CNG加气站试运行方案

CNG加气站试运行方案
CNG加气站试运行方案

目录

一、编制依据1

二工程概况1

三、天然气置换调试方案2

1、范围2

2、试运行时间2

3、工作人员2

4、设备和条件准备2

5、准备3

6、流程3

7、注意事项6

四、加气站试运行方案7

1、加气站日常管理7

一、编制依据

工艺流程简图

工艺管道强度、严密性试压及吹扫记录

《城镇燃气输配工程及验收规范》(CJJ33-2005)

《石油天然气站内工艺管道工程及验收规范》(SY0402-2000)

《天然气管道试运投产规范》(SY/T6233-2002)

其他文件。

二工程概况

××燃气有限公司××站为CNG液压子站,用CNG槽车从加气母站充满压缩天然气后运至加气子站为CNG燃料汽车加气。

站内主要建筑物包括加气站房、汽车加气岛、CNG子站拖车卸气车位、员工休息室等。

加气站内设有液压子站撬体、CNG子站拖车卸气车位、加气站房、加气岛、员工休息室、箱式变电器。

加气站设计日加气能力×万方,站内屋储存设施,日气体运输能力×万方左右。

目前××站工艺管道施工,电器,自动化仪表,IC卡系统等已按设计和施工验收规范要求进行强度而后严密性试压完毕,并已按相关规范要求进行管道吹扫和干燥,各种专业设备已按要求安装,并符合设计要求。

在场站消防系统配套工程已竣工验收合格的前提下,按照工程进度计划和工艺要求,要对天然气管道进行天然气置换工作,确保投产置换过程的安全,顺利。

三、天然气置换调试方案

为确保新站整体设备的安全正常使用,在新站正式投运前需要对站内各类设备进行全面调试,特制定该调试方案。

1、范围

×××站撬体,工艺管道,加气机进行置换和调试。

2、试运行时间

自XX年XX月XX日至XX年XX月XX日

3、工作人员

组长:顾问:

现场指挥:现场组织:

技术指导:安全监护:

现场记录:

具体操作人员(人):安瑞科、,华气厚普、,加气站辅助人员、等。

4、设备和条件准备

序号

设备名称

单位

数量

备注

1

氧气分析仪

1

2

天然气体报警仪台

1

3

CNG汽车

4

4

扳手

2

5

对讲机

1

防爆

6

干粉灭火器支

2

手提式

7

氮气(备用)瓶

1

带连接软管

8

警戒隔离柱

6

9

拖车辅助支架个

1

10

润滑油

1

11

IC卡

2

12

安全帽

20

13

加注液压油至指定液位

14

施工验收资料准备

5、准备

6、流程

6.1 工艺流程图

6.2 资料验收:由工作组组长,顾问,现场指挥检查站内施工验收资料是否完整齐全。6.3 氮气置换空气(撬体缓冲瓶内自带氮气进行置换)

(1)由、、、4人确认F、G、H、J阀门已关闭;指挥下令由甲负责开启撬体缓冲瓶出口手动阀和气动阀,往撬体至加气机管线内充入氮气(撬体缓冲瓶内存有10Mpa氮气),氮气压力控制在1Mpa-2Mpa。

(2)由乙、丙2人负责打开加气机B点排污阀,监测氧气浓度低于1%后置换合格,由记录人员记录。由乙关闭B点排污阀门,按上述操作依次完成C、D、E点的监测,待氮气瓶内压力卸至1Mpa时,由甲负责关闭缓冲瓶出口阀门和撬体气动卸气总阀门。(3)撬体至加气机管线置换合格后,乙、丙2人检查确认加气机B、C、D、E排污阀处于关闭状态。

(4)若撬体缓冲瓶内自带氮气不足,采用备用氮气瓶补充。

确认撬体内缓冲瓶进气前端阀门处于关闭状态。

拆下A点压力表。

采用NPT1/4螺纹连接方式将氮气瓶与A点连接牢固。

6.4 天然气置换氮气及各设备运行调试

(1)厂家人员和协助人员甲在子站调试运行前检查以下情况。

检查撬体、加气机及管线各连接部件的紧固性。

检查电线、防静电接地线有无松动。

检查撬体内油位,空压机润滑油油量是否符合规定要求,曲轴箱中油面高度应在油标尺两刻度之间,数量不足时应及时加油。

软启动点启动,检查运动部件的灵活性和可靠性。

检查各仪表的指示情况是否正确。

检查电器元件是否有松动或缺陷存在。

接通电源,使电器系统具备启动条件,并检查各控制和安全装置是否灵敏可靠。

(2)由甲、乙负责指挥CNG槽车停放到拖车固定车位。

(3)由甲、乙负责将卸气高压软管与CNG槽车高压接口对接,气动管束、地线、注液和回液管与拖车连接后检查是否牢固,保持拖车与液压子站距离3米,角度合适。同事将安全挂钩固定在槽车上,接好地线。

(4)由甲、乙负责放置好拖车辅助支架,气动顶升装置至仰角8-10°,操作中发现异常应立即停止。

(5)××撬体设备厂家技术人员和采用控制柜手动排气,手动回液等操作,检查拖车气动阀开启是否正确,及模拟运行检查注液阀开启是否正确。

(6)指挥下令由和打开撬体上的手动阀,打开撬体系统总出口阀。(7)由和打开打开拖车上的卸气总阀,检查拖车瓶手动阀是否处于开启状态,如未打开,手动开启。

(8)××撬体设备厂家技术人员和给控制系统供电,设定控制柜上面软启动技术参数和触摸屏数值设定参数,确认无误,气动气泵,气泵压力达到0.65Mpa-0.8Mpa。(9)××撬体设备厂家技术人员和启动设备作溢流阀调整,正确后往拖车瓶内注液增压,观察撬体注液情况是否正常,由站内辅助人员和在加气机排污阀B、C、D、E点检测天然气含量达95%以上,并报告给指挥。

(10)由××加气机设备厂家技术人员对加气机进行调试,给CNG汽车加气试运行,调整加气机各种参数。

(11)由××加气机设备厂家技术人员和调整IC卡系统,确认系统运行正常,数据传输正常,由和检测数据库信息是否正常。

(12)由厂家技术人员再次检查撬体与拖车的高压连接管线的可靠性,检查撬体内油位。(13)厂家技术人员再次进行控制系统参数设置检查,如有必要则现场优化参数,并确认仪表、压力在规定范围。

(14)厂家技术人员控制系统正常开启,系统增压至加气压力(22Mpa高限)时,系统能正常停机。

(15)由站内辅助人员对CNG汽车加气,检验加气系统中液压泵是否正常,反复测试3个循环,在调试过程中如有必要,由厂家技术人员现场优化控制参数。

(16)系统运行一天,由站内人员对设备进行检查,查看设备各部件连接有无异常情况,如有异常与厂家联系重新调整修复。

(17)调试时由记录人员对压力,液位各步骤运行情况进行记录,观察是否符合规定要求。(18)以上试验合格后,系统调试完毕。

(19)××撬体设备厂家技术人员对报警系统联动调试。

开启报警控制器电源,检查报警控制器与探头是否正常,报警控制器显示是否正常。

手动开启撬体内排风扇,观察其运转是否正常。

分别在各个探头前使用小量燃气进行调试,调试报警器联动系统是否有信号输出,设备能否停止工作。

7、注意事项

7.1 所有参与调试的具体操作人员必须穿防静电工作服,进入液压子站人员必须佩带安全帽。

7.2 调试期间使用工具是必须是防爆工具。

7.3 所有操作人员就位,进行调试前检查,进一步熟悉操作步骤。

7.4 操作时严格执行加气站相关操作规程,操作过程中出现安全隐患,指挥和安全监督有权停止操作,待隐患排除后方可继续进行。

7.5 调试期间站内严禁明火,严禁在站内接打手机,在放散时,放散区10米范围内禁止闲杂人员与机动车辆通行。

7.6 CNG汽车加气前,由到报警器前查看燃气浓度是否在安全范围内,确认安全后在由、给CNG汽车加气。

四、加气站试运行方案

1、加气站日常管理

××站是××有限公司新建加气站,站内设备系统都是新购进安装的,为确保××站试运行期间能够稳定安全的运行,拟定加气站在试运行期间从三方面进行管理。

1.1 加气站设备点检

(1)试运行期间,每日由加气站当班班组长对加气机、加气枪、排污阀、液压子站等主要设备进行检查,并且填写当日检查记录及检查事项,如发现问题及时向站长汇报。站长在了解设备问题后,及时通知部门主任并组织相关技术人员对设备进行修复。

(2)每次设备出现问题后,须由专人对设备故障进行检查,例如燃气报警器,灭火器等,确保站内安全设施时刻保证正常状态,以便恩能够够及时处理突发情况。

1.2 加气数据监控

(1)试运行期间,对于每一次加气车辆完成后,由收款员对加气数量及金额进行确定,确保加气系统运作正常。

(2)每次槽车卸气完毕后,分析此车所有加气数据,核算供销气率差,确保加气机、加气系统运作正常。

1.3 加气人员教育

每周对战内工作人员进行安全知识教育,其中包括站内安全规章制度,加气操作流程,各岗位职责等。通过教育,提高人员的安全意识,安全操作水平,确保站内安全运行。

2、附件:加气站应急抢险预案

LNG加气站氮气置换调试方案

L N G加气站氮气置换调 试方案 集团文件发布号:(9816-UATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-

液氮卸车、管道置换预冷及调试方案 一、组织机构: 总指挥: 现场指挥: 安全监督组: 现场操作组:(组长)、1人(操作、记录员),储罐区2人(操作员、记录员),加液机处1人。 预冷配合厂家及人员: 现场维护组: 事故救护组: 二、准备工作: ⒈站区设备、管道系统应吹扫、试压控制室合格并通过验收,仪表联校等相关工作也已完成并经过确认,各种设备处于完好状态,站区、设备卫生整洁。 ⒉安全阀全部就位并经过校验(所有安全阀控制阀门处于关闭)。 ⒊所有操作人员已经过安全和上岗培训,熟知操作流程,操作时穿戴工作服、工作靴、戴防护手套、防护面罩。 4.消防器材配备到位。 5.温储槽内至少5吨液氮。 6.通讯工具(对讲机或手机)到位。 7.防爆活动扳手两把、防爆呆扳手2把、防护工作服、工作鞋、防冻手套到位。 8.预冷人员准备机械式手表、预冷、置换记录表、记录笔等。 三、氮气与空气置换

用储罐内常温氮气对泵撬和管路进行氮气置换,置换流程包括:储罐出液至泵池进液管路、储罐气相至泵池回气管路、储罐至加液机回液管路、储罐至加液机进口管路、增压汽化器管路置换。具体方法有厂家人员进行。 四、液氮卸车 此站已经强度实验和管路吹扫,已具备卸车条件。卸车之前检查所有的安全阀的根部截止阀是否打开,开储罐放空阀门。此次卸车用自增压卸车,卸车操作由厂家人员操作,巡检员做好巡检记录,安全员做好安全监督,其他无关人员不得进入卸车区。 操作方法: 1.提前把储罐内常温氮气排空,压力排到小于等于0.2MPa。 2.给槽车增压,使槽车压力控制在0.6MPa左右(具体情况看槽车安全阀起跳压力),保持足够的压差便于卸车正常进行。 3.卸车管路置换 4.卸车管路和储罐预冷。 5.卸车。 卸车完后,加气站应安排人员定时做好储罐压力数据的记录,储罐压力超过1MPa需要开放散给储罐降压。 五.泵撬和管道预冷 液氮卸车完毕后,就可以进行泵撬和管道预冷了。具体方法如下: (1)增压器调饱和汽化器预冷: 打开储槽增压液相阀,使液体经过汽化器,微开储槽气相阀,预冷直至液相管下部结霜,持续0.5小时左右,并确认管道、增压器、法兰接口无异常,关闭储槽增压液相阀,管路化霜后关闭储槽气相阀。 (2)加气撬卸液液相和气相管预冷:

加油加气站规范(2014修订)

汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156-2012,2014年修订) 1总则 (2) 2术语、符号和缩略语 (2) 3基本规定 (3) 4站址选择 (6) 5站内平面布置 (12) 6加油工艺及设施 (16) 6.1 油罐 (16) 6.2加油机 (17) 6.3工艺管道系统 (18) 6.4撬装式加油装置 (20) 6.5防渗措施 (20) 6.6自助加油站(区) (21) 7LPG加气工艺及设施 (22) 7.1 LPG储罐 (22) 7.2泵和压缩机 (23) 7.3 LPG加气机 (24) 7.4 LPG管道系统 (24) 7.5槽车卸车点 (25) 8CNG加气工艺及设施 (25) 8.1 CNG常规加气站和加气母站工艺设施 (25) 8.2 CNG加气子站工艺设施 (27) 8.3 CNG工艺设施的安全保护 (27) 8.4 CNG管道及其组成件 (29) 9LNG和L-CNG加气工艺及设施 (29) 9.1 LNG储罐、泵和气化器 (29) 9.2 LNG卸车 (32) 9.3 LNG加气区 (32) 9.4 LNG管道系统 (33) 10消防设施及给排水 (33) 10.1灭火器材配置 (33) 10.2消防给水 (34) 10.3给排水系统 (36) 11电气、报警和紧急切断系统 (36) 11.1供配电 (36) 11.2防雷、防静电 (37) 11.3充电设施 (39) 11.4报警系统 (39) 11.5紧急切断系统 (40) 12采暖通风、建(构)筑物、绿化 (40) 12.1 采暖通风 (40) 12.2建(构)筑物 (41) 12.3绿化 (42) 13工程施工 (42) 13.1 一般规定 (42) 13.2材料和设备检验 (43) 13.3土建工程 (44) 13.4 设备安装工程 (46) 13.5管道工程 (47)

自己加气站试运行方案解剖

阳城县晋昌绿色能源有限公司 下川加油加气站 试运行方案 编制: 审核: 批准: 颁布日期:2013年10月11日实施日期:2013年10月1日

目录 1、颁布令 (1) 2、任命书 (2) 3、基本资料 (3) 4、试运行安全方案 (4) 5、试运行事故安全预案 (22)

第一部分:基本资料 一、加气站的概况 阳城县晋昌绿色能源有限公司下川加油加气站位于阳城县凤城镇下川村原石子厂旧址内,占地面积2000平方米。加油加气站设计日销售煤层气20000NM3,汽油2.5t,柴油2.5t。站内主要设备有液压式子站撬体一套、加气机4台、加油机4台、卧式油罐4个,并按标准配备了消防设备,安装可燃气体探测报警仪,紧急切断装置。防雷击、防静电接地等安全设施。该工程由新地能源工程技术有限公司石家庄能源化工技术分公司负责设计,坚持安全第一,平面布置合理,车辆作业顺畅。施工单位为河南省盛达建设有限公司和四川金科环保科技有限公司。有效解决阳城县县城及周边村镇汽车用油用气,达到更加环保、经济和方便的目的。 目前,加气站在职员工16人,其中:站长1名,副站长1名,技术副站长1名,安全员1名,设备管理员2名,财会人员2名,加油加气站员8名。 加油加气站自成立以来,十分重视安全教育,人员素质从入公司和加油加气站三级安全教育、定期培训考核到分批外派学习,达到了持证上岗,逐步健全组织机构,执行公司先进性标准化管理制度,建立起全面有效的安全体系,公司在今后将严格执行国家的安全法规、始终坚持“安全第一、质量第一、保障供应”的企业宗旨,进行科学管理,提高企业效益。 二、加油加气站组织机构管理网络图

LNG加气站-预冷调试方案

项目名称 预冷调试方案 施 工 方 案 编制: 审核: 批准: 施工单位:XXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXX 年X 月

工程概况: 本方案仅适用于XXXXXXXXXXXXXXXXX预冷调试。工程有1台60m3的立式天然气储罐、1台BOG撬、1套LNG潜液泵撬(2台潜液泵、1台150nfeAG加热器、1台300斥卸车增压器)、2台LNG加液机、1套卸车计量撬、一台调压器,加气站等级为3 级站,建成后分为卸车流程、加气流程以及卸压流程三部分。 二、调试范围 电源保障系统、LNG加液系统、工艺管道及阀门系统、安全放散应急系统、报警系 统、自(手)动控制系统、计量系统、安全系统、视屏监控系统、充装系统进行调试运行。 三、组织机构: 1、指挥组:全面负责LNG加气站调试的指挥工作,组织实施调试计划等全面工作。 总指挥: 现场指挥: 2、安全组:全面主管公司LNG加气站的调试运行过程的安全工作,涉及安全问题的操作或施工,必要时有权勒令停工,协助指挥组实施调试现场的安全监督。 安全监督组: 现场维护组: 3、现场操作组:全面负责处理LNG ffl气站在调试运行中的技术问题,规范所有操作人员的操作,指导操作人员对突发事件进行安全处理,按调试方案进行,对可能发生故障的地方有预见性。 现场操作组: 控制室1人(操作、记录员),储罐区3人(操作员、记录员),特瑞斯能源装备有限公司,加气机厂家等单位及相关技术人员。 4、事故救护组:当发生事故时及时组织抢救,尽量减少事故造成的损失、抢救受伤人

员。 事故救护组:全体成员 四、预冷调试目的: 主要是为了检验和测试低温设备和管道的低温性能,包括: 检验空温加热器低温材料质量,检验低温管道材料及焊接质量,检验管道收缩量和管托支撑的变化,检验低温阀门的严密性,使储罐达到工作状态。同时对加气站LNG泵撬, LNG氐温储罐进行气体置换及调试。 五、准备工作: 1、站区设备、管道系统应吹扫、试压气密性试验合格并通过验收,仪表联校等相关工作也已完成并经过确认,各种设备处于完好状态,站区、设备卫生整洁。 2、安全阀全部就位并经过校验。 3、消防器材准备就绪,安全防护器材到位,增压空气呼吸两套准备齐全确保好用,现 场电气照明,全部按照防爆设计处防爆状态。 4、预冷工作人员专用的工作服、工作鞋、防冻手套、面罩(或护目镜)若 干套。 5、阀门开闭确认 (1)关闭所有手动阀门; (2)打开所有压力表根部阀门、安全阀根部阀门、一次仪表阀门。保持放空系统畅通; (3)关闭所有气动阀门,保持气动紧急切断阀关闭; 6、器材、车辆准备: ①低温储槽内液氮5吨(储罐容积10%X液氮密度0.8 )

加油站试运行方案(DOC)

XX加油站试运行方案 XX加油站 20XX年XX月XX日

一、建设项目施工完成情况 XX加油站位于XXXXXXXXX,加油站设计为X级加油站。 XX加油站于20XX年XX月开工建设。设计单位:XXXXXXX,建设单位:XXXXXXXXXXX。加油站设计图纸经公安消防部门审核,并出具消防审核意见书。 XX加油站于20XX年XX月建设完工。 二、储存危险化学品品种和设计能力 XX加油站主要经营成品油品种为:93#汽油、97#汽油、0#柴油。 XX加油站设计能力:埋地油罐三座(Xm3汽油罐X个,Xm3柴油罐X个),双枪加油机4台,加油罩棚一座、站房及相关附属设施。 三、试运行过程中可能出现的安全问题及对策措施 1、试运行过程中可能出现的安全问题 (1)火灾爆炸 加油站所经营的汽、柴油具有易燃、易爆的特性,管理不当、操作失误、设备缺陷等原因极易造成油品泄漏,泄漏油品在空气中蒸发扩散与空气混合形成爆炸性混合物,若此时遇到火源,可能发生火灾、爆炸事故。 (2)触电伤害 如果电器设备的日常管理、维护不当,致使输电线路坠落到地面上或输电线路外套脱落,就会使人员触电的几率大大增

加,从而引发触电事故。 (3)车辆伤害 加油站进出车辆多,若站内人员缺乏安全意识,注意力不集中、指挥失误或车辆驾驶员的失误可能造成车辆伤害事故。 (4)中毒或窒息 在有毒或缺氧的环境中,人体因吸入有毒物或氧不足而造成中毒或窒息。若油品泄漏或进入油罐检修有可能发生中毒或窒息的危险。 (5)机械伤害 加油站的柴油发动机和油泵是运转设备,在其过程中若人员接触到其,会发生伤害事故,对人员造成伤害。 (6)高处坠落 本项目在建设过程中需在高处作业,有发生高处坠落的可能。 (7)物体打击 在建设过程中需在高处作业、平地施工中,存在发生物体打击事故肯能。 (8)起重伤害 在设备安装过程中,需采用起重设备吊装,存在发生起重伤害。 2、对策措施: 运行期间的安全对策措施:

浅析加油加气站安全设施及其措施(通用版)

( 安全论文 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 浅析加油加气站安全设施及其 措施(通用版) Safety is inseparable from production and efficiency. Only when safety is good can we ensure better production. Pay attention to safety at all times.

浅析加油加气站安全设施及其措施(通用 版) 摘要:通过分析国内外现行加油站的发展历史、现状和前人的研究成果,结合目前国内外加油站存在的问题,依据设计规范的要求,对加油站的选址与布局、建设、安全、经营、管理进行研究,对加油站进行合理设计,提出了主要的设计内容和设计方案并对不同地区加油站有一定的认识。由于油气对人类十分重要,因此加油站的合理布局与管理、对保证人民生命财产、提高服务质量、节约运营成本具有长远的意义。因此,加油站的安全设施及其设施对加油站的安全十分重要。 关键词:加油加气站;安全;设施;措施 Abstract:Throughtheanalysisofthecurrentdevelopmentofthegas

stationathomeandabroadonthehistory,presentsituation,andthe predecessor'sresearchresults,withthegasstationathomeandabr oadandexistingproblems,accordingtothedesignstandard,atther equestofthegasstationsiteandthelayout,construction,safety, operationandmanagementofresearchonthegasstationonthereason abledesign,putsforwardthedesignofthemaincontentandthedesig nschemeofdifferentareasandhavecertainunderstandingofgassta tion,becauseoilandgastohumanisveryimportant,sothegasstatio nreasonablelayoutandmanagement,toensurethepeople'slifeandp roperty,improvetheservicequality,savetheoperationcostofhas long-termsignificance. Keywords:Gasstation;safe;Installations;measure 引言: 汽油、柴油物质具有易燃性、易爆性、易挥发性、易扩散流淌性、静电荷积聚性、有毒性等危险、危害特性,由于加油站经营过程中大量存储和销售汽油和柴油物质,决定了加油站具有较大的火

加气站试运行办法

鄂托克旗金奥绿源燃气有限责任公司 乌兰镇门站及(CNG)加气站 试运行方案 编制:康磊 审核:马文华 批准:张晓君 颁布日期:2013年3月1日实施日期:2013年3月1日 目录 1、颁布令 (1) 2、任命书 (2) 3、基本资料 (3) 4、试运行安全方案 (4) 5、试运行事故安全预案 (22) 第一部分:基本资料 一、加气站的概况 鄂托克旗金奥绿源燃气有限责任公司乌兰镇CNG加气站位于鄂托克旗乌兰镇西环城路东南角,占地面积8400平方米。加气站设计日供气量25000M3。站内主要设备有2台压缩机、6台加气机(现已安装四台、预留2台)、1台加气柱、4口储气井,并按标准配备了消防设备,安装可燃气体探测报警仪,紧急切断装置。防雷击、防静电接地等安全设施。该工程由陕西省燃气设计院负责设计.坚持安全第一,平面布置合理,车辆作业顺畅。施工单位为陕西省设备安装公司第五工程处。有效解决乌兰镇汽车用天然气,达到更加环保、经济和方便的目的。

目前,加气站在职员工14人,其中:站长1名,出纳1名,技术负责人1名,安全负责人1名,安全员3名,加气站员7名(预招2人)。 加气站自成立以来,十分重视安全教育,人员素质从入公司和加气站三级安全教育、定期培训考核到分批外派学习,达到了持证上岗,逐步健全组织机构,执行公司先进性标准化管理制度,建立起全面有效的安全体系,公司在今后将严格执行国家的安全法规、始终坚持“安全第一、质量第一、保障供应”的企业宗旨,进行科学管理,提高企业效益。 二、加气站组织机构管理网络图

三、加气站加气工艺流程图: 本工程气源来自长庆气田第二净化厂,通过加气站东侧鄂托克旗金奥绿源燃气有限责任公司天然气门站管道接入站内。天然气通过过滤计量后进入压缩机,加压后的天然气通过程序盘进入储气井或加气机,通过加气机向CNG汽车加气(或通过加气柱向拖车加气)。该工艺流程成熟可靠,为国内众多加气站普遍采用。 本站的天然气管道选用GB/T8163-2008《输送流体用无缝钢管》,材质为20#钢;高压天然气管道选用GB/T14976-2002《流体输送用不锈钢无缝钢管》,材质为 0Cr18Ni9。高压管道采用管沟敷设,管沟内用干沙填实,并设置活门及通风孔;管

LNG加气站调试方案及专项应急预案

LNG加气站调试方案及专项应急预案

LNG加气站调试方案及专项应急预案 项目名称:巩义市华鑫清洁能源有限公司(小里河撬装加气站)合同编号:DLX140311-1104 投运站址:河南省巩义市米河镇小里河村工业区 工程概况:LNG撬装三级站,加气站设计日最大加气能力为30000Nm3/d; 主要建设内容包括60m3卧式储罐1台,LNG泵撬+LNG加气机撬1台 (含LNG泵撬1座,LNG加气机2台) 总述 为确保此次 LNG 撬装加气站工程的顺利开车,特制订该装置每个单元的试车工作的具体方案,以便试车期间能够依据本方案进行装置的试车和事故处理。 本方案内容包括:①联动试车的目的;②联动试车的组织指挥系统;③总体试车前应具备的条件和检查准备工作;④联动试车的程序,包括各单元试车前其它单元应具备的条件及试车指标;⑤附表。 在联动试车过程中,首先启动公用工程单元,公用工程单元能提供稳定的电源、液氮能够汽化出合格的氮气;而且消防系统正常,然后进行卸车储存单元、汽化单元、加气单元、装车单元的试车,具体在试车计划表(见附表1)中能够体现。联动试车计

划用时2天,具体时间根据工程进度调整。本联动试车的具体工作由公司组织实施,由设备厂家、设计单位、施工单位、监理单位配合。 一、联动试车目的及组织 联动试车是检验装置的设备、管道、阀门、电气、仪表、控制等的性能和质量是否符合设计与规范的要求。是连接单机试车工作和投料的重要环节。 本次联动试车由公司晋豫大区工程部负责组织,经过对设计方和施工方及设备厂家进行协调, 开车项目组进行总指挥,装置单元负责人(工程师)协助,操作人员进行现场操作。 1.调试及试运行人员安排 1.1项目调试领导组 全面主管公司LNG加气站调试的指挥工作,组织实施调试计划等全面工作。 总指挥: 1.2安全小组 全面主管公司LNG加气站的试压、吹扫、调试、运行过程的安全工作,涉及安全问题的操作或施工,必要时有权勒令停工,协助总指挥实施调试现场的安全监督。 安全负责人: 安全小组组员:监理 1.3技术小组

加油站试运行方案

XX加油站 试运行方案 XX加油站 20XX年XX月XX日 、建设项目施工完成情况 XX加油站位于XXXXXXXXX加油站设计为X级加油站。

XX加油站于20XX年XX月开工建设。设计单位:XXXXXXX 建设单位:XXXXXXXXXX加油站设计图纸经公安消防部门审核,并出具消防审核意见书。 XX加油站于20XX年XX月建设完工。 二、储存危险化学品品种和设计能力 XX加油站主要经营成品油品种为:93#汽油、97#汽油、0# 柴油。 XX加油站设计能力:埋地油罐三座(Xn3汽油罐X个,Xm3 柴油罐X个),双枪加油机4台,加油罩棚一座、站房及相关附属设施。 三、试运行过程中可能出现的安全问题及对策措施 1、试运行过程中可能出现的安全问题 (1)火灾爆炸 加油站所经营的汽、柴油具有易燃、易爆的特性,管理不当、操作失误、设备缺陷等原因极易造成油品泄漏,泄漏油品在空气中蒸发扩散与空气混合形成爆炸性混合物,若此时遇到火源,可能发生火灾、爆炸事故。 (2)触电伤害 如果电器设备的日常管理、维护不当,致使输电线路坠落到地面上或输电线路外套脱落,就会使人员触电的几率大大增 加,从而引发触电事故。 (3)车辆伤害

加油站进出车辆多,若站内人员缺乏安全意识,注意力不集中、指挥失误或车辆驾驶员的失误可能造成车辆伤害事故。 (4)中毒或窒息 在有毒或缺氧的环境中,人体因吸入有毒物或氧不足而造成中毒或窒息。若油品泄漏或进入油罐检修有可能发生中毒或窒息的危险。 (5)机械伤害 加油站的柴油发动机和油泵是运转设备,在其过程中若人员接触到其,会发生伤害事故,对人员造成伤害。 (6)高处坠落 本项目在建设过程中需在高处作业,有发生高处坠落的可能。 (7)物体打击 在建设过程中需在高处作业、平地施工中,存在发生物体打击事故肯能。 (8)起重伤害 在设备安装过程中,需采用起重设备吊装,存在发生起重伤害。 2、对策措施: 运行期间的安全对策措施: (1)在以后的经营过程中,加油站的防雷装置应由具有资质的单位定期进行检测,检测合格方可继续使用。 (2)定期请当地消防部门进行消防设施安全检查,发现问题及时整改。 (3)严格划分禁火区,禁火区内严禁吸烟、使用明火、违章带

宁夏加气站试运行方案

宁夏某某某某路加油加气站试运行方案 编制: 宁夏某某能源股份有限公司生产部 审核:宁夏某某能源股份有限公司投产领导小组批准:宁夏某某能源股份有限公司 时间:2014年9月1日

目录 一、加油加气站概述 二、投产领导小组 三、试运行安全预案 四、试运行前的准备工作 五、试运行

一、加油加气站概述 1.1概述 宁夏某某能源股份有限公司某某路加油加气站是有银川市建设局、规划局、商务局、兴庆区发改局等单位批准实施及立项,公司委托哈尔滨天源石化设计公司设计、宁夏石化建设有限公司施工。 本项目法定代表人刘代同,项目总投资为1538万元。建设项目为加油、LNG加气、CNG常规站合建站(LNG气源来自液化工厂,通过LNG槽车运至站内,CNG气源来自城镇燃气管网)。计划劳动定员30人。加油设置2台30立方米汽油储罐、1台30立方米柴油储罐、2台四枪四油品油气回收潜液泵型加油机,设置卸油及加油油气回收。LNG加气设计规模为2.5×104Nm3/d,50立方米的LNG卧式低温储罐1个、LNG潜液泵撬1套;CNG加气设计规模为2×104Nm3/d,配备CNG储气井1组(总水容积为9m3)、CNG双枪加气机4台、过滤计量撬1台、脱水装置1台、缓冲罐1台、压缩机2台、回收罐1台、顺序控制盘1台、冷却水装置1套。该项目加油折合汽油后总容积75m3,LNG储罐总容积为50m3,CNG储气井总容积9m3,根据《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)表3.0.15,该站为二级加油加气合建站,本站LNG年(按360天计)销量约为3600000Nm3,CNG年(按360天计)销量约为5400000Nm3。 1.2工艺流程简述 1、加油工艺流程 工艺流程主要分为卸油及卸油油气回收、储油、加油及加油油气

加气站施工方案最新版

XX区XX有限责任公司XX区XX路CNG加气站安装工程 施工组织设计 编制: X X 审核: X X X 批准: X X X 江苏XX建设集团有限公司 二0 一二年三月二十七日

第一章基本概述 1、XXXX建设集团有限公司做为施工单位,承担XXXXXX路CNG加气站工程施工安装。 2、本工程施工人员一览表及施工机具一览表 2.1施工人员一览表(见附表2.1) 2.2施工机具一览表(见附表2.2) 第二章施工执行规范标准 1.1《汽车加油加气站设计施工规范》《GB50156-2006年版》 1.2《石油化工剧毒、可燃介质管道工程施工及验收规范》(SH3501-2002) 1.3 《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》(GB50236-98) 1.4 《工业金属管道施工及验收规范》(GB50235-97) 1.5 《钢制管道及储罐防腐蚀工程施工验收规范》(SY0007-1999) 1.6 《埋地钢制管道环氧煤沥青防腐层技术标准》(SY/T0447-96) 1.7 《钢质管道聚乙烯胶粘带防腐层技术标准》(SY/T0414-1998) 1.8 《固定式压力容器安全技术监察规程》TSR0004-2009 1.9 《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-1998 2.0 《工业自动化仪表工程施工及验收规范》BGJ93-86 第三章施工方案 1、XXXX建设集团有限公司对于XX新区XX路CNG加气站工程的施工,在保证工程质量及工程进度的前提下,特制定本施工方案: 2、工程概况 2.1工程内容:

①压缩机、干燥器、进气缓冲罐、废气回收罐、加气机就位。 ②天然气中压输气管道、排污、废气回收及放散系统管道安装。 ③高压储存、输气、排污、放散系统管道安装。 ④防雷接地、报警系统的安装测试。 ⑤电气设备、动力、控制线路、防爆灯具的安装调试。 ⑥管道射线检测。 ⑦耐压及气密性试验。 ⑧真空置换、联动试车。 2.2工艺要求: ①中压天然气计量、过滤、干燥、压缩、储存及汽车加气。 ②电气动力、控制系统、燃气报警、防爆照明系统、防雷防静电系统。 3、组织机构: 3.1建立工程指挥部 由XX区XX有限责任公司与XXXX建设集团有限公司共同组成指挥部,协调工程进度,监督工程质量等工作如期完成。 3.2人员编制: ①安全质量组 1人 ②电气安装组 3人 ③工艺安装组 4人 总计 8人 4、设备选型:按照设计图纸要求订购(甲方负责)。 5、材料购置:按照设计图纸和工艺规范订购﹙计算机管理、监控、普通照明除外﹚。 6、施工程序: 6.1土建:由甲方实施。 6.2工艺: 压缩机就位→干燥器、缓冲罐、回收罐、售气机就位→高压管道安装→中

加油站开停工及大检修操作规程

加油站开停工及大检修操作规程 储运车间的开、停工操作主要是配合生产联合装置的开、停工及车间内部进行的工艺技术改造和设备检修等,车间根据不同的开、停工周期时间,另行制定相应的开、停工及检修方案。 1、停工操作 1)准备工作 ①车间在停工前一个星期制订停工方案,并下发到有关各岗位。 ②各岗位操作人员认真学习停工方案,搞好技术练兵,车间在停工前三天进行抽考。 ③对停工大检修工艺设备改造动火项目进行现场交底。 ④各岗位备好消防器材,检修所需盲板、垫片、螺栓等零件,工具齐全。 ⑤柴污油罐区污油罐到空,以备生产装置退油。 ⑥其他种类油品贮罐,要留出一定的空间,以备生产装置退油、顶线。 ⑦贮存好装置开工所用各种油品。 2)停工操作注意事项 ①根据停工方案的要求,提前对将要使用的重质油管线贯通处理,打开伴热线,备生产装置退油; ②重质油在退油过程中,要防止其油品超温,加强对退油温度的监测,并做好记录,当油温超过规定值时,及时联系调度降温,并采取相应的措施; ③重质油在退油时,还要加强检查和联系,冬季防止管线凝线; ④处理管线时,要加强现场检查,防止呲垫片和跑油; ⑤对需要动火的管线,须按规定处理干净。处理后,动火部位必须和各连接管线和系统隔离;

⑥经过顶水处理后的管线,在冬季必需打开低点排凝,防止冻坏; ⑦停工过程中,要做到“三加强”,即加强联系工作、加强对设备的检查、加强计量工作。 2、检修期间的主要工作 1)泵房的改造、扩建接线安装,机泵的更新、大修、中修和小修; 2)罐区有关设施的整修;油罐的清扫、附属设备和罐体的检修和改造,新上油罐的接线处理等; 3)其它设备(如自动脱水器、过滤器(网)、添加调合设施等)的清洗、更新、改造和检修; 4)油品、瓦斯、水、汽和风等管线的保温、伴热和扫线,管线设施的检修和改造; 5)瓦斯系统的清理、检修或改造; 6)排污系统清理、检修和改造; 7)其它仪表、自动化和安全等设施的检修或新的施工项目; 8)增上技术措施、节能措施、安全措施等。 3、开工操作 3.1 准备工作 1)车间在开工前一个星期制订出开工方案,并下发到有关岗位。 2)对大检修改动和新增的工艺流程,由车间技术员负责向班组人员进行现场交底,并且经岗位、班组、车间三级检查合格后,方可使用。同时,车间技术人员负责有关岗位变动后的工艺流程图上墙。 3)各岗位操作人员认真学习开工方案,搞好以开工为主要内容的技术练兵,车间在开工前三天进行抽考。 4)管线施工、工艺改造、设备检修等影响开工的项目,要求在开工前三天完工,设备达到使用条件。 5)施工完后的管线,设备要认真贯通试压,检查阀门、法兰和

LNG加气站调试方案及专项应急预案

LNG加气站调试方案及专项应急预案 项目名称:巩义市华鑫清洁能源有限公司(小里河撬装加气站) 合同编号:DLX140311-1104 投运站址:河南省巩义市米河镇小里河村工业区 工程概况:LNG撬装三级站,加气站设计日最大加气能力为30000Nm3/d; 主要建设内容包括60m3卧式储罐1台,LNG泵撬+LNG加气机撬1台 (含LNG泵撬1座,LNG加气机2台) 总述 为确保此次LNG 撬装加气站工程的顺利开车,特制订该装置每个单元的试车工作的具体方案,以便试车期间能够依据本方案进行装置的试车和事故处理。 本方案内容包括:①联动试车的目的;②联动试车的组织指挥系统;③总体试车前应具备的条件和检查准备工作;④联动试车的程序,包括各单元试车前其它单元应具备的条件及试车指标;⑤附表。 在联动试车过程中,首先启动公用工程单元,公用工程单元能提供稳定的电源、液氮能够汽化出合格的氮气;并且消防系统正常,然后进行卸车储存单元、汽化单元、加气单元、装车单元的试车,具体在试车计划表(见附表1)中可以体现。联动试车计划用时2天,具体时间根据工程进度调整。本联动试车的具体工作由公司组织实施,由设备厂家、设计单位、施工单位、监理单位配合。 一、联动试车目的及组织 联动试车是检验装置的设备、管道、阀门、电气、仪表、控制等的性能和质量是否符合设计与规范的要求。是连接单机试车工作和投料的重要环节。 本次联动试车由公司晋豫大区工程部负责组织,通过对设计方和施工方及设备厂家进行协调, 开车项目组进行总指挥,装置单元负责人(工程师)协助,操作人员进行现场操作。 1.调试及试运行人员安排

1.1项目调试领导组 全面主管公司LNG加气站调试的指挥工作,组织实施调试计划等全面工作。 总指挥: 1.2安全小组 全面主管公司LNG加气站的试压、吹扫、调试、运行过程的安全工作,涉及安全问题的操作或施工,必要时有权勒令停工,协助总指挥实施调试现场的安全监督。 安全负责人: 安全小组组员:监理 1.3技术小组 全面负责处理公司LNG加气站站在调试、试运行中的技术问题,规范储备站所有操作人员的操作,指导操作人员对突发事件进行安全处理,操作过程中由安全负责人协助处理可能发生危险的地方,按调试方案进行,对可能发生故障的地方有预见性,所有调试过程中的技术问题由技术副组长协助处理,如果组长不在现场,则由技术副组长全权负责。 技术组长: 技术副组长:华气厚普 技术小组组员:施工单位、场站技术员 1.4后勤保障小组 全面负责处理公司LNG加气站在调试、试运行中的后勤工作,如调试工具准备,通讯设备保障,设备供电,LNG进源协调,必要的人员休息,饮用水,医药包,交通工具等后勤工作。 后勤保障负责人: 后勤保障小组组员: 二、试车前应具备的条件和检查、准备工作

加气站试运行方案

加气站 试运行实施方案二〇一三年十月

加气站试运投产组织机构 领导小组 组长: 副组长: 成员: 试运原则 1、试运以设备厂家人员为主,设备厂家对试运负全责,试运过程中出现的 问题由设备厂家解决。 2、试运成功后,设备厂家负责保运,待一切正常后方可交由我方使用。 技术组 组长: 成员: 主要职责: 1、对加气站试运投产领导小组负责; 2、负责加气站试运投产技术方案的制定; 3、负责加气站试运投产的技术指导; 4、与设备厂家、施工和设计部门配合,负责对操作人员的技术培训、考核; 5、组织设备厂家、施工单位、设计单位向使用单位进行技术交底; 6、负责加气站试运投产条件的技术确认; 7、负责试运投产过程中出现的技术问题的确认、整改方案的制定、实施; 8、负责试运阶段技术资料确认、数据录取、统计和总结的编写。

运行组: 组长: 成员: 主要职责: 1、在试运领导小组的领导下开展工作; 2、操作人员必须熟练掌握操作规程,熟悉工艺流程; 2、在技术组的指导下组织运行组人员对设备进行试运; 3、在技术组的指导下,按试运方案开展各项工作; 4、在技术组的指导下对设备、工艺流程进行操作; 5、在技术组的指导下监护设备运行,录取运行数据,作好记录; 6、在试运过程中发现的问题及时向技术组汇报,并按预案处理; 7、积极配合技术组分析原因、提出解决方案,实施整改措施; 8、与轻烃操作人员联系,作好轻烃与LNG的互相协调、配合工作。 安全组 组长: 成员: 主要职责: 1、在试运领导小组的领导下开展工作; 2、负责审核试运方案的安全事项; 3、负责试运方案的操作规程、安全规章制度、应急预案的审核; 4、负责试运前的安全检查、安全手续的办理; 5、负责压力容器资料收集审核、使用证件的办理、审核; 6、负责操作人员的安全培训、考核,上岗人员资格审查;

加油站工艺运行

加油站工艺运行 集团公司文件内部编码:(TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

加油站工艺运行 1.1工艺流程 加油工艺流程分为潜油泵式和自吸式两种。当装设油气回收系统时,应在两种基本流程中增加油气回收工艺。 1.1.1潜油泵加油工艺 1.当一种油品同时供多台加油机(枪)加油时,宜采用潜油泵式加油工艺; 2.当油罐至加油机之间的出油管道长度大于50m时,宜采用潜油泵式加油工艺。 1.1.2自吸式加油工艺 1.当一种油品同时供应不多于四把枪时,宜采用自吸式加油工艺; 2.当油罐至加油机之间出油管道长度不大于50m时,宜采用自吸式加油工艺。 3.每台加油机应按加油品种单独设置进油管。 1.1.3带油气回收系统工艺 1.卸油油气回收工艺 (1)当采用卸油油气回收工艺时,必须保证系统密闭性,汽油卸油接口和油气回收接口应安装DN100带阀的快速阳接头; (2)汽油通气管管口尚应安装机械呼吸阀,机械呼吸阀的工作压力应为正压2000Pa~3000Pa,负压200Pa~500Pa; (3)为防止密闭系统卸油冒罐情况发生,可在卸油管线罐内接管上安装卸油防溢阀或在通气管线上安装防溢浮球阀。 2.加油油气回收工艺 (1)加油油气回收应采用真空辅助式油气回收系统。 (2)汽油加油机与油罐之间应设油气回收管道,多台汽油加油机可共用1根油气回收总管,油气回收总管的公称直径不应小于50mm。 (3)加油油气回收系统应有防止油气反向流至加油枪的措施。 (4)加油机应具备回收油气功能,其加油枪的气液比宜设定在1.0~1.15范围之内。(5)在加油机底部与油气回收立管的连接处,应按装一个用于检测液阻和系统密闭性的丝接三通,其旁通短管上应设公称直径为25mm的球阀及丝堵。 1.2工艺管道 1.2.1工艺管道的设计压力: 1.钢质油品管道的设计压力不应小于0.6Mpa; 2.钢质油气回收管道的设计压力不应小于0.13MPa; 3.非金属复合材料油品管道的最大允许工作压力不应小于0.35Mpa; 4.非金属复合材料油气回收管道的最大允许工作压力不应小于0.1Mpa。 1.2.2工艺管道的设计流速:

加油加气站工程建设项目管理办法

中国石油湖南销售公司 加油加气站工程建设项目管理办法 第一章总则 第一条为规范湖南销售公司(以下简称“公司”)加油加气站工程建设项目(以下简称“工程项目”)管理,提高工程项目整体管理水平,实现工程安全、质量、进度、投资四项控制,根据国家有关法律法规、规范标准和《中国石油天然气股份有限公司工程建设项目管理办法》(石油计〔2014〕68号)、《中国石油湖南销售公司招标管理办法》(湘销〔2014〕18号)等相关制度,制定本办法。 第二条本办法适用于公司所有新建(自建、推倒重建及有工程建设的收购项目)、改造项目;租赁、控股、参股项目参照执行;分公司负责的检维修项目参照执行。 第三条本办法所称工程项目管理,包括设计、招标选商、物资采购、开工、施工、竣工验收、档案、工程款支付手续办理及承包商管理等工程建设全过程管理。 第四条管理原则 (一)坚持“标准化设计、模块化建设、规范化管理”的原则。 (二)统一计划管理,公司所有工程项目应纳入公司统一的计划进行管理,并按计划组织实施。 (三)严格工程管理,实现四项控制目标。

(四)严格监督考核,建立工程管理奖罚和责任追究机制,维护工程管理的严肃性。 第二章管理职责 第五条加油站管理处(以下简称加管处)的主要职责是: (一)根据加油站经营状况和上级公司建设标准安排公司加油加气站改造工程建设需求。 (二)收集并初步审核分公司提报的改造方案;汇总质量安全环保处(以下简称质安处)提报的安全改造方案、非油品业务中心(以下简称非油中心)提报的便利店改造方案和服务区项目改造方案;组织改造项目现场踏勘;组织改造内容上会,确定建设内容;参加工程项目的投资评审会。 (三)组织改造项目方案优化和评定;审查方案调整和生产经营相关的设计变更。 (四)安排分公司改造建设项目的停业实施计划。 (五)组织项目交接验收。 第六条投资建设管理处(以下简称“投资处”)的主要职责是:(一)负责工程项目投资计划的制定和监管。 (二)组织加管处、质安处、工程建设管理中心(以下简称“工程中心”)等相关处室对新建项目进行踏勘和方案评审,参与改造项目现场踏勘,参与改造方案上会前评审工作;组织各类建设项目的投资评审会。 (三)委托地勘单位出具《岩土工程勘察报告》等地勘资料,组

清元加油加气站试运行方案

清元加油加气站试运行 方案 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

清 元 加 油 加 气 站 试 运 行 方 案 企业名称:重庆清元商贸有限公司日期:二O一四年五月

目录 编制依据 (3) 工程概况 (3) 加油加气站试运行方案 (4) 一.试运行组织架构 (4) 二、建设项目设备及管道试压、吹扫、气密、单机试车、仪表调校、联动试车等生产准备 的完成情况 (4) 三、系统运行前的准备工作 (8) 四、操作过程 (9) (一)加气工作流程 (9) (二)加油、卸油工作流程 (13) 五、试生产过程中可能发生的安全问题、对策及应急预案 (14) 六、建设项目周边环境与建设项目安全试生产(使用)相互影响的确认情况 (23) 七、危险化学品重大危险源监控措施的落实情况 (24) 八、人力资源配置情况 (26) 九、试生产(使用)起止日期 (26) 十、加气站日常管理 (26) 十一、应急预案 (27) (一)爆炸事故现场处置方案 (28) (二)气部分泄漏现场处置方案 (35) (三)防盗抢事件应急处置方案 (38) (四)气象灾害事件现场处置方案 (39) (五)洪汛灾害现场处置方案 (40) (六)破坏性地震事件现场处置方案 (41) (七)公共卫生事件现场处置方案 (42) (八)恐怖袭击事件现场处置方案 (43)

编制依据 1、《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012) 2、《汽车用燃气加气站技术规范》D006_CJJ84-2000 3、《油气管道安全预警系统技术规范》SY/T6827-2011 4、《城镇燃气输配工程及验收规范》(CJJ33-2005) 5、《天然气管道试运行投产规范》(SY/T6233-2002) 6、《油气管道仪表自动化系统运行技术规范》(SY/T6069-2011) 7、《液体管道的计量监测》 8、工艺管道强度、严密性试压及吹扫记录 9、国家相关行业标准规范文件 工程概况 重庆清元商贸有限公司下属的清元加油加气站由中煤科工集团重庆设计研究院有限公司设计,重庆亚太工程建设监理有限公司负责监理,重庆市沙坪坝区第四建筑工程公司负责土建施工,重庆建工机电安装工程有限公司负责设备管道安装。 该加气站设计日加气能力4万方。目前加气站工艺管道施工、电器、自动化仪表,IC卡系统等已按设计和施工验收规范要求进行强度而后严密性试压完毕,并已按相关规范要求进行管道吹扫和干燥,各种专业设备已按要求安装,并符合设计要求。

市场拓展激励方案试运行

关于市场拓展的激励方案根据正商地产和兴业物业的战略规划和整体部署,兴业物业为做中国最具价值的写字楼物业服务企业开始了市场化探索,对外承接非住宅物业项目成为工作的重中之重。为扩大兴业物业规模和知名度,提高公司全员市场拓展积极性,特拟定本公司市场拓展激励方案。 一、适用范围: 市场拓展部以外的公司各部门及员工。 二、可承接项目:非住宅项目 1、商业用途:商业楼,商业中心,农贸市场、停车场、加油站等。 2、工业生产:生产厂房、调度中心及为生产服务的配套工程。 3、生活服务设施:礼堂、剧院、娱乐中心、学校、医院等。 4、政府服务设施:办公楼,办证大厅等办公类建筑。 5、军事化设施。 6、市政项目等。 三、方案之一 (一)顾问项目 以合同金额为基数进行奖励 1、各部门/员工提供顾问项目有效信息,最终成功签约的,可获得4%提成奖励; 2、已有顾问项目信息,积极协调跟进,最终成功签约的,可获得6%提成奖励; 3、各部门/员工提供顾问项目有效信息,独立对接并最终成功签约的,可获得12%提成奖励。

4、发放时间及形式:提成费用按合同金额到款时间计算,原则上随当月工资发放,特殊情况下,公司亦可选择其他形式另行发放。 5、注意事项:外联费用及公司内部提成两项费用总和不得超过整个合同金额22%。 (二)全委项目 按物业费月收费标准计算(如:×元/平方米/月),以首月收费为基数进行提成奖励(仅计提首月) 1、各部门/员工提供全委项目有效信息,最终成功签约的,可获得8%提成奖励; 2、各部门/员工提供全委项目有效信息,并积极协调跟进,最终成功签约的,可获得10%提成奖励; 3、各部门/员工提供全委项目有效信息,独立对接并最终成功签约的,可获得15%提成奖励。 4、发放时间及形式:收取当月物业管理费时开始计算,原则上随当月工资发放,特殊情况下,公司亦可选择其他形式另行发放。 5、注意事项:外联费用及公司内部提成两项费用总和不得超过月度物业费总额的35%。 四、方案之二 (一)顾问项目 以合同服务人数为基数进行奖励 1、各部门/员工提供顾问项目有效信息,最终成功签约的,根据合同服务总人数,抽出20元/人/月,至合同期限结束。

加油加气站规范(2014版)

汽油设备与站外建(构)筑物的安全间距(m)

注:1室外变、配电站指电力系统电压为35 kV~500kV,且每台变压器容量在10MV?A以上的室外变、配电站,以及工业企业的变压器总油量大于5t的室外降压变电站。其他规格的室外变、配电站或变压器应按丙类物品生产厂房确定。 2表中道路系指机动车道路。油罐、加油机和油罐通气管管口与郊区公路的安全间距应按城市道路确定,高速公路、一级和二级公路应按城市快速路、主干路确定;三级和四级公路应按城市次干路、支路确定。 3 与重要公共建筑物的主要出入口(包括铁路、地铁和二级及以上公路的隧道出入口)尚不应小于50m。 4 一、二级耐火等级民用建筑物面向加油站一侧的墙为无门窗洞口的实体墙时,油罐、加油机和通气管管口与该民用建筑物的距离,不应低于本表规定的安全间距的70%,并不得小于6m。 加油站、加油加气合建站的柴油设备与站外建(构)筑物的安全间距,不应小于以下表的规定。 柴油设备与站外建(构)筑物的安全间距(m)

注:1室外变、配电站指电力系统电压为35 kV~500kV,且每台变压器容量在10MV?A以上的室外变、配电站,以及工业企业的变压器总油量大于5t的室外降压变电站。其他规格的室外变、配电站或变压器应按丙类物品生产厂房确定。

2表中道路指机动车道路。油罐、加油机和油罐通气管管口与郊区公路的安全间距应按城市道路确定,高速公路、一级和二级公路应按城市快速路、主干路确定;三级和四级公路应按城市次干路、支路确定。 加气站、加油加气合建站的LPG储罐与站外建(构)筑物的安全间距,不应小于下表规定。 LPG储罐与站外建(构)筑物的安全间距(m)

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