《运输组织学》复习题

《运输组织学》复习题
《运输组织学》复习题

《运输组织学》复习题

一、名词解释

1、调车作业计划:是规定车列如何解体、编组、取送、甩挂等作业的具体行动计划,调车工作应根据调车作业计划进行。

2、列车运行图:是全路组织列车运行的基础。它规定各次列车占用区间的程序,列车在车站的到发或通过时刻,列车在区间的运行时间,列车在车站的停站时间及机车交路等。

3、机车交路:指机车担当运输任务的固定周转区段,即机车从机务段所在段到折反段所在站之间往返运行的线路区段。

4、车列集结时间:从组成某一去向出发列车的第一组货车进入调车场之时起,至组成该车列的最后一组货车进入调车场之时止,为车列的集结过程,这过程的延续时间,称为车列集结时间。

5、追踪列车间隔时间:在自动闭塞区段,追踪运行列车之间的最小间隔时间,称为追踪列车间隔时间

6、铁路通过能力:在采用一定类型的机车车辆和一定的行车组织方法条件下,铁路区段的各

种固定设备,在单位时间内(通常指一昼夜)所能通过的最多列车数或对数。

7、技术计划:是为了完成月度货物运输计划而制定的机车车辆运用计划。

8、尾部牵出线编组能力:在既有技术设备、作业组织方法及调车机台数条件下,调车场尾部牵出线一昼夜能编组的货物列车数或车辆数。

二.单项选择

1、铁路线以()划分为区段。D

A、编组站

B、区段站

C、中间站

D、技术站

2、编制阶段计划推算出发列车车流,是按()货车集结过程确定的。D

A、到发场

B、到达场

C、直通场

D、调车场

3、在平行运行图上,当区间均等时,摘挂列车扣除系数等于()。 C

A、停站次数

B、停站次数—1

C、停站次数+1 D停站次数+2

4、推送调车法是车辆在调动过程中()的调车方法。B

A、摘车

B、不摘车

C、连挂

D、制动

5、直达列车是指至少通过一个()不进行改编作业的列车。 C

A、技术站

B、区段站

C、编组站

D、货运站

6、全路运用车分为() A

A、重车和空车

B、管内工作车、移交(重)车和空车

C、接运重车、交出重车和空车

D、使用车、交出重车和空车

三.填空

1、为保证技术站解体、编组作业的均衡性,铺画运行线时应注意各方向()列车和()列车,交错到开。改编无改编中转

2、增设会让站,可以缩短()长度、缩小()周期,从而达到()的目的。限制区间运行图提高通过能力

3、分组列车组织形式有()和()。不固定车组重量分组列车固定车组重量分组列车

4、货场配置图型可分为()、()和()三类。尽头式通过式混合式

四、多项选择题

1、按区间正线数目的不同,运行图可分为()运行图。ABC

A、单线

B、双线

C、单双线

D、追踪

E、连发

2、单线半自动闭塞区段,某中间站只有2条到发线(包括正线在内)时,同一时间内车站允许最多列车的会车方式是()CD

A、一列通过

B、两列通过

C、一列通过一列停车

D、两列停车

E、两列停车一列通过

3、技术计划内容包括()ABCDE

A、使用车和卸空车计划

B、空车调整计划

C、分界站货车出入计划

D、货车运用质量指标计划

E、货车运用保有量计划

4、列车在中间站停站可能发生的客货运作业有()ABC

A、旅客乘降

B、行包、邮件装卸

C、货物装卸

D、货物受理

E、售票

5、机车数量指标有()ABC

A、机车走行公里

B、总重吨公里

C、机车供应台次

D、机车日车公里

E、机车全周转时间

6、驼峰调车是主要利用()进行分解车列的方法。 AB

A、车辆本身的重力

B、机车的推力

C、驼峰的高度

D、推送坡坡度

E、

加速坡坡度

7、提高列车重量的技术措施有()AB

A、动能闯坡

B、采用补机和多机牵引

C、修建线路所

D、改用电力牵引

E、采用更完善的信、联、闭设备

8、编制运输工作日常计划,目的是为了保证均衡地完成()AB

A、月度货物运输计划

B、技术计划

C、年度运输计划

D、班计划

E、阶段计划

9、铁路保持适当的储备能力,是为了() ABCD

A、适应日常货流波动

B、进行运输调整

C、线路施工

D、供电设备施工

E、适应应运量增加

10、铁路行车技术作业是指()ABCDE

A、列车的接发作业

B、列车的到发技术作业

C、列车的解编作业

D、车辆的摘挂作业

E、车辆的取送作业

五、简答题

1、调车工作的基本要求是什么?

1)及时解编列车和送取车辆,保证无阻碍接车和正点发车;

2)有效利用调车机车和调车设备,用最少的时间完成调车工作任务;

3)确保调车安全。

2、接发列车时需办理哪些作业?须遵循哪些原则?

1)办理区间闭塞;2)准备接车或发车进路;3)开放和关闭进站信号或出发信号;4)接、交行车凭证(不使用自动闭塞和半自动闭塞时)5)迎送列车及指示发车;6)列车到达或出发后,车站值班员应及时将到、发时刻通知邻站和向列车调度员报告,并填记《行车日志》。

3、货场作业方案包括哪些内容?

1)货车出车安排;

2)卸车和出货组织;

3)进货和装车组织;

4)零担车作业组织;

5)取送车安排。

4、压缩技术站货车集结时间有哪些措施?

1)通过调车所组织枢纽和邻接区段内的车站货车按去向按阶段配合到达技术站;

2)组织本站自装重车或自卸空车并及时取回,扩大最后车组,提前结束车列集结过程;

3)组织超重列车,将同去向的货车挂完,造成集结中断。

5、技术站能否编组始发直达列车?

始发直达列车基本条件是用自装车流编组,且车流的运行距离至少通过一个编组站,若技术站能有这样一批组成一个列车重量的自装车流,则可以编组始发直达列车。

6、确定区段管内货物列车铺画方案应考虑哪些因素?

1)保证摘挂车流在技术站和中间站上的停留时间为最小;

2)保证机车乘务员和车长的连续工作时间不超过规定标准;

3)摘挂列车在各中间站的停留时间,应满足货物装卸和调车作业的需要。

7、车流调整方法及调整重点是什么?

车流调整方法:

1)重车调整有:方向别装车调整、限制装车或停车装车、密集装车、变更车流运行路径;2)空车调整有:正常调整、综合调整、紧急调整;

3)备用车调整:通过列入备用或解除备用方法。

调整重点:是重车调整,因为在运用车中,重车占很大比重,重车的流向和数量,即重车流的结构,决定着各区段的行车量,决定着空车流的结构,决定着车站的卸车任务,所以重车调整是重点。

六、论述题

1、货物列车分类与在车站上办理的货物列车分类有何区别?举例说明。

货物列车编组计划是从列车编组地点和运行距离、运输种类和用途、编组方式和车组数目等加以分类。而车站办理货物列车是从车站所进行的技术作业内容不同加以分类。例如:(若A 站用自装与中转车流组成列车,A、C、D站为编组站,B为区段站)

编组站区段站编组站编组站

A B C D

按货物列车编组计划分类为技术直达列车,按车站分类来说,对A站是自编始发列车,对B、C站是无改编中转列车,对D站是到达解体列车。

2、试述加强铁路通过能力的三个途径

1)提高列车平均牵引总量Q总及平均载重系数。属于这类措施有:

①采用大型货车,改善车辆构造;

②实行多机牵引,开行重载列车等;

③降低限制坡度等。

2)增加行车辆,其途径有:

①压缩运行图周期,以提高平行运行图通过能力;

②减少扣除系数,这主要是通过改进运行图的铺画方法来达到。

3)同时增加列车重量Q总和行车辆。属于这类措施有:采用内燃和电力牵引,采用大型机车等。

3、按照技术作业过程顺序,试述无调中转车、有调中转车、本站作业车的作业过程和作业地点?

①一次货物作业

②双重货物作业车

在一次货物作业车的送车作业之后为“卸车”,然后增加“调移”和“装车”、“待取”作业

即可。卸车、调移和装车的作业地点为货场或专用线。

七、计算题

1、某区段采用成对非追踪运行图,现开行普通货物列车19对,旅客列车5对,ε客=1.2,摘挂列车2对,ε摘挂=2.5,r备=0.2。若使该区段的平行运行图能力提高50%,旅客列车、摘挂列车和r备有关数据不变,试问又能开行多少对普通货物列车?

答:n现需=(19+ 5 * 1.2 + 2 * 2.5)(1+0.2)=36列,

若使平行运行图能力提高50%,则

n现需* 1.5= 36 * 1.5 = 54列

54 =(n货+ 5 * 1.2 + 2 * 2.5)(1 + 0.2 )

计算得

n货=34列,所以开行普通货物列车34对(由题意知,该区间是成对运行图)

航海学简答题

海图改正的注意事项 1.对本航次需要的海图改正应在航线拟定前结束,并交船长审阅。 2.凡涉及到光弧及导标方位等改正,应注意通告中用方位标明的标弧及导标方位都是指从海上看灯标的方位。 3.凡通告中有下列文字时予以注意:在即将出版(或已经出版)的xxxx号新版(或改版)还涂上,已包括此项改正。 4.改正海图时应严肃认真,对航行安全负责。所有航海通告内容原则上都应该按要求改正带所有海图上。 5.应该注意通告中的文字也会有差错,特别是方位,距离经纬度等数据误差。 天体方位求罗经差注意事项 1.观测太阳低高度方位求罗经差是目前船舶在海上求罗经差普遍采用的方法。所谓低高度是指太阳观测高度在30以下,最好在15°以下; 2.观测时应尽量保持罗经面的水平; 3.为避免粗差和减小随机误差的影响,一般应连续观测三次,取平均值作为应对平均时间的罗方位,罗经读数读至°,观测时间准确到1m. 中版航海通告的改正的注意事项

1.除每年52期通告外,每年年底补充发布“民用海图改正索引”给出该年度海图应改正通告的顺序列表,利用该索引可检验海图在本年度是否漏改。 2.临时性通告每项报告前注有“T”标题有注有”临“字样。 3.《航海通告》是以最大比例尺的最新海图为准,用经纬度或方位距离表示。 4.方位均系真方位,但所记光弧或导标方位线等,系海上灯塔灯柱的真方位。 5.每一号码的航海通告一般由通告标题,改正内容相关海图.航标和资料来源组成。1.拟定大洋航线时应考虑哪些因素 答:1.气象条件2.海况3.障碍物4.定位与避让条件5.本船条件 6.合理使用大洋推荐航线 2.航行计划的基本步骤 答:1.研究航海图书资料2.初选航线,估算航行时间3.绘画计划航线内容:1.图书资料的准备和改正2.人员配备、各种助航仪器、物料的准备3.设计和绘画航线4.确定进出港和通过重要航段或物标的时机 3.确定航线离岸的距离应考虑哪些因素 答:1.船舶吃水的深浅2.航程的长短3.测定船位的难易4.海图测绘的精度5.能见度的好坏6.风流影响的大小和方向7.船舶密集度8.驾驶员技术水平9.足够的余地 二、观测叠标罗方位求罗经差 1叠标法测定罗经差的步骤如下 (1)在海图上选择合适的叠标确定目视叠标就是海圈上的叠标确定其真方位TB (2)利用罗经方位仪跟踪观测后标方位随着船舶航行当发现前、后标重叠时读取后标罗方位CB(或陀罗方位GB) (3)计算罗经差ΔC=TB–CB或ΔG=TB–GB。 若已知当地的磁差Var可以求得磁罗经的自差 Dev=ΔC–Var。 2.利用叠标测定罗经差观测过程中应该注意

微观经济学试题库(含答案)

一、单选题(70题) 1. 下列哪一种资源是最不具有稀缺性的() A.医生;B.苹果;C.铁矿石;D.空气; 2. 下列中的哪一个问题是最有可能被微观经济学家所研究的() A. 一般物价的膨胀; B. 整个经济中的失业; C. 总产出的增长率; D. 汽车行业中的劳动就业; 3. 下列中的哪一个属于规范经济问题() A. 通货膨胀和失业是由什么引起的 B. 政府应该雇用所有失业的工人吗 C. 消费者如何对较低的价格做出反应 D. 收入与储蓄之间的关系是什么 4. 经济学有时被称作社会科学的皇后,这是因为:() A.它强调经济增长和经济发展; B. 几乎所有的学生都必须学习经济学; C. 它的边际分析方法广泛应用于其他学科; D. 规范经济学和实证经济学的区别。 5. 经济学家的理性行为假定:() A.仅仅在其提供有效预测的限度内才是有用的。 B.导致错误的理论,因为人们并非总是理性的。 C.只有当所有人都是理性的,才是有用的。 D.不管人们是否为理性的,都是有效的。 6. 微观经济学研究(),宏观经济学研究()。 A.现实的经济问题,抽象的经济理论;B.个量经济,总量经济 C.理性行为,非理性行为;D.企业行为,政府行为 7.经济学可定义为()。 A.政府对市场制度的干预 B.企业赚取利润的活动 C.研究稀缺资源如何有效配置的问题 D.个人的生财之道 8.“资源是稀缺的”是指() A.资源是不可再生的 B.资源必须留给下一代 C.资源终将被耗费殆尽 D.相对于需求而言,资源总是不足的. 9.失业问题如果反映在生产可能性曲线图上,可记为() A.生产可能性曲线内的一点 B.生产可能性曲线上的一点

公务员法与国家公务员暂行条例之比较

《公务员法》与《国家公务员暂行条例》之比较 《中华人民共和国公务员法》自2006年1月1日起实施,原来的《国家公务员暂行条例》同时废止,它的颁布实施意义重大,标志着我国公务员制度建设进入了新的阶段。这段时间我通过认真阅读这两个法律文本,总结出了《公务员法》与《国家公务员暂行条例》之间的一些区别,我认为主要有以下几个方面。 第一,《公务员法》调整了公务员的范围,使公务员的范围扩大。《国家公务员暂行条例》第一章第三条规定:“本条例适用于各级国家行政机关中除工勤人员以外的工作人员。即《国家公务员暂行条例》中的公务员仅指国家行政机关中除工勤人员以外的工作人员。而《公务员法》第一章第二条规定:“本法所称公务员,是指依法履行公职,纳入国家行政编制、由国家财政负担工资福利的工作人员。”按照上述规定,符合以下三个条件的才算是公务员:一是必须是依法履行公职,二是使用行政编制,三是由国家财政负担工资福利。这三个条件必须同时具备才是公务员。由此可见,公务员包括七大类机关工作人员:中国共产党机关的工作人员、人大机关的工作人员、行政机关的工作人员、政协机关的工作人员、审判机关的工作人员、检察机关的工作人员、民主党派机关的工作人员。把上述机关的工作人员纳入公务员范围,将有利于加强对机关干部队伍的统一领导和保持干部队伍的整体性。

第二,完善了公务员分类管理制度。《国家公务员暂行条例》虽然也规定了国家实行职位分类制度,但是却没有详细划分职务类别。而《公务员法》第三章第十四条规定:“国家实行公务员职位分类制度。公务员职位类别按照公务员职位的性质、特点和管理需要,划分为综合管理类、专业技术类和行政执法类等类别。国务院根据本法,对于具有职位特殊性,需要单独管理的,可以增设其他职位类别。各职位类别的适用范围由国家另行规定。” 国家根据公务员职位类别设置公务员职务序列。公务员职务分为领导职务和非领导职务。领导职务层次分为:国家级正职、国家级副职、省部级正职、省部级副职、厅局级正职、厅局级副职、县处级正职、县处级副职、乡科级正职、乡科级副职。非领导职务层次在厅局级以下设置。综合管理类的非领导职务分为:巡视员、副巡视员、调研员、副调研员、主任科员、副主任科员、科员、办事员。 公务员的职务应当对应相应的级别。公务员的级别根据所任职务及其德才表现、工作实绩和资历确定。公务员在同一职务上,可以按照国家规定晋升级别。国家根据人民警察以及海关、驻外外交机构公务员的工作特点,设置与其职务相对应的衔级。 第三,实行统一的工资制度。《公务员法》第十二章第七十三条规定:“公务员实行国家统一的职务与级别相结合的工资制度。”《公务员法》还规定了许多其他关于公务员工资福利的制度,如:“国家建立公务员工资的正常增长机制。公务员的工资水平应当与国民经济发展相协调、与社会进步相适应。公务员按照国家规定享受福利待

运输管理学·案例分析&简答

案例分析1 通用汽车公司(General Motors)的运输业务外包 通用汽车公司通过采用业务外包策略,把运输和物流业务外包给里斯维(Leaseway Logistics)公司。里斯维公司负责通用汽车的零部件到31个北美组装厂的运输工作,通用汽车则集中力量于核心业务制造轿车和载货汽车上,始于1991年的合作节约了大约10%的运输成本,缩短了18%的运输时间,裁减了一些不必要的物流职能部门,减少了整条供应链的库存,并且在供应链运作中保持了高效的反映能力。理斯维在克力夫兰(Cleveland)设有一个分销中心处理交叉复杂的跟踪装运情况,并且根据实际需求实现JIT方式运输。理斯维的卫星系统可以保证运输线路的柔性化,迅速的调整运输线路的组合。 请结合以上案例,回答下列三个问题: (1)结合案例,谈谈如何理解第三方物流的作用。 (2)从通用汽车公司的业务外包模式看,请问:业务外包为什么能提高企业的核心竞争力? (3)从通用汽车公司运输外包业务获得启发,你认为业务外包策略有那些作用? 案例分析1参考答案: (1)第三方物流系统(TPL)是一种实现物流供应链集成的有效方法和策略,它通过协调企业之间的物流运输和提供后期服务,把企业的物流业务外包给专门的物流管理部门来承担,特别是一些特殊运输业务。 面向协调中心的第三方物流系统使供应商与需求双方都取消了各自的独立的库存,增加了供应链的敏捷性和协调性,并且能够大大改善供应链的用户服务水平和运作效率。 (2)供应链管理注重的是企业的核心竞争力,强调根据企业的自身特点专门从事某一领域、某一专门任务,在某一点形成自己的核心竞争力,这必然要求企业将其他非核心竞争力业务外包给其他企业。业务外包的理念是,如果这种活动不至于与客户分开。那末我们可以把它外包给世界上最好的专业公司去做,也就是把企业内部职能和资源集中在那些有核心竞争优势的活动上。 (3)外包业务是供应链环境下资源配置决策的增值决策过程,选择业务外包可以使企业能以更低的成本获得比自制更高价的资源,帮助企业降低成本、提高业务能力、改善质量、提高利润率等。 案例分析2 甲公司要从位于S市的工厂直接装运500台电视机送往位于T市的一个批发中心。 这批货物价值为150万元。T市的批发中心确定这批货物的标准运输时间为2.5天,如果超出标准时间,每台电视机的每天的机会成本是30元。 评价下列两个物流方案优劣。 (1)A公司是一家长途货物运输企业,可以按照优惠费率每公里0.05元/台来运送,装卸费每台0.10元。已知S市到T市的公路运输里程为1100公里,估计需要三天的时间才可运到(因为货物装卸也需要时间)。 (2)B公司是一家水运企业,可提供水陆联运的服务,即先用汽车从甲公司的仓库将货物运至S市的码头(20公里),再用船运至T市的码头(1200公里),然后再用汽车从码头运至批发中心(17公里)。由于中转的过程中需要多次装卸,因此整个运输时间大约为5天。询价后得知,陆运运费每公里0.05元/台,装卸费为每台0.10元,水运运费为每公里每百台0.6元。 案例分析2参考答案: 对于方案一:

西方微观经济学题目_大一1

一、判断题(在正确的命题前面写“√”,在错误的命题前面写“X”;每小题1分,共20分) ( X )1. 支持价格是政府规定的某种产品的最高价格。 (√)2. 经济分析中一般假定消费者的目标是效用最大化。 (√)3.完全竞争市场的含义:指不受任何阻碍和干扰的市场结构. (√)4. 在一条直线型的需求曲线上每一点的需求弹性系数都不一样。 (√)5. 消费者均衡的实现条件是消费者花在每一元钱上的商品的边际效用都相等。 ( X )6. 在同一平面内,两条无差异曲线是可以相交的。 (√)7.需求规律的含义是, 在其他条件不变的情况下,某商品的需求量与价格之间成反方向变动。 (×)8. 规模经济和边际收益递减规律所研究的是同一个问题。 (×)9. 基尼系数越大,收入分配越平均。 (√)10、在一个国家或家庭中,食物支出在收入中所占比例随着收入的增加而减少。 (√)11. 边际成本曲线总是交于平均成本曲线的最低点。 (√)12. 完全竞争市场中厂商所面对的需求曲线是一条水平线。 (√)13. 一个博弈中存在纳什均衡,但不一定存在占优均衡。 (√)14.边际替代率是消费者在获得相同的满足程度时,每增加一种商品的数量与放弃的另一种商品的数量之比。 (√)15. 微观经济学的中心理论是价格理论。 ( X )16. 经济学按研究内容的不同可分为实证经济学和规范经济学。 (√)17. 需求弹性这一概念表示的是需求变化对影响需求的因素变化反应程度 (√)18. 消费者均衡表示既定收入下效用最大化。 ( X )19. 经济学按研究内容的不同可分为实证经济学和规范经济学。

( X )20. 平均产量曲线可以和边际产量曲线在任何一点上相交。 (√)21. 在长期分析中,固定成本与可变成本的划分是不存在的。 (√)22. 吉芬商品的需求曲线与正常商品的需求曲线是不相同的。 (√)23. 任何经济决策都必须考虑到机会成本。 (√)24、指经济变量之间存在函数关系时,弹性表示因变量的变动率对自变量的变动 率的反应程度。需求价格弹性指价格变动的比率所引起的需求量变动的比率,即 求量变动对价格变动的反应程度。 (√)25. 在完全竞争市场中每一厂商长期均衡时都没有超额利润。 ( X )26. 平均产量曲线可以和边际产量曲线在任何一点上相交。 (√)27. 寡头垄断市场的最大特征就是寡头厂商之间的相互依赖性。 二、选择题(下列各题中的答案只有一个是正确的,将正确答案的序号写在题前的括号内;每小题2分,共40分) (C ) 1. 在市场经济中,当鸡蛋的供给量小于需求量时,解决鸡蛋供求矛盾的下列办法中最有效的办法是: A. 实行定量供给; B. 宣传吃鸡蛋会导致胆固醇升高; C. 让鸡蛋的价格自由升高; D. 进口鸡蛋 ( C )2、关于均衡价格的正确说法是()。 A: 均衡价格是需求等于供给时的价格 B: 供给量等于需求量时的价格 C: 供给曲线与需求曲线交点上的价格 D: 供给价格等于需求价格时的价格 (C )3. 随着产量的增加,短期平均固定成本: A. 增加; B. 不变; C. 减少; D. 不能确定 ( C )4、消费者剩余是指消费者从商品的消费中得到的()。 A: 满足程度 B: 边际效用 C: 满足程度超过他实际支出的价格部分

经济学试题及答案

《经济学》练习题库 一、填空题 1.运输经济学是的一个分支。 2.运输代理制是一种现代化的运输经营方式,它通过提供“一次托运、一次结算、一票到底、全程负责”的服务,将各种运输方式结合成一个整体,为 货主服务。 3.运输业的产品和所售出的东西是运输对象的变化,而不是实体产品。 4.当代运输业的发展出现了两大趋势,一是交通运输业广泛使用新技术,二是运输的。 5.运输化的三个阶段是指前运输化、运输化以及。 6.城市的根本特征在于它的。从整体看,城市经济是一种以工商业为主 体的密集型经济。 7.在劳动的专业分工中,各地都只专门生产对其有最大利益的产品,这里遵循的是经济学中的原则。 8.旅客运输需求来源于生产和两个领域。 9.交通运输作为一种重要的区位影响因素,经历了由强化到逐渐的过程。 10.引起派生需求的商品或劳务需求称之为需求。 11.杜能的区位理论又被称为“集约化经营程度理论”。 12.经验表明,铁路运输中当存在联合成本和共同成本时,各种运输产品的成本 比单一产品的成本低,这种情况被称之为。 13.按照市场规则起作用的范围,可将它分为制度性的市场规则和性的市场规则两大类。 14.经验表明,铁路运输中当存在联合成本和成本时,各种运输产品的成本比单一产品的成本低,这种情况被称之为“多产品经济”。 15.运价只有价格一种形式。 16.运输业的产品就是反映客货位置变化的,其复合计量单位是“人公里”和“吨公里”。 17.垄断和是运输经济学的永恒主题。 18.飞机的容量经济是指大型飞机的运输成本小型飞机

19. 运输成本是随的变化而递远递减的 20. 当价格弹性系数绝对值│E│>1时,称之为需求弹性。 21. 城市经济是一种以工商业为主体的型经济。 22. 实际上是国家对运输业实施的特殊管理,也是执行社会运输政策的手段之一。 23. 许多发达国家交通运输的发展战略逐步呈现出从供需适应型到型的转变。 24. 就客运结构演变的基本动因而言,各种运输方式在方面的差别是 驱动客运结构演变的主要原因。 25. 城市化是一种过程,它是集聚经济和规模经济作用的结果。 26. 运价的形成机制取决于。 27. 市场规则按照起作用的范围,可分为市场规则和运行性市场规则两大类。 28. 在效用理论中,标志着货物运价的最高运价,如果超过这个限度, 货物就不能运输。 29. 运输需求大体上是一种性的需求。 30. 运输管制包括社会管制和管制两个方面。 二、单项选择题 1. 运输经济学是探讨与运输有关的各种问题的一门学科。作为一个学科的分支, 它隶属于 A.管理学 B. 经济学 C. 社会学 D. 地理学[ ] 2. 被马克思称为“第四个物质生产领域”的是 A.农业 B. 开采业 C. 加工制造业 D. 运输业[ ] 3. 西方运输界主张的“按负担能力收费”的基础是 A.运输成本 B. 运输需求 C. 运输供给 D. 价值规律[ ] 4. 西方运输经济学家曾形象地比喻某种权力是“使荒野变为城市或使城市变为荒野的权力”。该权力是指 A.管理的权力 B. 制定政策的权力 C.制定法律的权力 D. 制定运价的权力[ ]

公务员法2020实施细则全文

公务员法2020实施细则全文 公务员的条件、义务和权利、职务和级别、招聘、考核、任免、晋升和解雇、奖励、纪律处分、培训、交流和回避、工资和福利保险、辞职和解雇、退休、投诉和指控、任用、法律责任和附例共18章,107条。 中华人民共和国公务员法是2005年4月27日第十届全国人民代表大会常务委员会第十五次会议通过的关于公务员的国家法律制度。与1993年8月国务院颁布的《国家公务员暂行条例》相比,《国家公务员暂行条例》在许多方面取得了新的突破,具有新的特点,因此常被称为新公务员法,可以概括为两个方面: 一是公务员制度和公务员管理的总则,包括公务员制度的指导思想和基本原则,公务员的范围、条件、义务和权利、公务员的职位和级别、公务员管理机构和违反公务员法的法律责任等。 二是关于公务员各方面管理的基本管理制度的规定,包括公务员的招聘、考核、任免、晋升、奖惩、培训、回避交流、工资福利保险、退休、投诉、检举、任用等。《公务员法》在暂行规定的基础上,保持了公务员制度的连续性和稳定性,同时又有了一些新的发展和特点: 一是调整了公务员的范围。

1993年8月,国务院颁布了《国家公务员暂行条例》,规定公务员以国家行政机关工作人员为限。中国共产党机关、全国人大、全国政协和各民主党派的工作人员都是参照管理的。公务员法扩大了公务员的范围。 第二条规定: ”本法所称公务员,是指依法执行公务,隶属于国家行政机关,国家财政承担工资、福利的人员”也就是说,只要符合依法执行公务的三个条件的工作人员被纳入国家行政机关,由国家财政支付工资,就被纳入公务员管理范围。这不仅符合我国干部人事管理的实际,而且有利于加强干部队伍的统一领导,维护干部队伍的廉洁性,有利于机关之间的干部交流。 第二,《公务员法实施细则》总结吸收了近十年来干部人事制度改革取得的一些新成果,如竞聘聘任、公开选拔、任用预告、任期制度、试用制度、部分职位聘任制度、人事争议仲裁制度等,进一步完善和发展了公务员制度,保持了公务员制度与时俱进的生命力。根据中国共产党第十六次全国代表大会对完善干部职务与职级结合制度的要求,新公务员法对现行职务级别制度进行了改革和完善,使职务与职级关系更加合理。 第三,根据《公务员法》的规定,根据公务员职务的性质、特点和管理需要,将公务员职务分为综合管理、专业技术和行政执法。改变了

旅客运输组织复习资料(填空简答)

一、填空题(每小题2分): 1、旅客运输的任务是最大限度地满足广大旅客在旅行上的需求,安全、迅速、准确、便利地运送、、、至目的地,并保证他们在旅途中得到舒适、愉快的物质与文化的优质服务。 2、交通运输系统按运输对象分为和两个子系统。若按作用与运距分有、与三部分。若按运载工具及方式分,现代交通运输系统由、、、和管道五个系统组成,而现代化旅客运输系统,则由前面的四种运输方式组成。 3、随着经济的发展,科学技术的进步,旅客运输化已成为各国的目标,无论是发达国家,还是发展中国家,无论在航空、公路、铁路、水运方面都取得了巨大发展和成就。 4、根据不同层次旅客旅行需求上存在的差异性,把客运市场划分为若干个层次、若干个品类,以相应的产品适应不同旅客群体的旅行需求的较小市场的过程谓之为。 5、运输业为社会提供的效用不是实物形态的产品,而是一种。 6、由发送地点至到达地点进行位移的旅客的集合称为。 7、交通运输的移动设备主要是指。 8、旅客列车根据需要由固定数量和类型的车辆组成,每对列车的辆数固定,车辆在列车中的顺序固定,结构固定。 9、旅客列车到发线的有效长度应按远期旅客列车长度来确定,一般有效长不应小于m,位于Ⅲ级铁路的客运站,其到发线不应小于m。改扩建客运站,条件特别困难时,个别到发线有效长可采用m。 10、车站站房的平面布置应按旅客在站流水式通行的顺序来安排,应使流线、流线、流线畅通,尽量减少交叉干扰。 11、我国铁路用于客运的机车有、、三类。 12、铁路客流调查的目的是为了掌握一定时期的客流数量和客流变化规律,正确编制和,以不断提高旅客运输的计划性和管理的科学性。 13、在同一客流区段,各车站间有不同的客流密度时,区段客流密度应按其中最值计算。 14、铁道部规定跨两局的列车其直通客流量不少于人,跨三局的列车不少于人,跨四局及其以上的列车不少于人。 15、、、合称“三乘”。 16、高速铁路是指时速在km以上的铁路。 17、铁路旅客运输的生产流程对旅客而言,表现为、、三大环节;对客运生产部门而言,表现为、、三大环节。 18、我国铁路对客流的分类,是按旅客的乘车行程是否跨越铁路局管辖围为界限,将客流分为三种:、和。 19、车站跨线设备按其与站线路交叉关系可分为、、。 20、客流调查一般分为、、三种形式,且以调查为主。 二、简单题 1、旅客运输有哪些特点? 答:旅客运输的特点有:(1)旅客运输的动态性;(2)旅客运输有较大的波动性;(3)旅客运输的能力和产品的不可存储性;(4)客运服务的系统性;(5)旅客运输的高科技性;(6)旅客有着较强的自主性;(7)旅客运输服务的多样性。 2、当代客运交通系统主要有哪几种交通工具? 答:当代客运交通系统的交通工具主要有: (1)铁路:普通铁路;高速铁路;磁悬浮铁路;地下铁道;轻轨铁路,高架轻轨,单轨等。

微观经济学试题

一、填空题(共10分,每小题1分) 1、微观经济学研究的基本问题就是问题,这是建立在资源具有的前提下而得出的结论。资源配置,稀缺性 4、一件衬衫的价格为80元,一份肯德基快餐的价格为20元,在某消费者关心这两种商品的效用最大化的均衡点上,一份肯德基快餐对衬衫的边际替代率是。1/4 1、每个社会必须解决三个基本经济问题,即生产什么、和。 1、如何生产,为谁生产 1、如果商品A和商品B是替代的,则A的价格下降将造成B的需求曲线向方向移动。 2、在同一条无差异曲线上的各点相等。 6、土地的供给曲线的是一条线,它表示。 1、左 2、总效用 6、垂直于横轴的直线,土地的稀缺性 2、某人对于牛奶对面包的边际替代率为1/4,即一单位牛奶相当于1/4单位面包,则牛奶价格为1,面包价格为____________时,张某获得最大效用。 2、4 1、政府把价格限制在均衡水平以____可能导致黑市交易。 2、如果商品X对于商品Y的边际替代率小于X和Y的价格之比则该消费者可以减少X的消费,_____Y的消费,以获取最大效用。 8、土地的供给曲线是________________形状 1、下。 2、增加8、接近于垂线。 1、供给的增加引起均衡价格,均衡数量。 3、实证经济学要回答的问题是,规范经济学要回答的是。 1.下降;增加。3,是什么;应该是什么。 1.在前提下,经济学研究面临三个基本经济问题,即生产什么、 和。 3.两种互补商品之间价格与需求成方向变动,两种替代商品之间价格与需求成 方向变动。 6.一个厂商从事的是劳动密集型产品的生产,为了达到利润最大化,其投入劳动应处在劳动的平均产量为,边际产量为的区间范围内。 9.能够做到薄利多销的商品,其需求价格弹性为。(填数值) 1、资源稀缺性,如何生产,为谁生产 3、反,正 6、最大,0 9、需求价格弹性的绝对值大于1 1、实证经济学解决的是问题,规范经济学解决的是问题。 1、是什么,应该是什么 1、选择包括、、三个问题,这三个问题被称为资源配置问题。1、生产什么;怎样生产;为谁生产。 二、选择题(共10分,每小题1分) 1、消费者预期某物品未来价格要上升,则对该物品当前需求会( ) A、减少 B、增加 C、不变 D、上述三种情况都可能 2、政府为了扶持支持价格,应该采取的相应措施是( ) A、增加对农产品的税收 B、实行农产品配给制 C、收购过剩的农产品 D、对农产品生产者予以补贴 3、预算线的位置和斜率取决于( ) A、消费者的收入 B、消费者的收入和商品的价格 C、消费者的偏好和收入 D、商品的价格

政府经济学考试试题及答案

政府经济学考试试题及 答案 Document number:NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT

政府经济学试题及答案 一、单选题 1:公共选择理论的理论基础和逻辑起点是()。 1.人的道德缺陷 2.政府失灵 ·3.市场失灵 4.个人主义 2:某个城市的供水系统由一家公司提供的主要原因在于()。 1.经济实力雄厚 ·2.自然垄断 3.政府保护 4.其他主体缺乏供给意愿 3:现代市场经济中德国模式的特征为()。 1.对于自由市场的强调 ·2.强调社会公平的市场机制 3.政府的强有力指导 4.平均主义 4:对选民行为进行研究时提出了“理性的无知”的经济学家是()。 1.奥尔森 2.布坎南 3.尼斯坎南

·4.唐斯 5:专利制度所形成的垄断现象就其成因看属于()。 1.经济垄断 ·2.行政垄断 3.自然垄断 4.科技垄断 6:计划经济时期我国采取的收入分配政策是()。 1.按劳分配 ·2.平均主义分配 3.按需分配 4.按阶级分配 7:正的外部效应指的是()。 1.社会净效益小于个人净效益,产品产量偏高 2.社会净效益小于个人净效益,产品产量偏低 ·3.社会净效益大于个人净效益,产品产量偏低 4.社会净效益大于个人净效益,产品产量偏高 8:公共选择理论的分析所提出的最大结论在于()。 1.市场失灵 ·2.政府失灵 3.外部性 4.官僚也是经济人 9:下列西方发达国家中,尚未建立福利性社会保障体系的国家是()。

1.英国 2.瑞典 ·3.美国 4.挪威 10:由于劳动力市场对于劳动力技能的需求与劳动者自身的技能结构不相符造成的失业类型属于()。 1.摩擦性失业 2.周期性失业 ·3.结构性失业 4.季节性失业 1:垄断问题形成的基本原因是()。 1.道德缺陷 ·2.进入障碍 3.供给意愿不足 4.资源短缺 2:最早实行自由市场经济的西方国家是()。 1.美国 2.法国 3.瑞典 ·4.英国 3:2008年下半年由美国次债危机演化而来的全球性经济危机同样对我国造成了不利影响,受此影响我国政府将财政政策调整为()。

3、《现代物流学》简答题--必背

《现代物流学》同步强化练习(一) 一、简答题 1.简述物流的作用。 答:(1)物流贯穿商品生产流通全过程。 (2)物流有助于降低成本,提升用户价值。 (3)提升效益,增加销售和盈利。 (4)提升企业的核心竞争力。 2.简述物流管理的原则。 答:(1)总体上,坚持物流合理化原则,在兼顾成本与服务的前提下,对物流系统中的要素进行合理配置,实现物流系统的整体优化。 (2)宏观上,完善支撑要素建设之外,政府和专业机构的规划和指导也是非常必要的。 (3)微观上,不仅要实现供应链的整体优化,还应该实现服务的专业化与增值化。现代物流管理的主题是成本和服务,即在努力降低物流成本的基础上,还应该努力提升物流的增值服务。 (4)服务上,遵循7R原则,即适合的质量、适合的数量、适合的时间、适合的地点、优良的印象、适当的价格和适合的商品 《现代物流学》同步强化练习(二) 一、简答题 1.简述仓库的储存与保管功能。 答:储存与保管,可以说是仓库的传统功能,也是最基本的功能。仓库应具备必要的空间用来容纳物品,库容量是仓库的一个基本参数;物品保管过程中应该保证不丢失、不损坏、不变质;应该具有完善的保管制度,合理使用搬运机械与器具,有正确的操作方法,在搬运和堆放的时候不能将物品碰坏或是压坏;根据所储存物品的特性,仓库中应该配备相应的设备,用于保持储存物品的完好性。 2.简述库存的作用。 答:库存对企业来说是一项巨大的投资,但作为一切社会再生产中必然的经济现象和物流业务的主要活动,它对于促进国民经济发展和物流的顺利进行具有重要作用。在企业的生产和营销中的作用主要表现在以下几点: (1)获得大量采购时的价格折扣。 (2)大量运输降低运输成本。 (3)避免由于紧急情况而出现停产。 (4)防止涨价、延迟交货等情况的发生。 (5)调整供需之间的季节性差异。 (6)节省运费。 (7)获得生产的节约。 (8)调节季节性差异。 (9)提高客户服务水平。 《现代物流学》同步强化练习(三) 一、简答题 1.简述花格木箱的作用及适用场合。 答:花格木箱通风透气,可以减少木材用量,降低成本,减轻重量,降低流通费用。适合用于鲜活商品和不需要防尘的商品运输。 2.简述捆扎及裹紧技术的作用。 答:捆扎及裹紧技术的作用主要是让杂货、散货形成一个非常牢固的整体,以此来增加整体性,方便处理,以及防止散堆来减少破损。 争力的作用,并在一定程度上显示企业的科技和文化艺术水平。 《现代物流学》同步强化练习(四) 一、简答题 1.为什么说装卸搬运是降低物流成本的重要环节? 答:在整个物流系统中,装卸搬运活动是不断出现和反复进行的,每次装卸搬运都需要花费较长的时间,这已经成为决定物流速度的关键所在。装卸搬运所消耗的人力成本也非常多,因此,装卸搬运费

经济学试题及答案上课讲义

一、单项选择题(每空2分,共20分) 1以下哪个是宏观经济学的研究对象() A消费需求B消费者C企业D货币政策 2.在需求不变的情况下,供给增加会使得均衡数量() A下降B上升C不变D不能确定 3. 当边际产量为零时() A平均产量为零B总产量为零C总产量最大D平均产量最大 4.某商品的需求收入弹性很小几乎为零,则该商品属于() A奢侈品B必需品C替代品D次级品 5.生产函数的长期是指() A1年以内B1年以上C5年以上D所有投入都可以调整的时间 6. 生产者长期均衡的条件是() A总产量最大B总成本最低C边际技术替代率等于要素的相对价格D技术最先进7.边际储蓄倾向加上()等于1 A自发性储蓄B自发性消费C边际消费倾向D边际投资倾向 8.完全垄断市场的最大特点是() A能够制定市场价格B不能制定市场价格C生产有差别的商品D企业间的勾结9. 公共汽车应该推行() A市场定价B限制价格C支持价格D管制价格 10.摩擦性失业产生于() A社会矛盾激化B转换工作面临的暂时困难C技术进步D经济萧条 二、多项选择题(每小题2分,共10分) 1.能够使得预算线平行向右移动的原因有() A两商品都同时同比例降价B两商品都同时同比例涨价C收入增加 D收入减少E一种商品降价一种商品涨价 2.公共物品的特点是() A排他性B竞争性C非排他性D非竞争性 3. 以下属于完全竞争市场特点的是() A完全竞争企业都只能是价格的被动接受者B市场上有无数的买者和卖者 C市场的进入门槛很低D对于买卖双方的信息都是完全的 4.完全竞争企业短期均衡的条件是() A MR=MC B MR=AR C P>A VC D P

《公路运输组织》试卷及答案2卷

《公路运输组织学》课程考试试卷(2)卷考试时间(120分钟)题号一二三四五六七八九十总分分数 一. 单选题(每题1分,共1 0分) 1.以下各影响因素对运输成本的影响程度由大到小排列的顺序为【】 A载重量利用率,里程利用率,装卸停歇时间,技术速度 B里程利用率,载重量利用率,技术速度,装卸停歇时间 C技术速度,载重量利用率,装卸停歇时间,里程利用率 D装卸停歇时间,载重量利用率,里程利用率,技术速度 2.整车装卸货运车辆的行驶路线可以分为往复式和环形式,在往复式行驶路线中【】式的里程利用率最高是工作生产率最高经济效果最好的行驶路线。 A 回程载货行程不全 B回程载货 C 回程不载货 D利用率一样 3. 完成一个包括准备,装载,运送及卸载这四个主要工作环节在内的一次运输工作过程称为【】;车辆从起运点至到达地点间完成运输工作的中途,为了部分货物的装卸而停歇,则这一运输过程称为【】;如果车辆在完成运输工作过程中,又周期性的返回到第一个车次的起点,那么这种过程称为【】,通常把【】【】称为基本运输过程,而把【】称为综合运输过程,即可由一次或几次基本运输过程组成。 A单程 B 周转 C运次 4. 汽车运输在经营方式方面,有着【】的发展趋势,在组织形式方面有着【】的发展趋势,在运输管理技术方面有着【】的发展趋势。 A积极开展快速直达运输 B从分散走向联合并尽可能实行统一管理 C采用现在技术实现信息化管理 5.以下不属于车辆速度利用指标的为【】 A技术速度 B平均车日行程 C里程利用率 D营运速度 7.以下不属于公路运输服务质量的评价指标的为【】 A事故频率 B运送速度 C运送距离 D乘客出行时间 8.以下不属于公路货运工作量近期预测中定性预测方法的为【】 A指数平滑法 B主观概率法 C专家意见法 D 集合意见法 9. 当实际运距【】生产率等值运距时,自动装卸汽车的生产率【】通用汽车生产率 A 小于 B大于 C相等 10.在选择装卸机械化方案时,当装货生产率超过【】时,才适用于装货机,并且货运量约大,采用装货机降低运输成本的效果越显著 A 50t/班 B 100t/班 C 200t/班 D400t/班 二. 多选题(每题2分,共10分) 1.公路客货运输站场系统主要由【】 A运输组织管理系统 B通信信息系统 C生产服务系统 D辅助服务系统 2.以下属于公路货运工作量近期预测中的定量预测方法的为【】 重庆交通学院系别: 年级班:学生姓名: 学号:

微观经济学题库完整版

第一章导论 一、选择题 1、下列哪一种资源是最不具稀缺的?() A、医生; B、苹果; C、铁矿石; D、经济学课程; E、空气。 2、下列中的哪一个属于规范经济问题?() A、通货膨胀和失业是由什么引起的? B、政府应该雇用所有失业的工人吗? C、消费者如何对较低的价格做出反映? D、收入和储蓄之间的关系是什么? 3、经济学可定义为( )。 A、政府对市场经济的调节 B、企业获取报酬的活动 C、研究如何最合理地分配稀缺资源及不同的用途 D、人们靠工资生活 4、经济学主要是研究( )。 A、与稀缺性和选择有关的问题 B、如何在证券市场上盈利 C、何时无法作出选择 D、用数学方法建立模型 5、“资源是稀缺的”是指( )。 A、世界上大多数人生活在贫困中 B、相对于资源的需求而言,资源总是不足的 C、资源必须保留给下一代 D、世界上的资源最终要被消耗光 6、经济物品是指( ) A、有用的物品 B、稀缺的物品 C、市场上贩卖的物品 D、有用且稀缺的物品 7、一国生产可能性曲线以内的一点表示( )

A、供给大于需求 B、失业或者资源未被充分利用 C、该国可利用的资源减少以及技术水平降低 D、资源得到最适度分配使用 8、生产可能性曲线说明的基本原理是( )。 A、一国资源总能被充分利用 B、假定所有经济资源能得到充分有效的利用,则只有减少一种物品的生产才能 导致另—种物品生产的增加 C、改进技术会引起生产可能性曲线向内移动 D、经济能力增长惟一取决于劳动力的数量 9、下列各项中哪一项会导致一国生产可能性曲线向外移动()。 A、失业 B、通货紧缩 C、资源增加或者技术进步 D、消费品生产减少,资本品生产下降 10、经济学研究的基本问题是( )。 A、怎样生产 B、生产什么,生产多少 C、为谁生产 D、以上都包括 11、下列命题中哪一个不是实证经济学命题( )。 A、 1982年8月美联储把贴现率降到10% B、1981年失业率超过9% C、联邦所得税对中等收入家庭是不公平的 D、社会保险税的课税依据现己超过30000美元 12、微观经济学所要论证的根本思想或目的是 A、一般均衡论 B、“看不见的手”的原理 C、整个资本主义经济可以实现有效率的资源配置 D、完全竞争市场下可以实现帕累托最优 二、简答题 1、什么是西方经济学? 2、试述西方经济学企图解决的两个问题及两重属性。

微观经济学考试试题及参考答案

1、钻石用处小而价格极其昂贵,生命必不可少的水却非常便宜,请用边际效用的概念加以 解释。 2、答:人们从水的消费中所得的总效用远远大于从钻石中得到的总效用,但商品的价格是 由P=MU/入决定,由于世界上水的数量很大,因此水的边际效用很小,人们只愿意付非常低的价格,钻石用途不大,但数量小,边际效用高,因此价格昂贵。 3、吉芬商品与劣质商品的相同之处和不同之处。 答:相同之处,替代效果和收入效果的作用方向相反,两者互相抵消。不同之处,吉芬商品的收入效应大于替代效用,是劣质商品中的特殊情况。 4、根据序数效用论的消费者均衡条件,在MRS12>P1/P2或MRS12P1/P2,则消费者减少对商品2的消费,增加对商品1的消费,反之,则相反调整 5、用图说明短期生产函数Q=f(L,K)的TPL曲线、APL曲线和MPL曲线的特征及其相互之间 的关系。 答:图略,由图可见,在短期生产的边际报酬递减规律的作用下,MPL曲线呈现出先上升达到最高点A以后又下降的趋势。从边际报酬递减规律决定的MPL曲线出发,可以方便地推导出TPL曲线和APL曲线,并掌握他们各自的特征和相互之间的关系。关于TPL 曲线。由于MPL=DTPL/DL,所以,当MPL>0时,TPL曲线是上升的,当MPL<0时,TPL 曲线是下降的,而当MPL=0时,TPL曲线达到最高点。换言之,在L=L3时,MPL曲线达到零值的B点与TPL曲线达到最大值的B’点是相互对应的。此外,在L0的范围内,当MP’L>0时,TPL曲线的斜率递增,即TPL曲线以递增的速率上升,当MP’L<0时,TPL曲线的斜率递减,即TPL曲线以递减的速率上升,而当MP’=0时,TPL曲线存在一个拐点,换言之,在L=L1时,MPL曲线斜率为零的A点与TPL曲线的拐点A’是相互对应的。关于APL曲线。由于APL=TPL/L,所以,在L=L2时,TPL曲线有一条由原点出发的切线,其切点为C。该切点是由原点出发与TPL曲线上所有的点的连线中斜率最大的一条连线,故该切点对应的是APL的最大值点。再考虑到APL曲线和MPL曲线一定会相交在APL曲线的最高点。因此,在图中,在L=L4时,APL曲线与MPL曲线相交于APL曲线的最高点C’,而且与C’点相应的是TPL曲线上的切点C。 6、在生产的三个阶段中,问(1)为什么厂商的理性决策应在第II阶段(2)厂商将使用什 么样的要素组合(3)如果PL=0或PK=0或PL=PK,厂商应在何处经营 答:(1)厂商不会在劳动的第I阶段经营,边际产量大于平均产量,意味增加可变要素的投入引起总产量的增加会使可变要素的平均产量有所提高,厂商也不会在劳动的第III 阶段经营,因为在这个阶段可变要素的增加反而使总产量减少,边际产量为负,第II阶段,劳动及资本的边际产量都是正的,只有在此阶段才存在着使利润达到极大值的要素的最优组合。(2)厂商在生产的第二阶段,由MPL/PL=MPK/PK决定的使既定产量下成本最小或既定成本下产量最大的点上进行生产。(3)如果PK=0,厂商将在使劳动有最大平均效率的点上进行生产(即在劳动第II阶段开始出处,此时APL为最大且MPK=0),如果PL=0,厂商将在资本第II阶段开始处进行生产(此时APK为最大且MPL=0),如果PL=PK,厂商将在第II阶段内MPL和MPK相等的组合点上进行生产(有均衡条件MPL/PL=MPK/PK,当PL=PK时,MPL=MPK。 7、为什么扩展线上的任何一点都是生产者均衡点 答:扩展线是不同的等产量线和不同的等成本线相切所形成的一系列切点的轨迹。根据对厂商生产均衡的分析可知,扩展线上任何一点都是生产者在相应(不同的)产量水平或相应(不同的)成本水平上的最优要素组合(均衡点)

国家公务员法知识问答

这是我国第《中华人民共和国公务员法》,十届全国人大常委会第十五次会议审议并通过了是我国民主法制是实行公务员制度的基本法律。它的制订颁布,一部干部人事领域的法律,是我建设的一件大事,是干部人事管理科学化、法制化的里程碑。建立和推行公务员制度,标志是政治体制改革的重要内容。公务员法的颁布实施,国干部人事制度的一项重大改革,填补了我国法律体系的一个科学化的轨道,着我国公务员制度建设迈上了法制化、规范化、为了帮助广大公务员学习必将推动我国干部人事制度的改革和民主政治建设的进程。空白,对公务员法的主要我们特设了学习公务员法问题解答专栏,和贯彻公务员法的精神和要义,内容以问答的形式进行解读。 1、问:公务员法的颁布实施有何重要意义? 答:公务员法的颁布实施,其意义主要体现在以下三个方面: 一是填补了我国法律体系的一个空白。公务员法是建国以来我国第一部干部人事管理的综合法律,是贯彻依法治国方略的重要举措,对于健全机关干部人事管理法律法规体系,实现干部人事的依法管理,具有里程碑意义。二是必将推动干部人事制度改革的深入发展。公务员法将十多年来形成的干部人事管理的新成果,如竞争上岗、公开选拔、职位聘任以及领导干部任职公示制、任职试用期制和引咎辞职制等,进行总结吸纳,上升为法律,有利于形成广纳群贤、人尽其才、能上能下、能进能出、充满活力的用人机制,建设一支善于治国理政的高素质干部队伍。三是必将促进民主政治建设的进程。公务员法颁布实施后,通过对包括各级党政领导干部在内的广大公务员的严格要求、严格管理、严格考核,有利于树立和落实科学的发展观和正确的政绩观,有利于在新形势下坚持党管干部的原则,改进管理干部的方法,用法律保证党的干部路线、方针、政策的贯彻实施,有利于加强党的执政能力建设和加强政府的行政能力建设,促进社会主义物质文明、精神文明和政治文明建设,为全面建设小康社会以及构建社会主义和谐社会提供有力的组织保证。 2、问:如何理解公务员法的主要内容?与公务员暂行条例相比,它的特点主要体现在哪些方面? 答:公务员法的主要内容可归纳为两个方面:一是关于公务员制度和公务员管理的总括性规定,包括公务员制度的指导思想、基本原则,公务员的范围、条件、义务与权利,公务员的职务与级别,公务员管理机构以及违反公务员法的法律责任等;二是关于公务员管理各个环节的基本管理制度的规定,包括公务员的录用、考核、职务任免、职务升降、奖励、处分、培训、交流回避、工资福利保险、退休、申诉控告、职位聘任等等。公务员法以暂行条例为基础,保持了公务员制度的连续性和稳定性,同时也有一些新的发展和特点。 一、调整了公务员的范围。1993年8月国务院颁布的《国家公务员暂行条例》规定,政协机关和各民主党人大机关、中国共产党机关、公务员仅限于国家行政机关的工作人员。. 派机关的工作人员都是参照管理。公务员法扩大了公务员的范围,第二条规定:“本法所称公务员,是指依法履行公职,纳入国家行政编制,由国家财政负担工资福利的工作人员。”也就是只要符合依法履行公职、纳入国家行政编制、由国家财政负担工资福利这三个条件的工作人员,都将纳入公务员范围进行管理。这样既符合我国干部人事管理的现实情况,又有利于加强对机关干部队伍的统一领导和保持机关干部队伍的整体性,有利于干部在不同机关之间进行交流。至于具体哪些人员是公务员,公务员法中未列举的,将由公务员法的配套法规具体规定。 二、总结吸收了十余年来干部人事制度改革的一些新成果,如竞争上岗、公开选拔、任前公示、

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