铁塔钢结构防腐工程专项施工方案

铁塔钢结构防腐工程专项施工方案
铁塔钢结构防腐工程专项施工方案

铁塔钢结构防腐工程

施工方案

施工单位:

企业资质:

现场负责人:

日期:

铁塔钢结构防腐工程施工方案

一、工程概况: 66kV田港线1#-107#铁塔钢结构防腐处理及高强螺栓扭紧加固。

质量保证:按国家颁布的《建筑防腐蚀工程施工及验收规范》(GB 50212━2002)进行检验评定。

安全指标:杜绝重大伤亡和火灾事故。按《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)执行。

文明指标:达到“标化工地”要求,让业主满意。

二、涂装目的:线路铁塔钢结构实施防腐防锈保护,以抵抗铁塔常年的氯气,以及水蒸气、冷热变化等湿热大气腐蚀的破坏,遏止钢结构的劣化、腐蚀,延长使用寿命。

三、采用标准及规程:

1.《涂装技术术语》(GB8264-1987)

2.《大气环境腐蚀性分类》(GB/15957-1995)

4. 《建筑防腐蚀工程施工及验收规范》(GB50212━2002)

5.《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91)

7.《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001

8.《建筑施工安全检验标准》(JGJ59-99)

本项目除应执行以上标准和规范外,相应符合国家现行的有关标准和规范的规定及甲方的实际要求。

四、钢结构涂装配套系统

(1)、钢结构涂层性能要求

1、高耐水性、抗潮湿;

2、耐化学腐蚀,耐氯离子腐蚀;

3、涂层平整、具有一定的弹性和韧性,以避免应力开裂;

4、具高耐候性及抗沾污性能;

5、与原有涂层及后续防火涂层结合良好。

(2)、涂装材料的选

[1]、底漆的选

A.涂层体系对底漆的要求

1、与原有的防腐漆附着良好

2、与面涂层配套性良好

3、良好的耐水性;

B.底漆的采用:丙烯酸聚氨酯底漆。作为丙烯酸聚氨酯树脂底漆,可用于一系列面漆下层,也可作为隔离涂层用在原有传统涂层上面,从而避免容易发生的溶剂型高性能面漆对原有涂层的“咬底”现象。该漆也具有良好的耐盐雾性和耐水性。

[2]、面漆的选择

A.对面漆的基本要求

1、耐候、耐久、防腐

2、高耐水性和高耐

3、高硬度、高丰满度、良好的漆膜性能;

4、高保光保色、

5、与底漆及后续防火漆有良好的附着力。

B.面漆的采用

丙烯酸聚氨酯漆。该漆具有高固体含量、高膜厚,能对锐利的边角和焊脚提供有效保护;高耐盐雾性、耐水性和耐化学性;高保光保色性能和耐候性;配套性良好,利于后续涂层的附着

五、涂装施工工艺

1、基础处理

(1)用细砂纸打磨旧有油漆涂层,并清除掉残留的焊渣以及磨损部位的锈迹;

(2)打磨完毕后彻底清扫灰尘和打磨产生的碎屑。

(3)涂装施工前,基层应经甲方、监理方等组织验收,确定已除去所有油、灰、脂、污垢、锈层和其它外部附着物后才能正式进行涂装施工,以保证涂装质量和使用寿命。

(4)每次涂装前都应检查基材或上道漆上是否有油、灰、脂、污垢或其它外部附着物。

(5)涂装底漆前先在边角处、焊接处、接缝以及锈迹打磨后的部位等等涂装困难的位置预涂一道底漆,以保证该部位的漆膜厚度达到要求。

2、施工环境要求

(1) 温度:最低4oC,最高35oC,至少要高于露点3oC

相对湿度:最高85%

(2) 雨天或三级以上的大风天,不允许施工。施工结束后8小时内不

可遇雨(留意天气预报,合理安排工期),雨后1~2天须待基材干燥后方能进行再次施工。

3、涂装施工工艺、方法、技术要求

(1)涂装方法:

常用的涂装方法以刷涂、辊涂及喷涂为主。综合实际施工条件、节省材料、提高性能的目的考虑,底漆建议采用刷涂,以提高底漆附着力,面涂可采用刷涂或喷涂(视工况条件)。

(2)涂装过程注意事项

1)本涂装系统选用的快干多功能环氧漆为双组分油漆,配比为1:1(体积比)。

2)使用前将每个组份分别用动力搅拌器搅拌均匀后,按体积比一边搅拌一边缓慢将固化剂加入主剂,混合后再搅拌均匀。

3)在气温25oC条件下,丙烯酸聚氨酯漆两种组分混合后需熟化30分钟方可使用,建议4小时内使用完。因此必须按需调配涂料混合。稀释剂必须在熟化后方可加入!

4)为调节涂层厚度及涂装方式的区别,可适量加入稀释剂;丙烯酸聚氨酯稀释剂为f-bs05稀释剂,稀释量≤5%(体积比);丙烯酸聚氨酯面漆稀释剂为f-bs05稀释剂,稀释量为10~20%(体积比)。

5)涂装时须注意复涂时间间隔,后道漆必须在前一道漆实干后方可涂装。涂装前需检查上道漆上是否干净、干燥。

6)不要将以前剩余的混合后产品与新混合的产品再次混合使用。7)每道漆实干后须检查干膜厚度,每100m2随机抽检10处,每处

1m2,每平方米随机检测10个点;每点最小厚度不得小于设计厚度的80%,测得平均干膜厚度与设计干膜厚度的误差应控制在设计干膜厚度的±5

(3)涂层质量要求

1)漆膜与基材、漆膜之间附着牢固,不能剥离或脱落;

2)各道漆膜干膜厚度达到设计要求;

3)基面平整,不允许有凹凸不平的现象;

4)无漏底、流挂、针孔等弊病,漆膜光洁丰满、颜色光泽均匀一致; 5)整体效果协调、美观。

6)涂装完毕后涂层需养护7天方可完全固化,固化前需注意对涂层的保护。

施工单位:

铁塔基础施工方案

一、编制说明 为保证贵州册亨大顶柱40MW风电场工程设备安装及集电线路安装工程施工的顺利进行,确保工程质量、安全和进度目标的完成,特编制本施工方案,指导本工程在基础工程的施工。 二、编制依据 1、根据中机国能电力工程有限公司设计院《线路结构施工图》图号:ZJ-N00741S-T3201 2、《电力建设工程施工技术管理制度》(GB/T50326-2017) 3、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB 50205-2001) 4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB 50204-2015) 5、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2013) 6、《110~750kV架空送电线路施工及验收规范》(GB 50233-2014) 7、《建筑地基工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 8、贵州省册亨大顶柱风电场40MW项目设备安装及集电线路安装工程《施工组织设计》 9、线路经过地区的调查资料及地方法规等 三、工程概况 贵州册亨大顶柱40MW风电场工程新建A、B共两回35KV架空线路分别连接风电场内风机,并最终送至110KV升压站。其中A线主线路径长度约7.612km,其中架空路径7.505km,AN9-AN10电缆钻越35KV线路路径长度约0.107km。B线主线路径长度约3.799km,其中架空路径3.614km,BN3-BN4电缆钻越35KV线路路径长度约0.097km,BN12-BN13电缆钻越35KV 电缆长度0.088km,全线共约11.411km,其中架空路径约11.119km,电缆路径0.292km。 同时随架空线路架设24芯ADSS光缆一根,其线路长度为11.411km。 根据本工程风电场风机位置关系及电气主接线的要求,其接线方式如下: A线F01—F02—F03—F04—F05—F06—F07—F08—F09—F10—升压站 B线F18—F17—F16—F15—F14—F13—F12—F11—升压站 导线型号:JL∕GIA—185∕30、JL∕GIA—120∕25型钢芯铝绞线 地线型号:GJ—50钢绞线 绝缘子采用防污型瓷绝缘子,耐张串采用10片U70OPB∕146D,防污染型绝缘子双联单串连接。每片爬电距离≧450mm,满足Ⅲ级污染区绝缘要求。 悬垂绝缘子串和跳线串采用防污型瓷绝缘子,其型号为U70BP∕146D,以单串的形式进行

天明电厂脱硫塔防腐工程施工方案

天明酒精电厂脱硫塔防腐施工方案 1.工程概况及特点.......................................... 错误!未定义书签 2. 编制依据 (1) 3. 作业准备和条件要求 (2) 4. 施工工序关键的质量控制点 (6) 5. 作业程序内容 (7) 6. 质量管理及保证措施 (11) 7. 安全措施及文明施工 (12) 8. 附录 ................................................... 错误!未定义书签1.工程概况及特点 天明酒精自备电厂脱硫防腐范围包括脱硫塔、烟道弯头。防腐工艺采用乙烯基树脂玻璃鳞片胶泥,喷砂除锈,涂层外观无气泡、无流挂、漆膜饱满均匀,涂层厚度3毫米,长期耐温150摄氏度,瞬间耐高温180摄氏度。 注:为了满足工期、质量要求,本项目采用低温固化工艺。最低适宜温度零下 25 °。 2编制依据 2.1. 《玻璃鳞片衬里施工技术条件》HG/T2640-2004 2.2. 《玻璃鳞片树脂防腐衬里标准》日本JIS6940 -1998 2.3. 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923-88 2.4. 《工业设备、管道防腐蚀工程施工及规范》HGJ229-1991 2.5. 《金属构件有机衬里要求》DIN28053 28055 2.6. 《建筑防腐蚀工程施工及验收规范》GB50212-2002 2.7. 《电力建设安全工作规程》(DL/5009.1-2002 ) 2.8. 《第四部分烟气脱硫衬里》GB18241.4

2.9. 《工程建设标准强制性条文》2006年版。 1.作业准备和条件要求 1.1. 施工组织体系 3.1.1项目管理组织结构图

塔吊专项施工方案14967

塔吊专项施工方案 第一节、编制依据 本方案主要依据施工图纸及以下规范及参考文献编制: 《塔式起重机设计规范》(GB/T13752-1992) 《地基基础设计规范》(GB50007-2002) 《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001) 《建筑安全检查标准》(JGJ59-99) 《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002) 《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94) 第二节、工程概况 乌审旗四号地2#商业楼,工程建设地点:乌审旗噶鲁图镇;属于框架结构;地上6层,地下1层。总建筑面积:19080.10平方米。 第三节、塔吊基本性能 十字交叉梁基础所用塔吊参数为: 塔吊型号为:QTZ40 塔吊自重为:186kN 最大起重荷载为:29kN 塔吊额定起重力矩为:400kN·m 塔吊起升高度为:29m 塔身宽度为:2.5m 第四节、塔吊基础定位及施工

1、塔吊基础定位详见施工平面图; 2、塔吊基础施工见“计算书”设计要求。基础施工前应由塔吊拆装队技术负责人进行如下几方面的技术交底:混凝土强度等级、钢筋配置图、基础与建筑平面图、基础剖面图、基础表面平整度要求、预埋螺栓误差要求等,接底人为工程施工负责人,双方书面交接。基础施工应由塔机所有部门派专人监督整个施工过程,同时做好各个隐蔽验收纪录,如钎探纪录、地基隐蔽工程验收纪录等。施工完毕做好砼的养护,砼强度达到要求后方可安装塔吊; 3、顶面用水泥砂浆找平,用水准仪校水平,倾斜度和平整度误差不超过1/5000; 4、机脚螺栓位置、尺寸要绝对正确,应特别注意做好复核工作,尺寸误差不超过±0.5mm,螺纹位须抹上黄油,并注意保护。 第五节、场地及机械设备人员等准备 1、在塔基周围,清理出场地,场地要求平整,无障碍物; 2、留出塔吊进出堆放场地及吊车、汽车进出通道,路基必须压实、平整; 3、塔吊安拆范围上空所有临时施工电线必须拆除或改道; 4、机械设备准备:汽车吊一台,电工、钳工工具,钢丝绳一套,U型环若干,水准仪、经纬仪各一台,万用表和钢管尺各一只; 5、塔吊安拆必须由专业的安拆人员进行操作。 第六节、塔吊的安装及调试

输电线路铁塔基础强度加固方案(优选参考)

输电线路工程铁塔基础强度加固施工措施

目录 一、工程概况 (3) 1.1工程总体概况 (3) 二、基础更改加固范围及要求 (3) 2.1基础强度加固更改范围 (3) 2.2基础加固要求 (4) 三、施工方法与步骤 (5) 3.1施工前准备 (5) 3.2加固腿基础开挖 (5) 3.4基础清理 (7) 3.5基础钢筋加工与绑扎 (7) 3.6基础浇筑 (8) 3.7基础的养护、拆模 (9) 四、质量控制及检验 (10) 五、施工安全措施 (11) 六、施工材料计划表 (12)

一、工程概况 1.1工程总体概况 XX线路工程(含光缆工程),线路起自出线构架,终至进线构架,线路按双回设计。导线采用LGJ-240/40钢芯铝绞线。线路长度:2×14.763km。10mm 冰区,设计最大风速25m/s。 地线型号:采用24芯OPGW光缆。 二、基础更改加固范围及要求 2.1基础强度加固更改范围 根据桩检分析结果基础强度不够要求加固基位如下:

2.2基础加固要求 根据设计要求,加固方式如下图所示(图一、图二):图一:C25钢筋砼加固罩机构图

说明: 1.除特殊注明外,图中尺寸单位均为mm。 2.对于基础埋深和砼强度都未达到设计要求的基础,先在基础周围浇筑C25钢筋砼加固罩,再在加固罩外围浇筑C25回填砼,C25钢筋砼加固罩详见附图二。 3.C25砼回填前要对已浇混凝土基础表面打毛,冲洗干净,并且保证浇筑时原混凝土基础表面湿润。 4.浇制完成后要加强养生,如气温低于5℃,要按冬季混凝土要求养生。5.必须保证混凝土强度达到要求,确保混凝土的表面和棱角不被损坏。6.其他未说明处按相关规程规范进行。 三、施工方法与步骤 3.1施工前准备 认真领会设计要求,熟悉图纸及各类规范及要求;提前准备所需的各类工器具、及砂、石、水泥等原材料。 3.2加固腿基础开挖 基础开挖采用人工开挖,按照设计要求尺寸沿基础周围逐步挖下。

铁塔基础施工方案89709

目录 第一章工程概况 (2) 第二章基础施工工艺流程图 (3) 第三章线路复测、分坑 (3) 第四章土石方工程 (5) 第五章基础浇制 (7) 第六章质量要求及检查方法 (14) 第七章安全施工措施 (19) 第八章基础保护、文明施工与环境保护措施 (23) 附件1:基础工程明细表

第一章工程概况 1、工程简况 清江至葛山、白沙220kV双回线路破口进新干变工程,将现有的白沙至清江、葛山至清江220kV送电线路分别破口至新干变(熊家曹站址)。线路长度:葛山、白沙侧至新干变破口段长2.214km,清江侧至新干变破口段长2.453km,全线双回路、单回路塔设计。新建铁塔17基。 2、交通运输条件 本线路所经地区为新干县境内, 线路交通条件良好。但雨水季节载重汽车难行驶,运输有一定的难度。 3、地形地貌情况:沿线地质条件良好,地貌以丘陵、河网泥沼为主,海拔标高在30-100米之间。 4、基础型式及工程量 基础采用现浇钢筋混凝土斜柱柔性基础和斜柱半掏挖基础。基础砼量802.27 m3,采用C20混凝土,其中斜柱柔性基础需用C10打垫层。 5、杆塔基础编号规定 线路方向由小号侧(新干变)至大号侧(破口侧)方向,基础编号如下图所示 C D 小号侧(新干变侧)小号侧(新干变侧)

第三章线路复测、分坑 1、线路复测 1.1对所使用的经纬仪、钢卷尺、标尺等测量工具,须在有效使用期内,并且必须进行校正,符合精度要求方可使用,经纬仪最小读数不大于1′。 1.2依据设计平断面图及杆塔明细表,核对现场桩位是否与设计图纸提供的数椐相符(档距、高差、转角、跨越等),复测主要内容和允许误差见第六章线路复测质量要求及检查方法(表1)。 1.3各施工段复测时应向相邻段延伸2-3个桩位,并互相协调,直至线路贯通并与设计图纸相符。 1.4对遗失桩应按要求进行补钉,其精度应满足表1要求。 1.5复测完成后,应及时填写复测记录和复测分坑关键工序把关卡中的复测记录项目。 2、基础分坑 2.1本工程根据塔位的具体地形配置了不同长度的接腿,因此在基础施工分坑时,必须核实塔位中心桩及地形是否正确,各塔位的A、B、C、D四个塔腿与中心桩的高差是否符合《铁塔及基础明细表》中所标注的数据。 2.2 分坑放样时,以基础中心桩为准,以基坑底与中心桩高差控制各个洞深。同时考虑基础浇制成型后基础表面露出地面高度满足设计要求,不能形成凹进地面现象。 2.3 校核基础保护范围及基础高低腿是否符合设计要求,如有不够时应及时通知项目部及设计。 2.4铁塔基础施工应保留原设计中心桩,以便恢复中心桩和作为施工质量检查用,施工过程中无法保留的塔位中心桩,挖除前必须在平基影响范围以外的前、后、左、右方向钉出牢固的辅助桩,将塔位中心桩引出,并作好记录。 2.5 铁塔及明细表及分坑浇制资料中所有高差均为相对中心桩而言,即中心桩处地面标高为±0.00m。 2.6 分坑所需数据详见《基础分坑资料》

脱硫塔内壁玻璃鳞片内防腐工程施工方案

第四章分部分项主要施工方法 第一节基本要求 1、经会审和批准的设计文件和施工图纸齐备,施工人员熟悉各有关图纸资料,了解整个工程的施工方案、工艺要求、质量标准。 2、施工所需的设备、仪器、工具、部件、材料等应提前准备就绪,施工现场有障碍物时应提前清除。 第二节施工开展程序 本工程为防腐工程,主要采用人工、机械施工、人工配合的施工方法。因为当地天气等特殊情况,考虑到工期和进度,我们将针对实际施工面积合理调配机具。在甲方规定工作日内彻底施工完毕。 第三节施工工艺流程 确保工程施工保质、有序的进行,工程按期竣工,对作业流程要严格控制。并制定相应的质量保证措施和安全措施。 在施工过程中,施工方法的选择很重要。首先必须严格按图施工,同时还必须以现场实际情况作为作业指导。对施工班组、人员进行科学合理的任务分配,详细的技术交底。层层落实责任,各班组严格控制施工质量和工程进度,上道工序没达到要求的情况下不得进行下道工序的施工。 第四节施工机械设备情况说明 4.1、拟投入主要施工设备表

4.2、拟配备试验和检测仪器设备表 第五节除锈方案 5.1 喷砂除锈 各种喷砂设施、材料准备就续后,启动空气压缩机用干燥洁净白布, 测试喷嘴及压缩空气气流,确认无油污、无水份后开始喷砂除锈。 5.2 喷砂操作工艺 在开车前先装满下室的砂,然后开压缩机,打开阀站(5)利用压缩空气顶住活门(2),这时即可打开阀门(4)和旋塞(3),开始喷砂操作。同时装上室的砂。待下室的砂即将用完进即进行加砂,打开阀门(6),利用压缩空气顶住活门(1 )。同时上室内压力迅速增加。到上下室外压力相等时,上室的砂因自重压开

桥主塔施工专项方案与技术措施

桥主塔施工专项方案与技术措施 索塔施工我单位有着丰富的经验,我单位近几年施工的类似的斜拉桥。 一、索塔施工设施与设备 拟投入本桥索塔施工的设施与设备主要包括:一部ZSC4580型塔吊、1部ZSC型双笼式电梯、水上工作平台及塔柱施工爬模系统等。 根据塔吊的吊装能力特点,将其布置于塔柱旁,塔吊与墩中心的平面关系:横桥向距离20.8m,顺桥向距离9.32m,基础处于承台上。施工电梯在塔柱的横桥向外侧各布设一部,基础设置于塔座上。塔吊和电梯均附着于塔柱上,随塔柱施工高度增加而增高。 塔柱施工爬模系统主要包括爬升架和模板系统两部分,爬升架系统由爬架和联结导向滑轮提升结构组成。爬升架沿高度方向分为两部分,下部为附墙固定架,包括两个操作平台;上部为操作层工作架,包括四个操作平台。 根据塔身高度初步确定爬架高度设计为18m,塔柱外模采用翻转大块钢模板,沿高度方向分作3节,每节高度4.5m,内模采用一节5.0m高的提升大块钢模。模板固定采用两端不外露的带拉杆“H”形螺母的钢拉秆(两端距离混凝土表面不小于5cm),模板拆除后及时用同标号砂浆封填螺栓孔与混凝土面平齐。 下图为我公司某工地采用爬模的塔柱施工图: 爬模系统示意图 爬架设计: a.荷载取值

侧向荷载:侧向荷载为风荷载,设计风速为27m/s。 根据公式W=K1K2K3K4W0 将横桥向风压转化为节点荷载为16KN。 竖向荷载:竖向荷载包括自重、模板重、人群及脚手架重310KN。 b.内力计算 支承架的计算荷载组合,分三种情况,如表下表所示。 确定计算支承架时,以爬架处于爬升阶段时,竖向荷载+向墙向风荷载为控制荷载。 c.计算结果 如采用[8型钢作为弦杆,爬架受到的最大轴力为2.8t,最大压应力为27Mpa,竖向最大挠度为5.6mm水平向最大挠度为12mm。 二、索塔施工要点 塔柱施工采用爬架配翻转模板法施工工艺,泵送混凝土施工工艺是确保塔柱施工成败的关键。根据我公司在斜拉桥主塔施工中取得的经验,拟采用HBT100型混凝土输送泵实施主塔混凝土施工。该型号混凝土输送泵最大混凝土输送量(高压)为100m3/h,混凝土输出压力为20Mpa,输送高度可达260m。塔柱混凝土坍落度要求为18~20cm,坍落度损失约为1~2cm。混凝土采用商品砼。 ⑴下塔柱施工要点 a.劲性骨架安装必须位置准确,根据施工放样的平面位置控制骨架预埋件和对接骨架,避免因骨架位置误差引起的内外模安装困难。 b.钢筋安装:塔柱钢筋在河床上基地加工场内下料、加工,同时加工好塔身钢劲性骨架,驳船浮运至现场后,用塔吊提升至爬架施工平台后逐根安装。竖向主筋竖向连接采用直螺纹钢套筒连接工艺,主筋采用出厂定尺长度,一个端头先挤压好冷挤压连接套筒,以便塔柱主筋现场连接施工,并按设计图及施工技术规范的要求设置错头。塔柱竖向主筋在绑扎前先安装塔身钢劲性骨架,劲性骨架的斜率与塔柱一致,并且其位置控制一定要准确,竖向主筋利用进行骨架定位,保证钢筋骨架的位置和保护层厚度满足设计和施工技术规范要求;水平筋、箍筋、

铁塔保护施工方案

第一章、编制依据及原则 第一节、编制依据 本方案是为了在施工的同时保护好电力设施,维护公共安全,根据《中华人民共和国电力法》和国务院《电力设施保护条例》、施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005等法律、法规,结合重庆市实际,根据设计专项保护图纸编制此保护方案。 第二节、编制原则 1、确保电力设施安全。 2、积极与建设、设计、监理及电力部门联系,搞好协调配合工作; 3、建立完善的安全保证体系,推行安全标准工地建设,确保施工全过程的电力设施安全运行; 4、投入足够的技术装备和人员,采用机械化施工,科学安排施工工序,合理安排劳力、材料和机械设备,优化资源配置,确保电力设施安全运行。 第二章、工程概况 M2路位于重庆市巴南区鹿角组团西北片区,为鹿角组团西北片区内规划的一条东西横向道路,起于纵一路北段,由西向东经N1路,止于中纵线,全长0.50km。道路等级为城市次干路,设计速度40km/h,双向四车道,标准路幅宽26m。220KV巴四线29#铁塔位于M2路K0+710附近右侧人行道上,塔基距人行道边线与车行道边线均为 3.5m,道路建设将对巴四线29#铁塔产生影响。该铁塔位于道路填方段,填方高度约8m,混凝土基础高程约为274~275m,人行道高程约282m,人

行道比基础高约7~8m 。220KV 巴金线30#铁塔位于道路K0+710右侧,距人行道边线11.5m ,距边坡坡脚3.6m 。道路建设对30#铁塔无影响。 巴四线29#铁塔保护设计方案 在道路K0+540至K0+720段右侧设置宽2m ,间隔5m 的防滑带,同时在K0+690至K0+720段设置防撞护栏,以进一步保证铁塔安全,防撞护栏设置范围如下: 道 路基施工中,采取相应工程措施(控制道路填料、施工工艺、避免基础受偏压荷载等),在保证铁塔混凝土基础安全的情况下,将其部分填埋入路基中。道路铺筑完成后,铁塔钢结构基底距人行道路面高度仍有4~5m ,可保证铁塔的正常使用及运营维护要求。 为防止行人攀爬、倾倒垃圾等,在塔基上设置“禁止攀登,高压危险”、“禁止倾倒垃圾”等警示标志,铁塔保护方案切实有效,并已经获得电力主管部门的审批同意,保护方案平立面位置示意图如下: 类型 桩号 位置 长度(m ) 防撞护栏 K0+690~K0+720 道路右侧 30 合计 30

(完整版)铁塔基础施工方案施工方案.doc

青海玉树娘拉乡35kv输变电工程二标段 基 础 施 工 方 案 甘肃金胜电力工程有限公司 青海玉树娘拉乡35kv输变电工程二标段

基础施工方案 一、编制说明: 为保证白扎-娘拉35kV线路架线施工的顺利进行,确保工程质量、安全和进度目标的完成,特编制本施工方案,指导本工程在基础时的施工。 二、编制依据: 1、图纸以及说明; 2、《电力建设工程施工技术管理制度(GB/T50326-2001)》; 3、《110~500千伏架空电力线路工程质量及评定规程(DL/T5168-2002)》; 4、《娘拉乡35kv变配电工程施工组织设计》; 5、线路经过地区的调查资料及地方法规等; 三、工程概况 本标段交通便道路面较差,运输条件比较困难;主要跨越扎曲河两次,10kv线路一次,通讯线路七次,线路自白扎35kv变电站开关柜室西数第一个预留洞电缆出线至新建娘拉乡35kv变电站,本标线路全长约12km。海波高度在3600m-4400m左右,地型复杂,大部分塔位在半坡或山脊,运输困难。表层地质为中密碎石混粉土,底部为风化砂板石,局部地面风化岩裸露,岩石工程性良好。全线均为铁塔,共计59基,基础均为现浇混凝土基础。 四、基础施工方案 1、线路复测

(1)对所使用的经纬仪、钢卷尺、标尺等测量工具,须在有效使用期内,并且必须进行校正,符合精度要求方可使用,经纬仪最小读数不大于1′。依据设计平断面图及杆塔明细表,核对现场桩位是否与设计图纸提供的数椐相符(档距、高差、转角、跨越等),复测主要内容和允许误差见第六章线路复测质量要求及检查方法(表1)。 (2)各施工段复测时应向相邻段延伸2-3个桩位,并互相协调,直至线路贯通并与设计图纸相符,对遗失桩应按要求进行补钉,复测完成后,应及时填写复测记录和复测分坑关键工序把关卡中的复测记录项目。 2、基础分坑 (1)本工程根据塔位的具体地形配置了不同长度的接腿,因此在基础施工分坑时,必须核实塔位中心桩及地形是否正确,各塔位的A、B、C、D四个塔腿与中心桩的高差是否符合《铁塔及基础明细表》中所标注的数据。 (2)分坑放样时,以基础中心桩为准,以基坑底与中心桩高差控制各个洞深。同时考虑基础浇制成型后基础表面露出地面高度满足设计要求,不能形成凹进地面现象。校核基础保护范围及基础高低腿是否符合设计要求,如有不够时应及时通知项目部及设计。 (3)铁塔基础施工应保留原设计中心桩,以便恢复中心桩和作为施工质量检查用,施工过程中无法保留的塔位中心桩,挖除前必须在平基影响范围以外的前、后、左、右方向钉出牢固的辅助桩,将塔位中心桩引出,并作好记录。铁塔及明细表及分坑浇制资料中所有高差

脱硫塔防腐施工方案

脱硫塔防腐施工方案 1、工程概况 本工程为2×660MW机组脱硫岛脱硫塔内防腐工程。脱硫吸收塔1台,直径1米、塔体高度12米;主要工程量包括:脱硫塔本体内部玻璃鳞片防腐,以及部分出口烟道防腐,为此,特编制吸收塔防腐施工方案。 2、编制依据 2.1HG/T2640-94 《玻璃鳞片衬里施工技术条件》 2.2GB8923-98 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》 2.3GB50212-2002 《建筑防腐蚀工程施工及验收规范》 2.4GB50205-2001 《钢结构工程施工质量验收规范》 2.5GB/T3854 《纤维增强塑料巴氏硬度试验方法》 2.6GB/T 7692 《涂装作业安全规程涂漆前处理工艺安全及其通风净化》 2.7HG/T2641-94 《中碱玻璃鳞片》 2.8Q320282NNK16-2004 <江阴市大阪涂料有限公司乙烯酯玻璃鳞片企业标准> 2.9HG223-91《工业设备、管道防腐工程施工及验收规范》 2.10GB/T7760《硫化橡胶与金属粘合的测定?? 单板法》 2.11GB/T13288-91《涂装前钢材表面粗糙度等级的评定》(比较样块法) 2.12DIN 28051德国标准对金属构件的结构造型的要求 2.13DIN 28053德国标准《金属构件有机涂层和衬里对金属基体的要求》 2.14GB18241.4烟气脱硫衬里 2.15JIS-6940-1998日本工业标准《玻璃鳞片树脂衬里标准》 2.16防腐施工技术规范 a. 干膜测厚(ISO 2808) b. 粗糙度检查方法(ISO 8503-2) c. 钢体表面处理(ISO 8503-1) 3、施工单位工器具准备 3.1主要机具要求配置 表一施工机具 机具名称 功率 数量 说明 空压机 65KW 1 产气量:13m3/min 额定压力:0.8MPa ACR-32喷砂机 2 连续加砂式 轴流风机(防爆) 3KW 产风量:6000m3/h

群塔施工方案--(专项方案)

》 明发·明觉小镇项目 群 塔 施 : 工 方 案 | 浙江欣捷建设有限公司 二〇一六年十二月六日 · 目录 一、编制说明 (2)

二、工程概况 (2) 1.基本概况 (2) 2.塔吊概况 (2) 3.塔机具体配备情况 (2) 三、编制依据 (4) ' 四、塔吊的运行及安全防护 (4) 五、塔吊防碰撞措施 (6) 1.多台塔吊作业的运行原则 (6) 2.塔吊在水平面方向的防碰撞措施 (7) 3.塔吊在垂直方向的防碰撞措施 (8) 4.防止物件坠落伤人防护措施 (9) 5.周边环境 (9) 六、应急措施 (10) 《 1.制动器失灵情况下的应急措施: (10) 2.失控情况下的应急措施 (10) 3.突发停电下的应急措施 (10) 4.发生碰撞后的应急措施 (11) 七、应急保障体系 (12) 1.应急指挥小组 (12) 2.应急程序 (12) 3.应急电话 (12) 、 八、安全文明施工 (13)

一、编制说明 为确保本工程施工过程中垂直运输作业的安全,本着“安全第一,预防为主,综合治理”的安全管理方针理念;改善职业健康安全条件,杜绝重大伤亡事故;规范现场塔吊施工次序,提高塔吊施工效率;减少或降低员工及相关方的职业健康安全风险,特编制此方案。 二、工程概况 1.基本概况 明发集团(马鞍山)环境建设有限公司拟在马鞍山市博望区新建明发明觉小镇启动区项目。该启动区分多期进行实施,主要包括10幢18层的住宅楼、8幢6+1F的住宅楼、16幢3F的住宅楼及部分1~2F商业、变配电等配套设施,场地北侧下设一层地下车库(虚线范围内,详见平面图),框剪结构(高层)及框架结构(低、多层及地下车库)。

铁塔基础施工方案 (2)(完整版)

目录 一、编制依据及工程概况 二、工期与质量目标及承诺 三、施工准备计划 四、施工前期准备质量控制 五、土方工程 六、模板工程 七、支模与混凝土浇制 八、安全与环保措施及目标 九、施工进度计划图

一、编制依据及工程概况 (1)根据甲方提供图纸及设备说明; (2)工程施工设计图纸和现场勘查情况。 工程概况 青岛即墨市110kV玉石输变电工程线路铁塔基础施工。 二、工期与质量目标及承诺 1工期目标:27天。 2质量目标 工程质量应全部达到国家有关电力工程施工验收技术规范及质量检验评定标准规定的合格标准。 3承诺:确保工期在2013年5月31日前竣工,质量达到合格标准。 三、施工准备计划 3.1认真研读图纸,仔细领会设计意图,弄清具体情况。认真做好《技术交底》,按要求填写施工原始记录表格,并妥善保存,内容包括:3.1.1基坑的操平找正将经纬仪安平于铁塔基础中心桩处,严格检查坑深、根开、对角线等尺寸,与相对应的设计图纸吻合。坑深中心应保留木桩或印记。每个基坑操平时应包括坑中心及四角在内的至少5个点。如果现浇基础有垫层者,未浇注前和浇注后分别进行操平。对于终端塔、转角塔还要按照设计图纸要求将上拔腿(线路外角)坑深加大,满足基础预偏的要求. 3.1.2基础材料的要求基础材料应在基础浇注前运达搅拌现场,当直

接堆放于地面时,砂的备料应增大3%,碎石应增加2%。当堆放于特殊场地时,可直接按照设计备料。材料存放场地应防止雨水冲刷. 水泥还要防止雨淋受潮等措施. 3.2.原材料质量控制 3.2.1基础钢筋的质量控制基础钢筋入库时要按照图纸进行入库检验。分型号堆放,并挂牌标识。发到施工现场的钢筋,在使用前应对照图纸逐个检查型号、尺寸、规格、数量,以防错运或错用. 3.2.2水泥的质量控制要依据设计、季节、气候及工程的具体情况合理选择与使用水泥。施工过程中还应注意以下几点:(1)水泥强度等级宜为混凝土强度等级的1.5倍—2倍;(2)选择收缩值较小的水泥品种,因为水泥等级越高、细度越细、早强越高对混凝土开裂影响越大; (3)尽量用低热水泥,降低混凝土的温升值;(4)控制水泥的碱含量 0.6﹪;(5)应按标明的品种、强度等级、生产厂家和出厂批号分别储存,不得混装;(6)水泥在运输和储存过程中应防水防潮;(7)加强抽样频率;(8)水泥提前进货入仓,注意其温度的控制. 3. 2.3骨料的质量控制(1)严格控制砂、石骨料的质量,包括:强度、抗冻性、化学成分、颗粒形状、细度模数、级配、超逊径、针片状和杂质含量;(2)拌制混凝土时,应按批经常检测砂子的细度模数、粗骨料的级配、超逊径,及时调整配合比;另外砂子、小石的含水量每3个小时检测一次,及时调整用水量,保证混凝土拌和物的坍落度和水灰比;(3)粗骨料宜选用粒径20mm-40mm连续级配的碎石,

机组脱硫塔防腐修补施工具体预案模板修改版.doc

华电青岛发电有限公司 1号机组脱硫塔防腐修补施工方案 审核: 审定: 批准: 作业项目:1 号机组脱硫塔防腐修补施工 编制单位:河南省第一防腐保温有限公司 2017 年 9 月 华电青岛发电有限公司 1号机组脱硫塔防腐修补施工方案 编制: 审核: 批准: 河南省第一防腐保温有限公司 2017 年 9 月 一.工程概况 #1 机组海水吸收塔和前置吸收塔(简称脱硫塔)在本次小修检查中发现局部玻璃鳞片气泡或冲刷脱落问题(面积: 70 ㎡),需要对脱硫塔玻璃鳞片防腐进行了全面清理打磨修补,特制订#1 机组脱硫塔防腐修补施工方案。 二.编制依据 1. 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923-88

2. 《衬里钢壳设计技术规定》HG/T20678-91 3.《玻璃鳞片衬里施工技术条件》HG/T264-2004 4.《电力建设安全工作规程》 ( 火力发电厂部分 )DL5009.1—92 5. 《施工现场临时用电安全技术规范》GBJ46—88 6.《中国华电集团公司电力企业作业环境本质安全管理重点要求(2017 版)》 三.防腐施工方案 1.普通涂层结构玻璃鳞片施工流程 基体验收→表面净化→喷砂处理→涂刷或滚涂底涂一道→干燥→镘刮玻 璃鳞片胶泥第一道→检查修补→镘刮玻璃鳞片胶泥第二道→检查修补→ 面层涂装→最终检查(电火花等)→验收 2.玻璃鳞片 FRP增强涂层施工流程 基体验收→表面净化处理→喷砂处理→涂刷或喷涂底涂一道→干燥→镘 刮玻璃鳞片胶泥第一道→检查修补→镘刮玻璃鳞片胶泥第二道→树脂衬 玻纤布一层→干燥→树脂衬玻纤布→干燥→面层涂装→最终检查(电火花等)→验收 3.耐磨玻璃鳞片涂层施工流程 基体验收→表面净化处理→喷砂处理→涂刷或喷涂底涂一道→干燥→镘 刮 玻璃鳞片胶泥第一道→检查修补→镘刮玻璃鳞片胶泥第二道→树脂衬玻 纤布一层→干燥→耐磨层第一道→干燥→树脂衬玻纤布一层→耐磨层第

主塔施工工艺

1.工程概况: 长春轻轨伊通河斜拉桥,主桥结构为独塔无背索形式,塔梁固结,跨径布置为31 m +44 m +130 m。31 m +44 m为主塔范围,主塔呈“L”形,迎索面呈“A”字形,全高65m,主梁以上部分60m,迎索面斜度为3.1:5,背索面斜度为2:5,由两片塔身组成,壁厚1.5m,位于主梁两侧。在两片塔壁的底部通过主塔大横梁及配重梁段连接,上部通过四道翼形横撑连接,以保证主塔的横向稳定性。倾斜的塔身可平衡部分由于斜索产生的负弯矩,主要部分由主塔的配重梁段来平衡,通过主塔和配重段的预应力钢索来实现,主塔的配重梁段兼作配重及行车的双重作用。 主塔采用预应力混凝土结构,在迎索面两片塔间设置封头板。预应力钢束沿塔身背索面及配重梁段的顶部布置,用以抵抗斜索拉力产生的负弯矩,并随着逐渐接近塔顶,负弯矩的减小,钢束分层锚固。主塔钢束在塔顶侧及配重梁段使用P型锚具锚固于塔身,在配重梁下缘及迎索面单向张拉。主塔及配重梁段内的钢束随着斜索的挂索张拉分阶段张拉,以使主塔达到理想的应力状态。主塔内共设置48束钢绞线。每束为44Ф15.24钢绞线。下图为斜拉桥立面图和左侧立面图

为了配合主塔倾斜塔身部分的浇筑,在主塔内部设置劲性骨架。劲性骨架主要由型钢加工而成节段,运至现场采用高强螺栓拼装。 2.施工工艺流程 塔身在桥面上按劲性骨架的施工节段划分为9个施工段,各节段分为劲性骨架的接高、钢筋的连接及混凝土施工三个工序。 各节段施工工艺流程为:接头凿毛→清洗→测量放样→接高劲性骨架→绑扎钢筋→预应力体系的安装→模板提升及安装→测量调整模板→验收符合要求后固定模板→浇筑混凝土→混凝土养生→进行下一节段施工。 3.施工要点 3.1运输方式 主塔塔身的施工属于高空作业,工作面小,施工难度大。塔吊选型及选址应满足垂直运输起吊荷载及起吊范围要求,并考虑安装、拆除操作方

铁塔基础施工方案

铁塔基础施工方案 河北神州铁塔有限公司 二〇一四年三月

目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、施工方案 (2) 1、技术准备 (2) 施工进度计划安排 (3) 人员、材料及机械配置 (4) 2、施工方案 (5) 四、施工安排: (23) 五、施工安全措施: (23) 六、安全注意事项: (24)

铁塔基础施工方案 一、编制依据 (1)根据山东省邮电规划设计院有限公司设计施工图纸 (2)根据《铁路运输通信工程施工质量验收标准》TB 10418-2003. (3)《铁路通信工程施工技术指南》TZ205-2009。 (4)现场施工调查。 二、工程概况 铁塔为设计塔高30米的钢管塔,塔基为钢筋混凝土结构,垫层为C15混凝土,基础及基础梁为C30混凝土。 施工地点南站和东站属于既有站,因此,在铁塔基础的施工过程中,要严格遵守既有线施工的相关规定,杜绝一切影响既有线安全的因素。 三、施工方案 1、技术准备 准备铁塔基础图纸及技术资料,进行实地调查和勘测,以确认设计文件是否符合实际情况。若需改动,施工人员立即与项目管理人员及时反馈,等项目管理人员与建设单位、设计单位、监理单位协商后

给出处理意见,再进行相应的更改。 调查时应确认基础下无地下水和无湿陷、液化、孔穴、塌方等不良地质情况。地基开挖后,经验槽持力层符合设计要求后方能施工基础,否则请及时通知,并同设计人员协商解决。如经调查后确定设计文件内容符合相关标准后,可对现场施工人员及进行安全、技术交底,然后根据设计文件确定基础坑位置定位放线。 分路口站为既有车站,因此,在开挖前,一定跟电务段维护人员调查确认基坑位置下面是否有既有缆线,如有既有缆线则需设计院出变更设计,如不确定是否有既有缆线,则在基坑开挖时要先挖探沟,在确认没有既有缆线后再进行开挖。 施工进度计划安排 东站 南站一

主塔施工方案

第一节主塔施工专项方案 一、编制说明与依据 索塔是斜拉桥的一个重要组成部分,同时又是斜拉桥的主要受力构件,除自重引起的轴力外,还有水平荷载以及通过拉索传递给塔的竖向荷载(活载)和水平荷载。索塔施工在斜拉桥施工中有着很重要的地位,从造价方面看,索塔占总造价的20%左右;从建设工期看,索塔施工约占总工期的1/3。 鉴于索塔施工的重要性,项目技术组认真广泛收集有关资料、认真领会设计意图、熟悉暂有的合同条款和技术规范的基础上,依据前期《实施性施工组织设计》以及《主塔初步施工方案》评审与研讨时专家提出的意见与建议开展编制工作。本方案主要参照以下几项资料进行编制: 1、《温州市永嘉县瓯北大桥工程桥梁工程施工图》; 2、《公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)》; 3、《城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ2-2008)》; 4、《温州市永嘉县瓯北大桥实施性施工组织设计》; 5、《斜拉桥建造技术(人民交通出版社)》; 6、《新编桥梁施工工程师手册(人民交通出版社)》; 7、《路桥施工计算手册(人民交通出版社)》; 8、《大体积混凝土施工规范实施指南(中国建筑工业出版社)》; 9、《大体积混凝土温度应力与温度控制(中国水利水电出版社)》; 10、《桥梁施工常用数据手册(人民交通出版社)》; 11、《现代大型斜拉桥塔梁施工测控技术(科学出版社)》。 二、工程概况 2.1概述 瓯北大桥主桥为独塔双索面叠合梁斜拉桥,其跨径组成为150m+125m=275m。索塔为钢筋砼钻石型索塔,包括上塔柱、下塔柱和下横梁,砼强度等级为C55。塔座与首节塔柱一起浇注,塔座采用C55聚丙烯纤维混凝土。主塔构造如图2.1.1所示。

铁塔基础施工方案

铁塔基础施工方案 1、线路复测 (1)对所使用的经纬仪、钢卷尺、标尺等测量工具,须在有效使用期内,并且必须进行校正,符合精度要求方可使用,经纬仪最小读数不大于1′。依据设计平断面图及杆塔明细表,核对现场桩位是否与设计图纸提供的数椐相符(档距、高差、转角、跨越等)。 (2)各施工段复测时应向相邻段延伸2-3个桩位,并互相协调,直至线路贯通并与设计图纸相符,对遗失桩应按要求进行补钉,复测完成后,应及时填写复测记录和复测分坑关键工序把关卡中的复测记录项目。 2、基础分坑 (1)本工程根据塔位的具体地形配置了不同长度的接腿,因此在基础施工分坑时,必须核实塔位中心桩及地形是否正确,各塔位的A、B、C、D四个塔腿与中心桩的高差是否符合《铁塔及基础明细表》中所标注的数据。 (2)分坑放样时,以基础中心桩为准,以基坑底与中心桩高差控制各个洞深。同时考虑基础浇制成型后基础表面露出地面高度满足设计要求,不能形成凹进地面现象。校核基础保护范围及基础高低腿是否符合设计要求,如有不够时应及时通知项目部及设计。 (3)铁塔基础施工应保留原设计中心桩,以便恢复中心桩和作

为施工质量检查用,施工过程中无法保留的塔位中心桩,挖除前必须在平基影响范围以外的前、后、左、右方向钉出牢固的辅助桩,将塔位中心桩引出,并作好记录。铁塔及明细表及分坑浇制资料中所有高差均为相对中心桩而言,即中心桩处地面标高为±0.00m。 3、土石方工程 (1)开挖前必须核对铁塔及基础明细表上数据是否与分坑资料上一致。检查塔位桩,控制桩是否完好,转角方向、中心桩位置、上拔下压基础布置是否正确。各种基础型式开挖尺寸和深度详见分坑浇制图。 (2)基础开挖时,如遇地质条件与设计不符(基础埋深不够、边坡保护不够、等),或有溶洞、岩石裂缝、墓穴、滑坡等,应及时通知项目部,以便报监理及设计单位处理。 (3)基坑开挖不得超深,一般情况下基坑不要一次挖到设计埋深,应预留200mm,在浇制混凝土时才挖至设计深度,如出现基坑超深不得用土回填,超深部分必须采取铺石灌浆处理,严禁在浮土上浇上浇制基础。 (4)基础土石方开挖时,须结合现场实际情况慎重进行,不可贸然开方;对于降基量较小的基础,可与基坑开挖同时完成。在施工基面的开凿过程中,凡超过2米高的后边坡均须采取分级放坡,严禁形成直陡坡。 (5)挖完后必须用经纬仪、塔尺,按基础坑深值进行操平、找

铁塔基础施工方案

新建铁路 阜阳至六安线四电工程 铁塔基础 施工方案 编制: 审核: 批准: 中铁三局集团电务公司阜六四电工程项目经理部 二〇一一年三月

目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、施工方案 (2) 1、技术准备 (2) 2、施工方案 (3) 四、施工安排: (12) 五、施工安全措施: (12) 六、安全注意事项: (13)

分路口站铁塔基础施工方案 一、编制依据 (1)根据中铁上海设计院集团有限公司《35米四管塔(G35)基础图》图号:阜六施(房)-14-02-1/1。 (2)根据《铁路运输通信工程施工质量验收标准》TB 10418-2003. (3)《铁路通信工程施工技术指南》TZ205-2009。 (4)现场施工调查。 二、工程概况 分路口站铁塔为设计塔高35米的钢管塔,塔基为钢筋混凝土结构,垫层为C10混凝土,基础及基础梁为C30混凝土。 分路口站属于既有站,因此,在铁塔基础的施工过程中,要严格遵守既有线施工的相关规定,杜绝一切影响既有线安全的因素。 三、施工方案 1、技术准备 准备铁塔基础图纸及技术资料,进行实地调查和勘测,以确认设计文件是否符合实际情况。若需改动,施工人员立即及项目管理人员及时反馈,等项目管理人员及建设单位、设计单位、监理单位协商后给出处理意见,再进行相应的更改。

调查时应确认基础下无地下水和无湿陷、液化、孔穴、塌方等不良地质情况。地基开挖后,经验槽持力层符合设计要求后方能施工基础,否则请及时通知,并同设计人员协商解决。 如经调查后确定设计文件内容符合相关标准后,可对现场施工人员及进行安全、技术交底,然后根据设计文件确定基础坑位置定位放线。 分路口站为既有车站,因此,在开挖前,一定要事先跟上海通信段、合肥供电段、合肥电务段维护人员调查确认基坑位置下面是否有既有缆线,如有既有缆线则需设计院出变更设计,如不确定是否有既有缆线,则在基坑开挖时要先挖探沟,在确认没有既有缆线后再进行开挖。 2、施工方案 施工步骤: 1、定位放线 放线时,首先应进行建筑定位和标高引测,然后根据基础的底面尺寸、埋置深度、土质好坏等不同情况,考虑施工需要,从而定出挖土边线和进行放灰线工作。可用装有石灰粉末的长柄勺靠着木质板侧面,边撒边走,在地上画出灰线,标出基础挖土的界限。 2、基坑开挖 分路口车站为既有车站,因此基坑开挖时必须采用人工开挖的方式,以保护既有缆线的安全;如果基坑下面确认没有既有设备可以采用机械开挖。

脱硫塔防腐方案

施工方案 第一种:喷涂聚脲 1、SPUA聚脲弹性体特点。 (1)100%固含量,无挥发性有机物,符合环保要求。 (2)涂层致密,连续,无接缝,伸缩率高。 (3)耐寒、耐温稳定并耐潮湿,在摄氏-50-100℃长期可使用。 (4)耐老化,使用寿命可长达50年或以上。 (5)具有高强度弹性、韧性、耐磨性。 (6)具有卓越耐海水、耐盐露腐蚀性。 (7)具有良好耐化学介质腐蚀性、耐油性。 2、SPUA-2102聚脲弹性体超重防腐材料理化性能。 3、喷涂SPUA-2102聚脲弹性体防腐涂层技术要求。 (1) 底材处理达到Sa2.5级。 (2)滚涂PR600聚脲底漆,涂层厚度50μm±10μm。 (3)喷涂SPUA-2102聚脲弹性体防腐涂层厚度1.0 mm±0.2mm。 (4)SPUA-2012是双组份包装材料,施工前开动搅拌机充分搅拌均匀。 (6)按照美国卡仕码GRACO设备《操作手册》要求调试设备,设备工作压力、温度,电流在正常状态。 (7)按喷枪操作规程喷涂,调整喷枪与喷涂面距离,使涂层表面平整无缺陷。(8)为保证喷涂层的厚度均匀性,喷枪移动速度要适中,不能有漏涂和欠喷现象。 (9)喷涂时应按从上至下,先侧面,后底面的施工顺序,连续喷涂,一次性成形。 (10)避免在刮风下雨的环境下施工。 4、、SPUA-2102聚脲弹性防腐涂层施工质量控制。

(1)外观检查:进行目测,要求漆膜不漏涂、欠涂,基本平整。 (2)涂层厚度检验:用涂层测厚仪检查,涂层厚度1.0mm±0.2mm为合格。(3)致密性检验(电火花检漏):用6000V的直流电火花检验仪检测,探头检验移动速度为100mm/S,试验中无电火花出现及报警声,则检验合格。 (4)将以上检验结果填写报告单,认定合格或返修。 5、SPUA-2102聚脲弹性体防腐涂层在室外阳光照射环境下使用,须喷涂耐紫外线面漆,面涂厚度70-80μm。SPUA-2102紫外光面涂喷涂方法与一般防腐油漆施工方法相同。 第二种:氟橡胶涂料 喷砂除锈封闭底涂涂料中间涂料两道专用面涂涂料两道验收 1、产品简介:作为一种合成橡胶,氟橡胶具有卓越的耐化学品、耐油、耐温性能,长期使用温度达200°C以上。 2、产品特点:氟橡胶从化学结构上具有高氟含量、强C-F键、无不饱和键等特点,从而具有杰出的耐温性和优异的耐油性。稳定、硫化性能稳定、力学性能稳定等特点。 3、安全说明:氟橡胶在260℃以下热稳定性良好。在260~300℃的环境下长时间放置,会发生微量的分解,其主要分解产物为有毒的氟化氢和氟碳有机化合物。高于320℃时,产品分解速度明显加快。当氟橡胶遇到火时,也会释放出有毒的氟化氢和氟碳有机化合物。建议在加工与使用过程中,环境温度不应超过260℃。由于氟橡胶在硫化过程中也会产生含有氟化氢等的微量有毒气体,在加工现场必须安装通风设备。在加工过程中,应避免将氟橡胶与金属粉末或10%以上的胺类物质混合,否则会有剧烈反应,并伤及设备和人。

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