沥青旋转粘度

沥青旋转粘度
沥青旋转粘度

沥青高温流动特性一直是道路工作者研究的热点,粘度因直观、能反映材料外力作用下抵抗变形的能力,在表征沥青高温性能和流动特性的指标中得到了广泛的应用。粘度越大的沥青,通常其稠度也越大,粘度与稠度往往被认为是沥青的同一个指标。

旋转粘度是由淹没在沥青试样内转子的阻力力矩和转动的速率计算所得

旋转粘度本质上是剪应力与剪变率的比值

粘度即粘性程度,也称动力粘度。它是流体对形变的抵抗随形变速率的增加而增加的性质。旋转粘度也称为布氏粘度,它是美国BrooRTield公司最早研制的。把转子(常用的为圆柱形)浸于被测液体中,使转子按一定速度旋转并测得由于液体的粘性而产生的液体粘性力矩,根据牛顿粘性定律,即可测得液体的动力粘度。

美国推广SHRP计划以来,布氏粘度被用来测量沥青粘度,这种方法可直接测得动力粘度,且具有测量精度高、操作方便简单,常用于测量60℃~l80"C之间各种温度下的沥青动力粘度,我国也制定了(T0625-2000沥青布氏旋转粘度试验》标准,推广用旋转法测量沥青粘度。一些研究单位采用进口外国仪器,在应用中显现出这种方法测量粘度的明显优势,但价格矛盾较为突出,近两年由上海地学仪器研究所开发研制的SD-0625沥青布氏旋转粘度试验仪已被一些院校、研究机构、沥青生产单位所采用,体现出很好的应用价值。相信在我国,用旋转法测量粘度将会很快被全面推广应用。

旋转粘度也称为布氏粘度,它是美国BrooRTield公司最早研制的。测定方法是把转子(常用的为圆柱形)浸于被测液体中,使转子按一定速度旋转并测得由于液体的粘性而产生的液体粘性力矩,根据牛顿粘性定律,由淹没在沥青试样内转子的阻力力矩和转动的速率计算所得。

旋转粘度本质上是剪应力与剪变率的比值。

布氏粘度用来测定沥青的旋转粘度,在应用中显示出比较明显的优势。在我国,用布氏粘度法测量旋转粘度已经被推广应用。

沥青高温流动特性一直是道路工作者研究的热点,粘度因直观、能反映材料外力作用下抵抗变形的能力,在表征沥青高温性能和流动特性的指标中得到了广泛的应用。粘度越大的沥青,通常其稠度也越大,粘度往往被认为是直接反映沥青稠度的指标。

我国改性沥青技术要求的特点分析

我国改性沥青技术要求的特点分析 来自:交通科技作者:陈瑞华 摘要:根据我国的公路改性沥青路面施工技术规范,讨论改性沥青的分类、使用范围、分级和感温性要求,分析改性沥青性能的评价指标,提出改性沥青的使用要求。 关键词:改性沥青技术要求特点分析 1 聚合物改性沥青技术要求 各国改性沥青标准都有一些共同特点,即根据聚合物类型的不同分类,将每一类型的聚合物改性沥青分成几个等级,每个等级适用于不同的气候条件。美国AASHTO-AGC-ARTBA改性沥青建议标准中,路用性能只控制有限的几种性质,包括感温性、低温开裂、疲劳开裂、永久变形、老化、均匀性、纯度、安全和工作性等。然而,我国提出的聚合物改性沥青技术要求,对SBS类、SBR类、EVA和PE类改性沥青,指标包括了针入度(25℃,100g,5s)、针入度指数、延度(5℃,5mm/min)、软化点TR&B、运动粘度(135℃)、闪点、溶解度、离析和软化点、弹性恢复(25℃)、粘韧性、韧性、质量损失、针入度比(25℃)等多种性质。 2 改性沥青的分类和使用范围 我国今后相当长的一段时间内,可能使用的聚合物改性沥青主要是SBS、SBR、EVA、PE。因此,将其分成为3类:①I类为SBS类,属于热塑性橡胶类聚合物改性沥青,1-A型和1-B 型适用于寒冷地区,1-C型适用于较热地区,1-D型适用于炎热地区及重交通量路段;②II 类为SBR类,属于橡胶类聚合物改性沥青,II-A型适用于寒冷地区,II-B和II-C型适用于较热地区;③III类为EVA、PE类,属于聚合物改性沥青,适用于较热地区和炎热地区,通

常要求软化点温度比最高月使用温度的最大日空气温度要高20℃。根据沥青改性的目的和要求,可以初步选择如下改性剂:①为提高永久变形能力,宜使用热塑性橡胶类和热塑性树脂类改性剂;②为提高抗低温开裂能力,宜使用热塑性橡胶类和橡胶类改性剂;③为提高疲劳开裂能力,宜使用热塑性橡胶类、橡胶类和热塑性树脂类改性剂;④为提高抗水害能力,宜使用各类抗剥落剂。 3 改性沥青的分级及感温性要求 改性沥青的技术指标以改性沥青的针入度作为分级的主要依据,其性能以改性后沥青感温性的改善程度,即针入度指数PI的变化为关键性评价指标。一般的非改性沥青的PI值基本上不超过-1.0,改性后要求PI大于-1.0。标准中规定了各种改性沥青不同等级的PI值的最低要求[1]。从改善温度敏感性的要求出发,改性后希望在沥青软化点提高的同时,针入度不要降低太多。在国外的标准中,聚合物改性沥青的感温性通常采用不同温度的针入度及粘度表示,但低温针入度与疲劳开裂有关。 4 改性沥青性能的评价指标 从聚合物改性沥青的分类可知,同一类分级中的A、B、C、D主要是基质沥青标号及改性剂剂量的不同,从A到D意味着沥青针入度变小,沥青越硬,高温性能越好,相反低温性能降低。 SBS类改性沥青的最大特点是高温、低温性能都好,并有良好的弹性恢复性能,采用软化点、5℃低温延度、回弹率作为主要指标,适用于在各种气候条件下使用。SBR类改性沥青的最大特点是低温性能得到改善,以5℃低温延度作为主要指标,采用旋转薄膜加热试验(RTFOT)后的低温延度可以反映沥青老化试验的延度严重降低的实际情况,采用软化点试验作为施工控制较为简单,主要适用于在寒冷气候条件下使用。EVA及PE类改性沥青的最大特点是高温性能明显改善,以软化点作为主要指标,主要适用于在炎热气候条件下使用。 聚合物改性沥青通常是由聚合物和沥青结合料液相组成的多相混合系统,存在与产生改性效果的聚合物之间有一定程度的非兼容性问题。如果不相容性过于严重,以致影响到贮存和操作使用,就会导致改性失败。因此,对不是现场制作马上使用的改性沥青,要求进行离析试验以限制离析,或者规定薄膜加热试验后的延度。然而,一种材料适用的离析试验对另一些材料可能并不适合,只是目前尚没有建立评价这种材料的不相容性的测定方法[2]。 聚合物改性沥青的安全要求是由克立夫兰杯闪点最低要求规定的,要求现场所使用的沥青闪

粘度定义与换算

粘度 概述 粘度简介 粘度定义 粘度测定 其他概念 粘度单位换算表 概述 粘度简介 粘度定义 粘度测定 其他概念 粘度单位换算表 概述 液体在流动时,在其分子间产生内摩擦的性质,称为液体的粘性,粘性的大小用粘度表示,粘度又分为动力粘度与运动粘度度。 粘度基础知识:粘度分为动力粘度,运动粘度和条件粘度。 粘度简介 将流动着的液体看作许多相互平行移动的液层, 各层速度不同,形成速度梯度(dv /dx),这是流动的基本特征.(见图)由于速度梯度的存在,流动较慢的液层阻滞较快液层的流动,因此.液体产生运动阻力.为使液层维持一定的速度梯度运动,必须对液层施加一个与阻力相反的反向力.在单位液层面积上施加的这种力,称为切应力τ(N/m2). 切变速率(D) D=d v /d x (S-1)切应力与切变速率是表征体系流变性质的两个基本参数牛顿以图4-1的模式来定义流体的粘度。两不同平面但平行的流体,拥有相同的面积”A”,相隔距离”dx”,且以不同流速”V1”和”V2”往相同方向流动,牛顿假设保持此不同流速的力量正比于流体的相对速度或速度梯度,即:τ= ηdv/dx =ηD(牛顿公式)其中η与材料性质有关,我们称为“粘度”。 粘度定义 将两块面积为1m2的板浸于液体中,两板距离为1米,若加1N的切应力,使两板之间的相对速率为1m/s,则此液体的粘度为1Pa.s。牛顿流体:符合牛顿公式的流体。粘度只与温度有关,与切变速率无关,τ与D为正比关系。非牛顿流体:不符合牛顿公式τ/D=f(D),以ηa表示一定(τ/D)下的粘度,称表观粘度。

又称粘性系数、剪切粘度或动力粘度。流体的一种物理属性,用以衡量流体的粘性,对于牛顿流体,可用牛顿粘性定律定义之: 式中μ为流体的粘度;τyx为剪切应力;ux为速度分量;x、y为坐标轴;d ux/d y为剪切应变率。流体的粘度μ与其密度ρ的比值称为运动粘度,以v表示。 粘度随温度的不同而有显著变化,但通常随压力的不同发生的变化较小。液体粘度随着温度升高而减小,气体粘度则随温度升高而增大。对于溶液,常用相对粘度μr表示溶液粘度μ和溶剂粘度μ之比,即: 相对粘度与浓度C的关系可表示为: μr=1+【μ】C+K′【μ】C+… 式中【μ】为溶液的特性粘度, K′为系数。【μ】、K′均与浓度无关。 不同流体的粘度差别很大。在压强为101.325kPa、温度为20℃的条件下,空气、水和甘油的动力粘度和运动粘度为: 空气μ=17.9×10^-6Pa·s,v=14.8×10^-6m/s 水μ=1.01×10^-3Pa·s,v=1.01×10^-6m/s 甘油μ=1.499Pa·s,v=1.19×10^-3m/s 由于粘度的作用,使物体在流体中运动时受到摩擦阻力和压差阻力,造成机械能的损耗(见流动阻力)。 各种流体的粘度数据,主要由实验测得。常用的粘度计有毛细管式、落球式、锥板式、转筒式等。在工业上有时用特定形式的粘度计来测定特定的条件粘度。如炼油工业中常用恩氏粘度(或恩格拉粘度)作为石油产品的一个指标,它表示某一温度下200cm油品与同体积20℃纯水,从恩氏粘度计中流出所需时间之比。恩氏粘度与动力粘度的关系可按经验公式换算。又如橡胶工业中常用门尼粘度为衡量橡胶平均分子量及可塑性的一个指标。 在缺少粘度实验数据时,可按理论公式或经验公式估算粘度。对于压力不太高的气体,估算结果较准;对于液体则较差。对非均相流体(如低浓度悬浮液)的粘度,可以用爱因斯坦公式估算: 式中μm为悬浮液的粘度;μ为连续相液体的粘度;φ为悬浮液中分散相的体积分数;μd为分散相粘度。当分散相为固体颗粒时,μd→∞,;当分散相为气泡时,μd →0,μm=(1+φ)μ。 粘度是流体粘滞性的一种量度,是流体流动力对其内部摩擦现象的一种表示。粘度大表现内摩擦力大,分子量越大,碳氢结合越多,这种力量也越大。粘度对各种润滑油、质量鉴别和确定用途,及各种燃料用油的燃烧性能及用度等有决定意义。在同样馏出温度下,以烷烃为主要组份的石油产品粘度低,而粘温性较好,即粘度指数较高,也就是粘度随温度变化而改变的幅度较小;含环烷烃(或芳烃)组份较多的油品粘度较高,即粘温性较差;含胶质和芳烃较多油品粘度最高,粘温性最差,即粘度指数最低。粘度常用运动粘度表示,单位mm2/s。重质燃料油粘度大,经预热使运动粘度达到18~20mm2/s(40℃),有利于喷油嘴均匀喷油。

(项目管理)检验科项目方案

湖北省人民医院 检验科信息系统 项目方案 深圳拓朴众邦软件有限公司 2002年9月

深圳市拓朴众邦软件有限公司 检验科信息系统介绍 概述 随着检验诊断技术的快速发展,检验科拥有的检验设备自动化程度越来越咼,设备数量也越来越多,所开展的检验测定项目越来越多,为临床提供了大量的诊断数据。在此情况之下,为了适应现代实验室管理需要,进一步提高工作效率,更好地为临床检验工作服务,湖北省人民医院计划通过实施检验网络信息系统,将先进的计算机技术、信息处理技术和临床实验诊断技术应用于检验的管理和服务中,实现医院医疗管理信息化和数码化。 CHIS_LAS是我公司开发成功的医院检验科通用中文报告管理软件,能自动接收来自生化、血球、血凝、蛋白、小便、血气、酶标等各种检验仪器的测试数据,并帮助检验师轻松完成报告单打印、报告单查询、工作量和收费统计、报告汇总、收费汇总、阳性项目汇总、数据分析和质控图绘制等工作。该软件在自动化、易操作性、数据安全等方面达到国内领先水平。 检验科系统的业务内容可以概括地分为五个部分:

一.主要功能 联网仪器数据采集通过一个后台服务程序来完成,工程人员做好仪器设置以后,每次电脑开启后会自动运行,不需要操作员干预。 标本登记:对收到的每个标本登记受检者和检验申请信息,门诊病人通过发票流水号,住院病人通过住院号,可以自动读取临床输入的信息,登记时只需要确认即可。也可以根据需要录入新的申请。登记的同时完成申请的确认和住院病人费用上帐。 普通报告:完成生化、免疫、临检科室的检验报告。对每个标本的检验结果进行确认,根据需要可以做出修正(不改变原始数据),打印统一格式的中文报告。经过确认的检验结果可以在临床医生工作站及时查阅。 微生物报告:完成微生物学检验报告,根据检出的每种细菌分别打印药敏试验报告,并具有细菌统计的功能。 图像报告:对标本图片的图像检验形成图像报告。 主任工作站:监视联网仪器的标本检验情况,查询各组的检验情况,处理复查标本和特批标本。 统计报表:完成各种科室管理报表。 综合查询:对标本检验结果进行综合查询,可以查询住院病人同一项目的历史检验情况, 或通过模糊查询检索标本检验结果。 质量控制:仪器开展的各个项目的质量控制。 试剂管理:记录各室试剂的领用和消耗情况,统计试剂的消耗及相关费用。 字典维护:系统使用的数据字典的维护。 系统管理:系统设置、操作员权限分配等功能。 .系统特点 自动从各种分析仪器中采集数据 完整保存仪器输出的原始结果,包括同一个样本的复检结果 检验结果可以在发布前由检验人员手工修正 同一标本来自多台仪器的检验结果自动合并 可以处理血糖类检验的标本登记、结果合并和图形报告 由电脑输出统一格式的中文报告单 实现检验信息的集中存储,发布的结果可以在医生工作站方便查阅

自粘聚合物改性沥青知识讲解

贴必定PET自粘聚合物改性沥青防水卷材 产品简介 贴必定PET自粘聚合物改性沥青防水卷材是以自粘聚合物改性沥青为基料的无胎基聚酯膜本体自粘防水卷材,由自粘聚合物改性沥青胶料、隔离材料及PET聚酯膜面组成的柔性冷施工型防水卷材。 产品特点 优异的自粘性能:特殊配方的自粘聚合物改性沥青胶料在常温下具有超强粘性,可与干净、干燥的水泥基面实施满粘,有效的避免了空鼓与窜水。 独特的“自愈”功能:能自行愈合较小的穿刺破损,对钉穿透或细微裂纹具有愈合的能力,有效的保证了卷材防水的整体性。 良好的延伸性:对基层伸缩或开裂变形适应性强,在一定程度上可减少因基层的变形及裂缝而引起的漏水现象。 良好的耐高温及低温柔韧性:能适应不同地区不同气候的要求,使用范围广泛。 持久的粘结密封性:特别设计的卷材搭接缝粘接、密封可靠,可与卷材同寿命。 良好的施工应用性:高反射率的PET聚酯膜可以有效降低太阳照射下卷材表面温度,有效减少或消除起鼓现象,同时具有优异的耐水性能。

适用范围 适用于一般建筑物的地下室、屋面以及地铁、隧道、水池等防水、防渗、防潮工程。 产品类别及规格 按产品物理力学性能分为Ⅰ型和Ⅱ型。 按材料的厚度分为:1.2mm 1.5mm 2.0mm 按材料幅宽分为:1000mm 2000mm 其它规格及尺寸可双方约定。

运输与贮存 运输与贮存时,不同类型、规格的产品应分别堆放,不应混杂。 避免日晒雨淋,注意通风。 贮存温度不得高于45℃,卷材应平放,堆码高度不超过五层。 在正常运输、贮存条件下,产品贮存期为一年,超过贮存期经检验合格后仍可使用。 贴必定BS-P自粘聚合物改性沥青防水卷材 产品简介 贴必定BS-P自粘聚合物改性沥青防水卷材是以自粘聚合物改性沥青为基料的无胎基增强聚乙烯膜本体自粘防水卷材,由自粘聚合物改性沥青胶料、 隔离材料及增强聚乙烯膜面组成的柔性冷施工型防水卷材。 产品特点 优异的自粘性能:特殊配方的自粘聚合物改性沥青胶料在常温下具有超强粘性,可与干净、干燥的水泥基面实施满粘,有效的避免了空鼓与窜水。 独特的“自愈”功能:能自行愈合较小的穿刺破损,对钉穿透或细微裂纹具有愈合的能力,有效的保证了卷材防水的整体性。 良好的延伸性:对基层伸缩或开裂变形适应性强,在一定程度上可减少因基层的变形及裂缝而引起的漏水现象。 良好的耐高温及低温柔韧性:能适应不同地区不同气候的要求,使用范围广泛。 持久的粘结密封性:特别设计的卷材搭接缝粘接、密封可靠,可与卷材同寿命。 良好的施工应用性:浅色聚乙烯膜可以有效降低太阳照射下卷材表面温度,有效减少或消除起鼓现象,同时增强膜具有优异的延伸性、抗穿刺和耐水性能,防水效果更好。 适用范围 适用于一般建筑物的地下室、屋面以及地铁、隧道、水池等防水、防渗、防潮工程。产品类别及规格

高粘度改性沥青的应用前景

高粘度改性沥青的应用前景 浙江兰亭高科杨林江汤薇 杭州湾跨海大桥是目前世界第一长桥,工程举世瞩目。其建设质量各方关注,上下重视。桥面铺装直接承受车辆的行驶,是整座桥梁建设目的的最终归宿,铺设质量的好坏,一定程度上决定着整个工程的成败,是大桥建设中一个非常重要的环节。 杭州湾跨海大桥地处我国东部沿海,气候湿润、多雨,极端最高气温39.1℃,极端最低气温-10.6℃.海洋上日照时间长,紫外线辐射强烈;海洋上风大、浪高,海风中富含氯离子,对桥面铺装有一定的侵蚀作用。预测交通量大,设计年限15年内每车道的交通量为146×106轴次,相当于一般高速公路的5~6倍。桥面铺装的基层是水泥混凝土,一柔一刚,外力作用下应力与变形不连续;桥梁挎度大,震动剧烈;铺装层完全暴露于空气中,直接受气候条件的影响,夏季温度更高,冬季温度更低且聚降速度更快,所有这些条件都对桥面铺装层的材料比普通路面提出了更为苛刻的要求。杭州湾跨海大桥全长36公里,架设于海洋之中,桥面铺装层的日常养护维修困难,故而特别希望保持长久的优良使用性能,要求铺装的沥青混合料具有特别优良的抗车辙、抗水害和抗裂能力。 影响沥青铺装层品质的因素较多,但沥青的性质是个重点。杭州湾大桥工程经翻复的试验,审慎的比较,选用了本公司国内独家研发成功的高粘度改性沥青,取得了人见人赞的应用效果。 本文就高粘度改性沥青的性状及其使用的适应性作一个简单的介绍。所有相关的技术要求和实测数据均引自杭州湾跨海大桥桥面铺装体系研究报告。 1、高粘度改性沥青的技术特征 1.1 高粘度改性沥青技术性能见表1

由表1可见,高粘度改性沥青的最大特点是60℃粘度上万Pa.s。沥青的粘度实质是沥青内部分子间阻止相对位移的能力的度量,粘度大的沥青,分子之间不易发生位移,沥青就不易变形,也就是沥青具有较大的劲度。预示了沥青作为粘结料把松散的集料粘结成整体后,在外力作用下,集料之间不易产生位移,具有较大的强度和抗剪切流动变形能力。沥青的粘结随温度的升高而降低,盛夏季节沥青路面在车辆荷载作用下,容易发生永久变形,形成车辙、推挤,致使道路的使用性能锐减,对交通安全引起威胁。许多地区夏季沥青路面的最高温度往往会达到或超过60℃,这是造成路面变形的危险温度,因此,沥青的抗高温变形能力可以用60℃粘度来表征。 从表1中可以看到:这种改性沥青不仅是60℃粘度高、软化点高,抗高温、重载的能力强,同时5℃延度也大,表明这种结合料同时具有优良的低温柔软性,用以抵御低温缩裂和弯曲形变疲劳裂缝的产生。 沥青与集料的粘附力主要由范德华力,离子作用力和机械结合力(高温沥青渗入矿料表面微孔冷却后形成)等构成,沥青的高粘度强化了机械结合力,因此提高了对于集料的粘结能力,提升了沥青抗水害的性能。 从表1中可以看出,虽然这种沥青的60℃粘度很高,但135℃的运动粘度仍在3Pa.s以下,表明仍有良好的和易性和施工碾压性能。 高粘度改性沥青的弹性恢复达89%,老化后5℃延度还有25cm,证明抗疲劳和抗老化能力都很优良。上述分析说明,这种高性能的沥青结合料,各项路用品质上乘,兼具良好的施工性。 1.2 高粘度沥青混合料的主要技术性能 鉴于高粘度改性沥青优良的技术性能,其混合料的品质也相应提升。在杭州

水的粘度计算表-水的动力粘度计算公式

水的黏度表(0?40 C)

水的物理性质

F3 Viscosity decreases with p ressure (at temp eratures below 33 Water's p ressure-viscosity behavior [534] can be explained by the in creased p ressure (up to about 150 MPa) caus ing deformatio n, so reduci ng the stre ngth of the hydroge n-bon ded n etwork, which is also p artially res pon sible for the viscosity. This reduct ion in cohesivity more tha n compen sates for the reduced void volume. It is thus a direct con seque nee of the bala nee betwee n hydroge n bonding effects and the van der Waals dis persion forces [558] in water; hydroge n bonding p revaili ng at lower temp eratures and p ressures. At higher p ressures (and den sities), the bala nee betwee n hydroge n bonding effects and the van der Waals dis persi on forces is tipped in favor of the dis persion forces and the rema ining hydroge n bonds are stron ger due Viscous flow occurs by molecules movi ng through the voids that exist betwee n them. As the p ressure in creases, the volume decreases and the volume of these voids reduces, so no rmally in creas ing p ressure in creases the viscosity. |:| k -二 _ r 1 3ire S C 去 * . i i screr - 丁" \ . / . 一 '气:r J J: V .; r "舄 ■ 3 口二 K n PV ■ ■ L T 三 n 曲 ? ■ 5 M r 丐 町寸 -; J 百* " T N ; 【 I bl ■呻口 " 口寸津 a “ d c i 0 290 八 rao 800 i woo Pressure, MPa g 亠 C) Co? 4 — □ ] J %一 M J s 」气1 □ u 古 气 a 15 ?” ”〕 阳 "1 ■ \ ■ ID % ;: s' ¥ 口『 屮 n ◎ 9 r 奇 * =' f f- ::[ 丄 备 IT 记 |B - 3 D ■i 电- 'u O 丰759勺; 】I -一 11 L . P

橡胶力学性能测试标准

序号标准号:发布年份标准名称(仅供参考) 1 GB 1683-1981 硫化橡胶恒定形变压缩永久变形的测定方法 2 GB 1686-1985 硫化橡胶伸张时的有效弹性和滞后损失试验方法 3 GB 1689-1982 硫化橡胶耐磨性能的测定(用阿克隆磨耗机) 4 GB 532-1989 硫化橡胶与织物粘合强度的测定 5 GB 5602-1985 硫化橡胶多次压缩试验方法 6 GB 6028-1985 硫化橡胶中聚合物的鉴定裂解气相色谱法 7 GB 7535-1987 硫化橡胶分类分类系统的说明 8 GB/T 11206-1989 硫化橡胶老化表面龟裂试验方法 9 GB/T 11208-1989 硫化橡胶滑动磨耗的测定 10 GB/T 11210-1989 硫化橡胶抗静电和导电制品电阻的测定 11 GB/T 11211-1989 硫化橡胶与金属粘合强度测定方法拉伸法 12 GB/T 1232.1-2000 未硫化橡胶用圆盘剪切粘度计进行测定第1部分:门尼粘度的测定 13 GB/T 12585-2001 硫化橡胶或热塑性橡胶橡胶片材和橡胶涂覆织物挥发性液体透过速率的测定(质量法) 14 GB/T 12829-2006 硫化橡胶或热塑性橡胶小试样(德尔夫特试样)撕裂强度的测定 15 GB/T 12830-1991 硫化橡胶与金属粘合剪切强度测定方法四板法 16 GB/T 12831-1991 硫化橡胶人工气候(氙灯)老化试验方法 17 GB/T 12834-2001 硫化橡胶性能优选等级 18 GB/T 13248-1991 硫化橡胶中锰含量的测定高碘酸钠光度法 19 GB/T 13249-1991 硫化橡胶中橡胶含量的测定管式炉热解法 20 GB/T 13250-1991 硫化橡胶中总硫量的测定过氧化钠熔融法 21 GB/T 13642-1992 硫化橡胶耐臭氧老化试验动态拉伸试验法 22 GB/T 13643-1992 硫化橡胶或热塑性橡胶压缩应力松弛的测定环状试样 23 GB/T 13644-1992 硫化橡胶中镁含量的测定CYDTA滴定法 24 GB/T 13645-1992 硫化橡胶中钙含量的测定EGTA滴定法 25 GB/T 13934-2006 硫化橡胶或热塑性橡胶屈挠龟裂和裂口增长的测定(德墨西亚型) 26 GB/T 13935-1992 硫化橡胶裂口增长的测定 27 GB/T 13936-1992 硫化橡胶与金属粘接拉伸剪切强度测定方法 28 GB/T 13937-1992 分级用硫化橡胶动态性能的测定强迫正弦剪切应变法 29 GB/T 13938-1992 硫化橡胶自然贮存老化试验方法 30 GB/T 13939-1992 硫化橡胶热氧老化试验方法管式仪法 31 GB/T 14834-1993 硫化橡胶与金属粘附性及对金属腐蚀作用的测定 32 GB/T 14835-1993 硫化橡胶在玻璃下耐阳光曝露试验方法 33 GB/T 14836-1993 硫化橡胶灰分的定性分析 34 GB/T 15254-1994 硫化橡胶与金属粘接180°剥离试验 35 GB/T 15255-1994 硫化橡胶人工气候老化(碳弧灯)试验方法 36 GB/T 15256-1994 硫化橡胶低温脆性的测定(多试样法) 37 GB/T 15584-1995 硫化橡胶在屈挠试验中温升和耐疲劳性能的测定第一部分:基本原理 38 GB/T 15905-1995 硫化橡胶湿热老化试验方法 39 GB/T 16585-1996 硫化橡胶人工气候老化(荧光紫外灯)试验方法 40 GB/T 16586-1996 硫化橡胶与钢丝帘线粘合强度的测定 41 GB/T 16589-1996 硫化橡胶分类橡胶材料

常用粘度及单位换算

常用粘度及单位换算 Prepared on 24 November 2020

常用粘度及单位换算 液体在外力作用流动(或有流动趋势)时,分子间的内聚力要阻止分子间的相对运动而产生一种内摩擦力,这种现象叫做液体的粘性。流体在流动时,相邻流体层间存在着相对运动时该两流体层间产生的摩擦阻力,称为粘滞力。液体只有在流动(或有流动趋势)时才会呈现出粘性,静止液体是不呈现粘性的。 粘度是用来衡量粘滞力大小的一个物性数据。粘度是流体的一种属性,不同流体的粘度数值不同。其大小由物质种类、温度、浓度等因素决定。 对液体而言,压强越大,温度越低,粘度越大;压强越小,温度越高,粘度越小。对气体而言,压强影响不大;温度越高,粘度越大,温度越低,粘度越小。同种流体的粘度显着地与温度有关,而与压强几乎无关。 粘度一般是动力粘度的简称,其单位是Pas或mPas。粘度的度量方法分为绝对粘度和相对粘度两大类。绝对粘度分为动力粘度和运动粘度两种;相对粘度有恩氏粘度、赛氏粘度和雷氏粘度等几种表示方法。此外,在高分子材料中还有比浓粘度,增比粘度,特性粘度,对数比浓粘度等等。 一、动力粘度 度量流体粘性大小的物理量。又称粘性系数、绝对粘度,记为μ。单位是帕斯卡.秒(Pas)。在流体中取两面积各为1m2、相距1m、

相对移动速度为1m/s时所产生的阻力称为动力粘度。定义公式如下: L=μv0/h v0—平板在其自身的平面内作平行于某一固定平壁运动时的速度; h—平板至固定平壁的距离。但此距离应足够小,使平板与固定平壁间的流体的流动是层流; L—平板运动过程中作用在平板单位面积上的流体摩擦力。 ASTM D445标准中规定用运动粘度来计算动力粘度,我国国家标准GB/T506-82为润滑油低温动力粘度测定法。该法使用于测定润滑油和深色石油产品的低温(0~-60℃)动力粘度。在严格控制温度和不同压力条件下,测定一定体积的试样在已标定常数的毛细管粘度计内流过所需的时间(秒)。由试样在毛细管流过的时间与毛细管标定常数和平均压力的乘积,计算动力粘度,单位为。该方法重复测定两个结果的差数不应超过其算术平均值的±5%。 单位换算:=m2=10P(泊)=103cP=1KcP 动力粘度的特征 对于牛顿流体,剪切应力与剪切速率之比为常数,称为牛顿粘度;对于非牛顿流体,剪切应力与剪切速率之比随剪切应力而变化,所得的粘度称在相应剪切应力下的“表观粘度”。高分子属于后一种情况。 粘度与温度、压力的关系: μ=μ。(t。/t).k

安东帕旋转粘度计 ViscoQC 300

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胶粉改性沥青知识

废橡胶粉改性沥青应用与设计 作者:发布于:2012-6-27 12:35:59 点击量:15 一、名词解释 1、胶粉沥青——国际材料与测试协会标准ASTM D8-88 中定义为采用15%以上橡胶粉粒的沥青改性材料,在美国一般比例为 18~22%,橡胶粉粒能全部通过10#筛,180~200℃温度下至少反应45min分钟;在沥青与橡胶充分熔胀,同时硫化橡胶粉粒还没有大面积降解前使用,改性后的胶结料还能显著体现硫化橡胶的特性。 2、橡胶粉(CRM)——指轮胎橡胶经过粉碎形成的粉末,用于沥青改性的材料。 3、小汽车轮胎——小汽车、敞篷小车和轻型卡车的外直径小于660毫米的轮胎。 4、卡车轮胎—卡车和公交车上用的外径大于660mm、小于1520mm的轮胎。 5、常温粉碎法——将废橡胶轮胎在室温下或略高于室温的环境下进行粉碎的方法。常温粉碎法一般能够产生形状不规则的、表面积较大的颗粒,有利于和沥青的相 互作用。 6、冷冻粉碎法——使用液氮来冷冻废橡胶轮胎,使得废轮胎变得易碎,然后用锤磨机来打碎这些冷冻橡胶的方法,这种方法能够生成表面积较小的光滑颗粒。 7、脱硫橡胶——粉碎后经过加温加压,或者掺加软化剂改变了橡胶材料性质。 8、稀释剂——轻质石油产品,做碎石封层时,在喷洒之前添加到橡胶沥青中,使橡胶沥青容易喷洒均匀,在没有引起橡胶沥青的性质较大改变之前挥发掉。因为轻质成分要挥发,所以稀释剂不用于拌制混合料的橡胶沥青中,也不推荐用于90天内铺筑罩面的夹层中。 9、废轮胎橡胶——用过的汽车、卡车或者公交车的轮胎经加工得到的橡胶。生产过程中应排除不当轮胎料源,如实心轮胎、铲车轮胎、飞机轮胎和挖土机轮胎以及其他非汽车轮胎,这些材料的成分不适合橡胶沥青反应。 10、应力吸收层(SAMI)——一种碎石封层,用热橡胶沥青喷洒在现有的路表面,然后立即撒布单一粒级的封层集料,再进行碾压,将集料嵌入沥青膜。其厚度通常介于5到15毫米之间,取决于覆盖骨料的尺寸。应力吸收层是一种表面处治,主要是用于恢复表层抗滑性能,封住裂缝,形成防水膜来减少表层的水渗入路面结构中。应力吸收层可用于路面保存、养护和局部维修。胶粉改性沥青应力吸收层可以有效防止下层开裂的路基或路面的反射裂缝扩展至表面层,对于新建或改建的路面大大延长路面使用性能。 11、粘度——流体或者半流体抵抗流动的性质(剪切力),是橡胶沥青现场质量控制 的指标。 二、废胶粉改性沥青综述 1、废胶粉改性沥青的发展 废胶粉改性沥青从19世纪30年代就开始用作接缝填缝料、补丁和薄膜。在19世纪50年代,美国的刘易斯和博恩等进行了大规模的实验室研究评估。一些研究成果与雷克斯和帕克合作的“橡胶沥青材料试验室研究”一起发表在1954年10月的“公路”刊物上。1960年三月,在芝加哥举办了首届橡胶沥青研讨 会。60年代和70年代,亚利桑那州查尔斯·麦克唐纳在橡胶和沥青材料上做了大量的工作,开发了胶粉沥青的“湿法”生产(也称为麦克唐纳法),开始将胶粉改性沥青用于填补坑洞和表面处冶等,并作为常用养护方法,特别是胶粉沥青碎石封层作为凤凰城道路的主要养护方案有效地使用了将近20年,直到交通量过大才改为薄层沥青混凝土罩面,后来又开发了胶粉沥青断级配混合料成功地替代了碎石封层。1975年加州运输部开始进行胶粉沥青碎石封层试验,取得很好的效果。1980年在加州斯托贝城用“湿法”生产的胶粉沥青和密级配集料建设的路面建成,该项目是对一条极差的路面进行紧急维修,采用了路面加筋网和60毫米的密级配沥青混凝土以恢复结构承载力,其上为薄层(30mm)橡胶沥青混合料磨耗层。最早的三个项目都位于在冬天使用轮胎防滑链的高海拔的“冰冻区”,证明胶粉改性沥青混凝土路面有很好的抗磨耗和抗低温开裂性能。1983年瑞文多城建成的项目大大推动了应用粉胶改性沥青的进程,因采用沥青混凝土改造成本太高不能接受,所以采用了薄层橡胶沥青路面,这个项目设计了一系列13个试验段。试验段一直在进行跟踪监测,清楚地

高粘度改性沥青施工及性能检测

浅析高粘度改性沥青施工及性能检测摘要: 随着社会经济的快速发展,我国的高速公路数量不断增加。交通量日益增大以及车速的提高对路面功能提出了更高的要求。高粘度改性沥青作为一种常用的混合料,在公路建设中得到广泛的应用。本文结合工程实例,重点分析了高粘度改性沥青在施工中的相关情况,并对其施工的质量控制及路用性能检测进行探讨。为类似研究提供参考与借鉴。 关键词:高粘度沥青;施工准备;质量控制;性能检测 abstract: with the rapid development of social economy, our country is a growing number of highway. increasing the speed of traffic flow and improve the function of put forward higher request. high viscosity modified asphalt is a kind of common mixture, in highway construction widely applied. combining with the project examples, the paper analyses the high viscosity modified asphalt in the construction of the relevant circumstances, and its construction quality control and way-use performance test were discussed. for a similar study provide reference and the model. keywords: high viscosity asphalt; preparation for construction; quality control; performance testing 中图分类号:tu57文献标识码: a 文章编号:

动力粘度

动力粘度 动力粘度 动力粘度(英文:Dynamic viscosity):面积各为1㎡并相距1m的两平板,以 1m/s的速度作相对运动时,因之间存在的流体互相作用所产生的内摩擦力。单位:N·s/㎡(牛顿秒每米方)既Pa·S(帕·秒) 表征液体粘性的内摩擦系数,用μ表示。 常见液体的粘度随温度升高而减小,常见气体的粘度随温度升高而增大。 如何计算 度量流体粘性大小的物理量。又称粘性系数、动力粘度,比例系数,粘性阻尼系数,记为μ。牛顿粘性定律指出,在纯剪切流动中相邻两流体层之间的剪应力(或粘性摩擦应力)为式中dv/dy为垂直流动方向的法向速度梯度。粘度数值上等于单位速度梯度下流体所受的剪应力。速度梯度也表示流体运动中的角变形率,故粘度也表示剪应力与角变形率之间比值关系。按国际单位制,粘度的单位为帕·秒。有时也用泊或厘泊(1泊=10^(-1)帕·秒,1厘泊= 10^(-2)泊)。粘度是流体的一种属性,不同流体的粘度数值不同。同种流体的粘度显著地与温度有关,而与压强几乎无关。气体的粘度随温度升高而增大,液体则减小。在温度T<2000开时,气体粘度可用萨特兰公式计算:μ/μ0=(T/T0)3/2(T0+B)/(T+B),式中T0、μ0为参考温度及相应粘度,B为与气体种类有关的常数,空气的B=110.4开;或用幂次公式:μ/μ0=(T/T0)n,指数n随气体种类和温度而变,对于空气,在90开<T<300开范围可取为8/ρ。水的粘度可按下式计算:μ=0.01779/(1+0.03368t+0.0002210t^(2)),式中t为摄氏温度。粘度也可通过实验求得,如用粘度计测量。在流体力学的许多公式中,粘度常与密度ρ以μ/ρ的组合形式出现,故定义v=μ/ρ,由于v的单位米2/秒中只有运动学单位,故称运动粘度。 粘度是指液体受外力作用移动时,分子间产生的内摩擦力的量度。 运动粘度表示液体在重力作用下流动时内摩擦力的量度,其值为相同温度下的动力粘度与其密度之比,在国际单位制中以㎡/s(米平方每秒)表示。习惯用厘斯(cSt)为单位。1厘斯=10^(-6)米^(2)/秒=1毫米^(2)/秒。 粘度 动态粘度 绝对粘度 粘度系数 流体内部抵抗流动的阻力,用对流体的剪切应力与剪切速率之比表示。单位为泊

食品检测仪器汇总

食品检测仪器汇总 检测项目:包括农残、兽药/抗生素、添加剂、重金属及有害物质、毒素微生物、常规理化、接触材料 可根据客户需要增加删减。 序号名称主要用途 1 电子天平食品检验用试剂、样品和标准品的称量 2 酸度计食品检验过程中pH值的测定 3 冷冻离心机食品检验过程中营养成分或者污染物等的提取分离 4 离心机食品检验过程中营养成分或者污染物等的提取分离 5 超净工作台食品检验过程中提供局部超净工作环境 6 生物安全柜食品检验过程中提供洁净安全的操作环境 7 索氏提取器食品检验过程中营养成分或者污染物的提取 8 超临界萃取仪食品检验过程中营养成分或者污染物的提取 9 磁力搅拌器食品检验过程中目的物质提取或反应过程中的搅拌混匀

10 微波消解仪(高压)食品检验过程中样品的消解 11 冷冻干燥机食品检验过程中样品的冷冻干燥 12 碎花制冰机食品检验用冰的制备 13 高压灭菌器食品检验中灭菌试剂的制备 14 冰箱食品样品和试剂的存放 15 冷藏柜食品样品和试剂的存放 16 立式超低温冰箱食品样品和试剂的超低温保存 17 超声波清洗器食品检验过程中样品的提取、脱气、混匀、细胞粉碎、实验器皿的清洗等 18 超声波提取器提取食品营养成分或者污染物 19 超声波细胞破碎仪食品检验过程中细胞的破碎 20 马弗炉食品检验过程中食品的灰分测定及干法消解 21 电热恒温干燥箱食品检验过程中样品的干燥 22 电热恒温培养箱食品检验过程中微生物的培养 23 真空干燥箱食品检验中对照品及样品干燥 24 恒温恒湿箱为食品检验提供稳定的恒温恒湿环境 25 可控温振荡箱食品检验中微生物的培养 26 恒温恒湿培养箱食品检验中微生物的培养 27 霉菌培养箱食品检验中霉菌的培养 28 厌氧培养箱食品检验中微生物的厌氧培养

SBS改性沥青的性能与应用

SBS改性沥青的性能与应用 摘要:我国高速公路建设自改革开放以来,经历了从无到有,从起步到建设成高速公路网的翻天覆地变化。与此同时,传统的普通沥青已经很难适应现代对公路的高标准要求,而改性沥青的研制与应用则较好地解决了这一问题。本文主要通过介绍SBS改性沥青在高温、低温条件下的抗车辙、抗裂性能,与水稳定性,抗滑能力等内容,比较得出其对于传统沥青在工程、经济、社会各方面的优越性,探究了加强对SBS改性沥青的学习,开展对SBS改性沥青深入的研究与推广其广泛应用的长远意义。 关键词:SBS改性沥青;改性沥青性能;改性沥青应用;沥青施工;工程效益;应用前景 1 前言 随着交通流量的增长、车载质量的增加以及高温和低温的作用,为适应道路路面的使用性能的要求,保证路面良好的使用状态,延长路面的使用寿命,就必须探寻更高性能的路面材料。SBS改性沥青混凝土具有很好的高温抗车辙能力,低温抗裂能力,改善了沥青的水稳定性,提高了路面的抗滑能力,增强了路面的承载能力,提高了沥青的抗氧化能力,是比较优良的路面材料。自上世纪40年代以来,国内外学者对各类改性沥青的性能进行了大量的研究工作,改性沥青技术得到了越来越多的重视。现有研究结果表明,与其他改性沥青相比,SBS(苯乙烯一丁二烯一苯乙烯)改性沥青的综合性能[1]更为突出,SBS改性沥青必将在未来很长的一段时间内得到更深入的研究和更广泛的应用。 2 SBS改性沥青简介 SBS属于苯乙烯类热塑性弹性体,是苯乙烯—丁二烯—苯乙烯三嵌段共聚物,SBS改性沥青是以基质沥青为原料,加入一定比例的SBS改性剂,通过剪切、搅拌等方法使SBS均匀地分散于沥青中,同时,加入一定比例的专属稳定剂,形成SBS共混材料,利用SBS良好的物理性能对沥青做改性处理。在良好的设计配合比和施工条件下,用SBS改性沥青铺筑的沥青混凝土路面有着传统沥青路面无法比拟的优越性能,具有很好的耐高温、抗低温能力以及较好的抗车辙能力和抗疲劳能力,并极大地改善沥青的水稳定性,提高了路面的抗滑性能。

粘度法测定聚合物的分子量

实验十 粘度法测定聚合物的分子量 一、 实验目的 掌握用乌氏粘度计测定高分子溶液粘度的方法并计算粘均分子量M η。 二、 实验原理 高分子溶液具有比纯溶剂高得多的粘度,其粘度大小与高聚物分子的大小、形状、溶剂性质以及溶液运动时大分子的取向等因素有关。因此,利用高分子粘度法测定高聚物的分子量基于以下经验式: Mark 经验式: 式中:[η]-特性粘数 M -粘均分子量 K -比例常数 α-与分子形状有关的经验参数 K 和α值与温度、聚合物、溶剂性质有关,也和分子量大小有关。K 值受温度的影响较明显,而α值主要取决于高分子线团在某温度下,某溶剂中舒展的程度,其数值介于0.5~1之间。K 与α的数值可通过其它绝对方法确定,例如渗透压法、光散射法等,从粘度法只能测定得[η]。 粘度除与分子量有密切关系外,对溶液浓度也有很大的依赖性,故实验中首先要消除浓度对粘度的影响,常以如下两个经验公式表达粘度对浓度的依赖关系: []α ηKM =(10-2) (10-3) (10-1)

式中:r η-相对粘度 sp η-增比粘度 sp η/c -比浓粘度 c -溶液浓度 βκ,-均为常数 1-=r sp ηη (10-5) 式中:t -溶液流出时间,0t -纯溶剂流出时间 显然 ][η即是聚合物溶液的特性粘数,和浓度无关,由此可知,若以c sp /η和 c sp /ln η分别对c 作图,则它们外推到 0→c 的截距应重合于一点,其值等于][η。 ln r ηsp C η或 C 图1 外推法求[η]值 图10-1 外推法求][η值 三、仪器和试剂 试剂:聚乙烯醇,蒸馏水 []c c r c sp c ηηηln lim lim 0 →→==(10-4) (10-6)

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