国际航空公司行李托运规定

德国汉莎航空公司(lh)：

中欧航线(学生)

托运1件,30公斤,120*110*75

手提1件, 8公斤,55*40*20

中欧,中非,中东地区航线(成人)

托运1件,20公斤,50*44*30

手提1件, 8公斤,55*40*20

北美,南美洲航线

托运2件,32公斤/件,158cm/件

手提1件, 8公斤,55*40*20

英国航空公司(ba)：

中欧航线无件数大小要求，托运23公斤手提6公斤

中南，北美，中非，中东航线托运2件,32公斤/件,158cm/件手提6公斤

中欧航线（学生）托运1件，30公斤手提6公斤+1手提电脑手提电脑：55*40*20

芬兰航空公司(ay)

中欧航线（成人）托运1件，20公斤1件手提8公斤，115cm

中欧航线（学生）托运1件，40公斤1件手提8公斤，115cm 8公斤已含手提电脑

法国航空公司(af)

中欧航线(学生) 托运1件,26公斤,三边和<3米手提1件,12公斤,115cm

欧洲,中非,中东航线托运1件,23公斤,三边和<3米手提1件,12公斤,115cm 北非,南美,加勒比海,印度洋航线托运2件,32公斤/件,158cm/件手提1件,12公斤,115cm

新加坡航空公司(sq)

东南亚,西亚,非洲,澳,新西兰航线托运1件,20公斤手提1件,7公斤(不含手提)

北美地区航线托运2件,32公斤/件,158cm/件手提1件,7公斤

新航学生行李规定托运1件,30公斤手提1件,7公斤(不含手提)

港龙航空公司(ka)

东南亚,澳,新,欧,中东,非洲航线托运1件,20公斤,273cm 手提1件,5公斤56*36*23

美加航线托运2件,32公斤/件,158cm/件手提1件,5公斤56*36*23

日本航空公司(jl)

除美加航线外托运1件,20公斤手提10公斤,115cm

美加航线托运2件,32公斤/件,158cm/件手提10公斤,115cm

全日空航空公司(nh)

除美加航线外托运1件,20公斤手提10公斤,115cm

美加航线托运2件,32公斤/件,158cm/件手提10公斤,115cm

韩航空公司(ke)

除美加航线外托运1件,23公斤,158cm 手提12公斤,115cm

美加航线托运2件,32公斤/件,158cm/件手提12公斤,115cm

韩亚航空公司(oz)

除美加航线外托运1件,20公斤,158cm 手提10公斤,115cm

美加航线托运2件,32公斤/件,158cm/件手提10公斤,115cm

泰国航空公司(tg)

泰国,东南亚地区航线托运20公斤,115cm 手提7公斤

美国航线托运2件,32公斤/件,158cm/件手提7公斤

中国国际航空公司(ca)

除美加航线外托运20公斤（学生30公斤）,115cm 手提10公斤

美加航线托运2件,32公斤/件,大:158cm 手提5公斤免托小:115cm

中国东方航空公司

美加航线托运2件,32公斤/件,大:158cm 手提5公斤免托小:115cm

除美加航线外托运20公斤,115cm 手提5公斤

中国南方航空公司(cz)

美加航线托运2件,32公斤/件,大:158cm 手提5公斤免托小:115cm

除美加航线外托运20公斤,115cm 手提5公斤

马来西亚航空公司(mh)

除北美,南美以外航线托运20公斤手提5公斤

北美,南美洲航线托运2件,32公斤,158cm/件手提5公斤

澳门航空公司(nx)

澳门,台北,高雄航线托运20公斤,20*40*55 手提5公斤

土耳其航空公司(tk)

除美国航线外托运20公斤手提5公斤

美国航线托运2件,32公斤,158cm/件手提5公斤

瑞士航空公司(lx)

中欧航线（学生）托运1件，30公斤，203cm 1件，手提10公斤，115cm 10公斤已含手提

中欧，中非，南美，北美航线托运1件，20公斤，203cm 手提1件，10公斤，115cm

英国维珍航空公司(vs)

伦敦（学生）托运1件，35公斤，40×60×100(cm)

手提一件，6公斤，23cm x 36cm x 56cm

美国西北航空公司(nw)：

北美航线托运2件,32公斤/件,158cm/件手提9公斤(不含笔记本)

中日航线托运1件,20公斤(无大小规定) 手提9公斤(不含笔记本)

加拿大航空公司(ac)：

中加、美、南美航线托运2件,32公斤/件,158cm/件手提8公斤手提行李:23*40*55

或挂衣袋:57*56*23 或公文箱:16*33*43

中加航线(移民) 1人,可多托1件,半价优惠1件,8公斤手提同上

2人,可多带免托1件,再多1件享受半价优惠

荷兰皇家航空公司(kl)：

中欧,中东,北美,中南非航线(成人) 托运1件,20公斤,158cm 1件,10公斤,115cm 手提不含笔记本中欧航线(学生) 1件,30公斤,158cm 1件,10公斤,115cm 手提不含笔记本

中美航线2件,32公斤/件,158cm/件1件,10公斤,115cm 手提不含笔记本

航空货运案例

航空货运案例青岛某货主奖一批价值USD10000，计10箱的丝织品通过A航空公司办理空运经北京出口至法国巴黎。货物交付后，由B航空公司的代理人A航空公司于2003年1月1日出具了航空货运单一份。该货运单注明：第一承运人为B航空公司，第二承运人是C航空公司，货物共10箱，重250千克。货物未声明价值。B航空公司将货物由青岛运抵北京，1月3日准备按约将货物转交C航空公司时，发现货物灭失。为此，B航空公司于当日即通过A航空公司向货主通知了货物已灭失。为此，货主向A航空公司提出书面索偿要求，要求A航空公司全额赔偿。货运代理案例分析：国际航空货物运输运费纠纷审案来源：考试大【分享考试大? 共建考试大】 2010年12月30日浙江省高级人民法院二审认为：双方虽未签订书面委托运输合同，但汇泰公司是以自己的名义出口货物，并将货物送到华迅公司仓库，并在货物托运书上签字确认，华迅公司亦将货物委托航空公司运到汇泰公司指定的地点交付，应认定双方间的委托运输关系成立。华迅公司已履行了委托运输义务，汇泰公司应向其支付运费。意大利客户与IFC公司间的委托运输合同与本案无涉。遂判决驳回汇泰公司上诉，维持一审判决。最高人民法院再审认为：按照意大利代理商陈伟明与汇泰公司商定的贸易条件，订立运输合同并支付运费是买方的义务。据此，陈伟明与IFC米兰公司签订了《委托运输合同》，合同内容表明IFC公司是本案7票货的缔约承运人、陈伟明是托运人。由于IFC公司在出口国中国不具备经营国际货运代理业务的资格，为确保本案货物能及时向航空公司订舱发运，并按照陈伟明的指示货物经布鲁塞尔转运到米兰，IFC 公司必须委托中国上海和比利时布鲁塞尔的国际货运代理协助完成在当地的运输事宜。本案航空主运单上记载的托运人华迅公司、收货人G·NDRAND公司。G·NDRAND公司即为IFC委托的所在国的发货代理和中转代理。根据G·NDRAND公司的证言，该公司是按照IFC公司的委托办理本案货物经布鲁塞尔转运到米兰的运输，发生的费用包括关税、税务代理费、航空提货费、单证费、卡车运费都是由IFC负责向该公司支付，从不和货主直接联系，所有指令都来自IFC公司。该公司与IFC间的财务问题已全部结清。关于中方运费问题与该公司无关，应与意大利IFC公司解决。G·NDRAND公司接受IFC公司委托事宜并与IFC结算费用是各国国际航空货运代理行业相互委托办理F·B（FCA）货物运输的惯例。作为IFC公司发货代理的华迅公司向航空公司支付的空运费亦应向IFC收取。虽然本案汇泰公司将货物送到华迅公司在上海虹桥机场的仓库，其名称亦被填入航空分运单托运人栏内，但不能因此认为双方构成委托运输关系。按照本案《委托运输合同》的约定，汇泰公司应向IFC公司交付货物。汇泰公司将货物送到华迅公司仓库是按照IFC公司要求将货物送到指定地点的行为，并非向华迅公司托运，汇泰公司只是按照陈伟明的指示向IFC公司交货的付货人。华迅公司接受货物，填制航空货运单并不是接受汇泰公司的委托，而是作为IFC 公司的发货代理将IFC公司收到的货物向航空公司托运的行为。根据我国参加的《统一国际航空运输某些规则的公约》（即华沙公约）第十一条（1）项规定："在没有相反的证据时，航空货运单是订立合同、接受货物和承运条件的证明"。本案作为东航销售代理的华迅公司虽然签发了航空货运单，但本案有陈伟明与IFC米兰公司按照《委托运输合同》履行支付空运费交付货物的事实的相反证据，从而否定了航空分运单作为合同的证明效力。该分运单只是作为证明IFC公司收到并发运本案货物的收据。而且华迅公司在1993年5月至9月间陆续发送货物后，一直未将作为运输合同凭证的航空分运单正本托运人联交给汇泰公司，15至21个月后才向汇泰公司主张运费。这种违反华沙公约有关规定和不符合国际航空货运代理行业惯例的作法亦说明华迅公司不认为与汇泰公司之间存在委托运输关系。华迅公司以IFC公司收款权转移为由向汇泰公司主张运费的理由，也是不能成立的。本案证据证明IFC 公司已经收到陈伟明支付的全程运费，运输合同履行完毕，收款权已不存在，而且货运代理之间依代理关

航空常识---乘飞机行李托运注意事项

航空常识---乘飞机行李托运注意事项民航局关于行李托运的规定如下（国内的）：三十六条承运人承运的行李，只限于符合本规则第三条第二十三项定义范围内的物品。承运人承运的行李，按照运输责任分为托运行李、自理行李和随身携带物品。重要文件和资料、外交信袋、证券、货币、汇票、贵重物品、易碎易腐物品，以及其他需要专人照管的物品，不得夹入行李内托运。承运人对托运行李内夹带上述物品的遗失或损坏按一般托运行李承担赔偿责任。国家规定的禁运物品、限制运输物品、危险物品，以及具有异味或容易污损飞机的其他物品，不能作为行李或夹入行李内托运。承运人在收运行李前或在运输过程中，发现行李中装有不得作为行李或夹入行李内运输的任何物品，可以拒绝收或随时终止运输。旅客不得携带管制刀具乘机。管制刀具以外的利器或钝器应随托运行李托运，不能随身携带。第三十七条托运行李必须包装完善、锁扣完好、捆扎牢固，能承受一定的压力，能够在正常的操作条件下安全装卸和运输，并应符合下列条件，否则，承运人可以拒绝收运：（一）旅行箱、旅行袋和手提包等必须加锁；（二）两件以上的包件，不能捆为一件；（三）行李上不能附插其他物品；（四）竹篮、网兜、草绳、草袋等不能作为行李的外包装物；（五）行李上应写明旅客的姓名、详细地址、电话号码。托运行李的重量每件不能超过50 公斤，体积不能超过40(60(100 厘米，超过上述规定的行李，须事先征得承运人的同意才能托运。自理行李的重量不能超过10 公斤，体积每件不超过20(40(55 厘米。随身携带物品的重量，每位旅客以5 公斤为限。持头等舱客票的旅客，每人可随身携带两件物品。每件随身携带物品的体积均不得超过 20(40(55 厘米。超过上述重量、件数或体积限制的随身携带物品，应作为托运行李托运。第三十八条每位旅客的免费行李额（包括托运和自理行李）：持成人或儿童票的头等舱旅客为40 公斤，公务舱旅客为30公斤，经济舱旅客为20公斤。持婴儿票的旅客无免费行李额。搭乘同一航班前往同一目的地的两个以上的同行旅客如在同一时间、同一地点办理行李托运手续，其免费行李额可以按照各自的客票价等级标准合并计算。构成国际运输的国内航段，每位旅客的免费行李额按适用的国际航线免费行李额计算。第三十九条旅客必须凭有效客票托运行李。承运人应在客票及行李票上注明托运行李的件数和重量。承运人一般应在航班离站当日办理乘机手续时收运行李；如团体旅客的行李过多，或因其他原因需要提前托运时，可与旅客约定时间、地点收运。承运人对旅客托运的每件行李应栓挂行李

乘飞机行李规定

乘飞机行李规定能带上飞机的又哪些？能带多少规格的？答：从种类来看，楼主所说的棉絮、衣服、插线板、书籍、鞋、笔记本电脑、音响、杯子、烟，都可以带上飞机。国家民航总局对旅客随身行李的规定是： ①件数：不能超过1件； ②体积：不能超过20×40×55厘米 ③重量：不能超过5公斤； ④额外：除上述行李外，每位旅客还可以携带笔记本电脑包1个、类似腰包似的小包1个。只要是符合上述规定的，楼主就可以带上飞机。楼主按照上述规定进行包装就是了。 3、需要托运的有哪些？能托运多少重量？答：从种类来看，楼主所说的各类物品中，只有450ml的洗发水，必须托运（必须改变包装，每包装容积不能超过100ml），其他是否需要托运，楼主自行决定。但民航总局对随身行李的体积和重量有限制（参见问题1的回答），凡是不能上述要求的，必须办理托运。如果仅从重量考虑，楼主可以随便托运多少。下面是航空公司对托运行李的规定： ①件数：没有限制； ②体积：每件行李的三边之和不能超过158厘米，若体积超过限制，只能办理货物运输； ③重量：每件行李不能超过32公斤，对总重量没有限制。若单件重量超过32公斤，只能办理货物运输； ④免费重量：经济舱旅客每人20公斤。超过部分需要交纳行李逾重费，标准是经济舱全价票票价的1.5%/公斤。只要楼主的行李体积不超过限制，就可以携带。从楼主所述，不能判断楼主行李的体积和重量。楼主可针对上述规定，自我判断。 4、如果坐飞机带不走所有的，用其他方式比如快递或者邮寄之类的把剩下的东西带走，哪种方式方便？答：从楼主列举的两种方式来看，方便程度是一样的，没有差别。补充答案： 1、关于“带上飞机的规格”：答：在回答楼主的第2个问题是已经回答得很明确了。

货运航空公司筹建报告

武汉货运航空有限公司筹建申请报告第一章前言及概要 (1) 一、前言 (2) 二、近年湖北地区航空货运市场概要 (2) 第二章项目背景及情况 (4) 一、项目背景--湖北地区物流产业的发展规划 (4) 二、发起人简介 (5) 三、项目概况 (5) 第三章市场分析预测 (6) 一、我国航空货物运输增长迅速 (6) 二、航空快递市场异军突起 (8) 三、快递业正在发生变革 (8) 第四章可行性研究 (12) 一、中国民航在进一步开放航空货运市场 (12) 二、武汉地区货运航空市场需求旺盛及经营航线分析 (13) 三、我国航空快递市场潜力巨大 (14) 四、传统航空货运模式亟待变革 (16) 五、发展全新商业模式抢占快递市场 (19) 第五章必要性分析 (21) 一、发展航空货运是我国当前经济发展的需要 (21) 二、航空快递和物流的发展将改善经济结构 (22) 第六章公司组织架构 (23) 一、公司目标及宗旨 (23) 二、组织机构设置 (23) 三、人员引进及生产运营保障 (28) 四、基础设施建设 (28) 第七章发展规划及投资概算 (28) 一、发展规划 (28) 二、机队规划 (31) 三、投资概算 (31) 第八章经营计划 (32) 一、市场开发计划 (32) 二、以战略发展为导向 (32) 三、人才引进与培养计划 (32) 四、网络规划 (32) 第九章经济效益分析 (33) 一、财务预测主要假设 (33) 第十章社会影响分析 (35) 第十一章综合评价结论 (35)

第一章前言及概要一、前言近年来，随着中部经济的崛起，内、外贸易的迅速发展，作为九省通衢的武汉，逐渐成为各大物流公司、电商平台争抢市场的枢纽。武汉机场也在近几年加大货机的投放，至2015年上半年，已经有东海、顺丰、邮航、扬子江、友和道通在武汉执行货机航班。为丰富南航在湖北地区的航线货源结构，在武汉投放中小型货机，有利于提升南航在中部地区的货运市场地位，在中部物流快速发展的趋势中占领先机。二、近年湖北地区航空货运市场概要 2012年武汉市编制《武汉市物流业空间发展规划（2012-2020年）》，确定武汉物流业发展战略定位为“国际供应链体系的重要节点、全国物流枢纽和物流信息中心”，近年来武汉机场货运快速发展。 2014年1-12月，武汉机场货邮吞吐量达14.3万吨，同比增长10.47%。2015年1-9月，武汉机场货邮吞吐量11.5万吨，继续稳步增长的态势，预计全年将突破16万吨。

国内飞机托运行李规定说明

国内飞机托运行李规定说明国内飞机托运行李规定每年都在变化。请留意机场的指标。不清楚的可以询问机场的服务人员。这样确保自己的托运行李是符合规定的，不造成麻烦。一、不建议或不能托运的物品主要包括： 1、小而贵重的物品：现金，证券，汇票，信用卡，珠宝 2、急用物品：药品，钥匙，护照，旅行支票，商务文件 3、不可取代的物品：手稿，祖传物 4、易碎品：眼镜，玻璃容器，液体上述物品应随身携带，或放在可置于座位下面的随身携带的行李中。航空公司对托运行李内夹带上述物品的遗失或损坏按一般托运行李承担赔偿责任旅客不得携带管制刀具乘机。管制刀具以外的利器或钝器应随托运行李托运，不能随身携带。充电宝不能托运。国家规定的禁运物品、限制运输物品、危险物品，以及具有异味或容易污损飞机的其他物品，不能作为行李或夹入行李内托运。当不确定是否可以托运的时候，务必咨询清楚。二、托运行李须知 1、打包完整：托运行李必须包装完善、锁扣完好、捆扎牢固，能承受一定的压力，能够在正常的操作条件下安全装卸和运输，并应符合下列条件，可以询问相应的航空公司，自己的行李是否符合托运要求 2、旅行箱、旅行袋和手提包等必须加锁； 3、两件以上的包件，不能捆为一件； 4、行李上不能附插其他物品； 5、竹篮、网兜、草绳、草袋等不能作为行李的外包装物； 6、旅客的托运行李，每公斤价值超过人民币100元时，可办理行李的声明价值。托运行李的声明价值不能超过行李本身的实际价值。每一旅客的行李声明价值最高限额为人民币8000元。如航空公司对声明价值有异议而旅客又拒绝接受检查时，航空公司有权拒绝收运。各航空公司对国际航班规定不甚相同，办理声明价值，应按各航空公司的规定办理。三、关于行李重量国内航线，一般规定头等舱旅客托运行李额为40公斤，公务舱托运行李额为30公斤，经济舱托运行李额度为20公斤，婴儿票没有免费行李额。四、“充电宝”、锂电池乘机规定 1、充电宝必须是旅客个人自用携带。 2、充电宝只能在手提行李中携带或随身携带，严禁在托运行李中携带。 3、充电宝额定能量不超过100Wh，无需航空公司批准；额定能量超过100Wh但不超过160Wh，经航空公司批准后方可携带，但每名旅客不得携带超过两个充电宝。 4、严禁携带额定能量超过160Wh的充电宝；严禁携带未标明额定能量同时也未能通过标注的其他参数计算得出额定能量的充电宝。 5、不得在飞行过程中使用充电宝给电子设备充电。对于有启动开关的充电宝，在飞行过程中应始终关闭充电宝。

国际航班什么不能带～(出国的朋友可以看看～～)

国际航班什么不能带～（出国的朋友可以看看～～） 1、随身携带行李的限制规定 ⑵、乘坐国际航班： 2、xx行李的相关规定 ⑴乘坐国内航线：持成人或儿童客票的头等舱旅客为40公斤，公务舱旅客为30公斤，经济舱旅客为20公斤。持婴儿票的旅客，无免费行李额。 ⑵乘坐国际航线： ★请您到达机场后，参看首都机场航站楼旅客服务指南，到具体的值机柜台办理行李托运。 ★不可作为xx行李运输物品有：重要文件和资料、证券、货币、汇票、珠宝、贵重金属及其制品、古玩字画、易碎易损坏物品、易腐物品、样品、旅行证件、贵重物品等。（具体请向航空公司问询）★请您在托运行李前注意清除行李箱/袋上的废旧行李条及有条码的标签，以确保您的行李正确运至目的地。 1、出境xx验放的各项管理规定 ⑴．携带需复带进境单价超过人民币5，000元的照相机、摄像机、手提电脑等旅行自用物品，旅客应填写两份申报单，海关验核签章后将其中一份申报单退还旅客凭以办理有关物品复带进境手续。 ⑵．携带超过20，000元人民币现钞，或超过折合5，000美元的外币现钞，海关按现行有关规定办理。 ⑶．携带金银等贵重金属，海关按现行有关规定办理。

⑷．携带文物、濒危动植物及其制品、生物物种资源，海关按现行有关规定办理。 ⑸．携带无线电收发信机、通信保密机，海关按现行有关规定办理。 ⑹．携带中华人民共和国规定其它限制或禁止出境的物品，海关按现行有关规定办理。⑺．携带货物、货样、广告品，海关按现行有关规定办理； 2、入境xx验放的各项管理规定 ⑴．居民旅客携带在境外获取的总值超过人民币5，000元（含5，000元，下同）的自用物品，对超出部分海关予以征税放行。 ⑵．非居民旅客携带拟留在中国境内的总值超过人民币2，000元的自用物品，对超出部分海关予以征税放行。 ⑶．携带超过1，500毫升的酒精饮料（酒精含量12度以上），或超过400支的香烟，或超过100支的雪茄，或超过500克的烟丝，对超出限量但仍属自用的部分，海关予以征税放行。 ⑷．携带超过20，000元的人民币现钞，或超过折合5，000美元的外币现钞，海关按现行有关规定办理。携带需复带出境超过折合5，000美元的外币现钞时，旅客应填写两份申报单，海关验核签章后将其中一份申报单退还旅客凭以办理有关外币复带出境手续。⑸．携带动植物及其产品、微生物、生物制品、人体组织、血液及其制品，海关按现行有关规定办理。 ⑹．携带无线电收发信机、通信保密机，海关按现行有关规定办理。 ⑺．携带中华人民共和国规定的其它限制或禁止进境的物品，海关按现行有关规定办理。 ⑻．携带货物、货样、广告品，海关按现行有关规定办理。 ⑼．申报有分离运输行李，海关按现行有关规定办理。 1、哪些物品是禁止随身携带也禁止托运的？

国内十大航空货运公司排名及特点

随着经济的日益发展，快递也影响了很多中小企业的发展，一家好的快递能让企业在发展的道路上畅通无阻，一家不好的快递则会让企业损失订单和客户，甚至破产!传统生产企业离不开快递，但面对如此多的快递公司该如何选择呢？小编收集的一些企业最常用的快递排行榜新鲜出炉，仅供各位参考。本次排名完全是公平公正的客观态度进行评价的，根据调查和大众评价得出的结果，反应的是整体的水平。跨越速运速度：★★★★★ 安全：★★★★ 服务态度：★★★★ 综合评估：这是一家专注面向企业服务的快递，而且是只做大件运输，不接小件，主营国内快递限时服务，在时效方面有跨省最快8小时门到门当天达，安全服务方面有全程定位跟踪系统保障，而且跨越的服务另一大优势是可以24小时昼夜取派！顺丰速运速度：★★★★★ 安全：★★★★ 服务态度：★★★★ 综合评估：作为当下最有知名度的物流，顺丰不管是速度、安全

和服务态度在国内口碑都是一流的，基本可以定义为民营物流的龙头，顺丰的缺点也比较明显：就价格比对而言，它也是物流中最贵的物流之一。德邦物流速度：★★★★★ 安全：★★★★ 服务态度：★★★ 综合评估：德邦物流作为物流的新贵，在速度上是可以保证的，在安全上德邦也是很不错的，保障货件安全是上有自己的一套，但价格和服务上觉得一般，因为价格较贵，而且送货到门还的加钱。中国邮政速度：★★★ 安全：★★★★ 服务态度：★★★★ 综合评估：中国邮政的安全性无疑是顶级的，网点最多是其一大优势，但是其的速度则被人诟病，相对而言比较慢跨省的包裹平均时间接近六天，实在是让人无奈，而且其的价格也是相对较高,不过服务态度还好！圆通快递

国际航班携带行李规定

国际航班携带行李规定 1、随身携带行李的限制规定 ⑵、乘坐国际航班： 2、xx行李的相关规定 ⑴乘坐国内航线：持成人或儿童客票的头等舱旅客为40公斤，公务舱旅客为30公斤，经济舱旅客为20公斤。持婴儿票的旅客，无免费行李额。 ⑵乘坐国际航线：经济舱旅客的免费托运行李限额为20公斤，经济舱持学生护照的旅客，可以免费托运的行李限额为30公斤；公务舱免费托运行李限额为30公斤；头等舱免费托运行李限额为40公斤。 ★请您到达机场后，参看首都机场航站楼旅客服务指南，到具体的值机柜台办理行李托运。 ★不可作为xx行李运输物品有：重要文件和资料、证券、货币、汇票、珠宝、贵重金属及其制品、古玩字画、易碎易损坏物品、易腐物品、样品、旅行证件、贵重物品等。（具体请向航空公司问询）★请您在托运行李前注意清除行李箱/袋上的废旧行李条及有条码的标签，以确保您的行李正确运至目的地。 1、出境xx验放的各项管理规定 ⑴．携带需复带进境单价超过人民币5，000元的照相机、摄像机、手提电脑等旅行自用物品，旅客应填写两份申报单，海关验核签章后将其中一份申报单退还旅客凭以办理有关物品复带进境手续。

⑵．携带超过20，000元人民币现钞，或超过折合5，000美元的外币现钞，海关按现行有关规定办理。 - 1 - ⑶．携带金银等贵重金属，海关按现行有关规定办理。 ⑷．携带文物、濒危动植物及其制品、生物物种资源，海关按现行有关规定办理。 ⑸．携带无线电收发信机、通信保密机，海关按现行有关规定办理。 ⑹．携带中华人民共和国规定其它限制或禁止出境的物品，海关按现行有关规定办理。⑺．携带货物、货样、广告品，海关按现行有关规定办理； 2、入境xx验放的各项管理规定 ⑴．居民旅客携带在境外获取的总值超过人民币5，000元（含5，000元，下同）的自用物品，对超出部分海关予以征税放行。 ⑵．非居民旅客携带拟留在中国境内的总值超过人民币2，000元的自用物品，对超出部分海关予以征税放行。 ⑶．携带超过1，500毫升的酒精饮料（酒精含量12度以上），或超过400支的香烟，或超过100支的雪茄，或超过500克的烟丝，对超出限量但仍属自用的部分，海关予以征税放行。 ⑷．携带超过20，000元的人民币现钞，或超过折合5，000美元的外币现钞，海关按现行有关规定办理。携带需复带出境超过折合5，000美元的外币现钞时，旅客应填写两份申报单，海关验核签章后将其中一份申报单退还旅客凭以办理有关外币复带出境手续。 ⑸．携带动植物及其产品、微生物、生物制品、人体组织、血液及其制品，海关按现行有关规定办理。 ⑹．携带无线电收发信机、通信保密机，海关按现行有关规定办理。

航空货运运费的计算

航空货运运费的计算（一）计费重量：航空公司规定，在货物体积小，重量大时，按实际重量计算；在货物体积大，重量小时，按体积计算。在集中托运时，一批货物由几件不同的货物组成，有轻泡货也有重货。其计费重量则采用整批货物的总毛重或总的体积重量，按两者之中较高的一个计算。（二）航空公司运价和费用的种类1.运价（RATES）：承运人为运输货物对规定的重量单位（或体积）收取的费用称为运价。运价指机场与机场间的（AIRPORT TO AIRPORT）空中费用，不包括承运人，代理人或机场收取的其他费用。2.运费（TRANSPORTATION CHARGES）：根据适用运价计得的发货人或收货人应当支付的每批货物的运输费用称为运费。3.航空公司按国际航空运输协会所制定的三个区划费率收取国际航空运费。一区主要指南北美洲，格陵兰等；二区主要指欧洲，非洲，伊朗等；三区主要指亚洲，澳大利亚4.主要的航空货物运价有四类：（1）一般货物运价（GENERAL CARGO RATE“GCR”）；（2）特种货物运价或指定商品运价（SPECIAL CARGO RATE；SPECIFIC COMMODITY RATE“SCR”）；（3）货物的等级运价（CLASS RATE“CCR”）；（4）集装箱货物运价（UNITIZED CONSIGNMENTS RATE“UCR”）（三）起码运费：是航空公司办理一批货物所能接受的最低运费，不论货物的重量或体积大小，在两点之间运输一批货物应收取的最低金额。不同地区有不同的起码运费。（四）有关运价的其他规定：各种不同的航空运价和费用都有下列共同点：1.运价是指从一机场到另一机场。而且只适用于单一方向。2.不包括其他额外费用。如提货，报关，接交和仓储费用等。3.运价通常使用当地货币公布。4.运价一般以公斤或磅为计算单位。5.航空运单中的运价是按出具运单之日所适用的运价。

航空货运经营模式

航空货运经营模式基本内容目前，在全球范围内，航空公司经营货运主要有四种模式： 1. 全货运航空公司经营定期或不定期航班，如美国的联邦快递公司、敦豪、联合包裹等。 2.客货兼营航空公司经营全货机，如大韩航空公司、中国国际航空公司以及中国东方航空公司等。 3.客货兼营航空公司经营“COMBINE”（康比）机型，即上舱半截货机型（主要是B747），如中国国际航空公司、荷兰皇家航空公司等。 4.客货兼营航空公司使用客运航班飞机从事腹舱载货。目前，国内航空公司在深圳开展货运业务所选用的经营模式就是这种。此外，还有的航空公司使用“QC”机型（英文缩写：快速拆装），根据市场需要临时拆装座椅，“一机两用”，如德国汉莎航空公司。以上四种经营模式其实并不相互排斥。在国外，各家航空公司很少将自己经营范围局限在某一种单一模式。由于航空货运和客运之间存在着从航空公司整体战略目的到航班安排的很多根本性不同，如何经营货运特别是采用那一种模式从事货运几乎是每一个航空公司必须面临的实际问题。一、航空货运定义航空货运，也叫航空运输，是现代物流中的重要组成部分，其提供的是安全、快捷、方便和优质的服务。拥有高效率和能提供综合性物流服务的机场在降低商品生产和经营成本、提高产品质量、保护生态环境、加速商品周转等方面将发挥重要作用。培养了一支经验丰富、专业敬业的员工队伍，可以为各类特殊货物提供专业、可靠的运输方案。二、航空货运方式航空运输方式主要有班机运输，包机运输，集中托运和航空快递业务。 1.班机运输班机运输(Scheduled Airline)指具有固定开航时间、航线和停靠航站的飞机。通常为客货混合型飞机，货舱容量较小，运价较贵，但由于航期固定，有利于客户安排鲜活商品或急需商品的运送。

航空货运的流程

．发货人 1：提供货物资料：品名，件数，重量，箱规尺寸，目的港及目的港收货人名称、地址、电话、出货时间，发货人名称、电话、地址。 2：应具备的报关资料： A:清单、合同、发票、手册、核销单、机电卡等。 B:填写报关委托书并盖章及盖章空白信纸1份以备报关过程中备份需要，交由委托报关的货代或报关行进行处理。 C:确认是否具有进出口权以及产品是否需要配额。 D:根据贸易方式将上述文件或其他必备文件交由委托报关的货代或报关行进行处理。 3:寻找货运代理:发货人可自由选择货运代理，但应从运价、服务、以及货代实力和售后服务等方面选择适合的代理公司。 4:询价:向所选择的货运代理公司进行运价协商，航空运输价格等级分为: M N +45 +100 +300 +500 +1000 各航空公司因所具有的服务不同，给货运代理公司的运价也不同，一般来说重量级别越大价格就越优惠。也可申请更优惠的运价。二．货运代理公司 1:委托书:发货人与货运代理确定运输价格以及服务条件后，货运代理将给发货人一份空白“货物托运委托书”，发货人将如实填写此份托运书，并传真或交回货运代理。 2:商检:货运代理将检查委托书内容是否齐全（不全或不规范的要补充），了解货物是否要做商检，并对需要做商检的货物进行协助办理。 3:订舱:货运代理根据发货人的“委托书”，向航空公司订舱（也可由发货人指定航空公司），同时向客户确认航班以及相关信息。 4:接货: A:发货人自送货：货运代理应传真货物进仓图给发货人，注明联系人、电话、送货地址、时间等。以便货物及时准确入仓。 B:货运代理接货物：发货人需向货运代理提供具体接货地址、联系人、电话、时间等相关信息，以确保货物及时入仓。

飞机托运行李规定

飞机托运行李规定不建议或不能托运的物品主要包括： 1、小而贵重的物品：现金，证券，汇票，信用卡，珠宝 2、急用物品：药品，钥匙，护照，旅行支票，商务文件 3、不可取代的物品：手稿，祖传物 4、易碎品：眼镜，玻璃容器，液体上述物品应随身携带，或放在可置于座位下面的随身携带的行李中。航空公司对托运行李内夹带上述物品的遗失或损坏按一般托运行李承担赔偿责任旅客不得携带管制刀具乘机。管制刀具以外的利器或钝器应随托运行李托运，不能随身携带。充电宝不能托运。国家规定的禁运物品、限制运输物品、危险物品，以及具有异味或容易污损飞机的其他物品，不能作为行李或夹入行李内托运。当不确定是否可以托运的时候，务必咨询清楚。托运行李须知 1、打包完整：托运行李必须包装完善、锁扣完好、捆扎牢固，能承受一定的压力，能够在正常的操作条件下安全装卸和运输，并应符合下列条件，可以询问相应的航空公司，自己的行李是否符合托运要求 2、旅行箱、旅行袋和手提包等必须加锁; 3、两件以上的包件，不能捆为一件; 4、行李上不能附插其他物品;

5、竹篮、网兜、草绳、草袋等不能作为行李的外包装物; 6、旅客的托运行李，每公斤价值超过人民币100元时，可办理行李的声明价值。托运行李的声明价值不能超过行李本身的实际价值。每一旅客的行李声明价值最高限额为人民币8000元。如航空公司对声明价值有异议而旅客又拒绝接受检查时，航空公司有权拒绝收运。各航空公司对国际航班规定不甚相同，办理声明价值，应按各航空公司的规定办理。关于行李重量国内航线，一般规定头等舱旅客托运行李额为40公斤，公务舱托运行李额为30公斤，经济舱托运行李额度为20公斤，婴儿票没有免费行李额。 "充电宝"、锂电池乘机规定 1、充电宝必须是旅客个人自用携带。 2、充电宝只能在手提行李中携带或随身携带，严禁在托运行李中携带。 3、充电宝额定能量不超过100Wh，无需航空公司批准;额定能量超过100Wh但不超过160Wh，经航空公司批准后方可携带，但每名旅客不得携带超过两个充电宝。 4、严禁携带额定能量超过160Wh的充电宝;严禁携带未标明额定能量同时也未能通过标注的其他参数计算得出额定能量的充电宝。 5、不得在飞行过程中使用充电宝给电子设备充电。对于有启动开关的充电宝，在飞行过程中应始终关闭充电宝。

主要航空公司货物要求

各航空公司要求 1.美国航空公司（AA） 1、货物订舱时，必须预报货物尺寸，窄体机货物单件重量必须小于80kg 2、运单上必须注明收发货人的电话，联系人及详细品名。 3、AA不接受桶装货；不承运私人行李；不接受冷冻货物；不接受危险品；不接电池。若承运化工品，必须将复印件交与航线。 4、AA每日制单操作时间截止到13：00，超过此一时间操作的货物，将延误1天航班出运。 5、AMS系统要求参照头程所用航空公司要求。 2、加航（AC） 1、主运单上需注明所托运货物的详细规格尺寸和件数。 2、南美及墨西哥货要求：⑴正本文件、运单必须为打印字体；⑵正本运单上不得有任何更改；⑶文件上必须有货物件数、总重量、计费重量、单价及总价、货物品名及其他费用；⑷文件第二、第四联的复印件必须放于随机文件袋中，且将与发货人提供给收货人的文件相比较；⑸若未能做到上述四点，货物将无法转运；⑹每件货物都要贴上标签，拼货必须在每件货物上注明分单号；⑺运单提供的数据必须完整；⑻PLA数据必须与集装器装载的货物及舱单上数据完全一致；⑼分批出运的货物件数必须与舱单上件数相一致，分单不允许分批出运；⑽无舱单及文件的货物不予出运；⑾巴西及墨西哥海关分别要求提供舱单复印件及每份总单复印件；⑿巴西货物要求必须在货物到达前提供所有货物信息。 3、法航（AF） 1、至ORD的拼货，对所有分单需收取USD30.00的总单费，及USD0.10/KG的总单卸货费。 4、印度（AI） 1、印度货，若是木制包装需提供熏蒸证明；若是非木制包装，需提供非木证明。（证明均需英文板） 5、意航（AZ） 1、在递交正本运单时，需附上运单复印件及分运单舱单复印件。 6、国航（CA） 1、至美国的CONSOL货，总单及分单上毛重必须一致。 2、客机禁止运输一次性锂电池，详细内容见2005年1月发出的CA通知。 7、卢森堡（CV） 1、代理瞒报货物体积重量，少打部分按照IATA公布运价收取。 2、经MXP中转的CONSOL货，必须随附清单，并显示货物的正确品名。 8、南航（CZ） 1、至WAWBUDBUHSOFPRGBTS的货必须提供货物发票和装箱单，装箱单要有货物的详细清单及物品描述。托运人需提供两份以上资料：一份作为随机文件带往目的地；一份留存，与托运书一起装订。 2、至美国的货物收取信息处理费(CGC)：RMB30.00/每份运单。 3、超大超重货物在出运前必须如实申报重量和尺寸。单件货物重量超过300公斤，在订舱时需注明长、宽、高尺寸和货物底部与集装设备接触的实际面积，并以书面形式通知南航浦东货运现场保障部。 4、在货物组板交接时，每块航空集装板上的货物装载情况和交接单上所填内容必须保持一致。 5、不接化工品（包括有鉴定证书的）。 9、上航（FM） 1、通过长荣中转的货物，一律不得是带有磁性的物品，即使做过磁检的也不行。 2、凡到PNH的货物，运单上品名一律不予更改。

航空货物运输

第五章航空货物运输引导案例 UPS(美国联邦包裹快运服务公司)的国际快递承诺3个工作日将货物送达目的地。20世纪90年代，UPS又在100多个国家开设了24h服务的“下一航班送达”业务。UPS坚持“快速、可靠”的服务准则，获得了“物有所值的最佳服务”的声誉。UPS还建立了为客户提供报关代理服务的“报关代理自动化系统”。案例探讨 UPS国际快递的货物送达目的地的时间，从3个工作日到“下一航班送达”，在世界180多个国家开展，这是一个什么样的服务？–—是一个以速度取胜的服务。这些都与航空运输密切相关。一、航空货物运输概述（一）航空运输发展情况全球经济一体化、经济贸易的持续增长、产业结构的调整、我国民航经济与管理体制改革的深化等，为我国航空物流的发展创造了良好的环境。而2011以来国内外宏观经济形势不佳，使得需求疲软、货运供需失衡、货运价格水平持续低迷，未来货运总体疲软的态势可能还要持续一段时间。面对竞争日益激烈的市场环境，国内航空物流企业必须寻求变革之法。在市场权力结构逐步向消费者(客户)倾斜的大趋势下，掌握客户资源、直面客户需求的终端网络才是最有价值、最难以被替代的网络。随着经济和社会的发展，以单纯的运输为主要功能的传统航空物流服务已无法满足客户的需求，要发展我国的航空物流，就必须要大力发展一体化的航空物流。航空运输始于1871年。当时普法战争中的法国人用气球把政府官员和物资、邮件等运出被普军围困的巴黎。1918年5月5日，飞机运输首次出现，航线为纽约—华盛顿—芝加哥。同年6月8日，伦敦与巴黎之间开始定期邮政航班飞行。30年代有了民用运输机，各种技术性能不断改进，航空工业的发展促进航空运输的发展。第二次世界大战结束后，在世界范围内逐渐建立了航线网，以各国主要城市为起讫点的世界航线网遍及各大洲。1990年，世界定期航班完成总周转量达2356.7亿吨千米。近两年来，由于国际经济低迷，全球各国进出口贸易增速放缓，2011年全球航空货运量同比下降了0.7%。作为最大国际航空货运市场和全球制造业活动中心的亚太地区航空的货运量降幅最大，达到了 4.8%，国际市场货运量下降了4.6%。最新的国际航空运输协会发布的数据显示，2012年7月份全球航空货运总

20XX最新飞机随身行李规定

20XX最新飞机随身行李规定 2017最新飞机随身行李规定航空随身行李必须同时满足以下要求： 1、件数不得超过1件; 2、重量不得超过5千克; 3、体积不得超过20厘米×40厘米×55厘米 4、例外：可以携带类似腰包似的小包一个、笔记本电脑包1个。随身行李液体乘坐国内航班的旅客，每人每次可随身携带总量不超过1升的液态物品(不含酒类)，超出部分必须托运。乘坐从我国境内机场始发的国际及地区(港澳台)航班的旅客，每人每次随身携带的液态物品每件容积均不能超过100毫升，且必须能盛放在一个最大容积不超过1升(建议规格20厘米×20厘米)、可重复封口的透明塑料袋中，超出部分应托运或在安检处自行放弃国内飞机行李最新规定要点： 1. 免费行李额：持成人票或儿童票的旅客，每位免费行李额(包括托运和自理行李)为：头等舱40公斤，公务舱30公斤，经济舱20公斤。持婴儿票的旅客，无免费行李额。 2. 随身携带物品：持头等舱客票的旅客，每人可随身携带

两面件物品;持公务舱或经济舱客票的旅客，每人只能随身携带一件物品。上述两项每件的体积均不得超过20×40×55厘米，总重量均不得超过5公斤。超过规定件数、重量或体积的限制，应作为飞机托运行李托运。 3. 不准作为行李运输的物品：国家规定的禁运物品、限制运输物品、危险物品以及具有异味或容易污损飞机的其他物品，不能作为行李或放在行李内托运。旅客不得携带管制刀具乘机。管制刀具以外的利器或钝器应随飞机托运行李托运，不能随身携带。 4. 不准在飞机托运行李内夹带的物品：旅客不得在飞机托运行李内夹带重要文件和资料、外交信袋、证券、货币、汇票贵重物品、易碎易腐物品，以及其它需要专人照管的物品。航空公司对飞机托运行李内夹带上述物品的遗失或损坏按一般飞机托运行李承担赔偿责任。 5. 行李包装：飞机托运行李必须包装完善、锁扣完好、捆扎牢固，并能承受一定的压力。对包装不符合要求的行李，航空公司可拒绝收运。禁止随身携带但可托运的物品的有关规定中国民用航空局规定，在中国境内乘坐民航班机禁止随身携带以下物品，但可放在托运行李中托运。禁止乘机旅客随身携带但可作为行李托运的物品包括：菜刀、水果刀、大剪刀、剃刀等生活用刀; 手术刀、屠宰刀、雕刻刀等专业刀具; 文艺单位表演用的刀、矛、剑;

乘飞机携带物品的规定

乘飞机携带物品的规定在这段时间里，不少新温州人已经列出了单子，准备要给家人购买一些礼物，对民航物品携带规定一定要做到心中有数。万一买了不能带上飞机的物品，安检通不过，可就麻烦了。以下是乘坐飞机的一些限制性规定，请您看仔细了。 -您知道关于托运行李的一些限制性规定吗？随身携带物品：持头等舱客票的旅客，每人可随身携带两件物品；持公务舱或经济舱客票的旅客，每人只能随身携带一件物品。每件物品的体积不得超过20×40×55厘米，上述两项总重量均不得超过5公斤。超过规定件数、重量或体积的物品，要按规定作为托运行李托运。免费行李额：持成人票或儿童票的旅客，每人免费托运行李的限额为：头等舱40公斤，公务舱30公斤，经济舱20公斤。持婴儿票的旅客无免费行李额。以上限制为一般规定,各航空公司可能有各自的标准,敬请留意机票上的有关说明。 -哪些物品是不可随身携带但可作为行李托运的？除禁止乘机旅客携带或托运规定的物品之外，其它可以用于危害航空安全的菜刀、大剪刀、大水果刀、剃刀等生活用刀，手术刀、屠宰刀、雕刻刀等专业刀具，文艺单位表演用的刀、矛、剑等，以及斧、凿、锤、锥、加重或有尖钉的手杖、铁头登山杖和其它可用来危害航空安全的锐器、钝器，不可随身携带但可作为行李托运。 -哪些物品是在乘机时不允许携带或托运的？枪支、军用或警用械具类；爆炸物品类；管制刀具；易燃、易爆物品；毒害品；腐蚀性物品；放射性物品；其它危害飞行安全的物品，如强磁化物、有强烈刺激性气味的物品；国家法律法规规定的其它禁止携带、运输的物品。 -您知道对随身携带液态物品的规定吗？每名旅客每次最多可携带2瓶(每瓶容积均不得超过500毫升)碳酸饮料、矿泉水、茶水、牛奶、酸奶、果汁等液态物品，并经开瓶检查确认无疑后，方可随身携带乘坐飞机，其它超

如何填制航空货运单

如何填制航空货运单中国民航货运单各栏已用数字标明，具体填制方法如下： 1．始发站：填写始发站城市的英文全名。 2．目的站：填写目的站城市的英文全名，必要时注明机场和国名。 3．航班／日期： (a)仅供承运人，承运人在收运货物时，将预定航班填入本栏或在货物发运后，视需要将续运航班填人本栏。 (b)托运人或其代理人申请预定的航班／日期。 4．路线和目的站：第一承运人一般要填写。未订妥吨位的，可填写“删”。对运费到付货物、特种货物、双方经营航线上有协议运价和由于运输的需要或其他原因，应全部指定承运人。至(砀)：填写城市三字英文代号；承运人(By)：填写空运企业二字英文代号。 5．收货人账号：必要时填写。 6．收货人姓名及地址。 (1)详细填写收货人的全名；地址须填明国家、城市、街道、门牌号码及电话号码。 (2)本栏不得填写“To order”或"Yo order the shipper”等字样，因为航空货运单不能转让。 (3)除收货人外，托运人要求将货物的到达通知其指定的另一人时。应在33“处理情况”栏内填明，并冠以“Also Notify'’(另请通知)字样。 (4)如果货物寄交一空运企业转交收货人或收货人的地址为一旅馆等临时地址，应在33"处理情况”栏内注明收货人或其代理人的永久地址，并冠以“In case of Inability to Deliver t0 Consignee Contact”(如不能交付时，请与收货人联系)字样。 7．托运人帐号：必要时填写。 8．托运人姓名及地址：应详细填写托运人的全名；地址应填明国家、城市、街道和门牌号码。 9．代理人帐号：必要时填写。 10．代理人的姓名及城市：详细填写代理人的全名及所在城市名称。 11．代理人的代号：必要时填写。 12．货币：填写货运单所用货币的代号。除37外，该货运单所列其他金额均以此货币表示。 13．供运输的声明价值：填写托运人供运输而声明的货物价值总数。供运输而声明的价值即为承运人所负责的限额。同时，承运人以此声明价值向托运人收取声明价值附加费。如果托运人未声明价值，在此栏内填写“删’字样。 14．向海关声明的价值：填写托运人向海关申报的货物总价值。如符合始发站、目的站海关的规定，也可在此栏填写“NVD”字样，其他有关海关的特殊要求，参考各国规定。15．保险金额：一般不填。 16．货运单所附文件：填写托运人要求随货运单交与收货人的文件，如发票、装箱单、产地证书等。 17．航空运费和声明价值附加费，预付或到付：填写方法与托运书上此栏的填写相同。18．始发站的所有其他费用，预付或到付：填写方法与托运书上此栏的填写相同。19．会计事项：填写有关的会计事项，如付款方式为现金、支票或旅费证。 20．件数：填写货物的件数。如各种货物运价不同时，应分别填写，总件数填在20A内。

飞机托运规定

不建议或不能托运的物品主要包括： 1、小而贵重的物品：现金，证券，汇票，信用卡，珠宝 2、急用物品：药品，钥匙，护照，旅行支票，商务文件 3、不可取代的物品：手稿，祖传物 4、易碎品：眼镜，玻璃容器，液体上述物品应随身携带，或放在可置于座位下面的随身携带的行李中。航空公司对托运行李内夹带上述物品的遗失或损坏按一般托运行李承担赔偿责任旅客不得携带管制刀具乘机。管制刀具以外的利器或钝器应随托运行李托运，不能随身携带。充电宝不能托运。国家规定的禁运物品、限制运输物品、危险物品，以及具有异味或容易污损飞机的其他物品，不能作为行李或夹入行李内托运。当不确定是否可以托运的时候，务必咨询清楚。托运行李须知 1、打包完整：托运行李必须包装完善、锁扣完好、捆扎牢固，能承受一定的压力，能够在正常的操作条件下安全装卸和运输，并应符合下列条件，可以询问相应的航空公司，自己的行李是否符合托运要求 2、旅行箱、旅行袋和手提包等必须加锁； 3、两件以上的包件，不能捆为一件； 4、行李上不能附插其他物品； 5、竹篮、网兜、草绳、草袋等不能作为行李的外包装物； 6、旅客的托运行李，每公斤价值超过人民币100元时，可办理行李的声明价值。托运行李的声明价值不能超过行李本身的实际价值。每一旅客的行李声明价值最

高限额为人民币8000元。如航空公司对声明价值有异议而旅客又拒绝接受检查时，航空公司有权拒绝收运。各航空公司对国际航班规定不甚相同，办理声明价值，应按各航空公司的规定办理。关于行李重量国内航线，一般规定头等舱旅客托运行李额为40公斤，公务舱托运行李额为30公斤，经济舱托运行李额度为20公斤，婴儿票没有免费行李额。 “充电宝”、锂电池乘机规定 1、充电宝必须是旅客个人自用携带。 2、充电宝只能在手提行李中携带或随身携带，严禁在托运行李中携带。 3、充电宝额定能量不超过100Wh，无需航空公司批准；额定能量超过100Wh 但不超过160Wh，经航空公司批准后方可携带，但每名旅客不得携带超过两个充电宝。 4、严禁携带额定能量超过160Wh的充电宝；严禁携带未标明额定能量同时也未能通过标注的其他参数计算得出额定能量的充电宝。 5、不得在飞行过程中使用充电宝给电子设备充电。对于有启动开关的充电宝，在飞行过程中应始终关闭充电宝。行李安全为确保您的财产安全，避免发生遗失和被盗事件，保证您出行顺利，民航警方特此向您提示：１、尽量不要携带大量现金出行；２、如您必须携带大量现金和贵重物品，请您随身携带并妥善保管，不要交运或委托他人保管；

国际航空公司行李托运规定

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航空常识---乘飞机行李托运注意事项

乘飞机行李规定

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