综合管廊基坑施工监测方案设计研究及应用

综合管廊基坑施工监测方案设计研究及应用
综合管廊基坑施工监测方案设计研究及应用

综合管廊基坑施工监测方案设计研究及应用

赵青1,湛雅璇1

(1.安徽建筑大学土木工程学院)

摘要:近几年以来,随着我国工程建设的快速发展,建设和打造地下工程和空间,对提高土地资源利用水平和缓解城市交通问题有着重要意义。在地下工程中,基坑工程是其最重要的基础,在基坑开挖的同时,还需要对基坑工程进行监测,保障工程安全进行。本文根据临泉庐阳现代产业园庐阳大道综合管廊深基坑工程案例,通过对施工过程中基坑的变形、地下水、坡顶位移等指标进行科学监测,总结和分析了监测结果,为其他管廊的设计,施工和监测提供了借鉴和参考。

关键词:管廊基坑;监测;变形;坡顶位移

1 工程概况

临泉庐阳现代产业园选址于临泉县单桥镇和临泉经济开发区范围内,规划面积15平方公里。其中,起步位于临泉经济开发区南部,面积5平方公里。庐阳大道(白沟西路-外环东路)支线型地下综合管廊,长度为2.88公里,采用双舱断面,断面外尺寸采用8.3m×3.95m,采用SP-Ⅳ型钢板桩、H型钢腰梁、Φ609×16钢管支撑,450型液压振动锤击法沉桩,对于钢板桩打不进去的情况采用水刀引孔。基坑侧壁安全等级为1级,结构重要系数1.1。庐阳大道全部段钢板桩支护先采用1:1放坡开挖2m~3m后打钢板桩相结合支护形式。为保证基坑工程施工过程的安全可靠,根据《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009)中有关规定,基坑工程施工中对基坑的变形、地下水、坡顶位移等指标进行科学监测。

1.1工程地理位置及周边环境

管廊施工周边为平原地形,主要位于在霞光大道与姜尚大道西南方向位置,大部分为耕田用地。在汇泉路和霞光大道交口西南侧有在建公投,施工时需注意对建筑物的影响;汇泉路和金城路交口有个自然村庄,经拆迁一部分,满足金城路施工要求。周边有白沟、汇泉河、临艾河3条水系,具体如图1所示。

图1 工程地理位置及周边环境图

庐阳大道管廊穿越临艾河,管廊穿越水系时采用降低标高下穿方式,施工时基坑支护采用钢板桩进行支护。工程范围内主要施工障碍物有民房、线杆、树木、沟溏等,现在大部分已拆迁迁移处理完毕,经调查在钢板桩施工范围内没有燃气、电力、通信等。

1.2工程地质条件及水文特性

根据庐阳大道管廊钻探揭露分层,并结合室内土工试验定名,该场地内各岩土层地基自上而下分别描述如下:

一层为耕填土,灰黑色,中密,沿线主要为农田,以粘性土为主,含大量植物根茎,局部位置为碎填土,含碎石及砂土,层厚0.50m~2.40m,层顶标高为34.1~37.85m。

二层为粉质黏土,褐灰、黄褐色、褐黄色,可塑,局部硬塑,稍湿至湿,含少量铁锰结核,底部含少量姜石,局部位置下部夹薄层粉土。断面粗糙,切面光滑稍有光泽,干强度中等,韧性中等。场地普分布。层厚4.40m~8.4m;层顶标高31.75m~36.45m;层顶埋深0.50m~2.40m。

三层为粉土夹粉质黏土,褐黄色,局部为灰褐色,中密~密实,湿~很湿,夹粉质黏土薄层,局部混粉土与细砂,场地普遍分布。本层最大揭露厚度9.60m;层顶标高26.18m~29.45m;层顶埋深4.40m~9.80m。标贯实测击数26.0~32.0击。

庐阳大道沿线水文地质条件比较简单,地下水类型主要为上层滞水和粉质粘土中的孔隙水。上层滞水主要由大气降水、地表水渗入补给,受天气、人工因素和地势影响较大,易在低洼处聚集。粉质粘土中的孔隙水主要由地表水渗入和地下水渗流补给。枯水期静止水位埋深一般在4.20~5.50m。工程建设过程中地质环境将发生变化,场地地下水补给、泾流、排泄等条件将随之发生改变,其地下水位年变化幅度在3.00米左右。

根据本地区的工程经验,结合环境水文地质资料及参考附近水质分析报告,拟建场地土及地下水对砼有微侵蚀性,对钢筋混凝土结构中的钢筋有微侵蚀性。地下水位以上场地土对建筑材料有微侵蚀性。

2 监测设计方案

2.1工程监测测点布置

在基坑周边布置监测点,观测点间距不大于25m,观测点平面布置如图2所示:

图2 观测点平面布置图

各监测点在施工开挖前进行埋设,监测周期为:每层土方开挖后监测一次,雨后监测

一次,变形加速且不收敛时加密观测次数,基坑开挖至设计标高后,2-5天监测一次,半个月后5天监测一次,以后每15天观测一次。

2.2坡顶位移

在坡顶设置竖向位移和水平位移监测点,竖向位移和水平位移监测点合二为一,水平位移检测采用全站仪建立坐标系统,通过直接观测点位坐标值来确定水平位移。适时测量地表沉降变化情况。

2.3轴力监测

钢支撑轴力监测每隔3个支撑布置个监测点,基坑支护顶监测点采用钢筋水泥加固法设置,钢筋直径不小于16毫米,钢筋埋设深度不小于0.35米(或水泥加固至稳固层)或在支护桩体打入钢钉。本工程采用端头轴力计进行轴力测试。将轴力计安装架与H型钢支撑端头对中并牢固焊接。在拟安装轴力计位置的墙体钢板上焊接一块250×250×25mm的加强垫板,以防止钢支撑受力后轴力计陷入钢板,影响测试结果;待焊接温度冷却后,将轴力计推入安装架并用螺丝固定好;安装过程中必须注意轴力计和钢支撑在一直线上,各接触面平整,确保钢支撑受力状态通过轴力计正常传递到支护结构上。基坑开挖时用频率仪测试钢支撑的应变,再用弹性原理即可计算钢支撑的轴力。

2.4基坑周边的地下水位监测

采用水位管和水位计进行监测。用钻机成孔,孔径φ110,孔深15m,间距25m,呈梅花形布置。在孔内放置φ80PVC管做水位管,管顶露出地面约300mm,并用粗砂将孔壁和管之间填满。电测水位计由测量钢尺、侧头、测读讯响器等组成。当侧头触及到水位时讯响器发音,根据讯响声读取测量钢尺的读数,即可得到地下水位深度。水位管放入水位孔后,孔隙用砂填充,距地面约0.5m高度用水泥砂浆天使,避免地表水流入管里。

3 施工过程中突发事件处理措施

3.1地面沉降、坑底隆起

若地面沉降速率过大并有坑底隆起现象,应迅速回填反压,并采用静压注浆等措施迅速加固坑底,特别注意挖土时间和挖土顺序,若有深层土体流动迹象,应立即停止挖土,随后会同业主、监理各方一起分析原因,制定下一步对策后方可施工,并应立即加设基坑外沉降监测点。

3.2基底流砂、管涌

应立即采用细石或绿豆砂将管涌口覆盖以减少涌水口的砂土流失,同时在坑底挖临时集水坑用水泵进行明排水,对坑中土进行抢挖。如果管涌点过多,则应在坑底做细石垫层。当集水井排水使坑中水位低于基坑底设计标高时,立即进行砼垫层的浇筑。

3.3支护结构倾覆

支护结构倾覆是在支护变形失稳后产生的,其可能产生的危害包括:下部结构损坏、施工人员群死群伤等。其后果较严重,若发生此类事故,应采取的措施包括:

(1)迅速调用应急设备,如挖掘机、起重机等,对未完全倾覆的板桩施加外力,如拉住板桩顶部、扶正倾斜的内撑等。延缓其倾覆的速度,为施工人员撤离现场、保护完工产品等争取时间。

(2)倾斜不太严重的板桩在人员撤离后用拉锚、加H型钢斜撑的办法阻止其过大变形,在变形稳定后恢复其形状。

(3)倾覆严重的基坑在人员撤离后迅速用土回填,使其不致产生进一步的危害,再通知监理、业主等相关部门,共同研究下一步的解决方案。

3.4支护结构变形

支护结构变形包括钢板桩变形、H型钢腰梁弯曲及扭转、H型钢支撑弯曲等情况,对于

可能出现的情况其处理措施如下:

(1)钢板桩变形

可能由于基坑侧荷载集中或超限、内支撑未顶紧钢板桩等原因引起,应采取的措施包

括撤除基坑边堆放的材料、设备,挖除基坑外的筑岛顶部0.5~1m的土方来减荷,在围囹与板桩的间隙打入木楔或钢楔。

(2)内支撑变形

可能由于基坑侧荷载集中或超限、内撑未顶紧H型钢腰、坑壁土压力增大、对于内撑

失稳原因引起的变形,则应增加内撑或撤换内撑,撤换内撑应先换后撤。

(3)内撑弯曲

可能由于坑壁土压力增大、内撑安装不稳固、焊接质量问题等引起。此时应先对坑壁

卸载,再撤换内撑。

3.5地表裂缝

在整个施工开挖过程中,应连续观察邻近地表、地物的开裂、变形情况。当基坑顶部

的侧向位移与当时开挖深度之比超过3‰时,应密切加强观察并及时对支护采取加固措施,必要时增用其它支护方法。

4 监测结果及分析

4.1地表沉降监测

对各测点按照计划进行监测,至2017年10月3日,本段地表沉降累计变化量监测曲

线如图3所示,可以看出,地表沉降量变化均匀并趋于缓和,地表沉降变化量最大值:-2.11mm,位于DBC32-3,其平均变化速率为-2.11mm/d;地表沉降累计变化量最大值:-15.95mm,位

于DBC46-3。各测点均无异常,地表沉降日变化量及累计变化量均未超过预警值。

图3 地表沉降累计变化量曲线

4.2地下水位监测

基坑周边的地下水位对基坑结构的稳定性有着重要作用,深基坑位于地下水位以下,

在开挖时需要降低地下水位并进行监测。为确保管廊顺利施工,使地下水位降至基底0.5m

以下,以便在无水干燥的条件下开挖土方和进行管廊施工,既可避免大量涌水、冒泥、翻浆和流沙对施工造成的影响,又由于土中水分排除后,动水压力减小,大大提高边坡的稳定性[]。在本次监测中,测点SW20出现地下水位变化量最大值-233mm,其平均变化速率为

-233mm/d;地下水位累计变化量最大值:472mm,位于测点SW18。各测点均无异常,监测结果表明,施工过程中,本次地下水位日变化量及累计变化量未超过预警值。地下水位累计变化量监测曲线如图4所示:

图4地下水位累计变化量曲线

4.3桩顶水平位移监测

庐阳大道段管廊基坑开挖采用SP-Ⅳ拉森钢板桩支护,钢板桩长度为15m,间距为0.9m。本次监测结果如图5所示。桩顶水平位移变化量最大值: -1.40mm,位于ZQS9-1;其平均变化速率为-1.40mm/d;本期桩顶水平位移累计变化量最大值:14.90mm,位于ZQS120-1。本次桩顶水平位移日变化量及累计变化量未超过预警值。

图5 桩顶水平位移累计变化量曲线

4.4钢支撑轴力检测

本工程采用采用端头轴力计对主要断面进行轴力测试,基坑开挖时用频率仪测试钢支撑的应变,再用弹性原理即可计算钢支撑的轴力。监测点沿里程方向隔三撑(约20m)设置

一个,各测点按照计划进行监测,支撑轴力累计变化量曲线如图6所示。本次所有测点中,轴力变化量最大值-8.3kN,位于ZCL91-1,其平均变化速率为-8.3kN/d;轴力累计变化量最大值:38.4KN,位于ZCL14-1。各测点均无发生异常,钢支撑轴力日变化量及累计变化量均未超过预警值。

图6 支撑轴力累计变化量曲线

4.5测斜

在基坑监测中国,测斜能够反映围护结构在水土压力作用下连续性变形特征,对围护结构的安全显得尤为重要。本工程使用测斜仪测量各种不同深度的土体的水平位移,各测点按照计划在正常条件下完成监测,其中本次监测中累计位移最大点为CQT22,累计位移为16.07mm,累计位移最小点为ZQT17,累计位移为12.90mm,两测点累计水平位移曲线如图7所示。

图7 累计水平位移曲线

5 结论与分析

通过对临泉庐阳现代产业园庐阳大道综合管廊深基坑工程施工过程的监测分析,可以得出以下结论:

(1)由于本工程管廊基坑开挖较深,钢板桩的垂直度及搭接十分重要,当开挖过程中发现钢板桩未贴靠在H型钢腰梁上部分,需作加垫处理,使钢板桩的压力传到腰梁及支撑上,支撑的材料、制作、焊接必须严格按图施工。

(2)本文以基坑围护结构的累积变形量大小作为参考手段的监测方法,直接反映了基坑在开挖中围护结构与土体之间互相作用,对预防各种坊塌事故的发生有积极作用,对保证基坑安全施工有着重要意义。

(3)在变形监测过程中,如果发生变形量或变形速率出现异常变化、变形量达到或超出预警值的现象,对发生异常的部分,应立刻停止施工,增加监测频率,控制基坑变形,保证施工的顺利进行。

参考文献:

城市地下综合管廊施工测量方案

海东市地下综合管廊施工测量方案 编制人: 审核: 审批: 中国建筑第五工程局有限公司 海东地下管廊项目经理部

二零一六年八月 目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (3) 三、施工部署 (3) 3.1组织工作 (3) 3.2施工测量放样工艺流程图 (3) 四、施工测量的基本要求 (4) 4.1施测原则 (4) 4.2准备工作 (5) 4.3测量仪器的选用 (5) 4.4、测量人员培训 (5) 4.5、仪器设备检定和日常检校 (6) 五、控制网测设 (6) 5.1总平面控制 (6) 5.2施工平面控制网测设 (6) 5.2.1平面控制网布设原则 (6) 5.2.2 施工平面控制网的布设 (7) 5.3高程控制网的布设 (7) 5.3.1 高程控制网的布设原则 (7) 5.3.2 高程控制网的等级及技术要求 (8) 5.3.3 水准点的埋设及观测技术要求 (8) 六、施工测量放样 (8) 6.1、测量资料收集与放样方案制定 (9) 6.2、基础开挖测量放样 (9) 6.2.1、前期测量准备工作。 (9) 6.2.2、实施放样 (10) 6.3管廊施工放样要求 (11) 七、测量劳动组织 (13) 八、仪器要求 (13) 九、设备机具配置 (13) 十、质量控制及检验 (14) 十一、安全及环保要求 (14) 11.1、安全要求 (14) 11.2、环保要求 (15)

一、编制依据 1.1 海东市地下综合管廊《施工图设计文件》; 1.2 《建筑地基基础设计》(GB50007-2002); 1.3 《工程测量规范》(GB50026-2007); 1.4 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002); 1.5 《国家三、四等水准测量规范》(GB12897-91); 1.5 《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009); 二、工程概况 海东市平安区平安大道地下综合管廊西起三合大道(古瓦公路)与平安大道交叉口K0+000,东至东园路与平安大道交叉口K4+931,全长4.931公里(见管廊分布示意图)。管廊布置于平安大道机动车道正下方。管廊施工采取基坑明挖、结构现浇等工艺。管廊断面采用干支混合型的形式,满足管线安装敷设和运营维护要求,断面型式设计为双舱、三舱和四舱形式,入廊管线种类有高压电力、给水、中水、电力、通信、燃气等,结构全宽分别为7.75m、10.4m、13.05m,结构高度为4.45m,结构断面详见图示。综合管廊顶部覆土厚度2.5米~3.0米,断面净高3.5米~6.1米,基坑一般深度约7-8m,下穿河道的局部段落基坑深度在10m以上。 平安大道为平安区城区主干道,路面全宽约16m;除两端交叉口外,沿线共有15个支路交叉口;沿线主要为平安区政府机关、部队、学校、企事业单位和商铺、餐馆的聚集地,交通较为繁忙,

综合管廊工程土方开挖方案培训资料

XXX东部城区-XXXXX路工程XXX综合管廊基坑开挖施工方案 编制: 审核: 审批: XXXX建设有限公司 2017-4-1

目录 第一章编制依据 (3) 第二章工程概况 (4) 第三章组织机构及人员机械配备 (6) 第四章施工部署 (8) 第五章施工方案 (9) 第六章质量控制措施 (12) 第七章安全控制措施 (14) 第八章基坑监测措施 (18) 第九章应急救援预案 (21) 第十章文明施工及环境保护措施 (29)

XXXXXXXXXXX工程 XX路综合管廊基坑开挖专项施工方案 第一章编制依据 1、与工程建设有关的法律、法规和文件; 2、施工合同; 3、《望湖路市政工程综合管廊施工图设计》; 4、施工组织设计; 5、《淮北市望湖路岩土工程勘察报告》; 6、《建设工程安全生产管理条例》; 7、工程所在地区行政主管部门的批准文件,建设单位对施工的要求; 8、工程施工范围内的现场条件,工程地质及水文地质、气象等自然条件; 9、与工程有关的资源供应情况; 10、项目部准备的施工机具、设备; 11、公司关于质量、安全、文明施工等相关的规则制度。 12、现行施工规范: 1)《建筑基坑支护技术规程》JGJ 120-99 2)《建筑地基处理技术规范》(DBJ 15-38-2005) 3)《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2002) 4)《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009) 5)《城市管廊工程技术规范》(GB50838-2015);

第二章工程概况 一、望湖路综合管廊概况 本工程XX路综合管廊设计起点为望湖路闸河以东,设计终点为XX 东路,与XX路综合管廊相交叉,本次设计主线全长3.01km,施工段落为K2+180-K5+190,管廊标准断面为(2.5+1.6)×2.8,分为综合舱和燃气舱。本工程综合管廊布置在道路中央分隔带下,以燃气舱中心线定位综合管廊的具体平面位置,燃气舱中心线距道路中线1.4m,部分渠化段燃气舱中心线与道路中心重合。 二、气候情况 本项目地处北温带,属北方型大陆气候与温润气候之间的季风气候,四季分明,年平均气温为14.8摄氏度,无霜期203天,年平均降水803mm,相对湿度71%。 三、现场地形地貌 1、本项目位于XXX市区东部,地处黄淮冲击平原区中低山丘陵地区,区域地形较平缓较开阔。地面标高约32---41米。地形地貌属山前冲洪积地貌单元和河流冲积平原地貌单元两类,道路路段地面较平缓,大部分为农田地,部分居民村庄和局部裸露山体。据区域基岩地质资料,场地处在蛮顶山复式背斜西翼,第四系松散土层厚0—70米,层状沉积韵律清晰,下覆基岩地层为奥陶系灰岩、白云岩、泥质灰岩。 按地层的性状、特征的差异可分为以下几层,分层并描述如下:

综合管廊基坑支护工程监理实施细则

蓉江一路地下综合管廊 基坑支护 监理实施细则 编制: 审核: 审批: 深圳市建设工程顾问有限公司 蓉江一路地下综合管廊项目监理部 2017年11月25日 目录 一、工程概况 二、编制依据 三、施工准备阶段的监理监控 四、施工过程质量控制要点 (一)旋喷桩施工监理控制要点 (二)旋挖桩施工监理控制要点 (三)人工挖孔桩 (四)土方开挖监理控制要点 (五)土钉墙监理控制要点 (六)喷锚施工监理控制要点 (七)降水排水措施监理要点 五、基坑支护工程的安全监理

一、工程概况 项目位于赣州市中心城区,呈南北走向,北起于黄金路(桩号GL0+000), 南止于和谐大道(桩号GL5+465.3),管廊实施长度5466m。道路红线宽度为50m,主线双向六车道,两侧布置6m机非辅道,两侧布置人行道2.5m。综合管廊走向沿道路平面布线,规划定位为管廊支线。本项目蓉江一路综合管廊为两舱断面,分为综合舱和电力舱,容纳给水管线、通信管线、电力管线。蓉江一路综合管廊位于道路西侧侧分带下,全线均为双舱管廊,分别为电力舱(净空尺寸为BXH=2.6mX3.8m)、综合舱(净空尺寸为BXH=3.6mX3.8m)。 本项目位于赣州市蓉江新区蓉江一路(黄金路-和谐大道),该项目下穿新世纪大桥和武陵大桥,原始地貌属章江右岸II级阶地,后经改造为耕作地、水塘、村民居住地及城市道路。据查江西省区域构造地质图,场内无断裂构造带通过,区内未发现有明显的新构造运动的迹象,场地相对稳定。 二、编制依据 1、《建设工程监理规范》GB50319-2013; 2、《混凝土结构设计规范》(GB 50010-2010); 3、《建筑地基基础工程施工质量验收规程》(GB 50202-2013); 4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB 50204-2002(2011版)); 5、《岩土锚杆(索)技术规程》(CECS 22:2005); 6、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB 50086 -2001); 7、《建筑和市政降水工程技术规范》(JBJ/T 111-98); 8、《建筑基坑支护技术规范》(JGJ120-2012); 9、《土钉喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2011); 10、江西省标准《建筑基坑支护工程技术规范》(DBJ/T15-20-97); 11、《土层锚杆设计及施工规范》(CECS22:90); 12、《软地基深层搅拌桩加固法技术规程》(YBJ225-91); 13、江西省标准《建筑地基基础设计规范》(DBJ 15-31-2003); 14、《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2011); 15、《建设工程安全生产管理条例》; 16、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011。 17、经过审查论证批准的基坑工程设计施工图及要求说明。

综合管廊模板施工方案 。

目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工准备 (2) 3.1、技术准备 (2) 3.2、劳动力准备 (2) 3.3、机械设备准备 (3) 3.4、材料准备 (3) 四、主要施工方法 (3) 4.1、模板选择 (3) 4.2、模板设计 (4) 4.3、模板施工要点 (4) 4.4、模板支撑体系的计算 (5) 4.5、模板安装的技术要求 (6) 4.6、模板拆除的技术要求 (6) 4.7、质量要求 (6) 五、避免工程质量通病 (9) 5.1、梁模板 (9) 5.2、柱模板 (9) 5.3、模板接缝不严质量通病的防治措施。 (9) 六、主要安全技术措施 (10) 6.1、模板安全管理措施 (10) 6.2、混凝土浇注安全管理措施 (10) 6.3、安全技术交底 (10) 6.4、模板施工的安全措施 (10) 七、模板的使用与维护 (11) 7.1、模板的使用 (11) 7.2、模板的维护 (11) 7.3、模板成型保护 (11)

地下管廊模板工程专项施工方案 一、工程概况 ********************综合管廊为矩形单舱综合管廊,净空尺寸为B×H=2.9m×3.0m。顶板覆土厚度约为2.5m~3.3m时,管廊侧墙、底板、顶板厚度均为300mm。顶板覆土厚度约为3.3m~7.0m时,管廊侧墙、底板、顶板厚度均为450mm。 本工程综合管廊标准断面尺寸详见图1.1-3和1.1-4所示。 图1.1-3 综合管廊标准断面示意图(一) 图1.1-4 综合管廊标准断面示意图(二) 二、编制依据 (1)本工程施工图; (2)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015);

地下综合管廊基坑监测方案

海东市地下综合管廊施工监测方案 编制人: 审核: 审批: 中国建筑第五工程局有限公司 海东地下管廊项目经理部 二零一六年八月

目录 1 概述 (1) 1.1工程概况 (1) 2 编制依据 (2) 2.1 规范及规程 (2) 2.2 其它资料 (2) 3基坑监测实施方案 (2) 3.1监测目的 (2) 3.2 监测设计及实施原则 (2) 3.3监测工作流程 (3) 3.4监测项目 (3) 3.4.1坡顶水平位移监测 (4) 3.4.2周边地表、建筑物沉降 (5) 3.4.3监测基准点 (6) 3.5监测频率及工作量 (6) 3.6.监测方法、精度及选用仪器 (6) 3.7监测报告 (7) 4 监测质量保证措施 (8) 4.1 质量方针 (8) 4.2 质量保证体系 (8) 4.3仪器的保证措施 (9) 4.4 测点保护与恢复 (9) 4.5 控制标准 (9) 4.6险情预报 (10) 4.7信息反馈与监测成果 (10) 5 监测工作计划 (11) 5.1施工及埋设工作计划 (11) 5.2监测及检测工作的组织机构 (11) 5.3工作制度 (12) 5.4安全生产、文明施工的技术组织措施 (12) 6 投入本监测项目使用的仪器设备表 (14) 附:基坑监测点点位示意图

1 概述 1.1工程概况 海东市平安区平安大道地下综合管廊西起三合大道(古瓦公路)与平安大道交叉口K0+000,东至东园路与平安大道交叉口K4+931,全长4.931公里(见管廊分布示意图)。管廊布置于平安大道机动车道正下方。管廊施工采取基坑明挖、结构现浇等工艺。管廊断面采用干支混合型的形式,满足管线安装敷设和运营维护要求,断面型式设计为双舱、三舱和四舱形式,入廊管线种类有高压电力、给水、中水、电力、通信、燃气等,结构全宽分别为7.75m、10.4m、13.05m,结构高度为4.45m,结构断面详见图示。综合管廊顶部覆土厚度2.5米~3.0米,断面净高3.5米~6.1米,基坑一般深度约7-8m,下穿河道的局部段落基坑深度在10m以上。 1.平安大道为平安区城区主干道,路面全宽约16m;除两端交叉口外,沿线共有15个支路交叉口;沿线主要为平安区政府机关、部队、学校、企事业单位和商铺、餐馆的聚集地,交通较为繁忙,属于平安城区交通主心骨,施工期间道路保通难度较大。另外,平安大道三处与河道相交,平安大道(三合大道~三合东路)正在进行桥梁施工,平安大道现有交叉支路中新安路、杨家路、湟源路、民和路、享堂路、平张路等6条均处于围挡施工中,对施工交通疏解增加难度。 2.沿线管线地下管线密布,情况较为复杂,探明管线并加以保护难度大。基坑开挖需先剥离浅层土体暴露管线位置,影响基坑开挖施工进度。

深基坑施工监测技术

镇江万达广场 十项新技术应用总结之11 深基坑施工监测技术

二0一一年八月 目录 一、工程简况2 二、监测目的、依据、原则3 三、监测内容及代表照片4 四、监测实施5 五、测量精度6 六、仪器设备7 七、测量周期7 八、预警报告7 九、预防措施、应急措施以及质量安全措施8 十、经济和社会效益以及应用体会12 一、工程简况 镇江万达广场位于镇江市润州区,地处庄泉路东侧,庄泉东路西侧,北府路北侧,黄山南路西。镇江万达广场地块总面积约为8万平方M,总建筑面积约38.88万平方M,地上面积约30万平方M,地下面积约8.88万平方M,分为写字楼、公寓、商业及酒店等。公寓由3栋酒店式公寓和商业用房组成,其中公寓31层,面积7.47万平方M,框剪结构;商业用房2—3层,面积4.17万平方M,结构埋深约4M;商务区由2栋写字楼及购物广场构成,2栋写字楼26层,面积5.07万平方M,均为框剪结构;裙房购物广场5层,面积8.57万

平方M,框架结构,结构埋深约10M。酒店区由五星级酒店及商务酒店和独立酒楼及裙房组成,五星级酒店主楼20层,主楼面积为2.14万平方M,酒店裙房为4层,面积1.41万平方,地下二层,商务酒楼为9层,0.78万平方M,独立酒楼为5层,面积为0.42万平方。整体地下室为两层,局部一层,面积约8.88万平方M。以上拟建工程基坑面积约为54840平方M左右,周长约为1173.8M。基坑开挖深度在4.5到13.7M之间不等,基坑南侧采用悬臂桩的支护形式,基坑北侧采用放坡土钉和支护桩加两层锚索相结合的支护桩形式,桩间挂网喷浆。两侧采用排桩加两层支撑的支护形式,两侧CD、CM、NO及PQ段采用自然放坡的支护形式,其余两段均采用放坡支护形式。 二、监测目的、依据、原则 2.1监测目的 在基坑开挖期间,随着取土的深入,围护结构由于受到土压力和周围道路动载力作用,会产生比较明显的变形。如果超过一定的范围,会引起基坑的倒塌和对周围道路及管线的破坏。因此应对基坑在开挖期间进行必要的监测,及时提供基坑及周围附属物的变形数据,指导施工的顺利进行,保证施工的安全。 2.2监测依据

综合管廊专项施工方案

合肥市上海路(裕溪路-锦绣大道)工程 施工二标段 综合管廊专项施工方案 工程名称:合肥市上海路(裕溪路-锦绣大道)工程 施工二标段 编写单位:安徽路桥合肥市上海路(裕溪路-锦绣大 道)工程施工二标段项目经理部 二〇一六年一月

目录 一、编制依据 (3) 二、编制原则 (3) 三、工程概况 (4) 四、施工计划 (5) 4.1施工机械及人员配置 (5) 4.2施工工期计划安排 (6) 五、施工程序与工艺流程 (6) 六、施工方法 (7) 6.1施工前准备 (7) 6.2测量放样 (7) 6.3基坑开挖 (7) 6.4垫层及底板防水施工 (8) 6.5综合管廊钢筋砼浇筑 (9) 6.6墙身及顶板防水处理 (16) 6.7沟槽回填 (18) 七、质量控制及检验 (18) 7.1. 质量保证 (18) 7.2 管理措施 (20) 7.3质量要求 (20) 7.4验收标准 (20) 八、安全环保 (21) 8.1安全要求及措施 (21) 8.2环保措施 (23)

综合管廊施工方案 一、编制依据 1、合肥市上海路(裕溪路-锦绣大道)工程施工二标段招标文件; 2、合肥市上海路(裕溪路-锦绣大道)工程施工二标段设计图纸; 3、《城市综合管廊工程技术规范》(GB50838-2015) 4、《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2012) 5、《钢筋机械连接通用技术规程》(TGJ107-2003) 6、《地下工程防水技术规范》(GB 50108-2008) 7、《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2011) 8、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2009) 9、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2011) 10、《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008) 二、编制原则 1.在充分理解设计文件的基础上,以设计图纸为依据,采用先进、合理、经济、可行的施工方案。 2.充分应用先进的科学技术和施工设备,做到机械化作业、标准化作业、流水作业,坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性相结合原则。 3.强化质量管理,树立优良工程观念,创一流施工水平,创精品工程。 4.实施项目法管理,通过对劳务、设备、材料、资金、方案、信息、时间与空间条件的优化处置,实现成本、工期、质量及社会效益的预期目标。 5.遵守招标文件各项条款要求,全面响应招标文件,认真贯彻招

明挖法综合管廊施工方案

明挖法综合管廊施工方案 1施工方案 1.1施工顺序 测量放线T土石方开挖T垫层施工T底板防水T底板施工T侧墙、顶板施工f防雷接地工程f防水工程f管廊内装饰工程f 土石方回填 1.2施工测量 1.2.1控制点复测 平面控制网测设 接收到设计单位移交的平面控制网点及成果后,进行施工控制网复测和加密的准备工作。平面控制网的复测及施工控制网的布设联合进行。 平面控制网布设原则: (1)平面控制遵循先整体、后局部、高精度控制低精度的原则。 (2)平面控制网的坐标系统与工程设计所采用的坐标系统相一致。根据现场实际情况布设控制点,前视后视距离保证一致。 (3)施工控制网根据工程规模及建筑物施工放样的要求确定。 (4)在通视条件良好、安全、易保护的地方选点。 (5)对控制点进行保护,并用红油漆作好标记。 1.2.2水准导线测量 高程控制网的布设原则 (1)为保证主路线及其他建筑物施工的竖向精度要求,在施工区域内建立高程控制网,以此作为保证施工竖向精度的首要条件,水准控制点与平面控制点点位一致。 (2)依据现场设计单位给定的水准点布设施工高程控制网。 (3)根据设计单位给定的水准点,在现场适当部位引测加密水准点,形成一条附合水准路线。在整个施工区域建立高程控制网,作为道路及建筑物高程控制的依据。测设一条附合水准路线,联测场区高程竖向控制点。 1.3施工降排水

根据实际情况,基坑首先考虑挖集水坑降水,在基底两侧采用人工开挖排水沟,排水沟尺寸为30cm K 30cm,排水沟采用3cm厚砂浆抹面,距离坡顶线1 米处挖截水沟,截水沟尺寸为50x 50cm截水沟采用3cm厚砂浆抹面,若局部地下水丰富,可米取井点降水,米取的相关措施、产生的工程量由现场签证确认。排水沟布置示意图如下: 根据现场实际情况,若地下水位高于沟槽基础底面可采用管井降水,双排线状 布置,在距离基坑边缘约2.0m处布置井点吸水管位置,井点布置间距为20m,井深 10m,现场管井布置数量根据降水的效果增加或减少,降水深度距沟槽底面1m。管井采用岩心钻机成孔,井径50cm,滤水管内径大于35cm,井管内径大于水泵外径5cm,每口深井内配置1台深井泵。根据现场实际情况确定工程量。 在基础结构施工完成以后,经监理工程师批准后进行停抽封井。为了保证封堵安全,在拆封前先用砂砾回填,上部0.5m填粘土夯实。 管井降水示意图

精编【建筑工程管理】综合管廊工程土方开挖方案

【建筑工程管理】综合管廊工程土方开挖方案 xxxx年xx月xx日 xxxxxxxx集团企业有限公司 Please enter your company's name and contentv

XXX东部城区-XXXXX路工程XXX综合管廊基坑开挖施工方案 编制: 审核: 审批: XXXX建设有限公司 2017-4-1

目录 第一章编制依据 (3) 第二章工程概况 (4) 第三章组织机构及人员机械配备 (7) 第四章施工部署 (8) 第五章施工方案 (9) 第六章质量控制措施 (12) 第七章安全控制措施 (14) 第八章基坑监测措施 (19) 第九章应急救援预案 (21) 第十章文明施工及环境保护措施 (30)

XXXXXXXXXXX工程 XX路综合管廊基坑开挖专项施工方案 第一章编制依据 1、与工程建设有关的法律、法规和文件; 2、施工合同; 3、《望湖路市政工程综合管廊施工图设计》; 4、施工组织设计; 5、《淮北市望湖路岩土工程勘察报告》; 6、《建设工程安全生产管理条例》; 7、工程所在地区行政主管部门的批准文件,建设单位对施工的要求; 8、工程施工范围内的现场条件,工程地质及水文地质、气象等自然条件; 9、与工程有关的资源供应情况; 10、项目部准备的施工机具、设备; 11、公司关于质量、安全、文明施工等相关的规则制度。 12、现行施工规范: 1)《建筑基坑支护技术规程》JGJ 120-99 2)《建筑地基处理技术规范》(DBJ 15-38-2005) 3)《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2002) 4)《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009)

建筑基坑工程检测技术规范

建筑基坑工程检测技术规范 3.0.1 开挖深度大于等于5m或者开挖深度小于5m但是现场地质情况和周边环境较复杂的基坑工程以及其他需要监测的基坑工程应实施基坑工程监测。 3.0.2基坑工程设计提出的对基坑工程监测的技术要求应包括检测项目、检测频率和检测报警值等。 3.0.3 基坑工程施工前,应由建设方委托具备相应资质的第三方对基坑工程实施现场监测。监测单位应编制监测方案,监测方案需经过建设方、设计方、监理方等认可,必要时还需与基坑周边环境涉及的有关管理单位协商一致后方可实施。(第三方监测并不取代施工单位自己开展的必要的施工监测,施工单位在施工过程中仍应进行必要的施工监测。监测单位拟定出监测方案后,提交工程建设单位,建设单位应该遵照建设主管部门的有关规定,组织设计、监理、施工、监测等单位讨论审定监测方案。当基坑工程影响范围内有重要的市政、公用、供电、通讯、人防工程以及文物等时,还应组织有相关主管单位参加的协调会议,监测方案经协商一致后,监测工作方能正式开始。) 3.0.5 按监测需要收集基坑周边环境各监测对象的原始资料和使用现状等资料。必要时可采用拍照、录像等方法保存有关资料或进行必要的现场测试取得有关资料。 3.0.7 下列基坑工程的监测方案应进行专门论证: 1 地质和环境条件复杂的基坑工程 2 临近重要建筑和管线,以及历史文物、优秀近现代建筑、地铁、隧道等破坏后果很严重的基坑工程。 3 已发生严重事故,重新组织施工的基坑工程。 4 采用新技术,新工艺、新材料、新设备的一、二级基坑工程。 5 其他需要论证的基坑工程。 3.0.8 监测单位应严格实施监测方案。当基坑工程设计或者施工有重大变更时,监测单位应与建设方及相关单位研究并及时调整监测方案。 4.1.2 基坑工程现场监测的对象应包括: 1 支护结构。 2 地下水状况。 3 基坑底部及周边土体。 4 周边建筑。 5 周边管线及设施。 6 周边重要的道路。 7 其他应监测的对象。

综合管廊专项施工方案

济南中央商务区(一期)市政工程三标 综合管廊专项施工方案 工程名称:济南市中央商务区市政道路及地下综合管 廊等基础设施建设项目(一期) 编写单位:济南市中央商务区(一期)市政项目三标 项目经理部 二〇一六年七月

目录 变形缝处理 (18) 附属构筑物施工 (20) 接地体(线)的连接 (22)

综合管廊施工方案 一、编制依据 1、济南市中央商务区及市政道路及地下综合管廊等基础设施建设项目(一期)三标段招标文件; 2、济南市中央商务区及市政道路及地下综合管廊等基础设施建设项目(一期)三标段设计图纸; 3、《城市综合管廊工程技术规范》(GB50838-2015) 4、《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2012) 5、《钢筋机械连接通用技术规程》(TGJ107-2003) 6、《地下工程防水技术规范》(GB 50108-2008) 7、《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2011) 8、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2009) 9、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2011) 10、《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008) 11、《城镇综合管廊工程施工及验收规范》(J12139-2012) 二、编制原则 1.在充分理解设计文件的基础上,以设计图纸为依据,采用先进、合理、经济、可行的施工方案。 2.充分应用先进的科学技术和施工设备,做到机械化作业、标准化作业、流水作业,坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性相结合原则。

3.强化质量管理,树立优良工程观念,创一流施工水平,创精品工程。 4.实施项目法管理,通过对劳务、设备、材料、资金、方案、信息、时间与空间条件的优化处置,实现成本、工期、质量及社会效益的预期目标。 5.遵守招标文件各项条款要求,全面响应招标文件,认真贯彻招标文件要求。 三、工程概况 天辰路综合管廊起点茂岭二号路,终点茂岭三号路,长度约514m。天辰路与茂岭三号路交叉口放在天辰路中,交叉口北侧计算至第一道变形缝,南侧按照天辰路道路红线宽度外扩10m。天辰路与茂岭二号路交叉口放在天辰路中,按照天辰路道路红线宽度每边外扩10m。设计为三舱室(热力舱、综合舱、备用舱),断面为×,布置在机动车道下方。 综合管廊为钢筋混凝土结构,采用现浇施工,结构混凝土等级为C35抗渗防水混凝土,抗渗等级为P8。

城市地下综合管廊施工测量方案

海东市地下综合管廊施工测量方案 编制人: ___________________ 审核: ______________________ 审批: ______________________ 中国建筑第五工程局有限公司 海东地下管廊项目经理部 二零一六年八月

目录 、编制依据 (1) 、工程概况 (1) 、施工部署 (2) 3.1 组织工作 (2) 3.2 施工测量放样工艺流程图 (3) 4.1 施测原则 .............................. 3 4.2 准备工作 .............................. 4 4.3 测量仪器的选用 . (4) 4.4 、测量人员培训 . (5) 4.5 、仪器设备检定和日常检校 ...................... 5 5.1 总平面控制 (5) 5.2 施工平面控制网测设 (5) 5.2.1 平面控制网布设原则 (5) 5.2.2 施工平面控制网的布设 (6) 5.3 高程控制网的布设 . (6) 5.3.1 高程控制网的布设原则 (6) 5.3.2 高程控制网的等级及技术要求 (7) 5.3.3 水准点的埋设及观测技术要求 (7) 六、施工测量放样 . (8) 6.1 、测量资料收集与放样方案制定 (8) 6.2 、基础开挖测量放样 (9) 6.2.1 、前期测量准备工作。 (9) 6.2.2 、实施放样 (9) 6.3 管廊施工放样要求 (11) 七、测量劳动组织 八、仪器要求 . (13) 九、设备机具配置 . (13) 十、质量控制及检验 ........................ 13 十一、安全及环保要求 . (14) 11.1 、安全要求 (14) 11.2 、环保要求 (14) 一、编制依据 四、施工测量的基本要求 (3) 五、控制网测设 (5) 12

管廊测量方案

管廊测量方案标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]

海东市地下综合管廊施工测量方案 编制人: 审核: 审批: 中国建筑第五工程局有限公司 海东地下管廊项目经理部 二零一六年八月 目录

一、编制依据 海东市地下综合管廊《施工图设计文件》; 《建筑地基基础设计》(GB50007-2002); 《工程测量规范》(GB50026-2007); 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002); 《国家三、四等水准测量规范》(GB12897-91); 《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009); 二、工程概况 海东市平安区平安大道地下综合管廊西起三合大道(古瓦公路)与平安大道交叉口K0+000,东至东园路与平安大道交叉口K4+931,全长公里(见管廊分布示意图)。管廊布置于平安大道机动车道正下方。管廊施工采取基坑明挖、结构现浇等工艺。管廊断面采用干支混合型的形式,满足管线安装敷设和运营维护要求,断面型式设计为双舱、三舱和四舱形式,入廊管线种类有高压电力、给水、中水、电力、通信、燃气等,结构全宽分别为、、,结构高度为,结构断面详见图示。综合管廊顶部覆土厚度米~米,断面净高米~米,基坑一般深度约7-8m,下穿河道的局部段落基坑深度在10m以上。 平安大道为平安区城区主干道,路面全宽约16m;除两端交叉口外,沿线共有15个支路交叉口;沿线主要为平安区政府机关、部队、学校、企事

业单位和商铺、餐馆的聚集地,交通较为繁忙,属于平安城区交通主心骨,施工期间道路保通难度较大。另外,平安大道三处与河道相交,平安大道(三合大道~三合东路)正在进行桥梁施工,平安大道现有交叉支路中新安路、杨家路、湟源路、民和路、享堂路、平张路等6条均处于围挡施工中,对施工交通疏解增加难度。 沿线管线地下管线密布,情况较为复杂,探明管线并加以保护难度大。基坑开挖需先剥离浅层土体暴露管线位置,影响基坑开挖施工进度。 综合管廊分布示意图 三、施工部署 组织工作 施工测量组织工作由项目技术部专业测量人员成立测量小组,根据设计院给定的坐标点和高程控制点进行工程定位、建立轴线控制网。按规定程序检查验收,对施测组全体人员进行详细的图纸交底及方案交底,明确分工,所有施测的工作进度及逐日安排,由组长根据项目的总体进度计划进行安排。 施工测量放样工艺流程图

综合管廊施工方案

昆明市巫家坝片区土地一级开发整理项目 综合管廊基坑工程 综 合 管 廊 投 标 文 件 编制: 审核: 审批: 上海衍江市政工程有限公司 2016年10月22日

目录 1、编制依据 (1) 2、工程概况 (1) 3、施工准备 (2) 4、施工部署 (2) 5、主要施工方法 (9) 6、主要保证措施 (26) 7、工程验收后的服务措施 (35) 8、监测监控专项施工方案 (38) 9、文明施工专项施工方案 (38) 10、雨季施工专项施工方案 (40) 11一环境保护专项施工方案 (41)

综合管廊施工方案 一、编制依据 ⑴《城市综合管廊工程技术规范》(GB50838-2012) ⑵《建筑结构荷载规范》 ⑶《建筑地基处理技术规范》 ⑷《建筑基坑工程检测技术规范》 ⑸《混凝土结构工程施工规范》 ⑹《混凝土结构工程施工质量验收规范》 ⑺《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2012) ⑻《钢筋机械连接通用技术规程》(TGJ107-2003) ⑼《地下工程防水技术规范》(GB 50108-2008) ⑽《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2011) ⑾《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2009) ⑿《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2011) ⒀设计图纸及其它有关的国家级地方强制性规范和标准 二、工程概况 春城路西起日新路,东至彩云北路,呈东西走向,道路下穿飞虎大道,道路红线宽为60m,该段综合管廊主要位于旧机场范围内和地铁1号线附近,标准段采用钢筋混凝土四仓结构即:雨水舱、燃气舱、电力仓及综合舱,顶板、侧板及地板厚度为:50~60cm,中墙板厚为30cm,综合管廊纵向两侧各设置200×100的排水沟并设有内空

基坑工程施工监测方案

项目名称:镇江新区姚桥安置房地下车库 基坑监测 施工方案 建设单位:镇江瑞城房地产开发有限公司 总包单位:镇江振兴建筑安装工程有限公司 设计单位:常州市基础工程公司 施工单位:无锡水文工程地质勘察院

二○一三年四月六日 一、工程概况 镇江新区城市建设投资公司为加快安置房建设,拟在镇江新区姚桥镇北侧、X105县道东侧、滨江路西侧兴建姚桥安置房住宅区项目。拟建场地内没有任何建构筑物。根据甲方提供的资料表明场地内没有地下管线。拟建两地下车库,地库A和地库B,挖深 3.5M。总包单位为:镇江振兴建筑安装程有限公司。 二、监测目的与技术要求 在基坑桩基施工期间,须周期性对周边环境进行观测,及时发现隐患,并根据监测成果相应地及时调整施工速率及采取相应的措施,确保道路、市政管线及建(构)筑物的正常使用。 在基坑开挖过程中,由于地质条件、荷载条件、材料性质、施工条件和外界其它因素的复杂影响,很难单纯从理论上预测工程中可能遇到的问题,而且,理论预测值还不能全面而准确地反映工程的各种变化。所以,在理论指导下有计划地进行现场工程监测十分必要。特别是对于类似本工程复杂的、规模较大的工程,就必须在施工组织设计中制定和实施周密的监测计划。 本工程监测的目的主要有: (1)通过将监测数据与预测值作比较,判断上一步施工工艺和施工参数是否符合或达到预期要求,同时实现对下一步的施工工艺和施工进度控制,; (2)通过监测及时发现围护施工过程中的环境变形发展趋势,及时反馈信息,达到有效控制施工对建(构)筑物、道路、管线影响的目的; (3)将现场监测结果反馈设计单位,使设计能根据现场工况发展,进一步优化方案,达到优质安全、经济合理、施工快捷的目的; (4)通过跟踪监测,保障基坑始终处于安全运行的状态。 三、设计基本原则 1、系统性原则 (1)所设计的监测项目有机结合,并形成有效四维空间,测试的数据相互能进行校

管廊基坑工程监测方案

目录 第一章工程概况 (2) 1.1 工程特点 (2) 1.2 建设地点及环境特征 (3) 1.3 工程地质及水文地质条件 (4) 1.4 基坑工程安全等级评价 (5) 第二章监测目的、任务、依据和程序 (5) 2.1 监测目的 (5) 2.2 监测任务 (5) 2.3 监测依据 (6) 2.4 监测程序 (6) 第三章监测项目 (7) 3.1 仪器监测 (7) 3.2 巡视检查 (8) 第四章测点布置 (10) 4.1 一般要求 (10) 4.2 冠梁顶部位移测点布置 (11) 4.3 悬臂桩深部水平位移观测点布置 (11) 4.4建筑物的沉降观测点按下列位置布设 (11) 4.5建筑物的裂缝观测 (11) 4.6基坑外周围地表沉降观测点 (12)

4.7地下水位观测井(孔) (12) 第五章监测方法和精度要求 (12) 5.1 一般规定 (12) 5.2 监测方法及精度要求 (13) 第六章监测频度 (14) 第七章监控报警 (16) 第八章数据处理与信息反馈 (17) 第一章工程概况 1.1 工程特点 温江区地下综合管廊一期工程——柳林路等4条地下综合管廊项目,柳林路管廊起点南熏大道与柳林路交叉口K0+020,止点温泉大道与柳林路交叉口K1+980,全长1960m,管廊布置于柳林路西南侧距道路中线19.5m位置;南江路管廊起点柳河东路与南江路交叉口K0+000,止点凤溪大道与南江路交叉口K1+067.5,全长

1067.5m,管廊布置于南江路东南侧距道路中线13. 9m位置;永兴路管廊起点柳河东路与永兴路交叉口K0+000,止点凤溪大道与永兴路交叉口K1+104.1,全长1104.1m,管廊布置于永兴路东南侧距道路中线13.9m位置;五洞桥路管廊起点柳河东路与五洞桥路交叉口K0+000,止点凤溪大道与五洞桥路交叉口K1+173.9,全长1173.9m,管廊布置于五洞桥路东南侧距道路中线13.9m位置。施工采取基坑明挖、结构现浇等工艺。入廊管线种类有高压电力、给水、中水、电力、通信等,柳林路结构全宽为4.4m,南江路、永兴路、五洞桥路结构全宽为2.4m,柳林路结构高度为4m,南江路、永兴路、五洞桥结构高度为2.15m,结构断面详见图示。柳林综合管廊顶部覆土厚度3米~4米,南江路、永兴路、五洞桥路覆土厚度1米以,柳林路基坑一般深度约7-8m,南江路、永兴路、五洞桥路基坑一般深度约2-3m。 1.2 建设地点及环境特征 本工程位于市温江区,起点为南熏大道,至温泉大道,依次穿越南江路、永兴路、五洞桥路三条现状市政道路。附近有凤溪大道、柳河东路等城市干道,城乡交通网发达,交通便利。 本工程拟采用明挖法施工,地表多为现状市政道路、市政道路绿化带、厂区、民居、荒地、耕地等,地形较为平坦。

深基坑施工中测量方法

深基坑施工中测量 基坑支护监测一般需要进行下列项目的测量:(1)监控点高程和平面位移的测量;(2)支护结构和被支护土体的侧向位移测量;(3)基坑坑底隆起测量;(4)支护结构内外土压力测量;(5)支护结构内外孔隙水压力测量;(6)支护结构的内力测量;(7)地下水位变化的测量;(8)邻近基坑的建筑物和管线变形测量等。 深基坑施工监测的特点 1.1时效性 普通工程测量一般没有明显的时间效应。基坑监测通常是配合降水和开挖过程,有鲜明的时间性。测量结果是动态变化的,一天以前(甚至几小时以前)的测量结果都会失去直接的意义,因此深基坑施工中监测需随时进行,通常是1次/d,在测量对象变化快的关键时期,可能每天需进行数次。 基坑监测的时效性要求对应的方法和设备具有采集数据快、全天候工作的能力,甚至适应夜晚或大雾天气等严酷的环境条件。 1.2高精度 普通工程测量中误差限值通常在数毫米,例如60m以下建筑物在测站上测定的高差中误差限值为 2.5mm,而正常情况下基坑施工中的环境变形速率可能在0.1mm/d以下,要测到这样的变形精度,普通测量方法和仪器部不能胜任,因此基坑施工中的测量通常采用一些特殊的高精度仪器。 1.3等精度 基坑施工中的监测通常只要求测得相对变化值,而不要求测量绝对值。例如,普通测量要求将建筑物在地面定位,这是一个绝对量坐标及高程的测量,而在基坑边壁变形测量中,只要求测定边壁相对于原来基准位置的位移即可,而边壁原来的位置(坐标及高程)可能完全不需要知道。 由于这个鲜明的特点,使得深基坑施工监测有其自身规律。例如,普通水准测量要求前后视距相等,以清除地球曲率、大气折光、水准仪视准轴与水准管轴不平行等项误差,但在基坑监测中,受环境条件的限制,前后视距可能根本无法相等。这样的测量结果在普通测量中是不允许的,而在基坑监测中,只要每次测量位置保持一致,即使前后视距相差悬殊,结果仍然是完全可用的。 因此,基坑监测要求尽可能做到等精度。使用相同的仪器,在相同的位置上,由同一观测者按同一方案施测。

管廊施工测量方案设计

地下管廊 城市综合管廊 施工测量方案 编制人:_________________ 审核:____________________ 审批:____________________ 中国建筑第五工程局地下管廊项目经理部二零一六年八月

一、编制依据 1.1市城市综合管廊《施工图设计文件》; 1.2 新四维测绘公司《GPS测量成果报告书》; 1.3《工程测量规》(GB50026-93 )规; 二、工程概况 见客户 三、施工部署 3.1组织工作 施工测量组织工作由项目技术部专业测量人员成立测量小组,根据给定的坐标点和高程控制点进行工程定位、建立轴线控

制网。按规定程序检查验收,对施测组全体人员进行详细的图纸交底及方案交底,明确分工,所有施测的工作进度及逐日安排,由组长根据项目的总体进度计划进行安排。 3.2施工测量放样工艺流程图 四、施工测量的基本要求

4.1施测原则 4.1.1严格执行测量规;遵守先整体后局部的工作程序,先确定平面控制网,后以控制网为依据,进行各局部轴线的定位放线。 4.1.2必须严格审核测量原始数据的准确性,坚持测量放线与计算工作同步校核的工作方法。 4.1.3定位工作执行自检、互检合格后再报检的工作制度。 4.1.4测量方法要简捷,仪器使用要熟练,在满足工程需要的前提下,力争做到省工省时省费用。 4.1.5明确为工程服务,按图施工,质量第一的宗旨。紧密配合施工,发扬团结协作、实事、认真负责的工作作风。 4.2准备工作 4.2.1熟悉设计图纸,仔细校核各图纸之间的尺寸关系,全面了解设计意图。 4.2.2对业主给定的现场平面控制点和高程控制点进行查看和必要的检核及现场踏勘。全面了解现场情况,了解工程总体布局,工程特点,周围环境,建筑物的位置及坐标,了解现场测量坐标与建筑物的关系,水准点的位置和高程。 4.2.3根据设计要求、定位条件、现场地形和施工方案等因素,制定测设方案,包括测设方法、测设数据计算和检核、测设误差分析和调整、绘制测设略图等。 4.2.4对参加测量的人员进行初步的分工,并进行测量技术交底,并对所需使用的仪器进行重新的检验。

综合管廊模板施工方案 。

目录 一、工程概况 (2) 二、编制依据 (3) 三、施工准备 (3) 3.1、技术准备 (3) 3.2、劳动力准备 (3) 3.3、机械设备准备 (4) 3.4、材料准备 (4) 四、主要施工方法 (4) 4.1、模板选择 (4) 4.2、模板设计 (5) 4.3、模板施工要点 (6) 4.4、模板支撑体系的计算 (6) 4.5、模板安装的技术要求 (8) 4.6、模板拆除的技术要求 (8) 4.7、质量要求 (9) 五、避免工程质量通病 (12) 5.1、梁模板 (12) 5.2、柱模板 (12) 5.3、模板接缝不严质量通病的防治措施。 (12) 六、主要安全技术措施 (12) 6.1、模板安全管理措施 (12) 6.2、混凝土浇注安全管理措施 (13)

6.3、安全技术交底 (13) 6.4、模板施工的安全措施 (13) 七、模板的使用与维护 (14) 7.1、模板的使用 (14) 7.2、模板的维护 (14) 7.3、模板成型保护 (15)

地下管廊模板工程专项施工方案 一、工程概况 ********************综合管廊为矩形单舱综合管廊,净空尺寸为B×H=2.9m×3.0m。顶板覆土厚度约为2.5m~3.3m时,管廊侧墙、底板、顶板厚度均为300mm。顶板覆土厚度约为3.3m~7.0m时,管廊侧墙、底板、顶板厚度均为450mm。 本工程综合管廊标准断面尺寸详见图1.1-3和1.1-4所示。 图1.1-3 综合管廊标准断面示意图(一) 图1.1-4 综合管廊标准断面示意图(二)

二、编制依据 (1)本工程施工图; (2)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015); (3)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011); (4)《建筑施工手册》(第五版,中国建筑出版社); (5)《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008); (6)《建筑施工碗口式脚手架安全技术规范》(JGJ166-2008); (7)《工程测量规范》GB50026-2007; (8)《城市综合管廊工程技术规范》GB50838-2015; (9)《城市工程管线综合规划规范》GB50289-98; (10)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005); (11)《建筑施工安全技术统一规范》(GB50870-2013)。 三、施工准备 3.1、技术准备 组织项目部各部门人员熟悉图纸、相关施工图集和施工规范,将图纸中存在的问题先在项目进行内审,然后以书面形式报至监理审核,再参加由业主组织项目监理、施工单位、设计院的图纸交底会,请求解决。同时在熟悉图纸的基础上,根据结构特点确定模板选型、配模原则以及施工顺序等。绘制木模板配模图,交至操作工人进行加工。木工工长应根据施工图纸、施工规范及施工方案针对基础板、墙、柱、梁、板、楼梯等不同部位进行有针对性的技术交底,技术交底重点突出施工工艺及操作方法,尽量采用数字及图形说明问题。 3.2、劳动力准备 序号工种人数主要工作 1 木工30 墙、柱、板模板、梁侧模、梁底模制作

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