油藏工程基础知识.doc
1单储系数：单位面积单位厚度油藏中的储量。
2面积注水：是指将注水井和油井按一定的几何形状和密度均匀的布置在整个开发区上进
行注水和采油的系统
3井网密度：单位面积油藏上的井数或单井控制的油藏面积。
4注水方式 (开采方式 ):注水井在油藏中所处的部位及注水井与生产井的排列关系。
5油藏的压力系统：对于每口探井和评价井，准确确定该井的原始地层压力，绘制压力与
埋深的关系图。
6油藏的温度系统：指由不同探井所测静温与相应埋深的关系图，也可称静温梯度图。
7重力驱：靠原油自身的重力驱油至井的驱动。
8储量丰度：单位面积控制的地质储量。
9储采比 (储量寿命 )：某年度的剩余可采储量与当年产量的比值。
10原油最终采收率：指油田废弃时采出的累积总采油量与地质储量的比值。
11采出程度：到计算时间为止所采出的总采油量和地质储量的比值。
12采油速度：指油田或气田年产量和地质储量的比值。
13划分开发层系：把储层和流体特征相近的含油小层组合在一起 ,与其它层分开，用单独一套井
网进行开发。
14边缘注水 :指注水井按一定的规则分布在油水边界附近进行注水的一种布井形式。
15点状注水：是指注水井零星地分布在开发区内，常作为其它注水方式的一种补充形式。
16驱动指数：油藏中某一种驱油能量占总驱油能量的百分数。
17流动系数：为地层渗透率乘以有效厚度，除以流体粘度。
18采收率：油田报废时的累积采油量占地质储量的百分比。
19含水上升率：单位时间内含水率上升的值或采出单位地质油藏含水率上升的值。
20基础井网：以某一主要含油层为目标而首先设计的基本生产井和注水井，是开发区的
第一套正式井网。
21详探阶段的任务：1、以含油层系为基础的地质研究2、储层特征及储层流体物性 3、储
量估算－油田建设规模4、天然能量评价－天然能量的利用、转注时机5、生产能力（含吸
水能力）－井数、井网
22 生产试验区的主要任务：1、详细解剖储油层情况；2、研究井网； 3、研究生产动态；4、研究采油工艺、集输工艺、油层改造措施。
23 油田开发方案编制步骤1．油藏描述 2．油藏工程研究 3．采油工程研究4．油田地面工程研究 5．油田开发方案的经济评价6．油田开发方案的综合评价与优选
24 油田开发方案编制内容:1 油田地质情况 2 流体物性 3 储量计算（指开发储量及其核实情
况） 4 油田开发原则 5 油藏驱动类型 6 油藏温度压力系统7 开发层系、井网、开采方式、注
采系统 8 钻井工程和完井方法 9 采油工艺技术 10 油气水的地面集输和处理11 开采指标 12 经济分析13 实施要求。
25 弹性驱开采特征 :油藏压力不断降低 ,日产油量不断降低 ,瞬时生产气油比不变 ,一般处于
无水采油期，变化很小 .
26 溶解气驱开采特征：油藏压力不断降低 ,日产油量不断降低 ,瞬时生产气油比变化剧烈,一般处于无水采油期，变化很小 .
27 刚性水驱生产特点：油藏在生产过程中油层压力不变，井底流压不变，压降越大，采油
量越大，压降不变，采液量不变；油井见水后产油量急剧下降；生产气油比始终不变（开采
过程中气全部呈溶解状态）
28
原始
地质
储
量：
指已
发现
资源
量的部分，根据地震、钻井、测井和测试，以及取芯和液体取样等取得的各项静动态资料，利用确定参数的容积法计算的油气地质储量。
29 原始可采储量：又称为总可采储量或最终可采储量，它是在现代工业技术条件下，能从
已探明的油气田或油气藏中，可以采出的具有经济效益的商业性油气总量。
30 剩余可采储量：是指已经投入开发的油气田，在某一指定年份还剩余的可采储量。
31 储量的计算方法：类比法，容积法，动态法。
32类比法：利用已知相类似油气田的储量参数，去类推尚不确定的油气田储量。
33容积法：在油气田经过早期评价勘探，基本搞清了含油气构造、油气水分布、储层类
型及岩石物性与流体物性之后，计算油气田原始地质储量的方法。
34单储系数：单位面积和单位厚度控制的地质储量。
35储采比 (又称为储量寿命 ):某年度的剩余可采储量与当年产量之比值。
36采收率：累积采油量占原始地质储量的百分比。
37最终采收率：油田废弃时采出的累积总采油量与地质储量之比值。
38无水采收率：油田在无水期（综合含水小于2%）采出的总油量与地质储量的比值；
39阶段采收率：油田某一开采阶段采出的油量与地质储量的比值；
40 影响采收率的因素分析:1 天然驱动能量的大小及类型 2 油藏岩石及流体性质 3 油气藏的地质构造形态
41 油田开发和采油技术对采收率的影响 :1 油气藏开发层系的划分 2 布井方式与井网密度的选择 3 油井工作制度的选择和地层压力的保持程度 4 完井方法与开采技术 5 增产措施以及采用新技术、新工艺的效果 6 提高采收率的二次、三次采油方法的应用规模机效果。
42 采出程度：截止计算时间为止所采出的总采油量和地质储量的比值。
43 常用采收率测算方法：经验公式法，室内水驱油实验法，岩心分析法，地球物理测井法，分流量曲线法，动态资料分析法
44 划分开发层系：把特征相近的含油小层组合在一起，与其它层分开，用单独一套井网开
发，并以此为基础，进行生产规划、动态分析和调整。
45为什么要进行开发层系的划分
各油层之间的差异 :1 河流相储层，沉积相变化复杂，导致形成的油藏不同，不同的油藏开采机理，驱动方式都不同，需要分层系进行开发 2 即使油藏类型相同，不同层系之间的油水关系可能不同 3 各个油层的油气水性质，地层压力可能不同 4 储油层的物性有差别，主要体现在油砂体的几何形态、分布面积，渗透率上。
46 开发层系的划分原则： 1 一个独立的开发层系要有一定的厚度和储量 2 同一层系内的油层物性应接近，尤其是渗透率 3 各开发层系间必须有良好的隔层 4 考虑采油工艺技术水平和经济成本，不
宜划分过细。
47为什么要进行注水开发（天然能量开采的缺点和人工注水的优点）
人工注水的优点：1能保持高产，注水保持地层压力，可以保持较高压差生产，因而产
量高 2 驱油效率高，高压注水，水可将油层中的油驱向生产井底 3 容易控制和调整 4 采收率
高，砂岩油田溶解气驱采收率为15～ 31%，而水压驱动则可为36～ 60%。碳酸盐油田溶解气驱采收率平均为18%，而水压驱动采收率可达44%以上 5 经济效果好。
存在的问题： I 多数油田天然能量不充足，同时局限性大，不易控制，作用时间短II 能量发挥不均衡，一般初期大，油井高产，但很快递减，不能实现稳产III 油田的调整和控制困难 IV 采收率较低
49 早期注水特点 :地层压力高于饱和压力时注入，使地层压力始终保持在饱和压力以上
50 晚期注水特点 :地层压力低于饱和压力时注入，地层驱动方式已经转为溶解气驱
51 中期注水特点 :地层压力低于饱和压力时注入，地层驱动方式转为溶解气驱，但析出气体未形成连续相
52 目前国内外油田应用的注水方式归纳起来主要有四种：边缘注水、切割注水、面积注水和
点状注水。
53 边缘注水：边缘注水指注水井按一定的方式分布在油水边界处。边缘注水的适用条件：油田面积不大（油藏宽度不大于4～5km ）；构造比较完整；油层结构单一，油层稳定；边部
与内部连通性好，油藏原始油水边界位置清楚；流动系数（有效渗透率×有效厚度/ 原油粘度）较高，（渗透率一般大于200×103-μm2，粘度小于3mPas，注水井吸收能力好，能保证
压力传递以使油田得到良好的注水效果）
54切割注水 :是利用注水井排将油藏切割成为较小单元，每一块面积（叫做一个切割区）可
以看成是一个独立的开发单元，分区进行开发和调整的注水方式。
55井网密度 :每口井所控制的面积 km2/ 口，或每平方公里所钻的井数（井/ 平方公里 )
56影响井网密度的因素分析 :地层物性及非均质性 ,原油物性（主要是原油粘度） ,开采方式与注水方式 ,油层埋藏深度 ,其它地质因素
57面积注水是把注水井和生产井按一定的几何形状和密度均匀地布置在整个开发区上的注
水方式。
58面积波及系数：水淹面积与井网控制面积之比。
59体积波及系数：把水所波及到的孔隙体积与所研究的注水单元的孔隙体积之比称为体积
波及系数。
60体积波及系数的影响因素有哪些油层非均质性对体积波及系数的影响，重力对体积波及
系数的影响，毛细管力对体积波及系数的影响，注水速度对体积波及系数的影响。
61 地层油的压缩系数：单位体积地层油在压力改变一个单位时的体积变化率
62 地层水的压缩系数：单位体积地层水在压力改变一个单位时的体积变化率
63 地层岩石的压缩系数：单位岩石体积在压力变化一个单位时孔隙体积的变化量
64 原油体积系数 : 一立方米地面脱气原油在地层压力和温度下溶解有一定量气体的原油体
积量（ m3/m3 ）
65 气体体积系数：就是同等重量的气体在地下的体积与地面的标准体积（在0℃和个兆帕时）之比
66 物质平衡方程的主要用途①确定油气藏的原始储量②判断油藏驱动类型，计算驱动指数③计
算油藏水侵量④预测油藏动态，包括产油量、压力、气油比等动态指标⑤计算油藏各阶段采出
程度和最终采收率。
67递减率：单位时间内的产量变化率，或单位时间内产量递减百分数。
68弹性驱油藏 (采出油的地下体积＝原油的膨胀体积 +岩石孔隙减小体积 +束缚水的膨胀体积 )
N P B o c o NB oi P c P 1
NB oi P c w
S
wc NB oi P c e NB oi P N N
P B o
P
S oi S oi c e B oi S wc 1
69 溶解气驱 (累积产油量＋累积多产气量＝地层原油的膨胀体积＋束缚水的膨胀体积＋岩c w
c e c o
S
oi
c P S
oi
石孔隙减小体积)
N
N P B o R P R s B g
S
wi C w
1
C p
B o B oi R si R s B g B oi P
S oi S oi
70 气顶驱 (考虑岩石和束缚水弹性膨胀时的物质平衡方程)
N
N P B o R P R s B g
B g B gi
s wi c w
1
c P B oi P B
o
B
oi
R
si R s B g 1 m
mB oi
B gi s oi s oi
71 综合驱动 (考虑岩石和束缚水弹性膨胀时的物质平衡方程)
N P B o R P R s B g W e W P B w
N B
g B
gi s wi
1
c P B oi P
B o B
oi
R
si
R
s
B
g mB oi 1 m c w
B
gi
s
oi
s
oi
72任意时刻递减率与初始递减率的关系
n=1：调和递减
a t n
n=0：指数递减Q t
n=：产量衰减
a i Q i
0 1．油田正式投入开发前的准备工作有哪些 答：整体上油藏的开发分为三个部分，即区域勘探、工业勘探和投入开发。但是投入开发过程中首先要进行基础井网的钻井，以便于更加详细的了解油藏情况。主要论述前两部分的 内容和工作。 2．试从处理好认识油田和开发油田的关系，说明整装油田和断块油田的开发程序的差 别。 答：从认识油田的角度出发，应该在初期取得更多的资料，尤其是第一手的探井详探井资料，从 开发油田的角度看，前期的资料井比较多会影响到后期开发井网的完善性。对于整装油 藏和断块油藏来说，其含油的范围和特征不同，整装油田需要较少的井数即可大致了解油 藏特征，但是对于断块油田来说，由于油藏范围比较小，井数少很难了解全面其油藏的分布特 征。 3．在裂缝或断层较发育的地区，井排方向如何布置 答：主要从裂缝和断层的性质出发考虑，天然裂缝或人工压裂的裂缝导流能力比较高，水很容 易在其中窜流，因此含油裂缝的油田最好裂缝的方向与水驱油的方向垂直；断层可以分为开启 性、半开启性、以及密封性断层，对于开启性质的断层来说，其对油水流动阻挡能力没有影 响，但是封闭性断层可以阻挡流体的流动，因此如果在水驱油的方向上存在封闭断层，则断层 一侧的生产井很难受效。（注意水驱油的方向与井排方向的关系） 注入 11.如何分析各种面积注水井网在注采平衡条件下所需要的采油井数和注水井数 答：这是一个油田开发井网选择的问题。首先在明确油藏地质储量和预定的年采油速度指标 下确定初期每年要采出的油量；然后根据试油试采资料确定油藏内平均每口井每天的产油 量，天采油量乘以每年的有效生产天数即可以得到一口井年采油量（可以以每年300 天计算）；根据要求的油藏年采油量和单井年采油量即可以确定出需要的生产井数目；根据测试的注水井吸水指数和采液指数大小确定需要的油水井数比，例如如果吸水指数和采液指 数相同，则可以确定采用油水井数比为1:1 的注采井网，可以是行列注采井网，或者是五点法井网，如果吸水指数小，采油指数大，相应要求的注采井数比要大，可以选择反七点， 反九点定井网；在油水井数比确定之后就可以确定出需要的水井数目，即可以部署需要的 井网。数的极值，即求解出函数的导数，令导数等于0，求出 f we1 或 f we2 的具体数值，最终结果为 110 和 40。 第二章 1.平均视粘度的物理意义是什么 答：将油水两相流体视为一种流体得到的粘度称为视粘度，该数值是油水分布比例的函数， 即含水饱和度的函数，地层中任意位置上含水饱和度不同，该数值也不同，如果将整个地 层中各点的视粘度采用距离加权平均，即得到地层平均的视粘度，也就是说整个地层中油水 看成一中流体，整个地层流体粘度的平均值。 2.剩余油饱和度与残余油饱和度有何差别 答：剩余油饱和度是在驱替流体驱过之后，剩余的油饱和度，驱替的程度不同，剩余油饱 和度的大小不同。残余油饱和度是再采用水驱替，其饱和度也不会减小，是取决于油水性 质和岩石微观孔喉特征的参数。即剩余油饱和度是变量，而残余油饱和度是常数，一般剩 余油饱和度大于等于残余油饱和度。如果采用化学驱，相应的可以降低残余油饱和度的数 值。 3.在油田开发中，常用的水动力学方法有哪些 答：见教材第二章第六节。 4.在油田开发中，水动力学方法与三次采油方法在挖潜中各自起什么作用 答：水动力学调整方法主要着眼于提高油藏纵向和平面上的波及系数，而三次采油方法不仅 提高波及系数（例如聚合物驱替），还可以大大降低残余油饱和度（例如表面活性剂驱替），从而提高油藏的采收率。 第三章 1.分析对比均质油藏具有有限导流能力裂缝的直井与水平井的流动形态有什么相同点与 不同点 答：有限导流能力压裂裂缝井试井过程中出现的流态有：井筒存储阶段、裂缝线性流阶段、 双线性流阶段、地层线性流阶段、拟径向流阶段和拟稳态阶段。水平井经历的流态有：井 筒存储阶段、早期纵向上的径向、早期线性流动阶段、晚期径向流阶段和拟稳态阶段。该 题的目的是考查不同的井底条件和时间段内下，主要的流动特征是什么。 2.分析对比由两个生产层组成的油藏和双重介质油藏生产时的渗流特点。 答：假设两个油层的渗透率差异比较大，在试井曲线上也会出现两段直线，早期的直线反映高渗 透率层的地层特征，晚期的直线段反映低渗透率层的地层信息，两直线段之间也有过 渡阶段，但是两直线不平行。双重介质油藏出现的两条直线斜率相同。 3.由试井分析方法、测井方法及试验方法得到的渗透率值各代表什么意义 答：试井确定的是地层条件下地层的流动有效渗透率，能最大程度表面地层的实际渗流能力； 实验室得到是地面条件下的绝对渗透率，该值一般偏高；测井得到的是地下条件下的静态渗 透率，受到的影响因素比较多，准确程度不高。 4.无限大层状油藏中水平井有哪几种流动形态 答：水平井经历的流态有：井筒存储阶段、早期纵向上的径向流、早期线性流动阶段、晚 期径向流阶段 5.用井间示踪方法确定油藏井间参数的步骤是什么 答：建立数值地质模型、拟合油藏动态、拟合示踪剂产出曲线浓度变化特征、反求地层参数。 7. 有一生产井位于直线断层附近，该井到直线断层的距离为d，它以定产量 q 生产 t p 时间后停产，试推导生产时间 t(t 原井，此时就是无限大地层中压力变化公式；当时间比较长时，映像井的压力降开始影响 原井，此时需要叠加两个压力降得到实际的井底压力表达形式。当停产t 时间时，也可以分为两个部分，只不过这时不仅有原井和映像井的叠加，还有注入井的叠加，井底的压降 由四部分组成，同样停产时间比较短的时候，不考虑映像井的映像，此时为生产井和虚拟注入井的压降叠加；当生产时间比较长时，为 4 口井压降的叠加。 第四章 1. 如何确定已开发油藏的水侵规律答：主要从生产指标的变化规律来研究。如果地层 压力基本不发生变化，可以判断为稳态的水侵形式；如果地层压力降低比较缓慢可以其阶 段压降与时间的乘积和水侵量之间是否有线性关系；如果地层压力持续下降，可以判断为非稳态水侵。 《机动车驾驶员道路道路安全法规与相关知识必读》 考试题 第一章考试题 一、选择题 1、北京道路交通的主要特点不包括（A） A、社会公共交通发达 B、机动车保有量增长迅猛 C、路网呈棋盘加放射状格局 2、北京市公安局公安交通管理局的主要职能不包括（C） A、处理交通事故 B、管理车辆和驾驶员 C、规划道路建设 3、北京道路交通的发展方向不包括（B） A、优先发展公共交通 B、限制购买私家车 C、促进城市交通与城市布局相协调 二、判断题 1、道路交通是指人或物以道路为活动场所，实现空间位移的过程（对） 2、道路交通包括人、车、路和设施四个基本构成要素（错） 3、道路交通具有涉及面广、灵活性强、通行方式混合等特点（对） 4、北京市区内道路呈棋盘式网状结构（对） 5、公安交通管理部门通过实施计算机网络化管理，实现了道路交通执法、事故处理、车辆及驾驶员管理信息的高度集成和共享（对） 6、严厉打击肇事逃逸是公安交通管理部门的一项重要工作（对）。 7、公安交通管理部门设置道路交通管理设施的理念是“以人为本”（对）。 8、市中心区功能集中，交通需求总量超过交通供给，是北京市道路交通拥堵的重要原因（对）。 9、加快道路建设是从根本上解决交通问题的核心（错）。 10、限制车辆增长是北京道路交通发展的唯一出路（错）。 11、北京将建设以计算机通信网络和智能化指挥控制系统为基础，集高新技术应用为一体的智能化道路交通管理体系（对）。 12、维护交通秩序，参与交通治理，构建交通文明，创造良好的交通环境是我们每个公民的责任（对）。 第二章考试题 一、选择题： 1、目前，道路交通安全法规中的法律主要有（ A ）。 A、《中华人民共和国道路交通安全法》 B、国务院《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 C、《中华人民共和国道路交通管理条例》和《中华人民共和国治安管理处罚条例》 2、道路交通安全工作的具体实施工作由（ B ）负责。 A、公安机关 1、地层静压全称为地层静止压力，也叫油层压力，是指油井在关井后，待压力恢复到稳定状态时所测得的油层中部压力，简称静压。在油田开发过程中，静压是衡量地层能量的标志。静压的变化与注入和采出油、气、水体积的大小有关。 2、原始地层压力：油层在未开采前，从探井中测得的油层中部压力。 3、静水柱压力：井口到油层中部的水柱压力。 4、压力系数：原始地层压力与静水柱压力之比。等于1时，属于正常地层压力；大于1时，称为高异常地层压力，或称为高压异常；小于1时，称为低异常地层压力，或称低压异常。主要是用它来判别地层压力是否异常的一个主要参数。但是有人说用1来做标准就笼统了，不同的区块有不同的常压值，一般油田都是0.8-1.2是正常值，小于则是低压区，大于则是高压区。它对钻井、修井、射孔等工程有重要作用，油层高压异常地层钻井修井过程中要加大压井液的密度，防井喷；低压异常地层钻井修井时，要相应降低压井液的密度，防止井漏，污染地层。地层压力系数也是确定开发层系的一个重要依据，相同压力体系的地层可以用同一套井网开发，不同压力体系的地层需要不同的井网进行开发，否则层间干扰太大，不能有效发挥地层产能，有时可能造成井下倒灌现象的发生。 5、原油体积系数：是指地层条件下单位体积原油与地面标准条件下脱汽体积比值 6、井筒储存效应与井筒储存系数：在油井测试过程中，由于井筒中的流体的可压缩性，关井后地层流体继续向井内聚集，开井后地层流体不能立刻流入井筒，这种现象称为井筒储存效应。描述这种现象大小的物理量为井筒储存系数，定义为与地层相通的井筒内流体体积的改变量与井底压力改变量的比值。 7、原油的体积系数：原油在地面的体积与地下体积的比值。 8、微电极电阻率微梯度电阻率与深浅双侧向电阻率的区别 （1）深、浅侧向分别测量原状地层、侵入带电阻率，因为存在裂缝时泥浆侵入对深、浅侧向的影响不同，用其幅度差判断裂缝：通常正差异一般为高角度缝，负差异为低角度缝，无幅度差就没缝或者是非渗透层； （2）微电极系测井测量得到微梯度、微电位电阻率，微梯度一般反映泥饼、微电位一般反映冲洗带，二者之差主要用来判断是否为渗透性地层，裂缝发育时地层渗透性较好，从道理上讲是可以用微电极反映出来的。但因为二者测量探测深度都非常浅，对裂缝不够敏感，用得少。 （3）如果地层基质物性较好，即使没有裂缝发育，同样会造成深浅侧向差异，因此反映裂缝并不准。通常常规测井曲线判断裂缝很难。 四川省中小学公开招聘教师教育公共基础笔试和复习大纲（详解） 本大纲仅供参加四川省中小学公开招聘教师公共科目——《教育公共基础笔试》的考生复习和考试时参考。请考生重点掌握以下知识内容。《教育公共基础笔试》题型包括选择、判断简析、案例分析、阅读分析和论述五种类型。 第一部分教育学基础 一、教育与教育学 （一）*1．教育的概念：广义教育，泛指凡是能够增长人的知识和技能，正面影响人的思想品德，提高人的认识能力，增强人的体质，完善人的个性的一切活动。 狭义教育，即学校教育，是教育者根据社会发展的要求，在特定的教育场所，有目的、有计划、有组织的对受教育者的身心施加影响，以使他们的身心朝着社会期望的方向发展的过程。（组织性、计划性、目的性，专业的师资和场地，系统的教育与教学组织的规范） P3 *2.教育的要素：教育者、受教育者、教育影响P3 2.2三者关系：教育的三要素之间既相互独立，又相互制约，构成完整的教学实践系统，缺一不可。教育者按一定的目的和要求改变受教育者，教育者与受教育者之间相互作用；教育者与受教育者之间在作用与联系是以一定的教育影响为中介的；三者之间相互联系和作用的结果使受教育者发生合乎目的的变化。 3.教育的形态：制度化教育与非制度化教育；社会教育、家庭教育和学校教育；原始社会的教育、古代社会的教育与近代社会的教育。 P4 4.教育的本质：教育的本质是有目的、有计划、有组织地培养人的社会实践活动，即根据一定的社会需要进行的培养人的活动，也是教育的质的规定性。P5 5.教育的基本规律：教育最基本规律有两条。一条是关于教育与社会发展关系的规律，我们称之为教育的外部关系规律；一条是关于教育和人的发展关系的规律，我们称之为教育的内部关系规律。 P6 （二）6.教育发展的历史阶段：*[教育的起源：1）神话起源说2）生物起源说：法国利托尔诺；英国沛西〃能3）心理起源说：美国孟禄4）劳动起源说]（1）原始社会（无阶级性、水平低下、传递生产经验、言传身教、耳口相传），（2）古代社会（鲜明的阶级性、道统性、专制性、刻板性、教育的象征功能占主导地位），（3）现代教育（国家加强了对教育的重视和干预，公立教育崛起、初等义务教育的普及、教育的世俗化、重视教育立法，以法治教） P7 7.教育改革和发展的趋势：终身化、全民化、民主化、多元化、手段和技术现代化P8 （三）教育学的产生和发展 8．教育学：教育学是通过对教育现象和教育问题的研究，去揭示教育规律的一门科学。 P9 9.教育学的基本问题：（1）教育本质，解释教育与社会的关系问题，（2）教育与人的发展关系问题，（3）教育目的问题，（4）教育制度问题，（5）教育过程的规律性问题，（6）思想品德教学过程的基本规律性问题，（7）学校管理问题。P10 *10.教育学的产生与发展：（1）萌芽时期：奴隶社会和封建社会的教育学（《学记》世界上最早的教育专著，昆体良的《雄辩术原理》（《论演说家的教育》）是西方第一部教育著作）。（2）独立形态时期：夸美纽斯的《大教学论》标志独立 交通安全基础知识文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688] 一、交通安全基础知识 1、驾驶车辆上路要具备哪些条件 （1）随身携带驾驶证，驾驶准驾车型； （2）车辆定期检验合格；备有注册的机动车行驶证和检验合格标识、机动车交通强制保险标识； （3）车况良好，刹车、转向、灯光、喇叭、雨刮器、后视镜等安全设施和设备要齐全有效； （4）时刻保持交通安全意识。 2、最易发生交通事故有哪些原因 （1）车辆出发前未做安全检查； （2）超速、开快车； （3）长途、长时间开车，精神体力不佳； （4）酒后开车； （5）随意超车、乱换车道、蛇行； （6）在高速公路行使路肩； （7）未保持安全距离； （8）不专心开车，驾驶中与人谈笑，或者车行中打电话，做其它事情等；（9）闯红灯、闯平交道； （10）转弯时未减速慢行。 3、驾驶机动车不得有下列行为： （1）在车门、车厢没有关好时行车； （2）在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品；（3）拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为； （4）下陡坡时熄火或者空挡滑行； （5）向道路上抛撒物品； （6）驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品； （7）连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟；（8）在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。 4、有下列情况不要驾驶车辆： 1.饮酒； 2.服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，镇静或抑制性药品， 3.患有妨碍安全驾驶机动车的疾病， 4.过度疲劳。 二、车辆管理和使用规定 (一）车辆管理和使用规定 1、用车与派车原则： 因工作需要、经领导审批、先计划后临时、明确车辆与司机。 2、用车审批程序： 1.提前到少半天写《用车申请表》→部门经理审批→广州市外/在外过夜须总经理审批→车管员。 2.因工作需要，可填写《租车申请单》租外部车辆。 1.驾驶人员为签《车辆驾驶许可及职任协议》司机。 2.遵守交通法规，保持车内整洁、卫生。 《采油工程原理与设计》试卷 一、填空题：（每题1分，共30分） 1、试油资料包括、压力数据、和温度数据。 2、是油田开发总体建设方案实施的核心，是实现方案目标的重要。 3、采油工程配套工艺包括解堵工艺措施、、防蜡工艺方案、油井堵水工艺方案、等。 4、油气层敏感性评价实验有、水敏、盐敏、、酸敏评价实验，以及钻井液、完井液、压裂液损害评价实验等。 5、完井工程和完井对油井生产能否达到预期指标和油田开发的经济效益，又决定性的影响。 6、防砂管柱的设计包括缝隙尺寸设计、、筛管长度设计、、光管的设计和扶正器设计。 7、碳酸盐岩油层的酸化常用的酸有、、多组分酸、乳化酸、稠化酸、泡沫酸和土酸。 8、酸处理效果与许多因素有关，诸如、选用适宜的酸化技术、及施工质量等。 9、压裂液类型有、、泡沫压裂液等。 10、双液法可使用的堵剂有、凝胶型堵剂、、胶体分散体型堵剂。 11、按实测井口压力绘制的，不仅反映油层情况，而且还 与井下配水工具的有关。 12、注水井调剖封堵高渗透层的方法有和。 13、分层吸水能力可用、、视吸水指数等指标表示，还可以用相对吸水量来表示。 14、水力活塞泵井下机组主要是由液马达、和三个部分组成。 15、当潜油离心泵的所需功率确定后，选择电机功率时，还应考虑和的机械损耗功率。 二、名词解释：（每题4分，共24 分） 1、示踪剂： 2、注水井调剖： 3、泡沫流体： 4、抽汲 5、替喷法： 6、酸敏性： 三、简答题：（每题6分，共36分）。 1、Vogel方法对油气两相的流入动态曲线的计算时的假设要求是什么？ 2、气举法排液的方式有哪几种？ 3、采油工程方案编制的要求是什么？ 4、采油工程方案的基本内容有哪些？ 5、射孔液选择的要求是什么？ 6、PKN模型的基本假设是什么？ 四、计算题：（10分） 某注水井分三个层段注水，已测得层段指示曲线。正常注水井口压力为8.5MPa，目前全井注水量为230m3/d，三个层段目前的日注水量的分配如下：层段 1 2 3 4 注水量/（m3.d-1） 88 51 81.5 220.5 ㎡相对注水量/% 39.9 23.1 37.0 100 试求每段层的注水量。 2016 年最新四川教师招聘考试备考资料：教育公共基础知识点重点、 记忆难点汇总（一） 第一章教育与教育学 1、实用主义教育学是在批判以赫尔巴特为代表的传统教育学的基础上提出是发展起来的。实用主义教育学是以实用主义作为哲学基础和理论依据。 2、教育学研究的对象是教育现象，重点是研究教育问题，目的是揭示教育规 律。 3、学校教育在人的发展中起主导作用。 4、教育史上最早出现的的教学组织形式是个别教学制。其显着优点是教师能根据学生的特点因材施教，使教学内容、进度较好地适应于每一个学生的接受能力。但是教学规模小、教学成本高、教学效益低。 5、教育内容是教育者与受教育者共同认识的客体。 6、教育学的研究对象是以“教育事实”为基础，在教育价值观引导下形成的“教育问题”。 7、教育的历史时代性是指在不同社会或者同一社会的不同历史时期，教育的性质、目的、内容等各不相同。教育学萌芽阶段及人物思想： 8、孔子的教育思想记载在《论语》中。具体有： a “有教无类”；b、“非礼 勿视，非礼勿听，非礼勿言，非礼勿动”；c、“博学于文，约之以礼”；d、不愤不启，不悱不发（启发一词的来源）；A e、“学而不思则罔，思而不学则殆”；f、因材施教（“孔子施教，各因其材”一一朱熹）；g、知之为知之，不知为不知，是知也一一求学要实事求是；h、学而时习之、温故而知新一一巩固性原则。 9、《礼记》中的《学记》是人类历史上最早出现专门论述教育问题的着作，被 a、“化民成俗，其必由学”“建国军民，教学为先”，指出 称为“教育学的雏形” 教育的重要性和教育与政治的关系；b、“时教必有正业，退息必有居学” “臧息 相辅”指出了课内与课外相结合；c 、“道而弗牵，强而弗抑，开而弗达”启发教学；d、“学不躐等”“不陵节而施循序渐进；e、教学相长新课程师生关系；f、 长善救失利用积极因素克服消极因素原则。 10、荀子言：“师术有四，而博习不予焉。严师而惮，可以为师；耆艾而信，可以为师；诵说而不陵不犯，可以为师；知微而论，可以为师”。 11 、苏格拉底是历史上最早的专家治国论者，提出了“苏格拉底教学法”，又称“问答法” 和“产婆术”，是一种启发式教学。“苏格拉底教学法”可分为四步：讥讽、助产术、归纳和下定义。提出了美德是否可教； 12、柏拉图，《理想国》。 13、亚里士多德不仅最早明确地提出了体育、德育和智育的划分，而且也是最早根据儿童身心发展的特点提出按年龄划分教育阶段的主张。他把每一个人的教育阶段按每七年为一个阶段来划分，这也成为后来强调注重人的发展的思想渊源。认为追求理性就是追求美德。《政治学》。 14、古罗马昆良体，《演说家的教育》（又译为《雄辩术原理》），是西方最早的教育论着。教育学创立或初步建立阶段及人物思想： 15、培根，在《论科学的价值和发展》（1623）一文中，首次把“教育学”作为一门独立的学科提出。 16、1632 年捷克教育家夸美纽斯在《大教学论》书中，提出了系统的教育目的论、方法 常用公式 1、(%) 100)()(剩余可采储量采油速度当年年产油量当年油田剩余可采储量储采比== 2、)()(小数累积累积注水量 累积产水量累积注水量小数瞬时日注水量日产水量日注水量存水率=-==-= 3、%100?==地质储量 累积产油量地质储量采出程度采出程度 4、%100?==可采储量 累积产油量可采储量采出程度工业采出程度 5、%100?=地质储量 可采储量采收率 6、%100%100)366(365?=??=地质储量 年产油量地质储量日产油地质储量采油速度 7、%100)366(365?-?=上年累积产油 可采储量日产油剩余可采储量采油速度 %100?-=上年累积产油量 可采储量本年年产油 %100?-+=本年累积产油量年产油量可采储量本年年产油 8、()3 43410/)10(m t m t 气油比地质储量溶解气储量?= 9、%100%100)366(365?=??= 地质储量 年产液量地质储量日产液采液速度 10、%1001??---=阶段累积生产天数 标定日产水平阶段措施产油阶段新井产油阶段合计产油自然递减率瞬时 11、%1001?---=上年产油 措施产油新井产油年产油自然递减年均 12、瞬时阶段累积生产天数 标定日产水平阶段新井产油阶段合计产油综合递减率=??--=%1001 13、年均上年年产油 新井产油年产油综合递减率=?--=%1001 14、口采油井总井数 地质储量单井控制储量/)10(4t = 15、)/()()()(d t 油井开井数 当月天数液月产油油井开井数液日产油液单井日产油?== 16、口采油井总井数 剩余可采储量单井控制剩余可采储量/)10(4t = 17、含水率（含水或综合含水）=%100) ()(?井口日产液量井口日产水量 18、含水率（含水或综合含水）=%100)()(?井口月产液量井口月产水量 道路交通安全基础知识参 考文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月 道路交通安全基础知识参考文本 使用指引：此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 (一)道路交通系统的三要素 道路交通系统的基本要素是人(包括驾驶员、行人、乘 客等)、车(包括机动车和非机动车等)、路(包括公路、城市 道路、出入口道路及其相关设施)和环境（路外的景观、管 理设施和气候条件等）。在四要素中，驾驶员是系统的理 解者和指令的发出及操作者，它是系统的核心，路和车的 因素必须通过人才能起作用。四要素协调运动才能实现道 路交通系统的安全性要求。 (二)各种车辆的安全运行要求 1．客货运输车辆的安全运行要求 1)运输车辆的安全要求 车辆满足安全行驶要求，是减少交通事故的必要前提。行驶安全性包括主动安全性和被动安全性。主动安全性指机动车本身防止或减少交通事故的能力，它主要与车辆的制动性、动力性、操纵稳定性、舒适性、结构尺寸、视野和灯光等因素有关；被动安全性是指发生车祸后，车辆本身所具有的减少人员伤亡、货物受损的能力。提高机动车被动安全性的措施有：配置安全带、安全气囊，安装安全玻璃，设置安全门、配备灭火器等。 为督促车主保持良好的车况、确保行车安全、减少能耗和环境污染，应按有关规定对机动车进行安全检验。国家质量监督检验检疫总局于20xx年7月12日发布了国家标准《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2004)。该标准规定了机动车的整车及主要总成、安全防护装置等有关安全运行的基本要求及安全检验方法，还规定了机动车 油藏工程课程设计--一口井的设计 哈尔滨石油学院本科生课程设计 报告 课程钻井课程设计 题目一口井的设计 院系石油工程系 专业班级石油工程10- 班 学生姓名 学生学号 指导教师 哈尔滨石油学院课程设计任务书 主要内容： (1) 油藏地质概况； (2) 油藏流体物性分析； (3) 油藏温度、压力系统； (4) 油藏储量计算； (5) 油藏驱动能量及开发方式的确定； (6) 开发井网、开发层系及开采速度的设计； （7）开发方案的经济评价与对比。 基本要求： 要求学生根据实例分析，在教师的指导下独立地完成设计任务，最终以设计报告的形式完成本专题设计，设计报告具体包括以下部分： (1) 封面；（2）任务书；(3) 基本数据；(4) 目录；(5)正文；(6)结论；(7)参考文献。 设计报告采用统一格式打印，要求图表清晰、语言流畅、书写规范、论据 充分、说服力强，达到工程设计的基本要求。 主要参考资料： [1] 刘德华.油藏工程基础.石油工业出版社，2004 [2] 李传亮.油藏工程原理.石油工业出版社，2005 [3] 何更生.油层物理.石油工业出版社，2006 [4] 刘吉余.油气田开发地质.石油工业出版社，2006 [5] 陈涛平等.石油工程.石油工业出版社，2000 [6] 李颖川.采油工程. 石油工业出版社，2009 目录 第1章油藏地质概况 (2) 1.1油藏构造特征 (2) 1.2 油藏储层特性分析 (3) 第2章油藏流体物性分析 (6) 2.1油水关系（边底水，气顶，溶解气） (6) 2.2油气水的高压物性 (7) 2.3渗流物理特性 (8) 第3章油藏温度、压力系统........................... 错误!未定义书签。 3.1 油藏压力系统 (11) 3.2 油藏温度系统 (13) 第4章油藏储量计算 (15) 4.1油藏储量计算方法.......................... 错误!未定义书签。 4.2 各种储量参数的获得 (18) 4.3最终计算N、 Gs (18) 4.4可采储量及采收率的预测.................... 错误!未定义书签。 4.5储量评价 (19) 第5章油藏驱动能量及开发方式的确定 ................. 错误!未定义书签。 5.1天然能量分析.............................. 错误!未定义书签。 5.2开发方式的确定............................ 错误!未定义书签。第6章开发井网、开发层系及开采速度的设计 .. (22) 6.1开发层系的划分 (22) 6.2开发井网的设计 (22) 6.3开发速度的设计 (22) 第7章开发方案的对比与经济评价 (25) 教育公共基础知识整理 教育公共基础知识整理 (1) 第一部分教育学基础 (3) 第一章教育与教育学 (3) 第一节教育概述 (3) 第二节教育的发展 (4) 第三节教育学的产生和发展 (5) 第二章教育的功能 (7) 第一节教育功能概述 (7) 第二节影响教育功能发挥的因素 (7) 第三章教育的目的 (8) 第一节教育目的的含义及其功能 (8) 第二节教育目的的确立 (8) 第三节我国的教育目的 (8) 第四章教师与学生 (9) 第一节教师 (9) 第二节学生 (10) 第三节教育过程中的教师与学生 (10) 第四节教育过程中的师生关系 (10) 第五章课程 (11) 第一节课程概述 (11) 第二节课程改革 (13) 第三节新课程带来的变革 (14) 第六章、课堂教学 (15) 第一节教学 (15) 第二节课堂教学设计 (17) 第三节教学策略 (18) 第七章、学校德育 (19) 第一节德育的含义、功能及地位 (19) 第三节德育过程 (19) 第三节德育的任务、目标、内容与课程 (20) 第四节德育的原则、方法与途径 (20) 第八章、班级管理与班主任工作 (21) 第一节班级概述 (21) 第二节班级管理的内容与原则 (21) 第三节班主任工作 (22) 第二部分教育心理学 (22) 第一章心理发展与教育 (22) 第一节心理发展概述 (22) 第二节心理发展理论 (22) 第三节心理发展与教育 (24) 第四节儿童、青少年的心理发展与教育 (24) 第二章学习与学习理论 (25) 第一节学习概述 (25) 第二节学习理论 (25) 第三章学习迁移、记忆和遗忘 (30) 第一节学习迁移 (30) 第二节记忆 (31) 第三节遗忘 (32) 第四章学习策略与不同类型的学习 (33) 第一节学习策略 (33) 第二节知识 (34) 第三节技能 (36) 第四节问题解决 (36) 第五节品德 (37) 第五章影响学习的心理因素 (38) 第一节学习动机 (38) 第二节归因 (39) 第三节注意 (40) 第六章个别差异与教育 (40) 第一节人格差异 (40) 第二节认知差异 (41) 第三节学困生 (41) 第七章学生心理健康教育 (42) 第一节心理健康概述 (42) 第二节学校心理健康教育的基本内容和具体方法 (42) 第三部分教育法学 (44) 第一章法与教育法 (44) 第一节法的概述 (44) 第二节教育法与教育法规 (44) 第二章教育法律关系 (45) 第一节教育法律关系的含义及其特征、类型 (45) 第二节教育法律关系的产生、变更和消灭 (46) 第三节教育法律关系的主体和客体 (46) 第四节教育法律关系的内容、权利和义务 (46) 第三章教育法律规范 (47) 第一节教育法律规范的含义及其类型 (47) 第二节教育法规与教育道德 (47) 第三节教育法规与教育政策 (48) 第四章教育法制过程 (48) 第一节教育立法 (48) 第二节教育法规实施 (48) 第三节教育行政执法 (49) 第四节法律制裁 (49) 第五章教育法律责任 (50) 油田开发中油藏工程技术方法的应用及其发展 油田开发中油藏工程技术方法的应用及其发展 摘要：油藏工程技术是实现油气田开发方案的重要手段,是决定油田产量高低、采油速度快慢、最终采收率大小、经济效益的优劣等重要问题的关键技术。分析了我国采油工程技术发展的5个阶段和各自的工艺技术状况,介绍了与我国油藏相适应的5套油藏工程技术方法,指出了采油工程技术今后发展的必然趋势。 关键词：油藏工程技术应用发展 油藏工程技术发展阶段 一、探索、试验阶段(50年代到60年代初) 1949年9月25日玉门油田获得解放,当时共有生产井48口,年产原油6. 9×104t,再加上延长15口井和独山子11口油井,全国年产原油总计7. 7×104t。1950年进入第一个五年计划时期,玉门油田被列为全国156项重点建设工程项目。一开始油井都靠天然能量开采,压力下降,油井停喷, 1953年在前苏联专家帮助下编制了老君庙第一个顶部注气、边部注水的开发方案。为砂岩油藏配套开采上述技术打下了一定的基础,成为全国采油工程技术发展的良好开端。 二、分层开采工艺配套技术发展阶段(60年代到70年代) 陆相砂岩油藏含油层系多、彼此差异大、互相干扰严重,针对这些特点,玉门局和克拉玛依油田对分层注水、分层多管开采进行了探索。60年代大庆油田根据砂岩油藏多层同时开采的特点,研究开发了一整套以分层注水为中心的采油工艺技术。 1、分层注水 大庆采用早期内部切割注水保持地层压力开采,采用笼统注水时因注入水沿高渗透层带突进,含水上升快,开采效果差,为此开展了同井分层注水技术。 2、分层采油 发挥低渗透层的潜力进行自喷井分采,可分单管封隔器、双管分采和油套管分采三种形式。 3、分层测试 研究发展了对自喷采油井产出剖面和注水井注入剖面进行分层测试、对有杆泵抽油井进行环空测试、油水界面测试及有杆泵井下诊断、无杆泵流压测试等技术。 4、分层改造 压裂酸化工艺是油田增产的重要措施。 二、发展多种油藏类型采油工艺技术(70年代到80年代) 1、复杂断块油藏采油工艺技术 根据复杂断块油藏大小不一、形态各异、断层上下盘互相分隔构成独立的开发单元等特点,采用滚动勘探开发方法,注水及油层改造因地制宜,达到少井多产,稀井高产,形成了复杂断块配套的工艺技术。 2、碳酸盐岩潜山油藏开采技术 潜山油藏以任丘油田为代表,与砂岩油藏完全不同,油气储存在孔隙、裂缝和溶洞中,下部由地层水衬托,成为底水块状油藏。以任丘奥陶系、震旦系油藏为主,初产高、递减快,油田开采中形成了碳酸盐 道路交通安全法律、法规 和规章与相关知识复习要点 1.1 机动车 1、证件 机动车随车应携带（号牌、保险标志、行驶证、检验合格标志）。 2、登记 （1）机动车经（公安交通管理部门）登记后，方可上道行驶。 （2）尚未登记的机动车，需要临时上道行驶，应当（取得临时通行牌证）。 （3）对于准予办理变更的机动车，所有人应当向（车辆管理所）交验机动车。 （4）机动车所有人的住所变更，应向登记该机动车的公安交通管理部门申请（变更）登记。 3、报废 （1）已达到报废标准的机动车（不得）上路行驶。 （2）已注册登记的机动车达到国家规定的强制报废标准的，机动车所有人应当将车辆在报废期满前（交售给机动车回收企业），并由机动车（回收企业）将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交给公安机关交通管理部门注销。 4、机动车交通事故强制保险条例 （1）在我国境内道路上行驶的机动车（所有人和管理人）应当依照道路交通安全法的规定投保机动车交通事故责任强制保险。 （2）机动车交通事故责任强制保险赔偿的责任对象是（本车人员、被保险人以外的受害人）。 （3）无违法行为和事故的，下一年度（降低）其保险费率。 （4）签订机动车交通事故责任强制保险后，被保险人应当把保险标志（放置在被保险车上）；为投保强制保险的，公安机关交通管理部门对其处最低保险金额（2倍）罚款。 （5）机动车交通事故责任强制保险，保险期为（1年）。 1.2 机动车驾驶人 驾驶人在道路上驾驶机动车时（必须携带驾驶证、行驶证、检验合格标志和强制保险标志）。 1.3 道路通行规定及机动车通行规定 1、道路通行规定 （1）驾驶机动车必须遵守（右侧通行）的原则，但在没有划分机动车道、非机动车道的，机动车（在道路中间通行）。 （2）在道路上设有专用车道的，（其他车辆不得在专用车道内行驶也不可借用专用车道超车）。 （3）机动车遇有交通警察现场指挥时，应当按照（交通警察的指挥）通行，在没有交通标志、标线的道路上，应当（在确保安全、畅通的原则下通行）。 （4）机动车通过有管理人员的铁路道口时，应当（按照管理人员的指挥）通行，没有交通信号时应（减速或停车观察）。 （5）机动车在设有最高限速标志的道路上行驶时（不得超过标明的最高车速），在没有限速标志的路段（应当保持安全车速）。 （6）机动车在夜间或者容易发生危险的路段以及遇有沙尘、雨、雪等气象条件或没有交通信号控制的路口，都应（降低速度、减速慢行）。 （7）机动车在车道减少的路段路口或没有交通信号的交叉路口遇到车辆缓慢行驶时，应当（依次交替通行）。 （8）机动车遇行人正在通过人行横道时，应当（停车让行）。通过没有交通信号的道路，遇行人横过道路时，应当（减速或停车让行）。 （9）在划分快速车道和慢车道的道路上，在快速车道行驶的机动车应当按照快速车道规定的速度行驶；未达到快速车道的行驶速度的，应当在慢速车道行驶。 （10）遇道路限速标志标明的车速与车道行驶车速的规定不一致的，应按照限速标志标明的车速行驶。 2、机动车通行规定 （1）超车：驾驶机动车超车，应当（从前车的左侧超越），前车应当在（条件许可的情况下，降低速度，靠右让行），进入左侧道路超车，无法保证与正常行驶前车的横向安全间距时，或别超车无法让出超车空间时，应（放弃超车）。 （2）会车：道路一侧有障碍时，（有障碍的一方让对方）先行；在窄桥上会车时，应当（减速靠右通行）；机动车在狭窄的山路会车有困难时，（不靠山体的一方）先行。 （3）路口行车：右转弯机动车挡遇到前车正在等候放行信号时，应当（依次停车等候）。 （4）在没有方向指示信号灯的交叉路口，（转弯的机动车让直行的车辆先行）；机动车通过没有信号的交叉路口，应当（让右方道路来车先行），相对方向行驶的（右转弯车让左转弯车先行）；遇到前方交叉路口交通堵塞时，应当（依次停在路口以外等候，不得进入路口）；在遇有前方机动车停车排队或缓慢行驶时，应当（依次排队）。 （5）（环岛）准许机动车掉头。铁路道口、人行横道、隧道不准掉头。 3、灯光 《石油工程综合设计》教学大纲 英文名称：Comprehensive Design of Petroleum Engineering 课程编码：02902 学分：5（7留学生）实践周数：5（7）上机学时：适用专业：石油工程 大纲执笔人：步玉环于乐香孟红霞系（教研室）主任：步玉环 一、课程目标 石油工程综合设计是石油工程专业本科生必修的实践性课程。通过本课程的学习，培养 学生综合运用所学基础知识和专业知识解决实际生产问题的能力。目的是使学生掌握油田工程 设计中开发方案设计、钻井工程设计、采油工程设计和油藏工程评价等的设计方法和设计步骤，提高学生工程设计能力和综合运用知识的能力。 二、基本要求 学生在修完全部基础及专业课程后进行综合设计。按本大纲完成石油工程综合设计后，应对大纲规定的全部内容有系统的理解，掌握其中的工艺设计方法及设计思路，并达到下列要求： 1．掌握油藏工程设计的基本方法，会编写简单的油田开发方案； 2．学会井身结构的设计方法； 3．学会钻井工具的选用及钻井参数的设计计算； 4．掌握固井工程设计方法，包括套管柱强度设计、注水泥设计等； 5．掌握完井方法、生产管柱尺寸及射孔工艺参数的优选方法； 6．掌握常规有杆泵抽油系统设计的主要思路和工艺设计方法。 三、教学内容与学时分配建议 综合设计在教师指导下进行。学生根据所提供的以下基本数据进行设计：油藏地质特征参数、测井资料、取心资料、试采、开发试验等动静态资料；以及井别、井深、地质概况、油层位置、完井方式、地层孔隙压力、地层破裂压力、地层温度、流压及对应产量、饱和压力、套管直径、含水、生产气液比、原油密度、水密度、天然气相对密度、出砂情况、结蜡情况等，完成以下设计内容： （一）油藏工程设计 1.5周 1．开发方式确定 溶解气驱，水驱，溶解气驱转水驱等。 2．开发层系划分与组合 开发层系划分与组合原则、层系综合评价等。 3．注水方式及井网密度确定 注水方式及井网类型、井网密度及注采井距等。 4．开发指标预测 （1）排状注水（2）面积注水 开发年限，无水采油期，日产液量、日产油量、日注水量，累产液量、累产油量、累注水量，含水率，采出程度等。 5．经济指标概算与方案优选 经济指标概算方法、可行性研究、方案优选方法等。 6．油田开发方案的编写 油田概况，油藏描述，油藏工程设计，钻井及完井、采油和地面工程设计要求，经济评价，方案实施要求等。 教育学公共基础知识 一、填空题 1、制度化教育阶段开始于：近代。 2、各国的学校教育系统基本形成于：19世纪末。 3、现在世界上大多数国家的义务教育年限在：9年或9年以上。 4、“不愤不启，不悱不发”启发教学法的最早倡导者是：孔子。 5、“建国君民，教学为先”提示了教育的重要性和教育与政治的关系。 6、建国初期，对我国教育理论体系影响较大的苏联教育家是：凯洛夫。 7、狭义的教育主要是指：学校教育。产生于奴隶社会初期。 8、古代中国学校教育的主要内容是六艺，它包括：礼、乐、射、御、书、数。 9、在古代印度，能够享受最好教育的是当时的最高种姓——婆罗门。 10、制度化教育或正规教育形成的主要标志是形成近代的：学校教育系统。 11、中国的科举制度开始于：隋唐时期。 12、战国后期，我国出现的具有世界影响的教育文献——《学记》。 13、在古希腊，最早提出发现法的大教育家——苏格拉底。 14、古希腊著名思想家柏拉图的教育代表作：《理想国》。 15、在人类教育史上首次提出“教育遵循自然”学说的教育思想家是古希腊——亚里士多德。 16、教育学作为一门独立的学科萌芽于：资本主义社会初期夸美纽斯的《大教育学论》。(首先提出普及教育思想的教育家及其著作) 17、强调教育学的心理学和伦理学基础，奠定了科学教育学基础的教育家：赫尔巴特。 18、资产阶级传统教育学的代表人物：赫尔巴特。 19、20世纪初实用主义教育学的代表人物和作品：杜威《民本主义与教育》。 20、主张教师应以学生的发展为目的，以儿童中心主义著称的美国教育家：杜威。实用主义 21、制度化的教育是指具有：层次结构和年龄分级的教育制度。 22、普通教育主要是指以升学为目标，以（基础科学知识）为主要教学内容的学校教育。 23、职业教育是以生产劳动知识和技能为主要教学内容，以（就业）为主要目标的学校教育。 交通安全基本知识 少年儿童是祖国的未来，是每个家庭新的希望，作为未成年人，学会基本的交通安全知识，学会好好保护自己，避免交通意外的危害和消除危害交通安全的行为，就是对社会、对学校、对家庭最大的贡献。今天，我在此和同学们共同学习《中华人民共和国道路交通安全法》，为同学们讲授基本的交通安全知识。 一、《道路安全法》颁布的背景及重要意义 改革开放以来，我国道路交通迅速发展，对经济、社会发展发挥了重要的推动作用。但是总体上看，我国的道路交通发展与经济、社会发展的要求不相适应，在一定程度上制约了经济、社会的进一步发展和人民生活水平的提高。特别是道路交通安全形势十分严峻，道路交通事故频发。我国不是世界上汽车最多的国家（最多的是美国），但交通事故死亡人数却是全世界最多的。正是在这样的大背景下，2004年，全国人大颁布实施了《道路交通安全法》，为维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高通行效率，提供了有力的法律保障；《道路交通安全法》通过规范道路交通行为，明确权利义务关系，保护道路交通参与人的合法权益；通过确定法律制度，增强道路交通的有效管理，提高管理水平；通过规范执法行为，增强公民的守法意识，保障道路交通的有序、安全和畅通。 二、与学生交通活动有关的交通规则与安全知识 学生的主要任务是学习，但仍然不可避免地要和交通打交道。为什么，你每天都要上学、放学。上学、放学你就要经过道路，然而就在这看似简单、短暂的一段路程中，却蕴藏着巨大的危险。每发生一次交通事故，所付出的代价是沉重的，损失是巨大的。有多少家庭失去亲人，有多少欢乐变成悲剧，有多少幸福化为乌有！ （一）骑自行车的基本知识 1、大家都知道“非机动车应当在非机动车道内行驶”，但有的同学会问，有的道路没有非机动车道，有的道路连划线都没有，那么自行车该怎么走呀？在没有非机动车道的道路上，自行车要靠路边行驶，原则上以路边算起不能超过1.5米。 2、如果在行驶中遇到非机动车道被占了，或者路边有障碍物，比如路边停着一辆汽车，应该怎么办呢？遇以这种情况要特别注意，应该先回头看看后面有没有来车，确认安全后，再从障碍物旁绕过去。如果你连看都不看就直接从路边向路中拐出去，就很有可能会被后面驶来的汽车撞上。 1 单储系数：单位面积单位厚度油藏中的储量。 2 面积注水：是指将注水井和油井按一定的几形状和密度均匀的布置在整个开发区上进行注水和采油的系统 3 井网密度：单位面积油藏上的井数或单井控制的油藏面积。 4 注水式(开采式):注水井在油藏中所处的部位及注水井与生产井的排列关系。 5 油藏的压力系统：对于每口探井和评价井，准确确定该井的原始地层压力，绘制压力与埋深的关系图。 6 油藏的温度系统：指由不同探井所测静温与相应埋深的关系图，也可称静温梯度图。 7 重力驱：靠原油自身的重力驱油至井的驱动。 8 储量丰度：单位面积控制的地质储量。 9储采比(储量寿命)：某年度的剩余可采储量与当年产量的比值。 10 原油最终采收率：指油田废弃时采出的累积总采油量与地质储量的比值。 11 采出程度：到计算时间为止所采出的总采油量和地质储量的比值。 12 采油速度：指油田或气田年产量和地质储量的比值。 13划分开发层系：把储层和流体特征相近的含油小层组合在一起,与其它层分开，用单独一套井网进行开发。 14 边缘注水:指注水井按一定的规则分布在油水边界附近进行注水的一种布井形式。 15 点状注水：是指注水井零星地分布在开发区，常作为其它注水式的一种补充形式。 16 驱动指数：油藏中某一种驱油能量占总驱油能量的百分数。 17 流动系数：为地层渗透率乘以有效厚度，除以流体粘度。 18 采收率：油田报废时的累积采油量占地质储量的百分比。 19 含水上升率：单位时间含水率上升的值或采出单位地质油藏含水率上升的值。 20 基础井网：以某一主要含油层为目标而首先设计的基本生产井和注水井，是开发区的第一套正式井网。 21 详探阶段的任务：1、以含油层系为基础的地质研究2、储层特征及储层流体物性3、储量估算－油田建设规模4、天然能量评价－天然能量的利用、转注时机5、生产能力（含吸水能力）－井数、井网 22 生产试验区的主要任务：1、详细解剖储油层情况；2、研究井网；3、研究生产动态；4、研究采油工艺、集输工艺、油层改造措施。 23 油田开发案编制步骤1．油藏描述2．油藏工程研究3．采油工程研究4．油田地面工程研究5．油田开发案的经济评价6．油田开发案的综合评价与优选 24 油田开发案编制容:1油田地质情况2流体物性3储量计算（指开发储量及其核实情况）4油田开发原则5油藏驱动类型6油藏温度压力系统7开发层系、井网、开采式、注采系统8钻井工程和完井法9采油工艺技术10油气水的地面集输和处理11开采指标12经济分析13实施要求。 25 弹性驱开采特征:油藏压力不断降低,日产油量不断降低,瞬时生产气油比不变,一般处于无水采油期，变化很小. 26 溶解气驱开采特征：油藏压力不断降低,日产油量不断降低,瞬时生产气油比变化剧烈,一般处于无水采油期，变化很小. 27 刚性水驱生产特点：油藏在生产过程中油层压力不变，井底流压不变，压降越大，采油量越大，压降不变，采液量不变；油井见水后产油量急剧下降；生产气油比始终不变（开采过程中气全部呈溶解状态） 油藏工程（教材习题） 第一章 1．一个油田的正规开发一般要经历那几个阶段？ 答：一个油田的正规开发一般要经历以下三个阶段： （1）开发前的准备阶段：包括详探、开发试验等。 （2）开发设计和投产：包括油层研究和评价，全面部署开发井、制定射孔方案、注采方案和实施。 （3）开发方案的调整和完善。 2．合理的油田开发步骤通常包括那几个方面？ 答：合理的油田开发步骤通常包括以下几个方面： 1．基础井网的布署。 2．确定生产井网和射孔方案。 3．编制注采方案。 3．油田开发方案的编制一般可分为那几个大的步骤？ 答：油田开发方案的编制一般可分为以下几个大的步骤： 1、油气藏描述 2、油气藏工程研究 3、采油工程研究 4、油田地面工程研究 5、油田开发方案的经济评价 6、油田开发方案的综合评价与优选。 4．论述油气田开发设计的特殊性。 答：一切工程实施之前，都有前期工程，要求有周密的设计。有些工程在正式设计前还应有可行性研究。对于油气田开发来说，也不例外，但又有其不同的特点。 （1）油藏的认识不是短时间一次完成的，需经历长期的由粗到细、由浅入深、由表及里的认识过程。 （2）油气田是流体的矿藏，凡是有联系的油藏矿体，必须视作统一的整体来开发，不能像固体矿藏那样，可以简单地分隔，独立地开发，而不影响相邻固体矿藏 的蕴藏条件及邻近地段的含矿比。 （3）必须充分重视和发挥每口井的双重作用——生产与信息的效能，这是开发工作者时刻应该研究及考虑的着眼点。 （4）油田开发工程是知识密集、技术密集、资金密集的工业。油气田地域辽阔，地面地下条件复杂、多样；各种井网、管网、集输系统星罗棋布；加之存在着多 教育公共基础知识——基本知识 1、制度化教育阶段开始于：近代。 2、各国的学校教育系统基本形成于：19世纪末。 3、现在世界上大多数国家的义务教育年限在：9年或9年以上。 4、“不愤不启，不悱不发”启发教学法的最早倡导者是：孔子。 5、“建国君民，教学为先”提示了教育的重要性和：教育与政治的关系。 6、建国初期，对我国教育理论体系影响较大的苏联教育家是：凯洛夫。 7、狭义的教育主要是指：学校教育。 8、古代中国学校教育的主要内容是六艺，它包括：礼、乐、射、御、书、数。 9、在古代印度，能够享受最好教育的是当时的最高种姓：婆罗门。 10、制度化教育或正规教育形成的主要标志是形成近代的：学校教育系统。 11、中国的科举制度开始于：隋唐时期。 12、战国后期，我国出现的具有世界影响的教育文献是：《学记》。 13、在古希腊，最早提出发现法的大教育家是：苏格拉底。 14、古希腊著名思想家柏拉图的教育代表作是：《理想国》。 15、在人类教育史上首次提出“教育遵循自然”学说的教育思想家是古希腊的：亚里士多德。 16、教育学作为一门独立的学科萌芽于：夸美纽斯的《大教育学论》。 17、强调教育学的心理学和伦理学基础，奠定了科学教育学基础的教育家是：赫尔巴特。 18、资产阶级传统教育学的代表人物是：赫尔巴特。 19、20世纪初实用主义教育学的代表人物和作品是：杜威《民本主义与教育》。 20、主张教师应以学生的发展为目的，以儿童中心主义著称的美国教育家是：杜威。 21、制度化的教育是指具有：层次结构和年龄分级的教育制度。 22、普通教育主要是指以升学为目标，以（基础科学知识）为主要教学内容的学校教育。 23、职业教育是以生产劳动的知识和技能为主要教学内容，以生产劳动的知识和技能为主要教学内容，以（就业）为主要目标的学校教育。 24、英国教育家洛克将那种既有贵族气派，又有资产阶级创业精神和才干，还有强健的体魄的人称之为（绅士）。 25、教育区别于其他事物和现象的根本特征，教育的质的规定性是指教育是一种（培养人）的社会活动。 26、规定着一个国家各级各类学校教育的系统，包括各级各类学校的性质、任务、入学条件、企业年限以及它们之间关系的制度中（学校教育制度）。 27、西欧中世纪早期的教会学校主要学习神学和七艺，七艺包括（修词、音乐、算术、几何、文法、天文、辨证法） 28、中国近代制度化教育兴起的标志是清朝末年的（“废科举，兴学校”）。 29、中国近代完备的学制系统产生于1902年的“壬寅学制”以及1903年的（“癸卯学制”）。 30、宋代以后，作为教学的基本教材和科举考试依据的是（四书五经）。 31、欧洲中世纪用于对普通贫民子弟传授宗教及读写知识的教会学校中（教区学校）。 32、中国古代最伟大的教育家孔子的教育思想主要反映在他的言行记载〈论语〉中。 33、教育学是一门以教育现象、教育问题为研究对象，探索（教育规律）的科学。 34、文艺复兴时期人文主义教育思想家有意大利的（维多里诺）、法国的蒙田和（拉伯雷）等。 35、主张让儿童顺其自然，甚至摆脱社会影响而发展的教育家是法国启蒙思想家（卢梭）。 36、苏格拉底的问答法分为三步，第一步称为苏格拉底讽刺，第二步叫定义，第三步是助产术。 37、古代埃及教育的一大特征是“以曾为师”，“以吏为师”。 38、瑞士教育家裴斯泰洛齐的教育代表作是《林哈德和葛笃德》。 39、法国启蒙思想家卢梭的教育思想集中体现在《爱弥儿》一书中。机动车驾驶员道路道路安全法规与相关知识必读
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