内饰件细节结构设计规范样本

内饰件细节结构设计规范

前言

本标准是根据内饰件细节结构设计过程中的经验总结编制而成, 本标准主要有下列内容:

──安装固定点要求;

──安装方向要求;

──拔模角度要求;

──加强筋结构及尺寸要求;

──零件厚度要求;

──卡扣座的要求;

──子母扣安装点的要求;

──定位销的要求;

──卡接结构的要求;

内饰件细节结构设计规范

1 范围

本标准规定给出了内饰件细节设计的尺寸要求, 常见的内饰件设计方式方法, 细节结构的处理, 以及常见问题的规避。

本标准适用于GB/T 15089中- 中M1类汽车内饰件。

2 规范性引用文件

下列文件的条款经过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注明日期的文件, 其随后所有的修改单或修订版不适用本标准。凡是不注明日期的引用文件, 其最新版本适用于本标准。

GB/T 15089- 。

3 术语和定义

3.1

内饰件

内饰件包括仪表板、门护板、立柱护板、门槛护板、装饰板等主要用于装饰、修饰汽车内部空间, 或者遮挡汽车内部结构, 或者可用于储物及其它特殊功用的零件。常见的内饰件材料有 PP、 PA、 ABS。

3.2

安装方向

零件装配过程中, 能保证零件顺利安装而且卡接到位时的零件的运动方向为安装方向。

3.3

拔模方向

动模的运动方向为拔模方向。

3.4

加强筋

为保证塑料制品的强度和刚度, 又不致使塑料件壁增厚, 而在塑料件适当部位设置的有加强作用的, 可避免塑料件变形, 或改进塑料件成型过程中塑料在模具中流动情况的结构。

3.5

卡扣/子母扣

能够将一个零件固定在另一个零件上, 使两零件之间不发生相对位移的标准件。

3.6

卡扣座

零件上用于固定卡扣, 而且对卡扣有支撑作用的结构。

3.7

定位销

在零件的装配过程中, 能起到定位作用而且保证零件顺利安装, 装配后能防止两个零件之间相对移动的结构。

4 功能与作用

内饰件一般是起到修饰、装饰、遮挡内部结构的作用。但也有特殊零件有着储物或其它特殊作用。

5 设计要求

以下详细介绍内饰件的细节设计要求。

5.1 安装固定点要求

5.1.1 安装点布置的位置要求

零件固定点位置的选择。较大零件, 固定点一般选在零件周边位置如图5-1。以利于零件装配后的间隙断差控制。条状的零件固定点一般选择在靠近零件中间的位置布置, 而且安装点尽量不要布置在一条直线上如图5-2, 以利于零件装配后不产生晃动, 更好的控制零件两侧边与周围零件之间的间隙断差。但有些零件如A上柱、门槛等特别狭窄, 安装点布置很大程度上受空间因素影响, 只沿直线布置如图5-3。

图5-1

图5-2

图5-3

5.1.2 安装点布置的距离要求