智能蓄电池放电测试仪维护常用方法

智能蓄电池放电测试仪维护常用方法
智能蓄电池放电测试仪维护常用方法

智能蓄电池放电测试仪维护常用方法

蓄电池的稳定性和在放电过程中能提供给负载的实际容量对确保电力设备的安全运行具有十分重要的意义。

BCSE系列蓄电池容量监测放电仪是专门针对蓄电池组进行核对性放电实验、容量测试、电池组日常维护、工程验收以及其它直流电源带载能力的测试而设计,BCSE蓄电池放电机采用独有的在线容量分析技术可以帮助用户快速找落后单体,以前需要十个小时才能完成的工作现在只需用十分钟,大大降低了维护工作量,同时提高了蓄电池维护工作的安全性。。

BCSE系列蓄电池容量监测放电仪整机采用超大触摸屏,可直接在屏上进行点击操作。外观设计新颖,体积小、重量轻、移动方便,支持并机操作,最多9台并机同时恒流放电。各种放电参数设定完成后,自动完成整个恒流放电过程,具备智能型扫描周期功能,不必设定复杂的周期参数,并以最佳的扫描周期记录放(充)电数据,使整个放电过程更安全。放电过程中可连PC,实时接收放电数据,生成测试报告,也可通过SD卡拷贝数据到PC机进行分析,方便进行蓄电池优劣评估。特别适合于蓄电池的验收、核对性放电试验及定期深度放电场合使用。

1、测量浮充电压法

浮充电压的设置对电池的寿命具有相当重要的影响。在理论上要求浮充电压产生的电流量是以补偿电池的自放电。浮充电压过高会引起电池正极腐蚀和失水,使电池容量下降,而浮充电压过低,也会使电池充电不足,引起电池落后,严重时会出现电极硫酸盐化。浮充电压的选择可以根据厂家说明书的要求而设定(IBCE系列便携式蓄电池组充电设备)。

虽然测量浮充电压并及时作出调整是蓄电池日常维护的一项重要工作,但是测量浮充电压并不能找出落后单体电池。用万用表测出该组电池各单体的浮充电压相当平均,但放电一会儿,其中一个电池的端电压迅速降至截止电压以下,显然该电池为落后单体。

2、内阻或电导测试法

目前国际上流行一种用电导测试的方法检测电池的内阻来藉此判断电池的实有容量。电导,即电阻的倒数,是指传导电流的能力,它反映了电阻的大小。VRLA电池的电阻组成是复杂的,包含了

电池的欧姆电阻,浓差极化电阻,电化学反应电阻及双层电容充电时的干扰作用。在不同的量测点和不同的时刻测得的电阻值包含的组成也是不同的(BT-7100便携式蓄电池内阻测试仪)。

剩余容量和电池内阻有一定的固定关系,特别在剩余容量不足50%时,会迅速下降,因而根据电池的电导或电阻值来判断电池容量有很好的一致性。

3、容量测量法

欲准确知道VRLA电池的健康状况,只有对电池进行容量试验(BCSE系列蓄电池容量监测放电仪)。核对性容量放电实验虽然能100%地测定蓄电池的容量,但是,这种测试方法有很多弊端,如成本昂贵、设备笨重和对专人进行培训等,更主要的是这种测试必需把电池从设备上隔离开相当长的一段时间,而在这段时间里,如果没有电池做为后备电源,危险性显而易见。

传统的离线容量测试法:这种方法须将电池从系统上脱离下来,接上电热丝作为假负载,通过调整电热丝,使电池组以额定电流对电热丝放电,同时用万用表每隔一定时间量测电池端电压,直至其中有一单体的端电压到达规定的终止电压时停止放电,其放电时间与放电电流的乘积即为该电池的实际容量。此种检测方法测量电池的容量数值准确,能够清晰的判别电池是否为失效电池。

但此种方法存在下列缺陷:电池须脱离系统,若这期间市电突然中断,另一组电池能否独撑?增加系统瘫痪风险;笨重的电热丝需要多人搬运,且至少须一人测量一人记录数据;个别电池端电压可能在两次测量间隔期间突然降至截止电压以下,造成过度放电;工作量过大,难于全面进行;整组电池须花费二十几小时充电,有时需离线之整流器,且易造成某几个电池过充;须消耗大量之电能与热能。

传统的在线容量测试法:这种容量测试法不须将电池组脱离系统,只要将整流器关闭,让电池组直接对系统放电,同时用万用表测量各电池的端电压的变化情况。这种方法相对离线容量测试法轻松、简单且节省了许多电能,但是同样由于人工测量的时间间隔,存在某些单体过度放电的可能性。装上监控系统后多少解决了这个问题,但是为安全起见,只能放电20%左右,而失效电池放电电压在放电深度20%的情况下与有效电池的放电电压不能有效区分开来,除非在较深的放电深度下才能得到体现。所以相对于通信系统低于额定容量80%的电池视为失效电池的规定来说,这种方法也难于满足要求。

北京群菱能源专注于后备电源蓄电池维护检测领域,主要产品有多个系列,满足各类电池日常维护、工程验收、型式试验。

蓄电池放电容量测试仪

蓄电池放电容量测试仪产品功能 ●测试电压范围宽,覆盖10V-300V电压范围电池组放电测试,最大放电电流达到120A,用户只需要一台RTKR-8400蓄电池放电容量测试仪就可以满足多种电压等级的电池组测试,大大节约购买仪表资金,而且方便实用 ●支持恒流、恒功率、恒阻值三种放电测试模式,能满足多种测试要求。当需要检测蓄电池容量时,可以选择恒流放电模式,准确测试蓄电池组的实际容量;当需要检测蓄电池带载能力时,可以选择恒功率测试模式,准确模拟蓄电池组真实负载时的后备供电时间。恒阻值放电模式多用于直流电流输出性能检测 ●5.7英寸超大触摸屏:采用大尺寸触摸屏,可直接在屏上进行点击操作,简单明了。放电过程中可查看所有的放电参数,并且可显示单体电压柱状图 ●采用蓝牙无线单体监测模块:兼容2V/6V/12V单体电压监测

●每个无线监测模块可同时监测4个单体:相比每个模块监测一只单体电压方法,需要配置的模块数量只是其1/4(48V只需6个监测模块),让无线模块接线操作更加简便 ●在线补偿式放电功能:在线放电时,主机显示电流=电池组放电电流=主机内部假负载电流+实际负载电流,由于在线放电时实际负载电流会随着在线电压的变化而变化,主机内部假负载电池也会自动进行调整,以保证蓄电池组一直以真正的恒流方式放电 ●单体电压停机门限可设置多节:如此可在一次连续不中断的放电测试中发现多节落后单体电池 ●功耗部分采用航空合金电热元件:电热转换效率高,安全系数高,体积小、重量轻 ●放电电流自动计算功能:内置各小时率放电系数,可放电根据被测电池的标称容量和需要的放电率来自动计算需要设置的放电电流 ●测试过程中,各单体电压实时检测和显示:并在主机屏幕上呈现出各单体电压柱状图的变化轨迹,还能自动实时呈现出电压最高与最低的单体,帮助您快速分析单体变化的趋势●放电参数预设功能:允许预先内置多达8种常用的放电参数设置,很多情况下无须重新设置放电参数,方便使用者放电操作,加快测试速度。使用者也可以对内置的预放参数进行修改 蓄电池放电容量测试仪技术参数

蓄电池容量测试及充放电维护方案

蓄电池容量测试及充放电维护方案 1. 概 述 该方案采用世界专利技术,“逆变放电法”,对蓄电池的容量进行放电测试。利用公司开发的先进软件,可以在7分钟内快速地预测被测电池组的容量,找出落后的电池;也可以进行长时间的额定电流恒流放电,一方面可以精确地测出蓄电池组的容量,同时也可以完成对蓄电池的一次放电维护,然后用充电模块对蓄电池组进行充电维护。 2.系统组成及原理 智能化蓄电池容量放电测试系统由蓄电池监测仪(简称PBM),蓄电池容量测试放电仪(简称容测仪)以及配套的测量软件组成,该系统的问世,为通信电源系统的用户提供了一套维护和测试蓄电池容量的新颖有效的手段。利用这套仪器可以有效解决通信设备领域中,目前唯一无法解决而长期困扰维护人员的难题——蓄电池的容量测试。 蓄电池监测仪可以用于监测单体电池端电压、电池温度、电池电流和24V或48V总电压;可以监测的单体电压范围从2V到12V,适用于48V电池组;监测仪体积小,携带方便,具有远程和近程通信功能。 蓄电池容量测试放电仪采用了使蓄电池的放电直流输出逆变为交流,并能长期同步地将交流电回送入交流电网的最新技术,从而达到使蓄电池恒流放电和高智能化的先进性。它完全避免了蓄电池在放电过程中的化学反应变量的不确定性,克服了电压、温度、内阻、电流、电解液纯度等多种变量的影响,以其恒定的直流放电电流,能十分精确地测得蓄电池组的容量。 它更完全避免了传统的电能转化成热能方式对周围设备和人体的不安全性

通过对测试数据的分析,可以在7分钟内快速预测蓄电池的容量,实现对蓄电池容量的初测,也可以通过长时间深度放电,实现对蓄电池容量精确测量。在测试过程中,能看到每节电池的情况,直接找出落后电池。可以配置打印机,打印出各种图表文件,可以查询先前测试的历史记录,也可以将其用软盘进行备份和携带移动。软件采WINDOWS操作平台,友好的中文界面,操作简单直观明了,容易掌握等功能和特点。 蓄电池 容量测 试及充 放电维 护方案 3.性能及应用范围 3.1具体性能如下: (1).恒流放电: 该系统通过在放电仪上设置放电电流,可以实现恒流放电,精度高达90%以上,而且 利用监测软件可以观察到放电电流的曲线。 这种恒流放电功能的实现是利用该测量系统中的电压逆变,即从48V到220V的变换来 实现,这种逆变式放电以交流电网负载作为放电负载,通过内部的控制模块可以很方便 地进行负载调节,从而保证了恒流放电。 由于实现了恒流放电,使整个系统的测量准确度得到了保证,可以保证按照蓄电池标称 电流进行放电,从而可以准确地评价和测量蓄电池的性能容量。 (2).发现落后电池

蓄电池充放电试验方案

蓄电池检查试验方案 一、目的 为延长蓄电池使用寿命,确保电源类设备处于最佳运行状态,需对蓄电池组进行充放电试验,为保证检查试验过程中的人员分工明确、安全风险可控、试验方法规范,特制定本方案。 二、组织与职责 (一)组织管理组 组长: 1.协调蓄电池检查试验的整体统筹与实施。 2.监管各小组的履职情况。 副组长: 1.配合组长监管蓄电池检查试验工作的开展与实施。 2.配合组长监管各小组的履职情况。 安全负责人: 1.全面监管蓄电池检查试验工作当中的票证、倒闸操作以及安全交底工作,一经发现违规行为,立即叫停改造工作。 技术负责人: 1.负责监管蓄电池检查试验期间运行方式调整。 2.负责蓄电池检查试验期间提供相关的技术支持。 (二)现场实施组 组长: 成员: 三、编写依据 1.GB 50172-1992电气安装工程蓄电池施工及验收规范 2.DL/T 5044-1995火力发电厂.变电所直流系统设计技术规程 3.DL/T 724-2000电力系统用蓄电池直流电源装置运行与维护技术规程 四、工作范围 UPS、EPS、直流屏装置蓄电池组。 五、工作前的准备

1.方案学习 1.1组长负责对所有改造人员进行方案的学习培训,并进行签字确认。 1.2各小组组长负责对自己的成员进行方案的分解落实。 1.3安全负责人对所有人进行安全交底及措施的落实情况。 2.材料及工器具准备 六、工作项目及内容 1.按下表检查蓄电池型号及参数。 蓄电池型号及参数记录表

2.外观及接线检查 逐个目测检查蓄电池外观,不应有变形、污迹,蓄电池间连接可靠、无锈蚀。检查项目和结果满足下表要求。 蓄电池外观及接线检查项目确认表 3.蓄电池运行环境检查 蓄电池运行环境检查记录表

智能蓄电池活化仪

BDL蓄电池活化仪 使 用 说 明 书 温州市科星电子有限公司

BDL蓄电池活化仪 使用说明书 一、概述 1.1主机 主机有大夹具(红、黑)两个,红(黑)夹具的接线端均固定在面板的前方,空气开关安装在面板的前方以方便开关的控制。 1.2用途 蓄电池活化仪(以下简称活化仪),是一款多功能型蓄电池维护维修检测的设备,是对蓄电池进行日常维护不可缺少的好帮手。设备体积小,方便移动操作。在电力、金融、通信、军队、汽车、地铁、大型工厂等行业有着广泛的应用。 每年电池早期衰退导致的性能下降和劣化,使得大批量的电池报废,带来很大的经济损失,同时也带来了严重的环境污染。因此电池的修复与活化和电池的再利用一直是一个热点话题,尤其近年受到了国家相关部门的高度重视。 众所周知,在各行各业里,对于电源安全要求较高的系统,都配有后备电源、UPS等,而蓄电池就是其中核心部分。这些蓄电池有很大一部分是成组使用,任何单节电池的老化落后,都会严重影响到整组电池的性能,并很快会使得整组电池中其他单体变坏,进而引起整组电池提前退出运行。就是作为单体使用的汽车电池,大部分仅仅因为不能正常启动汽车就全部被报废。实际上,对于落后或者变坏的蓄电池进行活化处理后,大部分都可以有效地重新激活电池,延长使用寿命,在蓄电池日常维护中有着很好的现实意义。 活化仪不仅有对蓄电池进行的可编程充电/放电循环激活作用外,还有以下几种独立的使用方式:电池充电,电池放电。所有充放电都是可编程的,同时带有电池极性柱温度监测,过热自动停止操作。充电自动按照三段式过程充电。这些功能完全满足了日常对于蓄电池维护的主要需求。 本设备可以在线或者离线使用,同时兼容2V,6V(根据客户要求定做),12V电池。 1.3功能 1.3.1电池充电 可编程对单体电池进行充电,编程内容包括:电池编号,电池类型选择,充电电流,

UPS电池维护与保养

UPS电池维护与保养 1.电池怎样保养,正常寿命是多少? 2.答: 1、正常时,电池每隔3~6个月充、放电一次,放电后标准机的充电时间应不少于10小时。 2、UPS长期闲置不用,应3~6个月充电一次。 3、电池使用环境要求温度在0℃到40℃之间,避免阳光直射并且保持清洁。 4、一般在室温条件下,正常使用时松下密封免维护铅酸电池的浮充使用寿命为3--5年。 2.UPS是否能使用加水电池? 答: 可以,但是建议用户使用免维护电池。因为在使用中有可能发生使用者遗忘加水、电池酸水淌出或电池气体排放不好等等因素,造成电池坏死或影响UPS负载正常运行。另外,山特UPS 的充电器是针对铅酸电池的特性而设计的,故不太适用于其他类型的电池。 3.UPS具体放电时间可有计算公式? 答: 因电池放电时间与放电电流、环境温度、负载类型、放电速率、电池容量等多因素相关,故实际放电时间无法直接用公式推导出。现提供电池最大放电电流公式:I=(Pcosφ)/(ηEi)其中P是UPS的标称输出功率; 是负载功率因数,PC、服务器一般取0.6~0.7; 是逆变器的效率,一般也取0.8(山特10KVA取0.85); Ei是电池放电终了电压,一般指电池组的电压。 将具体数据代入上式,求出电池最大放电电流后,即可从电池的各温度下放电电流与放电时间的关系图上查出相应的放电时间。请注意这里求出的是电池总放电电流值。当外接多组电池时则需求出单组电池的放电电流值。 4.UPS是否可选用碱型电池? 答: 此问题分两种情况:一是用户需用山特的监控软件。该情况下,则使用碱型电池后,监控软件显示的电池参数与实际情况会有差异。这给用户使用会带来困饶。二是用户不用山特的软件。由于碱型电池的放电特性与酸性电池的特性差异较大。从电池放电至警报点(UPS一秒一叫)到UPS自动关机时间很短,用户需在使用过程中必须特别注意;另外,碱型电池通常需要加液(一般为两年一次),用户使用不方便。 5.双机热备份后,电池如何维护? 答: 1.热备份时,主机与备份机可以采用不同容量的电池组,但是放电时需加以留意。 2.大容量之电池与备机配套为宜,一旦主机故障,备机有足够长的时间持续供电。在实际情况下,主机平常由于市电的变化而转由电池供电的几率明显大于备份机,即备份机很少能自动转电池供电。故双机备份的电池维护主要针对备份机而言。具体方法如下:备份机电池维护: (1)在市电模式下,按主机开机键1S,主机转为逆变旁路状态,这时旁路指示灯及逆变指示灯 都亮。 (2)按备机开机键1S,备机转为自检直到电池低电压模式。LINE、BYPASS、BATTERY、INVTER LED 会循环显示。 (3) 解除备份机电池维护状态有两种方式: A:手动,分别再次按开机键1S, 则主备机均转入Line INV-Mode。 B:自动,当备份机放电至截止保护电压时,主备机会转入Line INV-Mode;当市电异常或中断时,主备机会转入BAT INV-Mode(电池供电模式)。

DCE4850智能蓄电池放电仪

DCE4850 智能蓄电池放电仪 一、产品特点 ● 采用蓝牙无线单体监测技术,避免了有线监测复杂的接线方式,每个无线模块都可支持 2V/6V/12V单体电压监测。 ● 每个无线监测模块可同时监测4个单体,相比每个模块监测一只单体电压方法,需要配置 的模块数量只是其1/4(48V只需6个监测模块),让无线模块接线操作更加简便。 ● 支持多组(最多4组)蓄电池组离线或在线放电测试,能同时测试到每一组蓄电池组的实 际放电电流。(同时测试多组须增加选配电流钳) ● 电流连续可调,自动保持恒定。在线放电时,主机显示电池组放电总电流=主机内部假负 载总电流+实际负载总电流,由于在线放电时实际负载总电流会随着在线电压的变化而变化,主机内部假负载总电流也会自动进行调整,以保证蓄电池组一直以真正的恒定电流放电。如果同时测试多组电池,主机上除显示放电总电流外,还会显示各组电池的实际放电电流。 ● 单体电压停机门限可设置多节,普通容量测试仪的单体电压停机门限自动默认为一节电 池,任意一节单体电池电压到达门限,主机即停止放电,而本容量测试仪可人工设定N节单体电池电压达到停机门限才停止放电,如此可在一次连续不中断的放电测试中发现多节落后单体电池。 ● 可并接多台小巧的恒流扩展模块,满足更大放电电流的需要,主机可控制恒流模块同时启 动和同时停止。 ● 功耗部分采用航空合金电热元件,电热转换效率高,安全系数高,体积小、重量轻; ● 放电电流自动计算功能,内置各小时率放电系数,用户可根据被测电池的标称容量和所需 要的放电小时率来自动计算需要设置的放电电流大小。 ● 智能菜单式操作,使用者无需培训,即可轻松操作。 ● 英寸超大触摸屏:采用超大触摸屏,可直接在屏上进行点击操作,简单明了。放电过程中 可查看所有的放电参数,并且可显示单体电压柱状图。 ● 放电测试过程中,各单体电压实时检测和显示,并在主机屏幕上呈现出各单体电压柱状图 的变化轨迹(可显示各单体电池起始电压位置和当前电压位置),还能实时显示一组电池中电压最高与最低的单体编号和数值,避免用户看走眼。

便携式蓄电池单体状态智能检测仪的研制与应用

便携式蓄电池单体状态智能检测仪的研制与应用 发表时间:2019-12-17T09:07:38.187Z 来源:《中国电业》2019年17期作者:王会琳[导读] 本文介绍了一种基于便携式蓄电池单体状态智能检测仪的研制摘要:本文介绍了一种基于便携式蓄电池单体状态智能检测仪的研制,该智能检测仪便于携带,可以实现单体电池的状态检测、核对性充放电前参数设置、缺陷电池报警提示以及数据的存储与导出功能;数据采集模块以单片机为基础,结合数据采集模块实现数据的采集、处理,检测单体蓄电池的状态,实现蓄电池单体及整组电压测量、记录,保证蓄电池组的安全运行。 关键词:蓄电池;便携式;状态监测;智能检测仪引言 直流电源装置在变电站为控制回路、信号回路、事故照明回路、继电保护装置、自动装置、远动终端以及逆变电源等提供可靠的直流电力供应,对保证变电站所有一、二次设备的安全运行起着重要作用。蓄电池组作为直流电源装置中的重要支柱地位举足轻重,在电网出现较大事故时,整流电源装置的交流电源往往失去,这样蓄电池组成为唯一的直流电源的提供者,成为保证直流不全停的最后一道防线。 随着科学技术的进步,阀控密封式蓄电池(包括铅酸电解液、硅盐电解液和胶体电解液等多种)以其重量轻、占地少、污染小等优点,大规模地取代了普通铅酸蓄电池。阀控密封式电池组在具有突出技术优势的同时,也存在着测试相对困难,不能补充电解液,对浮充、使用环境要求较高等不足之处。更重要的是,由于阀控密封式蓄电池在应用的初期,个别生产厂家为急于占领市场,不切实际地宣扬该种蓄电池可以免维护,运行单位对该种蓄电池也缺乏认识,客观导致了不少蓄电池组的维护跟不上,运行环境恶劣。因此,加强蓄电池组的运行管理,提高其维护水平工作刻不容缓。 一般220kV变电站基本配置了200~300Ah两组蓄电池;11OkV变电站基本配置了200Ah或以下的一组蓄电池。目前,多数单位缺乏必要的专业仪器仪表对蓄电池参数进行全面检测。尤其对蓄电池组容量测试大多沿用传统的放电人工记录的方法。随着电网建设的加快,维护人员并没有随之增加,定期检测手段也没有革新,仍按传统的每周对蓄电池组各单体电池进行测量等。为保证电池有足够的容量,四年以上的蓄电池每年要进行一次容量恢复试验(即大充大放),让电池内的活化物质活化,恢复电池的容量。 为了完成以上蓄电池单体状态测量,急需一种方便携带、可语音播报、可存储上传测试记录的智能检测仪。用于提高现场工作效率,确保数据准确无误。1国内外研究水平综述多年来,国内外对蓄电池单体状态检测进行了许多研究。目前,国内对蓄电池也有相关仪器、在线监测装置,但大多运行不可靠、故障率高,体积大、准确度低、操作繁琐,数据无法和现有工作流程对接,基本还是靠人海战术,使用万用表进行耗时费力的测量、记录。2理论和实践依据目前巡视人员对单体电池放电电压的监测:监测单体电池放电时的电压变化,是监测阀控铅酸电池缺陷的一种有效方法。单体电池电压放电时下降的速度与蓄电池供电性能“健康”状况有关,故障电池的放电电压下降得比正常电池快。据此可以检查出故障电池,这种方法监测结果准确,但必须与放电试验结合进行。 蓄电池组充满电后,连接放电仪,对整个蓄电池组进行10个小时的连续放电。放电期间每隔1小时,就需对蓄电池组每个单体进行电压测量并记录。现有方法是一人测量,一人读取万用表数据,一人记录,试验过程需三人同时工作。工作量较大,人工记录也容易出错。 因此,需要研发一种方便携带,操作简单并可自动存储试验数据的便携式蓄电池单体状态智能检测仪。使得运维人员能够省时省力,有效保障设备运行安全的同时,也能节省人力资源,大大提高人员工作效率,保证电网的安全稳定运行。3研究内容和实施方案便携式蓄电池单体状态智能巡检仪,其主要突出两个特点:第一,携带方便,操作简单,可一人独自完成测量;第二,试验数据可以存储,自动生成EXCEL文件,并可通过U盘导出至电脑。 为了完成研究内容,实施方案如下: 3.1人机交互方面: 智能检测仪采用彩色大屏幕液晶,可触摸按键设置单只及整组电压报警下限,语音播报试验数据。 3.2数据存储: 通过固定在测量表笔上的按键,试验人员可以随时记录、删除试验数据,存储的试验数据可以在大屏幕液晶上成组显示,方便随时查看。 3.3数据上传: 成组试验数据以EXCEL文件格式在仪器中自动存储,可通过U盘导出至电脑。 3.4现场调试验证 提供现场技术数据,同时也负责开发研究,将所需功能结合至现场蓄电池单体测量上,最后对现场进行试验操作,检查仪器使用效果。 4创新点和解决的主要问题提高工作效率:便携式蓄电池单体智能检测仪的应用,由三人试验操作记录变成一人独立完成,工作方法的改进提高了工作效率。 提高数据准确性:试验数据全程数字化存储,自动生成EXCEL文件,可以U盘导出上传,确保数据准确,避免人工抄写误差。 缓解了变电站运维人数紧张,现有运维人员工作强度大的问题。同时也确保了每个蓄电池单体状态采集的准确性,确保了变电站乃至电网稳定安全运行。5经济效益和社会效益便携式蓄电池单体状态智能检测仪能够在电力行业得到大力推广,适合运维人员对四年以上蓄电池单体每年一次的放电过程测量、每月的蓄电池全测。智能巡检仪改变了以前三个人同时进入现场工作的状态,可由一人独立操作完成,提高工作效率,节约了人力资源。试验数据也由原来的手工抄写升级为数字化存储上传方式,提高数据的准确性,保障了变电站乃至电网的安全稳定运行,能够产生巨大的社会效益。

电池充放电原理,及如何选择电池充放电测试仪

锂离子脱嵌和充放电原理 从微观世界(原子级)来观察电池正负极的结构,各极活性物质的结晶结构为层叠状,这种结构使锂离子的嵌入(脱嵌)变得容易。锂离子在分子间作用力的作用下为固定状态。当对正负极施加电场时,锂离子只需要较低的能量就能发生迁移,进行嵌入。锂离子电池充放电的机制也可以用图1 来说明。图中方程式中的正极活性物质为锰酸锂。 图1 放电时电极周围的变化 图1 是放电时锂离子嵌入和迁移的示意图。在负极,碳层之间存在锂离子,负极比正极的能量高。外部存在负载时,负极的锂离子释放电子,向能量低的正极迁移。从负极脱嵌的锂离子,通过电解液和隔膜小孔向正极迁移,嵌入层状结构的正极活性物质中。同时,电子被接收,锂离子被固定而变得稳定。如果过放电,锂离子过多地聚集在正极,会使内阻增大,电池发热,导致急剧劣化。从图1 中可见,负载电流(电池容量)几乎是由可移动的锂离子数量决定的。电子从集流体活性物质中穿过,到达外部端子。正极的集流体为铝,负极的集流体为铜。这样做的理由是:在正负极各自的电势下,铝和铜是不会被锂离子

掺杂(渗透)的金属。 充电时电极周围的变化 图2 显示了充电时锂离子的嵌入和迁移过程。 图2 充电时,外部电压施加在外部端子上,强制产生与放电反应相反的反应。由此,正极的锂离子释放电子,在电场作用下通过电解液迁移到负极,嵌入负极的活性物质内部。同时,电子被接收,锂离子被负极活性物质固定。锂离子在电解液中快速迁移,在负极表面减速,在负极活性物质内部非常缓慢地扩散。这与汽车离开高速公路,进入普通公路,然后驶入自家附近街道的过程相似。充电时,锂离子在负极表面呈现拥堵状态。 充电时电池在劣化 作为电解液的有机溶剂在正极分解,在负极表面与锂离子发生反应,形成固体电解质界面膜(SEI)。因此,迁移的锂离子数量减少,导致电池容量下降。充电时,在负极表面刻意制造这个让化学反应容易发生的状态。这与后面讲到的电池劣化相关内容也有关联。另外,过充电使锂离子在负极过多聚集,内阻

蓄电池充放电试验方法

蓄电池充放电 阀控式蓄电池俗称“免维护蓄电池”被广泛应用于备用电源系统中,“免维护”仅指无需加水、加酸、换液,而日常的检测和维护工作仍是不可缺少的。因蓄电池在运行中欠充、过充、过放、环境温度过高等都会使蓄电池的性能劣化,所以只有对其进行核对性放电才能客观、准确地测出蓄电池的真实容量, 才能保证直流电源系统运行的可靠性。 步骤/方法 1.放电前,应提前对电池组做均充,以使电池组达到满充电状态,一般以 2.35V/单体充电12小时,静置12-24h。 2.记录电池组浮充总电压、单体浮充电压、负载电流、环境温度以及整流器 (或开关电源)的其它设置参数,同时检查所有的螺钉是否处于拧紧状态。 3.结合基站/交换局的实际情况,断开电池组和开关电源之间的连接,确认 假负载处于空载状态后,把假负载正确连接到电池组正负极上,15分钟后记录电池的开路电压。 4.根据情况需要,确定电池组的放电倍率,一般以3小时率或10小时率放 电(3小时率放电电流为0.25C10,10小时率放电电流为0.10C10),在假负载上选择相匹配的负载档,对电池组进行放电。 5.在放电过程中,考虑到假负载上的电流表显示准确度不够,需用钳形电流 表对放电电流进行检测,根据钳形表的实际显示,对假负载进行调整,使电池组放电电流到要求的放电电流,等放电5分钟左右,开始记录电池组的总电压、单体电压、放电电流、环境温度以及连接条的温度等。

6.若是选择10小时率放电,应每1小时(3小时率放电,则每30分钟)测量 一次电池的放电总压、单体电压、放电电流等:在放电的后期应提高测量的频率,10小时率是在9小时后每30分钟测量一次;3小时率是在2小时后每15分钟测量一次。放电过程中,同时应重点监控环境温度、电池单体和连接条的温度,有没有出现异常情况,同时电池组中放电电压最低的单体电池。 7.对于新安装的电池组,放电结束条件是电池组放出容量达到额定容量要求 或电池组中有一个单体达到1.80V,而对于已经在线使用的电池组是以总压达到43.2V(48V电池系统)为放电结束。 8.对于放电过程中的情况,如在到放电终止时,电池组放出的容量经核算没 有达到所规定的额定容量,电池组的出厂容量可能存在问题,应及时联系相关厂家前来处理。 9.放电结束,先让假负载空载,接着再断开电池组与假负载的连接,把电池 与开关电源连接上,此时应注意已经放过电的电池组与整流器之间的压差较大,连接时可能会出打火现象,最好是先调低开关电源的浮充电压值,使开关电源的浮充电压值尽量接近电池组的开路电压,以减小火花。 10.若放电情况正常可观察和记录充电开始的情况,若放电情况不正常,应监 测电池组的充电情况,确保电池的正常充电。 注意事项:

蓄电池充放电管理系统

信息工程大学 毕业设计(论文)任务书课题名称蓄电池充放电管理系统研究 学生姓名 所在院、系(队) 专业 学号 申请学位级别 指导教师单位 指导教师姓名 技术职务 二○11年五月

信息工程大学 毕业设计(论文)报告 (地方学生) 课题名称蓄电池充放电管理系统研究 学生姓名xxx 所在院、系(队)xxx 专业电子与信息工程 学号2007530110 申请学位级别xx 指导教师单位xx 指导教师姓名xx 技术职务xx 二○33 年五月

摘要 电动汽车是以动力电池作为能源的环保型汽车,动力电池的寿命是影响电动汽车发展的关键因素,其中一个方面就是:动力蓄电池在制造过程中,由于制作工艺的差别,即使同一批次的电池,也不可避免的存在着差异,即容量上的差异。这种差异直表现在电池的端电压上。在充电过程中,容量小的电池电压上升比较快,即当其它电池尚未充满时,容量小的电池已经充满,继续充电将会造成容量小的电池处于过充电状态。这种差异的直接后果容量小的电池在充电过程中经常处于过充状态,在放电过程中处于过放状态,致使寿命明显缩短,从而导致整组蓄电池寿命降低。 本文中采用串并联转换的方法解决这一问题,在充电过程中各个单体电池的联接方式是并联联接的,当检测到某个单体电池充满电时,就把该单体电池从电池组中撤出来;在放电过程中各个单体电池的联接方式是串联的,当检测到某个单体电池的电量不足时,就把该单体电池从电池组中撤出来。实现这种串并联转换的电路即使本文研究的重点。 关键词:电池串并联转换寿命充放电管理

Abstract Electric automobile is environment-friendly as it is operated by power battery, the life of which is the critical factor that affects the development of electric automobile. One aspect is that in the process of manufacturing power battery, differences in workmanship lead to differences in battery capacity even the same batch will be no exception. The differences are manifest in the terminal voltage straightly. During charging, the small capacity batter y’s voltage rise quicker, that is, it need less time to reach full than the others. Stop timely, or it will be over-charging. The immediate consequences of differences are that small capacity storage batteries are always over-charging in the charging process while over-discharging in the opposite process, which shorten lifespan evidently and of course life of the full group of storage battery will be influenced. In this article series-parallel connection transformation is used to solve this problem. During charging, each single battery is connected in parallel and if one of them is detected having been charged fully, it will be took out of the battery pack. In the discharging process, single batteries are in series connection and once some battery lacks power, it will be took out. This article emphasizes on the transformation of series parallel connection. Key word: Battery series-parallel connection transformation life span charging and discharging management

智能蓄电池检测仪

智能蓄电池检测仪 智能蓄电池检测仪是针对蓄电池组进行核对性放电实验、容量测试以及日常定期维护而设计。在蓄电池组进行恒流放电的同时,对单节蓄电池 (2V 、6V或12V)电压同时进行检测。集整组放电与单节检测为一体,在放电过程随时发现性能落后的蓄电池。功耗元件采用新型PTC,安全无污染、寿命长。整机外观新颖、体积小、重量轻、移动方便。微处理器控制,液晶显示、中文菜单,操作简单。同时配有功能完备的数据处理软件。各种参数一旦设定,自动完成整个放电检测过程,完全实现智能化。 主要功能与特点: ?微电脑控制:大屏幕液晶显示、中文菜单;实时显示各种检测数据(放电电流、电池组总电压、每节电池电压、放电时长、放电容量、启动时间,温度等),随时了解设备运行状态。 ?键盘操作:通过键盘设置各种放电参数及机器运行的各种指令。 ?电脑操作:通过笔记本电脑或计算机可以设置、提取,下传各种放电参数及机器运行的各种指令 ?自动保护:设定放电时长到、放电容量到;蓄电池组电压、单节电池电压低于设定的最低保护电压;负载连线出现异常等,自动停止放电并报警。同时自动记录停机方式。 ?掉电功能:在放电过程中如意外停电,自动保存所设置的放电参数和在放电过程所采集的各种数据,等来电后自动持续放电,各种放电数据连续存储,且不会对设备造成损坏。

?数据采集:放电开始以较快的频率自动采集存储各种数据(采集周期可以自行设定)从而便于对蓄电池组及每节蓄电池性能的分析。 ?数据处理:检测存储的各种数据可通过RS232口(也可以是485口)或U盘上传计算机,经专用软件(随机配置)进行处理,生成各种直观反应蓄电池组及每节蓄电池性能的曲线、柱图、报表,并可放大、查询、打印等。?高温报警:当机内温度过高时,自动报警。 ?监测功能:在放电中可通过笔记本电脑或计算机随时提取各种数据,监测放电情况。 ?修正功能:对电压、电流值无论在放电前或放电过程中都可进行修正(校验)。 ?数据存储:可自动连续存储多次放电数据、关机不丢失。 ?功耗元件:采用新型PTC,安全无明火、寿命长、体积小、重量轻、无污染。 ?U盘的应用:使数据转存变的更加方便,快捷。 ?性能稳定:轴流风机、IGBT单管 ,新型PTC(功能元件)的应用以及出厂时的严格检验、老化,使整机的性能非常稳定,经久耐用。 ?便携灵活:机器底座配有四个耐冲击脚轮,二侧配有提手,使机器在使用或移动上都非常方便。 ?操作方便:蓄电池引入接线及负载开关位于机箱左侧、工作电源、RS232、USB 等接口位于机箱右侧,操作面板、液晶显示屏、倾斜位于机箱顶端,操作起来相当方便。

001智能蓄电池检测仪(DY3015C)作业指导书

. 作业指导书 标题:智能蓄电池检测仪(DY3015C)作业指导书编号: TSH-01-001第一版第0次修改 编制:陈帅昌日期:2019年05月30日 审核:杨瑞芬日期:2019年06月15日 批准:陈国德日期:2019年06月28日 河南泰嵩恒环境监测服务有限公司

充、放电 蓄电池组安装完毕后,应按产品技术文件的要求进行充电,并应符合下列规定; 1.充电期间,环境温度应为5℃~35℃,蓄电池表面温度不应高于45℃。 2.完全充电的蓄电池组开路静置24h后,应分别测量和记录每天只蓄电池的开路电压,测量点应在端子处,开路电压最高值和最低值的差值不得超过4.2.4的规定。 表4.2.4开路电压最高值和最低的差值标称电压(V)开路电压最高值和最低值的差值(mV) 2 20 6 50 12 100 蓄电池容量测试应符合下列规定: 1.蓄电池在环境温度5℃~35℃的条件下应完全充电,然后应静放 1h~24h,当蓄电池表面温度与环境温度基本一致时,应进行10h率容量放电测试,应以0.1C10应(A)恒定电流放电到其中一个蓄电池电压为1.80V时终止放电,并应记录放电期间蓄电池的表面温度t及放电持续时间T。 充、放电 蓄电池的初充电应按产品技术文件的要求进行,并应符合下列规定:1.初充电期间,其充电电源应可靠,不得断电。

2.初充电期间,室内不得有明火;通风应良好。 3.装有催化栓的蓄电池应将催化栓旋下,待初充电完成后再重新装上。 4.带有电解液并配有专用防漏运输螺塞的蓄电池,初充电前应敢下运输螺塞换上有孔气塞,并检查液面不应该低于下液面线。 5.充电期间点解液的温度范围宜20℃±10℃;当电解液的温度低于5℃或者高于35℃时,不宜进行充电。 蓄电池初充电应达到产品技术文件所规定的时间,同时单体蓄电池的电压应符合产品技术文件的要求。 蓄电池初充电结束后,应按产品技术文件的规定做容量测试,其容量应达到产品使用说明书的要求,高倍率蓄电池还应进行倍率试验,并应符合下列规定: 1.在3次充、放电循环内,放电容量在20℃±5℃时不应低于额定容量。 2.用于有冲击负荷的高倍率蓄电池倍率放电,在电解液温度为20℃±5℃条件下,应以0.5 C5电流值先放电1h情况下继以6C5电流值放电0.5S电,其单位蓄电池的平均电压,超高倍率蓄电池不得低于 1.1V;高倍率蓄电池不得低于1.05V。 按0.2C5电流值放电终结时,单位蓄电池的电压应符合产品技术文件的要求,电压不足1.0V的电压数不应超过电池总数的5%,且最低不得低于0.9V。

BTS-2002电池综合测试仪说明书

目录 1.前言 (2) 2.功能概述 (3) 3.仪器外观 (5) 4.接线方式 (6) 5.主功能菜单 (7) 6.电池静态参数测量模式 (8) 7.电池容量测量模式 (12) 8.单独充电模式 (14) 9.单独放电模式 (14) 10.程控电源模式 (14) 11.程控电子负载模式 (15) 12.电压与内阻表模式 (16) 13.仪器校准模式 (16) 14.读码功能(DS2502兼容码) (17) 15.仪器特性指标 (18)

前言 常见的可充电电池包含锂电池,镍镉电池,镍氢电池,以及密封铅酸蓄电池等。 其中,锂电池具有容量大,重量轻,循环次数高等特点,广泛应用于移动电话,PDA,数码相机,摄像机,笔记本电脑等领域,是目前最为先进的可充电电池。这里所指锂电池是成品锂电池包,由锂电芯(锂离子电芯或者锂聚合物电芯)加锂电池保护板组成。 镍镉电池是比较早应用的可充电电池,具有成本较低,低内阻,能够大电流放电的特点,至今在一些电动工具、电动车上面有广泛应用。 镍氢电池和镍镉电池类似,但是因为不含重金属,所以对环境的污染较小,目前在一些常见的消费类电子产品中应用广泛,已基本取代以前镍镉电池的应用领域。 小型密封铅酸电池,又称免维护铅酸电他,目前工艺成熟,目前主要应用在固定式后备电源场合,如不间断电源,应急照明灯等等场合。 针对这些可充电电池的生产检测需要,特研制了专用的可充电电池综合检测仪,本测试仪可以对电池的一些基本参数做一个定量的精确的测量,可以测量电池的开路电压,内阻,充电,放电性能,电池容量特别针对锂电池的功能还有过充电保护,过放电保护,过电流保护,短路保护等功能,并测出过相应的数值,极大的方便了电池的生产和售前售后服务工作。采用非常简单的几个步骤就可以直观的判断电池的性能和好坏,同时也具有快速筛选的功能,可以设定测量参数的上限和下限,可以容易的从一批电池成品中快速检测出不良电池,提高生产效率。另外,也附加了一些特别的功能,使之具有一些通用仪器设备的特征,扩大了设备的使用灵活性,以及具有应用范围广泛的特点。 此外,本测试仪可根据客户的需要提供软件升级服务,在基本型号的基础上,可以通过软件升级为可连接电脑的型号,可以通过电脑来设置和保存测试数据,自动记录测试结果。也可以通过电池条码来记录每块电池的测试数据,有利于生产质量的分析控制,产品追朔等等。另外,可以通过加装硬件升级模块来提高电压和内阻的测试精度上升一个数量级,来满足更苛刻的质量要求。

蓄电池充放电维护方案

蓄电池充放电维护 一、蓄电池充放电维护的概论 二、IEEE1188之相关规定 三、中国移动公司电源维护规程 四、蓄电池维护方案

一、蓄电池充放电维护的概论 1、电源维护的必要性 在电力和通信企业中,各种通信设备必须有交流或直流电源供给,方能完成通信工作。 蓄电池可以将电能转换为化学能而储存起来,在用电时再将化学能转变为电能,是一种供电方便、安全可靠的直流电源。它具有较稳定的电压和较大的容量;蓄电池可与整流模块并联浮充供电,也可以作为市电中断时的备用电源,它不受市电突然中断影响,因此,一直在通信系统得到了十分广泛的应用。如:浮充供电、事故照明、信号指示、摇控、油机发电机组和汽车等的起动点火等都离不开蓄电池。因此,作为储能装置的各种蓄电池在通信电源系统中是直流供电系统的重要组成部分,蓄电池在电信企业中的重要性越加显明。 蓄电池使用得好坏,对于能否保证通信的安全可靠关系极大,而且对于蓄电池的使用寿命有直接影响。维护蓄电池要保证使它经常处于良好可靠的状态,在任何情况下应保证供电不中断。 对蓄电池运行和维护的基本要求是:要使蓄电池经常处于充分充满的状态,而又不产生过充电,在单独向主机供电时,应放出额定容量的80%以上。 阀控式密封蓄电池因为有突出的特点已被广泛应用,但在制造和运行中也还存在着一些值得注意的问题,应时刻牢记它决不是"免维护"电池。为此,在1994年2月22日,原邮电部电信总局(1994)108号文下发各省,指出目前装有安全阀的阴极吸收式密封铅酸蓄电池,不是"免维护"蓄电池(称为阀控式密封蓄电池),不要被"免维护"所误导。 2、充放电维护的必要性 对于蓄电池维护,最常用的方法就是放电试验,采取用实际负载

智能锂电池充电管理方案

智能锂电池充电管理方案(1) 2012-07-30 21:59:37 来源:21ic 关键字:智能锂电池充电管理 1 引言 锂离子电池是上世纪九十年代发展起来的一种新型二次电池。由于锂离子电池具有能量密度高和循环寿命长等一系列的优点,因此很快在便携式电子设备中获得广泛应用,也获得了锂电池生产商的青睐。 锂离子电池主要由正极活性材料,易燃有机电解液和碳负极等构成。因此,锂离子电池的安全性主要是由这些组件间的化学反应引起。 在使用中,根据锂电池的结构特性,最高充电终止电压应低于4.2 V,绝对不能过充,否则会因正极锂离子拿走太多,产生危险。其充放电要求较高,一般应采用专门的恒流、恒压充电器进行充电。通常恒流充电至设定值后转入恒压充电,当恒压充电至0.1 A 以下时,应停止充电。 锂电池的放电由于内部结构所致,放电时锂离子不能全部移向正极,必须保留一部分锂离子在负极,以保证下次充电时锂离子能够畅通地嵌入通道。否则,电池寿命会缩短,因此在放电时需要严格控制放电终止电压。 因此,设计一套高精度锂离子充电管理系统对于锂离子电池应用是至关重要的。本文介绍的智能化锂电池充电系统是专门为锂电池设计的高端技术解决方案。该系统适用于锂离子/镍氢/铅酸蓄电池单体及整组进行实时监控、电池均衡、充放电电压、温度监测等,采用了电压均衡控制、超温保护等智能化技术,是功能强大、技术指标完善的动力电池充电管理系统。 2 系统构成与设计 充电系统主要由n 个(可扩充)充电模块和上位PC 机监控软件组成。支持充电过程编程,可按恒流充电、恒压充电等多种工况进行相应组合设置工作步骤,除了具有硬件过压过流保护,还允许用户定义每个通道的过电压、过电流等参数值,具备数据采集、存储、通讯及分析功能,具有掉电保护功能,不丢失数据。另外还配置锂电池管理系统,它主要由充电机、主控单元、数采单元和人机界面组成,硬件组成框图如图1 所示。

UPS蓄电池组维护方案

UPS蓄电池检测维护方案 在UPS电源中,广泛使用的是无需维护的密封式铅酸蓄电池,由于蓄电池故 障引起电源不能正常工作也占有很大的比重.正确对蓄电池组的维护保养,是延长UPS蓄电池组使用寿命的关键.。蓄电池都会有自放电现象(SELF-D1SCHARGE),如果长期放置不用,会使能量损失掉,因此需定期进行充放电ZHCH518蓄电池组充放电综合测试仪。工程人员可以通过测量电池开路电压来判断电池的好坏,以12V电池为例,若开路电压高于12.5V,则表示电池储能还有80%以上,若开路电压低于12.5V,则应该立刻进行补充充电ZHCH517智能蓄电池充电机,若开路电压低于12V,则表示电池存储电能不到20%,电池有不堪使用之虞。免维护电池由于采用吸收式电解液系统,在正常使用时不会产生任何气体,但是如果用户使用不当,造成电池过充电,就会产生气体,此时电池内压就会增大,会将电池上的压力阀顶开,严重的会使电池鼓涨、变形、漏液甚至破裂,这些现象都可以从外观上判断出来,如发现上述情况应立即更换电池。为此,应做到: 1、严禁对UPS电源的蓄电池组过电流充电,因为过电流充电容易造成电池内部的正、负极板弯曲,板表面的活性物质脱落,造成蓄电池可供使用容量下降,以致损坏蓄电池. 2、严禁对UPS电源的蓄电池组过电压充电ZHCH517智能蓄电池充电机,因为过电压充电会造成蓄电池中的电解液所含的水被电解成氢和氧而逸出,从而缩短蓄电池的使用寿命.

3、严禁对UPS电源的蓄电池组过度放电ZHCH516智能蓄电池放电仪,因为过度放电容易使电池的内部极板表面的硫酸盐化,其结果是导致蓄电池的内阻增大,甚至使个别电池产生"反极"现象,造成电池的永久性损坏. 4、对于长期闲置不用的UPS电源,为保证蓄电池具有良好的充放电特性,在重新开机使用之前,最好先不要加负载,让UPS电源利用机内的充电回路对蓄电池浮充电10~15小时以后再用;对于长期工作在后备工作状态的UPS电源,通常每隔一个月,让其处于逆变器状态工作至少2~5分钟,以便激化UPS的蓄电池(即UPS长期闲置不用,应每隔3~6个月充电一次). 5、实践发现,随着UPS电源使用时间的延长,总有部分电池的充放电性能减弱,进入恶化状态,这种变化趋势在后备式UPS电源及部分的在线式UPS电源中尤为突出.因此应定期对每个电池作快速充放电测量ZHCH533蓄电池单体充放电设备,检查电池的蓄电能力和充放电特性,对不合格的电池,坚决给予更换,更不应将其与另外的蓄电池混合使用,以影响其它蓄电池的性能. 6、正常时,电池每隔3~6个月带载充、放电一次,放电后标准机的连续充电时间应不少于10小时。 7、电池使用环境要求温度在0℃到40℃之间,避免阳光直射并且保持清洁。 8、一般在室温条件下,正常使用时密封免维护铅酸电池的浮充使用寿命为7~12年,目前常用的M型密封式铅酸蓄电池的使用寿命大约为10年。 9、蓄电池过度放电和蓄电池长时间的开路闲置不用,都会使得蓄电池内部产生大量的硫酸铅,并吸附到蓄电池阴极上,形成所谓的阴极“硫酸盐化”,结果造成了电池内阻增大,蓄电池的可充放电性能受到影响 。

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