徐州公共自行车办卡点借车还车地点明细

徐州公共自行车办卡点借车还车地点

8个办卡点

新城区吉田广场a座623室

云龙区民富园环岛东南角

泉山区矿大科技园a座203室

云龙湖风景区滨湖公园东门

中心区白云大厦4楼

中心区古彭大厦4楼

中心区矿山东路友谊商场后院西门二楼

鼓楼区奔腾大道公交首末站

《我市将建297个公共自行车站点》追踪

近300个借还车地点：

1 城建大厦

2 别样红大药房、

3 微园

4 友谊商场

5 新一佳超市

6 人民广场

10 恩华大厦

11 宣武商贸城

12 新生小区

14 和园爱家

15 阳光家园

17 耀华大酒店

18 交通局

19 金信大厦

22 徐州二院

23 凤凰书城

24 古彭广场

25 二师门口

27 物资大厦

28 工商银行

29 国贸大厦

30 市一院

31 古彭大厦

32 军分区

33 展览馆

41 袁桥

62 工商局

63 彭城五交化

64 云龙公园西门

67 银湖小区

68 艺术馆北门

70 体育馆

71 音乐厅

72 纺南小区

73 关庄组团小区

75 军苑小区

77 公交大厦

79 万宁华府

91 青少年训练中心94 云龙山西门

96 汉御花园

98 成功大厦

99 交通银行

100 中山饭店

101 望景园东

102 云龙山公园南门103 海云电脑大世界106 户部山

107 人寿保险东边109 铜山汽车站111 市政府一号院113 供销大厦

114 中国电信大楼115 海关

116 民政医院

117 中山堂

119 新华医院

120 铁路办事处122 妇幼保健院123 博物馆

124 花园饭店

125 快哉亭

126 戏马台

127 沃尔玛超市135 老东门

136 国家电网

140 植物园南门141 植物园西门

144 农工商超市164 半山别墅

166 滨湖公园东167 湖滨公园停车场168 开元宾馆

169 云龙山隧道170 金山路停车场171 公园停车场172 南入瀑布

173 水族展览馆174 南湖花园

175 徐州乐园

176 天齐花园

177 水山步道停车场178 小南湖解忧桥181 绿地国际花都183 东三区

184 东三区东区185 行政审批中心186 西三区

187 西区办公楼西192 规划局

194 水务局

197 桃花岛

198 水街停车场200 规划馆

204 市党校

206 中心医院西门211 科技园

212 矿大成教院219 财经学校

220 清风苑

221 公安小区

223 矿大西门

224 科技城南

225 科技城东

227 康居小区

228 徐州图书馆230 东坡广场

231 彭祖园

232 积翠新村

235 颐泰嘉园

236 汽车南站

243 天桥东

244 九七医院

245 二师门口

246 楚岳山庄

248 工程兵学院253 竹林寺

254 绿苑花园

255 云龙区政府267 民富园北门269 铁路医院

293 湖滨公交终点站294 湖滨社区

295 滨湖花园

296 吉田广场

297 植物园现场点位298 展览馆

299 城建大厦

公共自行车系统设计与实现

公共自行车系统设计与实现 1.设计目标通过先进的智能技术，实现自行车的自动租借、异地还车、用户和车辆管理、租借点无人管理等，在保障用户借还自行车的方便性、快捷性、安全性得同时，采用更合理的方案以节约成本，提高系统的性价比。 2.系统结构本文所设计的系统由管理中心、租借点主控制器、车位分控制器的三层结构组成。如下图所示，首先，管理中心的中央管理系统可以实现用户信息管理、车辆监控、报表生成等功能，并且通过GPRS网络实现与个租借点的实时通信，以完成系统数据库的同步。再者，各个租借点控制层包括主控制器、刷卡终端、电源（开关电源、备用电源）等，目的是实现整个租借点的车位和车辆管理。最后，车位分控制层包括自行车、电子锁、车身电子标签读头等，主控层与分控层之间通过RS485通信。下面对其中的关键技术点进行介绍：（1）主控制器：对租借点的车位控制器、GPRS等外设进行控制，完成管理中心的数据同步；

（2）GPRS模块：使用GPRS无线网络实现中央管理系统与各租借点间的通讯；（3）车位分控制器：对刷卡信息、电子锁锁止信息、自行车检测信息进行处理；（4）电子锁：在系统确认用户有效刷卡后，车位控制器向电子锁发送开锁指令，电子锁打开，用户可自行取车；还车时，将车身上锁扣推入电子锁锁槽，电子锁将车锁死；（5）读卡器：每个车位各一个，用户借还自行车上在上面刷卡，具有读写功能；（6）识别器：通过车身电子标签检测车位是否有车，有哪辆车，保障了租借卡与自行车的正确绑定；（7）电源：用于给主控制器、车位控制器等供电。 3.工作原理和流程本系统旨在应用先进的计算机、通信技术，实现对自行车租借点的智能化管理，所以下面从用户的角度来推演系统工作的具体流程。（1）办理租借卡：用户凭相关证件和押金，到指定地点填写申请表，办理租借卡；（2）租借点借车：用户持租借卡可以到任意租借点刷卡借车，借车具体过程如下： 1.在租借点主控制面板刷卡，刷卡有效后，主控制器向卡内写入借卡时间和车辆信息，取车指示灯亮，提示用户到指定车位取车； 2.系统延迟5秒开车位锁，同时将刷卡信息和开锁信息发送到管理中心，系统绑定租借卡和车辆信息。由于中间有一定的时间间隔，可以保障分控制器RS485的轮询通信时间，即时多人刷卡也不会发生冲突； 3.用户在系统提示的指定车位可以提取车辆，开始使用；（3）（另一）租借点还车：用户可就近到任意租借点还车，还车具体过程如下： 1.将需还车辆推入空车位，将车身上的锁芯推入支架上的电子锁锁孔，电子锁自动锁住自行车； 2.车位处的读头检测自行车上的电子标签，将信息传送到管理中心，管理中心核算用户的借车时间和费用，更新数据库； 3.用户在主控制面板刷卡，系统自动扣除相关费用，此时还车完成。 4.系统功能根据以上的工作流程，可以设计系统应具备的基本功能：（1）刷卡借还：用户可以在任意租借点刷卡借车还车，并且允许异地还车；（2）实时通信：租借点采集的租车换车信息可以实时发送到管理中心，管理中心可以在秒级以下的时间内刷新数据库，并将修改的数据实时发送到各租借点；（3）语音提示：对用户的操作进行相关语音提示，如“取车成功”、“祝您一路顺风”、“换车成功”、“谢谢使用”等，以方便用户确认操作是否完成；（4）阈值报警：对车辆将满或车辆过少的情况设置阈值（如20%以下和80%以上），当超过阈值时，提醒管理中心，以方便车辆动态调度；（5）客户黑名单：实行一卡一车制，当卡不符合租借条件时，将其列入黑名单，发送到每个租借点的控制器，使该卡刷卡无效；（6）脱机功能：当网络出现故障时，各租借点仍然可以进行车辆借还，当网络恢复时，再将信息发送至管理中心；（7）车辆报失：对于在设置天数内（比如3天）未还的车辆进行报失，以便于车辆管理；（8）故障报警：在各租借点设置故障报警按钮，当用户发现故障时，可以按按钮报警，相关人员在规定时间内赶到现场进行故障排除；（9）车辆实时跟踪：能够实时跟踪自行车何时何地被何人借出或归还，并可以根据自

城市公共自行车运营管理计划1.doc

城市公共自行车运营管理方案1 目录城市概况(4) 第一章、公共自行车系统概述(5) 一、公共自行车系统的概念(5) 二、公共自行车在城市绿道上的应用(6) 三、城市公共自行车系统的优点(9) 3.1、节能环保方面(9) 3.2、城市建设方面(10) 3.3、经济方面(11) 3.4、百姓生活方面(13) 第二章、XXXX公共自行车系统原理(15) 一、系统组成方案(15) 1.1、系统结构图(15) 1.2、自行车服务点结构图(17) 二、硬件系统方案(19) 三、软件系统方案(19)

第三章、XXXX公共自行车系统相关产品简述(20) 一、后台服务中心产品(20) 二、站点控制、自助服务终端产品(20) 三、锁止器系统产品(20) 四、监控终端产品(20) 五、公共自行车产品(20) 六、软件系统产品(21) 第四章、运营方案(22) 一、工程概况(22) 二、公共自行车网点规划(22) 2.1、规模估算(22) 2.2、网点布设原则(22) 2.3、网点布局典型模式(22) 2.4、押金及租赁费用(22) 三、站点的规划及具体建设(22) 3.1、服务点的建设(22) 3.2、停保基地规划(22)

3.3、设施(22) 3.4、近期建设计划(22) 四、运营组织机构(22) 4.1、机构设置(22) 4.2、人力配备(22) 4.3、人员职责(22) 第五章、移交方案(23) 一、停车管理系统移交(23) 二、其他设施移交(23) 三、移交内容(23) 四、移交费用(23) 五、移交项目的性能(23) 城市概况随着城市建设的快速发展，旅游业的蒸蒸日上和人民生活水平的逐渐提高，城市城市人口不断增加、各地旅游人口的不断涌入，城市现有的城市交通体系已经无法满足各个方面的需求。目前城市公共交通体系存在以下问题：（1）公共交通工具覆盖盲区；

外地人来徐州的注意事项

外地人来徐州的注意事项（另附公交路线和旅游景点、美食特色）第一：全国各地的火车站都是每个城市的死角，都是治安最差的地方。当然徐州也不例外，如果不是特殊情况不建议在火车站周围消费。也不要在那打公用电话，要不到时收你一块钱一分钟都是少的。烟酒就更不要在火车站周围买了，当然你如果喜欢抽假烟喝假酒就另当别论了。第二：火车站周围的那些小饭店就更不用说了，坑你没商量。如果你饿了怎么办而又没时间走远怎么办？其实火车站广场周围也有肯德基和麦当劳的如果你不想吃洋垃圾的话就去吃好七水饺和永和豆浆吧，明码标价不会坑你。上述地方都在火车站周围，里面有免费公厕也可作为临时休息的地方，冬天和夏天时进去你懂的。。。第三：不得不承认徐州的的士司机的素质确实是有待提高，绕路和甩客的现象很普遍。把你随便扔到一个前不着村后不着店的地方问你要个百把二百的事时有发生，建议您来徐州时向您在徐州的亲戚朋友打听清楚价格和路程以免上当受骗，另外提醒下有不良司机趁机找假钱，很不幸我曾经就上过当。故意少找你一张，让你只顾着数钱数了，而忘了看真伪。第四：防火.防盗.防切糕。徐州火车站和市中心呢有很多推着小车在路边卖切糕的新疆人和卖干果的小商贩，而且周围围着一群在那挑东西和讲价的客人。千万别上当，客人基本都是托。你抱着买一斤心问价格他说个数字，结果你拿到手的只有一两，而且是秤没做手脚的前提下。前车之鉴啊第五：坐公交注意你的财物，特别是人多拥挤的时候。不要露富，把贵重物品放在安全能看到地方。贴上徐州的公交路线信息链接 https://www.360docs.net/doc/b21248445.html,/view/5d6cf14ef7ec4afe04a1dfae.html 徐州四季分明，春季天气多变，夏季高温多雨，秋季天高气爽，冬季寒潮频袭，典型的北方气候。秋季，徐州空气干燥，早晨气温在10℃左右，中午在18℃左右，所以请各位注意防寒防晒，当心昼夜冷暖变化。还有爱漂亮的MM们，注意皮肤保湿。相信来徐州有很多都是冲着徐州的汉文化来的除了汉文化徐州还有很多值得一去的地方免费景点市区：淮塔(凤凰山) 小泰山东坡广场(云龙山) 燕子楼公园商业区快哉亭公园显红岛(黄河堰) 云龙湖(小南湖,滨湖,美术馆) 步行街

通勤车路线

上班站点： 1、云峰加油站---7：20 2、沈阳电信枢纽楼下---7：22 3、西贡海鲜大排档门前---7：24 4、滑翔小区第三供暖公司---7：27 5、絮临宾馆---7：29 6、科研所宿舍对面乘降站---7：34 7、南京南街立交桥---7：37 8、南三好街路口---7：42 9、省公司---7：50 下班站点： 1、省公司 2、南三好街路口 3、盛发花园对面 4、沈阳市世康中医门诊乘降站 5、南十科研所门前 6、絮临宾馆对面 7、滑翔小区第三供暖公司 10、天华大药房 11、沈阳市慈善总会 12、云峰加油站上班路线：腾一飞街北滑翔路凌空一街沈辽东路南八马路南京南街沈水路青年大街浑南下班路线：浑南青年大街沈水路和平南大街南八马路沈辽东路凌空一街北滑翔路腾一飞街

上班站点： 1、保工街乐购---7：13 2、建设大路环中环医院---7：17 3、云峰街车站---7：22 4、79中学车站---7：24 5、宏伟铭都---7：26 6、东北解放纪念碑西路口---7：33 7、南湖公园西门车站---7：36 8、东北大学北门路口乘降站---7：40 9、省公司---8：00 下班站点： 1、省公司 2、方型广场东电 3、南湖公园西门车站 4、东北解放纪念碑西路口 5、宏伟铭都 6、79中学 7、云峰街车站 8、建设大路环中环医院 9、保工街乐购上班路线：建设大路南五马路东北解放纪念碑和平南大街南八马路宁波路文化路青年大街浑南下班路线：浑南青年大街文化路宁波路南八马路和平南大街东北解放纪念碑南五马路建设大路

上班站点： 1、泰山路215终点站---7：00 2、乐购北门乘降站---7：04 3、金穗花园乘降站---7：07 4、四院门口乘降站---7：09 5、神州典当行对面乘降站---7：13 6、北六马路乘降站---7：19 7、总统大厦对面乘降站---7：24 8、中山公园东门乘降站---7：27 9、省公司---7：50 下班站点： 1、省公司 2、中山公园东门乘降站 3、二十中学北门 4、北六马路 5、神州典当行乘降站 6、四院对面乘降站 7、金穗花园对面乘降站 8、乐购北门对面乘降站 9、泰山路215终点站上班路线：泰山路黄河南大街南京北大街中山路和平北大街南五马路文化路青年大街浑南下班路线：浑南青年大街文化路南五马路和平北大街中山路南京北大街黄河南大街泰山路

公共自行车系统简介

公共自行车服务系统由管理中心、站点、发卡处、调度中心、通讯网络和互联网业务平台共同组成，其中站点又包括公共自行车、锁车器和站点控制器。其运营原理是利用通讯网络信号，通过站点控制器将站点运营信息上传到管理中心服务器，管理人员利用互联网调取服务器中的站点信息，从而实现管理中心对全城各个站点的整体管控。站点包括公共自行车锁车器、站点控制器和公共自行车。（一）公共自行车锁车器公共自行车锁车器又称锁止器，是由读卡器和控制模块组成的能够自动锁住公共自行车的室外装置，市民只需要刷卡就能从锁车柱上取车，还车时能够自动锁住公共自行车。该设备24小时全天候工作，通过总线通讯将数据发送给站点控制器，同时带有借车、还车语音提示及故障语音提示功能。采用直流电源供电安全可靠，内置大容量记忆芯片保证信息在断电情况下永久保存。多种色彩及多款外形，可根据不同城市形象定制设计。（二）站点控制器每个公共自行车站点安装一台，它由室外机柜、通讯控制模块、密码键盘、LCD显示器、电源转换器以及后备电池组成。该控制设备与公共自行车锁车柱实时通讯，同时通过无线通讯与管理中心服务器交货数据，实现系统联网。每一个站点控制器带有一个查询终端，方便市民查询借还车信息等。（三）公共自行车公共自行车不同于一般的自行车，它具有坚固耐用、耐腐蚀，特别是车胎一定是免充气车胎，可大量减少维修维护工作。低跨度设计、不同身高及男女适用。每一辆车都有一个不同编号的电子身份识别卡，通过物联网技术跟踪监控。每辆公共自行车可配备临时密码锁，市民中途办事可用密码锁锁车。公共自行车具有以下优势：①不存在大气和噪音污染，可为居民和旅游者提供便捷的绿色出行方式，提高城市的绿色竞争力，同时骑车还有助于强身健体，减少城市病的发生；②为城市提供1-5公里的短途出行解决方案，成为城市交通系统不可或缺的组成部分，提高道路资源的利用率，缓解道路交通拥堵，解决公交出行“最后1公里”难题；③与公共汽车相比。自行车具有体量小、操作灵活、可达性好和投资少的特点。可作为轨道交通接驳的辅助性工具，最大限度地促进各种交通资源的合理利用，满足居民多层次的短距离出行以及不同出行目的的交通需求，便捷、高效地集散客流，提高城市交通的整体运行效率。[1] （四）自行车电子卡

徐州加勒比水世界最详细攻略,省钱才是王道

徐州乐园徐州加勒比水世界详细攻略，省钱才是正道徐州加勒比水世界二期盛装开启，6月15日开园，亲们可以畅游喽，下面给予一些加勒比水世界的攻略，和一些图片展示，祝亲们开心~~ 先说一下加勒比的票价全票：100元/人优惠票：70元/人，老年(60—69岁)、儿童(1.1—1.5米)需健康成人陪同夜场门票价格80元/人免票对象：1.1米以下儿童，70岁以上老人，残疾人(凭残疾证)，需健康成人陪同计次卡：5次卡280元/张，10次卡400元/张了解了票价我们怎么去乐园呢？徐州市区的亲们可以做游3 直达徐州加勒比水世界游3公交路线站点：服务时间（6:50--18:30）去程：彭城饭店- 中央百大(九州大厦) - 中山饭店- 中医院- 云龙山- 滨湖公园东门- 汉画像石馆- 云龙山索道- 金山公园- 南湖水街招呼站- 观鱼沉水廊道- 天师广场- 钓鱼岛招呼站- 珠山- 徐州乐园(15站) 回程：徐州乐园- 珠山- 钓鱼岛招呼站- 天师广场- 观鱼沉水廊道- 南湖水街招呼站- 金山公园- 云龙山索道- 汉画像石馆- 滨湖公园东门- 云龙山- 中医院- 中山饭店- 中央百大(九州大厦) - 彭城饭店(15站) 外地游客可以在火车站白云的公交站台坐68路（东站坐车的话要到汽车总站那边去坐。从火车站售票大厅门口的那个小路走过去，就能看到汽车总站的门。再往前走一点，就到了）服务时间：徐州站8:00--21:40 徐州乐园6:40--22:00 68路公交路线站点：去程：徐州站(老火车站) - 宣武市场- 中国人寿北- 解放桥- 财苑小区- 永安广场- 教育学院- 大福源超市- 纺织厂- 湖滨路口- 湖滨新村- 湖滨一小- 湖滨市场- 韩山村南- 开元名都- 水上运动中心- 南湖花园小区- 珠山- 徐州乐园(19站) 回程：徐州乐园- 珠山- 南湖花园小区- 水上运动中心- 开元名都- 韩山村南- 湖滨市场- 湖滨一小- 湖滨新村- 湖滨路口- 纺织厂- 大福源超市- 教育学院- 永安广场- 财苑小区- 解放桥- 中国人寿北- 宣武市场- 徐州站(老火车站) (19站) 自驾游的亲们：连云港方向：G30连霍高速到徐州南出口下，向北经北京路，行驶至三环南路交叉口向西转，直行至乐园。南京方向：G36宁洛高速转G25长深高速转G2513徐淮高速转G30连霍高速至徐州南出口下，向北经北京路，行驶至三环南路交叉口向西转，直行至乐园。

【员工班车】公司上下班通勤车管理规定

班车管理规定 1.目的为保证班车正常运行，方便员工上下班，确保员工利益，特制定本规定。 2.围：公司全体员工 3.职责 3.1车辆管理员职责 3.1.1负责车辆的调度、班车时刻以及路线更新信息的发布； 3.1.2负责对班车驾驶员的管理，建立与他们沟通的畅通渠道，并及时了解班车运行过程中的实际情况，协调班车运行中遇到的问题。 3.1.3负责受理各部门有关班车方面的投诉和提出的合理建议，并根据实际情况，提出有效的解决方案。 3.1.4负责统计班车加油费用及计算班车行驶路程。 3.2员工坐车要求 3.2.1需穿厂服、佩戴工作证上车，并主动配合保安、驾驶员查验。需爱护车设施、不乱扔果皮杂物。 3.2.2由于班车在行驶过程中路况的不确定性，乘坐班车须按照《班车线路时刻表》上规定的时间提前5分钟候车。未在上述时间及规定的停靠点等候而未能乘坐上班车的，责任自负。 3.2.3根据《交通安全法》及不耽误后站人员上车时间，确保准时到达公司，班车行驶途中一律不予等候迟到人员。

3.2.4任何人不可携带非公司人员乘车，且不能将本人的工作证借予别人使用。 3.2.5如果对班车运行有合理的建议，可以以个人名义向行政人员反映，并按规定填写《班车运行建议表》。 3.3班车状况要求及驾驶员职责 3.3.1根据国家《交通安全法》的规定并保障员工利益，除必须投保乘客座位险外，需证照齐全，驾驶员需在车配备消防器材（如灭火器、逃生锤等）。 3.3.2在车辆行驶前要例行检查车况，确保班车在出行前和运行过程中的安全行驶。 3.3.3由于身体不适不能出车的，须在第一时间和车辆管理员进行联系，以便车辆管理员进行应急安排，由此照成的损失按照相关规定处理。 3.3.4在始发站须要按照《班车线路时刻表》上规定的时间准时发车，如因非人为因素致使始发时间推迟致使员工上班迟到，应立即向车辆管理员汇报。 3.3.5甩客、溜站、行驶途中车辆故障或出现交通意外在10分钟无常行驶的（长途除外），而导致员工无法乘车或上班迟到的，应负责员工前往公司或者返程所产生的费用。 3.3.6驾驶员不能以现金方式让非本公司人员上车。 3.3.7在班车行驶过程中如遇突发事件，由于特殊原因导致急刹车或者其他类似事件造成员工人身伤害的，如果上述人员提出人身伤害赔

景区公共自行车系统建设方案

第1章景区公共自行车系统第2章建设方案二O一七年一月

目录第1章景区公共自行车系统 (1) 第2章建设方案 (1) 二O一七年一月 (1) 第3章项目介绍 (4) 3.1. 项目背景 (4) 3.2. 必要性分析 (5) 第4章方案设计 (6) 4.1. 系统介绍 (6) 4.2. 系统构架 (6) 4.3. 系统组成 (7) 4.3.1. 闸机子系统 (7) 4.3.2. 站点控制器 (9) 4.3.3. 自行车临时锁 (10) 4.3.4. 超高频RFID电子标签 (10) 4.3.5. 车辆轨迹跟踪 (12) 4.3.6. 后台管理软件 (13) 4.3.7. 微信扫码租车 (13) 4.4. 系统优势 (15) 4.4.1. 人性化设计 (15)

4.4.2. 强大后台功能 (15) 4.4.3. 手机扫码租还车功能 (15) 4.4.4. 实时租还数据采集 (16) 第5章建设方案 (17) 5.1. 设备清单 (17) 5.2. 工程效果图 (19) 5.3. 景区规划设计图 (20) 5.4. 工期进度计划 (20) 5.5. 工期安排进度 (21) 5.6. 安全事宜 (21) 5.6.1. 施工安全 (21) 5.6.2. 用电安全 (21)

第3章项目介绍 3.1.项目背景景区作为人们度假旅游的圣地，每年都会吸引来成千上完的游客前来游玩，而公共自行车可以作为一种代步工具，让游客出行多了一种选择，让游客玩得更尽兴。公共自行车租赁系统作为景区的一种增值业务，也将成为景区智能化的一大亮点，从而吸引更多游客前来游玩。公共自行车作为一种低碳、节能、环保的交通工具，越来越被人们所认可，并加以使用。已杭州公共自行车为例，公共自行车租赁系统不仅方便了人们的近距离出行、游玩，同时公共自行车租赁系统还成为杭州的标志性基础建设，增加了杭州的知名度，为杭州引来了成千上万的各地游客。特点：低碳、环保、绿色、智慧管理等。功能： 1)为游客提供便捷的交通工具，方便游客进行游玩； 2)通过对自行车行驶信息数据的采集，为景区改良提供有力的数据支持； 3)建立绿色交通系统，既解决了景区内交通问题，又不会破坏景区内生态环境； 4)通过收取保证金、收费租车、定制化服务、广告等方式，使景区获得盈利； 5)提供景区导航、景区软文推送等服务，增加游客游玩景区的体验度； 6)建设绿色、智慧化景区，为景区申请星级景区提供有力帮；

A题：公交车排班问题

A题: 公交车排班问题随着徐州市经济的快速发展，公交车系统对于人们的出行扮演着越来越重要的角色。在公交车资源有限的情况下，合理的编排公交车的行车计划成为公交公司亟待解决的问题。以下给出公交车排班问题中的部分名词说明和假设。 (1)班次：1辆公交车从起点出发到达终点停止为1个班次。 (2)公交车公司有两种类型的班车：单班车和双班车。除非特殊说明，单班车和双班车都可以用于公交车排班。 (3)单班车：由同一个驾驶员驾驶的公交车。单班车通常要求在早高峰跑2-3个班次，晚高峰 2-3个班次，一天不超过5个班次。 (4)双班车：由两个驾驶员驾驶的公交车。双班车要求上、下午各一个司机，上午和下午司机的工作时间尽可能均匀，并且都不超过8小时。每辆双班车一天运行不超过10个班次。 (5)公交车运行的单程时间，已经包含乘客在各站(包括起点和终点)的上下车时间。 (6)假设每辆公交车可以运行1整天不需要加油。 (7)末班车的发车时间，可以在原有发车间隔的基础上调整2分钟（±2分钟）。 (8)本题以简单的环路公交路线为例，即公交车从A点出发，经过一系列站点后再次回到A 点为1个班次。 (9)最短停站时间是指公交车完成1个班次之后，开始运行下一个班次之前，需要在终点停留的最短的时间。在问题1-3中，每辆公交车的最短停站时间为0，即：公交车回到终点后不需要停留，可以继续进行下一班次的运行。问题1. 徐州市2路公交车，从徐州火车站出发后经沿途站点后回到徐州火车站，2路公交车行车信息如表1。请建立数学模型，计算徐州市2路公交车，在早高峰时段(6:00-8:00)运行所需要使用的最少公交车数量(需要给出含单班车和双班车各多少辆)。问题2. 在问题1的基础上，请建立数学模型并设计相应的求解算法，给出徐州市2路公交车完成一整天的运行所需要最少的公交车的数量(需要给出含单班车和双班车各多少辆)，并按照表2的格式给出公交车排班计划表。问题3. 在问题2的基础上，如果要求单班车不少于3辆，请建立数学模型并设计相应的求解算法，给出徐州市2路公交车完成一整天的运行所需要最少的公交车的数量(需要给出含单班车和双班车各多少辆)，并按照表2的格式给出公交车排班计划表。问题4. 在公交车排班过程中，除以上要求之外，还需要考虑如下的实际因素的限制：(a)单班车司机不安排吃饭，所有双班车司机都安排吃饭(早餐和晚餐)，每餐饭需要20分钟用餐时间。早餐8:00开始供应，10:00截止；晚餐18:00开始供应，20:00截止。 (b)限定双班车辆的数量为19辆。 (c)双班车辆运行5班次以后，上午、下午班司机进行换班，换班时间最少为20分钟(含最短停站时间)。请建立数学模型并设计相应的求解算法，并以表3给出的行车信息表为例，给出徐州市2路公交车行车信息调整后，完成一整天的运行所需要最少的公交车的数量(需要给出含单班车和双班车各多少辆)，并按照表2的格式给出公交车排班计划表。

南通市区公共自行车服务系统站点分布

南通市区公共自行车服务系统站点分布一、崇川区钟秀街办、北濠桥东村北门（16、52、24、67路公交站台）、友谊家园（101路公交站台）、北濠桥东村南门（33、37、15路公交站台）、北濠桥新村（52、55路公交站台）、和平桥街办（锦绣花园、实小北校区）、北濠桥市场（33、37、15路公交站台）、北濠桥路濠北路口绿地、城隍庙广场、郭里园新村（15、37路公交站台）、北郭新村、濠东绿地（交巡警支队，22路公交站台）、城东街办（王府井大厦）、南园新村、濠东路濠南路口（5、12、40路公交站台）、濠南路濠河游船码头、南通博物苑前（8、12、51路公交站台）、有斐大酒店前、文化广场、工贸大厦广场、建设银行前（十字街广场）、大润发超市前（八仙城区域）、中医院（富贵北园）、南通中学、二附小学（晏园小区）、人民路环城东路口（古玩市场）、环城北路实验小学、和平桥派出所、广电局大楼（原华联商厦）、濠西园（15、51、52、88、33路公交站台）、濠西书苑、华东轻纺城前（百花苑东门）、北濠桥二组团新村、百花苑北门、节制闸新村（节制闸市场）、南通汽车站（人民路北侧）、南通汽车站（人民路南侧）、城港新村、城西小学、第一人民医院（黎明花园）、端平桥市场、新亚商场（3、4、6、16路公交站台）、国际大厦、财茂园（52、43路公交站台）、将军园、任港路新村（8路公交站台）、任港路大润发超市、南通电大、外滩小区、中远小区（中远船务）、虹桥西村、虹桥医院（海关，18、616、12、39路公交站台）、虹桥街办（虹桥新村青年路入口）、南通市人才交流市场、青年路新村（27、6、66、12、13路公交站台）、体育公园、通大附院、文化宫电影院、桃坞路浦发银行（12、8、38路公交）、崇川区政府（更俗剧院）、七彩城商厦、新建新村、姚港路工商银行（27、52、12、42、56路公交站台）、虹桥新村南门、虹桥南村（52、39、616路公交站台）、虹桥路光明西村（18、39、65路公交站台）、城

关于公司通勤车乘坐线路的通知(暂行)

关于公司通勤车乘坐线路的通知公司各部门、各车间：为保障公司员工能够保持良好的工作、生活秩序，提供员工上下班通勤车服务。为提高通勤车运营效率，确保行车安全，现将通勤车乘车路线安排通知如下表：线路一：（徐东——现场）序号发车时间停靠站点备注上班下班 106：5018：47徐东水岸星城门口 206：5218：45徐东长城嘉苑 306：5518：40徐东才华街路口天年咖啡门前 407：0518：30友谊大道建设一路口农业银行门前 507：1518：20友谊大道至工业四路路口丽红超市门前沿冶金大道右转往厂前方向至白玉山 607：2018：10冶金大道交通大队斜对面魔指天堂门口 607：4517：45白玉山转盘将军府酒店对面 708：0017：30现场请候车人员提前到达候车地点，通勤车过时不候。如遇特殊情况造成车辆晚点，请大家耐心等候，并与乘车长取得联系。线路二：（积玉桥——现场）序号发车时间停靠站点备注上班下班 106：4518：55武昌积玉桥站积玉桥加油站门面

206：5018：50武昌和平大道三层楼站三层楼车站 306：5518：45武昌和平大道三角路站武昌三角路车站 407：0018：40武昌和平大道徐家棚站徐家棚车站 507：0518：35武昌和平大道四美塘站艳阳天正对面 607：1018：30武昌和平大道余家头站余家头车站 707：1518：25和平大道建二站和平大道建设二路车站807：2018：20和平大道八大家站和平大道八大家车站907：2518：15和平大道红钢城站红钢城建七车站 1007：3018：10和平大道建九站新东方门前 1107：3018：10和平大道建十一站食全酒美酒店对面上三环线行至友谊大道出口下至厂前方向往白玉山 1207：5517：45白玉山转盘将军府酒店对面 1308：1017：30现场请候车人员提前到达候车地点，通勤车过时不候。如遇特殊情况造成车辆晚点，请大家耐心等候，并与乘车长取得联系。线路三：（石化——现场）序号发车时间停靠站点备注上班下班 107：1018：20石化招待所门前 207：1518：15工人村至21号公路口工人村左转至21号公路307：3018：0021号公路金家嘴站 21号公路金家嘴站往白玉山方向（如建设新路通车后，改行新路直达现场）

公共自行车项目背景

1.1项目背景目前，在绿色环保交通工具中，地铁和公交车无疑成为人们的首选，但是无论是地铁还是公交车，均不能完全解决末端交通问题，人们在乘坐地铁和公交车之后，仍然需要步行到自己的最终目的地。发展公共自行车交通不仅能有效弥补这一块缺陷，解决公交系统的“最后一公里”问题，还可以实现换乘功能，解决节点交通问题，从而提高公共交通的机动性和可达性；同时，发展公共自行车交通，相比公交、地铁成本低廉，成效显著，且节约道路资源，减轻停车压力，有利缓解市区日益突出的“行车停车难”问题。对环境而言能有效地减少城市大气污染，改善城市空气质量，很好地节约燃油等交通能源，节能减排，又能休闲和运动，增强全民体质，建设健康绿色城市，同时提升城市形象。对市民而言能分享公共自行车交通系统的建设成果，不再需要自己掏钱买车，不再需要为自行车停放、修理、失窃而烦恼，尽享便利生活，让每一位来旅游的游客都能享受公共自行车交通系统的优质服务，不再为打不到“的士”，乘不上公交车而烦恼。 1.2环保要求排放量2700千克，但一个城市白领即便只有40平居住目前在中国人均CO 2 面积、开1.6L车上下班、一年乘飞机12次，碳排放量也会在2611千克。因此，低碳生活是我们急需建立的绿色生活方式。城市中主要的低碳交通方式以公交、地铁、轻轨等方式为主，但其实自行车交通以其轻便、灵活、环保、舒适的特点，也是城市短途出行中不可缺少的一环。 1.3国家领导人的关注温家宝总理在哥本哈根气候会席上发表讲话时曾说“遏制气候变暖，拯救地球家园，是全人类共同的使命，每个国家和民族，每个企业和个人，都应当责无旁贷地行动起来”。在这次会议上，公共自行车项目作为中国政府重视环保的重要措施写入温总理的讲话稿。 1.4推行有点民生：以公共自行车项目为切入点，构建城市综合家园，可以更好地解决大容量公共交通系统面临的“最后一公里”问题,吸引更多的“上班族”利用城市公共交通系统满足出行需求。为市民提供更便利的公共服务。低碳：推行自行车服务系统可减少私家小汽车的出行率，缓解交通堵塞，倡导节能减排、低碳生活。碳指标：碳指标越来越被众多城市所重视。广元低碳发展引起联合国的关注，成为中国西部唯一受邀出席联合国气候大会的城市。联合国此次向中国城市发出参会邀请函，一是四川广元市，二是广东省深圳市。2010年4月，上海世博会购买广元市1万吨碳指标，11月，广元市向广州亚运会提供了1万吨经过认证的碳减排指标。环保：公共自行车作为一种绿色、环保、快捷、经济的交通工具，是缓解城市公共交通服务、打造低碳环保交通的重要措施。

公共自行车管理系统毕业设计论文

本科生毕业设计许昌市公共自行车管理系统学院信息工程学院专业网络工程班级学号学生姓名联系方式指导教师职称：讲师 2015 年 5 月

独创性声明本人郑重声明：所呈交的毕业论文（设计）是本人在指导老师指导下取得的研究成果。除了文中特别加以注释和致谢的地方外，论文（设计）中不包含其他人已经发表的研究成果。与本研究成果相关的所有人所做出的任何贡献均已在论文（设计）中作了明确的说明并表示了谢意。签名：__________________ ________年______月_____日授权声明本人完全了解许昌学院有关保留、使用本科生毕业论文（设计）的规定，即：有权保留并向国家有关部门或机构送交毕业论文（设计）的复印件和磁盘，允许毕业论文（设计）被查阅和借阅。本人授权许昌学院可以将毕业论文（设计）的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编论文（设计）。本人论文（设计）中有原创性数据需要保密的部分为（如没有，请填写“无”）：学生签名：年月日指导教师签名：年月日

毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。作者签名：日期：指导教师签名：日期：使用授权说明本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。作者签名：日期：

矿大南湖校区线路、文昌校区(徐海学院)线路

矿大南湖校区线路 1.公路如果是坐大巴过来，可以到徐州南站客运站，徐州东站客运站，徐州汽车客运站。南站的话建议直接打车过来，25块钱左右。坐公交车很麻烦到徐州汽车客运站是跟火车站在一起，徐州东站汽车客运站跟高铁站在一起。如果新生报到两天来的话，在火车站和东站高铁站有校车接送，到校后有学长学姐接待，找宿舍，拿行李，办手续什么的都有学长学姐帮忙。如果是开车过来直接导航搜徐州中国矿业大学南湖校区。 2.铁路铁路的话，火车高铁都有。徐州东站是高铁站，徐州站是火车站。然后报到的两天都有学校的接送站，校车接送。提前来的同学火车站可以坐51路车到矿大南湖校区站下车，打车约25元左右，在高铁站下车的同学，乘10路（徐州东站上，文化宫站下，15站），换51路（文化宫(万虹桥电子市场)站上，矿大南湖校区站下，19站）。打车约50元。 3.飞机徐州的观音机场离市区可能有点远。到机场坐机场大巴到中国矿业大学国家科技园站点下车。下车点的马路对面就是矿大的老校区文昌校区。建议站点下车直接打车到南湖校区，到校20块钱左右。 4.平时在校出行出租车浪费钱财，公交车两块就可以了，学校里面出租车很坑，手机里面一定要装一下百度地图，除了给你看路线，还有出租车的路费，被坑了多的钱也不用给那个司机，记下车牌直接打96196投诉，举报，不要怂，就是干。公交很方便，去北门坐比较好，北门是一个首发站，东门也可以坐公交。学校有校车，连通两个校区，运营时间早上七点十分到晚上九点半，15分钟一班车左右，刷校园卡。学校里面也有小黄车，七毛一次，可以绕学校一圈。文昌校区（徐海学院）线路 1.公路坐车到徐州客运南站的同学，在门口的站台乘坐72路公交车到中国矿业大学站下，打车的话10块钱；到徐州东站的同学，乘坐72路，同上，打车大概50块钱左右；到徐州客运中心站的同学，坐11路或者11附或者19路到中国矿业大学站下。打车20块钱左右。 2.铁路火车站公交站台在火车站广场的左手边，过马路，有11路11附或者19路，到中国矿业大学站下，打车20块左右；高铁站（徐州东站）乘坐72路到中国矿业大学站下，打车50块左右。 3.飞机徐州观音机场直接坐机场大巴到中国矿业大学国家科技园站下，下车地点的马路对面就是矿大文昌校区（徐海学院）。附：南湖校区公交线路：东门站台：51路、837路、837附；北门站台：39w路、47路、游1路。文昌校区公交线路：19路、604路、69路、64路、35路、游2路、11路附、11路、36路、72路、199路、61路、109路、游1路、20路、95路等。南湖校区到文昌校区的班车：7:10早班车，末班车晚上9:30；中间每15分钟一班。

公共自行车布局规划

杭州市西湖区旅游用自行车布局规划的优化配置模型摘要本问题是以城市自行车交通网点分布的综合优化选址问题，本文先根据题意截取杭州市西湖区某一块交通线路图，通过该地区的人口分布等信息确立一个评价标准，再根据评价标准对现有的网点分布进行合理的优化和改进。针对问题一，首先对该地区的酒店、公共场所、商务中心和社区进行统计，获得它们的具体人口数和占地面积，结合不同地区的人口分布信息、人口流动情况，以及现有的公共自行车网点中车辆的流动情况，对其进行分层评判，获得各项得分，最后对所获各得分进行综合评价，得出现有网点分布的总得分偏低，需要进行改进。针对问题二，本文先根据均衡考虑的原则对网点进行了均衡的分配，再以人流量为主要指标对该区域的公共自行车网点进行优化配置，给出分配方案。根据有限的资金和各地点的人流量，需要增设8个网点，重新对所选区域公共自行车进行了更加合理的布局规划，考虑到我们所选的影响因素有限，不能与实际情况很好的吻合，我们给出了动态自适应算法，能够很好的解决动态的问题，针对静态优化分配方案做了进一步的优化，限于数据的原因，我们只给出算法，没有得到优化后的方案。针对问题三，由于数据的缺乏，我们没有进行第三问的计算。关键字：评价标准布局规划动态自适应算法

二．问题重述自行车是一种灵活、方便、环保、健康、可达性好的交通工具。但是由于缺乏停靠网点，且大部分无专人看管，容易丢失。公共自行车的集中停放、统一管理的模式可以解决居民对于自行车停车和管理的后顾之忧，有利于提高自行交通出行比例、吸引更多的人使用自行车。在可能的经济条件下，安排自行车的网点分布，以及每个网点分配的自行车数量，能更方便人们的出行。问题一、根据杭州市西湖区某交通线路图及人口分布信息，人口流动情况，以及城区现有公共自行车网点中车辆流动信息，提取关于网点分布以及车辆分布合理性的评价指标。问题二、建立模型给出网点以及车辆数量变动后的分布方案。最后，针对实际可能提供的资金调整方案。对于更为实际的问题，提出更为合理的改进方向。问题三、尽可能建立西湖区自行车网点设置总量与旅游餐饮业收入的相关分析模型。三．问题分析杭州市是全国第一个试行公共自行车的城市，也是运行最成功的一个城市。从运行之初的61个服务网点到现在的2177个，虽然公共自行车方便了民众的日常生活，但由于是第一个试行这一工程的城市，在布局规划上的缺陷还是无法满足所有民众的需求。所以还是有不少的不足之处需要进行改进。我们选取了杭州市西湖区某区域的城市交通路线图，已知此区域基本信息如下（如图所示）此区域现有人口4万，地域面积约3.2平方公里。已知此区域中有5个酒店：A-E ，每个酒店的日人流量平均为1500人；两处公共场所：1S 、2S ，日人流量分别为3000、12000人；一个商务中心3S ，日人流量为13000人；大型社区有两

杭州公共自行车租赁点

杭州公共自行车租赁点拱墅区 =============== 1.源清中学:湖州路源清中学进口路边草地 2.汽车北站:花园岗街北侧公交汽车北站围墙处 3.市二医院:温州路市二医院对面 4.定海西村:丽水路定海街口西南口 5.大关路口:大浒东园欧尚超市门口 6.钱江市场点:大关苑路4号钱江市场东门对面 7.金华路北:市二医院北面桥下 8.金华路东:拱区政府大楼东侧 9.衢州街东:衢州街40号 10.和睦站:莫干山路进口处北侧 11.拱北公交站:西侧地下通道进口北侧空地 12.北星公园:丽水路北口，北星阁南侧， 13.运河广场:老拱宸桥南侧 14.桥西直街:老拱宸桥西的南侧约100米处，小河路 15.青纱公园:丽水路23路站西面杭州会馆 16.小河直街:湖士北路西侧76长征站 17.北新关码头:湖墅北路118号公交站 18.卖鱼桥码头:卖鱼桥码头南侧公共厕所边 19.富义仓:中策职高前 20.忠亭:（长板巷）长板巷东北处 21.三墩路口:三墩路美丽华塑胶公司门口西侧人行道 22.瓜山南苑-1:瓜山南苑进口南侧停车场处 23.汽车城南:旧机动车交易正对人行道 24.德胜小区:德苑路交通职高西侧围墙边 25.大关西一社区:大苑路大关苑一小西侧空地 26.锦昌文华苑:金华路锦昌文华苑公园处 27.风亭苑:瞿州路北侧金华路口以东 28.小河佳苑:小河佳苑 29.长征桥社区:长征桥社区前 30.祥园路:祥园路33号北部软件园 31.百丈井:上塘路401号 32.湖州路口:湖州路沈半路交叉口 33.湖州路:湖州路西侧(湖州路18号国家电网对照) 34.丰庆路:丰庆路、都市水乡水映苑33幢前人行道） 35.美林湾公寓:丰庆路美林湾销售展示中心门口人行道） 36.汽车城:汽车城以东 37.渡驾新村:金通汽配城终点站 38.杭印路:杭印路站北侧(汽车城东面) 39.汽车城-bak:汽车城以东 40.建华集团:绍兴路与沈半路交叉口 41.登云路:登云路38号东侧 42.定海新村:上塘路拱北中心站进门南侧大灶头店前 43.舟山路口:沈半路125号正对 44.沈半路:沈半路灯具市场大门西侧45.拱宸桥东:上塘路东侧拱宸桥东站后北侧人行道 46.董家路东:董家路与丰庆路交叉绿城育华学校对面河边 47.三墩路:三墩路78号西侧 48.丰庆路南:丰庆路与石祥路交叉西北角100米处 49.丰庆路翠谷苑:丰庆路翠谷苑4幢下，丰庆路与三墩路交叉西南角桥的南面 50.杭行路:杭行路199号对面，杭印路南 51.衢州路北:银树湾售楼中心北侧(老杭印路) 52.湖州路西:湖州路银树湾房产南面 53.叶青兜路:叶青兜路１９号西 54.古河巷南:稻香园２６幢西面人行道 55.信义坊广场:湖墅南路信义巷口（南面人行道） 56.中策职高:霞湾巷中策职高大门西侧 57.福利中心:和睦路４５１号市福利中心对面人行道（７６路） 58.锦昌文苑:大关路锦昌文苑大门右侧 59.第二劳动力市场:长乐路第二劳动力市场右侧 60.紫金家园:紫金家园34幢门口 61.桥西直街-bak:老拱宸桥西的南侧约100米处，小河路 62.青纱公园-bak:丽水路23路站西面杭州会馆 63.丰庆路东:丰庆路口都市水乡水莲苑2幢前 64.上塘路永庆弄:上塘路永庆弄南侧。 65.上塘路人民小学:上塘路人民小学。 66.上塘路石祥路口:瓜山立交桥东南侧。 67.上塘路吉庆院:吉庆院22幢下。 68.上塘欧尚加油站:欧尚上塘路西侧。 69.上塘路503号:上塘路503号。 70.上塘路工大西:上塘路游泳馆前。 71.上塘路通讯市场:东侧公交站后。 72.德胜社区:上塘路德胜社区大门南侧。 73.上塘路欧尚超市:欧尚超市正门前。 74.上塘路百安居:上塘路绍兴路口公交站后。 75.上塘路舟山路口:上塘路舟山路口站东南侧。 76.上塘路968号:塘路968号南侧(航天电子)。 77.香积寺路西口:上塘路香积寺路北侧。 78.半道红:湖墅南路公交半道红站后。 79.潮王路湖墅路口:西南侧(手机大卖场)。 80.城市学院东:城市学院48号大门东。 81.城市学院西（1）:城市学院51号大门西。 82.城市学院西（2）:城市学院50号大门西。 83.湖州路上塘路口:湖州路上塘路口东南角。 84.赵伍路16号:赵伍路16号。 85.沈塘湾:沈塘湾大酒店上塘路455号 86.瓜山南苑-2:石祥路287号，瓜山南苑东侧 87.上塘路欧尚南:上塘路大关路口东北侧 88.衢州路湖州路口:湖州路与衢州路交叉西南角 89.衢州路西:衢州路求是高级中学门北侧 90.衢州路口:登云路与衢州路交叉西南角 91.湖州路衢州路口:湖州路衢州路口

通勤车管理办法20110924

职工通勤车运行管理办法为了保证通勤车的正常运行秩序，确保员工乘车安全，使通勤车运行做到有序、安全、便利、舒适，特制定如下管理办法：一、组织机构设立成立通勤车管理小组，负责对所有通勤车辆的运行管理、监督检查。二、通勤车运行办法及时间 1、通勤车行车路线确定的原则是尽最大可能保证员工就近乘车。 2、通勤车线路按公司规定分为五条线路【线路1】三中——光彩——西环加油站——职中——南四环路口——燕钢小区——燕钢（3个大车，1个小车）白班：06：15 迁安发车（首站） 17:15 燕钢发车三班倒：07:15 迁安发车（首站） 08:15 燕钢发车 15:15 迁安发车（首站） 16:15 燕钢发车 23:15 迁安发车（首站） 00:15 燕钢发车 12个点：18:30 迁安发车（首站） 20:00 燕钢发车【线路2】检察院——菜市场——万生家园——南四环路口——燕钢小区——燕钢（3个大车，1个小车）白班：06：15 迁安发车（首站） 17:15 燕钢发车三班倒：07:15 迁安发车（首站） 08:15 燕钢发车 15:15 迁安发车（首站） 16:15 燕钢发车 23:15 迁安发车（首站） 00:15 燕钢发车

12个点：18:30 迁安发车（首站） 20:00 燕钢发车【线路3】五重安——大崔庄——闫家店——迁安毛洼路口——燕钢（3个大车）白班：06：30 毛洼路口 17:15燕钢发车三班倒：06:45毛洼路口 08:15 燕钢发车 15:00毛洼路口 16:15 燕钢发车 23:00毛洼路口 00:15 燕钢发车 12个点：18:10 毛洼路口 20:00 燕钢发车【线路4】建昌营——上庄乡——菅庄路口——燕钢（3个大车）白班：06：30菅庄路口 17:15 燕钢发车三班倒：07:00菅庄路口 08:15 燕钢发车 15:00菅庄路口 16:15 燕钢发车 23:00菅庄路口 00:15 燕钢发车 12个点：18:30菅庄路口 20:00 燕钢发车【线路5】徐流营——杨各庄——扣庄——迁安忠德酒店——谢庄——徐乜——燕钢（2个大车）白班：06：40忠德酒店 17:15 燕钢发车三班倒：06:40忠德酒店 08:15 燕钢发车 14:55忠德酒店 16:15 燕钢发车 22:55菅庄路口 00:15 燕钢发车