预制小箱梁质量控制细则

预制小箱梁监理实施细则

预制小箱梁为桥梁上部主要结构构件，且施工工序较多，为达到结构内坚外美的总体要求，将小箱梁预制过程中通常较容易忽视的工序及通病归纳以下几点，请监理和施工人员注意：

一、原材料进厂检查及复试把关不严；

二、底座地基未作特殊处理，作业场地排水系统不完善；

三、底座预拱度不符合设计要求；

四、钢筋焊接外观质量差、钢筋保护层控制不严；

五、波纹管定位不准确；锚垫板的安装要垂直于钢绞线方向。

六、模板平整度差、接缝多且不严密、脱模剂使用不当；

七、内模上浮、结构断面尺寸不符合要求

八、混凝土施工工艺不符合要求；（浇筑时间、顺序、振捣等、宜采用从一端向另一端斜向整体浇筑）

九、锚下混凝土不密实；

十、混凝土外观质量差、气孔、水纹较多；

十一、成品保护意识差、拆模时间早破坏混凝土棱角；（通气孔周边破坏）

十二、混凝土养生未全覆盖、不到位、不及时；（少于7天、裂缝、电蒸汽箱内增养）

十三、后穿束（钢绞线）困难；（砼漏堵塞）

十四、混凝土施工缝及顶板、端头、两侧的凿毛及拉毛不符合要求；十五、混凝土强度未达到设计要求即进行预应力张拉作业；

十六、张拉力不足，不能达到设计要求；

十七、孔道压浆不密实；

十八、移梁（出槽）时间控制不严；（未注浆只准移一次）

十九、存梁梁枕支点位置不正确；（非支座）

二十、预应力完成后梁底出现纵向裂纹；（砼、钢筋）

二十一、存梁时间过长造成梁体拱度超过设计要求。（最多不超过3个月、未采取措施）

二十二、箱梁底板与腹板交接处发生漏浆、不密实，出现孔洞、冷缝、水波纹等现象。（模板不严密、预防措施不足）

二十三、预应力箱梁张拉后反拱度过大，影响桥面系施工。

二十四、箱梁翼板、张拉孔未严格按施工图纸及规范要求预埋

二十五、组合小箱梁安装不能保证每片梁下４个临时支座或永久支座均匀受力。

二十六、一联内湿接头、湿接缝施工顺序没有按设计要求对称施工。二十七、施加预应力张拉时应力大小控制不准，实测延伸量与理论计算延伸量超出规范要求的±６％。

二十八、孔道压浆不及时、压浆不饱满隐患。

二十九、负弯矩钢束压浆不密实。

三十、封闭端顶板乱开通风孔。大小不规则

三十一、注意小箱梁顶板坡度，预制时做好布置图，注意反正坡度，及封闭端位置。和支座预埋钢板的纵向坡度。

三十二、存梁底必须垫木方，严禁硬对硬。

三十三、运梁问题，竖向裂纹。

三十四、周边钢筋空隙封堵严密不漏浆。怎么做到！

三十五、周边外露钢筋及预埋筋的平、齐、顺、长度、间距、数量、保护层厚度要符合规范，要实际检查。

三十六、端头及工作孔周边的混凝土厚度、钢筋间距、保护层厚度、拆模后砼的完整性。顶板及底板的保护层也要严控。

三十七、箱室内拆模的破坏程度、划伤砼表面的程度、箱内隔板的破坏程度、底板的平整度及破坏程度。

三十八、钢筋绑扎的跳扣问题，不低于50%、且两端要加密。

垫块每平米不少于4块。

与波纹管等冲突钢筋断处要补充加强。

浇筑砼时，宜采用2.5cm或2.8cm圆钢间隔控制保护层。振

捣宜采用30棒与50棒配合。

底板宜先浇筑混凝土，防止只是水泥砂浆。

上下对拉丝的设置尽量双螺丝或采取高强转卡。

三十九、钢筋绑扎模架的准备。拉毛工具、凿毛工具的准备。数控加工套子箍筋。码放整齐。

四十、门吊司机持证上岗。梁场内垃圾的及时清理。设专人。

四十一、张拉时底板转向锚块的增加。不要弯折破坏钢筋。张拉时锚具与锚垫板的入槽密贴，防止压裂破损。张拉时应单根活动（一根）后再整束张拉。

四十二、张拉的防护和人员的持证上岗。机具的校验。张拉、压浆记

录的真实完整及时。

四十三、出现缺陷严禁私自修饰！！！报方案，经各方研究批准后再处理！

一、原材料进厂检查及复试把关不严

后果及现象：直接影响结构内在质量。

监理控制手段及措施：

1、建立原材进场检验（复试）及报验台帐并分批进行检验审批，对进场原材料未进行复试及未审批的不得使用（包括砂、石、水泥、外加剂、钢筋、钢绞线、锚具、夹片、波纹管等）。所有使用在永久结构的材料必须进行第三方见证试验检测合格后，方可使用。

2、对结构混凝土及孔道压浆配合比必须经由监理办试验室做对比试验，试验结果必须符合设计要求，经由监理办试验负责人主任签认审批后方可使用。

3、对钢筋焊接接头按规范要求进行力学性能试验的检验。按规定的见证取样频率进行送样抽检。

二、底座地基未作特殊处理，预制场地排水系统不完善；

后果及现象：底座地基不能满足箱梁的自重及施工荷载，从而产生

不均匀沉降破坏梁体；排水不完善造成场内长期积水（包括雨水和养生用水）且对底模地基长期浸泡，造成底模下沉破坏（甚至造成梁体开裂）。

监理控制手段及措施：

1、在底座施工前应对原地基进行整平碾压，处理后的地基承载力应能满足箱梁预制的施工荷载。

2、底座两端地基应进行特殊加固处理，避免箱梁张拉后底座产生不均匀下沉。

3、在场地硬化前对场区进行制定完善的排水系统规划，避免雨水或养护用水对底座造成长期浸泡，和底座严重变形降低地座的使用次数。

三、底座预拱度不符合设计要求；

后果及现象：造成早期拱度过大，影响铺装厚度及桥面平整度。监理控制手段及措施：

底座施工时应严格按设计要求作出预拱度，并对已完成的底座在箱梁施工前进行全面检查，对不符合要求的底座不准使用。

四、钢筋焊接外观质量差、钢筋外露长度不一致、高低不平齐，腹板钢筋保护层控制不严；

后果及现象：钢筋焊接的焊缝宽度和厚度不符合要求，有加渣咬肉及搭接长度不够，钢筋保护层控制不严容易产生露筋及保护层过低不合格。

监理控制手段及措施：

1、钢筋焊接严格执行持证上岗制度，从根源消除质量隐患。

2、钢筋焊接开工前应对相关人员进行专项技术交底，各种规格钢筋均应做可焊性试验。

3、施工单位应加强钢筋的隐蔽自检，同时监理工程师对钢筋隐检应重视，尤其各部位的钢筋保护层作为一项重要隐检内容，建议采取2米长，28mm圆钢，间隔半米插入腹板外控制保护层厚度。

4、钢筋加工必须按设计图纸规定的尺寸进行下料，安装绑扎时注意断头长短一致，高低平齐。

五、波纹管定位不准确；

后果及现象：造成孔道摩阻加大同时造成张拉力不足。

监理控制手段及措施：严格按照设计图施工，对于曲线段定位筋应适当加密（间距不大于设计及规范要求），定位筋应采取点焊固定牢固，焊定位筋时应保护波纹管不受损坏。保证波纹管纵横坐标正确，且外观应圆滑顺直。

六、模板平整度差、接缝多且不严密、脱模剂使用不当；

后果及现象：直接影响预制小箱梁的外观质量。

监理控制手段及措施

1、为保证预制小箱梁的外观质量，对箱梁模板进行专项验收，箱梁外模分段尺寸不宜小于3米，且表面钢板应为整块（钢板接缝应设在边角处）；模板进场应进行试拼装，检查接缝是否严密、平整。

2、脱模剂的选用应符合对混凝土表面不污染的产品，且整批梁应选用一种脱模剂，防止混凝土颜色不一致。

3、由于小箱梁施工的特殊性，底模脱模剂不宜使用机油（或有保证涂刷后模板表面不受风沙、扬尘污染的措施）。建议使用蜡纸脱摸剂。

七、内模上浮、结构断面尺寸不符合要求

后果及现象：顶板厚度不够、梁体断面尺寸加大、增加自重，同时影响铺装层厚度，甚至结构安全。

监理控制手段及措施

1、认真审查施工方案，具体的混凝土的浇筑方案，对内模上浮要有控制措施，保证顶板和底板厚度。

2、模板完工后仔细检查各部尺寸应符合设计及规范要求。

3、混凝土浇注过程中，设专人观察内模变化发现问题及时采取措施。

4、严格控制混凝土坍落度。

八、混凝土施工工艺不符合要求；

后果及现象：混凝土局部强度不够，甚至产生蜂窝麻面现象。

监理控制手段及措施

审查施工方案，从浇筑顺序到振捣工艺。保证底板100%振捣，腹板振捣当遇波纹管振捣棒振捣困难时，应使用附着式高频振捣器辅助振捣，严禁用振捣棒强行插入造成波纹管损坏。

九、锚下混凝土不密实；

后果及现象：锚下混凝土强度不足，预应力施工时将锚下混凝土压碎。

监理控制手段及措施

由于锚下钢筋较密，混凝土浇筑振捣困难，可采用同标号的豆石混凝

土进行浇筑，采用附着式振捣器配合人工用钢钎振捣密实。

十、混凝土表面气孔、水纹较多；

后果及现象：混凝土外观质量差。

监理控制手段及措施：

1、严格控制坍落度，加强振捣。

2、采取行之有效防内模上浮措施。

3、改善施工工艺，减小混凝土坍落度，先浇底板再浇腹、顶板。

十一、成品保护意识差、拆模时间早或暴力拆模破坏混凝土棱角；现象及后果：成品缺棱掉角严重，影响施工缝新旧混凝土接缝质量。监理控制措施及手段：加强施工操作人员的思想教育工作加强成品保护意识，建立处罚制度，控制拆模时间（尤其堵头板）堵头板拆模时间控制隔天进行。

十二、混凝土养生不到位、不及时；

现象及后果：顶板出现不规则收缩裂纹、影响实体混凝土强度。

监理控制措施及手段：

1、加强早期喷淋或覆盖保湿保温养生工作。

2、采取有效措施保证实体在整个养生期内混凝土表面始终保持湿润状态。

十三、后穿束（钢绞线）困难；

现象及后果：波纹管变形、漏浆造成穿束困难。

监理控制措施及手段：

1、应采取预先控制，在混凝土施工前，在波纹管内穿入塑料管（塑

料管外径应比波纹管管径小5mm左右），以增强波纹管刚度，防止波纹管漏浆。

2、混凝土浇注过程中应由专人负责检查或转动塑料管，防止出现意外。待混凝土初凝后可将塑料管抽出，从而保证预留孔道的孔径。十四、混凝土施工缝凿毛及顶板拉毛不符合要求；

现象及后果：影响新老混凝土的整体性。

监理控制措施手段：

1、对纵横向湿接头的施工缝应在混凝土强度达到2.5Mpa后进行严格凿毛。（砼达到2.5MPa的时间）距边2厘米划线控制

2、顶板应在混凝土收浆后用钢丝刷进行拉毛，拉毛质量应达到表面灰浆大部分清除，露出1/3粗骨料。

十五、混凝土强度未达到设计要求即进行预应力张拉作业；

现象及后果：造成混凝土拱度过大，甚至出现质量事故。

监理控制措施及手段：混凝土施工时应留置1-3组同条件养护试件，同条件试件的养生应与母体条件相同，待同条件试件强度达到设计要求后方可进行预应力施工。

十六、张拉力不足，不能达到设计要求；

后果：后期梁体挠度加大，直接缩短结构使用寿命。

监理控制措施及手段：

1、预应力施工前首先对千斤顶、压力表、油泵进行同时标定，根据标定结果计算各阶段张拉力的压力表读数。

2、千斤顶、压力表、油泵应定期进行标定不超六个月或不超过200

次（按桥规执行）

3、张拉操作人员上岗前应进行技术及安全培训，油泵操作员应工作熟练；

4.采用智能张拉

十七、孔道压浆不密实；

后果：造成钢绞线过早锈蚀，影响结构安全和使用寿命。

监理控制措施及手段：

(1)灌浆用的水泥应是新出厂的，标号不低于425#的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。(2)灰浆的配合比，必须结合施工季节、使用材料、现场条件等灵活选取，并通过试配试验确定。(3)灌注前应检查灌注通道的管道状态是否通畅，对孔道应在灌注前用压力水冲洗。(4)张拉后应尽早进行孔道压浆，压浆应缓慢、均匀、连续进行。(5)每孔道应一次灌成，中途不应停顿。

交通部还规定："各项目施工、监理单位要加强预应力结构张拉后管道压浆的施工管理和控制。管道压浆的机械设备、灰浆质量、工艺过程必须完好准确，施工单位的技术主管、驻地监理工程师必须加强对压浆过程的旁站监督，重点检查压浆的充实度和饱满度，今后凡检验压浆不饱满的构件不得投入使用"。要求使用真空压浆工艺；

十八、移梁（出槽）时间控制不严；

监理控制措施及手段：严格按规范控制移梁时间，即孔道压浆强度达

到设计100%后方可进行。

十九、存梁梁枕支点位置不正确；

监理控制措施及手段：

1、预先审查施工方案，存梁的临时支点应符合设计要求（即临时支座中心线为临时支点）

2、当存梁超过两层时，上下两层支点应对应。

二十、预应力完成后梁底出现纵向裂纹；

监理控制措施及手段：

1、钢筋隐蔽验收时，波纹管坐标及定位筋间距应注意进行检查，尤其底板的钢束管道作为重点（通常会忽视）纵向应顺直坐标准确、定位钢筋牢固、间距应符合要求。

2、严格控制张拉时间，同条件试件强度达到设计强度后方可进行预应力施工。

二十一、存梁时间过长造成梁体拱度超过设计要求。

监理控制措施及手段：根据下部结构制定的施工计划，制定预制小箱梁的施工顺序及进度计划，按“先预制先安装的原则进行”，确保存梁不超三个月。

二十二、箱梁底板与腹板交接处发生漏浆、不密实，出现孔洞、冷缝、水波纹等现象。这种缺陷形成的原因，除了模板拼装不严密、跑模、漏振过振、塌落度外还有设计上钢筋间距、保护层过小问题，从施工质量控制角度看主要是：施工工艺不完善，粗骨料级配、粒径选择不合理，粗骨料偏大。在底层波纹管上缘，粗骨料易堆积在一起，

而为了保证梁体密实性，必然要加强腹板波纹管下混凝土振捣，有时就可能造成振捣过度，在波纹管下缘形成一层砂浆层，从外观上看，梁体在腹板局部出现不密实或沿底层波纹管方向出现一层水波纹。监理防治措施及手段：

采用底板、腹板、顶板全断面斜向循环渐进浇筑工艺，基本同步浇筑，振捣腹板波纹管以下混凝土要严格控制粗骨料粒径、施工时塌落度，必要时对粗骨料进行过筛，严格检查模板稳定性严密性。

二十三、预应力箱梁张拉后反拱度过大，影响桥面系施工。在桥面系施工中，经常发现反拱度偏大，特别是组合箱梁边梁有时反拱度甚至达到４～５ｃｍ，导致桥面系施工困难。这主要是因为：①边梁与中梁相比，预应力筋较多，而且边梁不存在负弯矩张拉。②组合箱梁正弯矩张拉时，由于龄期等原因，弹性模量未达到设计强度的８５％以上，引起张拉后跨中反拱过大。③储梁期过长，从正弯矩张拉结束到负弯矩张拉时间间隔太长，甚至超过６０天。常常引起桥面铺装层开裂，此后带来桥面水毁等质量问题。

监理防治措施及手段：

①注意控制张拉时混凝土弹性模量。

②严格控制箱梁混凝土施工配合比。

③及时张拉、出坑，减少存梁期，及时安装，并进行湿接头、湿接缝施工。适当采取预压措施，消除上挠。

二十四、箱梁翼板、张拉孔未严格按施工图纸及规范要求预埋环形钢筋、纵向受力钢筋，少筋、错筋现象经常发生，浇湿接缝、张拉孔混

凝土时，未严格按施工缝处理，即扳正、焊接顶板预留钢筋，老混凝土面凿毛，新浇混凝土前须洒水润湿。湿接缝、张拉孔等处混凝土粘结强度差，不能保证箱梁间混凝土受力的连续性，直接影响桥梁总体安全。

监理防治措施及手段：

①加强检查，张拉孔(特别是大的张拉孔)、伸缩缝处、翼缘板处预埋筋外露长度及数量。②湿接缝施工时，顶板环形锚筋要对齐焊拉。

③封闭张拉孔及湿接缝施工时要专人跟班检查其周边凿毛程度、钢筋焊接质量、搭接长度，混凝土浇筑时要严格按施工缝处理，洒水润湿。二十五、组合小箱梁安装不能保证每片梁下４个临时支座或永久支座均匀受力。由于组合箱梁支座顶面难以保证完全在一个平面上，有时即使在一个平面上，也有可能因梁底不平造成受力不均，特别是端跨梁因永久支座与橡胶支座变形不一样，更易造成受力不均，甚至脱空，直接影响以后桥梁使用。

监理防治措施及手段：

①定期检测梁底模板支座处平整度，控制在１mｍ以下。

②严格控制临时支座顶面高程，发现误差及时调整。

③临时支座设计时要考虑施工期间临时荷载作用，并进行超载预压，使用前密封保存。

二十六、一联内湿接头、湿接缝施工顺序没有按设计要求对称施工。这主要是由于施工安排不当、工期过长造成的。按照设计要求，一般一联内组合箱梁完成体系转换时，施工顺序要求从联端向中间对称施

工，而在实际施工中有时受工期制约，往往按安装顺序施工湿接头，这样由于施工方法的改变，组合箱梁从简支变为连续时，梁长收缩、温度应力均与设计时考虑有差异。

监理防治措施及手段：

如果不能做到一联内湿接头对称施工，一联内负弯矩分两次张拉，张拉负弯矩时，相邻墩湿接头混凝土均已浇筑，张拉时先张拉短束，待一联内湿接头混凝土均浇筑完成后再张拉长束，完成体系转换。

二十七、施加预应力张拉时应力大小控制不准，实测延伸量与理论计算延伸量超出规范要求的±６％。

其主要原因：①油表读数不够精确。目前，一般油表读数至多精确至１Ｍｐａ,１Ｍｐａ以下读数均只能估读，而且持荷时油表指针往往来回摆动。②千斤顶校验方法有缺陷。千斤顶校验时无论采用主动加压，还是被动加压，往往都是采用主动加压整数时对应的千斤顶读数绘出千斤顶校验曲线，施工中将张拉力对应的油表读数在曲线上找点或内插，这样得到的油表读数与千斤顶实际拉力存在着系统误差。另外，还可能由于千斤顶油路故障导致油表读数与千斤顶实际张拉力不对应。③计算理论延伸量时，预应力钢铰线弹模取值不准。一般弹模取值主要根据试验确定，取试验值的中间值，钢铰线出厂时虽然能符合ＧＢ要求，但本身弹模离散较大，不太稳定，可能导致实测延伸量与理论延伸量误差较大，超出规范要求。

监理防治措施及手段：

①张拉人员要相对固定，张拉时采用应力和伸长量“双控”。②千斤顶、油表要定期校验，张拉时发现异常情况要及时停下来找原因，必要时重新校验千斤顶、油表。③千斤顶、油表校验时尽量采用率定值，即按实际初应力、控制应力校验对应的油表读数。④扩大钢铰线检测频率，每捆钢铰线都要取样做弹模试验，及时调整钢铰线理论延伸量。

二十八、应力孔道压浆不及时、压浆不饱满隐患。施工规范规定：预应力张拉锚固到压浆这段时间最多不超过１４天，这主要是防止预应力筋锈蚀，但有些施工单位由于施工安排不当，工序衔接不好，数月甚至更长时间才压浆，由于张拉后预应力筋毛孔已张拉，比原始钢材碳素晶体间歇加大，水分子及不良气体极易浸入，锈蚀明显加快，引起预应力损失加大。

监理防治措施及手段：

张拉后及时压浆封锚。新规范要求尽早压浆，且应在48小时内完成。否则应采取避免预应力锈蚀的措施。

二十九、负弯矩钢束压浆不密实。从施工角度看可能是由于压浆时压力不够或操作不当，漏掺膨胀剂或水泥浆流动度过大，向低处流淌，导致孔道压浆不饱满高处泌水孔隙，降低了预应力筋与混凝土间的握裹力。

监理控制措施及手段：

压浆时技术人员必须跟班检查，控制灰浆压力，当孔道较长或采用一次压浆时，应适当加大压力，压浆时应达到孔道另外一端饱满出

浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。

三十、封闭端顶板乱开通风孔

特别是夏季小箱梁施工，为了箱内拆模凉爽，私自在封闭端顶板开凿通风孔，影响成品质量。

控制措施及手段：开凿可以，预先设定固定尺寸模板，后期焊接、凿毛、浇筑，规范封闭。

三十一、注意小箱梁顶板坡度，预制时做好布置图，注意反正坡度，及封闭端位置。和支座预埋钢板的纵向坡度。

三十二、存梁底必须垫木方，严禁硬对硬。至少木板厚度不低于5厘米。

三十三、运输问

题、梁车运梁注意后端外露长度，应不

大于1米为宜，过长易断裂！！！