民用航空气象人员民用航空气象人员执照考试题库(气象观测)考试卷模拟考试题.docx

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《民用航空气象人员执照考试题库

(气象观测)》

考试时间:120分钟 考试总分:100分

遵守考场纪律,维护知识尊严,杜绝违纪行为,确保考试结果公正。 1、 根据《中华人民共和国民用航空法》 ,( )对全国民用航空活动实施统一监督管理。( )

A.国务院办公室

B.国务院民航主管部门

C.民航局

D.安监办

2、 根据《中华人民共和国民用航空法》 ,各地区的民用航空活动由 ( )负责监督管理。( )

A.民航地区空管局

B.民航地区管理局

C.安监办

D.国务院民用航空主管部门

3、 《中华人民共和国民用航空法》中所称的航空人员是指 ( )。( ) A.空勤人员和地面人员 B.调度员和飞行员 C.驾驶员和领航员 D.机组人员和签派员

4、 《中华人民共和国民用航空法》中所称的空勤人员不包括 ( )。( )

姓名:________________ 班级:________________ 学号:________________

--------------------密----------------------------------封 ----------------------------------------------线----------------------

---

A.飞行签派员

B.驾驶员

C.领航员

D.飞行机械人员

5、《中华人民共和国民用航空法》中所称的地面人员不包括 ( )。()

A.飞行签派员

B.空中交通管制员

C.航空器维修人员

D.飞行机械人员

6、根据《中华人民共和国民用航空法》,民用航空器是指 ( )的航空器。()

A.执行军事任务

B.执行海关任务

C.执行警察任务

D.除上述三项外的

7、根据《中华人民共和国民用航空法》,中华人民共和国的民用航空器一共拥有 ( )个国藉。()

A.仅一个

B.两个

C.最多三个

D.三个以上

8、根据《中华人民共和国民用航空法》,民用航空器的机组由 ( )组成。()

A.机长和其他空勤人员

B.驾驶员和空姐

C.驾驶员和飞机维修师

D.驾驶员与副驾驶员

9、根据《中华人民共和国民用航空法》,民用机场是指 ( )。()

A.专供民用航空器使用的

B.包括临时机场

C.军民合用机场

D.以上三项都是

10、根据《中华人民共和国民用航空法》,民用机场具备下列 ( )条件,方可

申请使用许可证。()

A.具备与其运营业务相适应的飞行区、航站区、工作区以及服务设施和人员

B.

具备能够保障飞行安全的空中交通管制、通信导航、气象等设施和人员 C.具备处理特殊情况的应急计划以及相应的设施和人员 D.以上三项都对

11、根据《中华人民共和国民用航空法》,以下活动在民用机场净空保护区

域内禁止进行的是 ( )。()

A.放烟花

B.飞行滑行

C.飞机降落

D.飞机起飞

12、根据《中华人民共和国民用航空法》,国务院民用航空主管部门设立的()依照国务院民用航空主管部门的授权,监督管理各该地区的民用航空活动。()

A.安监办

B.空管处

C.空管局

D.地区民用航空管理机构

13、根据《中国民用航空气象工作规则》,民用航空气象服务机构的气象业

务活动接受 ( )的指导、监督和行业管理。民用航空气象人员执照考试题库气象观测()

14、根据《中国民用航空气象工作规则》,民用航空气象工作的目的是为民

用航空活动的 ( )、正常和效率提供服务。()

15、中国民用航空局统一管理全国民用航空气象工作; ( )根据民航局制定的

民用航空气象发展规划,制定本地区发展规划。()

16、民用航空气象服务机构包括机场气象站、机场气象台、 ( )、民用航空地

区气象中心、民用航空气象中心和其他从事民用航空气象服务的机构。

()

17、根据《民用航空飞行气象情报发布与交换办法》,发布的飞行气象情报

包括 ( )、机场预报、着陆预报、起飞预报、航路预报、区域预报、重要气象情报、低空气象情报、机场警报和风切变警报。()

18、根据《民用航空飞行气象情报发布与交换办法》,编辑公报时,未收到

的飞行气象情报编为 ( )。()

19、根据《民用航空飞行气象情报发布与交换办法》,当发布机场天气报告、机场预报和航路预报的更正报时,应当在其报头时间组后加注 ( )。()

20、根据《民用航空飞行气象情报发布与交换办法》,民航气象中心、民航华东地区气象中心、 ( ) 应当接收世界区域预报中心 WAFC 发送的飞行气象情报,并存入民航气象数据库。()

21、根据《民用航空飞行气象情报发布与交换办法》,机场气象台站应当通过 ( )或者其他有效手段将本机场天气报告 METAR 和 SPECI 发往本地区气象中心和民航气象中心。()

22、根据《民用航空飞行气象情报发布与交换办法》,民航地区气象中心应当收集本地区民用机场的机场天气报告 METAR 和 SPECI ,并编辑 ( )。()

23、根据《民用航空飞行气象情报发布与交换办法》,民航地区气象中心应当将收到的境内机场和民用航空气象人员执照考试题库气象观测境外有关机场天气报告 METAR 和 SPECI ,立即通过 ( )向本地区配备民航气象数据库系统的机场气象台广播。()

24、根据《民用航空飞行气象情报发布与交换办法》,民航气象中心应当将收到的参加 OPMET 公报交换的国内机场例行天气报告 METAR 编辑成例行天气报告公报,不迟于整点或者半点后 ( )分钟,通过中国民航飞行气象情报收

集中心发往香港机场气象台、台北飞行气象情报收集中心和本办法附件四《参加国际交换的 OPMET 公报分发地址》所列的境外有关飞行气象情报收集中心。()

25、根据《民用航空飞行气象情报发布与交换办法》,机场例行天气报告公

报发出后收到的机场例行天气报告 METAR ,在报头时间组后加注 ( )。

()

26、民用航空气象人员实行执照管理制度。未持有 ( )者,不得独立从事相应

的工作。()

27、民用航空气象人员执照由中国民用航空局统一颁发和管理。 ( )负责本辖

区的民用航空气象人员执照具体管理工作。()

28、民用航空气象人员以下简称气象人员执照类别分为 ( )、气象预报、气象自动观测设备保障、气象雷达设备保障、气象信息系统设备保障五类。

()

29、气象人员执照长期有效。持照人按规定 ( )后方可从事相应的气象服务工作。()

30、气象人员执照或者注册申请人的理论考试由所在地 ( )组织。()

31、气象人员执照理论考试可以通过笔试或者其他规定的方式实现。理论考试为百分制,成绩在 ( )分含以上的执照申请人方可获得理论考试合格证。()

32、气象人员执照理论考试合格证有效期 ( )。()

33、气象人员执照技能考核可以通过在实际运行环境中或者模拟环境中了解申请人技术能力的方民用航空气象人员执照考试题库气象观测式进行。技能考核按优、良、中、差评定。考核评定在 ( )以上者为考核合格。()

34、气象观测执照申请人应当具有气象专业 ( )以上文化程度。()

35、气象人员应当在其气象服务机构所在地的地区管理局进行执照注册,注册的有效期为 ( )。持有气象人员执照的人员,其执照未经注册或者注册无效的,不得从事其执照载明的工作。()

36、气象人员工作岗位跨地区变更时,应当到变更后工作岗位所在地的地区

管理局重新 ( ),办理相关的执照档案转移,并报民航局备案。()

37、持照人违反法律、法规、规章,未按规定履行职责,对事故征候、严重事故征候或者事故负有直接责任的,地区管理局应当取消其现行有效的注册在 ( )内不予注册,并对违法当事人处以人民币一千元以下罚款;造成严重后果的,应当取消现行有效的注册并不再予以注册。()

38、 ( )对民用航空气象探测环境实行统一管理。中国民用航空地区管理局负

责本辖区民用航空气象探测环境的监督管理工作。()

39、气象观测平台应当视野开阔,能目视 ( )全貌和视野内的地平线。()

40、气象观测场的面积至少为 ( )平方米。()

41、温度、气压、湿度、风向风速和天气现象传感器以及大气透射仪或者前散射仪,用于航空器着陆接地地带的,安装在跑道一侧距跑道中心线不超过 ( )米并且距跑道入口端向内 300 米的适当位置。()

42、用于跑道中间地带的风向风速传感器和大气透射仪或者前散射仪,安装在跑道一侧距跑道中心线不超过 ( )米并且距跑道入口端向内 1000 米至 1500 米处。()

43、民用航空气象探测环境应当获得民航局批准, ( )除外。未经批准的民用航空气象探测设施不得投入使用。()

44、气象探测环境的申请应当报所在地的 ( )。()

45、新建、迁建气象观测场,应当就其选择的观测环境提出申请并提供下列材料:含有地理坐标、海拔高度、观测场与跑道位置关系的 ( );《机场观测场1000 米范围内障碍物表》()

46、《民用航空空中交通管理设备开放与运行管理办法》所称民用航空空中交通管理设备以下简称空管设备是指与民用航空飞行安全密切相关的通信、导航、监视及 ( )。()

47、《民用航空空中交通管理设备开放与运行管理办法》中所称气象设备包括 ( )、自动气象站、机场天气雷达、风廓线雷达。()

48、中国民用航空局以下简称民航局对空管设备开放、运行实行统一监督和管理,负责空管设备投产开放的审批和空管设备开放、运行工作的监督检查。( )负责本地区空管设备开放、运行的监督和管理工作,负责设备投产开放申请的受理与初审。()

49、申请投产开放的气象设备应当满足下列条件:一设备安装符合国家和民航有关规定,并且 ( )合格;二设备经验证符合相关的技术规定和标准;三气象自动观测系统、自动气象站的探测资料与连续 15 天的人工观测资料对比结果符合气象专业要求;四气象自动观测系统申请开放时,机场特殊天气报告标准得到相应的修改。()

民用航空气象信息系统 BSB文本格式

民用航空气象信息系统BSB文本格式说明 BSB(公报说明块)用于决定气象公报的处理原则,主要有三种类型:输入宝的BSB、输出报的BSB和产品文件的BSB,下面对BSB文本格式做简要说明。 (1)输入报的BSB文本格式 输入报的BSB文本中共有16项,以空格为分隔符,以北京首都机场(ZBAA)飞行气象情报编入TTCI73公报为例: SPCI33 ZBAA IN N Y -1 -1 Y N -1 N N N 54 55 第一项:公报报头TTAAii。 第二项:航站的四字代码XXXX. 第三项:报类,输入报为IN。 第四项:数据保护。只对常规气象报有用,如果为Y,则表示请求该报的对方通道号是非特权用户通道,不向对方发送被请求的这份公报,如果为N,则不对数据进行保护,只要对方要求,此公报就被发送。 第五项:重复检测。如果为Y,则检查收到的公报是否重复,重复收到的公报将不被存储和处理。如果为N表示对收到的公报不进行重复检查。 第六项:日期时间组检测。如果为N,则仅对报头时间做常规检查,即01≤YY≤31,00≤GG≤23,00≤gg≤59,则YYGGgg有效。如果为Y,根据填写的基本时间和间隔时间,检查报头时间,并且需设置第七、八项,否则这两项为-1.。 第七项:基本时间。当第六项设置为Y时,此项设置为开始检测报的时间,即一天中该公报报头时间GGgg所允许的第一次时间,格式为HH:MM。 第八项:间隔时间。当第六项设置为Y时,此项为在基本时间的基础上每隔多长时间进行再次检查,即两份采用相同报头的公报之间所允许的时间差,格式为HH:MM。如果此项为00:00,则表示此公报只允许基本时间。 第九项:存储/转发,如果为Y,则存储并转发此份公报,并且还应填写输出通道号。如果为N表示对此份公报只存储不转发。 第十项:优先级。指明该资料转发时的优先级,优先级为1~5。注意:在地区中心核心服务器上没有该项。 第十一项:报告收集。如果为Y,表示系统对此每份公报进行报告收集,要对输入公报的TT和该BSB指定的区域索引定义报告规格块,以便对输入公报

第三期浙江省地面气象测报业务上岗考试试卷及答案 (2)

浙江省地面气象测报业务上岗考试试卷 根据本站站类答题,如将升格为一级站,按照基本站要求进行答题 站类:编号得分 一、单项选择(请将答案的标号填在答题卡内,共45分,每题1分) 1.因视程障碍现象影响,某定时能见度仅90米,则气簿-1能见度栏记__。 A、0.1 B、0.0 C、0.09 2.白色不透明的圆锥形或球形的颗粒固态降水,直径约2-5mm,下降时常呈阵性,着硬地 常反跳,松脆易碎。具有该特征的天气现象是________。 A、冰粒 B、霰 C、米雪 3.气压表必须垂直悬挂,应定期用铅垂线在________的两个位置上检查。 A、相对 B、相互平行 C、相互成直角 4.安装自动站5、10、15、20cm地温传感器,其感应头朝________。 A、北 B、南 C、任意方向 5.使用超检仪器,每一个月算________个错情。 A、1 B、2 D、5 6.为保持自动站设备处于正常连续的运行状态,每小时正点前分钟要查看数据采集器 的显示屏或计算机显示的实时观测数据是否正常。 A、5 B、10 C、15 7.人为原因丢失自动站数据________小时以上,属于丢失或毁坏原始记录。 A、10 B、12 C、15 8.自动站出现故障后小时内不能恢复正常工作时,要统计站(组)错。 A、24 B、48 C、72 9.动槽式水银气压表安装后要稳定________个小时,方能观测使用。 A、2 B、3 C、4 10.夜间观测能见度时,观测员应先在黑暗处停留________分钟。 A、5—10 B、5—15 C、5—20 11.当最大冰雹的最大直径大于________mm时,应同时测量冰雹的最大平均重量。 A、5 B、8 C、10 12.晴空为浅蓝色、早晨及黄昏太阳为红橙色,是因为________。 A、天空蓝色为分子散射光,太阳红橙色为太阳辐射被减弱后的太阳直射光 B、天空蓝色和太阳红橙色均为分子散射光 C、天空蓝色为分子散射光,太阳红橙色为粗粒散射光 13.“全树摇动,大树枝弯下来,迎风步行感觉不便”,目测风力等级为________。

民用航空气象管理规定

民用航空气象管理规定文档编制序号:[KK8UY-LL9IO69-TTO6M3-MTOL89-FTT688]

民用航空气象资料管理办法(征求意见稿) 第一章总则 第一条为规范民用航空气象资料的管理,根据《中国民用航空气象工作规则》,结合民用航空气象工作实际情况,制定本办法。 第二条民用航空气象资料的获取、处理、保存、使用、汇交和移交,应当遵守本办法。 第三条本办法所指的民用航空气象资料,是指在有关民用航空气象业务工作中涉及的各种载体形态的资料,包括基本气象资料和专业气象资料。 第四条民用航空气象中心、民用航空地区气象中心、机场气象台和机场气象站(以下简称民用航空气象服务机构)应当配备民用航空气象资料管理所需的设施,指定专人负责资料的集中管理。 第五条民用航空气象服务机构应当制定民用航空气象资料管理实施细则。 第二章资料的获取和处理 第六条民用航空气象服务机构应当根据业务需要,从国务院气象主管机构所属各级气象台站获取常规气象资料、航危报资料、自动气象站资料、天气雷达资料、数值预报产品资料以及其他的基本气象资料。

第七条民用航空气象服务机构应当按职责收集本单位探测的气象资料,从民用航空气象数据库系统、民用航空气象传真广播接收系统、航空固定电信网、世界区域预报接收系统和其它有效方式获取其他专业气象资料。 第八条民用航空气象服务机构应当根据本办法附件一《民航气象服务机构绘制天气图的要求》,对所获得的常规气象资料进行处理,并填绘纸质的标准天气图。 第九条具有五年或五年以上24小时或13小时气象观测资料的机场气象台和机场气象站应当编写《民航机场航空气候志》。 具有五年或五年以上不定时观测资料的机场气象台和机场气象站,应当编写《民航机场航空气候概要》。 第十条迁建机场的例行气象观测资料不足五年时,相应机场气象台和机场气象站应当编写或保留原机场至少最近十年的《民航机场航空气候志》或《民航机场航空气候概要》。 第十一条《民航机场航空气候志》和《民航机场航空气候概要》的统计资料应当采用所在机场的《民航地面气象观测簿》和《民航地面气象观测月总簿》、《民航地面气象观测年总簿》的数据。上述数据不足以表明机场气候特征时,可以采用机场自动气象站资料或参考其它气象部门的有关资料。 第十二条编写《民航机场航空气候志》和《民航机场航空气候概要》所用资料应当自观测起始年份起。 第十三条《民航机场航空气候志》和《民航机场航空气候概要》的气候资料统计和编写应当按照民用航空行业标准《民用航空气象第7部分:航空气候资料整编》(MH/T )的要求进行。

航空气象信息服务系统

航空气象信息服务系统 建设方案 XXX科技股份有限公司 2012年3

目录 1.1建设背景 (1) 1.2系统概述 (1) 1.3主要功能 (1) 1.3.1通告预警 (2) 1.3.2气象资料收集处理 (2) 1.3.3气象报文 (2) 1.3.4飞行文件 (2) 1.3.5卫星云图 (3) 1.3.6雷达图像 (3) 1.3.7自动观测 (3) 1.3.8传真图 (3) 1.3.9航空预告图管理 (3) 1.3.10台风路径图 (4) 1.3.11系统管理 (4) 1.4系统特点 (4) 1.4.1实用性 (4) 1.4.2提高企业形象 (5) 1.4.3提高安全保障水平 (5)

1.1 建设背景 近年来,随着航空事业迅速发展,我国新一代航空运输系统的目标之一是全面、系统地提高天气观测和预报水平,大大减少天气对飞行的影响。在此框架下,我公司将建设航空气象信息服务系统,气象信息将从单一的业务辅助系统的角色向着面向地区,面向预报过程,面向决策支持的气象数据搜集的综合信息服务系统,此系统建成将大大降低天气对飞行的影响。 气象信息服务系统是行业用户获取气象信息的平台,该系统对各种气象数据和产品进行了整合并提供有效的分析,同时融合了各种相关的用户业务流程和工作习惯,减少用户操作,避免错忘漏的发生。系统实现气象信息传递、交换、处理的电子化,推进企业办公自动化、公文交换无纸化、管理决策网络化,人道服务电子化,,节约办公经费、提高办公效率和提升办公质量,为推进航空事业发展提供保障。建成后的系统将为各航空公司和其它专业用户提供统一的服务接口,为区域管制中心运行的保障服务,飞行流量管理、航空公司集中运行控制、机场运行管理的服务等相关决策提供理论依据。 1.2 系统概述 航空气象信息服务系统是为航空气象部门、管制部门、航空公司及机场指挥部门等提供航空气象信息服务的综合性航空专业气象业务系统。其功能主要包括实现气象中心发布短期天气预警的功能,实现航空报文的检索显示,实现飞行气象文件提取,实现各种气象资料的检索显示,实现预报产品的检索显示,并完成用户的权限控制管理和系统配置参数的管理。 1.3 主要功能

气象测报考试题

地面气象测报业务考试试题 (闭卷,考试时间120分钟,满分100分) 单位:姓名:得分: 一、单项选择题(共50题,每题0.5分,满分25分) 1.某日上午时晴时阴,下午无云。日照记录上午完好,下午因故缺测,该日日照时数日合计应( )。 A. 按缺测处理 B. 按实有记录作日合计 C. 把上午的日照时数合计作为日合计值并加“()” D. 参照前(后)几日某一晴天下午的日照时数,加上上午的日照时数作为日合计值,加“()”。 2.自动站气压要素,在A文件中要素指示码和方式位为() A.P3 B.PB C.PC D.PP 3.最低温度表如遇酒精柱中断,观测时() A.扣除中断部分 B.按缺测处理 C.加上内管顶上的一段中断的酒精柱 4.某两次观测的干湿球温度及气压值均相同,但湿球一次结冰,一次未结冰,此时结冰状态下算出的水汽压比未结冰状态下的水汽压( ) A.小 B.相等 C.大 D.小于等于 5.14时正点记录有透光高层云,则观测时应()日照。 A.有 B.没有 C.不确定 6.自动站数据缺测个数以()文件中的记录为统计为准。 A. J B. A C. B 7.对于孤立障碍物,其边缘与气象观测场围栏的距离/高度倍数比应为( ) A.国家基准气候站10倍、国家基本气象站8倍、国家一般气象站8倍 B.国家基准气候站8倍、国家基本气象站8倍、国家一般气象站8倍 C.国家基准气候站10倍、国家基本气象站8倍、国家一般气象站3倍 8.浓积云进一步发展,当云顶呈现( )时,为秃积雨云。 A.花椰菜形明显,云体高耸 B.出现砧状 C.出现幞状 D.顶部开始冻结,形成白色毛丝般的冰晶结构 9.云码CM7和CM5的主要区别在于()。 A.CM7能降水,CM5则不能B.CM7的厚度大于CM5 C.CM5系统侵入天空,CM7则不是D.CM7的高度大于CM5 10.一年中,蒸发量有几个月是小型蒸发器观测,有几个月是大型蒸发器观测,该年小型蒸发量和大型蒸发量()作年合计。 A. 分段 B. 均不 C. 照常 11.有效能见度0.7千米,吹雪的强度属于( )。 A. 小 B.中常 C.大(强) 12.小型蒸发皿应()清洗一次 A.每天 B.每旬 C.每月 D.每季 13.数据库压缩用于对地面基本数据库()进行压缩处理。 A. A文件 B. B文件 C. J文件 14.某次记录不完全正确或有疑误但基本可用时,该记录应() A.加“()” B.按正常记录处理 C.记“-” D.按正常记录处理并备注 15.某站5月2日漏观测最低温度表酒精柱读数,正确的做法是()。

我国民航航空气象的现状和发展趋向

我国民航航空气象的现状和发展趋向 一、航空气象的服务宗旨 航空气象是专门为飞行服务的等业气象.是航空勤斋保障的重要部门之一.按照飞行条夸规定,飞行员在起飞之前务必要到气象台了解天气情况并颧取"飞行气象文件".否则是不能起飞的.如果天气条件低于飞行艮的.飞行天气标准.也是严格禁止飞行的. 气象保障就是窭施气象服务.其宗旨就是及时,正确地提供飞行所需要的各类气象情报.为飞行的安全,正常和效益服务. 天气与飞行安全的关系是显而易见的.在国际,国内的飞行事故原中,有5o 上跟天气或气象保障原因有关,也有不少完全是因,勾天气原因造成了机毁^亡的飞行事故. 天气与正常飞行的美系也十分密切.遇到一些边缘天气条件时,如果搞好气象服务,提供正确的预防和精确的情报,趋其利,避其害,抓住有利时机,组织和实施飞行.对争取正常飞行有着十分重要的意义 利用天气气候资料合理安排航班,利用有利的高空风向风速,选择最佳航线和飞行高度,能有效地缩短' 行时间节省燃油,有着很大的经济效益. 另外,航空气象的服务对象是宅中文谣管制部门和航空公司飞行簦派室他们是在地面上组织和指挥飞行活动,也离不开天气条件和气象情报. 为他们提供及时,正确的气象服务也是机场气象台的基本职责. 二、航空气象的服务内容 1.(1)提供各类航空无气预报和Z4 小时之内,本机场各种气象要素或天气现象如地面风向风速,有效能见度,云状云量云高,天气现象,气压, 温度,露点,结冰,颠簸等情况做出具体预报. (2)航路天气预报.对飞机从起飞至落地整个航路飞行高度上的风向风速,温度,云状,云顶高,结冰,颠簸等情况及其演变趋势做出预报. (3)趋势着落预报为即将落地的飞机提供本场未来2 小时内的天气变化趋势,它是附在每小时'次的天气实况报之后一起对外通摄和直接向空中飞机广播。 (4)起飞预报.这是向"做起飞前准备"工作的机组人员提供照航班起飞时刻的地面温度,风向风速,场压海压等要素预报,用于选择起飞方向,调整飞行高度表和充分利用飞机配载. (5)区域天气预报.提供与本飞行管制区范围相当的区域内的航空天气预报.其内容与航路预报基本相同 2.提供各类无气状况 (1)例行的航空天气报告。即每小时(或每半小时)提供一坎本机场的地面观}则报告:内容有风向风速,能见度,云量云状云高,温度,露氨和气压值.从 E 行开始前2.5 小时起直至飞行动结束.国际机场要求24 小时不中断. (2)雷达探测资料。在雷雨季节, 一般是每隔2 小时一次的定时观测, 如遇有"对流天气",则应连续开机追踪观删此娄资料应直接传送到气象预报室,机组准备室,塔台,医调佃航行签派室. (3)卫星云图.这对远航线飞行和????高圣明____,__一(民航}j 管理局航管心) 到飞行机组的特别欢迎.以前是每天定时接收4--5 次,现在不少台站能每小时接收1 次. (4)特殊天气报告.对影响航空有指导意义的而特别选定的各类气象要素的闽值"或天气现象进行的特殊观测报告,要求在出现后5 分钟内对外面报. 3.提供重要无气情报 接国际民航.航空气象服务手册" 规定:当出现<已观测到)或预计将要出观活跃的雷暴区,热带风暴,强烈飑线,严重冰雹,严重颠赣,严重积冰,显着地形波和大片沙尘暴时都应当发出重要天气情报.

民航气象文件解读

民航气象文件解读 案例 2010年4月10日,一架载有波兰总统莱赫·卡钦斯基、政府和立法机构众多高官的图-154型专机在俄罗斯斯摩棱斯克坠毁,机上包括机组人员在内共97人全部遇难,驾驶失误导致了这起悲剧的发生。录音内容显示,机场塔台航管对飞机驾驶发出的警告指令,机场浓雾不宜降落,飞机驾驶员亦未接受建议指令改至其它机场降落,仍然试图降落,最终失败酿成悲剧。 一、地面气象观测资料 目前,中国民航地面气象观测主要有例行观测(METAR)和特殊观测(SPECI)。 二、预报的应用(即TAF) 三、航路重要气象情报的应用 即SIGMET、AIRMET、火山重要情报(SIGMET FOR VA)等 一、地面气象观测 地面气象观测 METAR ZGSZ 200800Z VRB02MPS 3000 R16/0650D BR FEW020 SCT050 OVC80 26/24 Q1003 NOSIG= 当在观测时间内,出现以下情况时,使“CAVOK”这个术语 a)能见度10公里以上; b)没有低于1500米(5000英尺)的云,或没有低于扇区最高低限海拔高度的云,两者取其大,并且没有积雨云; c)没有对航空重要的天气现象。 例行观测报 跑道视程 天气现象 天气现象分现在天气和近时天气两种。 所谓现在天气现象是指观测时存在的天气现象 近时天气则指观测前十分钟内存在但观测时不存在的天气现象。(REnn) 实况、预报、特选报中常见的天气描述 云组 云量云高以“NNNhhh”的形式报告,其中“NNN”为云量,“hhh”为云高。 云量按八分量进行观测,即把天空分成八等分,看天空被遮住几分,云量就是八分之几。按照《国际航空气象电码》规定,对云量,按FEW(1-2)、SCT(3-4)、BKN(5-7)、OVC(8)

宜昌市地面气象测报知识考试(A卷)

宜昌市地面气象测报知识考试(A卷) 姓名单位分数 一、填空题:(每题2分,共30分) 1.地面气象观测的基本任务是,,。 2.定期检查、维护的情况应记入中。对自动站有影响的还要记入 。 3.配制涂刷日照纸的药液,赤血盐与水的比例是,枸橼酸铁铵与水的比例是。 4.未按规定进行资料拷盘,造成数据丢失,每发生一次算个错情;违反有关规定在 测报用计算机上进行与测报无关的操作,每次算个错情,若对业务造成影响,每发生一次算个错情。 5.本自动站通过遥测仪观测的项目有、、、 和、、。人工观测的项目有、、以及、、、、。 6.温度传感器在0℃时的电阻值是,那么在>0℃时电阻值应该大 于。 7.自动站温湿度传感器悬挂在百叶箱的,其感应部分中心点距地 面。 8.写出下列云的简写字母 鬃积雨云,荚状高积云,积云性层积云簿幕卷层云 ,伪卷云。 9.数据的存贮:观测时存贮一次,主机箱内的单片机存储器中可存 天的完整资料,按随机文件存贮。 10.有关记录值的输入中,本站基本参数和本站观测任务的设置按照输入, 其它各项中有小数位的记录值均输入,在重要天气报发报标准中均应输入, 、等均按整数输入。 11、___________是气象工作的基础。地面气象观测是气象观测的重要组成部分,也是每个 气象台站的基本任务之一,必须______、______、______地做好地面气象观测工作12、交接班必须严肃认真,当面做好交接。交接完毕,双方,以示负责。

13、各观测项目的记录单位及其记录要求:能见度(单位):千米,记录要求小数一位;冰 雹直径(单位),记录要求;气压、水汽压(单位),记录要求。 14、遥测数据文件ZIIiiiMM.YYY是数据文件,遥测站的实时数据文件是,遥 测站的大风报警数据文件是。 15、凡海拔高度米,其地面天气报参加全球交换的测站应在 时次编报3P0P0P0P0组。 二、判断题(正确的打√,错误的打×。每题1分,共10分) 1.采集器中的时间与计算机中的时间不符,是引起“观测失败次数”增加的主要原因之一。 () 2.地面观测项目中,绝大多数采用的是北京时,只有日照采用的是地方平均太阳时。( ) 3.必须在系统设计中设置好“定时观测”,自动站软件才会在正点对采集器进定时数据的 自动卸载工作。() 4.最低温度表调整后,把表放回到原来的位置时,先放感应部分,后放表身。() 5.只有一个操作者时不能进行交接班登记。() 6.管理员是值班员时,可以增加、删除值班员。() 7.系统参数设计中,除了仪器差订正存盘是值班员的口令外,其它验证的都是管理员的口 令。() 8.月报表封面文件的命名格式为“VIIiiiMM.YYY”,年报封面文件的命名格式为 “VIIiii.YYY”() 9.现用仪器设备每天清洁一次,每月全面检查清洗一次。() 10.在安装风自记仪器的感应器时,应该考虑方向,其它仪器的安装不需要考虑方向。 () 三、选择题(每题2分,有的是多项选择,漏选不得分共30分) 1、有利霜形成的条件是: A)低温、高湿 B)晴朗微风的夜晚 c)风大温低 2、同温同压下15度的露点温度比20度的露点温度反应的水气含量

民用航空气象管理办法

民用航空气象资料管理办法(征求意见稿) 第一章总则 第一条为规范民用航空气象资料的管理,根据《中国民用航空气象工作规则》,结合民用航空气象工作实际情况,制定本办法。 第二条民用航空气象资料的获取、处理、保存、使用、汇交和移交,应当遵守本办法。 第三条本办法所指的民用航空气象资料,是指在有关民用航空气象业务工作中涉及的各种载体形态的资料,包括基本气象资料和专业气象资料。 第四条民用航空气象中心、民用航空地区气象中心、机场气象台和机场气象站(以下简称民用航空气象服务机构)应当配备民用航空气象资料管理所需的设施,指定专人负责资料的集中管理。 第五条民用航空气象服务机构应当制定民用航空气象资料管理实施细则。 第二章资料的获取和处理 第六条民用航空气象服务机构应当根据业务需要,从国务院气象主管机构所属各级气象台站获取常规气象资料、航危报资料、自动气象站资料、天气雷达资料、数值预报产品资料以及其他的基本气象资料。 第七条民用航空气象服务机构应当按职责收集本单位探测

的气象资料,从民用航空气象数据库系统、民用航空气象传真广播接收系统、航空固定电信网、世界区域预报接收系统和其它有效方式获取其他专业气象资料。 第八条民用航空气象服务机构应当根据本办法附件一《民航气象服务机构绘制天气图的要求》,对所获得的常规气象资料进行处理,并填绘纸质的标准天气图。 第九条具有五年或五年以上24小时或13小时气象观测资料的机场气象台和机场气象站应当编写《民航机场航空气候志》。 具有五年或五年以上不定时观测资料的机场气象台和机场气象站,应当编写《民航机场航空气候概要》。 第十条迁建机场的例行气象观测资料不足五年时,相应机场气象台和机场气象站应当编写或保留原机场至少最近十年的《民航机场航空气候志》或《民航机场航空气候概要》。 第十一条《民航机场航空气候志》和《民航机场航空气候概要》的统计资料应当采用所在机场的《民航地面气象观测簿》和《民航地面气象观测月总簿》、《民航地面气象观测年总簿》的数据。上述数据不足以表明机场气候特征时,可以采用机场自动气象站资料或参考其它气象部门的有关资料。 第十二条编写《民航机场航空气候志》和《民航机场航空气候概要》所用资料应当自观测起始年份起。 第十三条《民航机场航空气候志》和《民航机场航空气候概要》的气候资料统计和编写应当按照民用航空行业标准《民用航空

美国航空天气服务介绍

IMSG航空气象技术和管理培训讲座系列 Aviation Weather Components and Service Functions in U.S. 美国航空天气组成部分和服务功能 I. M. Systems Group, Inc. (IMSG) 3206 Tower Oaks Blvd, Suite 300 Rockville, Maryland 20852, USA (Jun 2015)

提纲 Outline NOAA/NWS(美国大气海洋局/国家天气局)简史 NOAA和NWS的相关组织结构 气象对空运空管支持概述 NWS预报指导产品和业务预报产品 FAA特殊天气雷达与自动化短临预报系统 小节

NOAA/NWS简史?1870: 根据国会联合决议, Grant总统签署法律,要 求战争部长(Secretary of War) 推行对美国大陆本 土军事要塞和周边(大湖 区,海域)进行气象观测, 以电报和海岸信号灯发送 信息,以提供风暴预警。?1870-1880: Albert J. Meyer 将军,第一任天气局长

?1891: 农业部进行使用空中爆破气球进行人工降雨试验;天气局开始负责向公众发布洪水预警。 ?1909: 天气局开始气球探空观测 ?1914: 天气局成立航空气象部以满足开始上升的航空需求。(北达科他大学开始每日无线电报广播农业气象预报) ?1940: 天气局归入商业部(DOC);陆军和海军分别建立天气中心;罗斯福总统命令海岸警卫队在海洋气象站值班。 ?1946: NWS选定Ohio州Cincinnati市,和Missouri州堪萨斯城作为首个河流预报中心。 (后来共有13个河流预报中心服务全美国) ?1952: 天气局在Washington,D. C. 组织局地强雷暴预报单元,发布龙卷风预报?1960: 世界第一颗气象卫星 TIROS I,从Florida州空军导弹测试中心成功发射?1975: 第一颗业务静止环境卫星(GOES)“飓风猎人”发射成功,对跟踪飓风等发挥巨大作用 ?1980’s: 国家气象局(NWS)开始对气象系统进行现代化,将52个大中气象台和204个小气象台合并成今天的格局 [更多信息:https://www.360docs.net/doc/c99606118.html,]

综合气象信息共享系统的设计与实现

综合气象信息共享系统的设计与实现 发表时间:2018-12-20T10:59:43.177Z 来源:《建筑学研究前沿》2018年第25期作者:唐洪君 [导读] 文章对全国综合气象信息共享系统的设计与实现进行了研究分析,以供参考。 新疆焉耆回族自治县气象局新疆维吾尔自治区 841100 摘要:随着国家信息化建设力度的不断加强,有越来越多的气象综合观测系统得以建立和完善。全国各地观测收集了大量的气象信息。而随着国民经济的不断发展,社会对于气象信息系统的需求不断提高,因此现有的气象信息系统越来越难以满足社会不同层面的需求。文章对全国综合气象信息共享系统的设计与实现进行了研究分析,以供参考。 关键词:全国性;气象信息;系统设计与实现 1前言 随着气象现代化深入推进,气象信息系统一方面规模越来越大功能越来越强,另一方面结构越来越精细形式越来越丰富。与此同时现代计算机技术快速发展,移动应用大量普及,网络计算能力空前提高。使得建立在气象信息系统基础上的气象业务和气象服务中的信息活动变得极为频繁和宽泛,机器语言之间、应用模组之间、服务设备之间的快速数据交换成了气象信息系统建设的非常关切的需求。在众多新技术中JSON数据技术提供了便捷数据交互能力。JSON是一种轻量级的数据交换格式,采用完全独立于编程语言的文本格式来存储和表示数据。简洁和清晰的层次结构使得JSON成为理想的数据交换语言,易于人阅读和编写,同时也易于机器解析和生成,并有效地提升网络传输效率,在数据传输方面具有明显优点:数据格式比较简单,易于读写,格式都是压缩的,占用带宽小。气象数据有别于其他数据,结构复杂种类多样,实时性强动态多变,具有极强的专业特征。气象信息系统承载各类气象数据传输处理加工等业务功能,在系统建设与运行中各种数据信息关联紧密交流活跃。在气象信息系统建设中各个场合与界面中需要完成各种数据交互工作,JSON提供了极强的技术支撑,应用好JSON技术能为业务带来极大便利。 2气象计量信息系统功能需求分析 根据国家气象计量站现有业务、未来扩展业务和管理情况,设计技术路线和软件架构,要求软件系统符合安全可靠性、高集成性、可扩展性、可管理性以及数据的完整性和数据接口的通用性。能够实现系统的灵活可配,初步实现质量控制流程,基本完成自动化管理并具备完整的业务流程。同时,系统应满足相应的时间性能要求,软件界面与相关配置应具备易操作性。 2.1检测业务自动化 相比于企业和省级气象计量单位,国家气象计量站计量标准、被检仪器及检测要素多,相同要素仪器种类多的特点,使得检测业务的自动化复杂多变。但实现微型计算机自动控制设备完成检测业务是存在客观基础的,因为我们具备完善自控通信接口的计量标准及各类用于辅助检测计量的设备。结合国家气象计量站检测要素多的特点,自动化检测系统由气压自动检测系统、温度自动检测系统、湿度自动检测系统、风速风向自动检测系统、雨量自动检测系统、辐射自动检测系统等组成。自动检测系统采用成熟的C/S技术,用户可以完成各种复杂的管理操作,既保证了不同要素检测的相对独立,又实现了强大的数据维护、统计分析、报表打印等功能。自动检测系统主要包括输入、控制处理和输出三个部分:(1)输入部分将自动检测系统所有标准设备、被检设备乃至环境监测设备的协议、命令接入控制与处理部分,为了适应相同要素仪器种类繁多的情况,在输入部分需要设置开放通信接口模块,实现管理员对新型设备自动检测的自扩展,大大增加系统的实用性和可扩展性;(2)控制与处理部分首先通过串口通信模块导入输入部分的通信协议,然后在检测过程控制模块严格按照计量检定规程、校准规范的要求进行检测,并且按照规程、规范的要求在数据处理模块实现所需数据的处理;(3)输出部分包括合格判据模块和报表的打印与导出模块,即自动检测系统遵照规程、规范对被检仪器测试数据进行合格判据,且能实现所有测试数据报表的打印与导出。 2.2业务管理信息化 随着信息技术的发展和国家气象计量站业务的不断扩展,统计繁琐易错、计量检测工作时长量大及管理的滞后已无法满足现代计量器具所需的维修养护和全面管理需求,进一步提高工作效率和管理水平,必须实现计量业务管理的信息化。这也是气象计量信息系统的核心内容。信息化业务管理平台主要功能为:(1)被检仪器和检定证书发放的工作实现流程化,平台统一管理被检仪器的送检登记、检定测试状态、领取登记等信息,并自动存取原始检测记录信息、测试报告、检定证书等信息,被检仪器。(2)平台对国家气象计量站的检定设备、辅助设备进行统筹管理,生成便于执行的自动检定计划,具体管理内容包括设备的数量、质量、使用情况和状态。平台建立计量相关标准单位、规程、法规的后台增量索引,以供查询使用。平台对计量器具的信息变更进行实时更新,包括该器具使用状态、检定周期、使用部门人员等信息,若有维修或报废的器具,平台跟踪记录,并生成报告提交相关责任人。(3)平台需具备一定物质管理功能:如固定资产管理、检定仪器及辅助设备管理、消耗材料及低值易耗品的管理。平台建立检定仪器设备的完备档案信息,提供时动态的设备数据分析,并可监控和统计各科室的物质消耗情况,在中心相关财会及物质管理的制度规范基础上提交报告。 3全国综合气象信息共享系统的设计 3.1系统结构设计分析 20世纪80年代诞生了一种新的设计模式即C/S模式,这种模式也是伴随着网络数据库和桌面图形交互窗口及软件开发技术的发展而逐渐成长起来。在这种模式下,网络中的计算机简单的可以认为由客户机和服务器两部分组成。在C/S结构中,装在客户本地计算机上的客户端与装在远程计算机的数据库服务器通过计算机网络连接,而服务器的职责在于对用户数据处理。客户端的主要职责就是负责与用户直接交互,将用户的操作转换成相应的指令而后通过网络向远程的服务器发送用户请求。 3.2系统性能分析 在对现有其他类似系统进行分析后,本系统具有如下显著特点:跨平台特性:面对目前不同用户使用软件的操作系统不同,硬件条件不同,所以如果对每个系统下都要开发出同一款软件而言,不论从经济,还是从时效性上都是不允许的。因此软件的跨平台的运行,使得开发的周期和开发的成本降低,这样就可以在最短时间占领一定的市场份额。针对以往气象系统的弊端,本系统在设计之初就考虑到这一

地面气象观测业务技术规定2016版

地面气象观测业务技术规定(2016版) 一.观测业务要求 1.1观测时次 1、国家级地面气象观测站自动观测项目每天24次定时观测。(摘自气发〔2008〕475号) 2、基准站、基本站人工定时观测次数为每日5次(08、11、14、17、20时),一般站人工定时观测次数为每日3次(08、14、20时)。(摘自气测函〔2013〕321号) 1.2观测项目 1、各台站均须观测的项目:能见度、天气现象、气压、气温、湿度、风向、风速、降水、日照、地温(含草温)、雪深。 2、由国务院气象主管机构指定台站观测的项目:云、浅层与深层地温、蒸发、冻土、电线积冰、辐射、地面状态。 3、由省级气象主管机构指定台站观测的项目:雪压、根据服务需要增加的观测项目。(1-3条摘自《地面气象观测规范》、气测函〔2013〕321号) 4、有两套自动站(包括便携式自动站)的观测站,撤除气温、相对湿度、气压、风速风向、蒸发专用雨量筒、地温等人工观测设备;仅有一套自动站的观测站,仍保留现有人工观测设备。(摘自气测函〔2013〕321号) 5、云高、能见度、雪深、视程障碍类天气现象、降水类天气现象等自动观测设备已正式投入业务运行的观测站,取消相应的人工观

测。 6、为了保持观测方法与观测手段的延续性,张北、长春、寿县、电白、贵阳、格尔木、银川与阿勒泰8个长期保留人工观测任务的基准站,保留08、14、20时人工观测任务(含自记仪器记录整理)。(摘自气测函〔2012〕36号、气测函〔2013〕321号) 定时人工观测项目表 1.3观测任务与流程 1、每日观测任务 (1)每日日出后与日落前巡视观测场与仪器设备,确保仪器设备工作状态良好、采集器与计算机运行正常、网络传输畅通。具体时间各站自定,站内统一。 (2)每日定时观测后,登录MDOS、ASOM平台查瞧本站数据完整性,根据系统提示疑误信息,及时处理与反馈疑误数据;按要求填报元数据信息、维护信息、系统日志等。

首届全国气象行业地面气象测报技能竞赛计算机试卷

首届全国气象行业地面气象测报技能竞赛 计算机综合处理试卷(文字部分) 说明: 1.软件在下发的“纽曼闪盘”中,其文件夹为“计算机综合处理安装软件”,选手必须以此软件完成该试卷内容。若选手的计算机中已安装其他版本的OSSMO软件,请先卸载(并删除原安装文件夹)再行安装,否则后果自负。 2.所需参数库文件和数据文件均将随软件安装到相应文件夹中。软件必须统一安装在C:\盘。软件序列号为“2007cbbs”。 3.操作员有“管理员”和“选手”,口令分别为“gly”和“xs”。 4.选手答题结束后,必须在“纽曼闪盘”的根目录下,建立以本人考号命名的文件夹(文件夹不符要求扣总分1分),将软件安装文件夹下的如下内容(连同文件夹): AwsSource、AwsNet、BaseData、Log、ReportFile、SYNOP、SysConfig、WorkQuality,拷入其中。 上述形成的参数库文件和数据文件为答卷的一部分,以此和纸质答卷进行评卷。没有将上述要求的文件夹拷入“纽曼闪盘”,但不影响评卷,每少一个文件夹扣总分1分。 一、参数设置(20分,评卷以数据文件为准) 请按给定的资料完成有关参数维护,没有给出的内容除编报参数的选组内容外,均以下发软件参数库中的内容为准。(每错一项扣0.2分,扣完为止)

二、定时观测和编发气象报告(30分,评卷以数据文件为准) 根据下面所给资料完成54002站2006年7月22日02、05、08、14、17、20时的天气报(不编航空报,需形成时上传数据文件)、15-16时航危报和该日全天重要天气报任务,(每多1份重要天气报或危险报或解除报扣1.0分,其它每错一项或一组报文扣0.3分,少报或少数据文件也按错组或错项扣分,每份最多扣2分,扣完为止。若因参数设置错误,致使无法确定报文时间,则按少报论处。) ) 2000-2115 0510-1132(8时为中雨)1310-1406 0023-0158[300] 0230-0236 1526-1530(极大风分别为:出现时间0232,20.1m/s,NW;出现时间1527, 24.5m/s,NNE) 1510-1546 1620-1656 1513SW-1534S 1630w-1640(1513:CB 2成 1200米) 三、逐日地面数据和A文件维护(35分,评卷以数据文件为准。) 1.通过逐日地面数据维护,从已给Z、R文件及B文件中已有资料和下表资料完成54002站2006年7月B文件的全部内容中。其中24日、28日应形成日上传数据文件。(共 25分。每错一个数据扣0.2分,24日、28日1日最多扣2分,其它每日最多扣1分。每缺1个日上 2.将54002站2006年7月的B文件转换为A、J文件,并将A文件形成由台站上报上级资料审核部门的格式。(共10分。每错、漏1项扣1分,对意思表达有偏差的文字错误(错别字、错用标点符号)1处扣0.5分,扣完为止。已在逐日地面数据维护扣分的内容,不再重复扣分。若缺A文件扣7,缺J文件扣3分。)

气象信息系统的构成

镇江高等职业技术学校毕业论文设计 气象信息系统构成 院系名称:信息系 专业:计算机应用技术 班级: 1109 学生姓名:史弘俊 指导老师:刘欢笑 日期:2015 年12月28日

目录 一、摘要 (1) 二、气象信息系统的构成 (3) 2.1 通信系统 (4) 2.1.1 通信系统的组成 (4) 2.1.2 通信系统的分类 (5) 三、网络系统 (6) 四、高性能计算机系统 (7) 五、数据管理和服务系统 (8) 六、信息共享平台 (9) 七、总结 (10) 八、致谢 (11) 九、参考文献 (12)

气象信息系统构成 专业班级:1109 学生姓名:史弘俊 指导老师: XXX 职称:XXXX 摘要:气象信息系统是气象信息与技术保障体系的组成部分,是气象业务的公共技术 基础支撑系统,主要包括通信与网络、高性能计算机、信息存储与共享、数据处理与管理、探测数据质量控制、气象仪器与观测方法研究、气象技术装备管理、气象仪器的计量检定、技术保障等。气象信息交流是现代气象业务的基础系统和支撑系统。他主要包括:通信网络、数据存储管理与共享服务,高性能计算机交流等,信息交流作为气象信息的传输,存储管理、计算机处理,资源共享的基础设施,其发生是气象现代化水平的重要标志之一,并直接影响到气象业务部门和广大用户能否及时快速的获取和发送国内外气象信息,关系到气象能否为各级政府,国民经济国防建设等提供优质气象服务,气象信息交流的发展经受到其他气象业务交流发展的驱动,又制约着其他系统的快速发展。 目前气象部门内的气象信息系统主要由通信系统、网络系统、计算环境、数据管理与服务几个部分组成。 关键词:通信系统网络系统高性能计算系统数据管理与服务

盐城市地面气象测报业务技能考试试卷及答案(二)

盐城市地面气象测报业务技能考试试卷及答案(二) (时间120分钟要求独立完成) 单位姓名得分 一、选择题(在题后的括号内选填正确的序号,单项或多项):(本题20分) 1、观测记录的三性要求是( B ) A、代表性、比较性、及时性 B、代表性、准确性、比较性 C、代表性、准确性、连续性 D、准确性、比较性、及时性 2、在配制日照药液时,若赤血盐为1克,枸橼酸铁铵为3克,则需水量( A )亳升。 A·10 B·15 C·20 3、四周视野中有40%范围能见度为4.0千米,15%范围能见度为5.0千米,45%范围能见 度为8.0千米。其有效能见度应记( B )。 A·4.0 B·5.0 C·8.0 4、天空下降白色不透明的固态降水,直径约3毫米,着硬地反跳,松脆易碎。该现象应是 ( C )。 A·冰粒B·米雪C·霰 5、天空有二成来源不明的高云,浓密成片,丝缕结构比较明显,形成砧状,其下有微量的 堡状高积云。云量云状应记( A )。 A·2/0 Ci not Ac cast B·2/0 Ci dens Ac cast C·2/2 Cb cap Ac cast 6、某种天气现象正好发生在20时,持续时间不足1分钟。则该现象应记入( B )。 A.当日天气现象栏 B.次日天气现象栏 C.当日和次日天气现象栏 7、电接风向风速计的风杯在二分钟内共转动200圈,气簿-1风速栏应记( C )。 A·1 B·2 C·4 8、地温表和曲管地温表被水淹时,应( C )。 A·可重新找一个地势较高的地方安置,照常观测。 B·可在观测场内,加高地温场,使其不在水中,记录正常观测。 C·照常观测,其中地面三支温度表应水平地取出水面迅速进行观测。 9、求取本站气压须经过几步订正是( C )。 A·仪器差、高度差、温度差订正。 B·仪器差、重力差、温度差订正。 C·仪器差、温度差、纬度重力差和高度重力差订正。 10、某日测站降雹,值班员选了10个最大和较大的放在20毫米量杯中,量出水量是7.4

蚌埠市2017测报上岗考试卷教材

蚌埠市2017年综合气象观测业务上岗考试卷 考试时间100分钟满分100分 姓名:得分: 一、填空题(每空0.5分,共10分) 1、当换用不同技术特性的仪器时,平行观测期限可视换用仪器的技术性能变化 情况而定,但至少不得少于个月。 2、由于气象站观测的是水平能见度,因此目标物的仰角不宜超过。 3、风速≤ m/s时,风速照记,风向记为。 4、膜盒式电容气压传感器的感应元件为。 5、交接班时接班员未到,值班员不得离开岗位和中断工作;交接过程中发现仪 器有故障,应由负责处理,协助排除。 6、有效能见度6.8千米,应编报,40千米编报。 7、标准大气压是指在纬度为的海平面上,温度为0℃时,水 银柱高度所对应的压强。 8、相对湿度是指空气中的和同温度下的的百分比。 9、当沙尘暴、雾、雪暴以及浮尘,吹雪、烟幕、现象出现能见度小于 1.0km时,都应观测和记录最小能见度。 10、因吹雪、雾、轻雾使天空的云量、云状不能完全辨明时,总、低云量记10, 云状栏记该现象符号和。 11、《地面气象观测规范》的制定、修改和解释权属。 12、当冰雹的最大直径大于10mm时,应测量冰雹的重量。 13、人工器测日照采用,辐射和自动观测日照采用地方平均太阳 时,其余观测项目均采用。 14、若8时未达到测定雪深的标准,之后因降雪而达到测定标准时,则应 在补测一次;记录记在当日雪深栏,并在观测簿备注栏注明。 二、单项选择题(每题0.5分,共30分) 1.中国气象局关于《县级综合业务改革发展的意见》中指出,推进县级综合气象 业务改革发展要以为目标,以优化业务布局、调整业务分工、完善业务流程为主线,以发展综合气象业务、建设综合气象业务平台、改革气象业务体制、强 化科技支撑和人才保障为重点。() A:扩大业务职责任务B:提升基础业务能力 C:避免业务重复建设D:加强业务设施建设

气象台年度地面气象测报业务技能练习卷

气象台2009地面气象测报业务技能练习卷 单位姓名得分 一、单项选择 1.因视程障碍现象阻碍,某定时能见度仅90米,则气簿-1能见度栏 记__。 A、0.1 B、0.0 C、0.09 2.白色不透明的圆锥形或球形的颗粒固态降水,直径约2-5mm,下降 时常呈阵性,着硬地常反跳,松脆易碎。具有该特征的天气现象是________。 A、冰粒 B、霰 C、米雪 3.气压表必须垂直悬挂,应定期用铅垂线在________的两个位置上检 查。 A、相对 B、相互平行 C、相互成直角

4.安装自动站5、10、15、20cm地温传感器,其感应头朝________。 A、北 B、南 C、任意方向 5.使用超检仪器,每一个月算________个错情。 A、1 B、2 D、5 6.为保持自动站设备处于正常连续的运行状态,每小时正点前分 钟要查看数据采集器的显示屏或计算机显示的实时观测数据是否正常。 A、5 B、10 C、15 7.人为缘故丢失自动站数据________小时以上,属于丢失或毁坏原始 记录。 A、10 B、12 C、15 8.自动站出现故障后小时内不能恢复正常工作时,要统计站(组) 错。 A、 24 B、 48 C、 72 9.动槽式水银气压表安装后要稳定________个小时,方能观测使用。 A、 2 B、 3 C、 4 10.夜间观测能见度时,观测员应先在黑暗处停留________分钟。 A、 5—10 B、 5—15 C、 5—20 11.当最大冰雹的最大直径大于________mm时,应同时测量冰雹的最 大平均重量。 A、 5 B、 8 C、10 12.“全树摇动,大树枝弯下来,迎风步行感受不便”,目测风力等 级为________。 A、 5级 B、 6级 C、 7级 D、 8级

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