东洲湘江大桥2000MPa平行钢绞线斜拉索施工技术

东洲湘江大桥2000MPa平行钢绞线斜拉索施工技术
东洲湘江大桥2000MPa平行钢绞线斜拉索施工技术

东洲湘江大桥2000MPa平行钢绞线斜拉索施工技术

发表时间:2019-07-03T10:52:19.997Z 来源:《基层建设》2019年第10期作者:赵勇1 于艺林1 覃巍巍2 邱敏2 陈峰1 兰赫1

[导读] 摘要:随着中国社会城市化建设的步伐逐步加快,跨越桥梁工程建设需求加大。

1 中国建筑一局(集团)有限公司北京 100161

2 柳州欧维姆机械股份有限公司柳州 545006

摘要:随着中国社会城市化建设的步伐逐步加快,跨越桥梁工程建设需求加大。由此,在城市矮塔斜拉桥建设过程中,斜拉索的施工工艺及索力控制方面越来越重视。本文结合东洲湘江大桥在平行钢绞线斜拉索施工情况,在单根张拉施工工艺和索力控制方面进行介绍,供同类型斜拉索施工参考

关键词:平行钢绞线;斜拉索;等值法;施工技术

1工程概况

1.1 主桥概况

衡阳东洲湘江大桥主桥采用三塔单索面双排预应力混凝土矮塔斜拉桥,跨径布置为(120+2×210+120)m,主桥桥长660m。全桥共3个索塔,采用独柱式钢筋混泥土结构,截面为八边形,索塔高35m。10#-12#墩塔根两侧无索区长64m,边跨无索区24m,中跨无索区长18m,梁上索距4m。

1.2斜拉索结构

斜拉索采用OVMAT-(43、55、61)-Φ15.2矮塔斜拉索体系。斜拉索为单索面双排索,布置在主梁的中央分隔处,每个索塔设有32根斜拉索,全桥共96根。斜拉索采用标准强度2000MPa 的单根环氧钢绞线组成。

2平行钢绞线斜拉索施工工艺流程

斜拉索安装由短索到长索,单根安装根据锚具孔位分布,从上至下、自左向右依次穿索。具体操作流程为:工作平台搭设→张拉设备安装→HDPE圆管安装→单根挂索、张拉→抗滑装置安装→索箍、减振装置安装→合龙后索力调整→防腐作业。

3平行钢绞线斜拉索施工工艺

3.1 HDPE外套管吊装

安装时,在套管两端头附近装上专用抱箍,并垫3-5mm橡胶板以增加摩擦。利用3t卷扬机吊起套管一端至塔上管口附近并用葫芦固定。通过张拉锚具最上一排的两根钢绞线将其托住。

3.2 单根挂索

3.2.1安装准备

①索体准备:将单根成盘的钢绞线运至桥面上索附近点,利用塔吊、手拉葫芦吊装索盘至放线架上,索体从盘的下方抽出。两端放索架铺平,防止往一边倾斜。放索架位置距塔的正下方不小于10米。

②循环系统安装:卷扬机固定在斜拉索轴线的后方桥面。从前端卷扬机上放出钢丝绳,绕过塔外导向轮沿PE管放至桥面。后端卷扬机钢丝绳绕过预埋管口导向轮,牵引到塔外。塔外人员利用中心丝穿入对应分丝管孔位,将后端牵引钢丝绳引出。

③拆开索盘缠包带,从盘内抽出钢绞线的一头(称前端,另一头称为后端)与牵引钢丝绳连接。

3.2.2牵引

卷扬机牵引索体经梁端管口处转向轮至HDPE管口,管口人员辅助索体贴近HDPE管内下部沿HDPE管牵引至塔外。塔外人员再将索体与前端牵引钢丝绳连接,启动前端卷扬机牵引索体穿过分丝管,沿前端HDPE管内至前端桥面管口处。

前端桥面人员将索体与牵引钢丝绳连接,将索体沿预埋管在牵引绳的引导下将钢绞线穿过前端锚具直至单根张拉所需的工作长度。后端桥面人员与牵引绳连接,将索体沿预埋管在牵引绳的引导下将钢绞线穿过后端锚具至单根张拉所需的工作长度,使两端长度差在10CM以内。

3.3单根张拉

单根张拉时,要对张拉油压、张拉力、传感器读数、初值油压等进行记录。单根张拉顺序为:先张拉不带抗滑键的一端,让抗滑键紧贴锚垫板;再根据张拉力,同时张拉钢绞线两端。

图3.3-1 单根张拉示意图

3.3.1索力均匀性控制

梁体、索体在挂索过程中是一个渐变过程,因此单根挂索时每根索力也是一变化过程,单根钢绞线索力均匀性控制是平行钢绞线拉索制作安装的关键。为使每根索中各钢绞线索力均匀,采用等张法进行张拉,即每根钢绞线的拉力以控制压力表读数为准,传感器读数进行监测。具体操作如下:

①将压力传感器安装在张拉端第2排第1根钢绞线上,减少PE管对控制索力的影响,控制索力为P传单。

②后续每根钢绞线的张拉力按压力传感器变化值进行控制,索力计算公式:

PN=P传单-ΔTN

式中:ΔTN——第n根绞线张拉至比第n-1根绞线对应的油压少0.5MP时与第三根应传感器显示值比较变化值。随后张拉时,每根钢绞线

斜拉桥斜拉索施工作业指导书(DOC)

中铁十三局集团有限公司 施工过程控制标准化管理手册(桥梁分册) 斜拉桥斜拉索施工作业指导书(高强平行钢丝斜拉索) 编制: 审核: 批准:

目录 1.目的 (1) 2.编制依据 (1) 3.适用范围 (1) 4.技术准备 (1) 4.1内业准备 (1) 4.2外业准备 (1) 4.2.1施工前检查工作 (1) 4.2.2 安装预埋件的布置 (2) 5.劳动组织 (2) 6.材料要求 (2) 6.1斜拉索 (2) 6.2锚具 (3) 7.设备机具配置 (3) 8.施工工艺流程 (3) 9.施工作业方法及要求 (4) 9.1斜拉索进场 (4) 9.2斜拉索放索 (4) 9.3拉索水平牵引 (5) 9.4拉索的挂设 (5) 9.4.1上锚安装 (5) 9.4.2 下锚安装 (6) 9.5拉索的张拉 (8) 9.5.1张拉前的准备工作 (8) 9.5.2 张拉施工 (9) 9.6索力调整 (10) 9.6.1 调索的目的及次数 (10) 9.6.2 调索的步骤 (11) 9.6.3 调索注意事项及效果 (11) 9.7斜拉索的临时减振 (11) 9.8斜拉索检查及修补 (12) 9.9斜拉索附属安装 (12) 9.10斜拉索的防腐 (12) 9.10.1索体防腐 (12) 9.10.2 锚具端面、外露斜拉索的防腐 (12) 9.11技术要求 (12) 10.质量控制及检验标准 (13) 10.1斜拉索安装质量控制要点及措施 (13) 10.2拉索张拉质量控制要点及措施 (13) 11.安全及环保要求 (13) 11.1组织机构 (13) 11.2安全要求 (14) 11.2.1 挂索安全要求 (14)

钢绞线拉索塔端穿索施工技术

钢绞线拉索塔端穿索施工技术 张国强韦福堂吕兵黄小铁 (柳州欧维姆工程有限公司,广西柳州 545005) 摘要:斜拉索安装是斜拉桥施工的关键环节,以合福铁路铜陵长江大桥斜拉索施工为例,介绍铜陵长江大桥单根钢绞线拉索安装的全新施工技术——钢绞线拉索塔端穿索施工技术。利用该技术有效的规避了常规施工方法中施工难度大、容易发生坠索、索体损伤严重的难题,同时确保了钢绞线拉索的安全、高效、高质的安装。 关键词:钢绞线拉索;塔端穿索;手持穿索器;连接器;循环卷扬系统;托板 0 前言 目前,国内大部分钢绞线斜拉索施工都是采用循环卷扬系统通过托板在PE护套管内的往复运动将钢绞线拉索从桥面一根根牵引至塔外,然后在塔外进行连接转换,塔内牵引拉索进入锚具并锚固的施工工艺。 循环卷扬系统和托板在这类工艺里起到了关键性的作用,但是由于循环卷扬系统在每次挂索时都要重新布设,工作量较大,在布设时需要专人指导,较为复杂。而托板在PE管内运动时,由于受到PE焊接接头和钢绞线自身扭力的影响,会在PE 管内翻转,造成钢绞线和循环绳打绞。打绞问题处理较为困难,有时甚至需要将拉索下放至桥面才能解决。打绞后,托板和循环绳会对拉索PE造成严重的损伤。 铜陵长江公铁大桥主桥为五跨连续钢桁梁双塔斜拉桥,主桥全长1290米,拉索采用平行钢绞线拉索,索体由多股Φ15.2无粘结高强度低松驰平行镀锌钢绞线组成,最大拉索达340m,共127股,总拉索重量高达5632t。由于拉索数量庞大,质量要求严格,如果采用循环系统挂索工艺很难满足施工进度和施工质量的相关要求。 铜陵长江大桥斜拉索施工采用柳州欧维姆工程公司独创的“钢绞线拉索塔端穿索施工技术”,放弃了原有施工工艺中的循环系统和托板,创造性地采用了“自上而下”的穿索模式,有效了规避了打绞、坠索等问题,在国内钢绞线拉索施工领域属于首例。 1工艺优点 钢绞线拉索塔端穿索的原理,即:通过钢绞线塔端穿索机将钢绞线从桥面牵引至塔顶,然后通过该穿索机将钢绞线连续下放至塔外操作平台处。塔外工作人员将

斜拉桥钢绞线斜拉索下料长度计算

斜拉桥钢绞线斜拉索下料长度计算 发表时间:2018-05-08T16:21:13.363Z 来源:《建筑学研究前沿》2017年第35期作者:郝立林唐左平 [导读] XX长江公路二桥为主跨806m斜拉桥,斜拉索采用同向回转钢绞线斜拉索系统。 浙江交工集团股份有限公司浙江杭州 310000 摘要:XX长江公路二桥为主跨806m斜拉桥,斜拉索采用同向回转钢绞线斜拉索系统,同向回转钢绞线斜拉索系统中的拉索为无粘结钢绞线拉索,采用的镀锌钢绞线为成品索,因此对钢绞线下料长度计算的精度尤为重要,本文中采用悬链线长度计算公式进行钢绞线的无应力长度的计算,并考虑了其余一些影响量来计算钢绞线下料长度,并且成功的应用于实际施工中。 关键词:斜拉索钢绞线下料长度计算 1、工程概况 XX长江公路二桥跨江主桥布置为(100+308+806+308+100)m,全长1622m,为双塔四索面全漂浮体系斜拉桥。斜拉索采用同向回转钢绞线斜拉索系统,同向回转钢绞线斜拉索系统中的拉索为无粘结钢绞线拉索,是将每根拉索穿过桥面一侧锚具,绕过索塔后锚回到桥面同桩号截面的另一侧锚具,形成一对同编号拉索,鞍座巧妙的将拉索的拉力转换为环形径向压力传递给索塔。 本项目单塔共设置25对斜拉索,1-3为常规斜拉索,4-25为同向回转斜拉索,钢绞线根数根据索的受力不同从17根-41根都有,最长的拉索近900米。拉索均为梁端锚固。 斜拉索采用高强度、低松弛、热镀锌Φs15.2mm镀锌钢绞线索,σb=1860MPa,镀锌钢绞线外包PE管,锚具为夹片锚。本项目采用的镀锌钢绞线为成品索,均在工厂加工完成后,运输至施工现场,因此对钢绞线下料长度计算的精度尤为重要。 2、钢绞线下料长度计算 斜拉索的下料长度与穿索工艺有关,本项目斜拉索穿索采用三角循环系统,采用单根钢绞线穿索,根据穿索工艺,钢绞线分为两种,一种为加长索、一种为标准索,加长索用于第一根穿索。 成品索索长是指在设计温度时无应力状态下缆索锚头端部至锚头端部之间的长度。《公路斜拉桥设计规范》中平行钢丝斜拉索在设计温度时的无应力下料长度计算公式为: 根据以上内容对本项目斜拉索钢绞线下料长度进行列表计算,分为标准索和加长索两种,计算稍有不同,计算过程见下表:表1 标准索无应力长度计算

转体斜拉桥斜拉索主要施工方法

转体斜拉桥斜拉索主要施工方法 1.1施工准备 1.1.1成品索的检验 斜拉索出厂前按设计要求,对斜拉索有关性能进行检验。 斜拉索到达现场后,查验并索取每根成品索的质量保证书(质量保证书含本批交货的数量、质量及各种检验结果);如果进行了非常规试验,需提供检验报告。 1.1.2索导管的处理 斜拉索锚头外径与索套管的内径相差很小,挂索时极易产生位置偏差,从而造成锚头外螺牙和斜拉索PE保护套的损伤,因此斜拉索挂设前应对塔、梁端的索套管进行全面的检查,对索套管内的焊渣、毛刺等进行打平磨光。 1.2 斜拉索上桥和桥面水平运输 根据斜拉索安装计划,斜拉索制造厂将验收后待交付的斜拉索陆路运输运至适当位置。斜拉索采用汽车吊提升上桥面置于卧式放索机上,吊装时为了避免对斜拉索外包PE的伤害,采用大直径纤维绳、或直接使用10t软吊带进行吊装。 1.3 斜拉索的塔端挂设及桥面展开 7~8#索长度比较短,塔端挂设完成后斜拉索已基本展开,

直接采用塔吊提升剩余斜拉索即可完成桥面展开。1~6#索稍长,需采用以下步骤进行桥面展索。 1)7~8#索的塔端挂设方法(硬牵引) 具体步骤: 具体步骤: 第一步:塔吊提升锚头,同时转动放索机,放松斜拉索,当塔吊将塔端锚头提升一定高度后,缓慢落钩将塔端锚头置于锚头小车上。 第二步:在塔端锚头处安装内衬套和张拉杆以及在合适位置安装索夹,连接塔吊。 第三步:塔内下放牵引绳,将其与张拉端头连接。 第四步:塔内牵引绳与塔吊做到同步起吊,塔吊提供主动力,同时与塔内牵引绳协助调整张拉杆及斜拉索前端角度,塔内进行临时锚固,将螺母至少拧上三牙以上,塔吊松钩,拆除连接夹具。 2)1~6#索的塔端挂设及桥面展开(软牵引) 具体步骤如下: 第一步:塔吊提升锚头,同时转动放索机,放松斜拉索,当塔吊将塔端锚头提升一定高度后,缓慢落钩将塔端锚头置于锚头小车上。 第二步:在塔端锚头处安装软牵引装置以及在合适位置安装索夹,连接塔吊。

斜拉桥的拉索防护问题

土木工程研究进展与施工方法课程报告九 讲座题目:斜拉桥拉索防护与耐久性设计 演讲人:陈惟珍老师 斜拉桥的拉索防护问题 在上一次的土木工程研究进展与施工方法课上,来自同济大学的陈惟珍老师为我们介绍了斜拉桥拉索防护问题的最新进展情况,使我感触很深,于是课后又查阅了相关文献,对混凝土桥梁预制拼装施工技术有了更进一步的认识,基于这些,本篇文章将简单总结一下自己对斜拉桥拉索防护的一点浅薄认识,以供大家交流学习。 一.斜拉桥拉索防护问题概述 斜拉索桥具有跨度较大、造型美观、施工方便等特点,是目前应用较多的一种桥型。斜拉索是斜拉桥的主要承重传力结构件,它主要由高强度钢丝(钢绞线)束和锚具锚固组成,斜拉索长期承受疲劳荷载,又处于跨江河、跨海湾地域,长期暴露在风雨、潮湿和污染空气的环境中,既有“应力腐蚀”,“疲劳腐蚀”,又有“金属腐蚀”,钢丝索体和锚具结构件容易遭受腐蚀破坏,国内已有早期斜拉索腐蚀破坏失效,而不得不实施换索的实例,造成不良社会影响和经济损失。斜拉索的防腐蚀问题是保证斜拉桥长期安全可靠营运的重要课题。 二.斜拉索结构特点和腐蚀问题 斜拉桥的应用曾历经波折,由于新技术、新材料、新工艺的应用,使斜拉桥得以推广、发展和提高。现在实用较多的有两种拉索结构形式,一种索体材料是高强度钢丝成束,两端用冷铸锚结构组件锚固 (或用热铸锚组件锚固)。另一种索体材料是高强度钢绞线,两端用专用夹片群锚组件锚固。 图1 平行钢丝冷铸锚结构示意图图2平行钢绞线夹片群锚结构示意图理论分析和试验表明,斜拉索锚具端口处是疲劳破坏的薄弱环节,容易造成断丝破坏。经过改进结构和锚固方式,已经提高了斜拉索的抗疲劳破坏能力,加之斜拉索设计比较保守,安全系数较大;同时通过材料改进,钢丝质量提高,实际强度高于设计标准值等原因,使得实用上,应力腐蚀和疲劳腐蚀的破坏实际上小于环境腐蚀。由于发生拉索腐蚀破坏失效,国内已对多座斜拉桥实施了换索工程,实践中人们发现“对于大跨度斜拉桥的长拉索,由于钢丝长度增加,在拉索自由长度内的钢丝缺陷也相应增加,使其在自由长度内破坏的可能性也增大。 更细致的观察可以发现,钢丝本身和成品索防护不良,是造成斜拉索生锈腐蚀、断丝失效的主要原因斜拉桥工程中,一直把拉索的防护问题作为重要的技术工艺控制项目。应力腐蚀、疲劳腐蚀的防范主要通过结构措施和材料保护措施来保证。 三.国内外拉索防护工艺的发展

斜拉索施工解析

3.9.1概述 本桥主桥采用双塔单索面斜拉桥,主跨120m,边跨70m。斜拉索采用钢绞线,每束拉索由31根φj15.25mm镀锌钢绞线组成,标准强度R b y=1860Mpa,最大索力控制在3230KN左右,两端采用钢绞线拉索锚具。斜拉索在主梁上的纵向基本间距为5m,纵立面上的每根斜索由横桥向并排两根组成,横向间距为 1.0m,塔上竖向间距为2.33m,索与梁的水平夹角为25°,斜拉索在塔顶连续通过鞍座,两侧对称锚于梁体。每个塔上设有8对32束斜拉索,全桥共64束。 3.9.2斜拉索安装工艺流程图。

3.9.3 斜拉索制作 斜拉索是斜拉桥的生命线,其制作的质量至关重要。斜拉索的制作由专业厂家完成,其具体工艺要求如下: 3.9.3.1 镀锌钢丝 3.9.3.1.1斜拉索采用标准强度为1860Mpa的Φj15.25mm镀锌钢绞线制作。将其断面排成正六边形或缺角六边形,且进行大捻距轴心左旋扭绞。斜拉索采用双重防腐措施,每股镀锌钢绞线外包裹PE,钢绞线外套PE管,这样大大减少了斜拉索松散的可能性。位于索鞍处的钢绞线为裸索,也采取相应的防腐措施。进货验收时应对材料制作方法、机械性能、尺寸及允许偏差、加工成品和表面要求、试样数量、质量证明书、包装和标准等进行检查。 3.9.3.1.2检验规则 a、检验分类 产品检验分为出厂检验和型式检验 出厂检验 可由生产厂的质量检验部门在日常生产中进行也可由用户指定的第三方代理机构进行。生产厂家的质量检验部门或第三方代理机构应出具每批产品的检验报告,作为该批产品的质量依据。 型式检验 凡属下列情况之一者,应进行型式检验: a)原料、工艺等有较大改变时; b)生产设备改造后或生产过程中设备发生较大故障时;

斜拉桥平行钢绞线斜拉索安装施工工艺

斜拉桥平行钢绞线斜拉索安装施工工艺 10.1.1工艺概述 本工艺适用于斜拉桥平行钢绞线斜拉索施工,明确平行钢绞线斜拉索施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范平行钢绞线斜拉索的施工。 10.1.2作业内容 平行钢绞线斜拉索安装作业包括 PE 管制作、PE 管及钢绞线安装、钢绞线张拉、顶压夹片、索力平均、索力监测、调索、安装减震器、防护处理等工序。 10.1.3质量标准及检验方法 《铁路钢桥制造规范》(TB10212-2009) 《铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件》(TB/T 1527-2011) 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003) 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010) 10.1.4工艺流程图 图10.6.4-1 平行钢绞线斜拉索安装工艺流程图 10.1.5工艺步骤及质量控制 一、施工准备 1.施工场地布置 (1)材料存放场地

在施工现场便于运输的地方设置材料存放场地,斜拉索部件在堆放和吊运时应无破损、无变形、无腐蚀。施工场地内需要存放的主要构件有:钢绞线;短节高密度聚乙烯外套管(HDPE管)、延伸管、热缩管;钢质PE管保护罩和张拉端及锚固端的锚垫板;锚头;其它临时构件。 存放场地表面应平整,可直接在其上铺枕木抄垫存放构件,在存放场内均需搭设临时棚用以存放锚头、钢质PE管保护罩、锚垫板等铁件以防下雨受潮生锈。钢绞线盘、聚乙烯管露天用彩条布覆盖即可。锚头运到现场时应根据运输文件检查其数量,检查包装是否有损伤,检查锚具组件是否完好。短节HDPE管在装卸时应小心轻放,连同外包装塑料袋整体装卸,避免损伤或弄脏外表。存放时应在下方垫以方木,并摆放整齐,上盖塑料布。锚具采用二点吊装,把锚具放在木制平台(枕木)上。锚具可水平放置也可竖向放置,如果储放时间短,最好水平放置;若时间较长则垂直放置。水平放置时在储存期内应特别注意对锚头丝扣和锚头内延伸管的保护。锚具在储存期间应采取措施以防延伸管束、导向管变形和锚头上的孔洞被杂物堵塞。 (2)塔内外挂索施工脚手架搭设 塔外挂索施工脚手架搭设:为经济计,塔外挂索施工脚手架的搭设宜在塔柱施工之前与塔柱施工脚手架综合考虑。塔外脚手架的搭设应满足:挂索期间不与斜拉索相碰;方便塔外索道管口操作;通道畅通;结构安全等的要求。 塔内挂索施工脚手架搭设:挂索施工脚手架的搭设可与塔柱施工脚手架综合考虑采用固定式脚手架,也可以在塔柱施工完后采用塔顶吊挂的活动平台脚手的形式。 (3)HDPE管焊接车间 需一大约2Om× 10Om的矩形工作区建造HDPE管焊接车间,焊接车间可建在桥面,如桥面不具备设置焊接车间的条件,可在地面上便于运输处设置焊接车间,焊接好的HDPE管经运输抵达墩位处由塔顶卷扬机起吊安装。 二、斜拉索验收 斜拉索部件进场后应进行钢绞线、锚头、夹片、HDPE管等重要部件的抽检: 1.钢绞线柚检: (1)钢绞线力学检验:按有关规范、设计要求和试验规程进行操作。 (2)外观检查: ①外包聚乙烯皮是否光滑、均匀、对钢绞线包裹紧密,是否划伤、有缺陷(此项工作多半在挂索过程中进行); ②外包聚乙烯皮的厚度应不小于15mm,以便有良好的保护钢绞线功能; ③外包聚乙烯皮的外径是否过大(有些体系的锚头对此有严格限定,聚乙烯皮外径过大容易将延伸管端部的密封圈带出理论位置而起不到密封油脂功能); ④外包聚乙烯皮是否外观浑圆,无凹陷现象; ⑤将外包聚乙烯皮的钢绞线放直,在长度方向任一位置的10m长度弯曲度最大不大于25mm; ⑥钢绞线不能有任何的机械损伤或腐蚀。 2.锚头抽检: (1)硬度检验:按有关规范、设计要求和试验规程进行操作。 (2)外观检查:应全部检查,主要检查有无外观缺陷、表面裂缝、有关尺寸是否正确,对每孔均应做探入式检查,检查是否有扭孔、破损、孔洞、被杂物堵塞等情况出现。检查螺纹有无破损,碰伤、被水泥渣弄脏的情况。 3.夹片抽检 (1)硬度检验:按有关规范和试验规程操作。 (2)外观检查:夹片是否有生锈、尺寸异常情况。 4.HDPE管检查: HDPE管主要做外观检查:检查是否连续挤压或为标准长度焊接,焊接处强度不小于母材强度。检查外表色泽是否退色或改变、是否有划伤、被污物污染或其它缺陷、厚度是否均匀、圆度是否良好。 5.钢质PE管保护罩:

屋盖结构斜拉索施工工艺[详细]

大门斜拉索施工 一、工程概况 屋盖结构平面尺寸为56米×12米,由两跨21.5米波浪式钢筋混凝土井式梁板(梁高60厘米)组成,两端成悬臂状态.中间设一根1.2米×2.5米的钢筋混凝土柱,用20根斜拉索拉住屋面梁板,见图8-94.. 二、斜拉索构造 1.拉索材料 拉索材料选用1860级中φ15.24低松弛钢绞线.拉索设计索力一般为钢索极限索力的1/3.所需的钢绞线根数见表8-10. 第一道采用涂防腐油脂外包PE管,壁厚增至1.2米米;第二道采用直径75米米的PVC硬塑料管,壁厚4米米;第三道采用水泥浆将管道内的空隙灌满,达到全封闭要求. 3.锚具选用 拉索张拉端位于屋盖井式梁交点处,采用0V米XGl5-4(3)系杆锚具.该锚具为三片式,特殊齿形,有防松装置,以防低应力状态下滑索;其锚板具有外螺纹并配有螺母,供最后整体张拉用.拉索固定端采用0V米1.5P挤压锚具. 4.节点构造 拉索张拉端的构造见图8-95,由钢垫板、螺旋筋及φ70(60)米米金属波纹管组成.在屋面处插一段φ60米米×2.5米米无缝钢管,并设置一道止水钢环. 拉索固定端的构造见图8-96,由锚垫板(钻有3或4个φ20米米孔)、螺旋筋及φ80米米金属波纹管组成.为防止锚板与金属波纹管连接处漏浆,在锚板上焊有封口钢管. 三、斜拉索施工 1.工艺流程 屋盖梁板模板钢筋安装→张拉端埋件安装→屋盖混凝土浇筑→中间立柱模板钢筋安装→固定端埋件安装→中间立柱混凝土浇筑→穿拉索→装PVC套管→拉索单根张拉φ拉索整体张拉→拉索张拉端锚具封头→PVC管竖向灌浆. 2.预埋件安装 根据设计图样要求,计算每个张拉端预埋孔道的水平偏移角及垂直偏移角,按此角度严格控制预埋孔道的安装位置及角度 ,并与周围钢筋焊牢,混凝土浇筑时派人跟踪检查,以确保预埋孔道的位置与角度符合要求. 3.穿束、装套管 无粘结钢绞线下料后,固定端装挤压锚具;在钢绞线两端750米米范围内剥皮,用柴油清洗后用锯末擦净,以确保灌浆粘接.

钢绞线斜拉索防护应用分析

钢绞线斜拉索防护应用分析 结合现有技术对钢绞线斜拉索自由段、过渡段和锚固段三部分的防护方式进行了研究分析,同时结合当前应用分析了各种防护材料和防腐蚀措施的优劣性,以供参考。 标签:钢绞线斜拉索;防蚀;应用 Abstract:Based on the existing technology,the protection methods of free section,transition section and anchor section of steel strand cable are studied and analyzed. At the same time,in combination with the current application,the advantages and disadvantages of various protective materials and anticorrosion measures are analyzed. Keywords:steel strand stay cable;anticorrosion;application 前言 斜拉索作為斜拉桥的重要受力构件,保证其安全可靠具有非常重要的意义。从桥梁的耐久性来说,几乎所有的标准或规范都对斜拉桥的使用寿命作了明确的规定。对耗费大量资金的桥梁投资方来说,斜拉索的设计使用寿命应尽可能延长。斜拉索的某些组件可以是短寿命的,比如索导管定位器、减振装置或防腐蚀涂料,这些组件需要定期的维护或更换来达到斜拉索体系的设计寿命。对实施多层防护的斜拉索,其设计目标是使整个生命周期成本最小化。随着大跨度斜拉桥的大量建设,斜拉索的设计寿命提高到了100年甚至120年。为了确保桥梁的安全性,斜拉索腐蚀防护显得尤为重要。 斜拉索结构通常由自由段、过渡段和锚固段三部分组成,桥梁拉索结构受到腐蚀破坏的主要原因有以下几方面:HDPE管的损坏;锚头表面的锈蚀;钢丝表面锈蚀[1]。笔者结合当前设计规范的要求,对拉索设计采取的防护方式进行了研究分析,供大家探讨。 1 自由段的防护 钢绞线斜拉索自由段主要由钢绞线及其保护层组成。国际斜拉索规范即国际混凝土协会发布的fib bulletin 30“Acceptance of stay cable system using prestressing steel”、美国的PTI DC45.1-12“Recommendations for stay cable design,testing and installation”和法国的CIP2002“Cable Stay-Recommendation of French intermiinsterial commission on Prestressing”都对斜拉索主受力筋提出了在设计使用寿命期间免受腐蚀的防蚀系统要求。目前,大量的斜拉索均采用整束钢绞线外加HDPE外护套管的形式,来形成整个自由段的四层防护体系,即钢绞线上的镀锌/环氧层+油性蜡+钢绞线热挤PE护套+HDPE外护套(如图1)。他们的作用分别是:

斜拉桥钢绞线拉索技术条件

GB/T 30826-2014 斜拉桥钢绞线拉索技术条件 基本信息 【英文名称】Technical conditions for steel strand cable of cable stayed bridge 【标准状态】现行 【全文语种】中文简体 【发布日期】2014/6/24 【实施日期】2015/4/1 【修订日期】2014/6/24 【中国标准分类号】H49 【国际标准分类号】77.140.65 关联标准 【代替标准】暂无 【被代替标准】暂无 【引用标准】GB/T 230.1,GB/T 231.1,GB/T 228.1,GB/T 264,GB/T 269,GB/T 512,GB/T 528,GB/T 699,GB/T 1040.2,GB/T 1804-2000,GB/T 2361,GB/T 3077,GB/T 3512,GB/T 4162-2008,GB/T 4929,GB/T 4985,GB/T 5224,GB/T 5796.1,GB/T 5796.2,GB/T 5796.3,GB/T 5796.4,GB/T 6031,GB/T 6402-2008,GB/T 8124,GB/T 8804.3-2003,GB/T 8806,GB/T 9341,GB/T 10125,GB/T 14370,GB/T 16924,GB/T 19810,GB/T 21073,GB/T 21839,GB/T 23988,GB/T 25823,CJ/T 297,JB/T 4730.4-2005,JB/T 5000.8,JB/T 5000.9,JB/T 5000.13,JG 161,YB/T 152,SH/T 0081,SH/T 0324,SH/T 0325,SH/T 0331,SH/T 0387-1992(2005),SY/T 0039,SY/T 0040,HG 2-146 适用范围&文摘 本标准规定了斜拉桥钢绞线拉索的术语和定义、符号和说明、拉索结构、技术要求、拉索产品验收检验、标志、包装、运输及贮存、拉索防腐与防护、拉索安装、拉索更换、拉索的检查等。 本标准适用于采用单根PE防护钢绞线作为受拉构件的斜拉桥钢绞线拉索(以下简称拉索)的设计、试验与安装。 本标准适用于公路及城市道路桥梁的斜拉索,其他工程结构的拉索亦可参照使用。

斜拉桥弹性索维修更换施工技术

第5期(总第155期 )No .5(Serial No .155) 2011年10月 CHINA MUNICIPAL ENGINEERING Oct .2011 DOI :10.3969/j.issn.1004-4655.2011.05.009 斜拉桥弹性索维修更换施工技术 赵晓马 (中交武汉港湾工程设计研究院有限公司,湖北武汉430040) 摘要:武汉白沙洲长江大桥为双塔双索面5跨斜拉桥,属于纵向漂浮体系,索体安装10a 后需对弹性索进行维修更换。介绍了钢箱梁旧弹性索的拆除工艺流程和步骤;为保证施工安全,如果切割前监测的索力>50kN ,则需重新论证拆除方案的可行性。介绍了新索安装的工艺流程和施工步骤,经监测各项指标符合设计要求。关键词:斜拉桥;弹性索;更换;施工工艺中图分类号:U448.275.74 文献标识码:B 文章编号:1004-4655(2011)05-0024-02 收稿日期:2010-12-07 作者简介:赵晓马(1978—),男,工程师,硕士,主要从事检测加固工程技术管理。斜拉桥漂浮体系具有良好的抗震性能,但缺点是 纵向位移过大。为阻止桥面系过分漂浮,常采用纵向弹性约束:在主塔两侧设置由钢绞线组成的弹性拉索,一端固定在主塔的下横梁上,另一端固定在主梁上。桥梁多年运营后,在各种荷载作用下,弹性索会出现多种病害,需要及时进行更换,以免造成结构安全隐患。 1工程概况 武汉白沙洲长江大桥是双塔双索面5跨斜拉桥, 跨径为50m +180m +618m +180m +50m 。图1为白沙洲长江大桥全桥布置图。主梁采用混合梁方案,中跨及部分边跨采用钢箱梁,两边跨各87m 采用混凝土箱梁;梁高3m ,宽30.2m 。 白沙洲长江大桥属于纵向漂浮体系, 主塔两边 图1白沙洲长江大桥全桥布置(m ) 钢箱梁下各设1根106.131m (边跨)和106.132m (中 跨)长的弹性索,全桥弹性索共4根。该桥索体安装距今有10a ,需对弹性索进行维修更换。需更换的弹性索位于钢箱梁底部中心位置,4根索共计8个操作点,其中4个操作点位于主桥墩承台上,可利用桥墩承台作为施工平台。其余4个张拉点配备2组移动检修小车作为张拉操作平台。 施工时先对旧索进行拆除,使用卷扬机拖到桥面。然后将新索置于桥墩处桥面。安装新锚具及索体,张拉锚固,注浆防腐封锚。 2旧弹性索拆除2.1 拆除工艺流程 梁下张拉操作平台准备?拆除旧弹性索及锚具? 利用手拉葫芦在切割端收紧索体?对旧索氧割切除?检查旧索索体,拆除保护罩,回收油脂。2.2施工步骤 1)在梁下将检修平台(张拉操作平台)移动到弹性索锚头处。 2)对索体进行切割拆除。 (1)利用梁下行走平台对旧索体进行拆除索箍以及两头的保护罩,回收保护罩内的油脂,避免油脂洒落污染。 (2)因本桥钢绞线多数已经滑丝,外露量极短,并 4 2

斜拉桥斜拉索施工工艺流程及作业指导(优秀工作范文)

斜拉桥斜拉索施工工艺流程及作业指导 1.目的 明确斜拉桥斜拉索施工作业工艺流程、操作要点和相应的工艺、质量标准,指导、规范桩基成孔作业. 2.编制依据 (1)《斜拉桥施工图设计-拉索结构施工图设计》; (2)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000); (3)《公路斜拉桥设计规范》(试行)JTJ027-96; (4)《斜拉桥热挤聚乙烯高强钢丝拉索技术条件》GB/T18635-2001; (5) 斜拉索安装的相关技术资料; (6)《公路斜拉桥设计细则》(JTG/TD65-1-2007). 3.适用范围 适用于斜拉桥高强平行钢丝成品索配合对称悬灌主梁施工的斜拉索施工. 4.技术准备 4.1内业准备 (1)开工前组织技术人员认真审核施工设计图纸和有关设计资料,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准,编制斜拉桥斜拉索实施性施工组织设计,制定施工安全保证措施,提出应急预案. (2)从事起重机械作业、登高架设作业、机动车辆驾驶等特种作业的人员必须持有特种作业证.对所有施工人员进行岗前技术培训,作业前进行技术交底. 4.2外业准备 4.2.1施工前检查工作 (1)对已施工完成的塔柱和主梁段进行检查,并将检查结果报监理工程师进行审核,合格后方能进行斜拉索作业施工. (2)在锚垫板上放出孔道口十字中心线,以便对中,如若锚头安装偏位会造成锚头外螺纹与孔口磨擦,影响斜拉索张拉力精度. (3)对施工所用的平行钢丝斜拉索、斜拉索锚具生产厂家进行调查,选用供货商.成品索进场后根据质保单进行严格查验,检查锚具,PE在运输过程中是否有损伤,如有损伤,及时采取修理措施并妥善保管;检验并核对成品索合同内的质量证明文件等是否齐全完整.对需要进行试验和检验的项目要按规定进行试验和检验,确保工程材料的质量和数量满足设计、规范和施工的要求.

(完整版)斜拉桥斜拉索施工方案

斜拉桥斜拉索施工方案 1、概况 该桥斜拉索采用填充型环氧涂层钢绞线斜拉索,塔上设置张拉端,梁下为锚固端;每侧主塔设12对斜拉索,全桥共24对斜拉索,其规格为15-27、15-31、15-34、15-37、15-43、15-55、15-61共7种,斜拉索采用平行钢绞线斜拉索体系。斜拉索由固定端锚具、过渡段、自由段、HDPE护套管、张拉端锚具及索夹、减振器等构成。 2、斜拉索施工工艺 本工程主梁采用前支点挂篮悬臂现浇施工,斜拉索挂索方式与支架现浇和后支点挂篮施工有所不同,需在挂篮上设置索力转换装置。其基本工艺流程详见附《表3 施工工艺框图》。 3、斜拉索施工准备 (1)、施工前准备工作 施工前准备工作包括:施工平台、施工机具的准备;施工人员的工作分配;斜拉索锚具的组装和安装;HDPE外套管的焊接等。 ①、施工平台准备 斜拉索挂索施工前,在主塔和箱梁处设置施工平台,以方便施工人员操作。主塔施工处在塔内、外均设置施工平台,箱梁处施工平台设置在挂篮上。施工平台的搭设满足施工要求,并采取适当的安全措施,确保人员和设备的安全可靠。 ②、施工机具准备 正式施工前,所有施工机具就位。张拉用千斤顶、油泵和传感器经过有资质的第三方进行配套标定。因本工程斜拉索规格较大,采用机械穿索方式进行挂索施工,双塔双索面同时施工时,主要施工设备清单如下。

③、施工人员分配 为有效安排斜拉索施工的各环节,统一协调指挥,斜拉索施工前,需进行人员的工作分配。按本工程双塔双索面斜拉索同时施工的要求,每个索面需进行如下主要人员及岗位配置。 备注:HDPE管焊接和锚具组装安装在挂索前完毕,张拉工和穿索工经过培训后可上岗操作; ④、斜拉索锚具组装和安装 斜拉索各部件单独包装运输,现场组装。 斜拉索挂索前,对锚具进行组装和安装。对于张拉端锚具,将固定端锚板与密封装置组装好,旋上螺母后安装于箱梁上混凝土锚块处,并临时将其与锚垫板固定。对于张拉端锚具,将锚板与密封装置组装好后安装与塔内钢锚箱的锚固端处,并临时将其与锚垫板固定。安装张拉端和固定端锚具时,在锚具上做好标记,确保上下锚具孔位严格对应一致。 ⑤、HDPE管焊接 HDPE外套管为定尺生产,其标准长度一般为6m/根或9m/根。斜拉索挂索施工前,将标准长度的HDPE管焊接成设计长度,采用热熔焊接机进行HDPE 管的焊接。 4、钢绞线穿索张拉 (1)、HDPE管吊装 ①、准备工作 依次将防水罩、延伸管套到HDPE管上,安装临时抱箍,并穿入首根钢绞线。 将带法兰的延伸管套到塔柱端的HDPE外套管上,直至大约1.5m的外套管

斜拉桥施工方案要点

南阳市光武大桥建设工程 斜拉索挂索、张拉专项施工方案 中铁十五局集团 南阳市光武大桥建设工程项目经理部 二0一二年三月

一、工程概况 光武大桥采用两联80+80m单塔双索面斜拉桥,塔高34.21米。全桥采用现浇预应力混凝土连续梁。斜拉索为双索面,每个箱梁中央布置一个索面,横桥向对称布置在索区里。斜拉索直接穿过中腹板锚固于箱梁底面。斜拉索在梁上索距为8.0m;塔上索距2.05m,等间距布置。拉索的水平倾角在25.153°~37.682°。 斜拉索采用防腐性能优越的喷涂环氧钢绞线斜拉索体系,规格为OVM250AT-61,两端采用可换索式250AT锚具。每个索塔斜拉索横向单排布置,斜拉索采用高强度低松弛单层环氧涂层无粘结钢绞线斜拉索体系,单根钢绞线直径15.24mm,钢绞线标准强度fpk=1860Mpa。斜拉索外包HDPE整圆式护套管规格为ф260mm。全桥斜拉索共12对拉索,钢绞线约191吨。整束斜拉索钢绞线防护体系由单根钢绞线PE管、哈弗管外套、锚具、锚头防腐固体油脂、锚头环氧砂浆等组成。 全桥斜拉索布置情况 二、编制依据 1、《南阳市光武大桥施工图设计》 2、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000) 3、《公路工程质量评定标准》(JTGF80/1—2004) 4、《OVM平行钢绞线斜拉索施工指南》 三、OVM250AT斜拉索体系结构说明 斜拉索由锚固段+过渡段+自由段+抗滑锚固段+塔柱内索鞍段+抗滑锚固段+自由段+过渡段+锚固段构成, 1、锚固段

主要由锚板、夹片、锚固螺母、密封装置、防松装置及保护罩组成。在锚固段锚具中,夹片、锚板、锚固螺母是加工上主要控制件,也是结构上的主要受力件。 A.密封装置:其主要起防止漏油、防水的密封作用。它由防损板、内外密封板、密封圈构成。并在密封装置内注防腐油脂对剥除PE层的钢绞线段起防护作用。 B.防松装置:主要由空心螺栓和压板构成,在钢绞线张拉并预压结束后安装此装置,可实现有效地对单个锚固夹片保持夹紧力,从而对夹片起防松、挡护作用。 C.保护罩:保护罩安装在锚具后端,并涂抹无粘结筋专用防护油脂,主要对外露钢绞线起防护作用。 2、过渡段 主要由预埋管及锚垫板、减振器组成。 2.1预埋管及垫板:在体系中起支承作用,同时在垫板正下方最低处应设有排水槽,以便施工过程中临时排水。 2.2减振器:对索体的横向振动起减振作用,从而提高索的整体寿命。本桥拟采用可调式减振器,以充分发挥减振器的减振作用。 3、自由段 主要由带HDPE护套的无粘结镀锌钢绞线、索箍、HDPE外套管、梁端防水罩、塔端连接装置等构成。 3.1无粘结镀锌钢绞线:为拉索的受力单元。 3.2索箍:因受张力大而采用钢质索箍,它是在紧索完成后安装的。主要作用是将索体形成一个规则的几何整体形状。 3.3 HDPE外套管:主要对钢绞线拉索起整体防护作用,本工程采用规格分别为ф260mm,HDPE管的连接方式采用专用HDPE焊机进行对焊。 A.梁端防水罩:主要起支承HDPE外套管和防止雨水由梁端预埋管进入拉索锚具的防 护作用。 B.塔端连接装置:由于HDPE外套管的热胀冷缩特性,其主要为塔端HDPE自由端热胀冷缩过程中提供空间和起密封防护作用。 4、抗滑锚固段 主要由锚固筒、减振器、索箍组成。 4.1锚固筒:锚固筒安装在塔外预埋的索鞍(分丝管)钢垫板上,主要对减振器起支承作用。 4.2减振器:对索体的横向振动起减振作用,从而提高索的整体寿命。 4.3索箍:因受张力大而采用钢质索箍,它是在紧索完成后安装的。主要作用是将索体形成一个规则的几何整体形状。

斜拉桥_拉索初应变

河南科技大学 课程设计说明书 课程名称力学软件应用 题目考虑初始预应变的无背索斜 拉桥自重状态下的变形及应力 分析 院系土木工程 班级工力111 学生姓名 指导教师 日期2017年09月18日

目录 第一章选题背景 (1) 1.1无背索斜拉桥介绍及意义 (1) 1.2 课程设计内容和要求 (1) 1.3 建模目的及意义 (4) 第二章建模与求解 (5) 2.1 建模步骤 (5) 2.2 划分网格 (10) 2.3 设置约束 (10) 2.4 加载并求解 (11) 第三章结果分析 (13) 3.1自重下该桥梁变形 (13) 3.2 自重下该桥梁应变 (14) 第四章结论与总结 (15)

第一章选题背景 1.1无背索斜拉桥介绍及意义 斜拉桥又称斜张桥,是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁,是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。其可看作是拉索代替支墩的多跨弹性支承连续梁。其可使梁体内弯矩减小,降低建筑高度,减轻了结构重量,节省了材料。斜拉桥主要由索塔、主梁、斜拉索组成。中国至今已建成各种类型的斜拉桥100多座,其中有52座跨径大于200米。20世纪80年代末,我国在总结加拿大安那西斯桥的经验基础上,1991年建成了上海南浦大桥(主跨为423米的结合梁斜拉桥),开创了中国修建400米以上大跨度斜拉桥的先河。我国已成为拥有斜拉桥最多的国家。 1.2 课程设计内容和要求 设计内容:利用ANSYS有限元分析软件对给定无背索斜拉桥进行应力和变形分析。 技术条件:无背索斜拉桥尺寸及计算参数见附件。 要求:建立有限元模型,简述建模过程主要方法,列出关键数据列表;计算在给定的约束条件下各数据点对应的位移和应力图,并对计算结果做出分析说明。 问题介绍如下: 无背索斜拉桥的尺寸及计算参数 如图所示无背索斜拉桥梁模型,利用这一模型完成指定结构分析。

PTI斜拉索规范

斜拉索设计、测试和安装条例——美国后张法协会斜拉桥委员会 2001年2月第四版 编译:彭旭民吴美艳 中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院有限公司 二○○五年六月

1.0适用范围 本条例适用于以预应力平行钢丝、钢绞线、钢筋作为主要受拉构件的的斜拉桥拉索的设计、试验与安装。条例仅适用于超静定斜拉桥的拉索。建议本条例与观点近似的《荷载与抗力系数设计:桥梁设计技术规范》(美国州际高速公路和运输协会——AASHTO,第S版)结合使用。 本版将取代所有以前的版本。若若未规定专门的有效期,标准和规范应当参照最新版本。 C.1.0适用范围 注释:本条例一般不涉及斜拉桥的设计,而仅限于作拉索的设计、检测、试验和安装的依据。本条例不包括利用螺旋状的或闭式卷制的钢绞线、钢丝绳制成的斜拉索。 超静定斜拉桥是指设计上单根斜拉索失效不会导致严重的结构损伤或整个桥梁破坏的桥梁。本条例是在典型的美国施工合约公共部分的基础上起草的,公共部分由互异且独立的三方组成,分别是: 业主方(政府或公众机构) 设计方(工程师) 承包方(桥梁建设者) 完善的程序反映了组织及合同的权威性。在别处,合同管理可能不同,同样地,在设计施工项目上,合同管理也会不同。 本条例应由具有斜拉桥设计资质的专业工程师来完成。本条例未规定的设计程序,其他方法设计出相同安全及工作性能的方案也是可行的,但必须满足本条例。 1.1参考标准和规范 1.1.1美国高速公路和运输协会(AASHTO) AASHTO《荷载与抗力系数设计:桥梁设计技术规范》-SI制 1.1.2美国检测与材料协会(ASTM) 1.1.3美国焊接协会(AWS) 1.1.4加利福尼亚运输部(CALTRANS)1.1.5联邦高速公路管理局(FHWA) 1.1.6国际预应力协会(FIP) 1.1.7后张法协会(PTI) 1.1.8SSPC:保护涂层协会 2.0名词术语 2.1名词 锚具(套筒)——指用来夹持张拉产生的索力并将该力传递至桥梁的上部结构或塔身的所有材料以及组装件。对张拉端锚具和锚固端锚具应区别对待。 锚固长度——锚固斜拉索张拉元件的锚具内斜拉索的长度,包括张拉设备直接连接的锚固元件和楔形锚或其它MTE锚后面的无应力钢绞线的斜拉索长度。 护套——在MTE外防止共受腐蚀的外覆层。护套可以通过物理、化学或两种方法结合来提供防腐保护。 填充剂——保护MTE免受雨水侵蚀的填料或涂层。

(完整版)斜拉桥斜拉索施工作业指导书汇总

斜拉桥斜拉索施工作业指导书 1.目的 明确斜拉桥斜拉索施工作业工艺流程、操作要点和相应的工艺、质量标准,指导、规范桩基成孔作业。 2.编制依据 (1)《斜拉桥施工图设计-拉索结构施工图设计》; (2)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000); (3)《公路斜拉桥设计规范》(试行) JTJ027-96 ; (4)《斜拉桥热挤聚乙烯高强钢丝拉索技术条件》GB/T18635-2001 ; (5)斜拉索安装的相关技术资料; (6)《公路斜拉桥设计细则》(JTG/TD65-1-2007 )。 3.适用范围 适用于斜拉桥高强平行钢丝成品索配合对称悬灌主梁施工的斜拉索施工。 4.技术准备 4.1内业准备 (1)开工前组织技术人员认真审核施工设计图纸和有关设计资料,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准,编制斜拉桥斜拉索实施性施工组织设计,制定施工安全保证措施,提出应急预案。 (2)从事起重机械作业、登高架设作业、机动车辆驾驶等特种作业的人员必须持有特种作业证。对所有施工人员进行岗前技术培训,作业前进行技术交底。 4.2外业准备 4.2.1施工前检查工作 (1)对已施工完成的塔柱和主梁段进行检查,并将检查结果报监理工程师进行审核,合格后方能进行斜拉索作业施工。 (2)在锚垫板上放出孔道口十字中心线,以便对中,如若锚头安装偏位会造成锚头外螺纹与孔口磨擦,影响斜拉索张拉力精度。 (3 )对施工所用的平行钢丝斜拉索、斜拉索锚具生产厂家进行调查,选用供货商。成品索进场后根据质保单进行严格查验,检查锚具,PE在运输过程中是否有损伤,如有损伤,及时采取修理措 施并妥善保管;检验并核对成品索合同内的质量证明文件等是否齐全完整。对需要进行试验和检验的项目要按规定进行试验和检验,确保工程材料的质量和数量满足设计、规范和施工的要求。

钢绞线斜拉索施工工艺

目录 1 总则 (1) 2 斜拉索分类及组成 (1) 3 斜拉索有关材料的验收 (2) 4 主要机具设备 (4) 5 主要工艺流程及工艺措施 (4) 6 质量标准 (17) 7 一般通病及预防措施 (18) 8 钢绞线斜拉索施工工序的检查项目 (19)

平行钢绞线斜拉索施工工艺 1 总则 第1.1条编制依据 1《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) 2《铁路桥涵施工规范》(JB10203-2002) 3《斜拉索设计、试验与安装条例》(美国后张协会斜拉桥委员会) 4已建桥梁相关部分的经验 2 斜拉索分类及组成 平行钢绞线斜拉索体系由索体及其两端的锚固体组成。因其为散件上桥在现场组装,所需牵引、张拉设备较小,所需张拉净空也较小,特别适应长大斜拉索。不利的是需要现场有较大的作业空间和较多的劳动力。国际上已有多种形式的平行钢绞线斜拉索体系,不同体系之间的组成部分和张拉方式有所区别,安装前应仔细了解各部分之间的组成情况和相互尺寸关系,选择合适的挂设和张拉方式。 第2.1条索体 索体一般由下列部分组成: ⑴涂防腐油脂(或石蜡)、镀锌、外包聚乙烯皮(或涂环氧树脂,再挤压外包聚乙烯皮)的钢绞线; ⑵外套的高密度聚乙烯(HDPE)管; ⑶在钢绞线和HDPE管之间填充的聚氨脂泡沫填充料。 HDPE管由标准管、延伸膨胀管、PE保护罩构成。HDPE管是以高密度聚乙烯为基料加特定的添加剂的加热双层共挤管。根据每根索中钢绞线根数的不同采用不同的PE管直径。 在斜拉索两端索道管前方HDPE管内注射聚氨脂泡沫、防腐油脂或其它特制的填充料可以将

HDPE管约束在索内的钢绞线上,并可对索内的钢绞线起保护作用。 第2.2条锚固体 锚固体主要由锚头、减振器、锚头保护装置等组成。 1锚头 锚头包括张拉端和锚固端两种类型;锚头由钢垫板、锚圈(分固定端锚圈和张拉端锚圈)、螺母(仅张拉端有)、过渡钢罩、延伸管、密封圈、过渡钢罩与延伸管之间的填充水泥浆、夹片等部分组成。 ⑴锚具过渡区由钢导向管、延伸管及其间的水泥浆组成,在此处允许平行钢绞线束从紧密包裹的平行构造偏离进入锚圈,且允许张拉时钢绞线的伸长。 ⑵延伸管包住剥皮钢绞线的端部(剥皮后夹片才能咬住钢绞线)且允许对钢绞线进行完全的油脂保护,延伸管也可防止导向区内的水泥浆和钢绞线接触。 ⑶过渡区钢罩与延伸管间填满水泥浆,其作用是在安装过程中把延伸管固定就位,给钢绞线偏离处受横向压力的延伸管以限制,同时也给斜拉索的这些重要区域提供额外的防腐和机械保护。 ⑷两种类型的锚具都有防腐保护且配置保护密封圈,内填防腐油脂把钢绞线超长部分包住。 2减振器 锚具的前端配置有环向减振器,其主要有以下作用: ⑴把斜拉索固定在锚具中心; ⑵对拉索起尼振作用; ⑶减轻受可变荷载(如风载)作用钢绞线在锚具夹片处产生的反复应力的影响。 3 斜拉索有关材料的验收 斜拉索体系的组成部件应由专业单位制作,严格按照国家或部颁的行业标准和规定生产,并应进行检测和验收。 第3.1条斜拉索体系的组成部件交货时应提供下列资料 1产品质量保证书、产品批号、设计索号及规格型号、生产日期、数量、重量等。

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