电梯行业发展历程回顾

电梯行业发展历程回顾

1 9世纪在美国出现一种升降机，它只用于工厂和仓库运送货物和机器。1 9世纪中期．美国人奥的斯意识到电梯的载人用途，发明了世界上第一台电梯。但是．起初人们并不接受这一创新，担心乘坐时轿厢会坠落而发生危险。为了消除人们的恐惧．在一次展示会上．奥的斯乘坐电梯升至行程顶部．随后命人砍断了悬挂绳，随着轿厢安全地制动在导轨上．人们才接受这～新生事物。最初的电梯是强制驱动的，主要是卷扬式，且能源来自于人力．随后才出现了链轮链条式、液压式．曳引式．能源变为电力；电梯拖动技术经历了单速一双速一AcVV调速一3VF调速几个阶段；电梯控制技术由最初的仅能实现轿厢上下移动的简单控制，逐步发展到现在的智能化控制；电梯导轨也由最初的木质导轨发展到现在的金属专用导轨：悬挂绳由最初的麻绳发展到今天的各种钢丝绳和钢带。电梯系统和部件的不断创新以及市场的不断发展，使得电梯行业逐渐成为市场上人们广泛关注的一个行业。

在我国．20世纪80年代初期电梯技术和市场开始逐渐发展．1 987年．我国发布了等效采用欧洲EN81—1：1 985的G盯588—1 988《电梯制造与安装安全规范》，为我国电梯的发展确定了较高的起点．也为我国电梯发展提供了良好的技术支持。据中国电梯协会统计，在1 979年以前，我国大陆的在用电梯不到1万台。而2005年我国大陆的电梯年产量达1 3 5万台．比上年净增2 5万台，增幅为22 7％，中国电梯的年产量超过了世界总量的1／3。据特种设备安全监察局统计，2005年新登记注册的电梯为1 24465台，截止2005年底，全国在用电梯达651 794台。据海关统计，2005年我国向97个国家和地区出口电梯6206台，自动扶梯和自动人行道8062台，合计1 4268台．创汇394亿美元。同期进口电梯2226台，自动扶梯45台，共耗资1 48亿美元。我国有1 3亿人口．在用电梯的人均拥有量是世界平均数的1／3，是发达国家的1／10，因此．巨大的电梯市场仍然吸引了全世界知名电梯企业的关注。自主创新——电梯企业可持续发展的根本我国国家领导人指出：“创新是一个民族进步的灵魂，是国家兴旺发达的不竭动力。如果自主创新能力上不去，一味靠技术引进，就永远难以摆脱技术落后的局面。一个没有创新能力的民族．难以屹立于世界先进民族之林。”“要把建立技术创新机制作为建立社会主义市场经济体制的一个重要目标，特别是要把建立、健全企业的技术创新体系作为建立现代企业制度的重要内容和搞好国有大中型企业的关键环节。”

长期以来．自主创新能力薄弱是制约我国社会经济发展的瓶颈。作为全球最大的电梯市场．我国科技自主创新能力相对薄弱、核心技术缺乏已成不争的事实。有人形容我国大部分民族电梯工业的产品是低价格、低技术、低附加值的”三低”产品，此话反映了民族电梯工业尴尬的处境，这使得我们只能以廉价的劳动力，较多的能源消耗，较大的环境污染，换取微薄的利润，而掌握核心技术的发达国家，有时仅需～纸技术合同．就可得到丰厚的利润。

总结成功电梯企业的经验，自主创新虽然最初成本较高．但却避免了引进技术时要支付的昂贵代价．避免了投产后需将绝大部分利润让给外方，另外，我国难于进口发达国家先进的军民两用的“先进技术“，无法引进发达国家的尖端技术。即使有钱也只能买到即将过时的“成熟技术”。从长远看，自主创新对企业核心竞争力的形成和持续发展更是意义深远，电梯企业只有通过研发投入．不断积累自主创新能力．才能真正掌握自身的发展命运。

促进电梯行业自主创新发展的几点建议

一、提高自主知识产权的保护意识

加入wTO以后，我国专利的数量以1 8％的速度逐年增加．预计2010年我国专利的数量就会与美国相当。但是，我国电梯行业中的专利保护意识还比较淡薄．到目前为止，我国电梯方面的发明专利约为2千项左右，实用新型专利约为1干项左右，这些专利中有相当一部分还是国外申请的，而我们在国外申请的专利数量少得可怜。另外．国内申请的电梯方面的专利质量偏低，即使是发明专利，真正属于原始创新性的专利仍然是极少数。因此，我们在提高技术含量、知识水平的同时，要注重知识产权的保护。俗话说“商场如战场“。兵家有句话“兵马未动，粮草先行”。在市场经济中，知识产权的战略布局是“粮草先行”的一层意义．申请专利就是市场战略布局中的一个重要环节，而国内电梯企业，目前尚欠缺这种长远的布局。笔者认为，电梯行业知识产权战略布局就有成功的典范一通力电梯有限公司．上世纪90年代中期，该公司在中国申请了20多项关于无机房电梯的专利．而其产品大量销售和合资生产却在90年代末期，在90年代末中国无机房电梯市场迅速增大时，该公司就较好地掌握了市场的主动性，占领了较大的份额。因此，在电梯市场白热化竞争的今天．加强知识产权的保护和战略布局．是企业在市场中取胜的法宝之一。

二、提高自主创新投入和创新型人才的培养

国家当前的政策是以企业为主体，市场为导向．产学研相结合的技术创新体系．使企业真正成为研究开发投入的主体．技术创新活动的主体和创新成果应用的主体．全面提升企业的自主创新能力。并且为促进企业提升创新能力，国家制定了多种财税优惠政策。然而，目前我国大多企业还难于担当技术创新主体的重任。根据不同行业的特点，国外企业研究开发经费一般是年产值3％到10％左右。但是，在我国的电梯行业中，有的产量比较大的电梯企业每年投入的研发经费还不到年产值O 5％，真正投入年产值3％以上作为研发费用的电梯企业屈指可数．而到5～6％的就更是寥寥无几。人才是自主创新的第一资源，多年的积累使得企业内部凝聚了大量的人才，是增强企业竞争力最核心的资源。许多优秀人才的流失不一定是薪资待遇，而是企业是否将创新作为公司不可缺少的企业文化的一部分，他们可能觉得在企业里没有自己合适的发展空间。目前我国电梯行业缺乏创新型人才．更缺乏创新技术带头人．然而，人才需要发现，需要培养．更需要企业不断地锻炼。国外知名的电梯企业．每年都招收一部分毕业生，作为企业的技术储备．企业除了专业技术培训教育外，更注重于使其融入企业文化的培训教育。而我国相当一部分电梯企业．对人才的储备没有引起足够的重视，还没有形成良好的创新的文化氛围，更有的是抱着”只要给钱．找什么样的人都有“的想法，钱是留住人才的基本条件，但不是绝对的条件，只有使每个人融入企业文化，人才才有很大的舞台挖掘自己的潜力．施展自己的才华，才能使他们与公司企业共同成长。

因此，企业应注重提高自主创新的观念，不断提高企业自主创新能力的积累．打造民族品牌。我国电梯行业配件企业中就有自主创新的成功典范一上海新时达电气公司，该公司创立了自主知识产权的品牌，带动了民族电梯企业的发展。2∞5年度上海市成果转化”百佳项目”评选中．该公司与外高桥造船公司，宝钢、银联等大型国有企业一起荣登成果转化“自主创新十强”名册，2006年，被评为上海市自主创新十强单位。该公司3年累计投入数2700多万元研发经费，占产值的6 03％．并且还引进所涉及领域内的专家．在公司员工492人中．研发与工程技术为133人，占职工总数的27％；该公司承担2项国家级研究课题；该公司重视知识产权保护，在电梯控制领域已申请了30多项技术专利．创立了自主

的民族品牌，在国内外引领了电梯行业控制技术的发展。

三、采用多种自主创新模式

创新是指引入或者产生某种新事物，并且造成变化，如：开发一种新产品，采用一种新方法，开辟一个新市场，获得或控制原料(或半成品)的一种新来源，以及实行一种新的组织形式等等。自主创新有三个主要特点：其一是属于自己的，即拥有自主知识产权．其二是根据市场需求创造出来的新事物i其三是造成了变化，有所发展。

我国的自主创新包括原始创新．集成创新和引进吸收再创新三种模式，这充分体现了中国特色，符合我国的实际和发展需要。具体侧重三者之中的哪种模式．电梯行业、企业要视具体情况而定。

原始创新是对自然规律有新的发现新的认识．做出自己新的见解。原始创新是从某种发明开始，闯出一条前人没有走过的新路。从提高核心竞争力和可持续发展的角度来看，必须加强原始创新．发展新理论．新概念和新体制，突破关键技术．原始创新一定要有战略的考虑和前瞻性的部署。但是，创新和发明是不一样的，创新不一定都是发明．然而发明肯定有创新。发明是偶然的，而创新则是一个不断完善的过程。电梯行业原始创新实例是：奥的斯发明了曳引式电梯，使电梯进入了新时代。集成创新就是把现有技术组合起来而创造一种新的产品、新的事物，其关键是核心技术和系统集成能力的掌握。集成创新不仅要掌握关键技术，还要有很强的系统设计能力，没有好的系统设计，有多少好的材料、元器件和关键技术也不可能堆积成一个可用，实用的系统．反过来，没有关键技术的突破，也不可能研制出高性能的系统，两者相辅相成。电梯行业集成创新的范例是：西子孚信在上世纪90年代末期经过几年的研究将其他行业永磁同步技术应用到电梯领域，生产出拥有自主产权永磁同步曳引机，目前已形成了一定生产规模，引领了电梯驱动主机的发展方向。

引进消化吸收再创新是指跟踪国外先进技术．引进先进技术同时，重在消化与开发。目前，关键的问题不是不引进技术．而是引进后是否能消化吸收的问题。引进的目的，一方面为了满足急需．另一方面要有助于自主技术的提高，这样才能持续地满足市场的需要。因此，引进的工作要做．消化吸收更要做。在这方面，韩国的经验值得学习和借鉴，他们引进价值一元钱的技术．要投入六元钱甚至更多的钱做消化吸收和再创新工作，部分电梯企业往往是引进了未消化．更未在消化的基础上再开发创新，他们引进一元钱的技术，投入到消化吸收里的资金可能不到一毛钱．只注重了眼前利益，而未作长远打算，因此只能长期跟在别人后面跑。我国电梯行业引进吸收再创新的成功典范一上海三菱电梯有限公司，该公司一直坚持”技术引进与自主创新并举”的长远技术发展战略，在引进技术的同时，注重引进技术消化．更注重再创新，每年不断地加大对企业的科研投入，并将知识产权意识贯穿于整个引进技术的消化吸收和自主技术创新的全过程中．从而拥有多项自主创新的新技术．使该公司的电梯产量能够逐年稳步上升。2∞6年的年产量高达2万多台，成为我国电梯行业的领头羊。2∞6年4月被上海市经委等6家政府部门认定为”上海市知识产权示范企业”。

四、提高管理创新和制度创新总体上讲，创新可分为三种主要类型：技术创新，管理创新和制度创新。技术创新是指把一种新技术、新产品、新工艺或者新的服务引入市场，实现其商业价值的过程。技术创新是整个自主创新链中的一个重要环节，国家已明确指出企业是技术创新的主体，因此．技术创新的投入主要来源于企业，同时企业带动技术创新的发展。

近几年．我国电梯行业已开始重视提高自主研发能力和应用新技术．大的电梯公司建立了高水准的研究开发中心，并已纷纷开始着手研发新产品。2006年4月在廊坊召开的国际电梯展览会上，东芝电梯首次展出了世界第一台使用磁悬浮技术的电梯，该电梯的最大特点是静音和舒适广州日立电梯展出了自主开发的88，自主创新适用于大客流量的循环电梯，可以缩短等候电梯时间、大大提高运送能力。

管理创新是指把一种新思想、新方法、新手段或者新的组织形式引入企业，并取得相应的效果的过程；制度创新是将～种新关系．新体制或者新机制引入企业中．并且推动企业发展的过程。自九十年代初．我国大部分电梯企业都引进了IS0900。管理体系．但是．Is09∞0管理体系未必完全适合我国国情，有些企业还停留在”说一套做一套”的状态，因此，企业需要在国外先进管理体系的基础上有所创新，制定出适合自己企业发展的管理体系。另外，随着企业信息化的发展、业务流程的改组和国家人才流动政策的出台．企业就面临一个问题，即：用什么办法调动职工的积极性，用什么办法才能发现人才、才能留住人才。这不仅靠良好的管理制度，而且要靠良好的企业文化。目前，～部分电梯企业．还没有形成良好的企业文化，只是停留在喊几句“口号”，用于向外表现自己的企业形象．而没有将”口号”实质融入到每位职工的行动中．这样的企业很难经得起市场长期检验。因此，管理创新和制度创新决定着企业能否生存和发展．也是电梯企业需要调整和提高的较重要的一个方面。五、逐步建立以促进技术创新为基础的技术标准体系近几年，我国电梯的标准化工作遵循了国家标准化管理委员会确定的改革方向，坚持了以市场经济为原则．优先采用国际先进标准，为促进行业的技术进步和提高产品质量起到了重要作用，使得国产电梯的国际竞争力大为提高。

但是．随着我国电梯技术和市场的发展．越来越清楚地意识到，现有的描述性标准滞后．在某种程度上阻碍了电梯行业的创新和发展。当然，这个问题并不是单单地体现在我国，即使是发达国家(如：美国．日本)也存在同样的问题．这是受到了标准的属性和标准的制定程序的制约。尤其是在我国，在某些方面．现有的标准化政策限制了标准化工作的发展，如：在欧洲标准化体系中有“修改件”，而我国却只有“修改单”，这就使得标准有时很难及时地满足市场的需要，如：欧洲EN81—81：1 998，有两个修改件，因我国没有“修改件”，因此，其两个附件无法及时地加入到对应的GB788—2∞3中，又如：标准立项和报批阶段时间较长，在某种程度上，也使得标准有时不能及时地满足市场的需要。因此．在政府标准化主管部门不断完善标准化政策的同时，应加快制定电梯性能标准，建立以促进技术创新为基础的技术标准体系，并根据市场需要，引用与采纳国际先进电梯标准，增加标准数量，逐步形成适合我国国情的自主的电梯标准体系。在某种意义上．专利涉及的是企业竞争能力和经济利益．而标准更多地影响的是产业．行业乃至国家的根本经济利益。因此，谁参加了标准制定，谁的技术就可能成为标准的内容．谁就将拥有市场和产业的主动权，谁就将较全面地理解标准条款的内涵，而自主创新就会少走弯路。然而，我国～大部分电梯企业并没有意识到这一点．这些企业并不关心标准制定工作．企业内部的标准化工作岗位也只是个”摆设”，而没有真正起到作用．因此．企业应充分发挥企业在标准化工作中的主体作用．积极参与和支持标准化工作，并把标准化工作当作企业自主创新的基础工作来抓，从而能从源头起步阶段领先于对手。在我国“加强自主创新建设”的国策环境下．在世界科技发展浪潮的推动下，随着我们电梯行业自主创新能力的逐渐积累和提高．以及我国电梯市场的不断扩大，电梯行业在“安全、节能、环保7方面的自主创新会大有作为，凭借企业自主创新的提高和可持续发展的实现，我国电梯行业不仅是年产量世界第一、拥有量世界第一，而且会逐渐地成为拥有自主的核心技术世界第一。