物流信息共享平台建设实施方案

物流信息共享平台

建设方案

2018年8月

1.需求分析 (3)

1.1.功能需求分析 (3)

1.1.1.物流信息共享发布平台 (3)

1.1.2.物流信息共享管理平台 (8)

1.2.性能需求分析 (13)

2.总体设计 (14)

2.1.总体架构设计 (14)

2.2.网络架构设计 (15)

3.建设方案 (17)

3.1.功能设计方案 (17)

3.1.1.物流信息共享发布平台 (17)

3.1.2.物流信息共享管理平台 (22)

3.2.性能设计方案 (27)

1.需求分析

1.1.功能需求分析

1.1.1.物流信息共享发布平台

据中国物流与采购联合会调查，中国运输货物与车辆比达到6:1,运输能力远远达不到要求，而中国物流司机空车返程率却高达40%以上，西部地区空车返程率更高。几乎所有的物流园区在建设之初都规划了一个投资上千万的巨大显示屏交易大厅，但查看大屏信息司机却寥寥无几，这是由于司机返程的不确定性及大型园区的绕路查货不方便等原因。如何简单、高效的让货车司机能得到配货信息是当前政府迫切需要解决的首要问题，也是通过信息化手段来降低物流成本见效最快的一种手段。

目前司机普遍文化水平都不高，身边唯一能快速通信的就是手机，因此可以提供通过手机短信、手机WAP上网，专用终端、拨打114等多种方便的手段来随时随地获得待运货运物信息。

物流共用应用群是关联中心，其主要功能是连接企业的信息平台和信息系统，为企业提供商业性服务。主要功能包括物流电子商务、软件租用、第四方物流、通信服务以及其它服务项目。

物流电子商务

物流电子商务主要是提供区域或行业的物流交易服务。包括信息发布、竞价匹配、交易撮合、诚信保障、货物跟踪、在线支付等。政府可出台各类运输的指导价格，通过电子交易模式，公开竞价，规范整个物流市场向良性、有序竞争的方向发展。

电子物流撮合模式彻底扭转了过去物流园区“信息大厅”投资大见效甚微的被动局面，通过各地物流园区用户之间信息互通，构建了信息联盟和信息联动的物流网络，为物流园区的初期启动和市场发展开拓了一条信息之路。

对加入平台企业来说，如果自有车队不足，或自有车队面临大批返程空车时，信息平台内的车辆将是企业的“编外运输队”，信息平台内的运货信息也变成车队需要拉运的“编外货物”，让“返程空车”不在“空”。

同时平台应用从原有只能在PC机上展示的模式，更新到现在可以在手机，移动平板电脑等各种终端上面方便的使用，让经常外出的货运司机和

客户也能够随时随地掌握货源和车源信息，方便随时完成配货动作。

物流诚信体系

目前物流运输遇到大量运输欺诈、支付等问题，物流信息平台必须建立诚信体系平台，保障物流企业和物流司机的申请前的录入审核和身份比对机制、发布信息前实施基本信息的审核机制、后期物流企业与司机双方运输过程的诚信交易历史记录等诚信体系建立。而对流动的车源，在平台交易过程中建立第三方资金平台保证制度，通过第三方平台进行支付费用管控。体系的建立一方面为交易双方提供诚信记录参考，这样从源头上杜绝货车司机和物流企业的诚信问题。

通信应用中心

通信应用中心为公共信息平台提供全面的、整体的通信应用服务。通信应用中心是以中国电信固定网络、宽带网络、3G移动网络为核心，提供高速率、广覆盖的现代通信服务，并在此基础上，根据物流行业的特点，重点集成了定位、监控、条码扫描、点击拨号、行业短信、PTT等符合物流行业需求的通信应用。

通信应用中心为整个公共信息平台服务，公共信息平台上的各应用群

提供的服务都能够调用该中心的各类通信服务能力。同时，通信应用中心具备良好的可延续性，集成各种新的通信能力，以满足物流行业的新需求。

3G移动网络

中国电信的3G移动网络采用目前世界上技术最成熟、使用用户最多的CDMA EVDO网络技术。该技术源于美国军事通信，是一种针对分组数据业务进行优化的、高频谱利用率的无线通信技术，可在1.25MHz带宽内提供峰值速率达下行速度3.1M，上行1.8M的高速数据传输服务，且数据、语音分信道传输，以保证信道资源合理利用，互不干扰。

CDMA EVDO网络技术具有小区前反向容量均衡、低接入时延、低传输时延、低切换时延、灵活和有效的QoS控制机制等技术优势，特别适合物流行业用户数量大、移动范围广、实时性要求高、小流量高频次等使用特点，非常有利于开展物流应用。

通信应用

车辆/货物定位跟踪服务

车辆/货物定位跟踪服务采用中国电信的GPSOne移动定位技术，该技术结合了GPS卫星信号和CDMA网络信号进行混合定位。在终端能够接收到GPS 卫星信号时采用GPS定位方式，当终端在室内或者接受卫星信号不好的环境时采用CDMA基站接收的辅助GPS卫星信号实现辅助定位，从而能够实现室内室外的全覆盖定位。定位精度可达到5米。

车辆/货物定位跟踪服务主要有单点定位、连续跟踪、历史轨迹回放、超速报警、区域报警、行驶线路报警等功能，并结合GIS系统，在数字地图

上直观显示。车辆/货物定位跟踪服务既可应用于对普通货物运输的定位跟踪，又能进一步满足危险品等特种运输中对行驶路线、区域以及速度的全程管控需求。

视频监控

视频监控是物流行业典型的通信应用，不限于仓库、堆场、码头、停车场等固定场所，而且随着移动通信的发展，高速率的移动传输得到实现和应用，视频监控也应用于移动状态下的运输环节，比如危险品运输、贵重物品运输等。

中国电信目前已开展的移动视频监控支持多路视频并发，可同时监控司机、货物、车辆周边状况等，并能够实现云台控制、镜头缩放、报警识别、本地存储、实时传输、多路分发等功能。对普通货物运输可起到监督司机行为、保障货物安全等作用，对危险品和特种物品的运输，还可以和应急联动系统对接，做到全程监控、统一指挥。

行业短信

行业短信具有灵活、快速、易用的特点，非常适合物流行业的各种应用。行业短信可提供上行短信、下行短信、短信群发、文本短信、语音短信等多种形式，应用于物流过程的各个环节。如政府主管部门向物流从业人员或企业发布政策、规章以及重要的公告；各类物流企业进行内部管理、调度；各种物流车源/货源信息的采集、搜索、定制、分发；货主/托运人查询货物状况等。行业短信的应用可以加快物流行业的各类信息的交互和发布，使物流行业各环节的运行更加顺畅。

呼叫中心

建立统一的呼叫中心，为使用公共信息平台的政府部门、服务机构、物流上下游企业、从业人员等提供统一的语音门户。呼叫中心采用符合下一代网络要求的软交换技术平台构建，实现各种语音、视频、传真、即时消息等通信业务与办公业务的融合，支持远程座席接入、支持异地PSTN接入等，具有代接、转移、单呼、组呼、会议、监听、强插、强接等功能，能适应接警、处警、指挥等各种功能。

1.1.

2.物流信息共享管理平台

物流信息共享管理平台是希望通过提供的仓储、运输、内部流程管理等各种内部应用系统的整合，帮助企业建立完成的内部管理平台，同时让各种数据能够更好的整合，使用在物流信息平台和内部管理平台上，让物流信息平台为客户提供更多更为有效的应用。

软件即服务SaaS

物流通用软件是针对不同类型和特点的物流业务开发的各种物流标准业务信息系统通用软件，包括通用网站、小件快运、普通运输、物流站场、集装箱、仓储、货代、堆场、配送和水运、物流e通、车辆调度管理等通用软件。

SAAS向企业用户提供的服务包括：在线存储管理、网上会议、项目管理、CRM（客户关系管理）、ERP（企业资源管理）、HRM（人力资源管理）、STS（销售管理）、EOA（协调办公系统）、财务管理、在线广告管理、及针对特定行业和领域的应用服务等。

运输管理系统

运输管理系统是一套支持供应商、客户、第三方物流、承运商交互的多层可拓展的运输管理系统，它利用互联网连接各业务关联方，实现信息实时交互和共享。系统以运输调度为核心，优化设计运输路径，通过对运输过程中的各环节进行有效、实时的监控跟踪，实时互通和完善的事故和异常反应机制，减少一切不必要的损失。系统支持多种运输模式，提供精确的费用结算和成本核算手段，降低运输时间、减少库存等物流成本支出，提高整条供应链的效率，提升客户满意度，最终提升客户市场竞争力。

对于现代企业而言，高品质的物流业务是通过快速、低成本的运输使客户得到更全面和细致的服务，从而能省时、省力地去做自己的核心业务；通过高效增值的运输服务，使客户能够通过物流运输服务,获取更高的价值。

多实体、多协作方数据集中、业务协同作业

灵活方便的客户订单的拆分与合并

可视化的运输资源及运力资源安排

支持灵活、多样的报价体系

全方位、可控的订单执行状态跟踪

业务运作计划与实际对比分析，方便KPI考核

强大的预警报警机制，提高运营应变能力

实时GPS跟踪

跨企业网上回单确认与对账，减少回单等待时间与回单的差错

系统功能介绍

系统功能从物流客户和承运商视角来看，可大致分为两组：

从客户角度:

在线下单

订单管理

客户预调度，拼载与线路选择

在线供应商选择，估价

在途跟踪，实时GPS定位、客制化电子地图显示

在线查询回单

报表及KPI

从承运商角度：

进出港待作业看板

运输服务预约

在线接单或退回

在线下单，订单拆分

可视化调度与配载

运输过程管理

在途事件记录，GPS实时跟踪

回单管理

自动计费

KPI报表

仓储管理系统

仓储管理系统是一个按照各种业务规则，对仓库信息、资源、行为、库存和分销运作进行实时、优化管理的应用系统。实现分布式、网络化仓库集中管理的统一集成解决方案, 最大化满足有效产出和精确性操作的要求。从原材料到成品，从人员到设备，保证客户对整条物流供应链掌控；全程地实时监控货物状态并保障货物无破损，降低客户库存成本；及时快速的订单执行，迅速解决客户物流需求。

功能介绍

多组织管理、多仓业务处理

多客户、多仓多货物存储

多级包装自定义货物属性，精确的货物仓储管理

上架与拣货操作的推荐、指导

跨仓库的货物分拨与调拨

分销货主货物属性全方位转移

可配置的业务流程和业务规则设定

详尽的库存交易跟踪与多纬度的查询机制

货物包装设定能根据需要进行灵活的组合、分解

客户终端自定义人机界面

多级权限管理

系统特点

“我的仓库”- 客户人性化的透明管理

具体可实现：

对货物存储用户全程透明的仓储管理

供存储货物客户直接在线库存查询与分析

提供存储货物客户实时管理仓库货物

货物客户通过下达分拨/调拨指令，能进行直接的作业指导，以及通过下达盘点指令以实时平衡库存

助客户有效的管理自己的资产，减少库存费用，提高分销渠道的管理效率

强大而灵活的系统配置功能

无缝的系统对接能力

业务运作中无线条码的支持

物流园区管理系统

物流园区管理系统主要包含两个部分：

1.对园区内的共用仓库和仓库内货物进行管理。

2.对园区内的企业应缴纳的费用生成报表，自动提醒客户缴纳。

通过电子化的仓库管理帮助企业：

共用冷库的入库系统录入，仓储系统的及时更新及更新提示

出库的电子化流程，库存数据更新及提示，财务部进行账务更新和出具相关票证

用户网上实时库存信息查询和数据更新功能

1.2.性能需求分析

故障处理要求：要求系统7*24不间断工作，平均年故障时间少于20小时。一旦故障发生，能够迅速恢复，并且保证不丢失重要数据。

负载能力：要考虑数据库服务器的负载能力，提出负载均衡的策略，以保证服务器正常运行。

应用系统性能需求

本项目建设的各应用系统之间联系紧密，需要进行数据或功能的相互调用，所以应用系统的性能要求较高，可以体现在以下几方面：（1）系统用户界面要求应用系统性能应满足用户的要求，稳定、可靠、实用。人机界面友好，输出、输入方便，图表生成美观，检索、查询简单快捷。用户界面包括整体窗口风格、主菜单、右键菜单、工具栏、按扭、对话框、字体及其大小、页面色调等部分组成，目前系统的用户界面以windows标准为基础，界面设计要求风格、样式等保持和省统一、界面简洁、色调搭配符合省要求规范。

（2）系统处理能力要求

本项目需要处理各种类型的信息。系统必须具备以下三种处理能力：数值型计算能力、文本型信息处理能力、图形图像信息处理能力。系统需要依托高性能、高可靠性、高可用性的计算环境，建立相应的文件系统、

数据库系统和业务应用系统，因此，在充分利用已有计算环境能力的同时，必须增加具备较强处理能力的计算机系统。

基础软件性能需求

在系统平台性能方面，要求采用通用性好、安全可靠的操作系统以及大型数据库系统，保证系统良好的性能，满足系统数据的存储、访问等需要。

在应用支撑软件性能方面，要求应用支撑体系为业务应用系统的开发和运行提供技术支撑，并具有灵活的可扩充性和高度的可配置管理性，尽量采用统一的软件架构和软件技术，以方面不同应用的整合和减少维护工作量。

2.总体设计

2.1.总体架构设计

平台将园区、物流企业、司机、物流及服务基础应用连成一体，帮助货主企业提升供应链水平，通过产业联动，帮助成长中的第三方物流企业向专业化发展，同时通过对整个供应链的优化，智慧的“物流云”还可以将物流行业的闲散资源汇聚起来，以大中型物流企业带动中小物流企业的成长，促进物流整体水平的提高，形成行业的良性发展。

平台根据社会综合物流业务系统的需求,一方面通过业务系统数据接口系统将各个不同的相关业务部门连接到平台上来,形成数据共享和业务联动;另一方面,为社会物流系统的信息需求者提供多种多样的终端接入方式,提

供方便快捷的服务手段。

系统总架构从纵向、横向、核心和基础四个方面构建平台体系结构各个层面与相关系统的关系。

横向:使平台体系体现联接两端,一端是为企业提供联络相关系统平台的服务,如海关通关贸易系统(EDI) 、港口、电子银行、城市电子政务系统和数字城市等系统;另一端是为平台用户提供与各相关单位业务系统的连接,包括与交通、海关、税务、保险等部门系统的联系，同时考虑为国家级、区域级物流公共信息平台提供预留接口,体现平台的行业服务、政府监管等功能。

纵向:以物流设施、政策、法规等为基础,通过平台网络服务,为上端的物流行业参与者服务,上端的服务对象包括物流园区、物流企业、配送企业、工商企业等。

核心:平台核心数据交换及网络设施所支撑的物流信息应用系统,包括面向物流作业和中介组织,及面向政府执法监管部门两大类。以管理中心为核心，实现不同组织间异构系统的数据交换及信息流转。

基础:物流公共信息流转传递的环境基础,软环境包括相关政策法规、业务流程、技术标准,硬环境包括信息基础设施的支撑等。

2.2.网络架构设计

在设计中应充分考虑本系统的现状，做到网络的高带宽性、高稳定性和高安全性，满足本系统今后相当时间内的业务应用需求。

网络平台整体组网模型如图所示。如图所示，公共信息平台的网络连

入单位和使用者进行大致分为如下5类：

（1）第一类用户：物流企业

（2）第二类用户：物流园区

（3）第三类用户：物流中心

（4）第四类用户：货运司机

（5）第五类用户：社会公众

通过对这些网络连入单位和使用者的分析，构造出如图6所示的整体组网模型，将整体网络划分为四个级别，分别为：

整体组网模型

互联网公众浏览层

社会公众、从业人员网络平台整体组网模型PDA 手机

主机方面主要表现为核心业务处理区随着业务量大增长和访问数的增

加提出更高的要求。在核心业务处理区，只需要将数据层的各种数据库服务器独立出来，通过MySql数据库的负载能满足业务量的要求，主要包含有交换中心数据库服务器、应用系统数据库服务器、B/S标准版数据库服务器等。至于应用层由于使用了负载均衡器作为系统的接入，所以可以非常方便的增加应用服务器的数量以满足要求，并且可以做到对用户而言全透明不会影响应用的运行。

3.建设方案

3.1.功能设计方案

3.1.1.物流信息共享发布平台

物流共用应用群是关联中心，其主要功能是连接企业的信息平台和信

息系统，为企业提供商业性服务。主要功能包括物流电子商务、软件租用、第四方物流、通信服务以及其它服务项目。

3.1.1.1.物流信息共享发布

物流信息共享发布主要是提供区域或行业的物流交易服务。包括信息发布、竞价匹配、交易撮合、诚信保障、货物跟踪、在线支付等。政府可出台各类运输的指导价格，通过电子交易模式，公开竞价，规范整个物流市场向良性、有序竞争的方向发展。

对加入平台企业来说，如果自有车队不足，或自有车队面临大批返程空车时，信息平台内的车辆将是企业的“编外运输队”，信息平台内的运货信息也变成车队需要拉运的“编外货物”，让“返程空车”不在

“空”。

同时平台应用从原有只能在PC机上展示的模式，更新到现在可以在手机，移动平板电脑等各种终端上面方便的使用，让经常外出的货运司机和客户也能够随时随地掌握货源和车源信息，方便随时完成配货动作。

3.1.1.2.物流诚信评价体系

3.1.1.3.通信应用中心

通信应用中心为公共信息平台提供全面的、整体的通信应用服务。通信应用中心是以中国电信固定网络、宽带网络、3G移动网络为核心，提供

高速率、广覆盖的现代通信服务，并在此基础上，根据物流行业的特点，重点集成了定位、监控、条码扫描、点击拨号、行业短信、PTT等符合物流行业需求的通信应用。

通信应用中心为整个公共信息平台服务，公共信息平台上的各应用群提供的服务都能够调用该中心的各类通信服务能力。同时，通信应用中心具备良好的可延续性，集成各种新的通信能力，以满足物流行业的新需求。

3G移动网络

通信应用

车辆/货物定位跟踪服务

车辆/货物定位跟踪服务采用中国电信的GPSOne移动定位技术，该技术结合了GPS卫星信号和CDMA网络信号进行混合定位。在终端能够接收到GPS 卫星信号时采用GPS定位方式，当终端在室内或者接受卫星信号不好的环境

德邦物流企业的发展规划战略

德邦物流企业发展战略一、行业定位与分析：当前我国物流行业机遇与挑战并存。随着经济全球化和信息技术的发展，现代物流在经济发展中的重要性日益突出。我国经济持续快速发展和对外开放的不断大为物流行业带来了巨大的发展空间，据中国物流信息中心预计，中国社会物流总规模处于快速增长阶段，2007年社会物流需求规模将维持l5％以上的增速。根据预计，2007年中国物流总费用规模将继续扩大，呈现l1％以上的增速，物流业增加值预计也将维持10％以上的增长。但同时我们也应当看见到，目前国内的物流企业正在“红海”中挣扎。在竞争残酷的“红海”中脱颖而出，开创自己的“蓝海”，是我国物流企业面临的一大挑战。德邦物流是一家集公路、铁路、包装、轿车托运、长途搬家、仓储为一体的第三方物流服务性企业，拥有2-30吨车辆有600余台，可调度车辆近2000余台，并配有超过13000平方米的标准大型仓库和近16000平方米的场地免费为长期客户仓储。承接全国各地整车零担货物运输等货运服务。每晚8-10点准时发车，误时免收全程运费。提供门到门点到点的服务，一票到底，保价货物货损、货丢按保价赔偿。邦物流主要从事国内物流仓储，运输。结算为一体的第三方物流服务供应商。公司拥有宽大的信息网和先进的INTERNET物流管理系统

运输各种货物、仓储设备配置精良、已建成一支高素质专业化且具有多年仓储；配送、运输、操作经验的现代化物流队伍，可根据客户具体特点，设计策划”个性化”物流配送方案，并提供全过程全方位全天候的综合物流方案。不仅提供各地区，各类型客户需求的信息交递平台，而且还提供从生产、销售到市场跟踪的信息网络服务。德邦物流公司坚持以“客户为中心”的服务理念.坚持以“安全高效准确即时”为服务目标，逐步实施现代科学物流发展战略，业务配送以上海为中心，面对珠江三角洲，借助自身货运专线辐射全国，目前已为多家大型零售商.采购商和知名产品制造商提供最优质的物流服务.公司成立至今得到了飞速的发展，客户类型有化工.电子器材.家具.机械.电器.等产品.已承载了多家大型公司的运输业务.其中以华为技术、艾美特、比亚迪、南玻、信义玻璃为代表。德邦物流发展目标：实施现代科学物流发展战略，铸就集成功能型供应商品牌德邦物流企业宗旨：以物为根，铸物流名牌以人为本，创行业一流德邦物流公司使命：联合全国各地的商业储运公司和其它相关企业推动中国物流业的现代化，中心物流产业德邦物流运营方式：网络运输、全方位服务、全过程跟踪。

快递合作协议合同范本

快递合作协议合同范本当我们在和公司签订快递合作协议时我们应该注意哪些事项呢？下面是精心为您整理的“快递合作协议合同范本”，仅供参考，希望您喜欢！更多详细内容请继续关注我们哦。快递合作协议合同范本1 甲方：__________________________ 乙方：__________________________ 甲、乙双方本着平等、互惠互利、共同发展的原则，就国际快件业务合作订立本合同，以便相互促进、共同遵守。第一条期限本协议签自_____年_____月_____日至_____年_____月_____日，有效期_____年。如本协议期满需要续签，双方应在本协议到期前30天内完成以下事宜： 1、在本协议续签备用处（如该处已用完，应更换新的协议书）重新签字、盖章，日期应与上年期满日相接。 2、更换并重签适用于下一合同期限的附件一、附件二。第二条乙方同意以书面形式委托甲方出运国际快件，

甲方应尽全力以最快的时间安排运送快件。第三条价格甲方根据其市场公布价格、乙方的月发件量和收件地分布、协议的履行期限等因素，决定其对乙方的价格（见附件一）乙方享受的实际价格，等于甲方市场公布价与附件一对应百分比的乘积。第四条调价 1、预测：甲方在预测乙方月发件量和收件地分布等因素的基础上，决定对乙方的价格。当实际与预测出现较大差异时，甲、乙双方应协商调整价格。 2、补收：当出现下列情况时，甲方有权终止本协议，并对本协议发生之日给予乙方的折扣予以收回。 a、乙方将本协议赋予的权利或义务擅自转给第三方； b、乙方将甲方提供的运单、包装等甲方专有物品转给第三方； c、乙方不能按时、足额给付甲方运费； d、在合同期内，未征得甲方同意，乙方擅自将快件业务转给第三方快件公司出运。（当甲方无能力提供第三方快件公司服务时除外）； 3、a、密度：甲方市场公布价格时根据标准体积重量比（6m3：1ton）制定得.若乙方托运的体积重量比超标时，甲方有权按体积重量进行收费。

物流服务方案与实施

物流服务方案与实施 ——泰和利物流有限公司一、泰和利物流服务系统功能及规划： 1.基本服务功能：货物中转，公—铁—江联运、门到门运输、泊车、配载、装卸搬运、吊装服务、劳务派遣； 2.配套服务功能：货运代理、车辆保养、修理、保险、餐饮住宿，以及五金交电、建筑材料、金属材料等批发； 3.规划延伸功能：仓储、理货、配送、货物调剂、多类物资仓储、物流相关技术研发、物流信息咨询服务、物流方案策划与流程管理培训等服务； 4.2017年——2020年近期物流规划为实现泰和利物流有限公司发展的战略目标，公司规划“十二五”期间，集中精力建设。依托市政及协会搭建的各类平台，与马鞍山港、天顺港等集装箱口岸建立物流大通道的合作关系，进一步细化物流方案，制定可行性、科学性的物流流程规范，措施要慎密、得当，避免重复短途物流成本，形成安全、快捷、低耗、高效的物流运输模式，切实发挥出企业的作用；为加快实现该目标，已报批项目扩建计划，计划占地面积1500平方米，投资五百万元。本项目建立现代化、高标准、规模化的物流仓储中心将满足客户在国标库、恒温库、智能库上的仓储需求，填补在省标准化仓储项目上的空白。整合江东大道以西，天门大道以北

的中小型物流运输企业，扩大建设现代物流的停车场及配货站，以满足市物流的需求。二、马鞍山市泰和利物流信息平台总体设计规划 1.现已具备：道路普通货物运输网络（统运APP）、物流货运信息配载网络（全国联网）、GPS卫星定位应用系统； 2.建设发展规划：视频网络监控系统，运输系统结算网络、沿江陆路运输网络、物流商务网络、物流车辆信息网络、物流仓储信息网、第三方物流业户信息、与交通运政政务网的对接； 3.运用手机APP试行实时车辆运输派单、接单、结算等工作，让承运商足不出户即了解、掌握自己的货物运转情况，达到实时传递图像，确认与及时调度。三、物流规划、方案、咨询、流程管控 1.提供货物运输业务咨询； 2.为工矿企业、生产、建设、原材料供应商等用户设计物流方案； 3.为第三方（统运）物流提供操作平台； 4.为物流企业制定配套项目规划； 5.提出资源整合方案； 6.物流供应链重组链接制定设计方案； 7.制定物流信息化方案及技术培训服务；四、物流服务方案案例项目名称：马钢废钢运输物流配送承接企业：马鞍山市泰和利物流有限公司

电商平台服务协议、交易规则1

易客选电商平台服务协议、交易规则【总则】针对贵州昊泽新业科技有限公司所属电子商务平台“易客选”，以下简称平台。在业务开展过程中制定本服务协议、交易规则。为了保障易客选平台各方主体的合法权益，规范各方主体行为，维护商务市场秩序，遵守和维护国家法律法规，制定本方案。易客选平台所有电子商务活动，适用本方案。本方案所称电子商务活动，是指通过互联网等信息网络销售商品或者提供服务的经营活动。《中华人民共和国电子商务法》对销售商品或者提供服务有规定的，适用其规定。金融类产品和服务，利用信息网络提供新闻信息、音视频节目、出版以及文化产品等内容方面的服务，根据《中华人民共和国电子商务法》相关规定，不适用本方案。【服务协议】 1、平台将遵循公开、公平、公正的原则，制定平台服务协议和交易规则，明确进入和退出平台、商品和服务质量保障、消费者权益保护、个人信息保护等方面的权利和义务。 2、平台将记录、保存平台上发布的商品和服务信息、交易信息，并确保信息的完整性、保密性、可用性。商品和服务信息、交易信息保存时间自交易完成之日起不少于三年；法律、行政法规另有规定的，依照其规定。 3、平台将提供明示用户信息查询、更正、删除以及用户注销的方式、程序，不得对用户信息查询、更正、删除以及用户注销设置不合理条件。平台收到用户信息查询或者更正、删除的申请的，应当在核实身份后及时提供查询或者更正、删除用户信息。用户注销的，平台应当立即删除该用户的信息；依照法律、行政法规的规定或者双方约定保存的，依照其规定。 4、平台收集、使用其用户的个人信息，应当遵守法律、行政法规有关个人信息保护的规定。 5、有关主管部门依照法律、行政法规的规定要求平台提供有关电子商务数据信息的，平台将依法提供。 6、平台采取必要措施保护数据信息的安全，并对其中的个人信息、隐私和商业秘密严格保密，不得泄露、出售或者非法向他人提供。

物流客户服务方案设计

物流客户服务方案设计物流服务是指物流企业或是企业的物流部门从处理客户订货开始，直至商品送至客户手中的全部活动。下面是小编为大家收集整理的物流客户服务方案设计，欢迎阅读。物流客户服务方案设计一项目名称：电子商务快递物流服务项目项目简介：该项目前期定位于为淘宝汽车坐垫卖家提供上海市区区域内的高速度(晨到、午到)、高品质(售后服务)的特色快递物流服务，包括货物小型短期仓储、货物投递和专业的售后服务三个业务部分。项目后期，努力完善项目的各个方面：首先，扩大快递物流服务范围，力争在上海各郊区设立服务点;其次，加强项目的硬件和软件配置，提高货物投递响应速度，降低投递运营成本;最后，提高项目参与者在服务商品行业的服务专业技能能力，具有一个专业化的服务团队。项目市场调查： 1) 可行性分析： i. 在电子商务突飞猛进的新形势下，快递物流已经成为了制约其高速发展的一个重要因素，快递物流怎样才能更好的为汽车坐垫商家服务，使其成为店铺销售的特色。 ii. 通过对当前知名的B2C电子商务网站的调查，很少有网商提供“晨到”、“午到”服务(就京东商城、新蛋)，

更没有网商能够提供专业的售后服务(苏宁易购提供，不过是建立在广泛的实体店的基础上)。 iii. 快递物流响应的快速化是网购消费者的共同要求，快速发货和送货是消费者选择商家的一个重要影响因素，“晨到”、“午到”的市场需求强烈。。而当前商家选择和提供的快递物流在江浙沪也得一天。 iv. 当前形势下，由于快递物流的高费用，售后使用的高难度，制约着大体积、高难度类商品(如家电、自行车)的销售。 2) 立足点：服务特色销量 i. “晨到”、“午到”和“晚到”服务。接到订单后马上联系客户，确认订单信息和送货具体安排(时间、地点)。 ii. 专业化服务。投送时提供专业的售后服务(坐垫的保养、安装及其它服务)。 iii. 提供衍生产品。 3)问题与风险： i. 投递时间发生冲突，无法及时、准时投递。解决方案：成立团队，具备应急配送人员。根据原始订单分析客户订购时间，为购物高峰做好应急反应。 ii. 投递产品类型错误。解决方案：加强与商家联系，投递前与客户确认产品信

数据共享交换平台解决方案.docx

数据共享交换平台解决方案 1. 概述在我国，政府职能正从管理型转向管理服务型，如何更好地发挥政府部门宏观管理、综合协调的职能，如何更加有效地向公众提供服务，提高工作效率、打破信息盲区、加强廉政建设已成为当前各级政府部门普遍关注和亟待解决的问题。国家“十五”计划纲要要求“政府行政管理要积极运用数字化、网络化技术，加快信息化进程”。各级政府、行政管理部门都面临着利用信息技术推动政务工作科学化、高效率的新局面。随着电子政务建设的不断发展，政府拥有越来越多的应用数据，如何建立政府信息资源采集、处理、交换、共享、运营和服务的机制和规程，实现分布在各类政府部门和各级政府机关的信息资源的有效采集、交换、共享和应用，是电子政务建设的更高级的阶段和核心任务。信息资源只有交流、共享才能被充分开发和利用，而只有打破信息封闭，消除信息“荒岛” 和“孤岛”，也才能创造价值。目前各级政府都在进行政务资源数据的“整合”，但“整合”什么？如何“整合”？“整合”后做什么？将是摆在政府各级领导面前的首要问题。北京华迪宏图信息技术有限公司凭借自身丰富的电子政务建设经验、自主创新的技术研发优势，为各级政府机构的实际需求提供了政务资源整合的综合解决方案——华迪宏图数据共享交换平台。 2. 电子政务总体框架华迪宏图数据共享交换平台总体框架如下：由上图可以看出，华迪宏图数据共享交换平台交换体系共分为六个层次，分别是安全和标准体系、网络基础设施、信息资源中心、共享交换平台、应用层和展示层。（1）展示层通过建立综合信息集成门户系统为用户提供统一的用户界面，信息和应用通过门户层实现统一的访问入口和集中展现。（2）应用层

电商平台服务协议、交易规则

(听风阁论坛）电商平台服务协议、交易规则【总则】针对XXX科技有限公司所属电子商务平台“(听风阁论坛）”，以下简称平台。在业务开展过程中制定本服务协议、交易规则。为了保障(听风阁论坛）平台各方主体的合法权益，规范各方主体行为，维护商务市场秩序，遵守和维护国家法律法规，制定本方案。 (听风阁论坛）平台所有电子商务活动，适用本方案。本方案所称电子商务活动，是指通过互联网等信息网络销售商品或者提供服务的经营活动。《中华人民共和国电子商务法》对销售商品或者提供服务有规定的，适用其规定。金融类产品和服务，利用信息网络提供新闻信息、音视频节目、出版以及文化产品等内容方面的服务，根据《中华人民共和国电子商务法》相关规定，不适用本方案。【服务协议】 1、平台将遵循公开、公平、公正的原则，制定平台服务协议和交易规则，明确进入和退出平台、商品和服务质量保障、消费者权益保护、个人信息保护等方面的权利和义务。 2、平台将记录、保存平台上发布的商品和服务信息、交易信息，并确保信息的完整性、保密性、可用性。商品和服务信息、交易信息保存时间自交易完成之日起不少于三年；法律、行政法规另有规定的，依照其规定。 3、平台将提供明示用户信息查询、更正、删除以及用户注销的方式、程序，不得对用户信息查询、更正、删除以及用户注销设置不合理条件。平台收到用户信息查询或者更正、删除的申请的，应当在核实身份后及时提供查询或者更正、删除用户信息。用户注销的，平台应当立即删除该用户的信息；依照法律、行政法规的规定或者双方约定保存的，依照其规定。 4、平台收集、使用其用户的个人信息，应当遵守法律、行政法规有关个人信息保护的规定。

物流运作方案

物流运作参考方案设计规范本设计规范是以客户的物流需求为导向，从物流总代理的角度为客户设计物流运作方案的设计范本。不同客户的需求侧重点不同，因此为客户“量身定做”物流运作方案，细化客户差异性需求，确定每一个客户的需求模型，据此相应地设计物流运作方案。设计思路如下：（一）客户的物流需求特征要素 1、月物流总量考虑要素：生产量、客户订单量（包括旺季订单量和淡季订单量）、周转频次；据此确定：客户的主导作业类型。根据客户每月的生产量或客户订单量，确定客户厂外的物流总量，包括发运总量，再根据预计的周转频次确定库存量和配送量。 2、发运地、到达地考虑要素：发运地的位置和个数，到达地的位置和个数；据此确定：运输线路、运输方式 3、各点每月物流分量考虑要素：该点客户的订单量、订单个数、订单的平均规模据此确定：该点的主导作业类型；经济库存量、到达量、配送量、配送频次；运输方式、车型。 4、产品特征 A、产品种类考虑要素：产品的种类数、每种产品销售的季节性 B、与配载要求有关的特征考虑要素：单件体积、毛重、外包装规格与性能、可堆码高度 C、与储运保管有关的特征

考虑要素：化学性质（防潮性能、防腐性能、防锈性能及保质期），物理性质（抗震性能、抗压性能）据此确定：装卸方式、运输条件、储存条件、配载条件 D、与保险、保价有关的特征考虑要素：单价、价值密度据此确定：保费率、保价 5、销售情况考虑要素：销售方式、供货方式、退换货方式据此确定：作业主导类型；服务分类项目、提供的服务时间 6、信息需求考虑要素：货物在不同物流环节中的状态信息和数量信息、单据传递信息据此确定：信息流程。（二）确定物流需求模型方法：标准判断法 1、仓储作业主导型货物生产量或订单总量（需要外租库）>6000 立方米/月发运频次< 2 次/月供货方式：以自运自提为主。 2、干线运输作业主导型（包括跨区的经济区内配送）运输周转量> 4000 吨/月发运频次> 15 次/月运输距离>400 公里 3、市内配送主导型供货方式：送货制为主、配送频次>20 次/月、运输距离< 50 公里配送点数：一般为多点配送时间要求：按客户要求，及时送到。 4、流通加工作业主导型客户要求的流通加工的作业占作业量的绝大部分。主要是进行包装加工等作业。

数据交换共享整合系统平台建设方案

数据交换共享整合协同平台设计

整合协同平台的主要功能是从其它子系统中提取共享数据，并对多来源渠道的、相互不一致的数据进行数据融合处理；基于数据字典对实时数据和历史数据进行组织，以保证数据间关系的正确性、可理解性并避免数据冗余；以各种形式提供数据服务，采用分层次的方法对各类用户设置权限，使不同用户既能获得各自所需要的数据，又能确保数据传输过程的安全性及共享数据的互操作性和互用性；维护基础信息、动态业务数据以及系统管理配置参数；支撑系统的网络构架、信息安全、网络管理、流程管理、数据库维护和备份等运维能力。整合协同平台根据功能可分为两个部分：第一部分，基础数据和共享数据的交换服务和路由流程管理，该部分是交换平台的基础，包括：静态交换数据、动态交换数据、图形数据及表格、统计资料等属性数据。第二部分，各子系统之间的接口实现，根据事先制订好的规范、标准，实现各子系统之间的数据共享和传输操作。在接入中心平台时，应按系统集成要求设计系统结构，各类数据接口遵循系统集成规范。

第一章中心平台设计 1.1 平台功能结构整合协同平台服务器是公共基础平台的核心部分，XMA整合协同平台提供一整套规范的、高效的、安全的数据交换机制。XMA整合协同平台由部署在数据中心和各业务部门的数据交换服务器、数据接口系统共同组成，解决数据采集、更新、汇总、分发、一致性等数据交换问题，解决按需查询、公共数据存取控制等问题。各业务子系统都要统一使用XMA整合协同平台进行数据交换。数据中心统一管理和制定数据交换标准。各业务部门通过数据级整合或者应用级整合通过XMA 整合协同平台向数据中心提供数据，也通过XMA整合协同平台访问共享数据。 XMA整合协同平台的基本功能如下：共享数据库的数据采集、更新、维护。业务资料库、公共服务数据库的数据采集。提供安全可靠的共享数据服务。业务部门之间的业务数据交换。结合工作流的协调数据服务。

物流公司五年战略规划

2013-2017年五年发展规划安仕吉物流二0一二年十二月编制

目录第一章概述 (3) 第一节编制的依据及目的 (3) 第二节现状与存在的问题 (3) 第二章总体要求 (4) 第一节工作方针 (4) 第二节指导思想 (4) 第三节发展战略 (5) 第三章发展重点 (7) 第一节企业基础发展重点 (7) 第二节重点项目规划 (9) 第四章保障措施 (14) 第一节组织保障 (14) 第二节设备与技术保障 (15)

安仕吉物流五年发展规划第一章概述第一节编制的依据及目的《安仕吉物流五年发展规划》编制的依据：坚持“整合资源、优化流程、规管理、效率经营”的理念，紧紧抓住国家物流振兴规划，严格依照安吉物流集团“十二五规划”战略步骤。目的是要通过研究制定规划，确定公司未来五年正确的发展战略，发扬和培育公司的核心竞争力、核心项目，确保第一个五年发展规划目标顺利实现。第二节现状与存在问题一、安仕吉物流公司现状安仕吉物流限公司（以下简称“安仕吉物流”）是安吉物流集团的全资子公司。安仕吉物流于2007年在战略布点，入驻新都物流中心，占地66亩。现有员工77人，其中本科学历19人，大专学历37人，研究生1人，从人力资源结构来看公司人员结构年轻化，平均素质较高，这是公司的一大优势，但项目管理人员相对较少，急需补充。2012年8月正式更名为安仕吉物流，主要为集团客户提供优质物流配送服务，同时，为大型商超、电器卖场、生产型企业、果蔬

加工企业、电子商务运营商等提供配送服务。二、存在的问题虽然安仕吉物流在激烈的竞争中取得了一定的成绩，但是在从企业物流想物流企业转型的过程中，还存在一定的问题和不足。在公司的组织结构方面，安仕吉物流组织结构还有待进一步完善，以适应现代物流企业的运作模式；在企业的业务流程组织方面，传统的物流业务集约化程度不高，有待进行有效的资源整合。第二章总体要求第一节工作方针（一）2013-2017年公司发展的工作方针管理理念：无障碍人性化沟通，按程序高效率办事，凭数据客观性分析、全员参与营销。一个打造：打造独具特色的“物流旗舰店”，优化运力系统，在园区部实现提档升级。一个突破：充分利用园区资源优势，借助外包管理经验增强整合效果，实现资源的合理利用。三个坚持：坚持园区大整合的经营模式、坚持项目联合运营模式、坚持全员营销的管理理念。第二节指导思想

开放平台服务协议

开放平台服务协议为了营造规范、有序、安全的开放平台环境，并利用先进的互联网技术给商户带来便利或更好的体验，杭州AA金服信息技术有限公司（下文简称“甲方”）与您（以下简称“服务商”或“乙方”）就开放平台的使用等相关事项，在杭州市西湖区签订本协议。特别提示：服务商通过网络页面点击确认或以其他方式选择接受本协议或使用开放平台的服务，即表示服务商同意并接受本协议条款，请服务商仔细阅读本协议的全部内容（特别是以粗体标注的内容）。若服务商在签订本协议前已与甲方或相关方签订了与开放平台相关的《开放平台开发者协议》、《服务市场协议》和/或《安全检测服务协议》，则本协议将在签订日起取代前述协议。一、定义 1.1开放平台：即AA金服开放平台，指由甲方所拥有并独立经营的、供服务商使用接口等资源以开发、展示、销售和管理服务商应用或服务的平台系统。开放平台网站登录入口为https://www.360docs.net/doc/bf4851703.html,，但不限于该网站及该网站内的相关页面。 1.2 服务市场：指在开放平台上，为乙方应用或服务提供发布及订购的自助服务市场和管理系统，包括但不限于口碑服务市场及日后可能会增加的各服务市场。 1.3 接口：指接口提供者开发并拥有知识产权的软件或程序，服务商可按照开放平台的规则将其集成到服务商应用或服务中。 1.4 接口提供者：指通过开放平台向服务商提供接口信息和技术文档的单位或个人，以便服务商开发应用产品及提供服务。 1.5 服务商/乙方：指与甲方签订本协议入驻开放平台的单位或个人。服务商通过开放平台获取接口和技术文档开发、完善应用以便服务自身或服务其他商户。服务商可以在接口文档中查看该接口具体由哪个接口提供者提供。 1.6商户：指所有通过服务商提供的应用或服务的单位或个人。 1.7应用或服务：指由服务商通过开放平台上接口提供者所提供的接口和/或技术材料所开发或完善的应用程序及相关服务。服务商通过开放平台等渠道发布其应用程序及相关服务。 1.8 AppID & RSA密钥：指服务商在申请开发应用时获得的由甲方授予的应用程序接入账户和密钥。 1.9法律法规：指适用于相关人士或涉及的标的物的全国性法律、地方性法律、行政法规、部门规章、通知、法令和其它立法、执法或者司法裁决（包括但不限于任何最高人民法院解释）或中华人民共和国相关主管部门发布的规范性文件，无论是否具有法律或者行政法规的地位。 1.10关联公司：就任何人士而言，关联公司指直接或者间接控制此类人士、受此类人士控制或与此类人士受共同控制的任何人士。为本定义之目的，“控制”一词（包括具有相关意义的“控制”、“受控制”和“受共同控制”）指直接或者间接拥有指示或者促使指示上述人士的管理和政策的权力，无论是通过拥有有投票权的证券、合同或者其它途径；但在任何情况下，服务商均不得被视为是甲方或者其任何关联公司的关联公司，反之亦然。浙江网商银行股份有限公司在本协议中视为甲方的关联公司。二、协议构成本协议包括协议正文及甲方已发布的或将来可能发布的关于开放平台的各类规则（含业务规范，下同）、通知、公告等（以下合称“规则”）。所有上述规则、通知和公告等为本协议不可分割的组成部分，与本协议正文具有同等法律效力。如上述规则、通知和公告等与本

某物流公司综合物流解决方案共5页

某物流公司2000综合物流解决方案系统架构图 1、某公司2000综合物流解决方案系统架构图中海2000物流管理信息系统由物流业务管理系统、物流企业管理系统、物流电子商务系统和客户服务系统等四部分组成： 2、2000物流管理信息系统子系统功能划分图 1.物流业务管理系统物流业务管理系统由十一个子系统组成，分别是：仓储管理系统、配送管理系统、运输管理系统、贷代管理系统、报关管理系统、采购管理系统、结算管理系统、合同管理系统、客户关系管理系统、数据交换系统。各系统功能简述如下：配送管理信息系统按照即时配送（JIT）原则，满足生产企业零库存生产的原材料配送管理，满足商业企业小批量多品种的连

锁配送管理，满足共同配送和多级配送管理。支持在多供应商和多购买商之间的精确、快捷、高效的配送模式。支持以箱为单位和以部件为单位的灵活配送方式。支持多达数万种配送单位的大容量并发配送模式；支持多种运输方式，跨境跨关区的跨区域配送模式。结合先进的条码技术，GPS/GIS技术，电子商务技术，实现智能化配送。货代管理信息系统满足国内一级货运代理的要求，完成代理货物托运、接取送达、订舱配载、多式联运等多项业务需求，支持航空、铁路、公路和船务运输代理业务。配合物流的其他环节，实现物流的全程化管理，实现门对门，一票到底的物流服务。仓储管理信息系统可以对所有的包括不同地域、不同属性、不同规格、不同成本的仓库资源，实现集中管理。采用条码、射频等先进的物流技术设备，对出入仓货物实现联机登录、存量检索、容积计算、仓位分配、损毁登记、简单加工、盘点报告、租期报警和自动仓租计算等仓储信息管理。支持包租散租等各种租仓计划，支持平仓和立体仓库等不同的仓库格局，并可向客户提供远程的仓库状态查询、帐单查询、和图形化的仓储状态查询。运输管理信息系统可以对所有运输工具，包括自有车辆和协作车辆的以及临时的车辆实行实时调度管理，提供对货物的分析，配载的计算，以及最佳运输路线的选择。支持全球定位（GPS）和地理图形系统（GIS），实现车辆的运行监控、车辆调度、成本控制和单车核算。并提供网上车辆以及货物的跟踪查询。结算管理信息系统对企业所有的物流服务项目实现合同价格一条龙管理，包括多种模式的仓租费用、运输费用、装卸费用、配送费用、货代费用、报关费用、三检费用、行政费用、办公费用等费用的计算，根据规范的合同文本、货币标准、收费标准自动产生结算凭证，为客户以及物流企业（仓储、配送中心、运输等企业）的自动结算提供完整的结算方案。客户管理信息系统通过对客户资料的收集、分类、存档、检索和管理，全面掌握不同客户群体、客户性质、客户需求、客户信用等客户信息，以提供最佳客户服务为宗旨，为客户提供方案、价格、市场、信息等各种服务内容，及时处理客户在合作中遇到的各类问题，妥善解决客户合作中发生的问题，培养长期的忠诚的客户群体，为企业供应链的形成和整合提供支持。报关管理信息系统集报关、商检、卫检、动植物检疫等功能的自动信息管理于一体，满足客户跨境运作的需求。系统支持联机自动生成报关单、报检单，自动产生联机上报的标准格式，自动发送到相关的职能机构，并自动收取回

全国物流信息网合作合同协议书书修订版

物流信息网合作合同协议书书文件编号TT-00-PPS-GGB-USP-UYY-0089 甲方： ___________________

乙方：____________________ 由于寻呼网络存在成本高、功能少、信号受区域限制管理复杂及市场被手机取代等问题，所以在各地逐渐被关停，而互联网功能强大，新闻、财经、娱乐、邮件、聊天等应有尽有，且信息海量，不受时间地域限制，发布信息不花钱，宽带入网费用逐渐下降，代表了信息网的发展方向，所以发展十分迅速。应全国几百家信息运营商要求, 甲方投资建立了全国物流信息网，并获国家主管部门批准，目前已开通近百个城市，每天更新物流信息量多达十几万条，网员发展十分迅速。为了使各地从事物流信息的运营商扩大经营范围，提高经济效益，实现可持续发展，经甲方与乙方及全国各地使用甲方物流信息机运营单位（以下简称联盟单位）协商一致，决定共同联办全国物流信息网（以下简称联盟网），实现全国物流信息联网与共享，使乙方发展更多网员。根据《中华人民共和国合同法》及相关法律，甲乙双方经过友好协商，达成如下合同，共同遵守。一、乙方获利项目 1.代理销售甲方电脑物流信息机，电视物流信息机及其它信息机获利。 2.发展无线物流信息网货站及司机网员收取服务费受益。 3.发展全国物流信息网互联网货站及司机普通网员收取

服务费受益。 4.代理销售甲方物流管理及信息化软件获利。 5.代理销售甲方其它设备及资料获利。二、合作内容 1.共享全国物流信息 2.互联全国供求（车辆、房屋、人才、手机、电脑等各种）信息 3.共同开拓物流软件市场 4.共同开拓物流电脑及设备市场三、甲方责任与义务 1,优先优惠为乙方提供甲方先进的电脑及电视物流信息机及其它产品; 2.有偿提供全国回程货物信息自动发送服务，为乙方增加司机用户提供技术支持； 3.提供信息网平台软硬件及系统； 4.负责网站日常维护及呼叫中心工作； 5.负责各地方站点介绍网页制作；

物流行业客户服务中心解决方案

物流行业客户服务中心解决方案目录一、概述二、神州通信物流业呼叫中心系统功能三、神州通信呼叫中心优势四、神州通信物流业呼叫中心为客户带来的优势一、概述效益分析：企业成立的目的就是要创造顾客以及保留顾客。首先是行销--就是在创造顾客。呼叫中心就是不断在实行以客户为中心的营销策略，通过收集和运用客户资料帮助物流企业建立客户忠诚和提高客户价值；透过选择和管理客户，帮助物流企业，使其客户达到最大的长期价值。其次是服务--就是在保留顾客。服务中心是企业的形象所在，呼叫中心通过自己专业化的服务素质；良好的服务意识和电话礼仪；熟练的勾通技巧，创造着企业与客户之间和谐的交流；创造着企业与客户之间相互信任的关系，创造了企业与客户之间和谐的氛围，为企业大大提高公司声誉和公司形象。二、神州通信物流业呼叫中心系统功能 1、语音导航功能(IVR) 导航功能是对不同的服务请求进行分类、引导和定位，用户要先经过语音导航，然后经ACD(自动呼叫分配)排队到座席或IVR(交互式语音应答)服务器。系统以普通话、粤语、英语服务，普通话服务为首先使用的语种，提供自动语音导航和人工坐席导航两种方式。用户呼入时，自动播放提示语音"您好，欢迎致电XX物流公司客户服务中心。请稍侯，我们将尽快接通您的电话！需要自动语音查询服务请请按1，要留言请按2"，然后系统播放悦耳的音乐，直到话务员接听。 IVR是呼叫中心实现自动服务的重要手段，通过IVR可实现语音菜单提示、按键识别(如输入卡号)、自动语音报读(TTS)等，更先进的功能还可以实现自动语音识别。当用户拨打呼叫中心电话进入本热线系统后，如果选择自动语音服务，系统为客户提供公司全面业务介绍、公司概况、价格情况公司的最新销售政策、最新的服务政策投诉等自动语音服务。 2、呼叫排队系统对于每个呼入电话可根据来话中继组设置应答的流程。呼叫中心接受各种业务咨询、业务查询、业务受理、投诉，还有一些特别的服务内容，如广东话服务、大客户服务等。系统根据各个部门的服务时间、服务要求设置了不同的处理流程，一旦确定呼叫的最终目的地，呼叫即接通指定话务员的座席，系统能够识别VIP用户并使其进入优先处理的队列，保证每个呼叫能及时、准确地到达各服务人员。座席全忙时，将呼叫进行排队，系统播放悦耳的音乐，待座席空闲时，自动接入。对于用户的留言、传真、等多媒体信息，系统一样提供排队接入服务。 3、传真服务（1）、自动发送传真

数据共享交换平台解决方案

数据共享交换平台解决方案 1、概述目前，政府职能正从管理型转向管理服务型，如何更好地发挥政府部门宏观管理、综合协调的职能，如何更加有效地向公众提供服务，提高工作效率、打破信息盲区、加强廉政建设已成为当前各级政府部门普遍关注和亟待解决的问题。国家“十五”计划纲要要求“政府行政管理要积极运用数字化、网络化技术，加快信息化进程”。各级政府、行政管理部门都面临着利用信息技术推动政务工作科学化、高效率的新局面。随着电子政务建设的不断发展，政府拥有越来越多的应用数据，如何建立政府信息资源采集、处理、交换、共享、运营和服务的机制和规程，实现分布在各类政府部门和各级政府机关的信息资源的有效采集、交换、共享和应用，是电子政务建设的更高级的阶段和核心任务。信息资源只有交流、共享才能被充分开发和利用，而只有打破信息封闭，消除信息“荒岛”和“孤岛”，也才能创造价值。目前各级政府都在进行政务资源数据的“整合”，但“整合”什么？如何“整合”？“整合”后做什么？将是摆在政府各级领导面前的首要问题。 2、电子政务总体框架

由上图可以看出，数据共享交换平台交换体系共分为六个层次，分别是安全和标准体系、网络基础设施、信息资源中心、共享交换平台、应用层和展示层。（1）展示层通过建立综合信息集成门户系统为用户提供统一的用户界面，信息和应用通过门户层实现统一的访问入口和集中展现。（2）应用层应用层提供满足面向各类用户依据实际需求开展业务的需要。如支撑城市应急联动应用、辅助领导决策应用、城市管理应用、社会救助应用等。（3）共享交换平台层共享交换平台层为城市数据共享交换平台所在位置，连接各类应用和应用所需的信息资源，组织和整合各类数据、组件和服

浙江物流公司发展战略规划任务书精编版

浙江物流公司发展战略规划任务书精编版 MQS system office room 【MQS16H-TTMS2A-MQSS8Q8-MQSH16898】

浙江S Y物流有限公司发展战略规划任务书浙江SY物流有限公司总部大楼地址在台州市区，于1997年8月投资创办，系独资私营企业，刚开始是一家从台州至北京的货物托运站,并于1998年开始正式营业。现公司注册资金1000万，企业总资产2个亿，年营业额3个亿。公司自有运输车辆200辆，办公面积20000平方米，仓储面积达100000平方米。现有员工1280人，其中中高层管理人员250多人，全国各地设有32条国内运输专线、45个分公司及办事处、100个营业网点，公司荣获2009年度中国物流百强企业，国家AAA级物流企业，交通物流龙头企业，公司已通过ISO9001质量管理体系认证，是浙江省流院校人才培训实习基地之一。目前，公司正向综合性第三方物流公司方向发展。一、公司基础及优势 1、经营业务范围服务项目：货物配载、公路快运、特种运输、空运、海运、铁路运输、国际外运代理、仓储配送、搬家搬厂、车辆信息、包装装卸 2、物流设施物流基本设施和基础设备配置情况：

以台州为始发地，连接全国各地区的运输线路网络与台州地区范围内的区域配送网络基本形成：

4、运力与仓储公司目前可用的自有仓储仓库面积、运力及社会可调用仓库面积、运力情况。 5、业务总量* 在业务上拥有的稳定客户和业务量。 6、服务质量主要从客户满意率、准时送达率、客户投诉率、问题解决率、货损货差率、订单交付率等六个方面来衡量。

7、信息技术企业现有一套蓝桥ERP信息系统。 8、组织机构与人力资源配置企业的组织架构：

物流服务协议

物流服务协议本协议由以下双方订立：甲方：乙方：双方依据《中华人民共和国合同法》及其他相关法律、法规的规定，按照公平互利、等价有偿、诚实守信的原则，经协商一致，达成以下协议： 1.定义 1.1物流服务：指乙方接受甲方的委托，自甲方指定的地点提取货物，并将货物运送至甲方指定的另一地点的行为。 1.2 整车：指乙方以整车的形式向甲方提供物流服务，乙方的运输车辆全车仅运送甲方货物，不得同时运送除甲方货物之外的其他方的货物。 1.3 零担：指乙方以零担的形式向甲方提供物流服务，乙方的运输车辆在为甲方提供物流服务的同时，同车装载并运送其他方的货物。 1.4 货物：指甲方生产或销售的并交由乙方运输至甲方指定地点或指定收件人的商品。 1.5 工厂采购业务：指乙方按照甲方要求将货物自甲方的货物制造工厂运送至甲方指定地点（甲方KA客户除外）的物流服务。 1.6 调拨业务：指乙方按照甲方要求在甲方仓库之间进行货物运输。 1.7 KA业务：指乙方按照甲方要求将货物自甲方的货物制造工厂或甲方仓库运送给甲方KA客户的物流服务，甲方KA客户包括京东、苏宁、亚马逊、国美等，具体以甲方另行通知为准。 1.8 非KA业务：指乙方按照甲方要求将货物自甲方的货物制造工厂或甲方仓库运送至除甲方KA客户之外的其他客户的物流服务。 2.甲方的权利和义务 2.1在乙方如约履行本协议项下各项义务的前提下，甲方应按本协议第4.1条约定向乙方支付运输费。 2.2甲方委托乙方运输货物的，应向乙方提供货物的出库单并保证交付乙方运输的货物

与甲方出具的出库单一致。 2.3甲方应保证货物包装符合运输的要求。 2.4甲方陈述并保证其为货物的所有权人或货物所有权人的授权代理人，有权授权乙方根据本协议承运货物。 2.5甲方有权要求乙方随时报告货物的在途状况（包括但不限于货物状态、到达地等）。甲方有权对乙方进行管理，如发现任何问题或不足的，有权向乙方提出改正意见或建议，乙方应当按照甲方的意见或建议进行整改直至符合甲方的要求。 2.6甲方应协助乙方要求收货人及时接受货物并办理签收手续。 2.7甲方应当为交由乙方运输的货物购买货运险。 3.乙方的权利和义务 3.1在乙方如约提供本协议项下物流服务的前提下，乙方有权按照本协议下述第 4.1条的约定要求甲方支付运输费。 3.2乙方应确保自身具有提供本合同项下物流服务所需的所有合法资质（包括但不限于《道路运输经营许可证》）并保证该等资质在本协议期限内持续有效，否则，给甲方造成任何损失的，乙方应承担全部赔偿责任，并且甲方有权以书面通知方式解除本合同。 3.3乙方应确保驾驶员身心健康，持有履行本合同所需的齐全有效的证照。 3.4乙方保证用于运输甲方货物的车辆技术状况和性能良好、安全可靠，车辆设备齐全，车辆行驶和运营所需的牌证齐全有效，运输车辆保持清洁，并配备充足的货物保护措施，包括但不限于篷布、绳索、托盘、安全气囊等（其中，7.6米、9.6米厢车需配备4-6个气囊，12.5、16米、17.5米厢车需配备6-8个气囊），避免货物（包括货物包装）遭受任何污染、损坏、潮湿等。 3.5如甲方有货物运输需求的，甲方向乙方发出指示，乙方指定满足甲方要求的车型并将车牌号告知甲方。乙方应当在甲方指定的时间安排运输车辆和人员至指定地点装货，运输车辆应当与乙方事先在甲方处备案的车型和车牌号一致。乙方人员在提货前应当出示乙方出具的委托证明和身份证件，经甲方核对无误的，甲方将货物交由乙方人员装车。 3.6货物装车前，乙方有权对货物进行查验，核对货物型号、数量、外包装等，如货物外包装存在磕碰、破损、污染、褶皱，或者货物型号、数量与甲方出库单不一致的，乙方有权要求甲方对货物外包装进行修复或者对拟运输的货物进行调换。 3.7乙方应当为甲方提供货物的装卸服务，其中：

物流公司客户开发方案

物流公司客户开发方案 ? 如何去满足客户的需求，确定物流企业任务需考虑： ? 1.设定客户服务内容 ? 2.确定客户需求 ? 3.客户反映 ? 4.市场情况 ? 5.运输管理 ? 6.市场操作一、市场需求预测与分析 1、了解当前市场运作现状 2、当前物流供给能力 a.是供应的可靠性，即资源供应的保证程度，这将直接影响物流企业的服务能力和交货期，

b.是资源供应的价格及其变动趋势 3、开发市场法和客户网络法 4、开拓市场，营销目标建立彼此间的信任关系，降低营销成本，实现营销目标。若供应商选择不当或出现问题，将给企业的经营带来不可估量的损失二、确定客户开发目标 1、现实客户 2、潜在客户 3、VIP客户目标：把潜在客户变为忠诚客户，把忠诚客户变为VIP客户。三、物流客户开发的具体实施方案 1、开发前提： 2、a.以往客户交易记录分析。 b.费用预测分析 2、开发战略： a.物流市场细分 b. 选择目标市场 c. 物流企业市场定位主要采取：“采蘑菇”战略 3、开发步骤：

收集客户各类信息，确定潜在客户，制定客户调查计划，实施客户调查计划，编辑客户调查报告，提出新客户开发申请。 4、开发方法： a.目标市场法 b.猎犬计划法 c.客户网络法四、方案评估与展望 1）项目风险的定性评估方法。 2） ①故障树分析法（Fault trees analysis） ②外推法（Extrapolation）。（2）项目风险的定量评估方法。盈亏平衡分析（Cost—volume—profit analysis） ②概率分析（Probability analysis）。展望：物流作为第三方产业，服务业，发展前景有巨大的进步空间。

电商平台服务协议(详细)

某某平台服务协议欢迎您与各某某平台经营者（详见定义条款）共同签署本《某某平台服务协议》（下称“本协议”）并使用某某平台服务！本协议为《某某服务协议》修订版本，自本协议发布之日起，某某平台各处所称“某某服务协议”均指本协议。各服务条款前所列索引关键词仅为帮助您理解该条款表达的主旨之用，不影响或限制本协议条款的含义或解释。为维护您自身权益，建议您仔细阅读各条款具体表述。【审慎阅读】您在申请注册流程中点击同意本协议之前，应当认真阅读本协议。请您务必审慎阅读、充分理解各条款内容，特别是免除或者限制责任的条款、法律适用和争议解决条款。免除或者限制责任的条款将以粗体下划线标识，您应重点阅读。如您对协议有任何疑问，可向某某平台客服咨询。【签约动作】当您按照注册页面提示填写信息、阅读并同意本协议且完成全部注册程序后，即表示您已充分阅读、理解并接受本协议的全部内容，并与某某达成一致，成为某某平台“用户”。阅读本协议的过程中，如果您不同意本协议或其中任何条款约定，您应立即停止注册程序。一、定义某某平台：指包括某某网（域名为https://www.360docs.net/doc/bf4851703.html,）、天猫（域名为https://www.360docs.net/doc/bf4851703.html,）、一淘网（域名为https://www.360docs.net/doc/bf4851703.html,）、聚划算（域名为https://www.360docs.net/doc/bf4851703.html,）、等网站及客户端。某某：某某平台经营者的单称或合称，包括某某网经营者浙江某某网络有限公司、天猫经营者浙江天猫网络有限公司、一淘网经营者浙江某某网络有限公司、1

聚划算经营者天猫网络有限公司、阿里妈妈经营者阿里科技有限公司、阿里旅行经营者某某网络有限公司等。某某平台服务：某某基于互联网，以包含某某平台网站、客户端等在内的各种形态（包括未来技术发展出现的新的服务形态）向您提供的各项服务。某某平台规则：包括在所有某某平台规则频道内已经发布及后续发布的全部规则、解读、公告等内容以及各平台在帮派、论坛、帮助中心内发布的各类规则、实施细则、产品流程说明、公告等。某某网规则：某某网规则频道列明的各项规则，具体详见此处。阿里平台：指包括某某平台、阿里巴巴中文站（域名为https://www.360docs.net/doc/bf4851703.html,）、阿里巴巴国际站（域名为https://www.360docs.net/doc/bf4851703.html,）、等网站及客户端。支付宝公司：指提供支付宝服务的主体支付宝（中国）网络技术有限公司。关联公司：除某某外阿里平台的经营者的单称或合称。同一用户：使用同一身份认证信息或经某某排查认定多个某某账户的实际控制人为同一人的，均视为同一用户。二、协议范围 2.1 签约主体【平等主体】本协议由您与某某平台经营者共同缔结，本协议对您与某某平台经营者均具有合同效力。【主体信息】某某平台经营者是指经营某某平台的各法律主体，您可随时查看某某平台各网站首页底部公示的证照信息以确定与您履约的某某主体。本协议项下，某某平台经营者可能根据某某平台的业务调整而发生变更，变更后的某某平台经营者与您共同履行本协议并向您提供服务，某某平台经营者的变更不会影 2