隧道照明计算书
隧道照明计算书（长隧道）
一、设计参数
隧道路面宽度：W=
断面高度：h=
照明设计采用的设计速度：V 1=80km h ?
设计小时交通量；N =750veh (h ?ln )?
隧道路面：水泥混凝土路面
洞外亮度（假设为亮环境）：L 20(S )=3000cd m 2?
交通特性：单向交通
平均亮度与平均照度间的系数：10 lx cd /m 2? (平均照度换算系数沥青为15 lx cd /m 2?，混凝土路面为10 lx cd /m 2?)
纵坡2% 照明停车视距D s =95m (P17 查表采用高压钠灯，光源额定光通量
量
二、计算
计算条件
隧道长度：L =2500m
路面量度计算
a.中间段亮度 由表可得L in =2.5cd m 2?
中间段长度D in =L ?D th ?L tr ?L ex =2500?74?71?89?74=2192m
b.入口段亮度 L th1=k ×L 20(S )=0.026×3000=78.0cd m 2?
L th2=0.5×k ×L 20(S )=0.5×0.026×3000=39.0cd m 2?
入出口段长度D th =(D th1+D th2)=2D th1=1.154D s ?
h ?1.5tan10°=1.154×95?7.8?1.5tan10°
=74m 入口段长度D th1=D th2=37m
c.过渡段亮度 L tr1=0.15×L th1=0.15×78=11.7cd m 2?
L tr2=0.05×L th1=0.05×78=3.9cd m 2?
L tr3=0.02×L th1=0.02×78=1.56cd m 2?<2.5×2=5.0cd m 2?，可不设过渡段。 过渡段长度查P20表5?1得，D tr1=71m ,D tr2=89m
d.出口段亮度 L ex1=3×L in =3×2.5=7.5cd m 2?
?
L ex2=5×L in=5×2.5=12.5cd m2
出口段长度D ex2=D ex1=37m
e.洞外引道
?，设置长度为130m。
查表（P28 表）洞外亮度为1.0cd m2
2隧道照明系统的设置
本计算采用计算利用系数法进行照明系统计算，照明系统设置见表
照明设计试算
中间段照明
，式中利用系数η=（利用系数有利用系数曲线图来确定，路面平均水平照度E av=η×Φ×M×ω
W×S
按照道路的宽度编制，并以灯具的安装高度为基数来制成能适应各种安装高度的图《隧道工程》
P599 图21-30典型的利用曲线图），灯具额定光通量Φ=9000lm，灯具养护系数M=，灯具布置系数ω=1，隧道路面宽度w=，灯具间距S=8m
E av=η×Φ×M×ω
W×S
=
0.45×9000×0.7×1
10.8×8
=32.81LX
路面平均亮度L av=E av
10=32.81
10
=3.281cd m2
?>L in=2.5cd m2
?
所以满足照明要求
入口段照明
第一段：路面平均水平照度E av=η×Φ×M×ω
W×S
，式中利用系数η=，灯具额定光通量Φ=48000lm，灯具养护系数M=，灯具布置系数ω=2，隧道路面宽度w=，灯具间距S=
E av=η×Φ×M×ω
W×S
=
0.45×48000×0.7×2
10.8×3.5
=800LX
路面平均亮度L av=E av
10=800
10
=80cd m2
?>L th1=78cd m2
?
所以满足照明要求
第二段：路面平均水平照度E av=η×Φ×M×ω
W×S
，式中利用系数η=，灯具额定光通量Φ=28000lm，灯具养护系数M=，灯具布置系数ω=2，隧道路面宽度w=，灯具间距S=
E av=η×Φ×M×ω
W×S
=
0.45×28000×0.7×2
10.8×4
=408LX
路面平均亮度L av=E av
10=408
10
=40.8cd m2
?>L th2=39.0cd m2
?
所以满足照明要求过渡段照明
第一段：路面平均水平照度E av=η×Φ×M×ω
W×S
，式中利用系数η=，灯具额定光通量Φ=9000lm，灯具养护系数M=，灯具布置系数ω=2，隧道路面宽度w=，灯具间距S=
E av=η×Φ×M×ω
W×S
=
0.45×9000×0.7×2
10.8×4.0
=131.25LX
路面平均亮度L av=E av
10=131.25
10
=13.1cd m2
?>L tr1=11.7cd m2
?
所以满足照明要求
第二段：路面平均水平照度E av=η×Φ×M×ω
W×S
，式中利用系数η=，灯具额定光通量Φ=9000lm，灯具养护系数M=，灯具布置系数ω=1，隧道路面宽度w=，灯具间距S=
E av=η×Φ×M×ω
W×S
=
0.45×9000×0.7×1
10.8×6.5
=40.38LX
路面平均亮度L av=E av
10=40.38
10
=4.0cd m2
?>L tr2=3.9cd m2
?
所以满足照明要求
出口段照明
第一段：路面平均水平照度E av=η×Φ×M×ω
W×S
，式中利用系数η=，灯具额定光通量Φ=9000lm，灯具养护系数M=，灯具布置系数ω=2，隧道路面宽度w=，灯具间距S=
E av=η×Φ×M×ω
W×S
=
0.45×9000×0.7×2
10.8×7.0
=75LX
路面平均亮度L av=E av
10=75
10
=7.5cd m2
?=L ex1=7.5cd m2
?
所以满足照明要求
第二段：路面平均水平照度E av=η×Φ×M×ω
W×S
，式中利用系数η=，灯具额定光通量Φ=16000lm，
灯具养护系数M=，灯具布置系数ω=2，隧道路面宽度w=，灯具间距S=
E av=η×Φ×M×ω
W×S
=
0.45×16000×0.7×2
10.8×7
=133.3LX
路面平均亮度L av=E av
10=133.3
10
=13.3cd m2
?>L ex2=12.5cd m2
?
所以满足照明要求
CAD照度计算计算书1
照度计算计算书 计算依据 灯具数量,照度值计算根据《照明设计手册》第二版(中国电力出版社) P221页公式(5-39)计算。 利用系数根据《照明设计手册》第二版(中国电力出版社)表4-1至4-62查询获得。计算结果 一房间编号:1 房间名称照相馆 1.1 房间条件 房间类型:矩形房间 房间面积:36平方米 房间高度:3米 工作面高度:0.8米 顶棚反射系数:70% 墙面反射系数:55% 1.2 灯具信息 灯具维护系数:0.75 灯具名称:嵌入式方型荧光灯 灯具型号:FAC22620PH 灯具效率:0.74 利用系数:0.594951 最大距高比A-A:1.38 最大距高比B-B:1.16 灯具镇流器使用0×0(W) 灯具使用光源: 光源生产厂家:松下 光源类型:荧光灯 光源型号:YZ32RN/e-Hf(三基色) 光源名称:T8 直管e-Hf高效荧光灯 光源数量:2 单个光源功率:45(W) 单个光源光通量:4700(lm)
1.3 照度要求 照度要求:300(lx) 功率密度要求:12(W/㎡) 1.4 计算过程 计算标准：依据《中华人民共和国国家标准建筑照明设计标准GB 50034-2004》P13；在一般情况下，设计照度值与照度标准值相比较，可有-10%～+10%的偏差。 由Eav = N×φ×U×K / A 得N = (Eav×A) / (φ×U×K) Eav按90%计算最小灯具安装套数 N = (Eav×90%×A) / (φ×U×K) = (300×90%×36) / (9400×0.594951×0.75)=3套 1.5 校核结果 采用本灯具:3套行数：2 列数:2 边距比:0.5 灯具布置方向:水平 实际照度E = (N×φ×U×K) / A = (3×9400×0.594951×0.75) / 36 = 349.534(lx) E > 1.1Eav, ∴计算照度未达到平均照度要求 La-a > La-aMax ∴灯具布置不合理 计算功率密度：W=灯具数×(单个灯的镇流器功率＋单个灯的光源容量)/面积 =3×(0×0＋90)/36=7.5(W/㎡) 该建筑物: --商店建筑-- 一般商店营业厅 要求的功率密度X=12(W/㎡) 换算到照度标准值的功率密度X(实际)=14.0(W/㎡) W < X(实际) 满足功率密度要求。 二房间编号:2 房间名称会议室 2.1 房间条件 房间类型:矩形房间 房间面积:65平方米 房间高度:3.2米 工作面高度:0.8米 顶棚反射系数:70% 墙面反射系数:30% 2.2 灯具信息 灯具维护系数:0.75 灯具名称:环形嵌入式荧光灯具 灯具型号:MENLO C 155
LED路灯规格参数汇总和照度计算
LED路灯规格参数灯具技术指标:
单个光源技术指标： 说明：（E，e）=当灯 杆为表中的高度时（机 动车道平均照度，人行 道平均照度）(L×D×d)= 当灯杆为表中的高度时 (灯杆间距×机动车道路面宽度×人行道路面宽度)(单位米) LED路灯灯具技术要求:
（1）LED路灯采用优质铝合金材料制成，灯体表面做喷塑处理，表面应能承受机械压力和盐雾、汽车废气、及清洗剂的腐蚀等。 （2）LED路灯外壳防护等级：IP65以上。 （3）良好的蝠翼配光设计，反光系统采用立体光源或透镜导光设计，透镜须采用非成像二次光学透镜以便保证路面亮度和均匀度，加大辐射范围。 （4）LED灯具必须通过广东省LED路灯产品评价标杆体系检测机构的检验并提供检验报告（LED灯具须为投标人本次投标采用LED 产品所属生产厂家的产品） （5）LED路灯的使用环境温度应能满足-20℃～+50℃，适合广东地区使用。同时应满足具体使用地的环境温度、湿度和腐蚀性等其它特殊要求。 （6）LED灯具的功率因数：≥0.95，灯具驱动电源效率≥90%。 （7）LED路灯工作交流电压范围：85V～265V(在此电压范围内LED灯具仍能正常工作) （8）LED路灯具有浪涌抑制性能（抗雷击），输入端过电压保护，当电压恢复正常时能恢复工作。 （9）LED路灯灯具必须具备下半夜自动调节灯具功率的功能。 （10）灯具需具备仰角角度调节功能，以保证路面达到最大面积的照度效果。 4.LED光源技术要求 （1）LED光源晶片要求选用国际知名品牌，（美国科瑞 CREE、普瑞 BRIDGELUX、德国欧司朗Osram和荷兰飞利浦Philips）并且采用低热阻、散热良好、低应力的封装技术。
施工现场临时用电设计计算书通用计算式
施工现场临时用电计算书
16 02 A 组 插入式振动机 13 19.5 17 02 A 组 平板式振动器 6 6.6 18 03 钢筋对焊机 1 25.0 19 04 钢筋对焊机 1 25.0 三、 负荷计算 1. 总电力负荷计算 按总装容量计算： 工P e =301.70kW ,氐=0.41 F js =K<2 P=0.41 X 301.70=123.70kW S si =1.25F js =1.25 X 123.70=154.63kVA 按负荷分组计算：用电不均衡系数取 1.05 电动机负荷P s =247.70kW ，数量40, K i =0.45 ;电焊机负荷S=18.00kW,数量2，&=0.65 ;室内照明用电P s2=20.00kW, 数量2，&=0.70 ;室外照明用电F s3=16.00kW ，数量4，^=0.70 ; S s2 =1.05 X （1.38K 1R +K 2S+KP S2+K 4R3） =1.05 X （1.38 X 0.45 X 247.7+0.65 X 18+0.70 X 20+0.70 X 16）=200.26kVA 比较 S s1、S s2，取 S js =S s2=200.26kVA 2. 变压器、发电机组容量的选择 变压器的额定容量 S 》Sjs =200.26kVA,取值250kVA 自备发电机组容量 P e >0.8S js =0.8 X 200.26=160.21kW,取值 200kW 。 四、 总干线（Z ）线路电流计算、电器选用、导线面积的选择 1. 总干线（Z ）线路电流计算 总干线电力负荷的计算电流 I js =1.52S js =1.52 X 200.26=304.40A 总干线总熔体额定电流计算 I er > 1.52S js +2.4P 1max =1.52 X 200.26+2.4 X 0=304.40A 2. 总配电箱的选用 1）选择带总隔离开关+总断路器+总漏电保护器的配电箱 总配电箱 必类型 总干线开关额定电流计算I h >I er =304.40A 总隔离开关和总断路器的额定电流 400A 总干线漏电开关额定电流计算 I h > 1.3I js =1.3 X 304. 40=395.72A 总漏电保护器额定电流 400A ，额定漏电动作电流100mA 额定漏电动作时间0.2s 。 3. 导线截面积的选择 1） 导线截面积的选择 按发热条件导线的截面积I L1=I js =304.40A 穿管（4根）绝缘导线:BW3X 240+2X 120> 16mr r ,导线载流量I L =326.40A 2） 导线校验 总干线短路保护：I er =304.40A < 1.5I L =1.5 X 326.40=489.60A,满足要求。 分路隔离开关 分路断路韻 总 隔离开关总断踌器总漏电保护器一 分路隔离开关分路斷路器
隧道洞门设计
**隧道端洞门设计 一,技术标准及执行规范 1、技术标准 设计行车速度:40km/h 隧道主洞建筑限界净宽:1、50+0、25+2×3、5+0、25+1、50=10、50m 隧道建筑限界净高:5、0m 路基宽:8、5m 2、遵循规范 《公路工程技术标准》JTG B01-2003 《公路隧道设计规范》JTG D70-2004 《公路隧道通风照明设计规范》JTJ026、1-1999 《公路工程抗震设计规范》JTJ004-89 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086-2001 《地下工程防水技术规范》GB50108-2001 二、工程概况 根据隧道需风量分析确定,本隧道采用自然通风。 隧道内的供电照明负荷与应急照明按一级负荷考虑。 1、地形、地貌 隧道区地貌属于丘陵低山地貌。隧道地处山体的左侧山坡地段,地形起伏较大,山高坡陡,山体走向近SN向,隧道走向与其基本平行。在隧道的进出口地段发育路线走向呈小角度相交的小冲沟,呈“U”字型沟谷。隧道轴线通过路段地面标高222～310m,相对高差约88m,隧道顶板上覆围岩最大厚度约87、0m。地形坡度25～55°左右。山坡植被稀少,主要为灌木丛,坡面多
出露基岩。隧道通城端洞口段地处冲沟附近的G106底下,地形较平缓,覆盖层较厚,洞口轴线与地形等高线呈小角度相交。黄泥界端洞口段地处SN向冲沟内的G106底下,地形较缓,基岩裸露,洞口轴线与地形等高线呈小角度相交。 2.围岩分级 根据野外地质调查结合岩块室内岩石试验成果可知,该隧道片岩与花岗岩均为强风化,饱与抗压极限强度Rb小于30Mpa,为软质岩,岩石抗风化能力弱。 根据计算结果,强风化片岩与花岗岩围岩分级均为Ⅴ级。 3、水文地质 根据调查,隧道区的山体上未发现地表水体,亦未发现地下水出露点。根据钻孔内抽水试验可知:其地下水量<0、20t/d,但雨季受降雨影响,地表水将沿陡裂隙下渗,富集在F断层内,严重影响洞室的稳定,施工时应特别注意。 根据《公路工程地质勘察规范》(JTJ064-98)附录D,隧道区地下水及地表水对混凝土结构均无腐蚀性。详细分析结果见工程地质报告。 三、洞门设计步骤 《公路隧道设计规范》关于洞口的一般规定: 1、洞口位置应根据地形、地质条件,同时结合环境保护、洞外有关工程及施工条件、营运要求,通过经济、技术比较确定。 2、隧道应遵循“早进洞、晚出洞”的原则,不得大挖大刷,确保边坡及仰坡的稳定。 3、洞口边坡、仰坡顶面及其周围,应根据情况设置排水沟及截水沟,并与路基排水系统综合考虑布置。 4、洞门设计应与自然环境相协调。
隧道照明计算书
隧道照明计算书
隧道照明计算书
隧道照明计算书（长隧道） 一、 设计参数 隧道路面宽度：W=10.8m 断面高度：h=7.8m 照明设计采用的设计速度：V 1=80km h ? 设计小时交通量；N =750veh (h ?ln)? 隧道路面：水泥混凝土路面 洞外亮度（假设为亮环境）：L 20(S )=3000cd m 2? 交通特性：单向交通 平均亮度与平均照度间的系数：10 lx cd/m 2? (平均照度换算系数沥青为15 lx cd/m 2?，混凝土路面为10 lx cd/m 2?) 纵坡2% 照明停车视距D s =95m (P17 查表4.2.3) 采用高压钠灯，光源额定光通量 灯具功率（W ） 灯具额定光通量（l 灯具功率（W ） 灯具额定光通量（l 400 48000 100 9000 250 28000 70 6000 150 16000 二、 2.1计算条件 隧道长度：L =2500m 2.2路面量度计算 a.中间段亮度 由表6.1.1可得L in =2.5cd m 2? 中间段长度D in =L ?D th ?L tr ?L ex =2500?74?71?89?74=2192m
b.入口段亮度 L th1=k ×L 20(S )=0.026×3000=78.0cd m 2? L th2=0.5×k ×L 20(S )=0.5×0.026×3000=39.0cd m 2? 入出口段长度D th =(D th1+D th2)=2D th1=1.154D s ? h ?1.5tan10° =1.154×95? 7.8?1.5 tan10° =74m 入口段长度D th1=D th2=37m c.过渡段亮度 L tr1=0.15×L th1=0.15×78=11.7cd m 2? L tr2=0.05×L th1=0.05×78=3.9cd m 2? L tr3=0.02×L th1=0.02×78=1.56cd m 2?<2.5×2=5.0cd m 2?，可不设过渡段。 过渡段长度查P20表5?1得，D tr1=71m,D tr2=89m d.出口段亮度 L ex1=3×L in =3×2.5=7.5cd m 2? L ex2=5×L in =5×2.5=12.5cd m 2? 出口段长度D ex2=D ex1=37m e.洞外引道 查表（P28 表8.2.2）洞外亮度为1.0cd m 2?，设置长度为130m 。 2隧道照明系统的设置 本计算采用计算利用系数法进行照明系统计算，照明系统设置见表 项目 长度（m ） 灯具型号 布置方式 单侧灯具 间距（m ）路面亮度 （cd/m2） 数量（盏 功率（kw 入口段T 加强照明Lth1 37 400w 高压钠灯 两侧对称布置 3.5 78.0 24 8.8 入口段T 加强照明Lth2 37 250w 高压钠灯 4.0 39.0 20 4.0
道路照明亮度计算
道路照明亮度计算 一、计算条件的若干规定 进行路面亮度计算时，计算是段的选择、计算点的设置、观察点的高度、纵向位置和横向位置等和测量路面亮度的规定相同，见第八章第二节。 二、路面上任意点亮度的计算 1、根据等光强曲线图和γ表进行计算 一个灯具在某点P上所产生的亮度（173页有一公式） 数个灯具在P点上产生的总亮度（173页有一公式） 式中c i，γ1——计算点（P）相对于第i 个灯具的坐标； I（c i，γ1）——第i个灯具指向计算点（P）的光强值。可由该种灯具的等光强曲线图查出或内插求出； γ（βi，γ1）——简化亮度系数。可从实际路面测得或从实际路面相对应的标准路面的γ表中查出（见附表）； h——灯具的安装高度。 计算路面上某一点的亮度时，只需考虑位于计算点前方（即向观察位置一方）5倍安装高度、后方（即观察位置远侧）12倍安装亮度、两侧各5倍安装亮度范围内的灯具对该点亮度的贡献。 2、根据灯具的等亮度曲线图讲行计算 如果灯具的光度测试报告给出了等亮度曲线图，有时也可以用它来逐点计算路面上的亮度。 使用等亮度曲线图时应该注意的是，该图是对于平行于路轴并经过灯具的垂直平面(c=0?平面)，并在路面上距离灯具的垂直投影点为10h的观察者进行计算和绘制的。因此，使用该图的方法与观察者的实际位置有关，可分为两种情况予以考虑。 （1）观察者位于灯具排列线上。 见图7-10，由于这时观察者的位置和计算、绘制等亮度图时所依据的条件一致，因此，使用起来就比较简单。首先画一张以灯具安装高度作标尺的、比例和等亮度曲线图相一致的缩尺道路平面图。然后叠加上透明的等亮度图，令道路的纵轴和等亮度图的纵轴平行，且使等亮度图的中心点(0，0)和灯具的投影位置重合。随后，在任意点上的相对亮度就可以读出。对第二个灯具继续重复这一过程，并把结果叠加，就可以求出该点的总相对亮度（事实上等
路灯配电缆计算公式
道路照明配电相关问题汇总： 1. YJV 电缆各规格供电半径估算： 1.1 根据电压降计算初步确定电缆截面及长度： 一般情况下道路照明供电线路长，负荷小，导线截面较小，则线路电阻要比电抗大得多，计算时可以忽略电抗的作用。又由于照明负荷的功率因数接近1，故在计算电压损失时，只需考虑线路的电阻及有功功率。由此可得计算电压损失的简化计算公式： (0.5)%p X l M U CS CS +?== 由于从配电箱引出段较短为X ，支路电缆总长为L 。则： 2%CS U L X P ?=- 对于三相供电：1500S L X P =-，对于单相供电：251.2S L X P =- P —负荷的功率，KW ； L —线路的长度，m ； X —进线电缆的长度，m ； U%—允许电压损失（CJJ45-2006-22页，正常运行情况下，照明灯具端电压应维持在额定电压的90%—105%。为了估算电缆最大供电半径取%10%U ?= ） C —电压损失计算系数(三相配电铜导线75C =,单相配电铜导线 12.56C =)
举例：假设一回路负荷计算功率为N KW，试估算不同电缆截面的供电线路长度 ?
1.2 校验路灯单相接地故障灵敏度来确定电缆最大长度： 道路照明供电线路长、负荷小、导线截面较小，则回路阻抗较大。 故其末端单相短路电流较小（甚至不到100A ），这样就有可能在发生单相短路故障时干线保护开关不动作。 2. 路灯采用“TN-S 系统”相关配电问题汇总： 2.1路灯采用“ TN-S 系统”单相接地故障电流计算； 下面举例对TN-S 系统路灯单相接地故障进行计算： 一路灯回路长990m ，光源为250W 高压钠灯（自带电容补偿， cosa 0.85=，镇流器损耗为 10%）。布置间距为30m （该回路共有 990/30=30套灯具），采用一台100KV A 的路灯专用箱变来供电，箱变内带3m 长LMY —4（40X4）低压母线。采用三相配电，电缆截面为YlV —4X25+1X16。灯具引接线为BVV-3X2.5，灯杆高为10米。试计算其单相接地故障电流？ 方法一：单相接地故障电流按照相—保回路进行计算。该相—保回路总共用高压系统、变压器、低压母线、低压电缆、灯头引接线等阻抗
隧道洞门设计
**隧道端洞门设计 一，技术标准及执行规范 1.技术标准 设计行车速度：40km/h 隧道主洞建筑限界净宽：1.50+0.25+2×3.5+0.25+1.50=10.50m 隧道建筑限界净高：5.0m 路基宽：8.5m 2.遵循规范 《公路工程技术标准》JTG B01-2003 《公路隧道设计规范》JTG D70-2004 《公路隧道通风照明设计规范》JTJ026.1-1999 《公路工程抗震设计规范》JTJ004-89 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086-2001 《地下工程防水技术规范》GB50108-2001 二、工程概况 根据隧道需风量分析确定，本隧道采用自然通风。 隧道内的供电照明负荷和应急照明按一级负荷考虑。 1、地形、地貌 隧道区地貌属于丘陵低山地貌。隧道地处山体的左侧山坡地段，地形起伏较大，山高坡陡，山体走向近SN向，隧道走向与其基本平行。在隧道的进出口地段发育路线走向呈小角度相交的小冲沟，呈“U”字型沟谷。隧道轴线通过路段地面标高222～310m，相对高差约88m，隧道顶板上覆围岩最大厚度约87.0m。地形坡度25～55°左右。山坡植被稀少，主要为灌木丛，坡
面多出露基岩。隧道通城端洞口段地处冲沟附近的G106底下，地形较平缓，覆盖层较厚，洞口轴线与地形等高线呈小角度相交。黄泥界端洞口段地处SN向冲沟内的G106底下，地形较缓，基岩裸露，洞口轴线与地形等高线呈小角度相交。 2.围岩分级 根据野外地质调查结合岩块室内岩石试验成果可知，该隧道片岩和花岗岩均为强风化，饱和抗压极限强度Rb小于30Mpa，为软质岩，岩石抗风化能力弱。 根据计算结果，强风化片岩和花岗岩围岩分级均为Ⅴ级。 3.水文地质 根据调查，隧道区的山体上未发现地表水体，亦未发现地下水出露点。根据钻孔内抽水试验可知：其地下水量<0.20t/d，但雨季受降雨影响，地表水将沿陡裂隙下渗，富集在F断层内，严重影响洞室的稳定，施工时应特别注意。 根据《公路工程地质勘察规范》(JTJ064-98)附录D，隧道区地下水及地表水对混凝土结构均无腐蚀性。详细分析结果见工程地质报告。 三、洞门设计步骤 《公路隧道设计规范》关于洞口的一般规定： 1、洞口位置应根据地形、地质条件，同时结合环境保护、洞外有关工程及施工条件、营运要求，通过经济、技术比较确定。 2、隧道应遵循“早进洞、晚出洞”的原则，不得大挖大刷，确保边坡及仰坡的稳定。 3、洞口边坡、仰坡顶面及其周围，应根据情况设置排水沟及截水沟，并和路基排水系统综合考虑布置。 4、洞门设计应与自然环境相协调。
变配电房照度计算书
照度计算书 工程名: 计算者: 计算时间: 参考标准:《建筑照明设计标准》/ GB50034-2013 参考手册:《照明设计手册》第二版: 计算方法:利用系数平均照度法 1.房间参数 房间名称:变配电房 不规则房间周长: 49.60 m, 不规则房间面积: 142.51 m2, 灯安装高度H:3.00m，工作面高度H:0.75m 2.利用系数查表参数: 计算高度H:2.25 m,室形系数RI:0.67 顶棚反射比(%):80, 墙反射比(%):50, 地面反射比(%):30 参考灯具信息: 种类:，厂家: 数据来源:数据源自用户自定义 利用系数: 0.70 3.其他计算参数: 光源分类:三雄·极光，光源种类:T5高效节能荧光灯管，型号-功率:三雄·极光28 2400 单灯光源数:2，光源功率:56.00W 光通量: 2400lm，总光通量:4800.00lm 镇流器类型:，镇流器功率:0.00 房间类别: 维护系数: 0.80, 要求照度值: 200.00LX,功率密度规范值: 6.00W/m2 4.计算结果: E = NΦUK / A N = EA / (ΦUK) 其中: Φ-- 光通量lm, N -- 光源数量, U -- 利用系数, A -- 工作面面积m2, K -- 灯具维护系数 计算结果: 灯具数:10 实际安装功率 = 灯具数× (总光源功率 + 镇流器功率) = 560.00W 计算照度: 188.62LX 实际功率密度: 3.93W/m2, 折算功率密度: 4.17W/m2 5.校验结果:
要求平均照度:200.00LX, 实际计算平均照度:188.62LX 符合规范照度要求! 要求功率密度:6.00W/m2, 实际功率密度:3.93W/m2 符合规范节能要求!
室内平均照度计算
室内平均照度计算 在平时做照度计算时，如果我们已知利用系数“CU”，则可以方便的利用一个经验公式进行快速计算，求出我们想要的室内工作面的平均照度值。我们通常把这种计算方法称为“利用系数法求平均照度”，也叫流明系数法。 照度计算有粗略地计算和精确地计算2种。例如，假设像住宅那样整体照度应该在100勒克斯(lx)的情况，而即使是90勒克斯(lx)也不会对生活带来很大的影响。但是，如果是道路照明的话,情况就不同了。假设路面照度必须在20勒克斯(lx)的情况下，如果是18勒克斯(lx)的话，就有可能造成交通事故频发。商店也是一样，例如，商店的整体最佳照度是500勒克斯(lx) ，由于用600勒克斯(lx)的照度,所以,照明灯具数量和电量就会增加,并在经济上造成影响。无论是哪一种照度计算都是重要的。虽然只是粗略地估算,也会有20%-30%的误差。所以建议在一般情况下最好采用专业的照明设计软件进行精确模拟计算，将误差控制在最小范围内。 但有时我们由于情况特殊或场地条件所限，而不能采用照明软件模拟计算时，在计算地板、桌面、作业台面平均照度可以用下列基本公式进行，略估算出灯具：照度(勒克斯lx)=光通量(流明lm)/面积(平方米m2) 即平均1勒克斯(lx)的照度,是1流明(lm)的光通量照射在1平方米(m2)面积上的亮度。用这种方法求房间地板面的平均照度时,在整体照明灯具的情况下,可以用下列公式进行计算。 平均照度(Eav)= 单个灯具光通量Φ×灯具数量(N)×空间利用系数(CU)×维护系数(K)÷地板面积(长×宽) 公式说明： 1、）单个灯具光通量Φ，指的是这个灯具内所含光源的裸光源总光通量值。 2、）空间利用系数(CU)，是指从照明灯具放射出来的光束有百分之多少到达地板和作业台面,所以与照明灯具的设计、安装高度、房间的大小和反射率的不同相关,照明率也随之变化。如常用灯盘在3米左右高的空间使用，其利用系数CU可取0.6--0.75之间；而悬挂灯铝罩，空间高度6--10米时，其利用系数CU取值范围在0.7--0.45；筒灯类灯具在3米左右空间使用，其利用系数CU可取0.4--0.55；而像光带支架类的灯具在4米左右的空间使用时，其利用系数CU可取0.3--0.5。 以上数据为经验数值，只能做粗略估算用，如要精确计算具体数值需由公司书面提供，相关参数，在此仅做参考。
路灯照明计算书
截光型路灯使用范围： 快速路、主干路及迎宾路、通向政府机关和大型公共建筑的主要道路、市中心或商业中心的道路、大型交区纽。 半截光型路灯使用范围： 次干路、支路 非截光型路灯使用范围： 非机动车道、人行道 高压钠灯： 150W光通量14500, 250W光通量27000, 400W光通量48000， 利用系数0.7, 维护系数0.65 表2 维护系数k 防护等级维护系数 ＞IP54 0.7 ≤IP54 0.65 路灯排列方式N：双侧取2,单侧或交错取1 表3 路面有效宽度的计算 有效宽度单侧排列双侧排列中间排列悬挑长度XL Weff =Ws-XL =Ws-2XL =Ws ≤0.25H 注1：Ws—路面实际宽度，m；XL—悬挑长度，m。 路面平均照度要求CJJ45规定的 机动车交通道路照明标准值（维持值）见表
表5机动车交通道路照明标准值（维持值） 道路类型主干道次干道支路 路面平均照度维持值lx 20/30 10/15 8/10 注：“/”左侧为低档值，右侧为高档值，详见CJJ45的规定。 表2 1.已知路灯配置在主干道，选低档值Eav=8 lx，路面实际宽度Ws为6m，路灯防护 等级为IP54，路灯间距S为20m，路灯安装高度约6m,悬挑长度为1m,为单侧排列。由表2确定k=0.65； 由表3计算Weff = Ws-XL（0.25XH）=6-1.5=4.5m； 由表4核查H=6m≥1.2* Weff=5.4m； S=20m≤3.5H=21m 符合规定； 由前述知，道路灯双侧对称排列时N=1； 查表1 带入公式 F = Eav*Weff*S／(U*k*N) （8*6*20）/(0.2*0.65*1)=7384.62Lm (8*4.5*20)/(0.15*0.65*1)=7384.62Lm 选择一款大于等于7384.62流明的路灯产品就可以满足照度要求。100w 8000lm 2. 已知路灯配置在主干道，选低档值Eav=8 lx，路面实际宽度Ws为6m，路灯防护 等级为IP54，路灯间距S为60m，路灯安装高度约9m,悬挑长度为1.5m,为单侧排列。由表2确定k=0.65； 由表3计算Weff = Ws-XL=6-1.5=4.5m； 由表4核查H=12m≥1.2* Weff=5.4m； S=40m≤3.5H=42m 符合规定； 由前述知，道路灯双侧对称排列时N=1； 查表1
隧道端洞门设计
隧道端洞门设计
**隧道端洞门设计 一，技术标准及执行规范 1.技术标准 设计行车速度：40km/h 隧道主洞建筑限界净宽：1.50+0.25+2×3.5+0.25+1.50=10.50m 隧道建筑限界净高：5.0m 路基宽：8.5m 2.遵循规范 《公路工程技术标准》JTG B01-2003 《公路隧道设计规范》JTG D70-2004 《公路隧道通风照明设计规范》JTJ026.1-1999 《公路工程抗震设计规范》JTJ004-89 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086-2001 《地下工程防水技术规范》GB50108-2001 二、工程概况 根据隧道需风量分析确定，本隧道采用自然通风。 隧道内的供电照明负荷和应急照明按一级负荷考虑。 1、地形、地貌 隧道区地貌属于丘陵低山地貌。隧道地处山体的左侧山坡地段，地形起伏较大，山高坡陡，山体走向近SN向，隧道走向与其基本平行。在隧道的进出口地段发育路线走向呈小角度相交的小冲沟，呈“U”字型沟谷。隧道轴线通过路段地面标高222～310m，相对高差约88m，隧道顶板上覆围岩最大厚度约87.0m。地形坡度25～55°左右。山坡植被稀少，主要为灌木
丛，坡面多出露基岩。隧道通城端洞口段地处冲沟附近的G106底下，地形较平缓，覆盖层较厚，洞口轴线与地形等高线呈小角度相交。黄泥界端洞口段地处SN向冲沟内的G106底下，地形较缓，基岩裸露，洞口轴线与地形等高线呈小角度相交。 2.围岩分级 根据野外地质调查结合岩块室内岩石试验成果可知，该隧道片岩和花岗岩均为强风化，饱和抗压极限强度Rb小于30Mpa，为软质岩，岩石抗风化能力弱。 根据计算结果，强风化片岩和花岗岩围岩分级均为Ⅴ级。 3.水文地质 根据调查，隧道区的山体上未发现地表水体，亦未发现地下水出露点。根据钻孔内抽水试验可知：其地下水量<0.20t/d，但雨季受降雨影响，地表水将沿陡裂隙下渗，富集在F断层内，严重影响洞室的稳定，施工时应特别注意。 根据《公路工程地质勘察规范》(JTJ064-98)附录D，隧道区地下水及地表水对混凝土结构均无腐蚀性。详细分析结果见工程地质报告。 三、洞门设计步骤 《公路隧道设计规范》关于洞口的一般规定： 1、洞口位置应根据地形、地质条件，同时结合环境保护、洞外有关工程及施工条件、营运要求，通过经济、技术比较确定。 2、隧道应遵循“早进洞、晚出洞”的原则，不得大挖大刷，确保边坡及仰坡的稳定。 3、洞口边坡、仰坡顶面及其周围，应根据情况设置排水沟及截水沟，并和路基排水系统综合考虑布置。 4、洞门设计应与自然环境相协调。
LED路灯平均照度的计算公式或计算方法
LED路灯平均照度的计算公式或计算方法 照度(勒克斯lx)=光通量(流明lm)/面积(平方米m2) 即，平均1勒克斯(lx)的照度,是1流明(lm)的光通量照射在1平方米(m2)面积上的亮度。 用这种方法求房间地板面的平均照度时,在整体照明灯具的情况下,可以用下列公式进行计算:平均照度(Eav)= 单个灯具光通量Φ×灯具数量(N)×空间利用系数(CU)×维护系数(K)÷地板面积(长×宽)。 公式说明: (1)单个灯具光通量Φ,指的是这个灯具内所含光源的裸光源总光通量值。 (2)空间利用系数(CU),是指从照明灯具放射出来的光束有百分之多少到达地板和作业台面,所以与照明灯具的设计、安装高度、房间的大小和反射率的不同相关,照明率也随之变化。 如常用灯盘在3米左右高的空间使用,其利用系数CU可取0.6--0.75之间; 而悬挂灯铝罩,空间高度6--10米时,其利用系数CU取值范围在0.7--0.45; 筒灯类灯具在3米左右空间使用,其利用系数CU可取0.4--0.55; 而像光带支架类的灯具在4米左右的空间使用时,其利用系数CU可取0.3--0.5。 以上数据为经验数值,只能做粗略估算用,如要精确计算具体数值需由公司书面提供,相关参数,在此仅做参考。 (3)是指伴随着照明灯具的老化,灯具光的输出能力降低和光源的使用时间的增加,光源发生光衰;或由于房间灰尘的积累,致使空间反射效率降低,致使照度降低而乘上的系数。 一般较清洁的场所,如客厅、卧室、办公室、教室、阅读室、医院、高级品牌专卖店、艺术馆、博物馆等维护系数K取0.8; 而一般性的商店、超市、营业厅、影剧院、机械加工车间、车站等场所维护系数K取0.7; 而污染指数较大的场所维护系数K则可取到0.6左右。
道路照度计算公式_如下
道路照度计算公式如下： Ｅ＝φ（光通量）Ｎ（路灯单双侧）Ｕ（利用系数）／Ｋ（路面材料砼1.3、沥青2）Ｂ（路宽）Ｄ（电杆间距） 具体解释/定义 Ｅ：道路照度 φ：灯具光通量 Ｎ：路灯为对称布置时取２，单侧和交错布置时取１ Ｕ：利用系数 K：混泥土路面取1.3，沥青路面取2 B：路面宽度 D：电杆间距 关于平均照度的计算公式 偶然间得到一个求平均照度的公式 E=F.U.K.N/S.W 并有几组计算数据 E= 2x9000x0.65x0.36/18/30＝7.8Lx （110w高压钠灯，杆高10米，间距30米，道路有效宽度：20－1－1，双侧对称布置） E＝2x16000x0.65x0.36/18/30=13.8Lx （150W高压钠灯，杆高10米，间距30米，道路有效宽度：20－1－1，双侧对称布置） E＝2x9000x0.65x0.36/18/28=8.35Lx （110W高压钠灯，杆高10米，间距28米，道路有效宽度：20－1－1，双排对称布置） 我查了资料了解到 U为利用系数 k为维护系数（混泥土路面取1.3，沥青路面取2 ） S为路灯安装间距（28，30为安装间距） W为道路宽度（18为道路有效宽度） N为路灯排列方式（(N路灯为对称布置时取2，单侧和交错布置时取1） 我想问的是： 1、上边举例的数据中，2是代表对称布置取2，还是沥青路面取2（我得到资料中为提及路面） 2、U利用系数和K维护系数，分别代表数据中哪个数值？ 3、公式中的F是什么数据？它对应数据中哪个数值？
4、除道路宽度W，路灯排列方式N，安装间距S以外，F、U、K的数据在新的计算中如何得到 1、上边举例的数据中，2是代表对称布置取2 2、U利用系数=0.65,K维护系数=0.36 3、公式中的F是光通量，它对应数据是9000和16000 4、除道路宽度W，路灯排列方式N，安装间距S以外，F、U、K的数据都是根据所选择的灯具和光源的类型得到的。 五，路灯灯具布置设计 以
隧道翼墙式洞门计算全解
第四章洞门设计 4.1洞门设计步骤 《规范》关于洞口的一般规定 1.洞口位置应根据地形、地质条件，同时结合环境保护、洞外有关工程及施工条件、营运要求，通过经济、技术比较确定。 2.隧道应遵循“早进洞、晚出洞”的原则，不得大挖大刷，确保边坡及仰坡的稳定。 3.洞口边坡、仰坡顶面及其周围，应根据情况设置排水沟及截水沟，并和路基排水系统综合考虑布置。 4.洞门设计应与自然环境相协调。 4.1.1确定洞门位置洞口位置的确定应符合下列要求 1.洞口的边坡及仰坡必须保证稳定。 2.洞口位置应设于山坡稳定、地质条件较好处。 3.位于悬崖陡壁下的洞口，不宜切削原山坡；应避免在不稳定的悬崖陡壁下进洞。 4.跨沟或沿沟进洞时，应考虑水文情况，结合防排水工程，充分比选后确定。 5.漫坡地段的洞口位置，应结合洞外路堑地质、弃渣、排水及施工等因素综合分析确定。 6.洞口设计应考虑与附近的地面建筑及地下埋设物的相互影响，必要时采取防范措施。 7.洞门宜与隧道轴线正交；地质条件较好；做好防护；设置明洞。 洞口地质条件 洞口入口端位于山体斜坡下部，斜坡自然坡度约45°左右，隧道轴线与地形等高线在右洞为大角度相交，位置较好，围岩上部为覆盖层为碎石质，厚度为0.6m-1.7m，下部为砂质板岩，全风化岩石厚为0-2.0m强风化岩厚为0-6.4m,砂质板岩与变质砂岩中风化厚度为8.1-15.8m;为软岩,薄层状结构,岩体破碎,软 岩互层,主要结构面为层面及节理裂隙面,结构面的不利组合对围岩有影响;地下水以基岩裂隙水为主,围岩为弱透水,可产生点滴状出水,局部可产生线状出水;围岩稳定性差。 4.1.2确定洞门类型 洞门类型及适用条件 洞门的形式很多，从构造形式、建筑材料以及相对位置等可以划分许多类型。目前，我国公路隧道的洞门形式有: 端墙式洞门翼墙式洞门环框式洞门台阶
毕业设计之隧道洞门
翠峰山洞门设计 洞门位置选择 1、入口端 根据隧道洞门处地形和岩性确定入口为（上行线K256+200,下行线K258+254） 2、出口端 根据隧道洞门处地形和岩性确定出口为(上行线K258+270,下行线K256+212)洞门类型选择 翠峰公路隧道为分离式单向行车双线隧道。洞口进出口皆为Ⅳ级围岩，围岩为强弱风化硅化板岩，裂隙较发育，岩体被切割成块石状，自然边坡都较为稳定，围岩地质状况都较好。洞门形式皆采用翼墙式洞门。 洞门构造要求 （1）洞门仰坡坡脚至洞门墙背后的水平距离不小于 1.5m，水沟沟底与衬砌拱顶外缘的高度不应小于1.0 m，洞门墙顶应高出仰坡脚0.5m以上。 （2）洞门墙基基底埋入土质地基的深度不应小于 1.0m，嵌入岩石地基的深度不应小于0.5m ，墙基底埋设的深度应大于墙边各种沟、槽基础底埋设的深度。 （3）松软地基上的基础，当地基强度不足时，可采用扩大，加固基础等措施。洞门建筑材料选择 洞门建筑材料的选择应该符合结构强度和耐久性的要求，同时满足抗冻、抗渗和抗侵蚀的需要。根据《公路隧道设计规范》（JTG D70-2004）的规定，洞门建筑材料选用如表： 表洞门建筑材料
洞门强度和稳定性验算 该隧道翼墙式洞门采用等厚直墙，墙身微向后倾斜，斜度约为1:，洞口仰坡坡脚至洞门墙背后的水平距离为2m ，洞门端墙与仰坡之间水沟的沟底到衬砌拱顶外边缘的高度为2m ，洞门墙顶高出仰坡坡脚0.8m ，水沟底下填土夯实。洞门基底埋入土质地基的深度为1.5m 。 表 洞门设计计算参数 洞门设计参数见表，洞门材料选用C25混凝土，重度3'/23m KN =γ。 3.5.1 洞门验算图 洞门为翼墙式洞门，翼墙厚度为1.7m ，翼墙长度为6.5m ，如图 图 翼墙式洞门横断面图 1、验算翼墙时取洞门端墙前之翼墙宽1延米处（条带Ⅰ宽1m ），取其平均高度，按挡土墙验算其强度及稳定性，从而确定翼墙尺寸与截面厚度。 2、验算洞门主墙受力最大的A 部分与翼墙共同作用部分（条带Ⅱ宽1m ）作为验算条带的滑动稳定性。 3、验算端墙时取B 部分（条带Ⅲ宽0.5m ）作为验算条带，视其为基础落
计算LED路灯的照度
用“利用系数”法计算LED路灯的照度及配置 摘要：路面平均照度是城市道路照明的评价指标之一，也是路灯配置的一项重要参考指标。一条城市道路要配置或更换为LED路灯，技术上首先就要计算照度指标。用“利用系数”法计算则是比较简单有效的方法之一。本文提供了“利用系数”法计算的公式、依据、数据及实例。 关键词：LED路灯照度利用系数计算 路面平均照度是城市机动车交通道路和人行道路照明的评价指标之一，也是路灯配置的一项重要参考指标。一条城市道路要配置或更换为LED路灯，技术上首先就要涉及到照明的相关指标的计算。用“利用系数”法计算则是比较简单有效的方法之一。 “利用系数”法计算的公式，绝对照搬传统照明理论研究的结论。我们要做的只是要将LED 路灯的一些实验或理论数据输入公式，得到结果并与道路照明设计标准的要求对照而已。不言而喻，这些计算也是LED路灯的设计、开发、改进、提高以及市场营销的必需。 一、概念 利用系数（U）是直接照在路面上的光通量与全部光源发出的光通量的比值,与路灯灯具的高度、仰角、布置方式、路面宽度等有关。 光通量(Φ)是光源发射并被人的眼睛接收的能量之总和。表示单位时间辐射光能量的多少，单位为流明lm。其它表示方法：cd.sr(cd是发光强度的单位：坎德拉。Sr是立体角球面度的单位。 照度(E)是光通量与被照射面积之间的比例系数，单位为勒克司lx。1lx即指1lm的光通量平均分布在面积1平方米的能量，即lm／m2。 路面平均照度（Eav）是按照有关规定在路面上预先设定的点上测得的或计算得到的各点照度的平均值。 维护系数（k）是照明装置使用一定时期之后，在规定表面上的平均照度或平均亮度与该装置在相同条件下新安装时在同一表面上所得到的平均照度或平均亮度之比。 灯具的安装高度（H）是灯具的光中心至路面的垂直距离。 灯具的安装间距（S）是沿道路的中心线测得的相邻两个灯具之间的距离。 悬挑长度（XL）是灯具的光中心至邻近一侧缘石的水平距离，即灯具伸出或缩进缘石的水平距离。 路面有效宽度（Weff）是用于道路照明设计的路面理论宽度，它与道路的实际宽度、灯具的悬挑长度和灯具的布置方式等有关。 部分相关概念见下图： 二、计算公式 根据照度的定义式，E=Φ／A (1) 式中，A—被照射面积，m2 路面平均照度，Eav=F／(W*S) (2) 式中，F—路灯光源的额定光通量，lm；
道路照明计算书
道路照明计算书 Final revision by standardization team on December 10, 2020.
设计计算书 项目编号： 2016SD037SS 设计阶段：施工图设计 项目名称：济宁市火炬路跨日菏铁路跨线桥工程 子项或构筑物名称：路灯工程 计算专业：电气计算书册数： 第册共页 计算：2017年8月3日 校对：2017年8月4日 校核：2017年8月4日 审核：2017年8月4日 上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司 一、项目概况 火炬路跨日菏铁路跨线桥工程：跨线桥全长829米，双向四车道，标准段宽米，接坡段长度277米。改建地面道路1247米，跨线桥：双向4车道，设计车速60km/h；地面道路：单向4车道，设计车速40km/h,路面为沥青混凝土路面。
二、设计条件 道路级别：主干路； 设计车速：跨线桥：60 km/h 地面道路：40km/h； 车道数：跨线桥：双向4车道地面道路：单向4车道； 路面宽度：跨线桥：地面道路：13m； 路面：沥青混凝土路面。 三、路灯初拟选用与布置 跨线桥：双向4车道： 路灯布置方式：两侧连续对称布置，沿道路方向，灯杆设置于防撞墩内； 灯具配光类型：半截光型； 路灯光源：200W LED灯(光效≥100lm/w)； 路灯悬壁长度：2m。 地面道路：单向4车道 路灯布置方式：单侧布置，沿道路方向，灯杆中心距路沿石； 灯具配光类型：半截光型； 路灯光源：280W LED灯(光效≥100lm/w)；
路灯悬壁长度：2m。 四、照明设计计算 1、跨线桥：双向4车道 （1）路面有效宽度Weff = ×（）= （2）灯具安装高度H ≥× = 。 本工程拟选用灯杆高度，H=10m。 （3）路灯间距S ≤ = ×10 = 35m。 本工程拟设置路灯间距，S=30m。 （4）路面平均照度 依据路面平均照度公式：E = ηφMN/ (W S) 按照上述条件以及公式计算得： 路面平均照度：E =ηφMN/ (W S) = ×200×100××2/×30) = 31(lx)。 （5）照明功率密度：LPD = 200××2/×30) = (W/m2)。 地面道路：单向4车道 （1）路面有效宽度Weff = 13-1×（）= （2）灯具安装高度H ≥× = 。
隧道洞门设计资料
隧道洞门设计
**隧道端洞门设计 一，技术标准及执行规范 1.技术标准 设计行车速度：40km/h 隧道主洞建筑限界净宽：1.50+0.25+2×3.5+0.25+1.50=10.50m 隧道建筑限界净高：5.0m 路基宽：8.5m 2.遵循规范 《公路工程技术标准》JTG B01-2003 《公路隧道设计规范》JTG D70-2004 《公路隧道通风照明设计规范》JTJ026.1-1999 《公路工程抗震设计规范》JTJ004-89 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086-2001 《地下工程防水技术规范》GB50108-2001 二、工程概况 根据隧道需风量分析确定，本隧道采用自然通风。 隧道内的供电照明负荷和应急照明按一级负荷考虑。 1、地形、地貌 隧道区地貌属于丘陵低山地貌。隧道地处山体的左侧山坡地段，地形起伏较大，山高坡陡，山体走向近SN向，隧道走向与其基本平行。在隧道的进出口地段发育路线走向呈小角度相交的小冲沟，呈“U”字型沟谷。隧道轴线通过路段地面标高222～310m，相对高差约88m，隧道顶板上覆围岩最大厚度约87.0m。地形坡度25～55°左右。山坡植被稀少，主要为灌木
丛，坡面多出露基岩。隧道通城端洞口段地处冲沟附近的G106底下，地形较平缓，覆盖层较厚，洞口轴线与地形等高线呈小角度相交。黄泥界端洞口段地处SN向冲沟内的G106底下，地形较缓，基岩裸露，洞口轴线与地形等高线呈小角度相交。 2.围岩分级 根据野外地质调查结合岩块室内岩石试验成果可知，该隧道片岩和花岗岩均为强风化，饱和抗压极限强度Rb小于30Mpa，为软质岩，岩石抗风化能力弱。 根据计算结果，强风化片岩和花岗岩围岩分级均为Ⅴ级。 3.水文地质 根据调查，隧道区的山体上未发现地表水体，亦未发现地下水出露点。根据钻孔内抽水试验可知：其地下水量<0.20t/d，但雨季受降雨影响，地表水将沿陡裂隙下渗，富集在F断层内，严重影响洞室的稳定，施工时应特别注意。 根据《公路工程地质勘察规范》(JTJ064-98)附录D，隧道区地下水及地表水对混凝土结构均无腐蚀性。详细分析结果见工程地质报告。 三、洞门设计步骤 《公路隧道设计规范》关于洞口的一般规定： 1、洞口位置应根据地形、地质条件，同时结合环境保护、洞外有关工程及施工条件、营运要求，通过经济、技术比较确定。 2、隧道应遵循“早进洞、晚出洞”的原则，不得大挖大刷，确保边坡及仰坡的稳定。 3、洞口边坡、仰坡顶面及其周围，应根据情况设置排水沟及截水沟，并和路基排水系统综合考虑布置。 4、洞门设计应与自然环境相协调。