钱学森简介
钱学森简介
中国著名物理学家，世界著名火箭专家。浙江杭州人，生于上海。1934年毕业于交通大学机械工程系，1934年在美国麻省理工学院和加利福尼亚理工大学学习。1938年获博士学位后留校任教并从事火箭研究。1935年赴美国研究航空工程和空气动力学，1938年获加利福尼亚理工学院博士学位。后留在美国任讲师、副教授、教授以及超音速实验室主任和古根罕喷气推进研究中心主任。1950年开始争取回归祖国，当时一位美国海军高级将领说：“钱学森无论走到哪里，都抵得上3～5个师的兵力，绝不能让他离开美国。”因此钱学森受到美国政府迫害，失去自由，历经5年于1955年才回到祖国，1955年10月冲破种种阻力回国后，1958年起长期担任火箭导弹和航天器研制的技术领导职务。1959年，加入中国共产党。曾任中国科学院力学研究所所长，第七机械工业部副部长，国防科工委副主任等职。现任中国科技协会名誉主席等职。
钱学森为中国火箭和导弹技术的发展提出了极为重要的实施方案。1956年4月起，他长期担任火箭导弹和航天器研制的技术领导职务，对中国火箭导弹和航天事业和发展作出了重大贡献。钱学森曾是全国政协副主席、中国科学院数理化学部委员、中国宇航学会名誉理事长、中国科技协会主席。
我心目中的伟人——钱学森
我心目中的伟人——钱学 森 31日清晨，我国航天科技事业的先驱和杰出代表，被誉为“中国航天之父”的科学泰斗钱学森，静静地走了，悄然离开了他牵挂一生的祖国和人民。 钱学森是我心目中的伟人，是一位德高望重的科学大师，是新中国火箭、导弹、航天事业的重要组织者和创业奠基人。在近一个世纪波澜壮阔的人生历程中，他不仅为中国科技事业、国防和军队现代化建设建立了不朽功勋，更以赤胆忠诚的爱国情怀、卓尔不群的科学品质、无私无我的价值追求，深刻展示了一代科学巨擘崇高的大师风范和超凡的人格魅力。仰大师之学更慕大师之德。钱学森同志虽然离开了我们，但他德馨品高的大师风范却历久弥新、光耀后人，永远是我们立身做人、治学研修、干事创业、为官从政的光辉旗帜。 巨星陨落，划过天际留下的是璀璨的光芒。钱老的离去带给人们的是无尽的哀思，而他的科学成就和爱国情怀却生生不息。 1947年，庄逢甘在美国加州理工学院深造，那时，钱学森已是世界著名科学家。他和同事一道为美国设计、研制出可以用于作战的第一代导弹，为世界航空工业的建立奠定了可靠的理论基础。然而新中国的成立、祖国的召唤让他毫不犹豫地放弃了一切优越的条件。 1955年，钱学森克服重重阻力和困难回到祖国。他受命组建了中国第一个火箭、导弹研究所--国防部第五研究院并担任首任院长。随后，他主持完成了“喷气和火箭技术的建立”规划，参与了近程导弹、中近程导弹和中国第一颗人造地球卫星的研制，直接领导了用中近程导弹运载原子弹“两弹结合”试验，参与制定了中国第一个星际航空的发展规划…… “他把自己全部的热血和智慧，奉献给了祖国的火箭、导弹和航天事业。”庄逢甘说，“他经常鼓励我们说，外国人能干的，中国人都能干。”
《钱学森》教案
《钱学森》教学设计 教学目标： 1、正确流利有感情地朗读课文，了解钱学森的生平和爱国事迹。 2、通过语言文字的训练，体会钱学森热爱祖国的思想感情。 3、品评语言，体会作者抓住人物语言描写人物特点的方法。 教学重难点： 理解课文中关键语句的含义，体会其在表情达意方面的作用，感受钱学森爱国报国的赤子之心。 教学准备：PPT课件 教学过程 一、导入。 1、中国人自古以来就难舍故土，旅居海外的华侨总有一颗至死不渝的赤子心和一腔汹涌澎湃的报国血。今天，就让我们共同走近“中国导弹之父”——钱学森（齐读） 2、通过上节课的学习，你知道这篇课文当中蕴含着钱学森的一份怎样的情感？ 3、指名答。（相机板书爱国） 二、精读课文 1、古语说得好：识其人，听其言。下面就请我们同学快速地默读课文，找一找钱学森说的话。用笔画下来，想一想，读一读，体会他的爱国情怀。 2、谁来读一读。 3、学习就是这样需要有一双会发现的眼睛。下面，我们先共同来品读钱学森说的第一段话。 4、俗话说：言为心声。钱学森所说的第一段话，当时是在什么时候，什么情况下，他在美国的生活、工作以及事业分别是怎样的呢？请同学们自读第二自然段，画出相关的词语。 5、下面我们来交流一下。我们先来看一看，钱学森当时在美国，生活怎样？那么请大家想象一下，他会拥有怎样富裕的生活？他的生活是如此的富裕，那么当时的中国，由于连年的战争，落后、贫穷，人民群众吃不饱、穿不暖，连最基本的生活需要都得不到保证，相比较这样富裕的生活，当时的中国可以说是怎样？ 6、如此贫穷，可是，钱学森却决定放弃怎样的生活？毅然选择了？他选择了回国，就意味着他选择了？因为，他心中一刻也没有忘记——引读。
钱学森生平事迹介绍资料
钱学森生平事迹介绍
钱学森生平介绍 钱学森，人类航天科技的重要开创者和主要奠基人之一，是航空领域的世界级权威、空气动力学学科的第三代挚旗人，是工程控制论的创始人，是二十世纪应用数学和应用力学领域的领袖人物——堪称二十世纪应用科学领域最为杰出的科学家，他在上世纪40年代就已经成为和其恩师冯·卡门并驾齐驱的航空航天领域内最为杰出的代表人物，并以《工程控制论》的出版为标志在学术成就上实质性地超越了科学巨匠冯·卡门，成为二十世纪众多学科领域的科学群星中，极少数的巨星之一；钱学森同志也是为新中国的成长做出无可估量贡献的老一辈科学家团体之中，影响最大、功勋最为卓著的杰出代表人物，是新中国爱国留学归国人员中最具代表性的国家建设者，是新中国历史上伟大的人民科学家：被誉为“中国航天之父”、“中国导弹之父”、“火箭之王”、“中国自动化控制之父”。中国国务院、中央军委授予“国家杰出贡献科学家”荣誉称号，获中共中央、国务院中央军委颁发的“两弹一星”功勋奖章。 钱学森一九一一年十二月出生于上海，祖籍浙江杭州。一九二三年九月进入北京师范大学附属中学学习，一九二九年九月考入交通大学机械工程系（现西安交通大学机械工程学院）一九三四年六月考取公费留学生，次年九月进入美国麻省理工学院航空系学习，一九三六年九月转入美国加州理工学院航空系，师从世界著名空气动力学教授冯·卡门，先后获航空工程硕士学位和航空、数学博士学位。一九三八年七月至一九五五年八月，钱学森在美国从事空气动力学、固体力学和火箭、导弹等领域研究，并与导师共同完成高速空气动力学问题研究课题和建立“卡门-钱近似”公式，在二十八岁时就成为世界知名的空气动力学家。
钱学森爱国事例
钱学森爱国事例 钱学森爱国事例10篇 钱学森爱国事例（一）： 中国人，中国心，钱学森的爱国之心 钱学森的一生是辉煌的，作为爱国者，他花费了五年的时间冲破层层阻力回到中国;作为科学家，他在新中国一穷二白的条件下，为中国科学技术的发展做出了贡献。钱学森说过，他一生有三次最为激动的时刻，第一次是在得知美国方面最终肯放他归国，第二次是在得知自我将会同焦裕禄、孟泰等人，一齐列人无产阶级知识分子的行列;第三次是在建国十周年的那天，他光荣地加入中国共产党。 新中国从诞生到成长的过程中，做出贡献的科学家不计其数，然而最为光辉、功勋最为卓著、影响力最大的人物却是钱学森。那么，钱学森一生做出哪些贡献呢？ 在一·二八淞沪抗战中，钱学森意识到中国航空力量过于薄弱，因而决定到美国学习航空科技的理论知识。在美国受到当局迫害，滞留美国的五年，他从没有放弃争取回到祖国的机会。他为二战的胜利立下不朽的功劳，以往和冯·卡门一齐完成了空气动力学的研究问题，并留下了卡门一钱近似公式，就连冯·卡门导师也称这个弟子的学术知识已
经胜过了自我。 在担任国防部第五研究院首任院长期间，他将自我在动力、制导、气动力、结构、材料、计算机、质量控制和科技管理等领域掌握的丰富知识，运用到导弹、火箭、卫星的研发制造上。他还主持并成功地完成了喷气和火箭技术的建立，他还参与了对近程导弹、中近程导弹、中国第一颗人造地球卫星的研制。 钱学森被世界公认为世界航空技术的开创者、重要技术的奠基人和控制工程学的开山鼻祖，他是应用数学、应用力学等学识领域的领袖人物，他在空气动力学、航空工程、喷气推进、工程控制论、物理力学等学识上留下了创造性的贡献。 钱学森一生留下了《工程控制论》、《论系统工程》、《星际航行概论》等不朽的学术著作，这些著作先后获得中科院自然科学奖一等奖、国家科技提高奖特等奖、小罗克韦尔奖章和世界级科学与工程名人的称号。 钱学森为中国导弹、航空、火箭等科学技术的发展付出了40多年的努力，有着中国导弹之父、火箭大王、中国航空之父的荣誉称号。在1991年10月16日，国务院、中央军委授予他国家杰出贡献科学家荣誉称号、一级英雄模范奖章。随后，钱学森又担任中国科学家协会的名誉主席。1999年9月18日，中共中央、国务院、中央军委又授予他两弹一星勋章。
钱学森的成就
二、科学成就 钱学森长期担任中国火箭和航天计划的技术领导人，对航天技术、系统科学和系统工程做出了巨大的和开拓性的贡献。钱学森共发表专著7部，论文300余篇。主要贡献表现在以下几方面： ①应用力学 钱学森在应用力学的空气动力学方面和固体力学方面都做过开拓性的工作。与冯·卡门合作进行的可压缩边界层的研究，揭示了这一领域的一些温度变化情况，创立了卡门——钱学森方法。与郭永怀合作最早在跨声速流动问题中引入上下临界马赫数的概念。 ②喷气推进与航天技术 从40年代到60年代初期，钱学森在火箭与航天领域提出了若干重要的概念：在40年代提出并实现了火箭助推起飞装置(JATO)，使飞机跑道距离缩短；在1949年提出了火箭旅客飞机概念和关于核火箭的设想；在1953年研究了行星际飞行理论的可能性；在1962年出版的《星际航行概论》中，提出了用一架装有喷气发动机的大飞机作为第一级运载工具，用一架装有火箭发动机的飞机作为第二级运载工具的天地往返运输系统概念。 ③工程控制论 工程控制论在其形成过程中，把设计稳定与制导系统这类工程技术实践作为主要研究对象。钱学森本人就是这类研究工作的先驱者。 ④物理力学 钱学森在1946年将稀薄气体的物理、化学和力学特性结合起来的研究，是先驱性的工作。1953年，他正式提出物理力学概念，主张从物质的微观规律确定其宏观力学特性，改变过去只靠实验测定力学性质的方法，大大节约了人力物力，并开拓了高温高压的新领域。1961年他编著的《物理力学讲义》正式出版。现在这门科学的带头人是苟清泉教授，1984年钱学森向苟清泉建议，把物理力学扩展到原子分子设计的工程技术上。 ⑤系统工程 钱学森不仅将我国航天系统工程的实践提炼成航天系统工程理论，并且在80年代初期提出国民经济建设总体设计部的概念，还坚持致力于将航天系统工程概念推广应用到整个国家和国民经济建设，并从社会形态和开放复杂巨系统的高度，论述了社会系统。任何一个社会的社会形态都有三个侧面：经济的社会形态，政治的社会形态和意识的社会形态。钱学森从而提出把社会系统划分为社会经济系统、社会政治系统和社会意识系统三个组成部分。相应于三种社会形态应有三种文明建设，即物质文明建设(经济形态)、政治文明建设(政治形态)和精神文明建设(意识形态)。社会主义文明建设应是这三种文明建设的协调发展。从实践角度来看，保证这三种文明建设协调发展的就是社会系统工程。从改革和开放的现实来看，不仅需要经济系统工程，更需要社会系统工程。 ⑥系统科学 钱学森对系统科学最重要的贡献，是他发展了系统学和开放的复杂巨系统的方法论。 ⑦思维科学
钱学森
大师精神永励后人--写在钱学森诞辰100周年之际 青年钱学森（资料图片）
钱学森（资料图片） 新华网北京１２月１０日电（记者刘奕湛、吴晶晶）他是享誉海内外的科学巨匠、中国航天事业奠基人、“两弹一星”元勋，他为祖国和人民留下了彪炳史册的科学成就和弥足珍贵的精神财富。 在钱学森先生诞辰１００周年之际，人们缅怀和追思这位科学大师的卓越成就，细细梳理他留下的宝贵精神遗产，以他的精神光芒照亮后人前进的道路。 报国爱民，他用坚定的信念写就忠诚 ２００９年１０月的最后一天，９８岁高龄的钱学森永远地离开了他挚爱一生的祖国和人民。他的一生历经人生道路的抉择和个人荣辱得失的考验，不论遇到多少艰难困苦，他始终保持对祖国的无限忠诚，对人民的无限热爱。 １９３４年，钱学森抱着“航空救国”的理想赴美深造，临行前，他向同学袒露心声：
“现在中国政局混乱，豺狼当道，我到美国去学技术是暂时的，学成之后，一定回来为祖国效力。” 在美国学习、工作期间，他始终心系祖国，密切关注国内局势变化，随时准备返回报效祖国。新中国成立后，他回国的心情更加急迫。１９５０年夏，他向加州理工学院提出回国探亲，但临行前被以莫须有的罪名拘捕，遭受无理羁留达５年之久。他不屈不挠、顽强斗争，终于冲破重重阻力，回到了当时一穷二白的祖国，并立即投身到新中国建设的热潮中。 １９８６年，美方邀请钱学森赴美访问，以弥补过去对他的不公正待遇，但这种弥补只能以民间方式进行，美国政府不愿作出表态。钱老在回复此事的信中说：“我们中国人有国家的尊严，美方既不能为过去对我有不公正待遇表态，那我就不能再去美国。” 在新中国物质技术基础极其薄弱、人才极度匮乏的年代里，钱学森带领大家白手起家，自力更生，攻破一系列重大技术难关，实现了“两弹一星”伟大壮举。提及自己的贡献，他总是谦逊地说：“我个人仅仅是沧海一粟，真正伟大的是党、人民和我们的国家。” 钱学森常说，“科学没有国界，但科学家有自己的祖国”，“中国才是我永远的家”，“我的事业在中国，成就在中国，归宿在中国”。朴实的言语展现了他崇高的民族气节和赤子情怀。 “钱老是一位伟大的爱国者，他对祖国和人民无限忠诚，始终把爱国、爱人民作为人生的最高境界，自觉把个人志向与民族振兴积极联系在一起，是爱国知识分子的杰出典范。”中科院院长白春礼说。
钱学森生平事迹介绍
钱学森生平介绍 钱学森，人类航天科技的重要开创者和主要奠基人之一，是航空领域的世界级权威、空气动力学学科的第三代挚旗人，是工程控制论的创始人，是二十世纪应用数学和应用力学领域的领袖人物——堪称二十世纪应用科学领域最为杰出的科学家，他在上世纪40年代就已经成为和其恩师冯·卡门并驾齐驱的航空航天领域内最为杰出的代表人物，并以《工程控制论》的出版为标志在学术成就上实质性地超越了科学巨匠冯·卡门，成为二十世纪众多学科领域的科学群星中，极少数的巨星之一；钱学森同志也是为新中国的成长做出无可估量贡献的老一辈科学家团体之中，影响最大、功勋最为卓著的杰出代表人物，是新中国爱国留学归国人员中最具代表性的国家建设者，是新中国历史上伟大的人民科学家：被誉为“中国航天之父”、“中国导弹之父”、“火箭之王”、“中国自动化控制之父”。中国国务院、中央军委授予“国家杰出贡献科学家”荣誉称号，获中共中央、国务院中央军委颁发的“两弹一星”功勋奖章。 钱学森一九一一年十二月出生于上海，祖籍浙江杭州。一九二三年九月进入北京师范大学附属中学学习，一九二九年九月考入交通大学机械工程系（现西安交通大学机械工程学院）一九三四年六月考取公费留学生，次年九月进入美国麻省理工学院航空系学习，一九三六年九月转入美国加州理工学院航空系，师从世界著名空气动力学教授冯·卡门，先后获航空工程硕士学位和航空、数学博士学位。一九三八年七月至一九五五年八月，钱学森在美国从事空气动力学、固体力学和火箭、导弹等领域研究，并与导师共同完成高速空气动力学问题研究课题和建立“卡门-钱近似”公式，在二十八岁时就成为世界知名的空气动力学家。 1950年，钱学森同志争取回归祖国，而当时美国海军次长金布尔声称：“钱学森无论走到哪里，都抵得上5个师的兵力，我宁可把他击毙在美国，也不能让他离开。”钱学森同志由此受到美国政府迫害，遭到软禁，失去自由。 1955年10月，经过周恩来总理在与美国外交谈判上的不断努力——甚至不惜释放15名在朝鲜战争中俘获的美军高级将领作为交换，钱学森同志终于冲破种种阻力回到了祖国，自1958年4月起，他长期担任火箭导弹和航天器研制的技术领导职务，为中国火箭和导弹技术的发展提出了极为重要的实施方案——为中国火箭、导弹和航天事业的发展作出了不可
钱学森一生的五次选择
钱学森一生的五次选择 1932年1月28日，日本侵略者侵略上海。在校园里目睹着天空飞过的日本飞机，钱学森作出了人生的第二次选择：铁道机械工程现在对国家用处不大，要改学航空工程，将来造出能打下日本飞机的飞机。为此，他用业余的时间把校区图书馆里所有的航空方面的书都读完了。钱学森从交大毕业后投考国家第二届“庚款留学”公费生，报的就是航空工程专业，当时叫航空门，就是飞机设计。他以报考当年“庚款留学”公费生航空专业第一名的成绩被录取了，从此开始了钱学森涉足航空这个领域的征程。 在学习航空工程的过程中，他感到航空工程的依据基本上是经验，很少有理论指导。如果能掌握航空理论，并以此来指导航空工程，一定可以取得事半功倍的效果。主意一定，钱学森作出了人生第三次选择：从做一名航空工程师，转为从事航空理论方面的研究。他把自己的想法告诉了父亲，同时向当时航空理论研究的最高学府加州理工学院提出申请，并且只身一人来到了加州理工学院，敲开了后来他的导师冯·卡门教授办公室的门。经过了一番口试，冯·卡门教授非常满意这个年轻人，录取了他。在导师的指导下，钱学森很快就成为航空理论方面一位杰出的科学家。 上世纪50年代，随着中华人民共和国成立，钱学森历尽艰
险回国了。国家的需要使得他作出了人生的第四次选择：从学术理论研究转向大型科研工程建设。钱学森晚年曾经跟他的秘书说：我实际上比较擅长做学术理论研究，工程上的事不是很懂，但是国家需要叫我干，我当时也是天不怕地不怕，没有想那么多就答应了。做起来以后才发现原来做这个事困难这么多，需要付出那么大的精力，而且国家受国力所限只给这么一点钱，所以压力非常大。但是钱学森既然以国家的需要作为自己工作的选择，就义无反顾地把毕生的精力贡献给了中国航天事业。经过半个多世纪的发展，中国跻身世界航天大国之列，弹（导弹）、箭（火箭）、星（人造卫星）、船（飞船）、器（航天飞行器）全面发展。钱学森出色地完成了国家赋予他的任务。 1982年，从行政领导岗位退下来的钱学森已70岁了，为国家作出了这么大贡献，他完全可以休息了，写写回忆录，作作报告……但是钱学森又作出了他人生的第五次选择：再次回到学术理论研究当中。此时的国家刚刚从“阶级斗争为纲”转向“经济建设为中心”，全国上下都憋着一股劲，要把被文革耽误的时间夺回来。钱学森认为，自己没有任何理由置身事外。他以独到的研究角度，从70岁到85岁，在系统科学、思维科学、人体科学、地理科学、军事科学、行为科学、建筑科学，以及马克思主义哲学等诸多领域提出了一系列新观点、新思想、新理论。
钱学森生平事迹介绍
钱学森，人类航天科技的重要开创者和主要奠基人之一，是航空领域的世界级权威、空气动力学学科的第三代挚旗人，是工程控制论的创始人，是二十世纪应用数学和应用力学领域的领袖人物——堪称二十世纪应用科学领域最为杰出的科学家，他在上世纪40年代就已经成为和其恩师冯·卡门并驾齐驱的航空航天领域内最为杰出的代表人物，并以《工程控制论》的出版为标志在学术成就上实质性地超越了科学巨匠冯·卡门，成为二十世纪众多学科领域的科学群星中，极少数的巨星之一；钱学森同志也是为新中国的成长做出无可估量贡献的老一辈科学家团体之中，影响最大、功勋最为卓着的杰出代表人物，是新中国爱国留学归国人员中最具代表性的国家建设者，是新中国历史上伟大的人民科学家：被誉为“中国航天之父”、“中国导弹之父”、“火箭之王”、“中国自动化控制之父”。中国国务院、中央军委授予“国家杰出贡献科学家”荣誉称号，获中共中央、国务院中央军委颁发的“两弹一星”功勋奖章。 钱学森一九一一年十二月出生于上海，祖籍浙江杭州。一九二三年九月进入北京师范大学附属中学学习，一九二九年九月考入交通大学机械工程系（现西安交通大学机械工程学院）一九三四年六月考取公费留学生，次年九月进入美国麻省理工学院航空系学习，一九三六年九月转入美国加州理工学院航空系，师从世界着名空气动力学教授冯·卡门，先后获航空工程硕士学位和航空、数学博士学位。一九三八年七月至一九五五年八月，钱学森在美国从事空气动力学、固体力学和火箭、导弹等领域研究，并与导师共同完成高速空气动力学问题研究课题和建立“卡门-钱近似”公式，在二十八岁时就成为世界知名的空气动力学家。 1950年，钱学森同志争取回归祖国，而当时美国海军次长金布尔声称：“钱学森无论走到哪里，都抵得上5个师的兵力，我宁可把他击毙在美国，也不能让他离开。”钱学森同志由此受到美国政府迫害，遭到软禁，失去自由。 1955年10月，经过周恩来总理在与美国外交谈判上的不断努力——甚至不惜释放15名在朝鲜战争中俘获的美军高级将领作为交换，钱学森同志终于冲破种种阻力回到了祖国，自1958年4月起，他长期担任火箭导弹和航天器研制的技术领导职务，为中国火箭和导弹技术的发展提出了极为重要的实施方案——为中国火箭、导弹和航天事业的发展作出了不可磨灭的巨大贡献。 1956年初，他向中共中央、国务院提出《建立我国国防航空工业的意见书》；同年，国务院、中央军委根据他的建议，成立了导弹、航空科学研究的领导机构——航空工业委员会，并任命他为委员。 1956年参加中国第一次5年科学规划的确定，钱学森与钱伟长、钱三强一起，被周恩来称为中国科技界的“三钱”，钱学森受命组建中国第一个火箭、导弹研究所——国防部第五研究院并担任首任院长。他主持完成了“喷气和火箭技术的建立”规划，参与了近程导弹、中近程导弹和中国第一颗人造地球卫星的研制，直接领导了用中近程导弹运载原子弹“两弹结合”试验，参与制定了中国近程导弹运载原子弹“两弹结合”试验，参与制定了中国第一个星际航空的发展规划，发展建立了工程控制论和系统学等。 在控制科学领域，1954年，钱学森发表《工程控制论》，引起了控制领域的轰动，并形成了控制科学在上世纪50年代和60年代的研究高潮。1957年，《工程控制论》获得中国科学院自然科学奖一等奖。同年9月，国际自动控制联合会（IFAC）成立大会推举钱学森为第一届IFAC理事会常务理事，他成为了该组织第一届理事会中唯一的中国人。 1958年4月起，他长期担任火箭导弹和航天器研制的技术领导职务，对中国火箭导弹和航天事业的发展作出了重大贡献。钱学森曾是全国政协副主席、中国科学院数理化学部委员、中国宇航学会名誉理事长、中国科技协会主席。1991年10月，国务院、中央军委授予钱学森“国家杰出贡献科学家”荣誉称号和一级英雄模范奖章。 在应用力学领域，钱学森在空气动力学及固体力学方面做了开拓性研究，揭示了可压缩
钱学森生平简介
钱学森生平简介 钱学森1911年12月11日出生于浙江杭州，1935年至1939年在美国麻省理工学院航空工程系学习，获硕士学位。1936年至1939年在美国加州理工学院航空与数学系学习，获博士学位。1949年起任美国加州理工学院喷气推进中心主任、教授。 1955年，钱学森突破重重阻力回到中国，致力于祖国的科技事业。他是中国航天科技事业的先驱和杰出代表，也是中国近代力学和系统工程理论与应用研究的奠基人和倡导人。 1956年，国务院、中央军委正是根据其《我国国防航空工业的意见书》建议，成立了导弹、航空科学研究的领导机构——航空工业委员会，钱学森被任命为委员。同年，他受命组建了中国第一个火箭、导弹研究所——国防部第五研究院，并担任首任院长。 在他的主持下，中国“喷气和火箭技术的建立”规划顺利完成，并参与了近程导弹、中近程导弹和中国第一颗人造地球卫星的研制。钱学森直接领导了用中近程导弹运载原子弹“两弹结合”试验，参与制定了近程导弹运载原子弹“两弹结合”试验，参与制定了中国第一个星际航空的发展规划，发展建立了工程控制论和系统学等。 钱学森一生所获荣誉无数。其中包括1957年中国科学院自然科学一等奖；1979年美国加州理工学院杰出校友奖；1999年中共中央、国务院、中央军委授予的“两弹一星功勋奖章，以及2006年“中国航天事业50年最高荣誉奖”等。其着有《工程控制论》、《论系统工程》、《星际航行概论》等。 今年9月10日，在中宣部、中组部、统战部、中央文献研究室、中央党史研究室、民政部、人力资源社会保障部、全国总工会、共青团中央、全国妇联、总政等11个部门联合组织的“100位为新中国成立作出突出贡献的英雄模范人物和100位新中国成立以来感动中国人物”评选活动中，钱学森被评为“100位新中国成立以来感动中国人物”。 ，王第33世孙，生于，祖籍省市。世界着名科学家，空气动力学家，中国载人航天奠基人，及院士，中国功勋奖章获得者，被誉为“中国航天之父”“中国导弹之父”“中国自动化控制之父”和“火箭之王”，由于钱学森回国效力，中国导弹、原子弹的发射向前推进了至少20年。 钱学森于1934年毕业于交通大学机械与动力工程学院，曾任美国和教授。1959年加入，先后担任了近代力学系主任，所长、副部长、副主任、中国科技协会名誉主席、第六、七、八届全国委员会副主席、中国科学院数理化学部委员、名誉理事长、科技委高级顾问等重要职务；他还兼任第一、二届理事长。1995年，经中宣部批准及钱学森本人同意，西安交通大学将图书馆命名为，时任、、中央军委主席同志亲笔题写了馆名。[1]2011年12月8日，在举行。 遭到拘留 当宣告诞生的消息传到美国后，钱学森和夫人蒋英便商量着早日赶回祖国，为自己的国家效力。此时的美国，以为首对共产党人实行全面追查，并在全美国掀起了一股驱使雇员效忠美国政府的狂热。钱学森因被怀疑为共产党人和拒绝揭发朋友，被美国军事部门突然吊销了参加机密研究的证书。钱学森非常气愤，以此作为要求回国的理由。[6] 1950年，钱学森上港口准备回国时，被美国官员拦住，并将其关进监狱，而当时美国海军次长丹尼·金布尔（Dan A. Kimball）声称：钱学森无论走到哪里，都抵得上5 个师的兵力。[6]从此，钱学森在受到了美国政府迫害，同时也失去了宝贵的自由，他一个月内瘦了三十斤左右。移民局抄了他的家，在特米那岛上将他拘留14天，直到收到送去的万美金巨额保释金后才释放了他。后来，海关又没收了他的行李，包括800公斤书籍和笔记本。美国检察官再次审查了他的所有材料后，才证明了他是无辜的。[7] 籍贯江西省九江市，生于北京。主要在湖南工作所以容易产生误导是湖南人……呵呵。他是我国杂交水稻研究创始人，被誉为“杂交水稻之父”、“当代神农”、“米神”等。 院士还具有非常好的人品、作风和健康的生活方式。他谦逊豁达，不以权威自居；他作风纯朴，关心他人；他，健康乐观。在他身上，集中体现了我国当代知识分子忧国忧民、造福人类的宏大抱负、自强不息、勇攀高峰的、不畏艰辛、迎难而上的奋斗意志、、奉献社会的思想境界…… 实验田 我如果不在家，就一定在实验田；如果不在实验田，就一定在去实验田的路上。这是袁隆平说过的一句广为流传的话，这当然也是他真实的生活写照。
钱学森爱国人物事迹
有关钱学森的爱国人物事迹1 曾经有这样一位英雄，在那个艰难的年代、在那个特殊的战场上，用自己的武器，为新中国的国防事业打下一个又一个漂亮的胜仗。他用那份固执和可贵的纯净，向世人展现了一位举世闻名科学家的高大。他，就是钱学森。 他拳拳爱国之情，令我感动。当年仅35岁的他已成为加州理工学院的终身教授，在美国有房有车，有漂亮的妻子，可爱的孩子，幸福的家庭，在美国的军界、科学界的地位举足轻重。钱学森的报国情怀是多么的真挚，他回国的决心是多么的坚决，哪怕是忍痛割爱离开了他挚爱的科技事业，被美国移民局软禁了五年之后，都没有动摇回国的信念。最终，钱学森几经辗转回到了当时一穷二白的中国。 他辉煌的一生，促我进步。他拥有奋斗与创新的一生，拥有不断学习与进步的一生。他是幸运的，无论是中国还是美国，都曾给他提供了汲取知识和展示智慧的舞台;他是伟大的，他的一切成就来源于他对真理与国家的无限热爱。按他自己的话说，他的一切成就归于人民。 读《钱学森故事》一书，给我许多启示，他用史实告诉我们，只要有坚定的意志和执着的信念，没有什么事情是干不好的，没有知识是不能学的，没有零件是不能造的，没有粮食是不能种的，我们要坚信共产党的领导，不断的付出和努力，时时刻刻心系祖国，为人民服务，听从党的号召，报效祖国，真正将中华人民共和国变成世界第一大强国而奋斗终生! 有关钱学森的爱国人物事迹2 早上我兴致勃勃的和同学走进钱学森图书馆，想看看这个国家级的图书馆，也来了解了解钱老! 我们一走进大厅只见天空上挂着一个个本子，当导游介绍说这些是钱老四千零一十七天的日记共4017份。我很惊讶这是怎么坚持下来的。我自己愣了半天，才缓过神来，接着我们走了一下，只见一个高达三层楼的导弹直挺挺的立在圆心。小朱导游说这是一个经过处理的真导弹!这颗导弹像一个巨人正在严肃的开会。 接着导游把我们带到了一个走道，里面的墙讲述着钱老的一生和钱老家人。钱老的父亲曾经在日本留学是一名教育家，所以给钱老一个好的学习习惯。钱亲则是千金大小姐。钱老妻子是他父亲的铁哥们儿的女儿蒋婴。他们有一对可爱的
钱学森 资料_教案教学设计
钱学森资料 本文是关于钱学森资料，仅供参考，希望对您有所帮助，感谢阅读。 钱学森网： 【介绍】 1911年12月11日生，浙江杭州人，1959年8月加入中国共产党，博士学位王天外国语。 1929年至1934年在交通大学机械工程系学习，毕业后报考清华大学留美公费生，录取后在杭州笕桥飞机场实习。1935年至1939年在美国麻省理工学院航空工程系学习，获硕士学位。1936年至1939年在美国加州理工学院航空与数学系学习，获博士学位。1939年至1943年任美国加州理工学院航空系研究员。1943年至1945年任美国加州理工学院航空系助理教授（其间：1940年至1945年为四川成都航空研究所通信研究员）。1945年至1946年任美国加州理工学院航空系副教授。1946年至1949年任美国麻省理工学院航空系副教授、空气动力学教授。1949年至1955年任美国加州理工学院喷气推进中心主任、教授。 1955年回国。1955年至1964年任中国科学院力学研究所所长、研究员，国防部第五研究院院长。1965年至1970年任第七机械工业部副部长。1970年至1982年任国防科工委科学技术委员会副主任，中国科协副主席。还历任中国自动化学会第一、二届理事长，中国宇航学会、中国力学学会、中国系统工程学会名誉会长，中科院主席团执行主任、数学物理学部委员。1986年至1991年5月任中国科协第三届全委会主席。1991年5月在中国科协第四次全国代表大会上当选为科协名誉主席。1992年4月被聘为中科院学部主席团名誉主席。1994年6月当选为中国工程院院士。 是中共第九至十二届中央候补委员，第六、七、八届全国政协副主席。 是中国航天科技事业的先驱和杰出代表，被誉为“中国航天之父”和“火箭之王”。在美学习研究期间，与他人合作完成的《远程火箭的评论与初步分析》，奠定了地地导弹和探空火箭的理论基础；与他人一起提出的高超音速流动理论，为空气动力学的发展奠定了基础。1956年初，向中共中央、国务院提出《建立我国国防航空工业的意见书》。同年，国务院、xx根据他的建议，成立了导弹、
钱学森生平年表
钱学森生平年表 1911年12月11日生于上海 1929-1934年在上海交通大学机械工程系学习，1934年毕业于机械工程系铁 道机械工程专业。 1934年1934年考取清华大学飞机设计专业公 费留美。 1934-1935年到杭州笕桥飞机厂实习，又到南京、南昌空军飞机修理厂见习， 最后到北京参观清华并拜访导师王士倬。 1935年8月钱学森从上海坐美国邮船公司的船离国，同船的留美同学有徐 芝纶、夏勤铎等。到了美国入麻省理工学院航空系。 1936年10月钱学森转学到加州理工学院，开始了与冯·卡门（von Karman） 教授先是师生后是亲密合作者的情谊。同年，钱学森参加马林纳 领导的火箭研究小组，在冯·卡门指导下，与马林纳等一起研究 火箭发动机的热力学问题、探空火箭问题和远程火箭问题等，并 参与了美国早期用可储存液体推进剂的几种试验性火箭，如 1945年“女兵下士”探空火箭和后来的“下士”导弹研制工作。1937年秋由马林纳介绍，钱学森参加了当时加州理工学院的马列主义学习 小组，也得识该小组的书记、化学物理助理研究员S·威因鲍姆 （Weinbaum）。 1938年钱学森与冯·卡门合作进行的可压缩流动边界层研究，揭示了即 使一个运动的热体与外界冷空气在某一飞行马赫数时有相当的 温度差，对物体的冷却仍逆变为加热。这是由于空气受压缩，温 度升高和边界层传热率增加的结果。钱学森和冯·卡门给出了发 生这种逆变的马赫数计算公式。 1939年6月完成了在加州理工学院的博士论文工作，论文为《高速气动力学 问题的研究》等4篇，取得航空和数学博士学位后，任加州理工 学院航空系的助理研究员。同年，钱学森发表了关于可压缩液体 二维亚声速流动的研究结果，冯·卡门在1941年发表了关于空 气动力学中压缩效应的研究成果。他们对翼上的压缩作用，共同 提出了一个更普遍一些的修正，不用扰动很小这一假设，而且基 于经过他们所修正的流动方程的另一种线性化，使它能应用于高 速流动特别是应用于计算作用在翼型上的诸力。卡门·钱学森方 法能给出某一速度范围内的满意结果。 1940年由于王助的推荐，钱学森成为成都航空研究所的通信研究员，写 了一篇题为《高速气流突变之测定》的专论，刊登在该所报告第 二号。从1940开始，钱学森与冯·卡门合作，对飞机金属薄壳 结构非线性屈曲理论的研究取得了一系列成果，包括外部压力所 产生的球壳的屈曲，结构的曲率对于屈曲特性的影响，受轴向压 缩的柱面薄壳的屈曲，有侧向非线性支撑的柱子的屈曲，以及曲 度对薄壳屈曲载荷的影响等。 1941年从加拿大来了几位庚子赔款的留学生：郭永怀、林家翘、傅承义， 1942年又来了钱伟长，钱学森和他们相处的比较密切，常常在 一起讨论各种问题。 1942年钱学森的研究工作已有了成绩，并教了一些学生，同时由于美国 战时军事科学研究的需要，暂时放松了对外国人的限制，他得以 参加机密性工作。同年，美国军方委托加州理工学院举行喷气技 术训练班，钱学森是教员之一。 1944年美国陆军得知德国研制V-2火箭的情报，遂委托冯·卡门教授领 导，马林纳为副，大力研究远程火箭。美国原始型的“下士”式 导弹的设计，钱学森负责理论组，把林家翘、钱伟长也请来，进
钱学森同志简介
钱学森同志简介 钱学森，作为为新中国成长做出无可估量贡献的老一辈科学家团体中影响最大、功勋最为卓著的杰出代表人物，他是新中国爱国留学归国人员中最具代表性的国家建设者，是新中国历史上享有崇高威望的人民科学家。 钱学森，１９１１年１２月出生于上海，祖籍浙江杭州。从１９２３年进入北京师范大学附属中学开始，他就立下了要用所学的科技知识报效国家志向。１９２９年，他考入上海交通大学机械工程系学习机车制造专业，后来，受到淞沪抗战中中国军队航空力量太弱的刺激，他决心改变自己的专业方向，努力掌握飞机制造的尖端技术。 １９３４年，钱学森考取清华大学公费留学生，次年９月进入美国麻省理工学院航空系学习，两年后，他转入美国加州理工学院航空系，师从世界著名空气动力学教授冯〃卡门，先后获得航空工程硕士学位和航空、数学博士学位。 １９３８年至１９５５年，钱学森在美国从事空气动力学、固体力学和火箭、导弹等领域研究，并与导师共同完成高速空气动力学问题研究课题和建立“卡门－钱近似”公式，在２８岁时就成为世界知名的空气动力学家。
尽管在美国有着优厚的工作和生活待遇，然而，功成名就的钱学森却始终关心着祖国的发展。１９５５年１０月，钱学森终于冲破种种阻力回到祖国。回国后，他和钱伟长合作筹建中国科学院力学研究所，并出任该所首任所长。不久后，他就全面投入到中国的火箭和导弹研制的工作。 １９５６年初，钱学森向中共中央、国务院提出《建立我国国防航空工业的意见书》。在《意见书》中，他对发展我国的导弹事业提出了长远规划。同年，国务院、中央军委根据他的建议，成立了导弹、航空科学研究的领导机构——航空工业委员会，并任命他为委员。 也在这一年，钱学森受命组建中国第一个火箭、导弹研究机构——国防部第五研究院并担任首任院长。 从那时开始，钱学森长期担任火箭导弹和航天器研制的技术领导职务，以他在总体、动力、制导、气动力、结构、材料、计算机、质量控制和科技管理等领域的丰富知识，对中国火箭、导弹和航天事业的发展作出了重大贡献，赢得了“中国航天之父”的美誉。 他主持完成了“喷气和火箭技术的建立”规划，参与了近程导弹、中近程导弹和中国第一颗人造地球卫星的研制，直接领导了用中近程导弹运载原子弹的“两弹结合”试验，参与制订了中
爱国英雄钱学森事迹材料900字
爱国英雄钱学森事迹材料900字 爱国主义也和其它道德感与信念一样，使人趋于高尚，使他愈来愈能了解并爱好真正美丽的东西，从对于美丽东西的知觉中体验到快乐，并且用尽一切方法使美丽的东西体现在行动中。凯洛夫：《教育学》。下面带大家来看看爱国英雄钱学森事迹。欢迎大家阅读。 爱国英雄钱学森事迹1 中国人，中国心，钱学森的爱国之心 钱学森的一生是辉煌的，作为爱国者，他花费了五年的时间冲破层层阻力回到中国;作为科学家，他在新中国一穷二白的条件下，为中国科学技术的发展做出了贡献。钱学森说过，他一生有三次最为激动的时刻，第一次是在得知美国方面最终肯放他归国，第二次是在得知自我将会同焦裕禄、孟泰等人，一齐列人无产阶级知识分子的行列;第三次是在建国十周年的那天，他光荣地加入中国共产党。 新中国从诞生到成长的过程中，做出贡献的科学家不计其数，然而最为光辉、功勋最为卓著、影响力最大的人物却是钱学森。那么，钱学森一生做出哪些贡献呢? 在“一·二八”淞沪抗战中，钱学森意识到中国航空力量过于薄弱，因而决定到美国学习航空科技的理论知识。在美国受到当局迫害，滞留美国的五年，他从没有放弃争取回到祖国的机会。他为二战的胜利立下不朽的功劳，以往和冯·卡门一齐完成了空气动力学的研究问题，并留下了“卡门一钱近似”公式，就连冯·卡门导师也称这个弟
子的学术知识已经胜过了自我。 在担任国防部第五研究院首任院长期间，他将自我在动力、制导、气动力、结构、材料、计算机、质量控制和科技管理等领域掌握的丰富知识，运用到导弹、火箭、卫星的研发制造上。他还主持并成功地完成了“喷气和火箭技术的建立”，他还参与了对近程导弹、中近程导弹、中国第一颗人造地球卫星的研制。 钱学森被世界公认为世界航空技术的开创者、重要技术的奠基人和控制工程学的开山鼻祖，他是应用数学、应用力学等学识领域的领袖人物，他在空气动力学、航空工程、喷气推进、工程控制论、物理力学等学识上留下了创造性的贡献。 钱学森一生留下了《工程控制论》、《论系统工程》、《星际航行概论》等不朽的学术著作，这些著作先后获得中科院自然科学奖一等奖、国家科技提高奖特等奖、小罗克韦尔奖章和世界级科学与工程名人的称号。 钱学森为中国导弹、航空、火箭等科学技术的发展付出了40多年的努力，有着中国导弹之父、火箭大王、中国航空之父的荣誉称号。在1991年10月16日，国务院、中央军委授予他国家杰出贡献科学家”荣誉称号、一级英雄模范奖章。随后，钱学森又担任中国科学家协会的名誉主席。1999年9月18日，中共中央、国务院、中央军委又授予他“两弹一星”勋章。 钱学森一生淡泊名利，有着崇高的人格品质。他在为祖国科研实验做奋斗的岁月里，始终坚持了一名爱国学者应有的崇高精神。钱学
我心目中的伟人――钱学森
我心目中的伟人——钱学森31日清晨，我国航天科技事业的先驱和杰出代表，被誉为“中国航天之父”的科学泰斗钱学森，静静地走了，悄然离开了他牵挂一生的祖国和人民。 钱学森是我心目中的伟人，是一位德高望重的科学大师，是新中国火箭、导弹、航天事业的重要组织者和创业奠基人。在近一个世纪波澜壮阔的人生历程中，他不仅为中国科技事业、国防和军队现代化建设建立了不朽功勋，更以赤胆忠诚的爱国情怀、卓尔不群的科学品质、无私无我的价值追求，深刻展示了一代科学巨擘崇高的大师风范和超凡的人格魅力。仰大师之学更慕大师之德。钱学森同志虽然离开了我们，但他德馨品高的大师风范却历久弥新、光耀后人，永远是我们立身做人、治学研修、干事创业、为官从政的光辉旗帜。 巨星陨落，划过天际留下的是璀璨的光芒。钱老的离去带给人们的是无尽的哀思，而他的科学成就和爱国情怀却生生不息。 1947年，庄逢甘在美国加州理工学院深造，那时，钱学森已是世界著名科学家。他和同事一道为美国设计、研制出可以用于作战的第一代导弹，为世界航空工业的建立奠定了可靠的理论基础。然而新中国的成立、祖国的召唤让他毫不犹豫地放弃了一切优越的条件。 1955年，钱学森克服重重阻力和困难回到祖国。他受命组建了中国第一个火箭、导弹研究所--国防部第五研究院并担任首任院长。随后，他主持完成了“喷气和火箭技术的建立”规划，参与了近程导弹、中近程导弹和中国第一颗人造地球卫星的研制，直接领导了用中近程导弹运载原子弹“两弹结合”试验，参与制定了中国第一个星际航空的发展规划…… “他把自己全部的热血和智慧，奉献给了祖国的火箭、导弹和航天事业。”庄逢甘说，“他经常鼓励我们说，外国人能干的，中国人都能干。”钱学森对祖国无限热爱，充分彰显了赤胆忠诚的爱国情怀 爱国情怀基于大义，本于大德。钱学森之所以成为爱国知识分子的杰出典范，最根本的是他有一颗赤诚之心，始终把祖国至上、人民至上的信念追求熔铸到自己的血脉和灵魂，毕生实践着“人民满意才是最高褒奖”的座右铭。钱学
钱学森主要科学成就
钱学森主要科学成就 新华网北京１０月３１日电钱学森是我国航天科技事业的先驱和杰出代表，在空气 动力学、航空工程、喷气推进、工程控制论、物理力学等技术科学领域作出了开创性贡献，是中国近代力学和系统工程理论与应用研究的奠基人和倡导人。１９５６年初，钱学森 向中共中央、国务院提出《建立我国国防航空工业的意见书》。同年，国务院、中央军委 根据他的建议，成立了导弹、航空科学研究的领导机构——航空工业委员会，并任命他为 委员。１９５６年，钱学森受命组建中国第一个火箭、导弹研究所——国防部第五研究院 并担任首任院长。他主持完成了“喷气和火箭技术的建立”规划，参与了近程导弹、中近 程导弹和中国第一颗人造地球卫星的研制，直接领导了用中近程导弹运载原子弹“两弹结合”试验，参与制定了中国近程导弹运载原子弹“两弹结合”试验，参与制定了中国第一 个星际航空的发展规划，发展建立了工程控制论和系统学等。 在控制科学领域，１９５４年，钱学森发表《工程控制论》的学术著作，引起了控制 领域的轰动，并形成了控制科学在上世纪５０年代和６０年代的研究高潮。１９５７年，《工程控制论》获得中国科学院自然科学奖一等奖。同年９月，国际自动控制联合会（Ｉ ＦＡＣ）成立大会推举钱学森为第一届ＩＦＡＣ理事会常务理事。他也成为该组织第一届 理事会中唯一的中国人。 在应用力学领域，钱学森在空气动力学及固体力学方面做了开拓性研究，揭示了可压 缩边界层的一些温度变化情况，并最早在跨声速流动问题中引入上下临界马赫数的概念。 １９５３年，钱学森正式提出物理力学概念，主张从物质的微观规律确定其宏观力学特性，开拓了高温高压的新领域。 在系统工程和系统科学领域，钱学森在８０年代初期提出国民经济建设总体设计部的 概念，坚持致力于将航天系统工程概念推广应用到整个国家和国民经济 建设，并从社会形态和开放复杂巨系统的高度，论述了社会系统。他发展了系统学和 开放的复杂巨系统的方法论。 在喷气推进与航天技术领域，钱学森在４０年代提出并实现了火箭助推起飞装置，使 飞机跑道距离缩短；１９４９年，他提出火箭旅客飞机概念和关于核火箭的设想；１９６ ２年，他提出了用一架装有喷气发动机的大飞机作为第一级运载工具，用一架装有火箭发 动机的飞机作为第二级运载工具的天地往返运输系统概念。 在思维科学领域，钱学森在８０年代初提出创建思维科学技术部门，认为思维科学是 处理意识与大脑、精神与物质、主观与客观的科学，推动思维科学研究是计算机技术革命 的需要。他主张发展思维科学要同人工智能、智能计算机的工作结合起来，并将系统科学 方法应用到思维科学的研究中，提出思维的系统观。在人体科学、科学技术体系等方面，钱学森也作出了重要贡献。
钱学森的故事(500字左右)范文
钱学森的故事（500字左右）范文 “人民中国才是我永远的家” 1949年10月1日，新中国的成立使客居美国的钱学森心潮澎湃，10多年的辛勤准备，终于到了报效祖国的时候。他向夫人蒋英说：“祖国已经解放，我们该回去了。” 那时，钱学森已是世界著名科学家，夫人蒋英也在音乐界享有声誉。但祖国的召唤，使他们毫不犹豫地放弃了优越的一切。 1950年8月，钱学森一家人准备乘坐加拿大班机离开美国。但是，美国国防部以莫须有的罪名通过海关扣留了他。之后，美国司法部签署了逮捕令，钱学森失去了自由。 在美国工作的10多年间，钱学森为美国航空和火箭技术的发展做出了重要贡献。美国专栏作家密尔顿·维奥斯特曾写道：“钱是帮助美国成为世界第一流军事强国的科学家银河中一颗明亮的星。”因此，当得知钱学森要回国时，美海军部副部长立即给司法部打电话：“无论如何都不要让钱学森回国，他太有价值了！”“宁可毙了他，也不要放他回国。”
钱学森没有屈服。在失去自由的日子里，他一方面继续着自己的科学研究，一方面坚持斗争，寻找回国的时机。1955年5月，他从海外华人报纸上看到一则关于中国庆祝“五一”劳动节的报道，其中有他家熟悉的世交陈叔通和毛主席一起在天安门城楼检阅游行队伍 的消息。 钱学森立即给陈叔通写了一封请求祖国帮助他回国的信，夹在蒋英写给她在比利时的妹妹的信里，悄悄地寄了出去。陈叔通接到信的当天，就把信送交给周恩来总理。当时，中美正在日内瓦举行大使级会谈。王炳南大使根据总理的指示与美方交涉。开始，美方不承认扣留了任何中国公民，但当王大使拿出钱学森的信时，美方才哑口无言。最后，美国政府只得无奈地允许钱学森回国。 在美国的20年里，钱学森一直保留着中国国籍。他回忆说：“我在美国那么长时间，从来没想过这一辈子要在那里呆下去。我这么说是有根据的。因为在美国，一个人参加工作，总要把他的一部分收入存入保险公司，以备晚年之后用。我一块美元也不存，许多人感到奇怪。其实没什么奇怪的，因为我是中国人，根本不打算在美国住一辈子。” 1955年9月，钱学森全家登上克里夫兰总统号轮船回国。行前，他去向他的老师、世界力学大师、美国超音速之父冯·卡门告别，并