封层施工技术交底

封层施工技术交底
封层施工技术交底

工程技术交底

施工单位:中国十九冶集团有限公司合同号:监理单位:四川京海路桥监理咨询有限公司编号:

工程名称封层施工时间2016年4月3日

桩号及部位K0+000-K0+901.005(含平

面交叉)

工程项目路面工程

1、原材料要求

1.1稀浆封层采用慢裂型阳离子乳化沥青,其技术指标应符合表1.1的要求。

表1.1 稀浆封层乳化沥青技术指标要求

试验项目稀浆封层乳化沥青

沥青标准粘度 C25 ,3 (s)10~60

恩格拉粘度E252~30

蒸发残留物含量(%)不小于55

储存稳定度5d (%)不大于5

与矿料的粘附性,裹复面积不小于2/3

蒸发残留物性质针入度25℃(0.1mm)60~100 延度15℃(%)不小于40 溶解度(%)不小于97.5

1.2集料:采用岷江河卵石加工的机制砂,要求完全破碎,集料形状应饱满接近立方体,石质应坚硬、耐磨,质量满足表1.2的要求

表 1.2 集料技术指标要求

试验项目技术指标试验方法洛杉矶磨耗率(%)不大于30 T0316

集料压碎值(%)不大于28 T0317

砂当量(%)不小于60 T0334

坚固性(%)不大于12 T0340

1.3矿粉:普通硅酸盐水泥或石灰岩矿粉。所需矿粉类型和数量应由试验室拌和设计确定,并且作为矿料级配要求之一。

1.4 水:必须是不含有害的盐和其他杂质的水。

2、技术要求:

2.1基层养生结束后,应及时铺筑下封层。铺筑下封层前应检查基层的完整性并清除表面松散和杂物,确保基层顶面洁净、干燥。稀浆封层采用能自动计量的稀浆封层机施工。

2.2施工时气温不应低于10℃,雨天不宜施工;施工期较长,气温有较大差异时,应及时调整配方配合搅拌时间,以得到最佳的破乳性能。

2.3拌和料的级配及乳化沥青用量必须满足下表的要求。经确认的生产配合比,每一筛的通过百分比的变化不应超过表1.3的范围:

表1.3 ES-2型稀浆封层矿料级配及生产级配控制界限

控制要求

通过下列方孔筛(mm)的质量百分率(%) 油石比

(%) 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075

级配范围100 95-100 65-90 45-70 30-50 18-30 10-21 5-15 5.5-9.5

控制界限(%)±5 ±5 ±5 ±5 ±4 ±3 ±2 +0.2,-0.3

沥青用量指乳化沥青中水分蒸发后的沥青数量,乳化沥青用量应据其浓度计算。

2.4稀浆封层的沥青用量由试验确定其混合料应满足表1.4的要求

表1.4 稀浆封层混合料技术要求

试验项目技术要求试验方法

可拌和时间不小于120s 手工拌和

粘聚力试验

30min(初凝时间)60min(开放交通时间)不小于1.2 N.m

不小于2.0 N.m

T0754

稠度试验2~3cm T0751-1993 湿轮磨耗损失(浸水1小时)不大于800g/m2T0752-1993

负荷轮碾压试验(粘附砂量)不大于450g/m2T0755-2000

2.5铺筑:

2.5.1采用稀浆封层车铺筑,铺筑车应具有储料、送料、拌和、摊铺和计量控制等功能。摊铺时应控制好集料、填料、水、乳液的配合比例。当铺筑过程中发现有一种材料用完时,必须立即停止铺筑,重新装料后再继续进行。

2.5.2稀浆封层铺筑车工作时,应匀速前进,达到厚度均匀、表面平整的要求。

2.5.3稀浆封层混合料的加水量应根据施工摊铺和易性的程度由稠度试验确定,要求的稠度应为20mm~30mm。

2.5.4稀浆封层施工时待透层乳化沥青破乳后才能施工,最低施工气温不得低于10℃,严禁雨天施工,摊铺后尚未成型混合料遇雨时应及时予以铲除,纵向接缝不宜超过80mm,横向接缝宜做成对接缝。

2.5.5稀浆封层铺筑后,必须待乳液破乳、水分蒸发、干燥成型后方可开放交通。

2.5.6当气温低于10℃时,不得进行透层、粘层和封层施工。封层施工,应在下承层干燥后再进行施工,对局部潮湿的路段,可采用喷灯进行烘干。

2.6施工完毕后应检查稀浆封层的完整性和与基层表面的粘结性。对局部基层和下封层宽度不足部分按要求补铺;对已经成型的封层,用硬物刺破后应与基层表面相粘结,以不能整层被剥开为合格。在施工面层前应再次对封层进行检查,有损坏脱落的应按要求补铺。

交底人接收人

技术负责人交底时间

封层安全施工技术交底

封层安全施工技术交底 、交底依据 根据现行技术标准、规范、设计图纸及实际情况为依据,结合 本公司以往的施工经验、机械人员投入情况,制定出封层工程的施工 技术方案。 二、工程概况 我部承建的张花高速公路第57合同段路面工程,路线起点为 K85+800,终点为K105+80Q主线长度为19.273km (断链727米), 包括泽家服务区匝道、泽家互通,跨原土建第21-24四个合同段。封层设计工程量为386340m2。 三、施工准备工作 (一)、人员、机械设备准备情况 1、人员配备

2、主要施工机械设备 (二八材料及要求 1、橡胶沥青是指公路专用废轮胎粉与基质沥青按一定掺配比 例、在一定的温度条件下经搅拌均匀后进行充分融胀、发育 而得到的满足相关技术指标要求的产物, 其中废轮胎粉的掺 量不小于15%(外掺)。 2、制造橡胶沥青的基质沥青选择A70道路石油沥青。 3、公路专用废轮胎粉选用常温研磨粉碎的废轮胎粉,目数宜选择40 - 60。 4、单一粒径碎石:用联合碎石机组或拌和站相对于16-19公称 粒径的对应筛孔19-22 方孔筛筛料,取两个筛孔之间的料,允许含13.2 —16mm勺颗粒不超过5%不允许有9.5mm以下的颗粒。 5、原材料经过自检、监理工程师抽检,各项指标均满足规范

要求。 四、主要施工方案及质量检验 、橡胶沥青的加工、存储及检验方法 1 、橡胶沥青宜采用搅拌法对橡胶粉进行均匀分散,其加工搅拌 时间一般为45—60min。 2、橡胶沥青生产宜采用间歇式生产方式。 3、橡胶沥青的加工温度宜控制在180—190°C。 4、橡胶沥青融胀发育时间一般不得小于3h。 5、在生产过程中,应及时检测每批橡胶沥青的技术指标,要及 时作出橡胶沥青在发育、融胀过程中时间与旋转粘度的关系曲线图 1 80° C),以便指导在规定旋转粘度条件下的时间段使用完。 6、橡胶沥青在工作罐或反应罐的存储过程中应开启罐底横卧搅 拌器进行连续搅拌。橡胶沥青原则上应在生产过程中所测出的时间— 粘度关系曲线相对应时间段使用完(一般为24h),当遇到不可抗力必须存储时,应检测橡胶沥青的技术指标,若不能满足技术要求时, 则应重新掺加一定量(掺量一般小于10%)的废轮胎粉重新预混直至满足技术要求为止。 7、橡胶沥青的旋转粘度试验宜采用手持式旋转粘度仪进行 现场检测,针入度、软化点、延度、弹性恢复等试验均按《公路

煤油稀释沥青透层施工技术交底

技术交底记录 施工单位:中国水电集团路桥公司编号: 交底工程名称煤油稀释沥青透层交底时间 交底地点工地现场记录人 交底技术人员 交底内容: 1. 工程概况: 福建省武夷山至邵武高速公路路面第二标段煤油稀释沥青透层工程起讫桩号为K41+500-K91+925.123,等于原土建第五至第九标段范围,主线全长50.21894km。 2. 施工方案: ⑴透层施工工艺: ①煤油稀释沥青透层施工前,将已完工的3%水泥稳定碎石底基层表面所有的松散材料、废屑和其他不适合的材料全部清扫,再用强力鼓风机将浮尘吹净,必要时用水冲洗。 ②煤油稀释沥青透层油宜紧接在底基层施工结束,在结束养生后7天后进行喷洒煤油稀释沥青透层油需洒水润湿待稍干燥后洒布。 ③喷洒透层油前后应封闭交通,严禁其他车辆通行,与下一道工序间隔时间不宜小于24小时。构造物均应遮盖以防污染(采用手持薄扳隔挡或稳定式屏风可有效的防止路肩墙等构造物被污染)。 ④煤油稀释沥青透层用沥青洒布车洒布,单位面积洒布量要求为0.6~1.0kg/㎡。我部试验段拟分为0.6kg/㎡、0.8kg/㎡、1.0kg/㎡三种洒布量进行试验,每段洒布长度定70米,根据试洒确定最佳洒油量,洒布后不流淌、无花白,渗入底基层深度在5㎜以上,且不得在表面形成油膜,洒布时采取适当措施避免对结构物产生污染。 ⑤喷洒时应保持稳定的速度和喷洒量。沥青洒布车在整个洒布宽度内必须喷洒均匀。当喷洒沥青的喷嘴不能保证喷洒均匀时,应更换喷嘴。喷洒时要调整洒布管的高度,喷嘴的角度(喷嘴与洒布管的水平轴线成15度~30度),洒布要均匀,洒布量要准确。

⑥喷洒时先洒靠近中央分隔带或路中间的一个车道,由内向外,一个车道接着一个车道喷洒,下一个车道与前一个车道原则上不重叠或少重叠,但不能露白露白处需用人工喷洒设备补洒,洒布车喷完一个车道停车后,必须立即用油槽接住油管滴下的煤油稀释沥青,以防局部煤油稀释沥青过多,污染基层表面。在铺筑沥青面层之前,若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时,应予以清除。 ⑦如果大风或即将降雨时,不得浇洒透层沥青:气温低于10℃时,也不宜浇洒透层沥青。 ⑧按设计的沥青用量一次浇洒均匀,当有遗漏时,用人工补洒。 ⑨喷洒透层沥青后,严禁车辆与行人通行。洒布透层煤油稀释沥青后,表面养护不小于于24h,并不得扰动,使透层渗入水稳底基层。 ⑵养生: ①对洒好的透层工作面应时刻保持良好状态,以便与后续工作相衔接。当出现泛油或监理工程师有指示时,应按指定用量补洒吸附沥青材料。 ②严禁在已洒好透层的沥青路面上开放交通。尽可能多给养生时间,以便煤油挥发,与下道工序间隔时间不宜小于24小时。 ③从养生期间到后一层铺筑完之前,洒过透层油的表面,应进行养护,确保不受污染。 3. 质量要求: ⑴各类材料进场必须严格控制,符合质量要求。 ⑵施工加工过程中,严格操作规范,确保每道工序达到施工要求 ⑶透层施工时, 要保证工作面清洁,干净。 ⑷加强自检自查,发现问题及时解决。 ⑸下雨或气温低于10℃不进行施工。 ⑹注意防护,避免污染。 4. 严格按照《福建省高速公路标准化指南》和《公路路基基层施工技术规范》进行施工。

三级沥青面层施工技术交底

沥青面层施工技术交底 一、沥青混凝土路面面层的施工 沥青混凝土路面结构为:8 cm SBS改性沥青粗粒式沥青混凝土下面层 (AC- 25)+4cm SB敦性沥青细粒式沥青混凝土上面层(AC—13)。沥青混凝土路面施工从拌合、运输、摊铺到碾压均采用机械化施工。 2、沥青混凝土面层施工 1 )施工准备 ①料场 为了保证集料清洁,集料场地清理碾压后用50cm厚山皮土垫层+10cm厚水 泥稳定碎石+10cm厚的水泥砼硬化。 ②原材料 对所需的各种原材料按合同规范要求进行试验,上面层应采用抗滑、耐磨、 石质坚硬、清洁、不含风化颗粒的玄武岩碎石,下面层采用石灰岩石料。所有面层石料要有良好的形状、洁净、干燥、无风化、无杂质的石料,并应具有足够的强度和耐磨耗性。粒径规格符合设计图纸。面层用砂采用机制砂。对于粗集料、细集料必须符合5.2.1质量技术要求,检验合格后并经监理工程师审核批准方可购料进场,进场的粗、细集料按品种规格分类堆放隔离,隔离墙采用砖砌,防止粗、细集料互相交错,进场的细集料用防雨棚遮盖。 填料宜用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨制的矿粉,由专 业生产厂家生产。矿粉必须干燥、清洁。拌和机回收的粉料全部弃掉,以确保沥青面层的质量。矿粉质量符合前述质量技术要求. ③做好施工机械与质量检测仪器的准备工作,必须配备齐全施工机械和配 件,做好开工前的保养、调试和试机。上、下面层均采用两台摊铺机梯队作业,

配备主要机械有:沥青混合料拌和机1台,摊铺机2台,均配备自动找平装置。压路机:重型胶轮压路机2台,双钢轮压路机3台,自卸汽车15辆,沥青储存设备500T。 必须配备性能良好,精度符合规定的质量检测仪器,并配备足够的易损部件。 ④按规范要求进行配合比设计 热拌沥青混凝土配合比设计由马歇尔试验设计、浸水马歇尔试验残留稳定度检测及车辙试验抗车辙能力检测三部分组成,热拌沥青混凝土配合比设计按下列步骤进行:目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。 a、目标配合比设计: (1)、确定各矿料的组成比例。从施工现场分别取各类矿料进行筛分,用计算机或图解计算各矿料的用量,使合成的矿质混合料级配曲线符合规范的范围,计算要反复进行,使矿质混合料级配曲线应接近一条顺滑的曲线特别注意使0.075mm 2.36mm 4.75mm的筛孔通过量控制接进标准级配的中值。根据作业指导书要求矿料级配的选择应在现行规范规定的级配范围内通过集料的筛分确定三种以上的级配走向曲线,其中包括一条S型级配曲线。 目标配合比 (2)、确定沥青的最佳油石比。根据选定的矿料组成比例,取五个不同的油 石比,按0.5%间隔变化制备马歇尔试件。按最大密度、最大稳定度、目标空隙 率(或中值)、沥青饱和度范围的中值,确定油石比OAC,求出能满足沥青砼各项标准的最大油石比OAC ax和最小油石比OAC n的中值OAC,由此确定的最佳油石比OAC以最佳油石比制备马歇尔试件,各项指标及其水稳性均符合要求,最佳油石比确定为:4.0% b.生产配合比设计:

1cm沥青表处下封层施工方案

大武至久治(省界)公路扩建工程 1cm沥青表处封层 专项施工方案 编制: 正平路桥建设股份有限公司 DJ2标项目经理部

1cm沥青表处专项施工方案 一、编制依据及编制原则 1、编制依据 (1)与业主签订的《大武至久治(省界)公路扩建工程DJ2合同段承包合同》; (2)大武至久治(省界)公路扩建工程DJ2合同段招标文件; (3)青海省公路科研勘测设计院《大武至久治(省界)公路扩建工程DJ2合同段》(K23+000 —K41+050)两阶段施工图设计(2013.12); (4)本合同段工程施工涉及的相关现行规范、规程及技术标准; (5)本标段现场调查及其他外围调查情况; (6)我单位的管理及施工组织协调能力和以往类似工程施工的丰富经验。 2、编制原则 遵循招标文件、施工图设计、施工技术规范、规程、验收标准的要求及相应条款,满足合同条款及业主提出的各项要求,特别是工程质量、工程进度、安全生产、文明施工与环境保护等方面的要求。依据以上规范、标准、文件及工程实地勘察情况,结合现有技术装备、施工能力、管理水平,针对本工程施工特点,以“科学管理、先进技术、信守合同、优良品质、顾客满意”为质量方针,“工程一次交工验收合格率100%,分项工程合格率100%,分部工程合格率100%,单位工程质量评定为合格”为质量目标,编制本施工专项方案。

二、工程概况 1、工程简介 大武至久治(省界)公路扩建工程DJ2标段,本项目按双向两车道高速公路标准建设,设计速度为80公里/小时;整体式路基宽度为19米,分离式路基10米。路面结构为18㎝水泥稳定砂下基层+17㎝水泥稳定砂砾上基层+1cm沥青表处封层+连续大纵坡(5+6)㎝沥青混凝土/非连续大纵坡(4+5)cm沥青混凝土。 2、工程数量 本标段计划一个路面作业工区,工区起止桩号为K23+000~K51+050。全线共有428614㎡的1cm沥青表面处治封层,计划2015年度完成K23+000--K41+050段1cm沥青表面处治封层,共计287171㎡。 三、工期进度计划安排 计划从今年6月10日开始至7月15日铺筑结束( 其中:总工期35天,有效施工期为25天 四、施工工艺 施工工序是:施工准备→洒透层油→洒布沥青→撒集料→辗压 →经初期养护成型 五、施工准备 1、施工前,组织技术人员进行全线中线的恢复,再根据图纸放出边桩位置,撒石灰标出路面边线,作为浇油、集料撒布控制的依据。 2、根据工程的要求和特点,确定适用的施工设备并落实配备人员的情

热拌沥青混合料路面透层油与粘层油施工安全技术交底(2021年)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 热拌沥青混合料路面透层油与粘层油施工安全技术交底(2021 Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.

热拌沥青混合料路面透层油与粘层油施工安全技术交底(2021年) 1.特殊情况下,由于条件限制,现场需明火熬制沥青时,应编制专项安全技术措施,并应经主管部门批准,并形成文件;用火前应进行用火申报,经现场消防管理人员检查、验收,确认消防措施落实并签发用火证后,方可熬制沥青。 2.洒布机作业必须由专人指挥;作业前,指挥人员应检查现场作业路段,确认检查井盖盖牢、人员和其他施工机械撤出作业路段后,方可向洒布机操作工发出作业指令。 3.现场使用沥青宜由有资质的生产企业配制的合格产品;需现场熬制时,应严格按照经主管部门批准的专项安全技术措施的要求进行操作。 4.施工前应根据施工现场条件,确定沥青混合料运输和场内调

运路线;运输道路应坚实、平整,宽度不宜小于5m。 5.凡患有结膜炎、皮肤病和对沥青过敏反应者不宜从事沥青作业。 6.施工区域应设专人值守,非施工人员严禁入内;施工人员应按规定佩戴工作服、手套、鞋等劳动保护用品。 7.沥青喷洒前,必须对检查井、闸井、雨水口采取覆盖等安全防护措施;沥青洒布前应进行试喷,确认合格;试喷时,油嘴前方3m内不得有人。 8.人工装卸桶装沥青运输车应符合下列要求: (1)运输车辆应停放在平坡地段制动,并设方木挡掩牢固。 (2)沥青桶在跳板上滚动时,应由专人指挥;沥青桶两端应系控制绳,收放两端控制绳时,应缓慢、同步进行;跳板应有足够的强度,坡度不得过陡。 (3)发现沥青桶泄漏,必须堵严后,方可搬运。 9.在道路上洒布透层油、粘层油应使用专用洒布机作业。 10.采用液态沥青车运送液态沥青时应符合下列要求:

吊顶安全技术交底(通用版)

Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 吊顶安全技术交底(通用版)

吊顶安全技术交底(通用版)导语:企业想要提高生产,安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件,企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产,就要不断更新安全技术,把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。 交底依据:《国家建筑工程安全管理规范》 交底内容: 1、进入施工现场,必须配戴好安全帽等防护用品,按要求配戴好胸卡。施工过程中,严禁在楼内吸烟,所有工具不得临洞口边放置,施工人员不得临边休息。 2、现场施工用电必须严格执行“三项五线”、“一机一闸一保护”的原则,总电源由项目部负责进行接线,装饰队伍的配电箱以内由各队伍专业电工负责,由工地电工、安全管理人员负责监督。安全用电,要做到一级一线一保护,严禁一座多用。配电箱接地必须符合要求,严禁裸线直接挂在闸盒上。 3、搭设架子时要做到安全可靠,不得悬空作业。并在架子脚上用毛毡包好,防止破坏走廊地面砖,并做好防滑工作。 4、钻机、切割机等施工机械要专人保管,严格按照用电标准执行。 5、木料、稀料等易引起火灾的物品要堆放整齐,注意防火。

6、在使用施工电梯时,要严格按照电梯司机的要求使用,不得私自驾驶垂直电梯。 7、施工班组必须无条件的配合项目部的安全检查。 8、施工班组长要做好施工过程中的安全隐患检查,做到早发现,早处理,发现大的隐患,要及时上报工程项目部。 7、在施工过程中,需要和其他工种配合的问题,要及时和项目部联系,严禁私自交涉发生冲突。 8、在打膨胀螺栓过程中,要严格按照安装电器配管人员指定的位置打孔,以防破坏安装配管。 9、本交底要由施工班组长传达到各个施工人员,并做好施工过程中的监督、指导,并要定期或不定期的召开安全专题会议。 10、由于工人操作不当,或者不按照安全交底、《国家安全操作规范》执行所引起的后果,责任自负。 XX设计有限公司 Your Name Design Co., Ltd.

1cm沥青表处下封层施工方案

大武至久治(省界)公路扩建工程 1cm沥青表处封层 专项施工方案 编制: 正平路桥建设股份有限公司 DJ2标项目经理部 1cm沥青表处专项施工方案

一、编制依据及编制原则 1、编制依据 (1)与业主签订的《大武至久治(省界)公路扩建工程DJ2合同段承包合同》; (2)大武至久治(省界)公路扩建工程DJ2合同段招标文件; (3)青海省公路科研勘测设计院《大武至久治(省界)公路扩建工程DJ2合同段》(K23+000 —K41+050) 两阶段施工图设计(2013.12); (4)本合同段工程施工涉及的相关现行规范、规程及技术标准; (5)本标段现场调查及其他外围调查情况; (6)我单位的管理及施工组织协调能力和以往类似工程施工的丰富经验。 2、编制原则 遵循招标文件、施工图设计、施工技术规范、规程、验收标准的要求及相应条款,满足合同条款及业主提出的各项要求,特别是工程质量、工程进度、安全生产、文明施工与环境保护等方面的要求。依据以上规范、标准、文件及工程实地勘察情况,结合现有技术装备、施工能力、管理水平,针对本工程施工特点,以“科学管理、先进技术、信守合同、优良品质、顾客满意”为质量方针,“工程一次交工验收合格率100%,分项工程合格率100%,分部工程合格率100%,单位工程质量评定为合格”为质量目标,编制本施工专项方案。 二、工程概况 1、工程简介 大武至久治(省界)公路扩建工程DJ2标段,本项目按双向两车道高速公路标准建设,设计速度为80公里/小时;整体式路基宽度为19米,分离式路基10米。路面结构为18㎝水泥稳定砂下基层+17㎝水泥稳定砂砾上基层+1cm沥青表处封层+连续大纵坡(5+6)㎝沥青混凝土/非连续大纵坡(4+5)cm沥青混凝土。

热拌沥青混合料路面透层油与粘层油施工安全技术交底(新版)

热拌沥青混合料路面透层油与粘层油施工安全技术交底(新 Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0799

热拌沥青混合料路面透层油与粘层油施工 安全技术交底(新版) 1.特殊情况下,由于条件限制,现场需明火熬制沥青时,应编制专项安全技术措施,并应经主管部门批准,并形成文件;用火前应进行用火申报,经现场消防管理人员检查、验收,确认消防措施落实并签发用火证后,方可熬制沥青。 2.洒布机作业必须由专人指挥;作业前,指挥人员应检查现场作业路段,确认检查井盖盖牢、人员和其他施工机械撤出作业路段后,方可向洒布机操作工发出作业指令。 3.现场使用沥青宜由有资质的生产企业配制的合格产品;需现场熬制时,应严格按照经主管部门批准的专项安全技术措施的要求进行操作。 4.施工前应根据施工现场条件,确定沥青混合料运输和场内调

运路线;运输道路应坚实、平整,宽度不宜小于5m。 5.凡患有结膜炎、皮肤病和对沥青过敏反应者不宜从事沥青作业。 6.施工区域应设专人值守,非施工人员严禁入内;施工人员应按规定佩戴工作服、手套、鞋等劳动保护用品。 7.沥青喷洒前,必须对检查井、闸井、雨水口采取覆盖等安全防护措施;沥青洒布前应进行试喷,确认合格;试喷时,油嘴前方3m内不得有人。 8.人工装卸桶装沥青运输车应符合下列要求: (1)运输车辆应停放在平坡地段制动,并设方木挡掩牢固。 (2)沥青桶在跳板上滚动时,应由专人指挥;沥青桶两端应系控制绳,收放两端控制绳时,应缓慢、同步进行;跳板应有足够的强度,坡度不得过陡。 (3)发现沥青桶泄漏,必须堵严后,方可搬运。 9.在道路上洒布透层油、粘层油应使用专用洒布机作业。 10.采用液态沥青车运送液态沥青时应符合下列要求:

沥青混凝土下面层施工技术交底

沥青混凝土路面下面层 施工技术交底 根据项目部的计划安排,沥青面层摊铺工作将全面开展起来,我们将严格按部颁标准JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》规定操作。在沥青摊铺过程中,会同监理工程师检查施工工艺、技术措施是否符合要求,对沥青混合料进行测温、观色、取样,并记录试验与检测结果,检查各种技术指标情况,对出现的问题提出改进意见。确保路面摊铺质量合格。 一、前期准备工作 试铺路段的准备 沥青下封层的施工完成后,沥青混凝土铺筑前进行清扫,测量组已进行了测量放样(详见施工放样报验单),经监理检验合格符合铺筑沥青下面层的条件后进行沥青混凝土铺筑。 施工人员的准备 沥青混凝土摊铺工作将由项目经理直接领导,由工程部长现场组织施工。 施工机械的准备 我们与第四合同段联合利用四标LB4000型日工沥青拌和楼,两 ABG423沥青摊铺机,一台CC624HF型双钢轮压路机,一台CC522型双钢

轮压路机,一台DD130型双钢轮压路机,一台YL30轮胎压路机和一台XP261轮胎压路机等大型筑路机械设备及其它辅助设备。目前已全部到场并进行了调试。(详见进场设备报验单) 施工材料的准备 沥青下面层用集料采用4种规格碎石(1#料10-30mm,,石屑2#料10-20mm,3#料5-10mm,,4#料0-5mm),道路石油沥青和矿粉以上材料经现场取样抽检均符合规范要求,目前正在进行备料,试铺段所需材料已全部到位。 目标配合比设计 本部材料部、工地试验室会同监理组考察了矿山采石场、轧石厂并抽取部分材料进行了原材料试验检测,目标配合比经过市质检站委托,现已确定沥青下面层(AC-25C)沥青混合料油石比4.0%,集料用量比例为10-30mm:10-20mm:5-10mm:石屑:矿粉=9%:40%:18%:31%:2%。(详见目标配合比设计报告) 沥青拌和楼调试及生产配合比设计 同时工地试验室会同监理组共同进行生产配合比设计及拌和机调试,生产配合比经过市质检站委托,并确定了生产配合比热料仓矿料比例为6#:5#:4#:3#:2#:1#:矿粉=12%:8%:24%:22%:7%:26%:1%。油石比为4.0%。(详见生产配合比调试报告) 确定混合料的松铺系数

透层、下封层及粘层施工方案

透层、下封层及粘层施工技术交底 一、前言 为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好,在基层上喷洒高渗透性乳化沥青,乳化沥青透入基层表面的薄层称为透层。采用沥青洒布车一次喷洒均匀,喷洒用量0.5kg/m2-0.7kg/m2。 为保证路面结构层的强度、稳定性与防水能力,根据两阶段施工图的设计要求,本项目的下封层采用单层式层铺法表面处治施工,厚度不小于6mm,且要求做到完成密水。下封层采用热融沥青,并在表面撒布碎石。下封层矿料时用量为5~6m3/1000m2,沥青用量采用0.6-0.8kg/m3的中高限。 加强在路面的沥青层与沥青层两层之间路面的粘结,在摊铺上层沥青面层时在下承层上洒布一层沥青粘层。 并撒布粒径为4.75~9.5mm或3.0~8.0mm的预拌碎石或碎石,碎石撒布数量以撒布沥青面积的60~70%、不满铺、不重叠。 二、施工前的准备情况 透层沥青采用稀释沥青,渗透深度要求达至上基层表面5mm以上深度。基质量应满足下表沥青技术要求 三、施工工艺和施工方法 (一)、透层的施工 1、透层沥青宜紧接着基层施工完毕后浇洒。洒布透层前,路面应清扫干净,应采取防止污染路缘石及人工构造物的措施。 2、洒布的透层沥青应渗透入基层5mm以上,不应在表面流淌,并不得形成油膜,渗透深度应通过试洒确认。

3、如遇大风或即将降雨时不得浇洒透层沥青。 4、气温低于10℃时,不宜浇洒透层沥青。 5、应按设计的沥青用量一次浇洒均匀,当有遗漏时,应用人工补洒。 6、浇洒透层沥青后,严禁车辆、行人通过。 7、在铺筑下封层前,当局部地方有多余的透层沥青未渗入基层时,应予清除。 8、透层洒布后应尽早铺筑沥青面层。当用稀释沥青作透层时,洒布后应待其充分渗透后方可铺筑下封层,其时间间隔不宜少于24小时以上。 9、浇洒透层沥青应首先选择试验段进行试洒,确定稀释沥青质量、稠度、用量、渗透性满足技术要求,确认沥青洒布车行走速度、喷型号、喷洒高度、喷雾工艺工况适宜后方可正式开工。 (二)、封层的施工。 1、如果是洒布完沥青透层后就进行封层的施工应该待基层养护期完成后进行;如基层养护期过后没有及时封闭交通和污染,须对透层表面进行清扫,必要时应用水清洗,待水干后才可洒布热沥青。 2、瓜米石撒布车紧跟撒布,要求撒布车后倒撒布,撒布角与速度成反比,如果按规范要求的5~6m 3/1000m 2(即为3.5Kg/m 2)的撒布量则撒布角控制在35。 速度控制在5km/h ,撒布结果的要求必须撒布均匀颗粒与颗粒间不重叠面防止产生夹层,撒布成为矿料的面积约占沥青表面的60%左右。对局部不均匀的地方进行人工补撒。 5、压路机的碾压,由于热沥青有很强的粘附性,压路机碾压时

AC-20中面层施工技术交底

青银10标中面层AC-20施工技术交底 青银10标中面层AC-20施工厚度共有两种,K119+490-K125+259右幅、K127+260-K138+280左幅为6cm,K125+259-K138+280右幅为8cm。为保证施工质量,规范施工过程,特制定中面层AC-20施工技术交底。本技术交底依据JTGF40-2004《公路沥青路面施工技术规范》和筹建处《沥青中面层施工工艺和技术要求》及长安大学中面层配合比设计要求等,各项要求请一并执行。 第一节试验路施工结构方案和基本技术要求 1、试验路结构方案 1.混合式结构 图1课题组推荐路面结构1(K129+320-K138+280左) 图2 课题组推荐路面结构2(K130+619-K138+280右)

图4课题组推荐路面结构4(K125+259-K130+619右幅) 图5课题组推荐路面结构5(K119+490-K127+260左)4、变更后增加的路面结构

图6变更增加的路面结构6(K127+260-K129+320左) 二、施工技术实施方案 1、关于试验路封层、透层和粘层问题 (1)对于全厚式结构图3和图4,在二灰稳定碎石顶面做下封层,采用乳化沥青稀浆封层,厚度5-6mm,做稀浆封层前先撒布透层油(乳化沥青0.7kg/cm2或煤焦油1.0kg/cm2)。 (2)对于混合式结构图1和图2,在粗粒式沥青稳定碎石和大粒径沥青混凝土顶面做封层,封层采用热喷改性沥青加碎石方式。 (3)对于大粒径沥青混凝土作面层试验路图5,在细粒式沥青沥青混凝土和大粒径沥青混凝土间做封层,封层采用热喷改性沥青加碎石方式。图6按正常路段要求在中粒式和细粒式沥青混凝土间做封层。 (4)去年已经完成透层油洒布的水泥稳定碎石段落,在施工沥青混凝土前再洒布0.2kg/m2的粘层油。 (5)多层柔性基层间洒布SBR改性乳化沥青粘层油,洒布量0.3kg/m2,面层间及面层与柔性基层间SBR改性乳化沥青粘层油洒布量按筹建处招标文件执行,即0.6 kg/m2。 2、试验路方案变更 针对原图5试验路(施工桩号K119+490-K129+320左幅),现变更为大粒径沥青混凝土作面层试验路约8km,施工段落为K119+490-K127+260左幅,剩余约2km改为正常路段,施工段落为K127+260-K129+320左幅,结构按4cm细粒式沥青混凝土(SAC-13)+6cm中粒式沥青混凝土(AC-20)+8cm粗粒式沥青混凝土(AC-25),并按正常路段要求做上封层。变更后的结构方案见图5和图6。 3、柔性基层BL1-30、BL2-30、LSAM-40、LSM-30、LSAM-30压实度的标准密度以每天试验室马歇尔标准密度准,压实度不小于97%,现场空隙率不大于7%(可随设计空隙率调整),面层压实度要求与正常路段相同。 4、关于平整度控制标准 对于各层平整度控制标准,标准差从表面层(0.6mm)按0.2mm一铺筑层递增,并且结构图5大粒径作面层按0.8mm控制表面层平整度,1.2mm控制大粒径沥青混凝土LSAM-30平整度。 5、矿粉 柔性基层BL1-30、BL2-30、LSAM-40、LSM-30四种结构,矿粉用量少,采用普通矿粉,不掺加消石灰,其他沥青结构层用矿粉按筹建处要求的比例掺加消石灰。

透层下封层及粘层施工方案

透层下封层及粘层 施工方案

透层、下封层及粘层施工技术交底 一、前言 为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好,在基层上喷洒高渗透性乳化沥青,乳化沥青透入基层表面的薄层称为透层。采用沥青洒布车一次喷洒均匀,喷洒用量0.5kg/m2-0.7kg/m2。 为保证路面结构层的强度、稳定性与防水能力,根据两阶段施工图的设计要求,本项目的下封层采用单层式层铺法表面处治施工,厚度不小于6mm,且要求做到完成密水。下封层采用热融沥青,并在表面撒布碎石。下封层矿料时用量为5~6m3/1000m2,沥青用量采用0.6-0.8kg/m3的中高限。 加强在路面的沥青层与沥青层两层之间路面的粘结,在摊铺上层沥青面层时在下承层上洒布一层沥青粘层。 并撒布粒径为4.75~9.5mm或3.0~8.0mm的预拌碎石或碎石,碎石撒布数量以撒布沥青面积的60~70%、不满铺、不重叠。 二、施工前的准备情况 透层沥青采用稀释沥青,渗透深度要求达至上基层表面5mm 以上深度。基质量应满足下表沥青技术要求 三、施工工艺和施工方法 (一)、透层的施工 1、透层沥青宜紧接着基层施工完毕后浇洒。洒布透层前,路面应清扫干净,应采取防止污染路缘石及人工构造物的措施。 2、洒布的透层沥青应渗透入基层5mm以上,不应在表面流淌,并不得形成油膜,渗透深度应经过试洒确认。

3、如遇大风或即将降雨时不得浇洒透层沥青。 4、气温低于10℃时,不宜浇洒透层沥青。 5、应按设计的沥青用量一次浇洒均匀,当有遗漏时,应用人工补洒。 6、浇洒透层沥青后,严禁车辆、行人经过。 7、在铺筑下封层前,当局部地方有多余的透层沥青未渗入基层时,应予清除。 8、透层洒布后应尽早铺筑沥青面层。当用稀释沥青作透层时,洒布后应待其充分渗透后方可铺筑下封层,其时间间隔不宜少于24小时以上。 9、浇洒透层沥青应首先选择试验段进行试洒,确定稀释沥青质量、稠度、用量、渗透性满足技术要求,确认沥青洒布车行走速度、喷型号、喷洒高度、喷雾工艺工况适宜后方可正式开工。(二)、封层的施工。 1、如果是洒布完沥青透层后就进行封层的施工应该待基层养护期完成后进行;如基层养护期过后没有及时封闭交通和污染,须对透层表面进行清扫,必要时应用水清洗,待水干后才可洒布热沥青。 2、瓜米石撒布车紧跟撒布,要求撒布车后倒撒布,撒布角与速度成反比,如果按规范要求的5~6m3/1000m2(即为3.5Kg/m2)的撒布量则撒布角控制在35。速度控制在5km/h,撒布结果的要求必须撒布均匀颗粒与颗粒间不重叠面防止产生夹层,撒布成为矿料的面积约占沥青表面的60%左右。对局部不均匀的地方进行

2-3透层、粘层、封层施工安全技术交底

施工安全技术交底记录 版本/修改:D/0 备注:项目总工程师对技术(试验)人员的一级技术交底,可以只按照分部分项工程进行交底即可;而技术人员对劳务作业队伍的二级技术交底,应根据作业队的作业内容交底。 记录人/日期:

透层、粘层、封层施工安全技术交底 一、透层、粘层、封层施工概况及作业特点 1、XXX项目X合同段工程透层、粘层、封层施工概况、设计数据等描述。 2、作业特点:施工过程中主要存在机械伤害危险作业。 二、透层、封层、粘层撒布施工中存在的危险源和危害因素、危险部位 施工现场:现场无专人指挥车辆及交通;现场作业及车辆指挥人员麻痹大意;施工地段未设置安全警示标志;机驾、操作人员无证上岗;机驾、操作人员疲劳、酒后操作;非作业人员进入作业现场。 三、透层、封层、粘层撒布施工方法、施工工艺流程 (一)、透层施工方法及施工工艺流程 1、基层表面准备:对养生达到7d的基层表面用铣刨机将局部“镜面”部位进行铣刨处理,尽量使水泥稳定碎石基层顶面粗集料部分外露;用空压机等将基层表面彻底清扫干净;在洒布透层油前2h,用洒水车将基层表面湿润;遮挡防护路缘石及人工构造物,避免污染。 2、喷洒设备的准备:在洒布透层油之前,预热并疏通油嘴,保证透层油洒布的均匀性。

在透层油完全渗透入基层后方可铺筑。透层施工前将基层顶面清洗干净,雨天或大风天气严禁施工。气温低于10℃情况下不进行透层油施工。 透层油的用量根据下卧层的表面粗燥程度通过试洒确定。 3、透层油宜采用沥青洒布车喷洒,并选择适宜的喷嘴、洒布速度和洒布量,且保持稳定。 4、根据乳化沥青的破乳时间调整下一道工序的施工时间,一般不小于12h。 5、喷洒透层油后严禁除沥青混合料运输车外的其它车辆、行人通过。 (二)、封层施工方法及施工工艺流程 1、施工准备 (1)、保证透层油有12h以上的渗透时间。 (2)、在施工路段内设置道路施工警示标志,前后路段封闭。 (3)、若透层的表面有泥土等杂物,用空压机吹干净,并保持干燥。 ④确定沥青、碎石、配套机具已准备就绪。 2、施工工艺

封层技术交底

技术交底记录 2016年月日编号:施表31 工程名称高速公路(北京段)工程 第三标段交底部位沥青表面处治下 封层 施工单位政建设集团有限责任公司 交底内容: 1.工程概况 道路基层施工完成后,喷洒改性乳化沥青透层,沥青用量1.3L/㎡(沥青含量50%),渗透深度不小于5mm。透层完成后设置沥青表面处治下封层,下封层采用改性乳化沥青(沥青含量60%)1.2kg/㎡,集料采用S12型(5-10mm)石屑,用量5-8m3/1000㎡。 2.施工准备 2.1材料准备 本工程所使用的透层、封层沥青及撒布料,采用业主及监理考核合格厂家生产的产品。施工单位提前对生产厂家进行考察,确保其生产及供货能力可以满足施工进度要求。并对其场地内的材料进行随机取样进行复试及相应的配合比验证,在材料复试及配合比验证均合格后方可使用供应商的材料。 2.2机械准备 2.3场地准备 施工前,将施工区域用围挡封严,在进出口及施工部位处,设置相应的明显警示标志和施工标志,围挡搭设要牢固,并设专人进行巡视看护。 检查并整理下承层,在其宽度、厚度、压实度、强度、横坡、标高等各项指

轮迹重叠30cm,并对接缝处重点碾压,行驶速度控制在2km/h。 碾压结束后必须待乳化破乳后即可开放交通,但禁止车辆速度超过20km/h,控制车辆行驶路线,确保表处全断面均匀碾压,加速处治层反油稳定成型。 4.质量验收 5.安全施工措施 1)内外主要交通路口,设专人值勤。安全员每天检查现场,发现安全隐患及时处理。 2)设专人进行现场安全工作的检查、监督,保证施工现场的设施、设备安全。安检人员有权停止存有事故隐患的作业。 3)加强对施工安全相应警示设置的检查,项目部必须要在施工现场出入口或者沿线各交叉口、临时用电设施等危险部位,设置明显的安全警示标志和必要的安全防护设施。 4)严格遵守施工机械操作规程,严禁非专职人员上机。 5)所有参加施工的人员统一着装,戴安全帽,挂牌上岗。 6)施工机械安全控制措施 ⑴车辆驾驶员和各类机械操作员持证上岗,严禁无证操作,对驾驶员、机械操作员定期进行安全教育。 ⑵严禁酒后驾车和操作机械,车辆严禁超载、超高、超速驾驶,禁止使用带病车辆、机械和超负荷运转。 ⑶指挥作业的人员,指挥信号必须准确,操作人员必须听从指挥。 ⑷设专人对机械设备、各种车辆定期检查、维修和保养,对查出的隐患要及

透层沥青施工技术交底

透层沥青施工技术交底 1.分部工程介绍 在沥青混凝土施工前,碎石基层第三层施工完后,我们需要洒布透层油,洒布宽度为ATB 的底部宽度(12.76m×2m)。 级配砂砾、级配碎石等粒料基层宜采用较稠的透层沥青。但其稠度应根据试洒确定。 透层油的作用有以下几点: ①填补基层表面的细小缝隙:透层油中含有一些量的沥青,下渗后具有填隙的作用。 ②固结基层表面松散:基层表面细集料松散不可避免,且不能消除,透层油中的沥青具有固结作用。 ③提高基层表面强度和整体性:基层表面是其整体强度的薄弱环节,透层油对其有良好的弥补作用。 ④增加基层和面层的联接。 ⑤提高基层抗冲刷能力和基层护养功能。 2.施工准备 2.1材料 透层所用沥青材料为含有30-40%煤油的煤油沥青MC70,煤油沥青MC70需满足技术规范05100的相关要求。 施工前,我们需要对沥青材料的料源进行报批,然后进行取样试验。其中沥青材料频率试验为50吨1次,现场施工中,在每个施工段落将用两个25*25cm的铁盒进行确定现场实际洒布量。 2.2设备 吹风机2台,洒布车1台,扫帚若干,试验设备(2个以上的试验铁盒、电子称)。 2.3人员 透层施工的人员配备包括1名技术人员,1名试验人员,1名翻译,2名沥青洒布机操作人员,6名工人。 2.4技术准备 施工前,设备的证书,施工方案,试验等相关资料需提交审批。 2.4试验段落的选择 由于每一段落的基层表面的离析情况,标高等状况不一样,我们选择较好的段落来作为试验段,试验段桩号为K50+700-K50+750,共50米,宽度为12.76米。而一次洒布宽度约为4.5米,将12.76米划分为三道,共洒布三次。每道洒布油量分别控制为0.6 L/m2, 0.8 L/m2, 1.0 L/m2。(规范规定的洒布量为0.5-1.3L/㎡) 2.5提前一天送检。

沥青砼路面面层施工技术交底

路面下面层沥青混凝土施工技术交底 交底内容: 本工程的道路面层为沥青混凝土面层,路段面层共分为二层:从上至下分别为:1、5cm细粒式沥青混凝土上面层(改性沥青);2、7cm中粒式沥青混凝土下面层。 1、施工准备 1.1施工机械 沥青面层施工队必须配备齐全的施工机械和配件,做好开工前的保养、调试和试机,并尽量避免在施工期间发生有碍施工进度和质量的故障。沥青下面层应采用左右幅全宽机械化连续摊铺作业,对于单幅三车道面层,应实施两摊铺机梯队作业,以确保铺面的质量,因而必须配备以下主要施工机械(一个施工点)。 (1)间歇式沥青混合料拌和楼(4000型及以上),另配有80t以上热贮料仓。全部生产过程由计算机自动控制,并有打印装置。拌和楼应配备良好的二级除尘装置。 (2)沥青混合料摊铺机二台(应满足合同要求)。 (3)压路机:25t以上轮胎压路机2台, 8~13.5t双钢轮压路机4台,胶轮压路机一台。 (4)载重量15t以上的自卸汽车不少于10辆。 1.2检测仪器 必须配备性能良好、精度符合规定的质量检测仪器,并配备足够的易损部件。

下面层工地试验室主要试验项目精确度表 开工前要求加强对拌和楼、检测仪器等设备的校验和标定工作,监理、建设单位必须对校验和标定情况进行检查、核验,确保拌和及检测数据真实可靠。施工过程中应加强对拌和楼、检测仪器等设备的检修、维护,以便能及时发现设备出现的问题。对拌和楼筛网等配件应经常检查,发现堵塞和破损现象应及时进行清理和更换,以便更好

的控制配合比。 1.3检查与清扫 (1)施工下面层前,应检查封层的完整性与基层表面的粘结性,对局部基层外露和封层两侧宽度不足部分应按封层施工要求进行补铺;对已成型的封层,用硬物刺破后应与基层表面相粘结,以不能整层被撕开为合格。对封层表面浮动矿料应扫至路面以外,表面杂物亦清扫干净,灰尘应提前冲洗,风吹干净。并应再次对基层反射裂缝情况进行仔细检查。 1.4原材料的储备 (1)承包人进场后,应抓紧进行集料料源情况的调查工作,集料必须为经监理验收合格的矿点所提供,并符合规范及设计级配要求。经试验检测合格、拌和场建设完成后,应抓紧备料工作;大规模施工之前,拌和场必须备足原材料,确保能满足连续施工要求。 (2)与沥青供应商签订供货合同,对双方的责任和义务、供应时间、供应数量等事项进行明确施工,对沥青库存数量、沥青质量进行动态掌握。运到拌和场的普通沥青、改性沥青要采用不同的储油罐进行存放。 2、施工工艺 2.1沥青混合料的拌制 (1)拌和楼料斗隔板应加高,避免不同规格集料发生串料现象;装载机从底部垂直装料,装料应尽量均匀,以确保生产配合比的准确性。

吊顶施工安全技术交底.docx

吊顶施工安全技术交底 (1)作业人员人场前必须经人场教育考试合格后方可上岗作业. (2){蚀人品进人施工现场必须戴安全帽,系好下额带,锁好带口;严禁赤背、穿拖鞋。 (3)作业人员严禁酒后作业.严禁吸烟。禁止在施工现场追逐打闹。 (4)登高(2m以上)作业时必须系安全带。且系挂牢固.高挂低用。应穿防滑鞋,使用的工具要放于工具袋内,不要乱丢乱扔.同时.高空作业人员禁止从上向下投掷物体,以防砸伤他人. (5)施工中,使用的电动工具及电气设备.均应符合国家现行标准《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ 46-2005)的规定;电动工具及电气设备的安装必须由专业电工完成. (6)顶棚高度超过3m应设满堂红脚手架.跳板下应安装安全网。 (7)吊项的房间或部位要由专业架子工搭设满堂红脚手架.脚手架的临边处设两道防护栏杆和一道挡脚板,吊顶人员站于脚手架操作面上作业,操作面必须满铺脚手板。 (8)吊顶的主、副龙骨与结构面要连接牢固,防止吊顶脱落伤人。 (9)高大工业厂房的吊顶,搭设满堂红脚手架要有马道,以供作业人员上下行走及材料的运输.严禁从架管爬上爬下。, (IO)脚手架上堆料量不得超过规定荷载,跳板应用钢丝绑扎固定,不得有探头板。 (11)吊顶下方不得有其他人员来回行走,以防掉物伤人。。 (12)使用电,气焊等明火作业,应清除周围及焊渣溅落区的可燃物,

并设专人管护 (13)使甩高凳必须结实,高度不超过l.5m,过时支搭脚手架。使用高梯子时,其高度不超过两米,角度为60度~70度?两腿之间用钢丝绳拉接。不允许在楼顶作业。使用移动式架子要稳固.作业面四周有护身栏。。 (14)施工过程中防止粉尘污染应采取相应的防护。有噪声的电动工具应在规定的作业时间内施工,防止噪音污染、扰民。 (15)施工理场必须工完场清.清扫时应洒水,不得扬尘。废弃物应按环保要求分类堆放及消纳(如废塑料板、矿棉板、硅钙板等). 字段2

透层下封层及粘层施工方案

透层、下封层及粘层施工技术交底一、前言 为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好,在基层上喷洒高渗透性乳化沥青,乳化沥青透入基层表面的薄层称为透层。采用沥青洒布车一次喷洒均匀,喷洒用量m2。 为保证路面结构层的强度、稳定性与防水能力,根据两阶段施工图的设计要求,本项目的下封层采用单层式层铺法表面处治施工,厚度不小于6mm,且要求做到完成密水。下封层采用热融沥青,并在表面撒布碎石。下封层矿料时用量为5~6m3/1000m2,沥青用量采用的中高限。 加强在路面的沥青层与沥青层两层之间路面的粘结,在摊铺上层沥青面层时在下承层上洒布一层沥青粘层。 并撒布粒径为~或~的预拌碎石或碎石,碎石撒布数量以撒布沥青面积的60~70%、不满铺、不重叠。 二、施工前的准备情况 透层沥青采用稀释沥青,渗透深度要求达至上基层表面5mm以上深度。基质量应满足下表沥青技术要求 三、施工工艺和施工方法 (一)、透层的施工 1、透层沥青宜紧接着基层施工完毕后浇洒。洒布透层前,路面应清扫干净,应采取防止污染路缘石及人工构造物的措施。 2、洒布的透层沥青应渗透入基层5mm以上,不应在表面流淌,并不得形成油膜,渗透深度应通过试洒确认。

3、如遇大风或即将降雨时不得浇洒透层沥青。 4、气温低于10℃时,不宜浇洒透层沥青。 5、应按设计的沥青用量一次浇洒均匀,当有遗漏时,应用人工补洒。 6、浇洒透层沥青后,严禁车辆、行人通过。 7、在铺筑下封层前,当局部地方有多余的透层沥青未渗入基层时,应予清除。 8、透层洒布后应尽早铺筑沥青面层。当用稀释沥青作透层时,洒布后应待其充分渗透后方可铺筑下封层,其时间间隔不宜少于24小时以上。 9、浇洒透层沥青应首先选择试验段进行试洒,确定稀释沥青质量、稠度、用量、渗透性满足技术要求,确认沥青洒布车行走速度、喷型号、喷洒高度、喷雾工艺工况适宜后方可正式开工。 (二)、封层的施工。 1、如果是洒布完沥青透层后就进行封层的施工应该待基层养护期完成后进行;如基层养护期过后没有及时封闭交通和污染,须对透层表面进行清扫,必要时应用水清洗,待水干后才可洒布热沥青。 2、瓜米石撒布车紧跟撒布,要求撒布车后倒撒布,撒布角与速度成反比,如果按规范要求的5~6m3/1000m2(即为m2)的撒布量则撒布角控制在35 。速度控制在5km/h,撒布结果的要求必须撒布均匀颗粒与颗粒间不重叠面防止产生夹层,撒布成为矿料的面积约占沥青表面的60%左右。对局部不均匀的地方进行人工补撒。 5、压路机的碾压,由于热沥青有很强的粘附性,压路机碾压时必须有 洒水功能或待沥青温度降到100。 C左右时才进行碾压,碾压效果以瓜米石锵

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