电池的定义及分类分析
电池的定义及分类分析
一、年度计划控制
主要用于检查营销效果是否达到年度计划预期，对销售额、市场占有率、费用等指标进行控制，确保年度计划所规定的销售、利润和其他目标能够实现。
（一）销售分析
销售分析衡量并评估实际销售额与计划销售额的差距。具体有两种方法：
1、销售差距分析
主要用来衡量造成销售差距的不同因素的影响程度。当中既有售价下降的原因，也有销量减少的原因。没有完成计划销售量是造成差距的主要原因。企业还要进一步分析销售量减少的原因。
2、地区销售量分析
用来衡量导致销售差距的具体产品和地区。有必要进一步查明原因，加强该地区的营销管理。
（二）市场占有率分析
销售分析一般不反映企业在竞争中的地位。因此还要分析市场占有率或市场份额，揭示企业与竞争者之间的相对关系。比如一家企业销售额的增长，可能是它的绩效较竞争者有所提高，也可能是整个宏观环境得到改善，市场上所有的企业都从中受益，而这家企业和对手之间的相对关系并无实质变化。
企业和营销人员应当密切关注市场占有率的变化情况。造成市场占有率波动的原因很多，需要具体的问题具体分析：
(1)市场占有率的下降，有可能出于企业战略的考虑。有时候企业调整其经营战略、营销战略，主动减少一些不能盈利的产品，导致总销售额下降，影响了市场占有率。如果利润反而有所增长，这种市场占有率的下降就是可接受的。
(2)市场占有率的下降，也可能是新竞争者的进入所致。通常新竞争者的加入，会引发其他企业的市场占有率一定程度下降。
(3)外界环境因素对参与竞争的各个企业，影响方式和程度往往不同，产生的影响也不一样。如原材料价格上涨，会对同一行业各个企业都发生影响，但不一定所有企业及同类产品都受到同样程度的影响。有些企业推出创新的产品设计，在市场上争取到较多的客户，市场占有率反而可能上升。
(4)分析市场占有率，要结合营销机会。机会好的企业，市场占有率一般应高于机会程度低的竞争者，否则其效率就有问题。
正常情况下，市场占有率上升表示绩效提高，在竞争中处于优势; 反之，说明在竞争中不利。
（三）营销费用率分析
年度计划控制还要确保企业在完成计划指标时，费用没有超支。
因此要分析各项费用率，并控制在一定的限度。如果费用率变化不大,在安全范围内，可暂不采取任何的措施；如果变化幅度太大，上升速度过快，接近或超出上限，就必须采取相应的措施。
二、年度计划控制的过程一般分为四个步骤：确定年度计划中的月份目
标或季度目标；监督营销计划的实施；如果营销计划执行中出现不
可接受的偏差，一定要找出原因；采取补救或调整措施，以缩小计
划与实际之间的差距。具体措施包括调整计划指标，使之更切合实
际；或调整营销战略，以利于计划指标实现。如果指标和战略、措
施等没有问题，那就要从营销计划的实施查找原因。锂电池正极材
料市场情况
根据GGn统计，2021年『6月中国正极材料总出货量为47.5万
吨，同比增长169虬其中，磷酸铁锂出货量同比增长384%,三元材料同比
增长124%,镒酸锂增长133%。2020年上半年受新冠疫情影响正极材料市场需求低迷，随着疫情逐步控制，企业复工复产加快，带动锂电池市场出货量环比大幅增长，进而拉动2021年上半年正极材料出货量增长。
三、锂电池行业发展概况
1、锂电池简介
锂电池是一种二次化学电池，其工作原理是依靠锂离子在正负极之间移动来实现充放电。与传统电池比较，锂电池具有能量密度高、工作电压高、
体积小、重量轻、自放电小、无记忆效应、循环寿命长、充电快速等优势，同时由于不含铅、镉等重金属，无污染、不含毒性材料，被称为绿色新能源产品。锂电池目前已大量应用在新能源汽车、3C、电动自行车、电动工具、储能等领域。根据使用的正极材料不同,锂电池可以分为三元锂电池、磷酸铁锂电池、钻酸锂电池和镒酸锂电池等。
2、锂电池市场情况
根据GGn的数据，2019年我国锂电池出货量为117.IGWh,2020年同比增长22.12%,锂电池出货量达到143GWh。同比增长较快主要系受到新能源汽车、储能等领域需求增长的带动，其中新能源汽车市场仍是锂电池增长的重要驱动力。
根据EVTank联合中国电池产业研究院共同发布的《中国锂离子电池行业发展白皮书（2021年）》显示，2020年全球锂电池出货量达到294.5GWh o 得益于欧洲新能源汽车市场的超预期增长，全球汽车用动力电池出货量同比增长26.4%,达到158.2GWh。
3、锂电池终端应用市场情况
从具体应用领域来看，锂电池主要应用于动力领域、数码领域、小动力领域以及储能领域，其中新能源汽车动力电池领域是最主要的锂电池应用领域。由于长期大规模开发，全球化石能源短缺及环境污染问题日益严重，新能源汽车在减少空气污染和缓解能源短缺等方面具有显著优势，近年来受到
了各国政府的高度重视，已成为全球汽车产业发展的重要方向。
（1）全球新能源汽车行业发展情况
近年来，全球新能源汽车产业快速发展，新能源汽车销量从2013年的20.2万辆上升至2020年的312.5万辆，年均复合增速达到41%o2020年全球新能源汽车销量约310万辆，同比增长约41%,全球新能源汽车正逐渐发展为中国和欧洲双市场驱动。
欧洲新能源汽车市场2020年受到排放法规限制及政策补贴的影响销量增长显著，根据MarklineS数据显示，欧洲全年乘用车销量超126万辆，首次超越中国成为新能源乘用车销量最高的市场。德国、法国和英国的新能源汽车销量尤为亮眼，其中德国以年销量40.4万辆位居欧洲第一，约占31.8%；法国销量为19万辆，位居欧洲第二；英国以18万辆排名第三。
就欧盟新能源汽车产业政策而言，为实现碳减排目标，欧盟针对
汽车排放发布最新规定，到2021年汽车制造商必须将平均每辆车每公里碳排放量从118.5克降至95克,不达标部分将面临每辆车每克95欧元的罚款，到2030年该标准将进一步收紧到每公里75克碳排放。碳排放对欧盟各个国家的汽车行业带来较大的经营压力，车企不得不推动技术变革来满足政府要求。同时，为刺激经济和消费，同时加快汽车电动化进程，欧洲市场主要国家如德国、法国以及英国都加大了对新能源汽车的补贴力度，同时延长了补贴的期限。在正向激励和负向约束、补贴和非补贴、长期和短期相结合的新能源汽车政策推动下,2020年下半年欧洲市场新能源汽车
需求爆发，渗透率快速增长。
(2)中国新能源汽车发展情况
近年来，我国新能源汽车得到长足发展，根据中汽协数据，2020年我国新能源汽车产量及销量分别为136.6万辆、136.7万辆，同比分别增长7.5%和10.9%o
我国新能源汽车产销量已连续6年蝉联世界第一，累计销售550万辆。国家相继发布了约60多项支持政策和举措，新能源汽车产业发展取得了积极成效，基础材料、基础零件、电机、电控、电池以及整车等各方面都取得了实质性突破。长期来看，随着补贴政策调整趋于平缓，新能源汽车生产企业通过逐步提高技术水准、扩容实现规模效应等方式降低生产成本，实现行业良性发展。同时，以新“双积分政策”为主的多项行业政策持续引导汽车生产企业重视新能源汽车的开发与生产，提高新能源汽车的产销比例，最终实现提高新能源汽车产销量和扩大新能源汽车市场容量的目标。2020年11月2日，国务院办公厅发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，提出到2025年，新能源汽车新车销量占比达20%左右，进一步强化新能源汽车的支持发展力度。此外，随着新能源汽车在续航里程、安全性能、智能网联等方面整体竞争力的提升，消费者对新能源汽车认可度的不断增强，终端需求呈不断扩大趋势，我国新能源汽车渗透率不断提升,行业成长空间广阔。
新能源汽车的快速发展，将带动上游锂电池以及电池正极材料产业的增长。随着市场需求和国家政策均对新能源汽车的续航里程、使用寿命、安全
性能等要求不断提高，三元正极材料一方面在能量密度、续航里程方面实现了技术突破，另一方面可以通过调节元素比例和元素掺杂实现各类产品的不同需求，将充分受益于全球新能源汽车产业的快速发展。
四、电池的定义及分类
电池技术自诞生至今已逾百年的历史。电池产业既是传统产业，也是新兴战略性产业，同时又是与国民经济许多产业（如电力、交通、通讯等）、产品配套的基础性产业。目前，各种类型的电池在通信、交通、工业、医疗、家用电器乃至航天与军事等领域有着越来越广泛的应用，电池已经成为人类现代经济社会发展不可或缺的组成部分。
随着社会进步、经济发展以及科技的持续突破，人们对于电池需求也日渐多样，经济、高效、环保、安全、储能效果好、使用寿命长、回收率高等特点成为了电池产业未来发展的主要趋势。
从电池的细分品类来看，根据原理不同可划分为化学电池、生物电池以及物理电池。化学电池是一种将化学能直接转变成直流电能的装置，如锌镒电池、锂电池、铅蓄电池、锲氢电池等。物理电池是利用物理效应，将太阳能、热能或核能直接转化成直流电能的装置，如太阳能电池、核电池、温差发电器等。生物电池是指将生物质能直接转化为电能的装置，如细菌电池、生物燃料电池等。目前，化学电池是使用范围和应用领域最广的电池，与人类社会经济活动紧密相关。
化学电池根据电化学反应是否可逆，又分为一次电池和二次电池。一次电池又称原电池，是活性物质仅能使用一次的电池，其在电量耗尽之后无法再次充电使用，如锌镒电池、锌银一次电池、锂原电池等;二次电池又称蓄电池，是一种可充电电池，即电量耗尽之后可以再次充电使用的电池，如锂电池、锲系电池、铅蓄电池、锌银二次电池等。
五、行业发展的机遇与挑战
1、行业发展的机遇
(1)能源紧张与能源结构不合理促使新能源行业发展
随着我国经济持续稳定的发展，能源短缺和能源结构不合理等问题开始显现。经济发展过程中对石油资源的消耗日益提高，石油对外依存度也不断提高，而我国石油储量与开采量与我国的经济地位相比相对较低，石油消费主要依赖进口，从而造成我国能源短缺与能源结构不合理。因此，能源紧张与能源结构不合理将促使新能源产业的发展，并由此带动锂电池及上游原材料的全面发展。
(2)全球各国大力支持新能源汽车产业发展
降低能源消耗，减少碳排放，加强环境保护已经成为当前全球发展趋势，近年来全球各国大力支持新能源汽车产业的发展，新能源汽车市场进入快速发展期。从各国政策来看，韩国、英国、德国、法国等国家提出将在2030-2040年左右全面禁售燃油车，同时欧洲多个国家对新能源汽车产业进行补
贴并不断提高碳排放标准。根据Marklines的数据，2025年全球新能源乘用车渗透率将达到18%,2030年将进一步提升至30吼
我国近年来亦颁布了一系列鼓励政策，给新能源汽车的发展指明了方向。2020年4月，国家财政部、工信部、科技部和发改委四部委联合发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，通知明确新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。同时，“双积分”政策亦继续承接推动新能源汽车产业发展的作用。
此外，2020年11月，国务院出台《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，明确提出到2025年新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量
的20%左右，产业发展空间广阔。综上所述，考虑到全球各国大力支持新
能源汽车产业的发展，新能源汽车行业将迎来快速增长。三元正极材料及
其前驱体作为新能源汽车上游核心部件，具有广阔的市场前景。
(3)新能源电池能量密度提升已成为必然趋势
提升新能源汽车的续航里程一直是消费者迫切的需求，而续航里程则取决于新能源电池的能量密度，各国政府不断出台政策鼓励引导新能源电池厂商提升能量密度。采用三元正极材料是提升新能源电池能量密度的重要途径，能量密度不断提升的行业趋势将带动三元正极材料及其前驱体需求的不断增长。
2、行业发展的挑战
(1)行业竞争加剧，中低端产品产能过剩
近年来，随着国家产业政策对新能源产业的重视和下游需求的增长，大量资本进入正极材料及前驱体行业，中低端材料的投资规模已超出市场需求，出现了中低端产品产能过剩、高端产品产能不足的结构性产能过剩局面。国内锂电池正极材料及前驱体行业的同质化竞争日趋激烈，行业整体毛利率水平降低、应收账款回款周期拉长，无序扩张扰乱了行业正常竞争秩序，一定程度上影响了整个产业的健康、持续发展。
（2）我国新能源汽车补贴退坡短期内造成不利影响
受益于国家新能源汽车产业政策的推动，近年来我国新能源汽车产业整体发展较快，动力锂电池作为新能源汽车核心部件其市场亦发展迅速，并带动上游正极材料及前驱体行业快速发展。随着新能源汽车市场的发展，国家对补贴政策也有所调整，近年来总体呈现技术标准逐渐细化、续航里程要求逐渐提高、补贴金额逐年下降的趋势。短期内，新能源汽车补贴退坡对新能源汽车及上游原材料行业造成了一定不利影响，但从长远来看，新能源汽车补贴退坡是国家推动产业由政策驱动向市场驱动的重要一环，有利于行业长期持续健康发展。
六、锂电池正极材料分类
1、钻酸锂正极材料
钻酸锂由于电压平台高、压实密度高，在所有正极材料中具备最高的体
积能量密度，因此在包括手机、笔记本电脑、平板电脑、小型可穿戴电子设备等3C应用领域得到广泛的应用。但由于钻酸锂价格相对较高、安全性能不够理想，因此在高度关注性价比和安全性的动力及储能电池领域应用有限。
2、镒酸锂正极材料
镒酸锂具有价格低廉、安全性好、耐过充性好、原料镒资源丰富等优点，已成功实现商业化应用，但由于镒酸锂能量密度较低且高温稳定性较差，导致其应用领域有一定局限。经过多年研究，镒酸锂材料在高温稳定性方面的缺点得到一定改善，在强调性价比的领域具有良好应用前景。
3、磷酸铁锂正极材料
磷酸铁锂材料具备良好的结构稳定性，同时由于铁元素储量丰富导致其价格低廉，因此得以在对安全性能要求高、对价格敏感的客车、专用车等汽车领域得到广泛应用，成为国内最早大规模商业化的动力型正极材料。但是磷酸铁锂也有其固有局限性，如能量密度偏低、低温性能较差，导致其在对能量密度要求较高领域（如中高端长续航乘用车等）的应用面临较大压力，同时因回收成本较高导致在后续循环利用的经济性方面存在不足。近年来，磷酸铁锂电池能量密度获得一定提升，在商用车和乘用车领域中保持一定的市场份额。
4、三元正极材料
三元正极材料通常指层状锲钻镒酸锂（NCM）或锲钻铝酸锂（NCA）,由于其具备较高的能量密度、较好的循环稳定性以及较高的性价比，成为目前主流的动力电池正极材料之一，广泛应用于各种类型新能源汽车。大量研究表明，在三元正极材料中，银含量越高其比容量越高，但银元素含量过高将对三元正极材料的结构稳定性、安全性和循环性能带来较大负面影响；钻元素有助于提高三元正极材料的结构稳定性，但其成本较高，其占比直接影响三元正极材料成本；通常认为镒元素或铝元素不贡献比容量，主要起到提高安全性和稳定性的作用。目前，行业对三元正极材料的研究重点主要集中在如何提高镁含量、降低钻含量从而提升能量密度及性价比的同时，最大限度规避由此带来的负面影响。
七、市场营销与企业职能
迄今为止，市场营销的主要应用领域还是在企业。在下一节我们将会看到，市场营销学的形成和发展，与企业经营在不同时期所面临的问题及其解决方式是紧密联系在一起的。
在市场经济体系中，企业存在的价值在于它能不断提供合适的产品和服务，有效地满足他人（顾客）需要。因此，管理大师彼得，德鲁克指出：“顾客是企业得以生存的基础，企业的目的是创造顾客，任何组织若没有营销或营销只是其业务的一部分，则不能称之为企业。”“市场营销和创新，这是企业的两个功能。”其中，“营销是企业与众不同的独一无二的职能”。这
是因为：
（1）企业作为交换体系中的一个成员，必须以对方（顾客）的存
在为前提。没有顾客，就没有企业。
（2）顾客决定企业的本质。只有顾客愿意花钱购买产品和服务，才能使企业资源变成财富。企业生产什么产品并不重要，顾客对他们所购物品的感受与价值判断才是最重要的。顾客的这些感觉、判断及购买行为，决定着企业命运。
（3）企业最显著、最独特的功能是市场营销。企业的其他职能，如生产、财务、人事职能，只有在实现市场营销职能的情况下，才是有意义的。因此，市场营销不仅以其“创造产品或服务的市场”标准将企业与其他组织区分开来，而且不断促使企业将营销观念贯彻于每一个部门。
在现实中，许多企业尽管对市场营销及其方法颇为重视，但并未真正把它作为企业核心职能进行全面贯彻。如一些经理认为营销就是“有组织地执行销售职能”。他们着眼于用“我们的产品“，寻求“我们的市场“，而不是立足于顾客需求、欲望和价值的满足。但是,市场营销并不等于销售。市场营销的核心是清楚地了解顾客，并使企业所提供的产品（服务）适合顾客需要。不做好这一工作，即使拼命推销，顾客也不可能积极购买。因此，企业尽管也需要做销售工作，但市场营销的目标却是要减少
推销工作，甚至使得销售行为变得多余。
全面构建和贯彻面向市场（顾客）的企业职能，关系到企业能否生存
和健康成长。
八、顾客满意
通过创造、传播和交付优质顾客价值，满足需求，达到顾客满意,最终实现包括利润在内的企业目标，是现代市场营销的基本精神。这一观念上的变革及其在管理中的运用，曾经带来美国等西方国家20世纪50年代后期以来的商业繁荣和一批富可敌国的跨国公司的成长。
然而，实践表明，现代市场营销管理哲学观念的真正贯彻和全面实施，并不是轻而易举的。对于许多企业来说，尽管以顾客为中心的基本思想是无可争辩的，但是，这个高深理论和企业资源与生产能力之间的联系却很脆弱。“利润是对创造出满意的顾客的回报”这个观点，似乎只是建立在信念之上而不是建立在牢靠的数据之上的。因此,自20世纪90年代以来，许多学者和经理围绕现代营销观念的真正贯彻问题，将注意力逐渐集中到两个方面，一是通过质量、服务和价值传递实现顾客满意；二是通过市场导向的战略奠定竞争基础，来吸弓I、保持顾客和培育客户关系。
所谓顾客满意，是指顾客将产品和服务满足其需要的感知效果与其期望进行比较所形成的感觉状态。顾客是否满意，取决于其购买后实际感受到的绩效与期望（顾客认为应当达到的绩效）的差异：若绩效小于期望，顾客会不满意；若绩效与期望相当，顾客会满意；若绩效大于期望，顾客会十分满意。
顾客期望的形成，取决于顾客以往的购买经验、朋友和同事的影响，以及营销者和竞争者的信息与承诺。若一个企业使顾客的期望过高，则容易引起购买者的失望，降低顾客满意程度。但是，如果企业把期望定得过低，虽然能使买方感到满意，却难以吸引大量的购买者。
顾客对满足其需要的感知效果既是企业的预期，也是顾客通过购买和使用产品的一种感受。它尽管是顾客的一种主观感觉状态，但却是建立在“满足需要”的基础上的，是从顾客角度对企业产品和服务价值的综合评估。研究表明，顾客满意既是顾客本人再购买的基础，也是影响其他顾客购买的要素。对企业来说，前者关系到能否保持老顾客，后者关系到能否吸引新顾客。因此，使顾客满意，是企业赢得顾客、占有和扩大市场、提高效益的关键。
研究还进一步表明，吸引新顾客要比维系老顾客花费更高的成本。因此，在激烈竞争的市场上，保持老顾客、培养顾客忠诚感具有重大意义。
而要有效地保持老顾客，就不仅要使其满意，而且要使其高度满意。高度
的满意能培养顾客对品牌的感情吸引力，而不仅仅是一种理性上的偏好。
企业必须十分重视创建、保持和提升顾客的满意程度,努力争取更多高度满意的顾客，建立起高度的顾客忠诚。
贯彻全方位营销管理观念，关键是要与顾客及其他利益方建立持久关系，亦即做好关系营销。为此，企业必须首先创造卓越的顾客感知价值，建立持久的顾客关系，通过全面质量管理和价值链管理，形成系统的“顾客满意”
良性机制，努力使自己成为真正面向市场的企业。
九、品牌组合与品牌族谱
品牌组合涉及企业是自营品牌还是借用他人品牌，是采用统一品牌还是分类、分品设计，一个产品上标一个品牌还是一个产品上标两个或两个以上的品牌等品牌策略问题。品牌组合就是为解决这些具体问题而做的努力。如此，品牌组合成为品牌运营中的重要策略。
（一）品牌归属策略
确定产品应该有品牌以后，就涉及如何抉择品牌归属问题。对此,企业有三种可供选择的策略，其一是企业使用属于自己的品牌，这种品牌叫作企业品牌或生产者品牌或自有品牌。其二是他人品牌，他人品牌又可细分为两种：企业将其产品售给中间商，由中间商使用他自己的品牌将产品转卖出去，这种品牌叫作中间商品牌，这是第一种；第二种是贴牌生产，即其他生产者品牌。其三是企业对部分产品使用自己的品牌，而对另一部分产品使用中间商牌或者其他生产者品牌。
许多市场信誉较好的中间商（包括百货公司、超级市场、服装商店等）都争相设计并使用自己的品牌。如美国的SearS公司经销的商
品的90%0都标有自己的品牌。伴随着2008年以来的经济衰退，再次加速了中间商品牌的发展。
沃尔玛一直在中国市场积极开发和推广沃尔玛“自有品牌”，推出“质
优价更优”的自有品牌商品，覆盖了食品、家居用品、服装、鞋类等主打品类。自有品牌商品的生产厂家都经过严格的审核和产品检测，确保每件商品都拥有领先同类品牌的优良品质；同时，自有品牌商品均由生产厂家直接生产，节省了中间环节，使售价比同类商品更具竞争力。
中间商品牌的出现与发展掀起了新一轮更宽范围的品牌战。营销企业选择生产者品牌或中间商品牌，即品牌归属生产者还是中间商，要全面考虑各相关因素，最关键的因素是生产者和中间商谁在这个产品分销链上居主导地位、拥有更好的市场信誉和拓展市场的潜能。一般来讲，在生产者或制造商的市场信誉良好、企业实力较强、产品市场占有率较高的情况下，宜采用生产者自有品牌；相反，在生产者或制造商资金括据、市场营销薄弱的情况下，应以中间商品牌或其他生产者品牌为主。必须指出，若中间商在某目标市场拥有较好的品牌忠诚度及庞大而完善的销售网络，即使生产者或制造商有自营品牌的能力，也应考虑采用中间商品牌。这是在进占海外市场的实践中常用的品牌策略。
（二）品牌统分策略
品牌，无论归属于生产者，还是归属于中间商，或者是两者共同拥有品牌使用权，都必须考虑对所有的产品如何命名问题。是大部分或全部产品都使用一个品牌，还是各种产品分别使用不同的品牌，如何对此进行决策事关品牌运营成败。决策此问题，通常有三种可供选择的策略。
1、统一品牌
统一品牌即是企业所有的产品（包括不同种类的产品）都统一使用一个品牌。例如，飞利浦公司的所有产品（包括音响、电视、灯管、显示器等）都以“PHILIPS”为品牌，佳能公司生产的照相机、传真机、复印机等所有产品都统一使用“Canon”品牌。企业采用统一品牌策略,能够降低新产品宣传费用；可在企业的品牌已赢得良好市场信誉的情况下实现顺利推出新产品的愿望；同时也有助于显示企业实力，塑造企业形象。不过，不可忽视的是，若某一种产品因某种原因（如质量）出现问题，就可能因其他种类产品受牵连而影响全部产品和整个企业的信誉，即一荣俱荣，一损俱损；当然，统一品牌策略也存在着易相互混淆、难以区分产品质量档次等令消费者不便的缺憾。
2、个别品牌与多品牌
个别品牌是指企业对各种不同的产品分别使用不同的品牌；而多品牌策略通常是指企业同时为一种产品设计两种或两种以上互相竞争的品牌的做法。多品牌是个别品牌策略实施的结果，个别品牌策略是多品牌策略的一种具体做法或表现形式。
企业运用多品牌策略能够避免统一品牌下的负面株连效应；可以在产品分销过程中占有更大的货架空间，进而压缩或挤占了竞争者产品的货架面积，为获得较高的市场占有率奠定了基础；而且，多种不同的品牌代表了不同的
产品特色，多品牌可吸引多种不同需求的顾客,提高市场占有率。
还需提及的是，由于多种不同的品牌同时并存必然使企业的促销费用升高且存在自身竞争的风险，所以，在运用多品牌策略时，要注意各品牌市场份额的大小及变化趋势，适时撤销市场占有率过低的品牌，以免造成自身品牌过度竞争。
3、分类品牌
分类品牌即指企业对所有产品在分类的基础上各类产品使用不同的品牌。如企业可以对自己生产经营的产品分为器具类产品、妇女服装类产品、主要家庭设备类产品，并分别赋予其不同的品牌名称及品牌标志。这实际上是对前两种做法的一种折中。
分类品牌可以按产品分类，也可以按市场分类。
（三）复合品牌策略
复合品牌就是指对同一种产品赋予两个或两个以上品牌的做法。
多牌共推一品，不仅集中了一品一牌策略的优点，而且还有增加宣传效果等增势作用。复合品牌策略，按照复合在一起的品牌的地位或从属程度来划分，一般可以分为主副品牌策略与品牌联合策略两种。
1、主副品牌策略
主副品牌策略是指同一产品使用一主一副两个品牌的做法。在主副品牌策略下，用涵盖企业若干产品或全部产品的品牌做主品牌，借其品牌之势；
同时，给各个产品设计不同的副品牌（专属于特定产品的品牌），以副品牌来突出不同产品的个性。
主副品牌策略兼容了统一品牌策略与个别品牌策略的优点。它既可以像统一品牌策略一样实现优势共享，使企业产品均在主品牌下借势受益；同时，又能达到像个别品牌策略一样比较清晰地界定不同副品牌标定下产品之间的差异性特征，从而避免因个别品牌的失败而给整个品牌带来损失的负面影响。主副品牌策略简直就是对统一品牌策略和个别品牌策略的必要补充。
主副品牌策略一般适合于企业同时生产两种或两种以上性质不同或质量有别的商品，同时还要求拟作为主品牌的品牌应有较高的知名度与较好的市场声誉。产品性质相同或质量一致，那也就无必要设置副品牌；而品牌知名度不高或市场声誉不佳，也无势可借，进而也难以带活副品牌。
2、品牌联合策略
品牌联合策略是指对同一产品使用不分主次的两个或两个以上品牌的做法。品牌联合可以使两个抑或更多个品牌有效地协作、联盟，相互借势，来提高品牌的市场影响力与接受程度。品牌联合所产生的传播效应是“整体远远大于单体”。可以说，品牌联合的扩散效应比单独品牌要大得多。依照联合品牌的隶属关系，品牌联合策略又可大致分为“自有品牌联合并用”与“自有品牌与他人品牌联合并用”两种做法。
必须说明的是，品牌联合不仅仅是品牌名称上的简单联合、表面联
电池基础知识
AGA HOLDING CO.,LTD （业务员培训资料） 电池基础知识 一.什么是电池 1.1.定义 化学电源俗称为电池。是一种将物质的化学变化所释放出的能量直接转化为低压直流电的装置。 1.2.电池种类 1.二次电池的种类：有锂离子、锂锰、镍氢、镍镉、铅酸二次电池等。我司常用锂离子电池（简称锂电）和镍氢电池（简称氢电）。锂离子电池又可分为：液态锂离子电池和聚合物锂离子电池。 2.二次电池按用途可分为：民用电池、动力电池、高温电池等。民用电池广泛应用于通讯设备、办公自动化设备、家用电器等方面，如用手机、笔记本电脑、数码相机、MP3随身听等。动力电池，如用于电动工具、玩具模型等，可高倍率放电。高温电池，用于应急及后备供电系统，可在较高温度（50℃）下充放电。 3.二次电池按形态分类，锂离子电池有方型、窄面圆角型、圆柱形、纽扣型等形态；镍氢电池有圆柱形、方型等形
AGA HOLDING CO.,LTD （业务员培训资料） 态。 1.3.电池的命名 方形锂电池的命名是根据它的厚度、宽度、长度来决定的。比如633448S，那就表示它的厚度是6.3mm，宽度是34mm,长度是48mm。 圆柱锂电池的命名是根据它的直径\长度来决定的。比如18650,它的直径是18mm,长度是65 mm; 1.4.电池名词 ●一次电池：指无法进行充电，仅能放电的电池，但一次电池容量一般大于同等规格充电电池，如锌锰、碱性干电池，锂扣电池，锂亚电池等。 ●二次电池：指可反复充电再循环的电池，如铅酸、镍镉、镍氢、锂离子、锂聚合物、燃料、锌、铝、镁空气电池等。 ●额定容量：指电池在充满电後，空载状态下放电至截止电压时，所能释放出的电能量，一般以mAh或Ah（1Ah = 1000mAh）符号来表示。但如果电池使用时连接负载及长期使用后，电池释放的电量会下降。容量由于充放电是在一定的C-倍率条件下进行的，因此电池的容量与C-倍率直接相关。通常情况下电池的标称容量是指0.2C条件下测试得到
电池的分类
一、电池的种类 《电动汽车及其性能优化》王贵明 电池的种类有多种多样，划分的方法也有多种。按电池原理划分，主要可分为生物电池、物理电池、化学电池三大类。生物电池是利用生物（如生物酶、微生物或叶绿素等）分解反应过程中表现出得带电现象所进行的能量交换，有酶电池、微生物电池和生物太阳电池等。它主要是体积小、无污染、寿命长、可在常温常压下使用等优点。随着全球能源危机的提出，目前对电池的研究日趋深入。由于海底是动植物残骸的集聚地，有设想将一望无际的大海变为一个天然的生物电池。物理电池是指利用物理原理制成的电池，其特点是能在一定条件下实现直接的能量的转换，主要有太阳能电池、飞轮电池、核能电池和温差电池。化学电池是将化学反应产生的能量直接转换为电能的装置，其学名也成为化学电源。 化学电池的分类： 化学电池是生活中使用最多的电池。化学电池的类型常按电解液种类、正负极材料和其功能分为三类： 第一类：按电池的电解液种类划分。可分为碱性电池、酸性电池、中性电池及有机电解液电池四类。碱性电池的电解质主要是以以氢氧化钾水溶液为主的电池，如：碱性锌锰电池（俗称碱锰电池或碱性电池）、镍镉电池，镍氢电池等。酸性电池主要以硫酸水溶液为介质，如铅酸电池等；中性电池是以盐溶液为介质，如锌锰干电池；有机电解液电池，主要以有机溶液为介质的电池，如锂电池、锂离子电池等。 第二类：按电池所用正、负极材料划分。常分为锌系列电池、镍系列电池、铅系列电池、锂系列电池、二氧化锰系列电池及空气（氧气）系列电池等。锌系列电池有锌锰电池、锌银电池等；镍系列电池有镉镍电池、氢镍电池等：铅系列电池，有铅酸电池等；锂系列电池有锂离子电池、锂锰电池、聚合物锂电池、磷酸铁锂电池等；二氧化锰系列电池，有锌锰电池、碱锰电池等；空气（氧气）系列电池，如锌空气电池、铝空气电池等。 第三类：按电池功能分。它也是按工作性质和贮存方式不同的分类方法，主要被分为一次电池、二次电池、燃料电池和储备电池四类。一次电池，又称原电
电池的分类和型号(DOC)
电池的分类和型号 1.化学电池 化学电池，是指通过电化学反应，把正极、负极活性物质的化学能，转化为电能的一类装置。经过长期的研究、发展，化学电池迎来了品种繁多，应用广泛的局面。大到一座建筑方能容纳得下的巨大装置，小到以毫米计的品种。无时无刻不在为我们的美好生活服务。现代电子技术的发展，对化学电池提出了很高的要求。每一次化学电池技术的突破，都带来了电子设备革命性的发展。现代社会的人们，每天的日常生活中，越来越离不开化学电池了。现在世界上很多电化学科学家，把兴趣集中在做为电动汽车动力的化学电池领域。 2.干电池和液体电池 干电池和液体电池的区分仅限于早期电池发展的那段时期。最早的电池由装满电解液的玻璃容器和两个电极组成。后来推出了以糊状电解液为基础的电池，也称做干电池。 现在仍然有“液体”电池。一般是体积非常庞大的品种。如那些做为不间断电源的大型固定型铅酸蓄电池或与太阳能电池配套使用的铅酸蓄电池。对于移动设备，有些使用的是全密封，免维护的铅酸蓄电池，这类电池已经成功使用了许多年，其中的电解液硫酸是由硅凝胶固定或被玻璃纤维隔板吸付的。 3.一次性电池和可充电电池 一次性电池俗称“用完即弃”电池，因为它们的电量耗尽后，无法再充电使用，只能丢弃。常见的一次性电池包括碱锰电池、锌锰电池、锂电池、银锌电池、锌空电池、锌汞电池和镁锰电池。 可充电电池按制作材料和工艺上的不同,常见的有铅酸电池、镍镉电池、镍铁电池、镍氢电池、锂离子电池。其优点是循环寿命长，它们可全充放电200多次，有些可充电电池的负荷力要比大部分一次性电池高。普通镍镉、镍氢电池使用中，特有的记忆效应，造成使用上的不便，常常引起提前失效。 4.燃料电池 燃料电池是一种将燃料的化学能透过电化学反应直接转化成电能的装置 5.染料敏化太阳能电池电池 ●电池的安全性测试项目有哪些？ 内部短路测试 持续充电测试
动力电池的分类
动力电池的分类 一、概述 动力电池作为电动汽车的重要组成部分，直接影响着电动汽车的性能和使用体验。根据电池的不同特点和用途，动力电池可以分为多种不同类型，本文将对这些类型进行详细介绍和比较。 二、锂离子电池 2.1 锂铁磷酸电池（LFP） 锂铁磷酸电池是一种较为成熟和安全的锂离子电池，具有较高的安全性和长寿命。它的正极材料是磷酸铁锂，电池具有高温稳定性和较高的充放电效率。然而，LFP 电池的能量密度相对较低，限制了其在纯电动汽车领域的应用。 2.2 锂钴酸电池（LCO） 锂钴酸电池具有较高的能量密度和额定电压，使其在电动汽车领域得到广泛应用。然而，锂钴酸电池存在着较高的成本和较低的循环寿命等问题，同时还具有一定的安全风险，可能存在过热和起火的风险。 2.3 锂镍锰酸电池（NMC） 锂镍锰酸电池是目前电动汽车领域应用最广泛的一种动力电池。它具有较高的能量密度、较长的循环寿命和较低的自放电率。NMC电池的正极由镍、锰和钴的混合物 组成，不同比例的元素可以调节电池的性能。然而，NMC电池的安全性仍然是一个 问题，特别是在放电过程中容易过热。 三、磷酸铁锂电池（LiFePO4） 磷酸铁锂电池是一种新兴的动力电池技术，具有良好的安全性、循环寿命和稳定性。它的正极材料是磷酸铁锂，具有良好的热稳定性和长寿命。相较于其他类型的锂离子电池，磷酸铁锂电池的能量密度相对较低，体积较大，但在一些特殊的应用场景，如混合动力汽车和储能系统中，仍然有一定的市场需求。
四、聚合物锂离子电池（Li-poly） 聚合物锂离子电池是一种较为新颖和前沿的动力电池技术。它采用了固态聚合物作为电解质，相较于传统液态电解质，聚合物电池具有更高的安全性和稳定性。此外，聚合物锂离子电池还具有较高的能量密度和灵活的尺寸设计。然而，目前聚合物电池的循环寿命和成本等问题还需要进一步解决。 五、其他类型电池 除了上述主流的动力电池类型，还有一些其他类型的电池也在电动汽车领域有所应用，如燃料电池和钠硫电池等。这些电池类型具有各自的特点和优势，但目前在成本、安全性和商业化程度等方面仍然面临一些挑战。 六、总结 不同类型的动力电池在安全性、能量密度、电池寿命等方面存在差异。在选择电动汽车时，消费者需要根据自己的需求和预算权衡各种因素，选择适合自己的电池类型。而科研人员和制造商也需要继续努力研发新型电池技术，提高电池的性能和可靠性，推动电动汽车产业的发展。 参考文献 https://www.360docs.net/doc/d519197946.html,ruelle, S., Grugeon, S., & Tessier, C. (2014). Challenges and issues facing Li-ion batteries. Materials for Energy, 89-105. 2.Wang, J., Yang, X., Li, C., & Wan, C. (2020). A review on safety issues of Li-ion batteries in electric vehicles. Journal of Electroanalytical Chemistry, 870, 114262. 3.Zhang, S. S. (2011). A review on electrolyte additives for lithium-ion batteries. Journal of Power Sources, 196(3), 1-12.
电池的分类说明
电池的分类说明 电池的分类有不同的方法，其分类方法大体上可分为三大类 第一类：按电解液种类划分包括：碱性电池，电解质主要以氢氧化钾火溶液为主的电池：如：碱性锌锰电池（俗称碱锰电池或碱性电池）、镉镍电池，镍氢电池等；酸性电池，主要以硫酸水溶液为介质，如锌锰干电池（有的消费者也称之为酸性电池）、海水电池等；有机电解液电池，主要以有机溶液为介质的电池，如锂电池、锂离子电池等。 第二类：按工作性质和贮存方式划分包括：一次电池，又称原电池或干电池，即放电后不能再充电的电池，如锌锰干电池，锂原电池等；二次电池，即可充电池又称蓄电池，充放电能反复多次循环使用的电池，如镍氢电池、锂离电池、镉镍电池，铅酸蓄电池；燃料电池，又称连续电池，即活性材料连续注入电池，使其连续放电的电池，如氢氧燃料电池等；贮备电池，又称激活电池，即电池贮存时不直接接触电解液，直到电池使用时，才加入电解液，如镁银电池，锌银电池等。 第三类：按电池所用正、负极材料划分包括：锌系列电池，如锌锰电池、锌银电池等；镍系列电池，如镉镍电池、氢镍电池等：铅系列电池，如铅酸电池等；锂离子电池、锂锰电池；二氧化锰系列电池，如锌锰电池、碱锰电池等；空气（氧气）系列电池，如锌空电池等。 锂离子二次电池就是按工作性质、正、负极材料划分来划分的。 锂离子二次电池按其电解液状态又可以分为液态锂离子电池（LIB）和固态锂离子电池（PLIB，又称聚合物锂离子电池或塑料锂离子电池）；按其形状又分为方形锂离子电池、圆柱锂离地电池异型电池；按其外壳的材质又分为钢壳、铝壳、软包装等。 电池知识（电芯的常用知识） 1.锂离子电池研究及发展历史 两个世纪以前的1800年，Volta将不同的金属与电解液接触，做成Volta堆，这被认为是人类第一套电源装置。 1859年发明铅酸电池，1882年实现商品化。1868年发明干电池，1888年实现商品化。1899年发明镉镍电池，1951年实现密闭化。1990年发明了锂离子电池，1991年实现了商品化，1995 年发明了聚合物锂电，1999年商品化。 锂离子电池是在1990年由日本索尼公司宣布开发研制成功的，并在一年内推向市场。由于锂离子电池拥有高电压、高重量比能量和体积比能量等卓越的性能，经过短短十几年的发展，已经成为市场中的主流 2．电池的基本术语 化学电源（又称电池）: 一种直接把化学能转变成电能的装置 容量：在一定放电条件下从电池中获得的电量。 标称容量：一定条件下，规定电池应该给出的最低限度的电量。 工作电压：电池输出电流时，电池两个极端的电位差。 开路电压：外部电路断开时，电池正负极之间的电位差。 标称电压（又称额定电压（锂电池标称电压是：3.7V））：规定的电池开路电压的最低值。 终止电压: 电池放电试验中，规定结束放电的负荷电压。 内阻：电池内部两极之间的电阻。包括欧姆电阻和极化电阻两部份， 自放电：电池在荷电或贮存状态下，由于各种原因而引起的容量损失的现象。 循环寿命：充电电池在失效前所能达到的充放电循环次数。 贮存寿命: 电池在规定条件下的贮存期限，贮存结束时，电池仍能保持规定的性能。 放电率: 电池在规定时间内放出额定容量时所需的电流值；或按一定输出电流放完额定容量时所
电池知识大全
电池知识大全 2007年03月26日星期一 14:40 电池的简要分类 首先，给电池下一个不是很恰当的定义，电池是一种可以将化学能转化为电能，并且可以储存，释放的一类装置。 大众生活中说到的“电池”则通常是指两种情况：第一种情况是单体电池，即一支电池作为供电电源，比如“一节５号电池，一节７号电池，一节５号充电电池，等等”；第二种情况是指两只以上的单体电池组合成的电池组，即多支电池整体作为供电电源，比如“一块摄像机６Ｖ镍镉电池，一块爱立信手机用４．８Ｖ镍氢电池，一块数码相机用７．２Ｖ锂离子电池，一块笔记本电池用14.4V 锂离子电池”，这些电池为了达到使用条件要求的电压或者容量，将两支以上单体电池串／并联组合成拥有更高电压或者容量的电池组，通常也被人们叫做“电池”。强调区分单体电池和电池组的差异，会更有利于电池的使用维护。 电池的种类繁多，且各具特色。如果按照化学组成，我们常见到的有：锌-锰，锌-氧化汞，锌-氧化银，锌-空气，镍-镉电池，金属氢化物电池（镍氢电池），铅酸免维护蓄电池（电瓶），锂离子电池，锂-二氧化锰电池，锂-亚硫酰氯电池，锂-二氧化硫电池，燃料电池等等。如果按照外形一般常见的可分为：圆柱体，方形，纽扣（扁型）形，层叠形（严格来说算是纽扣电池组）。 下面说一说各种生活工作中常见电池的特点，和使用维护中的一些问题。 常用的一次性碱性电池 一次性锌锰碱性干电池，这种电池可算是全国产销量名列前茅，国内品牌众多，比如最最常见的“南孚，劲量，金霸王，GP超霸，牡丹”都是锌锰干电池的产销大户。这种电池价格比较便宜一般AA(5号)电池1.5-2.5元/支，且电量较好，储存时间长，温度适应条件好，电池公称电压1.5V，起始电压可达1.6V，连续放电至0.9V（1欧姆）可达两分半钟左右，适用于中小电流密度放电。缺点是一般内阻比较大，在放电电流过大的情况下，电化学极化增大，工作电压迅速下降，电池输出容量减少（这可能就是数码相机使用碱性电池拍照张数非常少，电池放电过快，并且电池放置一段时间后仍可正常使用的原因）。通常有人希望这种电池可以充电后再一次使用，事实上是可行的，现在多数锌锰碱性干电池的锰环结构理论上可以充电，而且充电效果还不错，曾经有朋友用国产智能微电脑充电器给南孚AA(5号)电池电池充电，结果充回了原电池容量的45%左右，还循环使用了4，5次。不过，不推荐大家给锌锰碱性干电池充电，毕竟一般的充电器不支持这个功能，而且给一次性电池充电容易带来电池过热，甚至爆炸的危险！现在一般的碱性电池都是含汞量非常低，但是随意丢弃对环境还是有危害，大家要有环保的意识，将电池丢入专门收集电池的电池回收桶，防止污染，保护环境。 普通纽扣电池和高伏层叠电池 纽扣电池也是很常见的电池，个子小，型号多，通常一个电池能弄出好几个型号
电池的基本分类
电池的基本分类 电池的种类很多，常用电池主要是干电池、蓄电池，以及体积小的微型电池。此外，还有金属-空气电池、燃料电池以及其他能量转换电池如太阳电池、温差电池、核电池等。 干电池 常用的一种是碳－锌干电池（图3）。负极是锌做的圆筒，内有氯化铵作为电解质，少量氯化锌、惰性填料及水调成的糊状电解质，正极是四周裹以掺有二氧化锰的糊状电解质的一根碳棒。电极反应是：负极处锌原子成为锌离子（Zn++），释出电子，正极处铵离子(NH 嬃)得到电子而成为氨气与氢气。用二氧化锰驱除氢气以消除极化。电动势约为1.5伏。 蓄电池 种类很多，共同的特点是可以经历多次充电、放电循环，反复使用。 铅蓄电池 最为常用，其极板是用铅合金制成的格栅，电解液为稀硫酸。两极板均覆盖有硫酸铅。但充电后，正极处极板上硫酸铅转变成二氧化铅，负极处硫酸铅转变成金属铅。放电时，则发生反方向的化学反应。 铅蓄电池的电动势约为2伏，常用串联方式组成6伏或12伏的蓄电池组。电池放电时硫酸浓度减小，可用测电解液比重的方法来判断蓄电池是否需要充电或者充电过程是否可以结束。 铅蓄电池的优点是放电时电动势较稳定，缺点是比能量（单位重量所蓄电能）小，对环境腐蚀性强。 由正极板群、负极板群、电解液和容器等组成。充电后的正极板是棕褐色的二氧化铅（PbO2），负极板是灰色的绒状铅（Pb），当两极板放置在浓度为27％～37％的硫酸(H2SO4)水溶液中时，极板的铅和硫酸发生化学反应，二价的铅正离子（Pb2+）转移到电解液中，在负极板上留下两个电子(2e-)。由于正负电荷的引力，铅正离子聚集在负极板的周围，而正极板在电解液中水分子作用下有少量的二氧化铅（PbO2）渗入电解液，其中两价的氧离子和水化合，使二氧化铅分子变成可离解的一种不稳定的物质——氢氧化铅〔Pb（OH4〕）。氢氧化铅由4价的铅正离子（Pb4+）和4个氢氧根〔4（OH）-〕组成。4价的铅正离子（Pb4+）留在正极板上，使正极板带正电。由于负极板带负电，因而两极板间就产生了一定的电位差，这就是电池的电动势。当接通外电路，电流即由正极流向负极。在放电过程中，负极板上的电子不断经外电路流向正极板，这时在电解液内部因硫酸分子电离成氢正离子（H+）和硫酸根负离子（SO42-），在离子电场力作用下，两种离子分别向正负极移动，硫酸根负离子到达负极板后与铅正离子结合成硫酸铅(PbSO4)。在正极板上，由于电子自外电路流入，而与4价的铅正离子（Pb4+）化合成2价的铅正离子（Pb2+），并立即与正极板附近的硫酸根负离子结合成硫酸铅附着在正极上。 随着蓄电池的放电，正负极板都受到硫化，同时电解液中的硫酸逐渐减少，而水分增多，从而导致电解液的比重下降在实际使用中，可以通过测定电解液的比重来确定蓄电池的放电程度。在正常使用情况下，铅蓄电池不宜放电过度，否则将使和活性物质混在一起的细小硫酸铅晶体结成较大的体，这不仅增加了极板的电阻，而且在充电时很难使它再还原，直接影响蓄池的容量和寿命。铅蓄电池充电是放电的逆过程。 铅蓄电池的工作电压平稳、使用温度及使用电流范围宽、能充放电数百个循环、贮存性能好（尤其适于干式荷电贮存）、造价较低，因而应用广泛。采用新型铅合金，可改进铅蓄电池的性能。如用铅钙合金作板栅，能保证铅蓄电池最小的浮充电流、减少添水量和延长其使用寿命；采用铅锂合金铸造正板栅，则可减少自放电和满足密封的需要。此外，开口式铅蓄电池要逐步改为密封式，并发展防酸、防爆式和消氢式铅蓄电池。
电池的定义及分类分析
电池的定义及分类分析 一、年度计划控制 主要用于检查营销效果是否达到年度计划预期，对销售额、市场占有率、费用等指标进行控制，确保年度计划所规定的销售、利润和其他目标能够实现。 （一）销售分析 销售分析衡量并评估实际销售额与计划销售额的差距。具体有两种方法： 1、销售差距分析 主要用来衡量造成销售差距的不同因素的影响程度。当中既有售价下降的原因，也有销量减少的原因。没有完成计划销售量是造成差距的主要原因。企业还要进一步分析销售量减少的原因。 2、地区销售量分析 用来衡量导致销售差距的具体产品和地区。有必要进一步查明原因，加强该地区的营销管理。 （二）市场占有率分析 销售分析一般不反映企业在竞争中的地位。因此还要分析市场占有率或市场份额，揭示企业与竞争者之间的相对关系。比如一家企业销售额的增长，可能是它的绩效较竞争者有所提高，也可能是整个宏观环境得到改善，市场上所有的企业都从中受益，而这家企业和对手之间的相对关系并无实质变化。
企业和营销人员应当密切关注市场占有率的变化情况。造成市场占有率波动的原因很多，需要具体的问题具体分析： (1)市场占有率的下降，有可能出于企业战略的考虑。有时候企业调整其经营战略、营销战略，主动减少一些不能盈利的产品，导致总销售额下降，影响了市场占有率。如果利润反而有所增长，这种市场占有率的下降就是可接受的。 (2)市场占有率的下降，也可能是新竞争者的进入所致。通常新竞争者的加入，会引发其他企业的市场占有率一定程度下降。 (3)外界环境因素对参与竞争的各个企业，影响方式和程度往往不同，产生的影响也不一样。如原材料价格上涨，会对同一行业各个企业都发生影响，但不一定所有企业及同类产品都受到同样程度的影响。有些企业推出创新的产品设计，在市场上争取到较多的客户，市场占有率反而可能上升。 (4)分析市场占有率，要结合营销机会。机会好的企业，市场占有率一般应高于机会程度低的竞争者，否则其效率就有问题。 正常情况下，市场占有率上升表示绩效提高，在竞争中处于优势; 反之，说明在竞争中不利。 （三）营销费用率分析 年度计划控制还要确保企业在完成计划指标时，费用没有超支。
电动汽车电池的分类及性能参数
电动汽车电池的分类及性能参数 电动汽车的普及让我们生活变得更加环保、便利，而其中电池则扮演了极为关键的角色。因此，本文将对电动汽车电池的分类及性能参数进行详细的解释和分析。 一、电动汽车电池的分类 1、铅酸蓄电池 铅酸蓄电池是早期电动汽车的主要能量储备方式，这类电池的电压通常在12V-38V之间。它们具有体积小、可充性好、稳定性高、承受大电流冲击的特点，但寿命较短，重量较大，环保性差。 2、镍氢电池 镍氢电池是一种新型锂离子电池，具有体积小、重量轻、循环寿命长、充电、放电效率高等优点，因此受到人们的喜爱。但是，它们的比能量和比功率较低，成本也比较高。 3、锂离子电池 锂离子电池是当前最热门的电动汽车电池之一，具备如下特点： ①能量密度高。可提供连续、持久、高功率输出，并广 泛应用于各类电子产品。
②充电效率高。因为锂离子电池存在“记忆效应”的问题，因此使用锂离子电池需要对充电方式进行仔细的规划。 ③应运而生。锂离子电池的诞生解决了目前电动汽车电 池中寿命短、重量大、环保性差、价格高昂等问题，被称为“电池革命”。 4、钛酸锂电池 钛酸锂电池是一种新型电池，通过采用钛酸锂材料，电池具有体积小、耐高温、性能稳定等特点。但是，它们的电压一般在2.4V左右，比能量和比功率较低。 二、电动汽车电池的性能参数 1、电池容量 电池容量越大，可以产生的电能也就越多。但是，实际电池容量是受限的，因为最终使用过程受到充电、放电效率、极化效应等多个因素的影响。 2、电池寿命 电池寿命是指电池的使用寿命，常常以电池使用时间、循环次数等方式来度量。现代高性能电池的寿命可以达到数千次，而传统高充电速率电池的寿命则相对较短。 3、电池充电时间 电池充电时间是指电池从放电状态到充电状态所需的时间，通常会受到充电器的输出功率、电池状态、放电深度等因素的影响。
电池基本概念(一)
电池基本概念（一） 1.什么叫电池？ 电池（Batteries）是一种能量转化与储存的装置，它通过反应，将化学能或物理能转化为电能。根据电池转化能量的不同，可以将电池分为化学电池和物理电池。 化学电池或化学电源就是将化学能转化为电能的装置。它由两种不同成分的电化学活性电极分别组成正负极，由一种能提供媒体传导作用的化学物质作为电解质，当连接在某一外部载体上时，通过转换其内部的化学能提供电能。 物理电池就是将物理能转化为电能的装置。 2.一次电池与二次电池的有哪些区别？ 最主要的区别是活性物质的不同，二次电池的活性物质可逆，而一次电池的活性物质并不可逆。一次电池的自放电远小于二次电池，但内阻远比二次电池大，因此负载能力较低，此外，一次电池的质量比容量和体积比容量均大于一般充电电池。 3.镍氢电池的电化学原理是什么？ 镍氢电池采用Ni氧化物作为正极，储氢金属作为负极，碱液（主要为KOH）作为电解液，镍氢电池充电时： 正极反应：Ni(OH)2 + OH- → NiOOH + H2O–e- 负极反应：M+H2O +e-→ MH+ OH- 镍氢电池放电时： 正极反应：NiOOH + H2O + e- → Ni(OH)2 + OH- 负极反应：MH+ OH- →M+H2O +e- 4.锂离子电池的电化学原理是什么？ 锂离子电池正极主要成分为LiCoO2，负极主要为C，充电时， 正极反应：LiCoO2 → Li1-xCoO2 + xLi+ + xe-
负极反应：C + xLi+ + xe- → CLix 电池总反应：LiCoO2 + C → Li1-xCoO2 + CLix 放电时发生上述反应的逆反应。 5.电池常用的标准有哪些？ 电池常用IEC标准：镍氢电池的标准为IEC61951-2：2003；锂离子电池行业一般依据UL或者国家标准。 电池常用国家标准：镍氢电池的标准为GB/T15100_1994， GB/T18288_2000; 锂电池的标准为GB/T10077_1998， YD/T998_1999,GB/T18287_2000。 另外，电池常用标准也有日本工业标准JIS C 关于电池的标准。 IEC即国际电工委员会（International Electrical Commission），是由各国电工委员会组成的世界性标准化组织，其目的是为了促进世界电工电子领域的标准化。IEC标准是由国际电工委员会制定的标准。 6.镍氢电池的主要结构组成是什么？ 镍氢电池的主要组成为：正极片（镍氧化物）、负极片（储氢合金）、电解液（主要为KOH）、隔膜纸、密封圈、正极帽、电池壳等。 7.锂离子电池的主要结构组成是什么？ 锂离子电池的主要组成为：电池上下盖、正极片（活性物质为氧化锂钴）、隔膜（一种特殊的复合膜）、负极（活性物质为碳）、有机电解液、电池壳（分为钢壳和铝壳两种）等。 8.什么是电池内阻？ 是指电池在工作时，电流流过电池内部所受到的阻力。由欧姆内阻与极化内阻两部分组成。电池内阻大，会导致电池放电工作电压降低，放电时间缩短。内阻大小主要受电池的材料、制造工艺、电池结构等因素的影响。是衡量电池性能的一个重要参数。注：一般以充电态内阻为标准。测量电池的内阻需用专用内阻仪测量，而不能用万用表欧姆档测量。 9.什么是标称电压？
原电池的分类,一次电池,二次电池
原电池的分类,一次电池,二次电池 一次电池和二次电池是电池的两种基本分类。它们在使用和充放电过程中存在一些显著的差异。 一次电池，也被称为非可充电电池或干电池，是指一种使用后即不能通过充电再次使用的电池。它由一个或多个化学反应产生电能，并将其转化为电流供给设备使用。一次电池通常由一个或多个电化学电池单元组成，内部包含正极、负极和电解质。这些电池单元通常由不可再生的化学物质组成，一旦化学反应完成，电池就会失去电能，无法再次使用。 一次电池在许多便携设备和家庭用品中得到广泛应用。例如，在遥控器、闹钟、手电筒和数码相机等设备中常使用碱性电池。此外，锂电池也是一种常见的一次电池类型，广泛应用于移动电话和便携式音乐播放器等设备中。一次电池的优点是成本相对较低，使用方便，维护简单。然而，它们的使用寿命有限，一旦电能耗尽，就需要更换新的电池。 相反，二次电池是一种可重复充放电的电池，也被称为可充电电池。它由一个或多个可逆的电化学反应组成，能够将电能转化为化学能，并在充电时将化学能转化为电能。二次电池通常由更高质量的材料制成，以确保其能够经受多次充放电循环而不损坏。 二次电池广泛应用于需要长时间使用和频繁充放电的设备中。例如，
汽车蓄电池是一种常见的二次电池类型，用于启动发动机和为车辆提供电能。此外，锂离子电池也是一种常见的二次电池，广泛应用于移动电话、笔记本电脑和电动工具等设备中。二次电池的优点是可以多次充放电，使用寿命较长，且对环境友好。然而，它们的成本较高，充电时间较长。 总的来说，一次电池和二次电池是两种不同类型的电池。一次电池适用于短时间使用和不需要频繁充放电的设备，而二次电池适用于长时间使用和需要频繁充放电的设备。根据具体的使用需求和设备要求，我们可以选择合适的电池类型来满足我们的需求。无论是一次电池还是二次电池，我们都应该正确使用和处理，以确保它们的性能和环境友好。
电池分类
电池分类和基本概念 这一期，准备和大家聊聊电池相关的内容，电池大家应该是再熟悉不过的了，从电动玩具、遥控器用的干电池、电动玩具用的镍氢充电电池，到汽车电瓶12v，24v铅酸电池，再到笔记本电脑、电动汽车普遍采用的锂离子电池，电池已经应用到了电动工具、电动汽车和自行车、航天航空、太阳能和风力发电及储能等多个领域。为了更好的应用电池，开此专题和大家讨论，首先介绍一下电池的分类和工作原理。 电池的分类方法有很多，按照电池能量进行划分可以分为化学电池、物理电池、生物电池。 在化学电池中又可以进行如下细分 根据电池是否可以重复使用，可以分为一次电池和二次电池 一次电池与二次电池的有哪些异同点 •一次电池只能放电一次，二次电池可反复充放电循环使用 •二次电池在放电时电极体积和结构之间发生可逆变化，因此设计时必须调节这些变化，而一次电池内部则简单得多，因为它不需要调节这些可逆性变化 •一次电池的质量比容量和体积比容量均大于一般充电电池，但内阻（0.2-0.5Ω）远比二次电池大，因此负载能力较低 •另外，一次电池的自放电远小于二次电池。
常见的一次电池是锌锰干电池，外观和工作原理如图 这种电池成本较低，不可重复使用。 常见的二次电池包括电子手表中常用的镍氢电池和车用电瓶常用的铅酸电池以及目前在电动工具和电动飞行器以及电动汽车和自行车采用的锂离子电池。 铅酸电池工作原理 镍氢电池工作原理 镍氢电池单体电池的标称电压为1.2V； 能量密度为55Wh/kg~70Wh/kg; 功率密度为160W/kg~500W/kg; 工作温度为-28°C~+50°C; 循环使用寿命超过1000次（DOD=100%）。 DOD depth of discharge. 锂离子电池工作原理 对现有的二次电池进行比较如下 从图中可以看出，锂离子电池具有较高的能量密度和功率密度，已经逐渐成为主流选择，铅酸电池虽然成本低，但是体积大，能量密度低。镍
关于电池的法规知识点总结
关于电池的法规知识点总结 随着科技的不息进步，电池作为一种重要的能量储存设备，已经广泛应用于各个领域，如挪动电话、电动汽车、航空航天等。然而，电池的使用与管理也引发了许多问题和挑战。为了保卫大众和环境的安全，各个国家和地区都建立了电池相关的法规和标准。本文将对关于电池的法规知识点进行总结，并探讨其重要性和应用。 一、关于电池的定义和分类 电池是指能直接将化学能转化为电能的装置，由正极、负极和电解质构成。依据电解质的不同，电池可分为干电池和湿电池。干电池的电解质为固态，湿电池的电解质为液态或凝胶态。 二、电池的法规与标准 1. 危险品运输规则：电池作为一种危险品，其运输需恪 守国际民航组织（ICAO）和国际海事组织（IMO）制定的危险 品运输规则。这些规则涉及电池的包装、标记、危险品声明等方面，旨在确保电池在运输过程中的安全性。 2. 电池产品安全规范：各个国家和地区都制定了电池产 品的安全规范。例如，中国国家标准《锂离子蓄电池安全要求与试验方法》（GB/T 31485-2015），制定了锂离子蓄电池产 品的安全要求和测试方法，旨在防止电池在正常使用和异常状况下的安全事故。 3. 废弃电器电子产品管理条例：许多国家和地区都颁布 了废弃电器电子产品管理条例，其中包括对废旧电池的回收和处理要求。这些条例要求电池生产商和销售商建立回收系统，
并对废旧电池进行妥当处理，以缩减对环境的污染和人体健康的影响。 4. 电池回收与处理标准：为了增进电池的回收和处理工作，一些国家和地区制定了电池回收与处理的标准。这些标准规定了电池回收的方法、回收率要求、处理过程中的环境保卫措施等，旨在最大限度地缩减废旧电池对环境的影响。 三、电池法规的重要性和应用 1. 保卫大众和环境的安全：电池具有一定的危险性，若 果使用不当或处理不当，可能引发火灾、爆炸等安全事故，对大众和环境造成恐吓。通过制定电池相关的法规和标准，可以规范电池的生产、运输、销售和回收等环节，提高电池的安全性，缩减事故发生的可能性。 2. 增进电池产业的健康进步：电池是现代社会重要的能 源储存设备，其产业涉及到科研、生产、销售、回收等多个环节。通过制定电池相关的法规和标准，可以推动电池产业的规范化、标准化进步，增进产业的健康进步和科技创新。 3. 提高消费者的安全意识和采购选择：电池是市场上常 见的产品之一，消费者对电池的安全性和质量要求越来越高。通过法规和标准的推行，消费者可以更加了解电池产品的安全性能、使用寿命等指标，有针对性地选择适合自己需求的电池产品。 四、电池行业的将来趋势与挑战 1. 新型电池技术的进步：目前，锂离子电池是主流的电 池技术，但其能量密度和安全性等方面存在一定的限制。将来，随着科技的进步和需求的提高，新型电池技术如固态电池、钠离子电池等可能会得到更广泛的应用。 2. 电池回收与处理的难题：废旧电池的回收与处理一直
电池的工作原理和分类
电池的工作原理和分类 电池是一种能够将化学能转化为电能的装置，广泛应用于各个领域，如电子设备、交通工具、能源储备等。了解电池的工作原理和分 类对于我们正确使用和维护电池具有重要意义。 一、电池的工作原理 电池的工作原理基于化学反应。电池由两个电极（正极和负极） 和介质（电解质）组成。正极和负极之间通过电解质形成电化学反应，产生电子流动，从而产生电能。 具体来说，电池的正极是化学反应的场所，负极则是电子流动的 场所。正极和负极之间通过电解质形成离子传递的通道。在正极发生 氧化反应，负极发生还原反应的过程中，电子从正极流向负极，形成 电流。这个过程中，正极的化学物质被氧化，负极的化学物质被还原，电解质中的离子在正负极之间传递。 二、电池的分类 根据电池的化学反应类型和结构特点，电池可以分为多种类型。 下面介绍几种常见的电池分类。 1. 干电池 干电池是一种常见的电池类型，也被称为原电池。它的正极和负 极之间通过电解质的固态形式连接。干电池通常使用锌和碳作为电极
材料，电解质则是一种湿润的膏状物质。干电池具有体积小、重量轻、使用方便等特点，适用于低功率设备。 2. 碱性电池 碱性电池是一种干电池的特殊类型，它使用碱性电解质而不是传 统的酸性电解质。碱性电池具有较高的能量密度和较长的使用寿命， 适用于高功率设备，如数码相机、闪光灯等。 3. 镍镉电池 镍镉电池是一种可充电电池，它使用镍和镉作为电极材料，电解 质则是碱性溶液。镍镉电池具有较高的能量密度和较长的循环寿命， 但存在环境污染和记忆效应等问题。 4. 锂离子电池 锂离子电池是一种常见的可充电电池，它使用锂化合物作为正极 材料，碳材料作为负极材料，电解质则是有机溶液。锂离子电池具有 高能量密度、轻量化和无记忆效应等优点，广泛应用于移动设备、电 动车辆等领域。 5. 燃料电池 燃料电池是一种利用氢气等燃料与氧气反应产生电能的电池。燃 料电池具有高效能转化、零排放等特点，被认为是未来能源的重要选择。 总结：