城市消防站建设存在的问题及改进对策

城市消防站建设存在的问题及改进对策
城市消防站建设存在的问题及改进对策

城市消防站建设存在的问题及改进对策

武汉消防成功处置一起房屋类火灾湖南省随着社会经济的飞速发展和城市化进程不断加快,新材料、新工艺、新技术在生产和生活当中大量运用,石油库、火电厂、液化气供应基地、油、气站、大型化工企业、超高层建筑、地下建筑等重大危险源的逐步增多,各类突发灾害事故频发,应急管理和处置难度日趋凸显,消防部队灭火救援工作面临着前所未有的挑战。而消防站作为城市消防基础设施建设不可或缺的组成部分,目前却严重滞后于社会经济和城市建设发展,呈现出来的各种矛盾日益突出。下面,笔者结合工作实际和自身体会,就城市消防站建设的有关问题,谈几点初浅的看法。

一、当前城市消防站建设存在的主要问题

(一)消防站规划布局与城市发展不协调。由于全国各地消防专业规划编制和实施工作起步较晚,导致城市消防站的规划布局与城市总体规划尤其是消防专业规划的要求存在差距。有的地方虽然制定了短、中期消防专业发展规划,但由于领导重视不够、部门协调不力、规划执行不严、人为因素制约等多种原因,在消防站规划布局方面出现了诸多不协调的现象:有的过分考虑城市经济建设需要,在招商引资过程中将原有消防站规划用地改作它用,有的在消防站规划选址时,没能充分考虑消防站责任区保护的基本原则以及周围单位、道路等情况,导致城市扩容后消防站布局很不合理。就常德市而言,按消防专业规划的要求,市城区应建7至11个城市消防站,保卫市中心商业区的现有武陵消防站面临搬迁重建,但从目前城市用地情况来看,市中心已没有适合建站的用地,市城区原规划的皂果路消防站和芙蓉路消防站用地已被房产开发商占据,支队新征的西郊消防站用地也无奈选择了城郊结合部位。

(二)消防站建设速度与城市发展不同步。按照《城市消防站建设标准》(以下简称《标准》)的规定,消防站责任区面积一般应为4至7平方公里,小型站的责任区面积不应大于4平方公里。根据《标准》,全国应建城市消防站8196个,实有6559个,缺1637个,占应建数的20%。以常德市为例,目前共有13个县级行政区划,实有11个公安消防站,各站所辖城区面积均在10平方公里以上,尤其是常德市江北城区面积已达到35平方公里,按要求应建5至8个城市消防站,但实际只有2个,其中一个在建。此外,尽管近几年通过发展多种形式的消防队伍,各地部分乡镇设立了志愿消防站,但农村绝大多数地方没有设立消防站,公安消防站在肩负当地城区灭火救援任务的同时,还要参与广大乡镇、高速公路和铁路地段的灭火和抢险救援任务。由于城市消防站保护面积相对过大,肩负的任务日趋繁重,难以实现接警后五分钟内到达责任区边缘的要求,无法满足灭火救援任务的实际需要。

(三)消防站建设规模与形势需要不合拍。根据2006年5月1日修订后实施的《标准》,标准型普通消防站建设用地应为2000至4800平方米,特勤消防站应为4900至6300平方米。但全国各地大部分消防站的现有用地根本无法满足灭火救援工作、训练、学习和生活等方面的需求。主要体现在以下几个方面:一是消防装备和训练设施日益更新,如举高消防车、模拟训练设施等都需占用大量的训练场地。二是根据公安消防部队正规化建设的要求,消防站的营房设施及设备配置标准更加具体和完善,对用地规模和配套设施建设提出了更新的要求。三是消防部队除承担防火、灭火工作外,还担负着社会上的抢险救灾,特别是特勤消防站还要参加地震灾害抢险救援和反恐等应急处置任务,消防部队职能不断拓宽,各种应急演练、特种训练项目对操作场地的要求越来越高。

(四)消防站兵员编制与实战需要不适应。按照公安部公政治【1995】116号《关于颁发<公安消防总队以下单位编制方案(试行)>的命令》,城市特勤消防站编配50人、城市普通消防站编40人、县市消防站30人,全国现有的6559个消防站,即使按照县市消防站30人的最少配备标准,需19.677万人,还不包括总队、支队机关和各大队的应有人数,但全国消防部队目前实有人数不足13万人,平均每队人数不足20人,缺口仍旧很大。消防部队的灭火救援任务日益繁重,但是部队编制长期不变,特别是大部分已建消

防站编制没有达到标准要求。如常德目前有11个中队,编制人数30人的有3个中队,20人的有7个中队,根本达不到《标准》规定的每站30至40人的要求。有的地方少数中队的实有人数还低于编制人数,出现了营房建设和装备建设是标准站,但编制却是小型站的不正常现象。有的地方甚至出现消防站已经建成并投入正常的执勤备战,但因为编制没有批准,只能从本支队的其他中队调济解决,影响了灭火救援工作的开展。同时按照城市消防站车辆配备标准,每队不少于3台消防车,每车不少于7人,由于编制人数与实有人数相差较大,造成人与装备的比例严重失衡,根据2006年全国消防部队在湖南召开的灭火救援研讨班上介绍的12起战例,每车配备的人数为3-4人,远远低于应配备的标准。另外,根据目前每个执勤中队的现状来看,每年约有20%的人员因新兵训练有近三个月的时间不在执勤岗位,在老兵退伍、新兵下队之前,大部分中队只有十几人,有的甚至只有几人,每年约有10%至15%的人因各种原因离开执勤岗位,加上消防部队公差、勤务频繁的特殊性,人员在位率低,使得本来严重缺乏的警力更为紧张,消防站人员的配备不仅要与消防装备的配备协调,还要配备一定的机动力量,确保人员始终满足执勤备战的要求。

二、加强和改进城市消防站建设工作的几点对策

针对城市消防站建设工作中存在的问题,我们必须抢抓机遇,以时不我待的紧迫感和重如泰山的责任感,求真务实,开拓创新,按照城市消防发展规划和工作实际,本着均衡布局,消除盲区,确保重点的原则,使消防站建设逐步适应经济与社会发展的需求,为更好地服务社会、服务人民群众打下良好的基础。

(一)合理规划,确保消防站布局与城市发展相互协调。要认真贯彻执行《消防法》、《城市规划法》和《国务院关于进一步加强消防工作的意见》以及各地政府制定的“十一五”期间消防工作发展规划,把消防站作为城市公共消防基础设施建设的重要组成部分,纳入城市总体规划之中,做到与城市发展同步规划、同步实施。各地要高度重视的城市城镇消防专业规划编制和实施工作,将其纳入各级政府和相关职能部门消防工作职责范畴,对规划编制滞后、规划实施不力的,要严格实行绩效考核,认真兑现奖惩。规划、消防部门要加强工作联系和沟通,在严格实行城市城镇消防专业规划的同时,对原有消防站规划布局不合理的,要及时进行调整,力争做到布局合理、选址得当,有效缓解当前城市消防站布局不合理的矛盾,为保障地方经济建设、实现城市可持续发展奠定坚实的物质基础。

(二)加大投入,推动消防站建设与城市发展速度同步。消防投入的多少,直接关系到消防安全的保障能力和消防队伍的作战能力。近年来,由于各级各部门的高度重视,各地消防业务经费投入逐年递增,公共消防基础设施和消防装备建设水平得到了明显改善。

但由于消防站建设等“历史欠帐”太多的原因,在一定程度上制约了消防工作的和谐发展。各级各部门要建立完善相应的工作规范,逐步形成财政投入为主,多方筹措并举的消防业务经费保障体系。每年在安排财政预算时,要把消防站等公共消防基础设施建设以及车辆装备、重大抢险救援等专项经费列入预算,并随当地经济的增长相应增加。各级各部门要适应经济建设和社会发展的需要,认真执行《城市消防站建设标准》和公安部、财政部联合下发的《公安消防部队业务经费保障标准》,逐年提高消防业务经费保障标准,大力加快城市消防站建设步伐,切实增强城市城镇抗御灾害事故的整体能力。

(三)多管齐下,实现人员编制与消防站建设有机结合。针对现役制消防警力严重不足的现状,首先要严格落实编制,所有根据《城市消防站建设标准》已批准建设的消防站,应当严格按照《编制标准》,将各类人员配齐配强。其次要争取工作主动,勤请示,多汇报,积极依靠上级主管部门增加现役制消防编制。再次在编制未完全落实之前,要走精简整编之路。采取降低机关编制员额比例、减少领导职数或层次、精减整合非作战部门及人员、增加作战、训练、通信部门人员的编制,并加强其专业力量建设等措施和手段,从编制上保证有限警力向基层一线倾斜,以适应现代灭火救援作战和指挥的现实需要。另外,要认真

借鉴国外培训消防战斗人员的先进经验和做法,健全消防部队内部培训机制,重点加强各级各类士官的业务技能培训,大力提高消防部队整体战斗力,实现人员与装备的最佳结合。

(四)统筹发展,推动多种形式消防队伍的建设进程。要认真落实国家五部委关于加强多种形式消防队伍建设的文件精神,把招募合同制消防员作为弥补当前消防警力严重不足的最直接、最有效的途径。各地重点中心镇、较大的建制镇经济条件较好的地区要率先建立合同制消防队,将创建地方政府消防力量纳入消防工作的重要内容,积极借鉴,大胆探索,制定出台合同制消防队装备配备、队员选拔、经费保障、工资待遇、养老保险、医疗抚恤等一系列规章制度,并付诸实践,确保合同制消防队建设健康、可持续发展。同时,各地城市社区、中心城镇和大型企事业单位要着眼于自防自救,因地制宜地发展专职消防队、志愿消防队、义务消防队等不同形式的消防队伍,提高健全城市社区与农村的消防组织机构,完善工作机制和基础设施,切实提高城乡基层防控火灾的能力,打牢消防工作群防群治的社会基础。

微型消防站建设标准及要求

浙江省单位微型消防站建设标准 为引导和规范单位微型消防站建设,推动落实消防安全主体责任,快速处置初起火灾,提升单位火灾自我防范能力,制定本标准。 一、建设原则 除消防法律法规规定应建立专职消防队外的其他消防安全重点单位(以下简称“重点单位”)均应建立微型消防站,鼓励非重点单位建立微型消防站。微型消防站以“救早、灭小”为目标,按照“有人员、有器材、有战斗力”标准建设,达到“1分钟响应启动、3分钟到场扑救、5分钟协同作战”的要求。 二、分级标准 单位微型消防站分为三级: (一)设有消控室的重点单位,应建立一级微型消防站。同一建筑内多个重点单位共用消防控制室的,应按照一级微型消防站的要求分别独立建站。 (二)无消控室、员工人数在10人(含)以上的重点单位,应建立二级微型消防站。 (三)无消控室、员工人数在10人以下的重点单位,应建立三级微型消防站。

(四)非重点单位可参照此分级标准建立微型消防站。 三、建设要求 (一)人员配备 1.基本要求。单位微型消防站人员配备应满足单位灭火应急处置“1分钟响应启动、3分钟到场扑救、5分钟协同作战”的要求。 2.岗位设置。单位微型消防站应设站长、值班员、消防员等岗位,设有消控室的单位应设消控室操作员,配有消防车辆的单位微型消防站应设驾驶员岗位,可根据单位微型消防站的规模设置班(组)长等岗位。站长一般由单位消防安全管理人担任。 3.分组编排。一级微型消防站每班次在岗人员不应少于4人。其中,能到场参与火灾扑救的在岗人员不应少于3人;二级微型消防站同时在岗人员不应少于3人;三级微型消防站同时在岗人员不应少于2人。 单位微型消防站各岗位值班要求

小型消防站建设规范(城市消防地方标准)

小型消防站建设规范 1 范围 本标准规定了小型消防站建设的一般要求、规划选址、建设要求、装备要求及人员配备要求。 本标准适用于小型消防站建设。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T 3181 漆膜颜色标准 GB 30734 消防员照明灯具 GB 51054-2014 城市消防站设计规范 GB 50313 消防通信指挥系统设计规范 GB 50401 消防通信指挥系统施工及验收规范 GA 621 消防员个人防护装备配备标准 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1小型消防站 small fire station 在规定时间内公安消防队无法到达的火灾风险性较大区域建立的,承担初期火灾扑救及相关任务的小型化、规范化的消防站。 4 一般要求 4.1 小型消防站的建设,应遵循因地制宜、灵活多样、保障功能、安全实用、方便生活、利于执勤战备等原则。 4.2 小型消防站不应替代拟规划建设的普通城市消防站。 4.3 小型消防站应按照城市消防站管理模式,实行军事化管理,并结合政府专职消防员身份,突出差异化和人性化特点。 5 规划选址

5.1小型消防站选址应根据城市消防站警情规律及特点,设在城市消防站到场相对不利地区,且便于车辆迅速出动的位置,辖区面积不宜超过 2km2。 5.2符合下列条件之一的区域应设小型消防站: ——应设置城市消防站,但受土地资源限制或其他因素暂无法建设的中心城区; ——中心城区的城市消防站或小型消防站 5min 内无法到场的区域: 1) 商业密集区、耐火等级低的建筑密集区、历史风貌保护街区; 2) 人口超过 2 万的街道、大型社区; 3) 公共消防设施建设滞后,且警情高发的地段; 4) 经消防安全风险评估确有必要设置的区域。 6 建设要求 6.1 小型消防站的设施和场地的设计应按照GB 51054-2014 中第 4 章相关要求执行。 6.2 小型消防站的房屋建筑包括业务用房和辅助用房。业务用房包括:消防车库、通信值班室、备勤室、器材库(储藏室)等所需用房;辅助用房包括:餐厅、厨房、浴室、厕所等,在满足执勤备防及各项功能需求的基础上各库室可合并使用。 6.3 小型消防站建筑物的耐火等级应按照 GB 51054-2014 中第 4 章要求,不应低于二级。附属在其他建筑物内的应设有必要的防火分隔设施,与建筑内其他部位隔开。 6.4 小型消防站的建筑面积指标应不低于 800m2。 6.5小型消防站使用面积系数按 0.65 计算。各种用房的使用面积指标见附录 A 中表 A.1。 6.6小型消防站车库的车位数应不少于 2 个,车库高 4.5m,轴距 12m×12m,应保障车辆停放、出动、维护保养和执勤战备的需要,并可根据实际需要适当增加。 6.7附属在其他建筑物内的小型消防站应保证车库、执勤器材库、通信值班室、备勤室、餐厅、厨房、卫生间等的正常使用,并满足执勤战备和队员基本生活要求。 6.8 小型消防站的外观标识应符合以下规定: ——建筑主体颜色采用 GB/T 3181 规定的 B01 深灰; ——消防车库门颜色采用 R03 消防红色;

全市微型消防站建设工作方案

全市微型消防站建设工作方案 为认真贯彻落实《全省今冬明春火灾防控工作方案》,推进全市微型消防站建设,建立完善以公安消防现役队为主体,以专职消防队、志愿消防队为基础的三级灭火救援响应体系,有效缓解我市现有消防力量无法全面覆盖城市建成区灭火救援需要的实际困难,依据《全省消防总队关于切实做好微型消防站建设工作的通知》(全公消(材料)〔x〕313号)要求,制订本方案。 一、建站原则 微型消防站是专职消防队、志愿消防队的新型形式,主要依托群防群治力量和单位已有的消防组织,按照“多布点、响应快、处置早”原则,通过建立完善响应机制、工作运行制度、适当补充车辆和器材装备等方式,建成一批“有人员、有器材、有制度、有检查、有演练、有奖惩”的微型消防组织。 二、建站范围 (一)各行业主管单位下属重点企业单位。 (二)社区居委会 (三)城市综合体 三、建站类别和标准 分为单位微型站、社区微型站和城市综合体微型站三类。 四、建站基数 (一)各行业主管单位按下属重点企业单位总数建立。

1.市住建局督促城市综合体、住宅小区、物管公司建立微型消防站。 2.市卫计局督促医疗服务机构、乡镇卫生院和卫生所等建立微型消防站。 3.市工信局督促大数据机房、白酒行业、加油站和工业园区建立微型消防站。 4.市旅游局督促旅游景区、旅游景点、旅行社企业和星级宾馆建立微型消防站。 5.市文广局督促公共娱乐场所、图书馆、博物馆、文化馆(站)和影剧院等文化单位等建立微型消防站。 6.市教育局督促学校、托儿所、幼儿园等建立微型消防站。 7.市市场局督促各大型商场、超市、农贸市场、相关专业市场、商务酒店和专业仓储物流等单位建立微型消防站。 8.市民政局督促社会福利机构和婚姻、收养、殡葬和救助服务机构等场所建立微型消防站。 9.市文广局督促文物保护单位建立微型消防站。 (二)各乡镇(街道)督促辖区内社区居委会100%建立社区微型消防站。 (三)市公安消防大队督促消防重点单位100%建立单位微型消防站。 五、站点管理 (一)日常管理。

智慧城市建设和运营中面临的难题

智慧城市建设和运营中面临的难题 计算机世界研究院在面向普通民众的调查中发现,有65.59%的受访者认为“缺乏整体规划、重复建设、盲目建设”是其所在城市智慧城市建设存在的主要问题,该问题位居调查所提及的五个问题之首;其次是“政府未充分发挥市场的力量”,有56.99%的受访者选择该问题;再次是“城市运营管理效率不高”,有52.69%的受访者选择该问题。 从对调研结果的分析可得,民众反映的前三个问题都涉及政府管理层面,选择这些问题的民众都占了半数以上,后两个问题则都是技术层面的问题,选择这些问题的民众占比都在一半以下,这也反映出优化政府管理是推进智慧城市健康发展的重要方面。 缺乏整体规划,存在重复建设、盲目建设 智慧城市对政府而言是一个新课题,涉及到方方面面很多因素,所以它在规划、建设和管理上都特别强调系统性,这就需要政府首先进行系统、全面和科学的规划。然而目前一些城市对智慧城市建设热情虽然很高,但在没有明确自身智慧城市定位和目标、城市信息化基础设施不牢、技术应用准备不足、保障条件不配套、没有建立执行层面的组织保障、没有进行科学合理的规划和措施的前提下就开始实施一些项目,导致重复建设、盲目建设情况的发生。 缺乏有效的商业模式,未能充分发挥市场的力量 智慧城市的建设、运营和管理是一个长期项目,涉及基础设施、管理和服务体系等方方面面。一些城市虽然希望能吸引社会力量参与智慧城市建设,但是未能建立科学的模式,未能明确各参与方权责利的关系。一些企业虽然有意愿参与城市建设,但碍于缺乏合适的合作模式,在与政府合作上持观望态度,担心有变数,投资难以收回等。 目前一些城市在智慧城市建设上未能充分调动市场力量,虽然通过大笔资金投入,在较短时间内建立起比较先进的硬软件系统,但这只是搭起了智慧城市的“壳”,还缺少智慧城市的“核”。智慧城市的“核”是统筹建设、运营和管理的长效机制。智慧城市的前期建设和后期运营都需要充分发挥市场对资源配置的决定性作用,而充分调动市场的热情需要建立有效的商业模式,让各参与方获得可观收益。一些城市的智慧城市建设和运营不能建立有效的商业模式,不能实现项目自身造血和发挥产业带动作用。在启动智慧城市建设后,就难以充分激发社会力量参与建设的积极性和创造性,社会力量参与不足,而政府财政压力巨大难以持续投入,进而致使一些智慧城市项目未能持久进行。 城市运营管理效率有待提高 智慧城市要解决民众在城市生活中遇到的问题,让城市生活变得更便捷、舒适和安全,这不仅需要运用先进技术,还需要科学高效的运营管理。一些城市只是将智慧城市片面理解为对各种先进信息技术的应用,而没有意识到要大幅提升城市管理水平。目前国内一些地方的“城市病”比较严重,其主要原因并不是缺少先进技术,而是城市管理水平跟不上。例如,目前一些城市建成区人口密度偏低、建设用地开发比较粗放,其主要原因是政府对土地资源不能做到集约利用和高效配置,脱离城市实际需要去建设新城新区、开发区和工业园区,主要是管理上的原因,而不是因为缺少先进技术。 随着云计算、移动互联网等新技术的迅速发展和普遍应用,企业对消费者的服务开始朝精细化、个性化、便捷化、快速高效等方向发展。普通民众对服务水准的要求越来越高。服务民众是政府的重要职能,政府只有大幅改进管理方式和运营效率,才能满足广大民众日益

消防站建设标准[1]

消防站建设标准 一、消防站分类: 消防站可分为普通消防站和特勤消防站二类。 普通消防站可分为一级普通消防站和二级普通消防站。 注:消防站车库的车位数含1个备用车位。 二、规划布局与选址 普通消防站一般不应大于7km2;设在近郊区的普通消防站仍以接到出动指令后5分钟内消防队可以到达辖区边缘为原则确定辖区面积,其辖区面积不应大于15km2。也可针对城市的火灾风险,通过评估方法确定消防站辖区面积。 消防站一般不应设在综合性建筑物中。特殊情况下,设在综合性建筑物中的消防站应有独立的功能分区。 三、消防站的建筑面积指标应符合下列规定: 一级普通消防站 2300~3400m2,二级普通消防站 1600~2300m2,特勤消防站 3500~4900m2; 各类消防站建设用地面积应符合下列规定: 一、一级普通消防站 3300~4800m2。 二、二级普通消防站 2000~3200m2。 三、特勤消防站 4900~6300m2。 四、装备标准 消防站消防车辆的配备,应符合下列规定: 一、消防站的消防车辆配备数量应符合表3的规定。 消防站配备车辆数量表3 二、消防站配备的常用消防车辆品种,宜符合表4的规定。 各类消防站常用消防车辆品种配备标准表4

注:①表中带“△”车种由各地区根据实际需要选配; ②考虑到部队的快速反应能力,各地区在配备规定消防车数量的基础上,可根据需要选配消防摩托车。 三、消防站主要消防车辆的技术性能应符合表5的规定。 消防站主要消防车辆的技术性能表5

消防站灭火器材配备,不应低于表6的规定。 消防站灭火器材配备标准表6 五、人员配备

消防站一个班次执勤人员配备,可按所配消防车每台平均定员6人确定,其他人员配备应按有关规定执行。 消防站人员配备数量,应符合表7的规定。 消防站人员配备数量(人)表7 六、主要投资估算指标 消防站投资估算,应依据国家现行的有关规定,按照消防站的分类所规定的建设规模、建设标准和人员、装备配备标准确定。 在制定消防站建设规划与评估消防站建设项目可行性研究报告时,应结合当地物价、施工技术水平、建设工期等因素确定建筑安装工程投资估算指标。 消防站车辆和各类器材的投资,应根据其配备的标准,按实际价格确定。在评估消防站建设项目可行性研究报告时,可参照表8确定。 消防站车辆和各类器材投资估算指标(万元)表8 注:①表中指标是依据本建设标准的配备要求,参照2004年国内外消防车辆和器材的价格编制; ②表中所确定的投资不含灭火剂的费用和通信器材的投资; ③通信器材的投资按现行《消防通信指挥系统设计规范》的有关规定确定。 本条提出的是城市规划区消防站布局应当遵循的一般原则,是按照接到出动指令后5分钟内消防队可以到达辖区边缘的要求确定的。 5分钟时间是由15分钟消防时间得来的。根据火灾发展过程一般可以分为初起、发展、猛烈、下降和熄灭五个阶段,以一般固体可燃物着火后,在15分钟内,火灾具有燃烧面积不大、火焰不高、辐射热不强、烟和气体流动缓慢、燃烧速度不快等特点,如房屋建筑火灾15分钟内尚属于初起阶段。如果消防队能在火灾发生的15分钟内开展灭火战斗,将有利于控制和扑救火灾,否则火势将猛烈燃烧,迅速蔓延,造成严重的损失。 15分钟的消防时间分配为:发现起火4分钟、报警和指挥中心处警2分30秒、接到指令出动1分钟、行车到场4分钟、开始出水扑救3分30秒。 从国外一些资料来看,美国、英国的消防部门接到指令出动和行车到场时间大致也在5分

现代城市规划中存在的问题

现代城市规划中存在的问题及对策探讨 目前,城市正处在高速发展的阶段,城市化速度加快也带来了一系列问题。通过几年的学习和实习中对城市和城市规划设计的了解,发现了现代城市规划中存在的一些问题,并试图探讨解决的方法。 通过分析后大致可以把这些问题分为总体规划、专项规划、新城建设和旧城改造及规划管理几个方面。 总体规划中的问题: 1、总体规划的调控与城市发展不协调 目前,城市总体规划的制定短则10年,长则20年,很难准确把握城市的发展速度。很多城市都提前完成了规划,以至于规划频繁制定、修改,耗费人力、财力。从中我们可以看出了,城市总体规划的制定人员以及政府对城市发展的前瞻性不够,对城市的发展速度把握的不准确。 2、总体规划的制定受高层部门的限制 总体规划的制定不只是规划设计人员的任务,其中会有各个部门的参与,但是最终出来的方案并不是最合理的,而是最合领导口味的。规划人员在经过多次会议讨论后经过专家评论会修改,最后得到的方案是比较合理的,但是之后再经过一些会议后,这个方案就被否了,原因是市里领导不喜欢这样做。这是中国城市规划中的一大弊病,由领导来决定城市的规划、城市的人口、城市的用地,而不是经过规划人员的理性分析得出的。这样做出来的规划只能体现政府的业绩,不能真正做到为了城市发展而做规划。 3、总体规划过程中各部门机构不统一 目前,全国各设市城市虽然都设置有规划管理机构,但由于归属部门不同,如有的属建委领导,有的与建委平行;有的设直属分局,有的设非直属分局,导致其行政级别、人员编制、职责范围、管理权限等差别很大。规划主管部门的名称更是五花八门,有规划局、城乡规划管理局、城乡规划环境保护局、规划国土局、规划国土房产局、规划建设局等等,以致有些城市出现外商找不到规划主管部门的现象。之所以如此,关键是城市的规划、国土、建设三者难以协调所致,其中既有体制不顺的原因,也有利益界定不清的原因。 在实习的时候曾参与过沈阳城市总体规划的制定(画图而已),也熟悉了城市 总体规划的编制审批程序,因此,以此为例。沈阳市城市总体规划(2011-2020)是从2011年开始编制的,经过了一年多,按程序经多个业务会审批,最后报国务院审批。但是,却因为土地利用规划的改变,不得不对刚做完的总体规划进行修编,所有的会议和程序都要重新启动,其复杂程度可想而知。 专项规划中的问题: 专项规划是伴随着总体规划进行的设计,对城市各个专项进行总体规划,如:城市道路、公共设施、城市绿地系统、城市景观系统、环境保护、给排水、供热供电等等。 1、各项专项规划之间缺乏协调统一 专项规划虽然是在制定城市总体规划的时候同时制定的,但是就设计和实施的统一性来讲还存在缺陷。在实习中参与的沈阳市城市结构性绿地规划中就感觉存在这问题,城市的绿地系统规划就是将总规中的G类用地更详细的标明出来,缺乏与其他专项的联系。 2、专项规划制定时重点不突出 专项规划在制定时不能分明轻重缓急,个人认为专项规划中有关市政和民生的是最重要的,是应该先行的。 4、专项规划实施中困难重重

微型消防站建设方案

微型消防站建设方案 为加强公司消防安全基础管理工作,提升公司初期火灾自防自救能力,根据公安部印发的《消防安全重点单位微型消防站建设标准(试行)》的有关要求,并结合公司实际情况,特制定本方案。 一、工作总体目标 依托公司保安队,以后勤主管为站长,建设公司微型消防站。通过规范性的管理和针对性的训练,达到救早、灭小和“3分钟到场”扑救初起火灾为的目标,切实提升公司面对初期火灾的自防自救能力。 二、工作步骤 1、部署动员阶段(4月15日前) 成立微型消防站建设推动小组,由行政后勤部主管任组长全权负责微型消防站的建设工作,行政后勤部其他员工任组员,负责完成组长交代的任务,推动微型消防站的建设工作。 2、深入开展阶段(4月25日前) 编制微型消防站管理制度和岗位职责,明确微型消防站的作用和微型消防站的岗位设置,并明确各岗位的岗位职责。 编制微型消防站训练方案和训练计划。 配置站内灭火救援物资。 组织保安队成员召开微型消防站建设会议,学习微型消防站所承担的职能和消防站的岗位分工,了解本岗位的工作职责。 设立微型消防站值班室和站内器材存放室,(值班室设于消防控制室内,器材存放室与应急物资存放处共用)。 制作微型消防站管理制度、岗位职责、人员组织机构图等的喷绘图,并将其张贴于微型消防站值班室。 按训练方案和计划对站内队员进行训练。 3、验收总结阶段(4月30日前)

检查站内物资是否齐备有效。 检查微型消防站管理制度、岗位职责是否符合需求。 考核站内队员消防技能是否达标。 三、工作要求 1、提高认识,规范标准 微型消防站是公司消防安全的管理、执行单位,担负着公司日常消防安全管理和初期火灾的扑救的重任,因此,必须提高认识,重视微型消防站的建设工作,同时必须按照《消防重点单位微型消防站建设标准(试行)》等文件的要求,规范微型消防站的建设,配备齐全站内物资,建立完善各岗位职责,规范队伍的管理和训练。 2、加强落实,按期完成 微型消防站建设是公司4月份消防安全重点工作,建设小组应加强各环节进度的落实工作,按期完成微型消防站的建设工作,使微型消防站能及时投入使用,确保公司消防安全管理工作的有序有效。、 四、附件 《消防重点单位微型消防站建设标准(试行)》

城市消防站建设标准

中华人民共和国住房和城乡建设部中华人民共和国国家发展和改革委员会 城市消防站建设标准 (建标152-201×) (报批稿) 《城市消防站建设标准》修订编制组 二〇一七年二月

前 言 《城市消防站建设标准》是根据住房和城乡建设部《关于下达2015年建设标准编制项目计划的通知》(建标函[2015] 273号)的要求,由公安部消防局负责修订编制的。 在修订编制过程中,修订编制组严格遵循国家基本建设和消防工作的有关方针、政策,根据我国当前消防工作任务和消防站的实际需要,进行了深入调查研究,收集整理了大量的消防站建设资料,分析、总结了国内外消防站建设经验,充分论证了有关技术指标。经广泛征求有关部门、专家的意见,会同有关部门审查定稿,并经住房和城乡建设部、国家发展和改革委员会批准发布。 本建设标准共分六章:总则、建设规模与项目构成、规划布局与选址、面积指标、装备配备、主要投资估算指标。 与2011版《城市消防站建设标准》相比,此次重点补充了小型消防站建设要求,对小型消防站的设置原则,辖区面积,面积指标,灭火救援车辆器材装备及消防员个人防护装备等做出具体规定。同时,将原标准中建设用地面积指标表述方式调整为容积率,并对其他类型消防站的相关器材装备进行了调整和优化。 在执行本建设标准的过程中,请各单位注意总结经验,积累资料。如发现需要修改和补充之处,请将意见和有关资料寄公安部消防局(地址:北京市西城区广安门南街70号,邮政编码:100054),以便今后修订时参考。 主 编 单 位:公安部消防局 参 编 单 位:公安部上海消防研究所 上海市公安消防总队 江苏省公安消防总队 贵州省公安消防总队 辽宁省公安消防总队 湖北省公安消防总队 主要起草人: 薛林 毕赢 王刚 何宁 王丽晶 刘激扬 沈纹 张磊 杨国宏 王治安 曹永强 熊伟 陈永胜 王士军 江平 施巍 常辉 郭利 阮桢 中华人民共和国公安部 201×年××月××日

社区村消防站建设方案

社区(村)消防建设实施方案 为进一步推进我镇社区(村)消防安全工作,有效遏制社区(村)火灾事故发生,全面提升社区(村)整体抗御火灾能力,根据《中华人民共和国消防法》及消防工作有关规定,结合全镇实际,特制定本方案。 一、指导思想 认真贯彻落实公安部《关于印发〈加强城市社区(村)消防工作意见〉的通知》(公通字[2005]10号)精神,坚持“分步推进、整体提高”为原则,全面推进社区(村)消防工作社会化进程,努力构筑“政府统一领导、社区(村)全面管理、单位安全自负、消防依法监督”的社会化消防工作新机制。 二、组织领导 成立由______长任组长,________任副组长,各社区(村)分管消防工作负责人为成员的东升镇社区(村)消防建设领导小组,全面负责社区(村)消防建设工作的组织领导。 三、建设任务 (一)加强社区(村)消防工作的组织领导 要在各社区(村)成立由社区(村)居委会主任任组长,社区(村)民警、治保员、义务消防队队长等为成员的社区(村)消防工作领导小组,组建由不低于8名青壮年组成的义务(志愿)消防队伍,成立由老干部、老教师、

老退伍军人为成员的志愿消防宣传巡防队伍,并明确分工,落实责任。 (二)建立健全社区(村)消防工作制度 要结合实际,在各社区(村)制定完善居民防火公约、社区(村)消防器材设施维护保养制度、火灾隐患整改制度、社区(村)消防宣传教育制度、社区(村)消防安全检查巡查制度等社区(村)消防工作相关制度,并按照制度要求抓好工作落实。 (三)全面落实社区(村)消防工作任务 要指导督促各社区(村)按照《广东省城市社区(村)消防建设标准》要求,对辖区企业单位、居民住宅楼及居民住户的消防安全进行定期检查(每月不少于1次)和消防安全提示,发现和纠正消防违章行为;指定专人管理维护辖区消防设施、器材;制定居民防火公约,对辖区居民开展消防安全宣传教育;受理群众消防举报,开展消防咨询服务;建立辖区消防基本情况档案、消防检查巡查档案、消防设施器材档案、消防会议记录等。 (四)完善社区(村)消防器材设施 要在各社区(村)建立专(兼)用公共消防器材室(悬挂社区(村)义务站标牌),配备消防战斗服(含头盔、消防靴、腰带)5套、消防水带(卡式接口)5盘、消防水枪1支、消火栓扳手1把、救生绳2根、4KG干粉灭火器10具、照明手电5把、扬声喊话器1个、消防斧1把。设

城市发展建设中存在的问题及对策分析

城市发展建设中存在的问题及对策分析 摘要:随着国民经济的飞速发展,我国在城市建设方面取得了一定的成绩,取 得成绩的同时也伴随着很多问题,如配套建设跟不上、环境污染、缺少文化气息等,都制约城市的进一步发展。因此,发现城市发展中存在的问题,并采取科学 的措施加以解决,能更好的促进城市建设的快速发展。 关键词:城市建设;城市管理;对策;可持续发展 中图分类号:F272 文献标识码:A 引言 我国已经进入快速城市化的阶段,城市作为人们生产生活的重要核心,在国 民经济、社会的发展过程中占据非常重要的位置。在城市建设过程中需要注意我 国资源、环境所面临的各种压力,在建设的同时寻找能够有效协调经济、社会、 人口、环境、资源多方的可持续发展之路,是当前城市建设的重要目标之一。 1城市发展建设中存在的问题 1.1城市建设与城市规划脱节 规划,比较全面的长远的发展计划;城市规划,是规范城市发展建设,研究 城市的未来发展、城市的合理布局和综合安排城市各项工程建设的综合部署,是 一定时期内城市发展的蓝图,是城市建设和管理的依据,也是城市规划、城市建设、城市运行三个阶段管理的前提。城市规划具有指导和规范城市建设的重要作用,是城市管理的龙头。城市的复杂系统特性决定了城市规划是随城市发展与运 行状况长期调整、不断修订,持续改进和完善的复杂的连续决策过程。很多城市,制定了城市规划,宏观而远大,在执行规划的过程中,在发展建设中,由于城市 现状存在的问题,规划往往执行不下去。一项城市建设,需要耗费大量的财力、 物力、精力,比如一个小区的建设,需要配备完善的生活服务设施,创造宜居的 小区环境,可在实施中,基础设施的建设往往滞后,不能与住宅同时交付,给居 民生活带来不便;工业区的建设,环保措施滞后,对环境造成污染。 1.2规划执行不彻底、不全面 城市规划需要各个部门相配合、需要从城市的整体发展考虑。现在在很多城 市规划建设中,对新建项目考量的多一些,对旧城改造实施少一些;考虑到高楼 林立,却忽略自然环境的保护,城市没有得到全面健康可持续的发展。 1.3法制观念淡薄 居民对城乡规划法律、法规缺少认识,反应在工作生活中,盲目而随从,存 在着有法不依,执法不严的情况。 2城市建设可持续发展的重要性 城市建设过程中不可避免地会涉及经济、社会、人口、资源、环境等因素的 协调管理,只有经济高效繁荣、社会文明公正、生态良性循环、环境优美洁净才 是未来城市发展的终极目标,在城市建设过程中不能一味地追求经济增长,需要 坚持以人为本、以环境为本的理念,实现人工建设与自然生态的和谐统一,做好 相应的环境、生态保护,本质上就是保护好人类自己,保证资源的可持续循环利 用是推动城市持续发展的永恒动力,因此,必须重视城市建设的可持续发展。 3加强城市管理的对策 3.1加大城市规划的执行力度 城市规划对城市建设起到龙头作用,可以引导城市合理发展。一个城市必须 制定一个好的城市规划,但规划如果没有得到好的执行,那么再好的规划也是摆

浅议城市规划中出现的问题及解决对策

摘要:本文笔者结合工作实际,针对我国城市建设规划中出现的问题及对策进行了论述。 关键词:城市规划:经济发展;问题;解决策略 前言 随着城市社会经济活动规模的扩大和城市系统整体功能的复杂化对城市规划的要求不断提高。城市规划的重要性也更加突出。城市规划是对一定时期内城市的经济和社会发展、土地利用、空间布局以及各项建设的综合部署、具体安排和实施管理属于宏观的,它的研究对象是整个城市和城市所在的区域。我们在为取得这样的成就感到欢心鼓舞的同时,也应该注意到,在快速发展的城市规划和建设中存在诸多问题,这些问题如不及时加以纠正和解决,它将有可能给我们的城市留下永久的遗憾和创伤。 1 城市规划中存在的问题及原因 城市规划是指导城市发展的基本蓝图和首要原则。近年来,我国的城市规划工作取得了很大成就,但是,总体来看,城市规划及建设工作还存在一些问题亟待解决。 1.1 在规划建设上体现出明显的盲目性 主要表现有:盲目争建国际化大都市;盲目争建cbd(中心商务区):盲目追求高层建筑,盲目建设大量城市雕塑。以上盲目的做法其实是城市在经济发展过程中不成熟的表现。 1.2 城市规划缺乏权威性和严肃性 一些盲目的表面工程使得城市规划多是因为人为因素而改变,缺少严肃性。城市规划作为一个城市的“龙头”,其重要性可想而知,所以城市规划的严肃性和连续性更应突出体现,一旦一个城市的总体规划经充分论证确定后,就不应该以个别人的更替而改变,但在我国许多城市普遍存在这种不好的现象。一换届,一换领导,规划马上就变,而且这种规划改变往往是以领导者个人的意志为转移而且这些规划改变往往过分重视政绩工程、形象工程。极大地消耗了城市资源,导致城市可持续发展后劲不足,影响了城市的发展速度和质量。以上问题自然引起民众的不满,规划的权威性难免受到置疑。 1.3 城市规划应充分体现“以民为本”的准则,可是我们做的还不够 具体表现在以下三个方面,第一,从规划编制过程来看,民众参与程度远远不够。第二,在规划的编制过程中,地方官员往往越俎代庖成为左右规划的主体,或者由于种种原因而使领导意志和判别是非好恶的标准成为规划的出发点,规划人员难免受其影响,使规划的独立性和公允性被打破,造成规划与现实的脱节,民众的需求也得不到必要的反映。第三,城市规划的权威性和约束力不强,极大降低了民众对规划的信任和关注。 1.4 城市规划体系有待完善 目前,不少城市只编制了城市总体规划(功能分区),近期建设规划缺乏指导和安排城市有序建设的有力措施和政策,城市建设没有依据,操作性不强,从而造成城市规划建设局面混乱。另外,许多城市的控制性规划、详细性规划、城市设计及其它系统专业规划覆盖面不够,规划体系建立地不够完善。 1.5 脱离实际的情况依然存在 这里有两种倾向:一是中小城市规划过度超前;二是大城市规划相对滞后。造成这种结果的原因主要是规划依据问题。城市规划应该建立在对未来发展科学预测的基础上,但是由于规划依据不科学导致城市规划脱离了实际。比如在确定城市发展规模问题方面,由于我国存在着城乡分割的户籍管理体制,户籍统计往往不把流动人口计算在城市人口的范围内,所以也就没有纳入规划视野,这样造成规划基数往往偏小。另外,一些地方搞城市规划不是依据城市经济社会发展战略来思考城市如何定位,而是先搞城市建设发展规划,碰到问题后,再返过来去搞城市经济社会发展战略定位,这种程序颠倒的做法,使规划脱离城市发展实际;还有一些地方搞城市规划单纯从行政区域着眼,缺乏区域整体观念,没有看到市场经济是没有区域界限的。

全国城市消防站建设规范标准

[全国]城市消防站建设标准 第一章总则 第一条为适应经济建设和社会发展的需要,提高城市消防站(以下简称"消防站")工程项目决策和建设的科学管理水平,增强城市抗御火灾和处置特种灾害事故的能力,根据《中华人民共和国城市规划法》和《中华人民共和国消防法》制定本建设标准。 第二条本建设标准是为项目决策和合理确定建设水平服务的全国统一标准;是编制、评估和审批消防站建设项目可行性研究报告的重要依据;也是有关部门审查消防站建设项目初步设计和对整个建设过程监督检查的尺度。 第三条本建设标准适用于城市新建和改、扩建的消防站项目;其它消防站的建设可参照执行。 第四条消防站的建设,应由各级政府负责并纳入城市总体规划,有计划地筹措资金组织实施。 第五条消防站的建设,除执行本建设标准外,尚应符合国家现行有关标准的规定。 第二章建设规模与项目构成 第六条消防站分普通消防站和特勤消防站二类。 普通消防站分标准型普通消防站和小型普通消防站二种。 第七条消防站的设置,应符合下列规定: 一、所有城市均应设立标准型普通消防站。 城市建成区内现有消防站责任区面积过大且设置标准型普通消防站确有困难的区域,可设立小型普通消防站;小型普通消防站是普通消防站的特例。

二、省(自治区)人民政府所在城市、人口在50万上(含50万)的其他城市,以及经济较发达地区的城市应设特勤消防站。 第八条消防站的消防车配备数量应符合表1的规定: 消防车库的车位数备表1 第九条消防站建设项目由场地、房屋建筑、装备和人员配备等部分构成。消防站的场地是指室外训练场。消防站的房屋建筑包括业务用房和辅助用房。 消防站的装备由消防车辆、灭火器材、抢险救援器材、消防人员防护器材、通信器材、训练器材、营具等组成。责任区内有水上重点保护对象的消防站还应配备消防艇。 第三章规划布局与选址 第十条城市规划区内普通消防站的布局,应以接到报警后五分钟内消防队可以到达责任区边缘为原则确定。 第十一条消防站的责任区面积按下列原则确定: 一、标准型普通消防站不应大于7km2 。 小型普通消防站不应大于4km2 。 二、特勤消防站兼有责任区消防任务的,其责任区面积同标准型普通消防站。 第十二条消防站的选址应符合下列条件: 一、应设在责任区内适中位置和便于车辆迅速出动的临街地段。

消防站建设项目可行性研究报告

1 X X 市公安消防支队XXX区消防站建设项目xx市工程咨询公司二○一二年四月 2 目录第一章总论........................................... 4 第二章项目提出的背景及建设的必要性................... 7 第三章项目选址...................................... 10 第四章工程设计方案.................................. 1 3 第五章节能分析...................................... 22 第七章环境保护与安全防护............................ 27 第八章工程实施计划.................................. 29 第九章招标方案...................................... 32 第十章总投资估算及资金筹措.......................... 35 第十一章结论.......................................... 38 3 附表附表1总投资估算表附表2建筑安装工程估算表附图附图1地理位置图附图2总平面布置图 4 第一章总论一、项目概况1.项目名称xx市公安消防支队天河区消防站建设项目2.建设单位xx 市公安消防支队3.项目负责人4.建设地址本项目位于xx天河区xx大学西北角北至xx大学内部规划路、南至规划派出所、西至一号路、东至规划研究所。5.建设性质新建一级消防站6.占地面积7000㎡10.5亩7.净用地面积5266㎡7.9亩8.人员配备数量45人9.建设规模总建筑面积3380㎡。 10.建设内容新建一栋3层综合执勤楼、训练场、训练塔、绿化工程、硬化场地以及相关配套工程。11.总投资1016.00

探析城市规划建设中存在的问题及应对办法

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/ac7961668.html, 探析城市规划建设中存在的问题及应对办法作者:赵娟 来源:《价值工程》2014年第04期 摘要:随着经济的不断发展,我国的城市化进程不断加快。本文从城市规划建设的角度 进行阐述,通过分析我国城市规划建设的现状,指出城市规划过程中存在的问题,并提出相应的政策建议,进而在一定程度上为我国城市规划建设提供参考依据。 关键词:城市规划;政策建议;建设 中图分类号:TU984 文献标识码:A 文章编号:1006-4311(2014)04-0102-02 0 引言 进入21世纪,我国城市化步入了飞速增长期。按照全面、协调、可持续发展的科学发展观的要求,提高城市规划的前瞻性,保持城市的个性特色、魅力和发展活力,促进城市发展事业走上可持续发展之路,是一道十分急迫而又具有深远历史意义的课题。通过分析我国城市建设中存在的问题,同时提出相应的政策建议。 1 我国城市规划建设的现状 在城市建设方面,我国取得了举世瞩目的成就。但是,在一定程度上也面临着更为复杂的发展问题。纵观中国城市建设的过程,对其取得的巨大成就给予肯定的同时,对其中存在的一系列问题也不能忽视。在今后的大规模城市规划建设的过程中,如果这些问题不加以妥善解决,在一定程度上必将制约我国城市建设的质量,甚至会患上“城市病”,进而导致城市建设资源的大量浪费。现阶段,我国城市规划建设过程中,存在的问题主要表现为: 1.1 缺乏对文化遗产的保护意识长期以来,经济追赶型发展思路是全社会的主流意识。由于人口的增长,城市住房和基础设施供应不足、不能满足现代生活需要的矛盾日益突出。以包头市为例,历史文化遗产十分丰富,但破坏严重,尤其是位于市区内的遗产由于城市建设的影响破坏严重,反映城市发展历史的东河老城区的历史建筑、街区等在城市建设和旧城改造中拆除未予以保留,一些历史遗迹由于年久失修,已无法反映其历史原貌。 1.2 生态环境破坏严重随着工业和经济的快速发展,城市的快速发展一方面促进了社会经济的繁荣和人民生活水平的提高,但与此同时也带来了一些生态环境问题,对城市环境造成了污染并且破坏了城市及周围的生态系统。城市中人口密集、经济和社会活动集中,并且排放出大量的废弃物。城市这种密集的人口活动、高物耗、高污染的产业发展对城市生态系统造成破坏,致使城市生态环境的承载能力越来越低。今年表现最为明显的是我国中东部城市出现严重的雾霾天气。

城市规划设计中存在的问题及解决措施

城市规划设计中存在的问题及解决措施 发表时间:2017-10-20T14:17:35.640Z 来源:《防护工程》2017年第15期作者:段巧兰[导读] 生态建设为理念,做好城市规划设计。只有做到这些,才能使城市规划真正成为自然生态、和谐、舒适的民众居住城市。黔南州城乡规划设计研究院 摘要:城市规划最主要的目的是实现可持续发展,设计者必须要结合城市的实际情况和未来发展规划对城市规划进行设计,综合考虑各种影响城市发展的问题,这样才能促使城市经济快速发展。本文根据作者多年的工作经验,对城市规划设计当前存在的问题进行了分析,并提出了相关的解决措施。以期在以后的实际工作当中提供参考。 关键词:城市规划;设计;问题;措施 随着城市化进程的不断加快,高楼一幢接一幢的矗立于城市之中,放眼望去,一座城市几乎要被层层叠叠的高楼填满,这给我们的城市造成了非常大的负担,也造成了很多的环境问题。而对于人类来说,每天紧张的上班工作,就是为了给自己给家人创造更好地生活环境,能够居住在更好更大更舒适的环境之中。这两者是相互矛盾的,但是对于城市规划设计者来说,这两者又是必须要兼顾的。所以,这就为城市规划设计带来了新的挑战,也为城市化进程的进行带来了新的机遇和挑战。 1、城市规划设计内涵及重要性简要来讲,城市规划设计,在城市的发展中有着非常关键的意义,它指的是在当前的可持续思想指引之下,经由对土地的使用以及空间的划分等多项内容的创新,确保人类需求得以最大化的满足。城市规划设计,需要在先进、科学的城市规划设计理念的指导下完成相应的工作,就其自身工作来说,其具有精细化、复杂化的特点,其需要为城市的建设及管理提供基本的依据,从而将作为一定区域的政治、经济文化、经济中心的城市能够充分实现其经济、社会以及环境效益。就城市规划设计以及城市建设两者来说,两者的关系非常紧密。当我们开展城市规划设计工作的时候,必须保证规划的内容合理恰当,在进行城市规划设计时,只有进行合理地规划、合理示范,在科学理念的引导与控制之下,才能有效地提升城市的整体实力。 2、城市规划设计中当前所存在的问题2.1 城市规划忽视城市所具有的特色,盲目追求外界设计模式,丧失自己原有的东西,规划中趋于同性而缺乏特色性。我国目前城市规划设计模式是以功能主义的基础,以规划技术作为主要規划手段的模式。尤其是文化的趋同在城市的规划与建设中成为现实,技术性文化占主流地位的结果是城市规划与人居环境日趋同质化。城市规划对特色的认识有待全面,主要体现在以下三个方面:2.1.1做好城市规划要从结构、形态上依次布局处理,根据城市特有的特点,从整体到单体、从城市街道到乡村小道、从道路交通到地容地貌,逐一规划,认真落实,合理布局,形成特色,但在规划设计时不注重原有的地形、景观特色,造成城市特色多样性的减弱和原来良好的社会空间与城市肌理的破坏,这也是减弱城市特色的一个方面。 2.1.2城市规划重要考虑到多种因素,不单只重视城市内容要素(建筑、设施、管理机制、技术手段、城市功能等)的共性方面,更要注意到诸如山川水势、建筑材料、文化、历史、地方技术等构造城市素材的特色方面。 2.1.3 以物质环境建设为尺度的规划设计模式援,缺乏生态可持续发展观念物质性的规划设计模式在具体操作过程中往往表现为“经济理性”和“发展优先”的思想。城市规划中的景观与绿地规划仍停留在追求空间视觉效果的形式层次,强调人工对环境的改造,以期在短期内获得崭新的景观。传统的园林与绿地规划设计偏重于内容的安排和形式的赋予,往往采用单一的修饰物质环境的方法。园林和绿地的规划以娱乐性和舒适性作为规划的模式与评价标准。城市规划中的可持续生态环境规划仅仅注重于技术的运用,而忽视了规划手段本身。我国现行的城市生态环境保护规划模式是以环境保护技术作为理论基础,其主要内容在于控制“三废”等的排放,并以其作为评价的标准,偏重于利用技术手段对水污染、大气污染、声环境等物质层面上的治理与保护,主要的保护手段为末端治理式,仍属一种被动式的保护规划模式。 3、城市规划设计的措施3.1秉承“原生态”的可持续的发展理念这种只看重经济效应,而不重视环境保护的发展方向会将城市送入黑暗,最终城市的环境也被破坏的彻彻底底。建立在牺牲环境的城市的经济规划发展不符合科学的城市规划准则,科学的城市规划是在千方百计使得城市得到可持续发展保障的基础上,然而一旦城市的环境受到致命性的破坏,试问,这样的城市规划怎么可能实现可持续发展,城市的经济发展与环境保护密不可分,环境受到破坏也影响了经济的发展,所以呼吁人们养成保护环境的习惯,秉承“原生态”的发展理念,坚持可持续发展,达到城市发展更健康的更理想的效果。 3.2充分利用自然资源 城市的规划要建立在原有的生态环境基础上,按照城市的原始环境条件,使城市的自然资源得到充分的利用发挥到最大作用。小的城市的生态系统具有自己的生态原理,自我修复和清理能力也非常可观,我们通过充分掌握这个生态系统的自我修复和清理能力的原理,就能研发出净水器之类神奇功能的家电器件,提升了生活品质,也保障了自然环境。水和山是自然环境中最有价值的物体,我们在城市规划中中做到不去破坏到山和水的原始状态,水是一切生物的来源,脱离了水,什么都不能谈,所以水分比较潮湿的地点可以调节气候,也不容易发生旱灾,空气也更好,不会有很多灰尘天天飞,对于整个城市的生态环境有着一定的影响,所以水分潮湿的地区相比去干旱地区的的价值更高。 3.3合理做出城市规划 城市规划师城市建设的基础,合理的科学的城市规划才能够达到满意的城市建设,城市建设的活动主要是城市的原生态的规划,城市规划时,首先确立城市规划的目标,以城市的生态环境和条件为标准,确立城市规划的格局,达到人与环境的平衡。城市规划面临的主要问题是如何在呼吁群众在不破坏的基础上提升环境的条件,如何使城市的人口分布更均匀,如何减小贫富差距,如何使得生活环境令人心旷神怡,在经济、生态环境和人类生活这三项如何做到平衡,是城市规划建设需要考虑的关键。统一协调这三个关键要素,才能够促进人和自然更加和睦的相处。 3.4对生态景观设计进行加强

城市消防站建设标准2011(建标152-2011)

城市消防站建设标准 (建标152-2011,国家建设部、发改委2011年10月批准施行) 第一章总则 第一条为适应我国经济建设和社会发展的需要,提高城市消防站(以下简称“消防站”)工程项目决策和建设的科学管理水平,增强城市抗御火灾和应急救援的能力,根据《中华人民共和国城乡规划法》和《中华人民共和国消防法》等法律规定,制定本建设标准。 第二条本建设标准是为城市消防站建设项目决策和合理确定建设水平的统一控制标准;是编制消防规划和评估、审批消防站建设项目的重要依据;也是审查消防站建设项目初步设计和对整个建设过程监督检查的尺度。 第三条本建设标准适用于城市新建和改、扩建的消防站项目,其他消防站的建设可参照执行。对有特殊功能要求的消防站建设,可单独报批。 第四条消防站的建设应纳入当地国民经济社会发展规划、城乡规划以及消防专项规划,由各级政府负责,并按规划组织实施。 第五条消防站的建设,应遵循利于执勤战备、安全实用、方便生活等原则。 第六条消防站的建设,除执行本建设标准外,还应符合国家现行有关标准、规范的要求。 第二章建设规模与项目构成 第七条消防站分为普通消防站、特勤消防站和战勤保障消防站三类。 普通消防站分为一级普通消防站和二级普通消防站。 第八条消防站的设置,应符合下列规定: 一、城市必须设立一级普通消防站。 二、城市建成区内设置一级普通消防站确有困难的区域,经论证可设二级普通消防站。 三、地级以上城市(含)以及经济较发达的县级城市应设特勤消防站和战勤保障消防站。 四、有任务需要的城市可设水上消防站、航空消防站等专业消防站。 第九条消防站车库的车位数应符合表1的规定。 - 1 -

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