单缸汽油机问题解决方案

故障分析及检查
汽油机在使用过程中常出现一些故障，主要有，起动不着，发动机功率不足，转速不稳，忽高忽低，有异响等。发现故障后，应冷静分析，查找原因，不要盲目拆卸，判定方法应由简到繁，由表及里，这样能及时准确的找出故障原因，否则，会把简单的故障当做复杂的大拆大卸，既浪费时间，又找不出故障，反而会将零件拆坏。
1.发动机无法起动
原因主要有三大原因：燃油系统的毛病，电路系统的毛病，气缸压缩不足。
一般情况三大毛病不会同时存在，所有机器无法起动，应先判断故障，确定故障在哪个系统，然后采取措施。

a 首先用手转动起动轮，转过上死点时，感觉比较费力气，且转过上死点后起动轮可以自动转过一个较大的角度，说明压缩正常，对于新机器或者大修后的一般情况下压缩力是好的。

b 启动时气缸内无爆发声音，排气管排气有气无力，且排出的气体干燥无味，这种现象出现大多说明油路系统问题。应分别检查油箱开关是否打开，油箱内的存油量，油路接头是否松动，按几下化油器加浓杆看是否有油流出。当发现上述正常仍无法启动，可在火花室孔内倒入汽油再启动。若仍启动不着或者冒烟偶尔着几次就熄灭了，说明化油器内量孔可能堵塞，差下浮子室取下量孔用吹气或者清洗的方法使之畅通，千万不可用金属丝通量孔。

c 启动时气缸内无爆发声或者爆发声杂乱化油器或消声器回火放炮，且消声器牌出的气体潮湿有汽油味。出现以上现象大多数是电路系统的毛病。
无爆发时应首先取下火花室，将火花室放在高压线上的火花塞护罩上，并将火花室侧电极与机器的金属部分接触，迅速转动轮起动轮看看有没有蓝色的火花跳过，若没有，应分别检查电路各个部件。对于旧机器如果电路，油路都正常，仍无法启动，可进一步判断压缩力是否太小，这时可取下火花塞倒入气缸内少量机油，然后装好火花塞。若能够着火说明气缸压缩不好，应拆开气缸盖，检查缸垫是否破坏，拿下气缸检查活塞环是否磨损过度。

d 各部均良好，由于启动环境温度过低，机器太冷，汽油不易液化，也不易启动。

e 若管路接合不严，油少气多或者空滤器堵塞油多气少均不易启动。

f 启动绳的方向技巧及启动速度对能否启动也是有影响。

g 启动时若阻内门开度不恰当也不易启动。

2.发动机功率不足，通常说没有劲。
主要有5个方面原因：
a 机器压缩力不足：活塞、活塞环、气缸磨损、更换新的。
b 点火时间不对、过早或过迟对充分发挥功率都不利，对于新机器点火时间

要在规定的范围内【只原装有白金的汽
油机】对于现在的内转子磁电机【指现有汽油机】使用过后也需调整间隙。
c 混合气过稀和过浓。
d 曲轴箱压力不足：机体漏油，曲轴箱密封垫破损，更换。前后半曲轴箱漏洞油漏气，油封损坏，更换新的。
e 发动机过热，机器不要长时间超负荷运转，及时清除气缸盖，活塞顶部积碳。

3. 汽油机运转不平稳。
a 发动机有敲击声、活塞、活塞环气缸磨损过大，活塞销与销孔磨损或曲轴主轴劲、滚针轴承磨损。修理或者更换零件。
b 有金属敲击声【爆燃】。汽油机过热，燃烧室积碳或汽油机油牌号不符合规定。冷却、清除有关部件的积碳或更换规定牌号的汽油机油。

c 汽油机断火。浮子室内有水或沉淀机油，火花塞断电器间隙不合适或定子松动。清除积碳，调整间隙或更换新件。