基于UG的小型圆柱齿轮注塑模设计

基于UG的小型圆柱齿轮注塑模设计
基于UG的小型圆柱齿轮注塑模设计

摘要

注塑成型是塑件生产最常用的方法之一。本设计通过注塑模具产品,利用实体模型测量产品的尺寸,对实体进行建模,并对塑件的材料和塑件结构进行分析,并对塑件的模具进行设计,包括塑件成品的设计、工艺参数的分析与计算、工作部分的设计、模具结构的设计和加工方案的制定,确定塑件的最佳浇注位置,并通过实际情况进行调整,从而得到对实际生产来说最合理的浇注位置。在确定模具型腔数目后,分析产品的气穴、熔接痕、充填时间、充填结束时的体积温度、流动前沿处的温度、速度/时间转换点压力、充填结束时的压力、注射位置处压力等,可确定注塑模具的合理性。最后本运用UG4.0及其EMX4.1模块来完成模具整体设计工作。

关键词:模具设计;UG4.0

目录

引言............................................ 错误!未定义书签。第一章设计任务与流程 (2)

1.1毕业设计任务 (2)

1.注塑模具设计的流程 (2)

第二章塑件成品、注塑模具设计与构型 (3)

2.1 概述 (3)

2.2 模具设计环境和应用软件 (3)

2.2.1 UG4.0 (3)

2.2.2 AutoCAD (3)

2.3零件的三维图和二维工程图建模 (3)

2.3.1零件的立体图建模 (3)

2.3.2零件的二维工程图绘制 (4)

2.4塑件的基本数据 (5)

2.4.1塑件塑料品种的确定 (5)

2.4.2塑件材质 (5)

2.4.3塑件结构分析 (6)

2.4.4塑件体积与质量 (6)

2.4.5塑件图及其尺寸公差 (7)

2.4.6分型面及排气形式的确定 (10)

2.4.7型腔数的确定与型腔的分布 (11)

第三章分析设计与计算 (11)

3.1浇注系统的设计 (11)

3.1.1主流道设计 (11)

3.1.2 冷料穴设计 (12)

3.2 成型方案 (13)

3.2.1 成型部分的设计 (13)

3.2.2 成型零部件结构设计 (15)

3.2.3 成型零部件工作尺寸计算 (16)

3.2.4 型腔壁厚和底板厚度的计算 (17)

3.3 导向机构设计 (19)

3.3.1 合模导向机构 (19)

3.4 脱模机构设计 (21)

3.4.1 脱模力计算 (21)

3.4.2 推杆脱模机构设计 (21)

3.5 冷却系统的计算 (23)

3.6 模架形式及规格 (24)

3.7 设备的选择与校核 (25)

3.7.1 注塑机的选择 (25)

3.7.2 校核 (25)

3.7.3 其他 (28)

3.8 模具装配图与零件图的绘制 (28)

结论 (29)

参考文献 (30)

谢辞 (31)

附图 (32)

UG4.0建模 (36)

基于UG的小型圆柱齿轮注塑模设计

引言

模具产品是工业产品制造的基础,模具技术已成为衡量一个国家产品制造水平的重要标志之一。随着科学技术的不断发展和社会的高速发展,产品更新换代越来越快,注塑模具设计也随着科技发展明显缩短生产周期,用一系列软件对注塑模具进行分析设计,大大缩短了生产周期。

本设计在注塑模具成型工艺飞速发展的时代条件下,用UG4.0软件进行建模,用CAD 软件进行工程图的绘制,多种软件交替进行,为注塑模具设计带来了极大方便,同时使设计更为合理精确,更是大大缩短了注塑模具的设计周期,同时节约了成本。

本说明书为机械塑料注射模具设计说明书,是根据塑料模具手册上的设计过程及相关工艺编写的。本说明书的内容包括:目录、设计指导书、设计说明书、参考文献等。编写本说明书时,力求符合设计步骤,详细说明了塑料注射模具设计方法,以及各种参数的具体计算方法,如塑件的成型工艺、塑料脱模机构的设计。

大学三年的专科学习即将结束,设计是其中最后一个环节,是对以前所学的知识及所掌握的技能的综合运用和检验。随着我国经济的迅速发展,采用模具的生产技术得到愈来愈广泛的应用。在完成大学四年的课程学习和课程、生产实习,我熟练地掌握了机械制图、机械设计、机械原理等专业基础课和专业课方面的知识,对机械制造、加工的工艺有了一个系统、全面的理解,达到了学习的目的。

本说明书在编写过程中,得到老师和同学的大力支持和热情帮助,在此谨表谢意。虽然在设计中得到了指导老师的用心指导,但由于本人水平有限,而且缺乏经验,设计中不妥之处在所难免,肯请各位老师指正。

1 设计任务与流程

1.1设计任务

设计题目:圆柱齿轮注塑模具设计,塑件实物为圆柱齿轮,该零件要求具有一定的强度和刚度,其中塑件上的圆形孔与其他零件有配合要求,内壁有粗糙度要求,同时塑件下表面及上表面也应平整光滑。

设计要求:

1)绘制该塑件的工程图,确定塑件所用塑料品种;

2)为满足大批量自动化生产的需要,为该塑件设计注塑模具。

1.2圆柱齿轮的注塑模具设计的流程

基本内容:

塑件设计、工艺性分析、确定收缩率和分型面、浇道系统设计、冷却系统、模具结构件设计、注射设备选择、绘制模具设计图纸。

1)塑件设计,利用软件UG4.0进行塑件的立体建模,再在软件AutoCAD中完成塑件尺

寸及公差等技术要求的标注,并输出工程图。

2)注塑设备选择,确定塑件的型腔数,并计算塑件的投影面积,通过注射量的校核、

注射力的校核、锁模力的校核、安装部分的尺寸校核、开模行程的校核、顶出装置的校核,结合注塑设备的资料确定注塑设备的型号。

3)确定收缩率和分型面,首先由塑件性能的要求等,确定塑件的塑料,通过查资料确

定塑件的收缩率。根据线圈骨架的工艺及结构特点,确定具体的分型面,大致应为球面轴套的孔中心线所在平面。

4)模架,通过塑件的大小及型腔数、浇注系统、导向部件、推出机构、调温系统等的

初步估算,确定使用模架的型号。

5)浇注系统设计,本塑件使用的是冷流道浇注系统,在浇注系统设计中,包括流道的

设计、喷嘴的选择、主流道衬套的选择等,还必须研究一模四腔浇注系统的平衡性设计。

6)成型零件,确定型腔数和分型面。对模腔和模芯进行结构设计。计算成型部件的工

作尺寸。

7)顶出机构的设计,根据开关座的结构特点,设计顶出机构。

8)冷却系统的设计。

9)零部件加工工艺制定,结合现代加工手段,利用数控CNC,电火花,线切割等方法,

制定最符合经济效益的加工工艺。

10)完成整套模具的二维工程图的绘制。

2 塑件成品、注塑模具设计与构型

2.1 概述

注塑件的模具设计是注塑制品加工工序中必不可少的一个步骤。但不同的模具公司,不同的设计人员,采用不同的CAD软件进行模具辅助设计,都有自己的一套设计过程。本设计先用UG4.0进行实体建模,然后经过一系列的设计最后用CAD软件完成制图。

2.2 模具设计环境和应用软件

2.2.1 UG4.0

UG4.0是一个优秀的CAD/CAE/CAM软件,在模具的设计与制造领域,UG4.0较早地在广东深圳、东莞、广州以及华东一带得到广泛应用,由于它的应用,可以大大缩短模具设计与制造周期,提高模具质量,降低生产成本。

2.2.2 AutoCAD

AutoCAD是著名的工程图画图软件,用以绘制二维工程图。

2.3零件的三维图和二维工程图建模

2.3.1零件的立体图建模

利用UG4.0分析所给零件的外形和尺寸,利用UG4.0的建模方法,根据线圈骨架的形状和使用特点进行建模(如图2-1,2-2所示)。

图2-1:圆柱齿轮立体图

图2-2:圆柱齿轮立体图

2.3.2零件的二维工程图绘制

工程图是在设计的最后用作指导生产的三视图图样。工程图图样的制作可以说是正

式将零件或装配模型的设计归档的过程,其正确与否,直接影响到生产部门的生产制作。

2.4塑件的基本数据

2.4.1塑件塑料品种的确定

本设计中塑件实物为不透明制件,根据塑件的使用要求,确定所用塑料应是聚甲醛(POM).

2.4.2塑件材质

名称:POM;

中文学名:聚甲醛;

POM的外观为淡黄色右白色半透明右不特定明的粉料或料料,硬而质密,与象牙相似,制品表面光滑并有光泽,成型收缩率高达3.5%。POM的透气性小,公为PE的几分之一。

1)POM的力学性能。POM具有较高的拉伸模量。这样使其有较好的刚性和硬度。POM既

具有刚性又具有较高的耐磨性,在工程塑料中是很宝贵的。

2)POM具有较高的耐磨性,对于经受长期滑动的部件较为适用。另外,POM的表面硬度

与铝合金接近,动态摩擦时具有自润滑作用,无噪声。

3)POM的热学性能。POM具有较高的热变形温度。它属于热敏性聚合物,在成型温度下

的热稳定性差,易分解,一般造粒时加入0.1%双氰胺和0.5%抗氧剂2246作为稳定剂。

4)POM的化学性能。POM具有能耐许多种有机溶剂的功能,对油脂类(汽油、润滑油)

有较好的稳定性。

5)POM的电性能。POM的电绝缘性能较好,它的电性能在较宽的频率和温度范围内变化

很小,温度对其也没有显著的影响。但当长期在室外的紫外线下使用时,它的拉伸强度和冲击强度下降,表面甚至会导致粉化,这使得它的电性能比其它塑料稍差一些。

6) POM耐电弧性极好。而且能在高温下保持。它的介电常数与厚度有关,厚度0.127mm

时是82.7KV/mm,厚度为1.88mm时为23.6KV/mm。

7)POM的环境性能。POM的耐溶剂性良好,它可以耐烃类、醇类、醛类、醚类、汽油、

润滑油及弱碱,而且可以在高温下保持相当的化学稳定性。POM不耐强酸和氧化剂,对稀酸及弱酸有一定的稳定性。

8)POM的应用。针对POM的性能,这种塑料在各行各业得到广泛的应用。机械工业中

对于强度大、耐磨、耐疲劳、冲击高的一些零件如齿轮、轴承、滑轮、凸轮、带轮、螺栓等零件的制造生产;汽车工业中利用比强度高的优点,用来生产制造一些水箱冷门、散热器箱盖、风扇、控制杆、开头、齿轮等;电子电器行业利用其介电强度高、介电损耗角正切值小、耐电弧高的优点,生产制造电扳手外壳、电动工具外壳、开关手顶、电视机等的外壳。

注塑是POM塑料最重要的成型方法,可以采用柱塞式注塑机,螺杆式注塑机,后者更适用于形状复杂制件、大型制品成型。如[表2-1]所示:

[表2-1]螺杆式注塑机的工艺参数表

注塑机类

嘴形式

喷嘴温

度/℃

料筒温度/℃

螺杆式

170-180 前段中段后端

170-190 180-200 170-190

模具温度

射压力

保压力/

MPa

注射时间/s

90-100 80-120 30-50

2-5

保压时间/s

却时间

/s

成型周

期/s

螺杆转速/r.min1

20-90 20-60 50-160 20-40

2.4.3塑件结构分析

通过观察测量可知该塑件为类似对称结构

2.4.4塑件体积与质量

取POM的密度为1.39g/cm3,由UG4.0可算出塑件的体积和质量[5],如图2-4。则可计算零件的体积为:V

=4.594710974579cm3

零件质量为:M 塑= 6.38664825466481g

图2-3:UG4.0计算

2.4.5塑件图及其尺寸公差

标注尺寸在绘制图纸中是非常重要的一步。传统的模具设计需要计算成型零件的加工尺寸,模具型芯和型腔的加工尺寸可以通过公式)1(S L L +塑件模具=计算基本尺寸,S 指塑件的平均收缩率。而在使用UG4.0进行模具设计的过程中,塑件已经定义了其收缩率(取

3.5%),则不需要通过繁琐的计算而直接可以标注出成型零部件的基本尺寸。

但尺寸标注还有一个公差的问题,这是无法从软件自动导出的,需要设计者设定。由于塑料收缩率范围和稳定性各有差异,首先必须合理化确定不同塑料成形塑件的尺寸公差。即由收缩率范围较大或收缩率稳定性较差塑料成形塑件的尺寸公差应取得大一些。否则就会出现大量尺寸超差的废品,为此,各国对塑料件的尺寸公差制订了国家标准和行业标准。中国也曾制订了部级专业标准,但大都无相应的模具型腔的尺寸公差。德国国家标准中专门制订了塑件尺寸公差的DIN16901标准及相应的模具型腔尺寸公差的DIN16749标准。此标准在世界上具有较大的影响,因而可供塑料模具行业参考。由于本人没能收集到这个标准,则就按照惯例考虑到工厂模具制造的现有条件,模具制造公差取3?=z δ,Δ指塑件的尺寸公差[4]。

本套模具的装配图和非标准件零件图如附图所示。

塑件大致的尺寸(长×宽×高)为30×30×15(mm )。大多数尺寸的公差为1.0±或更大。对于小于1.0±的尺寸的地方就要注意,由于精度比较高,建模时就应该沿减料方向适当加大基本尺寸或者增加脱模斜度以便试模后可以修改达到合乎要求的尺寸精度。

2.4.6分型面及排气形式的确定

模具上用以取出塑件和凝料的可分离的接触表面成为分型面,是动模和定模的分界面。注塑模具有一个分型面也有多个分型面,分型面应尽可能简单,以便于塑件的脱模

教学设计(直齿圆柱齿轮)

. . 教学案例设计 课题:直齿圆柱齿轮的基本参数和尺寸计算 科目:机械基础 设计人:翁志国 高邮市菱塘民族中等专业学校

1、齿顶圆:通过轮齿顶部的圆周。齿顶圆直径以d a表示。 2、齿根圆:通过轮齿根部的圆周。齿根圆直径以d f表示。 3、分度圆:齿轮上具有标准模数和标准齿形角的圆。分度圆直径以d表示。 4、齿厚:在端平面上,一个齿的两侧端面齿廓之间的分度圆弧长。齿厚以s 表示。 5、齿槽宽:在端平面上,一个齿槽的两侧端面齿廓之间的分度圆弧长。齿槽宽以e表示。 6、齿距:两个相邻且同侧端面齿廓之间的分度圆弧长。齿距以p表示。 7、齿宽:齿轮的有齿部位沿分度圆柱面直母线方向量度的宽度。齿宽以b表示。 8、齿顶高:齿顶圆与分度圆之间的径向距离。齿顶高以h a表示。 9、齿根高:齿根圆与分度圆之间的径向距离。齿根高以h f表示。 10、齿高:齿顶圆与齿根圆之间的径向距离。齿高以h表示。 任务二、渐开线标准直齿圆柱齿轮的基本参数 直齿圆柱齿轮的基本参数共有:齿数、模数、齿形角、齿顶高系数和顶隙对渐开线标准直齿圆柱齿轮各部分的名称认识更直观。

系数五个,是齿轮各部分几何尺寸计算的依据。 1、齿数z 一个齿轮的轮齿总数。 2、模数m 齿距与齿数的乘积等于分度圆的周长,即pz=πd,式中z是自然数,π是无理数。为使d为有理数的条件是p/π为有理数,称之为模数。即:m=p/π模数的大小反映了齿距的大小,也及时反映了齿轮的大小、已标准化。 模数是齿轮几何尺寸计算时的一个基本参数。齿数相等的齿轮,模数越大,齿轮尺寸就越大,齿轮就越大,承载能力越强:分度圆直径相等的齿轮,模数越大,承载能力越强。如图所示: 3、齿形角α 在端平面上,通过端面齿廓上任意一点的径向直线与齿廓在该点的切线所夹的锐角称为齿形角,用α表示。渐开线齿廓上各点的齿形角不相等,离基圆越远,齿形角越大,基圆上的齿形角α=0°。对于渐开线齿轮,通常所说的齿形角是指分度圆上的齿形角。国标:渐开线齿轮分度圆上的齿形角α=20°。 渐开线圆柱齿轮分度圆上齿形角α的大小可用下式表示:cosα=r b/r 出示教具并提问:模数与轮齿有什么关系? 展示多媒体图片,观察挂图中齿形角与轮齿的形状的关系,强调我国标准渐开线圆柱齿轮分度圆上的齿形角α=20°。

模具毕业设计41斜齿轮注塑模设计

【摘要】 本文是对斜齿轮进行注射塑料模具设计,文中从制件和所用原材料分析入手,分析了滑轮的注射成型工艺,进行了型腔的尺寸计算,论述了斜齿轮模具结构设计,阐述了塑件分型面确定、型腔数量、排列方式、浇注系统和排气系统、塑件推出方式和位置、推出零件结构、浇注系统凝料推出方式、温度调节控制系统和成型零件及主要结构形式的设计过程。在设计中,考虑到本次所设计零件尺寸较小,精度要求不高,为提高生产率,故采用一模一腔。在此基本上,对主要零件进行了加工工艺分析,并编制了工艺过程卡,通过模具设计、制造,实现了斜齿轮的注射成型。 关键词:注塑成型;分型面;模具设计;工艺性分析

Abstract and Keyword This paper is carrying on designing the plastic injection mold with pulley. This article commence at spare parts and pulley ’ material. It has analyzed the pulley injection formation craft and calculated the size of the mode lumen, elaborated the mold of pulley structural design, elaborated how to determined the parting surface, the quantity of mode lumens ,the arrangement way, the casting system,the exhaust gas system, the sprinkle way,position of design, the structure of sprinkle parts, how to sprinkle the casting system congeal material ,the temperature control system ,the formation parts and the main structural design process. In the design, because the spare parts size is small and the accuracy request isn't high, in order to rise the rate of production, we adopted one mould and 8 mode lumens. In this paper, it has carried on the processing craft analysis of the major parts, and established the technological process card, through the mold design and the manufacture, the pulley injection formation has realized. Keyword:injection molding;parting surface;mold design;craft analysis

直齿圆柱齿轮的设计和加工工艺设计

题目:直齿圆柱齿轮的设计和加工工艺设计 学院冀中职业学院 学生姓名李朋辉学号2009040217 专业机电一体化技术届别2009 指导教师姜小丽职称 二011年月 诚信承诺 本人慎重承诺和声明: 我承诺在毕业论文(设计)活动中遵守学校有关规定,恪守学术规范,在本人毕业论文中为剽窃他人的学术观点、思想和成果,为篡改研究数据,如有违规行为发生,我愿承担一切责任,接受学校处理。 学生(签名):李朋辉 2011年月日 摘要 现在齿轮传动是机械传动最常用的形式之一,它在机械、电子、纺织、冶金、采矿、汽车、航天等设备中得到广泛应用。其中直齿圆柱齿轮是汽车及机械行业中重要的传动零件,其形状复杂,材质尺寸精度表面质量及综合机械性能很高。本文主要介绍直齿圆柱齿轮的结构及设计和加工工艺。 目录 概述………………………………………………….. 第一章直齿圆柱齿轮的设计 1.1齿轮基础知识……………………………………

1.2直齿圆柱齿轮结构及零件图…………………… 1.3直齿圆柱齿轮材料及其参数合理选取………… 第二章直齿圆柱齿轮的加工工艺 2.1夹具及毛坯的选取……………………………… 2.2齿轮加工方法…………………………………… 2.3齿轮加工方案选择及使用要求………………… 2.4直齿圆柱齿轮加工工艺过程…………………… 结束语……………………………………………….. 参考文献…………………………………………….. 概述 齿轮是机械行业量大面广的基础零件,广泛应用于机床,汽车,摩托车,农机,建筑机械,航空,工程机械等领域,而对加工精度,效率和柔性提出越来越高的要求。齿轮加工技术从公元前400—200年的手工业制作阶段开始经历了机械仿形阶段、机械返程加工阶段以及20世纪80年代至今的数控技术加工阶段。 第一章直齿圆柱齿轮的设计 1.1齿轮的基础知识

最牛最全斜齿轮的画法

一.设计任务 创建一个斜角圆柱齿轮,要设计参数为:面模数为:3, 压力角为:20°,螺旋角为:12°,其立体效果如下图所示: 二. 模型分析 与上一章所创建的直齿圆柱齿轮不同的是,这里要创建的齿轮轮齿具有12°的螺旋角,因此在轮齿的创建方法上较直齿轮要复杂一些。 这里我们先创建出轮齿的渐开线轮廓曲线,再通过平移和旋转的方式得到不同位置的轮齿轮廓曲线,最后有“扫描混合”工具得到轮齿,注意仔细调整旋转角度即可实现精确的螺旋角。 创建该斜齿轮渐开线圆柱齿轮所用到的主要命令: ◆用“曲线”工具生成渐开线曲线。 ◆用“扫描混合”工具创建轮齿曲面。 ◆用“旋转”工具创建齿轮轮幅。 ◆用“拉伸”工具形成键槽。 ◆用“复制”工具复制尺廓曲面。 ◆用“阵列”工具阵列出轮齿。 ◆用“倒角”工具形成斜角。 1.创建齿轮设计参数 1.1选择工具→参数设置参数如下图所示:

1.2选择工具→关系添加如下图所示的参数: 2.分别创建各圆基准曲线 2.1 创建分度圆,命名为:分度圆,如下图所示: 2.2 创建齿顶圆,命名为: 齿顶圆,如下图所示:

2.3 创建齿根圆,命名为: 齿根圆,如下图所示: 3.创建齿轮形曲线: 基准曲线→从方程→选择坐标系→笛卡尔→输入方程关系式内容(如下图所示) 3.1建立基准轴 3.2创建基准点 3.3 创建两个基准平面 3.4 镜像齿廓曲线,如下图所示: 3.5创建齿形曲线,如下图所示:

注意:新建一图层,将渐开线隐藏 4.创建轮齿 设定参数如下图所示: 4.1 创建轮齿第二个截面: 选择编辑→特征操作→复制→移动→选取→独立→选择创建的齿形曲线→完成→平移→选择FRONT面→正方向→输入:face_width*cos(bta)/3→旋转→坐标系→Z轴→正方向→输入:bta/3→完成移动→完成→确定 4.2 按此方法依次创建轮齿第三个截面和第四个截面 4.3 创建扫描轨迹曲线,截面如下图所示: 4.4创建第一个轮齿: 选择插入→扫描混合→伸出项→选取截面→垂直于原始轨迹→完成→选取轨迹→依次→选取→选择轨迹曲线→完成→选出曲线→选取环→完成/返回→完成 4.5 以同样的方法选取其余三个曲线链分别作为截面 4.6 回到伸出项:扫描混合→确定完成扫描混合特征,如下图所示: 4.7 复制另一个轮齿: 编辑→特征操作→复制→移动→选取→独立→完成→选择刚刚创建的轮齿→完成→旋转→曲线/边/轴→选择创建的基准轴→正向→输入360/z→回到移动特征→完成移动→完成→确定

注塑齿轮三维分析及模具设计

SHANDONG UNIVERSITY OF TECHNOLOGY 课程设计说明书 脚套注塑模 学院 机械工程学院 专业 材料成型及控制工程 班级 材料0902班 姓名及学号 许文然 0911012106 2012年1月

摘要 (3) 第一章齿轮的设计 (4) 1.1注塑材料的选择 1.2齿轮的设计 第二章模具设计 (7) 2.1模架与注塑机的选择 第三章成型零件设计 (10) 第四章浇注系统设计 (14) 第五章顶杆设计 (16) 第六章冷却系统设计 (16) 第七章模具装配图 (19)

摘要 本文运用三维绘图软件UG NX进行塑料齿轮的模具设计,实现计算机辅助设计(CAD)。 首先,根据零件大小确定排样、模架类型,确定初步的成型工艺;然后运用使用UG NX 来生成模具的型腔,并装配模架,实现由计算机来辅助设计模具。 这样的设计方法可以保证产品质量和性能,同时也验证模具制造时的注意和工艺,缩短了模具制造周期和成本。 关键词:UG NX,注塑,齿轮 随着人类社会的进步,材料的使用也发生着变化。从石器时代开始,人类就在寻找更新、更好的材料,制作不同的器物和工具。到目前为止,人类所使用的材料可以分为四大类:木材、水泥、钢铁和塑料[1]。 塑料,作为高分子聚合物,它的性能和应用可以说是无穷无尽,同时,塑料的生产成本比金属要低,使得塑料制品在一些领域逐渐代替金属材料,在农业、包装、运输、电气、化工、建筑、航空航天、仪表以及日用品都离不开塑料。 塑料制品的获得方法有很多,与金属材料相比,塑料制品不仅可以通过机械加工获得,还可以通过成型加工直接获得,而不同的材料就需要用不同的成型工艺和加工方法。部分塑料产品必须依靠模具来成型,例如手机、电脑的外壳,饮料瓶等等。因此,模具的设计直接与塑料制品的复杂程度、美观程度、结构工艺性相关。同时,制品的设计必须考虑模具设计的问题,从而避免制品出现缺陷。 本文所要分析的塑料齿轮就是塑料制品代替金属制品的一个例子。

新版二级直齿圆柱齿轮减速器_(机械设计课程设计).

机械设计——减速器课程设计说明书 课程名称:机械设计课程设计 设计题目:展开式二级圆柱齿轮减速器院系:机械工程学院 班级:10 2班 学号:102903054036 指导教师:迎春 目录 1. 题目 (1) 2. 传动方案的分析 (2) 3. 电动机选择,传动系统运动和动力参数计算 (2) 4. 传动零件的设计计算 (5) 5. 轴的设计计算 (16) 6. 轴承的选择和校核 (26) 7. 键联接的选择和校核 (27) 8. 联轴器的选择 (28) 9. 减速器的润滑、密封和润滑牌号的选择........................ 28 10. 减速器箱体设计及附件的选择和说明........................................................................ 29 11. 设计总结 (31) 12. 参考文献 (31)

题目:设计一带式输送机使用的 V 带传动或链传动及直齿圆柱齿轮减速器。设计参数如下表所示。 3. 工作寿命 10年,每年 300个工作日,每日工作 16小时 4. 制作条件及生产批量 : 一般机械厂制造,可加工 7~8级齿轮;加工条件:小批量生产。生产 30台 6. 部件:1. 电动机, 2.V 带传动或链传动 ,3. 减速器 ,4. 联轴器 ,5. 输送带 6. 输送带鼓轮 7. 工作条件:连续单向运转,工作时有轻微振动,室内工作; 运输带速度允许误差±5%; 两班制工作, 3年大修,使用期限 10年。 (卷筒支承及卷筒与运输带间的摩擦影响在运输带工作拉力 F 中已考虑。 8. 设计工作量:1、减速器装配图 1张 (A0或 A1 ; 2、零件图 1~2张; 3、设计说明书一份。 §2传动方案的分析

基于UG的小型圆柱齿轮注塑模设计

江苏财经职业技术学院 综合毕业实践说明书(论文)标题:基于 UG 的小型圆柱齿轮注塑模设计 系 别: 机械与电子工程系 专 业: 模具设计与制造专业 学 号: 0911103222 姓 名: 苏如敏 指导教师: 陈青云 2012 年 6 月 20日

摘 要 注塑成型是塑件生产最常用的方法之一。本设计通过注塑模具产品,利用实体模型 测量产品的尺寸,对实体进行建模,并对塑件的材料和塑件结构进行分析,并对塑件的 模具进行设计,包括塑件成品的设计、工艺参数的分析与计算、工作部分的设计、模具 结构的设计和加工方案的制定,确定塑件的最佳浇注位置,并通过实际情况进行调整, 从而得到对实际生产来说最合理的浇注位置。 在确定模具型腔数目后, 分析产品的气穴、 熔接痕、充填时间、充填结束时的体积温度、流动前沿处的温度、速度/时间转换点压 力、 充填结束时的压力、 注射位置处压力等, 可确定注塑模具的合理性。 最后本运用UG4.0 及其EMX4.1模块来完成模具整体设计工作。 关键词:模具设计;UG4.0

目 录 引 言............................................ 错误!未定义书签。第一章 设计任务与流程 (2) 1.1毕业设计任务 (2) 1.注塑模具设计的流程 (2) 第二章 塑件成品、注塑模具设计与构型 (3) 2.1 概述 (3) 2.2 模具设计环境和应用软件 (3) 2.2.1 UG4.0 (3) 2.2.2 AutoCAD (3) 2.3零件的三维图和二维工程图建模 (3) 2.3.1零件的立体图建模 (3) 2.3.2零件的二维工程图绘制 (4) 2.4塑件的基本数据 (5) 2.4.1塑件塑料品种的确定 (5) 2.4.2塑件材质 (5) 2.4.3塑件结构分析 (6) 2.4.4塑件体积与质量 (6) 2.4.5塑件图及其尺寸公差 (7) 2.4.6分型面及排气形式的确定 (10) 2.4.7型腔数的确定与型腔的分布 (11) 第三章 分析设计与计算 (11) 3.1浇注系统的设计 (11) 3.1.1主流道设计 (11) 3.1.2 冷料穴设计 (12) 3.2 成型方案 (13) 3.2.1 成型部分的设计 (13) 3.2.2 成型零部件结构设计 (15)

直齿圆柱齿轮的结构设计

目录 摘要 (2) 一引言 (3) 二齿轮的设计计算 (4) 2.1 选择材料、热处理方法及精度等级 (4) 2.2 齿面接触疲劳强度设计齿轮 (4) 2.3主要参数选取及几何尺寸计算 (5) 2.4 .齿轮结构设计 (5) 三绘制齿轮图、零件图、三维造型 (7) 四结束语 (8) 五参考文献 (9)

摘要 齿轮是广泛应用于机械设备中的传动零件。它的主要作用是传递运动、改变方向和转速。根据齿轮的工况,合理的设计齿轮的结构,使得齿轮传动平稳有足够的强度。通过强度计算、材料的选择、热处理方法精度选择、几何尺寸计算。考虑齿面接触疲劳强度和齿根曲面疲劳强度得出齿轮的结构。 关键词:齿轮传动、齿轮精度、热处理、疲劳强度

一引言 随着我过工业的发展,齿轮是现代机械中应用最广泛的一种机械传动零件。它的结构设计随着工业的需要而改变。齿轮的结构设计与齿轮的几何尺寸、毛坯、材料、加工方法、使用要求及经济性等因素有关。进行齿轮的结构设计时,必须综合地考虑上述各方面的因素。通常是先按齿轮的直径大小,选定合适的结构形式,然后再根据荐用的经验数据,进行结构设计。 随着科技技术的不断进步,生产都向着自动化、专业化和大批量化的方向发展。这就要求企业的生产在体现人性化的基础上降低工人的生产强度和提高工人的生产效率,降低企业的生产成本。现代的生产和应用设备多数都采用机电一体化、数字控制技术和自动化的控制模式。在这种要求下齿轮零件越发体现出其广阔的应用领域和市场前景。特别是近年来与微电子、计算机技术相结合后,使齿轮零件进入了一个新的发展阶段。在齿轮零部件是最重要部分,因需求的增加,所以生产也步入大批量化和自动化。 为适应机械设备对齿轮加工的要求,对齿轮加工要求和技术领域的拓展还需要不断的更新与改进。

塑料斜齿轮旋转脱螺纹注塑模具设计

编号: 毕业设计说明书 题目:塑料斜齿轮旋转 脱螺纹注塑模具设计 学院:国防生学院 专业:机械设计制造及其自动化 学生姓名:柯招军 学号:1000110104 指导教师单位:机电工程学院 姓名:曹泰山 职称:讲师 题目类型:?理论研究?实验研究?工程设计?工程技术研究?软件开发 2014年5月4日 摘要

伴随着全球性经济发展,新技术革命浪潮不断的突破与发展,跨越性的技术发展已经成为推动世界经济增长的重要因素。市场经济的不断繁荣,极大地促进了对体积小,工业产品的品种多,低成本,高品质的方向发展。为了提高生产周期的市场竞争力的核心产品的要求越来越高,开发周期短,因此对各种产品的制造的关键技术及设备,模具的要求也越来越严格和苛刻的。 模具是基础工业之一。随着市场经济全球化趋势和各种高新技术的迅猛发展,快速经济模具被赋予了新的内涵和新的任务,种类的激增,促使快速经济制模材料向着多品种系列化迈进,不断促使工艺有新突破和发展。鉴于商品经济的快速发展,产品换代更新的加速,以及市场竞争愈发激烈,都愈发高的刺激着快速经济制模技术朝着短周期、低成本、高质量及高制造精度等方向发展。鉴于它能够使企业获得更大的市场,创造更大显著的经济效益,因此愈发受到企业家的垂青以及获得相关领导部门的政策资金的支持。鉴于快速发展的高新技术以及各种技术的综合运用,未来必定会产生新型节能省材的快速制模技术来适应社会生产中差异化需求。 此次毕业设计是对塑料斜齿轮注塑模具设计,难点在于实现自动旋转脱螺纹功能。本设计有两大亮点,一是使用齿轮齿条传动机构来实现测抽芯,二是用轴承使型腔旋转来实现脱螺纹设计。因模具中有多处需要配合,可能使模具在制造和装配方面有些难度。关键词:模具;斜齿轮;结构设计;注射模;型腔

双层齿轮注塑模具设计 文献综述

题目:双层齿轮注塑模设计 一、前言 1.课题研究的意义,国内外研究现状和发展趋势 1.1 课题研究的意义 模具行业是现代工业里面必不可少的部分,又是高新技术领域的重要组成部分。机械、 电子、轻工、汽车、纺织、航空、航天、等等领域都需要模具,使得模具成为最主要的 工艺装备,它承担了 60%~90% 的产品零件,组件和部件的加工生产。随着现代材料技术 和模具技术的飞速发展,尤其是塑料凭借着优良的加工性、品种的多样性,已经成为当 前人类使用的四大材料(木材、水泥、钢铁、塑料)中发展最快的一类。 由于塑料齿轮具有传动噪声低、可以或者许吸振、自润滑、生产模型加工生产效率高 等优点,塑料齿轮在齿轮行业的应用会愈来愈多,成为一个世界性趋势。日常生活中的 塑料制品越来越多,例如:手机、塑料盆、塑料杯、塑料笔、电脑等等。本课题研究的 塑料齿轮也将是未来轻化、量化齿轮的一个具有发展潜力的内容,如何使得塑料齿轮寿 命更长,精度更高,效果更好,啮合更准确,等等,一系列的问题都值得我们去探讨。 1.2 国内外的研究现状 1.2.1 国内概况 整体来看,中国塑料模具无论是在数量上,还是在质量、技术和能力等方面都有了很 大进步,但与国民经济发展的需求、世界先进水平相比,差距仍很大。一些大型、精密、 复杂、长寿命的中高档塑料模具每年仍需大量进口。在总量供不应求的同时,一些低档 塑料模具却供过于求,市场竞争激烈,还有一些技术含量不太高的中档塑料模具也有供 过于求的趋势。 近年来,中国塑料模具制造水平已有较大提高。大型塑料模具已能生产单套重量达到 50t 以上的注塑模,精密塑料模具的精度已达到 2μm,制件精度很高的小模数齿轮模具 及达到高光学要求的车灯模具等也已能生产,多腔塑料模具已能生产一模 7800 腔的塑封

一级直齿圆柱齿轮减速器的设计

一级减速器设计说明书 课题:一级直齿圆柱齿轮减速器的设计学院: 班级: 姓名: 学号: 指导老师: 南通纺织职业技术学院

目录 一、设计任务书............................................ 二、电动机的选择.......................................... 三、传动装置运动和动力参数的计算.......................... 四、V带的设计 ............................................ 五、齿轮传动设计与校核.................................... 六、轴的设计与校核........................................ 七、滚动轴承的选择与校核计算.............................. 八、键连接的选择与校核计算................................ 九、联轴器的选择与校核计算................................ 十、润滑方式及密封件类型的选择............................ 十一、设计小节............................................ 十二、参考资料............................................

二设计任务说明书 1、减速器装配图1张; 2、主要零件工作图2张; 3、设计计算说明书 原始数据:输送带的工作拉力;F=1900 输送带工作速度:V=1.8 滚筒直径:D=450 工作条件:连续单向运载,载荷平稳,空载起动,使用期限5年,小 批量生产,两班制工作,运输带速度允许误差为5% 传动简图: 1电动机2皮带轮3圆柱齿轮减速器4联轴器5输送带

【CN209580351U】一种斜齿轮注塑模具【专利】

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920253786.6 (22)申请日 2019.02.28 (73)专利权人 厦门宁佳工贸有限公司 地址 361000 福建省厦门市集美区锦园西 二路502号第五层 (72)发明人 陈玖万  (74)专利代理机构 厦门市精诚新创知识产权代 理有限公司 35218 代理人 何家富 (51)Int.Cl. B29C 45/26(2006.01) B29C 45/40(2006.01) B29L 15/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种斜齿轮注塑模具 (57)摘要 本实用新型提供一种斜齿轮注塑模具,包括 上模、下模以及模芯,所述模芯的下模芯板开设 有容置槽,所述模芯的成型组件设置于该容置槽 内,所述成型组件包括成型杆以及依次套接于成 型杆上的中空顶杆、定位套筒以及成型套筒,所 述成型套筒在周向方向上为自由状态,所述成型 套筒的上端部开设有直径小于其套孔的斜齿成 型孔,所述成型杆延伸至斜齿成型孔内,所述中 空顶杆的端部对应所述斜齿成型孔。斜齿轮脱模 时,中空顶杆顶触斜齿轮,成型套筒在周向方向 上为自由状态,能够配合斜齿轮的脱出而在周向 方向上旋转,使斜齿轮顺利脱模,斜齿轮磨损小, 脱模质量好。权利要求书1页 说明书3页 附图6页CN 209580351 U 2019.11.05 C N 209580351 U

权 利 要 求 书1/1页CN 209580351 U 1.一种斜齿轮注塑模具,包括上模、下模以及模芯,所述下模包括:固定架以及分别设置在固定架上的移动顶板和下模板,其特征在于:所述模芯包括上模芯和下模芯,所述上模芯连接上模,所述下模芯包括下模芯板以及成型组件,所述下模芯板连接下模的下模板,所述下模芯板的上表面开设有容置槽,所述成型组件设置于该容置槽内,所述成型组件包括成型杆以及依次套接于成型杆上的中空顶杆、定位套筒以及成型套筒,所述成型杆固定连接下模的固定架,中空顶杆固定连接下模的移动顶板,所述定位套筒固定连接下模芯板,所述成型套筒在周向方向上为自由状态,所述成型套筒的上端部开设有直径小于其套孔的斜齿成型孔,所述成型杆延伸至斜齿成型孔内,所述中空顶杆的端部对应所述斜齿成型孔,所述成型套筒的斜齿成型孔与上模芯共同围合形成型腔,所述上模与上模芯上设有连通型腔的注胶通道。 2.根据权利要求1所述的斜齿轮注塑模具,其特征在于:所述上模芯包括层叠设置的第一上模芯板和第二上模芯板,所述第二上模芯板连接所述上模,所述第一上模芯板上开设有与成型套筒的斜齿成型孔相配合的直齿成型孔,所述直齿成型孔和斜齿成型孔共同围合形成型腔,所述成型杆还延伸至直齿成型孔内。 3.根据权利要求1所述的斜齿轮注塑模具,其特征在于:所述下模芯板包括:依次层叠的第一下模芯板、第二下模芯板和第三下模芯板,所述容置槽由第三下模芯板表面延伸至第一下模芯板。 4.根据权利要求1所述的斜齿轮注塑模具,其特征在于:还包括轴承,所述轴承的内圈套接于成型套筒上,其外圈固定于容置槽的内壁。 5.根据权利要求1所述的斜齿轮注塑模具,其特征在于:所述上模包括:第一上模板、第二上模板和第三上模板,所述第一上模板的下表面凹陷设有凹槽,所述第二上模板嵌设于该凹槽内,所述第三上模板连接第一上模板的下表面,并开设有槽孔,所述上模芯套于第三上模板的槽孔内并与第二上模板连接。 6.根据权利要求1所述的斜齿轮注塑模具,其特征在于:所述上模芯和下模芯板上设有相对应的第一导向孔,并通过第一导向柱穿设于相对应的第一导向孔内实现导向配合。 7.根据权利要求1所述的斜齿轮注塑模具,其特征在于:所述上模与下模上设有相对应的第二导向孔,并通过第二导向柱穿设于相对应的第二导向孔内实现导向配合。 2

齿轮链轮套件注塑模具设计

第1章塑件成型工艺性分析 1.1 塑件(齿轮链轮套件)分析 1.1.1塑件 如图1.1所示,齿轮链轮套件参数见表1.1。 表1.1 齿轮链轮套件参数 1.1.2该塑件塑料名称为聚酰胺66(PA66),采用大批量生产纲领 1.1.3塑件的结构及成型工艺分析 1.1.3.1 塑件结构分析如下,塑件零件工作图如图1.1。 图1.1塑件零件工作图 (1)该凸凹塑件作为传动件,两端都为齿轮,分别在不同的型腔内成型,必须保证塑件的同轴度,所以在模具设计和制造上要有精密的定位措施和良好的加工工艺,以保证传动精度。

(2)该塑件外形是阶梯齿轮零件,在圆柱齿轮上有侧向凸凹。 1.1.3.2 成型工艺分析如下。 (1)精度等级。采用一般精度7级。 (2)脱模斜度。塑件壁厚哟为2.5mm,其脱模斜度查参考文献其脱模斜度40`到1度30分。由于塑件没有特殊狭窄细小部位,所用塑料为PA66,流动性极好,注射流畅,所以塑件外形没有放脱模斜度,同时为了保证齿轮传动齿面接触强度,齿轮轮齿不放脱模斜度,轴孔也不放脱模斜度。 1.2 热塑性材料(PA66)的注射成型过程及工艺参数 1.2.1 注射成型过程 (1)成型前的准备。对PA66的色泽、细度和均匀度等进行检查。由于PA66容易吸湿,成型前应进行充分的干燥,使水分含量<0.3%。 (2)注射过程。塑料在注射机料筒内经过加热、塑化达到流动状态后,由模具的浇注系统进入模具型腔成型,其过程可以分为冲模、压实、保压、倒流、和冷却5个阶段。 (3)塑件的后处理。采用调湿处理,其热处理条件查参考文献有处理介质为油;处理温度为120度;处理时间为15分钟。 1.2.2 PA66的注射工艺参数 (1)注射机:螺杆式 (2)螺杆转速(r/min):20~50 (3)料筒温度(℃):后段240~250 中段260~280 前段255~265 (4)喷嘴温度(℃):250~260;喷嘴形式:自锁式。 (5)模具温度(℃):60~120。 (6)注射压力(MPa):80~130。 (7)保压压力(MPa)40~50。 (8)成型时间(s):注射0~5;保压20~50;成型周期50~100;冷却20~40。

直齿圆柱齿轮设计步骤知识讲解

直齿圆柱齿轮设计 1.齿轮传动设计参数的选择 齿轮传动设计参数的选择: 1)压力角α的选择 2)小齿轮齿数Z1的选择 3)齿宽系数φd的选择 齿轮传动的许用应力 精度选择 压力角α的选择 由《机械原理》可知,增大压力角α,齿轮的齿厚及节点处的齿廓曲率半径亦皆随之增加,有利于提高齿轮传动的弯曲强度及接触强度。我国对一般用途的齿轮传动规定的压力角为α=20o。为增强航空有齿轮传动的弯曲强度及接触强度,我国航空齿轮传动标准还规定了α=25o的标准压力角。但增大压力角并不一定都对传动有利。对重合度接近2的高速齿轮传动,推荐采用齿顶高系数为1~1.2,压力角为16 o~18 o的齿轮,这样做可增加齿轮的柔性,降低噪声和动载荷。 小齿轮齿数Z 1 的选择 若保持齿轮传动的中心距α不变,增加齿数,除能增大重合度、改善传动的平稳性外,还可减小模数,降低齿高,因而减少金属切削量,节省制造费用。另外,降低齿高还能减小滑动速度,减少磨损及减小胶合的可能性。但模数小了,齿厚随之减薄,则要降低齿轮的弯曲强度。不过在一定的齿数范围内,尤其是当承载能力主要取决于齿面接触强度时,以齿数多一些为好。 闭式齿轮传动一般转速较高,为了提高传动的平稳性,减小冲击振动,以齿数多 一些为好,小一些为好,小齿轮的齿数可取为z 1 =20~40。开式(半开式)齿轮传动,由于轮齿主要为磨损失效,为使齿轮不致过小,故小齿轮不亦选用过多的齿 数,一般可取z 1 =17~20。 为使齿轮免于根切,对于α=20o的标准支持圆柱齿轮,应取z 1≥17。Z 2 =u·z 1 。 齿宽系数φ d 的选择

由齿轮的强度公式可知,轮齿越宽,承载能力也愈高,因而轮齿不宜过窄;但增 大齿宽又会使齿面上的载荷分布更趋不均匀,故齿宽系数应取得适合。圆柱齿轮齿宽系数的荐用值列于下表。对于标准圆柱齿轮减速器,齿宽系数取为 所以对于外捏合齿轮传动φ a 的值规定为0.2,0.25,0.30,0.40,0.50,0.60,0.80,1.0,1.2。运用设计计算公式时,对于标准减速器,可先选定再用上式计 算出相应的φ d 值 表:圆柱齿轮的齿宽系数φ d 装置状况两支撑相对小齿轮作对 称布置两支撑相对小齿轮作不对 称布置 小齿轮作悬臂布 置 φd0.9~1.4(1.2~1.9)0.7~1.15(1.1~1.65)0.4~0.6 注:1)大、小齿轮皆为硬齿面时φ d 应取表中偏下限的数值;若皆为软齿面或仅大齿轮为 软齿面时φ d 可取表中偏上限的数值; 2)括号内的数值用于人自齿轮,此时b为人字齿轮的总宽度; 3)金属切削机床的齿轮传动,若传递的功率不大时,φ d 可小到0.2; 4)非金属齿轮可取φ d ≈0.5~1.2。 齿轮传动的许用应力 齿轮的许用应力[σ]按下式计算 式中参数说明请直接点击 疲劳安全系数S 对接触疲劳强度计算,由于点蚀破坏发生后只引起噪声、振动增大,并 不立即导致不能继续工作的后果,故可取S=S H =1。但是,如果一旦发生断齿,就 会引起严重的事故,因此在进行齿根弯曲疲劳强度的计算时取S=S F =1.25~1.5.

塑料斜齿轮注塑模具设计与分析_赵世友

收稿日期:77 2010-01-20 塑料斜齿轮注塑模具设计与分析 Design and Analysis of Injection Mould for Plastic Helical Gear 作者简介:赵世友(1961—),男,沈阳人,沈阳职业技术学院副教授,研究方向:模具设计与加工。 Wpm/49!Op/6!)Tvn/328* Nbz!!!3121 赵世友 Zhao Shiyou - 沈阳职业技术学院, 辽宁 沈阳 110045 - Shenyang Polytechnic College, Shenyang 110045, China 摘 要 : 以聚酰胺6(PA6)斜齿轮塑件为对象,进行了一模四腔的注塑模具结构设计与分析,并实现了斜齿轮塑件的顺利脱模。 Abstract : Taking PA6 as the study object, the structure of injection mould with four cavities was designed and analyzed, and the plastic part being demoulded easily was realized. 关键词 : 聚酰胺6;塑料斜齿轮;注塑模具;点浇口进料:旋转脱模 Key words : Polyamide6(PA6); Plastic helical gear; Injection mould; Point gate feeding; Rotating demould 文章编号:1005-3360(2010)05-077-03 近年来,塑料工业飞速发展,通用工程塑料在强度和精度等方面的不断提高,使其应用范围在不断扩大。塑料在电子、建筑、服装、家电、汽车等领域得到广泛应用。塑料工业之所以能够飞速发展,与模具制造业的腾飞密不可分。众所周知,塑料成型大多数依靠模具。塑料模具的质量对制品的产量和质量都有决定性的影响。模腔形状、流道尺寸、表面粗糙度、分型面、进浇与排气位置选择、脱模方式以及定型方法的确定等,均对制品尺寸精度以及塑件的物理力学性能、内应力大小、表观质量与内在质量等起着十分重要的作用。 齿轮是现代机械中应用最广泛的传动机构之一,与其他传动机构相比,齿轮结构紧凑,工作可靠,效率高,寿命长,能保证恒定的传动比,而且其传递的功率与适用的速度范围大。斜齿轮与直齿轮相比,轮齿与其轴线倾斜,两轮转向相反,传动平稳,冲击小,适合于高速传动,但是有较大的轴向力。 塑料斜齿轮可广泛应用于钟表、仪器、玩具等各种场合。但是由于斜齿轮的形状特殊,无法通过简单的开模推出将斜齿轮从模具中取出,必须设计一个旋转脱模机构。 1 PA6的性能 聚酰胺6(PA6)坚韧,耐磨,耐疲劳,耐油,耐热,抗霉菌,弹性好,冲击强度高,吸水性较大。PA6是结晶型材料,熔点较高,熔融温度范围较窄,熔融状态的热稳定性较差,料温超过300℃,滞留时间超过30 min 极易分解;PA6较易吸湿, 成型前应预热干燥,并应防止再吸湿,含水量不得超过0.3%,吸湿后流动性下降,易出现气泡、银丝等弊病,高精度塑件应经调湿处理,处理后发生尺寸胀大。 PA6流动性极好,溢边值一般为0.02 mm ,易溢料;为防止发生“流涎现象”,用螺杆式注射机注射时喷嘴宜用自锁式结构,并应加热,螺杆应带止回环;PA6成型收缩率大,取向性明显,易发生缩孔、凹痕、变形等,因此成型条件应稳定。PA6融料冷却速度对结晶度影响较大,对塑件结构及性能有明显影响,故应正确控制模温,一般为60~90℃。对要求伸长率高、透明度高、柔软性较好的薄壁塑件宜取低模温,对要求硬度高、耐磨性好以及在使用时变形小的厚壁塑件宜取高模温;成型条件对塑件成型收缩、缩孔、凹痕影响较大,料筒温度按聚酰胺品种、塑件形状及注射机类型而异,柱塞式注射机宜取高温,但一般料温不宜超过300℃,料温高则收缩大,易出飞边[1]。 PA6适用于制作一般机械零件、耐磨零件、传动零件以及化工、电器、仪表等零件。 塑机与模具 文献标识码 : A 中图分类号 : TQ320.52

模具毕业设计40行星齿轮的注塑模具设计说明书

引言 伴随着全世界范围内机械加工技术的发展和计算机技术的进步,模具工业已是高新技术产业化的重要领域。例如,在电子产品生产中,制造集成电路的引线框架的精密级进冲模和精密的集成电路塑封模,计算机的机壳、插件和许多元件器件的制造中的精密塑料模具、精密冲压模具等,都是产品生产不可或缺的工具装备。精密模具已使模具行业成为一个与高新技术产品互为依托的产业。1996年至2002年间,我国模具制造业的产值年平均增长14%左右,2003年增长25%左右,沿海一带城市的增长在25%以上。而近几年来,我国模具技术有了很大发展,模具技术有了很大的提高。生产的模具有些已接近或达到国际水平。大型、精密、复杂、高效和长寿命模具又上了新台阶。 虽然在很多方面我国的模具有了很大的发展,但仍有很比较突的问题。目前模具设计及模具制造大都依靠设计的经验进行设计。模具的好坏完全由个人的平时累计的经验控制。这样使得模具设计的周期长,效率低且模具的质量也难以保证。模具工业除需要“高技艺”的从业人员外,还需要更多的“高技术”来保证。本文就是以提高模具设计效率,缩短设计周期,降低模具成本,保证模具质量为目的,试探性的研究三维技术在冲压模具中的应用与开发。

1 绪论 1.1模具概述 塑料,Plastic,是以高分子合成树脂为主要成分,在一定的温度和压力下,可塑成一定形状且在常温下保持形状不变的材料。 模具,mould,是利用其特定形状去成型具有一定形状和尺寸的制品的工具。 成型塑料制品的模具叫做塑料模具。对塑料模具的全面要求是:能生产出在尺寸精度、外观、物理性能等各方面均能满足使用要求的优质制品。从模具使用的角度,要求高效率、自动化、操作简便;从模具制造的角度,要求结构合理、制造容易、成本低廉。 注射成型生产中使用的模具称为注射成型模具,简称注射模,也称为注塑模。注射模主要适用于热塑性塑料的成型加工,近年来也逐渐用于加工部分热固性塑料塑料制件。注射模具有很多优点,如对塑料的适应性较广,塑料制件的外观质量较好,生产效率特别高,易于实现自动化生产等,广泛用于塑料制件的生产中。 注射模具的结构由塑件的复杂程度及注射机的结构形式等因素决定。注射模具可分为动模和定模两大部分,定模部分安装在注射机的固定模板上,动模部分安装在注射机的移动模板上,注射时动模与定模闭合构成浇注系统和型腔,开模时动模与定模分离,由推出机构推出塑品。 根据模具上各个零部件所起的作用注塑模具一般有以下几部分组成:定模机构、动模机构、浇注系统、导向装置、顶出机构、抽芯机构、冷却和加热装置、排气系统等。 注塑成型全过程分为:塑化过程、充模过程、冷却凝固过程、脱模过程,由这四个过程就形成了一个循环,完成了一次成型一个乃至数十个塑件的过程。 1.1.1我国模具业存在的问题 1、模具水平落后 在模具制造水平上,虽然我国有些设备已达到或接近世界先进水平,但总体上要比德、美、日、法、意等,发达国家落后许多。国内模具的使用寿命只有国外发达国家的1/2至1/10,甚至更短。模具生产周期却比国际先进水平长许多。此外,开发

圆柱斜齿轮的锻造模具设计

圆柱斜齿轮的锻造模具设计 摘要 圆柱斜齿轮作为传递运动和动力的最基本零件之一,在工业领域有着非常重要的作用。随着我国汽车、航空航天及造船等产业的快速发展,对齿轮的需求量越来越大,对斜齿轮的品种、规格、精度、强度、成本等也提出了更高的要求。传统斜齿轮的生产是采用切削加工工艺。该工艺是采用棒料毛坯,经车端面、车内外圆、钻孔、滚齿、剃齿及热处理等多道工序成形。但是该方法具有生产周期长,生产效率低,浪费原材料及加工时齿形部分的金属纤维易被切断等缺点,因此迫切需要一种齿轮生产的新工艺。 根据齿轮切削加工工艺的缺点,提出了模锻成形工艺的方案,并利用热模锻压力机锻造成形。该成形工艺是以净成形和近净成形为目标的工业技术,即制造接近零件形状的工件毛坯,较传统成形技术减少了后续的切削量,减少了材料、能源的消耗。该工艺还有助于齿轮内部形成致密、均匀的材料组织,从而大大提高齿轮的耐磨性、抗腐蚀能力及表面强度,明显改善齿轮的疲劳性能。 设计中针对由于斜齿轮螺旋角的影响造成齿轮在锻造过程中出现的充填不完全及脱模困难等难点,提出了闭式模锻的成型工艺,以有利于齿轮的充填;合理设计了轴承式凹模结构,使锻件顺利脱模;并利用三维造型软件UG和有限元分析软件DEFORM,对齿轮成形过程进行数值模拟,将模具设计与计算机仿真技术紧密结合起来。通过在计算机模拟齿轮成形的整个过程,可以有效的提高模具设计效率,降低生产和材料成本,缩短产品的研究开发周期。 关键字:圆柱斜齿轮;模锻;工艺方案;DEFORM

Forging die design of cylindrical helical gear Abstract The cylindrical helical gear ,as one of the most basic parts to pass movement and power,has a very important role in the industrial field.With the rapid development of our country's automotive, aerospace and shipbuilding industry,the demand for gear is increasing,and put forward higher requirements for varieties, specifications, precision, strength, cost of helical gear.Traditional production process of cylindrical helical gear is the use of cutting technology.The process is the use of bar stock blank which is completed for forming processes such as endface,external,drilling,hobbing,shaving, treatment.However. the method has shortcomings such as long production cycle, low productivity, waste of raw materials and processing part of the metal fiber profile easily cut.There is an urgent need for a new process for gear production. According to the shortcomings of gear cutting process,Proposed program of the forging process,and the use of hot forging press forging.The forming process is based on the net and near net shape forming the objective of industrial technology, manufacturing close to the part that is rough shape of the workpiece, forming a more conventional cutting technology to reduce the amount of follow-up, reducing material and energy consumption.The process also helps the internal gear form a dense, homogeneous material structure, thus greatly improving the gear wear resistance, corrosion resistance and surface strength, significantly improved the fatigue performance of gears. Design for the helix angle of helical gear forging process causing the filling appears incomplete and difficult ejection difficulties,proposed a closed die forging forming process in order to facilitate the filling gear; rational design of a die bearing type structure, so that forging a smooth ejection.UG using three-dimensional modeling software and finite element analysis software DEFORM, the gear to simulate the forming process, the mold design and computer simulation technology closely integrated.Formed by computer simulation of gear the whole process of mold design can effectively improve efficiency, reduce production and material costs, reduce research and development cycle. Keywords: cylindrical helical gear;forging;technological process;DEFORM

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