探析城市园林绿化设计

发表时间：2018-12-26T09:04:42.993Z 来源：《防护工程》2018年第24期作者：陈安丽[导读] 林绿化对于城市建设具有相当重要的意义，这些绿地和林带不但可以防风固沙，涵养水源，保持水土。陈安丽

天津市津美园林工程有限公司天津 300241 摘要：园林绿化对于城市建设具有相当重要的意义，这些绿地和林带不但可以防风固沙，涵养水源，保持水土。而且还可以改善城市环境，美化城市环境，健全城市的生态平衡。园林绿化和城市建设存在着密切相关的关系，城市建设离不开园林绿化，而园林绿化是可以为城市建设服务的，它是城市建设的“美容师”，也是城市建设的重要组成部分，它属于城市建设基础设施范畴，也是城市环境设施之一。本

文谈谈城市园林绿化与设计中存在的误区和新思路。

关键词：城市绿化；城市建设；规划设计；分析；措施

在园林绿化景观蓬勃发展的今天，园林绿化设计中仍有很多问题摆在面前，由于当前各科科学的发展和相互渗透注定园林绿化景观设计不能再是一门孤立的学科，因而在设计中应将各学科实施有效结合，充分考虑人与自然共处的要求的前提下进行设计方可最终设计出优良的产品。

1 城市绿化在城市建设中的重要性 1.1 绿化是创造城市人居环境的主要措施

园林绿地已成为提高人们生活水平不可缺少的条件之一。园林绿地不但贴近人们生活的空间,是人们户外活动的好去处,满足了当代城市居民返璞归真、向往大自然的愿望,而且可以满足人们游憩、锻炼、娱乐、社交活动的需求。在绿色的环境中生活,可以使人们产生安宁、祥和的感觉, 促进身心健康。

1.2 绿化的主要作用

（1）绿化可以净化空气、水体和土壤等。空气是人类赖以生存不可缺少的物质,是重要的外环境因素之一。植物不但能通过光合作用吸收大量二氧化碳并放出氧,其自身构成的绿色空间还对烟尘和粉尘具有明显的阻挡、过滤和吸附的作用。许多水生植物和沼生植物对净化城市污水有明显的作用。绿化还可以净化土壤,植物地下根系能吸收大量有害物质而起到净化土壤的作用。

（2）绿化对人的心理影响。绿地可以激发人们的生理活力, 使人们感觉平静。绿色使人感到舒适, 能调节人的神经系统, 减轻或消除眼疲劳。

（3）绿化具有改善城市小气候、降低噪音和防灾避难等作用。

（4）绿化的人文景观功能。园林绿化的总体目标是追求人与环境的协调,作为一门具有优化环境功能和丰富文化、艺术内涵的学科和建设行业,在营造生态环境的同时,也致力于建立文化历史、艺术间相互融洽与和谐的氛围,丰富人文意识与审美价值内涵,充分继承和弘扬我国的民族文化,以陶冶人们的思想情操,提高全社会的文化艺术修养和综合素质水平。

2 城市园林绿化设计存在问题 2.1 模仿跟风、缺乏个性

城市园林应在一定程度上代表该城市的形象特征，应具有其特有的风格及地方特色，可深刻体现该地区的文化底蕴和历史内涵，但实际上由于中国近代史的原因导致西方园林风格对国内园林产生了深远影响，导致欧美式园林在国内遍地开花而失去了中国园林原有的风格和个性，最终完全失去了当地的文化特征，形成园林建设千篇一律、毫无特色的现状。

2.2 盲目追求档次

档次本身是设计师追求的设计理念，但现阶段档次往往被理解为宏大的气派或用材方面的豪华讲究，甚至有些园林设计开始时决策者就定了高调，但其往往忽视了巨大的财力投入所应能产生的社会效益及园林所在场所是否真正具备档次的环境条件，并忽视了国内当前处于发展中国家阶段，现阶段国情决定了在园林设计中应实现有限的资金发挥最大的效益的原则。

2.3 只重利益忽视责任

当前国内园林设计行业缺乏相关规范对其进行监控导致设计单位及人员能力参差不齐，因而在设计过程中存在设计方案未结合当地实际情况进行综合考虑和分析，最终导致园林设计不科学、合理，设计出的园林景观存在花少、色暗以及缺少地方特色的特点；或因急于绿化效果而忽视了植物生长需要时间的定律，因而通过加大植株密度的措施弥补，甚至是出于追求更大利润的目的刻意多种树，最终导致绿植密度过大的现象，影响了植株生长空间的同时也造成浪费，也不利于病虫害的防止工作。

2.4 对人性关注程度不足

在一个园林景观设计之前需花费很大精力来研究风格、手法以及形式等，并应将后期形象作为最大的追求目标，但现实设计中往往存在只追求形式上的美而忽略其功能性，甚至将其等同于用于休息的桌椅、集散场地等，虽然该“温饱型”设计当前能够满足原本生活在恶劣环境中的人们，但长期以往则势必会暴露其隐蔽性和自欺性。

2.5 忽视同当地环境间的协调

任何地区的天然地形是大自然对该区域的恩赐，因而在园林设计中应充分考虑园林景观与当地环境的和谐统一，应能够做到因山势、就水形，景自境出的效果，但现实的园林景观设计中忽视自然环境，甚至改造自然环境的现象比比皆是，其最终效果只能是园林同周围环境不相协调、和谐。

2.6 忽视生物的种间关系

园林景观设计中生物多样性主要起到负面影响，而在评价生物多样性时除了需预测物种的种类和数量外尚应考虑各物种间的关系是否协调一致，各物种间的层次以及该物种是否为人类所侵袭等，但当前大多园林设计中并未充分注重，甚至出现将存在竞争的植物种植在一起的现象，最终不仅不利于植株生长也会造成不必要的浪费。

3 加强城市园林设计的措施

城市道路绿化带设计说明

经济技术开发区道路景观绿化设计城市道路不仅仅是连接两地的通道,在很大程度上还是人们公共生活的舞台,是城市人文精神的综合反映,是一个城市历史文化延续变迁的载体和见证,是一种重要的文化资源,是构成区域文化的灵魂要素。第一部分现状分析一、工程概况 1．工程概况 2．气象概况属暖温带大陆性季风气候,春夏秋冬四季分明。但冬夏长春秋短降水和气温的年际和季节变化较大。路线所经区域的气象概况温度：年平均气温在15.4℃,冬季一月份平均气温0.4℃,；夏季炎热七月份平均气温26.4℃。年日照总时数为2026.80小时，相对湿度54%。降雨：年平均降雨量580-608mm多集中在夏秋二季。蒸发量：年蒸发量平均700-750mm. 日照：年日照2058.2小时辐射总量为114.0千卡/平方厘米。风：主导风向夏季为西南风，冬季为东北风。结冻：最大冻深为35cm。 3．区域内土壤条件的土壤主要为泥质潮土和沙质壤土，PH值8.38。 4．区域内水资源地下水位较高，埋藏深度一般为2—5米，水量丰富，水质清洁，是西安市重要的水源地。二、区位分析是陕西制造业整合的重要平台，是国家级西安经济技术开发区的核心组成部分。将在3~5年内建成工业总产值超1000亿元的先进制造业基地；位于泾河以北，西铜高速公路以东，园区交通便利，未来发展潜力巨大，目前累计入区项目101个，总投资368.5亿元，已形成商用汽车、重型机械、新材料等为主导的产业格局；总投资150亿元的兵器工业科技产业基地项目建成达产后将新增产值300亿元，未来将重点培育发展军民结合型装备制造业和精细化工产业。三、规划设计依据 1、相关的道路绿化规划与设计规范。

浅谈城市园林绿化建设的意义

题目：浅谈城市园林绿化建设学号 XXXXXXXXX 姓名 XXX 专业 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 指导教师 XXXXXX 摘要:加快园林绿化美化的建设,建设具有多元化,多层次的,具有多姿多彩,五颜六色的城市园林美景。关键词:城市园林绿化

目录中文摘要 (Ⅰ) 目录 (Ⅱ) 引言 (1) 1、×××××× (4) ×××××××× (4) ××××××× (10) 2、×××××××××××× (18) ............结语 (113) 参考文献 (115) 致谢 (118) 附录 (121)

浅谈城市园林绿化建设随着我国经济的快速发展,城市的规模、数量和面貌正在发生日新月异的变化,建设优美的环境已逐渐成为各城市的园林建设的也成为工作的重点。绿化是园林景观的主体,选择与应用好绿化的要素决定了园林景观的最终效果。 1 园林绿化树木的选择选择合适的树种是城市园林建设的重点,关系到园林绿化的质量和效果。树种选择合理,不仅可大大提高绿化、美化效果,还可以节约建设投入与以后的管理养费用。园林建设树种的选择应满足栽培目的,应能够适应栽植地的立地条件,要选择的树种要来源广、成本低、繁殖和移栽较容易。总之,园林树种的选择应满足目的性、适应性、经济性三个基本的原则。 2 主要绿化树种选择街道树是为了满足美化、遮荫和防护等目的,在道路栽植的树木,是城镇绿化的主要部分。一般对街道树种的选择与配置有两种,一是单一树种配置,即一条街道应用一种树种,整齐化并便于管理;另一种则采用多树种配置,主要是因为单一树种可能在结构上具有不稳定的因素。道路绿化应统一的规划,根据道路级别,位置等条件来确定树种。选择树种要具有代表性、能反映城市风貌,避免树种的单一化,一般街道树以种植有一定冠幅的高大乔木为主,常绿与落叶树种比例要适当,既能遮蔽夏季的阳光又不影响冬秀的采光,同时不妨碍交通。庭荫树是指树冠浓密,形成较大绿荫的树木,常栽植于庭园、庭院、公园等绿地中,主要为了人们提供一个阴凉、避免日光曝晒和清新的室外休憩声所或作为景点装饰用。孤植树

中国园林景观行业概况.行业发展现状分析和行业未来发展趋势分析

中国园林景观行业概况、行业发展现状分析和行业未来发展趋势分析一、近十年来，政府对园林绿化的投入加大改革开放以来，我国的城镇化进程速度极快，城镇化率已从1978年的 17.90%跃升至2016年的57.35%，但是距离发达国家80%的平均城镇化率仍有较大差距，未来我国城镇化率有较大可能继续保持稳定的增长趋势。根据世界城镇化趋势的一般规律，我国已经逐步进入城镇化发展的中后期，大型城市的规模增长放缓，而居民对城市质量的要求与日俱增。城市基础设施建设、城市质量提升、基础设施更新换代等多重需求将逐步释放，共同作用于风景园林市场的扩大。 2006-2016 年我国城镇化率情况（%）

鉴于园林绿化在城市建设中的重要作用，政府对城市园林绿化的投入金额一直维持在较高水平。近年来，受到全社会固定资产投资总额增速下滑影响，2015年，我国城市园林绿化固定资产投资额亦有所降低，但仍达到 2,075 亿元。 2005-2015 年我国城市园林绿化固定资产投资额二、风景园林行业四大细分领域发展空间较为广阔风景园林设计主要涉及市政公共园林、休闲度假园林、生态湿地和地产景观园林四大领域。发行人所处行业的市场容量与四大领域的投资建设规模紧密相关，经济的增长和人们生态意识的提高为四大领域的发展创造了良好的条件，进而扩宽了风景园林行业的市场前景。（1）市政公共园林市场仍有较大成长空间

①城镇化支撑市政公共园林市场继续扩容城镇化进程的推进给风景园林行业带来了契机，近年来，政府在园林和绿化方面的投资金额从2005 年的 411 亿元增长到2015 年的 2,075 亿元，年均复合增长率为 17.57%。城市建设逐步向精致化、园林化迈进，市政公共园林的建设需求仍保持在较高水平。 ②旧城区的改造将提升存量需求我国未来市政公共园林的市场不仅来自于城市化进程所带来的新增市场容量，也同样来自于现有城市化水平下存量市场的再升级。在我国城市中存在大量旧城区、城中村等居住环境较差、利用率较低的区域，由于城市土地资源紧缺，为了改善市容市貌，盘活中心城市的存量土地，旧城区改造和城中村拆迁成为许多城市的建设重点。过去片面地追求经济高增长，单纯追求城市建筑建设的行为导致城市公共绿地用地紧张、绿化面积少，这不符合现代人对城市环境的要求，因此政府也在不断地加大对现有城区绿地的投资力度。 ③园林建设受重视程度不断提高园林建设已经成为评价一个城市人居环境、生活水平、生态建设等方面的重要指标。发达的城市园林不仅提高了市民的生活质量和满足感，而且有利于旅游开发和招商引资。因此，越来越多的城市、县区将园林建设作为发展规划的重点之一，不断加大对园林建设的投入。2015 年，全国城市绿地面积已达 266.96 万公顷，建成区绿化覆盖率提高到40.12%，人均公园绿地面积提高到 13.35 平方米。 2005-2015 年我国城市（公园）绿地面积、建成区绿化覆盖率情况

城市景观大道节点设计

城市景观大道节点设计【摘要】随着经济的不断发展,景观大道的节点设计在城市发展中起到了重要的意义。本文从我国城市景观大道的现状和发展趋势、景观大道的设计及城市景观大道设计应该遵循的基本原则等几个方面进行了分析。【关键词】城市；景观大道；设计一、前言近年来，由于城市的不断壮大，城市景观大道节点设计的问题得到了设计者的广泛重视。虽然一些设计者在此方面上有所完善，但依然存在一些问题和不足需要改进，在经济突飞猛进的新时期，加强城市景观大道节点的设计，对我国城市的发展有着重要意义。二、我国城市景观大道的现状和发展趋势 1、现状目前,有许多城市都有自己的景观大道。城市景观大道顾名思义就是一个城市中不仅提供便利交通,而且具有相当的观赏价值和休闲功能的街道或道路。城市景观大道对于一个城市来说,已是这个城市的对外窗口和城市标志。 2、发展趋势随着经济水平的不断提高和城市功能的完善,人们对于周边环境的要求也越来越多地向景观方面考虑。除了原有的景观大道外,近两年,许多城市对于城市街道和出入口的景观绿化投入了相当大的人力和物力,以改善城市的绿化档次。如昆明在原有景观大道的基础上重新增加20条景观大道.北京因为奥运会的举办,新添景观大道的建设也都基本完工,而且北京园林部门在2005年还表示,当年将力争通过样板工程建设,带动全市主要道路绿化美化水平的整体提高,争取近几年在北京建设海棠街、垂直绿化一条街、彩色树种一条街等特色大街；上海,也正在加紧景观大道的建设。可知景观大道在我国大有迅猛发展的趋势,如雨后春笋般也就不足为奇了。三、景观大道的设计（1）道路断面设计:既要考虑交通能，也要考虑景观功能从其道路横断面设计上，主要有4种形式：“两块板”的横断面：路中央有较宽的绿化隔离带，路两侧一般布置较宽的绿化带和人行道；“三块板”的横断面：在机动车路面外再布置两块非机动车路面，两侧布置有较宽的绿化带；“四块板”的横断面：在两块机动车路面外再布置两块非机动车路面，路中央及两侧布置有较宽的绿化带；利用道路两侧的建筑退让形成较宽的绿化带

城市园林绿化建设管理

淮南市城市园林绿化建设管理暂行规定第一章总则第一条为加强本市城市园林绿化工程设计、施工、验收、养护管理的行业监管，规范园林绿化市场秩序，提高园林绿化设计、施工及养护管理质量，根据《淮南市城市绿化条例》、《淮南市城市绿地系统规划》、《淮南市城市绿化工程施工及验收规范》、《淮南市城市园林绿地养护管理技术操作规范》、《关于建设项目实行“绿色图章”制度的通知》（淮府[2007]28号）等有关法律法规及相关行业标准规范，结合本市实际，制定本暂行规定。第二条本暂行规定所称城市园林绿化建设，是指包括公园绿地、生产绿地、防护绿地、附属绿地及其他绿地的城市园林绿地绿化建设工程，以及与园林绿化相关的园林设施和绿地附属设施的建设管理活动。第三条在本市城市规划区内从事城市园林绿化设计、建设、养护管理、监理活动及对其实施监督管理，适用本暂行规定。第四条淮南市建设委员会是本市城市园林绿化行政主管部门，负责本市城市规划区内的园林绿化设计、建设和管理工作。第二章绿化设计第五条设计项目的承包方须按照设计资质证书核定的等级和范围承包设计项目，并按相关规定签订设计合同。不得将设计项目发包给个人和无资质或资质等级不符的设计单位，不得将承包的规划设计业务转包给他人。第六条园林建设工程设计方案的评标，应以投标方的业绩、信誉和设计方案的优劣为依据，进行综合评定。第七条建设单位在确定中标方案后10日内应按规定向本市园林绿化行政管理部门上报绿化工程勘察、设计企业资质、合同文件、方案设计、初步设计、施工图及说明文件、工程项目明细清单等资料以备案。工程竣工后15日内，上报竣工图及说明文件等资料备案。第八条外地设计企业进入本市从事园林绿化规划设计活动，须向市园林绿化行政主管部门提供企业所在省、自治区或直辖市的园林绿化行政主管部门出具的介绍函件、资质证书、营业执照等资料，办理登记备案手续后方可从事相关的经营活动。国（境）外规划设计单位来淮承包规划设计业务，按照国家有关规定执行。第九条设计单位应按国家规定编制设计文件，并达到规定的内容、深度和质量要求，满足工程建设的需要。编制方案设计文件，要满足编制初步设计文件和控制概算的需要；编制初步设计文件，要满足编制主要设备材料订货和编制施工图设计文件的需要；编制施工图设计文件，要满足材料采购、非标准设备制作和施工的需要，并须注明建设工程合理使用年限。第十条设计单位在设计前须进行实地踏勘，并填写园林建设工程现场踏勘报告书。提交的设计文件成果，应加盖单位资质专用章，并由单位法定代表人、技术负责人和项目负责人以及在本项目执业的执业资格人员签字。

园林绿化机械设备的现状与发展趋势

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/cf12049991.html, 园林绿化机械设备的现状与发展趋势作者：朱权来源：《现代园艺》2011年第24期摘要：在园林绿化中使用机械能够提高工作效率。对此，本文分析了园林机械的国内外现状以及发展趋势。关键词：园林绿化机械；绿化机械；园林机械；机械园林绿化的内涵十分丰富，它既是城市基础设施建设和环境建设的重要组成部分，又是精神文明建设和物质文明建设的主要内容。它既要体现生态功能，又要体现经济、文化、娱乐、休闲等功能。因此，园林绿化作业具有涉及面广、行业多、差异大、季节性和时限性强、地域性特殊等一系列鲜明特点。 1 园林机械的国内外现状园林绿化机械设备的发展已有近百年的历史。20世纪早期，西方发达国家已开始在园林绿化的繁重作业中应用机械，那时主要使用起重运输机械和农业机械，如用汽车和起重机运输和装卸物料，用拖拉机和犁等进行种植前的土地整理等。国内园林绿化机械设备的发展起始于20世纪70年代后期，20世纪90年代开始进入了快速发展时期，其主要标志是除了园林机械厂、林业机械厂生产园林绿化机械设备以外，一批实力较强的通用机械厂、机床厂也开始生产不同品种的园林绿化机械，部分小型园林绿化机械已开始出口国外。先进的园林绿化机械设备的进口大幅度上升。英国、德国、瑞典、日本等国的一些大公司的园林绿化机械纷纷进入国内市场，经销国内外园林绿化机械设备的公司大量涌现，规模也日益扩大，并已初步形成了全国经销网络。但是总的来看：国内园林绿化机械设备的品种还比较单一，性能、质量和制造水平都还比较落后，与国外发达国家相比有很大差距，国内园林绿化机械化作业的比重还很小，与发达国家全盘机械化程度相比，差距十分明显。总体上国内目前仍处于园林绿化机械设备发展的初级阶段。 2 国内外园林机械的发展趋势进入2l世纪，国内外园林绿化机械设备的发展会进一步加快，国内也将会很快实现园林绿化作业的全盘机械化，国外发达国家的机械化水平则将进一步向更高的层次发展。今后的一段时期，国内外园林绿化机械设备发展将呈现下述几方面的趋势。一是继续大力开发园林绿化机械设备新产品，向操作自动化、舒适化方向发展。西方发达国家在20世纪80年代，当草坪修剪机进入家庭庭院时，是以步行操纵推行式为主导产品，到

城市道路绿地景观设计论文

城市道路绿地景观设计论文引言道路绿化在我国具有悠久的历史，我们的祖先在很早就开始在路边种树，有了进行道路绿化的意识。秦始皇统一天下后，就命令在所有街道旁都要种上树，地方官吏就遵旨在他出巡行进的道路上，清水泼街，黄土垫道，在道路两侧种植树木。XX作为六朝古都，早在元朝建大都之时，就在“市”的道路两旁种植树木；随着“三海”水系的形成，在河岸路旁也植了树，初步有了绿化与湖光山色相辉映、游乐与园林景观相交融的景色。栽植树木不仅给道路增加了艺术感染力，丰富了道路的园林景观。解放前我国城市道路狭窄，路面质量差，有的人行道虽宽，但很少植树，只有少数几条道路上种了树，形成了现代意义上的道路绿化的雏形。解放以后，随着城市现代化道路交通的发展，特别是十一届三中全会以来，改革开放带来了城市现代化和城市道路建设的突飞猛进，我国道路绿化为适应新的功能要求，在不断的创新中发展提高，出现了一条又一条绿化带宽阔、层次丰富、林荫夹道、景观多样、芳草如茵、行车通畅、行人舒适的现代化城市道路，形成了多行密植、层次丰富，落叶树与常绿树相结合，绿化与美化相结合，

用大树绿化城市道路等XX城市道路绿化的特点与特色。一、道路绿化在现代化城市中的功能及在大园林中的作用城市是社会生产力发展的产物，居住在城市里的人们尽情地享受到现代化带来的各种文明，与此同时也导致了城市规模的扩大、城市人口的密集、人工设施的充斥、机动车辆的增长、自然环境的污染等这些对环境的人为改变，使原有区域的碳氧平衡、水平衡、热平衡等因素随之改变。平衡被破坏对人类生存和发展产生的负面影响，正在越来越突出地凸现出来。随着科学的进步，人们逐步认识到，要在接受大自然赠与的同时，必须要保护好我们赖以生存的自然环境。在城市中，特别是车辆拥挤的道路、立交桥和交叉路口等这些环境污染较严重的地区，大量种树、栽花、种草能起到人为强化自然体系的作用，利用绿色植物特有的吸收二氧化碳、放出氧气的功能；吸收有害物质，减轻空气污染的功能；除尘、杀菌、降温、增湿、减弱噪音、防风固沙的功能等等生态效益，应是改善城市生态环境的根本出路。道路是城市中具有重要地位的空间环境，在大部分的城市中，道路的面积约占所有土地面积的四分之一。kevin Lych 在《城市意象》一书中把构成城市意象的要素分为五类，即道路、边沿、区域、结点和标志，并指出道路作为第一构成要素往往具有主导性，其它环境要素都要沿着它布置并与它

城市园林绿化评价标准

城市园林绿化评价标准 1总则 1.0.1城市园林绿化是影响城市社会、生态、经济协调发展的重要因素。在本标准制定之前，尚没有一个针对城市园林绿化综合水平进行评价的标准或规范，各城市执行的一些评价方法存在着定义模糊、标准不统一等诸多问题。建立一套科学评价城市园林绿化水平、正确引导城市园林绿化健康发展、全国统一适用的国家标准，是本标准的编制目的。 1.0.2本条主要说明两点 1 本标准针对国务院确定的设市城市制订。县人民政府所在地的建制镇(即县城)和县以下的建制镇(即县辖建制镇)，因其园林绿化和相关市政建设、环境建设要求、条件与设市城市有较大的差异，故不列入本标准的评价范围。 2 有效发挥城市园林绿化的综合作用，涉及城市基础设施建设的多个领域，涵盖了城市宜居环境的各个方面。本标准除评价城市总体和各类绿地建设管理水平外，还包括城市生态环境和与城市园林绿化相关的城市市政设施的评价。 2术语

2.0.1本术语规定林荫停车场必须满足遮荫率的要求。遮荫率 30％的标准确定，参考了目前一些城市多年执行的“株行距在 6m×6m 以下栽有乔木的停车场，计算为绿化用地面积”的规定，同时兼顾小型车停车场车位和通道的尺寸。 2.0.2 本术语部分参考了《城市用地分类与规划建设用地标准》GBJ137中E7 弃臵地的解释，同时强调是因生产活动或自然灾害等原因造成自然地形和植被受到破坏而弃臵，区别于自然形成的砂荒地、戈壁滩等弃臵地。 2.O.3节约型绿地的含义解释参照了原建设部(注：现为住房和城乡建设部，后同)《关于建设节约型城市园林绿化的意见 (建城【2007】215 号)》中对于节约型城市园林绿化的阐述。 2.0.6在城市园林绿化中常出现乡土植物、乡土树种、本地植物、原生植物等多种称谓，由于缺乏统一的规范，各地理解不一。本术语强调了本地木本植物应为本地原生木本植物或虽非本地原生木本植物但长期适应本地自然气候条件并融入本地自然生态系统。为避免与可能造成生物入侵物种混淆，本术语强调本地木本植物应对本地区原生生物物种和生物环境不产生威胁。

城市道路绿化设计要求

城市道路绿化设计要求道路是城市最重要的基础设施之一，是人们认识和理解一座城市的媒介，城市道路绿化水平的高低直接影响道路形象进而决定城市的品位。道路绿化，除了具有一般绿地的净化空气、降低噪声、调节小气候等生态功能外，还具有保护路面和行人，引导控制人流车流，提高行车安全等功能。搞好道路绿化，首要任务是高水平的绿化设计。城市道路绿化设计应符合以下基本要求：一、道路绿化应符合行车视线和行车净空要求行车视线要求符合安全视距、交叉口视距、停车视距和视距三角形等方面的安全。安全视距即最短通视距离：驾驶员在一定距离内，可随时看到前面的道路和在道路上出现的障碍物以及迎面驶来的其他车辆，以便能当机立断及时采取减速制动措施或绕越障碍物前进。交叉口视距：为保证行车安全，车辆在进入交叉口处前一段距离内，必须能看清相交道路上的行驶情况，以便能顺利驶过交叉口或及时减速停车，避免相撞，这一段距离必须大于或等于停车视距。停车视距：车辆在同一车道上，突然遇到前方障碍物，而必须及时刹车时，所需要的安全停车距离。视距三角形：是由两相交道路的停车视距作为直角边长，在交叉口处组成的三角形。为了保证行车安全，在视距三角形范围内和内侧范围内，不得种植高于外侧机动车车道中线处路面标高1 米的树木，保证通视。

行车净空则要求道路设计在一定宽度和高度范围内为车辆运行的空间，树木不得进入该空间。二、满足树木对立地空间与生长空间的需要树木生长需要的地上和地下空间，如果得不到满足，树木就不能正常生长发育，甚至死亡。因此，市政公用设施如交通管理设施、照明设施、地下管线、地上杆线等，与绿化树木的相应位置必须统一设计，合理安排，使其各得其所，减少矛盾。道路绿化应以乔木为主，乔灌、花卉、地被植物相结合，没有裸露土壤，绿化美化，景观层次丰实，最大限度地发挥道路绿化对环境的改善能力。三、树种选择要求适地适树树种选择要符合本地自然条件，根据栽植地的小气候、地下环境、土壤条件等，选择适宜生长的树种。不适宜绿化的土质，应加以改良。道路绿化采用人工植物群落的配置形式时，要使植物生长分布的相互位置与各自的生态习性相适应。地上部分，植物树冠、花叶分布的空间与光照、空气、温度、湿度要求相一致，各得其所。地下部分，植物根系分布对土壤中营养物质全面吸收互不影响，符合植物间伴生的生态习性。植物配置协调空间层次、树形组合、色彩搭配和季相变化的关系。此外，对辖区内的古树名木要加强保护。古树名木都是适宜本地生长或经长久磨难而生存下来的品种，十分珍贵，是城市历史的缩影。因此，在道路平面、纵断面与横断面设计时，对古树名木必然严加保护，对有价值的其它树木也应注意保并。对衰老的古树名木，

《城市园林绿地规划》(教案)

城市园林绿地规划教案教学单位：美术学院任课教师：该课程属于专业必修课，总课时36学时，2 学分。绪言城市园林绿地系统规划(urban green space system planning，) 就是对各种城市绿地进行定性、定位、定量的统筹安排，形成具有合理结构的绿色空间系统，以实现绿地所具有的生态保护、游憩休闲和社会文化等功能的活动。(在城市用地范围内，根据各种不同功能用途的园林绿地，合理地来布置，使园林绿地能够改善城市小气候条件，改善人民的生产、生活环境条件、并创造出清洁、卫生、美丽的城市。) 园林绿地还具有内容丰富的设施、高度的思想性及艺术性，并与城市各组成部分，组成完美的有机整体。在另一方面城市园林绿地系统规划又是指导城市园林绿地详细规划和建设管理的依据。城市园林绿地系统规划的任务： 1、确定城市园林绿地系统规划的原则; 2、选择和合理布局城市各项园林绿地，确定其位置、性质、范围、面积; 3、根据国民经济计划、生产和生活水平及城市发展规模，研究城市园林绿地建设的发展速度与水平，拟定城市绿地的各项指标； 4、提出城市园林绿地系统的调整、充实，改造、提高的意见，提出园林绿地分期建设及重要修建项目的实施计划，以及划出需要控制和保留的绿地;5、编制城市园林绿地系统的图纸和文件; 6、对于重点的大型的公园绿地，还需提出示意图和规划方案，根据实际情况，应提出重点园林绿地的设计任务书，内容包括绿地的性质，位置、周围环境、服务对象、估计游人量布局形式、艺术风格、主要设施的项目与规模、完成建设年限、建设的投资估算等。作为园林绿地详细规划的依据。城市园林绿地系统规划工作主要由城市规划部门和园林部门以及其他有关部门的工程技术人员共同协作完成。第一章城市园林绿地的分类及其用地选择

城市园林绿化设计中常见问题及对策探析

城市园林绿化设计中常见问题及对策探析发表时间：2017-10-16T12:05:24.993Z 来源：《基层建设》2017年第18期作者：刘雪梅 [导读] 摘要：城市的园林景观设计，与一个城市的形象有着密切的关联。如果要想真正做好城市的园林绿化设计，就必须根据城市的发展特征进行设计身份证号码：342130************ 安徽省亳州市利辛县园林管理处安徽省毫州市 236700 摘要：城市的园林景观设计，与一个城市的形象有着密切的关联。如果要想真正做好城市的园林绿化设计，就必须根据城市的发展特征进行设计，满足城市的发展需求，并在园林绿化设计中进行创新，让城市的园林具备自己的特色，展现出不一样的景观效果。鉴于此，本文对城市园林绿化设计中常见问题及对策进行了分析探讨，仅供参考。关键词：城市园林；绿化设计；问题；对策一、城市园林绿化设计中常见问题 1、缺乏人文关怀在进行城市园林景观设计时，不能仅仅突出美的享受，还应该重视人们生活的根本需求。在现代的园林景观设计中，往往缺乏人文的关怀，坚持以自我为主，最终设计出来的产品毫无实际意义。如有些城市广场整体设计都以绿色的草坪为主，只有广场两边有高大的树木，一到炎热的夏天或者雨天，广场中间没有任何遮荫和避雨的设施，导致偌大的广场无人享受，忽视了景观设计对人文的关怀。 2、建设队伍良莠不齐由于城市园林绿化工程属于城市市政基础工程，其在设计以及施工过程中不需要十分高超的设计手法以及施工严谨性欠佳，这就导致许多相关设计以及施工单位误以为工程的实质就是单纯简单的铺草种树。除此之外，由于城市园林绿化的利益较大，使得大量低素质的队伍不断涌入城市园林绿化相关建设过程中，这些人员在工程设计以及施工中仅仅是单纯地照搬其它城市设计，完全忽视了其过程中的管理意义，忽视了设计的结合以及创新的重要性，忽视了优良管理在施工过程中的重要性，最终难以保证工程质量。 3、不重视植物空间布局我国经济的发展水平越来越高，人们对城市绿化建设的重视程度也逐渐提高。但是不少设计师在对城市园林绿化进行设计时往往只关注城市园林绿化的硬件设施和整体布局，却完全忽略了园林绿化的生态效益，对城市园林绿化设计没有全面的认识，只是单纯的认为园林绿化就是种植普通的植物，而对于植物的空间布局以及种类却完全不了解，不同的植物布局对当地生态环境带来的影响也不清楚。而植物空间布局对与绿化景观效果的营造时十分重要，在园林设计时充分的考虑到植物空间布局可以使设计效果更具有层次性。二、城市园林绿化设计中存在问题的对策城市园林作为城市的标志性建设项目，其建设的好坏在一定程度上直接代表着一个城市的整体形象以及文化底蕴。因而在城市园林绿化工程的建设过程中，通过对城市园林绿化建设进行科学合理的规划，并在设计过程中遵循一定的原则，在施工过程中对工程进行有效控制，才能最终实现城市园林绿化建设的目的，对提高人们生活质量以及生活舒适性起着至关重要的作用。 1、规划城市、广开言路在园林建设中有专业植物造景师专业的设计植物造景，并提倡大量的使用植物造景，达到环保的目的。在满足美感的前提下增加景观的实用性，让景观在也具有经济效益，依据地方特色，开发景观旅游项目，不仅让该地方的园林广为流传，让位地方致富，一举多得。在以人为本，景观与人类融为一体的设计理念下，更专业的设计园林景观。设计符合地方形象的个性化景观。在设计中要充费利用当地资源，依据当地的固有景观实施建设和改造，以满足城市需求。在园林景观建设中，要多方沟通，协作，共同完成城市景观的建设。设计者要了解当地的经济类型、人文历史，地理环境、风土民俗、自然环境等自然因素和人文因素，要深入了解，经调研研究，专业讨论，实地勘探等方面后，设计园林景观。在施工时，设计者要随时在场，解决问题，及时调整方案。在园林建设中要注重培养人才，有优秀的人才，才会出现更好的设计方案。同时要为现有的园林建设增加经费，让园林设计者不为经费发愁，而影响设计稿。保护设计者作品，培养园林设计人才，奖励为园林事业作出重要贡献的人才。保障园林设计者的个人利益。出台政策，吸引更多的人投身园林事业。园林的建设需要一支精良的建设队伍，这支队伍要有专业的技能来创建城市的园林。 2、多考虑建筑设计中的人性化因素园林设计中要坚持以人为本的原则。人性化因素是生态园林设计中要考虑的重要因素之一，可以充分体现了人们追求城市园林设计品位。只有通过人性化设计，将人性化因素都融入到园林造型、色彩、材料、工艺、装饰、图案等各个细节；同时园林是要服务于人和社会，在城市园林设计中，要时刻考虑到城市居民生活的最基本需求，不盲目趋求于形式。科学使用审美并结合合理的园林绿化配置，从而提高人们的生活质量和品位，在生态园林中陶冶情操，更利于城市园林的可持续性发展。 3、要做好施工之前的准备工作工程建设施工初期，为了保障工程施工更好地进行，在工程施工前，施工单位要与设计、建设单位进行多次沟通，充分理解双方意图，为工程的施工做好准备。这其中主要包含以下几点：（1）施工队伍需要对城市绿化工程图纸有清晰的认知，充分熟悉图纸，检查设计图纸是否完整，严格按图纸施工。（2）充分勘察施工场地，施工前勘察的具体内容主要为工程施工现场是否有利于大型车辆的运行；地形是否符合建设要求；是否需要附近居民进行相关的搬迁；后期的施工工作是否对当地附近的交通形成了阻碍。（3）施工开始前做好相关场地的清理工作，及时有效地清除工程附近的废弃物垃圾，提前敷设相关管道。 4、园林景观设计应充分考虑其生态理论城市中园林景观设计的目的就是为了维护生态的平衡，所以在设计中考虑生态理论是非常必要的工作。首先，应该从园林的布局结构入手，把生态平衡的发展放在首位，协调城市景观与自然生态以及城市功能间的关系，让自然真正融合进城市中，充分发挥城市的生态效益和景观效益；其次，选择适应本地生长的植物，应以本地树种为主，促进植物更可靠、安全的生长，发挥出城市园林建设的作用；最后，保持生物的多样性，不同植物有不同的特点，利用好各植物才能发挥出功效，实现植物间的良好配置，在为园林增添色彩的同时也展现园林景观的个性。 5、现代城市园林设计理念离不开创新思维现代城市园林的发展趋势要求城市园林一定要服务于所在城市，借助生态学原理进行科学合理的设计，通过实践和经验，综合考虑满

城市园林绿地规划资料及答案教学提纲

城市园林绿地规划资料及答案

一：识记题 1、在城市用地实用性的评定过程中，通常办法是将用地按优劣条件分成的种类为3种。 2、油松不具有防火性。 3、乔木与有窗建筑物外墙的最小间距为3.0 m。 4、树带式种植带的宽度一般不小于1.5 m。 5、在城市用地中按照土地的使用性质进行分类，农业生产用地不属于城市用地。 6、适合于在儿童公园栽植的植物是南天竺、樟树、桂花等等。 7、“田园城市”的提出者是19世纪末英国社会活动家霍华德。 8、城市总体规划的期限一般为20年。 9、在城市单项建设用地中，道路广场用地一般控制在每人8－15m2。 10、在当前环境污染严重的情况下，保护环境的途径不包括充分进行宣传保护。 11、分车带在高速干道上的分车带不应该种植乔木，分车带以种植草皮为优。 12、城市劳动人口不是风景区中的人口构成。 13、农、林、牧、渔、水利业属于城市产业类型中的第一产业。 14、在城市单项建设用地中，工业用地一般控制在每人10－25m2。 15、将人口规模进行分类，特大城市的城市人口数为100万以上。 16、选择耐旱植物不是工厂企业园林绿化植物的选择的基本原则。 17、城市园林绿地布局，要保持城市生态系统平衡，经济发达不是其基本要求。

18、城市园林绿化的树种选择原则不包括名贵树种。 19、有利于创造人文环境－社会价值不是工厂绿化意义主要表现。 20、我国城市规划有关标准规定，红线宽度小于40m的道路，绿地率不得小于20﹪。 21、城市绿地类型中，不参与城市建设用地平衡的是居住区绿地。 22、在行道树树种的选择中，当苗木刚出圃时，一般合适胸径为12－15cm。 23、在城市单项建设用地中，绿地一般控制在每人不得小于9m2。 24、风景游览绿地不参与建成区的用地平衡的绿地。 25、我国城市绿地系统，在形式上不包括点状绿地布局。的树种。 26、桃树不是抗SO 2 27、将人口规模进行分类，大城市的城市人口数为：50万～100万。 28、在公路绿化中，交叉处应留出足够的视距，在遇到桥梁、涵洞等构筑物时，不得种树的距离是5m。 29、在居住区组成中，居住区建筑用地一般占居住区总用地的50％。 30、在城市单项建设用地中，居住用地一般控制在每人18－28m2。 31、我国城市规划有关标准规定，园林景观路绿地率不得小于40﹪。 32、在人的心理感受方面，对城市印象影响最大的因素，大致包括以下5个部分。即：道路、边界、中心、区域和标志物。 33、苗圃中辅助生产面积用地一般占到总用地面积的20%。 34、工厂企业的组成包括：厂前区、生产区、露天堆料场及仓库区、绿化美化地段。

城市道路绿化带设计说明.

经济技术开发区道路景观绿化设计城市道路不仅仅是连接两地的通道 ,在很大程度上还是人们公共生活的舞台 , 是城市人文精神的综合反映 , 是一个城市历史文化延续变迁的载体和见证 , 是一种重要的文化资源 , 是构成区域文化的灵魂要素。第一部分现状分析、工程概况 1．工程概况 2．气象概况属暖温带大陆性季风气候 , 春夏秋冬四季分明。但冬夏长春秋短降水和气温的年际和季节变化较大。路线所经区域的气象概况温度：年平均气温在15.4 C ,冬季一月份平均气温0.4 C ,;夏季炎热七月份平均气温26.4 C 。年日照总时数为 2026.80 小时，相对湿度 54%。降雨：年平均降雨量580-608mm 多集中在夏秋二季。蒸发量：年蒸发量平均 700-750mm. 日照：年日照 2058.2 小时辐射总量为 114.0 千卡/平方厘米。风：主导风向夏季为西南风，冬季为东北风。结冻：最大冻深为 35cm 。 3．区域内土壤条件 4．区域内水资源地下水位较高，埋藏深度一般为 2—5米，水量丰富，水质清洁，是西安市重要的水源地。、区位分析是陕西制造业整合的重要平台，是国家级西安经济技术开发区的核心组成部分。将在超 1000 亿元的先进制造业基地;位于泾河以北，西铜高速公路以东，园区交通便利，未来发展潜力巨大，目前累计入区项目 101 个，总投资 368.5 亿元，已形成商用汽车、重型机械、新材料等为主导的产业格局;总投资 150亿元的兵器工业科技产业基地项目建成达产后将新增产值 300亿元，未来将重点培育发展军民结合型装备制造业和精细化工产业。的土壤主要为泥质潮土和沙质壤土， PH 值 8.38。 3~5 年内建成工业总产值 1、相关的道路绿化规划与设计规范。

城市园林绿化现状及发展趋势分析

全球及中国城市园林绿化项目可行性分析与发展趋势预测报告（2016版）报告编号：1686056

行业市场研究属于企业战略研究范畴，作为当前应用最为广泛的咨询服务，其研究成果以报告形式呈现，通常包含以下内容：一份专业的行业研究报告，注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况，旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。一份有价值的行业研究报告，可以完成对行业系统、完整的调研分析工作，使决策者在阅读完行业研究报告后，能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势，确保了决策方向的正确性和科学性。中国产业调研网https://www.360docs.net/doc/cf12049991.html,基于多年来对客户需求的深入了解，全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景，注重信息的时效性，从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。

一、基本信息报告名称：全球及中国城市园林绿化项目可行性分析与发展趋势预测报告（2016版）报告编号：1686056←咨询时，请说明此编号。优惠价：￥7380 元可开具增值税专用发票网上阅读：https://www.360docs.net/doc/cf12049991.html,/R_NongLinMuYu/56/ChengShiYuanLinLvHuaWeiLaiFaZha nQuShi.html 温馨提示：如需英文、日文等其他语言版本，请与我们联系。二、内容介绍城市园林绿化作为城市基础设施，是城市市政公用事业和城市环境建设事业的重要组成部分。城市园林绿化关系到每一个居民，渗透各行各业，覆盖全社会。我国城市园林绿化企业在计划经济下开始发展，并伴随我国市场经济的确立和改革开放的不断深入逐步发展。我国园林绿化水平在2001年开始迅速发展，一方面，我国城镇化水平不断提高，同时，城市居住舒适感和房地产消费升级的要求刺激了园林绿化率不断上升；另一方面，国家城市规划政策和"园林城市"、"生态城市"等标准也让地方政府在城市建设中重视园林的营造，这是园林行业可能出现"井喷式"发展的外在动力。园林绿化促进城市经济和社会系统的健康和活力，随着经济发展和社会繁荣，园林绿化事业的地位和社会需求将不断提高。城市化进程的发展带来了园林绿化行业的契机。近年来各级市政部门对市政园林的投资力度不断加大，"十一五"期间，我国园林绿化行业继续发展壮大，步入快速发展阶段。 "十二五"期间我国将加快推动城镇人居生态环境改善。我国和主要发达国家在绿化环境方面差距巨大，这也表明园林行业的投资和发展仍将持续。很多发达国家的人均绿地面积都在20-40平米，高的达到了60、70平米。而我国2013年城市人均公园绿地面积仅为12.26平方米；在城市绿化覆盖率方面，美国主要城市的绿化覆盖率在60%左右，2013年我国城市建成区绿化覆盖率为39.59%.结合以上两个指标，我们认为我国绿化水平仍明显落后于国外发达国家。

郑州市城市园林绿化建设管理条例实施细则》

《<郑州市城市园林绿化建设管理条例>实施细则》郑州市人民政府令第153号《〈郑州市城市园林绿化建设管理条例〉实施细则》业经2006年9月5日市人民政府第61次常务会议审议通过,现予公布,自2006年12月1日起施行。市长赵建才二○○六年十月十一日《郑州市城市园林绿化建设管理条例》实施细则第一章总则第一条为加强城市园林绿化规划、建设和管理,保护和改善城市生态环境,根据《郑州市城市园林绿化建设管理条例》(以下简称《条例》)规定,制定本细则。第二条市、县(市)、上街区人民政府城市园林绿化管理部门是本行政区域内城市园林绿化建设和管理的行政主管部门,负责下列工作: (一)宣传、贯彻、执行国家、省、市城市园林绿化的法律、法规、规章和政策; (二)参与编制城市园林绿化规划,并负责组织实施; (三)负责城市园林绿化工程建设的监督管理; (四)负责城市道路绿化植物及设施的养护管理; (五)负责公园、动物园、游园、绿化广场等公共绿地的监督管理和其他绿地管理的监督与指导; (六)按有关规定负责园林绿化企业的资质管理;

(七)监督、指导风景名胜区的园林绿化工作; (八)法律、法规、规章规定的其他职责。区(不含上街区)人民政府城市园林绿化主管部门在市城市园林绿化主管部门的指导下,按照管理权限负责本辖区内城市园林绿化的建设和管理工作。第三条城市管理行政执法机关按照《条例》及本细则规定的权限,负责查处违反城市园林绿化规划、建设和管理规定的行为。城市规划、建设、市政、国土资源、房产、财政、水利、林业等部门应在各自职责范围内,共同做好城市园林绿化管理工作。第四条县(市)、区人民政府应当加强对城市园林绿化管理工作的领导,建立稳定的专业技术队伍,提高城市园林绿化建设和管理水平。第二章规划与建设第五条城市园林绿化规划经批准后,应当向社会公布并严格执行,任何单位和个人不得擅自变更。确需变更的,应经城市规划主管部门和城市园林绿化主管部门同意后,按照原批准程序报经批准。第六条城市园林绿化的规划与建设,应当充分体现地域特色和文化特色,突出科学性和艺术性,以植物造景为主,乔、灌、花、草合理搭配,注重植物多样性,发展乔木和乡土树种,引进适合本地区生长的园林植物,加大科研推广力度,建设园林精品。城市道路行道树应当优先选用遮荫效果良好的树种。第七条城市建设项目的绿地指标按照下列规定执行: (一)公园、游园绿地率不低于70%,绿化广场绿地率不低于60%; (二)新建居住区(含居住区、小区、组团,下同)绿地率不低于30%,其中居住

城市园林绿化中存在的问题及对策探析

城市园林绿化中存在的问题及对策探析江秀英 (浙江龙游新苗建设有限公司,浙江龙游 324400) 摘要:根据目前国内城市绿化植物选择和应用存在的问题,提出了城市园林绿化中存在的问题,探讨了选择和配置植物对发展城市绿化的作用以及对策。关键词:城市绿化;植物;配置 1 城市园林绿化植物多样性存在的问题随着城市品位的提升,城市绿化植物引进呈现许多新特点,如引种推广数量增多、规模增大;引种方式上,从以往的种子、枝条等繁殖体发展到多种径级的植株;驯化间隔明显缩短,甚至出现不经试验直接引进的现象。尽管短期内有利于满足城市绿化发展对新优植物的迫切需求,但这种无序的植物引进存在诸多问题。 1.1绿化植物引进制度缺失近年来,城市园林绿化已经发育成为一个巨大的产业经济,由于新植物具有很强的观赏新奇性及较高商业价值,园林行业的很多单位纷纷涉足该领域,在高额利润的驱动下,竞相引进,大量推广。城市绿化植物的选择和引进是一项科技含量高、技术要求高和生态风险大的工作,应遵循自然生态规律,在进行相应的适应性试验和风险评估之后,方可引进。但目前除了植物检验检疫条例外,尚无其他法律和法规可依据,至于园林植物引进的规范性则更是缺乏。由于制度的缺失,加之高利益的驱使,盲目引进外来植物渐成一种时尚,其背后隐藏了很大的风险。这方面案例不少,如三裂蟛蜞菊、凤眼莲、加拿大一枝黄花等目前均已对城乡环境造成了较大危害。初步统计显示,我国外来杂草共75属107种,其中就有62种是作为观赏植物、药用植物、蔬菜、饲料、牧草等引进的,这些惨痛教训再次敲响了盲目引进的警钟。 1.2植物种类单一尽管各地大量引进外来植物,并没有达到真正丰富园林植物品种的效果,引进主要体现在数量的增加,而不是种类的增多。总体而言,我国城市绿地植物的种类相对比较单一,我国除了个别城市在植物园或者城市周边的自然山林之中园林植物应用的种类超过1000种,大多数城市的物种数量在200~400种,至于能够种植在街道两侧的树种则更少。近年来大规模引进的外地绿化植物,主要集中在少数品种,跟风和盲从的现象表现突出,尤其是行道树更甚。纵观长江中下游城市,行道树主要选择香樟、女贞、国槐、栾树、合欢等为数不多的几个品种。植物种类的单调,易导致生态系统脆弱。 1.3植物种类特色不明显城市的绿化应当因地制宜,在绿化植物种类选择上要首先要适应当地的土壤、气候等自然条件;其次要服务于城市总体规划、城市品味及其功能划分。可现在城市园林绿化中出现了一种可怕的抄袭现象,各城市之间的园林绿化存在惊人的雷同和相似,在绿化植物的选择上表现更为明显,省会城市选择引进的某些品种,几年后则会漫延到中、小城市。如果自然条件相近的城市相互借鉴还情有可原,但气候、土壤条件根本不同的城市间照搬照抄,只会造成植物生长不适,导致极大浪费。这种盲目跟风引进植物品种还易造成城市自身特色和城市品味的弱化。 2 对策 2.1正确选择绿化植物城市道路绿化植物的选择,主要考虑艺术效果和功能效果。 2.1.1乔木的选择乔木在街道绿化中,主要作为行道树,作用主要是夏季为行人遮荫、美化街景,因此选择品种时主要从下面几方面着手: (1)株形整洁,观赏价值较高,最好叶秋季变色,冬季可观树形、赏枝干; (2)生命力强健,病虫害少,便于治理,治理费用低,花、果、枝叶无不良气味; (3)树木发芽早、落叶晚,适合本地区正常生长,晚秋落叶期在短时间内树叶即能落光,便于集中清扫; (4)行道树树冠整洁,分枝点足够高,主枝伸张、角度与地面不小于30 ,叶片紧密,有浓荫; (5)繁殖轻易,移植后易于成活和恢复生长,适宜大树移植; (6)有一定耐污染、抗烟尘的能力; (7)树木寿命较长,生长速度不太缓慢。目前在河北省唐山市应用较多的有雪松、法桐、国槐、合欢、栾树、垂柳、馒头柳、杜仲、白蜡等。 2.1.2灌木的选择灌木多应用于分车带或人行道绿带(车行道的边缘与建筑红线之间的绿化带),可遮挡视线、减弱噪声等,选择时应注重以下几个方面: (1)枝叶丰满、株形完美,花期长,花多而显露,防止过多萌孽枝过长妨碍交通; (2)植株无刺或少刺,叶色有变,耐修剪,在一定年限内人工修剪可控制它的树形和高矮; (3)繁殖轻易,易于治理,能耐灰尘和路面辐射。应用 2011年第4期现代园艺园林园艺