大断面隧洞衬砌施工

大断面隧洞衬砌施工
大断面隧洞衬砌施工

(3)混凝土工程施工技术措施

混凝土工程施工为本工程的施工重点和难点,砼工程施工工艺流程图如下:

A、隧洞砼衬砌施工

隧洞的开挖与衬砌是一个工作面,采用单行作业,即开挖结束后再从外向里连续砼衬砌,先浇筑底板砼,等底板砼

达到一定强度后,再在底板上安装钢模台车浇筑侧墙与顶拱,衬砌时尽量减少分块,提高隧洞的防渗性能。

隧洞衬砌根据设计要求为C25钢筋砼衬。

(A)砼衬砌的工序流程

平洞衬砌工艺流程为:

清底出碴→冲洗岩面、断层处理→基础验收→搭设钢→钢筋验收→钢模台车安装→砼拌和→砼运输→砼浇筑→砼养护

(B)浇筑分层、分段

隧洞混凝土衬砌施工主要采用针梁式钢模台车施工。针梁式钢模台车衬砌混凝土施工采用底板先浇,待底砼达到一定强度后侧墙和顶拱跟进的浇筑方式,从隧洞两头向中间浇筑。钢模台车衬砌分段长度为100m,相邻浇筑段间安照设计要求用止水片连接。洞内衬砌混凝土施工采用循环作业方式,混凝土衬砌作业循环时间见下附表。钢模台车衬砌一段混凝土直线工期为3天,每月安排10个循环,月进尺可达100m/月。

隧洞混凝土砼衬砌作业循环时间表见下附表:

隧洞砼衬砌作业循环时间表

(C)浇筑方法

a、台车就位

根据施工进度,钢模台车在2011年3月安装,所有部件采用汽车经进场公路到达进出口洞口位臵,通过在顶拱上打的锚杆,使用8t汽车吊、电动葫芦辅助,组装完成。其安装顺序为行走门架→顶、侧模。钢模台车按使用说明书在厂家指导下进行安装和使用,组织专业班组按操作规程将台车就位,并固定牢固。安装偏差应符合GB50204-92 的规定。

模板在使用之前应清理干净,并涂刷符合监理工程师要求的脱模剂。模板与已浇混凝土面的接触必须平整严密,以保证混凝土表面的平整度和混凝土的密实性,避免产生错台、挂帘等缺陷。

两端侧模模板安装:安装两端侧模模板是钢模台车施工方法的关键工序之一。为了使两端侧模模板安装牢靠,在钢模板周边设计一些安装两端侧模模板专用的工件、卡具和支撑传力梁等。

b、混凝土入仓

仓号准备:混凝土浇筑前将开挖面大致清理平整,发现有尖角石块要及时处理,避免衬砌应力集中,进行钢筋及埋件安装。仓号准备完毕待监理工程师验收合格后,再进行混凝土浇筑。混凝土浇筑前应润湿基岩面和混凝土施工缝。

混凝土供料与运输:混凝土由进出口混凝土拌和站供料,系统设计生产能力为90m3/h。混凝土运输采用6.0m3混凝土搅拌车运输。混凝土入仓:混凝土入仓采用1台 HB60 混凝土泵泵送入仓。混凝土入仓后采用振捣器辅以人工摊铺,铺料厚度不得大于振捣棒长度的1.25倍。两侧混凝土应均衡上升,两侧混凝土高差不大于50cm。同一浇筑块,在浇筑时左右对称均匀连续进行,加强振捣,在斜面(约3.3%)上浇筑混凝土从低处开始,浇筑面保持水平。

c、平仓振捣

混凝土振捣根据不同衬砌厚度和不同部位(侧拱、顶拱)选用φ100、φ50 插入式振捣器振捣。振捣时均匀移动振捣器,移动间距不得大于振捣器影响半径,振捣上一层混凝土时应将振捣棒插入下一层混凝土 15cm,以免漏振和过振。为使所浇筑混凝土内实外光,除软轴插入式振捣器振捣外,还在模板侧的一定位臵布臵一定数量的附着式平板振捣器进行振捣。在对侧墙浇筑时,采用混凝土泵从两侧受料口均匀的布料,同时加强混凝土振捣,控制浇筑速度。为使侧墙部位浇筑混凝土充分排气,在侧墙模板上预留3排Φ0.5cm 的排气孔,间距70cm。

先在洞底部基面铺设一层厚度2~3cm的同标号砂浆,水灰比较砼水灰比减小0.03~0.05,然后人工将砼料入仓,采用全圆一次浇筑,先底后顶,两边均匀上升,到顶拱后再

从里向外封拱。因封拱时间较长,为不使砼产生冷缝,砼浇筑应采用以下三项必要的措施。

砼浇筑要腰线附近,在砼料中添加缓凝剂。

砼浇筑到要腰线附近,分台阶浇筑。

不合格的混凝土严禁入仓;对于拌制好的混凝土控制不再重新拌和;凡已变硬而不能保证正常浇筑作业的混凝土则清除废止;浇筑混凝土时,严禁在仓内加水;混凝土浇筑保持连续,如因故中止且超过允许间歇时间,按工作缝处理。

浇筑过程中如表面泌水较多,则及时清除,不得在模板上开孔赶水或让水在浇筑面上流动。

结构物设计顶面的混凝土浇筑完毕后,修饰抹面使其平整,以保证设计结构要求。

砼采用插入式及平板式振捣器振捣密实,砼振捣应均匀、密实,并注意以下各点要求:

根据构件的具体情况,振捣前应详细交待操作要点,组织专人分段负责。

砼入仓后应作平仓方可进行振捣,每层砼未振实前,不得加添新砼。

为了防止砼中的骨料被钢筋卡住使砼不再下落造成下部空洞,必须选用插钎检查捣实后,再加强振捣。

边角部位应加强人工插捣和机械振捣。

振捣器振捣时,其间距一般为50cm,浇筑混凝土每一位臵的振捣时间以混凝土不再显著下沉、不出现气泡、并开始泛浆为准。避免振捣过度。

插入式振捣器应快插慢拨,拨出时不可太快、太猛,以免留下孔迹和空洞。

振捣距模板的垂直距离不小于振捣器有效半径的1/2,

并不得触动钢筋及预埋件。振捣器前后两次插入混凝土中的间距,不得超过振捣器有效半径的0.5倍。任何地方不得漏振。在无法使用振捣器的部位,如止水片、止浆片附件应辅以人工捣固,务使密实。对第一层混凝土以及两罐混凝土卸料之间要加强平仓振捣。振捣上层混凝土时振捣器应插入下层5cm左右,以加强上下层结合。

入仓时分层入仓,两侧均匀上升,振捣方式采用插入式振捣器垂直插捣,每次插捣时振动棒应插入下层砼5~10cm,顶拱应加强振捣。

d、泵送混凝土入仓的技术要求

严格控制混凝土骨料的最大粒径,防止混凝土在泵管内出现堵塞现象。

严格控制混凝土的坍落度,在混凝土拌和时加适量的泵送剂,减小混凝土在泵管内输送时的摩擦力,保证混凝土泵的入仓能力。

控制泵管出口距浇筑工作面的高度,防止高差过大混凝土产生骨料分离。

e、封拱

拱顶沿中心线左右两侧对称、均匀地浇筑,以免混凝土对模板产生过高的偏压力,引起模板的变形,影响浇筑的正常进行。当混凝土浇到超过隧洞顶拱后,在顶拱部位的下料口间距控制在5m以内,泵管出口用铁管埋在混凝土面以下适当的深度,以保证能填满。铁管做好标记以便随时可观察到铁管出口的埋臵深度。浇筑设备由有经验的工人操作,以确保混凝土能被泵送压力压入岩面的所有凹凸面内,填满整个顶拱。封拱时可采用封拱器将混凝土压入岩石的所有凹面内,填满整个顶拱,使混凝土与岩面紧密结合。其检验方

法是,在每一浇筑段中,在实际开挖高程最高处埋设检查管,管口靠近并朝向岩面,当检查管有浆液流出时即可证明顶拱已填满混凝土。

(D)钢模台车

采用针梁式钢模台车进行侧墙与顶拱衬砌。针梁式钢模台车由模板、行走门架、外部支撑及液压系统、电气系统组成。钢模台车全长10.5m,分成7个节段组成,每段长1.5m,相互之间以螺栓联接,总重约95t。每段模板环向由4块模板组成。模板间采用铰接,以便于模板收缩。在底模内侧设有台车行走轨道。最长件针梁25m,最重件针梁7t。

a、模板总成

模板总成由顶模板、左边模板、右边模板、底模板、楔形模板、堵头模板、加长模板及窗口、外支撑、千斤顶等组成。圆筒形钢模板长10.5m,分成7个节段,每段长 1.5m,相互间以螺栓连接,各节模板前后可以互换;顶模板、左右边模板、底模板之间以铰连接。顶模板与左边模板之间、左右边模板与底模板之间,可以在油缸作用下相对摆动,实现立、拆模;底模与帽梁之间以螺栓连接,针梁与底模之间及针梁与帽梁之间装有承重小车和梁侧小车,在液压马达驱动下,针梁能相对底模移动。

b、导梁

导梁由针梁、帽梁、液压马达、主动链轮组、从动链轮组、链条、承重小车、梁侧小车和千斤顶等组成。针梁和帽梁为桁架结构,针梁分成5节,每节长5.0m,总长25.0m,节与节以高强度螺栓连接;帽梁套在针梁上,通过承重小车和梁侧小车由液压马达驱动链条,拖动帽梁在针梁上滑行,针梁与帽梁间由千斤顶锁定。

c、前后支腿

针梁两端分别设有支腿,支腿由套筒(分内、外套筒),支腿油缸、滑靴、横移油缸等组成。支腿油缸安装在套筒内,套筒上装有滑枕,滑靴上装有滑道,横移油缸可使滑枕在滑道上左右滑动,从而实现横向调整。

d、前后支撑与前后撑杆

前后支撑都安装在帽梁上,分别支撑在开挖隧洞和已衬砼隧洞的顶部;同样,在水平方向帽梁与隧洞间设有前后撑杆,前后支撑和前后撑杆由丝杆锁顶,支撑上设有工作平台以满足施工要求。

e、液压系统

液压系统由油泵电机组、执行元件及控制元件等组成,为方便操纵控制,台车操纵台分设3处,即模板操作台、前后腿操作台和后支腿操作台,分别控制模板的收拢、打开、升降、左右对位以及台车的行走。台车行走为步履式,即支腿着地液压马达拖动模板向前移动,反之,则模板着地液压马达拖动针梁、支腿向前移动,反复循环,形成台车的向前移动。钢模台车每次行走10.0m。

f、电气系统

由油泵电机及其控制回路和照明回路组成。

g、钢模台车作用程序

针梁式钢模台车作业程序:收支腿,针梁前移→打支腿,收缩钢模→移动钢模到下一施工段→立模,调试测量定位检查、仓号验收合格后→浇筑砼。

B、钢筋工程

a、钢筋材质

钢筋混凝土结构用的钢筋应符合热轧钢筋主要性能的

要求。对工程建筑物结构为满足抗震要求,宜选用较高质量的Ⅱ、Ⅲ级钢筋,优先选用含碳量低的钢筋,不得使用余热处理钢筋。

每批钢筋均应附有产品质量证明书及出厂检验单,在使用前分批进行以下钢筋机械性能试验:

钢筋分批试验,以同一炉(批)号、同一截面尺寸的钢筋为一批,取样的重量不大于60kg;

根据厂家提供的钢筋质量证明书,检查每批钢筋的外表质量,并测量每批钢筋的代表直径;

在每批钢筋中,选取经表面检查和尺寸测量合格的两根钢筋中各取一个拉力试件(含屈服点,抗拉强度和延伸率试验)和一个冷弯试验,如一组试验项目的一个试件不符合监理工程师规定数值时,则另取两倍数量的试件,对不合格的项目作第二次试验,如有一个试件不合格,则该批钢筋为不合格产品。

水工结构非预应力混凝土中,不得使用冷拉钢筋。

b、钢筋加工

钢筋在综合加工厂加工,采用5t、10t 载重汽车运至施工现场。

钢筋的表面应洁净无损伤,油漆污染和铁锈等应在使用前清除干净,带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。

钢筋应平直,无局部弯折,钢筋的调直应遵守以下规定:采用冷拉方法调直钢筋时,I 级钢筋的冷拉率不宜大于4%;Ⅱ、Ⅲ级钢筋的冷拉率不宜大于 1%;冷拔低碳钢丝在调直机上调直后,其表面不得有明显擦伤,抗拉强度不得低于施工图纸的要求。

钢筋加工的尺寸应符合施工图纸的要求,加工后钢筋的

允许偏差不得超过规范规定的限值

c、钢筋安装

洞外钢筋安装主要采用现场人工直接绑扎安装。洞内钢筋利用自制钢筋台车采用人工安装。

钢筋的安装位臵、间距、保护层及各部分钢筋大小、尺寸均按照施工图纸的规定进行,其允许偏差控制在《水工混凝土施工技术规范》(SDJ207-82)要求的范围内。为确保混凝土保护层的必要厚度,在钢筋和模板之间设臵强度不小于结构设计强度的混凝土垫块,垫块中埋设铁丝与钢筋扎紧,互相错开,分散布臵。

各排钢筋之间用短钢筋支撑,以保证位臵准确。在施工现场配备全站仪测量安装精度,设一台自制的钢筋弯曲模具以调整弯曲规格。

d、钢筋焊接

本标工程钢筋接头主要采用焊接接头,并满足有关规范规定以及施工图纸的要求。另外,对于洞内具有特殊要求的部位(如瓦斯)只允许采用绑扎连接,具体施工按相关规定执行。现场竖向或斜向(1:0.5 范围内)钢筋焊接:直径在Φ28mm 以下,主要采用搭接手工电弧焊;直径在Φ28mm以上,主要采用接触电碴焊或绑条焊;

现场水平向钢筋焊接:直径在Φ28mm以下,主要采用搭接手工电弧焊;直径在28mm以上,主要采用熔槽焊或水平窄间隙对焊机焊接或绑条焊。

根据我单位在许多工程中的实践,经过经济技术分析比较,气压焊具有操作方便、焊接速度快、设备简单、质量稳定、成本较低等优点。本标钢筋焊接在征得业主、监理、设计的同意情况下可考虑采用气压焊施工工艺。钢筋接头的

气压焊和安装应遵守以下规定:

气压焊可用于钢筋在垂直、水平和倾斜位臵的对接焊接,当两钢筋直径不同时,其两直径之差不得大于7mm。

气压焊施焊前,钢筋端面应切平,钢筋边角毛刺及端面上铁锈、油污和氧化膜应清除干净,并经打磨露出金属光泽,不得有氧化现象。

安装焊接夹具和钢筋时,使两根钢筋的轴线在同一直线上,两根钢筋之间的局部缝隙不得大于3mm。

气压焊接时,应根据钢筋直径和焊接设备等具体条件选用等压法,在两根钢筋缝隙密合和镦粗过程中,对钢筋施加的轴向压力,按钢筋横截面面积计算应为30-40MPa。

C、施工缝处理

施工缝包括工作缝和冷缝,处理方法为:使用压力水冲毛,局部辅以人工凿毛加工成毛面。缝面冲毛的压力为4~6kg/cm ,冲毛时间在混凝土初凝后至终凝前进行,冲毛达到的标准为冲去乳皮和灰浆,直到混凝土表面积水由浑变清,露出粗砂粒或小石。缝面冲毛后,清洗干净,保持清洁、湿润,在浇筑上层混凝土前,将层面松动物及积水清除干净后均匀铺设一层2~3cm水泥砂浆,砂浆标号应比同部位混凝土标号高一级,以铺设砂浆后30min内被混凝土覆盖为限,确保新浇混凝土与老混凝土结合良好。

D、砼的养护

a、砼浇筑完成后,应及时洒水养护,以保持砼表面经常湿润。

b、砼表面养护:砼浇筑完毕后,早期应避免阳光曝晒,砼表面加遮盖;一般在砼浇筑完毕后12~18h内即开始养护,但在炎热、干燥气候情况下提前养护。

c、砼养护时间根据所用水泥品种,不少于14天,一般为28天。

d、高温季节及冬季施工砼养护严格按规范及规定执行。

e、砼养护派专人负责,同时做好养护记录。

f、砼试块的制作

砼试块制作按规范要求进行,试块制作后在养护池进行养护,并及时送试验室进行强度试压。

E、砼温控措施

为防止大体积砼出现裂缝,在高温季节及冬季施工时,应采取切实可行的温控防裂措施。

a、严格控制砼原材料的质量,加强取样试验和检查,发现不合格材料坚决不用。

b、大体积砼施工前,做好砼级配试验,同时根据砼的各项性能要求,掺入一定比例的减水剂,优选最佳级配。

c、避开高温时段进行砼施工,减少每次浇筑层厚度和方量,加快覆盖速度,缩短砼曝晒时间,并在仓面附近喷水雾进行降温。

d、严格控制仓面砼的浇筑工艺,在高温季节砼浇筑时,用彩条编织布搭设临时遮阳凉棚,遮住阳光直射面,防止骨料遭太阳曝晒。

e、在砼脱模后2~4小时内表面覆盖一层塑料薄膜,再加盖1~2层润湿草袋,草袋周边搭接小于10cm。

f、冬季施工:低温季节对砼骨料事前采用加盖塑料布保温、拌和时严禁带有冰粒的骨料及水进入拌和机,浇筑结束后及时用塑料薄膜、草袋等覆盖保温,并延长拆模时间。

掺入一定量的早强剂,提高砼的早期强度。

砼浇筑尽量安排在白天气温较高的时段进行。

砼掺加防冻剂。

冬季低温时搅拌砼宜适当延长砼搅拌时间,拌和物温度应不低于5℃。

砼低温下施工,应符合SDJ207—82《水工砼施工规范》的有关规定。

F、砼外观质量控制措施

a、预防措施

混凝土外观质量预防措施主要包括:保证混凝土表面平整度、垂直度和光洁度;控制混凝土表面蜂窝、气泡、麻面、错台、挂帘的出现;防止表面裂缝的出现;保持表面混凝土颜色一致。

(a)保证表面平整度、垂直度和光洁度

保证混凝土表面平整度、垂直度和光洁度,使用优质的模板和合理的施工工艺是关键。本标工程进水口永久外露面混凝土施工采用悬臂大模板施工,从手段上保证混凝土外观质量。

面板的刚度是保证混凝土表面平整度、垂直度的先决条件,模板在重复使用前应进行刚度校准,对变形过大的模板停止使用;为保证分层印迹线水平贯通及竖向板缝印迹线垂直,从而达到设计横平竖直的要求。模板安装时,要求模板定位孔严格按照设计图纸进行测量放样,避免墙面印迹线及爬锥孔错位,影响墙面整体效果。为延长模板使用寿命和方便脱模,应使用脱模剂。为保证混凝土外观颜色一致,不可将两种不同类型的脱模剂混用。

为处理好层间水平印迹线,达到墙面美观的效果,在水平分缝处采用压条施工方案。压条选择截面规格为50×30mm 的角钢,将角钢固定在模板板面上,角钢下边线与浇筑分层

线平齐(或略低),角钢下边线采用测量控制,保证贯穿性的“横平”。

为保证垂直沉降缝分缝垂直,采用在沉降缝处嵌木条的施工方法。在已浇块堵头模板拆除后,在沉降缝处将截面为10×2cm 的大木条用膨胀螺栓固定在已浇混凝土上,再将截面为 2×1.5cm 的小木条用钉子固定在大木条上,安装待浇块模板,进行混凝土浇筑。在混凝土达到强度拆模后,将预埋在混凝土中的小木条取出,形成一条宽2cm左右的垂直缝。沉降缝的垂直度直接影响外墙的美观,施工时对堵头模板的垂直度及待浇块小木条的安装严格采用测量控制,防止浇筑层间的错台,确保缝线“垂直”。

(b)控制表面蜂窝、麻面、气泡、错台及挂帘的出现

控制表面蜂窝、麻面、气泡,首先根据浇筑部位钢筋密集程度选择合理的混凝土配合比、级配,其次采取合理的入仓方式,混凝土入仓后立即振捣,不允许出现仓面混凝土堆集。振捣采用高频振捣器并辅以软轴振捣器,振捣时,以混凝土泛出浮浆、无明显气泡冒出且不显著下沉为准,不允许过振或漏振,确保混凝土拆模后内实外光。振捣过程中,防止振捣器直接冲击模板和埋件,以免造成模板损坏和埋件移位。

为减少混凝土表面错台、挂帘的出现,要求模板与模板之间及模板下部与老混凝土之间加固紧密,保证模板结合处不留缝隙。采用常规小模板的仓号,要保证模板与模板之间拼接紧密,模板加固支撑有足够刚度,以免浇筑时出现漏浆、跑模或模板变形过大。

加强混凝土浇筑的过程控制,随时进行模板变形监测,发现模板变形及时调整。根据普通大模板的使用经验(以浇

筑层 3.0m为例),浇筑 0.5m、1.5m时,分别紧固一次模板支撑系统,收仓时,再紧固一次模板支撑系统,每次紧固量根据大模板的使用经验确定,以有效防止错台、“鼓肚”等缺陷发生。

(c)防止表面裂缝出现

合理的温控措施能有效防止混凝土表面裂缝的出现。

(d)保持表面颜色一致

保持混凝土表面颜色一致,要求水泥、粉煤灰及外加剂品种尽量选用同一厂家的产品,脱模剂的选择也应尽量是同一类型的。保持模板表面清洁,不许有任何污物对保持表面颜色一致也很重要。此外,施工过程中对已浇筑好的永久外露面采取有效的保护措施,避免油污对外观颜色的影响或其它硬物对外观的磨损、破坏。

b、混凝土补救措施

补救措施指拆模后对混凝土表面出现的错台、挂帘、蜂窝、麻面、模板拉筋头及模板定位孔等缺陷的修补,以满足外观质量及使用要求。

(a)错台修补

对错台大于2cm的部分。先用扁平凿按 1:30(垂直水流向错台)和1:20(顺水流向错台)坡度凿除,并预留 0.5~1.0cm 的保护层用电动砂轮打磨平整,与周边混凝土保持平顺连接;错台小于2.0cm的部位,直接用电动砂轮按相同坡度打磨平整。根据以往施工经验,对错台的处理再混凝土强度达到70%后进行。

(b)蜂窝、麻面及挂帘修补

对超过规定的蜂窝、麻面,先进行凿除,然后将填补面冲洗干净,涂刷一道水灰比为0.4~0.5的浓水砂浆,再回

填微膨胀砂浆,最后压实填平;对超标的气泡,先凿成深度不小于2.0cm、边长不小于4.0cm的小坑,再用微膨胀砂浆填补;

挂帘用扁平凿和砂轮凿除、磨光,先用粗砂子磨平,再用细砂子磨光。

(c)模板拉筋头处理

永久外露面的模板拉筋头用电动砂轮沿混凝土表面切割,先用粗砂子磨平,再用细砂子磨光,最后在钢筋头表面涂刷一层环氧基液。模板拉筋头严禁用电焊或气焊进行切割,以免损坏混凝土表面。

(d)悬臂模板孔洞回填

先将孔洞冲洗干净,并用钢丝刷将孔洞周边刷毛,涂刷一道水灰比为 0.4~0.5的浓水砂浆,再回填微膨胀砂浆,并拍打密实,直至泛浆,再抹平、养护。

(e)修补注意事项

修补材料应符合下列要求:修补厚度小于2.0cm时选用聚合物水泥砂浆或树脂砂浆;厚度2.0~5.0cm 时选用水泥基砂浆;厚度为 5.0~15cm 时选用一级配混凝土;厚度大于15cm时选用二级配混凝土。选用的修补材料与基底材料的弹性模量、线膨胀系数相近。

为保证修补面颜色与混凝土颜色一致,选用与混凝土材料相同的产品,修补砂浆的水灰比与粉煤灰掺量不能大于被修补混凝土的相应值,以保证修补材料的强度等性能满足设计要求。

对修补好的混凝土面应采取覆盖措施,保证修补面的湿润养护,避免阳光直射,水分过快蒸发而影响修补质量。

G、混凝土工程质量通病及其防治

a、麻面

也就是混凝土表面局部缺浆粗糙,或有许多小凹坑,但无钢筋外露。其产生的原因有以下几个:模式板表面粗糙或清理不干净;钢模脱模剂涂刷不均匀或面部漏刷;拆模时混凝土表面粘结模板;模板接缝不严,浇筑混凝土的漏浆,混凝土振捣不密实,混凝土中的气泡未排出。

对其的预防措施为:模板面要清理干净;脱模剂要涂刷均匀,不得漏刷;若模板有缝隙,应用油毡条、塑料条、水泥砂浆等堵严;混凝土必须按操作规程分层振捣密实。

处理措施:对于表面不再装饰的部位应加以补修,将麻面部位用清水刷洗,充分湿润后用水泥素浆或1:2水泥砂浆抹平。

b、蜂窝

混凝土局部疏松,砂浆少,石子多,石子之间出现空隙,形成蜂窝状的孔洞。蜂窝产生的主要原因有:混凝土配合比不准确;材料计量错误,造成砂浆少石子多;混凝土没有拌和均匀,振捣不密实;混凝土一次下料过多,没有分段浇筑,因漏振而造成蜂窝;模板孔隙未堵好,或支设不牢固,振捣混凝土时模板移位,造成严重漏浆或墙体烂根,形成蜂窝。

对蜂窝的预防措施为:严格控制配合比,经常检查,保证材料计量准确;混凝土应拌合均匀;混凝土自由下落不超过2米,如超过则采用串筒、溜槽等措施下料;分层捣固,振捣按规定进行。

处理措施为:混凝土有小蜂窝,可先用水冲洗干净,然后用1:2或1:2.5水砂浆修补;如果是大蜂窝,则先将松动的石子和突出的颗粒剔除,尽量剔成嗽叭口,外边大些,然后用清水冲洗干净湿透,再用高一标号的细石混凝土捣实,

加强养护。

c、强度偏低、均质性差

同批混凝土试块的抗压强度的平均值低于1.05倍设计标号;同批混凝土中最低一组试块强度值低于0.9倍设计标号;同批混凝土中个别试块强度值过高或过低,出现异常;冬季施工时,同条件养护试块达不到冬施方案预期的拆模或撤除保温时的强度要求。

对其的预防措施为:要确保材料质量;严格控制配合比,保证计量准确;混凝土搅拌要建立岗位责任制,严格按搅拌制度拌制混凝土。

处理措施为:如混凝土强度不合格,不能满足要求时,可按实际强度校核结构的安全度,并经有关单位研究提出处理方案,如推迟承受荷载的时间,减少荷载并采取必要的加固补强措施。

d、塑性收缩裂缝

裂缝多在新浇筑并暴露于空气中的结构、构件表面,出现形状很规则,且长短不一,互不连贯,裂缝较浅,类似干燥的泥浆面。其产生多在混凝土初凝之后,当外界气温高、风速大、气候很干燥的情况下出现。

预防塑性收缩裂缝产生的措施为:严格控制混凝土的水灰比和水泥用量,选择级配良好的石子;捣固密实;浇筑前,将基层和模板浇水湿透;浇筑后,对裸露表面用潮湿材料覆盖;避免在高温、低湿度、大风的天气施工。

处理措施为:在混凝土仍保持塑性,则及时压抹一遍或重打捞振捣的办法来消除裂缝;如混凝土已硬化,可向缝内装入干水泥粉,然后加水润湿,或在表面抹薄层水泥砂浆进行处理。

e、沉降收缩裂缝

裂缝多沿结构表面钢筋通长方向或箍筋上断续出现,或在埋设件的附近周围出现。多在混凝土浇筑后发生,混凝土硬化后即停止。

其预防措施为:加强混凝土配制和施工操作控制,不使水灰比、砂率、坍落度过大;振捣要充分,但避免过度;对于截面相差较大的浇筑;适当增加混凝土的保护层厚度。

f、混凝土抽样质量检验与缺陷处理

(a)混凝土质量检验

在混凝土浇筑过程中,按照有关规范规定和监理工程师的指示,在出机口和浇筑现场进行混凝土取样试验,并向监理工程师提交以下资料:

选用材料及其产品质量证明书;

试件的配料、拌和试件的外形尺寸;

试件的制作和养护说明;

试验成果及其说明;

不同水胶比与不同龄期的混凝土强度曲线及数据;

不同掺和料掺量与强度关系曲线及数据;

各种龄期混凝土的容重、抗压强度、抗拉强度、极限拉伸值、弹性模量、泊松比、坍落度和初凝、终凝时间等试验资料。

(b)混凝土表面的修整

a)有模板的混凝土结构表面修整

有模板混凝土浇筑的成型偏差不得超过规范规定的数据或监理工程师规定的要求。

混凝土表面蜂窝凹陷或其它损坏的混凝土缺陷按监理工程师指示进行修补,修补前用钢丝刷或加压水冲刷清除缺

陷部分,或凿去薄弱的混凝土表面,用水冲洗干净,采用比原混凝土强度等级高一级的砂浆填补缺陷处,并予抹平,修整部位加强养护,确保修补材料牢固黏结,色泽一致,无明显痕迹。

混凝土浇筑块成型后的偏差不得超过模板安装允许偏差的50%-100%,特殊部位(溢流面、门槽等)应按施工图纸的规定。

根据无模混凝土表面结构特性和不平整度的要求,采用整平板修整、木模刀修整、钢制修平刀修整等不同施工方法和工艺进行表面修整。

为避免新浇混凝土出现表面干缩裂缝,采取混凝土表面喷雾,保持混凝土表面湿润和降低水分蒸发损失。喷雾时要求雾滴直径达到 40-80μm,以防止混凝土表面泛出水泥浆液,保湿连续进行。

b)预留孔混凝土

为施工方便或安装作业所需预留的孔穴,在完成预埋件埋设和安装作业后,采用与周围建筑物材质相一致的混凝土或砂浆予以回填密实。

预留孔在回填混凝土或砂浆之前,先将预留孔壁凿毛,并清洗干净和保持湿润,以保证新老混凝土结合良好。回填混凝土或砂浆振捣密实,以保证埋件黏结牢固,以及新老混凝土或砂浆充分黏结,外露的回填混凝土或砂浆表面必须抹平,并进行养护和保护。

5、隧洞混凝土衬砌施工布置图及施工方法说明

5、隧洞混凝土衬砌施工布置图及施工方法说明

5隧洞混凝土衬砌施工布置图及施工方法说明 5.1隧洞混凝土衬砌施工布置图 隧洞混凝土衬砌施工布置见图5-1-1. 5.2隧洞混凝土衬砌施工方法说明 5.2.1混凝土衬砌施工方法 本标段围岩类别为Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ类。Ⅱ类围岩约1415m,Ⅲ类围岩段约950m,Ⅳ类围岩段约395m,Ⅴ类围岩段约45m。Ⅱ类围岩段衬砌厚度为25cm,Ⅲ类围岩段衬砌厚度为30cm,Ⅳ类围岩段衬砌厚度为45cm,Ⅴ类围岩段衬砌厚度为60cm。本标段隧洞的衬砌工作均通过1#支洞进行。 采用液压衬砌台车一次灌注,洞外机械搅拌混凝土,混凝土运输车运输,混凝土输送泵输送混凝土入模,插入式和附着式捣固器捣固。衬砌台车长10.5m,共计投入4套台车,月施工能力可达400m。 5.2.2混凝土衬砌工艺流程 其工艺流程为基础清理、钢筋制安、台车就位、混凝土浇筑、养护、拆模、缺陷处理。 (1)基础清理 在混凝土衬砌其它作业之前,首先进行基础清理工作,检查断面尺寸是否符合设计净空断面,否则进行断面处理。基础上的杂物、积水、虚碴等均应清理干净。 当洞内地下水较大时要排除积水。首先将浇筑仓的上游封堵,禁止水向浇筑仓内流动,然后在每仓的下游端头处设集水坑,将积水引入集水坑中,用水泵将水抽出,在混凝土浇筑至集水坑部位时,将水泵取出,用人工将集水坑中水排出。

(2)钢筋制安 1)钢筋材料要求 ○1每批钢筋均应附有产品质量证明书及出厂检验单,在使用前,分批进行以下钢筋机械性能试验: 钢筋分批试验,以同一炉(批)号、同一截面尺寸的钢筋为一批,取样的重量不大于60kg; 根据厂家提供的钢筋质量证明书,检查每批钢筋的外表质量,并测量每批钢筋的代表直径; 在每批钢筋中,选取经表面检查和尺寸测量合格的两根钢筋中各取一个拉力试件(含屈服点,抗拉强度和延伸率试验)和一个冷弯试验,如一组试验项目的一个试件不符合监理人规定数值时,则另取两倍数量的试件,对不合格的项目作第二次试验,如有一个试件不合格,则该批钢筋为不合格产品。 ○2不得使用冷拉钢筋。 2)钢筋施工 ○1钢筋的表面应洁净无损伤,油漆污染和铁锈等在使用前清除干净。带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。 ○2钢筋应平直,无局部弯折,钢筋的调直应遵守以下规定: 采用冷拉方法调直钢筋时,Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于4%;Ⅱ、Ⅲ级钢筋的冷拉率不宜大于1%,圆钢筋制成箍筋,其未端弯钩长度见表5-2-1。

引水隧洞工程施工方案37632

1.工程概述及说明 1.1.工程概况 曹河水电站工程导流隧洞工程位于晋城市。本枢纽工程以发电为主,兼顾航运、养殖等综合效益。本工程规模属大(2)型,工程等别为二等。主要由进水口进水塔、导流隧洞、出口段调压室、管理设施等建筑物组成。大坝为一级建筑物,溢洪道、引水系统和电站厂房均为二级建筑物。 导流隧洞长1800m。隧洞进出口段、进口段采用全断面钢筋混凝土衬砌,其余洞段对底板和侧墙采用钢筋混凝土薄衬。放空洞利用导流隧洞采用可爆堵头技术改造而成。 1.2工程地质 隧洞岩体强度较高,属Ⅲ类围岩,进口、出口段为Ⅳ类围岩坚固系数f ≈6~8。总的看成洞条件一般,进口段地质条件较差,施工难度较大,加强施工地质工作,发现不稳定岩块,及时支护或喷锚支护,以保施工安全。洞室围岩透水性强,地下水位低,隧洞采用钢筋混凝土衬砌。 1.3交通条件 工程对外交通目前以公路运输为主,届时可为本工程对外交通提供方便。 1.4施工供电条件 由发包人引10 kV线路至施工现场,导流隧洞进出口附近各设置1变压器,变压器容量能满足施工用电要求。 1.5 合同项目和工程范围 1.5.1 工程施工的区域范围 承包人主要在施工征地范围内完成导流隧洞(堵头段和封堵闸门除外)、进水塔和调压室工程施工。 1.5.2实施、完成和维护的工程项目 ⑴导流隧洞工程,包括土石方明挖、隧洞洞挖、混凝土浇筑、埋件施工、砌体工程和部分土石方回填等; ⑵放空洞工程,包括土石方明挖、混凝土衬砌施工等; ⑶临时工程:承包人为完成承建的工程项目,负责修建与维护施工道路、贮运设施、停放场地、辅助企业、施工风水电系统、混凝土拌和系统,还包括施工导流、场地排水、办公与生活营地营造、场地平整、场内道路以及其他所有临建工程。临时工程不包括10kV供电干线。 1.6施工组织设计原则、依据及具体内容 1.6.1 编制目的 本《施工组织设计》是我单位对本工程的投标文件之一,它体现了我单位对本工程施工的总体构思和部署,是一部对工程质量、安全、工期计划、资源配置、总体布置以及文明施工等方面进行程序化管理的纲领性文

13 渠首隧洞砼衬砌施工方案

CB01 施工技术方案申报表 (金光道建[ 2015 ]技案号) 说明:本表一式 4 份,由承包人填写,监理机构签收后,承包人、监理机构、发包人、设代机构各1份。

忠县金鸡水库泄水建筑物、取水建筑物工程渠首隧洞砼衬砌 施 工 方 案 编制人:黄同荣 审核人:喻晓波 编制日期:2015年12月25日

渠首隧洞砼衬砌施工技术方案 一、工程概况 取水建筑物布置于左岸坝前,距左坝肩约130m处,由取水口和渠首隧洞两部分组成,取水口为圆形取水塔,布置分层取水钢管取水。 渠首隧洞采用无压隧洞,为城门型。在取水塔之后设置消力池,其后布置无压引水隧洞,隧洞横穿大坝左岸山体,出口与总干渠相接,总长105.7m。隧洞净宽为1.8m,净高2.1m,纵坡1/1000,边墙及顶板衬砌厚度为0.3m,底板衬砌厚度0.20m(0.3m),边墙及顶板均为C20钢筋砼,底板视围岩情况,分别采用C20砼或C20钢筋砼。 二、主要编制依据 1、《水利水电工程施工组织设计规范》 SL303-2004 2、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》 GBJ86-85 3、《土石方开挖施工规范》 GBJ201-83 4、《水工建筑物岩石基础开挖工程施工技术规范》 SL47-1994 5、《水工建筑物水泥灌浆施工技术规范》 SL62—94; 6、《水利水电工程锚喷支护施工规范》 SDJ57-85 7、《喷射混凝土施工技术规程》 YBJ226-91 8、《脚手架搭设施工规范》 JGJ130-2001 适用范围:本施工方案仅用于渠首隧洞衬砌施工工程。 三、技术方案 渠首隧洞的混凝土衬砌施工均采用定型组合木模板衬砌。混凝土的水平运输均采用人工手推车运送至作业洞内;混凝土入仓采用人工入仓。砼入仓后由混凝土工手持软轴式振捣器将砼振捣密实。待混凝土终凝后,安排施工人员进行洒水养护。浇筑分仓按施工设计图纸划分的结构段进行分仓浇筑。 原设计中在隧洞进出口部位安装有工字钢拱架,由于在施工中发现隧洞进出口部位岩石结构比较稳定,而中间局部岩石比较破碎,垮塌比较严重,对施工安

引水隧洞混凝土施工方案

引水隧洞永久支护及砼衬砌施工方案 1 工程概况 引水隧洞合同段全长841m(引2+171~引1+330m),新增段长260m(引1+330~引1+070m),合同段和新增段共长1101m。其中Ⅲ类围岩段长831m,Ⅳ类围岩段长225m,Ⅴ类围岩段长45m。引水隧洞Ⅲ类围岩开挖断面为5.5×5.55m 城门型和4.54×6.2m马蹄型,边顶拱永久支护采用锚杆+挂网+喷砼的形式,底板浇筑C20砼20cm厚;Ⅳ类、Ⅴ类围岩开挖断面为6.2×6.2m城门型和4.54×6.2m马蹄型,砼衬砌断面为Φ2.6m的圆型,全断面衬砌,混凝土厚度为50~178cm,混凝土标号为C25。钢筋混凝土保护层厚度为5cm。 主要工程量:喷C20混凝土:1535m3,Φ22锚杆:6326根,底板C20混凝土856m3,C25混凝土:3500m3,钢筋制安240t,橡胶止水带500m,聚氨酯硬质泡沫板240m2,沥青油毛毡130m2。 2 Ⅲ类围岩永久锚喷支护施工方案 2.1 Ⅲ类围岩永久支护形式 (1)Ⅲ类围岩城门洞型(开挖断面:5.5×5.55m):边顶拱采用系统锚杆Φ=22mm,L=3.0m,排距 1.5m,梅花型布置,边顶拱挂钢筋网ф=6.5mm,@=20×20cm,边顶拱喷C20混凝土12cm厚,底板浇筑20cm厚的C20素混凝土。 (2)Ⅲ类围岩马蹄型(开挖断面为4.54×6.2m):边顶拱采用系统锚杆Φ=22mm,L=3.0m,排距 1.5m,梅花型布置,边顶拱挂钢筋网ф=6.5mm,@=20×20cm,边顶拱喷C20混凝土15cm厚,底板浇筑20cm厚的C20素混凝土。 2.2 Ⅲ类围岩永久支护施工方法 2.2.1锚杆 锚杆为水泥砂浆锚杆,规格为Ф22,L=3.0m。 (1)“先注浆后插锚杆”施工主要适用于边墙施工。 “先注浆后插锚杆”砂浆锚杆施工工艺流程。

引水隧洞施工.

九寨沟县汤珠河流域顺和水电站工程 引水隧洞开挖与衬砌 施 工 方 案 重庆黄浦建设(集团)有限公司 汤珠河流域顺和水电站工程项目部 二〇一〇年八月十六日

第一章编制说明 一、编制依据 1、严格按照以下资料进行本工程施工组织文件的编制: (1.1)、现场实际资料; (1.2)、有关本工程施工的国家和行业技术标准及规程规范; (1.3)、设计图纸; 二、编制原则 编制本工程文件及以后后续工作中,我部将在工程质量、安全、进度、环保和水土保持、文明施工等方面,争取创优。 三、执行的技术标准和规程规范 1、除设计文件中特别提出的技术要求外,我部所用的材料、设备,施工工艺和工程质量检验的验收,均严格执行国家和行业颁布的技术标准和规程规范的技术要求进行施工; 2、施工期间,所有标准和规程规范都可能被修订,工程施工中将执行其最新版本; 3、本分部工程施工执行的技术标准和规程规范为: (3.1)、GBJ107 《混凝土强度检验评定标准》 (3.2)、GB/T5123 《水电站基本建设工程验收规程》 (3.3)、GB/T5144 《水工混凝土施工规范》 (3.4)、DL/T5135-2001《水电水利工程爆破施工技术规范》 (3.5)、GBJ201-83 《土方与爆破工程施工及验收规范》 (3.6)、JGJ63 《混凝土拌和用水标准》 (3.7)、JGJ46-88 《施工现场临时用电安全技术规范》 (3.8)、JGJ59-99 《建筑施工安全检查标准》 (3.9)、SL279-2002 《水工隧洞设计规范》 (3.10)、DL5077-1997 《水工建筑物荷载设计规范》 (3.11)、SL62-94 《水工建筑物水泥灌浆施工技术规范》

引水隧洞衬砌混凝土施工技术交底

引水隧洞衬砌混凝土施工技术交底 一、施工准备 二次衬砌采用全液压钢模衬砌台车施工,先墙后拱一次性浇注。衬砌施工工艺流程见下图: 首先进行施工准备工作:检查断面是否有侵限,对侵限部分凿除。对喷射混凝土面检查,不平处进行补喷。对凸出的锚杆、钢管头切除,并用砂浆抹平。对各种机械、设备进行检查、检修,确保设备能在施工期间正常运转。对上一循环接缝处的砼进行凿毛、清洗,并刷一层水泥浆以使新旧砼接合良好。 二、台车定位

模板台车就位前先准确定出隧洞中线及断面标高,在测量时要考虑混凝土浇注时的变形量5cm 。衬砌台车就位前必须整修、打磨光洁,涂刷色拉油,以便脱模。衬砌台车就位后进行测量控制,灌筑前进行复核。台车下部支垫稳固,上部及两侧面用丝杠支撑牢固,防止晃动、变形。按衬砌断面尺寸加工安装堵头模板,封堵端部混凝土。安装模板时注意安设止水带、止水条及预留孔洞的位置。回填灌浆管顶拱120o 范围设置,间、排距3m ,深入围岩50mm 以上。 三、止水带及止水条施工 1、止水带 止水带施工工艺流程: 挡头模板钻钢筋孔 穿钢 筋卡 放置止水带 下一环节止水带定位 灌注混凝土 衬砌止水布置图 A部大样图 纵缝止水带

拆挡头板下一环止水带定位 施作方法:环向施工缝止水带距迎水面20cm,纵向施工缝止水带距迎水面30cm;沿衬砌轴线每隔不大于0.5m钻一φ12的钢筋孔。将制成的钢筋卡,由待灌混凝土侧向另一侧穿过挡头模板,内侧卡进止水带一半,另一半止水带平靠在挡头板上。待混凝土凝固后拆除挡头板,将止水带拉直,然后弯钢筋卡紧止水带。 施工控制要点: ①检查待处理的施工缝附近1m范围内围岩表面不得有明显的渗漏水,如有则采取必要的挡堵和引排措施。 ②按断面环向长度截取止水带,使每个施工缝用一整条止水带,除材料长度原因外尽量不采取搭接,接头搭接长度不小于30cm。 ③止水带对称安装,伸入模内和外露部分宽度必须相等,沿环向每0.5m设二根φ6mm短钢筋夹住,以保证止水带在整个施工过程中位置的正确。止水带处砼表面质量应达到宽度均匀、缝身竖直,环向贯通,填塞密实,外表光洁。 ④浇注混凝土时,注意在止水带附近振捣密实,但不得碰止水带,防止止水带走位。 2、止水条 止水条施工工艺流程: 制作专用端头模板浇筑先浇衬砌段时形成预留槽浇筑下一段衬砌混凝土前安装止水条。 施作方法:环向施工缝止水带距迎水面40cm,纵向施工缝止水带距迎水面60cm;环向、纵向施工缝采用在端头模板上固定木条,混凝土浇筑后形成凹槽。槽的深度为止水条厚度的一半,宽度为止水条宽度。清洗后,在灌注下循环混凝土之前,将止水条粘贴在槽中。 施工控制要点: ①二衬混凝土初凝后,拆除端头模板,将凹槽压平、抹光,凹槽的 宽度略大于止水条的宽度。 ②止水条安放前,先已浇筑混凝土端部充分凿毛、清洗干净,安装前在凹槽

隧洞衬砌混凝土施工方案

安徽省池州市长九(神山)灰岩矿项目 工程名称:物流廊道(K0+000~K2+500)土建工程1#、2#隧洞二次衬砌混凝土施工方案 批准: 审核: 编制: 中国水利水电第八工程局有限公司 长九新材料工程项目部 二〇一七年五月二十日

目录 一、工程概况 (1) 二、施工准备 (1) 三、施工资源配置 (1) 3.1施工人员安排 (1) 3.2主要施工机械设备配置 (2) 四、施工进度计划 (3) 五、施工工序 (3) 六、施工方法 (4) 6.1钢模台车安装 (4) 6.1.1基本技术参数 (4) 6.1.2安装 (4) 6.2隧洞二次混凝土衬砌 (6) 6.2.1测量放样及施工准备 (6) 6.2.2施工用电、用水及原材料供应 (7) 6.2.3钢筋制作安装 (8) 6.2.4二衬台车就位 (8) 6.2.5施工缝、变形缝处理 (9) 6.2.6二衬混凝土施工 (9) 6.2.7洞内排水 (11) 七、质量安全保证措施 (11) 7.1质量保证措施 (11) 7.2施工安全保障措施 (11) 八、文明施工保证措施 (13)

一、工程概况 根据设计蓝图,1#隧洞洞身全长1197m(K0+298~K1+495),2#隧洞洞身全长149m(K2+140~K2+289)。其中,1#隧洞进口267m(K0+298~K0+565)、出口180m(K1+315~K1+495),以及2#隧洞全洞身,均为Ⅳ、Ⅴ类围岩,在进行一次支护后,采用二次混凝土衬砌加强支护。 根据2017-007号设计修改通知单要求,10m塌方段(K1+452~K1+442)顶拱中心线衬砌厚度调整为60cm,拱肩部位衬砌厚度保持原设计40cm不变。除塌方段,其余洞身衬砌混凝土厚度均按设计40cm进行施工。衬砌混凝土均采用C25钢筋混凝土。 根据设计文件,实际揭露围岩为Ⅴ类或者土质洞段时,混凝土衬砌段长度不小于30m,并延伸至稳定围岩洞段。 二、施工准备 (1)施工测量控制点已布设并复测完毕,洞顶监控量测点已布设并监测,一次支护稳定。 (2)施工衬砌混凝土配合比完成试验及审批工作。 (3)二次衬砌所需要的材料、钢模台车等准备、检验、进场完成。 (4)一次支护表面平整度满足衬砌要求。 (5)施工人员、机械设备均已进场准备就绪。 三、施工资源配置 3.1施工人员安排 衬砌作业队细分为钢筋班组、安装班组、混凝土施工班组,各班组人员配置见表1。

隧洞施工规范

隧洞开挖 隧洞进、出口的边坡开挖要按照所设计的洞脸开挖坡比进行,进、出口洞脸和两侧边坡宜避免边坡开挖,当无法避免时,要边开挖边支护;隧洞横断面的最小尺寸,一般情况下,圆形断面的内径不宜小于1.8m,非圆形断面的高度不宜小于1.8m,宽度不宜小于1.5m,可采用掘进机、架钻台车、钢模台车等较大型设备施工,但其断面尺寸应通过技术经济分析确定;为了确保施工安全及建筑物的安全,隧洞进洞之前,最好先施工洞外建筑(明洞或暗渠),稳定洞脸及提高洞口施工的安全系数;水利工程隧洞施工规范规定,洞室开挖严禁欠挖,控制超挖,径向超挖值不大于1 0cm,且所有松散岩块要彻底清除,超挖回填必须用同标号混凝土回填,且不予计量。 2隧洞支护与衬砌 隧洞支护形式与围岩类别、隧洞的工况、隧洞的大小、开挖形式及支护的材料和设备有着密切的关系。其开挖方式一般为全断面开挖、上下台阶开挖、先导洞开挖和眼镜法开挖等多种形式。其支护手段一般为:喷混凝土、锚喷混凝土、锚网喷混凝土、锚网结合钢支撑(或格栅钢架)喷混凝土、混凝土衬砌、钢筋混凝土衬砌等。针对软弱破碎喂岩,为确保施工安全,常常在掌子面进行超前预支护,其方法一般包括,超前锚杆、超前小导管、管棚、预衬砌、水平高压旋喷压注、围岩注浆等手段。另外对特殊洞段宜采用超前管棚、预注浆及钢拱架支撑等特殊支护措施。 隧洞衬砌形式与断面形状和尺寸、运行条件、内水压力、围岩条件(覆盖厚度、围岩分类、承担内水压力能力、地下水分布及连通情况、地质构造及影响程度)、防渗要求、支护效果、施工方法等因素有着密切的联系,其衬砌一般为平整衬砌、单层衬砌、锚喷衬砌、混凝土衬砌、钢筋混凝土衬砌和预应力混凝土衬砌(机械式或灌浆式);当隧洞在穿过断层、软弱破碎带以及和竖井交接处时出现较大的相对变位时,衬砌需要加厚应设置横向变形缝,围岩地质条件比较均一的洞身段只设施工缝;根据浇筑能力和温度收缩等因素确定沿洞线的分段长度,一般采用6~12m底拱和边拱,顶拱的环向缝不得错开。 3隧洞围岩的开挖与支护 ①隧洞V类围岩。Ⅴ类围岩选择上导洞先进、两侧面跟进的环形开挖法,采用喷钢纤维混凝土及挂网;在隧洞进口区明挖支护完毕后,进行隧洞开挖,采用大断面开挖;隧洞开挖炮孔布置,施工时的爆破参数应根据现场爆破试验确定。 ②隧洞Ⅲ-Ⅳ类围岩。Ⅳ类围岩采用上部台阶先进的分部开挖法,要求短进尺,弱爆破、多循环。可采用挂网锚喷;采用全断面开挖;钻孔深度3.50m,循环进尺3.20m,开挖炮孔布置,施工时的爆破参数应根据现场爆破试验确定。 ③隧洞Ⅱ类围岩。隧洞Ⅱ类围岩的开挖采用全断面开挖;钻孔深度3.50m,循环进尺3.20m,开挖炮孔布置,施工时的爆破参数应根据现场爆破试验确定。 4锚杆的施工技术 根据设计要求和喂岩情况确定孔位,并做出标记,开孔位置允许偏差为10cm;钻孔前要选好钻头尺寸,采用“选注浆后插杆”的程序,钻头直径应比锚杆直径大15mm以上,若采用“先插杆后注浆”的程序,孔口注浆时,钻头直径比锚杆直径大25mm以上,孔底注浆时,钻头直径应比锚杆直径大40mm以上;而钻孔的深度则由不同的锚杆而有不同的规定;在钻孔结束后,应清除干净孔内的岩粉和积水;在IV类、V类围岩及特殊地质围岩中开挖的隧洞,应根据现场情况先喷湖拧土或挂网喷混凝土,再安装锚杆,为防止塌孔,应在锚杆孔钻完后及时安装锚杆杆体,当成孔困难时,可采用自钻式注浆锚杆或管式锚杆。 5隧洞混凝土衬砌

隧洞垫层混凝土混凝土衬砌施工方案及进度

目录 1 工程概况 (1) 2 施工安排 (1) 3 施工顺序 (1) 4 施工方案 (1) 4.1 基底清理 (1) 4.2 基底超挖部分的处理 (1) 4.3 模板工程 (2) 4.4 混凝土工程 (3) 5 主要资源配置 (5) 6 施工前准备措施措施 (5) 7 施工安全保证措施 (6) 8 施工质量保证措施 (6) 9 文明施工 (7)

衬砌垫层混凝土工程施工措施计划 1 工程概况 衬砌分部工程全长m,本分部工程隧洞横断面为圆拱直墙型,垫层混凝土设计强度等级C20,二级配,厚度为15cm。衬砌混凝土为C35W12F150,Ⅲ(2)类围岩直墙27㎝、底板25cm厚钢筋混凝土衬砌,Ⅳ、Ⅴ类围岩50㎝厚钢筋混凝土衬砌。本分部工程先进行垫层混凝土的浇筑,再进行底板混凝土的浇筑,最后进行侧墙或边顶拱的衬砌。 2 施工安排 施工前在隧洞边墙每隔5米施放测量控制点,作为混凝土施工控制点。混凝土在洞外采用拌和站集中拌和,混凝土搅拌运输车运至洞内,混凝土采用溜槽入模。 3 施工顺序 垫层混凝土施工顺序:准备工作----测量放样----基底清理---测量复核---立模板----清仓----混凝土浇筑----养护。 4 施工方案 4.1 基底清理 垫层清理采用挖机配合人工进行清理,采用自卸汽车将渣运出洞外。 先清除岩基上的虚渣、杂物、泥土及松动岩石,并用高压风水将基岩面冲洗干净。如遇到渗水量大的区段,采取分段堵截,最后引流至排水沟;如遇到凝灰岩等软岩、破碎带洞段及扰动部分采用挖机配合人工进行挖掘至新鲜、坚硬岩面;如有欠挖,则用破碎锤、风镐或电镐进行处理。 浇筑仓号首先由作业班组进行自检,作业队复检,并提供原始资料,质检部门进行终检,合格后请监理进行验收。仓面验收合格后,方可进行混凝土浇筑。垫层岩面清洗洁净,无积水,无积渣,杂物和油污。 4.2 基底超挖部分的处理 4.2.1 对于少量超挖(超挖在30cm以内)的基底及承包人为了满足施工需要增加的开挖部分,如集水井等采用相同等级的垫层混凝土回填。 4.2.2 对于超挖严重部分(超挖在30cm以外)的基底及承包人为了满足施工需要增加的开挖部分,如集水井等采用C20埋石混凝土施工。 4.2.2.1 在埋石混凝土中掺入块石的比例不大于总体积的25%,混凝土浆体应充分包裹住块石,块石在结构体空间中应布置均匀。

【隧道方案】隧道变形段边墙及顶拱永久混凝土衬砌施工方案

变形段边墙及顶拱永久砼衬砌施工方案 一、概述 为加快变形段永久砼衬砌,决定开始进行变形段边墙及顶拱永久砼衬砌工作,由于该段临时支护采取了八字型钢加强支护的措施,从施工安全性方面考虑,该段不采取先拆除八字型钢支撑再进行边顶拱永久砼衬砌的方案施工,准备采取先进行边顶拱永久砼衬砌后,钢筋砼达到一定的强度后再拆除八字型钢支撑的施工方案。 二、方案编制依据 1、国家现行的有关技术标准和规程规范。 2 、现场实际情况。 三、施工布置 ㈠、风、水、电供应及通讯 1、施工供风、水、电:利用目前开挖与支护已形成的风、水、电路。 2、施工通讯:使用目前已安装好的电信手机。 ㈡、综合加工厂:钢筋、模板加工利用当前已形成的综合加工厂。 ㈢、砼拌合系统 利用目前已形成的砼拌系统,用6m3砼搅拌运输车对工作面进行运输供料。 四、砼衬砌施工方案 (一)、砼施工工艺 1、施工工艺流程 砼衬砌施工采用先安装钢筋后立模的方式。钢筋在钢筋加工厂严格按设计和规范要求制作,人工现场架立、绑扎、套丝、焊接成型,隧洞衬砌施工工艺流程如下:

(1)施工放样:检查开挖断面。确保衬砌厚度达到设计要求。绑扎钢筋前将隧洞边顶拱墙面用清水清洗干净。 (2)钢筋均在加工厂制作成型,由于运输条件限制部分钢筋运至洞内钢筋台车上后再安装成型,现场人工制安。 (3)钢模脚手架就位后用测量仪器进行校核,确保位置准确。 (4)砼采用分层、左右交替对称连续浇筑,每层浇筑厚度控制在40~50cm,输送管口至浇筑面垂直距离控制在1.5m以内,防止砼离析。砼浇筑过程中,保持连续施工,避免停歇造成“冷缝”,如因意外必须间断则间歇时间不超过1h,否则按施工缝处理。 (5)混凝土浇筑完成后12~18h内开始进行养护,养护采用喷水养护,使表面保持湿润。设专人进行养护,养护时间不少于14天。 (6)砼浇筑完成后3d后方可拆模,待砼强度达至设计强度的75%后方可进行八字支撑型钢的拆除工作。 (二)、施工方法

公路隧道衬砌施工技术规范

公路隧道衬砌施工技术规范 1.1 一般规定 1.1.1隧道衬砌施工时,其中线、标高、断面尺寸和净空大小均须符合设计要求。 衬砌材料的标准、规格及要求等,应符合交通部现行的《公路隧道设计规范(JTJ026-89)》的规定。 1.1.2 模板放样时,允许将设计的衬砌轮廓线扩大5cm,确保衬砌不侵入隧道建筑限界。采用复合式衬砌时,应遵守本节1.1.5条规定。 1.1.3 整体式衬砌施工中,发现围岩对衬砌有不良影响的硬软岩分界处,应设置沉降缝;II~I类围岩,距洞口约50m范围内,必要时可每隔10m左右设置一个沉降缝。在严寒地区,整体式衬砌、锚喷衬砌或复合衬砌,均应在洞口和易受冻害地段设置伸缩缝。 衬砌的施工缝应与设计的沉降缝、伸缩缝结合布置,在有地下水的隧道中,所有施工缝、沉降缝和伸缩缝均应进行防水处理。 1.1.4 施工中发现工程地质及水文地质情况与设计文件不符,需进行变更设计时,应履行正式变更设计手续。 1.1.5 采用锚喷支护和复合衬砌时,应做好以下工作: (1)复核隧道工程地质和水文地质情况,分析围岩稳定性

特点。根据地质情况的变化及围岩的稳定状态,制订施工技术措施或变更施工方法。 (2)对已完成支护地段,应继续观察隧道稳定状态,注意支护的变形、开裂、侵入净空等现象,及时记录,作出长期稳定性评价。 1.1.6 凡属隐蔽工程,经质量检查验收合格后,方可进行隐蔽工程作业。 https://www.360docs.net/doc/ad14575702.html, 中国最庞大的资料库下载 1.2 拱(墙)架与模板 1.2.1 拱(墙)架的间距应根据衬砌地段的围岩情况、隧道宽度、衬砌厚度及模板长度确定,一般可取1m,最大不应超过1.5m。 1.2.2 衬砌所用的拱架、墙架和模板,宜采用金属或其它新型模板结构,应式样简单、装拆方便、表面光滑、接缝严密,有足够的刚度和稳定性。 施工中,根据不同施工方法,可使用衬砌模板台车或移动式整体模架,并配备混凝土泵或混凝土输送器浇筑衬砌。中、小隧道可使用普通钢模板或木模板。 围岩压力较大时,拱架、墙架应增设支撑或缩小间距,拱架脚应铺木板或木方。 1.2.3 架设拱、墙架和模板,应位置准确,连接牢固,

引水隧洞衬砌施工方案

施工组织设计 一、概况 2010年4月20日安宁渡水电站川标洞挖贯通完成后,进行底部清理,2010 年5月份隧洞全部清理结束,2010年5月30日开始第一台钢模台车进行安装,2#、3#引水隧洞段砼拟采用2台针梁式钢模台车衬砌完成。截至2010年6月15日第一台钢模台车已安装就绪,在衬砌还未开始前进行施工技术指导,组织好全面施工工序衔接。确保隧洞衬砌顺利完成,特编写本施工组织设计。 二、洞内施工设备布置 2#、3# 引水隧洞长度1776.432m (2+298.5 ?4+074.932 ),开挖直径为5.6m,衬砌后直径为5m,混凝土衬砌厚度为0.3m。根据施工总进度的安排,引水隧洞衬砌时段为2010年6月20日?2011年4月30日,衬砌施工工期为10个月,隧洞平均衬砌月进尺为150m/月。在2#和3#引水隧洞 共采用2套针梁式钢模台车进行衬砌施工 3 3 (L=9m,:?:』=5m, G=65t )。采用3.0m 、6.0m 混凝土罐车运输,每套台车配1台 HB60泵泵送入仓,100型或HZ6X-50 型软轴振捣器振捣。 三、引水洞衬砌施工 (1)浇筑分层、分段 引水洞混凝土衬砌施工主要采用针梁式钢模台车施工,针梁式钢模台车衬砌混凝土施工采用全断面、一次成形的浇筑方式。钢模台车衬砌分段长度为9.0m 或12m,相邻浇筑段间采用止水片连接。洞内衬砌混凝土施工采用循环作业方式,混凝土衬砌作业循环时间见表1-1。 引水洞混凝土衬砌作业循环时间表表1-1

钢模台车衬砌一段混凝土直线工期为3天,每月安排10个循环,月进尺每台可达90m/月。2#引水隧洞钢模台车衬砌施工方向从2+298.5m处向下游段进行衬砌;3# 引水洞钢模台车衬砌施工方向从3+983.56m处向上游进行衬砌,引水隧洞衬砌断面较大,钢筋架立困难。为了缩短钢筋架设时间,同时确保钢筋施工的质量,洞内钢筋绑扎和焊接通过钢筋台车架设。钢筋架设领先于混凝土浇筑3?4个浇筑段,以确保混凝土浇筑顺利进行。 (2)浇筑方法 1)台车就位 根据施工进度,钢模台车在2010年6月安装,所有部件采用汽车经2#支洞进引水主洞到达桩号2+983.5处,通过在顶拱上打的锚杆,使用20t汽车、手动葫芦辅助,组装完成。其安装顺序为底模,行走门架,顶、侧模。钢模台车按使用说明书在厂家指导下进行安装和使用,组织专业班组按操作规程将台车就位,并固定牢固。安装偏差应符合GB50204-92的规定。模板在使用之前应清理干净,并涂刷符合监理工程师要求的脱模剂。模板与已浇混凝土面的接触必须平整严密,以保证混凝土表面的平整度和混凝土的密实性,避免产生错台、挂帘等缺陷。 两端侧模模板安装:安装两端侧模模板是钢模台车施工方法的关键工序之一。为了使两端侧模模板安装牢靠,在钢模板周边设计一些安装两端侧模模板专用的工件、卡具和支撑传力梁等。 2)仓号准备 混凝土浇筑前将开挖面大致清理平整,发现有尖角石块要及时处理,避免衬砌应力集中,进行钢筋及埋件安装。仓号准备完毕待监理工程师验收合格后,再进行混凝土浇筑。混凝土浇筑前应润湿基岩面和混凝土施工缝。 3)混凝土入仓 混凝土入仓采用2台HB60混凝土泵泵送入仓。混凝土入仓后采用振捣器辅以人工摊铺,铺料厚度不得大于振捣棒长度的1.25 倍。引水洞两侧混凝土应均衡上升,两侧混凝土高差不大于50cm。同一浇筑块,在浇筑时左右对称均匀连续进行,加强振捣,在斜面(约3.3% )上浇筑混凝土从低处开始,浇筑面保持水平。 4)混凝土运输: 砼运输主要利用2#支洞,因洞身进口断面较小,尽量减小砼罐车的运输距离,采用砼泵泵送入仓。5)平仓振捣 混凝土振捣根据衬砌厚度及不同部位(侧拱、顶拱)选用100、七0插入式振捣器振捣。振捣时均匀移动振捣器,移动间距不得大于振捣器影响半径,振捣上一层混凝土时应将振捣棒插入下一层混凝土15cm,以免漏振和过振。为使所浇筑混凝土内实外光,除软轴插入式振捣器振捣外,还在模板侧的一定位置布置一定数量的附着式平板振捣器进行振捣。

引水隧洞衬砌施工.

木瓜墩水电站引水隧洞衬砌工程 施 工 方 案 重庆力通建筑工程有限公司 木瓜墩电站项目部 2010年9月12日

引水隧洞衬砌施工方案 一、工程概况: 1、木瓜墩电站引水隧洞位于四川省阿坝州松潘县小河乡丰岩堡至 小河乡木瓜墩村涪江与虎牙河汇合处涪江右岸建厂发电。引水隧洞工程包括引水隧洞、调压井、压力管道。 2、木瓜墩电站引水隧洞全长3552.738m.要根据施工要求其中:全 部为衬砌30cm混凝土,钢筋制作约400吨。其中分为四个工作面。 3、木瓜墩电站调压井与压力管道工程。调压井衬砌工程,高度为 41.363m。所需钢筋68.86T。压力管道工程全长128.9m.其中斜 井段72m. 二、施工路线安排: 1、根据合同工期2011年3月30日整个引水隧洞衬砌施工全面工的要求,及现场实际情况,把现场划分为5个施工区域。其中第三工作面距离最长,难度最大,我部对第三工作面会加大管理力度,尽力完成任务。 根据现场3个支洞施工平面简易布置如图所示:

三、引水隧洞管理组织机构图 四、各施工队人人员,具体的工作路线,设备配置,所完成的工 作内容: 1、1#施工队伍从1#施工支洞进入主洞,往上游K0+170—K0+000用小钢模进行浇筑,现已基本完成。往下游K1+ 000开始施工至K0+208。

共计完成792m,用圆型针梁台车进行浇筑,计划从2010年9月20日开始组装台车,台车主装好开始正式浇筑,计划从10月5日开始每月完成200m,其中弯道及支洞部份用小钢模衬砌,其中钢筋制安、回填灌浆、错车道封赌、浇筑穿插作业。计划在2月15日完成1#所有衬砌,3月15日完成洞内清理工作及回填灌浆。3月30日完成1#支洞支洞封赌。 工期安排:2010年10月5日—2011年3月30日,共计145天。主要工作:钢筋制作安装、砼浇筑,台车移动,关挡头模,安装止水带等砌筑超挖部份、回填灌浆、错车道及支洞封堵等工作。所需投入的设备和人员: 投入的主要施工设备

隧道二次衬砌施工工艺及施工方法

隧道二次衬砌施工工艺及施工方法 采用衬砌台架,隧道全断面整体衬砌。混凝土采用混凝土拌合站拌制,砼输送车运输,砼输送泵泵送入模内。 1、隧道衬砌施工工艺流程 详见《隧道二次衬砌施工工艺流程图》。 隧道二次衬砌施工工艺流程图 2、洞身二次衬砌混凝土浇筑 (1)二次衬砌混凝土浇筑时间选择 隧道二次衬砌必须在围岩和初期支护结构基本稳定并符合下列条件后进行混凝土浇筑施工: ①各测试项目的位移速率明显收敛,围岩基本稳定; ②已产生的各项位移已达预计总位移量的80%~90%; ③周边位移速率小于0.10~0.2mm/d,或拱部下沉速率小于0.07~ 0.15mm/d。 (2)立模质量控制 ①拱部模板应预留沉落量10~30mm,其高程允许偏差为设计高程加预留沉落量(+10mm,0mm); ②变形缝及垂直施工缝端头模板应支立垂直、牢固,变形缝必须在同法向断面。 ③边墙与拱部模板应预留混凝土灌注及振捣孔口。 (3)衬砌混凝土质量控制 ①衬砌混凝土在运送过程中,采用砼运输车、轨行式砼输送车进行运输,以防止漏浆和发生离析。 ②衬砌混凝土自出拌合机后任何时刻都必须进行监督,不准向拌合物中

擅自任意加水。混凝土自拌合机出料后,运至浇筑地点至浇筑完毕的允许最长时间应符合规范要求。 ③衬砌混凝土浇筑前清除模板内泥土、混凝土残碴等杂物,并对预埋件、预留洞和模板支设情况进行检查,符合要求后方可进行施工。 ④衬砌混凝土浇筑时,自由倾落高度不得超过2米,超过2米时必须在模板上开设工作窗口,由工作窗口浇筑混凝土。 ⑤衬砌混凝土应连续进行浇筑,因故必须间歇时,其允许间歇时间不应超过规范规定。 ⑥衬砌混凝土采用砼输送泵进行输送,两侧分层、水平对称进行,振捣时不得危及防水层和模板。 ⑦混凝土拆模时,其强度应达到设计和规范规定要求,并在拆模后连续养护7天。 (4)洞身混凝土衬砌 ①隧道洞身二次衬砌砼采用模板衬砌台架施工,模板为大块钢模,其表面作到平整、光洁;模板台架两端挡头模板采用木模,木模上钻孔穿设衬砌纵向连接钢筋,以利于下一循环相连接;衬砌台架端头的挡头模板必须与模板台架、外侧拱壁嵌塞紧密,其间空隙必须采取封堵措施,防止衬砌混凝土浇筑时漏浆,以影响衬砌混凝土的质量。 ②混凝土浇筑前,应根据设计要求布臵预埋件、预留孔洞,并复核其位臵。隧道衬砌施工前,必须复核隧道断面尺寸,保证衬砌厚度;同时检验防水层铺设是否符合设计和施工规范要求,有无破损。衬砌模筑砼的施作时间,应根据围岩稳定情况和支护情况确定,应紧跟开挖灌筑,但开挖爆破不得危害已成衬砌。 ③采用混凝土泵连续浇筑时,一次浇筑段长度不应超过10m,并应防止混凝土离析。当混凝土面超过拱顶时,泵管出口应埋设在混凝土面以下,保证拱顶所有空间能填满、填实;衬砌砼采用砼输送泵泵送入模,两侧边墙采用插入式振捣器振捣,拱部混凝土采用模板台架顶部的附着式振动器振捣。 ④浇筑顺序从两侧拱脚向拱顶对称进行,间歇及封顶的层面成辐射状;衬砌混凝土浇筑应连续进行,不得出现水平和倾斜接缝,如混凝土浇筑因固中断,则在继续浇筑施工前,必须凿除已硬化的前层混凝土表面松软层及水泥砂浆薄膜,并将表面凿毛,采用高压水冲洗干净。 ⑤混凝土拆模时其强度必须达到规范规定的强度后方可进行,拆除模板后应立即连续养护,养护时间不得少于7天。 ⑥防止二次衬砌混凝土开裂措施 a、采用较大的骨灰比,降低水灰比,合理选用外加剂。 b、合理确定分段浇筑长度及浇筑速度。

隧洞衬砌施工方法和工艺

隧洞衬砌施工方法和工艺 隧洞衬砌施工方法和工艺 C20 砼平洞衬砌2163m3,衬砌厚度分别为30cm、20 cm,底部厚度为20cm。 隧洞全断面砼衬砌工艺流程见图4-10。 隧洞全断面衬砌施工方法见图4-11。 隧洞边墙衬砌采用拼装式钢模架和钢模板,S8梭式矿车运料,人工入仓,插入式振捣器捣固密实。 隧洞底板衬砌,采用P-60耙斗装岩机清理底碴,人工以铺,人工清洗底板,S8梭式矿车运料,人工入仓,插入式或平板式振捣器振捣密实,人工抹面。 l 衬砌主要设备 C20砼全断面衬砌采用拼装式钢模台车,砼搅拌采用JZC-750L型搅拌机,进料采用电子自动计量系统,集中生产混凝土。根据本隧洞的特点及混凝土和设施生产能力,确定每模长度的10.5米。为满足设计要求,确定混凝土输送泵入模,当输送距离洞口比较大时,采用轨道式混凝土搅拌车运输。浇筑时采用HB-30D型砼输送泵上料入仓,插入式振捣器捣固密实。 图4-10隧洞砼衬砌工艺流程图 2 隧洞衬砌前清洗 隧洞衬砌前需对洞身进行清水和高压风冲洗,以防止洞身粘着污物影响衬砌质量。 3 钢筋制安 严格按设计图纸及规范要求制作安装。钢筋的型号、长度、式样要求符合设计,钢筋焊接和绑扎要符合规范,搭接双面焊要求接头长4倍钢筋直径,钢筋绑扎要求受接钢筋的接头长30倍直径,受力钢筋长20倍直径,直盘不得弯曲,并要进行除锈处理,做到绑扎牢固、布置均匀、合理。钢筋绑扎时要注意预留保护层。 钢筋加工过程如下: 4 模板安装 模板必须等钢筋绑扎完毕并通过验收合格后才能进行安装。 安装模板有下列工序: (l)清扫模面,涂脱模油。 (2)通过中轴线和底板高程固定好立柱,以此控制测墙模板的安装和顶模的安装。要求模板表面平整、安装牢固、不变形、不移位、接缝严密。 (3)待进强度达到50%后拆模。 (4)回到(1)工序,循环作业。 (5)定型组合钢模按先调中心,然后从两侧到顶拱检查板权外轮廓竖向对称中心线是否与隧洞中心线重合。 5 浇筑与振捣 5.l砼的拌制 砼拌制用JZC-750型搅拌机拌制,进料采用电子自动计量系统,所需材料必须通过试验和有质保单。级配由经监理工程师认可的合格试验室提供,并提供试验配合比报告,经监理批准后实施。搅拌站设在洞口,见图3-l。 5.2砼运送 采用轨道混凝土搅拌罐车运输。 5.3砼浇筑与振捣 砼浇筑顺序:先浇侧墙、再浇项拱、后浇底板。

引水隧洞混凝土衬砌施工措施

青龙水电站厂区枢纽工程 引水隧洞工程混凝土衬砌施工措施 一.概况 1、工程概况 青龙水电站厂区枢纽工程引水隧洞洞线布置在白水江左岸,从分标桩号(引)12+650.000至渐变段上游桩号:(引)14+053.269,全长1403.269m,洞身纵坡比为2.0678‰。引水隧洞桩号(引)14+009.937处布置有6#施工支洞,6#支洞断面型式为直墙城门洞型,全长152m,在引水隧洞主洞施工完毕后进行支洞封堵(包含闸门的安装)。 根据关于引水隧洞衬砌断面型式及混凝土标号说明的设计通知 [编号:(引字)2009-002号] 内容及设计蓝图《引水隧洞CⅢ标典型断面结构及钢筋图》CD198 SG-43-2(16)的说明显示,桩号(引)12+650.000~(引)13+500.000段Ⅱ、Ⅲ类围岩洞段采用喷锚支护,Ⅳ、Ⅴ类围岩采用钢筋混凝土衬砌;桩号(引)13+500.000~(引)14+053.269段全为钢筋混凝土衬砌;Ⅳ、Ⅴ围岩洞段采用圆形衬砌型式,断面直径为8.5m的圆形(开挖断面仍为马蹄形)。引水隧洞混凝土衬砌厚度为0.5m,混凝土标号为C20。具体Ⅲ类围岩喷为纤维混凝土见葛洲坝集团[2009年]技案017号。 引水隧洞拱顶左右各30o~45o范围内进行回填灌浆,深入基岩10cm,排距2.5m,每排2孔或3孔,相邻两排交错布置;全断面范围内进行固结灌浆,深入基岩4.5m,排距2.5m,每排均布8个孔,相邻两排交错布置(即错孔22.5o)。其中引水隧洞Ⅲ-2类围岩衬砌完成后只进行回填灌浆,Ⅳ类围岩衬砌完成后进行回填灌浆和固结灌浆。 2、主要工程量 引水隧洞混凝土衬砌及回填固结灌浆主要工程量见下表1。 表1:引水隧洞主要工程量表

引水隧洞混凝土衬砌施工方案

木里河立洲水电站引水隧洞1#、2#施工支洞及 其控制主洞段工程 混凝土衬砌施工方案

木里河立洲电站引水隧洞1#、2#施工支洞控制主洞段 混凝土衬砌施工方案 1.概述 1.1工程概况 立洲水电站引水隧洞工程C4-1标引水隧洞引0+100~引5+500,全长5.4km,目前已完成上半洞一期开挖支护,正在进行衬砌混凝土筹备工作。衬砌采用C25钢筋混凝土,衬砌后直径为8.2m,洞身纵坡为0.30196%。衬砌型式根据围岩类别分为A、B、B1、C四种,其中A型衬砌断面761m;B型衬砌断面1514.5m;B1型衬砌断面2088.043m;C型衬砌断面1038.217m。 1.2 主要工程量 引水隧洞(0+100~5+500)混凝土衬砌施工主要工程量:

2施工布置 2.1施工道路 2.1.1 1#施工支洞控制主洞段 1#施工支洞控制主洞段衬砌混凝土为商品混凝土,由坝区混凝土系统提供,距1#施工支洞洞口约150m。路面为泥结碎石,宽4.5m,施工支洞内道路为碾压混凝土路面,满足混凝土运输要求。 2.1.2 2#施工支洞控制主洞段 2#施工支洞控制主洞段衬砌混凝土为自制混凝土,由我部自行建设拌和站拌制。拌和站布置于8#公路K0+260处2#临时渣场内,距2#施工支洞洞口约350m。路面为泥结碎石,宽4.5m,施工支洞内道路为碾压混凝土路面,满足混凝土运输要求。 2.2风、水、电的布置 混凝土衬砌风、水、电系统拟在原一期开挖支护风、水、电布置的线路基础上进行加大、延伸布置,满足施工要求。 2.3混凝土的拌制、运输 2#施工支洞控制主洞段衬砌混凝土由位于2#渣场的拌和站供应,1#施工支洞控制主洞段衬砌混凝土由坝区混凝土系统供应(初步确认由我部自制),采用6m3混凝土搅拌运输车运输,60m3/h混凝土输送泵入仓。 3施工进度安排和强度分析 3.1施工进度安排 3.1.1 1#施工支洞控制主洞段上游面(引0+100~引1+362.435): 1#施工支洞控制主洞段上游面台车已安装并行走到位,完成钢筋制安,具备混凝土浇筑条件。 (1)2012年12月25日~2013年4月30日完成引0+100~引0+256段混凝土浇筑。引0+153.7~引0+254.5段为弧形段,考虑混凝土衬砌技术要求及现场实际情况,引0+100~引0+256段混凝土浇筑按6m/仓进行施工; (2)2013年5月1日~2014年3月31日完成引0+256~引1+362.435段混凝土浇筑,月浇筑10仓; (3)2013年9月1日~2014年4月30日完成灌浆施工;

探析水利工程输水隧洞施工开挖混凝土衬砌技术

探析水利工程输水隧洞施工开挖混凝土衬砌技术 随着水利工程的发展,工程的输水能力与要求均有不同程度的提升。在进行水利工程建设的过程中需要建设多个隧洞,以确保输水作业的质量与效率得以保障。隧洞开挖施工的难度较大,在此过程中需要运用各种施工技术来落实各项施工项目,进而确保输水隧洞工程施工的质量。 1 水利工程输水隧洞施工概述 在进行水利工程施工建设时,为了满足输水功能的需求,需要开展隧洞项目施工作业。在开展隧洞施工时,需要基于施工的实际情况来选择开挖施工技术以及支护技术,确保施工进度与质量,避免在施工过程中发生质量问题。在选择开挖与支护施工技术时,要重点分析隧洞岩石类型与断面,做好充分的施工分析。在进行开挖施工作业的过程中,则需要按照施工技术要点以及质量控制要点,加强施工作业管理,确保施工的质量与进度。 2 水利工程输水隧洞施工开挖技术的应用 2.1 开挖施工技术 2.1.1 全断面开挖施工技术水利工程输水隧道施工中,若围岩情况较好,则可以选择全断面开挖施工技术。若围岩质地较硬,则可以采取钻爆施工的形式进行隧洞开挖作业,再进行隧洞支护。该种施工技术的应用能够确保水利工程隧洞施工的效率,在保证施工质量的前提下,合理控制施工周期。全断面开挖技术的应用,要合理设计施工方案,明确施工技术应用要点,避免施工过程中发生交叉施工问题,使得施工的质量受到影响与干扰。施工技术人员在进行开挖时,还需要做好施工防护工作,确保施工的安全性与质量。 2.1.2 导洞开挖技术导洞开挖技术施工主要是在隧洞断面上开展施工作业。基于导洞开挖施工设计方案、施工样式,分析导洞的尺寸与形式。导洞开挖施工技术较为灵活,能够深入了解施工前方的地质特点,为后期隧洞排水作业提供便利条件,此方法的应用使得隧洞通风更加畅通。在进行开挖作业前准确测量放样作业,合理设计施工方案。在进行竖井开挖与爆破作业时,需要使用挖掘机开展,施工人员要及时将残土开挖出去,利用锚杆做好安全防护工作,确保施工的安全性。 2.2 输水隧洞开挖施工技术的应用 2.2.1 洞口土方开挖施工作业输水隧洞洞口开挖作业作为工程的基础项目,在进行开挖作业时,可能会造成洞口围岩的稳固性下降,甚至会出现坍塌,对此在进行开挖作业时,需要合理的设计施工方案,做好施工组织,同时做好排水措施,避免洞口发生坍塌事故。需要注意的是洞口施工可能会造成洞顶围岩偏压问题,增加坍塌问题发生的风险,因此在开展洞口施工作业前,需要将上方的土石方清除,以减小偏压作用,避免发生坍塌。选择大爆破的方法开展掘进作业,定点开展爆破作业,在进行开挖作业期间,需要及时将石块清理出去。 2.2.2 隧洞内部开挖作业开展隧洞开挖施工作业,要基于围岩种类以及底层的稳定性,采取全断面开挖施工方法、支撑法、台阶开挖法等。若岩石为Ⅰ、Ⅱ类,则选择全断面开挖

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