石油库串油事故案例

油库串油事故案例

油库油罐阀门未关严导致串油事件经过：2009年3月7日，某油库接卸534吨0#柴油入5#罐（2000m30#柴油罐）。接卸作业结束后，油库计量员对5号罐进行计量，发现油罐进油损耗异常，达到2吨。计量员立即上报油库主任，并对库其他油罐进行液位复测，发现4#罐（2000m30#柴油罐）溢出2吨。经过检查，发现5#罐发油管线阀门在前期发油结束后（5#罐3月24日最后一次发油，基本处于空罐状态）未关严，由于4#、5#罐共用出油管线，且5#罐进油后液位高于4#罐，导致5#罐油品通过共用发油管线进入4#罐。原因分析：油库作业人员在5#罐发油结束后未将发油阀门关严是导致串油的直接原因。油库计量人员违反作业流程，在4#罐发油后、5#罐卸油前未进行前后尺计量间接导致事件发生。油库相关人员在前次发油作业操作不规，埋下安全隐患；对本次卸油作业前相关的卸油设施设备工况检查复核不认真、走过场是事件发生的重要原因。经验教训：此次事件虽未造成油品质量事故与其他损失，但教训极其深刻，属典型的三违事件。油库计量人员违反作业流程，未进行卸油前前尺计量即通知卸油，如4、5#罐同处高液位，4#罐发油时油品由4#罐串入5#罐，导致5#罐实际空容减少，

按正常接卸将造成严重的冒油事故。油库卸油重大作业复核制度落实不到位，卸油前未对卸油工艺、进油油罐空容等关键环节进行检查复核，如现场操作人员出现其他误操作，极可能造成质量事故等其他严重后果。防措施：接卸油品属于油库重大作业，也是各类事故多发环节，必须严格管理。一是专业管理中心要严格按照“谁主管、谁负责”的原则，切实肩负起专业管理、安全主管的责任，要认真梳理存在的问题，完善重大作业票据签发、审核等管理制度，充分利用禁令和纪律的威慑作用，加强考核，以贯彻落实规章制度为突破口，强化油库日常管理。二是要结合禁令和纪律的贯彻执行与“我要安全”主题活动标准化操作等活动，加强专业技术、规章制度培训。对于油库管理人员，不仅要使其了解掌握禁令、纪律的容，更要使其掌握配套规章制度、规程的容，提高专业水平，培养严谨工作作风，增强监管能力。对一线操作员工，要结合岗位实际加强业务培训考核，做到对本岗位职责、设备操作规程和安全管理制度应知应会。

【案例分析】三起油库火灾事故分析

【案例分析】三起油库火灾事故分析石油储备是稳定供求关系、平抑油价、应对突发事件的最直接、最有效的手段，是保障国家能源安全的核心措施。商业石油储备可以提高工业生产效益的方法，保障社会稳定，是经济调控的手段及战略需要。商业石油储备中有一定的可动用储备量，在国际石油供应不足与油价攀升时，具有抗风险能力；在国际供应充裕与油价下挫时，具有吸纳能力，从而提高企业经营安全与经济效益。战略石油储备能够保证一段时间内的石油应急供应，使国民经济的各重要部门，特别是军队能够正常运转。庞大的战略石油储备本身对市场起制衡作用，其真正作用不在于弥补损失掉的进口量，而在于遏制油价的上涨。在紧急情况下，国家能及时利用战略石油储备减轻和限制“石油武器”或石油危机的冲击力，为解决危机和其他一系列问题赢得时间，同时还可能使潜在的对手认识到，这种储备能在相当长的时间内起到石油供应的保护作用，在做出使用“石油武器”的决策时，不得不顾及可能给自己的石油收入所带来的无法承受的损失。石油储备必要时还可以成为政府的财政资金来源，在国家石油市场和政治经济环境相对稳定时增加政府收入，解决财政困难，这已成为石油储备作用和管理的一种新趋势。油库作为储存石油的场所，做好油库防火安全工作,防止火灾事故的发生,对于保障国防安全、稳定和促进国民经济的发展,具有重要意义。本文选取了中外三起油库火灾事故做讲解分析，供石油库、石油储备库及相关企业借鉴参考，在日常安全生产管理中，提高管理水平，及时查找事故隐患，避免重特大事故发生。

一、黄岛油库火灾 1、事故概况山东青岛黄岛油库库区始建于1973年，油库原油储存能力76万m³，成品油储存能力约6万m³，是我国三大海港输油专用码头之一。 1989年8月12日9时55分油库老罐区，原油储量2.3万m³的5号混凝土油罐爆炸起火，大火连续燃烧了104小时，到8月16日晚18时10分才被彻底扑灭。整个救援中动用了2204名公安、消防战士，159辆消防车，10架飞机，19艘舰船，239吨灭火药剂。这是建国以来我国消防队员伤亡最惨重的一次灭火救援行动。大火共烧毁12辆消防车，毁坏民房4000多平方米，毁坏路面2万平方米，烧掉原油4万多m³，占地250亩的老罐区和生产区的设施全部烧毁，这起事故造成直接经济损失3540万元。在灭火抢险中，19人牺牲，100多人受伤，其中公安消防人员牺牲14人，油库职工牺牲5人，负伤85人。 2.事故经过 1989年8月12日的9时55分，黄岛油库的5号混凝土油罐突然爆炸起火，罐内储存1.6万吨原油燃烧，火焰高达数10米，形成3400余平方米的熊熊大火。由于5号罐火势极大，消防队员无法靠近，指挥部决定集中优势兵力为4号罐封顶降温，同时在5号罐与4号罐之间用水枪织成水帘，阻止5号罐的烈火向4号罐及其他罐蔓延，并且调集力量对1、2、3号罐降温，在各个罐之间设置防火墙。

石油事故案例

石油事故案例石油事故是指在石油勘探、开采、储运、加工和利用等过程中因人为或自然原因造成的石油泄漏、爆炸、火灾、污染等不良事件。石油事故不仅会造成环境污染和生态破坏，还会对人类健康和社会经济造成严重影响。以下将介绍几起典型的石油事故案例，以期引起人们对石油安全生产的重视和警惕。 2005年墨西哥湾石油泄漏事故。 2005年，美国德克萨斯州的墨西哥湾发生了一起严重的石油泄漏事故。当时，一家名为BP的石油公司在进行深水钻探作业时，钻井平台发生爆炸，导致数百万加仑的原油泄漏到海洋中。这起事故不仅对墨西哥湾的海洋生态环境造成了严重破坏，还对周边的渔业、旅游业等产业造成了巨大影响。此外，数百名工人在事故中丧生，成为了这起事故的牺牲品。 2010年中国大庆石油泄漏事故。 2010年，中国黑龙江省大庆市发生了一起严重的石油泄漏事故。当时，一家石油公司的管道发生泄漏，导致大量的原油泄漏到周边的土地和水源中。这起事故不仅造成了大面积的土地污染，还对当地的农田和农作物造成了严重影响。同时，由于事故发生在冬季，泄漏的原油在地表结冰，给清理工作带来了极大困难，加大了事故的处理难度和成本。 2014年加拿大魁北克火车爆炸事故。 2014年，加拿大魁北克省发生了一起严重的火车爆炸事故。当时，一列载有石油制品的货车在行驶途中失控，最终发生了爆炸。这起事故导致了大片的建筑物和道路被烧毁，同时也造成了当地居民的伤亡。事故发生后，大量的石油制品泄漏到了周边的土地和水源中，对当地的环境和生态造成了严重破坏。

以上几起石油事故案例充分说明了石油事故对环境和人类社会的巨大危害。为了避免这类事故的再次发生，我们必须高度重视石油安全生产，加强对石油勘探、开采、储运、加工和利用等环节的监管和管理，有效防范和应对石油事故的发生，保障人民生命财产安全，保护环境和生态平衡。希望通过对这些案例的深入分析和总结，能够引起社会各界对石油安全生产的高度重视，共同努力，共同维护石油安全生产和社会稳定。

油田安全事故案例

油田安全事故案例篇一：两起安全事故案例两起安全事故案例 20-10-21 十七年前（1988年7月6日），在北海的派帕阿尔法石油平台上泄露出来的天然气冷凝液发生爆炸。爆炸使通讯中心瘫痪，紧接着出现火球和油田大火。大火损坏了来自其他钻井平台输送天然气到派帕阿尔法平台的气管。大量的气体释放出来，引发了吞噬整个钻井平台的更大的爆炸和火灾。165名工人和2名救援人员丧生。钻井平台被彻底毁坏。事故发生的过程：派帕阿尔法平台钻取石油，并处理来自其他平台的天然气。一支维修队正在对气体处理单元中的一只泵进行维修。作为工作的一部分，他们把泵的出口管上的安全阀取下来，但是没有用正规的盲板来封住开口，他们在那个班上没有完成维修任务，于是告诉当班值班长那个泵不能使用，不幸的是，这个消息没有传递到下一班的运行人员。当主要的运行泵出现问题时，操作人员启动了处在维修状态的泵，天然气的冷凝液立即从安全阀所在的位置的开口处逃逸出来，爆炸和大火发生了，破坏了防火墙和控制室，大火的热量使得来自其他钻井平台的气体输送管道破裂一一导致了更大的火灾和损失。因为在白天早些时候有潜水者在海里，消防泵放置于“手动” 位置，在紧急情况期间，没有人启动消防泵，人员居住区的紧急疏散通道也被烟和火所阻挡。如何防止此类事故的发生？ 1、交班时，要进行有效的沟通。就哪些设备已经退出运行及其原因，要通报接班人员。交班本是这类交接工作的有效的工具和载体！ 2、不要在维修和安全程序上走捷径。完成所有的许可证，确认接班人员知道这些要求并理解其重要性。 3、知道你的工作单元施加给其他单元什么危害，以及其他单元施加到你

的单元上的影响。知道在有问题的情况下，关闭什么。 4、要尽快把自动火灾保护系统恢复到工作状态。当系统因为维修或测试而退出运行状态时，要特别小心，要尽快将其返回到运行状态！ 5、对所有类型的紧急情况和危害位置，要知道其疏散路线。案例2：当你在做安全检查时，确认你工作在正确的设备上晚班被指派了一件工作，就是要清理一搅拌混合容器。值班长要求主操去完成“锁定”。主操在电机控制中心对启动器进行了锁定和挂牌，并且通过按下启动按钮确认了电机没有启动，他在容器附近的启停开关盒上加了锁并挂上了“危险不要操作”的警示牌。然后值班长签发了限制空间进入许可证，两个工人随后进入了容器，在中班的时间里清理容器。接下来的白班需要重新签发限制空间进入许可证。当他们实验启停开关盒上的启动按钮时，这个搅拌器启动起来了！这个搅拌器居然没有被锁定！事故发生过程：或许比你想象的要简单些。锁定会自行打开吗？不是。锁定搞错了对象。当启动器的标签标识与搅拌器一致的情况下，怎么会发生这样的事情呢?而且，为什么第一次试验启动按钮时，搅拌器没有启动？让我们来解释。几个月前，搅拌器的电机更换为一个更大的电机。这个更大的电机需要一个更大的电机启动器和重新接线。由于考虑到工厂也许某一天还会需要这个“老”系统，于是这个系统就没有被取消。而是在容器旁边安装了一个新的启停盒，事实上就在老的启停盒旁边。老启停盒在容器旁的立柱外侧部分，而新的启停盒在同一个立柱的内侧部分。当主操人员锁定和实验系统时，也实际上实验了已被解除的“老系统”。而新系统任然有电！如何防止此类事故的发生？ 1、执行书面规定的安全程序，不要走捷径，不要把你的职责转派给其他人员。 2、保持与你的工厂的变化同步。了解有什么样的变化以及这些改变可能如何影响你的工作。 3、使用变更管理程序来保证所有停用设备都得到标识而不致于与现用设备混淆。 4、一旦存在不确定的情况，考虑将电线头断开。

加油站油库安全事故案例阀门操作错误引发的事故分析

加油站油库安全事故案例阀门操作错误引发的事故分析油库管理是一项专业技术较强的工作，……。油库计量工、化验工、……、司泵工等技术工人要持证上岗，并保持相对稳定。 ——《石油库管理制度》【案例26】错开阀门溢油不知，未戴防火罩引起火灾一、事故概况 1993年10月21日江南某炼油厂发生较大火灾爆炸事故。该炼油厂始建于50年代，最初设计年加工能力为100×104t，目前已达到每年750×104t，该厂的主要产品是汽油、航空煤油、柴油和轻质石脑油等。发生火灾的310#罐属该炼油厂油品分厂六油槽岗位（见图1-5），共有储油罐11座，分为东西两个罐区，中间由一条13#路相隔。东罐区位于山坡上，有4座6000m3的70#汽油罐。西罐区分为东西两排，东一排由2座10000m3的90#汽油罐和1座3000m3的石脑油罐组成，西一排4座90#汽油浮顶罐组成，在310#罐与311#罐间设有隔堤。11#路西侧山

坡上有2个10000m3的原油罐。 11#路、20#路和13#路与罐组防火堤间一条宽约1.5m的排洪明沟，排洪沟与罐组防火堤间有很多沿地面或低支架敷设的工艺管道，占地宽度2m左右，防火堤内有一条排水明沟贯通隔堤和防火堤。310#罐距11#路55.15m，距13#路55.10m。11#和13#路路面很窄，不能满足错车要求，罐区没有环形车道和回车场地。六油槽岗位的工艺流程见图1-6。（1）火灾形成过程 1993年10月21日13点3分310#罐收油结束，油迟高度为14.26m，白班操作工关闭了310#罐的进油阀门C，15时310#罐开始进行加剂自循环，这是需打开310#罐的进出油阀门C和A，但操作工误将311#罐的出油阀门B当作310#罐的出油阀门A打开，使得311#罐中的油泵入到310罐内。15时41分，310#罐液位达到14.302m，已超过安全高度（安全液位为14.30m），操作室内超高液位报警器开始报警。中班操作工认为是仪表报警，未查找原因就关闭了报警器。1min后，报警器又发出声光报警信号，中班操作工竟然置之

全球石油业风险事故案例

全球石油业风险事故案例一、北海石油平台爆炸事故 1988年7月6日，Piper Alpha石油公司的石油生产平台在北海发生大爆炸。当时平台上共有229人，最终167人死亡，62人受伤，保险理赔高达13亿英镑。这是历史上最严峻的一次石油灾难。由于派珀·阿尔法钻井平台上的机械技术先进，几乎不存在漏油的可能，最先起火的区域装有耐火性极好的防火板。专家们在分析事故缘故时，惊奇地发觉：事故起因源于一个接一个的小小疏忽。一个已拆下安全阀的泵被当作备用泵起动，液化石油气从堵板处泄漏，引起爆炸。这只是一次小型爆炸，平台上的工作模块防火墙能够隔离大火。

然而，能够承受住高温的工作模块防火墙却不能经住爆炸的冲击力，碎片撞断了一根天然气管道，引发了第二次爆炸，大火的高温熔断了输送管道，导致原油泄露。燃烧的原油淌进网格式潜水平台，本来事故到此能够缩小，着火的原油由此流进大海。却不料工作人员觉得网格平台硌脚，在上面大面积铺设了一层厚厚的脚垫，漏下的原油堆积在脚垫上，着火的原油不能流进大海，上窜的火苗炙烤另一根高压天然气输出管，引起更大的爆炸和火势，灭顶之灾发生了。那么，最开始的问题泵是如何被当作安全泵起动的呢？原来发生事故当晚，问题泵已拆下安全阀，办理了出口管道安全阀工作票。但这张安全阀工作票是放在柜子中的，当班的人员只找到泵体维修票，并不明白安全阀已拆，因此下令起动了问题泵。最终的缘故不是科技故障，而是简单的一纸文书！许可证制度的不完善最终导致了悲剧。假如把维修单据放在一起，问题泵就可不能起动爆炸；假如防火墙能挡住爆炸，原油就可不能泄露；假如原油泄漏时没有被脚垫阻挡起火，高压管道就可不能爆炸。悲剧是环环相扣的，只要有一个环节不成立，灾难就可不能发生。

原油储罐泄漏事故案例

原油储罐泄漏事故案例概述本文档将介绍一起发生在某石油公司的原油储罐泄漏事故案例。该事故不仅给公司造成了巨大的经济损失，还对环境造成了严重影响。事故经过在某石油公司位于海港的储油区，有一座用于存储原油的大型储罐。该储罐由于年久失修，出现了一系列安全隐患。然而，由于公司管理层对于设备的维护保养工作重视不够，这些隐患一直未得到有效解决。一天夜晚，由于外部因素的干扰，储罐内壁出现了一处裂缝，导致原油泄漏。由于裂缝位置的特殊性，泄漏并没有立即被发现。直到几个小时后，一名巡逻员发现泄漏情况，立即向上级报告。然而，由于事故处理的流程繁琐、效率低下，导致事故处理人员到达现场时已经过去了相当长的时间。在这段时间内，大量的原

油已经泄漏出来，污染了公司内外的环境。事故处理人员只能着手进行应急处理，但是后续的环境恢复和维护工作却遥遥无期。影响与损失该原油储罐泄漏事故对公司造成了巨大的影响和损失，主要表现在以下几个方面： 1. 经济损失：大量的原油泄漏导致公司的日常生产活动被迫暂停，直接导致了巨额经济损失。此外，需要投入大量的人力和物力进行泄漏现场的清理和修复工作，进一步增加了公司的成本负担。 2. 环境影响：大量原油泄漏污染了周围土壤和水系，对生态环境造成了严重破坏。该地区的植被、水生生物和土壤质量都受到了不同程度的影响，恢复需要花费大量时间和资源。 3. 公司形象受损：该事故的发生凸显了公司在安全管理方面的不足和疏忽，严重影响公司的形象和信誉。不仅对内部员工造成了不安和担忧，还导致与相关部门、合作伙伴和客户的关系紧张。教训与改进

从该事故中，我们可以得出以下几个教训，并提出改进建议： 1. 安全管理要做到事先预防：公司应该加强对设备的定期检查和维护保养，及早发现和处理安全隐患。 2. 完善应急处理机制：公司应建立健全的事故应急处理机制，明确责任人和处理流程，以最快速度响应和处理各类事故。 3. 加强员工培训：公司应加强对员工的安全培训，提高员工的安全意识和应急处置能力，以更好地应对突发事件。 4. 落实环境保护责任：公司应加强对环境保护的管理和监控，制订有效的环境保护方案，并在事故发生后及时进行环境恢复工作。总结起来，这起原油储罐泄漏事故给公司带来了巨大的损失和教训。通过深刻总结该事故的原因和处理不当的问题，公司可以进一步完善安全管理体系，提高事故应急处理能力，同时不断加强对环境保护的重视，以确保公司的可持续发展和良好形象。

深圳大型仓储汽油泄漏事故案例

粤安监〔2012〕76号关于深圳市空港油料公司“5.11”储油罐泄漏事故情况的通报各地级以上市安全生产监督管理局，深圳市经济贸易和信息化委员会，顺德区市场安全监管局，中石油、中石化、中海油广东石油经营公司： 5月11日上午9时许，位于深圳市宝安国际机场南侧3公里外的深圳市空港油料公司发生储油罐泄漏事故。事故虽未引发火灾、爆炸和对航班运行造成影响，但造成1人伤亡，约1200吨汽油泄漏。现将有关情况通报如下：一、基本情况深圳市空港油料公司是中航油集团石油公司与深圳机场合资成立的公司（股比各为50%），专为社会提供成品油的批发经营企业。现有7个5000m3的油罐，其中5个油罐储存汽油，2个油罐储存柴油，此外还有1个回收罐和1个污油罐。发生泄漏的是油库内编5#油罐，储放93#汽油近2000 m3。

二、事故原因初步分析经初步了解，事故原因是由于5#油罐进油阀门出现故障，阀门闸板与连杆脱离，2名油库维修工违章违规对该阀门进行维修时，出现阀门失控，造成约1200多吨汽油从阀门泄漏，其中1名维修工在事故处置过程中由于油气窒息导致死亡。据现场了解分析，事故暴露出如下主要问题：一是企业安全生产主体责任不落实。安全生产管理制度不落实、执行不到位。公司层面没有严格执行和落实维修作业审核审批制度；员工层面存在侥幸心理，在5#油罐仍存有油料且不采取任何倒罐清空措施的情况下，冒险强行进行阀门维修作业。“三违”现象突出。二是企业设备设施维护保养制度执行不力。油罐区防火堤多处位置存在缝隙，不密封，导致事故时泄漏的汽油和含油污水穿越防火堤外渗，加大了事故的应急处置难度和损失。三是隐患排查治理组织领导不力、整改不落实。企业对安全生产工作思想麻痹松懈，对隐患排查治理不认真、不负责，工作浮于表面，对油库罐区防火堤存在缺陷和“清净下水”措施不完善等问题长期视而不见，未能及时整改。二O一二年五月十四日

“7.16”大连中石油保税区油库火灾案例分析

Don't worry about it all day, you will never know.整合汇编简单易用（页眉可删）“7.16”大连中石油保税区油库火灾案例分析一、起火单位基本情况大连中石油国际储运有限公司保税区油库由中国联合石油有限责任公司和大连港合资建设，油库一、二期共设20个原油贮罐（17个10万m?储罐，3个5万m?储罐），总储量为185万m?。该单位东侧为大连港罐区，总储量为132.45万m?（12个10万m?原油储罐和大小51个二甲苯等化学危险品储罐）；西北侧为大连商业储油公司原油储罐区，总储量140万m?（14个10万m?储罐）；北侧为即将建成并投入使用的国储油公司300万m?的原油储罐区（30个10万m?储罐）；南侧为在建LNG接收站和港区单位、办公用房及加油站等附属建筑。整个大孤山半岛规划设计储量2000万m?。二、起火简要经过及初期火灾处置情况 7月15日15时45分，外籍宇宙宝石号油轮开始向原油库卸油。20时许，上海祥诚公司人员开始利用卸油管道加注脱硫化氢剂，天津辉盛达公司人员负责现场指导。16日13时，油轮停止卸油，开始扫舱作业。上海祥诚公司和天津辉盛达公司现场

人员在得知油轮停止卸油的情况下，继续将剩余的约22.6m? 脱硫化氢剂加入管道。18时02分，靠近加注点东侧管道低点处发生爆炸，导致罐区阀组损坏、大量原油泄漏并引发大火。2010 年16日18时12分，大连支队消防调度指挥中心接到报警后，立即启动重大灾害事故应急预案，调集的全市执勤中队中所有高喷车、大功率泡沫车、重型水罐车等128台石化火灾专业作战车辆和相关社会联动单位相继赶到现场，全力扑火。一是派出灭火攻坚组与单位技术人员一道，深入罐区关阀断料，利用工艺措施阻止油品进一步泄漏，防止火势进一步蔓延；二是组织14门车载炮和3门移动炮对着火罐、毗邻罐进行冷却抑爆；三是集中18支泡沫枪全力扑救管线、泵房、地面流淌火；四是在东侧、北侧、南侧和海港码头增设4道防线，防止火势扩大；五是调动远程供水、药剂补给、油料供应、器材补充、生活保障、装备抢修、医疗救护等战勤保障编队，作好灭大火、打恶仗的长期准备；六是启动重大灾害事故处置预案，迅速调集公安、卫生、环保等社会联动力量到场协助进行灾害处置工作，协调政府调集海事部门到场配合灭火。灭火同时，向市政府、市公安局报告灾情，向省消防总队请求跨区域增援。 17日零时23分，辽宁各市增援力量陆续到达现场，消防战斗车辆达到388台。8时20分，对肆虐大火发起总攻。9时55分，现场所有明火被扑灭。此后，参战部队全面进入消灭残火和冷却降温战斗阶段。

石油库串油事故案例

油库串油事故案例油库油罐阀门未关严导致串油事件经过：2009年3月7日，某油库接卸534吨0#柴油入5#罐（2000m30#柴油罐）。接卸作业结束后，油库计量员对5号罐进行计量，发现油罐进油损耗异常，达到2吨。计量员立即上报油库主任，并对库其他油罐进行液位复测，发现4#罐（2000m30#柴油罐）溢出2吨。经过检查，发现5#罐发油管线阀门在前期发油结束后（5#罐3月24日最后一次发油，基本处于空罐状态）未关严，由于4#、5#罐共用出油管线，且5#罐进油后液位高于4#罐，导致5#罐油品通过共用发油管线进入4#罐。原因分析：油库作业人员在5#罐发油结束后未将发油阀门关严是导致串油的直接原因。油库计量人员违反作业流程，在4#罐发油后、5#罐卸油前未进行前后尺计量间接导致事件发生。油库相关人员在前次发油作业操作不规，埋下安全隐患；对本次卸油作业前相关的卸油设施设备工况检查复核不认真、走过场是事件发生的重要原因。经验教训：此次事件虽未造成油品质量事故与其他损失，但教训极其深刻，属典型的三违事件。油库计量人员违反作业流程，未进行卸油前前尺计量即通知卸油，如4、5#罐同处高液位，4#罐发油时油品由4#罐串入5#罐，导致5#罐实际空容减少，

油库事故

油库事故油库是接卸、储存、供应石油及成品的基地。加油站是石化销售系统面向社会，直接为用户服务、零售成品油的场所。石油及成品油（以下简称油料）具有易燃爆、易挥发、易渗漏、易于积聚静荷的特性。油库必须贯彻“安全第一，预防为主”的方针，积极采取措施，提高安全生产的保障能力，保证油库安全生产、经营。安全事故发生的主要原因是人的不安全行为、物的不安全状态和管理上的漏洞造成的。为了提高油库安全管理水平，有关部门采取了多种措施。但是应该看到目前有些油库安全管理的还不够牢固，还存在不少薄弱环节和一些不容忽视的问题，事故隐患依然存在，安全事故还时有发生。为了加强油库安全教育和管理编写了《油库安全事故案例剖析》。油库事故可分为火灾爆炸事故、跑（漏、冒）油事故、油品变质事故、设备损坏事故、人身伤亡事故等五类。本书共搜集到100多起在油库发生的典型案例。本案例剖析基本是按照事故经过、事故原因、事故教训的顺序开展，力求做到案例叙述简明扼要、符合事实；原因分析清晰透彻、客观具体；教训总结切中要害、发人深省。在编排安全事故案例时，一般都是按事故的类型进行，而本书则是按照事故发生场所或发生的直接原因进行。通过对搜集到的多起安全事故整理、分析之后，我们认为这种编排针对性更强，安全教育效果更好。希望广大油库工作人员，进一步加深对油库事故发生特点、规律的认识和把握，从中吸取事故血的教训，增强落实规章制度的自觉性，不断提高油库安全管理水平。收发、输转作业中的事故收发油料是油库（加油站）最经常基本的业务工作，经常发生油库安全事故。据统计在油库（加油站）发生的事故中，发油作业过程中发生的事故占事故总数的64%。在收油过程中，油库主要是通过铁路（码头）装卸油系统接卸铁路油罐车、油船运输的油料，加油站主要是通过自流方式接卸汽车运送的油料。在发油过程中，油库主要是通过铁路（码头）装卸油系统给铁路油罐车、油船发油，或通过零发油系统给汽车油罐车加油；加油站则是主要通过加油枪加注油料。在油库中，由于油料管理的需要，经常会进行油料输转作业（倒罐作业）。由于油料自身特点，在收发、输转油料过程中，易发生油料溢出、油蒸气逸散和静电积聚等问题；同时在收发、输转油料作业中，参加人员多、启用设备多，安全管理比较复杂。作业中，任何一个环节出现问题都可能导致事故的发生。轻则造成跑（冒、漏）油、混油或损坏设备，如果处理不及时，则可能导致火灾爆炸事故。根调查该库员工大部分未经培训，直接上岗，缺乏最基本的安全和消防常识，对油料易燃易爆特性和跑油等事故可能产生的危害和知之甚少。在溢油发生后，作业人员不会报警，不会采取措施控制现场和保护自己。如果此时能够处理得当，罐壁阀门，避免点火源出现，着火爆炸事故完全可以避免。因此，必须落实所有新入库职工（包括学徒工、外单位调入职工、合同工、代培人员和大专院校实习学生等）必须经入库安全教育，并经考核合格，方可进入生产岗位和学习这一规定。（3）该库设计不符合《石油库设计规范》要求，工艺不合理，无配套消防设施。8个油罐建在库房内，形成封闭式空间，极易造成油气的大量积聚，形成安全隐患。就在事故发生前3个月，当地消防部门在列行的消防安全大检查中，对其下达了停业整顿通知书，并罚单位和法人罚金。但该公司置若罔闻，未做任何整改，依旧作业，致使发生着火爆炸后，没有任何办法控制火情，错过了火灾初期灭火的最佳时机。油库阀门故障原因分析及预防

海南石油马村油库事故

海南石油分公司 “10.11”机械伤害事故报告（2014年11月26日）一、事故基本情况事故经过 2014年10月11日8:50，施工单位5名施工人员进入马村油库码头进行2#输油臂检修作业。作业前施工人员按规定开具了高处作业许可证与用火（动火许可证号为2014399）、用电许可证，施工前把2#输油臂内臂锁紧装置锁住内臂，内臂固定板加装螺栓固定，施工人员用吊带穿过下部转动轮两边侧孔洞与内臂进行固定，对吊带固定情况施工员尚国保专门检查并重新绑扎过，于上午9:45开始支架切割作业。作业过程中2名施工人员在地面做防火监护及配合，1名施工人员在1#输气臂顶部操作平台配合，将1#输气臂检修完的葫芦工具移到2#输油臂，并继续待在1#输气臂平台准备拉开下放2#输油臂等待切割的支架，2名施工人在2#输油臂顶部操作平台切割（焊工陈绍刚切割，尚国保配合），油库监护人员曾德弟在现场监护，作业人员均佩戴了安全帽，系挂安全带。切割作业时，陈绍刚将安全带挂在平台护栏上，探出身子由靠海一侧朝支架进行切割，10:07，站在2#输油臂顶部操作平台下方爬梯处配合作业的尚国保为方便于上下作业，随手将安全带栓挂在输油臂上部转动轮底部的第一根幅条上，并对起吊的葫芦进行拉紧检查操作，焊工逐个将外臂支

架与上部转动轮连接处切割分离。当切割到最后一块支架连接块的一半时，焊工陈绍刚发现切割处连接块开始变形扭转开裂，上部转动轮出现偏转，还来不及提醒尚国保离开，此时输油臂下方配重块已偏转到45度角，瞬间将外臂支架连接块扭裂断开，并将绑扎的吊带绞断，随即下方配重块快速倒地，配重块倒地旋转时带动输油臂下部转动轮转动约120度，并通过钢索带动输油臂上部转动轮转动，上部转动轮拉动尚国保的安全带，快速将尚国保头部直接拉到转动轮与输油臂内臂间，导致尚国保头部受挤压死亡。事故发生后现场监护人员曾德弟立即向油库主任吴志雄报告，油库主任吴志雄接到报告后大约10:15到达现场，并立即通过对讲机安排油库综合管理岗罗红玲向110、120、119报警，同时对现场进行处理，要求立即停止作业，关闭电源、乙炔及氧气瓶阀等，并责令其它工地施工人员安全有序撤离作业区域。在完成此项工作后，吴志雄于10:40左右向当地安监局与海事局报告，经报警后澄迈县110约10:25到达油库，120与119约11:00到达油库，119到达油库后立即对事故现场进行处理，将伤员运送到地面，并经120医护人员确认该伤员已当场死亡。二、事故原因分析（一）直接原因 1. 输油外臂与配重块是通过外臂支架与上部转动轮连接（焊接）再通过钢索与输油臂下部转动轮连接（下部转动轮与配重块为联体结构）形成力矩平衡。在非作业静止状态

加油站油库安全事故案例擅离职守引发的安全事故分析

加油站油库安全事故案例擅离职守引发的安全事故分析油罐作业要对输油状况进行监视，防止瘪罐、溢油。 ——《石油库管理制度》接卸油品时，要严格遵守操作规程，……。现场有专人监护，防止发生跑、冒、混油事故。 ——《加油站管理制度》【案例1】输转作业中睡觉看电视，溢油引起着火爆炸一、事故概况 2001年9月1日凌晨，辽宁省沈阳市某油库发生了一起油罐连锁爆炸事故，储油总量为3200m3的8个油罐先后爆炸起火。这是一个1万平方米的大型储油库。库内分东西两个储油区。东边是内有14个立式储油罐的储油区，其中南北依次排列的8个溶剂各为400m3的储罐，就是这8个油罐发生了爆炸事故。西边是另一储油区，储油为6620m3。离着火油库21m远、从东至西排列着5个溶剂各为1000m3的立式储油罐，北边还有溶剂60m3的卧式储油罐27个。东边墙外，

有4个溶剂各为100m3的立式储油罐。南边6~7m远的铁路上，停放着2列载有1100m3的22节正准备卸油的油罐车；东北侧260m处是一个加油站，有溶剂均为10m3地下汽油、柴油储罐4个；300m处有一个50m3液化气储油罐1个；东南侧960m处加油站内，有溶剂25m3的汽、柴油罐4个；950m 处是另一个油库，储存柴油总量为11000m3。凌晨4时30分，该油库在倒罐作业过程中4名作业人员全部不再作业现场，或看电视或睡觉，造成油料外溢，大量挥发性气体沿地表一直扩散到160m外的车库内。司机贸然发动汽车，形成点火源，发生着火爆炸。8座400m3地面罐及1000m3库房被烧毁，死亡6人，重伤2人，直接经济损失达1000万元。二、事故原因（1）油料倒罐作业过程中，4名作业人员全部擅离职守，造成油罐大量溢油。（2）外溢的油料蒸发形成的油气沿地表扩散到车库，汽车发动形成点火源，引起火灾，并引发建在室内的油罐相继

油库及加油站典型事故案例分析

油库及加油站典型事故案例分析典型油库及加油站事故案例分析二零零九年七月二十四日安徽安庆分公司红光加油站施工人员窒息事故 (一)事故经过2021年5月份，安徽安庆分公司红光加油站改造完成后，在筹备开业期间，发现油罐内有少量水杂，5月14日下午，原施工方运通公司检维修人员利用手摇泵排除油水，但发现排不干净，就擅自违规打开人孔盖，佩戴TF型过滤式防毒面具进入油罐清理水杂，致使施工人员晕倒在油罐内，经拨打报警电话，消防人员佩戴隔离式防护面具进入油罐将其背出罐外，经送医院抢救无效死亡。清理水杂过程中，站长仅对防毒面具的安全性能提出质疑，但没有制止清罐作业，也未向零管部汇报。 (二)事故分析这是一起典型的违规操作造成的安全事故。施工方缺乏安全专业知识、没有从事危险化学品资质，擅自扩大作业范围、盲目施工、违章操作是导致事故发生的主要原因。1、事故发生的直接原因施工单位(运通公司)在不具备相关清罐作业资质，对油罐安全条件未进行检测，防护用具不具备安全性能，且未得到安庆公司清罐指令的情况下，擅自扩大施工范围，盲目施工、违章操作是事故发生的直接原因。 2、事故发生的间接原因(1)安庆公司对承包商施工管理不落实，安全基建科、零管部对加油站工艺改造施工方案不严把审查关，默许了无施工方案的工程开工和实施，为施工单位擅自扩大施工范围埋下了祸根。(2)安庆公司对承包商安全教育不落实，加油站对外来施工人员只进行口头安全教育，安全教育不认真、不到位、走过场，使施工农民对危害认识不足，违规施工成为必然。(3)片区经理在平时疏于对加油站安全管理，抽水杂作业不到现场，这也是事故发生的客观原因。加油站站长发现问题不立即阻止，现场安全监管形同虚设，是事故发生的重要原因。

汽油储罐泄露事故案例

汽油储罐泄露事故案例背景信息：某某石油公司作为一家汽油生产和储存公司，在某地区建有大型汽油储罐。该储罐用于储存数千升的汽油，以满足市场需求。在一次意外事件中，该储罐发生泄露，导致严重的事故发生。事故描述：该事故发生在一天的清晨，当时储罐泄露的消息被公司员工发现并第一时间报告给了现场管理人员。泄露导致大量的汽油溢出，形成了一片可燃气体云，并蔓延至周围环境。现场管理人员迅速启动了紧急应急方案，立即疏散了储罐周围的员工，并取消了储罐附近的所有操作。他们立刻通知了当地消防部门和环保机构，索要支援。因为储罐临近居民区和商业区，事故对周边居民和商家造成了严重的威胁。消防部门立即进行了疏散措施，并通知周边地区的居民封闭门窗，以防止有毒气体侵入室内。他们还调动了多支消防队伍和应急救援人员前往现场。在接到通知后，环保机构提供了技术支持和专业意见。他们与消防部门合作，进行了空气质量监测，并确定了危险区域，以便进一步的防控措施。为了控制泄露，石油公司派遣了一支特别的团队来处理储罐泄露。这支团队穿着特殊的防护服和呼吸器，以减少对有毒气体的暴露。他们准备好了特殊工具，将泄露处进行了临时封堵，以避免进一步泄露。在几个小时的努力之后，储罐泄露最终得到了控制。石油公司为了防止类似事故再次发生，对储罐进行了彻底的检查和维修。并对现场的安全管理措施进行了全面评估和改进。该事故对周围环境和居民造成了一定的影响，但由于相关部门的及时响应和紧急措施，未造成任何人员伤亡。结论：该案例提醒我们，储罐泄露事故具有严重的安全威胁，必须高度重视和加以应对。及时的紧急响应、有效的沟通协调以及专业的救援措施是控制事故并减少影响的关键。对于类似的工业储罐，必须加强检查和维护，并提高安全意识和培训，以保障员工和周边居民的生命财产安全。

煤焦油事故案例

高温油品进入存有低沸点油品或水的设备时，随着高温油品进入量的增多，热交换速度的增快，易产生突沸。如某厂在生产煤沥青筑路油时，贮槽内油品在未预热又没有开泵循环搅拌的情况下，加进260℃的热油5h后发生突沸，油品从贮槽顶部人孔串出10余米高。大量低沸点物质进入储存有较高温度的高沸点油品的设备时，并充分接触，易产生突沸。如某厂在配制煤沥青燃料油时，误将含水的焦油馏分油加入温度为300℃的煤沥青贮槽。发生强烈突沸，突沸时贮槽发生振动。因此，应尽量避免冷物料，特别是低沸点冷物料(或水)，进入储存有大量热物料的设备，或大量高温油品进入存有低沸点冷物料的设备。某煤焦油化工厂，工业萘蒸馏装置为了开停工操作方便，在两个萘蒸馏塔底部安装了蒸汽加热器。开工准备时用蒸汽加热塔底油品至100℃后，开始正常用管式加热炉加热升温，当温度升至270℃时，蒸汽加热管突然破裂（使用时间较长，局部腐蚀），塔底压力急剧升高，一分钟后恢复正常，检修时发现塔底部两层塔盘受力变形。防护措施：管道和设备用蒸汽加热完毕后，将蒸汽加热系统疏水器旁通阀门打开，然后才允许慢慢进入高温油品，这样蒸汽通道内蒸汽冷凝水被加热汽化后由疏水器旁通阀排出，达到泄压的目的。间歇生产过程，高温油品切换频次比较大时，不宜采用蒸汽加热方式。萘转鼓结晶机着火事故萘转鼓结晶机刮刀与转鼓面接触不可太紧，以免摩擦力增大，生热着火。例如,1971年10月15日，某焦油加工厂厂精萘车间夜班0点接班。外厂实习人员接班时发现1 萘转鼓结晶机有一把刮刀有点翘起，便用板子和手锤去调整刮刀顶丝。由于调整过紧，刮刀面承受压力过大，与转鼓面摩擦力增大，产生大量的热将刮刀烧红，引燃转鼓罩附近及转鼓内精萘着火，瞬间火焰顺着结晶机放散管烧到结晶机升华萘小房，引起爆炸。此时的火焰又蔓延到

加油站生产安全事故案例分析

加油站生产安全事故案例分析案例1 1998年7月29日上午，广东省梅州是XX县石油公司库站合一的加油站罐室油罐发生爆炸，当场炸伤1人，炸死2人，事故直接经济损失16万元。事故经过：7月29日上午，该油库主任陈XX兼站长带领两名社会上的修理工，对装过90号汽油的1号卧式罐扶梯进行焊接，在焊接过程中发生爆炸，陈XX和雇来的焊工一人当场炸死，另一人重伤。事故分析：（1）罐室存在油蒸气，且达到爆炸极限。（2）在动火前没有按规定检测油蒸气浓度。（3）罐室内的扶梯松动，在进行焊接时引燃油蒸气发生爆炸。编者按：加油站油罐区属爆炸危险区域，在爆炸危险区域严禁动用明火是我们三令五申的，但我们的个别管理人员却直若罔闻，我行我素。说明制度不健全，没有落到实处，没有从墙上走下来。另外，罐室储油在规定中明令禁止，但我们一些罐室加油站却经营至今而没有进行改造。从另一个侧面也说明安全必须从加油站建设开始抓起，从源头消除事故隐患。案例2 1998年5月8日19点30分，贵州省息峰县XX加油站发生一起储油罐罐室爆燃事故，重伤2人，后经救治无效，分别于5月8日和5月28日死亡。事故经过：当天下午，70号汽油加油机的吸油管低阀（止回阀）发生故障，加油员张XX请来农机站修理工进行修理，到19点30分修理完毕后，修理工离开，张XX与另一到站玩耍的闲杂人员周XX滞留罐室。因张XX打火机掉落地下，周XX拣起打火机后，正遇检修中溢出的油蒸气，引起爆燃。事故分析：这起事故完全是当事人的物质和违反规章制度造成的。主要表现在：（1）加油员张XX带打火机进入罐室，说明该站明火管理制度没有完全落实，发生事故不是偶然的。（2）擅自带闲杂人员进入站内并滞留玩耍进入罐室，该站管理上有很大漏洞。编者按：这时一起典型的责任事故。由这起事故可以看到，该加油站管理是何等混乱，也可以看到为什么严禁罐室储油。一方面制度规定，加油站严禁闲杂人员进入罐区等爆炸危险区域，更不允许将火种带入；另一方面，罐室储油油蒸气易于积聚，一旦遇到火种等引爆源将发生爆燃事故。案例3 1999年6月19日，山东省某县成品油经营点发生了一起重大爆炸火灾事故，造成先后5人死亡，直接经济损失16。35万元，教训极为深刻。事故经过： 6月19 日下午18时30分，承包经营者宋XX提取1车（10000L）90号汽油，在保管监督员不在和未对卸油罐进行计量的情况下，宋XX擅自将油罐卸油口铁锁撬开，进行卸油，卸油期间，也没有安排人员监视。卸油开始后，宋XX就陪着司机到营业室吃西瓜。18时50分左右，宋XX到院内油罐口查看，发现油从油罐中溢出，就连忙让司机张XX关闭了油罐车阀门，同时让雇佣的王XX赶紧回收溢油。王在回收溢油时，用铁桶，塑料盆等器具

炼油厂事故案例分析

炼油车间事故案例分析目录 1 同类装置事故汇编 1 1.1 重整催化剂水中毒事故 1 1.2 重整催化剂硫中毒事故 1 1.3 重整反应器结焦事故 1 1.4 催化剂跑损事故 2 1.5 催化剂提升管弯头破裂事故 3 1.6 重整第一反应器堵塞事故 3 1.7 容器严重憋压事故 4 1.8 锅炉干锅事故 4 1.9 装置进水事故 5 1.10 塔内瓦斯外泄事故 5 1.11 压控阀冻结设备超压事故 5 1.12 预分馏塔超压事故 6 1.13 重整临氢换热器出口管线弯头破裂事故 6 1.14 重整高压分离罐出口线堵塞事故 6 1.15 盲目进罐油气中毒事故7 1.16 盲板管理混乱造成紧急停工事故7 1.17 瓦斯罐超压险些爆炸事故7

1.18 重整反应器出口法兰焊口断裂事故8 1.19 氢压机出口补氮气阀阀芯碎裂事故8 1.20 某厂重整车间炉管堵塞事故8 1.21 氮气窒息事故之一8 1.22 氮气窒息事故之二9 1.23 氮气窒息事故之三9 1.24 氢气压缩机缸套冻裂10 1.25 氢气装瓶机抱轴事故10 1.26 预加氢压缩机玻璃看窗破裂事故10 1.27 往复式压缩机缸盖紧固螺栓断裂事故11 1.28 氢压机机身及进出口管线震动大事故11 1.29 加氢进料泵机械密封泄漏事故11 1.30 判断失误严重损坏氢压机事故12 1.31 重整压缩机曲轴箱爆炸事故12 1.32 九江石化铂重整装置F101闪爆事故之一13 1.33 九江石化铂重整装置F101闪爆事故之二13 1.34 九江石化铂重整装置F101闪爆事故之三14 1.35 九江石化铂重整装置F101闪爆事故之四14 1.36 加热炉回火伤人事故之一15 1.37 加热炉回火伤人事故之二15 1.38 加热炉回火伤人事故之三15