国省道公路建设工程标准化工地
浙江省普通国省道公路建设工程标准化工地
建设管理和考核办法
（试行）
为加强全省普通国省道公路项目建设管理，规范标准化工地建设，根据“建设大路网、打造五型路”要求，制订本办法。
一、实施范围
凡2011年1月1日后开工、标段中标合同价在5000万元以上的新、改建普通国省道公路建设项目，均按本办法规定的标准化工地建设进行管理，并纳入考核评比范围。对2011年1月1日前在建的、已在招标文件中要求开展标准化工地建设的普通国省道项目，原则上也应纳入考核评比范围。其它公路建设项目可参照执行。
二、标准化工地设施建设与管理要求
（一）项目经理部驻地建设要求
1．施工单位应按照招标文件要求和投标文件有关承诺，合理确定项目经理部地点和规模，规范用房及场地建设。
2. 项目经理部驻地建设原则上可采用活动板房等建设，也可租用沿线合适的单位或民用房屋。房屋必须安全、整洁，并满足生活、工作要求。
3. 项目经理部办公区、生活区及车辆、机具停放区等功能设置科学合理，区内场地及主要道路应作硬化处理，排水设施完善，庭院适当绿化，环境整洁。
4. 办公用房面积和办公家具应满足办公规范化的要求。办公区内应设项目经理室、各业务科室和档案室、中心实验室、会议室等。各科室门口应挂设名称牌。会议室内管理图表均应装裱上墙。管理图表应包括平面图、项目经理部组织机构框图、质量自检体系框图、安全管理体系框图、工程进度柱状图、工程管理曲线图等。
5. 生活用房一般包括宿舍、食堂、浴室、厕所等，具备条件的要设文体活动室或活动场地。
6. 办公区和生活区内均应配置必要的消防安全器具，建立安全、卫生管理制度，安全、卫生管理责任落实到人。
7. 应按（校对时请写全文件名称，后加文号）（浙交监〔1999〕277号）有关规定在项目经理部设立施工平面示意图。项目经理部应以黑板报、宣传栏等形式，积极开展政治思想、业务文化教育等为重点的政治思想教育工作。项目经理部、预制（拌和）场、主要施工点应设置以创优质工程、安全生产及文明施工为主要内容的宣传标语。
8. 应在标段两端明显位置设置施工告示牌，施工告示牌和平面示意图平面尺寸相同。同时，
按照有关规定，在桥梁、隧道等质量和安全事故易发的施工场地，设置质量、安全警示牌、操作规程告示牌等，并公布质量、安全监督电话，主动接受社会各界的监督。
9.在项目经理部驻地及民工驻地应设置民工工资发放公示牌，公示发放人员名单、发放月份及金额、投诉电话等内容，每月如实公示民工工资发放到位情况。
（二）预制（拌和）场地及施工便道建设要求
1．应选择合理安全的桥梁梁板预制场、路面基层、面层拌和场设置地点，隧道施工场地、桥梁基础及下部结构施工场地应就近设置。整个标段的梁板（包括小桥涵梁板）预制应按标段内桥梁建设分布情况和可选场地实际情况，以方便、合理、安全、经济和满足工期为原则，原则上选择集中一个或二个预制场进行预制，有条件的情况下尽可能不占用桥头路基作预制场。
施工场地不得小于合同文件规定的面积，应设置材料堆放区、梁板存放区、拌和区、作业区、模板、钢筋制作区，各施工区域布置合理。场内主要作业区、场内道路等应作硬化处理，排水设施完善。
2．砂石等材料堆放场地应硬化处理，不同规格砂石料应分隔堆放。沥青面层集料堆放区要搭建防雨棚，并严格分仓隔离堆放；应修建钢材、水泥存放仓库，不得露天堆放。
3．预制（拌和）场内施工标识牌，要结合有关原材料及混合料报验制度的规定，在材料堆放处设立，并注明材料品名、规格、产地、抽检时间、检验结果、监理工程师是否同意使用等内容。在拌和设备前应设混合料配合比标牌，并严格按施工配合比施工。
4．临时施工便道要按招标文件和施工组织设计的要求合理布设。自建施工便道路基应边线顺直，排水顺畅，并设简易路面，由专人负责养护并经常洒水，保证路面平整并防止积水、扬尘。便道宽度小于4.5米的，应每隔一定距离设置会车道。
（三）路基工程现场施工管理要求
1．路基填筑必须挂线施工。路基外观应做到表面平整、边线顺直、边坡顺适，排水通畅；填方路基应修筑边坡临时急流槽及排水沟，防止路基边坡雨水冲刷；修筑挡墙、边沟等所用的块、片石及砂石材料堆放整齐。
2．路基石方开挖应采用光面爆破技术，使挖方坡面规则、平整，无松动。爆破点距离房屋等建筑物较近的，必须编制安全爆破专项施工方案，确保周边房屋等结构物及周围人员安全。专项施工方案的审核、批准及备案程序应符合相关规定。
3．通道、涵洞工程施工利用路基作为构件预制、材料设备堆放场地的，应参照本规定中预制场建设标准，规范小桥涵施工场地的布置和建设。
4．弃方处置方案应在开工前与施工组织设计一并报监理、业主（指挥部）批准。弃方场地
的确定需征得当地有关部门的同意。弃方应按设计要求做好支挡、防护和排水，确保弃方边坡稳定，防止水土流失和污染环境。严禁将弃方倒入河道等影响行洪和污染环境的行为。（四）路面工程现场施工管理要求
1．科学安排路面工程、交通安全设施、绿化等工程的交叉施工顺序，确保各项工程施工有序进行。
2．禁止在已铺设的沥青路面上拌和砂浆和倾倒泥土，禁止将砂土等建筑材料直接堆放在路面上，中央分隔带、路肩培土和绿化应在路面面层施工前完成，确需在路面铺筑后进行绿化工程的，必须先在相邻路面上铺盖足够面积的编织布等，以防污染路面。严禁在已施工的路面上修理机械设备。
3. 边通车边施工的沥青路面改建公路，应科学安排路面施工计划，四车道及以上的路面施工，原则上单幅路面完成后开放交通，双车道公路也应合理安排路面施工时间，尽量减少因通车对沥青路面的污染。
（五）桥梁现场施工管理要求
1．桥梁基础及下部施工场地应做到施工场地平整，排水顺畅。陆上和水上施工均应设置陆上或船上专用沉淀池、泥浆池，不得随意排放泥浆，排污工作规范到位。
浇注基础及下部构造的混凝土混合料，要集中拌和、运送；模板、支架应堆放整齐，及时整修。
2．施工场地内的水泥袋、钢筋头等杂物应及时清理，确保施工场地清洁、整齐。
3．桥梁构件等外露钢筋均须采用塑料薄膜等包裹，防止钢筋锈蚀；桥梁护栏钢扶手要及时进行防锈油漆。
4．立柱、盖梁、梁板上应标注构件编号、制作时间、养生周期，梁板还应注明张拉时间和封头施工时间和养生周期。立柱、盖梁脱模后应采用塑料薄膜紧密包覆等养生措施，梁板养生期内要定期洒水、覆盖或安装自动喷淋养生设施等，有条件的梁板预制场可安装质量安全监控录像装置，确保梁板质量和施工安全。
（六）隧道工程施工现场管理要求
1．隧道施工洞外场地，应参照本规定中预制场地建设管理标准执行。洞口施工场地布设要安全、规则、平整，排水良好，隧道洞渣弃渣堆放规范。洞口处应设置进洞作业人员动态牌和施工作业告示牌（正在掘进、爆破、出渣等），告示进洞施工人员和作业动态情况。2．隧道内通风、排水设备、设施完善。施工要严格落实各环节施工工艺及各项安全管理制度，做到钻孔、爆破、出渣、支护各工序有机衔接有序进行；电线、通风管、混合料输送管等应整齐设置在隧道两侧；两侧设临时排水沟，临时路面保持平整、不积水、不扬尘。拱部
及侧墙渗漏水应及时排、堵。
（七）安全生产要求
1．严格贯彻落实公路建设安全生产各项管理制度，建立健全管理体系，完善安全生产各项规章制度，在保障施工人员、设备及公路构造物安全的同时，也要保障沿线人民群众等生命财产不因公路施工受到安全危害。产管理部门，施工单位要建立健全由项目部到各工区、班组及所有施工工序的安全生产
2．项目业主（建设单位）、施工单位要成立专职安全生管理体系，不断强化各工序安全管理。3．制定现场施工安全生产作业规程，制订安全事故应急预案。路基、隧道爆破施工、桥梁水上施工、高空作业、施工用电等事故易发部位的施工，必须严格按照作业规程施工。4．施工单位必须对施工人员进行岗前培训，特别是加强对民工的岗前和日常安全教育。项目业主（指挥部）每年至少一次举办安全生产教育或培训活动。
5．项目业主（建设单位）与各参建单位、各参建单位内部、施工总包单位与分包单位之间要签订安全生产责任书，层层落实各岗位管理和作业人员的安全生产责任。
6．严格按照有关规范和规定，设置作业现场安全设施，特别是高空、水上作业防护栏（网）、爆破作业隔离和防护设施等。
（八）文明施工要求
1．实行规范上岗。建立公路建设项目人员管理制度，施工单位分别对投入本项目的其他辅助人员、施工人员（包括分包单位人员）建立管理档案，并将人员到位情况分别定期报业主（建设单位）备案。参建施工、监理人员进入工地一律佩戴上岗证和统一着装。
2．参建人员进入施工现场和施工作业中必须按规定戴安全帽等安全防护用品和劳保用品。各建设工区要为进入工地现场检查、查看的有关人员提供安全帽等相关劳动保护用品。3．沥青、水泥混凝土拌和等施工现场，要设置粉尘回收装置，有效控制烟尘污染，并严格控制机械施工噪声污染。
4. 施工材料运输车辆应严格按核定载重装载，并采取有效措施，防止运料沿途泄漏，污染道路、环境，禁止违反规定乱鸣喇叭。
5. 边通车边施工的改建公路，要保证边通车路基的平整度、压实度和排水要求，保证晴天不扬尘、雨天不积泥，设置完善的临时指路标志和安全标志。
（九）工程原材料管理要求
1．项目经理部要建立专项制度，明确原材料质量管理程序和责任人。建立钢筋、水泥、沥青、路面碎石等大宗材料进场质量报检制度。检验合格材料与未检验材料应分别堆放，不合格材料不得入库。
2．预制（拌和）场地内不同规格砂石材料要严格分档、隔离堆放，严禁混堆。
3．袋装水泥应在干燥的室内存放，并做好进库和使用记录，超过龄期的不得使用。钢筋、钢绞线等应搭建雨棚，并架空堆放。
（十）档案资料管理要求
1．项目业主及各施工项目经理部应建立、健全各项规章制度，落实专人统一管理工程进度、质量、安全、合同及项目管理文件档案等各种档案资料。
2．各项施工原始记录、质检资料、试验检测资料、合同管理文件资料、文件档案资料齐全。工程建设期间的档案资料归档及时，并符合公路建设档案管理有关规定。
3．计量支付、变更设计、试验检测等资料应实行计算机管理。
三、保障措施
（一）确保经费到位。新招标项目应在施工招标文件中，在工程量清单100章列入“标准化工地建设”工程细目，该细目的工作内容应包括项目部等标化设施建设。招标文件应要求投标单位投标时制订标准化工地建设和管理的初步方案。标准化工地建设相关经费，按项目业主和施工单位共同承担的原则，列入工程量清单的相关费用由业主支付，其余经费由施工单位承担。
（二）依法履行合同。项目业主（建设单位）应加强项目管理，特别要强化和细化合同管理。在工程开工前，要督促施工单位按合同承诺制订标准化工地实施方案，并督促落实。要根据合同文件要求，及时支付标准化工地建设的相关费用。
对2011年1月1日后已经完成招标、未在合同中明确要求开展标准化工地建设管理的项目，各项目业主（建设单位）应根据项目实际情况，原则上也应开展标准化工地建设管理，并结合合同管理要求，签订开展标准化工地建设的补充协议。
（三）加强组织领导。项目业主（建设单位）要会同监理、施工单位，成立标准化工地建设管理组织，定期检查、评价和布置标准化工地建设与管理工作，在公路建设中营造优质、安全、文明施工和工程建设精细管理的氛围。省厅将每年组织考核评比。
四、考核
（一）考核程序
1. 各项目业主（或建设单位）于每年10月底前完成对当年标准化工地建设工作的考核，填写《浙江省普通国省道公路建设工程标准化工地建设年度评比打分表》（见附件），报县（市、区）交通局。县（市、区）交通局汇总后报各市交通局（委）。
2. 各市交通局（委）于每年11月15日前完成对所辖地区标准化工地建设年度考核的初评工作，并向省公路局报送年度标准化工地建设有关考评材料。
3. 省公路局于每年12月对国省道项目的施工单位进行现场抽检及考核，省厅通报全省标准化工地建设考核评比结果。
（二）考核分值
标准化工地建设考评工作坚持公平、公正、公开的原则，以日常工作、年度检查为基础，结合项目质量、安全生产检查等内容进行综合考评。
考核评分采用百分制进行综合考核，考核分项内容和分值为：
1. 项目部驻地建设（15分）。对驻地办公生活用房功能布局、生活用房设施配备、环境建设及公告牌等内容进行考评。
2. 施工场地及施工便道建设（15分）。对施工场地建设、材料堆放、施工标识牌、施工便道等内容进行考评。
3. 专项工程施工现场（20分）。对路基工程、桥梁工程、隧道工程、路面工程等施工现场面貌及实体质量进行考评，考核分值取各专项工程的算术平均值计入总分。
4. 安全生产管理（20分）。对安全生产管理制度、安全生产组织体系、安全生产作业规程和应急预案、安全生产教育和培训、安全生产责任制等内容进行考评。
5. 文明施工（15分）。对施工人员着装及证件、施工人员安全防护、施工现场整洁等内容进行考评。
6. 工程原材料管理（10分）。对原材料管理制度、原材料堆放、原材料使用记录等内容进行考评。
7. 档案资料管理（5分）。对档案资料管理制度、计量支付及变更设计资料管理等内容进行考评。
（三）对各考评项目按相应要求进行考评，达到考评要求的得满分，否则，按打分表相应扣分。考核75分以下为不合格，75（含）-95分为合格，95分（含）以上的为优秀。
（四）年度考核存在以下情况的，当年度标准化工地建设考评为不合格：
1. 项目部领导班子成员严重违法乱纪，受到党纪、政纪处分的；
2. 发生重大工程质量事故和安全责任事故，造成重大人员伤亡和经济损失的。
五、考核结果
省厅将每年通报考评结果，对考核优秀的进行通报表彰，对考核不合格的将通报批评。同时，标准化工地的考核结果将与该项目建设单位的年度考核挂钩；与施工单位年度信用评价、省部级优秀工程申报等方面的内容挂钩。标准化工地考评不达标的单位，将影响施工企业信用评价等级评定。
附件
浙江省普通国省道公路建设工程标准化工地建设年度评比打分表
国省道项目名称：施工单位名称：合同号：
项目考
核
内
容
评分办法
分
值
自评分
市
评
分
省
评
分
一、项目部建设( 1 5分) 驻
地
建
设
、
办
公
生
活
用
房
、
环
境
建
设
及
公
告
牌
①项目经理部办公区、生活区及车辆、
机具停放区等功能设置科学合理（2分）；
②区内场地及主要道路应作硬化处理（1
分）；
③项目经理部排水设施完善（1分）；
④项目部公共场所应设置功能分区平面
示意图（1分）；
⑤会议室内管理图表均应装裱上墙（2
分）；
⑥在项目经理部设立施工平面示意图（1
分）；
⑦在项目经理部驻地及民工驻地应设置
民工工资发放公示牌（2分）；
⑧项目经理部、预制（拌和）场、主要
施工点应设置以创优质工程、安全生产
及文明施工为主要内容的宣传标语（1
分）；
⑨在标段两端设置施工告示牌（1分）；
在桥梁、隧道等质量和安全事故易发的
施工场地，设置质量、安全警示牌、操
作规程告示牌等（1分）；
⑩公布质量、安全监督电话，主动接受
社会各界的监督（2分）。
全部达到上述要求的，得满分。否则按
上述各项评分标准相应扣分。
15
二施①施工场地应设置材料堆放区、梁板存15
、施工场地及施工便道建设( 1 5分) 工
场
地
建
设
、
材
料
堆
放
、
施
工
标
识
牌
、
施
工
便
道
放区、拌和区、作业区、模板、钢筋制
作区等，各施工区域布置合理（3分）；
场内主要作业区、场内道路等应作硬化
处理，排水设施完善（2分）；
②砂石等地方材料堆放场地应硬化处
理，不同规格砂石料应分隔堆放；沥青
面层集料堆放区需搭建防雨棚，并分仓
隔离堆放；应修建钢材、水泥存放仓库，
禁止钢材、水泥露天堆放（3分）；
③预制（拌和）场内需在材料堆放处设
立施工标识牌；在拌和设备前设混合料
配合比标牌（2分）；
④临时施工便道按施工组织设计要求合
理布设（2分）；自建施工便道路基应边
线顺直，排水顺畅，并设简易路面，由
专人负责养护并经常洒水，保证路面平
整并防止积水、扬尘；便道宽度小于4.5
米的，应一定距离设置会车道（3分）。
全部达到上述要求的，得满分。否则按
上述各项评分标准相应扣分。
三、专
项工程施工现场( 2 0分) 1.
路
基
工
程
①路基填筑必须挂线施工（2分）；路基
外观应做到表面平整、边线顺直、边坡
顺适，排水通畅（2分）；填方路基应修
筑边坡临时急流槽及排水沟；修筑挡墙、
边沟等所用的块、片石及砂石材料堆放
整齐（2分）；
②路基石方开挖应采用光面爆破技术，
使挖方坡面规则、平整，无松动（4分）；
爆破点距离房屋等建筑物较近的，必须
编制安全爆破专项施工方案（3分）；
③弃方处置方案应在开工前与施工组织
设计一并报业主（指挥部）批准（2分）；
弃方场地的确定需征得当地有关部门的
同意（2分）；弃方应整齐堆放，按设计
要求做好支挡、防护和排水，确保弃方
边坡稳定，不得将弃方弃入河道，影响
行洪，防止水土流失和污染环境（3分）。
全部达到上述要求的，得满分。否则按
上述各项评分标准相应扣分。
2
2
2.
路
面
工
①科学安排房建、交通安全设施、绿化、
防护等附属工程与路面工程的交叉施工
顺序，确保各项工程施工有序进行（3
分）；
2
程②禁止在已铺设的路面上拌和砂浆和倾倒泥土（3分）；禁止将砂土等建筑材料
直接堆放在沥青路面上（2分）；严禁在
已施工的沥青路面上修理机械设备（3
分）；
③中央分隔带、路肩培土和绿化应在沥
青路面面层施工前完成（3分）；确需在
路面铺筑后进行绿化工程的，必需先在
相邻路面上铺盖足够面积的编织布等，
以防污染路面（3分）。
④边通车边施工的沥青路面改建工程，
应合理安排路面施工，尽量减小施工和
车辆通行对沥青路面的污染（3分）；
全部达到上述要求的，得满分。否则按
上述各项评分标准相应扣分。
3.桥梁工程①桥梁下部结构施工场地应做到施工场
地平整，排水顺畅（2分）；陆上和水上
施工均应按照环保大纲要求设置陆上和
船上专用沉淀池、泥浆池（2分）；
②浇注下部结构的混凝土混合料，需集
中拌和、运送；砂石、水泥及钢筋等原
材料必须规范堆放（2分）；混合料拌和
场内应设置有效的称重器具；模板、支
架应堆放整齐，及时整修（2分）；施工
场地内的水泥袋、钢筋头等杂物应及时
清理，确保施工场地清洁、整齐，并有
专门的地点分类存放（2分）；
③桥梁构件等外露钢筋均必须采用塑料
薄膜等包裹，防止钢筋锈蚀；桥梁护栏
钢扶手应及时进行防锈油漆（3分）；
④立柱、盖梁、梁板上应标注构件编号、
制作时间、张拉封头时间和养生周期（2分）；立柱、盖梁脱模后应采用塑料薄膜
紧密包覆等养生措施（1分）；梁板养生
期内须定期洒水、覆盖等，宜采用自动
喷淋养生等先进养生方法，确保梁板质
量（2分）；梁板预制场安装质量安全监
控录像（2分）。
全部达到上述要求的，得满分。否则按
上述各项评分标准相应扣分。
2
三、专项4.
隧
道
工
①隧道洞口施工场地布设应安全、规则、
平整，排水良好，隧道洞渣弃渣堆放规
范（3分）；
②洞口处应设置进洞作业人员动态牌和
2
工程施工现场( 2 0分) 程施工作业告示牌（正在掘进、爆破、出渣等）（5分）；
③隧道内通风、排水设备、设施完善（2
分）；电线、通风管、混合料输送管等应
整齐设置在隧道两侧（3分）；
④隧道内两侧设临时排水沟，临时路面
保持平整、不积水、不扬尘（3分）；
⑤隧道拱部及侧墙渗漏水应及时排、堵
（4分）。
全部达到上述要求的，得满分。否则按
上述各项评分标准相应扣分。
四、安全生产管理( 2 0分) 安
全
生
产
管
理
制
度
、
安
全
生
产
组
织
体
系
、
安
全
生
产
作
业
规
程
和
应
急
预
案
、
安
①严格制定贯彻落实公路建设安全生产
各项管理制度，保障施工人员、设备及
公路构造物的安全（3分）；
②施工单位应建立健全由项目部到各工
区、班组及所有施工工序的安全生产管
理体系（4分）；
③制定现场施工安全生产作业规程，制
订安全事故应急预案；完善高空、水上
作业防护栏（网）、爆破作业隔离和防护
设施等作业现场安全设施（4分）；
④抓好安全教育和培训；施工单位必须
对施工人员进行岗前培训（4分）；
⑤落实安全生产责任制；各参建单位内
部、施工总包单位与分包单位之间应签
订安全生产责任书，层层落实各岗位管
理和作业人员的安全生产责任（5分）。
全部达到上述要求的，得满分。否则按
上述各项评分标准相应扣分。
20
生产教育和培训、安全生产责任制
五、文明施工( 1 5分) 1.
施
工
人
员
着
装
及
证
件
①建立公路建设项目人员档案管理制度
（2分）；
②施工、监理人员进入工地一律佩戴上
岗证（2分）；
③监理、施工单位管理人员和施工人员
需统一着工装上岗（3分）。
全部达到上述要求的，得满分。否则按
上述各项评分标准相应扣分。
7
2.
施
工
人
员
安
全
防
护
参建人员进入施工现场和施工作业中必
须按规定戴安全帽等安全防护用品和劳
保用品（3分）。
全部达到上述要求的，得满分。否则按
上述评分标准相应扣分。
3
3.
施
工
现
场
整
洁
①沥青、水泥混凝土拌和等施工现场，
应设置粉尘回收装置，有效控制烟尘污
染，并严格控制机械施工噪声污染（2
分）；
②施工材料运输车辆应采取有效措施，
防止材料沿途泄漏（2分）；禁止违反规
定乱鸣喇叭（1分）。
全部达到上述要求的，得满分。否则按
上述各项评分标准相应扣分。
5
六、工程原材料管理（1 0分）材
料
管
理
制
度
、
原
材
料
堆
放
和
使
用
①项目经理部应建立原材料质量管理专
项制度，明确程序和责任人（2分）；
②建立钢筋、水泥、沥青、路面碎石等
大宗材料进场质量报检制度。检验合格
材料与未检验材料应分别堆放，不合格
材料不得入库（3分）；
③预制（拌和）场地内不同规格砂石材
料要严格分档、隔离堆放，严禁混堆；
砂石材料应堆放成梯形，并设置细集料
覆盖设施。袋装水泥应在干燥的室内存
放，并做好进库和使用记录。钢筋、钢
绞线等应搭建雨棚，并架空堆放（5分）。
全部达到上述要求的，得满分。否则按
上述各项评分标准相应扣分。
10
七、档案资料管理（5分）
档
案
资
料
管
理
制
度
、
计
量
支
付
和
变
更
设
计
资
料
管
理
①建立、健全档案管理制度，统一管理
工程进度、质量、安全、合同及项目管
理文件档案等各种档案资料（1分）；
②各项施工原始记录、质检资料、试验
检测资料、合同管理文件资料、文件档
案资料齐全。工程建设期间的档案资料
归档及时，并符合公路建设档案管理有
关规定（2分）；
③在交工验收前应基本完成竣工资料的
整理工作。计量支付、变更设计等资料
实行计算机管理，确保工程资料的真实
性和完整性（2分）。
全部达到上述要求的，得满分。否则按
上述各项评分标准相应扣分。
5
得分合计100
填报单位：（盖章）填报日期：
广东省高速公路建设标准化管理指南(试行)
广东省高速公路建设标准化管理指南 （试行） 广东省交通运输厅 二〇一〇年九月
前 言 为规范我省高速公路建设，加强进场人员、材料、设备及临建工程的管理，进一步提高工程质量，确保施工安全，我厅组织有关项目管理单位，依托在建高速公路项目，按照我省高速公路建设标准化管理的要求，已印发了《广东省高速公路建设标准化管理规定》规定（临建设施、人员管理、材料管理分册）（粤交基〔2010〕435号）。按照我省高速公路建设实际，结合部分在建项目的精细化施工管理经验，形成《广东省高速公路建设标准化管理指南（试行）》（路基、路面、隧道、桥涵、机电、交安、附属区房建等施工技术管理标准化）。 本指南是在现行路基、路面、隧道、桥涵、机电、交安、附属区房建等工程设计、施工、验收等相关标准、规范基础上，总结我省几年来高速公路建设实践经验编制而成。本管理规定着重从施工工序、程序、技术交底、工艺、质量控制的角度对现行标准、规范做进一步补充完善，进一步规范化了施工技术管理，能更有效的消除工程质量通病，全面提高广东省高速公路工程质量安全管理水平。 在此，对省公路建设有限公司等单位表示感谢。 省交通运输厅 2010年9月
目录 1. 总 则 (1) 1.1目的和范围 (1) 1.2编制原则 (1) 2.1专项施工方案审查及动态管理制度 (2) 2.2 关键工序的管理 (2) 2.3首件工程验收制度 (4) 2.4重要隐蔽工程管理 (4) 2.5 常见管理盲点及其工作要求 (5) 2.6 材料管理 (8) 3. 路基工程 (10) 3.1 软基处理 (10) 3.2 路堤填筑 (13) 3.3 路堑开挖 (16) 3.4 支挡防护工程 (18) 4. 路面工程 (21) 4.1水泥稳定碎石底基层、基层 (21) 4.2 透层、下封层、防水粘结层 (21) 4.3 沥青混凝土面层 (22) 4.4水泥混凝土面层 (25) 5. 桥梁工程 (28) 5.1 一般规定 (28) 5.2 桥梁基础 (36) 5.3 桥梁墩台 (40) 5.4 梁板预制及运输安装 (42) 5.5 现浇箱梁施工 (44) 5.6 挂篮悬浇施工 (45) 5.7 桥面系 (47) 5.8 涵洞 (50) 6. 隧道工程 (51) 6.1 洞口、明洞与浅埋段工程 (51) 6.2 洞身开挖 (52) 6.3 初期支护 (54) 6.4 二次衬砌 (55) 6.5仰拱和底板 (57) 6.6 监控量测 (57) 6.7超前地质预报 (57) 6.8 防水和排水 (58) 6.9 照明、临时排水、通风、防尘、防有害气体 (58) 7. 交通安全设施 (59) 7.1管理措施 (59) 7.2主要材料的质量控制 (59) 7.3施工工艺及技术措施要求 (60)
高速公路施工标准化方案
**施工标准化方案 为了促进**段施工管理的标准化、规范化、精细化，进一步提升工程质量、安全及文明施工形象，项目部按照项目办《关于开展牙同高速公路施工标准化活动的通知》（青高管牙同技（2012）14号）文件精神及牙同项目办下发的“青高管牙同工[2013]16号”文件要求，结合本标段实际情况特制订此方案，以此在全标段开展施工标准化活动。 1、路基 2.1 路基开工前，应在全面理解设计要求和设计交底的基础上，进行现场调查和核对。 2.2 在做好现场调查后，应根据设计要求、施工合同和现场实际情况，编制实施性施工组织设计，按规定程序进行报批。 2.3 在开工前必须建立健全质量、环保、安全管理体系和质量检测体系，并对各类施工班组，施工人员进行岗前培训和技术、安全交底。 2.4 场地规划、三通一平、驻地建设等临时工程，应满足正常施工需要。 2.5 做好现场取、弃土场的位置选择。 2.6 设立工地试验室，并配备相应的设备和仪器，以满足工程项目所需试验的要求，每次试验的数据，必须报送监理工程师，未建立试验室，监理工程师和项目办不能批准开工。 具体实施方法见附件《中铁五局**项目部施工标准化实施细则（路基篇）》2、桥梁 2.1 施工管理规定 2.1.1 做好施工前的准备工作和施工中的技术管理工作，严格执行相关技术规范，技术操作规程和国家级行业现行的有关强制性标准的规定，保证工程质量。
2.1.2 严格实行项目负责制、监理责任制、质量监督制。建立质量保证体系制度，落实质量责任和目标。 2.1.3 积极推广使用成熟的并经批准的新技术、新工艺、新材料和新设备。 2.1.4 青海省三江源地区生态环境较脆弱，应按照国家相关规定认真做好草原、原始森林、野生动物、高寒冻土、矿产资源和水资源的保护工作。 2.1.5 建设中应节约用地、少占农田、森林、牧场，并按照国家相关规定，采取节能减排措施，降低或减少环境污染，严禁在桥位上、下游取土、弃土及排污，切实做好环境保护工作。 2.1.6 青海省属多民族聚居地区，施工中应切实加强民族团结，尊重少数民族风俗习惯，创造和谐的施工环境。合法利用当地各种资源，带动地方经济发展。 2.1.7 应充分考虑施工过程中，对道路、航运、通讯线路、农田水利设施的影响，应积极做好保通和保护工作。 2.1.8 建立安全生产管理制度，组建安全组织机构，配置专职安全员，针对桥梁各工序特点，进行安全交底，坚持每天班前安全教育。对易发生的安全事故进行提醒、警告。 2.1.9 桥梁施工现场，宜采用封闭式管理，现场出入口应悬挂“施工重地，闲人免进”的禁示标志。 2.1.10 桥梁工程交工前，应及时对临时辅助设施、临时用地和弃土、建筑垃圾等进行处理，做到工完料清。 2.2 严格执行工程项目检查检验制度 2.2.1 自觉接受上级部门、质监、安监、建设等有关部门的检查，对检查中发现的问题应及时整改并报备整改报告。
公路工程施工标准化实施细则(路面篇)
目录 1总则.................................. 错误！未定义书签。2术语.................................. 错误！未定义书签。3施工准备.................................. 错误！未定义书签。 3.1一般规定.............................. 错误！未定义书签。 3.2技术准备.............................. 错误！未定义书签。 3.3人员准备.............................. 错误！未定义书签。 3.4机械准备.............................. 错误！未定义书签。 3.5材料准备.............................. 错误！未定义书签。 3.6路基交验.............................. 错误！未定义书签。4施工工序.................................. 错误！未定义书签。 4.1水泥稳定土底基层、基层施工工序........ 错误！未定义书签。 4.2透层、粘层施工工序.................... 错误！未定义书签。 4.3热拌沥青混合料路面施工工序............ 错误！未定义书签。 4.4下封层施工工序........................ 错误！未定义书签。 4.5水泥混凝土路面施工工序................ 错误！未定义书签。 4.6路肩石、中央分隔带护栏施工工艺........ 错误！未定义书签。5安全、环保、文明施工.. (39) 5.1安全生产 (39) 5.2文明施工.............................. 错误！未定义书签。 5.3环境保护.............................. 错误！未定义书签。6首件工程认可制和工法管理.................. 错误！未定义书签。 6.1首件工程样板认可制.................... 错误！未定义书签。 6.2工法.................................. 错误！未定义书签。7资料管理及交工验收........................ 错误！未定义书签。 7.1资料管理.............................. 错误！未定义书签。 7.2交工验收.............................. 错误！未定义书签。
公路工程施工标准化方案
施工标准化方案 一、工地建设标准化 1、项目经理部、试验室及各施工队驻地生产生活设施均按照标准化施工指南要求进行建设。设置专用会议室，并在会议室内张贴制作标准的工程简介、组织机构框图、线路平纵面图、桥梁立面图、平面图和断面图、工程形象进度图和网络计划图、安全质量保证体系、晴雨表、施工场地布置图、各种管理制度和岗位职责等，并设置1m2的写字板。 2、本标段投入工程物资和施工准备数量较多，规格、型号多样，将根据工程需要陆续进场。原材料、半成品、成品材料存放做到集中存放、保管、领用，确保不受潮、不损坏、不失窃。袋装水泥堆放应在建造好的防雨防潮的水泥库内，垫高离地面30CM以上，远离四周墙体30CM以上。 3、所有施工场地计划用20CM厚水稳碎石、25CM厚水泥混凝土硬化，并设置排水沟，隔料仓，材料按要求堆放并立好标识牌。 4、按照规范要求设置施工现场的临时设施，安全文明标识和安全防护设施，施工现场拟设置安全警示标志牌20面，施工标志牌50面，严格按照安全生产操作规范进行施工，加强安全管理，特别是用电、防火安全管理。 5、生活区 （1）食堂、厕所 食堂厨房和餐厅分离，厨房内全部采用瓷砖铺砌，食堂炊事班随时擦洗，保证食堂内整洁卫生。为防止蚊、蝇等影响食堂卫生，食堂和餐厅的门窗均设有纱门窗。 （2）厕所设专人每天对厕所进行清洗和维护，保证厕所内卫生、整洁及排污处理得当。 6、水电情况
（1）给水、排水 供水直接采用当地自来水供应，院子四周设置排水沟，排水沟排水沟采用30*30*30cm暗沟，直接和公路排水沟进行连接。 （2）供电 项目经理部所有用电均采用外接的380v高压电。 7、文明施工管理是创优规划中的重要方面，因此在施工中要加强文明工地建设。 （1）由现场经理对场容场貌、料且管理、环境控制、综合治理等方面确定责任人，采取“标准明确，责任到人”的管理目标责任制，将文明施工落到实处。 （2）场容场貌 ①按规划布置临时施工设施，建立平面信息信号管理系统，对各项生产、生活设施、道路、管线、电力线路、各类物资放置场地及临时仓库实行平面动态管理，定期检查考评，有奖有罚。 ②场地按规划要保证运输道路畅通，遇雨及时组织排水。 （3）物资及设备 ①物资按类别采取库房和大棚两种方式储放，做到料架整齐，产品标识正确，检验状态无遗漏。 ②定点加工机具应设防雨棚。 （3）环境控制 ①建立卫生清洁责任制，划分卫生责任区域，由各责任人具体负责。 ②施工污水采用软管排入既有排水系统或流入规划的渗入坑、沉淀池内，杜绝无组织排水，保证水土完整不流失。 ③生活临建区域采用明沟排放雨水，生活废水通过埋地管道排入集水坑。 ④食堂干净卫生，炊事人员定期体检，持证上岗。
高速公路项目标准化建设方案
高速公路项目标准化建设方案 为扎实开展“平安文明工地”达标创优活动，进一步提升工程安全管理水平和行业文明施工形象，达到安全生产规范化、标准化，保证天大高速公路既定目标实现，结合本工程实际，特制订本方案。 一、工地标准化建设 （一）项目经理部驻地、办公区、生活区建设标准 1、办公用房要满足现场需要，室外要水泥硬化，部门科室配备齐全，有专门的资料室和会议室。要配备信息畅通的通讯设施，项目部领导和综合办公室、总监理工程师、总监办主任办公室及综合业务办公室必须安装固定电话和上网设备，能够进行网络传输。各办公室布置应实用、整洁。办公用房应包括经理室、总工室、质量安全部、计划统计部、资料室、试验仪器室、会议室等；生活用房应包括宿舍、食堂、活动室、浴室、厕所等。驻地办公、生活照明及一切灯具全部采用节能灯具，禁止使用白帜灯泡。室内线路一律采用2.5mm2铜线，穿扁管明敷，并且必须进行接地。不低于招标文件要求配置空调。所有办公家具必须为新购。 驻地必须配备一台不小于10KVA功率的发电机，用于应急联网通信。 驻地必须有室外照明。
驻地门牌统一为镀铜牌绿底白字，规格300mm*120mm，镶贴于门上。 驻地必须设置国旗台，标准为不锈钢旗杆，杆长15m。国旗为1号国旗。 2、施工单位如果租赁房屋作为项目部，所租赁房屋标准应不低于按业主规定修建的房屋标准，并应取得业主和监理工程师的书面批准。 3、项目部要尽量靠近施工现场，做到安全、美观、卫生、环保。 （1）项目部大门上要悬挂醒目的标示牌，注明“天镇至大同高速公路路面四合同段项目部”等字样，附近公路边应埋设进驻地导向牌。 （2）项目部要设门房，配备门卫和专职保卫人员昼夜值班，有值班电话、值班记录，与施工无关的人员不准随意进入项目部。 （3）项目部试验室要按照高速公路建设的有关规定和施工的实际需要，配备相应的试验设施设备，满足施工实验的需要。重要实验设备的操作要领和注意事项要在墙上悬挂。 （4）项目部食堂内外墙、天棚刷白，地面抹水泥，有条件的可铺地板砖，安装纱门，纱窗及通风、污水、排水等设施，还应设有雅间，以接待来客。
高速公路标准化建设方案
**高速公路项目标准化建设方案 为扎实开展“平安文明工地”达标创优活动，进一步提升工程安全管理水平和行业文明施工形象，达到安全生产规范化、标准化，保证**高速公路既定目标实现，结合本工程实际，特制订本方案。 一、工地标准化建设 （一）项目经理部驻地、办公区、生活区建设标准 1、办公用房要满足现场需要，室外要水泥硬化，部门科室配备齐全，有专门的资料室和会议室。要配备信息畅通的通讯设施，项目部领导和综合办公室、总监理工程师、总监办主任办公室及综合业务办公室必须安装固定电话和上网设备，能够进行网络传输。各办公室布置应实用、整洁。办公用房应包括经理室、总工室、质量安全部、计划统计部、资料室、试验仪器室、会议室等；生活用房应包括宿舍、食堂、活动室、浴室、厕所等。驻地办公、生活照明及一切灯具全部采用节能灯具，禁止使用白帜灯泡。室内线路一律采用2.5mm2铜线，穿扁管明敷，并且必须进行接地。不低于招标文件要求配置空调。所有办公家具必须为新购。 驻地必须配备一台不小于10KVA功率的发电机，用于应急联网通信。 驻地必须有室外照明。 驻地门牌统一为镀铜牌绿底白字，规格300mm*120mm，
镶贴于门上。 驻地必须设置国旗台，标准为不锈钢旗杆，杆长15m。国旗为1号国旗。 2、施工单位如果租赁房屋作为项目部，所租赁房屋标准应不低于按业主规定修建的房屋标准，并应取得业主和监理工程师的书面批准。 3、项目部要尽量靠近施工现场，做到安全、美观、卫生、环保。 （1）项目部大门上要悬挂醒目的标示牌，注明“**至**高速公路**合同段项目部”、“**至**高速公路房屋建筑工程施工第**合同段项目部”等字样，附近公路边应埋设进驻地导向牌。 （2）项目部要设门房，配备门卫和专职保卫人员昼夜值班，有值班电话、值班记录，与施工无关的人员不准随意进入项目部。 （3）项目部试验室要按照高速公路建设的有关规定和施工的实际需要，配备相应的试验设施设备，满足施工实验的需要。重要实验设备的操作要领和注意事项要在墙上悬挂。 （4）项目部食堂内外墙、天棚刷白，地面抹水泥，有条件的可铺地板砖，安装纱门，纱窗及通风、污水、排水等设施，还应设有雅间，以接待来客。
公路工程施工安全标准化
公路工程施工安全标准化 目录 1.1路基工程 (2) 1.1.1一般规定 (2) 1.1.2清理场地 (4) 1.1.3土方工程 (6) 1.1.4 石方工程 (8) 1.1.5防护工程 (10) 1.1.6排水工程 (11) 1.1.7软基处理 (11) 1.1.8特殊路基 (14) 1.2路面工程 (17) 1.2.1场站建设 (17) 1.2.2施工现场 (29) 1.2.3施工便道和便桥 (33) 1.3特殊季节与特殊环境施工 (35) 1.3.1雨季施工 (35) 1.3.2夜间施工 (35)
1.3.3高温施工 (36) 1.1路基工程 1.1.1一般规定 1.1.1.1路基施工前应掌握影响范围内地下埋设的各种管线情况，制定安全措施。施工中发现危险品及其他可疑物品时，应立即停止施工，按照规定报请有关部门处理。 1.1.1.2路基施工应做好施工期临时排水设施总体规划，临时排水设施应与永久性排水设施综合考虑，并与工程影响范围内的自然排水系统相协调。 1.1.1.3施工机械设备不宜在坡度大的边坡区域作业，必要时应采取防止设备倾覆的措施。 1.1.1.4多台机械同时作业时，各机械之间应保持安全距离，机械作业区域内不得同时进行人工作业。
1.1.1.5路基边坡、边沟、基坑边缘地段上作业的机械应采取防止机械倾覆、基坑坍塌的安全措施。 1.1.1.6弃方除应符合现行《公路路基施工技术规范》（JGJ F10）的有关规定外，尚应符合下列规定： （1）施工前，应现场核实弃土场的具体情况，弃土场四周应设立警示标志。 （2）弃方不得影响排洪、通航，不得加剧河岸冲刷。水库、湖泊、岩溶漏斗及暗河口处不得弃方。桥墩台、涵洞口处不得弃方。（3）弃方作业应遵循“先支护、后弃土”的原则。 1.1.1.7路基工程开工前，作业队应根据经理部下发的《路基实施性施工组织设计》，根据具体的路基施工特点，编制更详细的路基施工组织设计，制定相应的安全技术措施。 1.1.1.8参加施工的人员必须接受安全技术教育，熟知遵守本工种的各项安全技术操作规程，并应定期进行安全技术考核，合格后方准上
公路工程标准化建设大纲7.8.
104国道黄岩头陀至院桥段公路工程质量安全标准化建设 实 施 大 纲 黄岩交通基础设施建设有限公司 2016年7月
104国道黄岩头陀至院桥段公路工程 质量安全标准化建设实施大纲 一、总则 为推进104国道黄岩头陀至院桥段公路工程现代化工程管理水平，促进建设项目的标准化管理，提升工程质量和安全管理水平，结合本项目建设的质量、安全、施工工艺的特点，编制《质量安全标准化建设实施大纲》。 1.1项目概况 104国道是台州市境内唯一一条国道，北连绍兴市、南通温州市，由北向南经天台县、临海市、黄岩区、路桥区、温岭市，全长147.5公里。目前天台城区过境段已经动工改建，天台至临海段目前已经改建成一级公路。104国道黄岩过境段（老104国道段）自黄土岭入境，向南至金寺堂，全长15.8公里。青岭至黄岩城北段，为一级公路；黄岩北城至黄岩南城，形成东、西复线，为四至六车道的一级公路；黄岩南城至路桥桐屿段，为双向六车道一级公路。目前，104国道黄岩段在承担过境交通功能的同时，还承担了大量的城市交通功能，车辆混杂，交叉口众多，机非干扰严重，境内过境交通相互干扰严重，行车安全问题突出，交通压力巨大，公路服务水平急剧降低，严重影响了104国道作为主干线的通行能力，亟需改扩建。 本项目的建设符合浙江省实施“全面小康六大行动计划”和“推进三大建设”、“打造畅通浙江”以及“建设大路网、打造五型路”的要求，对沿线产业的发展意义重大，是加快转变经济发展方式，完成产业升级的交通先决条件，对改造和完善国省道及区域干线公路网络，建设区域大路网，改善台州尤其是黄岩中西部地区交通条件，促进区域交通协调发展将起到重要的作用。 本项目为104国道临海城南至温岭大溪段改建工程其中一段(黄岩段)，项目起点为临海、黄岩交界处，起点桩号为K16+430，起点位于董家岙隧道内，路线穿越划岩山风景区往南延伸，沿线经过头陀镇溪东村、溪头村、店头桥村，在灵石尖及鸭咀山头之间穿过后上跨82省道延伸线(S325)、永宁江、九溪、黄长线及104国道民建至北洋连接线后折向东南方向，经茅畲乡大礼岙村后穿过大礼岭隧道（右洞2150m、左洞2125m）进入沙埠镇境内，沿大魏头山山脚往东南方向延伸，沿途经唐山王、寺前郑，在瓦瓷窑附近与十沙线平交后往南前行，至海门村附近翻越垭口进入院桥镇境内，经下店头东侧南行至合屿村与院岙线相交，经后兆、河头西面，在小岙附近上跨甬台温高速公路，于甬台温高速公路东侧往南经过俞家岙、梨岙、大路王，终点位于黄岩、温岭交界处塘岭隧道内，终点桩号K46+961，主线路线全长30.531公里。（注：在K23+850~K28+400段由于主线设高架桥跨越，为方便地方沟通，主线两侧在此段范围分别设置A、B辅道，走向同主线线位，路基宽度12.0m，辅道范围主线长4.55公里。） 主要控制点为：起点、终点、划岩山名胜风景区规划、头陀北洋中心镇规划、82省道延伸线、永宁江、黄长线、104国道民建至北洋连接线、沙埠镇规划、甬台温高速公路、规划机场高速预留枢纽、秀岭水库等。 主线路线通过永宁江为限制性VI级航道，净空为22×4.5m。 项目区域现有主要道路：82省道延伸线（双向四车道一级公路）、黄长线（二级公路），104国道民建至北洋连接线（双向四车道一级公路）、十沙线（二级公路）、院岙线（二级
高速公路施工标准化管理指南
第一篇总则 1.1 目的和适用范围 1.1.1为认真贯彻落实交通运输部《关于开展高速公路施工标准化活动的通知》要求，加强和规范高速公路建设管理，进一步提高工程施工管理水平，提 升行业文明施工形象，预防质量通病，强化安全管理意识，提升标准化管理水 平，实现建设精品工程目标，编制本指南。 1.1.2本指南适用于吉林省所有新建(改建)高速公路项目施工期(下发中标通知书至交工验收)的管理，其它项目可参照执行。 1.1.3 本指南是根据吉林省高速公路建设的实际情况，结合现场文明施工及 常见质量通病等问题，对现行规范标准、相关技术文件等的补充。在执行规范、 标准的过程中，要对照本指南中的具体条款，对与现行规范和标准不相符之处， 应优先按本指南中的相关规定办理。 1.2 编制依据 1.2.1 国家、交通运输部及相关部门颁发的现行标准、规范、规程、文件。 1.2.2 吉林省颁布实施的有关高速公路建设的施工和技术管理规定。 1.3 通用规定 施工单位和监理单位应认真执行本指南及现行规范、标准中的各项要求和 规定，以“标准化、规范化、精细化”为总体施工原则，精心组织、科学管理、 合理调度、文明施工，积极采用适合标准化施工的机具设备、先进技术和新型 材料，不断提高标准化管理水平，建设优质工程。 1.3.1 人员和机械设备 1 施工单位和监理单位接到中标通知书后，应按招标文件要求及时配齐相 应的人员、机械设备和检测试验仪器(不低于项目法人的最低要求)，及时组织
进场，做好施工前的各项准备工作。人员和机械设备更换须按合同约定程序办 理。监理工程师须对施工单位的人员和机械设备进场工作进行有效监管。 2 施工单位进场后，应主动与项目法人、监理工程师、地方征地拆迁机构 及其他相关部门进行沟通联系，熟悉项目管理的基本程序，相互交换诸如工作 分工、工作节点的时限要求、现场存在的问题等重要信息。 3 施工单位和监理单位应在开工前和施工过程中，根据工程需要组织人员 培训，相关管理人员和特种作业人员须持证上岗。施工单位应提前为施工管理 和生产作业人员配备安全防护用品。防护用品的质量、规格等指标须符合国家 或行业相关规定。 4 施工单位应定期对机械设备进行维护保养，发现问题及时修复或更换。 5 项目法人按合同要求对施工单位和监理单位进行履约检查，对私自更换 的人员、机械设备和试验检测仪器的，将按合同约定进行处罚。 1.3.2 组织机构和工地建设 1 施工单位和监理单位进场后，应根据招标文件要求，围绕“安全、质量、 工期、环保、投资、廉政建设”管理工作，成立相应组织机构，制定管理制度 和落实监管措施。及时将人员的联系信息报送监理和项目法人。 2 施工单位和监理单位进场后，应按合同要求及时做好办公和生活区、工 地试验室、拌和场、预制厂、钢筋加工厂(统称五大系统)等场地建设和机械设备安装工作。 1.3.3 施工测量 1 施工单位应根据设计图纸和设计单位的交桩情况，在接桩后14d内完成导线、水准点、原地面的复测和加密测量工作。大型结构物要建立独立的施工 控制网，大型桥梁每一端至少埋设2个平面控制点和水准控制点。关键测量项目应实行换手测量(换手测量须更换量测和计算人员)。施工单位须在28d内将复测结果提交监理工程师。 2 经过复测，对存在异议的导线控制点、水准点及设计原地面高程等，施 工单位应在接管工地28d内向监理工程师提交书面报告(列出有误高程和修正高程表，必要时绘制横断图、附照片)。在项目法人、设计单位和监理单位确定正确高程之前，有争议高程的原有地面不得扰动破坏。
高速公路标准化场地建设标准
省莲株高速公路标准化场地建设标准 省莲株高速公路建设开发 2015年10月
目录 第一章承包人施工便道建设标准 (1) 1.1施工便道总体要求 (1) 1.2施工便道、便桥建设要求 (2) 1.3安全与文明施工 (4) 1.4便道标志、标牌要求 (5) 1.5附则 (5) 第二章承包人驻地建设标准 (6) 2.1一般要求 (6) 2.2驻地选址和布局 (6) 2.3驻地院外标识标牌的要求 (7) 2.4驻地生活、办公分区要求 (7) 2.5其它硬件设施要求 (9) 2.6人员配备 (11) 2.7驻地安全环保要求 (11) 2.8附则 (12) 2.9附图 (12) 第三章莲株高速“三集中”建设标准 (22) 3.1总体要求 (22) 3.2实施程序及验收考核办法 (24) 3.3场站建设总体要求 (25) 3.4钢筋加工场 (30) 3.5集中预制梁场 (33) 3.6小型混凝土构件预制场 (37)
省莲株高速公路标准化场地建设标准 为保证莲株高速公路工程实体质量，全面实施规化、标准化工程管理，根据土建合同文件和《省高速公路施工标准化管理指南》要求，莲株公司特制定《省莲株高速公路标准化场地建设标准》。本方案主要包含以下几个方面的容： 一、承包人施工便道建设标准。 二、承包人驻地建设标准。 三、承包人工地试验室，拌和站，钢筋加工场，制梁场，小型砼构件预制场等标准化场地建设标准。 第一章承包人施工便道建设标准 1.1施工便道总体要求 1.1.1各承包人应充分利用莲易老路作为施工纵向便道，保持全线纵向便道贯通的状态，在新半幅路基不能满足施工纵向便道通行要求的情况下，原则上不允许对老路基的桥涵、老路面进行挖除。如因施工组织需要，确需对老桥涵、通道进行挖除的，应经监理处、总监办审批，且需按本方案要求做好施工便道建设工作后才允许挖除。 1.1.2承包人不应采用县道以下等级地方道路作为进场施工便道。确需利用县道以下等级地方道路作为施工进场便道的，承包人应提前与有关部门签订协议，保留道路路况影像资料，将协议及影像资料报市（区）级指挥部及莲株公司协调部备案，待工程完工后承包人需按照协议进行要求自行补偿或修复。 1.1.3施工单位进场后应对全线进行详细调查，结合承包人驻地、集中场地的建设、主要原材料运输、周边路网情况、施工组织方案等
公路水运工程施工安全标准化指南
公路水运工程施工安全标准化指南（电子版） 序言 安全生产事关人民群众生命财产安全，是社会文明进步的重要标志，是全面建成小康社会宏伟目标的重要内容。 随着我国交通基础设施建设规模的不断增扩大，建设资源供给与需求不适应的矛盾逐渐显现，经济社会发展方式转变对工程安全提出了新的更高要求，生产安全全面临着前所未有的压力和挑战。 “立久安之势，成长治之业”。不断推进安全生产标准化，是安全生产的根本保障。推行安全生产标准化，不仅是解决当前建设任务日益繁重与管理力量相对有限这一矛盾的有效举措，更是夯实筑牢安全生产基础的重要途径。安全生产标准化的内涵，就是把工程管理的相关要素最大限度地整合优化，明确设定符合实际、符合规范要求的操作性标准，并推动落实到安全生产各个环节，从而实现项目管理更加规范、施工场地更加有序、管理流程更加合理、安全施工更加到位。 一直以来，各级交通运输主管部门高度重视生产安全工作，认真践行“以人为本，关爱生命”理念，不断加大行业监管力度，组织开展“平安工地”建设活动，成效显著；在隐患治理、安全防护、应急工作、安全教育、安全管理信息化等方面提出了规范化要求，安全生产标准化建设明显加强。 为进一步规范施工安全管理，防范生产安全事故，部质监局组织
福建、湖南等地编写了《公路水运工程施工安全标准化指南》（以下简称）《指南》）《指南》充分吸收、总结各地区的成熟经验，图文并茂、形象生动地解析了施工安全标准化在基础管理、场地布设和施工防护等方面的具体要求，具有较强的针对性和操作性。希望《指南》能成为广大建设管理者的良师益友，并在实践中不断完善。 安全生产是你我共同的责任和心愿。从我做起，关注安全，把施工安全标准化要求推动落实到安全生产各个环节，实现人、物与系统安全可靠性，真正达到“本质安全”要求，为交通基础设施建设安全生产发展做出应有贡献。 编写说明 为深入贯彻党中央、国务院关于加强安全生产工作的一系列部署，牢固树“以人为本、安全发展”的科学理念，进一步强化公路水运工程安全生产基层基础工作，交通运输部从2010年起开展“平安工地”建设活动，大力推行施工安全标准化，有效遏制了重特大生产安全事故的发生，创建了一批“零伤亡”工程，形成了许多宝贵的经验和典型做法。结合近年来“平安工地”建设成果，秉承现代工程安全管理新理念，部质监局组织福建省交通建设质量安全监督局、中国交通建设集团有限公司等为主的8家单位共同编写了《公路水运工程施工安全标准化指南》（以下简称《指南》）。《指南》以“基础管理、场地布设和施工防护”为重点，针对施工安全生产薄弱环节和事故易发多发部位，有针对性地提出了现阶段施工安全标准化的重点建设内容，为推行施工安全标准化管理提供了技术支撑和制度保障，对提高施工工
高速公路施工标准化技术指南第五分册
第六章隧道 1一般规定 1.1 建立隧道施工领导值班制度，值班的项目经理部领导和隧道工程师的姓名、职务和照片须在隧道口明显位置挂牌公示。 1.2 洞口按规定设置五图一牌，即工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫（防火责任）牌、安全生产牌、文明施工牌和施工现场平面图。设置有专门安全宣传栏，有针对性的宣传有关隧道的安全知识和通报相关安全事项。 1.3 洞口应设置红绿灯指示，并正确指示，红灯亮时，禁止无关人员进入。隧道洞口应设值班室、门禁系统、施工公告牌、人员进出登记牌，安排专人值班，对隧道进出人员动态管理制度。进入洞内施工人员除登记外还要翻牌进洞，登记牌定人编号，并配有施工人员2寸彩照，进洞翻红牌，出洞翻蓝牌，随时掌握洞内作业人员情况。施工动态牌如下所示： 图1.3-1 图1.3-2 1.4进洞作业人员穿反光服、戴安全帽及防尘口罩等相应的安全防护用品，未按要求使用安全防护用品的严禁进洞。 1.5长大及高风险隧道施工还应建立可视监控系统，并定期维护，保证洞内外信息及时传达。 1.6隧道内行车速度：作业地段不大于5km/h，非作业地段和成洞地段不大于10km/h。并在洞口和洞内设置限速牌。 1.7隧道内施工应制定防火责任制，并配备消防器材。 2风险管理 2.1 施工单位应对施工阶段的风险进行评估，根据评估结果提出相应的处理措施并报建设单位批准后实施。在施工期间对风险实时监测，定期反馈，根据风险监测结果，调整风险处理措施。 2.2 监理单位应参与制订和监督施工阶段风险评估与管理工作，并检查风险处理措施的落实情况。在隧道施工中，应通过风险计划、风险识别、风险评估、风险处理和风险监测等程序积极进行风险管理。 2.3 施工中，施工单位应在设计阶段风险评估的基础上，结合环境和地质条件、施工工艺、设备、施工水平、经验和工程特点等，对新出现的风险进行识别，提出风险处理措施供建设单位决策，对已识别的风险进行监测。 2.4 施工单位应在施工现场公示识别的风险，其内容包括风险描述、监测方案、应急措施和责任等。安全警尺寸为： 1.2x1.6m，蓝底白字，当日安全风险预警和措施由现场监理工程师（员）填写。警示牌右下角挂一本笔记本，用于当班监理人员和施工管理人员 签到登记。如图所示： 2.5 施工中，参建单位应建立风险的预警、响应及信息报送机制。施工单位应根据实时监测数据、工况、环境巡视和工作面异常状态等确定预警级别，形成异常状况报告；对可能发生重大突发风险事件的预警状态，施工单位应立即启动相关预案，组织处理，并报建设、勘察设计和监理单位。 3 超前地质预报 3.1 超前地质预报工作必须纳入现场施工组织统一管理，并应编制超前地质预报的安全保障措施。 3.2 对于地质复杂和较复杂的隧道工程，应选择有资质的队伍承担超前地质预报，地质超前预报，要及时将专题预报成果提交监业主、勘察设计及监理单位，以便及时进行动态设计；情况紧急时，要及时采取防范措施，确保施工安全。 3.3超前地质预报人员必须经过隧道施工安全教育培训，并掌握安全操作技术和安全生产的
高速公路标准化工地建设管理实施细则
河北省大广高速公路京衡段筹建处房建工程 标准化工地建设管理实施细则 第一条：为确保河北省大广公路固安（京冀界）至深州段高速公路房建工程（以下简称本项目）施工现场、办公及生活设施达到规范化、标准化的要求，增强参建单位和人员的质量意识、安全意识、文明施工意识，进一步提高工程管理水平，保证本项目既定目标的实现，河北省大广高速公路京衡段筹建处（以下简称筹建处）结合本项目工程实际情况，制定本细则。 第二条：凡在本项目房建工程从事建设活动的承包人，必须严格遵守本细则。 第三条：各参建单位要根据本细则的要求，积极创建标准化工地。 第四条：承包人项目部依据（监理单位参照）本细则并结合工程实际情况，制定详细的标段创建标准化工地实施方案。 驻地办的实施方案经总监办审查后，直接报筹建处。 承包人的实施方案报驻地监理审查，最终由总监审查后报筹建处。 承包人标准化工地建设实施方案不低于筹建处规定标准。 第五条：创建标准化工地建设贯穿于工程建设全过程，创建活动分以下三个阶段检查验收，验收结果纳入文明施工考核内容： 第一阶段：承包人办公、生活设施建设阶段。 第二阶段：施工现场建设阶段。 第三阶段：工程全面开工后的维护、保持阶段。 第六条：承包人标准化工地建设检查验收达不到本细则及合同规定要求，筹建处将拒绝支付承包人驻地建设及其它临建工程费用，直至达到本细则及合同的规定为止。
第七条：项目部、分部建设标准 一、项目部办公区 项目部要单独设置，办公室不得兼做宿舍，所有房屋采用彩钢板或砖混结构（外墙抹灰、涂料）。 1、项目部设置以下办公室： 项目经理室、总工（技术负责人）室、安全生产办公室、财务室、工程部、质检部、合同部、档案室、综合办公室等。 各办公室在门口设明显标示牌。 2、对项目部及各科室规模、内部布置的具体要求： 项目部：安装旗杆3根，旗杆为不锈钢材质，高度为7-9米，旗杆基座采用红色大理石贴面，设在项目部大门中心线上醒目位置，旗杆悬挂国旗(4号国旗)、彩旗（有承包人公司标志）、彩旗（有筹建处徽标），两彩旗大小要比国旗小一号，在基座周围设置不小于10-15㎡的花坛，项目部大门宽度不小于4m。 项目部与施工区、生产人员生活区完全隔开，要有独立排水设施，并且要与相邻水系相连接，保证排水畅通。 各科室规模及要求： 项目经理室不小于30㎡，铺设600*600地砖，并应有不少于6人的招待沙发或座椅； 总工室不小于20㎡，铺设600*600地砖，并应有不少于2人的招待沙发或座椅； 安全生产办公室、工程部、质检部、合同部、财务室、综合办公室均不小于15㎡； 档案资料室不小于15㎡，必须有专人在场办公，负责日常档案整理；
新建公路工程施工标准化建设实施方案
新建公路工程 施工标准化建设实施方案
施工标准化建设实施方案 一、工程概况 （1）地理位置 XX市纵八线（G120）新建（过境）公路工程位于XX市境内，起点位于竹浆厂处（K0+000），顺接老路，终点位于桩号K8+077.330处，路线长8.083006公里（本段含断链：K4+425.676=K4+420，长链5.676米），与原省道205相交。（2）工程简介 本项目设计为二级公路，设计行车速度60km/h，路基型式：本工程路基横断面采用整体式和分离式。主要断面型式为： 1、K0+000~K2+058.795段整体式路基型式为：0.75m土路肩+1.75m硬路肩+3.5m行车道+3.5m行车道+1.75m硬路肩+0.75m土路肩=12m； 2、K2+058.795~K2+209.737段为交叉口及展宽段 3、 K2+209.737~K2+586.203段与国道316共线，断面同国道316，路基型式为：4.25m绿化带+0.75土路肩+0.75m硬路肩+3.5m行车道+3.5m行车道+0.5m 中心双黄线+3.5m行车道+3.5m行车道+0.75m硬路肩+0.75m土路肩+4.25m绿化带=26m； 4、K2+586.203~K2+860、K3+740~K4+280、K5+340~K8+077.330段整体式路基型式为：4.25m绿化带+0.75土路肩+0.75m硬路肩+3.5m行车道+3.5m行车道+0.5m中心双黄线+3.5m行车道+3.5m行车道+0.75m硬路肩+0.75m土路肩+4.25m 绿化带=26m； 5、K2+860~K3+740(ZK2+860~ZK3+739.863) 段分离式路基型式为：4.25m绿化带+0.75m土路肩+0.75m硬路肩+3.5m行车道+3.5m行车道+0.75m硬路肩+0.5m 土路肩=14m； 6、K4+280~K5+340段受武邵高速影响，取消左侧绿化带，路基型式为：0.75土路肩+0.75m硬路肩+3.5m行车道+3.5m行车道+0.5m中心双黄线+3.5m行车道+3.5m行车道+0.75m硬路肩+0.75m土路肩+4.25m绿化带=21.75m； 路基、涵洞设计洪水平率1/50，大、中桥设计洪水频率1/100，路基设计荷载为公路-Ⅱ级，桥涵设计荷载为公路-Ⅰ级，场地地震设防标准地震动峰值
浙江省普通国省道公路建设工程标准化工地建设与管理要求
浙江省普通国省道公路建设工程标准化工地建设与管理要求 （一）项目经理部驻地建设要求 1.施工单位应按照招标文件要求和投标文件有关承诺，合理确定项目经理部地点和 规模，规范用房及场地建设。 2.项目经理部驻地建设原则上课采用活动板房等建设，也可租用沿线合适的单位或 民用房屋。房屋必须安全、整洁，并满足生活、工作要求。 3.项目经理部办公区、生活区及车辆、机具停放区等功能设置科学合理，区内场地 及主要道路应作硬化处理，排水设施完善，庭院适当绿化，环境整洁。 4.办公用房面积和办公家具应满足办公规范化的要求。办公区内应设项目经理室、 各业务科室和档案室、中心试验室，会议室等。各科室门口应挂设名称牌。会议室内管理图片均应装裱上墙。管理图表应包括平面图、项目经理部组织机构框图、质量自检体系框图、安全管理体系框图工程进度柱状图、工程管理曲线图等。5.生活用房一般包括宿舍、食堂、浴室、厕所等，具备条件的要设文体活动室或活 动场地。 6.办公区和生活区内均应配置必要的消防安全器具，建立安全、卫生管理制度，安 全、卫生管理责任制度落实道人。 7.应在项目经理部设立施工平面示意图。项目经理部应以黑板报、宣传栏等形式， 积极开展政治思想、业务文化教育等为重点的政治思想教育工作。项目经理部、预制（拌和）场、主要施工点应设置以创优质工程、安全生产及文明施工为主要内容的宣传标语。 8.应在标段明显位置设置施工告示牌，施工告示牌和平面示意图尺寸相同。同时按 照有关规定，在桥梁、隧道等质量安全事故易发的施工场地，设置质量、安全警示牌、操作规程告示牌，并公布质量、安全监督电话，主动接受社会各界的监督。 9.在项目经理部驻地及民工驻地应设置民工工资发放公示牌，公示发放人员名单、 发放月份及金额、投诉电话等内容，每月如实公示民工工资方法到位情况。 （二）预制（拌和）场地及施工便道建设要求 1. 应选择合理安全的桥梁梁板预制场、路面基层、面层场设置地点，隧道施工场 地、桥梁基础及下部结构施工场地应就近设置。整个标段的梁板（包括小桥涵梁板）预制应按标段内桥梁建设分布情况和可选场地实际情况，已方便、合理、安全、经济和满足工期为原则，原则上选择集中一个或两个预制场进行预制，有条件的情况下尽可能不占用桥头路基作预制场。 施工场地不得小于合同文件规定的面积，应设置材料堆放区、梁板存放区、区、作业区、模板、钢筋制作区，各施工区域布置合理。场内主要作业区、场内道路等应作硬化处理，排水设施完善。 2.砂石等材料堆放场地应硬化处理，不同规格砂石料应分隔堆放；应修建钢材、水 泥存放仓库，不得露天堆放。 3.预制（拌和）场内施工标识牌，要结合有关原材料及混合料报验制度的规定， 在材料堆放处设立，并注明材料品名、规格、产地、抽检时间、检验结果、监理工程师是否同意使用等内容。在设备前应设混合料配合比标牌，并严格按施工配合比施工。 4.临时施工便道要按招标文件和施工组织设计的要求合理布设。自建施工便道路 基应边线顺直，排水顺畅，并设简易路面，由专人负责养护并经常洒水，保证路面平整并防止积水、扬尘。便道宽度小于4.5米的，应每隔一定距离设置会车
高速公路建设标准化管理规定
广东省高速公路建设标准化管理规定 （试行） （临建设施、人员管理、材料管理标准化分册） 广东省交通运输厅 2010年4月
前言 为规范我省高速公路建设，加强进场人员、材料、设备及临建工程的管理，进一步提高工程质量，确保施工安全，我厅组织有关项目管理单位，依托博深高速公路、广乐高速公路两个项目，按照我厅高速公路建设标准化管理的要求制订本规定。本规定第一分册包括临建设施、人员管理、材料管理三部分的标准化要求和规定，路基、路面、桥梁、隧道等的施工管理标准化要求和规定也将及时印发。 本规定在制定过程中，得到了广东省交通集团有限公司、广东省公路建设有限公司、广东省高速公路有限公司等单位的大力支持。在编写过程中广东博大高速公路有限公司博深分公司组织长安大学、育才—布朗交通咨询监理有限公司博深第一总监办、广东华路交通科技有限公司博深第二总监办、中国中铁股份有限公司博深第四合同段项目部、广东省长大公路工程有限公司博深第五合同段项目部、广东省长大公路工程有限公司博深第一合同段项目部、中铁二十局集团有限公司博深第九合同段项目部、中铁十二局集团有限公司博深第六合同段项目部等单位，广东广乐高速公路有限公司组织中铁十二局集团有限公司广乐T4标项目部、广东省长大公路工程有限公司广乐T22标项目部和监理单位等共同完成，在此一并表示感谢。
广东省交通运输厅二〇一〇年四月
目录 前言 (2) 第一部分总则 (5) 第二部分临建设施标准化 (6) 1 监理驻地标准化 (6) 1.1 场地选址 (6) 1.2 场地建设 (6) 1.3 办公室、生活用房、试验室 (6) 1.4 污水及垃圾处理 (8) 2 项目经理部驻地标准化 (9) 2.1 场地选址 (9) 2.2 场地建设 (9) 2.3 办公室、生活用房 (10) 2.4试验室设置 (11) 2.5 污水及垃圾处理 (12) 3 混凝土搅拌站标准化 (13) 3.1 场地选址 (13) 3.2 场地布置 (13) 3.3 场地建设 (13) 3.4 搅拌机及部件 (14) 3.5 材料存放 (14) 3.6 混凝土搅拌运输车 (15) 3.7 文明施工 (15) 4 预制场标准化 (16) 4.1 场地选址 (16) 4.2 场地布置 (16) 4.3 场地建设 (17) 4.4 台座布设 (17) 4.5 材料存放 (18) 4.6 存梁管理 (18) 5. 小型构件预制场标准化 (19) 5.1布置原则 (19) 5.2 建设标准 (19) 5.3 场地布置 (19) 5.4 设备配置 (20) 5.5 模具要求 (20) 6 隧道临建标准化 (21) 6.1场地布置 (21) 6.2门禁系统 (21) 6.3隧道施工供风、供水、供电 (22) 6.4隧道弃渣场、自办料场、危险品库管理 (24) 6.5隧道洞口外排水及污水处理 (25) 6.6 隧道逃生救援通道 (25)