基于城市轨道交通接驳的公共自行车租赁点规模确定方法

基于城市轨道交通接驳的公共自行车租赁点规模确定方法
基于城市轨道交通接驳的公共自行车租赁点规模确定方法

第9期p q r s

9子域市通自行卑

祖X y规G确定方~

朱从坤韩晓玉何承鞾

(苏州科技大学土木工程,215011,苏州//第一作者,教授)

摘要公共自行车交通是城市轨道交通的重要接驳方式。将城市轨道交通站点处的公共自使用者分为接驳和非接驳城市轨道交通两类,分别建立多元L ogit模型和多元线性回归模型预测其客流量,并提出基于用户满意度和车辆(桩)周转率的点测算方法。轨道交通4号分进。表,预测模型可

强,确定的租赁点规模合理、可行。为城市轨道交通站点处公共自点的及建设提供了量化依据。

关键词城市轨道交通;接驳交通;公共自行车租赁

中图分类号U484

DOI:10.16037//. 1007 -869x.2018.09.007

On the Scal^ of Public Bicycle Rental Point Based on Rail Transit Connection Mode

ZHU Congkun,HAN Xiaoyu,HE Chengwei Abstract Public bicycle traffic is an important rail trans-connection mode,whicli is classified as connection and non-connection types for public bicycle users at rail transit station. In this paper,the multinomial Logit model and multiple linear regression model are established respectively to forecast the flow of public bicycle users, a scale measurement method is proposed based on the customers satisfaction and the turnover ratio of bicycle (pile) points. Then,taking some stations on Suzhou rail transit Line 4 as examples,the scale measurement method is calculated. The result shows that this forecast model is reliable,feasible and rational,thus providing a quantitative basis for the planning and construction of public bicycle rental points around rail transit stations.

Key words urban rail transit;connection traffic mode;ren-ting of public bicycle

A uthor? address Scliool of Ci'vil Engineering,Suzhou U-niversity of Science and Technology,215011,Suzhou,China

城市轨道交通作为一种大 、快速、、节能环保的出行交通方式,是解决城市交通 '问题的有 [1]。城市轨道交通 长、成本高,其线网 低,难以 门到门的交通 ,故公共自行车作为城市轨道交通的接驳换乘工具得 到了广泛的 。[2]通过实际路网

的网络 ,并以 大化为目标优化

,优 点。[3]以城市轨道交通站点为中心,级布设公共自行车 :点,级 点,并 免疫优化算法确公共自行车 点布置,优化公共自行车 。

[4]通 查分析得出公共自行车的相关特征,了公共自行车在城市交通中的作用。本文在上 基础上,从公共自行车 点规划着手,与城市轨道交通接驳的公共自行车

点的 ,其要参数包括自行车设置 和停车 置 。

1公共自行车使用客流量预测

根据城市轨道交通站点处公共自行车使用人 的的,划 为接 城市轨道交通的用户和非接驳城市轨道交通的用户。

1.1接驳城市轨道交通的公共自客流预测

接驳城市轨道交通的交通方式有许多种,可通 过对乘客个 性和出行特征的调查,应多元Logit模型对各种接驳交通方式的 进行预测。

1.1.1 分担率模型建立

多项L o g it(MNL)为广泛的Logit模型。该 的出行者有多种出行方式可 选择,个出行者都追求出行 大化,在一 件下选择其 大的出行方式[5]。以多项Logit模型来 城市轨道交通接驳方式选择模型,其表达式为:

e(p(a,+ %3_1",-,/:/

1" 3--------(1)

%(exp(a 2

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