防护施工方案-植草

防护施工方案-植草
防护施工方案-植草

路基防护工程施工方案

1.编制依据

1.1施工图设计、施工图纸、设计说明、招标文件及有关文件等。

1.2本公司多年来类似工程施工经验。

1.3《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2017)

1.4《中华人民共和国环境保护法》、《公路工程施工安全技术规程JTG F90-2015》、《公路工程施工安全管理手册》等国家、地方、行业颁布的与质量、环境、职业健康安全有关的现行有效的法律法规及其他要求等。

2、工程概况

3、施工部署

3.1组织机构

3.2施工准备

3.2.1 管理人员

现场配备主要管理人员包括施工员1名,测量员1名,质检员1名,瓦工10人,普通工人10人。

3.2.2 材料

1)水泥:使用32.5MPa海岛牌普通硅酸盐水泥。

2)石料:采用质地坚硬、均匀的片、块石,极限抗压强度不低于30MPa。片石形状可不受限制,中部厚度不小于15cm

3)砂:采用干净质纯的中、粗砂,含泥量小于5%。

3.2.3机械设备

3.3计划工期

路基防护工程计划工期为2012年2月20日~2012年8月10日。

3.4平面布置图(附图3.4)

4、施工方案

4.1削坡、修补植草防护

4.1.1削坡

1)测量放线

根据设计图纸放出开挖边线和坡脚线及顶面开挖边线。

2)削坡

削坡时自上而下进行,严禁掏底开挖,并在设计边坡坡率以上预留厚度不小于20㎝的保护层。

削坡前首先要做排水工作,在坡脚、坡面平台及坡顶设置临时排水沟,以免影响边坡的稳定性。在刷坡过程中及以后,应注意观察坡面有无裂缝、及有无松散塌落现象发生,并及时采取支护措施的形式施工。

削坡采用挖掘机配合人工进行。应注意进行边坡修整时,边坡坡度上下应一致,不出现“折角”现象。尽可能使坡面的倾斜度平整一致,对土质松软的坡面应夯实,对凹陷处应垫土修平使其有利于植生基层和坡面自然结合。

4.1.2增补植草

1)铺设草皮

增补植草采用20cmX40cm草皮,延坡面,自上而下、自左到右铺设草皮,相邻草皮之间相互搭接牢实,使整个坡面草皮成一个整体。

2)锚固

用木楔成对角线状将草皮固定在边坡上。

3)养护

植草应及时浇水,并视现场情况适时施肥和防治病虫害。

4.2新建三维网植草

4.2.1施工顺序

清理平整坡面→铺设三维土工网垫→锚钉固网→喷射混凝土基质→高压喷射草种→盖无纺布→喷灌透水→养护

4.2.2 清理坡面

彻底清除坡面上的石头、杂草、垃圾等杂物,然后整平坡面,使坡面平顺,尽可能使坡面的倾斜度平整一致,对土质松软的坡面应夯实,对凹陷处应垫土修平,使其有利于植生基层和坡面自然结合。

4.2.3铺设三维网垫

在坡面延伸30cm埋入土中,然后延坡面,自上而下、自左到右铺设三维网垫,相邻三维网垫之间相互搭接牢实,使整个坡面三维网垫形成一个整体。

4.2.4锚钉固网

用U型钉将三维网垫在相对位置固定,钢筋水平间距为1m,顺坡向间距为1m,在锚固前做好防锈处理。

4.2.5 喷射土壤基质

将泥土、腐殖土、草纤维、缓释复合肥、稳定剂、保水剂等按照一定的配比搅拌均匀后传送到喷浆机,采用高压空压机或其他动力设施将基质压往高处,喷射时注意喷枪与坡面角度及基质的厚度均匀性,厚度在5~7cm之间。

4.2.6 高压喷射草种

采用液压喷播机将配置好的草种及其他喷播辅助材料搅拌均匀后均匀的撒播于土壤基质表层。

4.2.7 盖无纺布

播撒草种后应及时进行覆盖,防止雨水冲刷,如果遇雨水冲刷应当重新不喷草种。

4.2.8 喷灌透水

盖好无纺布后视坡面湿度情况进行及时的浇水,给草种发芽提供其必要的水份要求。

4.2.9 养护

在草种发芽及幼苗期,雾状喷水养护。在草坪逐渐生长过程中,适时施肥和

防治虫害。

4.3质量检验标准

浆砌砌体实测项目

外观鉴定:

1)砌体边缘直顺,外露表面平整

2)勾缝平顺,缝宽均匀,无脱落现象。

5、质量保证措施

5.1质量目标

本合同段施工管理方针目标是进行详细的现场调查,编制周密的施工组织设计,通过严格的施工管理,对本工程作进度、成本、质量三方面的控制,确保优质工程。

5.2质量保证体系(附图

6.2)

5.3质量控制要点

5.3.1配齐满足工程施工需要的人力资源。有针对性地组织各类施工人员进行必要的施工前岗位培训,以保证工程施工的需要,特殊工种作业人员须持有效上岗证,技术人员、管理人员必须熟悉本工程的技术、工艺要求,了解工程的特点和现场情况,以确保工程施工能正常运转。

5.3.2严格按照设计文件和图纸、变更令及技术规范进行施工。编制详细合理的施工组织设计、施工技术方案和操作规程,并以此为依据,合理组织和调配材料、机械设备和人员,使工程优质、高效、低耗进行。

5.3.3配齐满足工程施工需要的各类设备。

5.3.4执行工程材料准入制度。

5.3.5工程施工实行现场标牌管理,标示牌上注明分项工程作业内容、简要工艺和要求、施工及质量负责人姓名等。

5.3.6组织强有力的测量人员进行测量控制。

路基边坡防护方案

潮惠高速公路J1合同段 边坡防护施工方案

中国铁建 中铁二十三局集团有限公司二O一四年五月

目录 、工程概况 ...................... 1 、防护形式及设计说明 (1) 2、设计说明 (1) 三、施工机械设备及人员情况 (2) 1、机械情况: .......................................................................... 2 2、人员情况: .. (3) 四、施工工艺 (3) 1、 喷播植草 ........................................................................... 3 2、 CF 生态网植草 ...................................................................... 3 3、 三维网植草 ......................................................................... 4 4、 客土喷播 ............................................................................ 4 5、 浆砌片石人字形骨架植草防护施工 .. (5) 3、施工质量控制: (8) 六、 安全保证措施 ..................... 8 七、 文明施工与环境保护措施 .. (9) 路基边坡防护工程施工技术方案 一、 工程概况 本项目主线为六车道高速公路,采用 100km/h 的设计速度,整体式路基宽度 33.5m ,路基设计高整体式路基为中央分隔带外侧边缘处路面标高,路基填料来源主 要是边坡挖 方,我标段为潮惠高速公路 TJ13合同段,起讫里程K140+000? 1、防护形式 ....................................................................................................................................... 1 6、预制人字形骨架植草防护施工 五、工程质量保证措施 (7) (7) 1、组织机构上保证: (7) 2、制度保证: (7)

路基边坡植草防护施工设计方案

K66+000~K66+061.5段路基边坡植草防护工程施工案

一、工程概况 至巴东高速公路是《高速公路网规划》(7918网)中上海至公路上最后一段开工建设的项目,也是六百里川江三峡库区北岸唯一的陆上快速通道。它的建设对于进一步完善高速公路网,沟通东中西部联系,加快三峡库区乃至西部资源开发,促进鄂西生态文化旅游圈建设,支援西部战略的实施具有重大意义。 二、编制依据 1、《公路工程技术标准》、《公路工程路基施工技术规》。 2、《省至巴东(鄂渝界)公路建设环境保护管理办法(试行)》 3、本合同段总体施工案及两阶段施工图。 4、当地的地形、工程地质、水文地质、气象等自然条件资料。 5、我部该项目配置的人力及开元园林生态实业有限公司的经验和技术。 三、编制原则 1、充分利用时间和空间的原则 2、人尽其力、物尽其用的原则 3、工艺和设备配套的优选原则 4、最佳技术经济决策原则 5、专业化分工与紧密协作相结合的原则 6、供应与消耗的协调原则 四、地形、地貌、交通及气候、水文情况 本项目为残丘地貌,表现为低缓的残丘、宽的沟谷。长舌状、鸡爪状、圆丘状山脊和沟谷相间出现。该段出露地层以奥系炭质页岩为主。河流冲洪积平地区地层以粘性土和松散砂卵为主。该段路线在枫林-排市背斜中心核部中展布,

构造条件简单。 据区域地质资料,本路段断裂活动性微弱,无近代较强地震活动记录,属不活动断裂。地震设防烈度为6度,设计基本地震加速度值为0.05g,大型、特大型构造物以7度地震烈度设防,设计基本地震加速度a=0.10g,地震动反应谱特征期T=0.35g。 本项目地处中纬度,属亚热带大陆性夏热潮湿气候区,光照充足,具明显的大陆气候性特征。年平均降水量为992.1~1404.1毫米之间。雨水丰沛,多在夏季,比较长的降水过程都发生在6~7月份,雨热同季,全年气温较高,无霜期较长,年平均气温为13.1℃~18℃,但随着还把高度上升而递减,每上升100米降低0.6℃。7月平均气温24.1℃~28.8℃,元月平均气温1.7℃~6.5℃。极端最高气温41.4℃,最低气温-15.6℃。本路段区域季风较明显,夏季多东南风,冬季多东北风,年平均风速为每秒2.17米。全境气候温和、湿润,冬寒期短,无冻土现象。 五、主要工程量 本段植草防护工程主要工程量: 绿化基材混合物69.6m3;喷草籽76.2㎡;锌镀网695.8㎡; ∮18锚杆417.5kg;∮12锚杆370.9kg;挖基土70m3 六、施工部署 (一)、施工组织准备 我部组织了强有力的园林生态绿化班子,且选聘懂业务、懂技术、会管理的各类绿化专业技术人员,选择有实力的园林绿化专业队伍,组织先进的机械配套设备进入工地开展工作。及时请监理工程师对人员、机械设备进行检查,并按监

路基排水工程施工方案(优选.)

排水工程施工方案 一、编制依据及编制原则 1.1编制依据 1.1.1湖北省宜昌至巴东(鄂渝界)K62+340.000~K67+540.000两阶段段施工图设计、《公路排水设计规范》(编号JTJ018-97)及业主提供的其它资料。 1.1.2业主主持召开的招标会及现场踏勘的实际情况,包括标段沿线的地形、地貌、筑路材料以及农田水利设施情况等。 1.1.3其他有关的国家及地方强制性规范和标准;有关本项目的技术会议纪要。 1.1.4我公司现阶段施工能力、管理水平及历年来承建类似工程的施工经验。 1.2编制原则 1.2.1遵循《招标文件》的原则 严格按照招标文件中的工程规范、工期、质量、安全目标等要求编制施组,满足招标方各项要求。 1.2.2遵循设计文件的原则 在编制施组时,认真阅读核对获得的设计文件资料,了解设计意图,掌握现场情况,严格按设计资料和设计原则编制施组,满足设计标准要求。 1.2.3遵循施工技术规范和验收标准的原则 在编制施工组织设计时,严格按施工技术规范要求优化施工技术方案,认真执行工程质量检验及验收标准。 1.2.4体现“安全第一、防范结合”的原则 严格按照施工安全操作规程,从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施,确保施工安全,服从建设单位指令,服从监理工程师的监督指导,严肃安全纪律,严格按规章程序办事。 1.2.5遵循科学技术是第一生产力的原则 配备技术能力强、有丰富的同类工程施工经验的技术人员,发挥科技在施工生产中的先导作用。 1.2.6遵循专业队伍施工和综合管理的原则

以专业化队伍为基本形式,配备必要的施工机械设备,同时采取综合管理手段合理调配,以达到整体优化的目的。 1.2.7遵循文明施工和环境保护的原则 施工中严格执行《环境保护法》和宜昌市的有关文明施工和环境保护的地方法规,创建“文明施工现场”。 二、工程概况 2.1工程简介 我部承建的宜巴高速第十合同段包含雾渡河互通服务区,路线位于宜昌市雾渡河镇东侧,与省道S312并列延伸。本项目起点K62+340,终点K67+540。 2.2主要技术标准 道路等级:高速公路-Ⅰ级; 荷载等级:公路-Ⅰ级; 设计车速:主线80Km/h;匝道40Km/h; 道路宽度:主线路基24.5米、单车道匝道8.5米、双车道15.5米; 设计洪水频率:1/100; 地震烈度:地震动峰值加速度为0.05g; 2.3路基排水设计概况及要求: 本项目主要排水工程有:边沟、排水沟、截水沟、急流槽和盲沟。 路基排水一般要求如下: 1、施工临时性排水设施应与永久行排水设施相结合; 2、路基边沟、山坡截水沟及与之相连的路堤坡脚排水沟等,应预农田排灌 山沟、泄洪沟等综合考虑; 3、挖方路堑边沟采用矩形明沟上附盖板,宽60cm。深60~80cm; 4、地下水丰富地段的边沟下方设置高度和宽度各50cm的碎石盲沟; 5、有横向排水、超高路段挖方或特殊排水路段的边沟采用矩形明沟附盖板, 宽60cm,深度110~140cm; 6、坡顶截水沟采用矩形断面,底宽40~50cm,深40~60cm,界面尺寸应预 山坡汇水面积对应; 7、一般路段采用梯形断面,底宽60cm,深60cm,坡率1:1;

路基防护及排水施工方案

xx高速公路xx合同段防护及排水沟工程 实施性施工方案 (Kxxx+xxx~Kxxx+xxx) 1、防护工程 路基坡面防护型式根据影响边坡稳定性的因素、地区特点、地质构造、自然环境及当地的的气候和水文条件综合确定。 1.1、概况 1.1.1、路堤边坡 按照本合同段设计要求,路基填高度小于4米时,采用喷植草防护;当填方高度大于等于4.0米时采用网格护坡、拱型护坡防护,骨架内植草绿化;沿河或经过塘堰的路基边坡,高出设计洪水位50cm+浪高以下部分,均设置实体护坡防护。对斜坡陡峻地段、沿河路基,采用C15片石混凝土挡土墙防护。 为了使边坡状况与周围自然环境协调,采用工程防护和植物防护相结合的防护措施,并优先选用“本土化”植物防护。 1.1.1.1、路堤边坡一般采用植草、灌木、乔木防护。 1.1.1.2、桥梁两端各23m,且末端高度大于4m范围采用拱形护坡防护,拱内植草。 1.1.2、路堑边坡 本路段地质大多为砂泥岩互层、砂岩,产状平缓,挖方边坡一般作生态防护处理。 挖方边坡高度≤10米的软质岩,土质边坡,一般按放缓边坡(1:1~1:1.5)铺挂三维植草进行生态防护。 挖方边坡高度在12~15米范围时,一般在边坡高度8~10米来进行边坡分

级,每级间设宽2.0米的边坡平台,坡面采用注浆锚杆预制混凝土框格、砼预制格喷播植草防护,其最上一级坡面也可采用放缓边坡挂三维植被网喷播植草防护。 1.1.3、其他类型的防护 天桥桥台处两侧共计20m设置实体式护面墙,增加桥台稳定性。 施工要求边坡经削坡整型,整个坡面进行放线布置,依据图纸设计的尺寸,开挖槽沟,整平槽底,埋设浆砌片石骨架,骨架跨径及斜长可根据实际情况加以调整。对于穿越鱼塘、水坑、洼地、沟壑及桥头引道等易受水流冲刷的路基边坡采用浆砌片石铺砌或设浆砌片石挡墙与护坡相连。 桥台锥坡及台尾10m范围内坡面防护采用20号混凝土六边形预制块铺砌,下设2cm厚的水泥砂浆。对过水桥梁采用实心预制块,对于分离式立交采用空心预制块。 1.1.5、施工主要人员安排 表4 施工人员安排表

路基边坡加固与防护施工方案

中国中铁****************************************** 路基边坡加固与防护施工方案

:编制制编:核:审核审:审批:审:批 二〇一七年六

路基边坡加固与防护施工方案 编制:; 复核审批: 月06年2017. 目录 1 编制依据及原 则 (1) 1.1 编制依

据 (1) 1.2 编制原 则 (1) 2 工程概 况 (1) 2.1工程地 质 (1) 2.2水文地 质 (2) 3 施工计 划 (2) 3.1 进度计 划 (2) 3.2人员配置计 划 (2) 3.3 机械配置计 划 (3) 4 施工方 案 (3) 4.1工艺流 程 (4) 4.2施工方 法 (5) 5.质量保证措 施 (9) 6.安全生产施工措施 ................................................... 12 7.环水保及文明施工保证措施 ........................................... 11 7.1环水保措 施 (13) (13) 文明施工保证措施7.2. 路基边坡加固与防护施工方案 1 编制依据及原则 1.1 编制依据 1.****************************************、设计图纸及资料、招标补遗书、澄清书等文件。 2.***********************************************投标文件。新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-24标段施工图。 3.国家、中国铁路总公司(原铁道部)、地方政府有关安全、环境保护、水土保

人字形骨架植草边坡防护专项施工方案

人字形骨架植草边坡防护专项施工方案目录 一、编制目的及适用范 围 ..................................................................... . (1) 1.1 方案编制目的...................................................................... (1) 1.2 方案适用范围...................................................................... .............................. 1 二、编制依据...................................................................... ............................................. 1 三、工程概况...................................................................... ............................................. 1 四、施工计划安排...................................................................... .. (4) 4.1 总体计划安排...................................................................... (5) 4.2 人员组织...................................................................... . (5)

路基排水施工方案

郑卢高速公路洛宁至卢氏段NO.9合同段 (K117+600~K121+700) 路基排水工程施工方案 编制: 复核: 审批: 中国水电建设集团路桥工程有限公司 洛宁至卢氏段土建NO.9合同项目部 二0一一年十月一日

路基排水工程施工方案 一、工程概况 郑卢高速洛宁至卢氏段NO.9合同段起点里程K117+600,终点里程K122+700,全长5.082公里。本标段位于河南省洛阳市洛宁县境内,地貌属山丘区,地形复杂,山峰起伏,沟谷较深,山坡陡峻,山体剥蚀侵蚀严重,地形起伏激烈,且呈典型“V”形谷地。工程所在地区属温带大陆性气候,热量适中,光照充足,降水偏少,变幅较大,具有明显垂直变化特点。本地区年平均气温14.5℃,最冷的1月份为零下8.0℃~10.0℃,最热的7月份为24.2℃~27.5℃。黄河、洛河、伊河等河谷地带及其附近的丘陵和缓坡上地,洛阳平均降水量550~900毫米,西南部汝河、伊河、洛河谷底为700~800毫米,黄河谷地则为500~600毫米。降雨的时空分配不均匀,雨季6~9月份占57.5%~61.1%。路基排水系统由边沟、排水沟、截水沟、平台截水沟、急流槽、消力池。路面排水系统由集水井、横向排水管、集水槽、盲沟租成 二、排水形式 (1)路基排水 1、排水沟 填方路基两侧均设置排水沟,主线路段采用60×60cm的矩形沟。沟壁材料采用C20混凝土预制块护砌,铺砌厚度为8cm。互通匝道路段采用60×80cm、100*130cm的矩形沟,沟壁材料采用C20混凝土预制块护砌,铺砌厚度为8cm。互通陡坡设挡土墙路段采用60*50cm的矩形沟,沟壁、沟底材料C20混凝土预制块护砌,铺砌厚度为8cm。 2、边沟

路基防护及排水工程施工方案 (1)

路基防护及排水工程施工方案 一、环保、水土保持目标 在当地环保部门的指导下,按照有关要求,在施工过程中和施工后采取有效措施全面达到环保标准。必须做到以下几点: 1、控制施工时段及机械噪音,防止噪音污染影响施工沿线居民的正常生活。 2、控制粉尘污染,保护人民健康。 3、保证原有交通的正常通行和维持沿线村镇的居民饮水、农田灌溉、生产生活用电及通讯等管线的正常使用。 4、确保施工沿线排水通畅,防止积水现象发生。 二、工程简介 路基防护工程设计 1、挡土墙 在填方坡脚与构造物、河渠发生干扰路段以及在稳定性差的斜坡路段,设置路肩墙(含护肩)或路堤墙,以收缩坡脚、防止冲刷及增强路基的整体稳定性。 位于较陡纵向坡度基岩面上的挡土墙,可在满足承载力要求的基岩内开挖纵向错台基础。 位于较陡横坡基岩面上的挡土墙,为减少挡土墙基坑开挖、节省砌体工程,设置横向台阶形基础。墙背内侧基础最小厚度≮1m,最外侧台阶宽度≮2m墙趾外侧顶面设置≮30cm的基础襟边。 台阶形基础采用片石砼与内侧开挖基坑浇满。基础顶面以上挡土墙高度作为有效高度,选用挡土墙墙身尺寸。 挡墙分段长度结合地质情况可按10~15m长设置一道沉降缝并以沥青麻絮填塞,挡墙最低一排泄水孔以下部分基坑回填采用8%石灰土并要求逐层压实;墙背回填应在圬工砌体强度达到70%以后,方可采用砂卵砾石或片碎石等水稳性较好的粗粒料逐层回填、压实,并注意勿使墙身受到较大冲击力的影响。墙背内侧基坑顶设机织防渗土工布隔水,挡墙施工时在墙身内上下左右交错地预埋由内向外倾斜的Φ50mm软式透水管,以形成间距2~3m的泄水孔。 墙背排水设施所用机织防渗土工布采用二布一膜, 2、护肩及护脚 在横坡较陡处的路基边缘设置现浇C20砼护肩以加固路基并收缩坡脚。护肩与路肩挡土墙相接时,护肩面坡应与挡墙面坡一致。 当填方路基受地形地物限制或路基稳定性不足时,采用浆砌片石护脚以减少征地拆迁和增强其整体稳定性。 护肩基础应设在基岩或夯实的土基中,护脚基础应设在基岩上。 3、填方边坡防护 填方边坡高度≤4.0米的路堤按喷播植草灌防护处理, 边坡坡度缓于1:1.75时按喷播植草灌防护处理。 边坡高度>4.0米的一般路堤按菱形网格骨架植草灌防护。 桥头路堤、凹形竖曲线底部路堤、超高内侧路堤采用拱形骨架护坡植草灌加强防护。 受水流侵蚀或冲刷的沿河路基,在设计水位+50cm高度以下的路基边坡采用浆砌片石防护,其上部边坡防护同正常路段;当路基边坡受到限制时,采用浸水路肩挡土墙或路堤挡土墙防护,以保证路基稳定。 不受洪水浸淹的桥头锥坡,采用厚30cm的M7.5砂浆砌片石层防护。

路基边坡防护专项项目施工方案

目录 1 / 60 第一章工程概况 第一节工程基本概况 高速公路项目第四合同段起讫里程为~,主线全长,本标段主要工程包括三岔互通、肇兴场服务区、肇兴场大桥、杨村大桥、万家寨大桥、冷水坪互通等桥涵、路基工程土石方等工程。 本项目路线沿线出露地层岩性主要为灰岩、白云质灰岩、白云岩、泥岩等。()填方边坡设计原则: 边坡坡率根据路基填土高度、工程地质条件、地形条件、填料类型等综合确定。当填方路基边坡高度小于时,设一级边坡,其坡率为:;当路基边坡高度大于时,设多级边坡,第一级边坡高,其坡率为:,第二级以下边坡高度为,其坡率为:,两级边坡间均设宽平台。填石路基及土石混填路基边坡的坡率取值与一般填方路基边坡一致,两级边坡之间设 宽平台。 一般填方边坡坡脚设置护坡道,护坡道宽度为,当填方路基临水塘,护坡道标高应高出设计水位。 ()挖方边坡设计原则: 在保证路基边坡长期稳定的同时,应考虑边坡型式对周围环境景观的影响。边坡横断面型式应根据边坡岩土的自然属性、边坡高度、岩层产状、岩石破碎及松散程度及加固防护措施等综合考虑,灵活自然、因地制宜、顺势而为、不采用单一的坡度,使边坡外型与周围地形地貌融为一体。 挖方边坡高度小于时,采用直线型边坡;当挖方边坡高度大于时,采用台阶式边坡,每~高设边坡平台一道,平台宽。边坡分级高度:当坡高≤时,只设一级边坡;当坡高<<时,根据边坡地质情况,尽可能采用一坡到顶,必要时在边坡处分级设边坡平台;当坡高≥时,则分级设坡,每为一级,各级坡设宽的平台及平台截水沟。 1 / 60 路堑边坡垂直挖深超过时,各级坡率由边坡稳定计算结果确定。对于一般挖方段,土质挖方边坡可根据土的含水量及密实程度采用坡率:~:。石质挖方边坡坡率根据岩性和风化程度按下表选定。 边坡坡率取值表 ;石质路堑碎落台:一般土质路堑(设暗埋式边沟),坡脚到土路肩边缘的水平距离为外倾横坡。。碎落台采用(设盖板边沟),坡脚到边沟内边缘的水平距离

植草砖护坡施工方案

植草砖护坡及挡土墙工程施工方案 第一节坡面削坡土方开挖施工 一、施工工序 边坡线放样→坡顶、坡面、坡脚定标高→拉设坡面线→坡面土方开挖→坡面平整夯实→土料转运。 二、施工方法 1、按照施工图定出坡顶边线和坡脚边线。 2、使用水平仪测量放样确定坡顶线和坡脚线标高,斜坡段每1/3斜长处设置一个标高控制点,将控制点处的原始地面标高测出,然后按照图纸计算出在该控制点处应该下挖的深度,施工期间随时检测及复核。 3、按照设计坡度使用尼龙绳拉设坡面线,以控制开挖时坡面按设计坡度进行开挖。 4、使用反铲挖掘机进行削坡土方开挖,削坡过程中对开挖的坡面进行监控。 5、反铲开挖完成后,应立即检查完成面与设计坡面的差距,如有超挖、欠挖处,安排人工进行修整。修整完毕后的坡面人工夯实。 6、开挖的土方使用自卸车转运至建设单位指定地点。 第二节挡土墙及排水沟沟槽土方开挖施工 一、施工工序:测量原始地面标高→沟槽开挖→槽底平整、找坡→槽底夯实→复核标高→土料转运。 二、施工方法 1、施工前先使用水平仪测量原始地面标高,间隔10米处设置一个标高控制

点,将控制点处的原始地面标高测出,然后按照图纸计算出在该控制点处应该下挖的深度,施工期间随时检测及复核。 2、沟槽开挖采用人工配合反铲方式进行施工,按照施工图,下挖至设计基底标高。 3、沟槽开挖完成后,槽底人工进行平整,水沟基槽按设计坡度进行找坡,平整、找坡完成后使用打夯机夯实处理。采用起跳试打夯机夯实,达到设计要求素土夯实的密实度。 4、槽底夯实完成后,对槽底标高再进行标高复核,使槽底平整度限制在5cm 内,各处坡度都能达到设计的要求。 5、开挖的土方使用自卸车转运至建设单位指定地点。 第三节挡土墙、排水沟砖砌体及垫层施工 一、施工工序: 现浇素混凝土垫层→砖砌体→钢筋混凝土压顶→抹面。 二、施工方法: (一)混凝土垫层 1、现浇混凝土垫层混凝土全部采用机械搅拌,搅拌砼时严格按试验配合比拌制混凝土。 2、混凝土浇筑采用人工送料摊铺,采用D30 插入式振捣器振捣。 3、垫层浇筑完后,覆盖草袋洒水养护。 4、垫层达到规定强度后,开始上部砖砌体施工。 (二)砖砌体施工 1、拉设定位线,用尼龙线确定墙体水平边线,用垂球确定其垂直度。

路基排水工程施工方案及施工工艺

路基排水工程施工方案及施工工艺 本项目路基地表排水采取边沟、截水沟、急流槽等方式。各类地表排水沟沟顶高出设计水位0.2m以上,均采用M7.5浆砌片石砌筑,以提高沟槽的抗冲刷能力。 1、边沟 (1)挖方路段,路堤高度小于边沟深度的填方路段采用暗埋边沟或矩形加盖板边沟,一般填方路段采用梯形边沟,汇水面积较小的路段采用前碟形边沟。 (2)一般填方路段采用梯形边沟,沟深0.6m,沟底宽0.6m,边沟内外侧边坡采用1:1。设置挡土墙路段,墙面兼边沟内坡,一般耕地路段,边沟外侧填筑顶宽0.5m高0.3m,边坡1:1的土埂,其压实度不小于90%。山坡上靠山侧的边沟不仅要汇集路基边坡水,还要拦截山坡坡面水,在实际施工时,要保证护坡道的宽度,并修成向沟倾斜为4%的排水横坡,使路基边坡坡面水流入边沟排出。 (3)挖方边沟一般采用矩形边沟加盖板,一般路段沟深0.63m(不包括12cm的盖板厚度),沟底宽0.6m,内外侧边坡直立。当汇水面积稍小时,采用暗埋式边沟,一般路段沟深0.5m,地宽0.6m,一般情况下,边坡纵坡与线路一致,并不小于0.3%. (4)分离式路基之间汇水面积较小,一般采用前碟形边沟,通过桥梁,涵洞处排出。

2、截水沟 (1)为了汇集并排除路基边坡上侧的地表径流,需在挖方边坡坡顶外5.0m的位置设置截水沟,截水沟结合地面横坡设置成矩形或梯形,挖方路段的边坡平台上亦设有纵向平台截水沟。一般截水沟采用0.5m×0.5m的矩形或梯形7.5号浆砌片石铺砌沟。截水沟挖出的土,用于路堑与截水沟之间修成土台并夯实,台阶应筑成2%倾向截水沟的横坡。 (2)每段截水沟的设置长度不大于500m,截水沟应有牢靠的出水口,其水流通过跌水、急流槽、排水沟引至山坡侧的自然沟中或桥涵进水口,或通过路堑边坡跌水引入边沟。截水沟的出水口必须与其他排水设施平顺衔接。 (3)挖方边坡平台上截水沟一般底宽0.4m,深0.4m,沟壁厚0.3m,结合现场实际,为便于施工和防止水下渗,土质边坡采用下挖式7.5号浆砌片石铺砌的形式,内外侧为直立边坡,石质挖方边坡采用砌筑凸起式。一般情况下,平台截水沟纵坡与线路一致,并不小于0.5%。 3、急流槽 (1)在挖方和填方交界处、截水沟水流引入排水沟以及排水沟水流引入自然沟渠或桥涵结构物时,边坡较陡或边沟纵坡大于10%且高差大于1m时,应设置跌水或急流槽。 (2)急流槽的横断面形式为矩形,进水部分沟底纵坡2%,边墙顶宽0.3m,槽身部分槽底纵坡为1:1.5~1:0.75,

路基防护及排水工程施工方案

目录 一、编制说明 (2) 二、质量目标 (3) 三、安全目标 (3) 四、环保、水土保持目标 (3) 五、工程简介 (4) 六、主要施工部位及工程数量 (12) 七、施工技术要求 (14) 八、资源配置 (18) 九、施工准备 (20) 十、施工工艺及方法 (20) 十一、检验与试验 (37) 十二、工期保证措施 (38) 十三、特殊季节施工措施 (41) 十四、施工组织结构及质量保证 (42) 十安全保证体系、安全保证措施 (47) 十六、环境保护和水土保持措施 (54) 十七、文明施工措施 (58) 路基防护及排水工程施工方案 一、编制说明 一)、为加强路基防护及排水工程质量,确保路基土石方工程质量和施工进度,根据与业主签署的施工承包合同书,特编制本实施性施工方案。作为

今后施工作业的指导依据,避免盲目施工而给工程带来不必要的损失。 二)、本施工方案的编制以我部现有的施工力量和历年来路基防护及排水工程施工的经验作为基点,本施工方案的编制以路基防护及排水工程施工总工期12 个月,即2010年3 月20 日正式开工,2011 年3 月20 日前竣工为施工控制进度目标。统筹考虑全部路基防护及排水工程的施工工艺、现场布置以及施工进度计划。 三)、施工组织设计中列出的工、料、机具设备等计划仅作为指导施工参考用,不作为最后的供应计划。如各项数量若有出入时,应以施工预算中的数量为准。 四)、本施工组织设计的编制以下列文件和资料为依据 1、《施工承包合同书》 2、《内遂高速公路施工图》 3、《内遂高速土建工程技术规范》 4、《公路工程技术标准》(JTGB-2003) 5、《公路工程施工技术规范》(JTGF10-2006) 6、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95) 7、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004) 8、《公路土工试验规程》(JTJ50-93) 9、《中华人民共和国建筑法》 10、《中华人民共和国环境保护法》 11、《建设工程安全生产管理条例》 12、《四川省安全生产条例》

路基边坡防护施工组织设计

防城至东兴高速No.5合同段(K44+000~K54+450) 路基边坡防护施工方案 编制:侯兆隆、丁中铭__ 审核:钱江______ 审批:田连民______

目录 1、适用范围 (1) 2、编制依据及原则 (1) 2.1 编制依据 (1) 2.2 编制原则 (1) 3、工程概况 (1) 3.1防护形式 (2) 3.2 设计说明 (2) 4、施工进度计划 (3) 5、施工准备 (3) 5.1机械设备配置 (3) 5.2人力资源配置 (3) 6、施工工艺 (4) 6.1浆砌片石拱形骨架植草防护施工 (4) 6.2草灌喷播施工 (5) 6.3挂网喷草 (7) 6.4锚杆格梁施工 (9) 6.5矮挡墙、护肩墙施工方法 (11) 7、质量保证措施 (12) 7.1质量目标 (12) 7.2保证措施 (12) 8、工期保证措施 (13) 8.1工期保证方案 (13)

8.2工期保证措施 (13) 9、安全保证措施 (14) 9.1 安全管理组织机构 (15) 9.2 安全保证体系 (16) 10、文明施工与环境保护措施 (17) 10.1文明施工与环境保护组织措施 (17) 10.2文明施工与环境保护措施 (17) 11、雨季施工措施 (18)

路基边坡防护施工方案 1、适用范围 本方案适用于防东高速公路五标范围内的所有路基防护工程的施工。 2、编制依据及原则 2.1 编制依据 1)防城至东兴高速公路(No5:K44+000~K54+450)两阶段施工图设计(第二册); 2)《公路工程技术标准》(JTG B01-2003); 3)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004); 4)《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)。 2.2 编制原则 1) 符合设计图纸及国家现行的规范和标准的要求; 2) 能够保证高效优质的完成本工程 3) 保证在规定的工期内完成本工程 3、工程概况 本路段起于K44+000(新耕村附近),经黄淡水库、经牛轭岭村、过黄桥变电站东面,至县道X253线,相交于防东一级公路FDYJK4+198.626,设东兴互通式立交与规划中的中越北仑河二桥相接,终点桩号为K54+450.路线全长10.449公里。 路基防护工程数量表表3.1 序号防护形式单位数量备注 1 浆砌片石拱形骨架植草防护m3 17943 2 草灌喷播m2 389767

边坡防护喷播植草专项施工方案

深圳地铁10号线二工区甘坑站及甘凉区间区间隧道施工方案 中国铁建股份有限公司 二〇一五年十一月十八日

深圳地铁10号线1012标 区间隧道施工方案 第一章、编制说明 1.1编制依据 1)国家、住建部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定; 2)深圳地铁10号线初步设计1012标施工资料图; 3)国家及行业现行施工及验收规范、规则、质量技术标准,以及石家庄地区在安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的规定; 4)借鉴同类工程施工经验及现有的施工管理水平、技术水平、科研水平、机械设备配套能力以及资金投入能力; 5)与地铁工程施工相关的各种规范与标准; 1.2编制目的 为统筹实施深圳10号线1012标施工,使各关键工序有序可控,快速、有序、优质、高效完成工程建设任务,全面响应建设指挥部“突出重点、统筹兼顾、科学安排、均衡施工、遵守规章、组织连续”的原则,为满足分阶段开工需要及建设指挥部的要求,特编制深圳地铁10号线1012标《实施性施工组织设计》。 由于深圳市地铁10号线1012标客观存在的各种原因,作为此次施工组织设计编制依据之一的施工图设计尚未全部完成,对施工组织设计进行动态管理,在实施过程中逐步优化。 1.3工程概况 1.3.1工程位置 甘坑~凉帽山区间隧道穿越凉帽山,单线长度约为 1.18Km,隧道下穿凉帽山山体,是本标段控制工期的重难点工程。 1.3.2工程范围 本区间设计起点里程为DK21+731.000,终点里程为DK22+910.800,右线全长1179.808m(长链0.008mm),左线全长1125.753(短链54.047m),其中矿山法暗挖区间左线1062.616m、右线1116.671,明挖段63.137 m。设计包括深

路基排水分部工程施工方案

广乐高速公路T15合同段LK26+161~LK30+083路基排水工程 施 工 方 案 中铁七局集团武汉工程有限公司

二零一一年三月十五日 路基排水工程施工方案 LK26+161~LK30+083 一、工程概况 LK26+161~LK30+083段排水工程长6381m,工程施工内容包括路基排水,路基排水系统由排水沟、边沟、平台及山坡截水沟、M7.5浆砌片石骨架防护泄水槽、各种型式的急流槽、渗沟、天然河沟等组成。排水沟、边沟、截水沟、急流槽等均采用M7.5浆砌片石铺砌防护。 二、路基排水 1.排水沟、边沟 填方路基两侧及位于稻田的挡土墙路段均设置排水沟,主线一般路段采用60×60cm的矩形沟,汇水面积较大路段采用60×80cm的矩形沟,互通匝道路段采用60×60cm的矩形沟。沟壁材料采用M7.5浆砌片石铺砌,铺砌厚度为30cm。 挖方路段根据沿线地质情况及挖方路段的长度,全线采用A、B两种形式边沟。A式边沟适用于土质挖方连续长度小于120m的路段,采用直径50cmHPDE管暗埋式边沟,检查清淤井原则上按30m间距设置,上部培根植土植草绿化;B式边沟适用于石质或连续挖方长度大于120m的路段,采用60×90cm(互通匝道70cm)的矩形盖板边沟,

沟壁及沟底采用30cm厚M7.5浆砌片石砌筑,盖板采用10cm厚C25砼预制盖板。 分离式路基间采用矩形盖板边沟,尺寸为60×70cm,一般路段盖板采用10cm厚C25砼预制盖板,需设置转向车道时盖板加厚为20cm,沟壁及沟底采用30cm厚M7.5浆砌片石砌筑。 平台截水沟:2. 挖方边坡平台上设置平台截水沟,采用30cm厚M7.5浆砌片石铺砌,尺寸为40×40cm。 3.山坡截水沟: 山坡截水沟一般设置于路堑坡顶以外5.0m,截水沟设置视需要而定,当坡顶汇水量不大且地形较平缓时,采用生态截水沟;当坡顶汇水面积较大且地形较陡时,采用矩形浆砌片石截水沟,尺寸为50×50cm.现场根据开挖后的实际情况,适当调整山坡截水沟设置位置,可以不设截水沟的路段,尽量不设。 4.急流槽: 急流槽主要用于边沟与排水沟、排水沟与排水沟、截水沟与边沟、超高路段横向排水管与排水沟的衔接。 5.渗沟: 渗沟为40×60cm的碎石碎石渗沟,外包双层透水土工布,沟底设150mm的软式透水管,主要用于地下水较高或有地下水岀露的挖方及低填方路段。用于低填方路段时,渗沟设置下路床底面以下;用于挖方路段时,渗沟设置于路面底基层以下,与边沟一起施工。.

路基边坡防护施工方案1

一、编制依据 1.江西抚吉高速公路A5合同段两阶段施工图设计图; 2.中华人民共和国行业标准JTG F10-2006:《公路路基施工技术规范》; 3.中华人民共和国行业标准JTGF80/1-2004:《公路工程质量检验评定标准》; 4.本公司ISO9001-2000版质量体系标准和程序文件的要求; 5.相关的法律、法规及公路桥涵施工行业技术标准。 二、工程概况 本合同段地处赣中东部,位于宜黄源-崇仁务山-岗下部。地貌上属赣中东部低山丘陵区,山峦叠嶂,间夹狭窄的冲洪积沟谷盆地,地形起伏,切割强烈,多呈“V”字型沟谷。山间水系较发育,地表植被较发育,以杉、松为主,次为杂木、竹林。标段内通视条件较差,海拔最高为500m,一般在85~260m之间,山体多呈NE走向。地层结构岩性特征复杂,发育红色碎屑岩、变质岩、岩浆岩及第四系松散岩层等。 本项目为新建双向四车道高速公路技术标准,设计速度100km/h,整体式路基宽26m,分离式单幅路基宽13m。根据设计图纸要求,路基边坡防护形式如下:

三、施工资源配置 3.1项目机构设置图 3.2工期目标 随着工程的进展,我部拟2011年12月15日开工,预计2012年4月底完工。具体工期,需根据其他工程,如路基工程等的实际进展情况来确定。 四、防护工程施工方案 (一)桥头锥坡防护 在桥台完成台背回填后,进行台背回填的坡比及位置检查,经监理检查合格后,开始施做桥台锥坡防护。锥坡防护基础采用M7.5浆砌片石,坡面采用预制六角空心块铺砌,六角空心块内铺设草皮。 锥坡护坡基坑开挖采用机械开挖,人工配合清理,开挖弃土用自卸车装运至指定弃土场;基坑开挖深度0.6m,开挖宽度1.1m,开挖断面及位置符合设计图纸要求,基坑开挖完成后,基底用人工夯实。 基础砌筑所用片石选用相山隧道一隧道爆破石方,经试验室对石方抗压强度等各指标检测合格后,进行分解为砌筑所用的大小尺寸,用于基础浆砌片石砌筑。所用砂浆严格按试验室提供的M7.5砂浆配合比拌制,所用砂子采用中砂,所用水泥采购有质量保证的大厂的水泥;所有原材料进场前经试验室检测合格后使用,砂浆拌制使用砂浆搅拌机拌制,不得人工拌制,砂浆随拌随用。 锥坡防护基础采用M7.5浆砌片石,砌筑高度0.6m,厚度1.1m,浆砌片石砌筑采用挤浆法施工,片石缝隙用砂浆挤塞密实;片石砌筑要错缝砌筑,不得形成通缝,同时要保证片石砌筑大面平整,坡面圆顺。锥坡坡面采用预制六角空心块铺砌。预制块砌筑从下向上,一次

植草护坡施工方案

?一、工程概况 ?坡面为岩石坡面(混凝土坡面),坡面稳定,坡面岩石纹理发育完好或微风化,坡比1:1~1:0.3。 ? ?二、边坡绿化施工方法、技术措施、施工设备 ? ?1、施工技术 ? ?岩石边坡绿化技术采用三峡大学专利技术:植被混凝土护坡绿化技术,本技术已申请四项国家技术专利。已取得三项专利证书,并已在清江高坝洲、隔河岩、三峡、江苏、山东、湖南、云南、四川等地推广应用30余万平方米。 ? ?2、草种选择 ? ?草种混配配方:禾木科狗芽根___%,弯叶画眉草___%,多年生黑麦草___%,紫花苜蓿___%,柠条___%,胡枝子___%。 ? ?禾木科狗芽根,多年生草本植物,属暖季型草坪。该草具有匍匐茎和根状茎,繁殖快,生长势强,易在短期内形成草坪,叶片细长,需要较多的肥料和水份,耐低矮修剪,适应性强,耐盐碱、耐践踏,养护管理较粗放。 ? ?弯叶画眉草:暖季型草,丛生,叶细长,根系非常发达,深达90㎝,抗寒、抗旱性极强。 ?多年生黑麦草:冷季型草,丛生,—30℃的低温能安全过冬,建植速度快,抗病虫能力强,能够迅速覆盖坡面,为其它植物生长提供良好的环境。 ? ?紫花苜蓿草:为直根系植物,主根非常发达,具有根瘤共生特性,能够固定空气中的氮,非常抗旱、抗寒和耐瘠薄土壤,能改良土壤理化性质,提高土壤肥力,可形成匍匐茎,开美丽的紫色小花。 ?混配种子组合,适宜于施工地区的温度气候,且具有极强的保土护坡固砂的特性,冷暖季节混配确保边坡稳定绿化。? ?3、施工流程图。 ? ?4、开辟坡顶施工通道,清除防碍施工的杂草杂物。 ? ?5、坡面清理,坡面清理的目的:一个是危石清理。另一个是达到坡面平整,以利植物生长及养护。 ? ?6、挂网锚固。绿化用__#铁丝网、网孔___㎝×___㎝,网网搭接___~___㎝,网挂至坡顶排水沟处,用φ___螺纹钢, 长___cm~___㎝,间距___m×___m锚固。锚钉外露___~___㎝网距坡面___—___cm处与锚钉绑扎。(坡面需加固的可另行设计锚杆的直径和长度) ?

路基防护及排水施工方案

连霍高速公路洛阳至三门峡(豫陕界)段改扩建工程 TJ-23标 路基防护及排水工程 施工方案 编制: 审核: 审批: 施工单位:许昌广莅公路工程建设有限责任公司 日期:2012年10月14日

路基防护及排水施工技术方案 一、编制依据 1、《公路工程施工技术规范》JTGF10 -2006 2、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004。 3、《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-95。 4、连霍高速公路洛阳至三门峡(豫陕界)段改扩建工程两阶段施工图设计文件,施工合同。 5、现场的水文及地质条件。 6、我单位以往施工类似工程经验。 二、编制目的 1、为加强路基防护及排水工程质量,确保路基土石方工程质量和施工进度,根据与业主签署的施工承包合同书,特编制本实施性施工方案。作为今后施工作业的指导依据,避免盲目施工而给工程带来不必要的损失。 2、本施工方案的编制以我公司现有的施工力量和以往路基防护及排水工程施工的经验作为基点,统筹考虑全部路基防护及排水工程的施工工艺、现场布置以及施工进度计划。 三、工程概况 本项目全段位于灵宝市境内,属山岭重丘区。设计起点桩号RK167+500,终点桩号RK177+500,总长10公里,属右侧整体式加宽。本项目区域大部分被上更新统及中更新统黄土覆盖,仅新安、义马、观音堂等地段局部有基岩出露。主要为第三系泥质砂岩、泥岩等极软岩;三叠系泥质粉砂岩与泥岩互层的软质岩;寒武系石灰岩、二叠系和震旦系石英砂岩、安山岩,均为硬质岩石。项目沿线地下水埋入较深,地下水位差别极大,一般在0.3m-120m范围,水位变幅较大,地下水位与地形地貌的关系十分密切。判定水文地质条件一般~中等。 3.1路基防护工程设计

路基边坡防护现场施工方法

精心整理省道303线盐池双井子梁至临武白土岗段公路工程 第三合同段(K62+000-K80+400) K62+000-K80+400段

路基防护施工方案 一、工程概况 本标段路基防护设计以安全、经济、环保、美观为原则,以项目影响区内气象、水文、地形、地貌等自然条件为基础,从技术、经济、环保、景观多方面综合考虑,提出合理可行的防护型式。本合同段路基防护设计以坡面防护为主。 1、路堤边坡防护 :

40 , ①砂垫层:砂垫层采用自卸汽车从砂石料场将合格的砂料运到两坝肩和坝顶,根据设计图和控制高程进行人工拉线铺设,确保垫层边坡符合设计要求。其压实采用打夯机压实。 ②砼预制块安砌:在预制场预制好混凝土预制块,其强度达到设计强度后,用人工胶轮车运至坝顶,然后人工二次搬运到工作仓面人工安砌。安砌顺序从下自上 逐块进行,确保安砌后的边坡符合设计要求,缝宽符合规范。

(二)浆砌片石护坡施工 K68+140~K68+370段左侧、K68+840~K69+030段左侧及K71+940~K72+020段左侧护坡厚35cm,下铺10cm厚砂砾垫层,护坡、护坦及基础均采用M10浆砌片石砌筑,每隔10~15m设一道伸缩缝,缝宽2cm,护坡及护坦用沥青麻絮全断面填塞,基础沿顶、内、外填塞15cm深。护坡施工前须开挖基坑至设计标高,护坡施工完成后将基坑回填夯实至原地面标高,压实度不小于90%;护坡基础开

(4)伸缩缝设置:每隔10米设一道伸缩缝,宽度为2cm,用沥青麻絮全断面填塞; (5)施工中应加强工地巡视和动态监测,备有应急措施,确保施工人员和设备安全。 四、工程质量保证措施 1、组织机构上保证: 2 3 1 2)、工序质量控制 各工序施工前应做好一切准备工作(包括施工人员、机械设备、材料到位),施工中应严格按施工技术规范、施工图设计和有关规定把关。 3)、施工测量 ①、对所有施工用的测量仪器,要按计量要求定期到指定单位进行校定,施工过程中,如发现仪器误差过大,立即送去修理,并重新校定,精度满足要求后,方可使用。

喷播植草、灌护坡施工方案

喷播植草、灌绿化护坡施工方案 XXXX高速公路第三标段 中铁十一局项目经理部 目录 喷播植草、灌绿化护坡施工方案 (1) 一、编制依据 0

二、工程概况 0 三、适用范围 0 四、施工部署 0 五、施工工艺及过程 0 1、边坡清理 0 2、回填土 0 4、撒播草籽 0 5、深挖边坡防护 (1) 6、养护管理 (1) 六、质量保证措施 (2) 1、组织保证措施 (2) 2、工作保证措施 (2) 3、技术保障措施 (2) 七、安全保证与应急措施 (3) 1、一般规定 (3) 2、施工安全措施 (3) 3、应急措施 (3) 八、环境保护与水土保持措施 (4) 1、施工准备阶段 (4) 2、施工阶段 (4) 3、临建设施及其他方面 (4)

喷播植草、灌绿化护坡施工方案 一、编制依据 1、XXX交通规划设计院编制的XXXX合同段《两阶段施工图设计》 2、《公路路基施工技术规范》(JTG/T F50–2011) 3、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) 4、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95) 5、《高速公路施工标准化技术指南》 二、工程概况 XXXX高速公路第三合同段起点位于蕲春县横车镇,起点桩号KXXX+XXX,终点位于XXXX,桩号KXX+XXX修建XX枢纽互通,并与XXX大桥对接,路线全长45.843公里。 三、适用范围 喷播植草、灌绿化护坡适用于3m一下土质路堤边坡或坡比不陡于1:1、坡高一般不大于3m的土质路堑边坡。 四、施工部署 1、施工前,全线已完成导线点、水准点测量数据的复测,并在线路附近增设了导线点与水准基点。 2、施工用水取自自然沟渠,按照标准化要求设置蓄水池。施工用电接入当地电网,以外电为主、自发电为辅,始终保持自发电的能力,避免停电对施工的影响。 3、人员配备 本工程开工前,由项目总工组织全体技术人员,包括测量、质检、试验、材料相关人员,熟悉施工图纸,了解施工内容。由工程技术部负责人向施工队技术员进行技术交底。 4、施工机械设备 施工机械设备已进场,技术状况良好。 5、其它准备工作 (1)资料齐全,测量到位,预埋件位置准确; (2)发电机试运行以防停电。 五、施工工艺及过程 喷播植草、灌护坡施工工艺见:施工工艺流程图 1、边坡清理 清除作业面杂物及松动岩块,对坡面转角处及坡顶的棱角进行修整,使之呈弧形,尽可能将作业面平整,以利于与坡面的有效结合,同时增加作业面绿化效果;如果坡面岩石面积较大,应该在坡面上铺设一层细表土,并轻轻压实,为草、灌等植物提供基本的生长环境。 2、回填土 坡面清理完毕后,采用原有地表土对坑洼及岩石坡面进行回填,并在抛洒土壤层的表面机械洒水。机械洒水时,水柱要分散,洒水量不能太多,以免造成新回填土流失,目的使回填的土层自然沉降,保持坡面湿度,并要进行适度夯实,防止局部新回填土层与坡面脱离,要求填土后的坡面平整。所选用的土颗粒均称,显粉末状,无石块与其他杂物存在。 4、撒播草籽 (1)植物种子的选择

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