新形势下,钢铁行业分析(绝密)
工作简报
（现代物流报）
电子商务版：形势解读走势分析模式探讨——2012石家庄春季钢市沙龙精彩对话集锦
湖北市场版：中部钢铁物流进入数字化时代——华融·钢茂呈现“便捷精确全天候”交易特色管理版：全程电子商务成钢贸业融资福音
形势解读走势分析模式探讨
——2012石家庄春季钢市沙龙精彩对话集锦
中国物流与采购联合会钢铁物流专委会秘书长王建中：
电子商务有助于实现企业间资源优化配置
中国物流与采购联合会钢铁物流专委会秘书长王建中表示，面对日益严峻的行业形势，传统的企业经营模式已不能满足现实的需要。行业企业必须要通过优化互补，打造战略合作供应链体系。通过电子商务平台，实现企业间资源的优化配置。
目前，随着需求陆续释放，以及资金流动性好转，国内钢价有望企稳，但钢铁供大于求的局面仍然难以得到根本改变。根据中物联钢铁物流专业委员会发布的钢铁PMI指数显示，指数已经连续两个月低于临界点以下，这表明行业仍未走出低谷。
对此，王建中表示，面对严峻的形势，钢贸企业要通过打造供应链，最终实现企业间资源的优化整合，提升整体竞争力。
他建议，有实力、有能力、具备条件的钢铁物流企业应抓住机遇，抓紧进行资源、平台、渠道、资本的整合，争当链主；普通企业要顺势而为，积极参与整合，争取在具体某条供应链上发挥企业自身的优势。
此外，王建中表示，实现企业间资源的优化配置，可以通过电子商务平台来实现。目前，以西本为代表的一批行业电子商务平台正在迅速崛起。这些平台利用先进的电子商务及信息化技术，通过建立钢铁现货电子交易与信息服务平台，聚合钢铁原辅材料、生产、加工、配送、仓储、运输企业以及金融服务和钢铁终端用户，有效提升了市场竞争力。
河北顺邦集团总裁林汉贝：
物流、金融、电子商务是未来三种趋势
“面对目前的行业形势，大家都显得很迷茫。”河北顺邦集团总裁林汉贝坦言，持续低迷的行业环境，正在改变着所有从业者的心态。“这些年，整个行业的供应链环境改变了，大的环境已经今非昔比了，有资金、有资源的获利时代已经结束了。”
林汉贝在发言中指出，去年以来，很多协议户亏钱，钢厂也亏钱，所以如今不能再单单居于行业表面来研判行情走势，应共同审视整个供应链的发展趋势。
目前来看，钢铁市场在很长一段时间内都将是供大于求的状态，这种局面势必会让钢贸商从供应链源头到终端，都在抢食。作为夹缝中生存的钢贸企业，论资源优势，不能跟钢厂比；论渠道优势，在电子商务的冲击下，传统的渠道优势已经渐渐不奏效了。如何才能在残酷的市场中觅得一杯羹，钢贸商们更应该探索企业未来的核心竞争力在哪里？“这些年，大家一直在谈一个话题，就是渠道，作为流通商，耕耘多年，按说我们的优势应该在渠道，但是近些年随着销售压力加大，钢厂也在加大直供比例，我们流通商的渠道优势也在一点点被吞噬。”
林汉贝指出，就流通商而言，仅靠一两家企业是做不成渠道的，还要靠大家共同来分工协作完成，在这个过程中同样会淘汰一批没有竞争力的企业，所谓“剩者为王”，不适合这个行业的与其留恋着等待被淘汰，还不如及早转行，开辟另一片天地。“及时转变思路，为一些电商做仓储配送服务，避开利润低迷的钢贸行业。我认为未来行业发展有三个趋势，第一个就是做大电子商务平台，钢铁电子商务平台多数是区域性的，物流成本很大；但是小商品种类，可以是全国性的，完全能够依靠物流成本的减少来获取第三方利润。”林汉贝对于河北正定物流园的发展模式赞赏有加。
第二种趋势，就是金融。林汉贝说，随着融资问题愈加成为行业共同面临的难题，电子商务平台还应该融合相应的金融服务，通过和银行或是一些有实力的资金托盘公司，解决融资难的问题。
还有一种趋势，就是物流。作为电子商务行业的专家，林汉贝目睹了电子商务在我国取得的长足发展，但他同时尖锐地指出，物流正在逐渐成为电商的“短板”。“无论什么时期，只要有贸易行为，肯定会有物流配套服务，所以说，无论是全国还是某一区域，物流做得好，就可以在市场上称王。”
谈到钢铁产业链的建设，林汉贝认为未来的可为之处在于协作，而不是竞争。比如说做终端，往往多家钢贸企业去竞投一个终端，这样只能把价格压低，即使中标者利润也没多少。但假如说多家钢贸企业形成合体，从产业链的源头，原材料采购到钢材加工，可以指定钢厂加工，进一步压缩成本。
协作带来另一个好处就是便于融资，林汉贝指出，面对银行，钢贸商们同样可以携起手来，“只要我们优化资源，进行整合，就可以进一步拓展渠道，形成一个购销平台，我们的渠道优势足够强，我们就能掌握未来的主动权”。
河北省金属材料流通协会会长、河北顺邦物流集团董事长王和平:
协同发展是未来出路所在
“我们必须联合起来，才能在未来的市场上占领一席之地。”河北省金属材料流通协会会长、河北顺邦物流集团董事长王和平为与会钢贸商们加油鼓劲。
面临当前国内外严峻形势，王和平强调一定要树立自己的信心。他说，经营者们对于国家一些政策引导，要理性客观地看待，例如：2009年国家4万亿元一揽子经济刺激计划的出台对当前经济的影响，都是经济规律的体现。“今年以来，我感觉钢材价格比去年要好，价格逐渐趋于稳定，保持了一个稳中趋升的节奏。刚刚闭幕的全国两会上，温总理也表示将继续加大房地产市场的整顿力度，在国家对市场的不断调整下，资本投机对市场造成的影响不会太长久，钢材价格一些非理性的波动也是暂时现象。”王和平说。
对于目前的钢价，他认为无论市场行情如何变化，综合各方面因素，钢价还是基于成本基础而定，不会出现巨大波动。
对于钢贸行业下一步走向，究其根本还是一个如何转型的问题。作为钢铁产业链上的不
同环节，每个人扮演的角色也会不同，分工也会不同。行业未来的趋势只会越来越细分，产业链上的各个环节都将面临巨大竞争压力，每个环节都得做精、做专才能保持自己的竞争力。“作为钢铁产业的贸易商，我们需要改进的就是如何服务上下游企业，即如何更好地把钢厂与终端用户衔接起来，这就是贸易商转型的核心。”王和平一语中的。
谈起贸易商的转型，离不开金融服务。怎么样依托金融产品服务于上下游，是摆在众多贸易商面前的问题。例如：有些商户由于规模限制，没有金融资质怎么办？那就需要一个平台，去这个平台上借助有资质的企业来完成一些金融产品服务，顺邦现在就是在打造一个这样的平台，将顺邦取得的一些资质与众多商户互用共享，利用银行的产品，给更多上下游企业带去便利。
当前，一些有影响力的钢厂也在打造一个属于自己的平台，并尽力整合更多的上下游企业，壮大自己的力量，如首钢集团、河北钢铁集团以及石家庄本地的敬业钢厂等等；而作为贸易商，也在打造自己的平台，这起码就形成一个共识：单打独斗迟早是要被市场所淘汰的。
王和平表示，作为河北省金属材料流通协会牵头单位，顺邦集团下一步还将考虑如何通过协会，吸纳更多的会员企业加入到平台中来，与其他相关产业进行联合，最终借助平台的优势，而不是一两个企业，来服务终端，实现转型升级。
他还透露，顺邦集团目前正在联合本地一些大型物流企业，如中顺物流、正定国际物流园区等，在河北省发改委等指导单位的框架下，针对当前钢铁物流市场的具体情况，将进一步创新模式，探索一些新的合作途径，为进一步维护经销商的利益大胆做出一些尝试，以实现石家庄钢市健康有序发展。
西本新干线电子商务有限公司总经理助理盛志诚：
选择电子商务平台合作实现利润最大化
西本新干线电子商务有限公司总经理助理盛志诚表示，目前，整个钢铁行业处于非常明显的困局中，钢贸行业同业竞争、跨行业竞争异常惨烈，传统的盈利模式已经失灵，选择电子商务平台合作，有助于将中小型企业自身的优势发挥出来，合作模式下使企业获得利润最大化。
目前，公认的全国钢贸企业数量是20多万家，在询价时，采购商一般是货比三家，甚至于五家十家都有可能，恶性竞争局面时有发生。
相较于同业竞争，盛志诚表示，跨行业竞争更加惨烈。他指出，很多钢铁企业通过壮大切割配送中心，拓展营销途径，在区域内设立自己的现货销售点等手段，正向贸易商所处的这个环节进行挤压。利用品牌、资金、资源等方面的优势，在同钢贸商的竞争中将处于绝对优势地位。
另外，在目前情况下，传统的盈利模式诸如囤货、代理等已经不能取得盈利，要想在竞争日益惨烈的钢贸行业生存下去，选择和西本这样的平台合作，不失为一种有效方法。
盛志诚表示，对于中小贸易商来说，在现阶段情况下，依靠自己的实力，去打造一个电子商务平台是不现实的，不仅需要在品牌建设、硬件、软件、渠道资源等方面投入大量人力、物力、财力，而且取得效果还十分不明显，应该选择跟实力雄厚的电子商务平台合作，发挥各自优势，利润合理化分配，形成产业链合作的格局下，向服务管理要利润，向上游挤压利润，向下游获取合理利润。
中部钢铁物流进入数字化时代
—华融·钢茂呈现“便捷精确全天候”交易特色
香港商业地产专家曹天柱在今年意达钢铁年会上，就武汉目前的五大新兴钢材市场作出综合点评：“华融·钢茂是武汉市最具信息化特色的物流基地。”
打造现代钢贸园引领现有钢市转型升级
国际金融危机的持续使我国钢铁行业受到了严重冲击，钢铁贸易企业和钢材交易市场面临严峻的风险和挑战。如何加速整合和重组钢铁行业的步伐、建立符合产业发展的大规模现代化钢铁物流中心、采用更为先进的运营模式、打造现代化钢铁物流园、整合优化广大钢铁贸易商的资源，是国家钢铁物流产业亟须解决的难题。
据有关机构对华中地区钢铁贸易调查结果表明，武汉市现有的10多个钢材市场，多建于上世纪六七十年代，装卸、仓储设备相对落后，有的采用传统的前店后库模式，有的位于中心城区，环境和交通压力越来越明显，入驻经销商租金费用也较高。根据城市发展规划，这些市场将面临土地重新调配、利用。为此，国家科技部于去年3月份批准湖北省武汉市阳逻经济开发区为“国家火炬计划钢结构特色产业基地”，建设全国第一个国家级钢结构特色产业基地。按照科技部批复，阳逻开发区钢结构特色产业基地将着力发展桥梁钢结构、建筑钢结构、工业钢结构三大体系产品，在阳逻建立大规模现代化钢铁物流中心，成为大势所趋。
现代化钢材集散地和中转枢纽初现雏形
由国内首屈一指的专业钢铁物流运营商——湖北华融物流股份有限公司历时三年投资兴建的华融·钢茂，地处武汉阳逻经济开发区，雄踞武汉新港钢铁物流产业带核心地段，东临城际快铁阳逻站，南靠阳逻国际深水港，西邻武钢江北加工基地，北至汉施公路，项目总规划占地面积为1032亩。
该项目全面建成投产后，钢材年仓储能力将达到360万吨，钢材年加工能力超过100万吨。华融·钢茂将整合国际国内、区内区外的优势资源，为钢材供应商、钢材经销商、钢材需求商提供全方位、多功能的一条龙服务，为钢铁行业的换代升级搭建一个信息咨询、电子交易、仓储物流、加工配送、商贸金融、生活服务的多元化平台，并将成为我国最具现代化的钢材集散地和中转枢纽。
中部最大单体钢铁室内仓库正式投入运营
华融·钢茂数字仓储区是华中最大的单体钢铁室内仓库，面积达到3.4万平方米，静态存储量超过17万吨。目前正式投入运营使用，现有国内众多知名经销商货物进驻该库；仓库现有货物品种繁多，揽括武钢、鄂钢、新钢、汉冶、邯钢、萍钢、日照钢铁、涟钢、柳钢、包钢等各大钢厂的钢材。首批加工服务商北京市中建利源物资经营有限责任公司同期正式入驻。
项目引进国际仓储管理系统、射频条码识别系统，每件货物都有惟一的识别码，并提供24小时全天候无人职守信息服务平台。所有仓储数据均可在手机平台、网络平台上监控，为进场客商提供实时库存数据查询，园区内货物入库、出库、发货等信息及时更新。射频条码识别不受雨天、常规高低温的影响，自动识别率高达99.9%，扫描数据读取时间低于0.1秒/件；摆脱人工单据查货、提货方式后，执行效率大大提高，常规钢材市场需要一天左右的查询、提货时间，在华融·钢茂钢联网园区仅需几分钟。
尖端智能技术让商家随时随地掌控交易信息
华融·钢茂钢联网园区通过引进专业三方物流公司，将水运、铁运、公路运输服务商强强联合，利用园区内环形公路与园区外四维立体交通网络实现快捷配送服务。客商需要配送服务时，仅需拨打“400-108-5656”或者登录“https://www.360docs.net/doc/bb5198069.html,”，便可轻松享受方便、快捷、低成本的配送服务。同时，园区内网上交易数据与数字仓库数据相结合，货物准确配送到指定地点，通过“钢联网物流监控系统”实现电脑、手机终端显示，商家发货更安全，买家收货更放心。“钢联网线上自助交易系统”提供信息咨询、历史交易查询、自动采购、自动销售、竞买、竞卖等在线服务。无论客商在全球任何地方用手机触控或者鼠标点击电脑进入“钢联网客户服务终端”，便会立即显示出所需的物品种类、型号、价格、库存等信息，真正做到足不出户即可享受快捷的钢材电子交易。货主随时随地都可以了解到货物存储和发运状态，一键轻松完成。
全程电子商务成钢贸业融资福音
“那是最美好的时代，那是最糟糕的时代；那是智慧的年头，那是愚昧的年头；那是希望的春天，那是失望的冬天……”英国大文学家狄更斯写在《双城记》开篇的这段经典开头，放在如今钢贸行业的寒冬背景上来看，也必定会让所有的钢贸从业者百感交集。
融资是钢贸企业最大难题
中国钢铁业过往10年的牛市早已终结，上游各大钢厂纷纷提高直销比例、发展非钢产业的转变动作，对位于中间环节的钢贸行业形成挤出效应；下游房地产市场需求的持续萎缩以及基建项目的缩减，更是导致钢材需求量大幅下降，钢贸企业已从过去手头有货就能赚钱的好日子，沦落到如今库存只要稍有积压便生怕成了甩不出去的烫手山芋；在资金来源方面，银行对整个钢贸行业的风控越来越紧，贷款成本也节节攀升，这让原本就是主要经营瓶颈的融资难题，更加紧紧卡住了钢贸企业的脖子。传统的钢材贸易模式与市场格局正面临前所未有的挑战。
融资之所以一直是困扰钢贸企业的主要难题，原因主要在于：绝大部分钢贸企业都是民营企业和中小型企业，这些钢贸企业经营规模不大，自有资产、自留资金不足，提供质押贷款能力有限；另外，很多钢贸企业的财务报表随意性较大、真实性差、透明度不高、缺乏审计和良好的连续经营记录，银行很难对企业的真实经营状况进行有效地监督，自然就不会轻易贷款给它们。而近来频发的钢贸商“跑路”事件，更让银行收紧了钢贸商的“钱袋子”。
然而，钢贸行业自身的特点决定了它们必须持有足够的周转资金，面对贷款越来越难、融资成本越来越高的困境，它们该何去何从呢？
解决融资难题须全程协同
要从根本上解决钢贸企业的融资难题，显然不是着力于某一单个环节就能实现的，必须通盘布局、全程协同。通常来说，钢材贸易完整的交易流程包括：供需双方的有效接洽、保证金的支付、仓储物流与第三方监管以及融资贷款四个环节。这四个环节惟有通过电子商务才能实现畅通、高效地对接，贯穿这一交易过程的系统其实就是最基本的全程电子商务模式了。
北京亿商道科技有限公司是专业的大宗商品物流金融服务商和全程电子商务解决方案提供商，它们针对中小钢贸企业推出的全程电子商务解决方案，将钢材贸易传统的各项业务流程全程搬到网上，在帮助钢贸企业整合购销渠道、提高交易效率的基础上，使融资贷款也可以水到渠成地在线解决，不再成为发展难题。
亿商道解决方案全程给力
亿商道公司的全程电子商务解决方案由e商道和e商行两套系统组成，二者实时无缝对接。e商道的主要服务功能在于在线管理、营销和业务协同，e商行则是在线支付、融资贷款等金融服务系统。通过e商道的电子交易平台，钢贸企业可以进行品牌推广和发布钢材供求信息，以聚拢和获取目标客户，进行在线直销。有意向购买的终端用户便可以通过交易平台与钢贸企业在线洽谈业务。双方敲定成交细节后，买家便可通过交易平台下单，然后通过e商行系统支付部分或者全额保证金，钢贸企业有权冻结已支付的保证金以确保订单的真实性。
除了直销，钢贸企业还可以通过共享网络进行分销。它可以将钢材共享给通过资格认证的其他钢材贸易企业和加工贸易企业，这些企业就成了它的代理，从而极大地拓展了分销渠道。它只需提供一个初始价格，代理商卖出钢材后由它依据网络订单发货，代理商只需按初始价格通过e商行系统支付给它即可。
通过上述这种直销和分销的运作，钢贸企业能够打造稳定高效的销售渠道，不用再为订单发愁。前文已经提及，当前银行放贷的一个基本授信条件是，贷款方必须有充足的抵押品，而绝大多数钢贸企业以往就是因为没有足够的抵押，所以很难从银行贷到款。亿商道公司针对这一情况，与建行等国内各大银行通过战略合作共同打造的e商行系统，可以大大降低中小钢贸企业贷款的门槛。钢贸企业通过亿商道的这套全程电子商务解决方案，可以获得持续稳定的订单量，它们可以借助这些已支付保证金的订单，通过e商行系统在线质押进行订单融资，也可以通过现有库存进行仓单融资。这一融资过程的审批、授信程序比传统渠道都简单快捷很多。这样一来，长期困扰中小钢贸企业的融资难题便迎刃而解了。
另外，亿商道解决方案呈现给客户的是一个统一的在线服务平台，钢贸企业在电子交易平台和共享交易系统内形成的相关购、销、存、费用等数据信息，会实时共享到企业独有的ERP进销存系统及其他系统内，保证各方数据的一致，实现了企业管理与电子商务的无缝对接；同时，企业还可以在交易平台上与合作伙伴及时分享和实时沟通，实现业务协同和全程供应链的整合。
亿商道贸易企业解决方案，既是因应钢贸等大宗贸易企业的越来越多元化和个性化需求的产物，也是符合全程电子商务发展潮流的领先系统，它在帮助钢贸企业实现全程电子商务的同时，系统解决了长期困扰它们的融资难题，它将像高远的天空不断闪烁的明星，持续照亮钢贸企业未来的行程。