工程桩试桩方案

工程桩试桩方案
工程桩试桩方案

目录

一工程桩设计概况 (1)

二工艺试桩的目的及桩位选择 (3)

2.1 试桩目的 (3)

2.2 试桩位置选择 (3)

三试桩设备、人员安排 (4)

3.1 试桩设备 (4)

3.2 试桩人员安排 (4)

3.3 试桩时间安排 (5)

四试桩施工工艺流程 (6)

五试桩施工技术 (7)

5.1施工准备 (7)

5.1.1桩位测量放样 (7)

5.1.2场地平整与桩机就位 (7)

5.1.3护筒埋设 (7)

5.1.4泥浆的制备及循环净化 (8)

5.2钻机成孔 (8)

5.2.1旋挖桩机钻进 (8)

5.2.2钻孔中注意事项 (9)

5.3成孔检查 (10)

5.4清孔 (10)

5.5 钢筋笼加工及吊放 (10)

5.6二次清孔工艺 (12)

5.7灌注水下混凝土 (12)

5.7.1混凝土灌注 (12)

六试桩检测 (14)

七质量控制措施 (14)

7.1质量控制与检验 (14)

7.1.1桩位控制 (14)

7.1.2桩斜控制 (14)

7.1.3桩径控制 (15)

7.1.4桩长控制 (15)

7.1.5桩底沉渣控制 (15)

7.1.6桩顶控制 (15)

7.1.7混凝土强度控制 (15)

7.1.8桩身结构控制 (15)

7.1.9原材料控制 (16)

7.2质量检查 (16)

7.2.1成孔质量检查 (16)

7.2.2桩身混凝土质量检查 (17)

7.2.3钢筋加工及安装 (17)

八安全保证措施 (18)

九环保水保措施 (18)

十文明施工措施 (19)

一工程桩设计概况

来福士广场工程桩共有657根,采用直径为D1.0、D1.2、D1.4、D1.6、D1.8、D2.0、D2.2、D2.5的钻孔灌注桩,桩身采用C40水下砼,桩体主筋采用HRB400钢筋,主筋保护层厚度为70mm。桩端持力层为燕山晚期花岗岩晚期强风化(上带)层和中风化层。桩基础规格及桩数详见表1。

桩体的实际长度以现场实测进入持力层深度和设计桩长双控为准,尚应同时保证桩长不小于6m和6d(d为桩身直径),还需满足以下要求:

1、桩端持力层为燕山晚期花岗岩强风化(上带)时,进入持力层深度为2.0D;桩端持力层为燕山晚期花岗岩中风化时,进入持力层深度为2m。

2、ZJ1h和ZJ1i进入持力层中风化深度不少于3m;ZJ1i-1进入持力层中风化深度不小于5m。

表1 桩基础规格及桩数一览表

二工艺试桩的目的及桩位选择

2.1 试桩目的

1)对施工流程形成管控操作样板;

2)验证施工设备(旋挖钻机)的适用性及在不同地层的工效,作为后续进度安排的依据;

3)确定施工质量控制的各项参数;

4)验证成孔质量、清孔质量及成桩质量。

2.2 试桩位置选择

根据现区现状、桩位重要性等条件,本工程选取1根工程桩进行工艺试桩,桩号为G337(自编号),桩心坐标X = 16503.286 Y = 101086.389,试桩位置见图1。选取试桩桩身直径为1.8m,设计有效桩长40m。

三试桩设备、人员安排

3.1 试桩设备

工艺试桩设备详见表2:

表2 试桩设备表

3.2 试桩人员安排

工艺试桩拟采用旋挖钻机成孔,所需人员及分工如表3:

表3 工艺试桩主要人员及其分工表

3.3 试桩时间安排

工艺试桩时间安排表见表4:

表4 试桩时间安排

四试桩施工工艺流程

试桩施工工艺流程如图2示:

图2 试桩施工工艺流程图

五试桩施工技术

5.1施工准备

试桩技术准备:试桩前必须完成试桩方案、水下混凝土的配合比审批,完成试桩参加人员的安全、技术交底;

试桩现场准备:主要包括完成现场的场地平整、桩位测量及放样、泥浆制备(单桩泥浆量约为160m3,准备2倍合格的泥浆量即不少于320m3)、泥浆循环系统设置、旋挖钻机调试、制作和埋设护筒等。

5.1.1桩位测量放样

根据业主提供的测量控制点,采用全站仪现场布置控制网并复核。依据桩基中心轴线坐标值定出桩基中心点,并在桩心位置打入钢筋头作标记。桩中心的放样误差控制在1cm以内。

5.1.2场地平整与桩机就位

试桩设备采用SR-360旋挖钻机,就位时与平面最大倾角不超过4°,现场地面承载能力大于250kN/m2。钻机平台处必需碾压密实,并铺设钢板。进行桩位放样,将钻机行驶到要施工的孔位,调整桅杆角度,操作卷扬机,将钻头中心与钻孔中心对准,并放入孔内,调整钻机垂直度参数,使钻杆垂直,同时稍微提升钻具,确保钻头自由浮动孔内。

5.1.3护筒埋设

护筒用8mm的钢板制作,其内径为2.0 m,高度4m。为增加刚度防止变形,在护筒上、下端口和中部外侧各焊一道加劲肋,并在上部用槽钢焊吊点。其底部埋置在地表下3.5m以上,护筒顶高出地面0.3m。

护筒埋设采用挖埋法,即用专用旋挖钻机的钻斗挖除所要埋护筒的土层后,将护筒放入其中。埋设准确、水平、垂直、稳固,护筒的四周回填粘土并夯实。钻机导杆中心线、回旋盘中心线、护筒中心线保持在同一直线。护筒中心与设计桩位中心的偏差不得大于10mm,钢护筒垂直度偏差不允许大于0.5%,保证钻机沿着桩位垂直方向作业。

护筒就位后在护筒口用钢筋焊十字架,在十字架中心挂吊线锤,自然下放,看是否与桩中心重合,以此来校核护筒安设位置的偏差,护筒就位后,其外侧开挖缝分层回填夯实。

5.1.4泥浆的制备及循环净化

试桩使用泥浆搅拌机制备。试桩开始前必须完成泥浆系统的布置,拟在试桩位置与泥浆储备池之间布设两根D100泥浆专用管,钻桩开始后,泵送往桩孔内补充泥浆。

泥浆造浆材料选用优质粘土或膨润土,必要时再掺入适量CMC羧基纤维素或纯碱等外加剂,保证泥浆自始至终达到性能稳定、少沉淀、护壁效果好和成孔质量高的要求。试验工程师负责泥浆配合比试验,对全部桩基的泥浆进行合理配备。

在钻孔桩施工过程中,对沉淀池中沉渣及浇筑混凝土时溢出的废弃泥浆随时清理,严防泥浆溢流,并用汽车弃运至指定地点倾泄,禁止就地弃渣,污染周围环境。

砼浇筑时,孔内泥浆采用泵输送回泥浆处理设备中进行分离处理,合格泥浆回收至储浆池内备用,或处理后循环使用,经处理仍无法达到合格标准的采用外运处理。护壁泥浆质量检查记录表见附表1。

5.2钻机成孔

5.2.1旋挖桩机钻进

钻进过程中,操作人员随时观察钻杆是否垂直,并通过深度计数器控制钻孔深度,另外,钻孔深度达到下一节钻杆深度后暂停施工,由测量人员对钻杆垂直度进行复测,合格后再继续钻进。

旋挖斗钻头顺时针旋转钻进时,底板的切削板和筒体翻板的后边对齐。钻屑进入筒体,装满一斗后,钻头逆时针旋转,底板由定位块定位并封死底部的开口,之后提升钻头到地面卸土。开始钻进时采用低速钻进,主卷扬机钢丝绳承担不低于钻杆、钻具重量之和的20%,以保证孔位不产生偏差。

1)素填土层:结合该地层较松散的特点采用下置深护筒的施工工艺,利用

旋挖钻机的优点,采用挤压法,夯实护筒,匀速钻进。泥浆相对密度控制在1.07~1.15之间。

2)砂层:本项目砂层含泥量较少,容易造成塌孔,钻机在该层适当减慢钻

斗的提升速度,使成孔后的泥浆填充到孔内,形成护壁;同时,控制每斗的进尺在50cm左右,提高该层的泥浆比重至1.15~1.2。

3)粘土层、强风化层:结合该地层相当稳定的特点,采取高转速、低扭矩

的施工方法快速加压,从而缩短成孔时间。泥浆相对密度1.07~1.15。

4)中风化岩层:该层采用低转速大扭矩的施工工艺配合短螺旋钻头及捞砂

钻头,相互替换确保孔壁的完整性及孔内沉渣的厚度,避免重复破碎。泥浆相对

密度1.07~1.15。

根据设计要求,G337号桩桩底需进入花岗岩中风化2m,当钻机达到中风化岩面后,采集岩样,由业主、设计、勘察、监理单位对岩性进行确认,并确定桩孔的终孔标高。

桩孔钻至终孔标高后,对成孔的孔径、孔深和垂直度等进行自查,满足要求后请监理工程师进行验收,为清孔做好准备。

5.2.2钻孔中注意事项

1)防止坍孔

坍孔的表面特征是孔内水位突然下降,孔口冒细密的水泡,出渣量显著增加而不见进尺,钻机负荷显著增加等,坍孔的主要原因有:

①泥浆比重不够或泥浆其它性能不符合要求,使孔壁未形成护壁泥皮,孔壁渗漏;

②孔内水头高度不足,支护孔壁压力不够;

③护筒埋置太浅,下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸湿泡软或钻机装置在护筒上由于振动使孔口坍塌、护展或较大坍孔;

④清孔后泥浆比重、粘度等指标降低;

⑤起落钻头时碰撞孔壁。

预防及处理原则是保证钻孔时泥浆质量的各项指标满足规范要求;保证钻孔时有足够的水头高度,在不同土层中选用不同的进尺;起落钻头时对准钻孔中心插入;回填砂和粘土的混合物到坍孔处以上1~2m重新钻进。

2)防止钻孔偏斜和缩孔

偏斜缩孔原因有钻孔中遇有较大的孤石或探头石,扩孔较大处钻头摆动偏向一方;在有倾斜度的软硬地层交界处、岩石倾斜处或者粒径大小悬殊的砂夹卵石中钻进,钻头受力不均;钻机底座未安置水平或产生不均匀沉陷;在软地层中钻进过快,水头压力差小。预防和处理方法是在安装钻机时使底座水平,起重滑轮、钻头中心和孔位中心三者在一条竖直线上,并经常检查校正;在有倾斜的软硬地层钻进时,采取减压低速钻进;钻杆、接头逐个检查,及时调整。遇有斜孔、偏孔时,用检孔器检查探明偏斜和缩孔的位置情况,在偏孔、缩孔处反复扫孔;偏孔、缩孔严重时回填粘性土重钻。

3)防止孔中掉钻

钻进时强提强扭、钻头接头不良或疲劳破坏易使钻头掉入孔中,另外由于操作不当,也易使孔上铁件等杂物掉入孔内。小铁件用电磁铁打捞,钻头的打捞视

具体情况而定,主要采用打捞叉、打捞钩、打捞活套、偏钩和钻锥平钩等。

5.3成孔检查

成孔达到设计标高后,对孔深、孔径、孔壁、垂直度等进行检查,不合格时采取措施处理。孔深、孔径、垂直度检查时,利用旋挖钻自带的测量系统进行检测。在确认钻斗外径符合桩径要求的情况下,通过边测量边调整使钻杆中心线与桩中心重合,不加动力的情况下沿桩孔垂直缓慢下放钻杆至孔底,再利用旋挖钻自带测量系统检测桩孔垂直度和深度数值。垂直度达不到设计和规范要求的,采用冲孔桩机进行修孔;孔深、孔径达不到设计要求的,采用旋挖钻机进行修孔,合格后方能进入下一道工序。

根据《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB 20202-2002要求,试桩的垂直度允许偏差为小于1%;桩位允许偏差为300mm;桩径允许偏差为±50mm;孔深不允许小于设计孔深,但超深不得大于300mm。成孔施工记录见附表2。

5.4清孔

试桩采用空气吸泥法进行清孔。将沉淀物清出孔位,要求孔内排出或抽出的泥浆手摸无2~3mm颗粒,泥浆比重不大于1.1,含砂率小于2%,粘度17~20s;浇筑水下混凝土前孔底沉渣厚度,不大于5cm。为确保清孔质量,清孔时必须储备足够的合格泥浆,泥浆量不少于2倍桩孔的体积,即不少于320m3。

5.5 钢筋笼加工及吊放

1)钢筋骨架制作

桩体的实际长度以现场实测进入持力层深度和设计桩长双控为准,设计桩长为40m,因暂不知中风化岩面埋深,制作钢筋笼时考虑留富余长度,钢筋笼骨架在制作场内分两节制作,每节长24m。

先制作骨架,后套入螺旋箍筋,按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上,点焊牢固,最后安装和固定超声波检测管。

试桩直径为1.8m,按照规范要求在钢筋笼上对称布设4根超声波检测管,要求超声波检测管全封闭(下口封闭、上端加盖),管内无异物,水下混凝土施工时严禁漏浆进管内。为了及时检测试桩的质量,超声波检测管延长至高出地面

30cm。将空孔部分超声波检测管制成整体骨架,在第二节钢筋笼顶端快下放至护筒顶面时,与第二节钢筋笼对接,最后整体下放入桩孔。

2)钢筋骨架保护层的设置

保护层采用5mm厚钢板制作垫块,焊接于钢筋笼的主筋上,保护层垫块沿钢筋笼竖向每4m设置一组,每组不少于4块保护层钢板对称分布。如图2示:

图3 保护层定位示意图

3)钢筋骨架的存放、运输与现场吊装

钢筋骨架临时存放的场地必须保证平整、干燥。存放时,每个加劲筋与地面接触处都垫上等高的方木,以免受潮或沾上泥土,每个钢筋笼制作好后要挂上标志牌。

钢筋笼入孔时,由一台55t履带吊机吊装,采用主副钩配合吊装法,四点起吊。吊点布置图见图4。B、C为主吊点,D、E为副吊点。

图4 吊点布置图

起吊前准备好各项工作,指挥55t吊机转移到起吊位置,司索工在钢筋笼上安装钢丝绳和卡环,挂上主吊钩及副吊钩。检查吊机钢丝绳的安装情况及受力重心后,开始同时平吊。钢筋笼吊至离地面0.3m~0.5m后,应检查钢筋笼是否平稳,后主吊慢慢起钩,根据钢筋笼尾部距地面距离,随时指挥副吊配合起钩。钢筋笼吊起后,主钩慢慢起钩提升,副吊配合,保持钢筋笼距地面距离,最终使钢筋笼垂直于地面。指挥司索工卸除钢筋笼上副吊点吊钩,然后远离起吊作业范围。指挥吊机吊笼入孔、定位,吊机旋转应平稳,在钢筋笼上拉牵引绳。下放时若遇到钢筋笼卡孔的情况,要吊出检查孔位情况后再吊放,不得强行入孔。当钢筋笼先后下放到E、D吊点时,暂停放下,分别拆下E、D吊点的钢丝绳、卡环。当钢筋笼继续下放到C吊点时,暂停放下,并且插入槽钢,把钢筋笼固定在护筒顶,然后将C吊点的钢丝绳、卡环改绑到B吊点的对面,然后继续下放钢筋笼。

在第一节钢筋笼吊放完成后,起吊第二节笼至孔口,进行主筋焊接,全部主筋焊接完成,缠绕箍筋并梅花形点焊,经验收合格后方可匀速下放。最后下放空

孔部分超声波检测管骨架,下放方法与钢筋笼相同。

骨架最上端的定位,必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度,为防止钢筋笼掉笼或在灌注过程中浮笼,采用圆钢制作的吊筋悬挂在钢护筒上。钢筋笼中心与设计桩中心位置对正,反复核对无误后再焊接定位于钢护筒上,完成钢筋笼的安装。钢筋笼定位后,在6h内浇注混凝土,浇筑过程严格按照施工规范进行操作,确保埋管深度不大于6m,防止钢筋笼上浮。

5.6二次清孔工艺

钢筋笼下放到位固定后,立即安放导管。导管采用钢管制成,直径为300mm,接头为快速螺纹接头。导管使用前做水密承压及接头抗拉试验,试压压力不低于孔底压力的1.5倍,然后用吊机逐段吊装接长、下放,导管下端距孔底的距离为500mm。

混凝土导管安放完后,若孔底沉碴厚度不满足设计要求,利用导管进行二次清孔。空气管从导管内插入,管端距离导管底部不少于1.5m,通过空气管输送空气,空气从导管往上排除,在管内形成负压,将桩孔底部的沉碴吸出,直至桩底沉碴厚度小于5cm。清孔时及时向桩孔内补充优质泥浆,确保护筒内水头,并取样检测,经监理工程师现场检验合格后,立即拆除吸泥管,安装料斗浇筑水下混凝土。

5.7灌注水下混凝土

试桩桩身混凝土采用C40水下商品混凝土,施工前通过搅拌站试验成果进行混凝土配合比设计,并报送监理单位审批。

因本工程桩基础孔深较大,桩径较大,为确保桩身混凝土的浇筑质量,商品混凝土的坍落度控制在180~220mm,水泥或胶凝材料的初凝时间不宜小于6h。5.7.1混凝土灌注

1)浇筑方法

本工程采用泥浆下直升导管法灌注水下混凝土。

2)首盘浇筑

开浇采用隔水混凝土球。在导管开浇前,预备好足够数量的混凝土(考虑导

管内容积及封埋导管1.0m深的方量)后方可进行开浇,试桩第一盘混凝土量不少于15m3。开浇前,导管内放置略小于导管内径的隔离混凝土球作为隔离体,隔离泥浆与混凝土。

3)浇筑过程控制

灌注混凝土一旦开浇后,连续进行,不得中断。浇筑过程中,导管埋入混凝

土的深度不得小于2.0m,亦不宜大于6m,以便起拔并严禁将导管拔出混凝土面。

每隔30min测量一次桩孔内混凝土面深度(浇筑后期和浅孔缩短间隔时间至5~15min),并及时填绘混凝土浇筑指示图及混凝土浇筑量随深度的理论曲线和实际变化曲线,指导导管的拆卸工作。当浇筑方量与混凝土顶面位置不相符时,应及时分析原因,找出问题所在,及时处理。灌注水下混凝土记录表见附表3。

浇注过程中,密切注意孔口情况,若发现钢筋笼上浮,应停止砼浇注,同时,在钢筋笼上面加压重物,在不超过规定的中断时间内继续浇注。

不符合质量要求的混凝土严禁浇入导管内,防止入管的混凝土将空气压入导管内,另外,孔口应设置盖板,避免混凝土散落孔内。

混凝土面上升速度控制在2m/h以上,事故中断处理应快速,不超过相应混

凝土的初凝时间。

灌注时,混凝土置换出的泥浆通过泥浆循环系统输送回泥浆处理设备中进行处理,防止泥浆溢出污染环境。

混凝土连续灌注,灌注的桩顶标高比设计桩顶标高高出0.5m,以保证混凝土强度,多余部分在承台混凝土施工前凿除,桩头无松散层。

处于地面以下的井口整体式钢护筒,在灌注混凝土后立即拔出。

4)灌注过程中注意以下几点:

(1)严格控制混凝土的质量。除控制混凝土的配合比外,还要防止混凝土

中混入异物造成泵管堵塞。一旦堵塞,及时组织力时进行检查和疏通,以确保灌注的连续性。若耽搁的时间较长,利用履带吊上下抖动导管,防止导管活动困难影响灌注。当漏斗或导管内的混凝土下落困难时可采用相同的方法处理,或适当减少导管的埋深。

(2)灌注过程中,当导管内混凝土不满,上段有空气时,后续混凝土缓慢

灌入,防止在导管内成高压气囊

(3)随时用测锤测量混凝土面的高度,以提供拆除导管的依据。由于混凝

土面不平整,进行多点测量。提升导管时保持导管轴线坚直和位置居中,逐步提升。拆、装导管要快,导管接头要清洗,漏斗和导管要上紧。

⑷、混凝土面到达钢筋笼时可能产生钢筋笼上浮的现象,为避免上浮,采用下列措施:

施工必须紧揍,检查必须仔细,同时根据当天的外部条件(如风、雨、高、低温等)做出相应的安排。

浇筑过程中专人观察吊筋或超声波管与护筒的相对关系,发现钢筋笼上浮时

立即停止混凝土浇筑。

混凝土面接近钢筋笼时,保持圈套埋深,放慢灌注速度,混凝土面进入钢筋笼2-3m后,适当提升导管,减小埋深(但不小于1m),以保证钢筋笼在导管底口以下的埋深,从而加强混凝土对钢筋笼的握裹力。

灌注接近结束,取样检查混凝土的质量确定最终的灌注高度,桩顶超出设计标高0.5m,以保证桩头部位混凝土的质量。

接近结束时导管内的混凝土柱高度减小,外侧的泥浆密度加大、沉淀增加,常发生混凝土上升困难的现象。可向孔内加水并掏除沉淀物或增加漏斗高度。拔最后一节导管时要慢,防止泥浆挤入产生泥心。

六试桩检测

本次试桩砼浇筑10天后,委托有资质的单位进行桩身质量检测,提交检测成果报监理工程师审批。根据检测结果总结改进桩基施工工艺、施工方法,作为本工程后续桩基施工的指导依据。

七质量控制措施

7.1质量控制与检验

桩基是一种深入地下的隐蔽工程,其质量不能直接进行外观检查,在施工全过程中,必须采取有效的质量控制措施,以确保灌注桩质量完全满足设计要求。桩基质量控制点包括桩位、桩径、桩斜、桩长、桩底沉渣厚度、桩顶浮渣厚度、桩的结构、混凝土强度和匀质性、钢筋笼等内容。

7.1.1桩位控制

为确保桩位质量,采取精密测量方法,即用全站仪定位,护筒埋设完,再次进行复测。采用焊制的坐标架校正护筒中心同桩位中心,保持一致。

对相邻已施工的桩的桩身倾斜情况必须事先掌握;当已完成的灌注桩存在桩身倾斜的情况时,特别是两侧桩都已浇筑完成的情况,由设计、监理和施工单位共同确定未施工桩的开孔位置,以保证此桩施工不破坏两侧桩体。

7.1.2桩斜控制

埋设护筒采用护筒内径上下两端十字交叉法定心,通过两中心点,能确保护筒垂直。

钻进中及时测定垂直度,保证孔垂直度小于1%。发现垂直度过大,立即采取纠斜措施。

7.1.3桩径控制

根据地层情况合理选择钻头直径,对桩径控制有重要作用。孔径可比钻头直径大5~10cm。在砂层、砾石等松散地层,为防止坍塌掉块而造成超径现象,合理使用泥浆。

7.1.4桩长控制

施工中对护筒口高程与各项设计高程都要搞清楚,正确换算。土层中钻进,锥形钻头的起始点要准确无误,根据不同土质情况进行调整。机具长度丈量要准确。正确丈量钢绳长度,并考虑负重后的伸长值,发现错误及时更正。

7.1.5桩底沉渣控制

土层、砂层或砾石层钻进,一般用泥浆换浆方法清孔。合理选择泥浆性能指标,换浆时返出钻孔的泥浆比重小于1.25,才能保持孔底清洁无沉渣。孔底淤积厚度,严格按清孔标准规定执行,防止沉渣过多而影响桩长和灌注混凝土质量。

7.1.6桩顶控制

灌注的混凝土,通过导管底部流出,把孔底的沉渣冲起并填补其空间。随着灌注的继续,混凝土面不断升高,由于沉渣比重比混凝土小,始终浮在最上面,形成桩顶浮渣。浮渣的密实性较差,与混凝土有明显区别。当混凝土灌注至最后一斗时,准确探明浮渣厚度。计算调整末斗混凝土容量。灌注完以后再复测桩顶高度,达到设计要求时将导管拆除,否则补料。

7.1.7混凝土强度控制

根据设计配合比,进行混凝土试配,快速保养检测。对混凝土配合比设计进行必要的调整。有质量保证书的也要进行核对。

严格按规定作试块,保证取样质量和数量。直径大于1m或单桩混凝土量超过25m3的桩,每根桩身混凝土应留置1组试块,每组试块应留3块。

7.1.8桩身结构控制

制作钢筋笼不能超过规范允许的误差,包括主筋的搭接方式、长度。定位块是控制保护层厚度的主要措施,不能省略。钢筋笼的全部数据都按隐蔽工程进行验收、记录。

起吊部位可增焊环筋,提高强度。起吊钢绳放长,以减少两绳夹角,防止钢筋笼起吊时变形。确保导管密封良好,灌注时活动导管时提高不能过多,防止夹泥、断桩等质量事故发生。如发生这些事故,将导管全部提出,处理好后再下入

孔内。

7.1.9原材料控制

对每批进场的钢筋原材料,严格检查标号、出厂日期和出厂实验报告等材质证明文件并抽样检查,各项性能指标均符合设计要求才能使用,严禁使用不合格。

钢筋直径超过12mm时,进行机械性能及可焊性性能试验;进场后的钢筋每

批(同品种、同等级、同一截面尺寸、同炉号、同厂家生产的每60t为一批)内任选三根钢筋,各截取一组试样,每组3个试件,一个试件用于拉伸试验(屈服强度、抗拉强度及延伸率);一个试件用于冷弯试验;一个试件用于可焊性试验;如果有一个试件试验失败或不符合标准要求,另取两个试件再做试验。如果两个试件中有一个试验结果仍不符合要求,则该批钢筋将不得接收,或根据试验结果由监理人审查决定降低级别用于非承重的结构。

施工中每日对泥浆站泥浆进行日常检验,主要检测泥浆的比重、粘度、含砂率等指标。

7.2质量检查

7.2.1成孔质量检查

钻孔灌注桩在成孔过程中及终孔后以及灌注混凝土前,均需对钻孔进行阶段性的成孔质量检查。钻孔桩的成孔质量检查项目及检查方法见表5。

表5 钻孔桩检查项目

(1)孔位检查

钢护筒埋设完,在桩开孔前采用全站仪定位检查。

(2)孔径和孔形检查

孔径检测是在桩孔成孔后,下入钢筋笼前进行的,可采用测量钻头直径,用与设计桩径相同的钻头自孔口至孔底下入钻孔中,若钻头通过钻孔中不卡钻,则表明孔径合格。还可以根据桩径制做笼式井径器入孔检测,笼式井径器用Φ8和Φ12的钢筋制作,其外径等于钢筋笼直径加100mm,但不得大于钻孔的设计孔径,长度等于孔径的3~4倍(旋转钻成孔)。其长度与孔径的比值选择,可根据钻机的性能及土层的具体情况而定。检测时,将井径器吊起,孔的中心与起吊钢绳保持一致,慢慢放入孔内,上下通畅无阻表明孔径大于给定的笼径。还可以结合旋挖钻设备自带的测量系统进行测量。

(3)孔深和孔底沉渣检查

孔深和孔底沉渣采用标准锤检测。测锤一般采用锥形锤,锤底直径13~15cm,高20~22cm,质量4~6kg。测绳必须经检校过的钢尺进行校核。

(4)成孔竖直度检查

采用钻杆测斜法检查。

(5)清孔检查

清孔完成以小时后,在桩孔底部以上0.5m处取孔内泥浆,用比重称、粘度

计和含沙量计测定泥浆的比重、粘度和含沙量。

7.2.2桩身混凝土质量检查

每桩在浇筑混凝土时,对搅拌的混凝土进行取样成型,到龄期后进行室内有关混凝土指标试验。混凝土试件成型组数按设计规定的数量。同时,在砼浇筑10后通过超声波管对桩体质量进行检测。

7.2.3钢筋加工及安装

(1)钢筋平直、无损伤,表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。钻孔桩钢

筋骨架的允许偏差和检验方法符合表6的规定。

表6 钻孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法

注:d为钢筋直径,单位:mm。

(2)钢筋的加工应符合设计要求。钢筋加工允许偏差和检验方法应符合表7

的要求;钢筋焊接接头的检查和允许偏差符合设计要求及规范要求。

表7 钢筋加工允许偏差和检验方法

八安全保证措施

1、设立专职安全员并建立24小时旁站制度,及时纠正和消除施工中出现不安全隐患,尤其是倒车过程中要有专职安全员统一指挥。

2、对施工人员要进行安全教育和安全知识的考核。

3、施工现场严禁非施工人员逗留,要设立明显作业和禁入标志。

4、工地设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。

5、各类机械设备操作人员必须持证上岗,无证人员或非本机人员不得上机

操作。

6、桩孔浇筑混凝土后采用临时警示,状体砼终凝后对桩孔进行回填至地面,同时桩孔周边设置明显的警示标志。

九环保水保措施

1、加强施工管理,实行文明施工,对可能造成环境污染的物质,经过有关

部门同意后送到指定地点处理。所有机械废油回收利用或妥善处理,严禁随意泼倒。

2、采取有效措施防止施工中的燃料、油料、废料等有害物质对周围环境的

污染,指定专用存放区,专人保管和处理。

试桩施工方案

1、 ....................................... 工程概况 2、 ....................................... 试验目的 3、 .......................................... 成桩试验选定 4、 ....................................... 施工部署 4.1人员配备............................................................ 4.2机械设备及测量仪器.................................................. 5、 .......................................... 施工工艺及方法 5.1、施工工艺选择....................................................... 5.2、主要项目的施工方法................................................. 6、....................................成桩质量检测 7、.................................. 质量标准 8、....................................质量保证措施 9、 .......................................... 安全保证措施 10、 ............................................ 文明施工与环境保护 10.1文明施工措施......................................................... 10.2环境保护措施........................................................ 预制方桩试桩方案 1、工程概况 本工程位于天津市滨海新区物流产业园,二号路与十三号路交口,交通便利。本项目一期工程拟建1栋3层办公楼、职工食堂为框架结构和1栋5层综合楼为砖混结构。门式轻钢钢结构主体车间及配套附属建筑物和构筑物工程。工程所在区域施工场地开阔平整,无地下管网、线及古墓、古

钢立柱施工方案

下放钢筋笼 场地平整 桩位放样 钻进成孔 终孔 检查垂直度、保持中心位置 测量孔深、桩径、沉渣厚度,泥浆各项指标 安装格构柱校正架并精确定位 格构柱与钢筋笼连接整体下放 格构柱与校正架牢固焊接 下导管,安装注浆管 二次清孔,泥浆及沉渣指标合格 灌注水下砼 钢筋笼验收合格 格构柱验收合格 混凝土凝固后拆除校正架,拔出护筒 用二经纬仪双向观测控制 检查格构柱的位置,及时校正 四、立柱桩施工程序:

4.6岸边段格构柱插入钢筋笼中3m,工作井格构柱插入钢筋笼 4m,不包括锚入底板钢筋长度45d,保证格构柱垂直居中后将笼顶主筋与格构柱牢固焊接。 4.7起吊,格构柱与钢筋笼整体下放距设计位置50cm左右,用 横杠固定; 4.8安装格构柱校正架,校正架精确定位并固定; 4.9调整格构柱居中到位,固定在校正架上; 4.10下放导管,进行二次清孔,达到灌注要求时,安装注浆管。 4.11灌注混凝土,混凝土灌注完毕拔出导管; 4.12待混凝土灌注完12小时后拆除格构柱校正架,拔出护口 管; 五、立柱桩施工工艺及保证措施: 5.1埋设护筒。 首先进行测量放样,准确测设桩位,并在中心桩位周围增设十字护桩,护筒埋设要挖至地面下0.5—1.0米,采用人工配合机械埋设,埋设完毕在护筒周围对称的、均匀的回填最佳含水量粘土,分层夯实,水下混凝土灌注完24小时内拔除。 5.2钻机就位及钻进 5.2.1旋挖钻就位钻进及成孔: 5.2.1.1钻机采用正循环钻机,钻机就位严格按照测量定位的位置准确就位,钻机安设要安全稳固,底部铺设枕木,钻机滑动钢管座

在枕木上。通过调整钻机调整钢索移动滑动钢管及钻机位置,准确定位。就位精度必须满足以下要求:

立柱桩施工方案

目录 一、.................................................. 工程概况: 1 二、................................ 施工人员组成及机械配置情况: 1 三、............................................ 立柱桩施工流程: 2 四、............................................ 立柱桩施工程序: 3 五、.................................. 立柱桩施工工艺及保证措施: 3 六、........................................ 机械配置及进度计划: 9 七、.............................................. 安全、文明生产 10 南京长江隧道工程 明挖段立柱桩施工方案 一、工程概况: 南京长江隧道工程项目明挖土建工程围护结构在JN03(K6+966.000)~JN15(K6+642.004)岸边段、工作井基坑内采用φ900钻孔桩与钢格构柱组合结构作为立柱桩,共110根。立柱桩采用一柱一桩。按照设计院批复意见,工作井范围内上部格构柱采用4L160×16Q235B角钢,缀板为350×300×12,间距为800,格构柱截面尺寸为460×460,岸边段采用φ609钢管(t=16mm)代替原格构柱。钢管与混凝土支撑连接节点下部增设钢托盘(基坑开挖前单独报混凝土支撑、系梁、冠梁施工方案),底、中、顶板与钢管相交处钢筋应加强,底板钢筋施工时根据实际情况按照程序上报技术联系单。钢筋弯折5d时,与钢管连接处采用双面焊接。格构柱长度为6~30m,插入桩内长度为3m,下部采用φ900钻孔灌注桩作为基础。格构柱插入灌注桩深度误差≤5cm,格构柱垂直误差≤1/300,定位偏差≤2cm,钢立柱各边与轴线严格垂直或平行,每根立柱桩均埋设2根后注浆管。 工程地质条件:工程所处地区地层从上至下主要为:2-3层软塑状粘土、4层流塑状淤泥质粉质粘土、4-1层粉土、6层淤泥质粉质粘土夹粉土、7-1层粉细砂、7-2层稍密粉土、8层粉细砂、9层粉细砂。结构主要处于2-3层粘土、4层淤泥质粉质粘土、6层淤泥质粉质粘土夹粉土、7-1层粉细砂、8层粉细砂。 二、施工人员组成及机械配置情况: 施工时,针对工程地质条件的复杂性及施工工期的严峻性,我部充分发挥现场旋挖钻与回旋钻施工机具的优势,在深度较浅桩比较密的地方用旋挖钻,在深度较长地段用回旋钻。在为保证各工序之间的衔接,尽量压缩工序之间的自由时差,项目部实行项目经理宏观管理领导,项目副经理具体组织实施,技术人员负责质量管理和现场技术工作,其他人员各负其责、层层把关的生产管理体系。施工人员组织安排见下表: 表1 施工人员组织安排表

预制管桩试桩施工方案(20201008222341)

目录 1、工程概况.............................................................. - 1 - 2、试验目的.............................................................. - 1 - 3、成桩试验选定.......................................................... - 1 - 4、施工部署.............................................................. - 2 - 4.1 人员配备 .......................................................... -..2. - 4.2 机械设备及测量仪器 ................................................ -.2. - 5、施工工艺及方法......................................................... - 3 - 5.1 、施工工艺选择..................................................... -..3. - 5.2 、主要项目的施工方法................................................ -.4. - 6. ............................................................................................................................ 成桩质量检测.................................................................... - 12 - 7. 质量标准............................................................... - 12 - 8. 质量保证措施........................................................... - 12 - 9、安全保证措施........................................................... - 13 - 10、文明施工与环境保护.................................................... - 14 - 10.1 文明施工措施 .................................................... -..1. 4 - 10.2 环境保护措施 .................................................... -..1. 4 -

水泥搅拌桩施工试桩方案

目录 一、工程概况 (2) 二、试桩要求 (2) 三、试桩目的 (3) 四、设备选型及施工前期准备 (4) 五、施工工艺及质量保证措施 (4) 六、安全保证措施及安全保证体系 (8) 七、环境保护及消防安全措施 (10)

水泥搅拌桩施工试桩方案 一、工程概况 本工程设计深层软基处理采用水泥搅拌桩处理,具体参数、处理位置见下图。 为确保施工方案的经济可行,在地基处理施工前,先进行工艺试桩,以确定施工参数,用以指导地基处理施工。 二、试桩要求 根据软基处理工程施工参数要求的不同,搅拌桩施工区域分为五个区域:K1+889.51~K2+264(西侧)区,K3+006~K3+131(西侧)区,K2+362~

K2+642(西侧)区,K0+000~K0+439.8(西侧),K3+173 (西侧)。由此试桩也按这五个区域分别布置,试桩位置将根据现场的实际情况布置,并上报监理审批。 试桩分两个部分进行:单桩承载力试验和复合地基承载力试验,试验数据以单桩承载力试验为准,复合地基承载力试验作为校核。单桩承载力试桩桩位布设采用一字形布置,桩间距4.2m,每个处理区域6根。复合地基承载力试桩桩位采用正三角形布置,共7根,其中一根利用单桩桩位。本次试验共打试验桩60根。三个软基处理区域各12根。固化剂材料采用PO42.5普通硅酸盐水泥。试验桩布置图见附图。 水泥搅拌桩试桩数量为60根,桩径Φ500mm,有效桩长各为10. 73m、10.73m、10.73m、11.46m、10.73m,施工桩长根据施工现场标高具体确定。单桩竖向承载力特征值不低于90KN,复合地基承载力不小于100KPa。 水泥掺入比一般应控制在17%左右,单桩承载力试验采用三种水泥掺量,分别为65kg/m, 68kg/m, 70kg/m,每种掺量各施工2根搅拌桩,水灰比控制在0.45~0.55之间。复合地基承载力试验采用65kg/m 一种水泥掺量。 三、试桩目的 1、确定灰浆经输浆管到达搅拌机喷浆口的时间。 2、确定搅拌下沉、提升速度和重复搅拌下沉、提升速度。 3、确定灰浆稠度(水灰比)。 4、根据不同掺入比(65kg/m, 68kg/m, 70kg/m)确定技术参数。

立柱桩专项施工方案

立柱桩专项施工方案 编制: 审核: 批准:

目录 一、工程概况 (4) 二、编制依据 (4) 三、施工部署 (6) 四、施工工艺及方法 (7) 五、质量保证措施 (15) 六、安全保证措施 (15)

一、工程概况 本项目位于深圳市南山区,北临创业路,东距中心路约150m,科苑南路约400m,西距后海滨路约150m,交通便利。场地西南部堆土约2-3米。西侧为正在施工的中海油大厦。 本项目占地4322.29m2, 项目总建筑面积:81963.61m2,其中地上建筑面积:66955.89m2、地下建筑面积:14737.72m2,为一栋单体建筑,其建筑主楼34层,裙楼3层,地下室4层。建筑高度149.65米(造型高度159.5米),基坑周长约262m,面积约4248m2,基坑宽度约59m,长度约72m。基坑支护开挖深度为21.2~21.5m,支护形式采用支护桩(旋挖灌注桩及旋喷桩)+钢筋混凝土内支撑体系,围护设计采用三道桩撑结构(对撑)。根据《深圳市基坑支护技术规范》(SJG05-2011),其支护安全等级为一级。 二、编制依据 1.《海信南方大厦土石方、基坑支护及桩基础工程招标文件》; 2.《海信南方大厦基坑支护工程施工设计图纸》深圳市勘察研究院有限公司 设计,2013年7月; 3.《海信南方大厦桩基础图纸》,香港华艺设计顾问(深圳)有限公司设计, 2013年8月26日; 4.《海信南方大厦岩土工程勘察报告》深圳地质建设工程公司,2013年5月; 5.国家标准《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009); 6.国家标准《工程测量规范》(GB50026-2007); 7.国家标准《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GBJ50202-2002);

试桩专项方案

xxxxxxx工程 桩 基 工 程 试 桩 方 案 xxxxxxxxx工程项目经理部 2016年11月17日 第一章编制说明 (3) 一、编制依据 (3) 二、编制目的 (3)

三、适用范围 (3) 第二章工程概述 (3) 一、工程简介 (3) 二、试桩目的 (3) 三、试桩要求 (4) 四、自然条件 (4) 第三章施工工艺 (6) 一、主要施工技术方案 (6) 二、施工工艺流程 (7) 三、施工要求 (8) 四、施工成果记录 (9) 五、质量控制要求 (9) 第四章施工计划 (10) 一、施工进度计划 (10) 二、施工机械设备及人员计划 (10) 第五章施工安全保障措施 (11)

第一章编制说明 一、编制依据 1、《高桩码头设计与施工规范》(JTS167-1-2010) 2、《港口工程桩基规范》(JTS147-1-2010) 3、《水运工程先张法预应力高强混凝土管桩设计与施工规程》(JTS 167-8-2013); 4、《水运工程测量质量检验标准》(JTS258-2008) 5、《水运工程质量检验标准》(JTS257-2008) 6、《港口工程桩基动力检测规程》(JTJ249-2001) 二、编制目的 指导xxxxxx工程桩基试桩施工,确保施工安全。 三、适用范围 适用于xxxxxxxxx工程桩基试桩施工。 第二章工程概述 一、工程简介 本工程桩基总数为290根,其中φ1000mm δ130mm PHC管桩(B型)合计232根,φ800mm δ16mm 钢管桩合计20根。PHC管桩应按《港口工程桩基动力检测规程》(JTJ249-2001)进行检测:需进行高应变动力检测的桩取3%,取8根,需进行低应变动力检测的桩取10%,取24根。 二、试桩目的 本码头桩台采用预应力高强砼管桩(PHC桩B型),设计以第⑤粉细砂层作为持力层。通过本次试桩确定码头沉桩控制标准,校核地质资料的准确性,验证桩基设计的合理性。

立柱桩施工方案

目录 一、工程概况: (2) 二、施工人员组成及机械配置情况: (2) 三、立柱桩施工流程: (3) 四、立柱桩施工程序: (4) 五、立柱桩施工工艺及保证措施: (5) 六、机械配置及进度计划: (16) 七、安全、文明生产 (18) 南京长江隧道工程

明挖段立柱桩施工方案 一、工程概况: 南京长江隧道工程项目明挖土建工程围护结构在JN03(K6+966.000)~JN15(K6+642.004)岸边段、工作井基坑内采用φ900钻孔桩与钢格构柱组合结构作为立柱桩,共110根。立柱桩采用一柱一桩。按照设计院批复意见,工作井范围内上部格构柱采用4L160×16Q235B角钢,缀板为350×300×12,间距为800,格构柱截面尺寸为460×460,岸边段采用φ609钢管(t=16mm)代替原格构柱。钢管与混凝土支撑连接节点下部增设钢托盘(基坑开挖前单独报混凝土支撑、系梁、冠梁施工方案),底、中、顶板与钢管相交处钢筋应加强,底板钢筋施工时根据实际情况按照程序上报技术联系单。钢筋弯折5d时,与钢管连接处采用双面焊接。格构柱长度为6~30m,插入桩内长度为3m,下部采用φ900钻孔灌注桩作为基础。格构柱插入灌注桩深度误差≤5cm,格构柱垂直误差≤1/300,定位偏差≤2cm,钢立柱各边与轴线严格垂直或平行,每根立柱桩均埋设2根后注浆管。 工程地质条件:工程所处地区地层从上至下主要为:2-3层软塑状粘土、4层流塑状淤泥质粉质粘土、4-1层粉土、6层淤泥质粉质粘土夹粉土、7-1层粉细砂、7-2层稍密粉土、8层粉细砂、9层粉细砂。结构主要处于2-3层粘土、4层淤泥质粉质粘土、6层淤泥质粉质粘土夹粉土、7-1层粉细砂、8层粉细砂。 二、施工人员组成及机械配置情况: 施工时,针对工程地质条件的复杂性及施工工期的严峻性,我部充分发挥现场旋挖钻与回旋钻施工机具的优势,在深度较浅桩比较密的地方用旋挖钻,在深度较长地段用回旋钻。在为保证各工序之间的衔接,尽量压缩工序之间的自由时差,项目部实行项目经理宏观管理领导,项目副经理具体组织实施,技术人员负责质量管理和现场技术

钢立柱桩施工方案

杭政储出[2005]50号E08地块桩基工程 钢立柱 施工专项方案 浙江省地质矿产工程公司二○一一年四月五日 目录 一工程概况 2 二钢立柱桩基本情况 2 三、钢格构柱加工 3 四、钢格构柱施工顺序 3 五、质量保证措施 3 六、安全技术措施 3 钢立柱桩施工专项方案 一、工程概况 拟建中的华润新鸿基杭州钱江新城综合项目(二期)工程,是华润新鸿基共同投资兴建的,集高级办公、高级酒店为一体的大型综合项目。本工程位于杭州市钱江新城核心区,西至钱江路,东接民心路,北至

庆春东路,南至江锦路,与万象城购物中心及悦府住宅相邻。在庆春东路和钱江路交叉口设有地铁站出入口,并与万象城连接。该项目总用地面积41486㎡,总建筑面积453791㎡,其中地上317234㎡,地下136557㎡。地下3层(局部含夹层为地下4层),基坑开挖深度17.9米~19.7米,局部开挖深度23.9米。地面以上有由TA-TD及MT 五幢主体高度约在150米~260米的塔楼组成,类似扇形的平面状态;裙房高二层,地下室近似矩形(长×宽约为:290米×130米)。 二、钢立柱桩基本情况 1、本基坑坑内设计有支撑系统的立柱,共有钢立柱桩323根,其中利用Φ800工程桩148根,利用Φ1000工程桩29根,新打Φ800工程桩146根。 2、该立柱采用井形钢构架,型钢和缀板均采用Q345B,焊条为E43,缀板与角钢的焊接采用围焊,未注明焊缝高度大于8㎜。钢立柱截面尺寸520*520㎜。材料选用:采用4*L140*12、4*L160*16、4*L180*18角钢焊接组合成钢格构柱,钢格构柱伸入混凝土立柱桩内2000㎜(插入工程桩内的长度应同时满足伸入最终开挖面以下≥1700㎜),钢立柱与混凝土立柱桩主筋采用焊接连接。 3、井型钢构架的四根角钢的接头应采用剖口熔透焊,接头错开600。 4、新增的竖向立柱桩水平偏差不得大于50,桩径允许偏差为±50,充盈系数应≥,孔底沉渣厚度应≤50,钢筋笼安装深度允许偏差为±100,桩长及桩端标高详基护图。

管桩试桩施工方案

凤台县安置小区桩基工程 专 项 施 工 试 桩 方 案 编制 审核 审批 2014年12月4日 目录 凤台安置房一期项目陆域工程桩基试桩方案 (2) 3.5、材料准备 (3) 5、施工要求 (6) 5.1、施工机械选择 (6)

5.2、管桩施工顺序 (6) 5.3、管桩的运输与存放 (6) 5.4、施工准备 (6) 5.5、试桩施工 (7) 5.6、桩的验收 (7) 6、劳动力组织 (7) 7、管桩质量控制及检测技术标准 (7) 7.1、桩的验收 (7) 7.2、管桩的起吊、运输和堆放 (8) 7.3、预制桩成桩质量验收 (8) 8、质量保证措施 (8) 凤台安置房一期项目陆域工程桩基试桩方案 引言 凤台安置小区工程根据设计要求采用预应力混凝土管桩,为了确保管桩的施工质量及承载力,选择合理的设计参数,优化施工图设计,进行试桩具有重要的工程指导意义,为此特编制此试桩方案。 1、编制依据 1、《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008) 2、《建筑地基基础设计规范》(GB5007-2002) 3、《工程测量规范》(GB50026-2007) 4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 5、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001) 6、《建设工程文件归档整理规范》(GB/T50328-2001) 7、《建筑工程项目管理规范》(GB/T50326—2006) 8、《先张法预应力混凝土管桩》(10G409) 9、《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002) 10、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002) 11、《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002) 12、《建筑桩基检测技术规范》JGJ106-2014 13、本企业相关的管理规范、体系文件。 2、地质概况: 拟建场地表层为①耕填土、②粘土、③粉质粘土与粉土互层、④粉砂、⑤粉质粘土、○6粉细砂。在勘察深度内,

试桩方案

XXXX桩基工程 试桩方案 编制人: 审核人: XXXXXXXXXXXXXX有限公司 2014年 11 月28 日

一、试桩目的 根据XXXX桩基工程的地质条件及空桩较长的特殊情况,试验和验证旋挖机成孔方式、钻具选择、钢筋笼安装就位方法、成桩功效等,为后续施工提供指导。 二、试桩位置选择 采用原位试桩,参照地质报告及现场条件,选择桩径为1.2米的99号桩作为试桩。试 桩机械选择中联重科的ZR360C型旋挖机。 三、试桩施工方法 (一)准备工作 1、桩机就桩位 (1)确认桩位附近平整,把桩机开到桩位旁,钻头的尖端对正桩位标注点,桩机回转中心距孔位4~4.2m,在允许的情况下,变幅油缸尽可能推动桅杆前伸,这样可以减小桩机自重和提升、下降交变拉力对孔的影响,检查在回转半径内是否有障碍物; (2)观察机座支撑是否发生坍塌,如发生变化要及时调整水平仪,以保证桩孔不倾斜; (3)保证钻杆中心、护筒中心在桩心上,否则会造成扩孔(灌注超方)与刮碰塌孔。 2、护筒埋设 (1)护筒用6~8mm钢板卷制焊接而成,护筒直径比桩径大300mm上部开一个溢浆口钢护筒在孔口的埋置深度5-6m; (2)护筒定位时应先对桩位进行复核,然后以桩位为中心,定出相互垂直的十字控制桩线,并作十字交点控制; (3)旋挖护筒孔,钻进到可下护筒深度时,用副卷扬吊装护筒到孔内,再次用全站仪和细尼纶线十字交叉校核桩位与护筒中心位是否一致,如不一致,挪动护筒对正桩位,校正后在护筒外围填土夯实,把钻头尖落至与护筒上平面中心点时深度仪设零; (4)护筒顶标高应高于施工地面200~300mm,要确保筒壁与水平面垂直(可用铅锤校对),起到隔离地面水、稳定孔口土壤、保持水头高度、导正钻孔垂直度、防止泥浆流失的作用,护筒底及周围用粘土分层夯实; (5)吊放入护筒,同时用十字线校正护筒中心及桩位中心,使之重合一致,并保证其护筒中心位置与桩中心偏差小于20mm; (6)钻孔前应再次测定桩位,并确保护筒底端坐在原状土层;

立柱桩施工方案

立柱桩施工方案 1)施工工艺 采用J2 电子经纬仪结合ET 红外测距仪进行桩中心定位,测量误差小于5mm?施工工艺流程见图4.3-4。 图4.3-4:立柱桩施工工艺流程图 2)施工流程及技术要求 (1)桩基础 本工程立柱桩采用Φ800mm钻孔灌注桩,具体施工工艺参见4.3.1节。 (2)立柱桩施工 ①钢立柱制作 a)钢立柱的规格 格构柱骨架采用4根角钢,四周焊接缀板,缀板按照一定间距,沿柱长方

向间隔设置? 格构柱截面尺寸采用460mm×460mm及450mm×450mm格构柱,四角钢组合格构式截面,四周每隔一定距离焊接缀板? b)制作要求 制作场地要平整,截面尺寸要符合设计及规范要求,缀板与角钢的连接采用电弧焊,由于吊装采用钻机自备卷扬机,限于机架高度,格构柱应采用分段制作、孔口焊接。 c)焊接要求 根据设计要求,焊缝的宽度和厚度不得小于8mm。焊条采用J422(E4303)。 焊缝质量按钢结构三级要求验收? ②格构柱安放定位 格构柱安放一律采用50吨履带吊车,格构柱分段运到施工现场,再在现场拼接成设计长度,然后用50 吨吊车将整根格构柱吊起后和钢筋笼焊接后入孔,格构柱整根起吊即可以保证质量也可以保证垂直度,又节约时间? 格构柱安放到位后采用倒浮法控制格构柱的中心位置,倒浮法就是指在格构柱底部中心位置用细绳挂一个球胆,使格构柱放好后球胆浮在孔口的浆面上,因为牵引球胆的细绳是挂在格构柱底部中心位置的,根据重力学原理,浮在孔口的球胆和管底的中心是垂直的,当格构柱发生倾斜时,球胆确保持不动,这样就可以很直观的反映出格构柱的倾斜情况,当测量到格构柱发生倾斜后,可利用事先安装在格构柱底部两侧的具有横向推力的螺旋千斤顶,两个千斤顶的手柄各连接一个钢筋到孔口,直接反复拉动钢筋可顶动螺旋千斤顶,从而顶动底部倾斜的格构柱,直到垂直为止? ③格构柱与钢筋笼的连接 格构柱与钢筋笼的连接拟通过焊接的方式完成,为保证钢格构位于钢筋笼的中心,须做好钢立柱固定、安装、防扭等工作。防止发生偏心受压? 格构柱的固定:拟通过4根φ20长度为1000mm的短钢筋,将钢格构的底部的4根角铁与钢筋笼焊接在一起,并保证钢格构的中心与钢筋笼的中心重合; 下放:钢格构及钢筋笼下放时,拟在其周圈布设一定数量的垫块,确保钢筋笼及钢格构下放后,正好位于钻孔的中心;

基坑施工方案,拉森钢板桩围檩,立柱桩

基坑施工方案,拉森钢板桩围檩,立柱桩 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

六、基坑开挖、支护及回填过程中的注意事项及技术要求 1、基坑开挖及支护 1)土方开挖前,施工单位应根据围护设计方案编制详细的土方开挖施工组织设计, 同时根据建设部发布的建 2009-87 文件要求组织论证。挖土机械的通道布置、挖土顺序、 土方驳运以及材料的堆放须以避免引起对围护结构的不利影响为原则。 2)土方开挖前,应对基坑四周的场地进行平整,并确保平整后的场地标高不高于设 计标高。 3)实际开挖深度应结合河道驳坎结构施工图进行,当结构施工图与基坑图纸有出入 时,以结构图为准。 4)基坑开挖应严格按照施工组织设计的要求,分层分段跳挖,切勿全场同步一次开 挖,每次挖土长度以 20m 为宜,分层开挖以不大于为宜,坑内相邻土体高度不得大 于 3m,单层土坡坡度不得大于 1:3。 5)基坑开挖过程中,应设排水沟及集水坑,做好基坑内排水工作。 6)土方开挖期间应有专人定时检查边坡的稳定情况,发现问题及时与设计人员联系 以便及时处理。 2、土方回填 1)现场挖出的淤泥、粉砂、杂填土及有机质含量大于 8%的腐殖土不能作为回填土, 其余的土可用作回填土。 2)回填前应对备用的回填土进行试验,确定最佳含水率,并作击实试验。 3)回填土应夯实,碾压每层厚度 30~50cm。 4)基坑回填还应满足河道驳坎工程设计的相应要求。 5)回填区域为市政管线时,基坑回填还应满足市政工程设计规范的相应要求。6)当有地下管线复位等工程时,土方回填需要与管线施工密切配合,协商进行。 7)对填土分层试验密实度,回填应满足市政工程相关规范要求,填土密实度不应小 于 90%,禁止采用重型压路机作业。 七、基坑围护结构的施工、构造要求 1、拉森钢板桩施工 1)钢板桩采用Ⅳ型拉森钢板桩,作业前进行整理:扭曲变形的锁口要调正,有割孔、 断面缺损的应予以补强,残缺、锈蚀的桩身要全面检查整修。 2)每片钢板桩锁口须均匀涂抹混合油(体积配比为黄油:干膨润土:干锯沫 =1:1:1),以 便钢板桩顺利插拔及增强其防渗性能。

试桩施工方案

试桩施工组织设计 二○一四年九月十日

目录 一、工程概况 (1) 二、试桩设计参数 (1) 三、编制依据 (1) 四、作业准备 (1) 五.施工工艺流程 (2) 六、试桩施工进度安排 (6) 七、质量控制措施 (6) 八、安全文明保证措施 (7)

工程试桩施工组织设计 一、工程概况 本工程根据设计要求采用混凝土钻孔灌注桩,为了确保桩基的施工质量及承载力,选择合理的设计参数,优化施工图设计,进行试桩具有重要的工程指导意义,为此特编制此试桩施工组织设计。 二、试桩设计参数 本工程桩基设计等级为甲级,采用直径?700mm商品混凝土钻孔灌注桩,共14根。灌注桩桩身混凝土设计强度等级采用C50,主筋为9Φ18(HRB400),箍筋为Φ8@100/200,桩端持力层为5层微风化石灰岩,为较硬岩,承载力为50Mpa,桩端嵌岩深度应不小于0.2m,试桩桩长待勘察单位提供工程地质勘察报告后确定。设计单桩竖向承载力特征值为3900KN(竖向极限承载力标准值7800kN)。 三、编制依据 《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 《建筑地基基础施工质量验收规范》GB50202-2012 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013; 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012 《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014 四、作业准备 1、技术准备 根据规划提供的工程定位基线及水准点,完成施工现场建筑物(构筑物)的测量定位、高程引测。根据施工布置,完成便道、办公生活区、材料堆放区布置等工作。 2、桩机准备 本工程试桩拟投入工程冲击钻机3台、发电机3台、电焊机2台。组织试桩设备及配套机具进场,在试桩开工前完成组装调试。监控试桩过程,以备核对地质资料,检查所选设备,工艺以及技术要求是否适宜,不能满足施工要求时,会同有关部门研究,采取措施

工程试桩方案

工程试桩方案

新建京沪高速铁路土建工程JHTJ—3标段四工区 大汶河特大桥 工程试桩方案 中国水电集团京沪高速铁路 土建工程三标段项目经理部四工区

二00八年三月二十四日

目录 一、工程概况 (1) 二、试验目的、要求 (1) 三、试验依据 (1) 四、试验地点的选择 (1) 五、试桩方案 (2) 5.1、静载荷试验桩要求 (2) 5.2、检测仪器设备 (3) 5.3、试验设备安装 (5) 5.4、现场检测 (6) 5.5、试验数据分析及检测报告提交 (6) 六、基桩静载荷试验锚桩抗拔力计算 (7) 七、施工组织 (8) 八、施工安全保障措施: (11) 九、现场文明施工管理措施 (11) 十、附静载试验图片 (12)

一、工程概况 大汶河特大桥位于山东省泰安市与宁阳县交界处的大汶口镇以东约1km处桥长21.14km,本桥中心里程DK488+422.33,全桥长21148m。基础采用明挖和钻孔桩基础。 依据铁道第三设计院集团有限公司下发的《关于发送京沪高速铁路桥梁工程试桩的函》(三设桥梁函〔2008〕40号)文件;本工区共有10根试验桩。 二、试验目的、要求 试验目的:通过钻孔桩的单桩慢速维持荷载法试验,验证桩的承载力。 试验要求:满足现行国家有关规范的要求、建设方和设计提出的要求。 三、试验依据 1、铁道第三设计院集团有限公司下发的《关于发送京沪高速铁路桥梁工程试 桩的函》(三设桥梁函〔2008〕40号)文件; 2、铁道第三勘察设计院集团有限公司编制的《北京至上海新建高速铁路工程 通用设计图·北京至徐州段桩基检测布置图和工程试桩原则》(京沪桥通-31)。 3、《建筑桩基检测技术规范》(JGJ106-2003); 4、《京沪高速铁路工程质量无损检测实施细则》; 5、《铁路桥涵地基和基础设计规范》(TB10002.5--2005); 6、工程地质勘察资料;其它相关行业标准及关于检测的具体要求。 四、试验地点的选择 依据铁道第三设计院集团有限公司下发的《关于发送京沪高速铁路桥梁工程试桩的函》(三设桥梁函〔2008〕40号)文件;本工区共有10根试验桩。详见表1 序 号墩号里程桩底高程(m) 桩长(m) 桩径 (m) 基桩 根数 单桩允许承载 力(kN) 混凝土 标号 备注 1 248 DK483+085.61 79.077 1 2 1.25 12 6404.7 C30 2 30 3 DK484+860.86 无图 3 339 DK486+053.80 无图 4 392 DK487+759.9 5 无图 1

基坑施工方案,拉森钢板桩围檩,立柱桩

六、基坑开挖、支护及回填过程中的注意事项及技术要求 1、基坑开挖及支护 1)土方开挖前,施工单位应根据围护设计方案编制详细的土方开挖施工组织设计,同时根据建设部发布的建2009-87 文件要求组织论证。挖土机械的通道布置、挖土顺序、 土方驳运以及材料的堆放须以避免引起对围护结构的不利影响为原则。 2)土方开挖前,应对基坑四周的场地进行平整,并确保平整后的场地标高不高于设计标高。 3)实际开挖深度应结合河道驳坎结构施工图进行,当结构施工图与基坑图纸有出入时,以结构图为准。 4)基坑开挖应严格按照施工组织设计的要求,分层分段跳挖,切勿全场同步一次开挖,每次挖土长度以20m 为宜,分层开挖以不大于 1.5m 为宜,坑内相邻土体高度不得大 于3m,单层土坡坡度不得大于1:3。 5)基坑开挖过程中,应设排水沟及集水坑,做好基坑内排水工作。 6)土方开挖期间应有专人定时检查边坡的稳定情况,发现问题及时与设计人员联系以便及时处理。 2、土方回填 1)现场挖出的淤泥、粉砂、杂填土及有机质含量大于8%的腐殖土不能作为回填土,其余的土可用作回填土。 2)回填前应对备用的回填土进行试验,确定最佳含水率,并作击实试验。 3)回填土应夯实,碾压每层厚度30~50cm。 4)基坑回填还应满足河道驳坎工程设计的相应要求。 5)回填区域为市政管线时,基坑回填还应满足市政工程设计规范的相应要求。 6)当有地下管线复位等工程时,土方回填需要与管线施工密切配合,协商进行。 7)对填土分层试验密实度,回填应满足市政工程相关规范要求,填土密实度不应小于90%,禁止采用重型压路机作业。 七、基坑围护结构的施工、构造要求 1、拉森钢板桩施工 1)钢板桩采用Ⅳ型拉森钢板桩,作业前进行整理:扭曲变形的锁口要调正,有割孔、断面缺损的应予以补强,残缺、锈蚀的桩身要全面检查整修。 2)每片钢板桩锁口须均匀涂抹混合油(体积配比为黄油:干膨润土:干锯沫=1:1:1),以便钢板桩顺利插拔及增强其防渗性能。 3)控制桩位:每10m 两端定位桩,用围檩与定位桩焊接形成导向架,定位桩施打时,以全站仪控制桩位,中间桩以围檩作为依据,以已插好的钢板桩为准,起吊后人工配合扶 持插入前一片钢板桩锁口,然后落锤自然下沉,检查垂直度,开动振锤下沉,并及时将打 好的钢板桩点焊固定于导梁上。 4)钢板桩采用液压振动锤振动沉桩,振动锤的桩夹夹紧板桩上端,保证锤与钢板桩重心在同一直线上,调整钢板桩平面位置和垂直度,再振动下沉。整个施工过程中,始终

接触网立柱基础施工方案

目录 一、编制依据 (1) 二、工程范围 (1) 三、工程概况 (1) 四、施工工艺流程 (2) 五、技术要求 (3) 六、施工要点 (4) 七、人员配置 (6) 八、材料要求 (7) 九、机具设备配置 (8) 十、质量控制及检验 (9) 十一、安全及环保措施 (10)

晋中站接触网立柱基础施工方案 、编制依据(1)《客运专线铁路路基工程施工技术指南》 (2)《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》 (3)《客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南》 (4)《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》 (5)《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》及局部修订条纹 (6 )《高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》 TB10758-2010 J1154-2011 (7)《铁路综合接地系统》图号:通号(2009)9301 (8)《太原南站-晋中站区间接触网平面布置图》图号:大西原运施网-07 (9)《晋中站接触网平面布置图》图号:大西原运施网-08 (10)《晋中站-太谷站区间接触网平面布置图》图号:大西原运施网-09 (11)《接触网高速段硬横跨支柱钻孔桩基础图》图号:大西原运施网-基础 -101-01~12 (12)《支柱基础及拉线基础构造安装图》图号:叁化(2010)1176 (13)《关于大西客专路基段CPIII 布设要求的函》三设大西指(函)字[ 2012] 61号 二、工程范围 本方案适用于中铁十局大西客专第三项目经理部晋中站DK18+243.84- 改DK304+055.63 段内路基接触网支柱基础工程施工。 三、工程概况 新建大西铁路客运专线晋中站工程,位于晋中市榆次区境内与既有线相

【精品】桩基试桩施工方案1

目录 1。工程概况 .............................................................. 错误!未指定书签。2。试验桩目的................................... 错误!未指定书签。 3.试验桩位置.................................... 错误!未指定书签。4。试验桩参数................................... 错误!未指定书签。5。工期安排..................................... 错误!未指定书签。 6.试验桩的施工方案和方法........................ 错误!未指定书签。7。试桩的试验方案和方法......................... 错误!未指定书签。8。施工组织及队伍安排........................... 错误!未指定书签。9。投入的主要机械设备........................... 错误!未指定书签。 10、施工安全控制措施............................ 错误!未指定书签。11。质量控制措施................................ 错误!未指定书签。

哈齐铁路客专HQTJ—4标 桥梁桩基试桩施工及试验方案 1。工程概况 哈齐客运专线HQTJ—4标,位于既有滨洲线右侧,里程DK173+600~DK218+000,正线长度44.41km。本标段桥梁工程有特大桥4座,15270.2延米,为DK178+330跨化工厂专用线特大桥、DK189+012喇嘛店特大桥、DK197+652齐家特大桥、DK201+081高家特大桥,依据设计要求钻孔灌注桩开工前,需要进行试验桩的施工.根据目前到图情况,先进行喇嘛甸特大桥和高家特大桥的试验桩施工,下一步再进行跨化工厂专用线特大桥和齐家特大桥的试验桩施工。 沿线分布地层主要为第四系地层。第四系(Q)可分为全新人工堆积层、主要分部于沿线道路及城镇附近;新近沉积层主要分布在冲积平原的沼泽及湿地内。不良地质现象有风积砂、季节性冻土、软土、松软土、盐渍土及膨胀土(岩)等地质类型。 2。试验桩目的 1)测定单桩竖向荷载作用下的荷载和变形, 2)测定桩的分层侧阻力和端阻力, 3)检验成桩工艺及质量控制, 4)通过载荷试验,检测桩基的承载力与桩基的沉降数据,以取得能满足基础沉降要求的、经济的桩基设计参数。 3。试验桩位置 根据设计要求本标段共设钻孔灌注试验桩两组,每组3根试验桩,8根锚桩,分别设在喇嘛甸特大桥和高家特大桥区域内,试验桩和锚桩在距工程桩8m以外。其中跨化工厂专用线特大桥试验桩设在DK180+190.85处、喇嘛特大桥试验桩设在DK188+110。47处,齐家特大桥试验桩设在设计确定位置处,高家特大桥试验桩设在DK200+525.9处。试桩与锚桩的布局见图3—1单桩静载试验试桩位置图: 4.试验桩参数 清除表层土至工作面,工作面以下桩长45.9m,桩径1。00m;工作面以上桩

水泥搅拌桩施工试桩方案

精品文档 目录 一、....................................................................................2 工程概况 二、 (2) 试桩要求....................................................................................3三、试桩目的..........................................................4四、设备选型及施工前期准备..........................................................4五、施工工艺及质量保证措施...................................................8六、安全保证措施及安全保证体系.........................................................10七、环境保护及消防安全措施 .

精品文档 水泥搅拌桩施工试桩方案 一、工程概况 本工程设计深层软基处理采用水泥搅拌桩处理,具体参数、 处理位置见下图。 桩水泥搅拌 搅拌处理面处搅拌桩总桩间深10.7313155m1527西K1+889.5K2+264)0.5m1.2mm 10.734668m0.5m1.2mK3+131K3+00西)542m 10.73 15306m 1783 西侧~K2+362K2+642() 0.5m 1.2m m 12388m 1346 ) K0+000~K0+439.8(西侧0.5m 11.46m 1.2m 10.73 1878m 西侧K3+173 () 0.5m 217 1.2m m 为确保施工方案的经济可行,在地基处理施工前,先进行工艺试桩,以确定施工参数,用以指导地基处理施工。 二、试桩要求 根据软基处理工程施工参数要求的不同,搅拌桩施工区域分为五个区域:区,区,K2+362)~)西侧K3+006~K3+131(~K1+889.51K2+264(西侧区,。由此试桩也按)(K3+173 西侧西侧)K0+000~K0+439.8(),西侧K2+642(这五个区域分别布置,试桩位置将根据现场的实际情况布置,并上报监理审批。 试桩分两个部分进行:单桩承载力试验和复合地基承载力试验,试验数据以单桩承载力试验为准,复合地基承载力试验作为校核。单桩承载力试桩桩位布设采用一字形布置,桩间距4.2m,每个处理区.

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