03旅游交通地理
第三章旅游交通地理
学习目标：
1、理解旅游交通的特点及其空间层次；
2、了解游客出行中不同的旅游交通动机；
3、掌握我国旅游交通网络的基本构成。
【引入】旅游功能系统（tourism functional system）构成的五要素：
吸引物集聚体（attraction complex）
交通（transportation）
旅游服务设施（service-facilities）
信息与引导（information-direction）
旅游者（tourists）
----来源：[美]冈恩，旅游规划（Clare.A.Gunn. Tourism Planning.Third Edition,1994）
第一节旅游交通概述
?一、旅游交通：
?指为旅游者由客源地到目的地的往返，以及在旅游目的地各处进行旅游活动而提供的交通设
施和服务。
?是联接目的地与旅游客源地的纽带。
二、交通与旅游的关系
1、交通对旅游的影响
?旅游交通是旅游业发展的先决条件与支柱（旅游交通的瓶颈效应）
?旅游交通是旅游业经济收入的重要组成
?旅游交通可以构成富有吸引力的特殊旅游活动内容
☆交通发展与旅游
?交通发展增强了旅游的通达性
?交通发展丰富了旅游景观
?交通发展对旅游经营管理提出了新的机遇和挑战
?交通发展也破坏了部分旅游景观
2、旅游对交通的促进作用
?促进交通工具的发展：趋向大型、高速、豪华、舒适、多功能、个性化、多功能、综合性；
?促进交通基础设施建设：港站、线路的建设；
?促进旅游交通服务业的发展：丰富服务项目，优化服务质量。
思考：根据旅游活动的特点，旅游交通必须具备哪些特殊功能？
?时间上----准时、快捷；
?性能上----安全、舒适、方便、经济、配备娱乐设施；
?服务上----优质，能满足个性化需求。
?分布上----不均衡性，突出区域特色。
旅游交通的性质
?公共性：旅游交通与一般交通运输之间难以明确分界。
?特殊性：旅游交通除了具备运载旅游者实现空间位移的基本功能外，还要满足旅游活动的特
殊需求。
?层次性：按照空间尺度和旅行过程可以分为三个层次。
旅游交通网络的层次
?第一层次：外部交通，从客源地到目的地所依托的中心城市，属于中远距离；一般以航空、
铁路为主；
?第二层次：中间交通，由旅游中心城市到旅游景区，属于中短距离；一般以铁路、公路、水
路为主；
?第三层次：景区内的交通，属于短距离；一般以汽车、步行或特种交通工具为主。
思考：上述三个层次对旅游交通提出了哪些基本要求？
?对应于旅游活动的三个层次和阶段，要求：
?进得去----从常住地到旅游地；
?散得开----在旅游地各景区；
?出得来----从旅游地返回常住地。
三、旅游交通的主要方式
?航空
?铁路
?公路
?水路
?思考：上述交通方式各有何特点？分别适合哪类游客？
旅游包机
?所谓旅游包机，是指经过民航总局审批，旅行社包租某个航空公司某条线路的飞机来运作旅
游业务。一般分为以下3种：
?定期包机
?不定期包机
?季节性包机
新闻案例1
?上海至宜昌旅游包机开通，上海市民双休日可"游三峡"
?2009年05月30日，上海至宜昌旅游包机开通，两地旅游合作开始迈入新阶段。
?借助上海对口支援三峡库区契机，4月23日宜昌市长李乐成率领宜昌代表团在沪开展三峡宜
昌旅游推介宣传周活动，宜昌市旅游局与上海春秋国际旅行社签订了《共同开发旅游市场协议》。根据安排，本周起每周的一、三、五，上海都有旅游包机飞抵宜昌，全年旅游包机航班达100架次以上。包机航班的团队在宜昌辖区内安排游览两个以上主要A级旅游景区(点)，在宜昌星级饭店至少住宿一晚以上。----来源:人民网上海频道
新闻案例2
?辛亥旅游首义号航班G E3161起飞
?2011年是辛亥革命100周年，台湾中华两岸旅行协会、台湾复兴航空公司、湖北新航线国际
旅行社，共同举办“辛亥旅游首义号”武汉—台湾包机直航活动。活动将从2011年5月7日持续到10月底。
?“武汉－台湾包机直航万人对飞游”活动满载着历史的记忆，实现着汉台两地游客的美好愿
景。
?首趟航班载200名武汉游客乘坐直航班机前往台湾，他们将在台湾进行为期８天的旅游观光，
还将获赠一枚用珍贵台湾玉特制的辛亥百年荣誉观光纪念奖章。
?到武汉来的台湾同胞在８天的时间里除了参观游览武汉的辛亥革命遗址、纪念馆等，还将去
长江三峡、神农架、武当山等湖北的特色旅游景区。
世博游旅游专列
?世博游是广东国旅为弥补飞机交通资源缺口，同时为满足愿意以列车出游的游客而设计的。
?该行程除以世博游为卖点外，还结合了华东地区其它的特色旅游。
?该专列专为中老年人设计制作，团队价格在2000—2200元/人间，在随团服务上更是“特殊”，
并非普通的常规团队。
?首趟世博专列于2010年4月30日由广州出发。
游船旅游线路特点
?案例：2009年重庆--上海区域美国维多利亚王子游轮（五星级）行程
☆旅游特种交通工具
?原始型：独木舟、羊皮舟、帆船、竹筏、雪橇、溜索、各种畜力等
?民俗型：人力车、滑竿、轿子、乌篷船、大篷车等
?仿古型：龙舟、马车、老爷车
?现代型：橡皮艇、高架索道、滑道、直升飞机、滑翔机、电瓶车、热气球、房车、越野车、
雪地摩托、雪爬犁等
旅游目的地特种交通工具的旅游功能
?实现内部交通的通达性、便捷性；
?给游客提供不同的观赏视角；
?给游客提供不同的游览方式；
?给游客提供不同的游览线路；
?有助于丰富旅游活动内容，增强游客体验。
参考案例：瑞士的观光列车
?黄金全景列车
?冰河列车
?巧克力列车
生态旅游公路
?公路设计遵循以下原则：以植物为主、人工构筑物为辅、与自然景观相协调的造景原则；景
观设计与道路功能要求相符合的原则；景观设计注重环境保护的原则；景观设计反映当地文化特色的原则。
?采用工程与美学相结合的设计手段，突出公路景观效果。
?本着“最小程度破坏、最大程度恢复”，最大限度地减少开挖量、减少弃方量，预防水土流失。
追求路、人、景三者之间天人合一的和谐境界。
?如对于重要生态敏感区（如坡面易滑区，植物密集区等）尽量绕避和少开挖段面，无法绕避
的大山以隧道穿越。
?废弃土石运至指定地点规范堆放；用于防护、排水等构造物和路基填筑。
?表层植树绿化，环境恢复尽量采用原地树苗。
讨论：
?在外部交通和中间交通中，人们常常因为路途漫长而感到疲劳、无聊。可以采取哪些办法来
丰富旅程？
?----增强交通工具的舒适性、娱乐性和游览功能；
?----设计、组织丰富的旅途活动，活跃气氛；
?----开发设计旅游专列、直达航班或游览专线；
?----发明设计新型交通工具……
?从而使人们在乘坐不同交通工具旅行时做到“化旅为游”，“融游于旅”。
四、旅游交通动机
?（1）快速性旅行（以商务和公务旅游者为主）；
?（2）游览性旅行（以观光旅游者为主）；
?（3）享受性旅行（以度假和疗养旅游者为主）；
?（4）猎奇性旅行（以专项探险或科考旅游者为主）；
?（5）经济性旅行（以探亲访友和修学旅游者为主）等。
自驾游时代中小旅行社的变身
?旅行社变票务公司
?旅行社变汽车租赁公司
?旅行社变游船公司
A A A与U A A
?A A A(t h e A m e r i c a n A u t o m o b i l e A s s o c i a t i o n，p r o n o u n c e d“t r i p l e A”)北美汽车俱乐部联盟,拥有
51家独立汽车俱乐部的一个联盟，非营利性组织，成员遍布北美，总部在美国的佛罗里达。
A A A主要为其成员提供旅行、汽车、保险、金融和租赁服务。
?U A A（t h e U n i t e d A u t o m o b i l e A s s o c i a t i o n）联合汽车俱乐部的简称，成立于2005年3月，
由美国C C A S公司、联想投资、美国K P C B基金等国际上著名的企业和风险基金联合投资而成，是目前中国最大的汽车俱乐部和最为完善的汽车服务提供商。公司积极引进国际成熟汽车市场的服务模式，通过互联网和呼叫中心等高科技手段，为中国的汽车车主和驾驶员提供全国救援、汽车保险、汽车维修等全方位的汽车服务，以及酒店预订、机票预订和地图提供等一流的商旅服务。
五、旅游交通的服务形式
?公共交通服务
?专用交通服务（例交通信息服务、交通工具租赁服务、停车场服务）
?特种交通服务（旅游线路设计与指导服务、个性化交通服务）
?讨论：随着私家车日益进入寻常百姓家庭，自驾游也蓬勃兴起，它需要的旅游服务有什么特
点和变化？
六、旅游交通的硬件构成
?运载工具(飞机、列车、汽车、船只)
?终始港站（机场、火车站、汽车站、港口码头）
?运行线路（航空线、铁路、公路、河道、航海线）
第二节中国旅游交通网
一、旅游交通网络及其构成
旅游交通网络：
?各种旅游交通方式将各旅游城市或旅游景点连接起来构成的网络。
?构成：旅游方式+旅游线路+结点（枢纽）
案例分析：宜昌旅游交通网络的构成
?1、外部交通：三峡机场构筑快捷的空中走廊、焦柳铁路、宜万铁路、汉宜高铁、宜黄高速、
沪渝高速、长江航运
?2、中间交通：连接各景点景区的陆路交通（国道、省道、县道、乡村公路、长江、清江等
航运）
?3、内部交通：景点景区内的交通，包括各种特色、趣味交通工具。
?思考：宜昌地区的旅游交通特色？
?----在赏玩中行进的水上交通；
?----穿行在隧洞、桥梁密集的陆上交通；
?----山区盘山公路。
?链接：
二、中国的交通运输网
?1、铁路网的分布
?五横：滨洲—滨绥线，京哈—京包—包兰线，陇海—兰新线，沪杭—浙赣—湘黔线
—贵昆线，汉丹—襄渝—成渝线；（3+2）
?六纵：哈大线，京沪线，京九线，京广线，太焦—焦枝—枝柳线，宝成—成昆—南昆
线。
京九铁路
?京九铁路北起北京西站，跨越京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤九省市的98个市县，南
至深圳，连接香港九龙，包括同期建成的天津至霸州和麻城至武汉的两条联络线在内，全长2553公里。于1996年9月1日通车。
?京九铁路沿途经过哪些城市、旅游胜地和革命老区？
?京九铁路的开通运营对沿途交通及区域旅游业的发展有哪些作用？
小知识：列车编号
◆列车代号含义：Ｚ—“Ｚ”读“直”，直快；Ｋ—跨局快速列车；Ｎ—“Ｎ”读“内”，各局管内快速
列车；T--特快。
?从北京发出的列车为单号，发往北京的列车为双号。
?如果有的列车并不以北京为起始点，则以这条线路与通往北京的线路的交点为参照，如果列
车要穿过这个交点运行，那么当这些车在逐渐接近交点时是双号，而一旦过了交点就改为单号。
高速铁路
?根据U I C（国际铁路联盟）的定义，高速铁路是指透过改造原有线路（直线化、轨距标准化），
使营运速率达到250K M/小时以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到250K M/小时以上的铁路系统。
?全封闭路段可达350K M/小时。
中国大陆目前已开通的高铁线路
?2008年8月1日，京津城际高速铁路通车
?2009年4月1日，石太客运专线通车
?2009年9月28日，温福、甬台温铁路通车
?2009年12月26日，武广高铁建成通车
?2010年1月28日，郑西高铁相继建成通车
?2010年4月26日，福厦高铁通车
?2010年5月1日，成灌高铁通车
?2010年7月1日，沪宁高铁通车
?2010年9月20日,昌九城际（南昌至九江）高铁通车
?截止2010年9月底，总营运里程7055K M，在建里程1万多K M，已成为世界高铁系统技术最全、
运营速度最高、运营里程最长、在建规模最大的国家。
中国高速铁路总体规划
?根据《中国铁路中长期发展规划》，到2020年，规划“四纵四横”铁路快速客运通道以及四个
城际快速客运系统。
?“四纵”客运专线：北京—上海（京沪高速铁路）、北京—武汉—广州—深圳—香港（京港高
速铁路）、北京—沈阳—哈尔滨（大连）、杭州—宁波—福州—深圳（沿海高速铁路）、北京—蚌埠—合肥—福州—台北（京台高速铁路，大陆段叫“京福高速铁路”）。
?“四横”客运专线：徐州—郑州—兰州、杭州—南昌—长沙—昆明（沪昆高速铁路）、青岛—
石家庄—太原、上海—南京—武汉—重庆—成都（沪汉蓉高速铁路）。
?六大城际客运系统：环渤海地区：北京—天津，天津—秦皇岛，北京—秦皇岛，天津—保
定环鄱阳湖经济圈地区：南昌—九江，九江—景德镇，南昌—鹰潭长株潭地区：长沙—株洲，长沙—湘潭长江三角洲地区：南京—上海，杭州—上海，南京—杭州，杭州—宁波珠江三角洲地区：广州—深圳，广州—珠海，广州—佛山深圳—茂名闽南三角地区：福州—厦门，龙岩—厦门。
思考
?武广高铁是目前世界上一次建成里程最长、运营速度最快的高速铁路。线路全长1069公里。
?武广高铁位于湖北、湖南、广东三省境内，北起武汉站，途径咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡
阳、郴州、韶关、清远等市，南至广州南站。
?武广高铁的开通，将影响沿线哪些城市的旅游业发展？具体将发生哪些变化？
?宜万高速铁路、汉宜城际高速铁路将在2010-2012年相继通车，届时宜昌、鄂西、三峡的旅游
空间格局将发生哪些变化？
"恩施号"旅游专列启程
?2011年3月18日晚8时40分，湖北省首趟“恩施号”Y515次旅游专列，满载700多位来自省内外
的游客，从汉口火车站始发。这标志着宜万铁路通车后，火车旅游已成为恩施游的最新方式。
?武汉华运高铁国旅负责人表示，“恩施号”旅游专列今年计划开行20趟，每周五晚从武汉发车，
次日早上6点到达恩施，周日再从恩施返回武汉。目前旅行社推出的四日旅游专列线路，报价887元，反响十分热烈。
?旅游业内人士称，以往的恩施游，主要是飞机与长途汽车两种交通方式，飞机游价格较高，
长途汽车耗时长且占用白天时间，旅游专列夕发朝至，游客一觉醒来已到恩施，舒适度高，将大大改变恩施旅游的现状。----2011年03月19日14:12荆楚网-楚天都市报
小知识：国道及其编号
?国道是国家干线公路的简称，是国家综合交通网中的重要干线。
?目前，在全国范围内，以七十条国道为骨架，辅以地方干线公路(省道)和普通公路，形成了
全国公路网。
?目前国道的路线等级主要为三级和四级公路。
?国道的编号根据国道的地理走向分为三类：
?①是以北京为中心的放射线国道，其编号为1××，这类国道共有12条，如北京到沈阳的干
线公路，编号101。
?②是南北走向国道(纵线国道)。其编号为２××，如鹤岗到大连的干线公路，编号为201国道，
山海关到广州的干线公路为205国道。
?③是东西走向的国道(横线国道)，编号为３××，比如绥芬河到满洲里的公路为301国道。
国家干线公路
?通往首都的国道：
?101线国道北京—沈阳全线长：909k m
?102线国道北京—哈尔滨全线长：1337k m
?103线国道北京—天津新港全线长：162k m
?104线国道北京—福州全线长：2420k m
?105线国道北京—珠海全线长：2717k m
?106线国道北京—广州全线长：2466k m
?107线国道北京—深圳全线长：2698k m
?108线国道北京—昆明全线长：3331k m
?109线国道北京—拉萨全线长：3901k m
?110线国道北京—银川全线长：1357k m
?111线国道北京—加格达奇全线长：2123k m
?112线国道高碑店—高碑店全线长：1228k m
南北向的国道
?201线国道鹤岗—旅顺口全线长：1964k m
?202线国道黑河—旅顺口全线长：1818k m
?203线国道明水—沈阳全线长：720k m
?204线国道烟台—上海全线长：1031k m
?205线国道山海关区—广州全线长：3160k m
?206线国道烟台—汕头全线长：2375k m
?207线国道锡林浩特—海安全线长：3738k m
?208线国道二连浩特—长治全线长：990k m
?209线国道呼和浩特—北海全线长：3435k m
?210线国道包头—南宁全线长：3097k m
?211线国道银川—西安全线长：691k m
?212线国道兰州—重庆全线长：1302k m
?213线国道兰州—景洪全线长：2796k m
?214线国道西宁—磨憨全线长：3542k m
?215线国道红柳园—格尔木全线长：641k m
?216线国道阿勒泰—巴仑台全线长：857k m
?217线国道阿勒泰—库车全线长：1117k m
?218线国道伊宁—若羌全线长：1067k m
?219线国道叶城—拉孜全线长：2342k m
?220线国道滨州—郑州全线长：585k m
?221线国道哈尔滨—同江全线长：668k m
?222线国道哈尔滨—伊春全线长：363k m
?223线国道海口—三亚(东)全线长：323k m
?224线国道海口—三亚(中)全线长：309k m
?225线国道海口—三亚(西)全线长：429k m
?226线国道楚雄—墨江全线长：288k m
?227线国道西宁—张掖全线长：347k m
东西向的国道
?301线国道绥芬河—满洲里全线长：1680k m
?302线国道珲春—乌兰浩特全线长：1028k m
?303线国道集安—锡林浩特全线长：1263k m
?304线国道丹东—霍林郭勒全线长：889k m
?305线国道庄河—林西全线长：815k m
?306线国道绥中—克什克腾旗全线长：497k m
?307线国道歧口—银川全线长：1351k m
?308线国道青岛—石家庄全线长：637k m
?309线国道荣城—兰州全线长：2208k m
?310线国道连云港—天水全线长：1613k m
?311线国道徐州—西峡全线长：748k m
?312线国道上海—伊宁全线长：4967k m
?314线国道乌鲁木齐—红旗拉甫全线长：1948k m
?315线国道西宁—喀什全线长：3063k m
?316线国道福州—兰州全线长：2915k m
?317线国道成都—那曲全线长：2043k m
?318线国道上海—友谊桥全线长：5476k m
?319线国道厦门—成都全线长：2984k m
?320线国道上海—瑞丽全线长：3695k m
?321线国道广州—成都全线长：2220k m
?322线国道衡阳—友谊关全线长：1039k m
?323线国道瑞金—临仓全线长：2915k m
?324线国道福州—昆明全线长：2712k m
?325线国道广州—南宁全线长：868k m
?326线国道秀山—河口全线长：1562k m
?327线国道菏泽—连云港全线长：424k m
?328线国道南京—南通全线长：300k m
?329线国道杭州—普陀区全线长：292k m
?330线国道温州—寿昌全线长：327k m
中国的景观大道----318国道
?318国道起点为上海，终点为西藏友谊桥，全长5476千米。是连接了中国最多省份的公路。
也因为其自然景观的丰富多彩而被称为中国的景观大道
?318国道几乎沿北纬30度线前行。在道路的两旁、南北不出200公里的范围内分布着许多美丽
的景观：长江口、钱塘江、西湖、太湖、黄山、庐山、鄱阳湖、洞庭湖、天柱山、神农架、三峡、张家界、武陵源、黄龙洞、峨眉山……；
?沿线还有许多著名的或尚未人知的雪山冰川：贡嘎山、海螺沟千米大冰瀑、折多山、雅拉雪
山、稻城三大雪峰－－仙乃日、央万勇与夏诺多吉、雀儿山……海拔7000多米的南迦巴瓦、加拉白垒、世界8000米以上的14座山峰中的4座－－马卡鲁峰、卓奥友峰、珠穆朗玛峰、希夏邦马峰。
?神秘的北纬30度尚有许多未解之谜，等待人们去探索！
318国道途经地
?城市名距起点距离（单位：千米）
?上海0--上海青浦38--浙江湖州158--浙江长兴185--安徽广德240--宣州308--南陵356--
青阳423--贵池466--安庆534--怀宁571--岳西651---
?湖北英山761--罗田801--新洲874--黄陂926--武汉979--仙桃1090--潜江1146--荆州
1218--枝江1265--猇亭1306--宜昌1330--利川1721—
?重庆万州1871--重庆梁平1953--四川大竹2051--渠县2095--南充2198--蓬溪2251--遂宁--
成都2526--双流2540--新津2562--邛崃2599--名山2654--雅安2674--天全2711--泸定2837--康定2886--雅江3037--理塘3174--巴塘3345—
?西藏芒康3450--左贡3608--八宿3809--波密4026--林芝4240--工布江达4386--墨竹工卡
4592--达孜4639--拉萨4670-堆龙德庆4682--曲水4731--尼木4807--日喀则4966-拉孜5123--定日5214--聂拉木5431--友谊桥5476（中尼边境）
全国高速公路编号(不含省级高速)
?2010年7月底前完成新的命名
?北京放射线
?G1—京哈高速(北京-哈尔滨)
?G2—京沪高速(北京-上海)
?G3—京台高速(北京-台北)
?G4—京港澳高速(北京-香港、澳门)
?G5—京昆高速(北京-昆明)
?G6—京藏高速(北京-拉萨)
?G7—京新高速(北京-乌鲁木齐)
?南北纵向线(由东至西)
?G11—鹤大高速(鹤岗-大连)
?G15—沈海高速(沈阳-海口)
?G25—长深高速(长春-深圳)
?G35—济广高速(济南-广州)
?G45—大广高速(大庆-广州)
?G55—二广高速(二连浩特-广州)
?G65—包茂高速(包头-茂名)
?G75—兰海高速(兰州-海口)
?G85—渝昆高速(重庆-昆明)
?东西横向线(从北至南)
?G10—绥满高速(绥芬河至满洲里)
?G12—珲乌高速(珲春至乌兰浩特)
?G16—丹锡高速(丹东至锡林浩特)
?G18—荣乌高速(荣成至乌海)
?G20—青银高速(青岛至银川)
?G22—青兰高速(青岛至兰州)
?G30—连霍高速(连云港至霍尔果斯)
?G36—宁洛高速(南京至洛阳)
?G40—沪陕高速(上海至西安)
?G42—沪蓉高速(上海至成都)
?G50—沪渝高速(上海至重庆)
?G56—杭瑞高速(杭州至瑞丽)
?G60—沪昆高速(上海至昆明)
?G70—福银高速(福州至银川)
?G72—泉南高速(泉州至南宁)
?G76—厦蓉高速(厦门至成都)
?G78—汕昆高速(汕头至昆明)
?G80—广昆高速(广州至昆明)
穿越湖北的公路干线
?穿越湖北的国道：G106、G107、G207、G209、G316、G318
?穿越湖北的主要高速公路：
?京福高速、京珠高速、沪蓉高速、宜黄高速、襄十高速、荆襄高速、孝襄高速、三峡专用高
速、天河机场专用高速。
?链接：湖北省交通图
黄河水系
?思考：为什么黄河的通航条件不理想？
?----水量少且不稳定，经常断流；黄土高原水土流失，河床淤积严重；存在凌汛河段；地上河。
?黄河通航河段：甘肃兰州段，38.4公里；宁夏银川段；陕西万家寨段；河南孟津以下河段。
海上航线
?我国有漫长的海岸线，在历史上曾经是海运发达的国家。明代中叶以后，由于实行闭关政策，
海运衰落。新中国成立50年来，我国海洋运输事业发展很快，已成为世界上海运大国之一，能制造10万吨级的海轮。沿海港口共有200多个万吨级以上的深水码头泊位。
?我国海运分为沿海航线和远洋航线。其中沿海航线又分为北方沿海航区和南方沿海航区。
?(1)北方沿海航区：厦门以北至鸭绿江口；以上海、大连为中心。
?(2)南方沿海航区：厦门以南至北仑河口；以广州为中心。重要港口：厦门、汕头、湛江、海
口
?14个沿海开放港口城市：大连、秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、南通、上海、宁波、
温州、福州、广州、湛江、北海。
?上述港口城市也是远洋航线的进出口岸，同世界上150多个国家和地区的重要港口有航运联
系。我国远洋运输总载重吨位已跃居世界第二位。
案例：我国火车旅游的经典线路
?高原上的冻土层——青藏线：这条世界上海拔最高的铁路线，穿越了昆仑山、唐古拉山、念
青唐古拉山三大山脉，沿着三江源头、湿地、错那湖蜿蜒而过，景色壮丽。塔尔寺、日月山、青海湖、鸟岛、昆仑山、藏羚羊家园可可西里、三江源、羌塘草原、布达拉宫等景区景点，都是青藏铁路沿途必经之地，游客无需下车，便可近距离观赏。全程58小时。
?江南风情——华东线：可从广东出发，欣赏粤东地区的丘陵地貌、丹霞地貌、客家建筑等。
经过江西进入浙江后，可游览杭州、义乌、绍兴、苏州、乌镇等。
?草原风光—内蒙线：经京包--包兰铁路线，可沿途欣赏草原风光、塞外江南、黄河流域风光，
并游包头、银川、兰州等城市。
☆案例分析：以道路建设为例，分析交通文化的基本内涵
?1、青藏铁路：
?⑴进藏铁路的交通选线论证。为适应西部大开发的要求，国家把进藏铁路建设列入“十五”计
划，当时有四条铁路设计方案：青藏铁路、甘藏铁路、川藏铁路、滇藏铁路。
?思考：四个方案比较，为何选择青藏线方案？试结合地形加以分析。
2、蜀道
?《蜀道难》李白
?噫吁戏，危乎高哉！
?蜀道之难难于上青天！
?蚕丛及鱼凫，开国何茫然！
?尔来四万八千岁，不与秦塞通人烟。
?西当太白有鸟道，可以横绝峨眉巅。
?地崩山摧壮士死，然后天梯石栈将钩连。
?上有六龙回日之高标，下有冲波逆折之回川。
?黄鹤之飞尚不得过，猿猱欲度愁攀援。
?……
归纳：交通文化的内涵
?1、各种道路交通景观。
?2、不同时期道路交通建设的理念。
?3、人类适应、改造自然环境，修桥筑路的主要途径和方法。
?4、人类交通道路建设与发展的历史变迁和时代特点。
?5、道路交通建设过程中的动人故事与传说。
?6、线路所经地区的社会经济文化发展状况。
?……
第三节旅游线路
----旅游交通规划的重要内容
【引入】旅游规划的主要内容，包括：
旅游吸引规划（目的地或景区规划）
旅游服务规划（服务设施或服务产业规划）
旅游交通规划（交通设施规划或线路设计）
旅游市场研究（消费者行为研究、市场分析）
旅游地形象策划与营销
保护系统规划
一、旅游线路的概念
旅游线路：是指在一定地域空间，旅游经营者针对旅游客源市场的需求，凭借交通路线和交通工具，遵循一定原则，将若干旅游地的旅游吸引物、旅游设施和旅游服务等合理地组合贯穿起来，专为旅游活动而设计的路线。
旅游线路的含义
?在空间上，旅游线路将若干旅游地的旅游吸引物、旅游设施和旅游服务等贯穿起来。
?在时间上，从旅游者接受旅游经营者提供的旅游服务开始，直至脱离这种服务为止。
?在内容上，包括旅游过程中旅游者利用和享受的一切因素，即食、住、行、游、购、娱等诸
要素。
旅游线路的分类1
1、按旅游活动的形式划分
?①观光周游性旅游线路：该线路游客的主要目的在于观光。其特点是成本较高，同一旅游者
重复利用同一旅游线路的可能性小。因此，在设计时要注意由单纯的周游性向线性多样化转移。
?②度假逗留性旅游线路：该线路主要为度假旅游者设计，与前一类线路相比，它所窜连的旅
游目的地相对较少，比较简单、经济，多以度假、探亲访友、公务为目的的旅游者为主，同一旅游者重复利用同一旅游线路的可能性较大。
旅游线路的分类2
2、按旅游线路的结构划分
?①环状旅游线路：该线路一般适用于大、中尺度的旅游活动。这类线路的特点：一是跨度大；
二是所选各点均为知名度高的“精华”旅游城市或风景旅游地；三是基本不走“回头路”，对境外游客的出入境地点一般安排在不同口岸。
?②节点状旅游线路：该线路与前一种类型相反，是一种小尺度的旅游线路。其特点是：旅游
者选择一个中心城市或自己的常驻地为节点，然后以此为中心向四周旅游点作往返性短途旅游。它在国内游客中十分常见。
旅游线路的分类3
3、按旅游活动的内容划分
?①综合性旅游线路：该线路所窜连的各点旅游资源性质各不相同，整条路线表现为综合性特
色。它能使旅游者获得更多的体验和经历，更具有大众化意义。
?②专题性旅游线路：该线路以某一主题内容为基本思想窜连各点而成，全线各点的旅游景物
或活动有比较专一的内容或属性，因而具有较强的文化性、知识性和趣味性。
旅游线路的分类4
4、按旅游组织的形式划分
?①面向包价旅游的传统旅游线
?②面向散客的“灵便式”旅游线，
?它又可分为：拼合选择式旅游线和跳跃式旅游线
旅游线路的分类5
?5、按旅游线路的距离划分
?短程旅游线路：<500k m
?中程旅游线路：500-1000k m
?远程旅游线路：>1000k m
?试比较上述三种类型的位移距离、活动方式及旅游时间，并举例说明。
二、旅游线路的设计原则
?市场性原则
?特色性原则
?效益性原则
?季节性原则
?网络化原则（不重复原则）
?安全性原则
?节奏和弹性原则
三、旅游线路的设计步骤
?1、根据目标市场确定旅游线路的性质和类型；
?2、根据游客类型和期望确定线路及其景点的空间格局；
?3、根据游客意愿、景点、设施设计出若干可供选择的线路；
?4、筛选比较，确定最佳线路。
案例：宜昌为世博量身打造的精品线路
?1、高峡平湖三峡精华游（宜昌-奉节-宜昌）：游览宜昌市、三峡专线旅游服务中心、葛洲
坝、西陵峡、三峡人家三峡大坝、屈原祠（凤凰山）、九畹溪、链子崖、神农溪、巫峡、小三峡、瞿塘峡、白帝城。
?2、环坝双神游（三峡大坝-神农架-神农溪）：游览宜昌市、三峡专线旅游服务中心、葛洲
坝、西陵峡、三峡人家、三峡大坝、三峡观坝、屈原祠（凤凰山）、泗溪、九畹溪、链子崖、香溪、昭君村、神农架、神农溪。
?3、两坝一峡游（三峡大坝-西陵峡-葛洲坝）：游览宜昌市、三峡专线旅游服务中心、葛洲
坝、西陵峡、三峡人家、石牌要塞、黄陵庙、三峡大坝、西陵峡口风景区（世外桃源、快乐谷、三峡猴溪）、三游洞。
?4、清江风情游：游览宜昌市、车溪、鸣翠谷、石门洞、清江画廊、天柱山、盐池温泉、丹
水漂流、兰草谷、清江天龙湾、宋山、古潮音洞、奥陶纪石林、柴埠溪大峡谷、后河原始森林生态景区、长生洞。
?5、三国遗迹游：游览宜昌市、猇亭三国古战场、天湖、玉泉山风景区、长坂坡、关陵、关
公文化园、百宝寨、老子问天景区、鸣凤山、灵龙峡。
?6、屈原昭君神农游：游览宜昌市、中华鲟园、三峡晓峰、百里荒、高岚朝天吼漂流、昭君
村、神农洞、神农架、神农溪、屈原故里。
?7、鄂西土苗风情游：游览宜昌市、车溪、清江画廊、柴埠溪大峡谷、恩施大峡谷、腾龙洞、
土司城。
?8、游三峡、探神农、登武当、访诸葛文化之旅：游览宜昌市、三峡人家、三峡大坝、神农
溪、白帝城、昭君村、神农架、武当山、襄樊古隆中。
?9、宜昌都市游：游览宜昌市、葛洲坝、西陵峡口风景区、三游洞、车溪、鸣翠谷、宜昌博
物馆、龙化石博物馆、夷陵广场、滨江公园、世界和平公园、东山公园、九咏园、镇江阁、夷陵长江大桥、磨基山。
旅游地理学讲义
《旅游地理学》讲义 第一章绪论 本章重点讲述三个方面的问题，都是关于旅游地理学这门学科的基本属性的问题，分别是旅游地理学的研究对象、研究内容、与相关学科的关系问题。通过讲述，学生对该门课程要有初步认识，尤其对该课程研究内容要有一定的理解，为以后有针对性的学习打下一定基础。本章重点是第二节，即旅游地理学的研究内容。计划用三个课时。 §1 旅游地理学的研究对象 旅游地理学是研究人类旅行游览与地理环境关系的学科，又称娱乐地理学。旅游地理学系指观光旅游而言，娱乐地理学则包括康乐在内，是广义旅游地理学，二者均为人文地理学的分支。它不仅同地理学的许多分支关系密切，而且与社会学﹑民俗学﹑考古学﹑历史学﹑建筑学﹑园林学﹑经济学彼此渗透，因此它又是一门边缘学科。 1、几个基本的概念 闲暇（Leisure）：是指人们扣除谋生活动时间、睡眠时间、个人和家务时间之外剩余的时间。扣除的时间是必需的，也是极具弹性的。重点是要理解三个问题：休闲与工作的关系、关于闲暇与休闲的增长和休闲的障碍。 游憩（Recreation）：关键在于这种活动是否达到游憩的目的。 旅游（Tourism）：关于旅游与游憩的关系一直有不同的意见。 2、旅游地理学的研究对象 什么是旅游地理学：各国学者出发点不一样，其看法也不一样。 本书对旅游地理学的理解：从旅游的本质属性出发探讨旅游地理学研究对象。 现代旅游地理学研究始于20世纪20年代。K.G.麦克默里发表的《娱乐活动与土地利用关系》﹐被认为是现代旅游地理学的第一篇论文。早在1935年﹐英国地理学家R.M.布朗就倡议地理学家应把更多的精力放在研究旅游业上。他和S.B.詹姆斯﹑A.S.卡尔森等先后论述了局部地区的自然资源﹑发展基础﹑聚落构成的差异对旅游业发展的影响﹐测定了旅游形态及其经济价值﹐并阐述了旅游形态和旅游设施的意义。40年代E.艾塞林﹑G.F.迪赛对游客客流进行了分析。50年代联邦德国地理学家H.哈恩从游客的性质﹑逗留时间﹑季节性变化方面划分了德意志联邦旅游地类型。可是﹐这段时间内绝大多数旅游地理著作主要是描述某些旅游胜地﹐或限于一般论述旅游的经济意义﹐对旅游地理学的基本理论极少探讨。 60年代以来﹐旅游地理学的学科属性和理论问题逐渐为人们所重视。1964年﹐加拿大
旅游地理学(保继刚著)复习资料
旅游地理学复习要点 一填空题 1. 旅游活动的主体是旅游者。 2.游憩是指人们在闲暇时间所进行的各种活动。 3. 旅游活动的客体是旅游资源。 4．马斯洛需要层次理论包括生理的需要、安全需要、归属需要、自我尊重感需要、自我实现的需要。5．旅游地与客源地的空间互相作用的条件有互补性、替代性和可达性。 6．旅游需求预测模型中，根据历史资料推测将来形势的是趋势外推模型。 7．旅游规划是旅游业发展的纲领和蓝图。 8. 大尺度旅游空间一般采用环状旅游路线。 9. 汇率下跌，价格不变，旅游需求上升。 10. 主题公园是具有特定主题，由人工创造而成的舞台化的休闲娱乐空间，是一种休闲娱乐业。 11. 共性大，个性强是名山旅游资源的特点之一。 12. 娱乐购物属于旅游活动的提高层次。 13. 当游客量在所有时期都相同时,高峰指数等于0。 14. 旅游者以其自身的意识和生活方式介入旅游地社会中,引起旅游地居民的思想变化,产生各种影响,这种作用称为示范效应。 15. 城市游憩商业区的类型包括大型购物中心型、特色步行街型、旧城历史文化改选区型、新城文化旅游区型。 16．偶发性饱和与超载常是由于旅游地或其他附近发生了偶然性的事件,这些事件在较短时间内吸引来大量旅游者 17. 旅游区的特性有系统性、层次性、地域性和优化性。 18. 人们把进行旅游决策时收集到的各种信息摄入脑中，形成对环境的整体印象，这就是感知环境。 19. 旅游需求预测模型中，定性模型的代表是特尔菲法。 20. 中尺度旅游空间一般采用节点状旅游路线。 21. 游览观光属于旅游活动的基本层次。 22. 旅游需求的季节性强度指数越接近于零，旅游需求的时间分配越均匀。 （二）名词解释以及关系 1.闲暇和游憩 闲暇(leisure)是指人们扣除谋生活动时间、睡眠时间、个人和家庭事务活动时间之外剩余的时间。游憩(recreation)一般是指人们在闲暇时间所进行的各种活动，游憩可以恢复人的体力和精力，它包含的范围极其广泛，从在家看电视到外出度假都属于游憩。 2.旅游需要和旅游需求关系 旅游需要：是指旅游者或潜在旅游者对某种旅游产品的渴求或欲望，它是旅游者的一种潜在需求，即旅游者自身感到缺少某种东西，又期望得到某种东西的一种心理状态。 旅游需求：旅游需求是在一定时期内，一定价格上，旅游者愿意而且能够购买的旅游产品的数量，即旅游者对某一旅游目的地所需求的数量。 3. 旅游资源和旅游地
初中中国地理知识点归纳：交通运输和旅游业
初中中国地理知识点归纳：交通运输和旅游业 1.主要铁路干线 现在我国除西藏外,各省、自治区、直辖市都有铁路.南北干线主要有:京哈京广、京沪线、焦枝一枝柳线、宝成一成昆线,和1996年9月1日通车的京九线.东西干线有京秦京包京兰线,陇海兰新线,沪杭浙赣湘黔贵昆线,正在建设中的南疆铁路将使陇海兰新线延长到我国最西部边疆城市喀什市,是我国通往中亚的重要通道. 2.主要海洋航线和港口 我国已有100多个万吨级的深水码头泊位.北方沿海线以大连、上海为中心包括通往秦皇岛、天津、青岛、烟台、连云港的许多航线. 香港是世界著名海港,台湾省的基隆和高雄都是我国的重要港口. 3.主要内河航线 长江航线、珠江航线、京杭运河航线、松花江航线等.
4.主要航空线 全国各大城市都有航班在来,民航可通往亚洲、欧洲、北美洲,大洋洲许多国家的重要城市. 5.主要公路线 全国县一级地区已全部通了汽车.初中地理知识点总结其中高速公路已建成的有:北京天津唐沽线、广州一深圳线、沈阳一大连线、厦门一福州线、上海一南京线、成都一重庆线、济南一青岛线等. 6.主要管道运输 管道运输主要用来输送石油和天然气.已建成和正建设中主要管道运输线有:大庆大连、大连秦皇岛北京、任丘北京、胜利油田青岛等,全长400多千米.从陕北向北京和从新疆到上海输气的管道也正在加紧建设中. 7.我国主要的旅游资源 自然风光:初中地理知识点总结我国的自然旅游资源,以名
山秀水、山水风光最为重要.如五岳名山(东岳泰山、西岳华山、北岳恒山、南岳衡山、中岳嵩山),四大佛教名山(五台山、九华山、普陀山、峨眉山)和景色奇绝的黄山、庐山、石林等;桂林山水、长江三峡等;杭州西湖美景、无锡太湖风光、海南三亚的天涯海角、云南的大理、丽江、西双版纳和台湾日月潭湖光山色等,都是闻名的旅游胜地. 2.人文旅游景观 (l)古代文化艺术宝藏:有六大古都(西安、洛阳、南京、开封、杭州、北京)、几十个历史文化名城;万里长城.京杭大运河;北京的故宫和皇家陵园,西安的秦始皇兵马俑,南京明考陵、中山陵,苏州的园林建筑,承德的避暑山庄,洛阳的龙门石窟,敦煌石窟的壁画等,都举世闻名. (2)革命纪念地:著名革命纪念地有延安、遵义、井冈山等. (3)民族风情和地方风俗:初中地理知识点总结我国不同民族、不同地区,形成了风采各异、各有特色的风情习俗和民间节日.如汉族的春节、元宵节和端午节,傣族的泼水节,蒙古族的那达慕大会、彝族的火把节等. 此外,我国著名的现代工程建筑,丰富多彩的地方土特产、
我国旅游交通现状与发展对策
我国旅游交通现状与发展对策 2005-02-24 一、我国旅游交通发展现状分析 广义旅游交通是指以旅游、观光为目的的人、物、思想及信息的空间移动，它探讨的对象包括人、物、思想及信息。狭义旅游交通则将讨论对象限定在人或物，通常指为旅游者实现旅游，从出发地到目的地，以及目的地内进行游览再回到出发地，整个旅游活动过程所利用的各种交通运输方式的总和，包括各种交通设施以及与之相应的一切旅途服务。旅游从本质上说包括旅行和游览两方面的内容。一般而言，旅行仅仅是手段，游览才是旅游者的真正目的，旅行是必须的，旅游交通也是必须的。这对旅游者而言，就意味着旅游交通在一定程度上存在着主观上的不必要和客观上的必须之间的矛盾。因此，为了增加旅游者对旅游交通的认同程度和满意度，促进旅游业持续、健康发展，就必须弱化该矛盾。 以旅游为目的的出行，在出行方式、目的地、路线的选择及出行链的构成等方面和其它目的的出行有着较大的不同。由于经济发展水平、基础设施的完善程度及历史文化等原因，同样的观光出行方式会因国家或地区的不同而不同。 我国是一个历史悠久的文明古国，拥有得天独厚的旅游资源，世界级和国家级旅游资源遍布全国。随着国民经济与旅游业的繁荣，我国加大对旅游交通的投入，改善了交通基础条件，为旅游经济发展创造了较好环境。常规旅游交通方式包括公路、铁路、航空、水运4种。近20年来，一种既适于在山地、水域或山水相间的复杂地形区内应用，又能满足旅游者需求的交通方式——客运索道交通在世界各地悄然兴起，迅速发展。客运索道交通已成为旅游地内主要交通方式和地区旅游交通收入重要组成部分。加之众多国际航空公司提供多条飞往中国的航线，为海外旅游者来华及国内旅游者提供了交通保证。 1、公路旅游交通 公路旅游交通是最普遍、最重要的短途运输方式，该方式所占比重高达66%—69%。其特点是灵活、方便，能深入到旅游点内部，短途旅行速度快，公路建设投资少、工期短、见效快，但运载量小，受气候变化影响较大，安全性能较差，排出的尾气对大气有污染。 截至2003年底，全国公路总里程180.98万公里，其中国道里程12.79万公里、省道22.34万公里、县道47.29万公里、乡道89.83万公里、专用公路8.73万公里，分别占公路总里程的7.1%、12.3%、26.1%、49.7%和4.8%。我国交通规划中公路主骨架包括总长约3.5万公里、纵贯东西和横穿国境南北的“五纵七横”12条，主要由高等级公路组成的国道主干线。“五纵七横”国道主干线确保在2007年全面建成，建成后可覆盖10多亿人口，东部地区平均30分钟上高速，中部地区平均1小时上高速，西部地区平均2小时上高速，全国所有省会城市、83%的50万以上人口大城市和74%的20万以上城镇人口中等城市，以及机场、铁路枢纽，都将被高速公路网连接起来。 2、铁路旅游交通 自建国以来，我国铁路一直保持着较快发展的势头，是国内旅游者选用的主要交通方式。 铁路旅游交通具有客运量大、票价低、受气候变化影响小、安全正点、环境污染小等优点，但也具有造价高、修筑工期长、受地区经济和地理条件限制等缺点。1997年4月1日，全国铁路开始第一次大提速，经过5次提速，目前已提速到160公里／小时，个别
《中国旅游地理》课程教案
重庆大学教案 课程名称：中国旅游地理教师姓名： 授课班级：
《中国旅游地理》课程教案 课程名称：中国旅游地理适用班级：09 1-4 授课时间 3.18 班级09 1-4 授课顺序第 1 次课 课题第二章地文景观 目的要求 基本要求：理解地文景观的主要类型；掌握岩溶地貌、丹霞地貌、海岸地貌、其他地貌的成因。理解一些著名的山地资源和风景名山。 教学内容要点 第二章:地文景观 第一节：我国地貌旅游资源概况 一、类型复杂多样 （一）我国地形特点 （二）主要地形区 二、地形差异大 三、开发现状及前景 （一）开发历史悠久.历来是旅游资源之重点 （二）精品倍出.居世界重要地位 （三）开发前景广阔 第二节：我国地貌景观主要类型 一、花岗岩地貌 （一）成因与分布 （二）地貌景观的突出特点 二、岩溶地貌. （一）岩溶地貌成因及类型. 1、成因 2、主要类型：①峰林②溶洞 （二）岩溶地貌在我国的分布. 1、桂林山水 2、路南石林 3、主要溶洞. 三、熔岩地貌 （一）熔岩地貌成因及类型 1、成因 2、类型：火山锥、堰塞湖、火口湖、熔岩台地、熔岩隧 道、“地下森林” （二）在我国典型分布 1、东北地区 2、云南腾冲 3、台湾大屯 四、海岸地貌 （一）海岸地貌分类 1、山地海洋 2、平原海岸 3、生物海岸
（二）我国海岸地貌分布 五、流纹岩地貌 （一）成因与分布 （二）主要景点 六、丹霞地貌 （一）成因与特点 （二）在我国的分布 七、其他地貌简介 重 点难点 重点：地文景观的主要类型、岩溶地貌、丹霞地貌、海岸地貌以及其他地貌的成因。 难点：地貌的成因。 教 学思路与教法设计 先通过欣赏图片资料，提出什么是地文景观，引入新课；再对地文景观进行概述，通过提问和课堂讨论来启发引导学生思考和分析问题，同时引用一些名胜景区来理解问题，最后归纳总结。 课后分析教学时间分配、节奏把握比较合理重点难点把握合理，教学方法恰当
中国旅游地理——第5章-中国旅游交通与旅游路线相关习题(含答案)
第五章《中国旅游交通与旅游路线》学案 一、名词解释 1．旅游交通： 2．旅游路线： 二、填空题 1．旅游交通服务的对象是，旅游交通除了实现的基本功能外，在不同程度上还要具备能满足旅游者的、、以及炫耀、的精神需要。 2．旅游交通的不均衡性表现为的不均衡性、的不均衡性和的不均衡性。 3．是沟通客源地与目的地空间联系的基础，是旅游行为得以实现的基本条件。 4．旅游行为的基本构成就是。一次完整的旅游行为，其空间移动分三个阶段：； ；。 5．旅游交通按其路线和运载工具的不同，可以分为、、、以及其他传统和特殊运输方式。 6．水路旅游交通是以、等作为交通工具，在海洋、江河、湖泊等水域沿航线载运游客的一种运输方式，包括、 和。 7．我国主要是由“纵横”铁路干线作为全国铁路旅游运输的骨架，配以通往四面八方的支线，在东、中部地区形成了密布的铁路网。是我国铁路网的总枢纽，华中有和；华东有、；东北有和；西北有和 ；西南有、和；华南有和。 8．除外，、、、、、 、、、、是我国铁路的十大口岸。 9．我国目前已经形成“纵横”国道主干线，这些路线初步构筑了我国区域和省际、、的国家公路骨架网络，形成了国家高速公路网的雏形。 10．我国沿海航线可分为航线和航线。从至 之间为北方航线，以和为中心；至 为南方航线，以为中心。 11．旅游路线，在时间上，是从开始直至为止；在容上，包括旅游过程中旅游者和的一切因素，涉及食、
住、行、游、购、娱等各种旅游要素。 12．一般情况下，旅游路线由、 、、和 等因素组成，而以为线索将其他各种有关因素串联起来。 13．旅游路线按旅游者的活动行为可分为旅游路线、旅游路线；按旅游路线的结构可分为旅游路线、状旅游路线；按旅游活动的容可分为旅游路线、旅游路线；按旅游形式可分为旅游线和 旅游线；按旅游路线跨越的空间尺度，可分为旅游线、旅游线、旅游线；按旅游活动的时间，可分为、；按旅游者的旅游目的，可分 旅游线、线、旅游线等。 三、选择题 1．旅游交通是最普遍、最重要的短途运输方式。 A．公路B．铁路C．水路D．航空 2．我国南北方向的铁路干线有 A．哈大线B．京广线C．京沪线D．京九线 E．集二—同蒲—太焦—焦枝—枝柳线 F．宝成—成昆—南昆线 3．我国东西方向的铁路干线有 A．京—京包—包兰—兰青线B．陇海—兰新线 C．沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线D．汉丹—襄渝—成渝线 4．我国纵向的国道主干线有 A．同江一B．一C．一 D．二连浩特一河口E．一。 5．我国横向的国道主干线有 A．绥芬河一满洲里B．一C．一 D．一E．一霍尔果斯F．一瑞丽 G．一。 6．我国沿海主要港口有 A．港B．港C．港D．港 E．港F．港G．黄埔港H．港 7．我国主要的河航运河道有 A．长江B．珠江C．D．京杭大运河。
智慧树知到2019《中国旅游线路地理》章节答案
智慧树知到2019《中国旅游线路地理》章 节答案 绪论单元测试 1【判断题】(20分) 旅游线路为主线索是本课程的特点之一 A. 对 B. 错 正确答案：A 2【判断题】(20分) 中国旅游线路地理课程采用讲授与实训同步实施的方法，边讲边训，将“学”和“做”有机的结合起来。 A. 对
B. 错 正确答案：A 3【判断题】(20分) 课程引入“旅游线路拓扑”这一全新概念 A. 对 B. 错 正确答案：A 4【判断题】(20分) 课程学习内容以国家标准为依据，分别论述6大主类、31个亚类、155个基本类型的旅游资源的基本特征 A. 对 B. 错
正确答案：B 5【判断题】(20分) 地图是地理知识的载体，是学习地理的重要工具。 A. 对 B. 错 正确答案：A 第一章单元测试 1【单选题】(20分) 以下不属于旅游资源的特征的是() A. 垄断性 B. 时间性
C. 定向性 D. 随机性 正确答案：D 2【单选题】(20分) 根据旅游资源科学属性分类可以把旅游资源分为几类( ) A. 5 B. 6 C. 7 D. 8 正确答案：D 3【单选题】(20分)
89分属于几级旅游资源() A. 五级 B. 四级 C. 三级 D. 二级 正确答案：B 4【单选题】(20分) 以温泉城著称的是() A. 福州 B. 济南 C. 康定
D. 太原 正确答案：A 5【单选题】(10分) 中山的绝对高度为( ) A. 3500-5000 B. 1000-3500 C. 500-1000 D. 2000-4000 正确答案：B 6【单选题】(10分) 有“一菜一格，百菜不重”之誉的菜系是()
中国旅游地理 一部分知识点
旅游地理学是随着现代旅游业的蓬勃发展而兴起的地理分支学科 客体部分：旅游资源，旅游环境条件 旅游者是各旅游企业乃至旅游业赖以生存和发展的基本条件及源泉 旅游者是指为了物质和精神享受和需要，暂时离开常住地，在异国异地）至少停留24小时而作为旅行的人。旅游者的特征：异地性闲暇性享受性消费性地域性 旅游决策是指人们在外出旅游前，根据所收集的有关信息，结合自己的旅游偏好，选择和确定旅游目的地、旅游路线及旅游方式的过程。 旅游决策的基本原则是最大效益原则，即在资金和闲暇时间确定的条件下去追求最大的旅游效益 最大效益原则主要体现在两个方面：其一是最小的旅游时间比，其二是最大的信息获取量或最高的满意度。旅游决策的步骤：确认旅游需求，收集旅游信息，对比评价同类旅游地，最终决策。 旅游资源评价内容：资源本身评价，开发条件评价和三大效益评价。 旅游资源评价方法：定性评价和定量评价。 中国自然地理环境的基本特征：优越的地理位置，辽阔的地理疆域。复杂多样、地域差异明显的地理环境。中国人文地理环境基本特征：悠久的历史，古老的文化（文字的出现，是人类文明开始的重要标志，我国公元前16世纪的商代出现甲骨文），高度发达且个性鲜明的人类历史文明（我国的绘画最早出现在战国），众多的民族，丰富多彩的民族风情。 中国旅游资源的基本特点：种类的多样性和数量的丰富性。空间分布的广泛性和地域性。时间分布的季节性和共生性。文化内涵的深远性和独特性。世界第一大峡谷雅鲁藏布大峡谷 古人类遗址旅游资源，古人类遗址是指人类发展到文字记载以前的人类历史遗址。其中北京周口店龙骨山岩洞，是我国发现最早的猿人住所，也是当今世界上发现的古人类遗址中化石数量最多、材料最丰富、最齐全的一处。唐高宗李治和武则天的合葬墓乾陵。 天葬、水葬、火葬、石葬、悬棺葬，现已充当旅游资源的主要有崖葬与悬棺葬，这两类主要出现在我国西南与东南山区比较常见。西南地区墓葬：悬棺葬 水利工程：都江堰水利工程、灵渠也称兴安运河、京杭大运河、坎儿井。 我国四大宗教及其旅游资源：佛教大约于东晋时期传入中国，洛阳白马寺的建成及其标志。四大佛教名山_五台山、峨眉山、九华山、普陀山。四大石窟_敦煌莫高窟，大同云岗石窟，洛阳龙门石窟，天水麦积石窟。北京白云观为我国著名的道观，现为中国道教协会所在地。新疆喀什艾提尕尔淸真寺是我国最大、最著名的伊斯兰教建筑，石中国伊斯兰建筑的典范。 我国的主要城镇旅游资源：历史文化名城（我国著名的八大古都西安，北京，洛阳，开封，杭州，南京，安阳，郑州）特色小镇现代化都市。 我国主要的特色饮品，唐代陆羽-茶圣杭州西湖龙井、太湖碧螺春、黄山毛峰并称我国三大著名绿茶。 我国主要风味佳肴；四大菜系-鲁菜，川菜，粤菜，苏菜，鲁菜是北方菜的代表。八大菜系则是四大菜系上加上浙菜，闽菜，湘菜，徽菜。苏绣，湘绣，蜀绣，粤绣为中国"四大名绣＂。 旅游交通的特点：在快捷、准确等方面比通用交通要求更高；追求"旅＂的过程的娱乐性；具有较明显的不均衡性（表现为季节的不均衡性、方向的不均衡性和时期的不均衡性）。 北京市中心皇家建筑游览线，主要包括天坛，天安门广场，故宫，景山，北海，恭王府，鼓楼等景点。天坛是明清两代帝王的祭天祈谷之所。天安门广场是世界上最大的广场。故宫原是清、明两代的皇宫，曾是
旅游地理答题模板
旅游地理简答题思路模板 胡亚琪整理 一、旅游业对区域发展的意义： 1.拉动经济发展： a.发展国际旅游，能够增加国家外汇收入 b.发展国内旅游业是回笼货币、稳定市场的一个重要途径 c.带动相关产业的发展（如：交通运输、商业服务、建筑、邮电、金融、房地产、外贸、轻纺、旅游纪念品等产业） d.促进区域经济的发展（但是过分地依赖旅游业会给国民经济带来不稳定因素） 2.旅游业对社会的影响： a.促进国民素质和生活质量的提高（总体促进社会发展） b.提供大量就业机会 c.旅游者的大量涌入给当地居民的工作和生活带来不便 3.旅游业对文化的影响： a.促进文化交流（①促进民族文化精华的提炼，使民族文化更有特色和 吸引力②促进民族文化与外来文化的融合） b.一些旅游项目的开发，在很大程度上失去了其本身的传统文化价值 4.影响区域环境： a.旅游对环境保护具有促进作用（促进历史古迹、古建筑、纪念馆的修复） b.旅游与环境的关系不处理好，过多游客造成旅游环境的混乱、污染，降低了旅游质量 二、旅游资源游览价值的评价 1、评价旅游资源的质量：主要看其是否具备较高的美学价值、科学价值、历史文化价值和经济价值。具有“人无我有，人有我优，人优我特”的高质量的旅游资源，才会对旅游者产生强烈的吸引力。 ①美学价值——自然风景名胜区对旅游者产生吸引力的最根本原因 ②科学价值 ③历史文化价值——主要指人文景观而言 ④经济价值：旅游资源的开发，能产生巨大的经济效益。目前，旅游业已发展成为世界上重要的产业之一。 2、旅游资源的集群状况 3、景观的地域组合状况 三、旅游资源开发条件的评价 1．旅游资源的游览价值：旅游资源的质量（优质、独特，具备较高的审美或历史文化价值）、旅游资源的集群状况、景观的地域组合状况 2．交通位置及其通达度 3．客源市场：旅游地与客源地之间的距离是影响客源市场的重要因素。因为旅游地的吸引半径是有限的。一般来说，靠近经济发达地区或国家（即主要客源地）的旅游资源，其开发利用的价值要优于远离经济发达区的资源。 4．旅游地的接待能力 5．旅游地的环境容量
中国旅游线路地理期末
中国旅游线路地理 拓扑图上没有 答:特殊路线 华中旅游区包括 答:湖北 我国著名"三大火炉"位于华中旅游区的是 答:武汉 杭州市的主要景点有 答:西湖;宋城 下列景观中，需要把握好观赏时机的是 答:钱塘观潮 黄河壶口瀑布位于()两省的交界处 答:山西;陕西 鼎湖山景区主要由哪三部分组成 答:天溪;云溪;宝鼎园 以下不属于东北旅游地理概况的 答:热带大陆性气候 ()是东北旅游区线路自然旅游资源 答:本溪水洞 华北地区的北部总体地表呈()的带状分布 答:戈壁-沙漠-黄土 五岳中有()位于华北旅游区 答:恒山 在广西区的主要铁路有 答:南昆铁路;湘桂铁路;焦柳铁路 ()是一座闻名全球的动感都会，也是一座现代与古老兼具的著名城市答:南昌 河北之称始于()代
答:唐 下列不属于旅游线路设计考虑因素的是 答:旅游产品 下列属于华北旅游资源基本特征的是 答:峡谷巨川 不属于西北地区特色线路人文旅游资源的是 答:敦煌莫高窟 我国第一淡水湖是 答:潘阳湖 以太原为枢纽的旅游线路以"一窟两山一城"为重点,其中两山是指哪两山答:恒山;绵山 下面属于华南地区特色旅游线路的是 答:南宁-崇左-百色 ()不是西北旅游区旅游资源基本特征 答:水域风光灿烂 相传秦始皇求仙、八仙过海等故事都发生于 答:蓬莱阁 属于民俗型特种旅游交通的是 答:骆驼 我国的第一大河是 答:长江 素有"西海锁钥""海藏咽喉"之称的是 答:西宁 下列铁路干线中，哪条跨越四大河流，连接三大直辖市 答:京九线 旅游线路拓扑结构不包括 答:多线型拓扑结构 ()是西南旅游区线路枢纽城市 答:昆明
"气韵生动"的评价，往往得益于其()的完美、谐调 答:质感美 被列为全国古墓第一号的是 答:皇帝陵 对于呈面状分布的资源的研究，通常采取的方法，选择其中最为典型的答:抽样;剖面线 东南部有山脉 答:祁连山;阴山;华山 旅游地图的基本特性不包括 答:专门性的信息载体 华中地区野生动物栖息地有 答:焦作太行山猕猴国家级自然保护区;神农氏架国家自然保护区 不是华南旅游区特色旅游线路的是 答:南京-连云港 西北旅游区包括 答:甘肃;新疆维吾尔自治区 道教由()创立 答:老子 "蓉城锦城"是对下面哪个城市的美誉 答:成都 属于华北地区特征的有 答:1月平均气温在0℃以下;雨热同期;黄土覆盖 下列不属于扎龙自然保护区的是 答:黑河;安图;锦州 设计一条成功旅游线路，必须遵循()原则 答:需求为中心的市场原则 素有"渤海明珠"的城市 答:天津市 下面菜系属于粤菜的是
交通对旅游产生的影响与发展(知识材料)
交通对旅游产生的影响与发展 交通对旅游业的影响是十分巨大的，交通便捷的地方的旅游业将比交通闭塞的地方更加发达。而中国目前的旅游交通公路等级差距大，各种交通设施相对落后，交通服务不到位，旅游发展的同时又破坏了环境，这些因素都影响着旅游业的发展。为此有必要完善各种交通设施，提升交通服务质量，兼顾好环保与旅游业的发展，加强各交通部门的分工合作，优化各交通运营部门的现代化管理制度，以期进一步发展中国的旅游业。 经济发展的同时，各地的旅游业也渐渐发展起来，各种生态自然景观都被包装上了商业化的面孔供人们观光玩赏。在物质享受丰裕后，每个人都有出门看看新鲜，拓展视野的愿望。在交通不便的时候，人们去旅游是一件十分辛苦的事情，如同苦行僧修行一样历尽艰险。随着交通也的发展，旅游才真正变成一件赏心乐事，各种“休闲游”，“享乐游”纷纷打起了宣传的招牌。由此可见，便利的交通对旅游业的发展是有巨大的促进作用的，人们希望旅游是一件休闲放松的事情，所以更希望自己的行程不会因为交通问题而
受阻。如何发展交通，成了目前旅游业发展亟待解决的问题。 一、交通对旅游发展的影响与制约 1、交通对人们选择旅游目的地的影响 交通的便利与否直接影响到人们对旅游地点的最后选择，一般情况下，人们不会选择“舍近求远”，或者是“舍易求难”，交通便利的旅游景区比交通闭塞的景点更占优势。同时，交通的便利与否直接影响了人们的出游半径和景点的客流量，对于那些危险系数高，交通状况差的景点，游客会相对稀少。由此可见，客源地与旅游景区之间的距离和旅游景区对游客的吸引力之间是成反比关系的，人们是否选择去该地旅游，除了考虑附近住宿条件和饮食条件，以及当地的文化，风景的吸引力外，还会考虑当地的交通是否便利，这次出游是否划算等等，而且，超过半数的人将交通这一指标列在首位，如果该地的交通状况差，那么很可能人们会退而求其次，放弃对该地的选择。 2、交通对旅游资源开发的影响 旅游业的长线发展离不开观光者的支持，游客产生的旅游效益是促进旅游业发展的根本，开发旅游业的资金需要从旅游效益中拨出。而由于交通问题导致
旅游地理学的热点问题及发展趋势
旅游地理学是研究人类旅行游览,休憩疗养,康乐消遣同地理环境和社会经济发展关系的一门学科。1979年底中国科学院地理研究所组建旅游地理学科组,标志着中国旅游地理学进行系统研究的开始。 在讲当前热点之前，先简单说一下过去的研究重点主要集中于哪些方面。根据有关学者对1998—2004年期间的论文进行统计梳理，发现期间我国旅游地理学者们的精力主要集中于旅游资源与区域开发，这一方面的论文比重占了42.16 %；另外关于旅游市场、旅游者行为、旅游影响、综述、旅游环境等内容的研究也有所增长，其他内容的研究则处于低迷状态。 根据对中国学术期刊全文数据库(CNKI)2008-2009年核心期刊范围内以“旅游”和“旅游地理”为关键词模糊检索以及对《旅游管理》、《旅游学刊》和《旅游科学》2009年的论文进行梳理总结，我觉得以下几个问题应该是旅游地理当前的热点问题： 热点之一：产业融合 旅游业与其他产业的融合是一个热点，同时也是未来旅游业发展的一个趋势，其中旅游产业与文化创意产业是当前众多旅游学者讨论比较多的一个课题。 创意产业目前在国外是发展势头最为强劲的产业，旅游业作为以满足人们愉悦需求为根本目的的时尚产业，无论是产品开发，还是宣传促销，都与创意产业密切相关。随着创意经济时代的到来，旅游业的发展越来越需要与创意产业结合，积极探索两者融合的途径对旅游业的发展具有重要意义。将文化创意植入到旅游业中，用文化创意带动旅游业的发展，将成为今后一段时间旅游业发展的趋势。 创意产业如何迅速与旅游融合发展，可以从旅游商品开发、旅游项目策划与旅游营销等几个角度切入：旅游商品开发（特别是旅游纪念品的设计）、旅游项目策划（主题公园）、旅游营销（节庆营销、影视营销——青岛啤酒节、山东潍坊的国际风筝节；似水年华乌镇、印象）等。 总结：创意产业与旅游产业的融合发展不论是对于旅游产业还是创意产业都有着积极而重要的意义。可以预见，作为创意产业与旅游产业结晶的创意旅游将是未来我国兴起的一种新的旅游形式，对创意旅游的开发和研究，理所当然会成为今后一段时间关注的热点。 在这种产业融合中，都市农业、生态旅游和文化创意产业的融合也是最近研究比较多的一个话题。这里就不做详细阐述，大家可以看看钱静的《北京都市农业—生态旅游和文化创意产业融合模式探析》这篇论文。 热点之二：旅游与环境的关系，即旅游环保问题（生态旅游、旅游业的可持续发展） 由于人类对旅游资源开发的客观规律的无知与违背,致使许多景区生态环境恶化,加之缺乏科学有力的经营管理,人为地对环境的破坏和污染十分严重,形势严峻,所以旅游业可持续发展所面临的生态环境问题急需解决。于是很多旅游学者都开始关注旅游发展过程中的环保问题，但从近年来的论文研究方向上看，主要集中在旅游业可持续发展的环境保护以及分析旅游业发展过程中出现的环境问题及其保护策略，这些文章或泛泛而谈或集合具体景区加以解
主要旅游交通方式和旅游交通网
主要旅游交通方式和旅 游交通网 Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】
[课题]第五章中国旅游交通与旅游路线 第一节主要旅游交通方式和中国旅游交通网 [教学目的] 一、知识目标 1、了解五种交通运输方式及其特点，能够根据所需选择合适的交通运输方式。 2、认识中国旅游交通线网。 3、掌握中国旅游交通线网具体分布。 二、德育目标 通过了解我国旅游交通发展的巨大成就，使学生认识社会主义制度的优越性，更有信心投身于旅游行业的发展。 三、能力培养 1、能够读图正确认识中国旅游交通线网具体情况分布。 2、学会选择合理交通方式，设计科学的旅游线路。 [教学重点]认识中国旅游交通线网 [教学难点]读图认识中国旅游交通网 [教学时数安排]1课时 [教学方法]图示分析法、讨论法、情景教学法 [教具安排]多媒体课件 [教学过程] 新课导入： 旅游交通是发展旅游业的先决条件之一，只有发达的旅游交通业才能使旅游者顺利、愉快地完成旅游活动，它是联系旅游者和旅游目的地的纽带。旅游交通有什么特点？又有哪些旅游交通方式呢？本节我们来学习中国旅游交通。 新课讲授 第一节主要旅游交通方式和中国旅游交通网 一、主要旅游交通方式：
2、特种旅游交通 （1）传统型特种旅游交通：马、驴、骆驼及各种畜力车等原始型交通工具。 （2）现代型特种旅游交通：索道、游艇等。 二、中国旅游交通网 （一）公路线网分布 1、南北干线：京沪线、京哈线—京广线、京九线、同蒲—太焦线—焦柳线 2、东西干线：京包—包兰线、陇海—兰新—北疆铁路、沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线—桂昆线 3、东北干线：哈大线、滨州—滨绥线 4、西南干线：宝成—成昆线、南昆线、青藏铁路 5、即将形成的铁路新干线 （1）东西新干线：宁西线（南京—合肥—潢川—信阳—南阳—西安） （2）南北新干线：包粤线（可称为“第六纵”）（包头—神府—延安—西安—安康—重庆—遵义—贵阳—柳州—黎塘—湛江） （3）沿江铁路线：上海—南京—芜胡—九江—武汉—重庆） （4）沿海铁路线：大连轮渡到烟台—蓝村—临沂—长兴—杭州—宁波—福州—厦门—汕头—深圳—广州—湛江—海口—三亚） （5）南疆铁路：（吐鲁番——喀什） “八纵八横”是我国“十五”期间提出重点建设和强化改造的铁路主通道。 “八纵”具体路线： 1、京九通道：（北京～南昌～深圳～九龙），建成龙川北至东莞东复线，形成北京经深圳达九龙的复线运输通道。增建广深铁路四线。 2、京广通道：（北京～武汉～广州），完成武广电化改造，建设武汉长江第二铁路大桥，增建长沙至衡阳段第二双线。实现北京至广州通道全线电气化。 3、大湛通道：（大同～太原～焦作～洛阳～石门～益阳～永州～梧州～湛江～海口～三亚），建成北同蒲铁路太原至原平段复线，进行洛阳至襄樊电气化改造，建成益阳至永州铁路和粤海通道。 4、包柳通道：（包头～西安～重庆～贵阳～柳州～〈南宁〉，建成神木北至延安北、西安至安康铁路，进行延安北至新丰镇、黔桂铁路扩能改造，建设安康至达县复线。形成包头至柳州贯通西部地区的南北通道。 5、兰昆通道：（兰州～成都～昆明），建成宝成铁路阳平关至成都段复线，完成成昆铁路电气化改造。形成兰州至昆明的电气化铁路通道。 6、京哈通道：（北京～哈尔滨～满洲里），建成秦沈客运专线，完成京秦线提速改造，形成北京至沈阳快速客运铁路。完成哈大线电气化改造，进行天津至沈阳铁路电气化改造。
中国旅游地理常识
中国旅游地理常识 在中国地大物博，同时也有许多的旅游景点，那么在中国旅游都有哪些地理常识呢?下面就和小编一起来看看吧。 中国旅游地理常识 1、四大佛教名山：五台山(山西)、峨眉山(四川)、九华山(安徽)、普陀山(浙江) 2、五岳：东岳泰山(山东)、西岳华山(陕西)、北岳恒山(山西)、南岳衡山(湖南)、中岳嵩山(河南)。它们各具特色，向以泰山之雄、华山之险、恒山之幽、嵩山之峻、衡山之秀而闻名于世。明代旅行家徐霞客就有“五岳归来不看山”的赞叹。 4、岩溶地貌在国际上通常称之为喀斯特地貌。它是在特定的地理环境中，由可溶性岩石(如石灰岩)受到含有二氧化碳的水的溶解和冲刷作用形成的。 5、广西桂林到阳朔漓江两岸是世界上规模做大，风景优美的岩溶景区，向有“甲天下”之誉。 7、长江三峡：瞿塘峡、巫峡和西陵峡。 8、我国第二大河——黄河：注入渤海，全长5464公里 9、我国五大淡水湖：潘阳湖(江西)、洞庭湖(湖南)、巢湖(安徽)、太湖(江苏)、洪泽湖(江苏)。我国最大的咸水湖——青海湖。我国海拔最高的湖泊——纳木错湖。
10、我国古代四大水利工程：都江堰(四川)、灵渠(广西)、京杭大运河(北京——杭州)、坎儿井(新疆)。 11、我国最著名的三大石窟：敦煌的莫高窟、洛阳的龙门石窟、大同的云岗石窟。 12、我国的三大古建筑群：北京故宫、承德避暑山庄、曲阜孔庙。 13、少数民族节日：那达慕大会(蒙古族)、泼水节(傣族)、三月街(白族)、火把节(白、彝、哈尼族等)、歌圩节(壮族)、请祖节(畲族)、芦笙节(苗族)、雪顿节(藏族)。 14、伊斯兰教的三大传统节日：开斋节、古尔邦节和圣纪节 15、我国的七大古都：西安、洛阳、开封、杭州、南京、北京、安阳。 16、我国四大名绣：苏州的苏绣、长沙的湘绣、成都的蜀绣、佛山的粤绣。 17、三大名锦：南京的云锦、成都的蜀锦、杭州和苏州的宋锦。 18、三大传统手工艺品：景德镇的瓷器、北京景泰蓝、福州脱胎漆器。 19、景德镇素有“瓷都”之称。江苏宜兴有“陶都”之称。 20、黄果树瀑布群：位于贵州，是我国最大的瀑布群;壶口瀑布：位于九曲黄河之中，它是我国水流量最大的瀑布;诺日朗瀑布：瀑面宽140余米，是我国瀑布最宽的瀑布。 21、历史上称为“天下第一泉”的四大名泉是：江苏镇江中冷
知道智慧树答案中国旅游线路地理2020章节测试答案.docx
知道智慧树答案中国旅游线路地理2020章节测试答案 问：下面不属于物联网特征的是（） 答：千人一面的网站模式 问：避孕药种类里面最安全、最有效，有效率可以达到 99.99% 的是（ ） 答：第四代短效避孕药 问：“用兵有言,吾不敢为主而为客,不敢进寸而得尺”出自()。 答：《道德经》 问：“胜兵先胜而后求战,败兵先战而后求胜”告诉人们,在做好充分准备的条件下,()是最重要的,是成功之母。 答：必胜的信心 问：施肇基与顾维钧参加了巴黎和会中山东问题的主权讨论。（） 答：正确 问：教师将课上要提的问题呈现在PPT 上,让学生回答,并随后展示答案, 属于哪
种教与学的活动 答：教师提问,学生作答 问：杜蕾斯品牌和喜力品牌的融合体现的相同调性是（） 答：激情 问：用熟悉的编程方式快速构建任何一种基于云计算的应用叫做（） 答：云编程 问：以下选项中,属于徽商认为商人应以()为追求。 答：诚信 问：通过丝绸之路，中国人将四大发明传到欧洲；西方人将印度哲学、阿拉伯的历法和医术传入中国，促进了中西方文化的交流。 答：正确 问：开源电子原型平台Arduino起源于（） 答：意大利 问：在演讲中，听是一种技能，是一种主动行为，而不是一种消极行为。 答：正确 问：“道,天,地,将,法”这五个因素中,认为道应排在首位的是()。
答：孙子 问：插花素材的花材类按使用要求可分为————。答：主花 点缀花 问：以下属于上海青帮中的人物的是() 答：杜月笙 问：美国通用电气公司占有全球发动机市场过半。() 答：错误 问：法文很多语言上的变化是因为发音的关系。（）答：正确 问：人类开垦是生态变迁的首要因素。 答：× 问：根据正史《三国志》的记载,刘备是()的儿子 答：汉景帝 问：每一个植物链差一个数量级的单位。
旅游地理学课后习题完整版.
第一章绪论 1、试分析闲暇、游憩和旅游之间的关系。 闲暇是指人们扣除工作时间、睡眠时间、其他基本需求满足之外剩余的时间。 游憩一般是指人们在闲暇时间所进行的各种活动。 旅游是指在闲暇时间所从事的游憩活动的一部分。是在一定的社会经济条件下产生的一种社会经济现象，是人类物质文化生活的一个部分。一个显著特点是要离开居住地或工作的地方，短暂前往一个目的地从事各种娱乐活动，同时，旅游目的地要提供各种设施以满足需要。2、旅游地理学的研究对象是什么？ 旅游地理学是研究人类旅行游览、休憩疗养、康乐消遣同地理环境以及社会经济发展相互关系的一门学科。 3、旅游地理学的基本研究内容有哪些？ 旅游产生的环境及其地理背景；旅游者行为规律；旅游流（旅游需求）预测；旅游通道；旅游资源评价；旅游地演化规律和重要旅游地研究；旅游环境容量；社区旅游；新兴旅游；旅游开发的区域影响；旅游规划。 4、试分析旅游地理学与地理学科及旅游学科之间的关系。 （1）旅游地理学是地理学的一部分，它属于人文地理学的一个分支，但与自然地理学和经济地理学都关系密切。 （2）旅游地理学也可以认为是介于地理学和旅游学科之间的边缘学科。 （3）旅游活动涉及的内容极其广泛，旅游地理研究，要涉及到很多其他学科的知识，旅游地理研究者要学习，掌握这些学科与旅游相关的基本知识。 第二章旅游地理学发展简史 20世纪30年代初，麦克默里发表了《游憩活动与土地利用的关系》一文，被公认为旅游地理学的开世之作。
1、试述旅游地理学发展的社会经济背景。国外学科发展史 中国的 1978—1989：理想主义阶段 旅游地理学主要进展
?自觉构建学科体系和研究框架 ?关注国外理论前沿，反思自身不足 ?教书育人，提携后生，传播思想 ?注重解决实际问题，回馈社会 ?建立组织，加强合作 理想主义研究取向的特征及意义 ?就旅游地理学研究本身而言，80年代所取得的研究成果数量相对较少，研究范围较窄，所采取的研究方法也难称规范，是旅游地理学发展中最为稚嫩的阶段 ?但是从研究的影响力来看，该时期对整个旅游地理学所彰显的“学术启蒙”意味难以抹煞1990—1998：现实主义阶段 旅游地理学主要进展 ?旅游地理学家成为旅游规划的主力军 ?研究内容的实践驱动明显，学科本位意识下降 ?研究视野狭窄，对国际前沿关注度下降 ?研究规范性不够，学术贡献不足 现实主义研究取向的影响 ?中国旅游业迅猛发展的实际情况和当时注重实效的社会风气，导致了20世纪90年代旅游地理学实用性、功利性的研究取向。研究选题的狭窄，理论研究的忽视，以规划代替学术、以社会实践代替学术贡献的评价模式等是现实主义研究价值取向的具体表现。这种研究取向阻碍了旅游地理学的理论研究，使学科的中外差距和差异更加明显 1999至今：理想主义的理性回归，与现实主义相结合 旅游地理学主要进展 ?重新显示出对建构理论的重视 ?跨学科研究增多，研究领域获得较大拓展 ?国际交流增多，研究规范得到重视 ?学科获得的重视程度和支持力度增强，对研究者的吸引力加大 理性回归的含义及意义 ?含义：其一，这一时期旅游地理学的研究进展得益于知识分子内省后的自我选择，是对现实洞察后的冷静思考以及对理想追求的践行。其二，当前正在进行的理性回归并不彻底，且十分脆弱，是与现实主义相结合的理性回归 ?意义：功利主义的盛行和理想主义的缺失，是阻碍当今中国科学发展的重要原因之一，提升中国的科学原创能力，培养顶尖的科学人才，需要理想主义的价值理念做支撑 2、从学科性质谈谈旅游地理学的发展趋势。 国外：各国学者对自己研究领域的称谓虽略有区别，但总的趋势是将研究视野放到闲暇时间从事的所有活动，而重点则是旅游活动；研究旅游和休闲的地理学者中大部分还有其他研究
中国旅游线路考试答案
中国旅游线路 绪论总题数:5 1旅游线路为主线索是本课程的特点之一（√） 2中国旅游线路地理课程采用讲授与实训同步实施的方法，边讲边训，将“学”和“做”有机的结合起来。（√） 3课程引入“旅游线路拓扑”这一全新概念（√） 4课程学习内容以国家标准为依据，分别论述6大主类、31个亚类、155个基本类型的旅游资源的基本特征（×） 5地图是地理知识的载体，是学习地理的重要工具。（√） 第一章总题数:6 1【单选题】 以下不属于旅游资源的特征的是（D） A.垄断性 B.时间性 C.定向性 D.随机性 2【单选题】 根据旅游资源科学属性分类可以把旅游资源分为几类（D） A.5 B.6 C.7 D.8 3【单选题】 89分属于几级旅游资源（B） A.五级 B.四级 C.三级 D.二级 4【单选题】 以温泉城著称的是（A） A.福州 B.济南 C.康定 D.太原 5【单选题】 中山的绝对高度为（B） A.3500-5000 B.1000-3500 C.500-1000 D.2000-4000 6【单选题】 有“一菜一格，百菜不重”之誉的菜系是（A） A.川菜 B.鲁菜 C.闽菜 D.粤菜
第二章总题数:6 1【单选题】 旅游交通的特征不包括（D） A.游览性 B.舒适性 C.季节性 D.时间性 2【单选题】 有我国“南北交通大动脉”之称的是（B） A.京沪线 B.京广线 C.焦柳线 D.京九线 3【单选题】 尽量避免走重复路线体现的是旅游线路的哪个设计原则（C） A.特色性原则 B.市场原则 C.旅游点结构合理原则 D.交通安排合理原则 4【单选题】 综合性，专题性旅游线路属于按哪类旅游线路划分的（D） A.旅游者活动行为 B.旅游组织的形式 C.旅游线路的结构 D.旅游活动的内容 5【单选题】 不属于十大精品旅游路线的是（D） A.穆斯林风情游 B.宗教文化游 C.长城游 D.西北民族游 6【单选题】 我国主要的内河航运河道没有（C） A.长江 B.珠江 C.松花江 D.京杭大运河 第三章总题数:5 1【单选题】 下列不属于旅游地图基本分类的是（C） A.按表现的范围和内容区分 B.按表现方式区分 C.按测绘时间区分 D.按装帧方式区分 2【单选题】 不是旅游地图分类标准的是（B） A.表现的范围和内容 B.图片方式 C.表现方式 D.装帧方式 3【单选题】 属于旅游线路拓扑结构类型的是（D） A.双线型 B.圆型 C.多线型 D.环型