预应力管桩试桩报告静压

预应力管桩试桩报告静压
预应力管桩试桩报告静压

目录

1. 工程概况 (1)

2. 地质岩性及水文地质 (1)

3. 试桩目的 (2)

4. 试桩工艺及方法 (2)

4.1 工艺流程 (2)

4.2 工艺方法 (3)

4.3 成桩质量检验 (5)

4.4 人员及机械配置表. .................. 错误! 未定义书签

5. ........................................................... 结论

6.附件7

预应力管桩静压法试桩工艺性总结报告

1. 工程概况

根据设计要求,DK64+358.4 DK64+661范围内路基主体地基加固处理方式采用预应力管桩加固。管桩布置方式为:桩径0.5m,桩

间距2.4m,正方形布置;DK64+436.5 DK64+623函洞影响范围内桩顶设C35钢筋混凝土桩帽,桩帽尺寸1.6 X 1.6 x 0.45m,其上设0.5m 厚碎石+0.1m中粗砂垫层,中粗砂内铺设一层单向塑料聚丙烯土工格栅(TGDG26型,选用一次拉伸成型,无焊接点的土工格栅),两端回折不少于2.0m,其下铺设一层土工布。其余预应力管桩加固范围内桩顶设

C35钢筋混凝土筏板,厚0.6m。筏板下设0.2m厚C15混凝土找平层。

管桩采用PHC-AB500-100型预应力管桩,桩径0.5m,管桩直接购买合格成品运输至施工现场。

2. 地质岩性及水文地质

(1)1-1 :人工填土;

(2)2-1 :淤泥,软塑,"级,。0=40kpa;

(2) 3-1 :粉质黏土,褐黄色,软塑,"级,。0=120kpa;

(2) 3-2 :粉质黏土,硬塑,"级,。0=150kpa;

(2) 6-3 :细砂,饱和,中密,1级,。0=120kpa;

(2)8-3 :中砂,稍密~中密,饱和,I 级,丫=20kpa/? , Cu=0kpa ? u=35° ,Es=20MPa, (T 0=180kpa;

(2) 10-3细圆砾土,中密,饱和,皿级,°0=300kpa。

(20) 2-2,泥质砂岩,Ex,强风化,W级;。0=300kpa。

(20) 2-3,泥质砂岩,Ex,弱风化,W级;。0=400kpa。

本工点地处,河流一级阶地,地势平坦,海拔高度一般以21m-

25m 为主,沿线地表水系发育,沟渠密布,多堤埦、鱼塘,具有明显的水网化特点。沿线均开辟为村舍、稻田。有村级道路相通。地层岩性及

工程地质特征如下:

地震动峰值加速度为0.05g,地震动反应谱特征周期为0.35s。

3. 试桩目的

②确定有关各项施工工艺及参数;

③确定施工设备性能、工艺和施打顺序;

④确定停止沉桩的控制标准。

试桩范围:

DK64+364.27 (桩号:S1, S2)设计桩长16.5m、DK64+450(桩号:S3)设计桩长16m DK64+470(桩号:S4)设计桩长16m,作为此段预应力管桩成桩工艺性试验桩。

4. 试桩工艺及方法

4.1工艺流程

本次试桩使用静压法沉桩的施工方法,工艺流程详见《施工工艺流程图》,施工顺序是:

施工准备T原地面处理T测量放样(定位布孔)T打桩机就位T 吊桩T 插桩T沉桩T沉入下一节T沉桩至设计标高T验收T打桩机移位

管桩施工工艺流程图

原地面处理

------ 桩垂直度调整

沉入第一节桩:记录施工设备贯入地层的反应,核查地质资

料——

接桩:采用焊接或法兰盘连接,

________ 符合设计要求

沉入下一节桩I

沉桩至设计深度:成桩深度、

最终贯入度或压桩力符合设计

r 要求

I------------ 桩机移位------------

桩头处理丨

4.2工艺方法

421 施工准备

编制试桩方案并报审,编制试桩工艺作业指导书及技术交底,并分级完成现场交底;

预应力管桩选用C80预制管桩,型号为PHC-AB-500-100,进场材料报验、检测报告手续完善;根据桩位平面图进行施工测量放样,详见图1

图1

设备选型:试桩选用JVY800H静压桩机,静压法沉桩,配重800 吨,并完成设备的进场报验、检修及标定工作。

试桩参数:压桩力以最后三次不小于2倍单桩设计承载力(维荷3分钟),累积下沉w 10mn为停压控制标准。

试桩时间:2016年7月15日

4.2.2原地面处理

对预应力管桩原地面处理。施工前清除地表种植土、垃圾土等,回填素土至设计桩顶标高以上,进行平整场地并压实。对现场进行布置,规划施工设备移动、作业的线路。在作业区域外设置临时排水系统,确保作业场地无积水,试桩作业场地详见图2。

图2

4.2.3测量放样

按照设计图纸的桩位在现场进行布桩,使用全站仪精确放样出桩

位中心和量测边桩位置,并用灰线标示。预应力管桩布桩详见图3

图3

424机械就位

JV Y800H静压桩机,利用桩机上行走装置、移动行走就位,行走过程中保持桩架底盘平稳,桩机就位后将行走油门关闭,然后将机架底盘调到水平固定。采用打桩机自带垂直度调整器控制护臂垂直度,确保了预应力管桩桩垂直度偏差不大于1% JVY800H静压桩机就位调整平衡。

425桩起吊就位

管桩运至现场存放在场地坚实、平整的场地内,桩堆放底层在距两端2m (0.2L )吊点位置垫放枕木垫枕,垫枕支撑点在同一平面上堆放层数不超过三层,不同规格的桩分开堆放,并采用钢管架支撑外缘方式防止管桩滚动。2016年7月15日沉桩时采用单点捆绑法,绑点位于桩头1.8米处(0.2L ),管桩在起吊、装卸时保持平稳,轻起轻放。

4.2.6桩垂直度调整

当管桩桩头插入地下0.5m后,由现场专职测量人员采用水平靠尺进行监控,监测沉桩机上的水平仪的气泡居中。观测时,上端与下端的垂直度偏差W 0.5%。通过桩机操作室水准泡调平机身,须保持位

置及方向正确。

附加水平靠尺进行检查,详见图5

4.2.7沉桩

桩在入土前,在桩机上每间隔1m画出标示线,以便在施工中观测、记录各类地层的贯入度和压桩力。对准桩位后,开始沉桩,保证桩的垂直度,入土达到2m深度,确认方向无误后,开始正常沉桩,

试桩SI设计桩长13m S2设计桩长14m S3设计桩长14m 选用现场为13m 14m 15m其中S1连续贯入11m沉桩过程连续进行,中途未停顿,过程中未出现异常情况最终压力值达到9Mpa对应压桩

力295.3t,并复压3次,维荷3分钟,累积贯入度为2mm S2连续贯入11.2m,沉桩过程连续进行,中途未停顿,过程中未出现异常情况最终压力值达到9Mpa对应压桩力295.3t,并复压3次,维荷3 分钟,累积贯入度为3mm S3连续贯入11.3m,沉桩过程连续进行,中途未停顿,过程中未出现异常情况最终压力值达到9Mpa对应压

桩力295.3t,并复压3次,维荷3分钟,累积贯入度为3mm

图7

4.2.10钻机移位

JVY800H静压桩机,逐排进行施做。试桩S1和S2、S3最终贯入度为11m 11.2m,11.3m ;压桩力以最后三次不小于2倍单桩设计承载力(维荷3分钟),累积下沉w 10mm为停压控制标准。均达到规范要求。

4.2.11桩头处理

施工前结合设计桩长和实际单桩长度进行配桩,配桩按设计长度将设计长度小数收整,取整米数。打入桩时直接将桩头打至设计标高,减少截桩数量。2016年5月4日,截桩采用环切工艺,采用截桩机截桩。截桩详见图10、图11。桩头处理后,进行桩基完整性检测和单桩承载力检测准备。

图10 图11

4.3成桩质量检验

采用低应变检测方法进行桩身完整性进行检验,采用平板荷载试验检测单桩承载力,荷载采用混凝土预制块,总重205吨,大于设计83.9吨的2.4倍,检测结果分别为(S1)桩长11m单桩承载力满足设计承载力839KN (S2)桩长11.1m、单桩承载力满足设计承

载力839KN (S3)桩长11.2m;单桩承载力满足设计承载力839KN,试验报告详见附件,试验照片见图12、图13。

图12 图13

4.4人员及机械配置表

441主要施工机具的配置

施工机具配置表

辅助设施与机具:小推车、重锤、水准仪、全站仪、测绳、钢尺

4.4.2、劳动力配备

现场管理人员配置表

现场作业人员配置表

静压桩压试桩方案

徐州港徐州港区顺堤河作业区煤炭码头一期工程(FJ-2) 综合办公楼、公寓楼 静压桩压、试桩施工方案 编制人: 审核人: 江苏兴港建设集团有限公司 徐州港顺堤河作业区煤炭码头一期工程 2012年2月22日

目录 一、总体概述 (1) 二、施工现场平面布置图 (3) 三、施工进度计划表和进度保证措施 (3) 四、各分部分项施工方案及质量保证措施 (4) (一)施工方案 (4) 1、施工准备工作 (4) 2、施工工艺及施工步骤方法 (5) 3、施工注意事项 (7) (二)质量保证措施 (8) 1、质量管理目标 (8) 2、技术保证措施 (10) 3、材料保证措施 (11) 五、安全文明施工、环境保护和消防措施 (12) 1、安全生产目标 (12) 2、安全生产保证体系 (12) 3、安全施工措施 (12) 4、文明施工、环境保护措施 (13) 5、消防措施 (13) 六、项目管理班子人员配备情况 (13) 七、劳动力、施工机械设备及材料的投入计划和进退场计划 (14) 八、关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案 (15) 九、夏季、雨季、夜晚施工措施 (16) 十、保证工期措施 (18) 十一、地下、地上管线及其他设施加固、保护等特殊措施 (21)

一、总体概述 ㈠、工程概况: 拟建徐州港徐州港区作业区煤炭码头一期工程综合办公楼、公寓楼,该工程试桩施工由中交水运规划设计院有限公司设计。设计采用预应力管桩处理地基,试桩桩采用PHC预应力混凝土管桩,桩型为PHC500 AB 125—22a和PHC500AB125-25a。桩端全截面进入持力层粘土⑤2层不小于1米,预应力管桩大约8000米。单桩承载力应通过单桩竖向静载荷试验确定,试桩数不少于3根,试桩经试验符合设计要求后方可进行工程桩施工并以桩长控制为主贯入度控制作为参考。 ㈡、总体施工部署 2.1、总体施工进度划分 ⑴施工准备 施工机械进场并调试、施工用电的设置、临时设施的搭建、预制管桩 进场、定位放线 ⑵工程施工 桩位复核、压桩施工。 ⑶桩基检测和验收 动载或静载进行桩基测试、桩位偏差的测量、桩基验收、资料整理归档2.2、机械设备安排(见下表) 计划投入的机械设备表

静压管桩检测方案

目录 一、工程概况 (2) 二、检测依据 (2) 三、检测项目、方法及数量 (2) 预应力砼管桩 (2) 四、检测技术方案 (2) 4.1低应变检测 (3) 4.2单桩竖向抗压静载试验 (5) 五、检测数据及资料管理 (7) 六、附件 (7)

静压法预制管桩检测方案 一、工程概况 ***项目包括***和***,都为框架结构,设计使用年限为五十年,基础部分环境类别为二类a。其中***为1层,建筑高度7.1m,***为地下1层,地上3层。建筑抗震设防类别:丙类,抗震设防烈度:6度,设计基本地震加速度值:0.05g,设计地震分组:第一组,场地类别:Ⅱ类。建筑物安全等级为二级,基础类型采用桩基础,设计等级为乙级。 本工程采用预应力高强混凝土管桩,选自国标03SG409《预应力混凝土管桩》,本工程中桩选用PHC-AB400(95)型管桩,带十字桩尖(a)。动力栋管桩共471根,车体测试栋共533根。桩长在18~29m之间,桩径400mm,壁厚95mm,AB型。施工中,桩端须全截面进入持力层⑤1全风化花岗岩不应少于0.8m,动力栋所有单桩竖向承载力特征值为900KN,车体测试栋桩型5、6(用于地面桩)为1000KN其余为1400KN。 二、检测依据 根据施工图纸设计要求按照《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008的有关规定,结合相关规范,对我司承建的动力栋和车体测试栋桩基进行检测,确保工程质量。 三、检测项目、方法及数量 根据广州市城乡建设委员会发布《关于建筑工程地基基础检测工作的通知》(穗建质[2010]574号)的规定、施工图纸设计要求,及管桩基础的分布、特征,对预制管桩进行低应变、单桩竖向抗压静载两项现场施打检测试验。 (一)、预应力砼管桩 1、低应变法检测 桩身质量: 抽检数量不少于总桩数的3%,且不少于20根,三桩或三桩以下的承台,每个承台下的桩抽检数量不少于1根。 2、静载试验 按图纸要求,***静桩数量9根,***,不少于总桩数的1℅,即6根。 四、检测技术方案

静压预制管桩试桩施工方案

丰盛工汇智能装备制造项目 静 压 预 制 管 桩 方 案 中广核山河环境工程有限公司 2019年8月7

目录 1、工程概况 ......................................................................................... - 3 - 2、试桩目的 ......................................................................................... - 3 - 3、成桩试验选定 ................................................................................. - 3 - 4、施工部署 ......................................................................................... - 4 - 4.1人员配备. (4) 4.2机械设备及测量仪器 (4) 5、施工工艺及方法 ............................................................................. - 5 - 5.1、施工工艺选择 .. (5) 5.2、主要项目的施工方法 (5) 5.2.1 测量放线、桩定位........................... - 5 - 5.2.2 预制桩的验收............................... - 6 - 5.2.3 桩起吊、就位............................... - 7 - 5.2.4 竖桩与插桩................................. - 7 - 5.2.5 垂直度控制................................. - 7 - 5.2.6 压桩、接桩、送桩........................... - 8 - 5.2.7 施工记录................................... - 9 - 5.2.8 成品保护.................................. - 10 - 6.质量保证措施 ................................................................................. - 10 - 7、安全保证措施 ............................................................................... - 10 -

xxx工程静压管桩试桩总结

一、试验情况介绍 1、工程概况 本项目工程主要包括(1)、xx-xx段(左辅道:ZK2+565.689~ZK3+400.985,右辅道:YK2+576.590~YK3+222.100)、xx-xx段(xx段(B段)、连接线(L段)、xx段(D段)的路面、安全、设施、交通工程及沿线设施和绿化工程。(2)、xx及xx段(左辅道:ZK9+100~ZK9+919,右辅道:YK9+100~YK9+927)的路基、路面、桥涵、排水工程、安全设施、交通工程及沿线设施和绿化工程。对xx及xx段的路基软基处理主要采用静压预应力管桩。 本次试桩位置根据设计及现场实际情况,选取在里程ZK9+318~ZK9+550段,编号分别为ZG-61-1、ZG-65-2、ZG-65-4、ZH-48-3、ZH-50-3、ZH-51-3;管桩型号C80—PHC—A400,直径d=40cm;管桩间距2.0米至2.5米不等,管桩桩长由23-36米不等,设计单桩承载力特征值不小于300kN,复合地基承载力特征值不小于120kpa。压桩力为单桩承载力特征值的2.0倍。 2、试验目的 (1)、试压桩后,全面了解该工程桩的所需终压力值桩长、桩端进入持力层的深度及贯入度情况。 (2)、核实设计水文地质资料; (3)、确定有关各项施工工艺及参数; (4)、确定施工设备性能、工艺。 3、施工时间 试桩时间:2013年6月20日~2013年6月21日 4、施工人员安排: 页脚内容1

本次试桩主要人员安排情况如表1: 试桩人员配备表表1 页脚内容2

4、试桩主要机具、设备一览表 二、试桩工艺及流程 页脚内容3

桩基静压试验承载力检测方案

新建上海至南通铁路(南通至安亭段)站前工程HTZQ-Ⅵ标段 桩基静压试验承载力检测方案 编制: 复核: 审核: 中铁一局沪通铁路工程站前Ⅵ标二分部 二〇一五年九月三日

目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (2) 三、编制目的 (2) 四、试桩工点的选取 (2) 五、试验时间计划 (3) 六、试验方法 (3) (一)加载装置及设备安装示意图 (3) (二)荷载堆载材料 (4) (三)桩头处理及场地要求 (4) (四)试验加、卸载方法 (5) 七、质量保证措施 (5) 八、安全保证措施 (6)

一、工程概况 1、概况 上海至南通铁路南通至安亭段站前工程Ⅵ标项目二分部位于上海市嘉定区与江苏昆山市花桥镇境内,线路呈南北走向,分部起始里程为DK125+448.14,终点里程DK130+294.71,段线路总长4.89km,由两座特连续梁桥和简支箱梁组成;其中跨顾浦河连续梁桥跨径为32m+48m+32m,全长113.1m,跨宝钱公路连续梁桥跨径为60m+100m+60m,全长221.5m。 2、地质与地震 1、地质条件 桥址区主要的岩土层主要为第四系冲积、海冲积、冲海积松散堆积岩,岩土层勘探深度范围内地层结构及特征从上至下按地层有新至老具体分述如下: (1)人工填土:灰褐色、灰黄色、松散,稍湿,成份以黏性土为主,夹碎石。 (2)1粉质粘土:灰色、灰黄色,软塑,σ0=120kPa。 (3)1淤泥质粉质粘土:灰色,流塑,σ0=70kPa。 (4)1粉质黏土:褐黄色夹灰绿色,硬塑,σ0=150kPa。 (4)3粉土:黄褐色、灰色,稍密-中密,饱和,σ0=120kPa。 (5)1粉质粘土:灰色、软塑,σ0=90kPa。 (5)2粉砂夹粉土:灰色,中密,饱和,σ0=120kPa。 (5)3粉质粘土:灰色‐灰褐色,软塑,σ0=120kPa。 (7)1粉土:草黄色‐灰色,中密-密实,潮湿,σ0=150kPa。 (7)2粉砂:草黄色‐灰色,中密-密实,饱和,σ0=180kPa。 (7)2-1粉质粘土:灰色,软塑,σ0=120kPa。 (8)1粉质黏土夹薄层粉砂:灰色,软塑偏硬,σ0=150kPa。 (9)1粉、细砂:青灰色,密实,饱和,含云母碎σ0=200kPa。 (10)2粉质黏土:灰色,硬塑,σ0=200kPa。 2、水文条件 地表水发育,主要为河、塘中水。地下水为孔隙潜水,勘察期间测得地下水稳定水位埋深0.0~2.1m,地下水主要靠大气降雨补给,水位随季节交替略有变化。下层地下水为第四系松散岩类孔隙弱承压水。 第1页

预制管桩试桩施工方案

目录 1、工程概况 ................................................................................................................................. - 1 - 2、试桩目的 ................................................................................................................................. - 1 - 3、成桩试验选定.......................................................................................................................... - 1 - 4、施工部署 ................................................................................................................................. - 2 -4.1人员配备.. (2) 4.2机械设备及测量仪器 (2) 5、施工工艺及方法 ...................................................................................................................... - 3 -5.1、施工工艺选择. (3) 5.2、主要项目的施工方法 (3) 6.成桩质量检测........................................................................................................................... - 12 - 7.质量标准 .................................................................................................................................. - 12 - 8.质量保证措施........................................................................................................................... - 13 - 9、安全保证措施........................................................................................................................ - 13 - 10、文明施工与环境保护........................................................................................................... - 15 -10.1文明施工措施 (15) 10.2环境保护措施 (15)

管桩试桩施工方案

凤台县安置小区桩基工程 专 项 施 工 试 桩 方 案 编制 审核 审批 2014年12月4日 目录 凤台安置房一期项目陆域工程桩基试桩方案 (2) 3.5、材料准备 (3) 5、施工要求 (6) 5.1、施工机械选择 (6)

5.2、管桩施工顺序 (6) 5.3、管桩的运输与存放 (6) 5.4、施工准备 (6) 5.5、试桩施工 (7) 5.6、桩的验收 (7) 6、劳动力组织 (7) 7、管桩质量控制及检测技术标准 (7) 7.1、桩的验收 (7) 7.2、管桩的起吊、运输和堆放 (8) 7.3、预制桩成桩质量验收 (8) 8、质量保证措施 (8) 凤台安置房一期项目陆域工程桩基试桩方案 引言 凤台安置小区工程根据设计要求采用预应力混凝土管桩,为了确保管桩的施工质量及承载力,选择合理的设计参数,优化施工图设计,进行试桩具有重要的工程指导意义,为此特编制此试桩方案。 1、编制依据 1、《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008) 2、《建筑地基基础设计规范》(GB5007-2002) 3、《工程测量规范》(GB50026-2007) 4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 5、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001) 6、《建设工程文件归档整理规范》(GB/T50328-2001) 7、《建筑工程项目管理规范》(GB/T50326—2006) 8、《先张法预应力混凝土管桩》(10G409) 9、《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002) 10、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002) 11、《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002) 12、《建筑桩基检测技术规范》JGJ106-2014 13、本企业相关的管理规范、体系文件。 2、地质概况: 拟建场地表层为①耕填土、②粘土、③粉质粘土与粉土互层、④粉砂、⑤粉质粘土、○6粉细砂。在勘察深度内,

预应力管桩的检测方法

1 前言 高强预应力管桩基础是本地区应用最广的基础型式。如何保证管桩的承载力是我们大家都关心的问题。桩的承载力决定于土的承载力和桩身质量两个方面。管桩的检测就是用各种不同的方法从不同的角度来考验这两个方面,以判断其是否满足要求。目前,管桩常见的检测方法有单桩竖向静荷载试验、高应变动力试桩、基桩反射波法等三种。本文就这三种方法进行介绍并讨论它们的适应性和应注意的地方,供同行参考。 2 单桩竖向静荷载试验 2.1单桩竖向静荷载试验的目的 静荷载试验是采用接近桩的实际工作条件的试验方法来考验桩,主要是为了获得桩的极限承载力,作为设计的依据。或者在桩的验收阶段确定桩的承载力是否满足设计要求。 2.2单桩竖向静荷载试验的原理 在桩顶施加了竖向荷载后,桩土间产生相对位移,桩身表面则出现向上的侧阻力;桩身上部产生压应力和压缩变形。随着桩顶荷载的增加,桩土间的位移进一步加大,桩身的应力进一步往下发展,桩下部的侧阻力也逐渐发挥出来;当桩顶荷载足够大时,侧阻力达到最大值,桩端土产生压缩变形和土反力。继续增加荷载,直到桩顶沉降大于期望值或桩端土出现了刺入破坏为止。此时桩顶荷载就是其极限承载力。在试验的过程中,若桩身有质量缺陷可能会出现先期破坏(桩身发生破坏先于土承载力),这样也就一并对桩身质量作了检验。 通过静载试验获得桩的承载力,可分为按强度控制和按沉降控制两大类:①桩侧、桩底的土承载力均发生破坏,荷载~沉降曲线表现为陡降型,此种情况按强度控制,取荷载~沉降曲线出现陡降段的前一级荷载作为桩的极限承载力。②土的承载力没有发生破坏,随着荷载的增加,虽然沉降量也进一步增大,但桩端土的承载力也进一步增大,荷载~沉降曲线表现为缓变型,此种情况按沉降控制,可依据设计要求或规范要求取某一沉降所对应的荷载作为桩的承载力。 2.3单桩竖向静荷载试验的适应性讨论 静载试验对桩地承载力检测是最适宜的。试验施加的荷载,加载速度极为缓慢,桩的沉平均速度为0.0001m/s,加速度接近于零,静载试验测到的承载力,被认为是最接近于工程实际。因此,静载试验也用作检验动力试桩的准确与否。 静载试验对桩身质量检测的适应性是不充分的,表现为以下四点:①如果试验中出现桩身上部的先期破坏,无法判明破坏的位置:②如果桩身急剧沉降而通过补加荷载,发现桩所能承受的荷载没有明显降低的时候,难于判明是桩身下部破坏还是土承载力的破坏;③试验对于桩身的水平裂缝无法检测;④无法对桩身强度进行充分检验。 3 高应变动力试桩 3.1高应变动力试桩的目的 检测土的承载力和桩身的质量。还可进行打桩监测,确定桩锤效率、桩身应力等。 3.2高应变动力试桩的原理和作法介绍

PHC管桩试桩施工及检测试桩方案

上海浦东铁路阮巷至平安段第一标段PHC 管桩试桩施工及检测 中铁十七局集团上海浦东铁路项目经理部OO 五年一月二十二日

总述 1工程概况 2检验性试桩总体方案及方法 2.1 检验性试桩内容及目的 检验性试验的内容为工艺试验和静载试验。 工艺试验的目的: ①检验桩的入土深度能否达到设计要求; ②选定沉桩的锤击性能、衬垫(即锤垫、桩垫)及参数; ③实测沉桩锤击力; ④查明打桩时土质有无“假极限”或“吸入”现象,并确定是否需要复打,以及从停打到复打间应该休息的天数; ⑤最终贯入度的取值; ⑥确定施工工艺和停止沉桩的控制标准。静载试验的目的:验证桩的承载力,以及荷载与 位移的关系。 2.2 试验桩的布置 2.3 试桩的技术要求 3试桩施工准备 3.1 施工组织安排 3.1.1 总体安排 3.1.2 人员配置

3.2 施工平面管理 3.3 施工道路、用电及施工场地 3.4 管桩进场及验收 4沉桩施工工艺及方法 5工程技术质量保证措施 6安全施工技术措施 6.1 施工场地 沉桩场地和敷设的道路要符合要求,为保证施工安全,必要时桩机施工作业中铺垫钢板(б=30mm 以上) 6.2 施工用电施工现场接电必须由持上岗证的电工进行操作。电动工具软电缆插头不得 任意拆除、调换,软电缆不得任意加长或截断。施工现场临时用电按户外明线和架空线要求安装,严禁乱拉乱拖。电动机械及手持电动工具要设漏电保护装置。 6.3 桩机 桩机周围5m以内应无高压线路,作业区内应有明显标志或围栏,严禁闲人进入。桩机在组立时,将履带扩张后才能安装,导杆托架的下方垫上千斤顶,制动住行走及回转机构,用卷扬扳动导杆750~830时,应停止卷扬,装上后支撑,用后支撑液压杆将导杆扳至900。 桩机行走时,必须有专人指挥。履带下铺设30mm厚钢板,钢板相互间距不得大于 30mm。在坡道上行走时,应将桩机重心移至坡道的上方,坡度不得大于50。严禁 吊桩、吊锤、回转或行走同时进行。 作业时,操作人员应在桩锤中心5m以外监视。桩机在吊有桩和锤的情况下,司机不得离开岗位。 喂桩时,桩机不得偏心远距离(4m)吊桩,行走中不得同时进行回转、吊桩等其它动作。 插桩后及时校正桩的垂直度,桩入土3m以上时,严禁用桩机行走或回转动作纠正桩的斜坡度。 在软土层启动桩锤时,应先关闭油门冷打,待每击贯入度小于100mm时,再开启油门启动桩锤,不得在桩自沉或贯入度较大时给油启动。在锤击过程中,起落架可缓慢下降。 拔送桩时,每米送桩深度的起拔荷载可按4 吨计算,当超过桩机起重能力时,用吊车配

静压管桩试桩注意事项

静压管桩试桩注意事项 一、预应力混凝土管桩施工允许偏差 序号项目允许偏差 1 桩位(纵横向)d/4 2 桩身垂直度0.5% 3 桩长不小于设计值 4 桩体有效直径不小于设计值 5 单桩承载力不小于设计值规定 二、主要检验项目 试桩完成后要对单桩承载力和桩身完整性进行检验(不少于15d)。 1、低应变检测:检测管桩桩身完整性。 其原理是:通过在桩顶制造一个向下传播的应力波,应力波遇到桩阻抗(ρcA)发生变化的界面便会发生反射与透射。当桩身某处阻抗变大(扩颈等),便会产生与入射波反相的反射;当桩身某处阻抗变小(缩颈、离析、裂缝等),便会产生与入射波同相的反射。比较反射波与入射波的相位、幅度大小,便可大致判断桩身的完整性程度。由于此法产生的加速度在几g 左右,应变在10με左右,不可能调动土的阻力,因此不能检测土的承载力。 2、单桩承载力检测:检测管桩承载力 在管桩顶施加了竖向荷载后,桩土间产生相对位移,桩身表面则出现向上的侧阻力;桩身上部产生压应力和压缩变形。随着桩顶荷载的增加,桩土间的位移进一步加大,桩身的应力进一步往下发展,桩下部的侧阻力也逐渐发挥出来;当桩顶荷载足够大时,侧阻力达到最大值,桩端土产生压缩变形和土反力。继续增加荷载,直到桩顶沉降大于期望值或桩端土出现了刺入破坏为止。此时桩顶荷载就是其极限承载力。在试验的过程中,若桩身有质量缺陷可能会出现先期破坏(桩身发生破坏先于土承载力),这样也就一并对桩身质量作了检验。 单桩竖向抗压静载试验一般采用油压千斤顶加载,千斤顶的加载反力装置可根据现场实际条件采用如下方法:

锚桩横梁反力装置:由4根锚桩、主梁、次梁、油压千斤顶以及测量仪表等组成。锚桩、反力梁装置能提供的反力应不小于预估最大试验荷载的1.2~1.5倍。 压重平台反力装置:由支墩、钢横梁、钢锭、油压千斤顶及测量仪表等组成。压重量不得少于预估试桩破坏荷载的1.2倍;压重应在试验开始前一次加上,并均匀稳固地放置于平台上。 通过静载试验获得桩的承载力,可分为按强度控制和按沉降控制两大类:①桩侧、桩底的土承载力均发生破坏,荷载~沉降曲线表现为陡降型,此种情况按强度控制,取荷载~沉降曲线出现陡降段的前一级荷载作为桩的极限承载力。②土的承载力没有发生破坏,随着荷载的增加,虽然沉降量也进一步增大,但桩端土的承载力也进一步增大,荷载~沉降曲线表现为缓变型,此种情况按沉降控制,可依据设计要求或规范要求取某一沉降所对应的荷载作为桩的承载力。 检测原理:采用压重平台反力装置:压重量不得少于预估最大试验荷载的1.2倍,压重应在试验开始前一次加上,并均匀稳固放置于平台上。试验装置示意图见下图1。 图1 试验装置示意图

静压桩检查验收流程

静压预应力管桩过程检查验收流程 (可由业主和监理同时参与验收) 一、压桩前检查要点 1、检查施工单位质保体系和人员资质:质保体系健全,主要管理人员(项目经 理、施工员、质检员、测量员等)和技术工人(电焊工、机长等)具备资质证书或上岗证书及到位情况。 2、审核静压预应力管桩施工方案:符合施工及验收规范,方案合理,切实可行。 3、审查分包单位(如果有)资质:具备静压桩施工资质和能力。 4、审查施工机械设备:审查施工单位所报 <<进场施工设备报验单>>,核查设备 合格证、使用说明书,进场后督促设备调试和试运转。 5、半成品供货厂家:审查总包单位所报《成品、半成品供应单位资质报审表》, 核查供货厂家的营业执照和生产许可证,有必要时对供货厂家进行考察,具备静压桩生产资质和能力。 二、压桩过程检查要点 1、审查施工单位所报 <<建筑材料报审表>>, 核查出厂合格证,尺量抽查长度、直径,普查外观。由业主、监理和施工共同到现场清点管桩数量并做记录。 2、半成品堆放:场地平整,两端设枕木,叠放不超过4层(Φ500桩)。可由监理或业主跟踪检查,督促指正。 3、桩位测放:承包人在接到甲方书面移交的定位坐标点、标高点后,开始测放控制桩(轴线),经自检合格,通知监理复检。监理接到通知后,审查施工单位所报 <<施工测量放线报验单>>,现场用尺量抽查。要求轴线偏移小于5mm,桩位偏移小于20mm,与承包方质检员一起进行复验,符合要求后签署复验意见。 4、试打桩:试打桩位置应在典型钻孔附近,复杂地质条件应多点试打。确定桩长、最终压力、稳定时间及沉降差。可由业主和监理审查试打方案,组织、参加、监督试打桩。 5、垂直度:机座水平,吊线检查,垂直度偏差小于1%。 6、桩长:每根桩开始压第一节和管桩焊接及终压时由施工单位通知现场监理和业主到场检查验收并及时签认桩长并每天归档一次。 1.控制标准:实际桩长在设计桩长范围内,终孔压桩力达到设计要求压桩力。 2.控制方法:沉管时巡视,管桩焊接和终压时旁站,检查沉桩施工记录应准确详细。 7、送桩 1.控制标准: 1.1.当桩顶被压至接近地面需要送桩时,应测出桩的垂直度并检查桩头质量,合格后应立即送桩,压、送作业应连续进行。 1.2.送桩应用专制钢制送桩器,不得借施压用的工程桩作送桩器。 1.3.送桩的最大压桩力一般不宜超过桩身允许抱压压桩力的1.1倍。 2.控制方法:巡视检查,检查施工记录应准确详细。

PHC管桩试桩方案

PHC管桩试桩方案 1.工程概况 中铁十八局一分部平原东站路基工程位于山东省德州市平原县境内,施工起止里程改DK351+386.62~改DK352+672.3,全长1.285公里。 处于冲积平原,地形平坦开阔,地层由第四系全新冲积层,第四系上更新统冲层组成,局部表覆第四系全新统人工堆积层。第四系全新统冲积层厚度约25~50m,岩性主要为黏土、粉质黏土、粉土、粉砂、细砂;第四系上更新统冲积层厚度大于50m,岩性主要为黏性土、粉土、粉细砂等。管桩深度范围内地层主要为:粉土、黏土、粉质黏土,局部表层为杂填土。 路基基底采用预应力混凝土管桩加固处理。10m管桩8121根,15m管桩1983根,共计:11095延米。 2.编制依据 (1)《高速铁路路基工程施工技术指南》 (2)《高速铁路路基工程施工质量验收标准》 (3)《新建铁路石家庄至济南客运专线施工图个别路基设计图》。 (4)《先张法预应力混凝土管桩》 GB13476-2009 (5)《建筑地基基础设计规范》 GB5007-2011 (6)《建筑基桩检测技术规范》 JGJ106-2003 3.试桩地点 试桩地点选在改DK351+386.62~改DK351+586.62段路基,靠近S315省道,交通便利,原地面进行换填处理,并进行碾压,使其满足大型机械进场施工条件。 试桩根数23根,桩位具体布置见“附件1 PHC管桩试桩平面布置图”。 4.试桩目的 本次试桩的主要目的是验证压桩设备的适用性和摸索PHC管桩静压法施工的压桩速度、压力、桩长控制等工艺参数,并进行桩身质量检测,了解桩体完整性,桩长及承载力等。

5.施工准备 (1)场地平整:清除地表土,原地面进行换填处理,并进行碾压,使其满足大型机械进场施工条件。 (2)静压式压桩机进场安装,并进行调试,满足施工正常运转的条件。 (3)按照设计规格与具有相应加工能力的厂家签定合同,进行外购管桩,预应力管桩的规格、质量必须符合设计要求,并有出厂合格证,现场按要求进行验收。在桩身上以米为单位画出标记,以便压桩时观察桩的入土深度。 (4)管桩连接使用的焊条型号、性能必须符合设计要求和相关技术标准的规定。钢质送桩器与管桩规格相匹配,符合使用要求。 6.施工安排 6.1 施工组织机构及人员配备情况 项目部将在此区间设立由路基施工架子队施工管理负责人,并配备技术负责人及若干技术施工人员,物资、设备均配有专人负责。具体人员配备见表6-1-1。 表6-1-1 主要管理人员一览表 6.2 施工时间安排 PHC管桩试桩时间安排在2014年7月15日。 开始试验的时间:预制桩在砂土中入土7天后;粘性土不得少于15天;对于饱和软粘土不得少于 25 天。本工程地质为:黏土、粉质黏土、粉土;试验时间为压桩后10天。试验计划暂定于2014年7月25日进行,具体以实际开始时间为准。

PHC桩试桩方案

目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、首件试桩目的: (2) 四、首件试桩方案: (2) 五、预应力管桩的成品质量要求和检验标准 (3) 六、预应力管桩的运输、起吊和堆放技术要求 (3) 七、人员配置 (3) 八、首件施工技术控制 (3) 九、首件总结报告 (4) 十、安全及环保要求 (4)

一、工程概况 中山市沙港公路(X572)改建工程第III标段(K11+300~ZK19+087.755)位于中山市北部,是中山市县道X572沙港公路的改建工程。采用一级公路标准建设,兼具城市高快速道路功能。 本标段起点桩号为K11+300,沿现有的沙港中路一路向东,最终采用半互通的方式与省道S111中山港大桥相交。主线桩号范围K11+300~K16+341.442,全长5.041km,互通匝道桩号范围YK16+337.779~ZK19+087.755,全长2.75km,共7.791km。主道为双向六车道,设计速度80km/h,辅道为双向四车道,设计速度40km/h,路基宽度70m。主要工程包括路基、路面、排水、桥涵、交通绿化等施工。 本工程的特殊路段路基处理方式主要为复合地基法,施工方式为预应力混凝土管桩施工,应用于河塘+桥头路段、桥头路段的主道路基处理。 本工程设计预应力管桩50464米,采用《先张法预应力混凝土管桩》(GB 13476-2009)中C型桩,外径Φ40cm,壁厚9.5cm,桩长25~48米不等,间距2.6米,沿路线法向布设,平面上呈正方形布置。 二、编制依据 1.《工程建设标准强制性条文(公路工程部分)》; 2.《公路路基施工技术规范》(JTJ F10-2006); 3.《公路勘测规范》(JTG C10-2007); 4.《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011); 5.《公路工程地质勘察规范》(JTG C20-2011); 6.《公路土工试验规程》(JTG E40-2007); 7.《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004); 8.《先张法预应力混凝土管桩》(GB 13476-2009); 9.广东省及中山市发布的地方性行业标准; 10.本工程的招标文件,施工合同、设计图纸、工程量清单等有关资料; 11.本项目业主下发的《首件工程认可制》实施办法。

管桩检测方案

中國建築股份有限公司 CHINA STATE CONSTRUCTION ENGRG.CORP.LTD 吉安六星—廬賢雅居一期工程 管樁檢測施工方案

管樁檢測施工方案 工程名稱:吉安六星—廬賢雅居一期工程 工程地點:吉安市吉安縣井岡山經濟技術開發區 施工單位:中建二局第三建築工程有限公司 編制單位:中建二局第三建築工程有限公司吉安項目經理部編制: 審核: 審批: 審批日期:年月日

目錄 1.0編制依據 (1) 1.1合同 (1) 1.2施工圖紙 (1) 1.3主要規範、規程 (1) 1.4主要標准: (2) 1.5其他 (2) 2.0工程概況 (2) 2.1總體簡介 (2) 2.2建築概括 (3) 2.3結構概況 (3) 3.0預制管樁檢測 (4) 3.1檢測基本技術方法及要求 (4) 3.2單樁豎向抗壓靜載荷試驗 (6) 4.0檢測組織安排及質量保證 (7) 4.1檢測項目主要人員 (8) 4.2工期進度投入 (8) 4.3工期安排 (9) 5.0服務事項 (9)

1.0編制依據 1.1合同 1.2地質勘查報告 1.2施工圖紙 1.3主要規範、規程

.1.4主要標准: 1.5其他 1.5.1 GB/T19001-2008(idtso9001:2008) 《質量管理體系要求》和中建二局第三建築工程有限公司質量管理手冊、質量管理程序文件(2011 C版)。 1.5.2 GB/T24001-2004(idtso14001:2004《環境管理體系規範及使用指南》和中建二局第三建築工程有限公司環境管理手冊、環境管理程序文件(2011 C版)。 1.5.3 GB/T28001-2011-OHSAS118001:2007《職業健康安全管理體系規定》和中建二局第三建築工程有限公司職業健康安全管理手冊、職業健康安全管理程序文件(2011 C版)。 1.5.4本工程施工組織設計。 1.5.5《建築施工手冊》預制管樁部分。 1.5.6施工現場總平面圖。 2.0工程概況 2.1總體簡介

管桩静压试桩方案

南京河西新城区江东南路一标段二队管廊工程 静压管桩试桩方案 编制: 复核: 审核: 中铁四局集团有限公司 南京江东南路工程一标段二队管廊 二0一三年六月

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、试桩目的 (1) 四、试桩位置及数量 (1) 五、施工准备 (2) 六、工艺流程及主要施工方法 (4) 七、工程质量保证措施 (7) 八、试验检测 (7) 九、安全环保措施、文明施工 (8) 十、试桩布置图 (9)

静压管桩试桩方案 一、编制依据 ⑴《南京河西新城南部地区江东南路管廊施工图》。 ⑵《预制混凝土管桩》(10G409)。 ⑶《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94)及有关国家规定。 ⑷《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003)。 ⑸《施工现场临时用电规范》(JGJ46-200。 ⑹《工程测量规范》(GB 50026-2007)。 二、工程概况 南京河西新城南部地区江东南路综合管廊工程位于河西新城南部地区,起始于江东南路,起止里程K0+324—K1+400,长约1075.5m。管廊位于道路左侧绿化保护带内沿线布置。管廊地基采用管桩、方桩加固处理,管桩约1393根,桩长18~24米。管桩采用PHC-AB400(95)型,管桩设计单桩竖向极限承载力标准值QuK=690KN~1460 KN。 三、试桩目的 为了科学指导施工,达到控制施工质量的目的。在正式施工前通过试桩,确定PHC管桩静压法施工的压桩速度、压力、桩长控制等工艺参数和人员配置、日工作量以及保证施工质量的控制措施。 四、试桩位置及数量 本次管桩试桩选在管廊 K1+040- K1+070轴线之间,试桩3根,编号分别为试桩Z1、试桩Z2、试桩Z3,试桩参数详见下表:

静压管桩施工工艺流程

静压管桩施工工艺流程 定桩位(测量、编号、复合)→压桩机到位(确定型号、标定技术参数)→吊桩、对中(控制吊点、垂直度)→焊桩尖(查焊接)→压第一节桩(确保桩垂直度)→焊接接桩(查电焊工资质、焊条、焊序、焊接层数、质量、自然冷却时间等)→压第N节桩(进行全过程测量、调控)→送桩、终桩(对送桩压力与标高进行双控)→移机(地压耐力、压桩顺序)→截桩(锯桩器截割)→记录、核查压桩及桩基检测相关资料。 3.2静压高强预应力管桩施工 施工单位安排1台YZ-160型静力压桩机和QY-16 t吊车各1台,并配置2台二氧化碳气体保护电焊机进场施工。施工管理人员和作业工人配制齐全并全部就位。业主和监理成立5人监督小组,对压桩过程进行全程跟踪,并对每根桩的桩身质量、沉桩和收桩过程进行旁站检查。 沉桩过程中,粉质粘土层中有一层1m左右厚含砾中粗砂,当桩头进入后,力表读数便快速上升,并且机身开始抖动,有少部分桩出现断桩。后来通过加大桩机配重,并在遇砾砂层时及时调整静力,采取忽停忽压的冲击施压法,使桩缓慢下沉穿透砾砂层。另外,有一部分场地⑤层土起伏较大,当桩头遇岩层压力加大、使桩的侧向受力加大时,侧向受力会造成桩头突然折断。针对这种情况,施工人员采取相应措施,要求主机在桩头接近⑤层土时放慢沉桩速度,当压力表值快速上升时及时调低压力,用较小压力反复压平桩头土层,待桩头进入⑤层土后,再加压力值至终压值。 3.3静压高强预应力管桩施工质量控制措施 3.3.1压桩前的质量控制 1)审核施工方案。主要看其施工人员配备及持证上岗情况;选用的压桩机型是否符合场地地质情况、是否符合设计图纸中选用的管桩规格及单桩竖向极限承载力的要求;压桩顺序安排是否符合建筑桩基有关技术规范要求;质量、安全、控制措施是否到位等。 2)现场检查压桩机是否安装调试好,油压表是否按期检测,配重是否满足大于1.2~1.5倍单桩竖向极限承载力的要求,是否会产生沉机、走位等现象;边桩、角桩是否有足够压桩位置和是否会对邻近建筑物产生侧向挤压影响;施工现场架空和地下障碍物是否已经处理。 3)管桩进场时应检查其出厂合格证、检验报告和产品说明按不同规格、长度及施工顺序合理堆放在坚实平整的地上(一般宜单层堆放,叠层堆放时不得超过4层),并采用可靠的防滚、防滑措施。 4)检查电焊条、焊丝、桩尖等其他进场材料质量证明文件,并现场核对实物。 5)复核轴线、桩位、控制标高的准确性。桩位复测允许存在偏差值,单桩为10 mm,全桩为20mm。桩位可用打人短钢筋、系上红色胶带和洒一圈白石灰水来做醒目标志。 6)正式压桩前应组织设计、地质、建设、监理、质监和施工等单位在现场共同进行工艺性试压桩,以确定持力层强度、桩长、终压值、复压次数和复压时沉降量等收桩标准的重要参数。 3.3.2压桩过程中的质量控制 1)桩在起吊时应保持平稳,保护桩身质量,避免砸、撞、拖造成断裂,起吊时同时检查桩身有无裂纹,是否完好,对断裂桩进行报废处理,桩在现场翻运后堆放平整。 2)应严格按照施工方案及有关技术规范的要求进行施工。施工顺序应考虑群桩的挤土

预应力管桩试桩方案.

目录 一、设计要求 (1) 二、试桩目的 (1) 三、试桩准备及试验方法 (1) 四、试验…………………………………………………………2 五、质量控制与检验 (3) 六、质量监控要点 (4) 七、施工质量问题和控制措施 (8) 八、安全生产管理体系及保证措施 (10) 九、环境保护、文明施工保证体系及保证措施………………13

预应力管桩试桩方案 一、设计要求 预应力管桩采用三点支撑式履带自行式柴油打桩机成桩工艺。预应力砼管桩采用预应力PHC桩,外直径40cm,壁厚不小于9cm,管桩离心砼强度为C80。桩顶托板采用C25钢筋砼。桩端应进入硬底持力层不小于2m,最后贯入度不超过60cm/10击为控制标准,复合地基承载力不得低于设计值。管桩施工完整平后,开始进行托板、碎石褥垫层和土工格栅铺设。 二、试桩目的 由于本区段内设计基底处理预应力管桩工程数量大,为了在大面积开工前取得满足质量要求的施工工艺和施工参数、验证设计指标、核对现场地质情况,为后期全面开工奠定基础。 本次试验区段选择具有代表性区段进行预应力管桩的试桩工作,K61+124-K61+150.6、K61+150.6-K61+270均为20.1米,试桩地点在这两段路基范围内随机进行。预应力管桩试桩数量为6根,间距按设计间距3.2m正方形布桩。试验桩长按本段路基现场实际情况进行试桩。 通过本次试桩所要确定的工艺参数:冲程控制、桩长、成桩方法以及施工工艺。 三、试桩准备及试桩方法 1、预应力管桩施工流程图:

2、本次试桩使用筒式柴油锤锤击法的试桩方法: ①平整场地:清除施工场地内地表附着物,做好场地内的塑料排水板。 ②桩位放样:按照设计图纸的桩位在现场进行布桩,并用木桩打入桩位中心。 ③钻机就位:钻机就位后,钻杆垂直对准桩位中心,确保预应力管桩垂直度偏差不大于1%。垂直度的检查采用掉垂球的方法和经纬仪测控双重控制垂直度,每根桩施工前由专门的人员进行桩位对中及垂直度检查,确定满足要求后方可施工。施工时还需考虑施工工作面的标高差异,并作相应增减。 ④起吊、锤击成桩:当预应力管桩进去到持力层2米,贯入度不超过60cm/10击时停止锤击。 ⑤移位:当上一根桩施工完毕后,桩机移位,进行下一根桩的施工。 下一根桩施工时,应根据灰桩或周围桩的位置对需施工的桩位进行复核,保证桩位准确。 四、试验

静压桩施工方案

xxx有限公司xxx车间桩基 施 工 方 案 xxx公司 xxxx年x月x日

目录 1、概述 2、施工部署 3、施工组织管理 4、压桩施工对环境的影响及防护措施 5、全液压静力压桩施工工艺及沉桩机理 6、施工工艺及技术措施 7、质量保证措施 8、安全生产和文明施工 9、资料提交和验收 10、桩基施工流程图

常熟木尚木业有限公司木材加工车间桩基工程施工方案 1、工程概述 1.1工程概况: 工程名称:xxx工程 建设单位:xxx公司 设计单位:xxx公司 总承包单位:xxx公司 施工单位:xxx公司 1.2施工条件 1.2.1交通运输条件: 本工程位于xxx路,交通便利。 1.2.2环境及场地条件: 本工程拟建场地基本平整,表面为杂填土,地下可能有障碍物。 施工前甲方应使施工现场具备下列条件: A.做到施工现场“三通一平”,目前场地基本平整。 B.施工区域地下地上障碍物予以清除,以确保桩位准确及避免造成桩身 损坏。 C.根据压桩荷载大小,施工场地宜铺设道渣层,并且夯实。 1.2.3供电、供水 甲方提供250KW电力(设备210KW、照明20KW、生活20KW)和生活用水满足施工要求。 1.2.4工程地质条件:(详见地质勘察报告) 1.3设计技术要求: 本工程桩套用图集为04G361:JAZHb-230-1112A、JAZHb-330-998A,共476根,

其中包括试桩3根。详见下表: 2.施工部署 2.1 地上地下障碍物清除 2.1.1 施工场地基本平整。为确保压桩工程质量,压桩前必须对施工区障碍物进行清除,清除后用道渣回填并压实。压桩机最小工作面为5米,即边桩5米范围内不得有地上或空间障碍物。 2.1.2暗浜处清理 压桩施工对场地要求较高,因为场地的好坏直接影响沉桩的施工质量,特别是管桩施工由于场地沉陷等不利因素,在土体挤压作用下会造成桩身偏位、甚至断裂的严重质量事故。如遇暗浜在场地平整时必须清除,暗浜淤泥需清除外运,并回填道渣压实,以确保压桩正常施工。 2.2施工设备选择 根据施工图纸、地质资料、工程规模、工期要求,本工程选用以下主要施工机械设备。 (1) YZY-200T液压压机1台; (2)30KVA电焊机2台; (3)J6型经纬仪1台; (4)S3型水准仪1台。 2.3 施工顺序安排 先清除压桩区的障碍物,平整场地及铺道渣,确认防护施工方案和施工防护措施。当准备工作就绪后进行压桩施工。压桩施工顺序以需保护的建筑物、管线

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