海洋平台用100mm厚EH36-Z35钢板的开发

弘扬海洋文化发展旅游经济的建议和探讨

弘扬海洋文化发展旅游经济 21世纪将是海洋经济时代，而海洋旅游业则是前景广阔的海洋产业群中的重要组成部分，海洋旅游业有着广阔的发展前景。海洋旅游作为旅游业的一种主要的实践形式，被认为是实现旅游业可持续发展的必然选择之一，因而在世界围得到普遍重视和迅速发展，已经成为国际旅游的主流。据有关资料介绍，在发达国家，海洋旅游业产值一般都占到整个旅游业产值的2/3左右。在我市，随着八仙过、海洋极地世界、蓬莱水城保护开发等景区（点）的相继投入使用和动工，海洋旅游业也已占据了蓬莱旅游业的主导地位。如何进一步弘扬我市悠久的海洋历史文化，发展现代海洋文化，丰富海洋旅游资源，促进整个旅游业的快速发展，是当前我们面临的一个新的课题。 一、海洋文化的概念 海洋文化是世界性的文化现象，有关海洋文化的定义也多达几十上百种，至今还没有一个公认的定义。有的认为：海洋文化是人类文明的源头之一，是人类拥有和创造的物质和精神文明的重要组成部分。也有人认为：海洋文化是一种泛文化意义和文化现象，是海洋生态环境所提供的对人们生活、生产、价值观念、性格、习俗的物质的精神的总体文化现象和表现。西方学者认为：古希腊及地中海的文化就是典型的海洋文化，是西方文化的源头等等。 当代海洋文化学科建设的积极倡导者，海洋大学教授曲金良在其《海洋文化概论》中表述：“海洋文化，作为人类文化的一个重要组成和体系，就是人类认识、把握、开发、利用海洋，调整人和海洋的关系，在开发利用海洋的社会实践中形成的精神成果和物质成

果的总和。具体表现为人类对海洋的认识、观念、思想、意识、心态，以及由此而产生的生活方式”。 海洋文化是相对于大陆文化的一种文化现象，是一种商业文化。海洋文化在任何时代都代表了当时的一种先进文化，其显著特点就是开放、开拓和进取。它是千百年来沿海人民顶狂风、战恶浪、不畏艰险、勇于拼搏、敢于冒险的精神的结晶。 二、我国海洋文化与海洋经济的发展情况及相互关系 在数千年的历史发展进程中，中华民族不仅创造了灿烂的大陆文化，也创造了辉煌的海洋文化。早自汉时期，我国就已开辟了与东南亚、印度和阿拉伯的海上交通和贸易往来。然而，由于根深蒂固的重陆轻海思想和闭关锁国的政策，再加上近代列强的侵略以及其他各种原因，近几百年来，中国的海洋文化和海洋经济衰落了。直至新中国成立后相当长的一段时期，海洋经济和海洋文化的发展，仍然没有得到足够的重视。 党的十一届三中全会以后，我国海洋文化和海洋经济的发展才真正迎来了自己的春天。我们党实行的改革开放政策，首先惠及包括我市在的东部沿海地区，使得这些地区的海洋经济得以迅速发展，海洋文化得以逐步发扬光大。改革开放为弘扬海洋文化提供了机遇和动力，反过来，先进的海洋文化又促进了改革开放的深入和发展。也正是改革开放，才使得我国海洋经济得以快速发展，使得海洋文化得以重新振兴，从而在提高海洋意识、开发海洋资源、保护海洋生态环境方面都取得了显著的成就，使海洋事业得以快速发展。2003年5月19日由国务院印发施行的《全国海洋经济发展规划纲要》提出了建设海洋强国的奋斗目标，为我国海洋经济今后一个时期的健康发展指明了方向。建设海洋强国，是中华民族繁荣复兴的伟大战略任务。要想把中国建设成为海洋强国，必须有强大的综

2020年海洋旅游发展方向的研究报告

海洋旅游发展方向的研究报告 国务院20__年2月正式批复《__海洋经济发展示范区规划》，标志着__海洋经济上升为国家战略，为浙江海洋旅游发展带来前所未有的战略机遇。海洋旅游的发展不仅能够促进__旅游业的快速健康发展，也能够有力推动北仑海洋经济的发展。 __位于宁波穿山半岛——江南大陆最东端，与世界著名的海洋旅游胜地舟山隔海相望。地理位置处于宁波沿海的核心枢纽，是__ 海洋经济发展示范区的龙头。在宁波乃至浙江海洋旅游发展中具有重要的战略地位。 一、北仑海洋旅游的现实基础 （一）发展基础 一是北仑海洋旅游资源丰富。洋洋东方大港——北仑港天下闻名，是宁波的闪亮名片，也是未来北仑海洋旅游的王牌。北仑拥有丰富的海洋自然景观和独特的历史人文景观，如距离宁波市中心最近的洋沙山沙滩，沙细、坡缓、浪静；北仑的梅山、大榭等岛屿周围环境优良、海洋渔业资源丰富适宜发展游泳、垂钓、冲浪、风帆、游艇、滑水、潜水等休闲活动和海洋科考、度假等旅游项目的良好区域。 二是战略区位十分突出。北仑位于东海之滨，我国沿海中部，长江三角洲的东南角，东临东海，与舟山隔海相望。洋洋东方大港北仑港是宁波—舟山港的主体港区，是宁波乃至浙江对外开放的重要窗口。在杭州湾跨海大桥、舟山跨海大桥建成之后，接轨大上海，融入

长三角，在宁波市建设海洋旅游经济强市中的地位更加突出，在宁波海洋旅游发展中的地位举足轻重。 三是海洋旅游产业形成一定规模。经过“十一五”期间的迅猛发展，北仑海洋旅游已经积累了一定的产业规模，涉海旅游景区建设成效明显。现已建成有北仑洋沙山旅游区、凤凰山海港乐园、北仑港-北仑发电厂工业旅游点等一批海洋旅游景区，其中凤凰山海港乐园为国家4a级旅游景区。以及名阳农庄、原野滨海休闲中心、洋沙山餐饮排挡等一大批海洋餐饮、海洋娱乐、海上运动和渔家乐项目，涌现了一大批涉海旅游企业。中国港口博物馆、梅山港游艇基地、梅山水道工程、世茂五星级酒店等一批海洋旅游项目进入启动和建设期，截止20__年底，全区涉海旅游项目累计完成投资达到亿元。 四是体制机制较为灵活。北仑作为省、市改革开放的窗口，拥有5个国家级开发区，梅山保税港区是我国第五个保税港区，享有更加有利的开放、开发政策。北仑是我国民营经济发达地区，县域经济发达，体制机制高效运转，市场信用建设持续加强，民营企业积极进入海洋旅游开发领域，成为海洋旅游发展的重要力量。 （二）主要问题 一是北仑港口资源优越，但是世界级的东方大港需要港口岸线资源和临港大工业支撑。因此造成用于工业化发展的港口众多，而旅游、客运码头缺乏，繁忙作业的港区对发展游艇、游轮、游船有较高安全要求。此外，由于工业开发、城市化发展程度较高，渔业活动稀少，渔村搬迁较多，不利于发展渔家乐。

海洋旅游发展方向探讨

海洋旅游发展方向探讨 尊敬的读友您好：本文由网络收集而来，分享到本网站是为了能够帮助到大家，大家如果阅读之后是自己需要的文档可以点击下载本文档，下载文档是收费的「所以请先阅读再下载，谢谢各4立读友，本人在此祝曾立读友工作顺利r事事如意* 国务院20XX年2月正式批复《XX 海洋经济发展示范区规划》，标志着XX 海洋经济上升为国家战略，为浙江海洋旅游发展带来前所未有的战略机遇。海洋旅游的发展不仅能够促进XX旅游业的快速健康发展，也能够有力推动北仑海洋经济的发展。 XX位于宁波穿山半岛一一江南大陆最东端，与世界著名的海洋旅游胜地舟山隔海相望。地理位置处于宁波沿海的核心枢纽，是XX海洋经济发展示范区的龙头。在宁波乃至浙江海洋旅游发展中具有重要的战略地位。 一、北仑海洋旅游的现实基础 （一）发展基础 一是北仑海洋旅游资源丰富。洋洋东方大港北仑港天下闻名，是宁波精选公文范文，管理

1 ? 的闪亮名片，也是未来北仑海洋旅游的王牌。北仑拥有丰富的海洋自然景观和独特的历史人文景观，如距离宁波市中心最近的洋沙山沙滩，沙细、坡缓、浪静；北仑的梅山、大榭等岛屿周围环境优良、海洋渔业资源丰富适宜发展游泳、垂钓、冲浪、风帆、游艇、滑水、潜水等休闲活动和海洋科考、度假等旅游项目的良好区域。 二是战略区位十分突出。北仑位于东 海之滨，我国沿海中部，长江三角洲的东 南角，东临东海，与舟山隔海相望。洋洋 东方大港北仑港是宁波一舟山港的主体港区，是宁波乃至浙江对外开放的重要窗 口。在杭州湾跨海大桥、舟山跨海大桥建 成之后，接轨大上海，融入长三角，在宁 波市建设海洋旅游经济强市中的地位更加 突出，在宁波海洋旅游发展中的地位举足 轻重。 三是海洋旅游产业形成一定规模。经 过十一五”期间的迅猛发展，北仑海洋旅游已经积累了一定的产业规模，涉精选公文范文，管理 ?

认识海洋与中国海洋旅游业

认识海洋与中国海洋旅游业 12旅游管理李奇擎12110041020 摘要：通过九周的学习，初步对海洋有了一定的认识，本文把所学习的种种海洋的性质做了总结整理。结合旅游管理专业，探讨中国海洋旅游的发展。具体从海洋旅游资源、海洋旅游产品以及海洋旅游市场状态三方面对我国海洋旅游发展状况进行了总结。 1.海洋的定义 约占地球表面积为70.9%的盐水水域，称其为海洋，分布于地表的巨大盆地中。面积约362,000,000平方公里(140,000,000平方里)。海洋中含有十三亿五千多万立方千米的水，约占地球上总水量的97.5%。 海水温度 海水温度是反映海水冷热状况的一个物理量。世界海洋的水温变化一般在-2℃-30℃之间，其中年平均水温超过20℃的区域占整个海洋面积的一半以上。海水温度有日、月、年、多年等周期性变化和不规则的变化，它主要取决于海洋热收支状况及其时间变化。一般来说，影响海洋表层水温的因素有潮汐、太阳辐射、沿岸地形、气象、洋流等。经直接观测表明：海水温度日变化很小，变化水深范围从0-30米处，而年变化可到达水深350米左右处。在水深350米左右处，有一个恒温层。但随深度增加，水温逐渐下降（每深1000米，约下降1℃-2℃），在水深3000-4000米处，温度达到2℃-1℃ 海水盐度 世界各大海洋的海水所含的盐分各处不同，平均约为3.5%，这些溶解在海水中的无机盐，最常见的是氯化钠，即日用的食盐。有些盐来自海底的火山，但大部分来自地壳的岩石。岩石受风化而崩解，释出盐类，再由河水带到海里去。在海水汽化后再凝结成水的循环过程中，海水蒸发后，盐留下来，逐渐积聚到现有的浓度。 海和洋的区别 洋，是海洋的中心部分，是海洋的主体。世界大洋的总面积，约占海洋面积的89%。大洋的水深，一般在3000米以上，最深处可达1万多米。大洋离陆地遥远，不受陆地的影响。它的水文和盐度的变化不大。每个大洋都有自己独特的洋流和潮汐系统。大洋的水色蔚蓝，透明度很大，水中的杂质很少。世界共有4个，即太平洋、印度洋、大西洋、北冰洋。 海，在洋的边缘，是大洋的附属部分。海的面积约占海洋的11%，海的水深比较浅，平均深度从几米到2-3千米。海临近大陆，受大陆、河流、气候和季节的影响，海水的温度、盐度、颜色和透明度，都受陆地影响，有明显的变化。夏季，海水变暖，冬季水温降低；有的海域，海水还要结冰。在大河入海的地方，或多雨的季节，海水会变淡。由于受陆地影响，河流夹带着泥沙入海，近岸海水混浊不清，海水的透明度差。海没有自己独立的潮汐与海流。海可以分为边缘海、内陆海和地中海。边缘海既是海洋的边缘，又是临近大陆前沿；这类海与大洋联系广泛，一般由一群海岛把它与大洋分开。中国的东海、南海就是太平洋的边缘海。内陆海，即位于大陆内部的海，如欧洲的波罗的海等。地中海是几个大陆之间的海，水深一般比内陆海深些。 海水运动 洋流分布

浅谈海洋旅游的发展

浅谈海洋旅游的发展 摘要： 随着生活水平的提高，旅游业将成为新世纪的主流产业，特别是海洋旅游以其独有的特色吸引着越来越多的人，它将成为旅游业的一个热点。青岛作为一个滨海城市，拥有着丰富的海洋旅游资源和深厚的文化底蕴，具有非常大的发展潜力。但是同时它也存在着旅游资源开发不合理、污染严重和旅游产品单一缺乏特色等问题，亟需解决。本文通过对青岛海洋旅游资源开发的现状进行分析，并运用SWOT对青岛海洋旅游存在的优势、劣势、机遇和挑战进行分析，提出发展的对策，从而为青岛海洋旅游更好的发展提供一定的参考，促进它的发展。 关键词：海洋旅游;发展;对策 随着海洋产业的逐步发展，更多人习惯把21世纪称作是海洋世纪。而在众多海洋产业之中，海洋旅游业的发展尤为突出，已经逐渐在海洋产业里占据重要的地位，同时也受到世界各国的重视。同其他国家一样，我国也越来越注重海洋旅游的发展，并将海洋产业作为主导产业。青岛滨临黄海，地势条件优越，而且坐拥丰富的海洋资源，我们要充分发挥这些优势，重点发展海洋社会经济，建立特有的海洋发展模式来推动青岛整体的经济发展。本文旨在分析青岛海洋旅游资源的现状，发现海洋发展中的优缺点，解决存在的问题，提出优越的对策及合理的发展方向，促进青岛海洋旅游业的发展。 一、海洋旅游的定义及其资源分类 （一）海洋旅游的定义 海洋旅游存在着多种定义，目前比较具有代表性的定义为：指非定居者出于非移民及和平的目的而在海洋空间区域内的旅行和暂时居留而引起的现象和关系的总和，人们的出游目的主要是出于导致实现经济、社会、文化和精神等方面的个人发展及促进人与人之间的了解和合作。[1] （二）海洋旅游的资源分类 我国拥有五千年的历史，在风雨沧桑中积淀了丰厚的海洋文化，而且拥有长达1.8公里的海岸线、领海内部岛屿众多，海岸地貌也多种多样。因此也造就了我国海洋旅游资源丰富多样、人文内涵厚重、地域差异显著和季节性、季风性强的特点。根据这些特点可将我国的海洋旅游资源分为两大类：海洋自然旅游资源和海洋人文旅游资源见图1。

我国海洋旅游资源开发现状及发展对策

我国海洋旅游资源开发现状及发展对策 15酒店管理15262005 岑昊东【导言】：21世纪是海洋世纪，海洋可持续发展和环境保护已成为全球性的问题。作为一种特殊的海洋文化——海洋旅游资源，与环境有着密切的关系。我国海岸线漫长而曲折，岛屿众多，气候类型多样，风光旖旎，汇集了“滩、岸、景、特、稀、古、科学”七大特点，有着良好的海洋资源发展基础。 【正文】： 一、我国海洋资源的概念及类型 （一）按基本成因和属性划分：自然海洋旅游资源和人文海洋旅游资源 （二）按利用方式和效果划分：有观赏型、体验型、康乐型 （三）按开发程度划分：已开发的、正在开发的、尚未开发的 二、我国海洋资源发展的重要性 三、我过海洋资源的现状及存在问题 （一）管理体制不完善，没有形成合理的管理体系。海洋旅游资源管理与开发管理一体化（二）海洋旅游资源优化配置不合理，缺乏总体规划和总体方针 （三）我国欠缺综合性的海洋资源法律 四、海洋资源发展措施 （一）提高海洋知识体系教育，加强海洋旅游资源管理观念 （二）进行统一规划开发，避免资源无价、无偿或低价使用 （三）加速海洋资源的立法，加强海洋旅游资源的协调管理 【总结】：江泽民同志在1995年10月视察海军部队时讲过：”开发和利用海洋，对于我

国的长远发展将具有越来越重要的意义。我们一定要从战略的高度认识海洋，增强全民族的海洋意识。“可见，弘扬中华海洋文化，加强海洋意识的宣传教育是我们的当务之急，而借助多姿多彩的海洋旅游文化资源，通过活色生香的旅游形式，获得身临其境的体验，无疑是绝佳的教育方式。 【参考文献】： 1）董玉明. 中国海洋旅游业的发展与地位研究海洋科学进展，2002 2）曲金良. 海洋世纪背景下的海洋文化与综合国力竞争2004-5-19 3）王诗成. 蓝色的挑战青岛：中国海洋大学出版社2002 4）陈福义. 旅游资源学高等教育出版社1997

湛江东海岛海洋旅游发展现状及对策

期末课程论文 课程名称：海洋旅游概论 论文题目 论湛江东海岛海洋旅游进展现状与对策

学生姓名 学生学号 所在专业文秘 所在班级091 授课教师徐红宇 完成时刻2010.11.22 论湛江东海岛海洋旅游进展现状与对策 摘要：湛江市位于中国大陆最南端的海港都市海洋旅游资源丰富，文章介绍湛江海洋旅游的进展现状，要紧以东海岛为例，总结出其海洋旅游进展的特点和不足，并据此提出其海洋旅游开发的设想。 关键词：湛江，海洋旅游，问题，设想 一、湛江海洋旅游的进展简介与东海岛海洋旅游的特点

（一）湛江海洋旅游的进展简介 湛江市位于中国大陆最南端，是我国南方闻名的港口都市，海岛众多，有大小岛屿30多个，围绕于雷州半岛附近海域，较大的岛屿有东海岛、南三岛、东头山岛、特呈岛、调顺岛等。海岛风景优美自然条件优越，进展旅游业潜力专门大。其中东海岛是我国第五大岛，岛上有闻名的省级旅游区龙海滩，旅游区内有长达28公里的沙滩，是中国第一世界第二长滩。同时，东海岛是湛江“蓝海”旅游景点之一，也是湛江八大景之一。观海长廊，又称长廊观海，也是湛江八大景之一。湛江的海洋旅游业仍处于成长时期，与其他地区的海洋旅游业相比，仍然有专门大的进展空间。 （二）湛江东海岛海洋旅游的特点 东海岛是我国第五大岛，岛上有闻名的省级旅游区龙海天，旅游区内有长达28公里的沙滩，是中国第一世界第二长滩。那个地点面向南太平洋，可观日出；一条28公里长的海滩，可与澳大利亚的“黄金海岸”媲美；度假区内有55000亩防护林带，绵延于

海滩边，即是驰名中外的“南海绿色长城”的绝佳处；东海岛的“人龙舞”，有“东方一绝”之称，更是令中外游人赞美不已!区内唯一的山岭——龙水岭，为东海岛最高峰，是湛江市56座火山锥之一，形似一条龙头高昂腾天的巨龙，并以此为媒流传着种种漂亮的传讲。 东海岛旅游度假区的海滩海水洁净，在层层叠浪中冲玩，令人忘却一切辛劳苦恼；那个地点海沙粗细适中、松软洁净，且含有多种对人体有益的矿物质，进行沙浴可治疗各种皮肤病。此外，度假区有丰富的地下温泉，游玩之余，在宾馆、不墅配置的温泉浴池泡一泡，定能泡出个好心情，浴出好躯体。 独具南国海滨风情的椰林清吧园，是度假区又一景观，游人在那个地点乘凉、观海、品尝各种美味小食，令人心旷神怡，美不胜收。海滩上的游乐项目还有：与渔民齐齐拉大网，骑骆驼、跑马、驾飞艇、香蕉船、沙滩小跑车，空中拉伞飞越海面，刺激精彩，尽兴尽情! 21世纪将是海洋经济时代，而海洋旅游业则是前景宽敞的海洋产业群中的重要组成部分，海洋旅游业有着宽敞的进展前景。海洋旅游作为旅游业的一种要紧的实践形式，被认为是实现旅游业可持续进展的必定选择之一，因而在世界范围内得到普遍重视和迅速

青岛市海洋文化旅游产业发展现状调查

（威海） 2010年调研山东团队报告 青岛市海洋文化旅游产业发展现状调查 团队成员：戚兴民邵先凯薛飞李昕蔚

摘要 21世纪是“海洋世纪”，海洋旅游业具有广阔的发展前景。青岛丰富的海洋文化遗存给海洋文化旅游资源开发提供了有利条件。然而，青岛海洋旅游业缺乏统一规划、开发程度不够，没有形成特色品牌，竞争力和吸引力相对较弱。在“蓝色经济区”建设的历史机遇面前，青岛应充分利用内部资源优势和外部有利条件，深入发掘海洋文化的丰富内涵，整合文化旅游资源，提升青岛旅游的文化内涵，提高旅游产品的文化品位，推动海洋旅游业的可持续发展。为应对来自各方的挑战，青岛市应该借鉴国内外海洋文化旅游产业发达城市的先进经验，培养专门人才，鼓励民众投身海洋文化旅游产业发展。在新的起点上，促进青岛海洋文化旅游产业的腾飞。 关键词：青岛；海洋文化旅游；SWOT分析

目录 第1章绪论 (5) 1.1 选题背景及意义 (5) 1.2 海洋文化旅游的内涵 (6) 1.3 调研方法 (6) 1.4 问卷设计思路 (7) 1.5 被访者构成 (7) 第2章青岛市海洋文化旅游产业综合分析 (9) 2.1 青岛市旅游业发展现状 (9) 2.1.1 旅游业在青岛市国民经济中占有重要地位 (9) 2.1.2 国内旅游收入是青岛旅游收入的主要来源 (9) 2.2 青岛市海洋特色文化资源 (10) 2.2.1 以爱国主义为核心的海洋军事文化 (10) 2.2.2 丰富多彩的海洋民俗文化 (11) 2.2.3 历史悠久的海洋信仰文化 (12) 2.2.4 魅力出众的海洋艺术文化 (12) 2.2.5 特色鲜明的海洋建筑文化 (13) 第3章青岛市海洋文化旅游产业的SWOT分析 (14) 3.1 青岛市海洋文化旅游产业的发展优势（S TRENGTH） (14) 3.1.1 良好的地理位置及优美的自然景观 (14) 3.1.2 便捷的现代交通 (14) 3.1.3 丰富多彩的海洋文化和文化产业 (14) 3.1.4 旅游层次合理 (16) 3.1.5 初步形成较高的旅游文化品位和竞争优势 (16) 3.1.6 海洋文化旅游景点主体功能的多样化 (18) 3.2 青岛市海洋文化旅游产业存在的不足（W EAKNESS） (22) 3.2.1 经营管理欠佳，制度存在漏洞 (22)

大连市海滨旅游发展现状及对策分析

大连市海滨旅游发展现状及对策分析 The Research on Status and Countermearsure Analyse of Coastal Tourism in Dalian 院系经济与管理学院 专业旅游管理 班级 84080401 学号 2008040804001 姓名崔莹 指导教师陈丹红 职称教授 负责教师尹德涛 沈阳航空航天大学 2012年6月

摘要 21世纪是海洋的世纪，滨海旅游业是现代旅游业中发展最为迅速的领域之一。滨海旅游资源的开发，将在海洋经济中形成一个新的海洋产业。我国的滨海旅游业发展迅速，不仅是旅游业的重要组成部分，也是海洋经济乃至国民经济的重要组成部分。大连市目前急需发展海滨旅游，其中之一的原因也在于海滨旅游是大连市旅游业的一项主要的旅游线路。大连市是我国北方重要的海滨旅游城市，凭借其良好的资源优势、便利的区位条件，以及强大的区域经济支持，大连市海滨旅游发展在近些年得到了长足进步，在国内形成了较大的影响。 本论文以海滨旅游的发展现状与存在的问题为依据，探讨大连市海滨旅游市场的发展对策。本论文的理论意义是在一定程度上弥补了我国旅游理论研究上的不足，完善了旅游理论研究体系，对于推动海滨旅游市场的发展具有一定的意义。 关键词：滨海旅游；发展现状；存在问题；对策分析

Abstract The 21st century is the century of the ocean, coastal tourism is one of the most rapidly developing areas in the modern tourism. The development of coastal tourism resources will form a new marine industry in the marine economy. China's coastal tourism industry has developed rapidly, and is not only an important part of the tourism, marine economy but also an important part of the national economy. Dalian City is in urgent need to develop coastal tourism, one of the reasons lies in the coastal tourism is a major tourist routes in Dalian Tourism. Dalian is a coastal tourist city in northern China, with its resource advantages, convenient geographic conditions, as well as a strong regional economic support, the development of coastal tourism in Dalian City in recent years has been considerable progress, and has a greater influence in the country. This paper based on the present situation and existence problems of coastal toursim,to discuss Dalian city coastal toursim market countermeasures. The theoretical significance of this paper is to compensate for the lack of theoretical studies of China's tourism to a certain extent, improve the tourism theory,it has a certain significance to promote the development of seaside tourism market. Keywords: Coastal tourism; Present status; Existing problem; Countermeasure analyze

海阳旅游业的现状和前景展望

一、海阳市旅游业发展现状 海阳市地处黄海之滨，胶东半岛南翼，有“东方夏威夷”之美誉。海阳市位于胶东半岛南部，濒临黄海与日本、韩国隔海相望，总面积1886平方公里，海岸线长230公里，70万人口。处于青岛、烟台、威海3个对外开放城市的中心地带，全方位承接了三市一小时经济圈的三重辐射。 近几年来，海阳旅游业发展迅猛，城市知名度和影响力大幅度提升，作为山东半岛南部新崛起的旅游活力板块，引起了各方关注。海阳作为得天独厚的滨海之城，有地处黄金海岸的省级旅游度假区，有胡耀邦同志亲笔题名的“海阳万米海滩浴场”，有亚洲唯一的苏格兰风格的旭宝高尔夫球场。作为环境优美的生态之城，有以山称奇、以水叫绝的招虎山国家级森林公园，有中国北方最大的竹林——云顶竹林，是中国优秀旅游城市、国家节水型城市。 （一）海阳旅游行业战略优势巨大 进入“十二五”开局之初，山东半岛蓝色经济区建设正式上升为国家战略，成为国家海洋发展战略和区域协调发展战略的重要组成部分，这不仅标志着山东经济社会发展迈入一个崭新阶段，也意味着海阳旅游业迎来了重要战略机遇。旅游业是山东省委、省政府确立的山东半岛蓝色经济区重点优势产业之一，海阳早在2007年就把旅游业列入“四大经济工作重点”，坚持政府推动、社会联动、品牌带动、大项目拉动，高起点构筑旅游产品集群，加快旅游产业转型升级步伐，进一步提升产品吸引力、品牌影响力和综合竞争力，使海阳旅游成为一张靓丽的城市名片。2010年4月份举办的“浪漫休闲、魅力海阳”旅游产品推介会上，省内外上百家旅行社齐聚海阳，签订旅游协议1300多份，日程安排到2011年2月份，海阳已成为众多旅行社首选的目标城市。 蓝色经济区发展规划的实施为海阳突破发展旅游业带来了重大机遇。海阳把发展旅游业作为转方式调结构的突破口，推动区域经济加快发展。2010年6月10日，海阳召开加快旅游产业发展大会，把旅游业作为战略性产业来抓，明确提出：依托“中国优秀旅游城市”品牌，借助亚沙会、海阳至即墨跨海特大桥、烟海高速、青荣城际铁路等优势，抢抓山东半岛蓝色经济区建设重大机遇，实施“旅游线路品牌化、旅游景点精品化、旅游产品高端化”战略，全力打造滨海生态旅游城市，发展成为省内外知名的旅游目的地城市。 （二）海阳旅游行业潜力巨大 2012年，以“海韵、阳光、激情、时尚”为理念的第三届亚洲沙滩运动会将在这里激情演绎，海阳将成为中国体育史上首个举办洲际综合性赛事的县级城市。围绕蓝色经济区发展战略，海阳充分借助第三届亚洲沙滩运动会，多次赴北京、上海、广州等地进行考察，邀请专家为海阳旅游把脉，在多方调研讨论的基础上，提出围绕打造“国家沙滩运动海岸”，发展滨海度假休闲游的旅游发展目标，把海阳旅游提升到了一个更高的层次来打造。今年6月，海阳亚沙会将进入倒计时一周年，第二届国际沙滩体育艺术节、亚洲婚礼文化节、国际汽车文化嘉年华等文化交流活动日益频繁，将助推城市经济膨胀发展。 随着2012年亚沙会在海阳地区的举行以来，海阳的旅游收入也有显著的增加，2012年在“五一小长假”期间，来海阳的游客达到20万人次，实现旅游收入2174.56万元，较2011年同期分别增长了19%和36%。海阳旅游度假区借势亚沙会，借力打造，实现了海阳旅游业的跨越式发展。2012年，海阳旅游度假区共完成地方财政收入1.6亿元，增长了42.2%，完成投资项目20亿元，增长了

我国滨海旅游发展现状特征与趋势分析

我国滨海旅游发展现状特征与趋势分析 李瑞 （宁波大学人文与传媒学院旅游系,浙江宁波 315211） 内容摘要：本文在对国内滨海旅游研究进行梳理和评述的基础上，分析了未来我国滨海旅游业发展会表现出初步发展阶段与成熟市场的矛盾、打造滨海品牌产品、特种旅游方兴未艾、文化与旅游结合更加突出等多个特征，根据滨海旅游业发展特征和趋势提出了我国滨海旅游研究努力的方向与创新领域。 关键词：滨海旅游发展特征创新领域 中图分类号: F592 文献标识码:A 文章编号: 1 国内滨海旅游研究述评 滨海旅游研究与滨海旅游开发实践是相辅相成的，国外滨海旅游开发历史较早，相关研究成果丰富，研究内容达到了一定的广度和深度。国内有关滨海旅游的研究起始于20世纪90年代，稍晚于滨海旅游实践，但仍为我国滨海旅游实践提供了理论指导。滨海旅游研究的内容主要集中在区域尺度的滨海旅游资源评价、滨海旅游发展、滨海环境保护、滨海经济文化影响和滨海旅游产品开发等方面。 1.1滨海旅游资源研究 在海滨旅游开发过程中，对滨海旅游资源研究是我国学者研究的热点之一。陈娟(2003) []]、贾跃千等(2005)[2]根据海洋旅游资源本身属性将其分为自然旅游资源和人文旅游资源，同时又将海洋旅游资源划分为主类、亚类、基本类型三个层次，在此基础上提出中国海洋旅游资源特点，并按照海洋旅游活动的属性形成海洋游憩活动谱系。尹泽生等（2006）对《旅游资源分类、调查与评价》(GB/T 18972—2003)在实施过程中遇到的问题做了一些说明，深化了对旅游资源包括对滨海旅游资源分类、调查、评价的认识。[3] 李悦铮（1996）、陈砚（1999）等[4] [5] [6] [7]以我国特定滨海旅游地为例，在区域尺度上对滨海旅游资源进行了评价研究。齐德利等(2004)[8]、崔红艳(2004)[9]应用数学方法对区域尺度的旅游地旅游资源评价进行了尝试。李培祥（1999）、陈君（2000）对我国整体滨海旅游资源进行了综合评价，得出我国海滨自然旅游资源类型齐全、数量丰富，人文旅游资源历史悠久、品位较高，滨海气候条件优越、南北互补的结论[10] [11]。 我国滨海旅游地区划研究分为全国和地方两个尺度进行。范业正等(1998)从气候适宜性角度将我国滨海地带从北至南划分为六个区域，并从气候等自然条件方面举例分析了我国各海滨旅游带的适宜旅游期[12]。陈君（2000）[13]、马勇等（2005）[14]选取不同的指标也对我国滨海旅游资源进行了分区。曲丽梅（2003）[15]、张广海等（2006）[16]对省级和市级区域进行分区研究。我国滨海旅游在着眼于旅游业开发的滨海旅游资源分类、评价和分区等方面的收稿日期： 基金项目：2009年度教育部人文社会科学研究规划基金项目（09YJA90113）和宁波市2009年会展基地项目部分成果。 作者简介：李瑞（1968—），教授，博士，主要从事旅游管理、区域经济研究。

舟山海洋经济发展的现状1

舟山海洋经济发展的现状【2006】 舟山以千岛立市，海域辽阔，资源丰富，开发利用潜力很大，具有发展海洋经济的雄厚的物质基础。全市由1390个岛屿组成，其中住人岛屿98个，分别占全国岛屿总数和住人岛总数的l／5左右。在区域总面积2.22万平方公里中，海域面积为2.08万平方公里，是岛屿陆地面积的15.2倍；有海岸线2447.87公里，占浙江岛屿岸线的51.07％。所辖海域内有鱼类365种，虾类60种，蟹类15种，常见的经济价值较高的鱼类品种有100种之多，全市水深在10米以上的深水港口资源共有38处，深水岸线长183.2公里，是我国中部沿海建设大型深水港口的理想港址。滨海旅游景点1000余处，其中重要风景名胜285处，有发展旅游经济的巨大潜力。此外，盐田4388公顷，生产条件较好；潮汐能与海岛风能开发潜力很大；矿产资源亦十分丰富，海沙具有商业开采价值，舟山海域外侧的东海油气资源，据生油岩体积法测算为59.7亿吨。 改革开放以来，舟山海洋开发快速发展，海洋经济发展速度超过了国民经济发展速度。2006年，舟山市海洋经济总产出增加到650亿元，增加值占GDP的比例为63.3%。目前，舟山对海洋资源的开发利用，已形成了多种产业和相对完整的海洋经济体系，其在国民经济中的地位亦日益重要，主要体现在以下几个方面： 1、现代海洋渔业。2006年实现渔业总产值76.6亿元，同比增长6.1%，其中养殖产值11.6亿元。目前，渔业产值占全市工农业总产值的20%以上，占全市农业产值的85%以上，舟山工业的涉渔比重高达45%以上，第三产业中许多行业也与渔业休戚相关，水产品出口占全市出口创汇额超过80%。同时，水产养殖的产量、质量迅速增加和提高，年加工能力80多万吨的水产品加工产业群已经成形，水产品交易市场的基础不断夯实，拥有了多个国家级中心渔港和一、二、三级渔港的渔港经济区雏形已形成，休闲渔业多样化、品牌化发展也初具规模。近十年来，舟山组建了远洋渔业龙头企业，使远洋渔业捕捞队伍迅速发展壮大，到2006年，全市已有十余家远洋渔业企业，投入远洋渔船250艘，年捕获量14.9万吨，约占全市当年渔业总产量的10％，占浙江省的80％，占全国的15％，作业范围遍布四大洲三大洋近十个国家和地区，远洋渔业生产经营方式正逐步从粗放的简单扩大再生产向集约化、产业化的方向发展。 2、水产加工业。80年代以来，先后从日本、意大利、丹麦等国家引进湿法鱼粉、鱿鱼、海洋药物、鱼糜等生产线，逐步形成了以单冻虾仁、鱿鱼丝、鱼片、海洋药物、鱼糜等加工为主的不同系列、不同档次的水产品生产能力，大幅度提高了企业的竞争力和经济效益。近年来，根据市场的需要，大力开发适销对路的新产品。加工品种由80年代末的8大系列近百种品种，增加到12大系列几百种品种，鲜活品和加工精品的比例有了很大提高，使水产加工逐步摆脱了产品单一、结构单一、包装单一的旧格局。2001至2006五年间，我市水产品总量基本维持在每年130万吨左右，但水产加工产值从40亿元上升到了150亿元，精深加工率提高到39.4%，这主要得益于经济增长方式的转变，那就是发展水产品精深加工业，不断改进加工技术，提高产品档次，同时利用国外进口的水产品进行加工。 3、船舶修造业。舟山船舶修造业在企业数量、总体规模、生产能力、产值利润和发展前途方面在浙江省船舶修造业中占有重要位置。“十一五”期间，舟山船舶修造业的发展速度一直高于全市工业的平均增长速度，在全市工业生产中的比重逐步提高，2006年超过水产品加工业，成为第二产业的领头羊。扬帆集团鲁家峙扩建工程、秀山常石集团船体工程、六横中远修造船基地等一批大型修造船项目相继建成投产，更使我市船舶修造业发展水平居全省前列。2006年，全市船舶修造业全年共实现产值107亿元，同比增长84.1%，其中，造船业实现产值71.1亿元，修船业实现产值36亿元，分别同比增长132.82%和29.97%，船舶工业已形成190万载重吨造船能力，正在成为全国重要的修造船基地。 4、临港重化工业。通过努力，临港石化工业已列入我市“3×3”产业发展的重点，并已有和邦化工、天禄丙烯、浙海油污等企业开工建设，为我市“十一五”期间培育新兴产业奠定了扎实基础。临港石化工业具有高投入、高产出特征，产业关联度大，将改变我市工业格局。一个投资上百亿元的石化项目在我市建成投产，其年产出将有上百亿元甚至几百亿元，一旦有一二个这样的项目启动，就意味着我市工业产值有可能成倍增加。2006年全市工业总产值500亿元，比上年增长29.3%，增速为近10年来最快。 5、港口物流业。全市现有码头泊位153个，其中万吨级以上泊位8个，2006年临港工业总产值实现335.5亿元，同比增长30.4%，港域吞吐量完成1.14亿吨，海运业成为全省第一大市。我市港口物流业面临着“百亿项目”、“提量冲亿”、“两港一体”三大任务。“百亿项目”是指金塘大浦口集装箱码头、六横煤电一体化项目、国家战略石油储备基地、册子原油中转项目、万向成品油中转基地、马迹山二期扩建工程等一批总量在几百亿的大项目2005年相继投入建设，等指日可待的建设期结束后，我市的港口业将从兴中岙山基地、马迹山的“一枝独秀”，迎来百花齐放满园春的新起点。“提量冲亿”则是指全港吞吐量2006年计划冲击亿吨大关。“两港一体”是省里提出的宁波、舟山两港实行一体化开发。舟山港正在崛起，已初具规模，“宁波-舟山”港已成为世界第四大港。 6、海洋旅游业。“十一五”期间，舟山旅游业开始进入高速发展时期，在市场经济的推动下，迅速完成了由接待型、事业型向产业型的转变。在这期间，舟山市的游客接待量、旅游产出、外汇收入三项主要经济持续的年平均增长率均在二位数。据统计，2006年接待旅游人数1152.8万人次，实现旅游总收入73亿元，同比分别增长15.1%、18.9%，增幅在全省名列前茅。舟山旅游业正在迅速崛起，已成为舟山市一个新的支柱产业和具有战略远景的新的海洋经济增长点。 7、海洋高科技产业。海洋高新技术研究与开发已见成效，以海洋药物为例，从生产规模、产品质量、新产品开发能力等方面综合分析，舟山已成为浙江省同类产品的主要生产基地。海上油气资源的勘探与开发也取得突破性进展，东海平湖油气田岱山原油中转站项目的运作是一个主要标志。另外，海洋矿产开发、海洋能源开发、海水淡化及综合利用等新兴产业正日益受到重视，显示了其广阔的应用前景。

滨海旅游行业现状及发展趋势分析

2015-2020年中国滨海旅游市场现状调研分 析及发展前景报告 报告编号：1550013 行业市场研究属于企业战略研究范畴，作为当前应用最为广泛的咨询服务，其研究成果以报告形式呈现，通常包含以下内容：

一份专业的行业研究报告，注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况，旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。 一份有价值的行业研究报告，可以完成对行业系统、完整的调研分析工作，使决策者在阅读完行业研究报告后，能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势，确保了决策方向的正确性和科学性。 中国产业调研网基于多年来对客户需求的深入了解，全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景，注重信息的时效性，从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。

一、基本信息 报告名称：2015-2020年中国滨海旅游市场现状调研分析及发展前景报告 报告编号：1550013 ←咨询时，请说明此编号。 优惠价：￥6750 元可开具增值税专用发票 咨询电话：4006-128-668、0、传真：0 Email 网上阅读： 温馨提示：如需英文、日文等其他语言版本，请与我们联系。 二、内容介绍 滨海旅游是旅游业的一个重要组成部分，在沿海地区，它又是海洋产业构成中的一个很大部分。滨海旅游业是指以海岸带、海岛及海洋各种自然景观、人文景观为依托的旅游经营、服务活动。 中国濒临太平洋西岸，拥有×104km的大陆海岸线，×104km的海岛岸线，岛屿6, 500多个；可管辖的海域南北延伸近40个纬度，面积达300多万km2，有中温带、暖温带的海上景致，更有热带、亚热带的海洋风光，拥有丰富多样的滨海旅游资源。近年来，中国滨海旅游业取得了长足的发展。 中国产业调研网发布的2015-2020年中国滨海旅游市场现状调研分析及发展前景报告认为：近年来，在国家拉动内需、加大投入的政策驱动下，我国滨海旅游业总体保持平稳发展，国内旅游增长较快，国际旅游逐步恢复。2013年滨海旅游业实现增加值785 1亿元，比上年增长%；2014年以来，滨海旅游业持续快速增长，邮轮、游艇、休闲渔业等新型业态规模迅速扩大，滨海旅游业对东部沿海地区经济增长的拉动作用更加凸显。 中国滨海旅游业正处于快速发育的“少年期”。受经济社会发展水平和旅游业发展阶段等影响，中国滨海旅游业与世界水平还有较大差距。这从另一方面说明，中国滨海旅游业拥有很大的发展空间和潜力。中国越来越重视海洋产业的开发，为大力推进中国滨海旅游业又快又好地向前发展，一些沿海城市也积极大力开发滨海旅游资源，制定滨海旅游业的发展规划和目标。根据中国总体经济持续增长发展态势预测，中国未来旅游业发展同样会持续增长，而滨海旅游未来无论是资源利用深度或是品味等级层次都必然