上海中外运国际货运代理有限公司员工手册

上海中外运国际货运代理有限公司员工手册
上海中外运国际货运代理有限公司员工手册

上海中外运国际货运代理有限公司

员工手册

前言

欢迎您加盟本公司,成为上海中外运国际货运代理有限公司的一员。我们真诚地期待与您建立一个长期、愉快的合作关系,并期盼加入我们这个团队将成为您个人事业的新起点。

编制这本员工手册的目的是为了向您提供一些必要的公司信息,使您能够进一步了解公司的现状和发展,了解您在公司内可享受的权利、所应承担的责任和义务等资讯,更快地融入公司这个团队。另外,通过这本员工手册,也将为全体员工带来更为明确的行事方针与更为细致的有效指导,使您对公司的文化有一个更清楚的认识。

我们深信,员工是我们公司最重要的财富,是我们公司可持续发展的最主要的原动力。在全体同仁学习新文化、了解新市场、适应新科技、迎接新挑战的同时,公司将倾注更多精力关心员工在各方面与时俱进,与公司共同快速成长发展,并在此基础上培育与创造一个使员工都能从工作中找到乐趣,实现自我价值的良好环境。

公司将根据国家新的法律、法规、政策以及公司内部情况的变化,保留对《员工手册》及有关制度的修改权利。

因此请您仔细阅读、熟悉本手册的内容。

该手册作为公司内部文件之一,仅供内部员工内部使用与参考,未经本公司允许,不得在公司外部传播。

目录

第一章公司概况

第二章员工日常工作规范

第三章员工基本行为规范

第四章培训

第五章安全及其他

第一章公司概况

上海中外运国际货运代理有限公司创立于2007年1月15日,是中国外运华东有限公司的全资子公司,具有国家一级资质的国际货物运输代理企业。

公司正式运行以来,致力于成为一家既有订舱优势、又能提供全程服务的集货代、会展、运输、报关等功能为一体的全方位、多层次、高品质的物流服务企业。希望在国内外客户中建立良好的形象和信誉。

“信任、规范、拼搏、共享”,是公司倡导的理念。公司以高度的企业诚信、客户满意度和员工激励机制为基石,致力于为一切客户提供全方位物流服务产品,同时通过更完善的“以客户满意度为中心”的高质、高效的服务,为客户、合作伙伴与公司员工带来更高的利益。

公司以与时俱进的人力资源开发和培训的发展计划,来不断提高员工的素质和公司的竞争力,努力培植企业文化和团队精神,构建一支精干敬业、组合有序的高素质专业员工队伍。我们坚定不移地相信,人力资源是我们最大的企业财富!

第二章员工日常工作规范

一、入职报到

凡进入我公司的人员,请准备好以下材料,以便办理相关劳动人事事务:

(1)社会招聘人员提供“劳动手册、退工单”

(2)身份证复印件

(3)学历证书、职称证书等原件及各类资质证书的复印件

(4)个人半身脱帽一寸近照2张

(5)体检报告(指定仁济医院)

(6)填写《公司员工登记表》

(7)党、团组织关系转移通知单(转入单位:中共中国外运华东有限公司委员会)

(8)办理一张中国银行的借记卡

公司提倡正直诚实,并保留审查员工所提供个人资料的权利,如有虚假,将立即被终止或解除劳动合同。

二、试用期

新员工均须经过一定的试用期,试用期限遵守《劳动合同法》规定。试用期满前15天,由本人写出小结,用人部门对该人员作出试用评估并明确是否适任本部门的岗位工作。经所在部门和办公室审核,并通过公司领导审批后,即正式成为本公司员工,如你在试用期间未能通过相关考核,则解除合同。

三、劳动合同的变更、续签、终止与解除

依据《劳动合同法》有关条款执行。

解除或终止劳动合同的员工,须按公司要求办理相关交接手续,填写《员工离职交接单》,在各有关部门均完成交接手续签字后,由办公室办理相关退工手续。

四、薪金

员工工资根据本公司的薪酬制度,结合员工本人的工作岗位、业绩等因素确定,随着岗位的调动而变动。

工资的发放日为每月15日之前,公司将把员工的上月工资(根据政府有关规定代扣缴员工的应付所得税、养老金、公积金、失业保险及医疗保险费后)通过银行汇入你的帐户。

公司对薪酬实行保密制度,员工不得相互探询、告知薪酬情况。

五、福利

公司按政府规定,为员工缴纳各项社会保险费与住房公积金。

外来从业人员按市政府有关文件规定由公司办理综合保险。

公司根据经营状况为员工提供一定福利,如午餐费补贴、交通补贴等。

六、工作时间

公司按国家规定实行每周五天(周一至周五)40小时工作制。市区总部工作时间为:

上午8:30—下午5:00

公司除销售人员和现场人员外,其余员工一律采用电子打卡考勤管理系统。

因生产经营需要,公司可对员工的工作时间作适当调整,实行其他的工时工作制度。如有紧急事务或临时突发任务,应服从公司的工作安排。

公司实行岗位责任制,如因个人原因未完成规定工作量而延时作业的,不计算加班时间。

第三章员工基本行为规范

从进入公司上班的第一天起,你的言行举止就不仅仅表现出您个人的素质和修养,更代表着公司的形象,体现着公司的文明程度。公司所有人员必须遵守以下的基本行为规范,公司管理人员(部门副职及以上人员)除此之外,还必须模范践行“八荣八耻承诺书”:

1、遵守国家法律、法规,遵守本公司的各项规章制度及所属各部门的管理实施细则。

2、忠于职守,保障公司利益,维护公司形象,不断提高个人道德和文化修养,以积极进取的精神对待工作,不怕苦,不言累,养成良好的工作作风。

3、夫妇二人不可在同一家公司任职。

4、爱护公司财产,爱护各种办公用具、生产设施、设备。严守公司各项秘密。不滥用公司名义对外进行虚假承诺,未经授权,不得向媒体透露公司的任何动向和资料。

5、未经授权,不得违纪索取、收受他人财物,不得私自利用职权为他人提供利益,谋取报酬。

6、公司员工不得从事其他任何与公司利益冲突的第二职业或活动,并保守公司的商业秘密和知识产

权。

7、工作场所提倡讲普通话。不得大声喧哗,影响他人办公。在公司内部工作场所,不得直呼领导其名,应规范称呼领导为姓氏加职务。

8、接待来访人员应彬彬有礼,热情大方。对方敲门应说“请进”,工作暂停应起立并说“请稍等”;若让对方等候的时间过长,应道“对不起,让您久等了”。到其他办公室应先敲门,征得同意后方可进入,离开时随手关门。

9、商务活动中时刻注意自己的言谈、举止。保持良好形态,用语礼貌,语调温和。

10、员工接听电话用语也应热情、有礼、规范。开始语:“您好!上海货代,请讲……”;接听后如客人找某员工:“请稍等”,如该员外出:“请留下您的电话,我一定转告”或“请您打他的手机(告知号码)”;结束语:“谢谢,再见!”。

11、员工仪表应端庄、大方、整洁,头发要经常清洗,男性头发不宜太长;女性员工涂指甲禁用艳色;男性不得留胡蓄须;上班前不能喝酒或吃有异味的食品。

12、工作场所的服装应整洁庄重,遵守华东公司有关着装要求。

13、出席会议必须准时。因故不能按时到会或不能到会者,应提前1小时内向会议主持人请假。

14、出席会议应遵守秩序,关闭通讯工具(手机等),不喧哗,不交头接耳、窃窃私语。保持会场清洁。会议结束后按序依次退场。

15、与会人员应认真听取领导和他人发言,领会会议精神,做好会议记录,同时对会议决议要无条件服从和执行。

16、办公环境干净整洁。室内物品、办公用品、桌面摆放整齐有序,不得杂乱无章;下班前放置妥当所有文稿,以防遗失、泄密;避免在办公区域进食,如要吸烟请到指定的吸烟区域。

17、办公期间,应坚守岗位,不得随意窜岗聊天。需要暂时离开,应知会同事。同事之间应相互尊重,互帮互爱,语言文明。

18、对客户投诉必须及时进行处理或上报。

19、贯彻“安全第一,预防为主”的原则,防止生产工作中安全事故发生。

20、做好保卫、消防工作。下班前认真检查水、电、汽等闸门,各种设施、设备安全装置,消除隐

患,确保企业及员工生命财产安全,遵守并严格执行消防制度,杜绝火灾发生。

第四章培训

重视人才培养和发展,为每一位员工提供培训和提高的机会,是我们公司不断进步的原因,也是我们未来事业成功的关键。

1、新员工培训

办公室会根据情况组织新员工展开短期不拘形式的入职培训,帮助新员工了解公司的宗旨、企业文化、政策等并顺利开展工作。

2、部门业务培训

部门经理根据部门所负责的业务或职能,组织实施本部门的业务体系、流程及相关业务知识和技能的培训。

3、专业证书培训

公司鼓励员工充分利用社会教育资源提高个人素质,拓展工作能力。如果因业务工作的需要,脱产、半脱产和业余地参加本职专业技术职称或任职资格证书的培训,公司将在您完成学习任务,通过相关考试,取得资质证书之后,给予您报销部分培训费用以表示支持。

5、外出考察学习

为了拓展视野,有效地借鉴与学习,管理人员和专业人员会适时被组织到市内外或境内外优秀的企业或机构参观学习和考察。

6、为了提升员工的综合素质,公司组织包括思想教育、职业道德、经济形势、商务礼仪等方面的培训。

7、其他培训

公司将根据需要和可能,邀请知名经理人、学者、培训或咨询机构的专家等来公司举办讲座,以便公司的管理者和员工及时了解先进的管理技术和信息,确保员工学习并了解他们所需要的管理策略或技术。

8、为了更好的明确培训双方的权利和义务,公司对通过各种培训,取得企业需要的资质证书的员工,其培训费用将予以报销,公司并将与其签订培训专项协议。

9、凡参加公司提供培训的,应按公司相关规定签订培训协议,约定服务年限及违约赔偿。

第五章安全及其它

一、安全

公司以为员工提供整洁、有序及安全的工作环境。

员工必须严格遵守公司制定的有关安全操作规程,服从安全管理人员的指挥,自觉维护工作生产场所及其四周环境的安全卫生,并防止盗窃、火灾及其他灾害的发生。

二、保密:

不得泄露公司的经营、财务、人事、技术、客户、供方等方面的机密。凡是涉及公司机密的文件资料必须妥善保管;员工下班前要检查并锁好办公橱柜和抽屉。

每个员工都有保守公司秘密的义务。因此请您:

1、务必保管好您持有的公司涉密文件。

2、未经授权或批准,不得对外提供有密级的公司文件或其他未公开的经营信息与财务数据等。

3、对非本人职权范围内的公司机密,应作到不打听、不猜测、不传播。

4、发现了有可能涉密的现象应立即向有关上级报告。

员工违反保密规程,要依照泄密的相关处分规定处理。

中国排名前10位的国际货运代理企业

中国外运长航集团有限公司 中国外运长航集团有限公司(简称中国外运长航)由中国对外贸易运输(集团)总公司与中国长江航运(集团)总公司于2009年3月重组成立,总部设在北京。中国外运长航是国务院国资委直属管理的大型国际化现代企业集团,是以物流为核心主业、航运为重要支柱业务、船舶重工为相关配套业务的中国最大的综合物流服务供应商。 中国外运长航的物流业务包括:海、陆、空货运代理、船务代理、供应链物流、快递、仓码、汽车运输等;在物流领域,中国外运长航是中国最大的国际货运代理公司、最大的航空货运和国际快件代理公司、第二大船务代理公司。航运业务包括:干散货运输、石油运输、集装箱运输、滚装船运输、燃油贸易等,拥有和控制各类船舶运力达1300余万载重吨;在航运领域,是中国三大船公司之一、中国内河最大的骨干航运企业集团、中国唯一能实现远洋、沿海、长江、运河全程物流服务的航运企业。船舶工业形成以船舶建造和修理、港口机械、电机产品为核心的工业体系,在国内外享有知名声誉,年造船能力超过400万载重吨。 2010年,中国外运长航集团的营业收入为946.51亿元,截至2010年底,资产总额为1165.54亿元,企业员工总数7万余人。中国外运长航控股三家A股上市公司、两家香港上市公司,下属境内外企业730余家,网络范围覆盖了全国30个省、自治区、直辖市,以及香港、台湾、韩国、日本、加拿大、美国、德国等50余个国家和地区,与400多家知名的境外运输与物流服务商建立了业务代理和战略合作伙伴关系。 中国外运长航是中国物流标准委员会审定的,中国唯一的集团整体5A级(中国最高级)综合服务型物流企业。中国外运长航将致力于成为服务全球、世界一流的中国综合物流企业。 中远国际货运有限公司 中远国际货运有限公司(中远集装箱船务代理有限公司)成立于1995 年12月,是中国远洋控股股份有限公司的成员企业之一,是中远集装箱运输有限公司直属的大型国际货运及班轮代理公司。公司经营范围包括:国际、国内海上集装箱货运代理,国际、国内集装箱及其它船舶代理,沿海货物运输、拼箱、项目运输、多式联运、报关、供应链融资、货运保险等业务。 截止2011年8月,中远国际货运有限公司(中远集装箱船务代理有限公司)共在中国各地设立了257家网点公司,形成了以北京为中心,以大连、天津、青岛、武汉、上海、厦门、华南为龙头,以全国主要城镇货运网点为依托的货运综合服务网络体系。在国际货运、集装箱船代、多式联运、拼箱、项目开发等方面,业务规模和综合实力均位居国内同业前列。 中远国际货运有限公司(中远集装箱船务代理有限公司)被中国银行审定为AAA级资信企业;1997年,通过挪威船级社和中国进出口商品质量认证中心ISO9002质量保证体系认证。自2004年起,在全国货运行业各类大型评选活动中,连续多年获得多个奖项的桂冠,多次荣获“全国最佳物流企业”、“最佳货代公司”、“最佳船代企业”等荣誉称号。 中远国际货运有限公司(中远集装箱船务代理有限公司)将秉承“以市场为导向,以客户满意为中心”的经营理念,不断拓展综合服务领域,满足客户多样化的服务需求,竭诚为客户创造更多价值。 敦豪全球货运(中国)敦豪全球货运(中国)有限公司 全球最庞大的快递与物流网络 DHL是全球范围内国际快递、陆地运输以及航空货运市场的领导者。它也是全球最大的海运与合同物流服务供应商。从文件快递到供应链管理,DHL提供全系列的定制化解决

上海市民用航空货运代理合同实用版

YF-ED-J9483 可按资料类型定义编号 上海市民用航空货运代理 合同实用版 An Agreement Between Civil Subjects To Establish, Change And Terminate Civil Legal Relations. Please Sign After Consensus, So As To Solve And Prevent Disputes And Realize Common Interests. (示范文稿) 二零XX年XX月XX日

上海市民用航空货运代理合同实 用版 提示:该合同文档适合使用于民事主体之间建立、变更和终止民事法律关系的协议。请经过一致协商再签订,从而达到解决和预防纠纷实现共同利益的效果。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。 签订时间:_________年_________月 _________日 签订地点:_________ 甲方:_________(托运人) 法定代表人:_________ 法定地址:_________ 经办人:_________ 邮编:_________ 联系电话:_________ 传真:_________

乙方:_________(代理人) 法定代表人:_________ 法定地址:_________ 经办人:_________ 邮编:_________ 联系电话:_________ 传真:_________ 甲、乙双方依据《中华人民共和国合同法》及其他有关法律、法规的规定,在平等、自愿、协商一致的基础上,就国内或国际航空货物运输代理事宜,达成协议如下: 第一条甲方委托乙方,由乙方代理甲方办理部分或全部国内或国际航线的航空货物运输业务。 第二条甲方托运货物应当真实合法,乙

关于国际货运代理的论文

国际货运代理 论文 管理学院 物流管理1002班

题目:关于国际货运代理的论文 【摘要】:近年来,随着经济的发展,商品的流通、交易越来越频繁,各国间的贸易越来越密切。随着国际贸易和国际运输的发展,国际货运代理服务的范围不断的扩大,其在国际贸易和国际运输中的地位也越来越重要。然而,不管如何命名,其从事的基本业务是大同小异的,主要是代表客户完成货物的装卸、储存、布置运输和收取运费等。随着我国经济和全球贸易的高速发展,国际货运代理业在我国得到了长足的发展。货代的存在联系了货主和承运人,对我国货运的发展起到了推动作用。 【关键字】:物流信息系统宏观调控合理配置新兴行业 【引言】:随着国际贸易和国际运输的不断发展,国际货运代理业逐渐从这两个关系密切的行业里分离出来,成为独立的行业。它在发展国民经济中所起的重要作用是别的行业不可替代的,被誉为是连结货主与承运人的纽带,是国际贸易运输的组织者和设计师。我国的国际货运代理业是一个新兴行业,其特点是联系面广、环节多、专业性强;其功能是把国际贸易中相当繁杂的货运业务进行集中协调和统筹。因此,国际货运代理的形成是国际商品流通过程的必然产物,是国际贸易必不可缺的组成部分。 国际货运代理 (一)、国际货运代理概念:是指国际货运代理组织接受进出口货物收货人、 发货人的委托,以委托人或自己的名义,为委托人办理国际货物运输及相关业务,收取代理费或佣金的行为。通常情况下,国际货运代理不是“运输当事人”,即承运人,他有自己的服务内容,主要是充当发货人或收货人的代理人,并依此处理货物。从传统的运输形式看,发货人和收货人作为一方,承运人作为另一方,货方可以直接找承运人布置货物运输;而国际货运代理的出现,充当了两者之间的中间人。因此,国际货运代理的基本性质就是具有中间人性质的运输经营者。这在过去显得尤为突出,但如今货代的性质也发生了一定程度的变化,他已经不仅仅局限于充当货方的代理,在很多情况下,货代逐渐以当事人的身份参和到国际运输中,提供更为完善的服务,发挥更为独特的功能。 (二)、国际货运代理的业务范围:为发货人服务,为收货人服务,为承 运人服务,为海关服务,为航空公司服务,为班轮公司服务,提供拼箱服务,提供多式联运服务。 国际货运代理行业的历史和发展 从公元10世纪起,国际货运代理就开始出现。随着公共仓库在港口和城市的建立,随着海上贸易的扩大,以及欧洲交易会的举办,国际货运代理逐步得到发展。以后,国际货运代理逐步地发展成为中间性质的、独立的行业。到了19世纪,一些发达国家相继成立国际货运代理协会,以此加强对国际货运代理行业务的管理,也促进了他的健康发展。不仅如此,在1926年5月31日,16国的国际货运代理协会在奥地利的首都维也纳成立了国际货运代理协会联合会,即FIATA,进一步加强了国际货运代理的国际合作。现在,国际货运代理已经成为从事海、陆、空多种运输方式的代理,甚至有80%的空运货物由空运代理所把握,并且随着集装箱运输业务的空前发展,也占据了海上运输的极大比例。 国际货运代理业存在的五大问题 (一)、无法可依, 缺乏宏观调控

国际货运代理业现状及其对策分析

国际货运代理业现状及其对策分析 【摘要】长期以来,在我国的国际货代市场上十分缺乏一批拥有广泛经营网络、信息技术先进、营销能力突出、具备强大的国际竞争力的代表性企业,大部分的货代企业可以用四个字来概括:“小”、“少”、“弱”、“散”。“小”表现在经营规模小,资产规模小;“少”是服务功能少,专业人才少;“弱”是竞争力弱,融资能力弱;“散”是服务质量参差不齐,缺乏网络或网络分散,经营秩序不规范。这一切,要求我们的国际货代业生存和发展的定位应向第三方物流企业转变。本文分析了中国货代的现状和问题,并提出具体可行的发展策略,希望能够对国际货运代理企业探索第三方物流的发展之路起到一定的借鉴作用。 【关键字】国际货运代理、现状、问题、对策 国际贸易中必然会产生运输、保管、加工和交易。因为过大的业务量致使承运商和大多数的货主不能全部应付,因此业务的发展很多都是通过代理来进行的。这样货运代理业务就这样形成了。随着90年代初改革开放和中国加入WTO,国际贸易不断扩大和发展,货运代理业自然迅速的发展并且逐步独立成一个具有专业性、联系广的企业,为不同的客户提供其所需要的服务。国际货运代理是国际贸易商品交易的不可或缺的重要组成部分。从国外大型货代的发展中出现的问题来了解中国货代市场的发展,虽然我国的货代企业发展迅速,但在传统的经营模式下,我国货代企业发展时间较短,人才比较稀少。货代企业发展存在着比国外货代企业更多的问题。 一、我国货运代理行业的发展现状 中国自1978年实行改革开放的新基本国策以来,中国物流业实现了30年的持续增长。主要特点有: (一)中国货代物流市场的基数大、发展快 据统计,1991年中国社会物流总额为3万亿人民币(约0.3万亿美元),到2007年已上升75.2万亿人民币(约10万亿美元),增长了23.8倍,年均增长22.2%,占当年中国GDP的18.4%。特别是进入21世纪以来到2007年,我国的进出口贸易持续高增长率,为货代企业的快速增长提供了很大的发展空间。一

国际货运代理业务范围

一、国际货运代理的业务范围 根据《中华人民共和国国际货运代理业管理规定实施细则》的规定,国际货运代理企业的经营范围如下: (一)揽货、订舱(含租船、包机、包舱)、托运、仓储、包装 (二)货物的监装、监卸、集装箱的拆箱、分拨、中转及相关的短途运输服务 (三)报关、报检、报验、保险 (四)缮制签发有关单证、交付运费、结算及交付杂费 (五)国际展品、私人物品及过境货物运输代理 (六)国际多式联运、集运(含集装箱拼箱) (七)国际快递(不含私人信函) (八)咨询及其他相关国际货运代理业务 但是,这些并不是每个国际货运代理企业都具有的经营范围。由于各个国际货运代理企业的具体情况不同,商务主管部门批准的国际货运代理业务经营范围也有所不同。 具体如下: 1、代表发货人办理货物在出口运输中的具体事宜 安排运输、装箱、储存保管、编制单证、一关两检、监装货物、结算费用、保险、代收提单、其他咨询和服务 2、代表收货人办理货物在进口运输中的具体事宜 安排一关两检、提货、付费、拆箱储存、内陆运输、空箱返还、其他咨询和服务 3、代表出口地或进口地货代安排货物的分拨、托运等有关事宜 在出口地接收货物、装箱、签发货代提单、收取运费 在进口地从承运人处按单提货、拆箱、仓储、办理货物分拨、交付 4、以无船承运人或多式联运经营人的身份组织运输 签发自己的运输单据(提单),提供全方位服务。 5、作为承运人的销售代理 承运人的揽货代理、订舱口、签发运输单据、代收费用 6、为海关服务 货物出口EDI 数据预录入

二、国际货运代理的分类 (一)按企业的成立背景和经营特点为标准分类 (1)以中外运为背景的国际货代企业。 中外运,即中国外运,全称中国对外贸易运输(集团)总公司。是目前为止我国最大的货代企业。我国的不少货代企业以中外运为背景发展起来的,例如:中国外运福建集团公司(2)以航运公司、航空公司、铁路部门为背景的国际货代企业。 此类货代企业中具有代表性的有:中远国际货运有限公司,天津海运集团控股的天海、天新、天富等货代公司,上海海运集团所属的上海海兴国际货运有限公司,中国民航客货运输销售代理公司,中国铁路对外服务总公司等。 这类企业的特点是:与承运人关系密切,在运价及运输条件上具有很强优势。 (3)以外贸专业公司、工贸公司为背景所组建的国际货代企业。 这类企业如中粮、五矿、中纺、中土畜等系统所属的国际货运有限公司。 特点:①在货源、审核信用证、缮制货运单证和向银行办理议付结汇等方面较其他具有明显优势;②规模都较小,服务功能欠完善,缺乏网络化的经营条件; (4)以仓储企业为背景的国际货代企业。 这类货代如:天津渤海石油运输公司、上海国际展览运输有限公司、北京华协国际珍品货运服务公司等。其经营特点是:凭借仓储优势及这方面的丰富经验,揽取货源,深得货主信任。特别在承办特种货物方面的独有专长,但规模较小、服务单一。 (5)外商投资类型的国际货代企业。 三、国际货运代理人类型与业务范围 1)国际货运代理人类型 按法律特征的不同,国际货运代理可以分为以下三种类型: (1)居间人型 这种类型的货运代理的特点是其经营收入来源为佣金。 (2)代理人型 这种类型的货运代理的特点是其经营收入来源为代理费。 (3)当事人型 当事人型,也称委托人型、独立经营人型。这种类型的货运代理的特点是其经营收入的

上海好运货运代理有限公司投标书

上海好运货运代理有限公司投标书 一、公司介绍 上海好运国际货物运输代理有限公司是经中华人民共和国外经贸部批准成立的“一级货运代理企业”,亦是海关总署核准的一级代理报关单位。作为一家专门从事货运代理的合资企业,我司成立以来,在货代行业有着良好的关系,树立了较高的商业信誉。面对当前激烈的市场竞争,经过摸索、积累,建立了稳定高效的业务操作流程,实行计算机网络管理,同时与海关及港区、理货和有关船务公司计算机联网,实现了系统配套服务。我司在加强自身软硬件设施建设的同时,不断提升服务质量,完善服务项目,可以为没有进出口权的客户办理进出口的业务,为客户做目的港的清关和送货,为客户精心策划最经济、安全、快捷、准确的运输方式及航线,为客户节约更多的成本并增加更丰厚的利润。 我司主要承办上海及其他口岸的内、外贸海运、空运和铁路国际联运进出口货物的国际运输业务。包括:揽货、订舱、仓储、中转、集装箱的拼装拆箱、运杂费的结算、国际航空快件、报关、报验、保险及其相关的短途运输服务和咨询业务。在海运方面,我司还与MAERSK(马士基)、APL(总统轮船)、COSCO(中远)、CMA(达飞)、MSC(地中海航运)、PIL(太平)、RCL(宏海)、WANHAI(万海)、ZIM(以星)等大部分的中外籍船公司签定了优惠运价的协议,因此不管在价格还是在服务上都有强大的优势。

我司主要在美国线,纽约、洛杉矶、华盛顿,欧洲的伦敦、巴黎、柏林、汉堡、布鲁塞尔、罗马等航线上都有优惠的运价和操作优势。此外,我司还配备了提供24小时服务的仓库和集卡车队以及多名经验丰富并且能力较强的报关人员,运用先进的计算机网络管理系统,对每票货物的运输情况及单证操作进行有效的跟踪管理。在操作的各个环节上,我司都安排了具有多年经验的专业操作人员来负责,可以保证客户的货物安全即使地抵达目的地。 二、公司优势 无论何时,好运货运代理都以以“服务、诚信”之企业精神与“顾客至上,不断完善”的经营理念作为企业宗旨,不仅在规模上,更在服务品质上,向更高的标准努力 三、公司业务 ?空运业务 ?海运业务 ?国际快件业务 ?国内业务 ?国际手提货业务 ?国际铁路业务 四、公司主要运费 海运费用

国际货运代理行业的前景与现状

我们的先人帮我们总结了很多有用有效的哲理名言。如,人无远虑,必有近忧。从做货代的第一天起,我就喜欢研究这个行业,从最初的研究如何做好货代销售,如何做好货代业务。如何为客户提供更好更优的服务。到现在研究中国货代行业的现状,历史,和前景。从业10多年来,让我对货代行业产生了很深的感情。人之所以伟大,就是因为人发明了文字,可以记录我们的经验供后人参考学习,也感谢那么多的高人能总结这么多好的经验供我们学习,以下是我找的2篇关于货代的前景和现状,以及如何做好货代的文章,里面的大部分内容都比较好。我简单在增加些我的感受和经验,希望能供大家借鉴参考! 1 我国国际货运代理业的发展现状 20世纪50年代以来,随着世界各国经济贸易往来的日益频繁,跨国经济活动的增加,世界经济一体化进程的加快,国际货运代理行业在世界范围内迅速发展。中国国际货运代理行业起步较晚,历史较短,但是由于国家重视,政策鼓励,规范发展,发展十分迅速。我国国际货运代理企业遍布全国各省、自治区、直辖市,分布在30多个部门和领域,国有、民营、外商投资、股份制等多种经济成份并存,已经成为中国对外贸易运输事业的重要力量,对于中国对外贸易和国际运输事业的发展,乃至整个国民经济的发展作出了不可磨灭的贡献。 1.1 我国政府进一步实行对内开放 中国的国际货运代理行业进入门槛很高,政府对自然人直接设立国际货代一直没有开放。中国加入WTO之后,各行各业都加大了对内开放的深度和广度。2008年,中国的进出口经营权全面放开,凡注册资本在100万元人民币的流通企业,无论是何种经济性质,都可以申请进出口资格,政府实行核准制。目前,有关部门正在开展调研,以此论证允许自然人直接持股国际货代企业的可行性和操作规程,一旦允许自然人持股国际货代企业,将迅速引爆民营货代市场。我国政府主管部门将会对国际货代采取一系列对内开放措施。 1.2 货运代理行业发生裂变和整合 面对全球经济一体化,货代和物流行业将按市场规则进行整合和裂变,大致有三个方向:其一,包装上市。目前,中外运和中远都有物流板块的上市公司,还有一些国有大型物流公司,比如中铁系统、中邮系统等,正在整合物流资源,准备以物流为核心业务上市。其次,网络化经营。中国的货代和物流公司在网络化方面比较薄弱,可以说没有一家货代公司在海外建立了自己的代理网络,只有少数公司在全国范围建立网络。随着业务的发展,货代公司必须在国内、国外建立健全代理网络,通过联盟形式,快速实现网络化经营。再次,专业化经营。“大而全、小而全”已经不能适应市场的发展。货代企业,尤其是中小型货代,应该找准自己的市场定位,发展具有自身特色的业务,走专业化经营之路,强化自身在某个领域的核心竞争力。整合和裂变之后,货代和物流行业将出现一些上市公司、一批网络化企业和众多的专业化公司。 1.3 外资公司、国有企业和民营企业逐步形成三足鼎立格局 DHL、FedEx、Shenkers、Eagle、Bax、Nippon等外国企业大多是以中外合资的形式进入中国市场,有的企业合作得非常默契,即使政策允许外资独资,他们也不会放弃中国的合

2021年上海市民用航空货运代理合同

Knowing what I want to do, in the dead of night, ask myself my future plans, and move in that direction to realize it.同学互助一起进步(页眉可删) 上海市民用航空货运代理合同 签订时间:_________年_________月_________日签订地点:_________ 甲方:_________(托运人) 法定代表人:_________ 法定_________ 经办人:_________ 邮编:_________ 联系电话:_________ 传真:_________ 乙方:_________(代理人) 法定代表人:_________ 法定_________ 经办人:_________

邮编:_________ 联系电话:_________ 传真:_________ 甲、乙双方依据《中华人民共和国合同法》及其他有关法律、法规的规定,在平等、自愿、协商一致的基础上,就国内或国际航空货物运输代理事宜,达成协议如下: 第一条甲方委托乙方,由乙方代理甲方办理部分或全部国内或国际航线的航空货物运输业务。 第二条甲方托运货物应当真实合法,乙方在任何情况下都有权拒绝受托代理危险品或出运国、中转国、运抵国法律、法规禁止、限制运输的商品的运输业务。 第三条甲方应当正确无误地、真实地制作航空货运单(附件),其内容包括收货人名称、发货人名称、货物的件数、重量、体积、出运地、始发港、运抵港、最终目的地、出运日期、货物品名、要求航班、出运价格、运费的支付方式及特殊要求等要素,并送交或传真给乙方。 第四条甲方交给乙方的运输标志(唛头)必须有以下内容:收货人名称、参考号码(如:合同号、发票号等)、目的地名称、件数。

国际货运代理实务课程教学大纲

国际货运代理实务课程 教学大纲 Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】

《国际货运代理实务》课程教学大纲课程名称:国际货运代理实务课程编码: 学时:40学时学分:2.5学分 开课学期:第6学期 课程类别:选修 课程性质:专业成组选修课 适用专业:经济学(运输经济方向) 先修课程:经济学、管理学、国际贸易理论与实务 一、课程的性质与任务 《国际货运代理实务》是经济学(运输经济方向)专业教学计划中重要的一门专业基础课,是一门理论与实务相结合的课程。通过该课程的教学,使学生了解货运代理所涉及的概念、理论、流程、运作等,掌握货运代理企业的经营特点与策略,掌握货运代理工作流程、文件信息流转,旨在具备解决实际问题的工作能力的培养。 二、课程的基本要求 1.国际货运代理概述 了解国际货运代理行业现状;理解并掌握国际货运代理基本概念、特征等基础知识;了解现代国际货运代理及其业务的发展历程;掌握国际货运代理制度的法律规定。 2.水路货运代理基础 了解水路运输的特点;了解水路运输工具的特点;掌握国际货运代理的分类和主要业务范围;掌握国际货运代理企业设立程序与条件。 3.海运货运代理操作实务

了解国际海上运输经营方式和海运代理运作流程,掌握班轮业务操作流程,了解运费与各种附加费结构;掌握提单的主要种类、作用及主要内容;掌握海运运费的查询与计价制作规范的HOUSEB/L。 4.海运经纪操作实务 了解海运经纪人基本知识,理解租船合同与租船提单操作实务,掌握滞期费与速遣费的计算方法;理解租船合同的分析,掌握相关时间和费用的计算方法。 5.陆运货运代理操作实务 了解铁路货运及代理掌握公路运输代理方式,内河货运及代理;掌握公路运费计价。 6.空运货运代理操作实务 熟悉航空代理业务的基本知识,掌握空运运价的类型和运费计价,了解空运包舱包板、空运集中托运等业务;掌握空运运价的类型和运费计价。 7.国际多式联运操作实务 了解集装箱运输、大陆桥运输、国际多式联运的内容与方式,掌握国际多式联运单证与计费业务;了解国际多式联运方案的影响因素,掌握方案的设计技巧。 三、教学内容 1.国际货运代理概述 国际货运代理行业现状;国际货运代理基本概念、特征等基础知识;现代国际货运代理及其业务的发展历程;国际货运代理制度的法律规定。 2.水路货运代理基础 水路运输的特点;水路运输工具的特点;国际货运代理的分类和主要业务范围;国际货运代理企业设立程序与条件。 3.海运货运代理操作实务 国际海上运输经营方式和海运代理运作流程,班轮业务操作流程,运费与各种附加费结构;提单的主要种类、作用及主要内容;海运运费的查询与计价及制作规范的HOUSEB/L。 4.海运经纪操作实务

国际货运代理的成功之路(doc 19页)

国际货运代理的成功之路(doc 19页)

国际货运代理的成功之路 一、提升传统货运代理业务 中国货运代理市场正逐步成为全球市场的一部分,并经历着全球市场的潮流。虽然中国货运代理行业仍公认为是朝阳行业,有广阔的发展空间,但我们必须清醒地看到:无论是客户方面、竞争对手方面,还是从有关法律法规方面都已发生很大的变化。对此,货运代理企业不能墨守成规,持操旧业,只做纯粹代理人的单一业务,而应该认清变化的形势,调整经营模式,力求适应市场的需求,满足不同客户的要求,在传统货运代理业务的基础上,扩充业务范围,创新发展模式,提高服务能力与服务质量,创造条件尽最大可能向客户提供增值服务以及其它更多更好更具有竞争优势的服务,以求得自身的生存、发展和在新的市场条件下取胜。 货运代理企业要提升自己的竞争优势,笔者认为关键因素有以下八个方面: (一)增加直接客户

增加直接客户,尤其要同关键客户建立直接关系。确定并建立自己的客户群体是货运代理企业开展业务的前提,而直接客户的多与少是关键。只有直接客户多了,才能够确保获取更高的利润率,保持对客户的控制和业务的持续性。同时要进一步发展与客户的关系,有效地在市场中培养忠诚客户,尤其是能够带来利润的客户,必须争取留住他们。 (二)揽取海外客户 走出去揽取海外买方客户的货物。目前采取FOB出口的货物已占中国整个出口货物的80%,并已形成海外客户在国内指定货运代理为其提供服务的格局。国内由谁代理,选择权和控制权完全取决于国外买方。这样国内的货运代理要想寻找生意,必须与海外买方建立联系,采取充当海外买方在国内的指定货运代理。 (三)掌握住承运人 对承运人要有掌握力。只有这样才能使货运代理的客户从承运人处获得更加优惠的费率,确保运力紧张时货运代理客户的货物能够获得充足的舱位,而不被拒装或甩货。

速客国际货运代理上海有限公司SEKO-SEKOLogistics

速客國際貨運代理(上海)有限公司[SEKO INTERNATIONAL FREIGHT FORWARDING (SHANGHAI) CO. LTD.] 標準營運條款 2012年7月16日生效 1. 在本營運條款中,以下詞彙的含義如下: "本公司"指速客國際貨運代理(上海)有限公司[SEKO INTERNATIONAL FREIGHT FORWARDING (SHANGHAI) CO. LTD.]。 "客戶"指並包括付運人、收貨人、貨物的擁有人和/或本公司應其要求或代表其提供有關服務的任何人。 "貨物"包括任何種類的貨物、貨品、商品和物品;及本公司或其代表不供應的任 何貨櫃、拖車、油箱或托盤(包括用於儲存或鞏固貨物的類似物品)。 "危險品"包括屬於危險、爆炸性、易燃、放射性或損害性質的貨物。 "海牙規則"指於1924年8月25日在布魯塞爾簽署的《統一提單的若干法律規定的國際公約》。 "貨主"指貨物的擁有人。 "有關服務"指本公司提供給客戶的任何服務,例如承辦或安排以航空、海路、內河航道、鐵路和/或道路運送貨物;及/或承辦或安排貨物的儲存、裝卸、包裝、解開、鞏固、去除鞏固、收集、交付及/或其他處理方法。 "SDR"指國際貨幣基金組織所界定的特別提款權。 2.1. 本公司承辦的所有業務均按本營運條款進行,該等條款應視為納入本公司與客戶之間的任何協議內。 2.2. 如在任何時間一項或以上的該等條文變成無效或非法、本營運條款的餘下條文的有效性或合法性不應在任何方面受到影響。 2.3. 本公司可自行出具貨運單、提單、倉單、貨運收據、貨物收據、聯合運輸文件或其他運載文件指定本公司為承運人。出具上述文件後,若其中的條款和條件與本營運條款不符,應以該等上述文件條款和條件為準。 2.4. 如本公司被認定為承運人,本公司應享有任何適用法律或法例賦予承運人的所有權利、豁免權、例外情況及責任限制。 2.5. 本公司並未自行出具提單而且就以海路或內河航道運送貨物而言被認定為承運人,本公司的責任應按海牙規則第三和第四條釐定,而上述條款若與本營運條款不符,應以該等海牙規則條款為準。海牙規則第四(5)條的限額被視為100英鎊的面值。 2.6. 在本營運條款中,表示單數的詞語包括複數,反之亦然;表示某一性別的詞語包括每一性別。 2.7. 凡本營運條款規定本公司須向客戶發出通知,該通知在下述情況下應被視為已經發出:(i) 本公司並不知悉客戶的地址、電郵地址或傳真號碼或(ii) 該通知不能通過其為本公司最後所知的地址、電郵地址或傳真號碼送達客戶。 2.8. 客戶在本營運條款下的責任是共同及各別的。

国际货运代理业现状及其对策分析

国际货运代理业现状及其对策分析

国际货运代理业现状及其对策分析 【摘要】长期以来,在中国的国际货代市场上十分缺乏一批拥有广泛经营网络、信息技术先进、营销能力突出、具备强大的国际竞争力的代表性企业,大部分的货代企业能够用四个字来概括:“小”、“少”、“弱”、“散”。“小”表现在经营规模小,资产规模小;“少”是服务功能少,专业人才少;“弱”是竞争力弱,融资能力弱;“散”是服务质量参差不齐,缺乏网络或网络分散,经营秩序不规范。这一切,要求我们的国际货代业生存和发展的定位应向第三方物流企业转变。本文分析了中国货代的现状和问题,并提出具体可行的发展策略,希望能够对国际货运代理企业探索第三方物流的发展之路起到一定的借鉴作用。 【关键字】国际货运代理、现状、问题、对策 国际贸易中必然会产生运输、保管、加工和交易。因为过大的业务量致使承运商和大多数的货主不能全部应付,因此业务的发展很多都是经过代理来进行的。这样货运代理业务就这样形成了。随着90年代初改革开放和中国加入WTO,国际贸易不断扩大和发展,货运代理业自然迅速的发展而且逐步独立成一个具有专业性、联系广的企业,为不同的客户提供其所需要的服务。国际货运代理是国际贸易商品交易的不可或缺的重要组成部分。从国外大型货代的发展中出现的问题来了解中国货代市场的发展,虽然中国的货代企业发展迅速,但在传统的经营模式下,中国货代企业发展时间较短,人才比较稀少。货代企业发展存在着比国外货代企业更多的问题。 一、中国货运代理行业的发展现状 中国自1978年实行改革开放的新基本国策以来,中国物流业实现了30年的持续增长。主要特点有: (一)中国货代物流市场的基数大、发展快 据统计,1991年中国社会物流总额为3万亿人民币(约0.3万亿美元),到已上升75.2万亿人民币(约10万亿美元),增长了23.8倍,年均增长22.2%,占当年中国GDP的18.4%。特别是进入21世纪以来到,中国的进出口贸易持续

浅谈国际货运代理的现状及发展

浅谈国际货运代理的现 状及发展 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】

第1章引言 研究背景及意义 随着世界各国经济贸易往来的日益频繁,跨国经济活动的增加,世界经济一体化进程的加快,国际货运代理行业在世界范围内迅速发展,国际货运代理队伍不断壮大,并已成为促进国际经济贸易发展,繁荣运输经济,满足货物运输关系人服务需求的一支重要力量。国际货运代理业作为现代物流产业、生产制造业和服务贸易的重要组成部分,涉及环节多、产业链长、行业规模大,对国际贸易依赖性大。2008年,世界经济遭遇金融危机重创,陷入长期低迷.自2015年下半年以来,伴随世界经济逐渐走出低谷,复苏态势趋强,国际贸易持续回暖升温。受此影响,与国际贸易紧密相关的货代业也随之回稳。世界经济的复苏以及我国进出口贸易的大幅增长,也带动了我国货代业的升温。与此同时,“一带一路”建设带来的互联互通加快以及消费升级和国内城镇化的兴起,又给我国国际货代企业的国际化经营和拓展国内物流业务带来了难得的机遇。 国际货运代理行业的发展并不平衡,总的来讲,发达国家的国际货运代理行业发展水平较高,制度比较完备,国际货运代理公司多数规模较大,比较健全,人员素质较高,业务比较发达,控制了世界国际货运代理服务市场。发展家的国际货运代理行业发展比较缓慢,制度不够完备,国际货运代理公司多数规模较小,服务网点较少,人员缺乏培训,以本国业务为主,市场竞争能力较差。 我国国际货运代理行业虽然起步较晚,历史较短, 但是由于国家重视,政策鼓励,发展十分迅速。国际货运代理对我国的对外贸易和国际运输事业的发展,乃至整个国民经济的发展做出了不可磨灭的贡献。然而与发达国家相比,我国国际货运代理行业还存在一定的差距. 所以,通过对比分析我国国际货运代理业的发展现状,找出其在地域分 布,服务质量,业务流程等方面存在的问题及其原因,借鉴发达国家国际货物运输代理业发展的有益经验,结合我国国际货运代理业的发展前景,从国家,行业,企业三方面提出相关建议和对策,以推动我国国际货运代理业的进一步发展,具有重要意义。

上海市民用航空货运代理合同

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上海市民用航空货运代理合同(正式 版) The Purpose Of This Document Is To Clarify The Civil Relationship Between The Parties Or Both Parties. After Reaching An Agreement Through Mutual Consultation, This Document Is Hereby Prepared 注意事项:此合同书文件主要为明确当事人或当事双方之间的民事关系,同时保障各自的合法权益,经共同协商达成一致意见后特此编制,文件下载即可修改,可根据实际情况套用。 签订时间:________ 年_______ 月 ________ 日 签订地点:________ 甲方:________ (托运人) 法定代表人:________ 法定地址:________ 经办人:________ 邮编:________ 联系电话:________ 传真:________ 乙方:________ (代理人)

法定代表人:________ 法定地址:________ 经办人:________ 邮编:________ 联系电话:________ 传真:________ 甲、乙双方依据《中华人民共和国合同法》及其他有关法律、法规的规定,在平等、自愿、协商一致的基础上,就国内或国际航空货物运输代理事宜,达成协议如下: 第一条甲方委托乙方,由乙方代理甲方办理部分或全部国内或国际航线的航空货物运输业务。 第二条甲方托运货物应当真实合法,乙方在任何情况下都有权拒绝受托代理危险品或出运国、中转国、运抵国法律、法规禁止、限制运输的商品的运输业务。 第三条甲方应当正确无误地、真实地制作航空货运

(完整版)国际货运代理知识点

国际货运代理复习重点 第一章国际货运代理概述 一.国际货运代理发展历程了解 (一)国外国际货运代理业发展历史 (1)国际货运代理产生阶段(公元10世纪) (2)国际航空货运代理产生阶段(20世纪30年代以后) (3)国际公路运输代理产生阶段(20世纪50年代以后) (4)国际货运代理介入无船承运人阶段(20世纪60年代开始) (5)国际货运代理介入多式联运阶段(20世纪70年代到80年代) (6)国际货运代理介入第三方物流服务阶段(自20世纪90年代以后) (二)我国国际货运代理的发展历程 (1)计划经济体制下的独家经营阶段(1949-1978) (2)改革开放进程中的有限竞争阶段(1979-2004.6) 国际货运代理业的初期对外开放(1979.1-1995.5) 依法管理为基础的开放竞争阶段(1995.6-2001.12) 加入WTO后对内对外开放的新阶段(2001.12-2004.5) (3)以备案登记制为基础的市场全面开放阶段(2004.7至今) 二.国际货运代理的概念 狭义的解释 (1)中间人型(租船经纪人) (2)代理人型 披露委托人身份的代理人 未披露委托人身份的代理人 广义的解释 当事人型(无船承运人) 三.国际货运代理行业组织 (一)国际货运代理协会联合会(FIATA) 英文名称为“International Federation of Freight Forwarders Associations”。 FIATA于1926年成立,总部设在瑞士苏黎士,是一个非营利性组织。FIATA的宗旨是保障和提高国际货运代理在全球的利益。 (二)中国国际货运代理协会(CIFA) 2000年9月6日,中国国际货运代理协会(CIFA)在北京宣告成立。 CIFA宗旨是:协助政府部门加强对我国国际货代行业的管理;维护国际货代业的经营秩序;推动会员企业间的横向交流与合作;依法维护本行业利益;保护会员企业界的合法权益;促进对外贸易和国际货代业的发展。 四.国际货运代理业的管理 中国国际货运代理行业市场准入制度 货运代理企业经营实施登记备案制 需要备案的货运代理企业范围 仅对国内投资的货代企业备案,对外商投资的仍然需要审批. 第二章国际货运代理协议 一、国际货运代理协议特点 诺成合同而非实践合同

国际货运代理业现状及其发展对策汇总

一、国际货运代理业现状 国际货运代理:(International freight forwarding agent)是指国际货运代理组织接受进出口货物收货人、发货人的委托,以委托人或自己的名义,为委托人办理国际运输及相关业务,并收取劳务报酬的经济活动。 下面主要介绍国际货运代理业存在的五大问题 (一)、无法可依, 缺乏宏观调控 1、政府部门多头管理, 政策法规不够统一, 开放程度有待扩大。虽然国际货运代理专门法规已经明确国务院对外贸易经济合作主管部门为全国国际货运代理行业的主管部门, 但是国务院公路、水路、铁路、航空、邮政运输主管部门和联合运输主管部门也在根据与本行业有关的法律、法规和规章对国际货运代理企业的设立及其业务活动进行着不同程度的管理。开办国际货运代理企业, 从事国际货物运输代理业务, 不仅要遵守国际货运代理法规和规章, 还要遵守有关公路运输、水路运输、铁路运输、航空运输、联合运输代理的法规、规章和邮政法规、规章。此外, 目前有关政策、法规和规章仍然要求国际货运代理企业的一方股东必须是进出口贸易企业、国际运输企业或国际货运代理企业, 并且这样的股东要持有多数股权, 尚不允许全部由其他企业或公民个人直接投资设立国际货运代理企业, 不允许外商独资设立国际货运代理企业。 2、政府对行业管理“秩序缺位” 中国市场经济的发展处处留下了计划经济的痕迹。货代和物流行业也不例外。目前, 政府对货代和物流的行政管理可以描述为“行政主管条块化, 市场利益部门化, 部门利益法规化”, 这种状况叫做“市场秩序缺位”。中国对货代和物流行政管理是多头管理、条块分割而又盘根错节, 涉及到的部门有商务部、交通部、铁道部、民航总局、邮政总局等。各部门都有各自主管的市场和业务, 为了确保本部门的利益, 他们就通过行政立法来保护。典型的例子就在中国国际快递、无船承运人等问题上出现的政府主管部门之间的不协调, 给行业的发展带来前所未有的冲击和挑战。值得庆幸的是, 政府已经认识到问题的严重性, 正采取积极的行动, 理顺关系。目前国务院,已将物流管理明确地纳入了政府部门的职

《上海国际货运代理业发展现状与趋势分析》

上海东海职业技术学院·毕业论文 上海国际货运代理业发展现状与 趋势分析 学生姓名:贺杰 学生学号:1403532 专业名称:报关与国际货运 指导教师:钟昌元 上海东海职业技术学院 二○○六年五月

目录 摘要 (2) 一、国际货代业现状概述 (3) (一)、政府推进力度较大 (3) (二)、国际货代市场供求关系渐趋均衡 (4) 二、上海国际货代业发展优势分析 (5) (一)、所在城市经济发展水平的优势 (5) (二)、所处时间上的优势 (6) (三)、所在城市位置与交通优势 (6) 三、上海国际货代业发展中所遇到的瓶颈 (8) (一)、国际货代市场需求与供应所存在的矛盾 (8) (二)、营销方式以及市场规范方面的欠缺 (8) (三)、国际货代企业人才技术等保障条件仍然短缺 (9) 四、构造出具有上海特色的国际货代业 (11) (一)、构造与城市经济发展相适应的服务方式 (11) (二)、构造与国际航运中心相适应的物流体系 (11) (三)、构造与国际大都市地位相适应的货代体系 (12) 参考文献 (13) 第1页

我国货代企业的发展环境及战略选择 报关与国际货运专业035班贺杰(1403532)指导教师:钟昌元【论文摘要】 中国货运代理市场正逐步成为全球市场的一部分,并经历着全球市场的潮流。虽然中国货运代理行业仍公认为是朝阳行业,有广阔的发展空间,但我们必须清醒地看到:无论是客户方面、竞争对手方面,还是从有关法律法规方面都已发生很大的变化。对此,本文目的为了指出货运代理企业不能墨守成规,持操旧业,只做纯粹代理人的单一业务,而应该认清变化的形势,调整经营模式,力求适应市场的需求,满足不同客户的要求,在传统货运代理业务的基础上,扩充业务范围,创新发展模式,提高服务能力与服务质量,创造条件尽最大可能向客户提供增值服务以及其它更多更好更具有竞争优势的服务,以求得自身的生存、发展和在新的市场条件下取胜。 【关键词】 客户;竞争;形势;发展 第2页

国际货运代理种类

国际货运代理种类 (一)以委托人性质分类 1、货主的代理 它是指接受进出口货物收发货人的委托,为了托运人的利益办理国际货物运输及相关业务,并收取相应报酬的国际货运代理。 2、承运人的代理 它是指接受从事国际运输业务的承运人的委托,为了承运人的利益办理国际货物运输及相关业务,并收取相应报酬的国际货运代理。(二)以委托代理人数量分类 1、独家代理 它是指委托人授予一个代理人在特定的区域或者特定的运输方式或服务类型下,独家代理其从事国际货物运输业务或相关业务的国际货运代理。 2、普通代理 又称多家代理,它是指委托人在特定区域或者特定运输方式或服务类型下,同时委托多个代理人代理其从事国际货物运输业务或相关业务的国际货运代理。 (三)以授予代理人权限范围分类 1、全权代理 它是指委托人概括委托代理人办理某项国际货物运输业务或相关业务,并授予其根据委托人自己意志灵活处理相关事宜权利的国际货运代理。

它是指委托人委托代理人办理某项具体国际货物运输业务或相关业务,要求其根据委托人意志处理相关事宜的国际货运代理。(四)以委托办理的事项分类 1、综合代理 它是指委托人委托代理人办理某一票或某一批货物的全部国际货物运输事宜,提供相关配套服务的国际货运代理。 2、专项代理 它是指委托人委托代理人办理某一票或某一批货物的某一项或某几项国际货物运输事宜,提供规定项目的相关服务的国际货运代理。(五)以代理人层次为标准分类 1、总代理 它是指委托人授权代理人作为在某个特定地区的全权代表,委托其处理委托人在该地区的所有货物运输事宜及相关事宜的国际货运代理。 2、分代理 它是指总代理人指定的在总代理区域内的具体区域代理委托人办理货物运输事宜及其他相关事宜的国际货运代理。 (六)以运输方式为标准分类 1、水运代理 它是指提供水上货物运输服务及相关服务的国际货运代理。其可具体划分为海运代理和河运代理两种类型。

国际货运代理行业概述

第一节国际货运代理行业概述 国际货运代理业(Industry International Freight Forwarding)是指接受出口货物收货人、发货人的委托,一委托人的名义或者以自己的名义,为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业 一、国际货运代理概念 国际货运代理的英文是“international freight forwarding”;国际货运代理人的英文是“international forwarding agent”,或者“international freight forwarder” 国际货运代理行业的主体是国际货运代理企业,我国商务部作为国际货运代理行业的主管部门,对“国际货运代理企业”从事的业务活动进行了界定:国际货运代理企业可以作为进出口货物收货人、发货人的代理人、也可以作为独立经营人,从事国际货运代理业务。国际货运代理企业作为代理人从事国际货运代理业务,是指国际货运代理企业接受进出口货物收货人、发货人或其代理人的委托,以委托人的名义办理有关业务,收取代理费或者佣金的行为。国际货运代理企业作为独立经营人从事国际货运代理业务,是指国际货运代理业接受进出口货物收货人、发货人或其代理人的委托,签发运输单证,履行运输合同并收取运费以及服务费的行为。 无船承运人(NVOCC):无船承运业务经营者以承运人身份接受托运人的货载,签发自己的提单或者其他运输单证向托运人收取费用,通过国际船舶经营着完成国际海上货物运输,承担承运人责任的国际海上运输经营活动 所谓国际货运代理人,是指与客户签订国际货运代理服务合同的人,所谓国际货运代理服务,指的是所有与货物相关的服务,如货物的运输、拼箱、储存和处理,及货物的包装与配送等服务:以及与上述有关货物服务相关的辅助性及咨询服务,其中包括,但不仅限于海关和财政事务,货物的官方申报、货物的保险、代收或支付与货物相关的款项及单证等服务。 性质:国际货运代理人是“国际货运中间人”,即代表货方,保护货方的利益,又协调承运人进行承运工作。 二、国际货运代理业务范围 货运代理的服务对象包括:发货人、收货人等货方,海关、检验检疫等国家管理部门,班轮公司、航空公司、汽车公司、铁路公司等实际承运人。 货运代理的服务内容包括:选择运输路线、运输方式和适当的承运人;订舱;接收货物;包装;储存;称重、量尺码;签发单证报关;等等 我国的国际货运代理企业可以作为代理人或者当事人从事以下全部或者部分经营活动: 1.揽货、订舱、托运、仓储、包装; 2.货物的监装、监卸、集装箱拆箱、分拨、中转及相关的短途运输服务; 3.报关、报检、保险; 4.缮制签发有关单证、交付运费、结算及交付杂费; 5.国际展品、私人物品及过境货物运输代理; 6.国际多式联运、集运; 7.国际快递; 8.咨询及其他国际货运代理业务。 9.除以上各项业务外,现在的国际货运代理企业还可以从事第三方国际物流服务、无 船承运业务等。 每一个国际货运代理企业实际经营的国际货运代理业务范围,应当以在工商行政管理机关登记的范围为准。 三、国际货运代理的作用

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