流量与阀门开度的关系

流量与阀门开度的关系
流量与阀门开度的关系

阀门的流量特性

不同的流量特性会有不同的阀门开度;

①快开流量特性,起初变化大,后面比较平缓;

②线性流量特性,是阀门的开度跟流量成正比,也就是说阀门

开度达到50%,阀门的流量也达到50%;

③等百流量特性,跟快开式的相反,是起初变化小,后面比较大。

阀门开度与流量、压力的关系,没有确定的计算公式。它们的关系只能用笼统的函数式表示,具体的要查特定的试验曲线。

调节阀的相对流量Q/Qmax与相对开度L/Lmax的关系

:Q/Qmax=f(L/Lmax)

调节阀的相对流量Q/Qmax与相对开度L/Lmax、阀上压差的关系:

Q/Qmax=f(L/Lmax)(dP1/dP)^(1/2)。

调节阀自身所具有的固有的流量特性取决于阀芯形状,其中最简单是直线流量特性:调节阀的相对流量与相对开度成直线关系,即单行程变化所引起的流量变化是一个常数。

阀能控制的最大与最小流量比称为可调比,以R表示,

R=Qmax/Qmin,

则直线流量特性的流量与开度的关系为:

Q/Qmax=(1/R)[1+(R-1)L/Lmax]

开度一半时,Q/Qmax=51.7%

等百分比流量特性:Q/Qmax=R^(L/Lmax-1)

开度一半时,Q/Qmax=18.3%

快开流量特性:Q/Qmax=(1/R)[1+(R^2-1)L/Lmax]^(1/2)

开度一半时,Q/Qmax=75.8%

流量特性主要有直线、等百分比(对数)、抛物线及快开四种

①直线特性是指阀门的相对流量与相对开度成直线关系,即单位开度变化引起的流量变化时常数。

②对数特性是指单位开度变化引起相对流量变化与该点的相对流量成正比,即调节阀的放大系数是变化的,它随相对流量的增大而增大。

③抛物线特性是指单位相对开度的变化所引起的相对流量变化与此点的相对流量值的平方根成正比关系。

④快开流量特性是指在开度较小时就有较大的流量,随开度的增大,流量很快就达到最大,此后再增加开度,流量变化很小,故称快开特性。

隔膜阀的流量特性接近快开特性,

蝶阀的流量特性接近等百分比特性,

闸阀的流量特性为直线特性,

球阀的流量特性在启闭阶段为直线,在中间开度的时候为等百分比特性。

指数运算:

X^y=exp(y*㏑(x))

主要有快开、等百分比及线性三种型式。球阀和蝶阀在一般情况下不做调节之用,如做调节用,也是在开度很小的情况下才起到调节作用,一般可以归为快开型,而真正作为调节用的大部分基本上是截止阀,把阀头加工成如抛物线形锥形、球形等都会用不同的曲线特性,一般来说作为调节,基本上百分比的特性用的比较多。

调节阀流量特性控制分析

众所周知,调节阀是自动控制中直接与流体相接触的执行器。对热工对象来说,其控制流体(往往是水)的流量和压力,关系着生产过程、空气调节等自动化的技术目标的实现。正确选取调节阀的结构形式、流量特性和产品规格,对于自控系统的稳定性、经济合理性有十分重要的作用。

常用的调节阀有座式和蝶阀两类。随着生产技术的发展,调节阀的结构型式越来越多,调节阀结构型式的选择主要是根据工艺参数(温度、压力、流量)、介质性质(粘度、腐蚀性、毒性、杂质状况)以及调节系统的要求(可调节比、噪音、泄漏量)综合考虑来确定。一般情况下,应首选普通单、双座阀和套筒阀。因为此类调节阀结构简单,阀芯形状易于加工,比较经济;或根据具体的特殊要求选择相应结构形式的调节阀。结构型式确定以后,调节阀的具体规格关系到阀的流量特性是否与系统特性相匹配,关系到系统是否稳定性高、经济性好。调节阀的流量特性,是指流体流过调节阀的相对流量与调节阀的相对开度之间的关系。易推知,相对流量与相对开度成正相关,即阀门通道越小,相对开度越小,相对流量越小;阀门通道越大,相对开度越大,相对流量越大。阀门通道为零时,这时流量为零,即阀门关闭。由流体力学可知,通过阀门的流量与阀门前后的压差成正相关的关系,即:

式中:Q指通过阀门的流量;ΔP是指阀门前后形成的压差;K是指系数。

压差往往是由阀门开度(阀芯的位移L)所形成的流体通道决定,开度越小,相对开度越小,阀门前后压差越大;开度越大,相对开度越大,阀门前后的压差越小。可以说,通过调节阀的流量大小不仅与阀的开度有关,而且和阀前后的压差有关。工作中的调节阀,当阀的开度改变时,不仅流量发生了变化,阀前后压差也发生了变化。为了便于讨论,先假定阀前后压差一定,即先讨论理想流量特性,然后再考虑调节阀在管路中的实际情况,即讨论工作流量特性。

2 理想流量特性

理想流量特性是在阀前后压差固定的情况下得到的流量特性,它决定于阀芯的形状,因此也称之为结构特性。在理想情况下,流量仅随阀门开度变化而变化,从控制的角度看,观察调节阀的控制指标,研究流量特性,是一种常用的方法。在常用的调节阀中,有四种典型的理想流量特性,如图1所示。

2.1 直线特性

调节阀的相对流量与相对开度成直线关系,如图1中(1)曲线所示。曲线斜率不变,即它的放大系数不变。以相对行程等于10%、50%、80%三点为例,当行程变化10%时,所引起相对流量变化10%,而它的相对变化值(即灵敏度)分别为100%、20%、12.5%。

可以推知,在变化相同行程情况下,阀门相对开度较小时,相对流量变化值大,灵敏度高;相对开度较大时,相对流量变化值小,灵敏度低。这往往使直线特性阀门控制性能变坏:在小开度时,放大系数相对来说很大,调节过程往往产生振荡;在大开度时,放大系数相对来说不大,灵敏度低,容易使阀门动作迟缓,调节时间延长。

2.2 对数特性

其单位相对行程的变化引起的相对流量的变化与此点相对流量成正比例,如图1中(2)曲线所示。以同样的行程L 等于10%、50%、80%三点为例,当行程变化10%时,流量变化值分别为1.9%、7.4%、20.5%,可以说其放大系数随阀门的开大而增大。因此,这种阀门在小开度时,放大系数小,工作得缓和平稳;在大开度时,放大系数大,工作得灵敏有效。同样,各点灵敏度为40%处处相等(也可称等百分比特性),便于控制。

2.3 快开特性和抛物线特性

快开特性如图1中(3)曲线所示,在阀门开度小时,流量变化较大,随着开度增大,流量很快达到最大值,放大系数大,灵敏度高。在阀门开度大时,流量变化不大,放大系数较小,灵敏度也较低。在压力不太大、调节要求不高的场合应用,开则快,关则慢,不易引起管网大的压力波动。抛物线特性如图1中(4)曲线所示。这种阀的单位相对行程的变化所引起的相对流量与此点的相对流量值的平方根成正比关系。它介于曲线(1)(2)之间,其特性接近对数阀特性,但由于其阀芯加工复杂,较少采用。

3 工作流量特性

调节阀处于工艺管路系统中工作时,管路系统的阻力变化或旁路阀的开启程度的阀前后压差变化,使得在同样的阀门开度时,不再像理想流量特性那样流量保持不变,对应的流量将有所变化。我们把调节阀前后压差变化的流量特性称为工作特性。

3.1 串联管路时的工作流量特性

在工程中,调节阀是装在具有阻力的管道系统上,见图2。当该系统两端总压差一定时,调节阀上的压差就会随着流量的增加而减少。随着阀门开大,阀前后压差减少,因此,在阀相对开度相同的情况下,此时的流量比理想流量特性下要小一些。在阀门开度较大时,调节阀前后的压差减小,流量较大。

阀门位置与压力流量关系图

变频调速的节能意义 风机水泵类负载多是根据满负荷工作需用量来选型,实际应用中大部分时间并非工作于满负荷状态,由于交流电机调速很困难。常用挡风板、回流阀或开/停机时间,来调节风量或流量,同时大电机在工频状态下频繁开/停比较困难,电力冲击较大,势必造成电能损耗和开/停机时的电流冲击。采用变频器直接控制风机、泵类负载是一种最科学的控制方法,当电机在额定转速的80%运行时,理论上其消耗的功率为额定功率的(80%)3,即51.2%,去除机械损耗电机铜、铁损等影响。节能效率也接近40%,同时也可以实现闭环恒压控制,节能效率将进一步提高。由于变频器可实现大的电动机的软停、软起,避免了启动时的电压冲击,减少电动机故障率,延长使用寿命,同时也降低了对电网的容量要求和无功损耗。为达到节能目的推广使用变频器已成为各地节能工作部门以及各单位节能工作的重点。 二、阀门特性及变频调速节能原理 力,流量的关系示意图如图 当电机以额定转速n0运行, 阀门角度以a0(全开),a,a1变 化时管道压力与流量只能是沿 A,B,C,点变化。即若想减小管道流 量到Q1,则必须减小阀门开度到a1, 这使得阀前压力由原来的P0提高到Pq,实现调速控制后,阀后压力由原来

的P0降到P h。阀前阀后存在一个较大 的压差△P=P q-P h。 如果让阀门全开(开度为a0),采用变频调速,使风机转速至n1,且流量等于Q1,压力等于Ph,那么在工艺上则与阀门调节一样,达到燃烧控制的要求。而在电机的功耗上则大不一样。风机水泵的轴功率与流量和扬程或压力的成绩成正比。在流量为Q1,用阀门节流时,令电动机的功率为N f=KP h Q1。用变频调速比阀门节流节省的电能为: N j-N f=K(P q-P h)Q1=Q1△P。 由图可见,流量越低,阀门前后以来差越大,也就是说用变频调速在流量小,转速低时,节能效果更好。 目前绝大多数锅炉燃烧控制系统中的风量调节都是通过调节风门挡板实现的,这种风量调节方式不但使风机的效率降低,也使很多能量白白消耗在挡板上。为了节约电能,提高锅炉燃烧控制水平,增加经济效益,采用变频调速系统取代低效高能耗的风门挡板,已成为各锅炉使用单位节能改造的重点。 三、节能效果计算 一、锅炉现有鼓风机一台,配用160kw电机,。风量在80%—30%之间变化,,设电机全速供水量为Qn空载损耗为0.1(Y0≈cosnt)每天总供风量为60%Qn则全速Pp=(160-160×0.1)kw=144kw 1、变频时:每天只需功率 P m 2=(16+(60%)3×144)kw=47kw 节约的功率:Pj=(144-47)kw=97kw

阀门压力等级对照表

[推荐]阀门压力等级对照表 阀门, 等级, 压力,对照表 希望对各位海友能有所帮助。

第一章钢制阀门主体和内件材料 阀门的主体是指承受介质压力的阀体、阀盖(或端盖)、闸板(或阀瓣)。其中,阀体和阀盖(端盖)是承受介质的承压件,闸板(阀瓣)是控制介质流动的控压件。 内件是指接触介质的阀杆和闸板(阀瓣)、阀座两者的密封面。 承压件的定义是:一旦它们失效,其所包容的介质会释放到大气中的零件。因此,所用的材料必须能在规定的介质温度、压力作用下达到相应的力学性能、耐腐蚀性和良好的冷、热加工工艺性。 大多数阀门的阀体、阀盖(端盖)、闸板(阀瓣)形状比较复杂,因此采用铸件较多,只有某些小口径阀门根据阀类的不同或特殊工况的要求采用锻件。 第一节钢制阀门的主体材料 1、碳素钢 碳素钢适用于非腐蚀性介质,在某些特定的条件下,例如某些有腐蚀性的介质在一定范围内的温度浓度条件下也可采用碳素钢。 碳素钢的适用温度范围:-29~425℃。中石化标准SH 3064《石油化工钢制通用阀门选用、检验及验收》规定碳素钢制阀门的适用温度范围为-20~425℃,其下限定为-20℃的依据是GB 150《钢制压力容器》。但当以WCB、WCC这两种钢作阀体、阀盖、闸板(阀瓣)、支架时,这两种钢的适用温度下限为-29℃。 常用的碳素钢铸件和锻件材料见表1-1。 注: (1)表1中WCA、WCB、WCC是按美国标准表示的牌号,ZG 205-415、ZG 250-485、ZG 275-485是按GB/T 5631铸钢牌号表示方法分别对应WCA、WCB、WCC的牌号。UNS J02502、UNS J03002、UNS J02503是以美国金属与合金统一系统编号方法,分别对应WCA、WCB、WCC的牌号。 (2)表1中最常用的是WCB钢,其标准含碳量≤0.30%,但为了获得优良的焊接性能和力学性能,其含碳量应控制在0.25%左右。

阀门压力等级对照表

阀门压力等级对照表

阀门型号编制方法主要参照JB 308-1975标准,同时吸收了有关标准对型号编制的规定。 这一编制方法适用于工业管道的闸阀、截止阀、节流阀、球阀、蝶阀、隔膜阀、旋塞阀、止回阀、安全阀、减压阀、疏水阀。 阀门的型号编制方法(JB 308-1975) (1)类型代号用汉语拼音字母表示(阀门类型代号)

注:低温(低于-40℃)、保温(带加热套)和带波纹管的阀门,在类型代号前分别加汉语拼音字母“D”、“B”和“W”。 (2)传动方式代号用阿拉伯数字表示(阀门传动方式代号) 注:1.手轮、手柄和扳手传动以及安全阀、减压阀、疏水阀省略本代号。 2.对于气动或液动,常开式用6K、7K表示;常闭式用6B、7B表示; 气动带手动用6S表示;防爆电动用“9B”表示。 (3)连接形式代号用阿拉伯数字表示(阀门连接形式代号) 注:焊接包括对焊和承插焊。(4-1)结构形式代号用阿拉伯数字表示(闸阀结构形式代号)(4-2)截止阀和节流阀结构形式代号 (4-3)球阀结构形式代号 (4-4)蝶阀结构形式代号 (4-5)隔膜阀结构形式代号

(4-6)旋塞阀结构形式代号 (4-7)止回阀和底阀阀结构形式代号 (4-8)减压阀结构形式代号 (4-9)疏水阀结构形式代号 (4-10)安全阀结构形式代号

注:杠杆式安全阀在类型代号前加“G”汉语拼音字母。 公称压力数值按JB 74-1994《管理附件公称压力试验压力和工作压力》的规定。 用于电站工业的阀门,当介质最高温度超过530℃时,按JB 74-1994第五条的规定标准工作压力。 1.阀门类型根据管路系统设计的需要或阀门的作用、功能和安装位置等选定阀类,并应核对阀门的设计制造标准。

阀门流量计算方法介绍

阀门流量计算方法 如何使用流量系数 How to use Cv 阀门流量系数(Cv)是表示阀门通过流体能力的数值。Cv越大,在给定压降下阀门能够通过的流体就越多。Cv值1表示当通过压降为1 PSI时,阀门每分钟流过1加仑15o C的水。Cv值350表示当通过压降为1 PSI时,阀门每分钟流过350加仑15o C的水。 Valve coefficient (Cv) is a number which represents a valve's ability to pass flow. The bigger the Cv, the more flow a valve can pass with a given pressure drop. A Cv of 1 means a valve will pass 1 gallon per minute (gpm) of 60o F water with a pressure drop (dp) of 1 PSI across the valve. A Cv of 350 means a valve will pass 350 gpm of 60o F water with a dp of 1 PSI. 公式1 FORMULA 1 流速:磅/小时(蒸汽或水) FLOW RATE LBS/HR (Steam or Water) 在此: Where:

dp = 压降,单位:PSI dp = pressure drop in PSI F = 流速,单位:磅/小时 F = flow rate in lbs./hr. = 比容积的平方根,单位:立方英尺/磅 (阀门下游) = square root of a specific volume in ft3/lb. (downstream of valve) 公式2 FORMULA 2 流速:加伦/分钟(水或其它液体) FLOW RATE GPM (Water or other liquids) 在此: Where: dp = 压降,单位:PSI dp = pressure drop in PSI Sg = 比重 Sg = specific gravity Q = 流速,单位:加伦/分钟 Q = flow rate in GPM 局限性 LIMITATIONS 上列公式在下列条件下无效: Above formulas are not valid under the following conditions: a.对于可压缩性流体,如果压降超过进口压力的一半。 For compressible fluids, where pressure drop exceeds half the inlet pressure.

各种流量调节阀工作原理及正确选型

暖通知识 计量收费主要通过三个途径宏观节能:首先是装设了流量调节阀,实现了流量平衡,进而克服了冷热不均现象;其次是通过温控阀的作用,利用了太阳能、家电、照明等设备的自由热;第三是提高了用热居民的节能意识,减少了开窗户等的无谓散热。而这三条节能途径,其中有二条都是通过流量调节阀来实现的。可见,流量调节阀,在计量收费的供热系统中,占有何等重要的地位。因此,如何正确的进行流量调节阀的选型设计,就显得非常重要。 一、温控阀 1、散热器温控阀的构造及工作原理 用户室内的温度控制是通过散热器恒温控制阀来实现的。散热器恒温控制阀是由恒温控制器、流量调节阀以及一对连接件组成,其中恒温控制器的核心部件是传感器单元,即温包。温包可以感应周围环境温度的变化而产生体积变化,带动调节阀阀芯产生位移,进而调节散热器的水量来改变散热器的散热量。恒温阀设定温度可以人为调节,恒温阀会按设定要求自动控制和调节散热器的水量,从而来达到控制室内温度的目的。温控阀一般是装在散热器前,通过自动调节流量,实现居民需要的室温。温控阀有二通温控阀和三通温控阀之分。三通温控阀主要用于带有跨越管的单管系统,其分流系数可以在0~100%的范围内变动,流量调节余地大,但价格比较贵,结构较复杂。二通温控阀有的用于双管系统,有的用于单管系统。用于双管系统的二通温控阀阻力较大;用于单管系统的阻力较小。温控阀的感温包与阀体一般组装成一个整体,感温包本身即是现场室内温度传感器。如果需要,可以采用远程温度传感器;远程温度传感器臵于要求控温的房间,阀体臵于供暖系统上的

某一部位。 2、温控阀的选型设计 温控阀是供暖系统流量调节的最主要的调节设备,其他调节阀都是辅助设备,因此温控阀是必备的。一个供暖系统如果不设臵温控阀就不能称之谓热计量收费系统。在温控阀的设计中,正确选型十分重要。温控阀的选型目的,是根据设计流量(已知热负荷下),允许阻力降确定KV值(流量系数);然后由KV值确定温控阀的直径(型号)。因此,设计图册或厂家样本一定要给出KV值与直径的关系,否则不便于设计人员使用。 在温控阀的选型设计中,绝不是简单挑选与管道同口径的温控阀即完事大吉。而是要在选型的过程中,给选定的温控阀造成一个理想的压差工作条件。一个温控阀通常的工作压差在2~3mH2O之间,最大不超过6~10 mH2O。为此,一定要给出温控阀的预设定值的范围,以防止产生噪音,影响温控阀正常工作。当在同一KV值下,有二种以上口径的选择时,应优先选择口径小的温控阀,其目的是为了提高温控阀的调节性能。 二、电动调节阀 电动调节阀是适用于计算机监控系统中进行流量调节的设备。一般多在无人值守的热力站中采用。电动调节阀由阀体、驱动机构和变送器组成。温控阀是通过感温包进行自力式流量调节的设备,不需要外接电源;而电动调节阀一般需要单相220V电源,通常作为计算机监控系统的执行机构(调节流量)。电动调节阀或温控阀都是供热系统中流量调节的最主要的设备,其它都是其辅助设备。 三、平衡阀 平衡阀分手动平衡阀和自力式平衡阀。无论手动平衡阀还是自力式平衡阀,它们的作用都是使供热系统的近端增加阻力,

阀门压力等级对照表

阀门压力等级对照表 阀门, 等级, 压力,对照表

阀门型号编制方法 阀门型号编制方法主要参照JB 308-1975标准,同时吸收了有关标准对型号编制的规定。 这一编制方法适用于工业管道的闸阀、截止阀、节流阀、球阀、蝶阀、隔膜阀、旋塞阀、止回阀、 安全阀、减压阀、疏水阀。 阀门的型号编制方法(JB 308-1975) (1)类型代号用汉语拼音字母表示(阀门类型代号)

注:低温(低于-40℃)、保温(带加热套)和带波纹管的阀门,在类型代号前分别加汉语拼音字母 “D”、“B”和“W”。 (2)传动方式代号用阿拉伯数字表示(阀门传动方式代号) 注:1.手轮、手柄和扳手传动以及安全阀、减压阀、疏水阀省略本代号。 2.对于气动或液动,常开式用6K、7K表示;常闭式用6B、7B表示; 气动带手动用6S表示;防爆电动 用“9B”表示。 (3)连接形式代号用阿拉伯数字表示(阀门连接形式代号) 注:焊接包括对焊和承插焊。 (4-1)结构形式代号用阿拉伯数字表示(闸阀结构形式代号)(4-2) 截止阀和节流阀结构形式代号

(4-3)球阀结构形式代号(4-4)蝶阀结构形式代号(4-5)隔膜阀结构形式代号 (4-6)旋塞阀结构形式代号(4-7)止回阀和底阀阀结构形式代号(4-8)减压阀结构形式代号 (4-9)疏水阀结构形式代号 (4-10)安全阀结构形式代号

注:杠杆式安全阀在类型代号前加“G”汉语拼音字母。 公称压力数值按JB 74-1994《管理附件公称压力试验压力和工作压力》的规定。用于电站工业的 阀门,当介质最高温 度超过530℃时,按JB 74-1994第五条的规定标准工作压力。 1.阀门类型 根据管路系统设计的需要或阀门的作用、功能和安装位置等选定阀类,并应核对阀

流量与阀门开度的关系

阀门的流量特性 不同的流量特性会有不同的阀门开度; ①快开流量特性,起初变化大,后面比较平缓; ②线性流量特性,是阀门的开度跟流量成正比,也就是说阀门开度达到 50%,阀门的流量也达到50%; ③等百流量特性,跟快开式的相反,是起初变化小,后面比较大。 阀门开度与流量、压力的关系,没有确定的计算公式。它们的关系只能用笼统的函数式表示,具体的要查特定的试验曲线。 调节阀的相对流量Q/Qmax与相对开度L/Lmax的关系 :Q/Qmax=f(L/Lmax) 调节阀的相对流量Q/Qmax与相对开度L/Lmax、阀上压差的关系: Q/Qmax=f(L/Lmax)(dP1/dP)^(1/2)。 调节阀自身所具有的固有的流量特性取决于阀芯形状,其中最简单是直线流量特性:调节阀的相对流量与相对开度成直线关系,即单行程变化所引起的流量变化是一个常数。 阀能控制的最大与最小流量比称为可调比,以R表示,R=Qmax/Qmin, 则直线流量特性的流量与开度的关系为: Q/Qmax=(1/R)[1+(R-1)L/Lmax] 开度一半时,Q/Qmax=51.7% 等百分比流量特性:Q/Qmax=R^(L/Lmax-1) 开度一半时,Q/Qmax=18.3% 快开流量特性:Q/Qmax=(1/R)[1+(R^2-1)L/Lmax]^(1/2)

开度一半时,Q/Qmax=75.8% 流量特性主要有直线、等百分比(对数)、抛物线及快开四种 ①直线特性是指阀门的相对流量与相对开度成直线关系,即单位开度变化引起的流量变化时常数。 ②对数特性是指单位开度变化引起相对流量变化与该点的相对流量成正比,即调节阀的放大系数是变化的,它随相对流量的增大而增大。 ③抛物线特性是指单位相对开度的变化所引起的相对流量变化与此点的相对流量值的平方根成正比关系。 ④快开流量特性是指在开度较小时就有较大的流量,随开度的增大,流量很快就达到最大,此后再增加开度,流量变化很小,故称快开特性。 隔膜阀的流量特性接近快开特性, 蝶阀的流量特性接近等百分比特性, 闸阀的流量特性为直线特性, 球阀的流量特性在启闭阶段为直线,在中间开度的时候为等百分比特性。

汽轮机阀门流量特性对电力系统的影响及其控制分析

汽轮机阀门流量特性对电力系统的影响及其控制分析 作者:焦敬东 来源:《科技创新导报》2012年第27期 摘要:对于整个电力系统产生稳定性因素的就是汽轮机阀门流量的特性,通过电网的建立以及相关的机械设备系统的模型,可以了解和研究关于汽轮机阀门流量特性对电力系统的影响。通过详细的数学分析和研究发现,汽轮机阀门流量特性不稳定的时候,将会导致原动机周期的波动。对于这种情况,要及时的调整并制定出新的汽轮机系统控制策略,新指定的策略必须要对于微分的控制器的进行合理的调节,这样对于系统的阻力有大幅度的增加。 关键词:汽轮机阀门流量特性调速系统控制策略 中图分类号:TK26 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2012)09(c)-0076-01 在当今发电厂里大多采用DEH系统对汽轮机进行控制,擅长管理和控制各种汽阀门是DEH系统中最优质的用途,在DEH系统中必须将指令由流量转化为阀门的开度,所以流量和阀门的开度有着相当密切的关系,也就是阀门流量的特性曲线。若汽轮机阀门实际流量和原来流量特性曲线并没达到一致时,就会出现大的控制偏差。将会对整个机组的安全及变负荷的能力产生一定的影响,最为严重的是使系统发生强烈的振荡,发生这样的现象对于正在高速运转的汽轮机来说是很不安全的。而事实上,因为制作安装的工艺都不一致、阀门长期的磨损,甚至是阀门设计行程和实际行程不一样,这些原因都可以使阀门流量和原来流量的特性曲线不一样,这就要去对阀门流量的特性曲线进行调整,使得汽轮机运行自身的稳定性和经济性有一定的提高和发展。 1汽轮机阀门流量特性的分析 汽轮机流通部分根据经济功率而设计的,机组用喷嘴配汽的方式进行顺阀的运行,汽轮机第一级为调节级,调节级为喷嘴组,当蒸汽经过主汽门以后才可以开启汽门慢慢的通向调节级。所以说,嘴配汽的特点就是部分负荷的时候自身的经济性能比较好较好。因为各个喷嘴之间都会存在一定的间壁,各个调节的汽门已开还是会有一部分进汽,即使在最大的功率下进行调节级还是会损失。假设调节级为四个喷嘴组,将一、二调节汽门打开。 当P0新的蒸汽经过主汽门以及全开门以后,压力就会由降为P0压力变为P2。当第Ⅰ、Ⅱ两组喷嘴与理比焓降相一致的时也就是ΔhtⅠ=ΔhtⅡ时,动叶比焓ht经过的部分是第Ⅲ调节的汽门它的蒸汽流相对比较大,当第Ⅲ喷嘴组的压力为P0时焓降变为ΔhtⅡ。因为调节级后的空间为通的,级后的压力P2一致,所以两股不同的汽流同样膨胀为P2,经过调节级的汽室中经过混合进入第一压力级。当两股气流混合后产生的比焓。

阀门流量系数Cv值

阀门流量系数Cv 值 阀门流量系数Cv 值字体大小:大| 中| 小2014-08-03 12:53 阅读(839) 评论(0) 分类:流量系数即:C 值(欧美 标准称为Cv 值,国际标准称为:KV 值)是阀门、调节阀等值是保障管道流量控制系统正常工作的重要步骤。是指单位时间内、在测试条件中管道保持恒定的压力,管道介质流经阀门的体积流量,或是质量流量。即阀门的最大流通能力。 工业阀门的重要工艺参数和技术指标。正确计算和选择CV 流量系数值越大说明流体流过阀门时的压力损失越小。阀门的CV 值须通过测试和计算确定。阀门是流量系数是衡量阀门流通能力的指标,流量系数值越大说流体流过阀门时的压 力损失越小.上海申弘阀门有限公司主营阀门有:减压阀(气体减压阀,可调式减压阀,波纹管减压阀,活塞式减压阀,蒸汽 减压阀,先导式减压阀,空气减压阀,氮气减压阀,水用减压阀, 自力式减压阀,比例减压阀)、安全阀、保温阀、低温阀、球 阀、截止阀、闸阀、止回阀、蝶阀、过滤器、放料阀、隔膜阀、旋塞阀、柱塞阀、平衡阀、调节阀、疏水阀、管夹阀、排污阀、排气阀、排泥阀、气动阀门、电动阀门、高压阀门、中压阀门、低压阀门、水力控制阀、真空阀门、衬胶阀门、衬氟阀门。阀门系数的定义:流量系数表示流体流经阀门产生单位压力损失时流体的流量,由于单位的不同,流量系数

有几种不同的代号和量值.一般式C=QVp/PC---流量系数 Q---体积流量p---流体密度P---阀门压力损失概述:流量特性是调节阀的一种重要技术指标和参数。在调节阀应用过程中做出正确的选型具有 非常重要的意义。固有特性(流量特 性):在经过阀门的压力降恒定时,随着截流元件(阀板)从关 闭位置运动到额定行程的过程中流量系数与截流元件(阀板) 行程之间的关系。典型地,这些特性可以绘制在曲线图上, 其水平轴用百分比行程表示,而垂直轴用百分比流量(或Cv 值)表示。由于阀门流量是阀门行程和通过阀门的压力降的函数,在恒定的压力降下进行流量特性测试提供了一种比较阀门特性类型的系统方法。用这种方法测得的典型的阀门特性 有线性、等百分比和快开(图2)。等百分比特性:一种固有流 量特性,额定行程的等量增加会理想地产生流量系数(Cv)的等百分比的改变(图2)。线性特性:一种固有流量特性,可以用一条直线在流量系数(Cv 值)相对于额定行程的长方形 图上表示出来。因此,行程的等量增加提供流量系数(Cv)的 等量增加。图2 快开特性:一种固有流量特性:在截流元件 很小的行程下可以获得很大的流量系数(图2)。额定流量下的 压力降:也是表示气动元件的流量特性之一。气动元件常常在额定流量下工作,故测定额定流量下气动元件上下游的压力降,作为该元件的流量特性指标。显然,此指标也只反映不可压缩流态下的浏览特性。阀门流量系数流量系数

阀门压力等级对照表62547

阀门压力等级对照表, , ,

阀门型号编制方法 阀门型号编制方法主要参照JB 308-1975标准,同时吸收了有关标准对型号编制的规定。 这一编制方法适用于工业管道的闸阀、截止阀、节流阀、球阀、蝶阀、隔膜阀、旋塞阀、止回阀、 安全阀、减压阀、疏水阀。 阀门的型号编制方法(JB 308-1975)

(1)类型代号用汉语拼音字母表示(阀门类型代号) 注:低温(低于-40℃)、保温(带加热套)和带波纹管的阀门,在类型代号前分别加汉语拼音字母 “D”、“B”和“W”。 (2)传动方式代号用阿拉伯数字表示(阀门传动方式代号) 注:1.手轮、手柄和扳手传动以及安全阀、减压阀、疏水阀省略本代号。 2.对于气动或液动,常开式用6K、7K表示;常闭式用6B、7B表示; 气动带手动用6S表示;防爆电动 用“9B”表示。 (3)连接形式代号用阿拉伯数字表示(阀门连接形式代号)

注:焊接包括对焊和承插焊。 (4-1)结构形式代号用阿拉伯数字表示(闸阀结构形式代号)(4-2) 截止阀和节流阀结构形式代号 (4-3)球阀结构形式代号(4-4)蝶阀结构形式代号(4-5)隔膜阀结构形式代号 (4-6)旋塞阀结构形式代号(4-7)止回阀和底阀阀结构形式代号(4-8)减压阀结构形式代号 (4-9)疏水阀结构形式代号

(4-10)安全阀结构形式代号 注:杠杆式安全阀在类型代号前加“G”汉语拼音字母。 公称压力数值按JB 74-1994《管理附件公称压力试验压力和工作压力》的规定。用于电站工业的 阀门,当介质最高温 度超过530℃时,按JB 74-1994第五条的规定标准工作压力。

【良心出品】各种阀门的特性

导读: 阀门的选型在化工管路设计中占有重要的地位,科学、合理地选择阀门既能保证生产安全运行,又能降低装置的建设费用。在化工设计中常用阀门的品种多、功能不同,为管路系统选择合适的阀门须了解常用阀门的特点、用途。 阀门是压力管道系统的重要组成部分,其主要功能是: 接通和截断介质; 防止介质倒流; 调节压力、流量;分离、混合或分配介质; 防止介质压力超过规定数值,以保证管道或设备安全运行等。只有了解常用阀门的特点及用途,才能在设计中给管道系统选定最适合的阀门。 常用阀门的特点、用途 工程上阀门种类很多,由于流体的压力、温度和物理化学性能的不同,所以对流体系统的控制要求也不相同,其中闸阀、截止阀、止回阀、旋塞阀、球阀、蝶阀和隔膜阀在化工装置中应用最广泛。 闸阀 闸阀是化工生产装置中用得最多的一种类型,流体流经闸阀时不改变流向,当闸阀全开时阻力系数小,适用的口径围、压力温度范围都很宽。与同口径的截止阀相比,其安装尺寸较小。在一般情况下,设计中首选闸阀。

闸阀的缺点: 高度大; 启闭时间长; 在启闭过程中,密封面容易被冲蚀; 修理比截止阀困难; 不适用于含悬浮物和析出结晶的介质; 也难于用非金属耐腐蚀材料来制造。 当闸阀部分开启时,介质会在闸板背面产生涡流,易引起闸板的冲蚀和振动,阀座的密封面也容易损坏,因此闸阀不适用于需要调节流量的场合,只适用于全开或全闭的情况,即一般用于控制流体的启闭。 闸阀按阀杆上螺纹位置分明杆式和暗杆式,明杆式闸阀适用于腐蚀介质,在化工工程上基本使用明杆式闸阀。暗杆闸阀主要用于水道上,多用于低压、无腐蚀性介质的场合,如一些铸铁和铜阀门。按闸板的结构形式分楔式闸板、平行式闸板。楔式闸板有单闸板,双闸板之分。 平行式闸板多用于油气输送系统,在化工装置中不常用。 闸阀的应用: 适用于蒸汽、高温油品及油气等介质及开关频繁的部位,不宜用于易结焦的介质。楔式单闸板闸阀适用于易结焦的高温介质。楔式双闸板闸阀适用于蒸汽、油品和对密封面磨损较大的介质,或开关频繁部位,不宜用于易结焦的介质。 截止阀 截止阀是化工装置广泛应用的阀型。一般多装在泵出口、调节阀旁路流量计上游等需调节流量之处。

减压阀的压力和流量变化分析

减压阀的压力和流量变化分析 时间:2010-12-05 12:21 来源:中国阀门信息网点击:2次 减压阀是一种自动降低管路工作压力的专门装配,它可将阀前管路较高的压力削减至阀后管路所需的水平。按工作事理分,减压阀可分为先导式、直动式、定值器减压阀等几种类型。减压阀的工作事理是经 ... 中国阀门信息网致力于提供高质量内容和广告,如果您喜欢本文内容,不要忘了推荐给您的好友!(标题:减压阀的压力和流量变化分析) 减压阀是一种自动降低管路工作压力的专门装配,它可将阀前管路较高的压力削减至阀后管路所需的水平。按工作事理分,减压阀可分为先导式、直动式、定值器减压阀等几种类型。减压阀的工作事理是经由过程改变阀门节省启闭件的开度,使经由过程阀门密封面的介质流速提高,将介质的部门势能转换成动能,从而使经由过程减压阀后的介质压力降低。提高了流速的介质,在管道中活动时会碰着更大的沿程阻力,介质的部门动能又转换成热能扩散到管道和情况中。 1、减压阀的开度与机能的关系 减压阀工作过程中,作为节省启闭件的主阀瓣开度是转变的。阀瓣开度的转变,不单可以经由过程节省改变介质的压力,并且可以保证系统所需要的流量不变地经由过程减压阀。凡是选定的减压阀许可经由过程的最大流量应大于系统需要的最大流量,在减压阀后安装一个节省阀或截止阀用于调控系统的流量。 一个要求有不变流量的系统,在介质流经减压阀时,介质的压力将降低,而流量不会发生转变。若是流经某减压阀的流量不变,那么该减压阀的开度与减压阀的进出口压差成反比。减压阀的进出口压差越大,开度越小,介质经过减压阀的流速越大。减压阀的进出口压差越小,开度越大,介质经过减压阀的流速越小。若是流经减压阀的流量发生转变,那么减压阀的开度将与流量的转变成正比,流量越大,减压阀的开度越大,流量越小,减压阀的开度越小。 减压阀的进口压力是由系统工况抉择的,出口压力直接管到减压阀调节装配的节制。若是一个减压阀的调节装配设定了某一数值的阀后压力,那么该减压阀的出口压力将在这个设定的数值四周作小规模

流量调节阀的工作原理以及选型

流量调节阀的工作原理以及选型 计量收费主要通过三个途径宏观节能:首先是装设了流量调节阀,实现了流量平衡,进而克服了冷热不均现象;其次是通过温控阀的作用,利用了太阳能、家电、照明等设备的自由热;第三是提高了用热居民的节能意识,减少了开窗户等的无谓散热。而这三条节能途径,其中有二条都是通过流量调节阀来实现的。可见,流量调节阀,在计量收费的供热系统中,占有何等重要的地位。因此,如何正确的进行流量调节阀的选型设计,就显得非常重要。 一、温控阀阀 1、散热器温控阀的构造及工作原理 用户室内的温度控制是通过散热器恒温控制阀来实现的。散热器恒温控制阀是由恒温控制器、流量调节阀以及一对连接件组成,其中恒温控制器的核心部件是传感器单元,即温包。温包可以感应周围环境温度的变化而产生体积变化,带动调节阀阀芯产生位移,进而调节散热器的水量来改变散热器的散热量。恒温阀设定温度可以人为调节,恒温阀会按设定要求自动控制和调节散热器的水量,从而来达到控制室内温度的目的。温控阀一般是装在散热器前,通过自动调节流量,实现居民需要的室温。温控阀有二通温控阀和三通温控阀之分。三通温控阀主要用于带有跨越管的单管系统,其分流系数可以在0~100%的范围内变动,流量调节余地大,但价格比较贵,结构较复杂。二通温控阀有的用于双管系统,有的用于单管系统。用于双管系统的二通温控阀阻力较大;用于单管系统的阻力较小。温控阀的感温包与阀体一般组装成一个整体,感温包本身即是现场室内温度传感器。如果需要,可以采用远程温度传感器;远程温度传感器置于要求控温的房间,阀阀体置于供暖系统上的某一部位。 2、温控阀的选型设计 温控阀是供暖系统流量调节的最主要的调节设备,其他调节阀都是辅助设备,因此温控阀是必备的。一个供暖系统如果不设置温控阀就不能称之谓热计量收费系统。在温控阀的设计中,正确选型十分重要。温控阀的选型目的,是根据设计流量(已知热负荷下),允许阻力降确定KV值(流量系数);然后由KV值确定温控阀的直径(型号)。因此,设计图册或厂家样本一定要给出KV值与直径的关系,否则不便于设计人员使用。 在温控阀的选型设计中,绝不是简单挑选与管道同口径的温控阀即完事大吉。而是要在选型的过程中,给选定的温控阀造成一个理想的压差工作条件。一个温控阀通常的工作压差在2~3mH2O之间,最大不超过6~10mH2O。为此,一定要给出温控阀的预设定值的范围,以防止产生噪音,影响温控阀正常工作。当在同一K V值下,有二种以上口径的选择时,应优先选择口径小的温控阀,其目的是为了提

调节阀流通能力与流量特性

调节阀流通能力与流量特性 调节阀用于调节介质的流量、压力和液位。根据调节部位信号,自动控制阀门的开度,从而达到介质流量、压力和液位的调节。调节阀分电动调节阀、气动调节阀和液动调节阀等。 调节阀由电动执行机构或气动执行机构和调节阀两部分组成。调节阀通常分为直通单座式调节阀和直通双座式调节阀两种,后者具有流通能力大、不平衡办小和操作稳定的特点,所以通常特别适用于大流量、高压降和泄漏少的场合。 流通能力C V是选择调节阀的主要参数之一,调节阀的流通能力的定义为:当调节阀全开时,阀两端压差为0.1MPa,流体密度为1g/cm3时,每小时流径调节阀的流量数,称为流通能力,也称流量系数,以C V表示,单位为t/h,液体的C V值按下式计算。 根据流通能力C V值大小查表,就可以确定调节阀的公称通径DN。 调节阀的流量特性,是在阀两端压差保持恒定的条件下,介质流经调节阀的相对流量与它的开度之间关系。调节阀的流量特性有线性特性,等百分比特性及抛物线特性三种。三种注量特性的意义如下: (1) 等百分比特性(对数)等百分比特性的相对行程和相对流量不成直线关系,在行程的每一点上单位行程变化所引起的流量的变化与此点的流量成正比,流量变化的百分比是相等的。所以它的优点是流量小时,流量变化小,流量大时,则流量变化大,也就是在不同开度上,具有相同的调节精度。 (2) 线性特性(线性)线性特性的相对行程和相对流量成直线关系。单位行程的变化所引起的流量变化是不变的。流量大时,流量相对值变化小,流量小时,则流量相对值变化大。 (3) 抛物线特性流量按行程的二方成比例变化,大体具有线性和等百分比特性的中间特性。 从上述三种特性的分析可以看出,就其调节性能上讲,以等百分比特性为最优,其调节稳定,调节性能好。而抛物线特性又比线性特性的调节性能好,可根据使用场合的要求不同,挑选其中任何一种流量特性。

调节阀流量系数计算公式和选择数据

调节阀流量系数计算公式和选择数据 1. 流量系数计算公式 表示调节阀流量系数的符号有C、Cv、Kv等,它们运算单位不同,定义也有不同。 C-工程单位制(MKS制)的流量系数,在国内长期使用。其定义为:温度5-40℃的水,在1kgf/cm2(0.1MPa)压降下,1小时内流过调节阀的立方米数。 Cv-英制单位的流量系数,其定义为:温度60℃F(15.6℃)的水,在IIb/in(7kpa)压降下,每分钟流过调节阀的美加仑数。 Kv-国际单位制(SI制)的流量系数,其定义为:温度5-40℃的水,在10Pa(0.1MPa)压降下,1小时流过调节阀的立方米数。 注:C、Cv、Kv之间的关系为Cv=1.17Kv,Kv=1.01C 国内调流量系数将由C系列变为Kv系列。 (1)Kv值计算公式(选自《调节阀口径计算指南》) ①不可压缩流体(液体)(表1-1) Kv值计算公式与判别式(液体) 低雷诺数修正:流经调节阀流体雷诺数Rev小于104时,其流量系数Kv需要用雷诺数修正系数修正,修正后的流量系数为: 在求得雷诺数Rev值后可查曲线图得FR值。 计算调节阀雷诺数Rev公式如下: 对于只有一个流路的调节阀,如单座阀、 套筒阀,球阀等: 对于有五个平行流路调节阀,如双座阀、 蝶阀、偏心施转阀等

文字符号说明: P1--阀入口取压点测得的绝对压力,MPa; P2--阀出口取压点测得的绝对压力,MPa; △ P--阀入口和出口间的压差,即(P1-P2),MPa;Pv--阀入口温度饱和蒸汽压(绝压),MPa; Pc--热力学临界压力(绝压),MPa; FF--液体临界压力比系数, FR--雷诺数系数,根据ReV值可计算出; QL--液体体积流量,m3/h ν--运动粘度,10-5m2/s FL--液体压力恢复系数 PL--液体密度,Kg/cm3 WL--液体质量流量,kg/h, ②可压缩流体(气体、蒸汽)(表1-2) Kv值计算公式与判别式(气体、蒸气) 表1-2

阀门实际特性曲线与理想特性曲线的对比分析

阀门实际特性曲线与理想特性曲线的对比分析 组长:万昌正 组员:潘强广马华培王昱威张藤张鹏飞 实验目的 1.了解实验装置的结构,使用流程和使用方法 2.了解三种常用的阀门固有流量特性曲线:线性、快开、等百分比。并与 工作状态下实际流量特性曲线进行对比。 3.根据阀门对应的流量特性,对阀门进行优化筛选。 实验背景意义 众所周知,调节阀是自动控制中直接与流体相接触的执行器。对热工对象来说,其控制流体(往往是水)的流量和压力,关系着生产过程、空气调节等自动化的技术目标的实现。 随着生产技术的发展,调节阀的结构型式越来越多,调节阀结构型式的选择主要是根据工艺参数(温度、压力、流量)、介质性质(粘度、腐蚀性、毒性、杂质状况)以及调节系统的要求(可调节比、噪音、泄漏量)综合考虑来确定。一般情况下,应首选普通单、双座阀和套筒阀。因为此类调节阀结构简单,阀芯形状易于加工,比较经济;或根据具体的特殊要求选择相应结构形式的调节阀。结构型确定以后,调节阀的具体规格关系到阀的流量特性是否与系统特性相匹配,关系到系统是否稳定性高、经济性好。因此正确选取调节阀的结构形式、流量特性和产品规格,对于自控系统的稳定性、经济合理性有着十分重要的作用。实验任务分解 对实验内容的分析总结后,我组成员对实验任务进行了细化分解,将实验项目拆分成几个小的实验内容单元,具体任务可见下图。 表一:任务分解 实验原理 阀门的流量特性曲线:根据阀门两端的压降,阀门流量特性分固有流量特性和工作流量特性。固有流量特性是阀门两端压降恒定时的流量特性,亦称为理想流量特性。工作流量特性是在工作状态下(压降变化)阀门的流量特性,阀门出

蝶阀开度与流量以及调节性能的分析

蝶阀流体分析 时间:2019/11/3~2019/11/6 分析人:向先忠 工具:I7 9700笔计本电脑+ SOLIDWORKS2018 Flow Simulation 型号规格:D342X-10C-DN1200。 介质;水(常温)。 将阀门开度定在3度,把进口流速设置为3米每秒,出口压力设为环境压力101325Pa 时模拟,模拟出来局部最高流速高达77.5米每秒以上,介质流经阀门密封面的速度大约高达17米每秒,不建议开度在低于3度以下长期使用。 将阀门开度定在5度,把进口流速设置为3米每秒,出口压力设为环境压力101325Pa 时模拟,模拟出来局部最高流速还高达58.9米每秒以上,介质流经阀门密封面的速度大约高达12米每秒,所以开度在低于5度以下也不建议长期使用。

将阀门开度定在8度,把进口流速设置为3米每秒,出口压力设为环境压力101325Pa 时模拟,模拟出来局部最高流速高达62米每秒以上,介质流经阀门密封面的速度大约高达13米每秒,整体速度都高于开度为5度时的流速。因为蝶板在旋转开启的同时,也在向后移动,开度在大约8度以上以后,管道中的介质,有一部分不用改变方向就可以流经阀门,所以速度会更高一点,所以开度低于8度以下都不建议长期使用。

将阀门开度定在10度,把进口流速设置为3米每秒,出口压力设为环境压力101325Pa 时模拟,模拟出来局部最高流速还高达54.5米每秒以上,介质流经阀门密封面的速度大约也在10米每秒,整体速度都比开度为5度或8度时的流速低。因为蝶板在开启10度以上时,与阀体已经完全脱离,蝶板与阀体密封面之间的最大距离已经大约大于12mm,流通能力变大,在固定进口流速的前题下,流速有所下降。

各种流量调节阀的工作原理及正确选型

各种流量调节阀的工作原理及正确选型

各种流量调节阀的工作原理及正确选型 计量收费主要通过三个途径宏观节能:首先是装设了流量调节阀,实现了流量平衡,进而克服了冷热不均现象;其次是通过温控阀的作用,利用了太阳能、家电、照明等设备的自由热;第三是提高了用热居民的节能意识,减少了开窗户等的无谓散热。而这三条节能途径,其中有二条都是通过流量调节阀来实现的。可见,流量调节阀,在计量收费的供热系统中,占有何等重要的地位。因此,如何正确的进行流量调节阀的选型设计,就显得非常重要。 一、温控阀 1、散热器温控阀的构造及工作原理 用户室内的温度控制是通过散热器恒温控制阀来实现的。散热器恒温控制阀是由恒温控制器、流量调节阀以及一对连接件组成,其中恒温控制器的核心部件是传感器单元,即温包。温包可以感应周围环境温度的变化而产生体积变化,带动调节阀阀芯产生位移,进而调节散热器的水量来改变散热器的散热量。恒温阀设定温度可以人为调节,恒温阀会按设定要求自动控制和调节散热器的水量,从而来达到控制室内温度的目的。温控阀一般是装在散热器前,通过自动调节流量,实现居民需要的室温。温控阀有二通温控阀和三通温控阀之分。三通温控阀主要用于带有跨越管的单管系统,其分流系数可以在0~

100%的范围内变动,流量调节余地大,但价格比较贵,结构较复杂。二通温控阀有的用于双管系统,有的用于单管系统。用于双管系统的二通温控阀阻力较大;用于单管系统的阻力较小。温控阀的感温包与阀体一般组装成一个整体,感温包本身即是现场室内温度传感器。如果需要,可以采用远程温度传感器;远程温度传感器置于要求控温的房间,阀体置于供暖系统上的某一部位。 2、温控阀的选型设计 温控阀是供暖系统流量调节的最主要的调节设备,其他调节阀都是辅助设备,因此温控阀是必备的。一个供暖系统如果不设置温控阀就不能称之谓热计量收费系统。在温控阀的设计中,正确选型十分重要。温控阀的选型目的,是根据设计流量(已知热负荷下),允许阻力降确定KV值(流量系数);然后由KV值确定温控阀的直径(型号)。因此,设计图册或厂家样本一定要给出KV值与直径的关系,否则不便于设计人员使用。 在温控阀的选型设计中,绝不是简单挑选与管道同口径的温控阀即完事大吉。而是要在选型的过程中,给选定的温控阀造成一个理想的压差工作条件。一个温控阀通常的工作压差在2~3mH2O之间,最大不超过6~10 mH2O。为此,一定要给出温控阀的预设定值的范围,以防止产生噪音,影响温控阀正常工作。当在同一KV值下,

转速和扬程流量关系

1、离心泵的工作点由水泵的特性曲线和管路的特性曲线共同确定: 水泵的特性曲线H=H o-S o Q^2是一条向下凹的递减曲线管路的特性曲线H=Z2-Z1+S Q^2是一条向上凹的递增曲线 式中:H——水泵扬程,Ho ——流量为零时的扬程,So——泵内摩阻,Q——水泵流量,Z1——水泵吸水池水位,Z2——出水池水位,S——管路摩阻。 离心泵出口阀门的开度的变化,意味着管路的特性曲线发生变化。当阀门的开度变小时,管路阻力增大(S增大),管路的特性曲线变陡,由水泵特性曲线的交点向流量变小,扬程变大的方向移动。当阀门的开度变大时,则相反。至于轴功率、效率的变化应由水泵的特性曲线和管路的特性曲线图上确定。对于离心泵,轴功率随阀门的开度变小而变小。 2、在变频拖动的供水设备中,频率的高低决定了电机的转速,也就是水泵的转速。对于同一台水泵来说,可以运用水泵的比例定律来计算在不同转速下的扬程,流量,功率。 比例定律的定义:同一台水泵,当叶轮直径不变,而改变转速时,其性能的变化规律。 Q1/Q2=N1/N2,H1/H2=(N1/N2)平方,P1/P2="(N1/N2)立方。 Q1,H1,P1分别是转速N1时的流量,扬程,轴功率。 Q2......参考上边, 你先算出电机在35HZ时的转速,然后带入公式计算。 另外,当转速下降太大的时候,水泵的效率也会跟着下降。 实际上,在水泵的生产制造过程中,并不能保证每一台泵的工作曲线是相同的,只能说它是相似的。3、流量与转速成一次方关系:Q1/Q2 = n1/n2; 扬程与转速成二次方关系:H1/H2 = ( n1/n2 ) 2 电机轴功率与转速成三次方关系:P1/P2 = ( n1/n2 ) 3 由上述推导可以知道,电机转速公式:n=60f/p,其中,n为电机同步转速,f为供电频率,p为电机极对数,可知电机供电频率f与转速成正比。这样频率与流量、扬程及电机轴功率也有上述的n次方(n=123)比例关系。

流量与阀门开度的关系

阀门得流量特性 不同得流量特性会有不同得阀门开度; ①快开流量特性,起初变化大,后面比较平缓; ②线性流量特性,就是阀门得开度跟流量成正比,也就就是说阀门开度达到50%, 阀门得流量也达到50%; ③等百流量特性,跟快开式得相反,就是起初变化小,后面比较大。 阀门开度与流量、压力得关系,没有确定得计算公式。它们得关系只能用笼统得函数式表示,具体得要查特定得试验曲线. 调节阀得相对流量Q/Qmax与相对开度L/Lmax得关系 :Q/Qmax=f(L/Lmax) 调节阀得相对流量Q/Qmax与相对开度L/Lmax、阀上压差得关系: Q/Qmax=f(L/Lmax)(dP1/dP)^(1/2)。 调节阀自身所具有得固有得流量特性取决于阀芯形状,其中最简单就是直线流量特性:调节阀得相对流量与相对开度成直线关系,即单行程变化所引起得流量变化就是一个常数。阀能控制得最大与最小流量比称为可调比,以R表示,R=Qmax/Qmin,则直线流量特性得流量与开度得关系为: Q/Qmax=(1/R)[1+(R-1)L/Lmax] 开度一半时,Q/Qmax=51、7% 等百分比流量特性:Q/Qmax=R^(L/Lmax—1) 开度一半时,Q/Qmax=18、3% 快开流量特性:Q/Qmax=(1/R)[1+(R^2-1)L/Lmax]^(1/2) 开度一半时,Q/Qmax=75、8% 流量特性主要有直线、等百分比(对数)、抛物线及快开四种

①直线特性就是指阀门得相对流量与相对开度成直线关系,即单位开度变化引起得流量变化时常数。 ②对数特性就是指单位开度变化引起相对流量变化与该点得相对流量成正比,即调节阀得放大系数就是变化得,它随相对流量得增大而增大. ③抛物线特性就是指单位相对开度得变化所引起得相对流量变化与此点得相对流量值得平方根成正比关系。 ④快开流量特性就是指在开度较小时就有较大得流量,随开度得增大,流量很快就达到最大,此后再增加开度,流量变化很小,故称快开特性. 隔膜阀得流量特性接近快开特性, 蝶阀得流量特性接近等百分比特性, 闸阀得流量特性为直线特性, 球阀得流量特性在启闭阶段为直线,在中间开度得时候为等百分比特性. 指数运算: X^y=exp(y*㏑(x)) 主要有快开、等百分比及线性三种型式。球阀与蝶阀在一般情况下不做调节之用,如做调节用,也就是在开度很小得情况下才起到调节作用,一般可以归为快开型,而真正作为调节用得大部分基本上就是截止阀,把阀头加工成如抛物线形锥形、球形等都会用不同得曲线特性,一般来说作为调节,基本上百分比得特性用得比较多.

相关文档
最新文档