筑限界）和（接触限界）。 18.城轨交通地下工程常用的施工方法有（明挖法）、（暗挖法）、（盾构法）和（沉管法）。 19.城轨交通地下工程暗挖法包括（盖挖法）、（新奥法）、（浅埋暗挖法）和（矿山法）。 20.城轨交通的轨道有（钢轨）、（轨枕）、（扣件）、（道床）、（道岔）和（其他附属设备）等六部分构成。 21.钢轨的作用有（承受荷载）、（导向）、（电路回路）和（安全护轨）。 22.钢轨的常见损伤有（折断）、（裂纹）、（磨耗）和（其他损伤）。 23.钢轨的常见维修养护方法有（及时更换）、（及时焊接）和（磨修）。 24.轨枕按照其材质可以分为（木枕）、（钢筋混凝土轨枕）、（钢枕）和（塑料轨枕）。 25.扣件由（扣压件）、（承托物）和（弹性垫板）三部分构成。 26.按结构不同扣件可分为（弹条式）、（扣板式）和（弹片式）三种。 27.新型道床有（减振浮动）道床和（弹簧浮置板减振）道床两种。 28.城轨交通的三大薄弱环节是（道岔）、（曲线）和（接头）。 29.独轨铁路按照其结构可分为（跨座式）和（悬挂式）两种。 30.车站按照运营功能可分为（终点站）、（中间站）、（换乘站）、（区间站或折返站）、（枢纽站或通勤站）和（联运站）六类。 31.车站按照站台形式可分为（岛式）车站、（侧式）车站和（岛侧混合式）车站三类。 32.车站按照乘客换乘方式可分为（站台直接）换乘车站、（站厅）换乘车站和（通道）换乘车站三类。 33.车站的功能组成包括（车站大厅）、（站前广场）、（售票大厅）、（站台及通道）、（运营管理场所）和（技术设备及管理用房）六部分。 34.车站的平面组成包括（车站主体）、（出入口及通道）、（通风道及地面通风亭）和（其他附属建筑）四部分。 35.车站的规模包括（站台外轮廓尺寸）、（层数）和（用房面积）。 36.城轨交通车站设计原则包括（一致性）、（适用性）、（协调性）、（安全性）、（便利性）（识别性）、（舒适性）和（经济性）八项。 37.城轨交通内部环境设计中的标识包括（必要标识）和（辅助标识）。
地铁考试题目行车
行车组织规则 一、填空题： 1、地铁运营的行车组织指挥工作，必须坚持安全生产的方针，贯彻高度集中，统一指挥，逐级负责的原则。 2、《列车运行图》是行车组织工作的基础，凡与列车运行有关的各部门都必须根据其要求组织本部门的工作。 3、一切建筑物在任何情况下，不得侵入地铁建筑限界；一切设备在任何情况下，不得侵入地铁设备限界；机车、车辆无论空、重状态，均不得超出机车、车辆限界。 4、一号线正线信号系统采用列车自动控制系统（ATC），包括计算机联锁（CI）、列车自动防护（ATP）、列车自动运行（ATO）和列车自动监控（ATS）等子系统。 5、一号线16个车站划分为五个联锁区，分别为：小行联锁区、安德门联锁区、新街口联锁区、鼓楼联锁区、迈皋桥联锁区。 6、一号线及南延线列车A车长度为24.4m，B、C车长度为22.8m，车辆最大宽度为3m，高度为3.85m。列车总长度为140m。每辆车有10对客室门，门开宽度1.4m。驾驶室两侧设有驾驶室侧门，后端设有通往客室的通道门。 7、客车由两个单元电动车组编成，每个单元车采用2动1拖的编组型式为： -A*B*C=C*B*A-。其中：“A”车为带有一个司机室的拖车，“B”车为装有受电弓的动车，“C”车为无受电弓的动车，“-”为自动车钩，“*”为半永久型牵引杆, “=”为半自动车钩。 8、在ATC正常情况下，客车采用ATO模式驾驶（当停车精度不能满足要求时，采用SM模式驾驶）。 9、行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行24小时制。 10、客车在运行中司机应在前端驾驶，如推进运行时，应有监控员在前端驾驶室引导和监控客车运行。 11、客车晚点统计方法：根据《列车运行图》单程每列晚点2分钟以下为正点，2分钟及以上为晚点，排队晚点时则按统计的要求进行统计。 12、行车有关人员必须服从行调指挥，执行行调命令，行调应严格按《列车运行图》指挥行车。 13、行调发布命令时，在小行基地由派班员或信号楼调度员负责传达，在正线（辅助线）由车站值站（值班员）负责传达，传达给司机或其他有关人员的书面命令应盖有行车专用章。14、须取消列车进路或关闭信号时，应先通知司机，在确认列车尚未启动时方可取消列车进路或关闭信号。 15、终点站站台人员清客完毕后应及时显示“好了”信号通知司机。 16、客车在任何车站停站时分增晚30s以上时，车站要向行调报告原因。 17、在ATS正常时：各站不向行调报客车到开点，加开图外列次或者列车开行时间与计划时间相差2分钟以上时车站不向行调报点但需向邻站报点。 18、工程车可以牵引运行，也可推进运行，各站按正常列车办理。 19、工程车在正线运行时，凭地面信号行车。 20、一个联锁区同一线路原则上只准有一列工程车运行，工程车之间至少应保证一个区间的间隔。 21、同一联锁区必须开行多辆工程车或间隔不能满足时应由值班主任同意。 22、工程车在区间、非联锁站及无信号机的车站作业后折返，进出封锁区间或在封锁区间内运行时，凭调度命令行车。 23、小行——迈皋桥区段工程车必须在本线路最后一列电客车之后运行，并保持四个站间区间的间隔，小行——奥体区段工程车必须在本线路最后一列电客车出清后上线。 24、采用无ATP保护的列车救援或因挤岔、脱轨、线路故障等可能会影响后续列车行车安全的原因救援时，必须发布封锁线路的命令。 25、向封锁线路发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以行调命令作为进入该封锁线路的许可。 26、在未接到开通封锁线路的调度命令前，不得将救援列车以外的其它列车开往该线路。 二、选择题： 1、一切建筑物在任何情况下，不得侵入（A ）限界。 （A）地铁建筑（B）地铁设备（C）机车、车辆（D）线路 2、一切设备在任何情况下，不得侵入（B ）限界 （A）地铁建筑（B）地铁设备（C）机车、车辆（D）线路 3、机车、车辆无论空、重状态，均不得超出（C）限界。 （A）地铁建筑（B）地铁设备（C）机车、车辆（D）线路 4、在ATC正常情况下，客车采用（A）模式驾驶 （A）ATO （B）SM （C）RM （D）URM 5、在ATC正常情况下当停车精度不能满足要求时，采用（B）模式驾驶。
地铁施工现场安全文明措施
目录 现场文明施工措施 (1) 一、文明施工目标 (1) 二、文明施工管理组织 (1) 1、文明施工管理体系 (1) 2、文明施工管理职责 (1) 三、文明施工措施 (2) 1、文明施工管理措施 (2) 2、现场管理措施 (3) 3、施工技术管理措施 (3) 4、监督检查措施 (4) 施工现场环保措施 (4) 一、环境保护目标 (4) 二、环境保护工作内容 (4) 1、施工准备阶段按照 (5) 2、施工阶段 (5) 三、环境保护体系 (6) 四、施工现场环保措施 (6) 1、自然环境保护 (6) 2、保持环境卫生 (7) 3、噪声污染控制措施 (7) 4、大气污染控制措施 (8) 5、水污染控制措施 (8) 6、洞内温度及防尘控制 (8) 7、泥浆及固体废弃物处理、处置方案 (8)
8、城市生态控制措施 (9) 9、地下管线保护方案 (9) 10、文物保护 (9) 11、竣工恢复 (9)
现场文明施工措施 一、文明施工目标 文明施工的目标：根据业主关于现场文明施工标准化工地建设标准的要求进行工地现 场规划，建设绿色施工场地，确保达到“省级文明工地”标准。 二、文明施工管理组织 1、文明施工管理体系 依据GB/T24001-2004环境管理体系、GB/T28001-2001职业健康、安全管理体系建立现场文明施工管理体系(见图1-01)，实行文明施工责任制。 项目经理为本工程的文明施工第一责任人，全面负责施工过程中的管理。安保部具体管理文明施工达标日常工作，项目部各部门参与、开展文明施工达标活动。 2、文明施工管理职责 ⑴项目经理 1)贯彻执行国家、行业和西安市有关文明施工的法令、法规、条例。 2)及时布置季节性的文明施工工作，进行定期不定期的检查，及时解决文明施工中的问题。 3)督促项目各个部门，组织施工人员进行文明施工教育。 ⑵项目副经理 1)对施工场地的文明施工全面负责，对文明施工的重点和难点采取相应专项措施。 2)在安排生产和工作时，同时交待文明施工。 3)组织制定项目文明施工制度、办法。 项目经理 项目副经理安全总监文明施工督察队生产安全质量消防材料后勤宣传劳务项目总工程师
地铁安全考试试题资料讲解
地铁安全考试试题
地铁安全培训试题 （总分100分，60分合格） 单位：标段：姓名：工种： 一、选择题（请将正确答案选出并填入题内，只需要填写代号；每题3分，共10题，共30分） 1、进入轨行区必须正确佩戴安全帽，穿具有的防护服，高处作业还应佩戴质量合格的安全带。 A、夜光效果 B、注明单位 C、宽松效果 D、显著颜色 2、进入轨行区施工必须取得《轨行区作业票》，并向请点后方可进入轨行区作业。 A、总调度中心 B、本单位调度人员 C、调度分中心 D、场地管理单位 3、进入轨行区施工必须有施工带班员防护员，单作业面施工人员不得少于人。 A、2 B、3 C、4 D、5 4、轨行区施工必须严格按照《轨行区作业票》批准的时间、区段进行作业，到点销点，不得拖延时间继续施工，特殊情况下必须提前向调度分中心申请延点，经批准后方可继续作业。 A、90分钟 B、60分钟 C、45分钟 D、30分钟 5、钢轨中心往两侧米，钢轨顶面向上米的范围内（包括空间），为轨道车行车限界，任何机具、材料在出清后不得侵入行车限界。 A、1.5、4 B、1.8、3.8 C、1.8、4 D、1.5、3.8 6、作业区段两端必须设置防护，并配备名专职防护员。 A、1 B、2 C、3 D、4 7、相关用品进入轨行区前必须标识清楚，以便调度分中心及其他检查人员进行有效辨识。
A、所属标段 B、所属单位 C、使用区段 D、名称 8、防护距离应根据线路实际情况，在施工作业区两端进行设置：直线区段防护地点设置在作业区段两端，距离施工人员应不小于 米位置；曲线区段防护地应点设置在作业区段两端，距离施工人员应不小于米位置。 A、50、100 B、75、125 C、100、150 D、125、175 9、如一个施工单位施工的地点较多且不集中，施工点间距超过 米的，必须在每个施工点都设置防护，跨区间施工的无论施工点间距多少，都必须设防护； A、50 B、75 C、100 D、125 10、防护员应将防护信号灯放于，使用标志（信号旗）防护时应手持，当列车接近时，防护员不能随意在线路中走动，应站在面向来车方向右侧（行车方向左侧）显示防护信号。 A、道心里 B、钢轨上 C、隧道壁 D、手里 二、判断题（在你认为正确叙述的括号里打√、错误叙述的括号里打×；每题3分，共10题，共30分） 1、防护员必须经过培训，考核合格后方可上岗，且在轨行区施工中专职防护； （） 2、施工人员不得超出作业票规定的施工里程进行作业，否则防护员的防护认定为违规防护，将取消施工单位的施工计划，所造成的后果由违规施工的单位承担。 （） 3、施工用临时线缆必须垂直固定，并从钢轨下通过，可以斜拉，不得侵限。 （）
地铁施工安全考试试卷1
地铁施工安全考试试卷1 一、单选题（请将正确的答案的代号填入括号，每题2分，共20题） 1、根据地铁公司的安全管理理念，当进度、质量、安全发生矛盾时，应最先 解决（）问题。 A、进度 B、质量 C、安全 D、领导的决定 2、《安全生产法》是综合规安全生产法律制度的法律，是我全生产法律体系 的核心，是安全生产方面的（）。 A、最高法律 B、基础法律 C、专门法律 D、相关法律 3、安全生产制度体系中最基础、最根本的制度是（）。 A、安全生产责任制 B、安全检查制度 C、安全会议制度 D、安全教育制度 4、安全生产的基本保障是（）。 A、安全检查 B、安全投入 C、安全措施 D、安全教育 5、《建设工程安全生产管理条例》是安全生产方面的（）。 A、法律 B、行政法规 C、地方法规 D、规、标准 6、火灾中防止烟气危害最简单的方法是( ) A、跳楼或窗口逃生 B、用毛巾捂住口鼻低姿势沿疏散通道逃生 C、大声呼救 D、钻到阁楼、床底、衣柜避难 7、为防止高温场所人员中暑，多饮以下哪种水最好( ) A、纯净水 B、汽水 C、淡盐水 D、白开水 8、消火栓分为室消火栓和室外消火栓两种，颜色为( ) A、绿色 B、黄色 C、桔红色 D、红色 9、企业安全生产制度规定，管生产必须管（）。 A、安全 B、经营 C、效益 D、生活 10、施工场地的道路宽度应在（）m以上。 A、2 B、2.5 C、3 D、3.5 11、下列哪些物品不属于劳动防护用品（） A、安全帽 B、护目镜 C、防噪声耳塞 D、应急灯 12、高空作业的安全措施中，首先需要（）。 A、安全带 B、安全网 C、合格的工作台 D、安全监察人员 13、使用灭火器扑救火灾时要对准火焰（）喷射。
地铁安全生产教育培训考试试题
安全生产教育培训试题 单位：姓名得分 一、填空题（每题4分，共80分） 1.严禁在基坑的和上走动，如确实因工作需要，应系好安全带，做好可靠的安 全保护措施。 2.地铁站通常在交通繁忙地段，大量的观测点布设在交通通道上，在进行观测 作业时，应特别注意，作业人员应穿，密切注意过往的车辆，切勿强行作业； 应选择较为合适的观测时间，尽量避开交通繁忙时段进行作业。 3.作业现场应注意的运行及吊装，防止高处落物伤人或砸坏仪器。 4.根据现场特点，有部分工作基点布置在较高处，作业时应搭设人梯进行上下， 严禁；仪器上下必须人以上操作。 5.在隧道施工期间进行监测作业，应严格遵守地下工程施工的有关法律、法规 及施工单位制定的制度。 6.在进入隧道、洞室等地下工程进行监测工作前，应事先查看有关图纸文件， 了解地下通道、洞口、出入口的及出入线路，不要。 7.必须人以上才能进入地下隧道、洞室；进入地下隧道、洞室后，应听从现场 负责人的和安排，不准。 8.应注意各种标志；不准在各种洞口，天井，盲井等处大小便，以防掉物、踩 空等砸伤、坠落事故。 9.在隧道内作业时应穿好；正确佩戴，随身携带照明器具；注意隧道顶板围岩 稳定性情况，防止受冒顶等突发事故的伤害。严禁坐安全帽。 10.由于施工单位违反本规定要求、或因施工方法、施工质量等原因造成的事故， 由负责。 11.测绘生产单位应坚持、、的方针。 12.野外作业时，禁止食用、和的食物，禁止食用不易识别的野菜、野果等野生 植物。
13.在高压输电线路、电网等区域作业时，应采取，避免人员和、测杆等测量设 备靠近高压线路，防止触电。 14.在桥梁和隧道附近以及公路弯道和视线不清的地点作业时，应事先设置，必 要时。 15.收工下班时，应仔细清点、工具，不得有遗漏。如因遗漏物品留下，将对现 场全体作业人员进行经济处罚。 16.驾驶员应严格遵守等有关法律法规、安全操作规程和安全运行的各种要求。 17.使用煤气、天然气等灶具应保证其连接件和管道完好，防止和，禁止点燃灶 具后离人。 18.高空作业时患有、、癫痫、眩晕、深度近视以及饮酒者不得从事高空作业。 19.应注意租住房的安全卫生，严禁在租住处从事和有损我院形象的行为。 20.发生工伤事故时要、，并立即上报，同时组织本组人员认真分析事故原因， 并提出防范措施。 二、简答题（每题10分，共20分） 1．测量仪器是贵重的精密仪器，应妥善保管和使用，使用时应该怎么做？2．简要回答哪些人不能从事高空作业以及高空作业时作业人员需要采取哪些防护措施？