CCS_国际航行船舶救生配备要求

船舶证书管理(船长总结)

作为船长，谁都有这样的经历，当你上船接班，交班船长捧出一大本证书交给你，你将如何接手，如何管理，这中间确有很多学问值得探讨，下面我就船舶证书、资料的管理谈谈我个人的一点体会，供大家参考。一、船舶国籍证书Certificate of Vessel’s Nationality 在我国取得所有权的船舶，由我国海事局签发“中华人民共和国船舶国籍证书”；在国外登记、悬挂他国国旗的船舶则拥有“REGISTRY CERTIFICATE”登记证书。 1、证书有效期：五年。 2、只要船舶所有人不变更、不改挂他国国旗，该证书在其标定的有效期内有效。 3、注意：船舶所有人及其地址、船舶经营及其地址要与船舶安全管理证书（SMC）、公司的符合证明（DOC）、入籍证书等其它证书上的名称、地址一致，尤其是公司上市和（或）改名后，要及时更改所有证书、资料（防油污计划、系固手册等）中的船舶所有人名称及其地址。否则，给以后各种检查留下了“缺陷”。二、船体入级证书 (CCH) Classification for Hull 临时证书（有效期五个月）；正式证书（有效期五年）。法定检验分为：（1）年度检验（证书周年日前后三个月内实施）。（2）期间检验（有效期中间的前后半年内实施）。可替代一次年度检验。（3）换证检验（证书到期之前实施，以便发新证书）。（4）加强检验（特检）（每五年实施一次，结合厂坞修进行）。（5）临时检验（损坏检验）（船体结构和或重大机电设备损坏时实施检验，核准该船是否适航和或进行怎样的修理才能适航）。 3、注意：要将船级社检验报告FORM PHC 与该证书钉在一起作为支持件。三、轮机入级证书 (CCM) Classification Certificate for Machinery 1、证书有效期：临时证书（有效期五个月）；正式证书（有效期五年）。 2、法定检验：（1）年度检验（证书周年日前后三个月内实施）。（2）期间检验（有效期中间的前后半年内实施）。可替代一次年度检验。（3）换证检验（证书到期之前实施，以便发新证书）。（4）坞检（每五年实施一次，结合厂坞修进行或水下检验替代）。（5）临时检验（损坏检验）（船体结构和或重大机电设备损坏时实施检验，核准该船是否适航和或进行怎样的修理才能适航）。四、符合证明 DOC Certificate 1、证书有效期：临时证书（有效期一年）；正式证书（有效期五年）。正本存公司、副本由船舶

船舶英语专业用语

主船体main hull 上层建筑superstructure 上甲板/上层连续甲板upper deck 船底bottom 舷侧broadside 艏艉fore and aft 舱壁bulkhead 水密watertight 艏部bow 艉部stern/quarter 二层甲板second deck 平台甲板platform deck 桅屋masthouse 罗经甲板compass deck 驾驶甲板bridge deck 船长甲板master deck 高级船员甲板office deck 艇甲板boat deck 船员甲板crew deck 机舱engine room 货舱cargo hold 货舱口cargo hatch 压载舱ballast tank 深舱deep tank 燃油舱fuel oil tank 滑油舱lubricating oil tank 淡水舱fresh water tank 污油水舱slop tank 隔离空舱/干隔舱caisson 球鼻艏标志bulbous bow mark/BB mark 首侧推器标志bow thruster mark/BT mark 吃水标志draft mark 甲板线deck line 干舷甲板freeboard deck 载重线标志load line mark 热带淡水载重线tropical fresh water load line/TF 夏季淡水载重线fresh water load line/F 热带载重线tropical load line/T 夏季载重线summer load line/S 冬季载重线winter load line 北大西洋冬季载重线winter North Atlantic load line/WNA 国际船舶载重线证书international load line certificate 吃水指示系统draft indicating system 船舶尺度ship dimension 最大尺度/全部尺度/周界尺度overall dimension 最大长度/全长/总长length overall/LOA 最大宽度/全宽extreme breadth 最大高度maximum height 净空高度air draught 船型尺度/型尺度/主持度moulded dimension 垂线间长L/length between perpendiculars 型宽B/moulded breadth 型深D/moulded depth 型吃水d/moulded draft 登记尺度register dimension 登记长度register length 登记宽度register breadth 登记深度register depth 船舶主尺度比dimension ratio 船长型宽比L/B , length breadth ratio 船长型深比L/D , length depth ratio 船长型吃水比L/d , length draft ratio 型宽型吃水比B/d , breadth draft ratio 型深型吃水比D/d , depth draft ratio 重量吨weight tonnage 排水量displacement 满载排水量dead displacement 空船排水量light displacement 装载排水量load displacement 总载重量deadweight/DW 净载重量net deadweight/NDW 容积吨/登记吨capacity tonnage 总吨位/总吨gross tonnage/GT 净吨位net tonnage/NT 运河吨位canal tonnage/CT 抗沉性floatability 全客船passenger vessel 客货船passenger-cargo vessel 货客船cargo-passenger vessel 客滚船ro-ro passenger ship 集装箱船container ship 箱格导轨系统cellguide system 散装货船bulk carrier 散装货物bulk cargo 舱口围板hatch coaming 横剖面cross-section

照明安装施工方案

目录一、概述 (2) 二、编制依据 (3) 三、工机具准备 (4) 四、施工重点注意事项 (4) 五、施工步骤 (5) 六、质量控制点 (7) 七、安全措施及文明施工 (7) 八、250及260区电气照明特点 (7)

电气照明安装施工方案一、概述本方案为江西气相二氧化硅项目的电气照明设备安装施工方案。我公司的电气照明安装工作主要集中在250区（包装、成品仓库）、260区（包装材料库）、300区（丙烷罐区）、350区（酸碱罐区）、400区（酸碱处理区）、430区（化学品库）、500区（空压制氮）、550区（脱离子水和加药间）、570区（树脂库）、600a(循环冷却水)、600b(冷冻站)、750区（生产区）等几个区域。其中300区为Ⅱ级防爆区，350区及400区为酸碱环境区。

28550照明配电箱台1 二、编制依据 1、天辰化学工业工程公司提供的电气施工图纸7-JI-0000-0001.1-0 2、电气装置安装工程电气照明施工及验收规范GB50259-96 3、建筑电气安装工程质量检验评定标准GBJ303-88 4、工业安装工程质量检验评定统一标准GB 50252 —94 5、电气装置安装工程爆炸和火灾危险环境电气装置施工及验收规范 GB 50257 －96

三、工机具准备四、施工重点注意事项 1.在本项目中，施工区域较多，各个施工区域要求各不相同，其中300 区为Ⅱ级防爆区，其安装要求须符合电气装置安装工程爆炸和火灾危险环境电气装置施工及验收规范（GB 50257 －96）要求；350区及400区为酸碱腐蚀区，其中的电缆保护管须采用PVC管，PVC管之间及PVC管与穿线盒间采用专用胶进行粘接。 2.由于各个区域均有几种的不同型号的灯具，各类灯具的安装型式各不相同，因而在各区域照明工作施工前，要求现场施工人员必须对业主所提供的灯具进行检查，确认灯具的规格型号是否与设计相符合，其配件是否齐全, 有无机械损伤、变形、油漆剥落和灯罩破裂等缺陷。 3.电气照明工作中，首先应考虑的是电缆保护管及灯具支架的安装。在本项目中，250区及260区厂房内照明安装工作量大，灯具安装高度高，是本项目中的重点及难点。250区及260区厂房内灯具的安装高度为6米，出于安全起见，准备使用两台液压升降车并搭设活动脚手架以便于现场施工。最初计划将支架角钢焊接于厂房内型钢结构上，但土建施工单位反映250区及260区厂房钢结构负荷已接近100%，不能在结构上进行支架焊接工作，因而准备将支架采用螺栓固定于厂房的轻型钢结构上。支架型式如下：

船舶专业英语

船舶专业英语词汇（按英文字母排序） a faired set of lines 经过光顺处理的一套型线船 a stereo pair of photographs 一对立体投影相片 abaft 朝向船体 abandonment cost 船舶废置成本费用 accommodation 居住（舱室） accommodation ladder 舷梯爱 adjust valve 调节阀 adjustable-pitch 可调螺距式 admiralty 海军部 advance coefficient 进速系数 aerostatic 空气静力学的 aft peak bulkhead 艉尖舱壁 aft peak tank 艉尖舱船 aileron 副鳍 air cushion vehicle 气垫船 air diffuser 空气扩散器K`_\ W s C&@{:H air intake 进气口b ircraft carrier 航空母舰 aircraft carrier 航空母舰 air-driven water pump 气动水泵 airfoil 气翼，翼剖面，机面，方向舵 alignment chock 组装校准用垫楔 aluminum alloy structure 铝合金结构爱我 American Bureau of Shipping 美国船级社 amidships 舯 amphibious 两栖的-- 25 Wan m anchor arm 锚臂- anchor chain 锚链-- 25 Wang anchor crown 锚冠 anchor fluke 锚爪https://www.360docs.net/doc/c66442553.html, K/W n n6y B G[7^ anchor mouth 锚唇 anchor recess 锚穴 anchor shackle 锚卸扣 anchor stock 锚杆 angle bar 角钢 angle of attack攻角 angle plate 角钢 angled deck 斜角甲板 anticipated loads encountered at sea 在波浪中遭遇到的预期载荷anti-pitching fins 减纵摇鳍 antiroll fins 减摇鳍

智能照明设备标准参数

系统结构系统由操作站、现场控制器、可编程现场控制面板、线路耦合模块、通信网络和应用软件等构成。 1、监控工作站、通信网络 2、中央管理监控软件，与第三方系统接口模块 3、负载模块 4、辅助外设模块（场景面板、时钟控制器、电源、耦合器等）系统功能 1.本工程控制系统是一个相对独立的子系统。系统架构基于B/S的二层或多层网络结构，管理层网络按IEEE802.3标准，构建标准化的以太网络（Ethernet）平台，采用TCP/IP协议。 2.公共区照明主要以基于TCP/IP网关通讯的智能照明控制系统。通过广场网络将分布

各现场的基于TCP/IP接口的网关联接起来，构成由广场局域网及总线组成的两层数字智能照明控制系统，来共同完成集中管理和分散控制。 3.本工程控制系统协议应符合开放性总线标准，系统应具有适度的兼容性，不同品牌的元件、软件在此协议下可以无缝兼容，以保障系统运行的稳定性和维护保养的便利性。 4.系统采用集中、分散式控制模式，系统结构是分布总线式结构，系统内各智能模块不依赖于其他模块而能够独立工作，模块之间应是对等的分布关系。在系统总线完好无损状态下，系统的网络拓扑的任一节点的损坏，都不会影响到整个系统的正常运行；系统内任一模块的损坏不会影响到系统其他模块和功能的运行。 5.系统可在线维护。系统维护方便。维修、更换或升级系统的元件、软件时，整个系统仍能照常运行，而无需停止系统运行。 6.系统具有强大的可扩展性，针对于功能的增加或控制回路、电器的增加，只需增加

挂接相应的模块，系统内原有的硬件、接线（即系统的网络拓扑）不用改动，便能达到要求。 7.采用完全分布式集散控制系统，集中监控，分区控制，管理分级，通过网络系统将分布在各现场的控制器联接起来，软件与硬件分散配置。分区模块化结构，场景组合控制功能由就地控制面板完成。中控系统能够在线显示照明回路开关状态。8.本工程控制系统主要包括管理服务器工作站、网络协议转换接口、单元控制器、就地控制面板及各类传感器等设备。单元控制器采用现场总线连接，通过网桥接入上层以太网；控制面板及各类传感器通过可编址控制总线接入单元控制器或直接就近接入单元控制器，控制面板与建筑装修相协调。 9.在中央控制室设置一套智能照明系统服务器，实现整个大楼公共区域智能照明系统的管理，该中央服务器通过网络与大楼内各个区域的控制面板和负载控制柜进行通讯连接，智能照明控制场景是通过中央服

中国船级社CCS船用产品合格证

中国船级社CCS船用产品合格证 YAHE 亚核型号YHT-800 1000×500×25 批号检验员03 生产日期2006..6 产品编号CI1001-C2200 认可证书号CQ05T00023 产品证书编号CQ06P01279 重庆市亚核保温材料股份有限公司1

中国船级社CCS船用产品合格证 YAHE 亚核型号YHT-800 1000×500×25 批号检验员03 生产日期2006..6 产品编号CI1001-C2200 认可证书号CQ05T00023 产品证书编号CQ06P01279 重庆市亚核保温材料股份有限公司中国船级社CCS船用产品合格证 YAHE 亚核型号YHT-800 1000×500×25 批号检验员03 生产日期2006..6 产品编号CI1001-C2200 认可证书号CQ05T00023 产品证书编号CQ06P01279 重庆市亚核保温材料股份有限公司中国船级社CCS船用产品合格证 YAHE 亚核型号YHT-800 1000×500×25 批号检验员03 生产日期2006..6 产品编号CI1001-C2200 认可证书号CQ05T00023 产品证书编号CQ06P01279 重庆市亚核保温材料股份有限公司中国船级社CCS船用产品合格证 YAHE 亚核型号YHT-800 1000×500×25 批号检验员03 生产日期2006..6 产品编号CI1001-C2200 认可证书号CQ05T00023 产品证书编号CQ06P01279 重庆市亚核保温材料股份有限公司 2

船舶专业英语汇总

各国建筑能效标准

中图分类号中图分类号 TU111.19+5 文献标识码文献标识码 A 文章编号文章编号 1003-739X（2015）01-0036-07[摘要] [摘要] 该文概述了建筑能耗在全球最终能源消费中的现状，分析了全球建筑能效标准发展现状及目标，分别介绍了中美两国建筑能效标准发展的历程。通过对各国标准的研究，总结了建筑能效标准所涉及的主要内容。着重以美国建筑能效标准ASHRAE90.1—2010和中国公共建筑节能标准GB50189—2005为例，比较中美建筑能效标准的构架、内容及参数的差别。提出了国内建筑能效标准发展的几点建议。[关键词] [关键词] 建筑能耗能效标准比较 [Abstract][Abstract] In the paper, we summarize the present status of building energy consumption in the global final energy consumption, the development situation and goals of the global building energy efficiency standards are analyzed. Respectively, we introduce the development of building energy efficiency standards in China and the United States. Based on the research of various national standards, the main content of involved building energy efficiency standards is summarized. Then we focus on building energy efficiency standards of the United States ASHRAE90.1-2010 and Chinese public building energy efficiency standards GB50189-2005, for example, by comparing the difference of framework, content and parameters between China and the U.S. energy ef ? ciency standards. We propose a few pieces of advice for the development of energy ef ? ciency standards of building. [Key words][Key words] Architecture, Energy consumption, Energy ef ? ciency standards, Compare 闫埔华 Y an Puhua 唐坚 T ang Jian 中美建筑能效标准比较 A Comparative Study of Chinese and American Building Energy Efficiency Standards 建筑是世界各地能源的最大消费者。在国际能源署（IEA）很多成员国中，建筑行业的能量消耗占初级能源消耗总量超过40％（图1）。从1971年—2010年，由于人口增长和经济增长的推动，建筑行业的全球最终能源消费翻了一番，达到2794百万吨油当量。随着建筑物数量的持续增加，将在全球范围内进一步增加能源供应的压力。预计从2010年—2035年，建筑行业的全球能源需求将增长838百万吨油当量（IEA，2012）[1]。 1 全球建筑能效标准概况 1.1 国际建筑能效标准发展欧共体（European Economic Community，EEC）分别于1975年、1980年和1987年委托其成员国开展有关建筑围护结构保温性能的研究。1994年，美国暖通空调制冷工程师学会（American Society of Heating, Refrigerating and Air Conditioning Engineers，ASHRAE）提议国际标准化组织（ISO）针对更广范围内的用能成立专门技术委员会，并在2007年设置了ISO技术机构TOC20，其“建筑环境设计”（Building Environment Design）目前已经开展了8个不同的项目，4个直接与建筑节能性能有关[2]。 ————————— 作者信息闫埔华，暨南大学理工学院助教， 1071115655@https://www.360docs.net/doc/c66442553.html, 唐坚，暨南大学理工学院副教授收稿日期：2014-04-01 建筑实践[Architectural Practice] DOI:10.13942/https://www.360docs.net/doc/c66442553.html,ki.hzjz.2015.01.008

船舶专业英语(课文+翻译)

Chapter 1 Ship Design（船舶设计） Lesson 2 Ships Categorized（船舶分类） 2.1 Introduction（介绍） The forms a ship can take are innumerable. 一艘船能采用的外形是不可胜数的 A vessel might appear to be a sleek seagoing hotel carrying passengers along to some exotic destination; a floating fortress bristling with missile launchers; 。or an elongated box transporting tanks of crude oil and topped with complex pipe connections. 一艘船可以看做是将乘客一直运送到外国目的地的优美的远航宾馆。竖立有导弹发射架的水面堡垒及甲板上铺盖有复杂管系的加长罐装原油运输轮 None of these descriptions of external appearance, however, does justice to the ship system as a whole and integrated unit所有这些外部特点的描述都不能说明船舶系统是一个总的集合体 self-sufficient,seaworthy, and adequately stable in its function as a secure habitat for crew and cargo. ——船员和货物的安全性功能：自给自足，适航，足够稳定。 This is the concept that the naval architect keeps in mind when designing the ship and that provides the basis for subsequent discussions, not only in this chapter but throughout the entire book.这是一个造船工程师设计船舶使必须记住的、能为以后讨论提供根据的观念，不仅涉及本章也贯穿全书。 In order to discuss naval architecture,it is helpful to place ships in certain categories. For purposes of this text, ships are classified according to their means of physical support and their designed purposes.将船舶分成一些特定的种类来讨论造船工程是有好处的。本文的目的就是根据船舶物理支撑方式和设计目的来将它们分类。

照明设施施工方案

目录第一章电气总体程序要求 (2) 第二章各工序流程及主要施工方法 (2) 第三章电缆终端头的制作安装 (4) 第四章电缆管及电缆的敷设 (8)

电气总体程序要求 1、应按规定的施工及施工规范、质量评定标准以及标准图集施工。 2、电气系统，按土建施工顺序，做好暗设电缆预埋线管，同时做好防预埋管堵塞的工作。 3、路灯安装，电气系统穿电缆，控制柜安装，系统调试，通电实验。各工序流程及主要施工方法一、工序流程施工中采用以下流程：定灯位→挖沟→埋管→浇注路灯基础→敷设电缆→绝缘测试→路灯安装→电气设备安装→实验、调试→自检→竣工验收二、施工方法 1、定灯位：按照施工图及现场情况，以设计灯位间距为基准确定路灯安装位置。 2、挖沟及埋管：按照施工图纸开挖电缆管预埋沟，预埋相应的电缆管。 3、浇注路灯基础浇注：按甲方提供路灯基础图纸预制金属构件开挖相应尺寸的基坑，金属构件进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准《金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验》（GB/T9700）、《热喷涂金属件表面预处理通则》（GB/T11373）、

现行行业标准《钢铁热浸铝工艺及质量检验》（ZBJ36011）的有关规定。 4、敷设电缆：应符合下列要求：（1）电缆型号应符合设计要求，排列整齐，无机械损伤，标志牌齐全、正确、清晰；（2）电缆的固定、间距、弯曲半径应符合规定；（3）电缆接头良好，绝缘应符合规定；（4）电缆沟应符合要求，沟内无杂物；（5）保护管的连接、防腐应符合规定。 5、路灯安装规定同一街道、公路、广场、桥梁的路灯安装高度（从光源到地面）、仰角、装灯方向宜保持一致。基础坑开挖尺寸应符合设计规定，基础混凝土强度等级不应低于C20，基础内电缆护管从基础中心穿础并应超出基础平面30～50mm。浇制钢筋混凝土基础前必须排除坑内积水。灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心线应一致，灯具横向水平线应与地面平行，紧固后目测应无歪斜。灯头固定牢靠，可调灯头应按设计调整至正确位置，灯头接线应符合下列规定：在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或管口应光滑、无毛刺，并应采用绝缘套管或包扎，包扎长度不得小于200mm。路灯安装使用的灯杆、灯臂、抱箍、螺栓、压板等金饷构件应进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准《金属覆盖及其他有关覆盖

船用生活污水处理装置型式认可与产品检验须知

安徽省船舶检验局AHCJ/JZXZ008 须知文件B/O.1船用生活污水处理装置型式认可和产品检验须知文件编号：版本/状态：船用生活污水处理装置型式认可和产品检验须知目录 1、范围 2、认可和检验依据 3、术语定义 4、船用生活污水处理装置设计技术要求 5、型式试验方法和要求 6、出厂检验 7、附件

1、范围本须知为我省地方船检机构对船用生活污水处理装置的产品检验要求，适用于船用生活污水处理装置的型式认可和检验。 2、认可和检验依据 1）《内河船舶法定检验技术规则》（2011） 2）《国内航行海船法定检验技术规则》（2011） 3）IMO.MEPC 159(55)决议 4）中国船级社《产品检验指南》及2013修改通报 5）《船用生活污水处理系统技术条件》（GB10833-89） 3、术语定义 1）生活污水：系指包括下列废弃物和/或排出物：（1）任何形式的厕所、小便池的排出物和其它废弃物；（2）医务室（药房、病房等）的面盆、洗澡盆和这些处所排水孔的排出物；（3）装有活的动物的处所的排出物；（4）混有上述排出物的其它废水。 2）灰水，系指：排出的洗碟水、淋浴水、洗衣水、洗澡水以及洗脸水等； 3）生活污水处理装置，系指：（除稀释法以外）以生化、物化等手段降低生活污水中耐热大肠菌群、悬浮固体量和生化需氧量等指标的装置。 4）化学需氧量（COD），系指：在一定条件下，处理水样所消耗的氧化剂量。该指标是反映水中还原性物质的一个指标，也是衡量水中有机物质含量的指标，其单位是mg/L； 5）总悬浮固体（简称T SS）：系指除水中呈悬浮状态的固体，使代表性试样滤过0.45μm的滤膜，或用离心机分离后（至少5分钟，平均加速度为2800-3200g），在不低于105℃情况下干燥后，所得的的固体称重质量，或采用其他国际认可的等效试验标准处理判定，其单位是 mg/L。

船舶专业英语--初级

1．基本，简单的词汇： AM 上午 PM下午 Notification of inspection 检查验收通知单 Application 申请，申请单 Inspection 检验，报验 Technical discussion 技术讨论 On board 在船上 In the workshop 在车间 On the slipway 在船台上 At pier(wharf) 在码头 Fair 尚好的 The performance is merely fair 性能尚好 Terrible 极坏的，很糟的 So so 马马虎虎 So far ,so good 到目前，一切顺利 Worse更糟的 worst最差、最糟 Improvement 改进 Leave no room for improvement 完美，无缺点 Accept 接收 Accept subject to 有条件的接收，有待于……做好之后才接收 Reject 拒收 Comments 意见 defect lish 消除意见清单 Item 项目 memorandum 备忘录 manual n、手册、说明书；a.手控的，手工的 drawings 图纸 working drawings 施工图 finished drawings 完工图 approved drawings 认可图 drawings for approval 送审认可图 supporting technical doucuments 基础技术文件 sketch 草图 draw a sketch画草图 up to the standard 达到标准 substandard 低于标准的 crane 吊车 building berth 船台 slipway 船台、下水滑道 dry dock 干无坞 pier 突码头、突堤 wharf 码头 along side (船)靠码头 foreman 工长，领班 coordinator 调度员

景观照明设施维护规范

景观灯光照明设施维护规范（试行） 1 范围为促进本市景观照明行业发展，规范城市景观照明设施养护，提高维护保养管理水平，确保景观照明设施完好率，特制定本规范。本规范规定了景观照明及供配电设施维护、保养过程中应遵循的技术规范，维护项目，维护周期，应急保障以及维护文档及台帐管理等内容。本规范适用于在本市景观照明设施及与之关联的供配电设施（含线缆）。景观照明设施、供配电设施的维护、保养，除应符合本规范的规定外，尚应符合国家、上海地区及行业的相关规定。 2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GBT 1.1-2009 标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写 GB 50343-2004 建筑物电子信息系统防雷技术规范 GB 7000.1-2007 灯具第一部分：一般要求与试验 DL/T 596-2005 电力设备预防性试验规程 DB31/T316-2004城市环境(装饰)照明规范 3 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。 3.1 亮灯率在规定的亮灯时间内，实际亮灯数与应亮灯数之比的百分数。 3.2 等电位联结为达到等电位，多个可导电部分的电连接。 3.3 避雷器用于限制瞬态过电压和泄放电涌电流的电器，它至少应包含一个非线性元件。 3.4 光衰指电光源经过一段时间的点亮后,其光强会随着时间推移而降低。 3.5 动态照明

通过控制照明装置的光输出变化，形成场景明、暗、色彩等变化的照明方式。 3.6 色温当光源的色品与某一温度下的黑体的色品相同时，该黑体的绝对温度为此光源的色温。 4 设施养护 4.1 一般性规定 4.1.1 设施巡查景观照明设施养护主要通过例行巡查方式完成，并应根据景观照明区域的重要性进行调整，养护周期见下表。 4.1.2 养护目的设施养护主要通过对景观照明、供配电设施进行外观检查、仪表检测等方式，检查照明、供配电设施是否有污损、故障或者安全隐患，并进行及时处置，确保景观照明及供配电设施完好。 4.1.3 养护内容景观照明及供配电设施的养护主要针对景观照明设施的日常运行和生产安全两部分内容，具体包括以下几项： 1）景观照明灯具养护，包括灯具外观检查、支架牢固度检查，光源光衰检测等； 2）景观照明供配电设施养护，包括配电箱的外观检查，内部电气回路，防雷接地可靠性检查等； 3）景观照明供电电缆养护，包括对供电电缆的连接紧密度检查，电缆绝缘检查及外观检查等； 4）景观照明灯具、供配电设施的日常清洁、保养等； 4.1.4 养护记录 1）在进行养护操作期间应做好相应的文档记录工作，对景观照明设施的外观、安全性、亮灯情况等进行检查，如实填写巡查记录表，并及时对巡查记录比对及归档。 2）当发现景观照明设施的运行状况改变以及发生其他状况时，应及时更新养护记录。 4.1.5 设施大修 1）应定期对景观灯光照明及供配电设施定期进行统一大修作业，大修宜每5至8年开展一次。 2）大修过程中对使用年限超过5年的照明、供配电设施应重点检查，对存在损坏、腐蚀及其他质量问题的设施设备，应及时更换。 4.2 景观照明设施检查及养护 4.2.1 景观照明设施检查

CCS船用产品检验总介

产品认证/检验总体介绍 CCS的船用产品检验是其船舶检验重要基础和组成部分，也是CCS的主要业务之一。经过多年发展，CCS建立了专门的船用产品检验体系，拥有了一支高学历和经验丰富的专职产品检验队伍，并在国内沿海、沿江主要港口城市及日本，香港，东南亚、欧洲、北美，澳大利亚等国家/地区设立了CCS分支机构，形成了覆盖国内外船用产品主要生产地的检验网点。通过与国际惯例相一致的认可和检验办法，CCS能够公正，可靠和及时地对船用产品质量进行确认，并为其提供有关证明。到2005年底，CCS已对全世界1943家工厂进行过产品认可或检验工作，其中国内1524家，国外419家（分布在美国、加拿大、英国、德国、法国、瑞士、意大利、荷兰，比利时、奥地利、西班牙、罗马尼亚、丹麦、挪威、瑞典、芬兰、澳大利亚、新西兰、日本、韩国、马来西亚、新加坡，南非等32个国家和地区），涉及冶金、机械、电子、石油、化工、造船等不同行业生产的500余种近5000个规格型号的产品。一．船用产品检验范围根据CCS的《产品检验规则》，凡作为重要材料，设备或另部件的船用产品，当拟用于入CCS级或受CCS监督检验的船舶，海上设施和集装箱时，需申请CCS认可和检验发证，并只有取得CCS签发的相应证书后，才能获准使用。这些产品包括：（一）金属材料及其制成品： 1．钢板、扁钢、型钢。包含：一般强度船体结构用钢、高强度船体结构用钢、焊接结构用高强度淬火回火钢、锅炉和受压容器用钢、机械结构用钢、低温韧性钢、奥氏体不锈钢、复合钢板、Z向钢等。 2．钢管：无缝压力管、焊接压力管、锅炉管与过热器管、低温铁素体钢压力管、奥氏体不锈钢压力管。 3．有色金属：铜质螺旋桨、铸铜合金、铜管、轴承合金、铝合金。 4．焊接材料：电弧焊焊条、埋弧自动焊丝-焊剂、铸钢、不锈钢焊条、药芯焊丝、半自动、自动焊的焊丝与焊丝-气体、电渣焊或气电立焊的焊接材料、单面焊接双面成型焊接材料 5．锻钢件：船体结构用锻钢件、轴系与机械结构用锻钢件、曲轴锻钢件、齿轮锻钢件、涡轮机锻钢件、锅炉与受压容器用锻钢件、低温韧性锻钢件、奥氏体不锈钢锻钢件。铸件：船体结构用铸钢件、机械结构用铸钢件、曲轴铸钢件、螺旋桨铸钢件、锅炉与受压容器用铸钢件、低温铁素体铸钢件、奥氏体不锈钢铸钢件、灰铸铁件、球墨铸铁件、曲轴铸铁件。 6．锚：大抓力锚及各种型式的船用锚。 7．锚链：铸造锚链、电焊锚链、工业用链。 8．钢丝绳。（二）非金属材料及其制成品 1．油漆：底漆、防锈漆、防污漆、船壳漆、油舱漆、水线漆、甲板漆、货舱漆、压载

船舶专业英语

船舶类型词汇渔业船舶种类 2.1 渔船fishing vessel 用于商业性捕捉鱼类、鲸、海豹、海象或其他生物资源的船舶之统称。 2.1.1 拖网渔船trawler 从事拖网作业，捕捞中、下层水域鱼虾类的专用渔船。分双拖和单拖渔船，舷拖、尾拖和桁拖渔船。 2.1.1.1 双拖渔船two boat trawler，pair trawler，bull trawler 由两船拖曳一顶网具进行捕捞作业的渔船。 2.1.1.2 单拖渔船single boat trawler 由单船拖曳网具进行捕捞作业的渔船。按作业方式可分为舷拖、尾拖和桁拖渔船。2.1.1.3 舷拖渔船side trawler 在船的一舷设有网板架，并进行拖网作业的渔船。 2.1.1.4 尾拖渔船stern trawler 在船尾部进行拖网作业的渔船，称尾拖渔船。单船尾拖设有网板架。在尾部设起、放网滑道的称尾滑道拖网渔船（stern ramp trawler）。 2.1.1.5 桁拖渔船beam trawler 有桁架伸于舷外，以拖曳网具进行捕捞作业的渔船。 2.1.1.6 加工拖网渔船factory trawler 具有较大的冻结和加工能力的大型尾滑道拖网渔船。 2.1.2 围网渔船seiner 从事围网作业，主要围捕中、上层水域鱼类的专用渔船。包括双船及单船、舷侧起网及尾部起网灯光诱鱼、金枪鱼等围网渔船。 2.1.2.1 双船围网渔船two boat seiner 由两船共放、起一顶围网进行捕捞作业的渔船。 2.1.2.2 单船围网渔船single boat seiner 配有辅助船艇，单船放起围网进行捕捞作业的渔船。 2.1.2.3 灯光诱鱼围网船组light luring seiner group 由一艘围网渔船，数艘诱鱼灯船以及保鲜运输船等组成的灯光诱鱼围网作业船组。 a.灯光诱鱼围网船light luring seiner 利用水上及水下灯光诱集鱼群，进行围捕作业的渔船。 b.围网探鱼船fish scautang boat 灯光诱鱼围网船组中，配有多种探鱼仪器设备，主要用于探测鱼群的一种小型船舶。 c.灯光诱鱼船fish luring light boat

美国能效VI要求

The US Department of Energy has a proposition on the table to move external power adapter requirements to Level VI efficiency. The final announcement is expected this summer which will give a very short lead-time to July 2013 requirement date. Bulletin No: 120322-01 Bulletin Title:US Department of Energy (DoE) Proposed Rule for Battery Chargers and External Power Supplies Requirement Effective:July 1, 2013 Summary Description: The US Department of Energy (DoE) issued a Notice of Proposed Rulemaking (NOPR) detailing a regulation on “Energy Conservation Standards for Battery Chargers and External Power Supplies”. Within this NOPR, is a plan that would either create limits, or set tighter limits on the efficiency of consumer, commercial, and industrial products that include battery charging systems (BCS) and/or external power supplies (EPS). Any product in scope of the regulation that charges a battery and/or has an EPS would be impacted. The regulation includes provisions for labeling of product, and will most likely require online registration of products with DoE. The likely effective date is July 1, 2013. Detailed Description: External Power Supplies: Efficiency levels for EPS are defined in Table 1. Additionally EPS products would need to be labeled with the Roman Numeral VI. Table 1: Proposed Energy Conservation Standards for Direct Operation External Power Supplies AC-DC, Basic-Voltage External Power Supply Nameplate Output Power (Pout)Minimum Average Efficiency in Active Mode (expressed as a decimal) Maximum Power in No-Load Mode [W] 0 to ≤ 1 watt≥0.5 * Pout + 0.16≤ 0.100 > 1 to ≤ 49 watts≥0.071 * ln(Pout) - 0.0014 * Pout +0.67≤ 0.100 > 49 watts to ≤ 250 watts ≥ 0.880≤ 0.210 > 250 watts0.875≤ 0.500