运输组织学考试题

课程名称运输组织学A卷（开卷）适用专业交通运输

学院名称土木工程班级姓名学号适用专业课程名称

《交通运输组织学》课程考试试卷(6)卷答案

《交通运输组织学》课程考试试卷（6）卷考试时间（90分钟）一、选择题（每小题2分，共10分） 1、（1 ） 2、（2 ） 3、（4） 4、（4 ） 5、（4）二、多项选择题（每小题3分，共15分） 1、（1、 2、 3、4 ） 2、（1、2、 3、4 ） 3、（2、4） 4、（2） 5、（1、2、4 ）三、填空题（每空1分，共15分）1、运输对象和运力 2、运输组织管理、生产服务、通信信息系统 3、：载重量利用率、里程利用率、和装卸停歇时间。 4、货票 5、装（卸）货工段数 6、时间不均匀性和空间不均匀性。 7、路线车辆数、正加班车数和行车间隔等。四、名词解释（每小题3分，共15分） 1、货运代理是指在流通领域专门为货物运输需求和运力供给者提供各种运输服务业务的总称 2、实载率又称吨（客位）公里利用系数，是指车辆实际完成的货物（旅客）周转量与全行程周转量之比。 3、ABC分析法就是依据“关键的少数，次要的多数”这一原理应用到物资储存管理之中的具体方法。 4、公路运输组织方式是指对公路运输对象及运力的综合组织管理形式，主要包括组织管理、运输市场组织管理及企业运输组织管理

等基本类型。 5、是指货运企业对计划期内本企业应完成的货物运输量、货运车辆构成和车辆利用程度等方面进行必要的部署和安排。五、简答题（每小题5分，共30分） 1、制定运输价格要以运输价值为基础；（1）其次要考虑合理的利润。主要有工资型、成本型、资金型和复合型等四种方法；（2）还必须考虑运输产品的市场供求关系对价格的影响；（3）要考虑与其他运输方式之间合理的运输比价；（4）最后还要适应国家的政策要求。 2、（1）线路的走向要与服务区域内主要客流方向相符，并按照最短距离布置客运线路，尽量组织直达运输；（2）线路的线形应尽量使车辆平均载客量利用程度较好；（3）沿居民分布密度最大的区域布置客运路线；（4）客运线路应连通城市边缘与市中心，并与其他运输方式客运路线尽量相互衔接或交叉。 3、（1）经营方式从分散走向联合，走综合运输道路；（2）组织形式是积极开展快速直达运输：汽车快速客运组织形式向夜行长途客运班车发展；汽车快速货物运输在城市运输中则向小批量、多品种和高频率方向发展；（3）汽车运输管理技术则向系统采用现代技术，以实现信息化管理的方向发展。 4、（1）灵活机动，运输方便；（2）可实现“门到门”的直达运输；（3）中短途运输速度快；（4）原始投资少，资金周转快；（5）运量较小，运输成本高；

航海学简答题

海图改正的注意事项 1.对本航次需要的海图改正应在航线拟定前结束，并交船长审阅。 2.凡涉及到光弧及导标方位等改正，应注意通告中用方位标明的标弧及导标方位都是指从海上看灯标的方位。 3.凡通告中有下列文字时予以注意：在即将出版（或已经出版）的xxxx号新版（或改版）还涂上，已包括此项改正。 4.改正海图时应严肃认真，对航行安全负责。所有航海通告内容原则上都应该按要求改正带所有海图上。 5.应该注意通告中的文字也会有差错，特别是方位，距离经纬度等数据误差。天体方位求罗经差注意事项 1.观测太阳低高度方位求罗经差是目前船舶在海上求罗经差普遍采用的方法。所谓低高度是指太阳观测高度在30以下，最好在15°以下； 2.观测时应尽量保持罗经面的水平； 3.为避免粗差和减小随机误差的影响，一般应连续观测三次，取平均值作为应对平均时间的罗方位，罗经读数读至°，观测时间准确到1m. 中版航海通告的改正的注意事项

1.除每年52期通告外，每年年底补充发布“民用海图改正索引”给出该年度海图应改正通告的顺序列表，利用该索引可检验海图在本年度是否漏改。 2.临时性通告每项报告前注有“T”标题有注有”临“字样。 3.《航海通告》是以最大比例尺的最新海图为准，用经纬度或方位距离表示。 4.方位均系真方位，但所记光弧或导标方位线等，系海上灯塔灯柱的真方位。 5.每一号码的航海通告一般由通告标题，改正内容相关海图.航标和资料来源组成。1．拟定大洋航线时应考虑哪些因素答：1.气象条件2.海况3.障碍物4.定位与避让条件5.本船条件 6.合理使用大洋推荐航线 2．航行计划的基本步骤答：1.研究航海图书资料2.初选航线，估算航行时间3.绘画计划航线内容：1.图书资料的准备和改正2.人员配备、各种助航仪器、物料的准备3.设计和绘画航线4.确定进出港和通过重要航段或物标的时机 3．确定航线离岸的距离应考虑哪些因素答：1.船舶吃水的深浅2.航程的长短3.测定船位的难易4.海图测绘的精度5.能见度的好坏6.风流影响的大小和方向7.船舶密集度8.驾驶员技术水平9.足够的余地二、观测叠标罗方位求罗经差 1叠标法测定罗经差的步骤如下 (1)在海图上选择合适的叠标确定目视叠标就是海圈上的叠标确定其真方位TB (2)利用罗经方位仪跟踪观测后标方位随着船舶航行当发现前、后标重叠时读取后标罗方位CB(或陀罗方位GB) (3)计算罗经差ΔC=TB–CB或ΔG=TB–GB。若已知当地的磁差Var可以求得磁罗经的自差 Dev=ΔC–Var。 2.利用叠标测定罗经差观测过程中应该注意

公路运输组织学(课后习题答案完整版).doc

1、公路运输特点：1、机动灵活，运输方便 2、可实现，从门到门，的立达运输 3、中短途运送速度快4、原始投资少，资金周转快5、运量较小，运输成本高6、污染环境。 2、汽车组织运输学发展趋势快速直达运输:通常指日营运速度达800km-1500km的门到门直达运输。 3、如果车辆在完成运输工作过程中，乂周期性地返回到第一个车次的起点，那么这种过程称为周转，周转的行车路线，习惯上称为循环路线。 4、通常把运次，单程，称为基本运输过程，而把周转称为综合运输过程，既可由一次或儿次基本运输过程组成° 5、公路运输生产要素，指进行公路运输生产所必需具备的基础因素。 6、公路运输生产要素包括公路运输设施运输设备运输对象劳动者。 7、汽车运输服务环境因素：社会经济条件、自然地理条件、道路条件、组织与技术条件、运送对象条件。 8、车辆完好率：指统计期内完好车日与总车日之比，用以表示总车日可以用于运输工作的最大可能性。 9、车辆速度指标技术速度营运速度平均乍日行程。 10、时间利用指标：车辆完好率、车辆工作率、平均好率出车时间、出车时间利日系数、车辆昼夜时间利用率。 11、提高载重质量利用率是提高生产率最有效的方法。 12、公路货运代理的经营模式：1、货运配载中心2、货物仓储站3、运输信配服务4、货运中介服务站5货运业务服务战场6、货运代理公司。 13、公路运输管理的任务：制定方针政策、进行统的规划、搞好综合平衡、加强组织协调、实施监督检查、开展指导服务。 14、公路运输管理内容：开业停业公理、运价管理、公路运输单证管理、公路货运公理. 15、公路货运代理的经营形式：货运配载公心、货物仓储站、运输信息服务、货物中介服务站、货运业务服务站、货运代理公司。 16、货运企业生产计划涌义：是指货运企业对计划期内本企业应完成的货物运输量、货运? 车辆构成和车辆利用程度等方面进行必要的布署和安排。 17、公路货运生产计划：运输鬲计划车辆计划车辆运用计划。 18、运输量的确定方法：当运力小「运量时，以车定产；当运力于「社会需要时，以需定产。 19、车辆计划：即企业计划期内运输能力计划，主要须列明企业在计划期内营运车辆类型及各类汽车数量的增减变化情况及其平均运力。 2（）、宜达联合运输：即各运输方式的直达联合运输，指以车站、港口或供需物资单位为中心，按照货物运输的全过程把产供销部门，多种运输工具组织成一条龙，将货物从生产地-直运送到消费地。 21、整车装卸货运车辆的行驶路线分为：往返式利环形式。 22、往返式行驶路线：是指运输过程中，车辆在两个货运点之间往返运行的路线形式。 23、环形式路线，以完成同样货运任务时，里程利用率B最高，即空车行程最短为最佳标准。 24、汇集式路线：是指按单程进行货运生产组织的车辆行驶路线。汇集式路线以总行程最短为最佳标准。汇集式运输分为：分送式、收集式、分送一收集式。 25、重点汇集式行驶路线选择（计算题）P76页 26、车辆类型的选泽：通用车辆专用车辆。 27、当实际运距小于生产率等值运距Lw时，自动装卸汽车的生产率高于通用汽车生存率；当实际运距大于生产率等值运距Lw时，自卸汽车的生产率低于通用汽车生产率。（重点汽车运输生产率比较图见P79 6-8 P81 6-1）

《运输组织学》复习题.doc

《运输组织学》复习题一、名词解释 1、调车作业计划：是规定车列如何解体、编组、取送、甩挂等作业的具体行动计划，调车工作应根据调车作业计划进行。 2、列车运行图：是全路组织列车运行的基础。它规定各次列车占用区间的程序，列车在车站的到发或通过时刻，列车在区间的运行时间，列车在车站的停站时间及机车交路等。 3、机车交路：指机车担当运输任务的固定周转区段，即机车从机务段所在段到折反段所在站之间往返运行的线路区段。 4、车列集结时间：从组成某一去向出发列车的第一组货车进入调车场之时起，至组成该车列的最后一组货车进入调车场之时止，为车列的集结过程，这过程的延续时间，称为车列集结时间。 5、追踪列车间隔时间：在自动闭塞区段，追踪运行列车之间的最小间隔时间，称为追踪列车间隔时间 6、铁路通过能力：在采用一定类型的机车车辆和一定的行车组织方法条件下，铁路区段的各种固定设备，在单位时间内（通常指一昼夜）所能通过的最多列车数或对数。 7、技术计划：是为了完成月度货物运输计划而制定的机车车辆运用计划。 8、尾部牵出线编组能力：在既有技术设备、作业组织方法及调车机台数条件下，调车场尾部牵出线一昼夜能编组的货物列车数或车辆数。二．单项选择 1、铁路线以（）划分为区段。D A、编组站 B、区段站 C、中间站 D、技术站 2、编制阶段计划推算出发列车车流，是按（）货车集结过程确定的。D A、到发场 B、到达场 C、直通场 D、调车场 3、在平行运行图上，当区间均等时，摘挂列车扣除系数等于（）。 C A、停站次数 B、停站次数—1 C、停站次数+1 D停站次数+2 4、推送调车法是车辆在调动过程中（）的调车方法。B A、摘车 B、不摘车 C、连挂 D、制动 5、直达列车是指至少通过一个（）不进行改编作业的列车。 C A、技术站 B、区段站 C、编组站 D、货运站 6、全路运用车分为（） A A、重车和空车 B、管内工作车、移交（重）车和空车 C、接运重车、交出重车和空车 D、使用车、交出重车和空车三．填空 1、为保证技术站解体、编组作业的均衡性，铺画运行线时应注意各方向（）列车和（）列车，交错到开。改编无改编中转 2、增设会让站，可以缩短（）长度、缩小（）周期，从而达到（）的目的。限制区间运行图提高通过能力 3、分组列车组织形式有（）和（）。不固定车组重量分组列车固定车组重量分组列车 4、货场配置图型可分为（）、（）和（）三类。尽头式通过式混合式四、多项选择题 1、按区间正线数目的不同，运行图可分为（）运行图。ABC A、单线 B、双线 C、单双线 D、追踪 E、连发 2、单线半自动闭塞区段，某中间站只有2条到发线（包括正线在内）时，同一时间内车站允许最多列车的会车方式是（）CD A、一列通过 B、两列通过 C、一列通过一列停车 D、两列停车 E、两列停车一列通过 3、技术计划内容包括（）ABCDE A、使用车和卸空车计划 B、空车调整计划 C、分界站货车出入计划

《公路运输组织》试卷及答案6卷

《交通运输组织学》课程考试试卷（6）卷考试时间（120分钟）一、选择题（每小题2分，共10分） 1、以周转量为计算单位的货运车辆总生产率 W p＝a d.ρ.δ.β.q0.r.V T，其中与车辆时间利用方面的指标为（）（1）a d、ρ、δ（2）a d、ρ、δ、β （3）a d、ρ、δ、V T （4）q0、r、V T 2、车辆按汇集式路线完成运输工作，选择（）为最佳或最经济的运行线路。（1）空车行程最短；（2）总行程最短；（3）载重行程最短；（4）周转量最小。 3、以下不属于编制车辆作业计划所需的主要参数的是（）。（1）路线车辆数（2）正加班车数（3）行车间隔（4）周转时间 4、不是我国公路运输管理部门的职权范围（）。（1）审批运输业户的开、停业申请；（2）调控运力数量与结构，规划、审批客货运线路、班次；（3）制定公路运输政策、法规；（4）核准执行运输经营者行业协会的调价方案。 5、评价乘客乘车方便程度的指标（）。（1）线路数目；（2）线路长度；（3）非直线性系数；（4）线路网密度。二、多项选择题（每小题3分，共15分） 1、客流分布在空间上的不均匀性表现为（）（1）乘车方向不均匀（2）乘车距离不均匀（3）乘车站点不均匀（4）乘行路段不均匀 2、公路运输的生产要素包括（）（1）公路（2）公路运输对象（3）公路运输站场设施（4）公路运输车辆与驾驶员3、运输量计划的正确编织方法是（）（1）当运力小于运量时，以产定车（2）当运力小于运量时，以车定产（3）当运力达于运量时，以产定车

（4）当运力达于社会需要时，以需定产 4、主要用在城市交通支线或商业、游览线路上的客运营运方式的是（）（1）定线定站式（2）定线不定站式（3）不定线定站式（4）不定线不定站式 5、线路客流调查的方法主要有（）（1）随车调查（2）驻站调查（3）电话调查（4）票据法二、填空题（每空1分，共15分） 1、公路运输组织方式是指对公路和的综合组织管理形式． 2、公路货运站场系统主要由运输、、及辅助系统等四个子系统构成。 3、对公路运输成本影响最大的三个因素是：、、和。 4、公路货运作业过程中，车辆装货后，业务人员根据货物托运单和发货清单填制，它是货物承运的主要凭证，是一种具有财务性质的票据。 5、装卸货站生产能力主要取决于和装卸每吨货物所需的时间。 6、城市客流的基本特征是和。 7、编制城市客运行车作业计划所需的主要参数为：、和。四、名词解释（每小题3分，共15分） 1、货运代理 2、实载率

运输管理学·案例分析&简答

案例分析1 通用汽车公司（General Motors)的运输业务外包通用汽车公司通过采用业务外包策略，把运输和物流业务外包给里斯维（Leaseway Logistics)公司。里斯维公司负责通用汽车的零部件到31个北美组装厂的运输工作，通用汽车则集中力量于核心业务制造轿车和载货汽车上，始于1991年的合作节约了大约10%的运输成本，缩短了18%的运输时间，裁减了一些不必要的物流职能部门，减少了整条供应链的库存，并且在供应链运作中保持了高效的反映能力。理斯维在克力夫兰(Cleveland)设有一个分销中心处理交叉复杂的跟踪装运情况，并且根据实际需求实现JIT方式运输。理斯维的卫星系统可以保证运输线路的柔性化，迅速的调整运输线路的组合。请结合以上案例，回答下列三个问题：（1）结合案例，谈谈如何理解第三方物流的作用。（2）从通用汽车公司的业务外包模式看，请问：业务外包为什么能提高企业的核心竞争力？（3）从通用汽车公司运输外包业务获得启发，你认为业务外包策略有那些作用？案例分析1参考答案：（1）第三方物流系统（TPL）是一种实现物流供应链集成的有效方法和策略，它通过协调企业之间的物流运输和提供后期服务，把企业的物流业务外包给专门的物流管理部门来承担，特别是一些特殊运输业务。面向协调中心的第三方物流系统使供应商与需求双方都取消了各自的独立的库存，增加了供应链的敏捷性和协调性，并且能够大大改善供应链的用户服务水平和运作效率。（2）供应链管理注重的是企业的核心竞争力，强调根据企业的自身特点专门从事某一领域、某一专门任务，在某一点形成自己的核心竞争力，这必然要求企业将其他非核心竞争力业务外包给其他企业。业务外包的理念是，如果这种活动不至于与客户分开。那末我们可以把它外包给世界上最好的专业公司去做，也就是把企业内部职能和资源集中在那些有核心竞争优势的活动上。（3）外包业务是供应链环境下资源配置决策的增值决策过程，选择业务外包可以使企业能以更低的成本获得比自制更高价的资源，帮助企业降低成本、提高业务能力、改善质量、提高利润率等。案例分析2 甲公司要从位于S市的工厂直接装运500台电视机送往位于T市的一个批发中心。这批货物价值为150万元。T市的批发中心确定这批货物的标准运输时间为2.5天，如果超出标准时间，每台电视机的每天的机会成本是30元。评价下列两个物流方案优劣。（1）A公司是一家长途货物运输企业，可以按照优惠费率每公里0.05元/台来运送，装卸费每台0.10元。已知S市到T市的公路运输里程为1100公里，估计需要三天的时间才可运到（因为货物装卸也需要时间）。（2）B公司是一家水运企业，可提供水陆联运的服务，即先用汽车从甲公司的仓库将货物运至S市的码头（20公里），再用船运至T市的码头（1200公里），然后再用汽车从码头运至批发中心（17公里）。由于中转的过程中需要多次装卸，因此整个运输时间大约为5天。询价后得知，陆运运费每公里0.05元/台，装卸费为每台0.10元，水运运费为每公里每百台0.6元。案例分析2参考答案：对于方案一：

旅客运输组织复习资料(填空简答)

一、填空题（每小题2分）： 1、旅客运输的任务是最大限度地满足广大旅客在旅行上的需求，安全、迅速、准确、便利地运送、、、至目的地，并保证他们在旅途中得到舒适、愉快的物质与文化的优质服务。 2、交通运输系统按运输对象分为和两个子系统。若按作用与运距分有、与三部分。若按运载工具及方式分，现代交通运输系统由、、、和管道五个系统组成，而现代化旅客运输系统，则由前面的四种运输方式组成。 3、随着经济的发展，科学技术的进步，旅客运输化已成为各国的目标，无论是发达国家，还是发展中国家，无论在航空、公路、铁路、水运方面都取得了巨大发展和成就。 4、根据不同层次旅客旅行需求上存在的差异性，把客运市场划分为若干个层次、若干个品类，以相应的产品适应不同旅客群体的旅行需求的较小市场的过程谓之为。 5、运输业为社会提供的效用不是实物形态的产品，而是一种。 6、由发送地点至到达地点进行位移的旅客的集合称为。 7、交通运输的移动设备主要是指。 8、旅客列车根据需要由固定数量和类型的车辆组成，每对列车的辆数固定，车辆在列车中的顺序固定，结构固定。 9、旅客列车到发线的有效长度应按远期旅客列车长度来确定，一般有效长不应小于m，位于Ⅲ级铁路的客运站，其到发线不应小于m。改扩建客运站，条件特别困难时，个别到发线有效长可采用m。 10、车站站房的平面布置应按旅客在站流水式通行的顺序来安排，应使流线、流线、流线畅通，尽量减少交叉干扰。 11、我国铁路用于客运的机车有、、三类。 12、铁路客流调查的目的是为了掌握一定时期的客流数量和客流变化规律，正确编制和，以不断提高旅客运输的计划性和管理的科学性。 13、在同一客流区段，各车站间有不同的客流密度时，区段客流密度应按其中最值计算。 14、铁道部规定跨两局的列车其直通客流量不少于人，跨三局的列车不少于人，跨四局及其以上的列车不少于人。 15、、、合称“三乘”。 16、高速铁路是指时速在km以上的铁路。 17、铁路旅客运输的生产流程对旅客而言，表现为、、三大环节；对客运生产部门而言，表现为、、三大环节。 18、我国铁路对客流的分类，是按旅客的乘车行程是否跨越铁路局管辖围为界限，将客流分为三种：、和。 19、车站跨线设备按其与站线路交叉关系可分为、、。 20、客流调查一般分为、、三种形式，且以调查为主。二、简单题 1、旅客运输有哪些特点？答：旅客运输的特点有：(1)旅客运输的动态性；(2)旅客运输有较大的波动性；(3)旅客运输的能力和产品的不可存储性；(4)客运服务的系统性；(5)旅客运输的高科技性；(6)旅客有着较强的自主性；(7)旅客运输服务的多样性。 2、当代客运交通系统主要有哪几种交通工具？答：当代客运交通系统的交通工具主要有：（1）铁路：普通铁路；高速铁路；磁悬浮铁路；地下铁道；轻轨铁路，高架轻轨，单轨等。

0301037运输组织学试卷(A)

杭州万向职业技术学院2012～2013学年第二学期《运输组织学》期末考试卷(A) (开卷) 考试时间： 120 分钟一、填空题（每题4分，共28分） 1、铁路运输的技术经济特征是适应性强；；；列车运行速度较高；；环境污染程度小；。 2、道路货运系统主要由以下几部分组成： , ,经营主体，，，管理手段。 3、影响旅客运输需求的主要因素有：、、、及城市化程度。 4、在出行分布阶段，将出行由向转移。在出行方式选择阶段，将出行方式由向转移，从而在一定程度上减少出行中的时空消耗。 5、现实运输系统可视为由、、和四大要素构成。 6、运输产品质量的基本内容是、、准确、迅速、、、清洁、文明服务。 7、集装箱按照结构可以分为、、、和折叠式集装箱。

( )1、在解决交通供求矛盾的过程中，经历了3个阶段，第一阶段为交通设施的改良阶段，那么以下属于第一阶段的措施是。 (A)、完善路网体系；(B)、现有道路的有效利用； (C)、提高公交的方便性；(D)、新技术的应用和普及。 ( )2、以下不属于旅客运输产品结构形式产品层的是。（A）、站车环境；（B）、车次；（C）、信息咨询；（D）、票价。 ( )3、城际客流是指在城市间流动形成的客流，那么乘车行程跨及两个铁路局及以上的客流称为。 (A)、国际客流；(B)、管内客流； (C)、直通客流；(D)、国内客流。 ( )4、从货物适合集装箱程度来分，有最适合的、比较适合的、介于适合与不适合之间的以及完全不适合装集装箱的四种类型，那么一般价值较大、运价较高、较易损坏和较易被盗的商品属于。 (A)、最佳装箱货；(B)、适合装箱货； (C)、边缘装箱货；(D)、不适合装箱货。 ( )5、以下不属于构成国际多式联运需要具备的条件的是 (A)、必须要有一个多式联运合同； (B)、必须使用一份全程多用联运单据； (C)、必须由一个多式联运经营人对全程运输负总的责任； (D)、必须必须是同一货主的货物。 ( )6、下图是属于哪一种联合运输

《旅客运输组织》练习册答案

《旅客运输组织》答案第一讲旅客运输系统一、填空 1.旅客运输的主要服务对象是（旅客）、其次是（行李）、（包裹）和（邮件）。 2.旅客运输生产向社会提供的是无形产品，其核心产品是（旅客的空间位移）。 3.铁路旅客运输以（人公里）为计算单位、旅客位移的产品总量称为（旅客周转量）。 4.高速铁路是指列车时速在 (200)km以上的铁路运输线。 5.我国的客运交通系统主要由（铁路）、（水运）、（航空）和（公路）等四种现代化运输方式组成。 6.客流也就是旅客(流量)、（流向）、（流时）、（流程）和（旅行目的）的通称。 7、客流的主要特点是在（时间）、（空间）分布的非均衡性，但从长时间来看，（方向）上是平衡的。 8.产品的概念就是一个整体性概念，它包含三个层次：（核心产品）；（形式产品）；（附加产品）。 9.在形式产品层次上，铁路客运产品具有其可感知的几个属性，如质

量、（席别）、（服务态度）等。 10.铁路客运部门的服务标准基本上分为三类，即（工作标准）、（作业标准）和（管理标准）。 11.标准化工作的两个基本术语是（标准）和（标准化）。 12.客运服务部门推行标准化活动的总称是（服务标准）， 13.国家标准化法规定，我国标准分四类即（国家标准）、（行业标准）、（地方标准）和（企业标准）。 14.旅客运输产品的质量特性应该是（安全）、（准确）、（迅速）、（经济）、1（便捷）、（舒适）和（文明服务） 15.铁路的技术经济优势是（运能大）、（能耗小）、（成本低）、（占地少）、（全天候）（安全好）、（环境效益高）和（广泛的适应性）。三、判断题(正确的划√，错误的划×) 1、高速铁路是指列车时速在160km以上的铁路运输线。（×） 2、旅客运输的客运量在时间上基本是平衡的。（×） 3、特快旅客列车最高运行速度不超过120km/h。（×） 5、磁悬浮铁路是利用电磁原理使火车悬浮于地面钢轨之上，由车上和地面的导线线圈的相互感应作用推动火车前进。（√） 6、从核心产品层次上说客运产品就是旅客的位移。（√） 7、换算周转量的计量单位是换算吨公里，是将旅客人公里数和货物吨公里数直接相加得到的。（√）

《公路运输组织》试卷及答案4卷

《公路运输组织学》课程考试试卷(4)卷考试时间（120分钟）题号一二三四五六七八九十总分分数一. 单选题（每题1分，共1 0分） 1.对于大多数流向分散的零担货物,【】是一种具有较大现实意义的零担货物运输组织。 A直达零担班车 B中转零担班车 C沿途零担班车 D定线零担班车 2.对于发送量小的货主来说，不适宜采用【】 A随时受理制 B日历承运制 C预先审批制 D计划承运制 3.若实载率为50%，吨位利用律为80%，则里程利用率为【】 A 62.5 B 40 C 60 D 55 4.车辆运行作业计划是【】的具体化 A车辆运行调度 B运输生产计划 B车辆维修计划 D生产经营计划 5.不合理的运输方式有几种，其中我们平常所说的“近路不走走远路”的是哪种不合理的运输方式【】 A 对流运输 B 倒流运输 C 迂回运输 D 无效运输 6.汽车货运装卸工作中，一般对于货运量大、货流有季节性变化、装卸货地点工作时间又较长的货物，可以采用下面哪种装卸机械【】 A 固定起重机 B 移动式起重机 C 自卸汽车 D 气动运输机7.对公路货运工作量进行预测的方法中，下面属于定性预测法的是【】 A 直数平滑法 B 线性回归预测法 C 专家意见法 D 加权移动平均法 8.下列【】指标是用来表示总车日可以用于运输工作的最大可能性 A车辆工作率 B车辆完好率 C平均每日出车时间 D车辆昼夜时间利用系数 9.车辆在一定时间内行驶的里程称为行程。车辆行程由【】构成 A载重行程和空车行程 B空载行程和载重行程 C空载行程和调空行程 D空车行程和调空行程 10.零担运输是指托运人一次托运的货物计费总量在【】以下的货物运输 A1吨 B2吨 C3吨 D4吨二. 多选题（每题2分，共10分） 1.在选择大宗货物运输车辆行驶路线中，选择环形式路线以完成同样货运任务时，【】最高为最佳准则 A货运量 B周转量 C里程利用率 D空车行程 2.送达速度一般由哪几部分时间构成【】 A运行时间 B途中的停留时间 C始发的作业时间 D终到的作业时间 E签订承运托运合同时间 3.年度运输计划主要内容包括【】 A利润计划 B收入计划 C成本计划 D产量计划 E货源计划 4. 运输价格是由下列哪些因素构成【】 A运输成本 B税金 C利润重庆交通学院系别：年级班：学生姓名：学号：

3、《现代物流学》简答题--必背

《现代物流学》同步强化练习（一）一、简答题 1．简述物流的作用。答：(1)物流贯穿商品生产流通全过程。 (2)物流有助于降低成本，提升用户价值。 (3)提升效益，增加销售和盈利。 (4)提升企业的核心竞争力。 2．简述物流管理的原则。答：(1)总体上，坚持物流合理化原则，在兼顾成本与服务的前提下，对物流系统中的要素进行合理配置，实现物流系统的整体优化。 (2)宏观上，完善支撑要素建设之外，政府和专业机构的规划和指导也是非常必要的。 (3)微观上，不仅要实现供应链的整体优化，还应该实现服务的专业化与增值化。现代物流管理的主题是成本和服务，即在努力降低物流成本的基础上，还应该努力提升物流的增值服务。 (4)服务上，遵循7R原则，即适合的质量、适合的数量、适合的时间、适合的地点、优良的印象、适当的价格和适合的商品《现代物流学》同步强化练习（二）一、简答题 1．简述仓库的储存与保管功能。答：储存与保管，可以说是仓库的传统功能，也是最基本的功能。仓库应具备必要的空间用来容纳物品，库容量是仓库的一个基本参数；物品保管过程中应该保证不丢失、不损坏、不变质；应该具有完善的保管制度，合理使用搬运机械与器具，有正确的操作方法，在搬运和堆放的时候不能将物品碰坏或是压坏；根据所储存物品的特性，仓库中应该配备相应的设备，用于保持储存物品的完好性。 2．简述库存的作用。答：库存对企业来说是一项巨大的投资，但作为一切社会再生产中必然的经济现象和物流业务的主要活动，它对于促进国民经济发展和物流的顺利进行具有重要作用。在企业的生产和营销中的作用主要表现在以下几点： (1)获得大量采购时的价格折扣。 (2)大量运输降低运输成本。 (3)避免由于紧急情况而出现停产。 (4)防止涨价、延迟交货等情况的发生。 (5)调整供需之间的季节性差异。 (6)节省运费。 (7)获得生产的节约。 (8)调节季节性差异。 (9)提高客户服务水平。《现代物流学》同步强化练习（三）一、简答题 1．简述花格木箱的作用及适用场合。答：花格木箱通风透气，可以减少木材用量，降低成本，减轻重量，降低流通费用。适合用于鲜活商品和不需要防尘的商品运输。 2．简述捆扎及裹紧技术的作用。答：捆扎及裹紧技术的作用主要是让杂货、散货形成一个非常牢固的整体，以此来增加整体性，方便处理，以及防止散堆来减少破损。争力的作用，并在一定程度上显示企业的科技和文化艺术水平。《现代物流学》同步强化练习（四）一、简答题 1．为什么说装卸搬运是降低物流成本的重要环节? 答：在整个物流系统中，装卸搬运活动是不断出现和反复进行的，每次装卸搬运都需要花费较长的时间，这已经成为决定物流速度的关键所在。装卸搬运所消耗的人力成本也非常多，因此，装卸搬运费

铁路运输组织学考试试题2

铁路运输组织学考试试题编号： 1 分共10分） 1．铁路运送旅客和货物，是以方式办理的。 2．车站从业务性质上可分为站、站和站。 3．客运站技术作业内容包括、、、、。 4．货物列车编组计划包括和两大部分。 5．从列车运行速度来分，我国铁路目前采用的是运行图，原因是。 6．在双线区段，相对方向的列车可以在上交会，列车越行必须在上进行。 7．追踪运行图中，同方向列车的运行以为间隔。 8．铁路能力负荷包括负荷和负荷。．列车运行调整有和两方面的问题。 1分，共20分） 1．技术站一个班工作的领导和组织者是。 ①站长②站调③值班主任④车站值班员 2．铁路线以划分为区段。 ①编组站②区段站③中间站④技术站 3．调车工作要根据进行。 ①班计划②阶段计划③调车作业计划④列车编组计划 4．当到达车组大小相等，车组到达间隔时间相等，而集结有中断时，T集 12m车小时。 ①等于②不等于③小于④大于 5．保证车站到解系统的基本协调条件是。 ①一昼夜到达解体的列车数小于一昼夜列检作业能力 ②一昼夜到达解体的列车数大于一昼夜驼峰解体能力 ③一昼夜到达解体的列车数等于一昼夜驼峰解体能力 ④一昼夜列检作业能力等于一昼夜驼峰解体能力 6．车站办理车数等于＿＿。 ①接入与发出重空车总数之和②车站办理装卸作业车数之和③接入与发出有调车重空车总数之和④在车站解体和编组重空车总数之和 7．直通列车是指至少通过一个＿＿不进行改编作业的列车。 ①区段站②中间站③技术站④编组站 8．单组列车选分车组时的编组内容，在到达解体站之前的运行途中是＿＿变化。 ①发生②不发生③有换挂车组④摘下部分选分车组 9．直线方向上有四个技术站时，单组列车全部编组方案有＿＿。 ①10个②9个③8个④5个 10．货物列车在前，旅客列车在后的追踪间隔时间，应按＿＿确定。 ①I到②I发③I通④I追 11．二分格列车运行图主要用于＿＿。 ①编制新运行图②日常调度指挥绘实际运行图③编制旅客列车方案图④编制货物列车方案图 12．追踪运行图必须在有＿＿设备区段使用。 ①双线②单线③半自动闭塞④自动闭塞 13．双线自动闭塞条件下旅客列车扣除系数一般应单线半自动闭塞的旅客列

《公路运输组织》试卷及答案2卷

《公路运输组织学》课程考试试卷(2)卷考试时间（120分钟）题号一二三四五六七八九十总分分数一. 单选题（每题1分，共1 0分） 1.以下各影响因素对运输成本的影响程度由大到小排列的顺序为【】 A载重量利用率，里程利用率，装卸停歇时间，技术速度 B里程利用率，载重量利用率，技术速度，装卸停歇时间 C技术速度，载重量利用率，装卸停歇时间，里程利用率 D装卸停歇时间，载重量利用率，里程利用率，技术速度 2.整车装卸货运车辆的行驶路线可以分为往复式和环形式，在往复式行驶路线中【】式的里程利用率最高是工作生产率最高经济效果最好的行驶路线。 A 回程载货行程不全 B回程载货 C 回程不载货 D利用率一样 3. 完成一个包括准备，装载，运送及卸载这四个主要工作环节在内的一次运输工作过程称为【】；车辆从起运点至到达地点间完成运输工作的中途，为了部分货物的装卸而停歇，则这一运输过程称为【】；如果车辆在完成运输工作过程中，又周期性的返回到第一个车次的起点，那么这种过程称为【】，通常把【】【】称为基本运输过程，而把【】称为综合运输过程，即可由一次或几次基本运输过程组成。 A单程 B 周转 C运次 4. 汽车运输在经营方式方面，有着【】的发展趋势，在组织形式方面有着【】的发展趋势，在运输管理技术方面有着【】的发展趋势。 A积极开展快速直达运输 B从分散走向联合并尽可能实行统一管理 C采用现在技术实现信息化管理 5.以下不属于车辆速度利用指标的为【】 A技术速度 B平均车日行程 C里程利用率 D营运速度 7．以下不属于公路运输服务质量的评价指标的为【】 A事故频率 B运送速度 C运送距离 D乘客出行时间 8．以下不属于公路货运工作量近期预测中定性预测方法的为【】 A指数平滑法 B主观概率法 C专家意见法 D 集合意见法 9. 当实际运距【】生产率等值运距时，自动装卸汽车的生产率【】通用汽车生产率 A 小于 B大于 C相等 10．在选择装卸机械化方案时，当装货生产率超过【】时，才适用于装货机，并且货运量约大，采用装货机降低运输成本的效果越显著 A 50t/班 B 100t/班 C 200t/班 D400t/班二. 多选题（每题2分，共10分） 1.公路客货运输站场系统主要由【】 A运输组织管理系统 B通信信息系统 C生产服务系统 D辅助服务系统 2.以下属于公路货运工作量近期预测中的定量预测方法的为【】重庆交通学院系别：年级班：学生姓名：学号：

公路运输组织学复习题及参考答案

中南大学网络教育课程考试复习题及参考答案公路运输组织学(专科) 一、单项选择题： 1.下面哪件货物属于超限货物？[] A.宽度大于3米 B.重量在11t以上的货物 C.长度大于9米 D.长度大于14米 2.不属于运输生产系统的基本组成部分的是[] A.投入 B.行程 C.产出 D.运输生产过程 3.不属于公路客货运输站场系统的是[] A.通信信息系统 B.运输组织管理系统 C.生产服务系统 D.事故处理系统 4.公共客运的乘行起终点调查中，通常进行的是[] A.线路客流调查 B.月票乘客客流调查 C.出行起终点调查 D.随机客流量调查 5.不属于公路货运工作量近期预测的定性预测方法的是[] A.集合意见法 B.主观概率法 C.专家意见法 D.指数平滑法 6.不属于公路集装箱运输主要形式的是[] A.公路集装箱直达运输 B.公路、铁路集装箱联运 C.公路、水路集装箱联运 D.公路、航空集装箱联运 7.根据年运输量、地理位置和交通条件不同，集装箱货运站可分为[] A.四级 B.三级 C.五级 D.二级 8.不属于公路货运计划组成部分的是[] A.运输量计划 B.车辆运用计划 C.车辆计划 D.日常作业计划 9.不属于车辆速度利用指标的是[] A.营运速度 B.车辆走形时间 C.技术速度 D.平均车日行程 10.汽车运输管理领域采用现代技术中，GPS是指[] A.移动通信技术 B.全球定位技术 C.实时监控技术 D.计算机信息管理技术 11.不属于按运价运用范围进行分类的运价是[] A.普通运价 B.优待运价 C.特定运价 D.零担运价 12.制定运输价格要以（）为基础[] A.运输成本 B.盈利率 C.运输利润 D.运输价值 13.不属于汇集式运输的是[] A.分送式 B.往复式 C.收集式 D.分送-收集式 14.不属于决定旅客所选汽车服务水平的主要因素的是[] A.旅客的自然条件 B.旅客的出行目的 C.旅客的身体状况 D.旅客的出行时间 15．（）是选择公路货物运输装卸机械的综合依据。[] A.机械化的种类 B.运输成本 C.完成装卸工作时的特殊条件 D.货物及包皮的种类和性质 16.按车辆工作时间的长短与类型，城市公共汽车的营运方式分为[] A.线路客流调查 B.月票乘客客流调查 C.出行起终点调查 D.随机客流量调查 17.不属于货物按装卸方法分类的是[] A.计件货物 B.堆积货物 C.特殊货物 D.灌装货物 18.物资储存的重点管理方法中，B类物资的资金累积数约占库品的[] A.8％～15％ B.10％～25％ C.20％～30％ D.65％～85％ 19.不属于决定旅客所选汽车服务水平的主要因素的是[]

公路运输组织学复习题及参考答案.doc

中南大学网络教育课程考试3C习题及参考答案公路运输组织学（专科）一、单项选择题： 1.下面哪件货物属于超限货物？[] A.宽度大于3米 B.重量在lit以上的货物 C.长度大于9米 D.长度大于14米 2.不属于运输生产系统的基本组成部分的是[] A.投入 B.行程 C.产出 D.运输生产过程 3.不属于公路客货运输站场系统的是[] A.通信信息系统 B.运输组织管理系统 C.生产服务系统 D.事故处理系统 4.公共客运的乘行起终点调查中，通常进行的是[] A.线路客流调查 B.月票乘客客流调查 C.出行起终点调查 D.随机客流量调查 5.不属于公路货运工作量近期预测的定性预测方法的是[] A.集合意见法 B.主观概率法 C.专家意见法 D.指数平滑法 6.不属于公路集装箱运输主要形式的是[] A.公路集装箱直达运输 B.公路、铁路集装箱联运 C.公路、水路集装箱联运 D.公路、航空集装箱联运 7.根据年运输量、地理位置和交通条件不同，集装箱货运站可分为[] A.四级 B.三级 C.五?级 D.二级 8.不属于公路货运计划组成部分的是[] A.运输量计划 B.车辆运用计划 C.车辆计划 D.日常作业计划 9.不属于车辆速度利用指标的是[] A.营运速度 B.车辆走形时间 C.技术速度 D.平均车LI行程 10.汽车运输管理领域采用现代技术中，GPS是指[] A.移动通信技术 B.全球定位技术 C.实时监控技术 D.计算机信息管理技术 11.不属于按运价运用范围进行分类的运价是[] A.普通运价 B.优待运价 C.特定运价 D.零担运价 12.制定运输价格要以（）为基础[] A.运输成本 B.盈利率 C.运输利润 D.运输价值 13.不属于汇集式运输的是[] A.分送式 B.往复式 C.收集式 D.分送-收集式 14.不属于决定旅客所选汽车服务水平的主要因素的是[] A.旅客的自然条件 B.旅客的出行目的 C.旅客的身体状况 D.旅客的出行时间 15.（）是选择公路货物运输装卸机械的综合依据。[] A.机械化的种类 B.运输成本 C.完成装卸工作时的特殊条件 D.货物及包皮的种类和性质 16.按车辆工作时间的长短与类型，城市公共汽车的营运方式分为[] A.线路客流调查 B.月票乘客客流调查

《公路运输组织学》课程考试试卷(3)卷

《公路运输组织学》课程考试试卷(3)卷考试时间（120分钟）题号一二三四五六七八九十总分分数阅卷人日期一. 单选题（每题1分，共1 0分） 1.下列哪种运输方式可以实现“门到门”的直达运输【】 A 航空 B 水运 C 公路 D 管道 2.所谓快速直达运输通常是指日营运速度达【】的直达运输 A 400 ㎞～600㎞ B 600㎞～800 ㎞ C 800㎞～1500 ㎞ D 1500㎞～2000 ㎞ 3.公路汽车客运作业程序不包括以下哪一项【】 A 行包受理 B 候车服务 C客车准备 D 运输统计 4.根据我国公路工程技术标准规定，能适应年平均昼夜交通量为5000～25000辆，连接重要政治、经济中心，通往重点工矿区，可供汽车分道行驶并部分控制出入，部分立体交叉的公路，属于【】 A 一级公路 B 二级公路 C 三级公路 D 四级公路 5.车辆时间利用指标不包括以下哪一项【】 A 车辆完好率 B 车辆工作率 C 平均日出车时间 D 平均车日行程 6.如图1所示，汽车从车场K到地点A 再到地点B完成了一次运输工作，这样一个包括准备、装载、运送和卸载的一次运输过程称为【】 A 单程 B 运次 C 车次 D周转注：K到A虚线代表空驶行程 A到B实线代表载重行程地点A代表装载（上客）地点 7. 公路货运企业的生产计划由运输量计划、车辆计划和【】三部分组成 A 货物种类计划 B 包装计划 C 车辆运用计划 D 运输路线计划 8. 在相同的运输条件下，汽车运输生产率的提高取决于汽车的载重量、平均技术速度和【】 A 装卸停歇时间 B 平均日行程 C 营运速度 D 平均每日出车时间 9. 按照城市客运线路的平面形状，那么由城市边缘各点直通城市中心的路线属于哪种类型？【】 A 直径式路线 B 辐射式路线 C 绕行式路线 D 环形式路线 10. 按照ABC分析法把物资分类，现在有种物资它的库存物资品种累计数占库存总品数的20%～30%，资金累计数约占库品的10%～25%，那么它属于【】 A A类物资 B B类物资 C C类物资 D 无用物资二. 多选题（每题2分，共10分） 1.公路汽车货运作业基本程序包括【】等内容 A货物托运 B牌车装货 C运送与交货 D运输统计与结算 2.公路货运工作量调查的方式包括【】 A全面调查 B经常调查 C典型调查 D专题调查 K A B 重庆交通学院系别：年级班：学生姓名：学号：

运输组织学简答题

简答题简述货物运输需求产生的来源（P46）货物运输需求产生的来源包括如下三个方面： 1.生产力布局与资源产地的空间分离； 2.生产力布局与消费群体的空间分离； 3.地区间商品品种、质量、性能、价格上的餐椅简述枢纽内各种运输方式布局协调的基本原则（P98） 1.保持运输过程的连续性； 2.保证运输设备能力利用的相互适应； 3.保证各相关环节作业相互配合，设备运用能力与维修保养能力的协调； 4.有良好的连通性和调流、蓄流的应变能力。简述旅客运输发展的趋势（P169） 1.不断提高旅客运输速度，如发展公路快速客运和铁路的提速和高铁化； 2.大型客运港站综合现代会； 3.发展联合运输服务； 4.大容量运输方式重新受到重视；简述产生不合理运输的主要原因（P225） 1.生产布局不合理； 2.物资管理分散和分配不当； 3.企业设备不配套； 4.各种运输方式协调发展和综合利用不够； 5.产品质量低劣，增大无效运输； 6.产品成本的差异，价格的变动。简述调度工作的主要内容和可采取的主要调整措施（P350.P364）调度工作分为港站运输调度工作和运输企业调度工作。港站运输调度工作的主要内容和可采取的措施主要有： 1.出入港站运输通道占用条调整； 2.装卸作业的调整； 3.技术作业过程的调整； 4.其他设备的运用调整； 5.统计分析工作；运输企业调度工作的主要内容和可采取的措施主要有： 1.运输流的调整； 2.运行秩序的调整； 3.运行路线的调整； 4.统计分析工作；简述现代交通运输系统的特征（P4）现代交通运输系统的特征包括如下几个方面： 1.从技术特征看，呈现人流、物流、交通流和信息流四位一体的特征；