低压铸造优缺点及应用
低压铸造优缺点及应用
低压铸造是一种常用的铸造工艺，其原理是在真空或气氛保护下，通过施加低压将熔融金属迅速充满型腔，形成所需铸件。低压铸造相对于其他铸造工艺具有以下优点和应用：
1. 优点：
1.1 铸件质量高：低压铸造过程中，铸件形成快速且均匀，熔融金属在型腔内受到较小的影响力，可得到良好的流动性和凝固性，从而提高铸件的致密性、内部结晶组织的均匀性和密实度，减少缺陷率，提高机械性能。
1.2 冷却速度快：低压铸造的压力作用下，熔融金属迅速充满模腔并凝固，减少了冷却时间，使铸件的结晶组织细化，提高了铸件的强度和硬度。
1.3 增加铸件尺寸精度：低压铸造中，金属液在型腔中被迅速充填，能够精确地复制模具表面，并且通过控制铸造温度和液态金属的冷却速度，可以控制铸件尺寸精度和形状。
1.4 减少表面缺陷：低压铸造过程中，通过真空或气氛保护，能够减少气体残留和氧化反应，降低气泡和气孔的生成，减少铸件内部和外表面的缺陷。
2. 缺点：
2.1 设备和工艺要求较高：低压铸造需要专用的低压铸造设备和模具，并且需要较高的真空度或气氛条件，增加了设备和工艺成本。
2.2 工艺周期长：低压铸造涉及各个工序的协调，如熔炼、充填、冷却等，时间较长，加工周期较长。
2.3 不适合大批量生产：由于低压铸造设备和工艺周期较长，不适合大批量、大规模的生产，适合小批量或中小型铸件的生产。
3. 应用：
低压铸造具有高质量、高精度的优点，在航空、汽车、电子、能源等领域有广泛应用。
3.1 航空领域：航空发动机叶片、涡轮盘、航空航天零部件等，需要具备高温、高强度、高耐磨的特点，低压铸造能够满足这些要求。
3.2 汽车领域：汽车发动机缸盖、汽缸套等零部件，需要高精度、高表面质量和良好的强度和韧性，低压铸造能够满足这些要求。
3.3 电子领域：电子设备外壳、散热器等零部件，需要具备良好的表面光洁度和
散热性能，低压铸造能够满足这些要求。
3.4 能源领域：风电机组齿轮箱和电机壳体等零部件，需要具备高强度和高精度，低压铸造能够满足这些要求。
综上所述，低压铸造具有高质量、高精度的优点，适用于航空、汽车、电子、能源等领域需要高性能和高精度铸件的生产。尽管存在一些缺点，但随着工艺和设备的进步，低压铸造将继续在各个领域得到广泛的应用。
低压铸造知识
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第二节低压铸造原理及特点 低压铸造是使液体金属在压力作用下充填型腔，以形成铸件的一种方法。由于所用的压力较低，所以叫做低压铸造。其工艺过程如下：在装有合金液的密封容器（如坩埚）中，通入干燥的压缩空气，作用在保持一定浇注温度的金属液面上，造成密封容器内与铸型型腔的压力差，使金属液在气体压力的作用下，沿升液管上升，通过浇口平稳地进入型腔，并适当增大压力并保持坩埚内液面上的气体压力，使型腔内的金属液在较高压力作用下结晶凝固。然后解除液面上的气体压力，使开液管中未凝固的金属液依靠自重流回坩埚中，再开型并取出铸件，至此，一个完整的低压浇铸工艺完成。低压铸造工艺过程演示如下： 低压铸造独特的优点表现在以下几个方面： 1．低压铸造的浇注工艺参数可在工艺范围内任意设置调整，可保证液体金属充型平稳，减少或避免金属液在充型时的翻腾、冲击、飞溅现象，从而减少了氧化渣的形成，避免或减少铸件的缺陷，提高了铸件质量； 2．金属液在压力作用下充型，可以提高金属液的流动性，铸件成形性好，有利于形成轮廓清晰、表面光洁的铸件，对于大型薄壁铸件的成形更为有利； 3．铸件在压力作用下结晶凝固，并能得到充分地补缩，故铸件组织致密，机械性能高； 4．提高了金属液的工艺收得率，一般情况下不需要冒口，使金属液的收得率大大提高，收得率一般可达90％。 5．劳动条件好；生产效率高，易实现机械化和自动化，也是低压铸造的突出优点。 6．低压铸造对合金牌号的适用范围较宽，基本上可用于各种铸造合金。
生产过程中常见的铸造方法及其优缺点
生产过程中常见的铸造方法及其优缺点 铸造是一种常见的金属加工方法，用于制造各种金属零件和工件。在生产过程中，铸造方法多种多样，每种方法都有其独特的优点和缺点。本文将介绍几种常见的铸造方法及其优缺点。 一、砂型铸造 砂型铸造是最常见的铸造方法之一。它的工艺简单，成本较低，适用于生产各种尺寸和形状的铸件。砂型铸造的优点是制造灵活，生产周期短，能够满足小批量生产需求。然而，砂型铸造的缺点是精度较低，表面质量一般，不适用于对尺寸和表面要求较高的零件。二、压铸 压铸是一种通过将熔融金属注入金属模具中进行成型的铸造方法。它可以生产复杂的零件，并具有高精度和良好的表面质量。压铸的优点是制造精度高，产品质量稳定，适用于大规模生产。然而，压铸的缺点是模具制造成本高，适用于大批量生产，不适用于小批量生产。 三、重力铸造 重力铸造是利用金属液体的自重来填充模具和形成铸件的铸造方法。重力铸造的优点是成本较低，制造周期短，适用于中小型铸件的生产。此外，重力铸造还具有良好的金属流动性，可以获得均匀的铸件结构。然而，重力铸造的缺点是无法生产复杂形状的零件，精度和表面质量相对较低。
四、低压铸造 低压铸造是一种将金属液体通过压力强制填充模具，形成铸件的铸造方法。它可以生产高精度和高质量的零件，适用于大型和复杂的铸件。低压铸造的优点是成本较低，生产效率高，产品质量稳定。然而，低压铸造的缺点是模具制造成本高，工艺复杂，适用于大批量生产。 五、失重铸造 失重铸造是一种利用重力和离心力来填充模具和形成铸件的铸造方法。它可以生产高质量和复杂形状的零件。失重铸造的优点是铸件成型质量高，表面光洁度好，适用于高精度和高要求的零件生产。然而，失重铸造的缺点是设备成本高，工艺复杂，适用于中小批量生产。 铸造方法多种多样，在生产过程中根据不同的需求选择适合的铸造方法非常重要。砂型铸造适用于小批量生产，成本较低；压铸适用于大规模生产，具有高精度和良好的表面质量；重力铸造适用于中小型铸件的生产，具有较低的成本；低压铸造适用于大型和复杂的铸件生产；失重铸造适用于高精度和高要求的零件生产。了解不同铸造方法的优缺点，可以帮助企业在生产过程中选择合适的方法，提高产品质量和生产效率。
石膏、熔模、砂型、离心、低压铸造优缺点
1.石膏型铸造分为：拔模型石膏铸造、失蜡铸造 其特点为： 1.能够很好地复制出复杂的铸件。由于石膏浆料的流动性能好，使得其充型性能优良，复膜性优异，型腔表面光洁。制作出来的产品粗糙度等级能够达到Ra 1.6um。 2.热导率低。这一性能会使得金属液很好地填充模具，但亦会因凝结时间 过长，而出现疏松、缩孔等缺陷。 3.透气性差。因而要合理设置浇注系统以防止出现浇不足、气孔等缺陷。 4.耐火度不高，故只适用于中低温合金的铸造。 其浇注方式一般为：低压浇注、重力浇注、真空辅助浇注等 2.熔模铸造是液态金属在重力作用下浇入由蜡模熔失后形成的中空型壳并在其中成形从 而获得精密铸件的方法，又称为失蜡铸造。 熔模铸造的优点： ⑴铸件精度高，表面粗糙度低，质量好，又称精密铸造。 ⑵可铸出形状复杂的薄壁铸件。 ⑶铸造合金种类不受限制，钢铁及非铁合金均可适用。 ⑷生产批量不受限制，单件、小批、成批、大量生产均可适用。 熔模铸造的缺点： ⑴工序复杂，生产周期长。 ⑵原材料价格高，铸件成本高。 ⑶铸件不能太大、太长，否则蜡模易变形，丧失原有精度。 3.离心铸造： 优点：利用自由表面生产圆筒形或环形铸件时，可省去型芯和浇注系统，因而省工、省料，降低了铸件成本。 在离心力的作用下，铸件呈由外向内的定向凝固，而气体和熔渣因密度较金属小、则向铸件内腔(即自由表面)移动而排除，故铸件极少有缩孔、缩松、气孔、夹渣等缺陷。 便于制造双金属铸件。如可在钢套上镶铸薄层铜材，用这种方法制出的滑动轴承较整体铜轴承节省铜料，降低了成本。 缺点：(1)依靠自由表面所形成的内孔尺寸偏差大，而且内表面粗糙，若需切削加工，必须加大余量； (2)不适于密度偏析大的合金及轻合金铸件，如铅青铜、铝合金、镁合金等。此外，因 需要专用设备的投资，故不适于单件、小批生产。 4.砂型铸造： 粘土湿砂型铸造的优点是：①粘土的资源丰富、价格便宜。②使用过的粘土湿砂经适当的砂处理后，绝大部分均可回收再用。③制造铸型的周期短、工效高。④混好的型砂可使用的时间长。⑤砂型舂实以后仍可容受少量变形而不致破坏，对拔模和下芯都非常有利。缺点是：①混砂时要将粘稠的粘土浆涂布在砂粒表面上，需要使用有搓揉作用的高功率混砂设备，否则不可能得到质量良好的型砂。②由于型砂混好后即具有相当高的强度,造型时型砂不易流动，难以舂实,手工造型时既费力又需一定的技巧，用机器造型时则设备复杂而庞大。③铸型的刚度不高，铸件的尺寸精度较差。④铸件易于产生冲砂、夹砂、气孔等缺陷。 5.低压铸造基本原理 如图5.1所示，在密闭的保持炉的熔汤表面上施加0.01~0.05Mpa 的空气压力或惰性气体压力，熔汤通过浸放在熔汤里的给汤管
低压铸造
低压铸造技术 低压铸造作为一种近净成型技术，在铝合金精密铸造方面有不可比拟的优势，但其工艺参数复杂，试铸阶段时间长，是影响其生产效率的瓶颈。 1 低压铸造的特点 低压铸造指的是金属液体在较低的压力下充型、凝固结晶的铸造工艺，对于铝合金而言，特点是①低压铸造与重力铸造相比，力学性能有所提高，拉伸强度提高5~10%，延伸率提高10~25%，硬度基本不变。②充型过程平稳，产生卷起、飞溅、夹杂的倾向小。③补缩通道合理。④工艺出品率高。⑤设备相对复杂。 2 低压铸造工艺的设计原则 ①尽量满足开放式的设计原则。∑F内>∑F横> F直 F直（升液管截面积） ②凝固过程温度场合理，满足指向升液管的凝固方向。 ③需设计的工艺参数如下：悬浮 升液速度、升液压力、压力、充型压力、充型速度、结壳压力、保压压力，保压时间。 ④排气系统的设计，在最后部位设置排气通道。
3 低压铸造实例 汽车增压器进气叶轮的低压铸造，工艺模型如图1。 图1 叶轮工艺模型 工艺参数设计 浇注温度和模具预热温度的设定 低压铸造浇注温度的设定原则是在保证铸件成型的条件下，尽量降低浇注温度，以减少液态金属的吸气和收缩，减少铸件产生缩孔、缩松、气孔、裂纹等缺陷的机会。低压铸造的液态金属在压力作用下充型能力比一般重力铸造要高，且在升液管处有热量的补充，所以其浇注温度可比一般的铸造方法低 10℃~20℃。设定的浇注温度范围在650℃ ~ 700℃之间。 模具预热温度高有利于金属液的充型，但是会影响金属液的凝固速度，不利于获得细化的晶粒，还容易引起偏析，氧化，缩松等铸件缺陷。为了解决这一矛盾，应根据具体的铸件类型来选择其适当的模具温度，对与叶轮这样的薄壁复杂铸件，成型问题是首要矛盾，应在保证充型完整的前提下降低模具的预热温度。容易出现充型不足的地方在叶片，所以石膏模预热温度应稍高。上模具铸铁主要起冷却作用，因而其预热温度应稍低，有利于铸件快速凝固。综上所述石膏模的预
低压铸造工艺设计毕业论文
摘要 本文运用反重力铸造技术—低压铸造来对铝合金铸件带轮的铸造工艺进行方案设计，包括分型面、浇注位置的选择、各项铸造工艺参数的确定以及浇注系统的设计。根据铸件形状较复杂的特点，在进行实验浇注时设计了两个浇注方案即两个内浇道或者一个内浇道，并同时进行调压和重力铸造浇注，以方便比较。根据实际零件建立了铸件的三维模型，并用View-cast铸造模拟软件对铝合金铸件带轮的充型过程进行了模拟计算。模拟结果显示，充型过程平稳，没有明显的液相起伏、飞溅。根据数值模拟结果并结合理论分析，铸件中没有缩孔、缩松等缺陷，铸造工艺方案和浇注工艺参数的设计合理。 关键词：低压铸造；铸造工艺；实验浇注；充型过程；数值模拟
Abstract In this paper, anti-gravity casting technology, low pressure casting technology was used to complete the design of the casting of an aluminum alloy casting wheel, which include choice of Sub-surface and casting position, determining all of the parameters of the casting process, and the design of the casting system. For the complex shape of the casting, when conducting experiments was designed to use two runners and one ingate for casting in one time, and at the same time, surge and gravity casting was used to make it easier to compare. For sand shell moulding, the mode of same time freezing was generally used. Build the Three-dimensional model of the casting, then simulate and calculate the filling process of casting. Form the results, it was saw that the process was steady without apparent phase fluctuations or splash. From the result we can see that there was no defect such as shrinkage, so the design was perfect. Keywords：Low pressure die casting; casting process; experimental cast; filling process; numerical simulation.
低压铸造优缺点及应用
低压铸造优缺点及应用 低压铸造是一种常用的铸造工艺，其原理是在真空或气氛保护下，通过施加低压将熔融金属迅速充满型腔，形成所需铸件。低压铸造相对于其他铸造工艺具有以下优点和应用： 1. 优点： 1.1 铸件质量高：低压铸造过程中，铸件形成快速且均匀，熔融金属在型腔内受到较小的影响力，可得到良好的流动性和凝固性，从而提高铸件的致密性、内部结晶组织的均匀性和密实度，减少缺陷率，提高机械性能。 1.2 冷却速度快：低压铸造的压力作用下，熔融金属迅速充满模腔并凝固，减少了冷却时间，使铸件的结晶组织细化，提高了铸件的强度和硬度。 1.3 增加铸件尺寸精度：低压铸造中，金属液在型腔中被迅速充填，能够精确地复制模具表面，并且通过控制铸造温度和液态金属的冷却速度，可以控制铸件尺寸精度和形状。 1.4 减少表面缺陷：低压铸造过程中，通过真空或气氛保护，能够减少气体残留和氧化反应，降低气泡和气孔的生成，减少铸件内部和外表面的缺陷。 2. 缺点：
2.1 设备和工艺要求较高：低压铸造需要专用的低压铸造设备和模具，并且需要较高的真空度或气氛条件，增加了设备和工艺成本。 2.2 工艺周期长：低压铸造涉及各个工序的协调，如熔炼、充填、冷却等，时间较长，加工周期较长。 2.3 不适合大批量生产：由于低压铸造设备和工艺周期较长，不适合大批量、大规模的生产，适合小批量或中小型铸件的生产。 3. 应用： 低压铸造具有高质量、高精度的优点，在航空、汽车、电子、能源等领域有广泛应用。 3.1 航空领域：航空发动机叶片、涡轮盘、航空航天零部件等，需要具备高温、高强度、高耐磨的特点，低压铸造能够满足这些要求。 3.2 汽车领域：汽车发动机缸盖、汽缸套等零部件，需要高精度、高表面质量和良好的强度和韧性，低压铸造能够满足这些要求。 3.3 电子领域：电子设备外壳、散热器等零部件，需要具备良好的表面光洁度和
轻合金高压、低压、挤压、差压、半固态等铸造工艺与装备研发生产方案(二)
轻合金高压、低压、挤压、差压、半固态等铸造工艺与装备研发生产方案 一、背景 随着制造业的飞速发展，轻合金材料在汽车、航空、电子等领域的应用越来越广泛。其中，轻合金高压、低压、挤压、差压、半固态等铸造工艺与装备对于生产高质量、高性能的轻合金产品至关重要。然而，当前国内轻合金铸造工艺与装备在某些方面仍存在一定的短板，亟待升级和优化。因此，本方案旨在从产业结构改革的角度，探讨轻合金铸造工艺与装备的研发生产方案，以期提升我国轻合金产业的竞争力。 二、工作原理 1.高压铸造：通过高压注射将液态轻合金注入模具中，冷 却后开模取出铸件。此方法适用于生产复杂形状、高精度要求的轻合金产品。 2.低压铸造：在低压下将液态轻合金注入模具中，模具保 持在一定温度下，待合金冷却凝固后开模取出铸件。此方法适用于生产中等复杂度的轻合金产品。 3.挤压铸造：将液态轻合金注入模具中，通过施加压力将
合金压入模具的各个角落，冷却后开模取出铸件。此方 法可生产高强度、高密度的轻合金产品。 4.差压铸造：通过控制模具内外的压力差，使液态轻合金 在重力和压力的作用下填充模具，冷却后开模取出铸件。 此方法可适用于生产具有复杂几何形状的轻合金产品。 5.半固态铸造：将液态轻合金进行部分凝固，形成半固态 浆料，然后注入模具中，进一步冷却后开模取出铸件。 此方法生产的铸件具有更好的尺寸精度和表面质量。 三、实施计划步骤 1.市场调研与需求分析：深入了解国内外轻合金铸造工艺 与装备的市场需求和发展趋势，明确研发目标和方向。 2.技术研究与开发：组织技术团队进行高压、低压、挤压、 差压、半固态等铸造工艺与装备的关键技术研究和开发。 3.设备选型与采购：根据研发需要，选购合适的设备，确 保设备的性能和质量达到预期要求。 4.工艺试验与优化：进行不同工艺的试验，找出最佳工艺 参数，优化工艺流程，提高生产效率和产品质量。 5.产业转化与推广：将研发成果转化为实际生产力，推广 至企业应用，促进轻合金产业的升级和转型。 6.持续改进与升级：根据实际应用反馈，对产品和工艺进 行持续改进和升级，提高市场竞争力。 四、适用范围
压力铸造分类
压力铸造分类 压力铸造是一种常见的铸造工艺，根据不同的压力源，可以将其分为普通压铸和低压铸造。下面将对两种压力铸造进行详细介绍。 普通压铸是一种铸造工艺，它利用高压将熔化的金属通过模具中的喷口注入模腔中，然后在模具中冷却凝固。这种工艺适用于生产中小型铸件，如汽车发动机罩、传动箱等。普通压铸的优点是生产效率高，能够快速生产大量的铸件，且铸件质量高，表面光滑，尺寸精度高，线条流畅，不易变形。缺点是模具成本高，需要定期维护和更换。 低压铸造是一种新兴的铸造工艺，它的原理是将金属熔化后注入模具中，在注入金属的同时，通过低压将金属推入模腔中，然后在模具中冷却凝固。这种工艺适用于生产大型铸件，如风电叶片、船舶舵轮等。低压铸造的优点是可生产大型铸件，且铸件质量高，表面光滑，尺寸精度高，线条流畅，不易变形。缺点是生产效率较低，成本较高。 除了普通压铸和低压铸造外，还有其他的压力铸造工艺，如高压铸造和挤压铸造。 高压铸造是一种利用高压将金属熔化后注入模具中的铸造工艺。它适用于生产高强度、高精度的铸件，如航空发动机叶轮、火箭发动机涡轮等。高压铸造的优点是能够生产高强度、高精度的铸件，缺
点是成本高、生产效率低。 挤压铸造是一种利用挤压力将金属压入模腔中的铸造工艺，它适用于生产大尺寸、复杂形状的铸件。挤压铸造的优点是能够生产大尺寸、复杂形状的铸件，缺点是模具成本高。 总的来说，压力铸造是一种高效、高质量的铸造工艺，适用于生产各种尺寸、形状的金属铸件。不同的压力源对应不同的压力铸造工艺，每种工艺都有其适用范围和优缺点。在选择铸造工艺时，需要根据铸件的尺寸、形状和材料等因素综合考虑，选择最适合的铸造工艺。
低压铸造和高压铸造
低压铸造和高压铸造 低压铸造和高压铸造是两种常见的铸造工艺，它们在生产中起着重要的作用。本文将分别介绍低压铸造和高压铸造的工艺原理、应用领域以及优缺点，以便更好地理解这两种铸造方法。 一、低压铸造 低压铸造是一种通过施加低压力来实现铸造的工艺。在低压铸造中，首先将金属加热至熔化状态，然后将熔融金属注入到模具中。与传统的铸造工艺相比，低压铸造具有以下特点： 1. 工艺原理 在低压铸造中，使用一个压力室将金属液体注入到模具中。通过施加一定的低压力，使金属液体充分填充模具的腔体，并保持一定的压力。待金属凝固后，通过减小压力，模具可顺利脱模，得到所需的铸件。 2. 应用领域 低压铸造适用于生产复杂形状、精度要求较高的零件。例如，汽车发动机缸体、航空航天部件、工程机械零部件等都可以采用低压铸造工艺。 3. 优缺点 低压铸造具有以下优点：首先，铸件的内部结构致密，无气孔，力学性能较好；其次，铸件表面光洁度高，无需二次加工；此外，低
压铸造可实现自动化生产，提高生产效率。然而，低压铸造的设备成本较高，操作要求较严格，对模具的要求较高，且生产周期较长。 二、高压铸造 高压铸造是一种通过施加高压力来实现铸造的工艺。在高压铸造中，金属经过加热熔化后，以较高的压力迅速注入模具中，填充整个腔体。相比于低压铸造，高压铸造具有以下特点： 1. 工艺原理 在高压铸造中，金属液体被注入到模具中后，通过施加较高的压力，使其充分充实模具腔体。随着金属的凝固，压力逐渐减小，直至脱模。高压铸造一般会使用压铸机进行操作。 2. 应用领域 高压铸造广泛应用于汽车、电子、家电等行业的零部件生产。由于高压铸造能够生产出高精度、高强度的铸件，因此在各个领域都有重要的地位。 3. 优缺点 高压铸造具有以下优点：首先，生产效率高，适用于大规模、批量生产；其次，产品精度高，表面光洁度好；此外，高压铸造可使用多种材料，适应性强。然而，高压铸造设备成本较高，模具制造周期长，且对模具的要求较高。 低压铸造和高压铸造是两种常见的铸造工艺，它们在生产中有着各
低压铸造工艺
低压铸造工艺 一、低压铸造概述 低压铸造是一种将熔融金属注入模具中的工艺，它是高压铸造和重力 铸造的一种改进方法。它可以生产出精度高、表面光滑、无气孔的铸件。在低压铸造中，金属在一个加热炉中熔化，然后被输送到一个模 具中，通过一个填充头注入到模具中。当金属冷却并凝固时，就形成 了所需的零件。 二、低压铸造工艺步骤 1. 模具制备 首先需要制作一个可用于低压铸造的模具。这个模具必须能够承受金 属液体的高温和高压，并且要有足够的强度来保证零件质量。通常使 用耐火材料制作模具，并在其内部涂上一层特殊材料来防止金属黏附。 2. 加热炉准备 为了将金属加热至足够高的温度以使其能够流动，需要准备一个加热炉。加热炉通常使用天然气或电力来提供加热能源。在炉子中加热金 属时，需要确保其达到足够的温度以使其变成液态。 3. 金属熔化 将金属放入加热炉中进行加热，直到其完全融化为止。在这个过程中，
需要不断搅拌金属以确保其均匀地被加热和融化。 4. 模具预处理 在将金属倒入模具之前，需要对模具进行预处理。这个过程包括清洗模具并涂上一层特殊材料来防止金属黏附。然后将模具放入低压铸造机中准备注入金属。 5. 金属注入 当金属完全融化并且模具已经准备好时，可以开始注入金属了。在低压铸造中，使用一个填充头来将金属注入模具中。填充头通常由一些孔洞组成，通过这些孔洞可以控制流量和速度。 6. 零件冷却 当金属完全填满模具并且已经冷却下来时，就可以取出铸件了。通常需要等待一段时间以确保铸件已经完全冷却并凝固。然后可以从模具中取出铸件。 7. 零件后处理 最后，需要对铸件进行后处理。这个过程包括去除任何多余的材料和表面处理。通常需要使用机器或手工工具来完成这些任务。 三、低压铸造优点 1. 精度高：低压铸造可以生产出精度高、表面光滑、无气孔的铸件。
低压铸造国内外发展趋势和现状
低压铸造国内外发展趋势和现状 低压铸造作为一种常见的铸造工艺，广泛应用于汽车、航空航天、机械制造等领域。它以其高效、精确的特点受到了国内外的青睐，逐渐成为了铸造行业的发展趋势。下面将分别从国内外的角度来探讨低压铸造的发展现状和趋势。 在国内，低压铸造技术近年来得到了快速发展。随着中国制造业的崛起，对高质量产品的需求不断增加，低压铸造技术得到了广泛应用。国内的低压铸造设备制造商也逐渐增多，技术水平不断提高。目前，国内已经形成了一批具有较高实力的低压铸造企业，能够满足国内市场对高质量铸件的需求。 然而，国内低压铸造行业仍然存在一些问题和挑战。首先是技术水平和设备更新的问题。虽然国内的低压铸造设备制造商数量增多，但与国外相比，技术水平还有一定差距。另外，一些企业的设备陈旧，无法满足高质量产品的生产需求。此外，环保和能源消耗问题也是国内低压铸造行业需要解决的难题。 与国内相比，国外的低压铸造技术更加成熟。欧美等发达国家在低压铸造技术方面具有较高的实力和经验。国外低压铸造设备制造商不仅数量多，而且技术水平也较高。他们不断进行技术创新和设备升级，能够满足高要求的铸件生产需求。此外，国外对于环保和能源消耗问题的重视程度也较高，低压铸造技术在这方面更加先进。
未来，低压铸造技术将继续发展壮大。随着工业化进程的加快，对高质量产品的需求将持续增加。低压铸造作为一种高效、精确的铸造工艺，将在这一需求下得到进一步推广和应用。同时，随着技术的进步和设备的更新，低压铸造的技术水平将不断提高，能够生产更高质量的铸件。此外，环保和能源消耗问题也将成为低压铸造技术发展的重要方向，更加注重绿色生产和可持续发展。 低压铸造技术在国内外都呈现出快速发展的趋势。国内低压铸造行业虽然存在一些问题和挑战，但随着技术的不断进步和设备的更新，将能够满足国内市场对高质量产品的需求。国外低压铸造技术更加成熟，具有较高的技术水平和经验，未来将继续引领低压铸造技术的发展。无论是国内还是国外，低压铸造技术都将在高质量产品的需求下不断壮大，并为工业发展做出更大的贡献。
压铸生产的特点及应用范围
压铸生产的特点及应用范围 1．压铸的优缺点与其他铸造方法相比较，压铸有如下的优点： (1)铸件的尺寸精度和表面粗糙度要求很高铸件的尺寸精度为IT12～IT11；表面粗糙 度Ra 一般为3．2～0．8m μ，最低达O ．4m μ。因此，一般压铸件可以不经过机械加工或仅是个别部位加工即可使用。 (2)铸件的强度和表面硬度较高 由于压铸模的激冷作用，又在压力下结晶，因此，压 铸件表面层晶粒较细，组织致密，所以表面层的硬度和强度都比较高。压铸件的抗拉强度一 般比砂型铸件高25％～30％，但伸长率较低。 (3)可以压铸形状复杂的薄壁铸件 由于压铸件形成过程始终是在压力作用下充填和凝 固，对于轮廓峰谷、凸凹、窄槽等都能清晰的压铸出来。压铸出的最小壁厚：锌合金为 O ．3mm ；铝合金为0．5mm 。铸出孔最小直径为0．7mm 。铸出螺纹最小螺距0．75mm 。对于形状复杂，难以或不能用切削加工制造的零件，即使产量小，通常也采用压铸生产，尤其当采用其他铸造方法或其他金属成形工艺难以制造时，采用压铸生产最为适宜。 (4)生产率极高在所有的铸造方法中，压铸是一种生产率最高的方法。这主要是由压 铸过程的特点决定的，且随着生产工艺过程机械化、自动化程度进一步发展而提高。一般冷 室压铸机平均每班可压铸600～700次，热室压铸机可压铸3000～7000次，适合于大批量的 生产。每一次操作循环一般为10s ～1min ，并且可以实现一模多腔的工艺，其产量倍增。与 其他铸造方法比较，压铸还节约甚至完全省去了零件的机械加工工时和设备。有的资料介 绍，采用一台压铸机生产某批零件，可以节省15～60台金属切削机床。 (5)可省略装配操作和简化制造工序压铸生产时，可嵌铸其他金属或非金属材料零件 以便提高压铸件的局部强度，满足某些特殊要求(如耐磨性、绝缘性、导磁性等)，以及改 善铸件结构的工艺性。压铸既可获得形状复杂、精度高、尺寸稳定、互换性好的零件，又可 以镶嵌压铸，代替某些部件的装配和简化制造工序，改善压铸件的工作性能，并且，节能降 耗。 任何一种工艺方法都不是十全十美的。压铸也尚存一些缺点有待解决，主要是： (1)压铸件表层有气孔 这是由于液态合金充型速度极快，型腔中的气体很难完全排 除，常以气孔形式存留在铸件中。因此，一般压铸件不能进行热处理，也不宜在高温条件下 工作。这是由于加热温度高时，气孔内的气体膨胀，导致压铸件表面鼓包，影响质量与外 观。同样，也不希望进行机械加工，以免铸件表面显露气孔。 (2)压铸的合金类别和牌号有所限制 目前只适用于锌、铝、镁合金的压铸。对于钢铁 材料，由于其熔点高，压铸模使用寿命短，故目前钢铁材料压铸难于实际生产。但近年来， 正在研究试验半固态金属压铸新工艺，将为钢铁材料压铸开辟新的途径。至于某一种合金类 别中，仅限于几种牌号可以进行压铸，这是由于压铸时的激冷、产生剧烈收缩、成形的充填 条件等原因造成的。 (3)压铸的生产准备费用较高 这是由于压铸机的成本高，压铸模加工周期长、成本 高。如国产J1113型1250kN 通用压铸机，大约10～12万元／台，进口的大约10～20万元/ 台；一般的压铸模制造费2～10万元／具，进口模具价格更昂贵。如沈乐满热水器产品中的 本体压铸件的压铸模日方供货价格为20万美元／具。由于压铸机生产效率高，故压铸工艺只适用于大批量生产。 2．压铸的应用范围压铸是近代金属加工工艺中发展较快的一种高效率、少无切削的 金属成形精密铸造方法。与其他铸造方法比较，由于压铸的生产工艺流程短、工序简单而集 中，不需要繁多的设备和庞大的工作场地，铸件质量好、精度高、表面光洁，可以省去大量 的机械加工工序、设备和工时；金属的工艺出品率高、节省能源、节省原材料等优点，所以
铸造生产新工艺
铸造生产新工艺 随着科学技术的进步和国民经济的发展，对铸造提出优质、低耗、高效、少污染的要求。目前，一些新的科技成果正逐步走出试验室，与传统工艺结合创造出新的铸造方法，以不断满足机械制造方面新的特殊需要。 一、低压铸造 低压铸造是使液体金属在压力作用下充填型腔，以形成铸件的一种方法。由于所用的压力较低，所以叫做低压铸造。低压铸造介于重力铸造和压力铸造之间的一种铸造方法。浇注时压力和速度可人为控制，故可适用于各种不同的铸型；充型压力及时间易于控制，所以充型平稳；铸件在压力下结晶，自上而下定向凝固，所以铸件致密，力学性能好，金属利用率高，铸件合格率高。 图4-34为J45低压铸造机，其工艺过程（图4-35）是：在密封的坩埚（或密封罐）中，通入干燥的压缩空气，金属液在气体压力的作用下，沿升液管上升，通过浇口平稳地进入型腔，并保持坩埚内液面上的气体压力，一直到铸件完全凝固为止。然后解除液面上的气体压力，使开液管中未凝固的金属液流入坩埚，再由气缸开型并推出铸件。
图4-34 J45低压铸造机 （a）合型（b）压铸（c）取出铸件 图4-35低压铸造示意图 1-铸型；2-升液管；3-坩埚炉；4-铝液；5-铸件 低压铸造具有液体金属充型比较平稳，铸件成形性好，铸件组织致密，机械性能高，劳动条件好，设备简单，易实现机械化和自动化等优点。 二、实型铸造 实型铸造是用聚苯乙烯泡沫塑料制成带有浇冒口的铸模，造型时填入砂型不需取模。浇注时，铸模被高温金属液气化，金属液便取代原铸模的位置而凝固成铸件。实型铸造又称“气化模铸造”或“全模铸造”。实型铸造没有分型面不用取模，可大大简化造型操作工艺。但同时它对型砂、造型方法、涂料及浇冒口也提出了新的要求。其工艺过程如图4-36所示。 （a）泡沫塑料模（b）造型（c）浇注（d）铸件无毛刺、飞边 图4-36实型铸造工艺过程 实型铸造的优点是：能节约大量木材；由于聚苯乙烯泡沫塑料的比重小, 所以使制模操作方便、工序简化，大大减轻劳动强度，并提高劳动生产率；泡沫塑料模表面光洁，可提高铸件的表面光洁度。主要缺点是模样只能使用一次，模样易变形以及模样汽化、蒸发产生的气体会污染环境。适于铸造大、中型各种金属合金的铸件，最大铸件可达数吨，目前己能浇注质量较好的铸铁件，并逐步应用于铸钢件的生产。 三、垂直分型无箱射压造型 在造型、下芯、合型及浇注过程中，铸型的分型面呈垂直状态（垂直于地面）的无箱射压造型法称为垂直分型无箱射压造型，其工艺特点见图4-37所示，主要适用于中小铸件的大批量生产。垂直分型无箱射压造型工艺的优点是：采用射砂填砂又经高压压实，砂型硬度高且均匀，铸件尺寸精确，表面粗糙度低；无需砂箱，从而节约了有关砂箱的一切费用；一
低压铸造和重力铸造
led low pressure casting .The technical process is : in the hermetic crucible (or sealed pot ) injecting the dry compressed air ,molten metal under the effect of gas pressure goes up along the pipe then through the gate placidly run into the cavity ,then keep the gas pressure upper the liquid in the crucible until the casting solidification totally .then remove the gas pressure to make the un freezing metal in the pipe for opening run back into the crucible and at the same time use the cylinder open cavity to detrusion the casting 低压铸造独特的优点表现在以下几个方面： The unique characteristics of low pressure casting performed as below 1 液体金属充型比较平稳； Molten metal full the cavity smoothly. 2 •铸件成形性好，有 利于形成轮廓清晰、表面光洁的铸件，对 于大型薄壁铸件的成形更为 有 利； The forming property is good and in face bright and clean .It is favorable ction cast ing 3 •铸件组织致密，机械性能高； The tissue of casting is densification 4•提高了金属液的工艺收得率，一般情况 下不需要冒口，使金属液的收得率大大 提高，收 得率一般可达90 %。 低压铸造独特的优点表现在以下几个方面： The unique characteristics of low pressure casting performed as below : 1.液体金属充型比较 平稳； Molten metal full the cavity smoothly. 2 •铸件成形性好，有 利于形成轮廓清晰、表面光洁的铸件，对 于大型薄壁铸件的成形更为 有利； The forming property is good and in favor of forming the edge shapeness and sur face bright and clean .It is favorable for the large casting parts with thin se ction cast ing 3 •铸件组织致密，机械性能高； The tissue of casting is densification ,and mechanical behavior is high 低压铸造和重力铸造 Low pressure casting and high pressure casting 低压铸造是液体金属 低，所以叫做低压铸 空气，金属液在气体 埚内液面上的气体压 管中未凝固的金属液 在压力作用下充填型腔，以形成铸件的一 造。其工艺过程是：在密封的坩埚（或密 压力的作用下，沿升液管上升，通过浇口 力，一直到铸件完全凝固为止。然后解除 流坩 埚，再由气缸开型并推出铸件。 种方法。由于所用的压力较 封罐）中，通入干燥的压缩 平稳地进入型腔，并保持坩 液面上的气体压力，使开液 Low pressure casting is a method of molten metal fills the cavity under the pre ssure and then forms the casting .due to the pressure is not high ,so it is cal favor of forming the edge shapeness and sur for the large casting parts with thin se ,and mecha ni cal behavior is high
低压铸造与重力铸造的区别 转帖
低压铸造与重力铸造的区别转帖 低压铸造与重力铸造的区别(转帖) 2010年10月25日 低压铸造是便液体金属在压力作用下充填型腔，以形成铸件的一种 方法。由于所用的压力较低，所以叫做低压铸造。其工艺过程是：在密封的坩 埚（或密封罐）中，通入干燥的压缩空气，金属液在气体压力的作用下，沿升 液管上升，通过浇口平稳地进入型腔8，并保持坩埚内液面上的气体压力，一 直到铸件完全凝固为止。然后解除液面上的气体压力，使开液管中未凝固的金属液流坩埚，再由气缸开型并推出铸件。低压铸造独特的优点表现在以下几 个方面：1．液体金属充型比较平稳；2．铸件成形性好，有利于形成轮廓清晰、表面光洁的铸件，对于大型薄壁铸件的成形更为有利；3．铸件组织致密，机 械性能高；4．提高了金属液的工艺收得率，一般情况下不需要冒口，使金属 液的收得率大大提高，收得率一般可达90％。此外，劳动条件好；设备简单，易实现机械化和自动化，也是低压铸造的突出优点。铝合金车轮（轮毂或铝圈）的生产很多是用低压铸造的方式来实现的！重力铸造是指金属液在地球重力作用下注入铸型的工艺，也称浇铸。广义的重力铸造包括砂型浇铸、金属型浇铸、熔模铸造、消失模铸造，泥模铸造等；窄义的重力铸造专指金属型浇铸。1。 把金属材料做成所需制品的工艺方法很多，如铸造、锻造、挤压、轧制、拉延、冲压、切削、粉末冶金等等。其中，铸造是最基本、最常用的工艺。2．把熔化的金属液注入用耐高温材料制作的中空铸型内，冷凝后得到预期形状的制品，这就是铸造。所得到的制品就是铸件。3．铸造可按铸件的材料分为黑色金属铸造（包括铸铁、铸钢）和有色金属铸造（包括铝合金、铜合金、锌合金、镁合金等）。精密铸件厂专业从事有色金属铸造，重点是铝合金和锌合金铸造。4．铸造有可按铸型的材料分为砂型铸造和金属型铸造。精密铸件厂对这两种铸造工艺都得心应手，并自行设计、制造这两类铸造模具。5．铸造还可按金属液的浇注工艺分为重力铸造和压力铸造。重力铸造是指金属液在地球重力作用下注入铸型的工艺，也称浇铸。广义的重力铸造包括砂型浇铸、金属型浇铸、熔模铸造、消失模铸造，泥模铸造等；窄义的重力铸造专指金属型浇铸。压力铸造是指金属液在其他外力（不含重力）作用下注入铸型的工艺。广义的压力铸造包括压铸机的压力铸造和真空铸造、低压铸造、离心铸造等；窄义的压力
低压铸造原理及特点
第一节概述 在二十世纪初期，国外开始研究并应用低压铸造工艺，同时期，英国https://www.360docs.net/doc/d719211586.html,ke登记了第一个低压铸造专利，主要用于巴氏合金的铸造。法国人制定了用于铝合金和铜合金的计划，并首先在铝合金铸造生产中得到推广使用。 第二次世界大战爆发后，随着航空工业的发展，英国广泛地采用低压铸造生产技术要求较高的航空发动机的气缸等轻铝合金铸件，并采用金属性低压铸造，大量生产高硅铝合金铸件。北美的汽车工业和电机工业又广泛采用金属型低压铸造生产汽缸、电机转子等重要铸件。这样，低压铸造工艺迅速扩散到通用机械、纺织机械、仪表和商业产品的领域。 我国从五十年代开始研究低压铸造，但发展一直比较缓慢。随着汽车工业的发展，和大量新技术的采用，在上世纪末和本世纪初，低压铸造在我国得到快速发展，国产低压铸造机的功能和性能，及使用的稳定性和可靠性已经接近或达到国际先进水平，被大量用于汽车轮毂、汽车缸盖等铸件的生产。 第二节低压铸造原理及特点 低压铸造是使液体金属在压力作用下充填型腔，以形成铸件的一种方法。由于所用的压力较低，所以叫做低压铸造。其工艺过程如下：在装有合金液的密封容器（如坩埚）中，通入干燥的压缩空气，作用在保持一定浇注温度的金属液面上，造成密封容器内与铸型型腔的压力差，使金属液在气体压力的作用下，沿升液管上升，通过浇口平稳地进入型腔，并适当增大压力并保持坩埚内液面上的气体压力，使型腔内的金属液在较高压力作用下结晶凝固。然后解除液面上的气体压力，使开液管中未凝固的金属液依靠自重流回坩埚中，再开型并取出铸件，至此，一个完整的低压浇铸工艺完成。低压铸造工艺过程演示如下： 低压铸造过程动画演示
低压铸造独特的优点表现在以下几个方面： 1．低压铸造的浇注工艺参数可在工艺范围内任意设置调整，可保证液体金属充型平稳，减少或避免金属液在充型时的翻腾、冲击、飞溅现象，从而减少了氧化渣的形成，避免或减少铸件的缺陷，提高了铸件质量； 2．金属液在压力作用下充型，可以提高金属液的流动性，铸件成形性好，有利于形成轮廓清晰、表面光洁的铸件，对于大型薄壁铸件的成形更为有利； 3．铸件在压力作用下结晶凝固，并能得到充分地补缩，故铸件组织致密，机械性能高； 4．提高了金属液的工艺收得率，一般情况下不需要冒口，使金属液的收得率大大提高，收得率一般可达90％。 5．劳动条件好；生产效率高，易实现机械化和自动化，也是低压铸造的突出优点。 6．低压铸造对合金牌号的适用范围较宽，基本上可用于各种铸造合金。不仅用于铸造有色合金，而且可用于铸铁、铸钢。特别是对于易氧化的有色合金，更显示它的优越性能，即能有效地防止金属液在浇注过程中产生氧化夹渣。 7．低压铸造对铸型材料没有特殊要求，凡可作为铸型的各种材料，都可以用作低压铸造的铸型材料。与重力铸造和特种铸造应用的铸型基本相同，如砂型（粘土砂、水玻璃砂、树脂砂等）、壳型、金属型、石墨型、熔模精铸壳型、陶瓷型等都可应用。总之，低压铸造对铸型材料要求没有严格限制。 第三节低压铸造工艺设计 低压铸造所用的铸型，有金属型和非金属型两类。金属型多用于大批、大量生产的有色金属铸件，非金属铸型多用于单件小批量生产，如砂型，石墨型，陶瓷型和熔模型壳等都可用于低压铸造，而生产中采用较多的还是砂型。但低压铸造用砂型的造型材料的透气性和强度应比重力浇注时高，型腔中的气体，全靠排气道和砂粒孔隙排出。 为充分利用低压铸造时液体金属在压力作用下自下而上地补缩铸件，在进行工艺设计时，应考虑
低压铸造法
低压铸造法 1. 低压铸造法的历史 低压铸造法的雏形可以追溯到本世纪初。适用于铝合金是1917年在法国，1924年在德国提出的申请，但并没有形成大规模的工业生产。为商业的目的而开始生产是在二战以后的1945年，由英国的路易斯先生创立了阿鲁马斯库公司，开始生产雨水管道、啤酒容器等。在那以后的五十年代里，奥地利和德国开始生产气缸头。 1958年美国的泽讷拉路默它斯在小型汽车的发动机零件上（气缸头、箱体、齿轮箱）大量运用了铝合金铸件，并采用了低压铸造法。这件事对至今仍广泛采用的低压铸造法而言是不可或缺的推动，特别是在全世界的汽车工业界引起了极大的反响。低压铸造法被介绍进我国是1957年左右，但真正引起业界的注意，开始进行各种研究、引进设备是从1960年左右开始的。但是这种打破了以往常识的划时代的工艺方法，几乎没有冒口，与已经作为一种“技术”确立起来的重力金型铸造的技术相比具有完全不同的难度，因此业界的反应比较冷淡。 在这种状况下，1961年的轻型汽车用空冷气缸头的生产成为低压铸造法在我国实用化的开端。以后的发展非常迅速，在克服了多个技术难题后，利用低压铸造法所具有的材料利用率高、容易实现注汤自动化等优点，以汽车部件为中心，逐步确立了轻合金铸件的主要铸造法的牢固地位。目前在铝合金铸件的生产量中，低压铸造品已占了大约50%，并以其巨大的生产量和优良的品质而著称于世。产品扩大到汽车相关部件，如气缸头、气缸体、刹车鼓、离合器罩、轮毂、进气岐管等。特别是1970年以后大量应用在轮毂上，并且随着近年来的汽车轻量化和提高性能等要求，在以往从未有过的复杂内部品质和机械性质的严格要求下，气缸头、气缸体上的使用也逐渐增加。 下面解释低压铸造法的基本原理以及说明各构成要素、铸造条件的设定、铸造缺陷的对策等。 2.基本原理 如图5.1所示，在密闭的保持炉的熔汤表面上施加0.01~0.05Mpa的空气压力或惰性气体压力，熔汤通过浸放在熔汤里的给汤管上升，被顶入充填进连接着的炉子上方的模具内。因此熔汤是从型腔的下部慢慢开始充填，保持一段时间的