杭州湾新区简介

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杭州湾新区

宁波杭州湾新区位于浙江省宁波市北部，宁波杭州湾跨海大桥南岸，居于上海、宁

波、杭州、苏州等大都市的儿何中心，是宁波接轨大上海、融入长三角的门户地区。全区

规划陆域面积353平方公里，海域面积350平方公里，现辖1个镇，拥有常住人口17.7 万余人。宁波杭州湾新区是中国沿海地区十分难得的战略要地，两小时交通圈内可覆盖中国人口最密集、经济发展速度最快、生活水平最高的地区；周边同时拥有四大国际空港和两大东方大港，依托宁波杭州湾跨海大桥和正在规划的杭州湾跨海二通道、杭甬高速复线、宁波至新区城际铁路等大型交通设施，可直接与周边城市群实现“同城化”发展。？

随着杭州湾跨海大桥的立项建设，2001年11月，宁波杭州湾新区的前身一一浙江慈溪经济开发区启动开发。2005年6月，国务院批准在慈溪经济开发区内设立浙江慈溪出口加工区。2009年11月，浙江省委省政府、宁波市委市政府作出了加快开发建设宁波杭州湾新区的战略决策。2010年2月23日，在整合原慈溪出口加工区管委会和经济开发区管委会基础上，宁波杭州湾新区开发建设管理委员会正式挂牌成立，开启了新区发展新的历史进程。

宁波杭州湾新区挂牌成立以来，已经拥有国家级经济技术开发区、国家级出口加工区、省级产业集聚区、省级海洋经济集聚区、省级高新技术产业园区等名片。经过8年多的开发建设，经济呈现高速增长态势，2017年，新区经济继续保持高速发展，全年实现地区生产总值450亿元，同比增长15. 0%；完成工业总产值1570. 3亿元，同比增长20.1%, 其中规上工业总产值1394. 7亿元，同比增长24.5%；完成规上工业增加值276.7亿元，同比增长16%；实现财政总收入133.6亿元，同比增长32.7%,地区生产总值、规上工业增加值、财政总收入三项指标，增速位列全市14个区（县）市和功能区第一；全年落户项目49个，总投资469.6亿元，呈现项目多、投资大、结构优等特点，其中汽车产业实现产值867. 3亿

元，增长32. 9%o

2017年，宁波杭州湾新区提出了建设“国际化产业名城、现代化美丽湾区” “名城名湾”，并以实现新区“产业梦、创新梦、城市梦、品质梦、文化梦”来诠释“名城名

湾”的发展目标。

“十三五”期间，宁波杭州湾新区将围绕“五个梦”，加快建设“名城名

湾”，锚定万亿级全国一流开发区和“浙江小浦东”，努力将宁波杭州湾新区打造成为环

杭州湾湾区经济的引领者、核心区、陆家嘴，长三角世界级城市群的特色名城。

2001年11月，随着世界最长的跨海大桥一一杭州湾跨海大桥的立项建设，宁波杭州湾新区的前身一一浙江慈溪经济开发区启动开发。

2005年06月，国务院批准在慈溪经济开发区内设立浙江慈溪出口加工区。

2009年11月，浙江省委省政府、宁波市委市政府作出了加快开发建设宁波杭州湾新区的战略决策。

2010年2月23 口，在整合原慈溪出口加工区管委会和经济开发区管委会基础上，宁波杭州湾新区开发建设管理委员会正式挂牌成立，开启了新区发展新的历史进程。

2010年9月，浙江省人民政府正式印发《浙江省产业集聚区发展总体规划》，宁波杭州湾产业集聚区列入全省14个产业集聚区之一。

2011年2月，国务院正式批复《浙江海洋经济发展示范区规划》，宁波杭州湾新区列入浙江省九大海洋经济集聚区之一。

2014年2月18日，宁波杭州湾新区升格为国家级经济技术开发区。

2015年，宁波杭州湾新区提出了“一城四区”“十三五”发展目标，“一城”即宁波杭州湾国际化滨海名城，“四区”即先进制造集聚区、科技创新试验区、健康休闲生态

区、产城人融合示范区。围绕“一城四区”，宁波杭州湾新区提出了以先进制造业为支

柱、以现代服务业为支撑、以现代农业为基础的“6+4”产业新体系。“6”即六大先进制造业（汽车产业、通用航空产业、智能电器制造业、新材料产业、生命健康产业、高端装备制造业），“4”即四大现代服务业（旅游休闲业、体育产业、专业服务业、新型金融业）。

杭州湾新城版块分析

杭州湾新城版块分析杭州湾新城简介宁波杭州湾新区位于浙江省宁波市北部，宁波杭州湾跨海大桥南岸，居于上海、宁波、杭州、苏州等大都市的几何中心，是宁波接轨大上海、融入长三角的门户地区。全区规划陆域面积353平方公里，海域面积350平方公里，现辖1个镇，拥有常住人口17.7万余人。宁波杭州湾新区是中国沿海地区十分难得的战略要地，两小时交通圈内可覆盖中国人口最密集、经济发展速度最快、生活水平最高的地区；周边同时拥有四大国际空港和两大东方大港，依托宁波杭州湾跨海大桥和正在规划的杭州湾跨海二通道、杭甬高速复线、宁波至新区城际铁路等大型交通设施，可直接与周边城市群实现“同城化”发展。

杭州湾新城发展历程 2001年11月，随着世界最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥的立项建设，宁波杭州湾新区的前身——浙江慈溪经济开发区启动开发。 2005年06月，国务院批准在慈溪经济开发区内设立浙江慈溪出口加工区。 2009年11月，浙江省委省政府、宁波市委市政府作出了加快开发建设宁波杭州湾新区的战略决策。 2010年2月23日，在整合原慈溪出口加工区管委会和经济开发区管委会基础上，宁波杭州湾新区开发建设管理委员会正式挂牌成立，开启了新区发展新的历史进程。 2010年9月，浙江省人民政府正式印发《浙江省产业集聚区发展总体规划》，宁波杭州湾产业集聚区列入全省14个产业集聚区之一。 2011年2月，国务院正式批复《浙江海洋经济发展示范区规划》，宁波杭州湾新区列入浙江省九大海洋经济集聚区之一。 2014年2月18日，宁波杭州湾新区升格为国家级经济技术开发区。随着杭州湾跨海大桥的立项建设，2001年11月，宁波杭州湾新区的前身——浙江慈溪经济开发区启动开发。2005年6月，国务院批准在慈溪经济开发区内设立浙江慈溪出口加工区。2009年11月，浙江省委省政府、宁波市委市政府作出了加快开发建设宁波杭州湾新

2019杭州湾新区

2019杭州湾新区中国汽车场地越野锦标赛报名表报名者车队报名人: 所属车队: 移动电话: 接受组织者车身广告：是否参赛车手姓名：性别：血型：手机：身份证/ 回乡证号码：赛照号码：参赛车辆资料厂牌型号行驶证号排量颜色有无增压组别厂商（M ）量产（L ）公开（O ）汽改（PM ）柴改（DM ）开放 (K) UTV (U) 女子组（W ）（备注：凡参加厂商组或量产组必须提供厂商证明。声明我已阅读过本赛事发布的规则，并同意接受此规则以及中国汽车摩托车运动联合会颁布的其他规定和国际汽联运动总则的约束。鉴于此报名被组织者接受并获准参加比赛，我同意在比赛过程中及在退出比赛后，如发生我本人，我方赛手，乘客，车组人员的死亡、受伤或财产的损失情况，将不向组织者、赛事组委会、赞助商、赛事组委会任命的官员、服务人员、代表、代理机构，以及参与组织、赞助2019杭州湾新区·中国汽车场地越野锦标赛有关的任何军队、地方机构、全体员工、任何公司、个人提出追究、索赔的要求。尤其在进入赛段的比赛中，上述保证将扩展到任何其他参赛者。服务人员及代理机构。根据FIA 国际运动总则第123条, 作为报名人声明我对所属我们车队的所有车手、机械师和其他成员的全部行为负责。我声明赛员具备比赛要求的能力，赛车性能也符合赛事要求；此表所填写的各项内容属实。我同意并接受大会组织者为参赛人员提供的各项保险条款及保额。我声明承担赛事期间报名车辆因不具备车损险及第三者责任险而产生的所有责任和索赔要求。我同意如果赛员患有慢性、急性或其他影响其正常控制赛车的疾病或伤残，不报名参加比赛。我按照规则的规定附上报名费。我声明此报名表所填内容都经我核实，情况属实。车手签名：日期：报名者签名：日期：赛事组织者填写比赛号码

宁波杭州湾新区防汛防台应急预案

宁波杭州湾新区防汛防台应急预案 1 总则 1.1 编制目的为有效应对发生在宁波杭州湾新区（以下简称“新区”）的洪涝、台风灾害等突发事件，保证新区防汛防台和抢险救灾工作高效有序进行，最大限度地减少人员伤亡和灾害损失，保障新区经济可持续发展和社会稳定，特制定本预案。 1.2 编制依据《浙江省防汛防台抗旱条例》、《宁波市防洪条例》和《浙江省防汛防旱应急预案》、《宁波市防汛防台应急预案》、《宁波杭州湾新区突发公共事件总体应急预案》、《防台风应急预案编制导则》（SL611-2012）等。 1.3 适用范围本预案适用于新区范围内在遭遇洪涝、台风灾害等突发事件时的防范与应急处置工作。 1.4 工作原则以人为本、以防为主，把人民群众生命安全放在首位，立足于抗灾保安全、防患于未然，做到居安思危、常备不懈；实行行政首长负责制，统一指挥，分级分部门负责；坚持科学决

策的原则，做到遵循规律、依法防台、及时预警、快速响应、公众参与、科学调度、保障有力。 1.5 防御重点 1.海塘、堤防、水库、泵闸等水利工程安全； 2.危房、简易房、工棚及海塘外人员转移； 3.海上船舶进港避风，沿海生产作业的防御工作； 4.高空建筑物、构筑物以及户外广告牌、铁塔电杆、行道树等设施的防御工作； 5.工厂企业、学校、旅游景区、地下工程设施、建筑工地等场所的防御工作； 6.低洼地、设施农业等其他需要重点设防区域的防御工作。 2 组织指挥体系及职责新区设立防汛指挥机构，负责新区的防汛防台工作；新区各部门、庵东镇、有关单位和行政村等基层组织负责本单位或本区域内的防汛防台具体工作。 2.1 指挥机构 1.宁波杭州湾新区防汛防旱指挥部宁波杭州湾新区防汛防旱指挥部（以下简称“新区防指”），是宁波杭州湾新区管委会领导下的防汛指挥决策机构，负责组织、指挥、协调新区的防汛防台和抢险救灾工作。主要职责包括贯彻执行上级防指的通知、指令，决定启动（结束）防汛防

宁波杭州湾世纪城销讲说辞

宁波杭州湾世纪城销讲说辞大家中午好，欢迎参观杭州湾世纪城售楼部。我是这里的置业顾问温宝昌。下面我为大家介绍项目的基本情况。一、区域沙盘讲解说辞首先介绍的是区位规划，可以看到，宁波杭州湾新区位于浙江省宁波市的北部，宁波杭州湾跨海大桥的南岸。地处上海，杭州，苏州，宁波等大都市的几何中心，是宁波接轨大上海，融入长三角的门户地区。宁波杭州湾新区全区规划陆域面积陆域面积约235平方公里，海域面积约350平方公里。现辖1个镇常驻人口20余万人。金黄色板块就是我们杭州湾世纪城项目的位置。可以看到整个新区地理位置极其优越，是中国沿海地区十分难得的战略要地！两小时交通圈内可以覆盖中国地区人口最密集，经济发展速度最快，生活水平最高的地区。新区周边同时拥有四大国际空港，上海浦东，虹桥，杭州萧山，宁波栎社，和两大东方大港，舟山港和洋山港。依托于杭州湾跨海大桥和正在规划的杭州湾跨海二通道，杭甬高速复线，宁波至新区城际铁路等大型交通设施，可直接与周边城市群实现同城化发展！发展历程： 2001年11月，随着世界最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥的立项建设，宁波杭州湾新区的前身——浙江慈溪经济开发区启动开发。 2005年06月，国务院批准在慈溪经济开发区内设立浙江慈溪出口加工区。 2009年11月，浙江省委省政府、宁波市委市政府作出了加快开发建设宁波杭州湾新区的战略决策。 2010年2月23日，在整合原慈溪出口加工区管委会和经济开发区管委会基础上，宁波杭州湾新区开发建设管理委员会正式挂牌成立，开启了新区发展新的历史进程。 2010年9月，浙江省人民政府正式印发《浙江省产业集聚区发展总体规划》，宁波杭州湾产业集聚区列入全省14个产业集聚区之一。 2011年2月，国务院正式批复《浙江海洋经济发展示范区规划》，宁波杭州湾新区列入浙江省九大海洋经济集聚区之一。 2014年2月18日，宁波杭州湾新区升格为国家级经济技术开发区。2015年，宁波杭州湾新区提出了“一城四区”“十三五”发展目标，“一城”即宁波杭州湾国际化滨海名城，“四区”即先进制造集聚区、科技创新试验区、健康休闲生态区、产城人融合示范区。围绕“一城四区”，宁波杭州湾新区提出了以先进制造业为支柱、以现代服务业为支撑、以现代农业为基础的“6+4”产业新体系。“6”即六大先进制造业（汽车产业、通用航空产业、智能电器制造业、新材料产业、生命健康产业、高端装备制造业），“4”即四大现代服务业（旅游休闲业、体育产业、专业服务业、新型金融业）。（一）智慧产业区迎接礼貌用语地理位置突出我们的位置优越发展历程交通概况亮点信息发展目标东部智慧产业区

宁波杭州湾新区防汛防台

宁波杭州湾新区防汛防台应急预案宁波杭州湾新区防汛防旱指挥部办公室 2018年6月

目录 1 总则 (1) 1.1 编制目的 (1) 1.2 编制依据 (1) 1.3 适用范围 (1) 1.4 工作原则 (1) 1.5防御重点 (2) 2 组织指挥体系及职责 (3) 2.1 指挥机构 (3) 2.2 庵东镇防汛防旱指挥机构 (5) 2.3 其它防汛工作机构 (5) 3 预防、预测与预警 (7) 3.1 预防 (7) 3.2预测 (7) 3.3 预警 (8) 4 应急响应 (10) 4.1 应急响应级别 (10) 4.2 应急响应启动 (10) 4.3 Ⅳ级应急响应 (10) 4.4 Ⅲ级应急响应 (11) 4.5 Ⅱ级应急响应 (12) 4.6 Ⅰ级应急响应 (14) 4.7 信息发布 (15) 4.8 应急响应结束 (16) 5 保障措施 (17) 5.1人员、队伍保障 (17) 5.2 电力、信息保障 (17) 5.3 治安、交通保障 (17) 5.4 资金、物资保障 (17) 5.5 生活、卫生保障 (18) 6 善后工作 (19) 6.1救灾救济 (19) 6.2 灾后修复 (19) 6.3 总结评估 (20) 7 附则 (21)

1 总则 1.1 编制目的为有效应对发生在宁波杭州湾新区（以下简称“新区”）的洪涝、台风灾害等突发事件，保证新区防汛防台和抢险救灾工作高效有序进行，最大限度地减少人员伤亡和灾害损失，保障新区经济可持续发展和社会稳定，特制定本预案。 1.2 编制依据《浙江省防汛防台抗旱条例》、《宁波市防洪条例》和《浙江省防汛防旱应急预案》、《宁波市防汛防台应急预案》、《宁波杭州湾新区突发公共事件总体应急预案》、《防台风应急预案编制导则》（SL611-2012）等。 1.3 适用范围本预案适用于新区范围内在遭遇暴雨洪涝、台风灾害等突发事件时的防范与应急处置工作。 1.4 工作原则以人为本、以防为主，把人民群众生命安全放在首位，立足于抗灾保安全、防患于未然，做到居安思危、常备不懈；实行行政首长负责制，统一指挥，分级分部门负责；坚持科学决策的原则，做到遵循

慈溪杭州湾新区科技创业服务中心

基地位于慈溪市杭州湾新区内，紧邻杭州湾大桥。而慈溪这个城市有着悠久的文化历史和独特的地理位置。它位于东海之滨，东离宁波60公里，北距上海148公里，西至杭州138公里，是长江三角洲经济圈南翼，环杭州湾地区上海、杭州、宁波三大都市经济金三角的中心，区位和交通优势十分明显。特别是杭州湾跨海大桥的建设，给慈溪带来了千载难逢的历史性机遇。设计理念我们选用“魔力方块”作为本设计的设计理念，力图创造一个具有魔力的，不可以思议的科技大楼。它的建设将成为开发区的动力源，推动整个新区的快速发展，塑造一个不可思议的科技创业天地。总体设计 1. 功能布局该项目功能分区为：科技大楼区、中试车间区、专家居住区等三个功能区块。以科技大楼区为中心，西面安排专家居住区，东面安排中试车间区。三个区块的围合，形成了“凹”字型总体格局，这种布局即满足了形象完整的要求，也为内部围合了相对私密的院落空间，也为后期开发创造了有利条件。 2. 交通组织首先，我们安排了沿基地周边的环道，解决基本的车行交通问题。西面和南面沿城市道路设计车行出入口。南入口考虑解决生产用房的车行交通，西入口安排办公及生活用房的车行交通。南面靠近两条干道转角处设置入口广场，为区域的步行主入口。在中试车间区和办公生活区之间，安排南北向道路，北接区内环道北段，南至入口广场。分隔不同的功能区块，同时作为联系两个大区的紧急联系通道。方案考虑地下车库停车的可能性，在用地南面预留了地库出入口，并且结合主楼物流出入口使用。科技大楼建筑主体，设计抬高的基座，安排坡道解决车辆通达入口平面的问题。同时在平台上安排消防车环通的可能性，满足高层建筑的消防扑救要求。科技创业中心建筑定位科技创业中心作为园区内的核心建筑，它是园区后续建筑风格定位的主导因素。所以它的形体、空间、形象等方面都是具有相当的引导作用，可以说它是引领园区建筑发展潮流的先锋。我们采用屋面绿化体系，以中试车间这个覆盖面积较大、高度较低的体量作为载体，营造屋顶台地绿化，连接科技大楼和专家楼。形成以科技大楼为中心的整体建筑形态。科技大楼建筑形体充分吸取了四阶魔方的构成精髓，以四阶魔方的空间构成骨架作为外立面的基本框架，以几种标准单元面为基本元素，组合“魔力方块”完整的建筑形态。特色空间 1. 建筑主体空间——空中庭院绿化空间由于科技创业中心内部功能较多，各功能的量也不大，在设计时将其办公、科研、孵化、会议等功能整合在主体建筑中，各功能区在垂直层面上进行分隔。为了使每个功能区都有良好的景观和舒适的办公环境，我们引入了“空中庭院绿化体系”。此体系的具体元素是：边庭空间和中庭空间。在各功能区内设置贯通三层的边庭空间种植绿化，再利用贯通主体的中庭空间进行连接，形成连续的空中绿化体系。 2、广场空间科技创业服务中心建筑群围合的广场空间有两个，一是入口广场空间，二是内庭院及下沉广场空间。 A）入口广场空间入口广场位于主体建筑的南侧，由两部分组成，台地区和硬质铺地区，台地使整个广场空间立体化，垫高了主体建筑，使主体建筑显得庄重大方、宏伟震撼。同时也为地下层赢得空间，减少埋深，降低地下空间围护成本；硬质铺地广场则为大规模的@@@@提供场地，同时也为主体建筑提供面向城市的开放空间。 B）内庭院及下沉广场空间主体建筑北侧设置内部庭院，此部分庭院作为建筑群体的后花园，也是中试车间屋顶绿化空间的延续。起伏的绿地、弯曲妖娆的水面，以及下沉的后勤广场，为建筑群提供了一个富有层次的、幽静典雅的立体

宁波杭州湾新区总体规划概要

为进一步深化完善宁波杭州湾新区总体规划，科学指导新区开发建设，根据《中华人民共和国城乡规划法》的有关要求，我局组织编制了《宁波杭州湾新区总体规划（2010-2030）》，目前该规划阶段性成果已形成。为广泛征求社会各界和广大市民的意见和建议，集思广益，在报送审批之前，我局将杭州湾新区总规予以公示，公示时间为2010年10月29日-2010年11月28日，共计31天。在此期间，欢迎公众提出宝贵意见，我局将依法予以研究和处理，并将修改情况附于审批材料上报市政府。用地布局规划图一、基本情况杭州湾大桥通车大大拉近了上海与浙江东部地区的时间距离，推动沪浙一体化进程。宁波杭州湾新区位于杭州湾大桥桥头地区，在长三角结构中也由“边缘”转为“门户”，成为沪浙沟通的核心地区，这一区域地位的改变推动该地区各类要素的流动和集聚将日益频繁。 2009年浙江省委、省政府批准成立宁波杭州湾新区管委会，陆域面积235平方公里，海域面积350平方公里，将成为宁波乃至浙江发展海洋经济的新平台。并提出该地区将建设成为国家统筹协调发展的先行区、长三角亚太国际门户的重要节点区、浙江省现代产业基地和宁波大都市北部综合性新城区。区位图二、规划指导思想及规划特点总规编制工作的指导思想是，以科学发展观为指引，贯彻落实省海洋经济大平台建设和宁波城市发展战略部署，提升宁波杭州湾新区功能地位，创新发展方式，探索经济繁荣、社会和谐、环境友好、文化鲜明的新区发展模式。规划重点是对功能定位、空间布局、支撑系统、分区指引作深入的研究分析。在总规编制过程中，主要把握以下几个特点：一是注重生态特色，基于杭州湾特有的生态

宁波众茂杭州湾热电有限公司6.5事故调查报告

宁波众茂杭州湾热电有限公司“6.5” 较大事故调查报告 2018年6月5日6时30分左右，宁波众茂杭州湾热电有限公司（以下简称众茂热电公司）在进行煤仓清理过程中，发生生产安全事故，共造成4人死亡，直接经济损失约449万元。事故发生后，省委副书记、省长袁家军，省委副书记、市委书记郑栅洁，省委常委、常务副省长遇飞，市委副书记、市长袭东耀分别作出重要批示，要求妥善做好家属安抚工作，迅速查明事故原因，严肃责任追究，举一反三，深刻吸取教训，切实落实安全生产责任。市委常委、市公安局局长黎伟挺，副市长陈伸朝及相关部门负责人迅速赶赴事故现场，指导事故救援和调查处理等工作。宁波杭州湾新区管委会主要领导和相关部门负责人第一时间赶赴现场指挥、协调事故教援及善后处理工作。根据《安全生产事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号）等相关规定，经市政府批准同意，由市安监局牵头，会同市监委、市公安局、市总工会、市发改委、宁波杭州湾新区管委会等单位组成事故调查组。事故调查组按照“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”和“四不放过”的原则，通过现场勘察、询问人员、查仅资料、检验检测、专家论证，查明了事故发生的经过、原因、人员伤亡等情况，认定了事故性质和责任。现将有关情况报告如下：一、基本概况（一）事故场所情况事故发生在众茂热电公司主厂房5#锅炉煤仓内，煤仓整体呈锥状，

深度为10.71米。顶部位于主厂房28米输煤皮带层，呈长方形，长10.35米，宽5.55米，西北角有一个0.6米正方形人孔，人员可通过此孔下方钢爬梯进入煤仓。煤仓底部位于主厂房16米除氧层，分为3个煤斗，依次为1#煤斗、2#煤斗、3#煤斗，底部均设有捅煤孔。3个煤斗落煤口分别与1#、2#、3#称重给煤机连接，通过给煤机将原煤送入5#锅炉炉脸。煤仓设计容积240立方米。事故后经清理，原煤仓中剩余存煤24.7吨。（二）事故相关单位情况 1.众茂热电公司。位于宁波杭州湾新区热电路108号，统一社会信用代码：91330201744957892T；类型：有限责任公司；住所：杭州湾新区；法定代表人：王益鸣；注册资本：6000万元整；成立日期：2002年12月03日；营业期限：2002年12月03日至2022年12月02日止；经营范围：电力生产、蒸汽生产；煤炭批发、零售。煤制品、粉煤灰及其产品的制造，批发、零售；集中供热经营管理、发电供热设备维修；供热技术咨询、服务；金属材料、化工原料（除危险化学品）、机电设备（除轿车）的批发、零售；污泥焚烧。持有国家能源局浙江监管办公室颁发的《电力业务许可证》（许可证编号：1041710-00650），有效期2010年4月27日至2030年4月26日。 2.浙江绿盛环保工程有限公司（以下简称绿盛环保公司）。统一社会信用代码：913306047045170678；类型：有限责任公司（自然人投资或控股）；住所：绍兴市上虞区东关街道人民西路1761号；法定代表人：许蠢；注册资本：2008万元；成立日期：1998年07月28日；经营范围：环保工程治理；环保工程设计及设备安装；环保技术咨询；

杭州湾新区简介

杭州湾新区宁波杭州湾新区位于浙江省宁波市北部，宁波杭州湾跨海大桥南岸，居于上海、宁波、杭州、苏州等大都市的几何中心，是宁波接轨大上海、融入长三角的门户地区。全区规划陆域面积353平方公里，海域面积350平方公里，现辖1个镇，拥有常住人口17.7万余人。宁波杭州湾新区是中国沿海地区十分难得的战略要地，两小时交通圈内可覆盖中国人口最密集、经济发展速度最快、生活水平最高的地区；周边同时拥有四大国际空港和两大东方大港，依托宁波杭州湾跨海大桥和正在规划的杭州湾跨海二通道、杭甬高速复线、宁波至新区城际铁路等大型交通设施，可直接与周边城市群实现“同城化”发展。随着杭州湾跨海大桥的立项建设，2001年11月，宁波杭州湾新区的前身——浙江慈溪经济开发区启动开发。2005年6月，国务院批准在慈溪经济开发区内设立浙江慈溪出口加工区。2009年11月，浙江省委省政府、宁波市委市政府作出了加快开发建设宁波杭州湾新区的战略决策。2010年2月23日，在整合原慈溪出口加工区管委会和经济开发区管委会基础上，宁波杭州湾新区开发建设管理委员会正式挂牌成立，开启了新区发展新的历史进程。宁波杭州湾新区挂牌成立以来，已经拥有国家级经济技术开发区、国家级出口加工区、省级产业集聚区、省级海洋经济集聚区、省级高新技术产业园区等名片。经过8年多的开发建设，经济呈现高速增长态势，2017年，新区经济继续保持高速发展，全年实现地区生产总值450亿元，同比增长15.0%；完成工业总产值1570.3亿元，同比增长20.1%，其中规上工业总产值1394.7亿元，同比增长24.5%；完成规上工业增加值276.7亿元，同比增长16%；实现财政总收入133.6亿元，同比增长32.7%，地区生产总值、规上工业增加值、财政总收入三项指标，增速位列全市14个区（县）市和功能区第一；全年落户项目49个，总投资469.6亿元，呈现项目多、投资大、结构优等特点，其中汽车产业实现产值867.3亿元，增长32.9%。 2017年，宁波杭州湾新区提出了建设“国际化产业名城、现代化美丽湾区”“名城名湾”，并以实现新区“产业梦、创新梦、城市梦、品质梦、文化梦”来诠释“名城名湾”的发展目标。 “十三五”期间，宁波杭州湾新区将围绕“五个梦”，加快建设“名城名湾”，锚定万亿级全国一流开发区和“浙江小浦东”，努力将宁波杭州湾新区打造成为环杭州湾湾区经济的引领者、核心区、陆家嘴，长三角世界级城市群的特色名城。

宁波杭州湾新区总体规划(2010-2030)概要(批前公示)

宁波杭州湾新区总体规划（2010-2030）概要（批前公示）为进一步深化完善宁波杭州湾新区总体规划，科学指导新区开发建设，根据《中华人民共国城乡规划法》的有关要求，我局组织编制了《宁波杭州湾新区总体规划（2010-2030）》前该规划阶段性成果已形成。为广泛征求社会各界和广大市民的意见和建议，集思广益，在日-2010年1 28 2009平方公该地区将建设成为国家统筹协调发展的先行区、长三角亚太国际门户的重要节点区、浙江省现代产业基地和宁波大都市北部综合性新城区。

区位图在总规编制过程中，主要把握以下几个特点：一是注重生态特色，基于杭州湾特有的生态环境，做好可持续发展的保护开发；二是注重新区与余慈地区的统筹发展，既关注自身发展又做好区域合理分工；三是注重新区城市化与产业集聚的联动，特别关注产业提升与导入和新城开发建设时序安排的关系；四是尊重现状和挖掘地域文化，科学安排新城用地结构和规模，结合水资源等环境特色做好城市设计。

三、规划主要内容 1、规划期限和范围规划期限：2010—2030年。其中，近期：2010-2015年；远期：2016-2030；远景：2030年以后。规范范围：东至水云浦，南至七塘公路，西至湿地保护区西侧边界，北至杭州湾海域范围图 2、城市定位、职能与规模结合省海洋经济大平台建设和宁波市域城市发展部署，在综合研究了城市发展条件和区域特征基础上，规划提出宁波杭州湾新区的发展定位为：宁波北新城，生态杭州湾。定位突出新区在对接上海、服务宁波、引领余慈地区发展的重要作用。其

发展目标是“国家统筹协调发展的先行区，长三角亚太国际门户的重要节点区，浙江省现代产业基地，宁波大都市北部综合新城区”。这一城市定位体现了三个“强调”、五个“突出”。一是强调新区是对接上海的前沿，承担起“南上海”的区域服务职能；二是强调新区在宁波发展战略中的重要地位，承担起提升宁波区域地位、完善宁波职能体系、改善市域空间结构的功能；三是强调新区引领大余慈北翼发展，成为余慈地区“一湾四城”城市发展的品质示 55 节约利用土地的要求，将城镇新增用地的人均城镇建设用地应控制在120平方米以内，规划2030年城镇建设用地总量控制在93平方公里以内，2015年城镇建设用地总量应控制在50平方公里以内。 3、产业定位与策略规划立足于区域产业特色，结合省《杭州湾产业集聚区规划》，规划在杭州湾新

新常态背景下的新区“产城人融合”发展之路——以宁波杭州湾新区为例

新常态背景下的新区“产城人融合”发展之路 ——以宁波杭州湾新区为例黄伟锋摘要：城市新区作为地方经济发展“领头羊”以及新型城镇化“排头兵”，需要积极适应我国社会经济发展的新常态，以及主动对接中央新型城镇化战略要求，扭转以往过于关注“城”而忽略“人”的发展思路，把人的城镇化作为新时期发展核心。宁波杭州湾新区作为国内新区发展的一个缩影，目前正由第一代向第二代新区转变，从工业园区向产业新城转型升级，通过深入解读新常态下宁波杭州湾新区发展的特征与问题，以及从静态、动态两个维度理性分析产、城、人三者关系的基础上，始终围绕着人去制定发展战略，从定人、招人到留人、育人、管人等多个战略层面探究未来新区如何健康可持续的发展。关键词：新常态新型城镇化产城人融合宁波杭州湾新区 1.引言当前，中国社会经济发展步入新常态，经济增长从高速转为中高速，从要素驱动、投资驱动转向创新驱动，经济结构优化升级。新区作为地方经济发展“领头羊”，更需要主动适应新常态，改革创新，找到一条适合自身可持续发展的新路。另一方面，中国城镇化发展步入新阶段，53.7%的人已经住到城市中，未来需要走以人为本、四化同步、优化布局、生态文明、文化传承的中国特色新型城镇化道路。新区作为新型城镇化“排头兵”，更需要将人的城镇化作为核心，把“有序推进农业转移人口市民化”作为新型城镇化的首要任务。本文以宁波杭州湾新区发展为例，解读新常态下新区发展的特征与问题，在科学理性分析产、城、人三者相互关系基础上，在战略层面探究未来新区如何健康、可持续发展。 2.新区发展的新常态宁波杭州湾新区位于杭州湾跨海大桥南岸，地处长三角地理几何中心，素有“南上海、北宁波”之称。新区是因桥而谋、与桥同兴的发展大平台，规划陆域面积353平方公里，其

宁波杭州湾新区开发建设情况的介绍(20170613)

宁波杭州湾新区开发建设情况介绍一、新区基本概况宁波杭州湾新区位于宁波市域北部，杭州湾跨海大桥南岸，规划陆域面积353平方公里、海域面积350平方公里，现托管1个镇（庵东镇）及23个行政村，常住人口约22万人。新区是浙江省15个产业集聚区之一和9大海洋经济集聚区之一，区内设有国家级经济技术开发区、国家级出口加工区、国家级湿地公园，正在创建国家级产城融合示范区。新区的前身是慈溪经济开发区（慈溪出口加工区），其发展经历了三个阶段：第一阶段，2001年11月，随着杭州湾跨海大桥立项开工，慈溪市委、市政府开始研究谋划开发这一区块，把慈溪经济开发区由慈溪市城区迁入杭州湾新区，正式启动了新区的开发建设。这个阶段由慈溪市自主管理和开发。第二阶段，2005年6月，国务院批准在慈溪经济开发区内设立浙江慈溪出口加工区。同年9月，宁波市批准成立浙江慈溪出口加工区（经济开发区）管理委员会，作为宁波市政府派出机构，实行“宁波委托、慈溪统筹、开发区相对独立”的运作机制。第三阶段，2009年11月，为加快发展海洋经济、实施“大产业大平台大企业大项目”建设战略，省委省政府、宁波市委市政府作出了加快开发建设宁波杭州湾新区的决策，对新区功能定位、规划范围和管理体制作了重大调整，在整合浙江慈溪出口加工区、慈溪经济开发区管委会基础上，设立了宁波杭州湾新区管委会，于2010年2月23日正式成立运作。目前新区实行“三不变、两独立”体制，原则上保持慈溪市行政区划不变、司法管辖不变、汇总统计不变，实行财政收支独立和开发主体独立；新区管委会在区内行使宁波市人民政府授予的相关市级经济管理权限和相当于县级社会行政管理权限，管委会所属行政管理职能机构实施有关法律、法规和规章设定的行政许可和行政处罚权。二、新区成立以来开发建设成效新区成立以来，持续不断地推进产城人融合和创业创新，经济社会持

宁波杭州湾新区总体规划(2010-2030)概要(批前公示)

宁波杭州湾新区总体规划（2010-2030）概要（批前公示）为进一步深化完善宁波杭州湾新区总体规划，科学指导新区开发建设，根据《中华人民共和国城乡规划法》的有关要求，我局组织编制了《宁波杭州湾新区总体规划（2010-2030）》，目前该规划阶段性成果已形成。为广泛征求社会各界和广大市民的意见和建议，集思广益，在报送审批之前，我局将杭州湾新区总规予以公示，公示时间为2010年10月29日-2010年11月28日，共计31天。在此期间，欢迎公众提出宝贵意见，我局将依法予以研究和处理，并将修改情况附于审批材料上报市政府。用地布局规划图一、基本情况杭州湾大桥通车大大拉近了上海与浙江东部地区的时间距离，推动沪浙一体化进程。宁波杭州湾新区位于杭州湾大桥桥头地区，在长三角结构中也由“边缘”转为“门户”，成为沪浙沟通的核心地区，这一区域地位的改变推动该地区各类要素的流动和集聚将日益频繁。 2009年浙江省委、省政府批准成立宁波杭州湾新区管委会，陆域面积235平方公里，海域面积350平方公里，将成为宁波乃至浙江发展海洋经济的新平台。并提出该地区将建设成为国家统筹协调发展的先行区、长三角亚太国际门户的重

要节点区、浙江省现代产业基地和宁波大都市北部综合性新城区。区位图二、规划指导思想及规划特点总规编制工作的指导思想是，以科学发展观为指引，贯彻落实省海洋经济大平台建设和宁波城市发展战略部署，提升宁波杭州湾新区功能地位，创新发展方式，探索经济繁荣、社会和谐、环境友好、文化鲜明的新区发展模式。规划重点是对功能定位、空间布局、支撑系统、分区指引作深入的研究分析。在总规编制过程中，主要把握以下几个特点：一是注重生态特色，基于杭州湾特有的生态环境，做好可持续发展的保护开发；二是注重新区与余慈地区的统筹发展，既关注自身发展又做好区域合理分工；三是注重新区城市化与产业集聚的联动，特别关注产业提升与导入和新城开发建设时序安排的关系；四是尊重现状和挖掘地域文化，科学安排新城用地结构和规模，结合水资源等环境特色做好城市设计。三、规划主要内容 1、规划期限和范围

宁波杭州湾新区总体规划概要

宁波杭州湾新区总体规划（2010-2030）概要（批前公示）为进一步深化完善宁波杭州湾新区总体规划，科学指导新区开发建设，根据《中华人民共和国城乡规划法》的有关要求，我局组织编制了《宁波杭州湾新区总体规划（2010-2030）》，目前该规划阶段性成果已形成。为广泛征求社会各界和广大市民的意见和建议，集思广益，在报送审批之前，我局将杭州湾新区总规予以公示，公示时间为2010年10月29日-2010年11月28日，共计31天。在此期间，欢迎公众提出宝贵意见，我局将依法予以研究和处理，并将修改情况附于审批材料上报市政府。用地布局规划图? 一、基本情况杭州湾大桥通车大大拉近了上海与浙江东部地区的时间距离，推动沪浙一体化进程。宁波杭州湾新区位于杭州湾大桥桥头地区，在长三角结构中也由“边缘”转为“门户”，成为沪浙沟通的核心地区，这一区域地位的改变推动该地区各类要素的流动和集聚将日益频繁。 2009年浙江省委、省政府批准成立宁波杭州湾新区管委会，陆域面积235平方公里，海域面积350平方公里，将成为宁波乃至浙江发展海洋经济的新平台。并提出该地区将建设成为国家统筹协调发展的先行区、长三角亚太国际门户的重要节点区、浙江省现代产业基地和宁波大都市北部综合性新城区。

区位图二、规划指导思想及规划特点总规编制工作的指导思想是，以科学发展观为指引，贯彻落实省海洋经济大平台建设和宁波城市发展战略部署，提升宁波杭州湾新区功能地位，创新发展方式，探索经济繁荣、社会和谐、环境友好、文化鲜明的新区发展模式。规划重点是对功能定位、空间布局、支撑系统、分区指引作深入的研究分析。在总规编制过程中，主要把握以下几个特点：一是注重生态特色，基于杭州湾特有的生态环境，做好可持续发展的保护开发；二是注重新区与余慈地区的统筹发展，既关注自身发展又做好区域合理分工；三是注重新区城市化与产业集聚的联动，特别关注产业提升与导入和新城开发建设时序安排的关系；四是尊重现状和挖掘地域文化，科学安排新城用地结构和规模，结合水资源等环境特色做好城市设计。三、规划主要内容 1、规划期限和范围规划期限：2010—2030年。其中，近期：2010-2015年；远期：2016-2030；远景：2030年以后。

杭州湾新区智慧城市顶层设计汇报

杭州湾智慧城市顶层设计方案宁波杭州湾新区位于浙江省宁波市北部，杭州湾跨海大桥南岸，地处沪杭甬经济圈中心，是长三角乃至中国沿海地区至关重要的战略发展要地。2009年，根据《加快开发建设宁波杭州湾新区的决定》，宁波杭州湾新区定位为“国家统筹协调发展的先行区、长三角亚太国际门户的重要节点区、浙江省现代产业基地、宁波大都市北部综合性新城区”。2011年，宁波市委、市政府《“十二五”规划纲要》又进一步提升新区战略定位，明确了打造“宁波北翼国际化新城区”和“产业转型新基地”的发展目标。宁波杭州湾新区规划陆域面积235平方公里，海域350平方公里，托管1个镇、23个行政村。现有常住人口约15万人， 27平方公里城市功能区块全面启动建设，一批功能性项目建成投用。 “十一五”以来新区信息产业快速发展，在政务信息化、企业信息化和社会信息化以及信息基础设施建设等方面取得了一定的成绩。杭州湾智慧城市将在数字城市建设基础上，实施完成“135计划”即“一个平台、三种体系和五大领域”建设，打破部门条块分割和信息孤岛，促进业务协同，提升灵性服务和智能决策能力，实现由数字城市到智慧城市的跨越。一、“智慧杭州湾”总体架构设计智慧城市充分利用信息化作为载体，融合新型工业化、集约机动化来智慧地推进城镇化，使百姓生活更便利、更美好，使城镇投

资环境更宽松、更公正，使经济和社会发展更加和谐、更加低碳节能和环保。其本质是通过综合运用现代科学技术整合信息资源、统筹业务应用系统、优化城市规划建设和管理的新模式，是一种新的城市管理生态系统。 “智慧杭州湾”是数字城市的物联化、智能化，是数字城市功能的延伸、拓展和升华，是现实物理世界与互联网虚拟世界、物联网智能世界这三个世界无缝连接、相互叠合构成的崭新的城市发展空间和生活空间。它基于虚拟集群计算、高性能计算等技术，充分利用和调动一切可用信息资源，通过构架新型的服务模式或新的能提供服务的系统结构，对海量感知数据进行并行处理、数据挖掘与知识发现，为人们提供各种不同层次、不同要求的低成本、高效率的智能化服务。建设“智慧杭州湾”的目的是让杭州湾更“聪明”，本质上是让作为杭州湾主体的人更“聪明”。根据杭州湾智慧城市建设特点，从整合资源、信息共享、平台智慧化应用等多层次考虑，“智慧杭州湾”体系总体架构设计主要分为设施层、数据层、服务层、应用层和用户层五个部分。设施层：主要是基于整个智慧城市的需要，为各个方面的应用提供基础设施和基本环境，包括云机房建设（含防火墙、网闸、加密机、路由器等安全及网络设备，以及空调、机房监控等配套设施）、集群存储（采用资源池技术、虚拟集群技术等划分供多个行业或平台应用）、服务器（基于基础的服务器主机采用资源池技术、虚拟集群技术等划分供多个行业或平台应用）、有线/无线网络（基于千兆光纤网络、3G/4G无线网络、广播电视网络等提供各种网络服务）、工作中心大厅（依据各单位实际建设其工作场地环境）、用

杭州湾新区简介

杭州湾新简介件编码(GHTU-UITID-G 68)

杭州湾新区宁波杭州湾新区位于浙江省宁波市北部，宁波杭州湾跨海大桥南岸，居于上海、宁波、杭州、苏州等大都市的儿何中心，是宁波接轨大上海、融入长三角的门户地区。全区规划陆域面积353平方公里，海域面积350平方公里，现辖1个镇，拥有常住人口17.7 万余人。宁波杭州湾新区是中国沿海地区十分难得的战略要地，两小时交通圈内可覆盖中国人口最密集、经济发展速度最快、生活水平最高的地区；周边同时拥有四大国际空港和两大东方大港，依托宁波杭州湾跨海大桥和正在规划的杭州湾跨海二通道、杭甬高速复线、宁波至新区城际铁路等大型交通设施，可直接与周边城市群实现“同城化”发展。？随着杭州湾跨海大桥的立项建设，2001年11月，宁波杭州湾新区的前身一一浙江慈溪经济开发区启动开发。2005年6月，国务院批准在慈溪经济开发区内设立浙江慈溪出口加工区。2009年11月，浙江省委省政府、宁波市委市政府作出了加快开发建设宁波杭州湾新区的战略决策。2010年2月23日，在整合原慈溪出口加工区管委会和经济开发区管委会基础上，宁波杭州湾新区开发建设管理委员会正式挂牌成立，开启了新区发展新的历史进程。宁波杭州湾新区挂牌成立以来，已经拥有国家级经济技术开发区、国家级出口加工区、省级产业集聚区、省级海洋经济集聚区、省级高新技术产业园区等名片。经过8年多的开发建设，经济呈现高速增长态势，2017年，新区经济继续保持高速发展，全年实现地区生产总值450亿元，同比增长15. 0%；完成工业总产值1570. 3亿元，同比增长20.1%, 其中规上工业总产值1394. 7亿元，同比增长24.5%；完成规上工业增加值276.7亿元，同比增长16%；实现财政总收入133.6亿元，同比增长32.7%,地区生产总值、规上工业增加值、财政总收入三项指标，增速位列全市14个区（县）市和功能区第一；全年落户项目49个，总投资469.6亿元，呈现项目多、投资大、结构优等特点，其中汽车产业实现产值867. 3亿

宁波杭州湾新区质量奖评审办法.doc

宁波杭州湾新区质量奖评审办法第一章总则第一条为完善政府质量奖励制度，规范新区质量奖评审工作，树立质量先进标杆，推动质量发展，建设质量强区，根据《中华人民共和国产品质量法》、国家《质量发展纲要（2011—2020年）》及《宁波市人民政府关于印发宁波市市长质量奖评审管理办法的通知》（甬政发〔2014〕32号）等有关规定，结合宁波杭州湾新区（以下简称新区）实际，制定本办法。第二条宁波杭州湾新区质量奖（以下简称新区质量奖）是宁波杭州湾新区开发建设管理委员会在质量领域设立的最高荣誉，授予在新区区域内从事产品制造、工程建设、服务提供、环境保护等生产经营活动，实施卓越绩效管理，并取得突出经济效益和社会效益的企业（组织）。第三条新区质量奖每2年评审一次，每次获奖企业（组织）数量不超过2家。已获新区质量奖的企业（组织），不再参与同一奖项的申请或评审。第四条新区质量奖评审以“好中选优，树立标杆”为宗旨，遵循“科学、公开、公平、公正”的原则，不向企业（组织）收取任何费用。在企业（组织）自愿申请的基础上，经有关主管部

门推荐，严格按照评审标准和程序开展。第五条新区质量奖的评审采用国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会GB/T19580《卓越绩效评价准则》和GB/Z19579《卓越绩效评价准则实施指南》。第二章申报条件及程序第六条新区区域内具有独立法人资格、从事产品制造、工程建设、服务提供、环境保护的企业（组织），凡符合基本条件的均可申报新区质量奖。第七条申报的基本条件：（一）在新区区域内注册登记并正常运行3年及以上；（二）实施卓越绩效管理模式，质量管理体系健全先进，运用现代质量管理理念和方法，品牌创建及质量工作成绩显著，具有良好的示范带头作用；（三）生产经营符合国家有关法律法规、强制性标准和产业政策要求。主要经济指标和社会贡献度居区内同行业或同类型企业（组织）前列；技术、服务和质量指标达到区内同行业或同类型企业（组织）先进水平；（四）切实履行社会责任，依法诚信经营，具有良好的信用记录和社会荣誉；（五）近三年在各级质量安全监督检查中未出现不合格，无

宁波杭州湾新区总体规划概要批前公示样本

宁波杭州湾新区总体规划( -2030) 概要( 批前公示) 为进一步深化完善宁波杭州湾新区总体规划, 科学指导新区开发建设, 根据《中华人民共和国城乡规划法》的有关要求, 我局组织编制了《宁波杭州湾新区总体规划( -2030) 》, 当前该规划阶段性成果已形成。为广泛征求社会各界和广大市民的意见和建议, 集思广益, 在报送审批之前, 我局将杭州湾新区总规予以公示, 公示时间为10月29日- 11月28日, 共计31天。在此期间, 欢迎公众提出宝贵意见, 我局将依法予以研究和处理, 并将修改情况附于审批材料上报市政府。用地布局规划图

一、基本情况杭州湾大桥通车大大拉近了上海与浙江东部地区的时间距离, 推动沪浙一体化进程。宁波杭州湾新区位于杭州湾大桥桥头地区, 在长三角结构中也由”边缘”转为”门户”, 成为沪浙沟通的核心地区, 这一区域地位的改变推动该地区各类要素的流动和集聚将日益频繁。浙江省委、省政府批准成立宁波杭州湾新区管委会, 陆域面积235平方公里, 海域面积350平方公里, 将成为宁波乃至浙江发展海洋经济的新平台。并提出该地区将建设成为国家统筹协调发展的先行区、长三角亚太国际门户的重要节点区、浙江省现代产业基地和宁波大都市北部综合性新城区。

区位图二、规划指导思想及规划特点总规编制工作的指导思想是, 以科学发展观为指引, 贯彻落实省海洋经济大平台建设和宁波城市发展战略部署, 提升宁波杭州湾新区功能地位, 创新发展方式, 探索经济繁荣、社会和谐、环境友好、文化鲜明的新区发展模式。规划重点是对功能定位、空间布局、支撑系统、分区指引作深入的研究分析。在总规编制过程中, 主要把握以下几个特点: 一是注重生态特色, 基于杭州湾特有的生态环境, 做好可持续发展的保护开发; 二是注

杭州湾新区简介

杭州湾新区简介文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-