国内的户型套路
国内的户型套路，说白了只有这15种！
平常大家老说开发商净搞些智障户型，但买的不如卖的精，他们可聪明了，买房人的心态早被摸得一清二楚：
?开门要见厅，厅越大越好。
?南北要通透，有穿堂风最好。
?厅必须朝南，南向卧室越多越好。
?主卧要大要独卫，其它卧室无所谓。
?暗卫垃圾。
因此开发商顺应市场喜好，经过十年大浪淘沙，已经总结出尽量符合这些需求的基础户型模板。
几个标准户型再拼凑成标准的楼层平面。同一个房开的盘，也无非就是几个标准楼栋做排列组合了。
这样批量生产的户型，节约了成本，提高了效率，自然也让我们买的房便宜了很多。
今天我们就带大家破解这些套路户型，优劣好坏一眼全看完。
这些户型的模板只是一个基础，代表了卧室和餐客厅大概的相对关系。不同的房开商在实际操作的时候，屋子的尺寸、厨卫的位置可能会有所不同。
一居室
一居室目前并非主流户型，是用来填补大户型之间缝隙的，因此不需要基础模板。
二居室
两居通常是小户型，只能捡大户型剩下的边边角角，但不乏好户型出现，前提是在做楼层平面时，开发商也兼顾了小户型的舒适度，而不是只顾着大户型。
老公房式
户型评分：C
八九十年代最常见的户型，但因为存量多，现在二手房市场还有大量流通。
进深长且南北通透，卧室极大，但只有一个小门厅。按现在的生活方式，只适合当作一居室使用。这种户型其实很接近欧洲的做法，卧室和厅都是独立的房间，只是无论去哪里都会要经过小门厅。受当年条件所限，厨卫空间通常都比较小，而且夹在两个卧室之间，采光也不好。
这种户型，结构多是砖混，只能尽量拆掉非承重墙拓展厨卫的空间和面积……当然，很有可能收效甚微。解决的办法可以是把一些功能尽可能地分离出去，例如厨房做中西分厨、卫生间做盥洗外置。
并列式
户型评分：B
常见于一核四户或一核六户的中间套。
并列式二居，可以明显在户型图上分为两个部分：其中客餐厨分列一侧，两个卧室分列另一侧，泾渭分明，对仗工整。
这种户型，无论是南北通透或是侧向通风都可以实现，并且已经有了动静分区的概念。餐厅、客厅、厨房设置在一起，无论是日常起居或是做家务，都是很好的选择。
但它的卧室房门均直接朝向公共区域，难免会受到噪音的直接影响。
内走廊式
户型评分：A
常见于一核四户或一核六户的中间套，也可以组合成小板楼。
之前有小伙伴留言说，这种户型在他们那边叫“锦州乐”，是东北人民喜闻乐见的户型。无论在东北还是华南，这种都是最符合国内需求的模范式两居。
内走廊式的二居比起并列式，最大的不同在于卧室门不直接朝向客厅。客厅一侧缩进去形成小走廊，三面分别是两个卧室及卫生间。
卧室门不直接朝向客厅开放，小走廊带来的缓冲削弱了噪音的影响，保障了卧室不受公共区域干扰。
主卧和客厅并排同朝向，也同样满足了大部分家庭的需求。
“凸”字式
户型评分：B
常见于一核三到十二户中间套，塞在采光最好的转角户型之间。
通常是塔楼中间套，只有一个采光面，主卧和客厅占据了最好的朝向，次卧和厨房的窗户只能朝向大楼凹陷处的采光井，采光会特别差。而卫生间的采光则直接就牺牲掉了。这样的二居室都是为了给大户型让出最好的朝向。
三居室
大三居和小三居在开发商眼中的地位并不一样，小三居面积基本靠偷，面向三居买不起、二居不够住的家庭，本身可能不太舒适，胜在房间够多；而大三居就是主力户型了，好资源都不会吝啬。
并列式
户型评分：B
常见于：多层板楼（一梯两户）
与并列式二居相似，仍然严格地竖着排列三个卧室，卧室区域与公共区域严格地分离。
这样的户型多见于00年代的多层板楼，空间比较紧凑，也能做到南北通透。不过卫生间蜷缩在角落，并不太方便。
三个卧室都会齐刷刷地朝向公共区域，住的人多，就更容易彼此影响。
另外在南向为贵的国内，卧室全部向北，厨房反而向南，不太能卖上价钱。
内走廊式
户型评分：A
常见于：一核三到六户的边套或高层薄板。
最为常见的南北通透三居户型，明显的标志就是一条串起三个卧室和次卧的走廊，明确地将公共区域的活动与用来休息的卧室隔开。无论主卧是否有独立的卫生间，在内走廊式三居中，每个卧室都能非常方便地使用卫生间。
双卧夹厅
户型评分：A~B
常见于：一核两户或一核四户
双卧夹厅式三居，是在内走廊式二居的基础上，在客厅的另外一侧设计一个独立的卧室。常见于高层板楼，这样能够充分利用电梯间南侧的空间，并使得两室一厅都朝南。
不过卧室A的开门无论是朝向大门或客厅，都非常容易被其它家庭成员打扰。而要是卧室A没有自己专用的卫生间，那住在这个卧室里的人就不得不穿越客厅才能使用卫生间了。
这个房间作为书房倒是很不错，但与客厅之间通常都是承重墙，无法和客厅打通。
有些与父母同住的夫妻，希望主卧与父母的卧室隔开来。在这样的情况下，还得征求家庭成员的意见，看看他们是否介意又容易被打扰又没有卫生间用的卧室A。毕竟主卧不懂次卧的痛。
半包围式
户型评分：A~B
常见于：一核两户或一核四户
半包围式的三居室，餐客厅一体，宽边朝南，景观和采光都是无敌地棒，公共空间布局非常自由，而且显得整个屋子尤其地开阔。只保留了主卧朝南，其余两个次卧都朝北，确保家人日常起居的空间是全家阳光最明媚之处。
有的户型两个次卧门相对，单独再内缩出一个小门厅，配上次卫，相当便利。
这种户型基本是按照豪宅的思路打造的，奢侈三居无疑了。
而两个次卧门直接朝向客厅的话，也同样会存在公共区域活动的家人打扰卧室休息的情况。
“品”字形
户型评分：A-
常见于：大进深的一核两户。
次卧、主卧和餐客厅的关系，就像“品”字的结构一样。两个次卧朝北，主卧和客厅朝南，通常要经过次卫门口才会进入次卧。
这种户型进深较大，因此造价来得会比内走廊式便宜，但最大限度保证了起居空间和卧室的采光，也算是平衡了价格和居住舒适性。
四居室
四居室通常都算大户型了。但常见的配置是四室两卫，主卧独占一个卫生间，而协调3个次卧和剩下一个卫生间之间的关系，并不容易。
内走廊式
户型评分：A
常见于：一核三到四户的边套或高层薄板。
内走廊式对于四居室仍然具有优势，能够确保3间次卧与卫生间都保持较近的距离。但会有人认为，内走廊式的卧室过于集中，卧室和卧室会互相影响。
不过不管怎么说，如果是四居室两卫的配置，只有内走廊式能够保证，3个次卧共用卫生间的便捷。内走廊+双卧夹厅
户型评分：A+B
常见于：一核两户
内走廊式双卧夹厅，相当于是在内走廊式三居的基础上，在客厅另一侧单设一个卧室。和所有双卧夹厅户型有着一样的挑战：来自玄关的噪音和使用卫生间不便。
如能给独立卧室增加一个独立的卫生间，并且在进门处设置缓冲，这才是适合居住的好房间。
半包围式
户型评分：B
常见于：一核三到四户的边套。
在半包围式三居的基础上，继续增加一个北向次卧。三个次卧在卧室北侧一字形排开，开门也朝向公共区域，动静分区相当糟糕。
为了让卧室远离大楼中心、获得更好的采光，次卫通常都设计在进门一侧的角落，便利性受到影响。
对称式
户型评分：A~B
常见于：一核三户或一核四户的中间套，有三面采光。
四点分散式的户型，在客餐厨公共区域左右各有两个卧室，两个卧室之间隔着卫生间，每个卧室都不与其它卧室相邻，极大地确保了各个卧室的独立性和私密性。
但如果是四室两卫的配置，因为通常主卫都在主卧中，与主卧在同一侧的次卧只能穿越过客厅，走到另一侧使用次卫。只有再增加一个卫生间，才能很好地解决这个问题。
四点分离式
户型评分：B
常见于：两梯两户小高层。
中国现当代诗歌流派及发展简介
中国现当代诗歌流派及发展简介 中国诗歌，自“三百篇”、楚辞、汉魏六朝至唐代，各种形式都很完备。在文言的范围内，几千年创造的文体已尽无遗。元明清时期，感时恨别、寄赠唱和、借景抒情、天人感应、五言七言、比兴对仗等内容和手法难出新意。特别是晚清，盛行拟古的形式主义诗风。不少诗人模仿着古人的语言和意境，无病呻吟，专讲音韵格律、卖弄生涩典故，使诗歌远离时代人生，艺术上无甚新意，严重阻碍着诗歌的发展。 至近代，资产阶级革命兴起，中国文学开始与西欧、日本文学接触，以梁启超、黄遵宪等为代表发起“诗界革命运动”，主张“旧风格含新意境”的理论，仍没能摆脱旧诗的束缚。1917年，胡适、陈独秀、钱玄同、刘半农等人分别从不同的角度对新诗进行了理论上的探讨。2月，胡适在《新青年》上发表了白话诗八首。 1918年5月，《新青年》第4卷第1号，推出胡适、刘半农、沈尹默三人的白话新诗，被称为“现代新诗的第一次出现”。其后，周作人、康白情、俞平伯、刘大白、朱自清等人竞相尝试，李大钊、鲁迅、陈独秀也写新诗，形成了体现文学革命最初实绩的“五四”新诗运动。他们因在否定旧诗、探索新诗、致力于诗的自由化、白话化方面显出共同的有意的努力，且在诗歌风格方面有一致之处，我们将其称为初期白话诗派。 ○胡适的《尝试集》（ 1920年3月出版）是中国的第一部白话新诗。俞平伯的《冬夜》（1922年出版）是继《尝试集》、《女神》（ 1921年8月出版）之后的第三部个人诗集。 ○代表作： 《教我如何不想她》（刘半农）、《卖布谣》《田主来》（刘大白）、《三弦》《月夜》（沈尹默）、《草儿在前》《别少年中国》《鸭绿江以东》（康白情）、《小河》（周作人）。 初期浪漫主义诗派以郭沫若为代表的创造社（
随着中国经济的不断快速发展
随着中国经济的不断快速发展，人们越来越多地关注起人力资源这个问题。为什么关注这个问题？因为我们在中国经济不断发展的过程中，清晰地认识到人才才是支持我国经济持续、稳定、健康发展的核心要素。离开了人，就什么事情都做不成了。人才是信息时代企业发展的动力之源，员工重于利润，人力资源将是企业制胜的关键。谁能掌握越多的人才，谁就能脱颖而出，独领风骚。 人力资源的这种性质的规定，主要基于两点：一是作为资本性的人力资源。被当做资源看待的人力，是经过教育培训投资之后所获得的一种经济力，即能够推动经济增长的力量；作为一种资源，它具有经济活动的目的性和对象性；作为资本性的人力资源，同物质资本共同构成社会总资本。二是作为资源性的人力资本。这种经过投资开发而获得的资源投入生产过程后不但能够转移自身价值，而且能够创造新的价值；人力资源含附的人力资本越多，创造的价值也就越大。人力资源通过投资开发而形成的各种经济活动能力，具有价值和使用价值。这种存在于人体中的能力作为一种特殊的生产要素投入生产过程，便转化为能够给投资者带来收益和利润的人力资本。也就是说，人力资源开发是获得人力资本的根本途径，而人力资本投资是提高企业生产的科技含量和实现经济增长方式转变的根本途径。 一、建立人力资源会计的必要性： 1．财务信息使用者的需求。知识经济时代的到来，使得人力资源的因素对企业经营成败的响越来越大，投资者对人力资源信息的需求也越来越大，这是人力资源会计得以存在与发展的最根本的动因。 2.内部管理的需要。现行会计将人力资源投资支出计入当期费用，不单独提供有关人力资源投资及其变动的情况、人力资源投资的经济效果以及人力资源的经济价值等方面的信息，因而也就无法满足人力资源的管理和控制对信息的需求。
中国现代诗歌的发展脉络
中国现代诗歌的发展脉络（1919～1949） 与戏剧、小说散文比较，中国新诗的80年发展是相对薄弱的。小说毕竟还有鲁迅、沈从文、巴金和老舍；戏剧有曹禺、老舍和高行健；这些作家都得到了世界的承认。而诗歌却缺少这样的人物。中国新诗面对两个难以超越的高峰：一是中国古典诗歌，一是西方自莎士比亚以来的诗歌成就。诗歌的存在必须有精粹成熟的民族语言，诗歌与语言联系最为紧密，而现代汉语才产生不到100年，用只发展了100年的尚处于年轻阶段的语言能写出成熟的诗歌来吗？中国新诗就它的超越对象来说是显得稚气了一些，但就其自身发展速度来说确是迅速的，而且是成绩斐然。 中国新诗只80年发展历程——现代文学的30年和当代文学的50年。 现代文学中的30年是新诗的形成发展和成熟的过程。 A．第一个10年： 1．尝试中的新诗 胡适是“第一个白话诗人。”他的《尝试集》（1920）是“沟通新旧两个艺术时代的桥梁”。个别诗歌具备现代汉语抒情形式，大部分诗歌仍不能摆脱古典诗歌的形式传统。同期诗人还有俞平伯（《冬夜》）、康白情（《草儿》）、沈尹默（《三弦》）、周作人（《小河》）、刘半农（《教我如何不想她》）等。 新诗的手法一是“白描”，二是比喻象征。这样早期的白话诗也分为两类，一是运用白描手法的客观写实倾向，一是托物寄兴的现代主义倾向。后者在传统诗歌里并不常见。 2．开一代诗风的新诗创作 郭沫若的《女神》（1921）是现代新诗的奠基之作。它使诗的抒情本质与诗的个性化得到充分重视与发挥，奇特大胆的想象让诗的翅膀真正飞腾起来。“五四”时代的自由精神和诗歌本身的艺术规律都在这本诗集中得到了充分的体现。 “湖畔派诗人”：汪敬之、冯雪峰、潘漠华、应修人的爱情诗合集《湖畔（1922）。 “小诗体”：冰心《繁星》《春水》，宗白华《流云小诗》。 “中国最为杰出的抒情诗人”（鲁迅语）冯至的诗集《昨日之歌》是形式上的半格律体，处处体现出艺术的节制，后来的闻一多与之相似。 3．新诗的规范化——新月派 如果说《女神》以“绝端的自由，绝端的自主”的彻底破坏精神，冲决了传统诗词的格律，新月派则应需而生，它以`北京《晨报副刊》为阵地，闻一多、徐志摩、朱湘、林徽因、饶孟侃、孙大雨、刘梦苇等，主张“理性节制情感”，闻一多倡导新诗的格律化，提出诗歌的“三美”理论： 音乐美（有音尺、有平仄、有韵脚）、 绘画美（中国诗画相通理论）、 建筑美（有节的匀称，有句的均齐）。 《红烛》、《死水》是他诗歌创作的集中体现。徐志摩是古典理想的现代重构。飞动飘逸的诗情与对形式美追求相结合，使徐志摩总是抓住每首诗特有的“诗感”、“原动的诗意”，寻找相应的诗律。《志摩的诗》是在不断的实验与创造中寻求美的内容与美的形式的统一。 4．早期象征派的诗歌 穆木天提出纯诗的概念，主张诗歌与散文有着完全不同的领域，“把纯粹的表现的世界给了诗作领域，人间生活则让给散文担任”，“诗的世界是潜在意识的世界”，诗是“内生命的反射”，“是内生活的真实的象征”。其次诗应有不同于散文的思维方式与表现方式：“诗是要暗示的，诗最忌说明的。说明是散文世界的东西。”李金发的《微雨》、《食客与凶年》、《为幸福而歌》，是早期象征派诗歌的代表之作。 B．第二个10年： 1．中国诗歌会 是左联领导的一个群众性诗歌团体，继承前一个十年蒋光慈早期无产阶级诗歌传统，殷夫为代表。特点：一是反映革命斗争和时代重大事件；二是强调诗歌的意识形态化，诗歌的主体并非诗人自己而是一个战斗集体；三是艺术表现上注重写实。这多少背离了诗歌的本质即个体生命情感的宣泄。 2．后期的新月派
中国为什么能快速发展的内因和外因
（内因篇-下）从2010年超过，到2017年是日本GDP 的近三倍。中国为什么能快速发展的内因、外因 在上篇文章《（内因篇-上）从2010年超过，到2017年是日本GDP的近三倍。中国为什么能快速发展的内因、外因》，提出了一个国家发展（其实也可以延伸到个人的发展、公司的发展等模式上去。）的内因是：人的因素，物的因素。 按照这个算法，此文主要就是代入中国的案例，进行分析，并且辅助性的代入日本和美国的数据进行分析。通过分析，我们可以评价，中国未来的发展曲线到底是往上呢，平整呢，还是往下。 本文较长，主要的内容如下： （1）中国人的勤奋、上进、团结问题 （2）领导层的战略构架、国家产业特性 （3）复杂的产业体系，并以智能手机，互联网为例 （4）日本、美国是怎样的
（5）美国贸易战的发动，就是为打击中国制造2025 （6）看看乌克兰的发展 （7）高科技制造业，更需保护，不能使用自由市场原理 1中国人个人的积极面 首先我们来看看人的因素。如上文所述，分成：个人因素，领导层因素。个人因素主要是：勤奋、上进、团结。并且怎么判断是否属于这3个词，上文给出了判断方式，就是：是在越发高效得创造更多的物质财富和精神财富呢，还是没有。 中国人的特性中，勤奋是毋庸置疑的，从农民，到学生，到从业者，很多都是勤奋工作的人。如果我们社会中有年富力强的年轻人，像一些欧美发达国家的一部分年轻人那样，就拿着政府的救济金，每天就是街头游走，家里宅活，是要被周围的人耻笑的。被周围的人说成是好吃懒做，在我们的文化和观念里，无异于说一个人是忘恩负义之徒。所以我们可以看到一些现象，比如上海家里有好几套房子，光是房子市值就是几千万，收租都是每个月能收2---3万元的人家，年轻的孩子还是需要去找一份稳定工作的，哪怕每个月收入只
中国近现代诗歌发展史
诗歌发展史（二） 一、现代诗歌的概念 （一）定义 现代诗歌是指“五四运动”至中华人民共和国成立以来的诗歌，又称新诗。它适应时代的要求，以接近群众的白话语言反映现实生活，表现科学民主的革命内容，打破旧体诗格律形式束缚。 （二）分期 第一个十年（1917-1927） 第二个十年（1927-1937） 第三个十年（1937-1949） 二、第一个十年的诗歌创作 （一）尝试中的新诗 胡适——“第一个白话诗人” 胡适，原名嗣穈，字希疆，笔名胡适，字适之。着名思想家、哲学家。徽州绩溪人，倡导白话、领导新文化运动。 《蝴蝶》 两个黄蝴蝶，双双飞上天。 不知为什么，一个忽飞还。 剩下那一个，孤单怪可怜。 也无心上天，天上太孤单。 （二）开一派诗风的新诗创作 郭沫若——白话诗歌的成熟 郭沫若，原名郭开贞，生于四川乐山文学家、历史学家、新诗奠基人之一。 《女神》——以情感的大解放、诗体的大解放宣告诗坛“胡适的时代”的结束，和真正的现代自由体新诗时代的到来。 《天上的市街》 （三）提倡格律的新月派 闻一多——“五四”时期唯一的爱国诗人 闻一多，本名闻家骅，湖北黄冈人，中国现代伟大的爱国主义者，坚定的民主战士。1946年在云南昆明被国民党特务暗杀。 新格律诗理论——走出“绝端的自由”的散文化误区 《七子之歌》 （四）早期象征派的诗歌 三、第二个十年的诗歌创作
（一）左翼诗派 （二）后期的新月派 1.徐志摩 徐志摩，原名徐章垿，出生于浙江省海宁县。小时候，有一个名叫志恢的和尚，替他摩过头，并预言“此人将来必成大器”，其父望子成龙心切，即替他更此名。 徐志摩是徐家的长孙独子，自小过着舒适优裕的公子哥的生活。金庸是徐志摩的姑表弟，琼瑶是徐志摩的表外甥女。 《再别康桥》 2.卞之琳 （三）现代派 1.戴望舒 戴望舒，浙江余杭人，中国现代派象征主义诗人，翻译家。《雨巷》 1936年10月，戴望舒与卞之琳、冯至等人创办了《新诗》月刊，是新月派、现代派诗人共同交流的重要场所。 2.废名 废名，原名冯文炳，师从周作人，被视为“京派文学”的鼻祖。 “以禅写诗” 四、第三个十年的诗歌创作 （一）艾青 艾青，原名蒋海澄，浙江金华人。现代文学家、诗人。代表作《大堰河——我的保姆》。 为什么我的眼里常含泪水？因为我对这土地爱得深沉。——《我爱这土地》（二）七月诗派 田间，原名童天鉴，安徽省无为县人。其诗作《假使我们不去打仗》传遍全国，被闻一多称为“擂鼓诗人”、“时代的鼓手”。 假使我们不去打仗， 敌人用刺刀 杀死了我们， 还要用手指着我们骨头说： “看，这是奴隶！” （三）九叶派 穆旦，原名查良铮，曾用笔名梁真。祖籍浙江海宁。爱国主义诗人、翻译家。 “穆旦现象”：50年代以来，穆旦频受政治运动打击，身心遭到极大摧残，被迫从诗坛上销声匿迹，转而翻译外国诗歌，直到去世。多年以后，才逐渐被重新认识。人们出版他的诗集和纪念文集，举行“穆旦学术讨论会”，给予他很高的评价。“二十世纪中国诗歌大师”排行榜，穆旦名列榜首。
中国特色高铁发展趋势
中国高速铁路发展前景及趋势（转） ?位粉丝 ?中级粉丝2 1楼中国高速铁路发展前景及趋势 转自中国产业经济信息网 重 据相关资料统计表明，到2000年底，世界高速铁路的总长已达6858公里。目前全世界已投入运行和正在修建的高速铁路里程超过1.4万公里，约占铁路总营业里程的2%.欧洲有关部门做出的长远规划是到2015年，全欧高速铁路网总长达到3万公里，其中新建路段9100公
里，约占30%.与此同时，世界上许多国家和地区也做出了自己相应的规划和目标。高速铁路的诸多特点和优势，使得传统的铁路运输重新焕发了生机，并在世界各地得到了蓬勃发展，从而加速了高速铁路现代化的步伐，为世界高速铁路网的形成和发展打下了良好的基础。与发达国家相比，我国高速铁路的规划和建设虽然起步较晚，但是发展非常迅速。 2 在 成相同工作量的情况下，铁路是消耗能源最少的，完成单位换算周转量占用的土地，我国公路是铁路的20多倍。所以，我国大力发展高速铁路是节省资源消耗的必然选择，也是符合我国的实际国情。可以预测，在不远的将来，我国实现类似欧美国家的高速铁路网络已不再是梦。
2、缩短差距是我国高速铁路网发展的迫切要求 平均旅客列车技术速度只有每小时71.4公里。最后，客货分线运输是发达国家铁路发展的共同特点，我国铁路均为客货混跑模式，互相干扰、互相制约，根本无法满足客货运输的数量和质量需求。因此，在谋划中国铁路发展的时候，能否站在世界铁路的坐标系中找准定位，能否正确地看待与发达国家铁路的差距，对于加快中国铁路的发展有着十分重要的现实意义。
中国铁路在国家现代化进程中肩负的历史性任务需要中国铁路追赶 发达国家铁路的发展水平，并在尽可能短的时间里，缩短与世界发达 国家铁路之间的差距。中国铁路现代化的历史过程就是不断缩短与发 达国家铁路差距的过程。发达国家，如德国、英国、法国、日本的铁 路路网密度高、规模大，整个路网能力普遍富余。因此，在中国铁路 楼 持续快速增长的中国来说，这样的运行速度和规模显然已经不能适应 我国的生产力发展要求。因此，我国必须建设发达的高速铁路网，以 适应现代铁路运输发展的要求。我国铁路目前以占世界6%的营业里
全面项目化：中国未来的快速发展之路
龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/a2615273.html, 全面项目化：中国未来的快速发展之路 作者：瑞丰 来源：《经济》2017年第05期 中国未来十年的发展必须快速、稳妥、高效，各个产业必须实现高产、高速、低耗，而各地的经济也必须实现优化、环保和高值。实现这些目标，需要的是优异的国力、资源和模式，需要的是科学的发展理念。 一个国家的综合国力包括很多方面，最核心的是组织体系；一个国家的资源包括很多因素，最重要的是人才；一个国家的发展模式有很多种，最根本的是项目化模式。有了组织体系，即便没有国土也可以打下江山建立国家；有了人才，即便贫瘠匮乏，也可以强国富民；有了项目化模式，一切活动都可以高效、高速、简便、直接、低耗、均衡。 项目化模式是科学的发展模式，也是最为科学的群体行为模式。工作就像是打仗，打好每一场仗，才能生存，才能发展。工作中的项目化就像军事化，是项目存在的保障，是经济发展的基础。全面项目化就是全面法制化、组织化、科学化和精细化，通过提高群体行为速度和集体行为能力，实现科学发展、高速发展、低耗发展、直线发展、集中力量办大事、万众一心火焰高的效果。 项目化的特点是科学化、系统化、集体化、数量化，很多企业早已全面贯彻和应用。华为、美的、海尔、碧桂园、IBM、通用、西门子、大众等知名企业都已经全面贯彻了项目化，我国乃至全世界的很多建设施工、航空、远洋运输、铁路、公交、水电气、冶炼开采、医疗卫生、工业制造，都采用了半军事化或者类军事化的管理模式，基本都实现了全面项目化模式。他们的工作是高效、高速的，感觉是每天都在打仗，而且基本都是在打胜仗。 我党和我军的革命历史也体现了强烈的项目化色彩，虽然那时候还没有项目这个名词，也没有项目化这个概念，但毛泽东同志的革命思路始终包括清晰的项目化战略。燎原之火就是项目群，各个根据地就是独立项目；建成一个根据地，发展一片苏区，拥有一批人口，建设一个红色政权，就是清晰的阶段性单项目战略；“支部建在连上”就是政治工作的细分项目化战略；每一场战斗要详细侦察，仔细筹划，集中优势兵力、运动歼灭作战就是清晰的单项目开发和战略实施。重庆谈判、抢占东北、挺进大别山、三大战役、渡江战役、湘西剿匪等，都是项目化模式的优秀应用典范。 建国后，新中国依靠156项重点项目奠定了工农业基础，项目一词也就是在这个时候正式出现的。建国后20年的时间里，实行的就是项目化的发展战略，快速建成了工业、农业、科技、医疗、教育和文体体系。改革开放后，又是通过大量的项目，便我国实现了城建、交通、制造、能源、农业、科研、医疗、教育、文化等各个领域的飞速发展，广泛贯彻了项目化战略。在下一个十年中，面对全球竞争和世界资源的新挑战，只有通过全面项目化模式，才能让中国获得另一次腾飞，实现又一个黄金十年。
中国诗歌发展史概述
中国诗歌发展史概述 中国的诗歌产生于文字发明之前，它是在人们的劳动、歌舞中渐渐形成和发展起来的。 《诗经》是公元前11世纪至公元前6世纪的诗歌总集，也是中国第一部诗歌总集，共305篇，按音乐的不同，分为“风”、“雅”、“颂”三类。“颂”诗是统治者祭祀的乐歌，有祭祖先的，有祭天地山川的，也有祭农神的。“雅”分大雅和小雅，都是用于宴会的典礼，内容主要是对从前英雄的歌颂和对现时政治的讽刺。“风”是《诗经》中的精华，内容包括15个地方的民歌。 公元前4世纪，战国时期的楚国以其自身独特的文化基础，加上北方文化的影响，孕育出了伟大的诗人屈原。屈原以及深受他影响的宋玉等人创造了一种新的诗体棗楚辞。屈原的《离骚》是楚辞杰出的代表作。 楚辞发展了诗歌的形式。它打破了《诗经》的四言形式，从三、四言发展到五、七言。在创作方法上，楚辞吸收了神话的浪漫主义精神，开辟了中国文学浪漫主义的创作道路。 诗经、楚辞之后，诗歌在汉代又出现了一种新的形式，即汉乐府民歌。汉乐府民歌流传到现在的共有100多首，其中很多是用五言形式写成，后来经文人的有意模仿，在魏、晋时代成为主要的诗歌形式。 汉乐府中著名的篇章有揭露战争灾难的《十五从军征》，有表现女性不慕富贵的《陌上桑》、《羽林郎》，当然最为著名的还是长篇叙事诗《孔雀东南飞》。这首诗讲述了一个凄婉的爱情故事。焦仲卿与刘兰芝相爱至深，因为焦母与刘家的逼迫而分手，以致酿成生离死别的人间惨剧。汉乐府民歌最重要的艺术特色是它的叙事性，《孔雀东南飞》是汉乐府叙事诗的最高峰。汉乐府民歌多采用口语化的朴素语言表现人物的性格，故人物形象生动，感情真挚。汉乐府民歌中虽然多数为现实主义的描绘，但许多地方都有着程度不一的浪漫主义色彩，如《孔雀东南飞》的最后一段文字，即表现出浪漫主义与现实主义的巧妙结合。 五言诗是中国古典诗歌的主要形式，它从民间歌谣到文人写作，经过了很长的时间，到东汉末年，文人五言诗日趋成熟。五言诗达到成熟阶段的标志是《古诗十九首》的出现。《古诗十九首》不是一时一人的作品，诗的内容多叙离别、相思以及对人生短促的感触。长于抒情，善用比、兴手法是《古诗十九首》最大的艺术特色。 汉末建安时期，“三曹”(曹操、曹丕、曹植)、“七子”(孔融、陈琳、王粲、徐干、阮籍、应旸、刘桢)继承汉乐府民歌的现实主义传统，并普遍采用五言形式，第一次掀起了文人诗歌的高潮。他们的诗作表现了时代精神，具有慷慨悲凉的阳刚气派，形成为后世称作“建安风骨”的独特风格。七子中成就最高的是王粲，其代表作《七哀诗》三首是汉末战乱现实的写照。曹氏父子是建安文坛的风云人物，其中曹植所取得的艺术成就最高。曹植(19--232)的诗歌内容富于气势和力量，描写细致、词藻华丽、善用比喻，因而具有“骨气奇高、词采华茂”的艺术风格，代表诗作为《赠白马王彪》。建安时代的诗，是从汉乐府发展到五言诗的转变关键，曹植是当时的代表诗人。他的诗受汉乐府的影响，但却比汉乐府有更多的抒情成份。 建安时代之后的阮籍(210--263)是正始时代的代表诗人，他的《咏怀诗》进一步为抒情的五言诗打下基础，他常用曲折的诗句表达忧国、惧祸、避世之意。与阮籍同期的还有嵇康(224--263)，他的诗愤世嫉俗，锋芒直指黑暗的现实。他们俩人的诗风基本继承了“建安风骨”的传统。 两晋时期的诗歌创作逐渐走上形式主义道路，诗歌内容空泛。继承和发扬“建安风骨”传统，作品内容充实的诗人是左思(250左右--305左右)。他的《咏史诗》八首，借古事讽喻时事，思想性很强，但这类诗作毕竟不是主流，而且越来越少，直到东晋末年的陶渊明才给诗坛带来接近现实的作品。 隐居不仕的陶渊明把田园生活作为重要的创作题材，因此历来人们将他称作“田园诗人”。在当时崇尚骈骊、重形式而轻内容的时代气氛中，陶渊明继承乐府的现实主义传统，
中国高铁迅速发展
中国高铁迅速发展 时间：2019-09-23 12:37:19 | 作者：蔡嘉鑫 有一种速度，叫中国速度，有一种骄傲，叫中国高铁！ 镜头一：上个世纪八九十年代绿皮火车 “呼哧、呼哧”火车粗重地喘着气，像一头疲惫不堪的老牛，缓缓地停下来。 站台上，洪流般汹涌而至的人潮让狭小的车门近乎变形，几欲崩裂。为了挤进车厢，人们更是各显神通，大包小包肩扛手提，有些甚至直接爬窗了。 车厢内挤满了人，过道上水泄不通，汗臭、脚臭、腥味……各种莫名的气味在此汇聚，闻之欲呕。尽管如此，爸爸说，那时为了购买车票，即使连夜到火车站排着如长龙般的队伍，也未必能买着。真是“衣带渐宽终不悔，为‘票’消得人憔悴”。 镜头二：2018年暑假和谐号 去年暑假，我们一家乘高铁要去福州旅游，在家里爸爸通过移动支付早就轻轻松松地定好票。 "呜——"的一声，我看见一条白色巨龙从远处风驰电掣般地驶来，车头三个醒目的大字——“和谐号”。我不由得惊呆了：优美的身姿，苗条的身材，秀气的鹅蛋脸，跟老式火车笨重的身子，方正的国字脸形成了强烈的反差，真是天壤之别呀！ 一进车厢，一股凉意扑面而来，映入眼帘是：干净整洁的地面，舒适整齐的软椅，椅背还设有贴心的小桌子，透明的车窗，清晰的液晶显示屏。时速350公里，列车行驶时无比平稳和舒适，可以在桌上立硬币而不倒！ 镜头三：2050年未来号 一个白色的“胖小子”正呼啦啦的按着遥控器。你没看错，“未来号”高铁是无人驾驶的。 “未来号”高铁是纯空气能的，它可以把空气吸进发动机，然后把有害的空气转化为新鲜的再释放出来。 “未来号”高铁最高时速可达每秒钟十五千米，等于每小时七千多公里，这样的快速度使得从中国到美国也只需要1小时，真是“远隔万里一时还”！ 历史的画卷，总是在砥砺前行中铺展；精彩的华章，总是在不断奋斗里书写。中国高铁，将是一张最靓丽的名片！
(发展战略)中国古代诗歌发展概述最全版
（发展战略）中国古代诗歌 发展概述
中国古代诗歌发展概述 上古——口头歌谣 先秦——诗歌发展的俩大源头：1。现实主义源头：西周至春秋《诗经》 2．浪漫主义源头：战国后期《楚辞》（代表作家：屈原）汉代——汉乐府《上邪》《陌上桑》《孔雀东南飞》 （汉末）文人五言诗《古诗十九首》（《涉江采芙蓉》） 魏晋南北朝 1、建安文学： 三曹（曹操、曹植、曹丕） 建安七子（孔融、陈琳、王粲、徐干、阮瑀、应玚、刘桢） （文学特征：建安风骨、汉魏风骨） 2、正始文学：代表作家：阮籍、嵇康 3、俩晋文学：西晋：左思 东晋：陶（陶渊明：开创了田园诗派）；谢（谢灵运：开创了山水诗派）4、南北朝时期（最大的成就是民歌的发展） 南朝民歌：文学特征：题材狭窄（爱情）、风格艳丽，喜用双关 代表作《西洲曲》 北朝民歌：文学特征：题材广泛、风格刚健、语言直率 《木兰辞》（代表了北朝民歌的最高成就） 文人诗创作：代表诗人：鲍照、谢朓、庚信 隋唐五代——初唐四杰：王勃、杨炯、卢照邻、骆宾王陈子昂 盛唐：诗仙（李白）、诗圣（杜甫）中国诗坛盛极壹时的“双子星”
山水田园诗派：王（王维）、孟（孟浩然） 边塞诗派：高适、岑参、李颀、王昌龄 中唐：韩孟（韩愈、孟郊——诗歌的风格特征：奇崛险怪） 元白（元稹、白居易——诗歌的风格特征：语言平易直白） 李贺（人称“诗鬼”——诗歌的风格特征：诗境诡谲） 晚唐小李杜：李商隐、杜牧，温庭筠诗歌的风格特征：哀艳 宋代——宋诗重理趣江西诗派：黄庭坚、陈师道、陈和义，杨万里（“诚斋体”）、苏轼宋词（婉约派：柳永、李清照，豪放派：苏轼、辛弃疾） 元代——元曲四大家（关汉卿、郑光祖、马致远和白朴） 清代——清诗（龚自珍）、清词（纳兰性德） 具体介绍： 我国最早的诗歌总集《诗经》 体制：“风、雅`、颂”三部分 “国风”现实主义的精华 表现手法：赋（铺陈叙述）、比（比喻）、兴（起兴） 句式四言为主，语言双声叠韵 中国浪漫主义——楚辞 楚辞体的特点：1、带有想象丰富、文辞华美、风格绚丽的浪漫主义色彩 2、“皆书楚语，作楚声，纪楚地，名楚物”具有浓郁的地方色彩 3、楚辞的语句参差，富有变化，篇幅壹般比较长 4、常用语气助词“兮”（句末：加强整体语气，句中：表停顿） 奠基人：爱国诗人——屈原。
中国高铁快速发展的意义
一中国高铁快速发展的政治意义 近年来，随着世界多极化发展，经济一体化推进一个国家要在国际舞台上站稳脚跟，取得政治上的优势，必须拥有雄厚的整体实力。铁路作为国民经济的大动脉、国家的基础设施和大众化的交通工具，其发展模式和速度不仅仅是个经济问题，更重要的是它体现着政治力量，特别是高速铁路对于提升国家及民族在国际上的政治影响力有着十分重要的作用。 1.极大地强化了中国在国际上的政治地位。在中国的发展历史上，有过令世界仰望的唐朝盛世，至今仍然对世界产生着巨大的影响。新中国成立后，特别是改革开放以来，随着国民经济的迅猛发展，我国在国际上的政治地位不断攀升。近年来，随着我国京津武广、郑西、沪宁等一大批高速铁路的集中建成及投入运营，“中国品牌”的高铁响彻世界，并以系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大令世人对中国刮目相看，吸引众多国家及国际组织前来参观学习。凡乘坐过或参观过中国高铁的人，无论是外国政要还是专业人士，无不称赞有加。奥巴马访华时承认美国的高铁技术比中国落后了10年。 2010年底，在全球范围内最具影响力的高速铁路行业盛会——世界高速铁路技术大会，首次由欧洲移师中国在北京召开。以高铁为重要标志，中国必将走向强国之路，在国际舞台上扮演更为重要的角色，产生更为强大的政治影响。 2．集中体现了社会主义制度的优越。自1825年世界上第一条铁路在英国诞生以后，世界交通史掀开了崭新的一页。近二百年来，虽然世界铁路有过迅猛的发展，但进入二十世纪后无论是建设规模还是运行速度却呈现出停滞状态。世界上第一条高速铁路——日本新干线自1964年建成开通运营以后，少数拥有高速铁路的国家都没有再出现过新的建设高潮。在资本主义国家，私人对于铁路大投入、低利润、慢增长不再感兴趣，也就不愿再进行投资和改进，而国家又难以集中社会资本投资铁路，这也是近几十年来西方资本主义国家铁路发展滞后的根本原因。我国实行的是社会主义制度，走的是中国特色社会主义道路。从政治或
改革开放以来中国经济快速发展的原因
改革开放以来中国经济快速发展的原因 姓名：叶雯学号：20111713310033 班级：金融三班 改革开放三十多年来，中国经济的快速发展，即使是对中国再有成见的人，也都承认是铁的事实。从世界经济史看，中国这样长时期的、持续的、快速的经济发展，都是罕见的。主要的原因是： 一、中国的经济禀赋和发展阶段的原因。改革开放之初，中国经济的禀赋可以用两句话来概括，人口具有无与伦比的优势，资金、资源相对非常短缺。中国经济的发展阶段，处于农业社会和工业化的初始阶段。这从当时的静态来看确实是一个让人失望的判断，但对动态的经济发展是个非常好的情况。因为巨大的人口基础可以提供潜力巨大的社会需求，无限供给的低成本劳动力可以有效吸引外来资金、资源的组合，工业化的起步和发展可以迅速地、有效地迅速提高社会供给。从国际经验看，几乎所有经济体的工业化起步到基本完成阶段的经济发展速度都是最快的。 二、中国的社会管理体制机制的原因。简单地说，中国的社会管理体制机制是动员式的，高度中央集权，地方服从中央。毋庸置疑，这样的体制机制会有很多的、严重的问题，但在工业化起步到基本完成阶段是非常有效的。中央制定基本合理的经济发展战略和规划，到地方能够得到基本切实、有效的执行，在这过程中遇到的偏差、困难和问题也能够基本及时地得到应对和处理。从这三十多年的历史看，虽然个别时候出现反复、错误，但推动经济发展的总体路子还是大致对头的。 三、中国的民族文化和性格的原因。中国自唐宋以来，一个基本的国情就是人多饭少，生活不易。从民族文化和性格的角度，除了中国独特的“士”这个阶层具有修身、齐家、治国、平天下的较为超脱的精神追求之外，多数普通中国人形成了务实、勤奋、节俭的特点。这个特点，非常有利于通过以追求和实现利益为导向，把多数中国人发展经济的积极性和主动性调动起来。 四、国际经济发展阶段和格局的原因。或许是对数百年来多灾多难中国人的眷顾，改革开放以来这三十多年国际环境也非常适合中国作为后起国家加快发展。首先，没有对中国和平构成实质性阻碍和影响的战争或威胁。其次，主要发达国家当时都已经完成了工业化进程，向后工业化和发展现代服务业转变，具有进行国际产业转移的动机和条件，而中国的低成本劳动力、低资源环境成本和迅速壮大的市场在承接转移中具有强大优势，并且中国的体制机制又成功地把这种优势发挥了出来，成为国际产业转移的重要收益者，有力加快了工业化进程。 五、中国经济的微观主体结构的原因。宏观再有利，经济的发展仍需要具体的微观主体去推动。中国有两个有利因素。一是地方政府。从经济学的眼光看，中国的各级地方政府企业化的特征非常明显，发展经济、增加税收的冲动很强，这虽然会造成很多问题，但客观上有利于发挥各地比较优势，完善市场化的环境，促进资本形成。二是国有企业。建国初期，中国建立的众多的大小国企形成了比较完备的产业体系，同时也造就了具有一定基础的产业工人队伍。这为改革开放以后中国发展自身的现代企业群体提供了难得的、良好的产业基础。现在许多著名的国有或民营大企业，都有当前国企历史传承的影子。
中国对外贸易迅速发展的原因
从比较优势理论分析中国对外贸易增长的原因 大卫·李嘉图在其代表作《政治经济学及赋税原理》中提出了比较贸易优势理论。比较优势理论认为，国际贸易的基础是生产技术的相对差别，以及由此产生的相对成本的差别。每个国家都应根据“两利相权取其重，两弊相权取其轻”的原则，集中生产并出口其具有“比较优势”的产品，进口其具有“比较劣势”的产品。双方均可节省劳动力，获得专业化分工提高劳动生产率的好处。 按照比较优势理论，由于发展中国家自然资源和劳动力资源丰富，而且要素的价格相对较低，发达国家的技术资源和资本较为丰富，所以，世界贸易理应存在这样的格局：发展中国家主要生产和出口劳动和资源密集型的产品，进口资本和技术密集型的产品，发达国家则反之。 我国是一个比较优势相对明显的发展中国家，我国的自然资源和劳动力资源十分丰富，我国的煤炭资源，稀土资源的含有量在世界上居于领先的位置，我国的劳动力资源不光十分丰富，而且具有高素质和创新能力的人才资源也十分丰富。长期以来，我国参与国际贸易的指导思想正是劳动和资源密集型产品的出口战略。我国生产的手工制品，包括服装，玩具等，已经占据了世界的主要市场，许多跨国企业纷纷在中国设立工厂，越来越多的中国产品走进了国外的家庭，中国俨然成为了一定意义上的“世界工厂”。然而，运用劳动力资源和自然资源的比较优势参与国际贸易，只能获得较低的附加值，因为资本和技术密集型产品含有的主要生产要素具有相对稀缺性和垄断性，因此，在长期的国际贸易中，我国同发达国家相比，一直处于相对劣势的地位。 为了增加对外贸易的国际竞争力，我国在加入WTO之后，以技术进步和制度创新为动力，以产业结构升级为特征全面提升本国产业的国际竞争力，要在对
中国的快速发展
中国的快速发展,对世界究竟是威胁还是机遇?中国通过走一条 什么样的道路来实现“建设富强、、文明、和谐的社会主义现代化国家”的目标。中国政府向全世界庄严宣告:中国坚定不移地走和平发展道路,永远不称霸,我们既通过维护世界和平来发展自己,又通过自身的发展来促进世界和平,努力实现和平的发展、开放的发展、合作的发展、和谐的发展。 自改革开放以来，中国与外部世界的联系日益广泛，中国人的全球意识日益增强，中国文化与各国文化的交流日益深入。中国是世界的一部分，已成为每个中国人的切身感受。我们在发展自身的同时，不断地感受到世界对中国的期待，也以中国人的智慧回报世界。今天，国际社会正在思考：中国的发展将带给世界什么？我们最概括的回答是两个词：“和谐、和平”。我们的文化传统，我们的社会制度，我们的理想追求，都决定了“和谐”既是一种社会思想，也是我们的根本价值选择；“和平”既是一种理想境界，也是我们的国际行为准则。中国的发展道路只能是追求和谐、维护和平。 中国的发展就是集中精力实现中国现代化，解决中国自身的问题，为世界的和平与发展做贡献。工业革命以来的三个世纪中，西方许多强国的兴起以向外扩为常态，与扩连在一起的是战争，世界和平进程多次被这种战争所打断。与这种大国兴起的模式不同，当代中国的发展是以本国在发展为起点和归宿，所有变革的宗旨都在于办好中国自己的事。中国在二十多年的时间里，大幅度地提高了广大人民
的生活水平，减少了大约3亿贫困人口，为世界减除贫困作出了实质性贡献，为世界和平提供了稳定性和建设性因素。这是中国“改变自己，影响世界”的一个突出证明。 各国现代化过程都承载着自己的历史文化传统。这种历史传统融入现代化、本国文化融入世界文明的过程，决定着一个国家发展的模式、路径和特色。中国文化的特点，如敛、中庸、厚德载物、己所不欲勿施于人，对中国发展模式的潜在影响将在很长的历史过程中显现出来。其中一些价值和理念经过扬弃和改造后，可以转化为中国发展的创新概念。“和谐社会”的理念，就是传统文化的古老哲理与现代政治理念相结合的产物。 中国的发展道路和发展模式既是对中国现代化发展道路的理论概括,也是在全球化背景下对人类发展道路的有益探索。当然,中国坚持走和平发展道路,推动建设和谐世界,既不对外输出革命、意识形态,也不输出发展道路、发展模式。中国的发展道路和发展模式借鉴了许多其他国家的发展经验与教训,同时又带有明显的中国特色,它只适合中国国情。所以,在认识论上,我们要坚持实事的态度,不能将一个国家的发展模式绝对化、固定化,否则就会陷入思想上的僵化和教条。要打破僵化的“模式论”,对他国模式,该借鉴的要借鉴,当汲取的要汲取,不能横竖挑错,更不能照搬照抄;对本国模式,该坚持的要坚持,当调整的要调整,不能当成普遍适用的模式到处推销,更不能强加于
2020年(发展战略)随着我国经济快速发展
（发展战略）随着我国经济快速发展
保护工人职业健康的最有效的武器---壹种蒸发式降温换气机组 ---冯健民曾宪淦 壹、前言 2005年中国职业安全健康学术年会即将召开,作为壹名关心中国职业健康的社会工作者来说,壹直于为规范健全中国职业健康行业而努力,为加强提升全社会职业健康意识而奔波。我们应该客观的认识到随着我国经济快速发展，人们的职业健康意识也于加强，可是意识和制度仍远远不适应中国经济逢勃发展的需要，尤其是工业的快速发展，引起各界对劳动安全问题的关注，特别是工人容易患上各种不同的职业病，对很多企业不单造成名声的损坏，间接生成生产量和质量的下降，同时引起法律责任，造成重大经济损失。其实每年于我国均有无数这类因工作环境，污染、通风系统不理想造成的严重中毒事件，主要原因是壹般排风系统采用负压排风方式未能起到作用，工作环境严重影响工人身体建康。再者近年来全球为各新型病毒困扰，各种疾病于危害人类的生存环境（如非典、禽流感等），特别于人流密集的公共场所，如车站、体育馆、展览馆、工厂车间等，如空气不流通会生成病毒交叉感染，对企业及社会造成极大的危害。所以改善环境卫生，增加换气次数及鲜风量是做好防预工作中最有效的方法。广东科达机电设备有限XX公司根据市场的实际需要，利用本身的技术研发优势适时开发“科瑞莱”蒸发降温换气机组很好的解决上述问题，也带动了整个工业制冷行业的新革命，为保护工人和公众的职业健康作出杰出贡献。 二、“科瑞莱”节能环保空调创新思路及目的 “科瑞菜”节能环保空调机是由中国、香港、瑞典、澳洲科学家共同合作开
发的高品质环保节能型空调产品，它采用直接蒸发式换热器（CELDEK湿簾）。不含任何化学制冷剂，具有良好的吸水性能和通风性能，实际换热面积接近表面的100倍，投资省、功效大、耐腐蚀、寿命长、能耗低，以KLF-18型计，功率1.1KW，风量18000m3?h则可满足100-150m2面积制冷换气需要，是新壹代经济用的绿色环保空调产品。 传统空调设备于消耗大量能源的同时采用对大气层造成破坏的CFC制冷剂，而新壹代的“科瑞菜”节能环保空调彻底改变了这种现状，不会对臭氧层生成破坏，满足环保法规的要求。该空调机于美国、澳洲、中东等国家和地区已得到大量应用，目前，已于全国大批量生产，且已通过IS9001：2000认证和<绿色之星>国家绿色环保产品认证，取得多项专利，正于国内和国外广泛使用。 科瑞菜节能环保空调机供给100%的经过湿帘净化、降温的新鲜空气，能够有效实现降温、换气，改善室内空气质量，防止病菌和有害废气毒害工作人员，特别适用于开敞式及半开敞式环境使用，如生产车间、车站候车室、医院门诊大厅、职工餐厅、大型厨房、室内市场、室内停车场、禽畜养殖场等场所；特别适用于高温及人群密集、空气污浊的场所，如制鞋厂，制衣厂、纺织厂、电镀厂、铆焊车间、机械加工厂等。 科瑞菜空调器仍能够作为中央空调机组的进风净化装置，同时实现空气净化、降温、节约能源。 三、简述其工作原理 科瑞莱节能环保空调机依据水蒸发吸热原理设计，利用水由液态转变为气态过程中吸收空气中热量的作用，达到降低空气温度的目的。其核心部件为直接蒸发式换热器——“多层波纹纤维叠合物”湿帘。当室外新风进入节能环保空调
中国的高速发展与我的成长
中国的高速发展与我的成长 虽然前一个时期在国内有极少数人鼓吹“今不如昔”、现在不如“文化大革命”时期之类的论调，但是可以看到全世界所有尊重事实的人，不管是对中国采取友好态度或者是采取怀疑、敌视的态度，都一致地肯定中国经济在最近30年来取得了巨大的进步。 中国共产党成立92周年了。在92年前，中国正处在风雨如磐、长夜难明的黑暗年代，列强侵略、军阀混战、政治腐败、民不聊生，国家命运岌岌可危。在这样的时候，人们多么渴望有一个坚强的政治力量，能够领导中国人民走上强国富民的康庄大道。中国共产党就是在这种背景下成立的。中国共产党将马克思主义与中国的具体实际相结合，从此揭开了中国革命的新的序幕。党诞生于灾难深重的中国，成长于艰苦斗争的环境，经过长期曲折的道路，终于取得了全国政权，开创了中国历史的新时代。 92年来，党走过了极不平凡的历程，有过挫折，有过失误，但谁也无法否认，成就是巨大的，业绩是辉煌的。中国革命的胜利已经对中国历史的进程产生积极而深远的影响。新中国成立以后，特别是改革开放以来，中国经济建设飞速发展。我国已经在“一穷二白”的基础上，发展到经济总量跃居世界第七的高位。多年来，我国的发展速度居世界第一，许多产品产量也名列世界前茅。基本建设大规模展开，某些高科技领域也取得进展，人民生活基本上达到小康水平。我们已经为在本世纪中叶达到中等发达国家水平奠定了雄厚的物质基础。今天，国际上不少有识之士指出：充满活力的中国经济不仅关系到中国本身的利益，而且对其他国家，特别是亚洲地区的繁荣，也有着越来越大的影响。这也是中国共产党在影响着中国，影响着世界。 中国经济的高速增长能不能够持续，怎样才能持续？一是中国经济的发展已经取得了巨大的成就；二是中国经济面临着严峻的挑战和它的根源；三是转变中国经济发展模式的难点；四是克服这些难点的出路在于落实党的十七大的决定，坚定不移地推进改革开放。 中国经济的高速增长能不能够持续，怎样才能持续？近来已经成为一个全世界议论的热点。为什么会出现这种现象？是因为中国经济经过30年的发展已经成为世界经济一个举足轻重的力量，所以中国经济能不能持续发展和怎样才能持续发展的问题，不但关系到中国自身的兴衰，而且已在相当大程度上影响世界经济和政治今后的走向。 中国三十年来的高速发展给人民带来了巨大的实惠，尤其是我们学生，身为当代大学生正好见证了中国这些年高速的发展，并在这高速发展中受益，成长，希望我们可以为高速发展奉献自己的一份力量！
中国发展最好最快的十年
中国发展最好最快的十年 2011年，是博鳌亚洲论坛十周年，也是中国加入世界贸易组织十周年。4月15日下午3：00，在海南博鳌索菲特酒店东方演艺厅内，正在举行博鳌亚洲论坛和中国商务部主办的以“中国融入世界：分享共赢的十年”为主题的纪念中国加入世贸组织十周年的分论坛。 论坛吸引了数百名中外来宾和媒体，人们期望在这里得到对于中国入世十年的评价，希望了解到中国未来对外开放的政策走向。 参加论坛的嘉宾阵容相当强大：中国商务部部长陈德铭、印度商工部长夏尔玛、南非贸工部长戴维斯及美中贸易全国委员会会长傅强恩，主持人是今年刚刚出任中国驻世贸大使的原商务部副部长易小准。 90分钟的论坛，给与会者留下了深刻的印象，陈德铭部长纵论中国入世十年的发展与转变，畅谈未来十年中国对外开放政策；夏尔玛部长、戴维斯部长和傅强恩会长分别从不同的角度，对中国入世十年给予高度评价。 十年成长为英俊的小伙子
陈德铭在发言中首先感谢博鳌亚洲论坛安排关于中国 入世十年的讨论。他说：“我们看到一个小孩经过十年的成长成为一个非常英俊的小伙子。”回顾中国入世十年，陈德铭表示，中国加入世贸组织是中国改革开放的一个极其重要的里程碑，这十年中国完成了从世贸组织的新成员到参与者逐渐成为推动者的重大转变，成为世贸组织一个成熟的成员。 陈德铭说：“中国加入世贸组织的十年，不仅是中国发展最好最快的十年，也是中国积极融入世界，与亚洲及世界各国实现互利共赢、分享发展成果，为亚洲乃至全球经济增长做出巨大贡献的十年。” 陈德铭指出，加入世贸组织使中国走出了一条以开放促改革、开放促发展的道路。这十年，中国的经济增长快、人均收入高。中国出口规模增长了4.9倍，进口的规模增长了5.2倍，GDP增长了3.3倍，经济总量跃居到了世界的前二位。中国人民的收入也因此提高，将近两亿多人摆脱了贫困。 关于中国入世承诺，陈德铭说，中国履行了入世时承诺的各项义务，平均关税从15.3％降到了9.8％，开放了100 多个服务的部门，提高了中国市场化程度，更多的企业在竞争中生存和发展。特别是中国的部门的规章制度，从中央级的法律到各部门的法规规章，一共清理了3000多个法律性文件，有19万个地方的规章制度得到了清理和调整。
改革开放以来快速发展的中国
改革开放以来快速发展的中国 1978年十一届三中全会代表着中国发展的重大转折，开启改革开放的历史新时期。改革开放极大地调动了亿万人民的积极性，使我国成功实现了从高度集中的计划经济体制到充满活力的社会主义市场经济体制、从封闭半封闭到全方位开放的伟大历史转折。今天，中国人民的面貌、社会主义中国的面貌、中国共产党的面貌发生了历史性变化，一个面向现代化、面向世界、面向未来的社会主义中国巍然屹立在世界东方。 改革开放这短短三十几年时间，中国发生着翻天覆地的变化，中国的综合国力也不断的提升。人民的生活，社会的面貌，国家的政治，在世界中的位置等都不同程度的提升。 人民的生活包括物质生活和精神生活，物质生活主要是衣食住行等方面，精神生活包括教育，文化方面，以及娱乐等。随着我国经济的快速发展，我国居民家庭开始由温饱型向小康型转化，人们的消费结构也由过去的“温饱型”向“发展型”和“享受型”转变。社会的面貌也发生着巨大的变化，经济快速发展，城市化水平不断提高，科学技术高速发展，教育水平进一步提升，体育事业也蓬勃发展。 物质生活之人民衣食住行的变化。一、衣的变化：改革开放前，人们的衣着清一色粗布、海昌蓝几乎充斥了城里乡下。从乡间到城市一片蓝、灰、黑。全中国都是生活在这样一种单调枯燥的服饰年代；改革开放以来，服装的花色、款式更加多样化，面料、质地也发生了很大的变化。随着时代的发展，人们的穿着越来越丰富，色彩也从单一的蓝色灰色变得五颜六色，追求个性与时尚成为新风尚。二、食的变化：改革开放前食物匮乏单调、票证盛行，人们营养不足，有些农村没有解决基本的温饱问题。粮票是计划经济的产物。在票证盛行的年代，也是物质短缺的时代，只有在逢年过节的时候，人们才能凭票购买一些糕点糖果、干货果品，而且分量都极少。改革开放以来人们不但吃饱，还可以吃好，营养均衡，粗细搭配，绿色食品深入人心。尤其是二十一世纪以来，我们的物质生活已经极大地丰富了，菜场、超市、大卖场，琳琅满目的食品应有尽有。人们对于吃的要求也越来越高，不仅要“吃好”，还要吃得健康，科学卫生观念深入人心。人们讲究营养均衡，粗细搭配，口味清淡，要多吃蔬菜水果，少吃高脂肪高胆固醇的食物。人们生活水平的提高反映了改革开放以来，社会生产力进一步发展和社会主义市场经济的繁荣。住的变化：改革开放前居住条件仍较差，样式统一单调的平板房取代了建国初的破旧民居。一片片鱼鳞状的瓦片取代了破旧的屋顶，墙也不再是石砖砌成的，而是用石灰砌成的平坦而洁白的墙面。但房屋内部很少有装修，只有床、桌子、椅子等基本家具，看上去简朴整洁，洋溢着和谐宁静；改革开放以来，人们居住面积扩大，居住条件有了明显改善，老式的普通民居已经不能满足人民居住的需要，于是出现了新型的住宅。改革开放的三十多年，让中国人的住房条件实现了数次飞跃，从居者“忧”其屋发展成为今天的居者“优”其屋，大多数人住上了上百平方米的宽敞楼房，一部分得益于改革开放政策而先富裕起来的家庭则拥有了数百万、上千万的别墅，居住方式也从原来的“住公房交租金”变成了如今有着明晰房屋产权的私人财产，这在以前是根本无法想象的。行的方面：改革开放前，城市的交通资源极为有限，人们出行除了用双脚行走之外，可以代步的交通工具也就是公交车和自行车了。但是公交线路少，车厢经常拥挤不堪。相比之下，最方便的交通工具当然是自行车，中国曾被称作“自行车王国”，可见人们对于自行车的依赖。但当时的道路建设也十分落后，这给人们的日常生活带来了很多不便；改革开放以后；交通工具以及道路方面都有了巨大的改善。长途高速公路、铁路，包括航线等，除了跨省高速公路之外，全国许多省区都在地区内修建中短程高速公路，形成覆盖全国的高速公路网。铁路网也越来越完善，许多小城市，三四线城市也都有了火车站，包括2010年以来全国的高铁铁路大量修建，以前需要两天行程的城市之间也只需要不到十小时就能够到达；而航空客运的发展也给我们的出行带来了诸多的发展。城市交通中的高架桥，城铁，专用线路等的发展，很大程度缓解了城市的交通压力，交通工具也变的纷繁多样，城市居民的出行更加方