熔结环氧粉末涂料-中国建筑水网

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熔结环氧粉末涂料

Fusion Bonding Epoxy Powder Coatings

天津瑞远粉末涂料有限公司

毕学振

摘要:FBE是指热固性重防腐环氧粉末涂料。文章详细介绍了FBE的防腐机理、类型、施工工艺、涂层结构和应用领域,阐述了熔结环氧粉末在各种管道防腐涂装中的重要作用。

1 前言

热固性重防腐环氧粉末涂料又称熔融结合环氧粉末涂料,简称熔结环氧粉末,是一种以空气为载体进行输送和分散的固体涂料,将其施涂于经预热的钢铁制品表面,熔化、流平、固化形成一道均匀的涂层,故得此名,英文名称Fusion Bonding Epoxy Powder Coatings,

简称FBE。熔结环氧粉末的每个颗粒都均匀地包含所有组成成分,使涂敷的操作过程以及形成的涂层都具有连续稳定的均匀性。熔结环氧粉末涂装过程无三废污染,是一种环保型涂料,国外最早开发于上世纪50年代,在60年代实现了工业化生产。由于FBE具有优良的机械性能、抗腐蚀性能和耐久性能,所以被广泛应用于陆上、水下、海底等管线的防腐涂装,为处于各种环境中的管线长期低维护运行提供了可靠的保证。40多年来,经过不断的发展完善,这项技术已经走向成熟。迄今为止,全球已有20余万公里以上的管道使用了熔结环氧粉末,铺设于世界各地——从陆地到海洋,从城市到乡村,从赤道到极地,从平原到山地、河流、湖泊,从西伯利亚草原到非洲沙漠,从美洲大陆到中东海湾,都有熔结环氧粉末的应用实例。熔结环氧粉末涂层能够在各种极端的气候条件和苛刻的机械应力作用、化学介质侵蚀的环境中得到广泛应用,足以证明熔结环氧粉末涂层是一种可靠的保护涂层,经得起实践和时间的考验。

我国熔结环氧粉末技术起步较晚,上世纪80年代才开始引进国外先进的环氧粉末及工艺、设备。天津瑞远粉末涂料有限公司在国内率先推出了重防腐系列环氧粉末涂料,打破国外产品的垄断,在国家许多重点工程上得到应用,取得了明显的经济效益和社会效益,特别是在一些国家重点工程中,瑞远公司占据了重要地位,产品应用现场反应良好,不仅保证了工程顺利进行,而且为国家节约了大量工程投资。

2 FBE的优良特性

1)涂层具有良好的抗化学品性、抗溶剂性,能够抵御被传输介质中的H2S、CO2、O2、酸、碱、盐、有机物等物质的化学腐蚀,并能长期接触含盐地下水、海水、土壤中微生物产生的各种有机酸等腐蚀物质;

2)涂层坚韧耐磨,抗冲击性及抗弯曲性优良,与钢管之间有极佳的附着力,能有效防止施工中的机械损坏及使用过程中的植物根系和土壤环境应力的损坏;

3)涂层具有良好的绝缘性,能在阴极保护作用下抵抗化学腐蚀,达到长期保护的目的;

4)涂层具有很高的玻璃化温度,应用温度范围宽,能在–30~100℃之间保持最佳性能;

5)FBE施工方便、无需底漆、固化迅速,可流水线作业,涂装效率高;

6)管道检测和修补简便,涂层质量容易控制。

3 FBE的分类

1)按使用方法可分为:管道内喷涂用粉、管道外喷涂用粉、管道内外通用粉。管道外喷涂用粉又分为:单层粉、双层粉、三层结构防腐用粉;

2)按用途可分为:石油天然气管道用粉、饮用水管道用粉、消防管道用粉、煤矿通风管

道用粉、化工管道用粉、石油钻杆用粉、管件用粉、船舶管道用粉。

3)按固化条件可分为:快速固化、普通固化两种类型。快速固化粉末的固化条件一般为230℃/0.5~2min,主要用于管道外喷涂或三层防腐结构,由于固化时间短,生产效率高,适合流水线作业;普通固化粉末的固化条件一般为230℃/5min以上,由于固化时间长,涂层流平好,适用于管道内喷涂。

4 FBE的防腐机理

重防腐改性环氧粉末涂料之所以有上述优良特征,与原材料的正确选用和加工工艺是分不开的。

1)重防腐粉末涂料的基料是改性环氧树脂,它的结构中含有高极性和活性的环氧基,能与金属表面形成化学键且有很强的附着力,固化剂采用胺类和酚类物质,属于加成固化反应,没有小分子挥发物放出,不会形成针孔而影响涂膜防腐性,这对防腐涂料是非常重要的。

2)普通环氧树脂结构中,环氧基只在端基上,因此涂膜交联密度低,具有很好的柔韧性,但防腐性、耐高温性很差。FBE粉末使用的环氧树脂是酚醛改性环氧,即在双酚A环氧树脂的基础上引入部分苯酚甲醛或甲酚甲醛环氧树脂,这两种树脂是多官能度热塑性酚醛环氧树脂,反应性很强,涂膜具有优异的耐热性、耐化学品性及很高的玻璃化温度和硬度,但交联密度大,屈挠性较差,须与双酚A环氧树脂掺混,以生产出既有屈挠性又兼顾防腐性的粉末涂料。

酚类固化剂是带有酚羟基的线性酚醛树脂或多官能邻–甲酚甲醛树脂,线性酚醛固化剂的结构和玻璃化温度与双酚A环氧树脂相似,能与环氧树脂很好溶合,并有很好的颜填料润湿性。此固化剂高温下与环氧树脂反应性极强,形成的涂层柔韧致密,具有良好的物理及化学性能,适合长输管线的防腐。邻–甲酚甲醛树脂是一种多官能度的固化剂,与酚醛改性环氧树脂结合将得到非常好的抗高温、抗化学品性,适合石油钻管、消防管道的防腐。

3)重防腐环氧粉末涂层固化后不会生成酯键,所以不会产生逆反应而降低防腐效果。

4)FEB粉末一般选择经表面处理的钛白粉、铬绿、铁红等无机颜料。这些颜料除具有很好的防腐性能外,对涂膜与钢管之间的气泡有很好的消除作用,考虑到阴极保护,颜料的选用应尽量避免磁性及导电性物质的引入。填料主要有超细石英粉、云母、硅灰石等惰性功能填料,适当加入有利于降低涂膜的收缩和膨胀系数,并使涂层防腐性能大大提高。填料一般要用偶联剂处理,偶联剂分子一端与无机填料连成一个整体,提高了涂层的致密性及附着力,降低了吸水性,增强了耐盐雾、耐海水及耐阴极剥离的能力。

5)重防腐粉末涂料一般应加入不同种类的助剂,以调整加热融化时的流变学性能、胶化时间,消除膜内及界面气泡,并提供良好的耐水、耐热、导静电、抗流挂等性能。

6)重防腐粉末涂料与普通装饰型粉末涂料相比加工工艺复杂,生产条件要求严格,而且粉末涂料要经过表面处理,这样可以防止粉末堵枪、拉丝、结块、老化等现象而不致影响粉末的施工性和贮存性。

5 FBE粉末的施工工艺

FBE粉末的涂敷方法主要有:静电喷涂法、热喷涂法、抽吸法、流化床法、滚涂法等。管道内涂敷一般采用摩擦静电喷涂法、抽吸法或热喷涂法;管道外涂敷一般采取静电喷涂法;异型件采用流化床法或静电喷涂法。这几种喷涂方法都有一个共同特点,即喷涂之前需要将工件预热到某一温度,使粉末一接触即熔化,余热应该能使涂膜继续流动,进一步流平覆盖整个钢管表面,特别是在钢管表面的凹陷处,以及焊缝两侧,熔融的涂料流入填平,使涂层与钢管紧密结合,最大限度减少孔隙,并在规定时间内固化,最后用水冷却终止固化过程。

5.1 外涂单层熔结环氧粉末的施工工艺

1)预热钢管,去除表面杂物,疏松氧化皮;

2)进行喷砂或抛丸处理,使钢管达到金属白色,一般锚纹深度控制在50~100μm,然后清除表面灰尘;

3)经过表面处理的钢管采用无污染的热源均匀加热。一般利用中频线圈加热钢管(即电感应加热,钢管通过载有交变大电流的线圈所形成的交变磁场产生涡流加热),加热温度可根据生产速度、管壁的厚薄以及希望的涂层胶化、固化时间进行调整,一般控制在180~250℃之间,以230℃为宜;

4)环氧粉末先在流化床内充分流化,然后通过静电喷枪使粉末颗粒带负电,均匀地粘附在经预热的接地钢管表面。粘附在预热钢管表面的环氧粉末受热熔化并流动,进一步流平覆盖整个钢管表面,特别是覆盖在钢管表面的凹陷处,以及焊道两侧,熔融的涂料流入填平,使涂层与钢管紧密结合,最大限度减少孔隙。流平后的涂层进一步胶化、固化。根据不同的生产速度,以及对胶化、固化温度、时间的要求,有不同类型的粉末与之相对应。固化时间一般为1~1.5min。涂膜厚度普通级300~500μm,加强级可达到700μm;

5)浇水冷却,终止反应;

6)当温度降到90℃以下时,进行涂膜性能检测(如图1所示)。

图1 单层外涂熔结环氧粉末的施工工艺

5.2内涂熔结环氧粉末的施工工艺

内涂工艺与外涂工艺类似,前处理工艺基本一致,只是内抛丸工艺不能实现,一般采用内喷砂工艺,加热方式有电炉加热、燃气炉加热、中频加热等,涂覆方法有代表性的有喷涂法和真空吸涂法两种:

1)、内喷涂

图2 内喷涂示意图

2)、真空吸涂

真空吸涂法一般用于小口径管道和弯管的内壁涂装。内壁吸涂工艺流程如下(如图3所示:

真空吸涂属于热涂敷技术。粉末与空气混合后进入管道内,它与高温管壁接触时熔融粘附于管壁表面。抽吸过程中气流带走管壁部分热量使其温度下降,粉末粘附量也随之减少,甚至粘附不上。因此管道预热温度的高低对涂膜厚度影响很大。

吸涂时涂膜厚度随供粉量增大仅略有增加。由于真空吸涂时粉末涂料总是过量供给,多余粉末被抽入回收装置,因而粉末过量多与少对厚度影响不大。

涂膜厚度对供粉时间十分敏感。在同等条件下供粉时间越长涂膜越厚。吸涂施工过程中,管道温度因散热、粉末吸热和抽吸气流带走的热量使其不断下降。当管壁温度下降到难以熔粘粉末时,即使供粉时间再长涂膜厚度也不可能增加。在生产施工中,随着管径大小、批量大小、生产节拍等因素的变化,应该相应调整有关工艺参数来获取满意的涂膜。

图3 真空吸涂示意图

5.3三层防腐结构及工艺

1)三层防腐结构组成包括:熔结环氧粉末底层、聚合物胶粘剂中间层和聚乙烯面层(如图4所示)。

图4 三层防腐结构示意图

其中环氧底层的作用是形成连续的涂膜,通过与钢管表面粘结、固化而提供良好的附着力,并具有很好的耐化学品性和抗阴极剥离能力。聚合物胶粘剂的作用是在粉末涂料胶化之

前与之融合,并与外面的聚乙烯层粘结,使三层连成为一个整体,最外层一般选用中高密度聚乙烯(国外也有使用聚丙烯),这样三层防腐结构综合了环氧粉末的附着性、防腐性与聚乙烯层的耐候性、抗机械损伤性,弥补了各自的缺点,从而大大提高了涂层的使用寿命,是目前我国大型管道工程上首选的涂层。三层PE结构防腐层从1995年在库鄯线、陕京线应用以来,客户反映是国内所用过的最好的覆盖层。但有一种观点认为:三层PE结构覆盖层破损后,由于聚乙烯具有较好的绝缘性和耐水性,可阻碍阴极保护电流的通过而形成屏蔽,阴极保护作用不能很好发挥。目前我国应用中对此观点尚未重视。三层PE结构防腐层造价相对较高,是其缺点之一。

西气东输主管线基本都是选择三层PE作为外防腐层。

2)施工工艺(侧向缠绕法)如下:

—前处理与熔结环氧单涂层相同;

—用静电喷涂法将熔结环氧粉末均匀涂敷在钢管表面,厚度60~150μm;

—在其胶化前将胶粘剂涂于粉末层上;

—将挤出的粘流态聚乙烯带侧向缠绕于胶粘剂之上,并辊压使之与胶层牢固结合,这样三层连接成为一个整体。

5.4双层熔结环氧粉末结构及施工工艺

1)双层熔结环氧粉末的结构

双层熔结环氧粉末体系是由两种不同的熔结环氧粉末在喷涂过程中一次喷涂成膜完成的,底层为普通单层环氧粉末层,提供防腐性及附着力;外层为增强型,提供抗机械损伤性能,两层中间是混合层,因为两层的基料具有相同的分子结构,所以具有较好的相容性,可形成一个有机的整体,不会产生层间分离现象(如图5所示),整个涂层整体厚度在625~1000μm之间,使用温度可达115℃,可适用于各种管径的钢管防腐涂装。

图5 双层熔结环氧粉末涂层结构示意图

双层熔结环氧粉末防腐体系具有以下优点:与基材粘接强度大,抗阴极剥离性能好,吸水率小,使用温度范围大,综合性能与三层PE防腐涂层相当,耐划伤性优异,补口也用双层FBE,相容性好,操作方便,质量控制容易,覆盖层表面光滑,可避免阴极屏蔽问题,与阴极保护体系的匹配性比三层PE结构更好。这是一种国际上新研制出的覆盖层,最适于穿越地段和腐蚀比较强的地段使用,双层熔结环氧粉末防腐体系的缺点是造价较高。“西气东输”拟在淮河以南的水网地区和河流、铁路、公路等穿越地段使用。

2)涂敷工艺

双层熔结环氧粉末涂层的涂敷工艺比3PE简单,只在原有的单层熔结环氧粉末喷涂设备

的基础上进行微小改造即可,即把喷枪分成三组,第一组喷涂底层粉末,第二组喷涂外层粉末,第三组喷涂回收粉末,喷涂粉末可单独回收,也可一起回收(如图6所示)。

图6 双层外涂熔结环氧粉末的涂敷工艺示意图

单层外涂FBE耐划伤性能比较差,可施工性受到影响。为了完善这一体系,克服上述不足,着重在FBE材料改性上做文章,提出了双层FBE涂层防腐体系,即以标准的FBE涂层为底涂层,以改性的FBE涂层为外防腐层。这种双层FBE涂层防腐体系,进一步提高了机械性能,增强了涂层的抗冲击、耐划伤、耐高温等能力以及高温抗渗透性,同时保持了单层FBE涂层与阴极保护的相容性能,不会产生阴极保护屏障。整体涂层的厚度在525~1000μm 之间,最高使用温度达115℃,可适用于各种管径的钢管、弯头、异型件及补口的防腐涂装。

5.5大口径管道内FBE外PE涂覆

国内大口径给排水管道防腐一般采用内FBE外PE涂覆,这样防腐的管道内涂层致密、光滑,附着力好,外涂层坚韧,抗磕碰,便于操作。

一般内FBE外PE涂覆,先涂外层PE,采用瀑布滚塑法,处理好的管道加热到250℃左右,以瀑布下泄的方式涂到旋转的管道表面,等管道温度下降到230以下再喷涂或滚涂环氧粉末于管道内壁,然后靠余热固化。

需要注意的是:熔结环氧粉末涂料是热固性涂料,涂装后,不但要流平,而且要完全固化,也就是要发生一系列化学反应,形成立体网状结构的大分子,这需要在一定温度下,保持一段时间,使之完全反应和熟化,如果没有完全反应,固化百分率达不到95%以上,则涂层的物理、化学性能不能实现,涂膜中的树脂还是脆的预聚体,没有强度和耐性,更谈不上对钢管的保护,这一点在熔结环氧粉末的使用中是非常重要的。

6补口

管道连接方式有许多种:法兰连接、焊接、丝扣连接、卡箍连接等,其中焊接管道的接口处需要补口,防腐预制的管道管端要预留5-10公分不涂覆,国外叫做“剪尾”,因为将来焊接时也要受高温而损坏,焊接后接口部分还要防腐,叫做补口。根据相似相容的原理,补口材料要用与预制管道防腐相同的材料,如果预制管道是用FBE涂覆的,那么补口材料也要用环氧材料,如:环氧粉末或液体双组份环氧漆。在施工现场用环氧粉末补口有一定难度,补口用的最广泛的是液体双组份环氧漆,这是一种100%固体含量快速固化双组份液体环氧涂料,分A、B两个组分,用于管道防腐涂层漏点和较大面积缺陷区的防腐和修补,也可用于管道补口及内涂减阻涂层的涂装和修补,使用时把A、B组分按一定比例准确称量加入容器中,

充分搅拌均匀后,可立即涂敷,勿需熟化。视环境温度,湿度,配料量的多少,决定B组分的多少。如:温度低,湿度大,B配料量大一些,反之B配料量小一些。双组份环氧漆涂覆方便,固化速度,快适合施工现场使用,而且与环氧粉末涂层性质相似,能够完全融合在一起,不会发生分层、脱落,是目前单层FBE层补口的较好方式。

PE或3PE管道补口,一般用热收缩套,因为化学结构相同,所以补口效果很好。

7 熔结环氧粉末涂料的应用领域

FBE有许多种类,性能指标也有很大差异,由于输送介质和使用条件不同,各种管道要根据实际情况选用不同的粉末涂料,正确选用粉末涂料品种和合理使用同等重要。FBE主要应用领域有:

1)石油、天然气管道

2)给排水管道、消防管道

3)化工管道

4)架空管道

5)煤矿通风管道

8 结语

静电粉末喷涂作为一种涂敷工艺,以其极高的生产效率(Efficiency)、优异的涂膜性能(Excellency)、良好的生态环保性(Ecology)和突出的经济性(Economy)征服了整个涂料领域,从而享有―4E涂料‖的美誉,而熔结环氧粉末作为其中的一支——功能型粉末涂料,在管道领域更是扮演着重要角色。水、石油、天然气管道工程是百年大计,一切都应从高起点、高规划、高标准出发,这关系到人民群众的生命财产安全,关系到中国未来几十年的发展,所以需要材料生产厂家、研究部门、设计部门、使用部门、监理部门共同努力,根据最终用途合理选择粉末、正确使用粉末,对影响质量的每一个环节都要充分考证、严格把关,并借鉴国外先进的技术和成熟的经验,结合国内的实际情况具体应用,科学规划,周密选材,合理施工,认真检测,严格监理,以确保各项工程的施工和运行万无一失。

埋地钢制管道双层熔结环氧粉末外涂层生产通用工艺

埋地钢质管道双层熔结环氧粉末外涂层涂敷生产通用工艺 *************公司 2012年4月

双层环氧粉末外涂层管生产通用工艺目录 1、依据规范标准 2、工艺结构说明(工艺结构及优点说明) 3、工艺材料 4、生产工艺要求 5、外涂层预生产试验 6、外涂层的修补 7、外涂层的补口 8、工艺流程图 9、作业指导书

1、依据规范标准 GB/T1034塑料吸水性的测定 GB/T1408.1绝缘材料电气强度试验方法第一部分:工频下的试验 GB/T9711.1-1997石油、天然气工业输送钢管交货技术条件1A 级钢管 SY/T5037-2000低压流体输送用螺旋缝埋弧焊钢管 GB/T1410固体绝缘材料体积电阻率和表面电阻率试验方法 GB/T1768色漆和清漆耐磨性的测定旋转橡胶砂轮法 GB/T1771色漆和清漆耐中性盐雾性能的测定 GB/T4472化工产品密度、相对密度测定通则 GB/T6329胶粘剂对接接头拉伸强度的测定 GB/T6554电气绝缘用树脂基反应复合物第2部分:试验方法电气用涂敷粉末方法 GB/T8923-1988涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级 JB/T6570 普通磨料磁性物含量测定方法 SY/T 0315-2005 钢质管道熔结环氧粉末外涂层技术标准 GB/T18593-2010熔融结合环氧粉末涂料的防腐蚀涂装 GB/T8163-2008 输送流体用无缝钢管 JB/T3022-1993城市供热用螺旋埋弧焊钢管 SY/T4113 防腐涂层的耐划伤试验方法 SY/T1038塑料薄膜和薄片气体透过性试验方法

2、工艺结构说明及优点 2.1 双层熔结环氧粉末体系是由两种不同的熔结环氧粉末在喷涂过程中一次喷涂成膜完成的(底层、面层使用的粉末应为同一生产厂家提供的配套产品。)底层为普通单层环氧粉末层,提供防腐性及附着力,外层为增强型,提供抗机械损伤性能,两层中间是混合层。因为两层的基材具有相同的分子结构,所以具有较好的相容性,可形成一个有机的整体,不会产生层间分离现象。整个涂层整体厚度在620~1000um,使用温度可达115℃,可适用于各种管径的钢管防腐涂装。 2.2双层熔结环氧粉末防腐体系具有以下优点:与基材粘接强度大,抗阴极剥离性能好,吸水率小,使用温度范围大,综合性能与三层PE防腐涂层相当,耐划伤性优异,覆盖层表面光滑,可避免阴极屏蔽问题,与阴极保护体系的匹配性比三层PE结构更好。这是一种国际上新研制出的覆盖层,最适用于穿越地段和腐蚀性比较强的地段使用。 2.3静电粉末喷涂作为一种涂敷工艺,以其极高的生产效率,优异的涂膜性能,良好的生态环保性和突出的经济性,征服了整个涂料领域,根据客户要求和最终用途在采用先进的生产工艺和自动化的生产和检测设备,加之科学规划,周密选材,对影响质量的每一个环节都充分考证,对确保产品质量的每道工序层层把关,认真检测,使产品质量得到保证,产品运行万无一失。

熔结环氧防腐涂层工艺改进试验

2006版 技术开发<委托)项目 开题报告 __2018____1__2018__7_ 中国石油化工集团公司印制 编制须知 一、申请承担技术开发<委托)项目时,应先向中国石油化工股份有限公司科技开发部<以下简称:科技开发部)申报本开题报告。 二、申报开题者均须同时附送相应资料: 1.新技术探索及小试项目须附查新报告、文献调查总结及探索实验情况介绍。 2.中试及工业实验项目均须按研究开发项目管理办法的规定报相应材料。 三、科技开发部根据收到的开题报告及其相应附件进行审议,经审议选定的项目可签订技术开发<委托)合同。 四、本开题报告版本自2006年3月起启用。 五、注意事项: 1. 项目名称不得超过20个汉字<一格一字)。 2. 项目负责人应是高级项目师<及相当专业技术职务)以上的专业技术职务人员;一个项目负责人最多可同时负责两个项目,其它

项目只能作为项目参与人;一个项目原则上只设一名负责人,特殊情况下可设两名负责人。 3.开题报告经申请单位科技处初审,单位科技负责人审定同意,加盖申请单位<或其科技处)公章后,报科技开发部<一式四份)。 4.本报告纸张规格为A4。

一、国内外现状、发展趋势及开题意义 <一)国外相关产业和技术现状、发展趋势 熔结环氧粉末防腐技术已有约五十年的历史,最早开发于二十世纪五十年代,六十年代西方发达资本国家已经实现了工业化生产。但真正应用于油气管道防腐领域,要追溯于二十世纪八十年代,德国曼内斯曼与巴斯夫化学工业公司共同研制出钢管三层PE聚烯烃结构,该结构结合了环氧粉末与聚烯烃双重优点,克服了单一涂层各自存在的缺点。从而在世界范围内得到全面推广,迄今为止已有十万公里以上的管道使用了熔结环氧粉末,铺设于世界各地。 因为熔结环氧粉末可以实现油气管道内喷涂、油气管道外喷涂及多层结构防腐等用途。油气管道防腐材料自然地从石油沥青、煤焦油沥青、胶带、液体环氧涂料发展到熔结环氧粉末,其涂装工艺技术从简单的单层喷涂发展成为多层结构防腐。目前西方国家流行的成型方式为环氧粉末静电与热喷涂,中间粘接剂与外层聚乙烯挤出机热挤出缠绕和挤压包覆成型。但是此成型技术缺点明显,钢管焊逢导致防腐层厚度变薄,粘接挤与环氧粉末不存在物理渗透,在低温环境下防腐层受外力冲击时,受冲击区可能整体破坏。即使回避成型技术本身的原因,然而原材料、钢管表面处理、喷涂温度等施工等因素也常常造成防腐结构的失效。譬如印度某管线,因为原材料采用不当和表面处理质量低劣,管道埋地五年后检验发现防腐层整体从钢管表面轻易取下,钢管表面无环氧涂层粘结,管道遭受严重腐蚀;又譬如挪威某管线,因为熔结环氧粉末底层的涂装温度过低,防腐层和钢管表面的粘结面存在微孔是导致钢管经船运到挪威后经过数月存放,存放期间有部分钢管端面的防腐层就出现了粘接问题。在钢管进行分割和焊接时,热量的作用导致防腐层整体从管体表面分离,补口涂装时,感应加热同样有上述现象发生。当去除失去粘结部分的防腐层,竟然找不到粘结完好的部分,事故直接影响了项目的进度,造成严重的经济损失。从不难看出,熔结环氧粉末结构防腐技术对于涂装工艺本身需要改进,对于施项目序需要规

环氧聚酯粉末涂料

环氧聚酯粉末涂料 一、前言 粉末涂料是一种无溶剂挥发物的全固体份涂料。在当今世界上发展较快。近年来,我国 的涂料工业适应世界潮流正以较快的速度发展着。 粉末涂料由于众所周知的诸如省资源,少污染,利用率高等特点,近年来已与水性涂料、高固体份涂料等共同成为了为世人所注目的涂料品种。被广泛用于金属制件涂装。 从北美、西欧、日本粉末涂料的需要量来看,1974年约为4万5千吨,扩大到1985年的13万5千吨,即11年间约扩大了三倍。 粉末涂料在整个工业涂料的比例中,以美国而论,1976年约占2.8%,到1986年预计可 上升到4.2%。欧洲的发展是较快的,1977年为1.9%、1987年将上升到7.7%。 聚酯和环氧聚酯粉末涂料在整个热固性粉末涂料的比例中,目前在几个重要的工业发展国家中占有相当的比重。欧洲、美国、日本的粉未涂料的树脂类别分配情况见表1、表2。 表 表 能。 它既比环氧粉末涂料有更好的装饰性、又比丙烯酸粉末涂料有更好的机械性能,同时由于在 施工、价格等方面的优越性,环氧聚酯粉末涂料的发展尤快,预计在不久的将来,它将逐渐 部分地取代其它粉末涂料而上升为主导地位。 环氧粉末涂料的特点是附着力好,机械强度高、耐化学药品性和防腐蚀性优良,但此膜的光泽低,流平性与丰满度一般,烘烤时易泛黄故通常用作防腐与绝缘、不宜做高装饰

性涂装。 环氧聚酯粉末涂料光泽度高,流平好,漆膜丰满、烘烤过度不易泛黄,且无挥发性气体 放出,在高压静电喷涂施工中,粉末附迥性好,故可涂装成各种色泽鲜艳的浅色涂膜,加之 机械性好等特点,因此多用于高级装饰性粉末涂装。 丙烯酸粉末涂料有十分优良的耐候性、漆膜光亮等特点,但由于机械性差、防蚀性不好、烘烤时发臭、价格昂贵等原因,虽在日本等国有在汽车壳体等制件上所使用,但应用面较窄,目前还未大量推广使用。 二、影响环氧聚酯粉末涂料性能的各种因素 1.环氧聚酯粉末涂料的固化机理 装饰性环氧聚酯粉末涂料所采用的聚酯树脂含有羧基官能团。交联方式是由环氧树脂中 的环氧基与聚酯树脂中的羧基相互反应形成一环加成物: E 一般,失水甘油酯化合物与酸性聚酯的配合比例是:2 O E…双官能环氧物的“环氧基当量数”。 C…羧基聚酯的羧基当量数。 按照这样设计,可以得到各种环氧改性聚酯涂料。 2.树脂 在研制粉末涂料用聚酯树脂这一特定品种的时候,就必须十分注意到树脂本身的各种性能将会对以后的粉末涂料产生怎么样的影响。有许多因素甚至可以说是共同的。比如树脂的组成、分子量的大小、支化度的多少,官能团的设定都会直接影响到所配制的粉末涂料和成膜后的各种性能,这些性能包括粉碎性、耐粘连性、涂膜外观、机械强度、耐化学药品性、耐候性、耐盐水、耐污染以及硬度等等。 通过我们的工作发现,一般当树脂软化点高于120℃(环球法)时,涂膜流平性显着变差, 同时增加了粉碎成末的困难。当软化点低于95℃时,粉末易结块,这也是需要避免的。 树脂组成中双官能团的组份增加或支化度减低,也导至了涂膜的耐水性,机械强度的降低,显然这是由于交联密度降低的结果。 3.促进剂 一般当环氧树脂与羧基聚酯进行交联反应时,如果适当地加入促进剂,往往就会成功地 引导两者的充分反应。环氧树脂与羧基聚酯的反应,可以看成是有机酸的酯化反应。若以叔 胺用作促剂催化为例来说明咪唑对其的促进作用是十分典型的。 4.流平剂 流平剂在粉末涂料成膜过程中起着比较重要的作用。但是,人们至今对它的作用机理并 不能作出完全满意的解释。我们的工作表明,流平剂添加的多少将对涂膜的平整度以及光泽 等产生较大的影响。一般,最适宜的加入量在0.5~2%之间。小于0.5%则涂膜会形成较多 较大的缩孔或流平不齐。多于2%则涂膜光泽度降低并使其它的性能变坏。我们最常采用的

熔融结合环氧粉末涂料的防腐蚀涂装

熔融结合环氧粉末涂料的防腐蚀涂装 浏览量:301发布时间:2006-03-31 16:00 1 范围 本标准规定了钢铁材料熔融结合环氧粉末涂料防腐蚀涂装的材料、工艺规范、涂层性能要求及试验方法。 本标准不适用于装饰性涂装。 本标准应用于接触食品的管道或结构件的涂装时,涂层必须符合GB 9686食品容器内壁聚酰胺环氧树脂涂料卫生标准的规定。 2 标准 下列标准包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB/T 1408.1-1999 固体绝缘材料电气强度试验方法工频下的试验(eqv IEC 6024 3-1:1988) GB/T 1410-1989 固体绝缘材料体积电阻率和表面电阻率试验方法(eqv IEC 93:19 80) GB/T 1713-1989 颜料密度的测定比重瓶法(eqv ISO 787-10:1981) GB/T 1771-1991 色漆和清漆耐中性盐雾性能的测定(eqv ISO 7253:1984) GB/T 6329-1996 胶粘剂对接接头拉伸强度的测定(eqv ISO 6922:1987) GB/T 6554-1986 电气绝缘涂敷粉末试验方法(eqv IEC60455-2-2:1984) GB/T 6682-1992 分析实验室用水规格和试验方法(neq ISO 3696:1987) GB/T 8923-1988 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级(eqv ISO 8501-1:1988) GB 9686-1988 食品容器内壁聚酰胺环氧树脂涂料卫生标准 GB/T 16592-1996 粉末涂料烘烤时质量损失的测定(eqv ISO 8130-7:1992) GB/T 16995-1997 热固性粉末涂料在给定温度下胶化时间的测定(eqv ISO 8130-6: 1992) GB 50152-1992 混凝土结构试验方法标准 JG 3042-1997 环氧树脂涂层钢筋 SY/T 0315-1997 钢质管道熔结环氧粉末外涂层技术标准 3 定义 本标准采用下列定义 3.1 熔融结合环氧粉末涂料 fusion bonded epoxy coating powder 以环氧树脂为主要成膜材料的热固性熔融结合粉末涂料,亦称“熔结环氧粉末涂料”,本标准中简称“环氧粉末”。 3.2 熔融结合环氧粉末涂层 fusion bonded epoxy coating(layer)

什么是熔结环氧FBE防腐与熔结环氧粉末(FBE)及发展史

什么是熔结环氧FBE防腐与熔结环氧粉末(FBE)及发展史热固性重防腐环氧粉末涂料又称熔融结合环氧粉末涂料,简称熔结环氧粉末,是一种以空气为载体进行输送和分散的固体涂料,将其施涂于经预热的钢铁制品表面,熔化、流平、固化形成一道均匀的涂层,故得此名,英文名称Fusion Bonding Epoxy Powder Coatings,简称FBE。 熔结环氧粉末的每个颗粒都均匀地包含所有组成成分,使涂敷的操作过程以及形成的涂层都具有连续稳定的均匀性。熔结环氧粉末涂装过程无三废污染,是一种环保型涂料。 国外最早开发于上世纪50年代,在60年代实现了工业化生产。由于FBE具有优良的机械性能、抗腐蚀性能和耐久性能,所以被广泛应用于陆上、水下、海底等管线的防腐涂装,为处于各种环境中的管线长期低维护运行提供了可靠的保证。40多年来,经过不断的发展完善,这项技术已经走向成熟。迄今为止,全球已有20余万公里以上的管道使用了熔结环氧粉末,铺设于世界各地——从陆地到海洋,从城市到乡村,从赤道到极地,从平原到山地、河流、湖泊,从西伯利亚草原到非洲沙漠,从美洲大陆到中东海湾,都有熔结环氧粉末的应用实例。熔结环氧粉末涂层能够在各种极端的气候条件和苛刻的机械应力作用、化学介质侵蚀的环境中得到广泛应用,足以证明熔结环氧粉末涂层是一种可靠的保护涂层,经得起实践和时间的考验。 我国熔结环氧粉末技术起步较晚,上世纪80年代才开始引进国外先进的环氧粉末及工艺、设备,主要应用在输油、输气、输上下水管道的内外壁涂装以及矿井瓦斯抽排管,水管等。我公司(山东省恒信复合

材料有限公司)通过改进设备,优化工艺,突破技术难关发明创造了结环氧粉末(FBE)梯子间、罐道。

钢制管道熔结环氧粉末外涂层技术标准

钢制管道熔结环氧粉末外涂层技术标 准 1

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中华人民共和国石油天然气行业标准 SY/T 0315-97 钢质管道熔结环氧粉末外涂层技术标准 Technological standard of external fusion bonded epoxy coating for steel pipeline 主编单位:中国石油天然气管道科学研究院 批准部门:中国石油天然气总公司 石油工业出版社

1998·北京 1

前言 本标准是根据(97)中油技监字第42号文件”关于下达‘一九九七年石油天然气国家标准、行业标准制、修订项目计划'的通知”,由中国石油天然气管道科学研究院主编的。 在本标准的编制过程中,编制组成员广泛收集了国内外有关的现行标准及资料,并调研了国内石油行业在熔结环氧粉末外涂层的设计、施工中标准的使用情况,经重复论证比较认为,加拿大国家标准<钢管外壁熔结环氧粉末涂层技术标准>CAN/CSA-Z245.20-M92内容比较全面、可操作性强,而且在石油行业的某些施工中曾采用过,因此在本标准的编制过程中,以该标准为采标对象,同时结合国内多年来的应用情况,补充了相应的内容,力求使本标准既能与国际高水平接轨,又适应自己的国情。 本标准在形成征求意见稿后,发至全国多家单位及多位专家征求意见,并根据各方的意见和建议进行了重复修改,提出送审稿。最后由石油工程建设施工专业标准化委员会组织有关专家进行审查定稿。 本标准的制定,既为规范国内石油行业钢质管道熔结环氧粉末外涂层的设计、施工提供了可靠的依据,又有助于钢质管道熔结环氧粉末外涂层防腐质量的提高,同时也为国内石油行业参与国际竞争创造了有利条件。 本标准的内容包括:总则,基本规定,环氧粉末外涂层结构,材料,外涂层涂敷,质量检验,涂层的修补,复涂及重涂,成品管的标记、装运和贮存,涂敷生产的安全、卫生和环境保护,补口、下沟和回填,交工资料及试验方 2

油气管道工程双层环氧粉末外防腐层技术规格书

目录 第一部分基本要求 (3) 1范围 (3) 2名词定义 (3) 3项目总体要求 (3) 第二部分通用技术要求........................................................................................... 错误!未定义书签。1采用规范、标准及法规 (5) 2 供货范围及界面 (5) 3材料 (5) 4涂敷 (8) 5检验........................................................................................................................ 错误!未定义书签。6标志........................................................................................................................ 错误!未定义书签。7堆放和搬运............................................................................................................ 错误!未定义书签。8提交文件................................................................................................................ 错误!未定义书签。9技术服务. (16) 10验收...................................................................................................................... 错误!未定义书签。11售后服务.............................................................................................................. 错误!未定义书签。12保证和担保. (16)

环氧聚酯粉末涂料

环氧聚酯粉末涂料 集团文件版本号:(M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988)

环氧聚酯粉末涂料 一、前言 粉末涂料是一种无溶剂挥发物的全固体份涂料。在当今世界上发展较快。近年来,我国 的涂料工业适应世界潮流正以较快的速度发展着。 粉末涂料由于众所周知的诸如省资源,少污染,利用率高等特点,近年来已与水性涂料、高固体份涂料等共同成为了为世人所注目的涂料品种。被广泛用于金属制件涂装。 从北美、西欧、日本粉末涂料的需要量来看,1974年约为4万5千吨,扩大到1985年的13万5千吨,即11年间约扩大了三倍。 粉末涂料在整个工业涂料的比例中,以美国而论,1976年约占 2.8%,到1986年预计可 上升到 4.2%。欧洲的发展是较快的,1977年为 1.9%、1987年将上升到7.7%。 聚酯和环氧聚酯粉末涂料在整个热固性粉末涂料的比例中,目前在几个重要的工业发展国家中占有相当的比重。欧洲、美国、日本的粉未涂料的树脂类别分配情况见表1、表2。 表1 西德、意大利漆基种别分配表

表2 美国、日本漆基种别分配表 从整个热固性粉末涂料发展趋势看,由于环氧聚酯和聚脂粉末涂料具有比较全面的性能。 它既比环氧粉末涂料有更好的装饰性、又比丙烯酸粉末涂料有更好的机械性能,同时由于在 施工、价格等方面的优越性,环氧聚酯粉末涂料的发展尤快,预计在不久的将来,它将逐渐 部分地取代其它粉末涂料而上升为主导地位。 环氧粉末涂料的特点是附着力好,机械强度高、耐化学药品性和防腐蚀性优良,但此膜的光泽低,流平性与丰满度一般,烘烤时易泛黄故通常用作防腐与绝缘、不宜做高装饰性涂装。 环氧聚酯粉末涂料光泽度高,流平好,漆膜丰满、烘烤过度不易泛黄,且无挥发性气体 放出,在高压静电喷涂施工中,粉末附迥性好,故可涂装成各种色泽鲜艳的浅色涂膜,加之 机械性好等特点,因此多用于高级装饰性粉末涂装。 丙烯酸粉末涂料有十分优良的耐候性、漆膜光亮等特点,但由于机械性差、

钢制管道熔结环氧粉末外涂层技术标准

中华人民共和国石油天然气行业标准 SY/T 0315-97 钢质管道熔结环氧粉末外涂层技术标准 Technological standard of external fusion bonded epoxy coating for steel pipeline 主编单位:中国石油天然气管道科学研究院 批准部门:中国石油天然气总公司 石油工业出版社 1998·北京

前言 本标准是根据(97)中油技监字第42号文件“关于下达‘一九九七年石油天然气国家标准、行业标准制、修订项目计划'的通知”,由中国石油天然气管道科学研究院主编的。 在本标准的编制过程中,编制组成员广泛收集了国内外有关的现行标准及资料,并调研了国内石油行业在熔结环氧粉末外涂层的设计、施工中标准的使用情况,经反复论证比较认为,加拿大国家标准《钢管外壁熔结环氧粉末涂层技术标准》CAN/CSA-Z245.20-M92内容比较全面、可操作性强,而且在石油行业的某些施工中曾采用过,因此在本标准的编制过程中,以该标准为采标对象,同时结合国内多年来的应用情况,补充了相应的内容,力求使本标准既能与国际高水平接轨,又适应自己的国情。 本标准在形成征求意见稿后,发至全国多家单位及多位专家征求意见,并根据各方的意见和建议进行了反复修改,提出送审稿。最后由石油工程建设施工专业标准化委员会组织有关专家进行审查定稿。 本标准的制定,既为规范国内石油行业钢质管道熔结环氧粉末外涂层的设计、施工提供了可靠的依据,又有助于钢质管道熔结环氧粉末外涂层防腐质量的提高,同时也为国内石油行业参与国际竞争创造了有利条件。 本标准的内容包括:总则,基本规定,环氧粉末外涂层结构,材料,外涂层涂敷,质量检验,涂层的修补,复涂及重涂,成品管的标记、装运和贮存,涂敷生产的安全、卫生和环境保护,补口、下沟和回填,交工资料及试验方法等。 本标准主编单位:中国石油天然气管道科学研究院。 经中国石油天然气总公司授权,由中国石油天然气管道科学研究院负责解释本标准。 本标准主要起草人许传新张瑛权忠舆

环氧粉末涂料

环氧粉末涂料 粉末涂料不含溶剂,不污染大气,较不易引起火灾。粉末涂料不需要底漆,一次施工即可获得较厚的耐蚀漆膜,具有安全性和经济性。但粉末涂料需要高温烘烤,咸泳雨不太大而耐烘烤的物体上。在热固性粉末涂料中,环氧粉末涂料应用最早,其图层附着力、耐腐蚀性及坚韧性均优良。 粉末涂料用的环氧树脂采用环氧当量为700~1000之间的固体树脂,接近于我国旧称的604等。炎热地区可采用软化点较高者,以免粉末在贮存期间粘连结块,寒冷地区可采用软化点较低者,以利漆膜流平。 一、双氰胺固化环氧粉末涂料 这是广泛应用的环氧粉末涂料,固化剂除双氰胺外还加有少量促进剂(如2-甲基咪唑或2-苯基咪唑)以降低烘温、缩短时间,故称为“加速双氰胺”,也有采用“取代双氰胺”作为固化剂。 推荐配方 以上配料经搅匀后,再经挤压均匀,冷却、粗碎、磨细、筛分,即得粉末涂料。以上涂料用经典喷涂(或流化床施工)经150~180℃烘15分钟,可得良好坚韧的涂层。 另一种双氰胺系固化剂成为“取代双氰胺”典型的如Ciba公司的固化剂 HT2844,与环氧树脂混溶性好,漆膜透明光亮。 二、酚醛固化环氧粉末涂料 酚醛固化剂是用多量的酚与较少量的甲醛或环氧氯丙烷缩合成热塑性的树脂,装饰性差,但保护功能优良,其中又可分为两种类型: 1.酚甲醛或邻甲酚甲醛型 酚甲醛或邻甲酚甲醛型固化剂耐化学品、耐腐蚀及耐热水好,稍脆。

2.线型酚醛树脂 线型酚醛树脂的弹性好,是由多量的双酚A与较少量的环氧氯丙烷反应而成,两端为酚羟基: 典型的商品如Ciba公司的固化剂HT2932,软化点为75~85℃,每100g7004环氧树脂需此固化剂约31g。 酚醛树脂与环氧树脂的固化反应如下: 以上第一种酚甲醛或邻甲酚甲醛树脂中的酚羟基密度高,与环氧树脂固化后的交联密度高,故抗腐蚀性优良。第二种线型酚醛树脂的中间结构近似于通常的环氧树脂,但端基为两个酚羟基,间距远,故交联后漆膜挠性优良,可用作钢管涂料,也用做钢筋涂料,不仅耐腐蚀,而且耐弯曲、耐冲击。钢筋在混凝土中,因混凝土呈碱性使钢筋钝化不会腐蚀。但若混凝土面有裂缝,或因大气中酸雨及二氧化硫等中和了混凝土的碱性,会使钢筋腐蚀而损及建筑物的强度。对于海港及大桥等钢筋的腐蚀,国 上述171#酚醛固化剂的酚羟基含量约4.1mol/kg,密度(20℃)为1.2kg/L,软化点(Kofler法)为65-75℃,若用Mettler法则软化点更高,Tg为40℃,在150℃时融熔粘度为0.2Pa?s。上述配方中TiO2须选用表面未经有机物处理过的,以免影响充分固化而损及涂层耐冲击性。 三、环氧聚酯(酸性)粉末涂料 这是热固性粉末涂料中应用最大的品种,虽其防腐蚀性及硬度稍逊于前述环氧粉末涂料,但其装饰性(耐过度烘烤、流平性、外观丰满度)显著超过纯环氧粉末涂

环氧粉末涂料技术参数

环氧粉末涂料技术参数 产品概述本系列产品是以环氧树脂、固化剂和颜料为基料制得的一种热固性粉末涂料。 比重 :1.4-1.8g/cm3 因配方及颜色不同而异 :因用途不同而异(平均) 粒度测度 (粒度) 99%〈100微米 65-70%〉32微米 包装 :20公斤纸箱包装,内衬塑料袋 储存期限 30?以下12个月环氧粉末涂料必需在30?以下干燥的条件下储存。所有的容器在使用后必须重新封装,并装回原包装。 : 电晕静电喷涂 : 摩擦带电喷涂应用环氧粉末涂料适用于以下设备使用 : 静电流化床 : 流化床 涂膜厚度 : 在50-150微米之间( 因工业需求不同而异) 覆盖率 : 在11-13平米/公斤膜厚60微米 (因类型及颜色不同而异) 覆盖率可以使用以下公式来计算 : 比重×涂膜厚度=克/平米 软化点 :在75-95?(Kofler方法) 因类型及颜色不同而异 低温固化 : 在160 ?固化20分钟 正常固化 : 在180 ?固化15分钟烘烤条件所有烘烤条件均指工件温度快速固化 : 在200 ?固化8分钟 无光 : 在200 ?固化10分钟 外观光泽是根据ISO2813orGB/T9754-88;用60?角测量仪测定的。 :高光型 : 〉85%

:半光型 :40-60% 光泽 :平光型 :30?5% 请向本公司技术部、销售部询问产品规格有关事宜。 :平滑 :皱纹效果 :特殊效果或按要求 环氧粉末涂料可以按照样品规定提供给客户 机械性能所有试验均采用除油磷化铁试验样板,膜厚60-80微米,在实验室条件下完成。 铅笔硬度 :GB/T6739-86 :H-2H 附着力 :GB/T9286-88 :0-1级 弯曲试验(圆柱轴) :GB/T6742:0 杯突试验 :因颜色及配方不同而异:7mm 冲击试验 :GB/T1732-93 :50kg/cm。 耐腐蚀性所有试验采用除油磷化锌试验样板,膜厚100-120微米,在实验室条件下完成。 盐雾试验 :GB/T1771-91:500小时后影响,且横切面的腐蚀小于2mm。 :Bs.3900Part F2 1973 :5000小时后湿热试验 :GB1740/79(89) :1000 小时后涂膜无影响,略有失光。 化学性能所有试验采用除油磷化锌试验样板,膜厚100-120微米,在实验条件下完成。 12个月无影响: 酸醋酸溶液20% 硫酸溶液30% 磷酸溶液30% 乳酸溶液10%

熔结环氧粉末涂料

熔结环氧粉末涂料 Fusion Bonding Epoxy Powder Coatings 天津瑞远粉末涂料有限公司 毕学振 摘要:FBE是指热固性重防腐环氧粉末涂料。文章详细介绍了FBE的防腐机理、类型、施工工艺、涂层结构和应用领域,阐述了熔结环氧粉末在各种管道防腐涂装中的重要作用。 1 前言 热固性重防腐环氧粉末涂料又称熔融结合环氧粉末涂料,简称熔结环氧粉末,是一种以空气为载体进行输送和分散的固体涂料,将其施涂于经预热的钢铁制品表面,熔化、流平、固化形成一道均匀的涂层,故得此名,英文名称Fusion Bonding Epoxy Powder Coatings, 简称FBE。熔结环氧粉末的每个颗粒都均匀地包含所有组成成分,使涂敷的操作过程以及形成的涂层都具有连续稳定的均匀性。熔结环氧粉末涂装过程无三废污染,是一种环保型涂料,国外最早开发于上世纪50年代,在60年代实现了工业化生产。由于FBE具有优良的机械性能、抗腐蚀性能和耐久性能,所以被广泛应用于陆上、水下、海底等管线的防腐涂装,为处于各种环境中的管线长期低维护运行提供了可靠的保证。40多年来,经过不断的发展完善,这项技术已经走向成熟。迄今为止,全球已有20余万公里以上的管道使用了熔结环氧粉末,铺设于世界各地——从陆地到海洋,从城市到乡村,从赤道到极地,从平原到山地、河流、湖泊,从西伯利亚草原到非洲沙漠,从美洲大陆到中东海湾,都有熔结环氧粉末的应用实例。熔结环氧粉末涂层能够在各种极端的气候条件和苛刻的机械应力作用、化学介质侵蚀的环境中得到广泛应用,足以证明熔结环氧粉末涂层是一种可靠的保护涂层,经得起实践和时间的考验。 我国熔结环氧粉末技术起步较晚,上世纪80年代才开始引进国外先进的环氧粉末及工艺、设备。天津瑞远粉末涂料有限公司在国内率先推出了重防腐系列环氧粉末涂料,打破国外产品的垄断,在国家许多重点工程上得到应用,取得了明显的经济效益和社会效益,特别是在一些国家重点工程中,瑞远公司占据了重要地位,产品应用现场反应良好,不仅保证了工程顺利进行,而且为国家节约了大量工程投资。 2 FBE的优良特性 1)涂层具有良好的抗化学品性、抗溶剂性,能够抵御被传输介质中的H2S、CO2、O2、酸、碱、盐、有机物等物质的化学腐蚀,并能长期接触含盐地下水、海水、土壤中微生物产生的各种有机酸等腐蚀物质; 2)涂层坚韧耐磨,抗冲击性及抗弯曲性优良,与钢管之间有极佳的附着力,能有效防止施工中的机械损坏及使用过程中的植物根系和土壤环境应力的损坏; 3)涂层具有良好的绝缘性,能在阴极保护作用下抵抗化学腐蚀,达到长期保护的目的; 4)涂层具有很高的玻璃化温度,应用温度范围宽,能在–30~100℃之间保持最佳性能; 5)FBE施工方便、无需底漆、固化迅速,可流水线作业,涂装效率高; 6)管道检测和修补简便,涂层质量容易控制。 3 FBE的分类 1)按使用方法可分为:管道内喷涂用粉、管道外喷涂用粉、管道内外通用粉。管道外喷涂用粉又分为:单层粉、双层粉、三层结构防腐用粉; 2)按用途可分为:石油天然气管道用粉、饮用水管道用粉、消防管道用粉、煤矿通风管

钢管熔结环氧粉末内防腐层施工成果

钢制管道熔结环氧粉末内防腐层施工成果 胜利石油化工建设有限责任公司管道容器厂 二车间:周庆东 一、前言 随着胜利油田的勘探开发进入中后期,油层综合含水率不断上升,输油、注水管线的内腐蚀问题越来越严重,管线内防腐被广泛的采用,应用最多的是环氧类液体涂料内防,其施工周期长,施工时伴有强烈的刺激性气味,且不易控制质量等不利因素。近来,熔结环氧粉末涂层是目前世界上比较先进的防腐形式,在我们油田也渐渐地采用,其施工一次成膜,防腐效果好,还有利于保护环境。由于我们厂原来有单层环氧粉末外涂层作业线,并施工了中石化、中石油几个重点项目,为适应市场需求的变化,我们展开了技术改造,完善施工工艺,成功完成熔结环氧粉末内涂层的施工。 二、施工特点 2.0.1、环氧粉末涂层工艺是目前世界上先进的防腐形式,具有耐腐蚀,机械强度高,粘接力强。 2.0.2、一次成膜,减少了工人劳动强度,提高了功效,受环境因素地影响较小。 2.0.3、采用流水作业的生产方式,施工机械化程度高,易控制质量。 三、适用范围 本工法适用于φ159以上各类钢制管道的熔结环氧粉末内防腐层一次成膜工艺。 四、工艺原理 首先对钢管进行内壁喷砂除锈处理,在达到标准规定除锈等级的条件下,采用中频进行加热,在达到预定要求温度后,使用GP-2000粉末静电喷涂机对钢管进行环氧粉末的喷涂,通过调整喷涂量和钢管转动速度来控制涂层厚度,使其达到设计要求。然后根据环氧粉末厂家提供的固化时间要求,控制喷涂和冷却之间的距离,保证固化时间,使环氧粉末涂层固化,固化后直接水冷却,冷却后的钢管进入下管平台,终检合格后,作出标识倒入成品区。

五、 生产工艺流程: 危险源辨识和风险评价 Y N 钢 管 内 壁 除 锈 钢 管 预 热 水 冷 却 固 化 环氧粉末涂敷 钢 管 微 尘 处 理 管 口 加 工 返工 是否进行管口加工 工程(产品)计划 工程(产品)技术交底 环境因素识别和评价 N Y 修补 竣 工 验 交 质 量 记 录 质 量 检 验 下 管 根据情况判断是修补、返工 产品标识

双酚A酚醛树脂在热固性重防腐环氧粉末涂料的作用

线性双酚A酚醛树脂在热固性重防腐环氧粉末涂料的引用 1 前言 热固性重防腐环氧粉末涂料又称熔融结合环氧粉末涂料,简称熔结环氧粉末,是一种以空气为载体进行输送和分散的固体涂料,将其施涂于经预热的钢铁制品表面,熔化、流平、固化形成一道均匀的涂层,故得此名,(英文名称Fusion Bonding Epoxy Powder Coatings, 简称FBE)。熔结环氧粉末的每个颗粒都均匀地包含所有组成成分,使涂敷的操作过程以及形成的涂层都具有连续稳定的均匀性。熔结环氧粉末涂装过程无三废污染,是一种环保型涂料,国外最早开发于上世纪50年代,在60年代实现了工业化生产。由于FBE具有优良的机械性能、抗腐蚀性能和耐久性能,所以被广泛应用于陆上、水下、海底等管线的防腐涂装,为处于各种环境中的管线长期低维护运行提供了可靠的保证。40多年来,经过不断的发展完善,这项技术已经走向成熟。国家许多重点工程上得到应用,取得了明显的经济效益和社会效益,特别是在一些西气东输,南水北调,海底输油管道等国家重点工程领域中的防腐工程得到重大突破 2 FBE的防腐机理 重防腐粉末涂料的基料是改性环氧树脂,它的结构中含有高极性和活性的环氧基,能与金属表面形成化学键且有很强的附着力,固化剂酚类物质,属于加成固化反应,没有小分子挥发物放出,不会形成针孔而影响涂膜防腐性,这对防腐涂料是非常重要的。 FBE粉末使用的环氧树脂是酚醛改性环氧,即在双酚A环氧树脂的基础上引入部分双酚A酚醛环氧树脂,这种树脂是多官能度热塑性酚醛环氧树脂,反应性很强,涂膜具有优异的耐热性、耐化学品性及很高的玻璃化温度和硬度,但交联密度大,屈挠性较差,加入双酚A环氧树脂结合后的产品,既有屈挠性又可以重度防腐 酚类固化剂是带有酚羟基的线性双酚A酚醛树脂,线性双酚A酚醛树脂固化剂的结构和玻璃化温度与双酚A环氧树脂相似,能与环氧树脂很好溶合,并有很好的颜填料润湿性。此固化剂在高温下与环氧树脂反应性极强,形成的涂层柔韧致密,具有良好的物理及化学性能,适合长输管线的重度防腐。线性双酚A

高附着力环氧粉末涂料的研究

第35卷第4期当 代 化 工Vol.35,No.4 2006年8月Contemporary Chemical Industry August,2006高附着力环氧粉末涂料的研究Ξ 颜 杰1,夏秀茂2,唐 楷1,曾晓丽2 (1.四川理工学院材料与化学工程系,四川自贡643000; 2.四川美丰化工股份有限公司绵阳分公司,四川绵阳621000) 摘 要: 采用磷酸双氰胺盐作环氧粉末涂料的固化剂、氟化钠作添加剂。氟化钠破坏金属晶 格形成微小的蜂窝状结构,从而便于涂膜嵌入其中,达到增强涂膜附着力的目的。实验提出了一些 适当的氟化钠比例的涂料配方,能够显著的提高环氧粉末涂料的附着力。 关 键 词: 环氧粉末涂料;氟化钠;双氰胺;附着力 中图分类号: TQ630.7 文献标识码: A 文章编号: 16710460(2006)04022703 环氧粉末涂料是一种新型的热固性功能涂料[1],由于其在受热后会形成不能融化的,质地坚硬的涂层,且涂层的流动性好,所以具有较好的装饰性。同时,环氧粉末涂料具有极好的防腐蚀性和机械性能和极好的粘接性能,经过试验测试,它的粘结剪切强度为400kg/cm2,比石油沥青和焦油类的涂膜的剪切强度要高40倍以上。环氧粉末涂料具有低公害,涂装工艺简单,原材料利用率高,涂层坚固等特点,发达国家以10%~13%的速度发展环氧粉末涂料,我国也获得了一定的发展,但仍处于开发阶段[2-5]。本研究通过在环氧树脂中引入氟化钠,改变分子间力和金属晶格,形成的微小蜂窝状结构便于涂膜嵌入其中,增强涂膜附着力,取得了较好的实验效果。 1 实验部分 1.1 实验原理 通常涂料加热固化是将较低分子量的成膜物质,通过加热,给予足够的能量进行化学反应,胶联成为三维结构的不溶不熔的漆膜[6]。本研究独特之处在于利用磷酸根与金属表面发生反应,分别形成负离子和正离子,使漆膜和金属表面之间形成牢固的化学键,同时创造性地加入了氟化钠,以破坏金属晶格形成微小的蜂窝状结构,从而便于涂膜嵌入其中,从而获得较高的附着力。1.2 主要试剂和仪器 1.2.1 主要试剂 0194型环氧树脂(湖南岳阳化工有限公司,工业级),硅微粉(连云港东海硅微粉有限责任公司,工业级),颜料A,颜料B(湖南三环颜料有限公司),双氰胺(山西玉新双氰胺有限公司,工业级),2—甲基咪唑(成都科龙化工试剂厂,化学纯),氟化钠(浙江东阳利得医药化学有限公司,工业级),磷酸(重庆川东化工集团公司,工业级)。 1.2.2 主要仪器 电热鼓风干燥箱,万能粉碎机,显微熔点仪, R42型冲击仪器,可控温加热套,油浴锅,筛分筛,划圈仪,秒表,常规化学实验用玻璃仪器等。 1.3 实验方法 1.3.1 磷酸双氰胺盐的制备 称取一定量的双氰胺转入试管中,加入定量磷酸和蒸馏水,油浴加热试管,维持反应温度在 Ξ收稿日期:2006203211 修订日期:2006203217 作者简介:颜 杰(1964-),男,重庆人,工学硕士,副教授,主要从事应用化学及其新材料方面教学及其科研工作。电话:0813-*******,E-mail:yanjie0813@https://www.360docs.net/doc/d34055917.html,。

(FBE)环氧粉末施工方案

(FBE)环氧粉末施工方案 热固性重防腐环氧粉末涂料又称熔融结合环氧粉末涂料,简称熔结环氧粉末,是一种以空气为载体进行输送和分散的固体涂料,将其施涂于经预热的钢铁制品表面,熔化、流平、固化形成一道均匀的涂层,故得此名,英文简称 FBE ( Fusion BondingEpoxy Powder Coatings )。熔结环氧粉末的每个颗粒都均匀地包含所有组成成分,使涂敷的操作过程以及形成的涂层都具有连续稳定的均匀性。熔结环氧粉末涂装过程无三废污染,是一种环保型涂料,国外最早开发于 20 世纪 50 年代, 60 年代实现了工业化生产,我国熔结环氧粉末技术起步较晚, 80 年代才开始引进国外先进的环氧粉末及工艺、设备。 由于 FBE 具有优良的机械性能、抗腐蚀性能和耐久性能,所以被广泛应用于陆上、水下、海底等管线的防腐涂装,为处于各种环境中的管线长期低维护运行提供了可靠的保证。 40 多年来,经过不断的发展完善,这项技术已经走向成熟,迄今为止,全球已有 20 余万千米以上各种环境下的管道使用了熔结环氧粉末涂料。熔结环氧粉末涂层能够在各种极端的气候条件和苛刻的机械应力作用、化学介质侵蚀的环境中得到广泛应用,足以证明熔结环氧粉末涂层是一种可靠的保护涂层,经得起实践和时间的考验。 1 FBE 的优良特性 (1) 涂层具有良好的耐溶剂性,能够抵御被传输介质中的 H 2 S 、 CO 2 、 O 2 、酸、碱、盐、有机物等物质的化学腐蚀,并能长期接触含盐地下水、海水、土壤中微生物产生的各种有机酸等腐蚀物质; (2) 涂层坚韧耐磨,抗冲击性及抗弯曲性优良,与钢管之间有极佳的附着力,能有效防止施工中的机械损坏及使用过程中的植物根系和土壤环境应力的损坏; (3) 涂层具有良好的绝缘性,能在阴极保护作用下抵抗化学腐蚀,达到长期保护的目的; (4) 涂层具有很高的玻璃化温度,应用温度范围宽,能在 -30 ~100 ℃ 保持最佳性能; (5)FBE 施工方便 , 无需底漆 , 固化迅速,可实现高效率的流水线作业; (6) 管道检测和修补简便,涂层质量容易控制。 2 FBE 的分类 (1) 按用途可分为:管道内喷涂用粉、管道外喷涂用粉、石油钻管用粉。管道外喷涂用粉又分为:单层粉、双层粉、三层结构防腐用粉;

单层环氧粉末简介

简要说明:适用于单层熔结环氧防腐结构涂装地标准型熔结环氧粉末涂料,适用于各种腐蚀介质环境下地油、气及化工管道内外壁地防腐,以及市政、环保、建筑等行业地金属制品地内外壁涂敷. 详细介绍: 一、产品简介与用途: 适用于单层熔结环氧防腐结构涂装地标准型熔结环氧粉末涂料,适用于各种腐蚀介质环境下地油、气及化工管道内外壁地防腐,以及市政、环保、建筑等行业地金属制品地内外壁涂敷. 二、特性: 固化速度快,固化时间短,涂装效率高,适合于流水作业. 优异地机械物理性能. 优异地耐腐蚀性能,耐酸、碱、盐、油、水等. 能够在较大温度范围内起到长效持久地防腐效果. 涂层符合标准及地技术要求. 三、基本参数: 颜色标准颜色为绿色,可根据用户要求提供. 外观色泽均匀,无结块. 密度(℃) 不挥发物含量 > 磁性物质含量 < 胶化时间(℃) ℃≤℃≤ 固化时间(℃) ℃≤℃≤ 储藏稳定性 <℃阴凉干燥处密闭储存,可保证一年. 产品包装净重,纸箱包装,内衬双层聚乙烯塑料袋. 四、涂膜性能: 外观平整,色泽均匀,无气泡、开裂及缩孔目测 附着力级 阴极剥离≤≤ 耐化学腐蚀合格 断面孔隙率级 粘结面孔隙率级 抗度弯曲无裂纹

抗冲击强度℃无针孔℃≥ 击穿强度≥ 体积电阻率≥ 耐磨性≥ 五、施工说明: 涂装方法:高压静电喷涂. 建议膜厚:普通级, 加强级. 理论用量:普通级加强级 表面处理:喷砂或抛丸除锈达级以上,锚纹深度. 工件预热:一般采用中频加热,工件温度控制在℃℃范围内,不得超过℃. 喷涂施工:调节喷枪及工件,使涂膜达到指定厚度. 淬火时间:℃时,从喷涂至淬火时间不得少于 涂层冷却:冷却降温至℃以下,进行表面检验. 修补漏点:检测出漏点后,进行粗糙处理,然后使用我公司液体环氧重防腐涂料进行修补. 本粉末涂料产品涂敷于预热地工件之上,利用余热固化,一般不需要后期烘烤.但在工件壁太薄或者外界气温过低地情况下,需要考虑额外加热固化. 六、储运说明: 在低于℃,地相对湿度下密闭储存,可保证一年.建议在更低地温度和湿度条件下储存,温度超过℃应采取降温措施. 使用后剩余部分必须重新封装,以防止吸潮. 储存和运输时应远离火源和热源,防止日晒和雨淋. 七、安全事项: 本产品无毒、无污染、不易燃烧,但仍需采取措施,防止施工过程中人体大量吸入. 小心使用本品,使用前和使用时请注意安全事项.此外,还应遵循有关国家或当地政府规定地安全法规

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