第四章 机器设备重置成本的估算

第四章 机器设备重置成本的估算
第四章 机器设备重置成本的估算

第四章机器设备重置成本的估算

第一节:机器设备评估的特点

一、机器设备及其分类

(一)机器设备的特点

1、主要劳动手段,属于固定资产

评估时注意:功能的适用性和可能的风险性

2、动产类资产

评估值的高低与所处地域不具有直接关系

3、有形资产

评估时要考虑附着于机器设备中的无形资产

4、更新换代比较快、经济性贬值

(二)评估时应注意的问题

1、机器设备与土地房屋及构筑物的关系

(1)机器设备评估时要考虑其对土地房屋及构筑物的影响

(2)评估具有独立功能的物业时,应附属配套设备列入评估范围内

(3)除大型设备的基础要单独作为构筑物评估外,机器设备的基础可含在其价值中2、机器设备与无形资产的关系

(1)对单台设备或通用性较强的无形资产应单独评估

(2)成套设备、机组和负载的检测设备中含有的无形资产与设备一同评估

3、机器设备与流动资产的关系

构成机器设备价值的原材料、配件及技术培训费与机器设备一同评估

(三)机器设备的分类

1、按(GB/T14885-94)标准分类

(1)通用设备(2)专用设备

(3)交通运输设备(4)电气设备

(5)电子及通信设备(6)仪器仪表

2、按会计制度规定(使用特性)分类

(1)生产经营用机器设备

(2)非生产经营用机器设备

(3)租出机器设备

(4)未使用机器设备

(5)不需用机器设备

(6)融资租入机器设备

3、按机器设备的组合程度分类

(1)单台设备(独立设备)

(2)机组

(3)成套设备(包括生产线)

4、按机器设备的来源分类

(1)自制设备

(2)外购设备(国内购置、国外购置)

二、机器设备评估的特点

1、一般不具有独立的获利能力:市场法、成本法

2、对整体性的机器设备的评估,整体价值不是单台设备价值的简单加总

3、确定实体性贬值确定需要逐台检查、鉴定

4、除存在实体性贬值外,还存在功能性贬值和经济性贬值

三、机器设备评估的程序

1、明确评估目的;

2、检查机器设备,明确评估对象;

3、进行必要的鉴定,确定其适用性、可用度、重要技术参数;

4、研究确定评估方法、搜集和处理有关信息资料

第二节:机器设备的核查与鉴定

一、机器设备的核查

(一)逐项清查(风险性较小,核查工作量大)

(二)抽样核查

对机器设备的一般采用分层(类型)抽样

1、归类分组

按规格型号、使用条件及环境、购置年代等作为样本标志值,把标志值相同或相似的归为一组

2、根据抽样要求确定抽样比例

3、确定抽样调查指标

4、随机抽样

5、抽样结果分析

在评估报告中应说明:抽样方法、抽样比例

抽样误差、抽样风险

二、机器设备的鉴定

机器设备的鉴定按其工作阶段分为统计性鉴定和判断性鉴定

(一)统计性鉴定

是按照资产类别预先设计一套能够反映资产现时及历史状况的项目或指标,进行逐项登记,属于调查摸底。

1、宏观鉴定

对机器设备在整个生产过程中的状况进行调查摸底,对整体型机器设备的评估,宏观鉴定都是非常必要的。

(1)生产的产品;(2)产品怎么生产;(3)企业生产能力

2、微观鉴定

是识别设备个性调整的过程,主要是针对单台设备。

(二)判断性鉴定

是指由专业工程技术人员在现场勘察的基础上对机器设备的有关指标进行分析判断。

1、新旧程度:

总体鉴定新旧程度和分结构鉴定新旧程度

2、剩余经济寿命

第三节:机器设备评估的成本法

机器设备评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值

一、机器设备的重置成本的构成

(一)国内设备的成本构成

1、现行购置成本:买价

2、设备运杂费:采购、运输、保管、装卸等费用

3、设备基础费:

4、设备安装费:

5、建设单位管理费:

6、建设单位临时设施费:

7、工程监理费:

8、研究实验费:

9、勘察设计费:

10、工程保险费:

11、联合试运转费:

12、施工单位迁移费:

13、建设期资金成本:

(二)进口设备的重置成本

除上述内容外,还包括进口从属费用

(1)海外运费(2)海外保险费

(3)进口关税(4)增值税

(5)公司代理手续费(6)银行手续费

(7)海关监管手续费(8)商检费

二、机器设备重置成本的估算

(一)重置核算法

1、外购设备的重置成本

(1)外购单台不需要安装的国内设备的重置成本=基准日的公开市场交易价格+运杂费=基准日的公开市场交易价格×(1+运杂费率)

(2)外购单台需要安装的国内设备的重置成本=基准日的公开市场交易价格+运杂费+安装调试费=基准日的公开市场交易价格×(1+运杂费率+安装调试费率)

(3)外购国内车辆的重置成本=车辆买价+购置附加费+证照费

(4)外购单台不需要安装的进口设备的重置成本

=(FOB价格+途中保险费+国外运杂费即CIF价格) ×基准日外汇汇率+进口关税+增值税+手续费+国内运杂费

例1:2005年底评估某合资企业的一台汽流纺机。该机2002年从德国进口,进口合同中的FOB价格是20万马克,评估人员在询价过程中,了解到该型号的汽流纺机已不再生产,取代它的是新型号的数控汽流纺机,现行FOB价格为35万马克,实际成交价为FOB的80%,旧型号汽流纺机的生产能力仅为新型号生产线的70%。评估基准日德国马克对美元的汇率为1.7:1,人民币对美元的汇率为5.8∶1。境外运杂费按FOB价格的5%计,保险费按FOB 的0.5%计,免征增值税和关税。银行手续费按CIF价格的0.8%计算,

国内运杂费按(CIF价格+银行手续费)的3%计算。安装调试费已包含在价格中,由厂方派人安装调试,不另付,计算汽流纺机的重置成本。

(1)FOB价格=35×80%×70%÷1.7=11.53(万美元)

(2)境外运杂费=11.53×5%=0.58(万美元)

(3)保险费= 11.53×0.5%=0.058(万美元)

(4)CIF=11.53+0.58+0.058=12.168(万美元)

(5)银行手续费=12.168×0.8%=0.097(万美元)

(6)国内运杂费=(12.168+0.097)×3%=0.368(万美元)

(7)汽流纺机重置成本=(12.168+0.097+0.368)×5.8=73.271(万元人民币)

(5)外购单台需要安装的进口设备的重置成本=单台未安装进口设备重置成本+安装调试费

+人员培训费+其他费用

(6)外购成套需要安装的进口设备的重置成本=单台未安装进口设备重置成本总和+单台未安装国产设备重置成本总和+工器具重置成本+安装工程成本+工程监理费+软件重置成本+设计费+贷款利息

(6)进口车辆的重置成本=车辆价格(CIF)+关税+消费税+增值税+证照费

进口设备(含车辆)从属费用的确定

(1)国外运杂费(海运费)=货价×海运费率费率标准:远洋5%-8%;近洋3%-4% (2)国外运输保险费=(货价+海运费)×保险费率费率标准:0.4%

(3)进口关税=关税完税价格(CIF)×关税税率

(4)进口环节应缴纳的消费税=[关税完税价格+关税]/(1-消费税税率)×消费税税率或=[关税完税价格)+关税+消费税]×消费税税率

(5)进口环节应缴纳的增值税=[关税完税价格+关税]/(1-消费税税率)×增值税税率

或=[关税完税价格+关税+消费税]×增值税税率

(6)银行财务费用=货价×费率费率标准:0.4%-0.5%

(7)外贸手续费=到岸价×外贸手续费率费率标准:1%-1.5%

(8)海关监管手续费(费率标准:3%)①免税设备海关监管手续费=到岸价人民币×费率

②减税设备海关监管手续费=到岸价人民币×费率×减税百分率

(9)车辆购置附加费=(到岸价人民币+关税+消费税+增值税)×费率

例2:某企业对一辆进口汽车进行评估,已知评估基准日相同规格的汽车的到岸价5万美元,当日美元对人民币的汇率为1:7.7,该汽车适用的进口关税税率为30%,消费税税率为8%,增值税税率为17%,国内运杂费2000元,证照费为800元。该汽车的重置成本是多少?(1)关税完税价格=5×7.7=38.5(万元)

(2)进口关税=38.5×30%=11.55(万元)

(3)组成计税价格=(5×7.7+11.55)/(1-30%)=71.5(万元)

(4)进口环节消费税=71.5×8%=5.72(万元)

(5)进口环节增值税=71.5×17%=12.155(万元)

(6)汽车重置成本=38.5+11.55+5.72+12.155+0.2+0.08 =68.205(万元)

自制设备的重置成本

(1)自制标准通用设备重置成本运用替代原理合理确定

(2)自制非标准通用设备重置成本P=(Cm1÷Km+Cm2)×(1+Kp)×(1+Kt)×(1+Kd÷n)

其中: Cm1:主材Cm1 =∑(某主材净耗量÷该主材利用率)×不含税市场价格Cm2:主要外购件费Cm2 =∑(某外购件数量×不含税市场价格)

Km:成本主材费率Kp:成本利润率Kt:销售税金率Kd:非标准设备设计费率

例3:某非标准三室清洗机,其主材为钢材,净耗量为3.8吨,评估基准日钢材的不含税市价为3800元/吨,主要外购件不含税费用为21470元,成本主材费率为47%,成本利润率为16%,设计费率为15%,产量2台,销售税金率为18.7%。

计算该设备的重置成本。

(1)Cm1= 3.8÷90%×3800=16044(元)

(2)设备的评估值=(16044÷47%+21470)×(1+16%)×(1+ 18.7%)×(1+15%÷2)=82037(元)

3、大型复杂设备的重置成本

采用概算方法估算

采用重置核算法评估机器设备时应考虑的因素

(1)市场价格的多样性

(2)报假与价与成交价的差异

(3)折扣因素

(4)市场价格的时间性与地域性

(5)替代产品与评估对象品质、性质的差异

(6)同类型设备的品质差异

物价指数法

1、国产设备重置成本的估算

重置成本=设备历史成本×定比(环比)物价指数

例4:某设备于2000年购置,原始成本为38000元,2005年评估该设备的重置成本。2000年的物价指数为103%,2005年的物价指数为115%。

该设备的重置成本=38000×(115%/103%)=42427(元)

例5:某设备2002年历史成本为30000元,环比物价指数为:2003年1.9%,2004年1.8%,2005年2.7%。计算2005年设备的重置成本。

该设备的重置成本=30000×(1+1.9%)×(1+1.8%)×(1+2.7%) =31961(元)

进口设备重置成本的估算

重置成本=账面原值中以外币(即按CIF)折算的人民币金额/进口时的外汇汇率×评估基准日外汇汇率×(1+进口设备生产国同类资产价格变动指数)×(1+现行进口关税税率)×(1+其他税费率)+账面原值中支付的人民币价格×(1+国内同类资产价格变动指数)

或=账面原值中以外汇折算的人民币数额÷设备进口时的外汇汇率×(1+设备生产国从设备出口到评估时点的价格变动率)×评估基准日外汇汇率

例6:某被评估进口设备账面原价为1000万元人民币,其中80%为外汇支付,进口时的外汇汇率为1美元=8元人民币,评估基准日的外汇汇率为1美元=8.3元人民币,进口设备生产国同类资产价格变动指数为20%,国内同类资产价格变动指数50%,现行进口关税税率为20%,其他税费率为10%,国外运杂费为10万美元,境外途中保险费为设备支付外汇部分的0.5%,计算进口设备的重置成本。

进口设备的重置成本=1000×80%÷8×8.3×(1+20%)×(1+20%)×(1+10%)+1000×20% ×(1+50%)=1614.12(万元)

例7:某企业2002年从美国引进一条生产线,当年投入生产,进口设备总金额为90万美元,其中,进口设备的主机价值为75万美元,进口设备备件价值15万美元。另外,国内配套设备的价值为45万元人民币,国内运费、安装费和其他费用价值为18万元人民币。2005年评估时,进口设备的主机在其生产国价格变化率为上升50%,进口设备备件价格变化率为上升30%,国内配套设备的价格上升60%,国内运费、安装费和其他费用的价格上升50%,进口设备的关税税额为30万元人民币。评估基准日的外汇汇率为1美元=5.8元人民币。计算进口设备的重置成本。

进口设备的重置成本

=[75×(1+50%)+15×(1+30%)]×5.8+45×(1+60%)+18×(1+50%)+30=894.6

规模经济效益指数法

被评估设备的重置成本=参照物设备的重置成本×(被评估设备的年产量/参照物设备年产量) 例8:某被评估的化工设备,生产能力为月产20吨化工产品,目前市场上没有相同生产能力的的同种设备。生产能力为月产30吨的同类设备,市场价格150万元。经测算,该类型生产设备的规模效益指数为0.65 。计算该设备的重置成本。

设备的重置成本= 150×(20/30)0.65 =115(万元)

机器设备的实体性贬值及其估算

机器设备实体性贬值=设备重置成本×实体性贬值率=设备重置成本×(1-实体性成新率)机器设备实体性贬值率(成新率)的测算

(一)使用年限法

1、实际使用年限法

成新率=设备尚可使用年限/设备总使用年限

贬值率=设备实际已使用年限/设备总使用年限

其中:

①总使用年限=实际已使用年限+尚可使用年限

②实际已使用年限=名义已使用年限×设备利用率

③设备利用率=设备实际工作时间/设备额定工作时间

例9:某设备2005年评估时,已使用10年,预计尚可使用5年。该设备额定工作为每天8小时,而实际每天工作7.5小时。

(1)资产利用率=7.5/8×100%=93.75%

(2)实际使用年限=10×93.75%= 9.375(年)

(3)总使用年限= 9.375+5= 14.375(年)

(4)设备实体性成新率=5÷14.375×100% =37.375%

(5)设备实体性贬值率=9.375÷14.375×100% =65.22%

2、加权投资年限法

成新率=设备尚可使用年限/(设备加权投资年限+设备尚可使用年限)

贬值率=设备加权投资年限/(设备加权投资年限+设备尚可使用年限) 其中:

①加权投资年限(实际使用年限) =∑(加权重置成本)÷∑(重置成本)

②加权重置成本=重置成本×已投资年限

③设备重置成本=原始投资成本×物价变动指数

例10:某设备购建于1995年,原始价值为30000元,2000年和2003年进行两次更新改造,投资分别为3000元和2000元。2005年对该设备进行评估,假设从1995年至2005年的每年物价变动指数均为10%,该设备尚可使用6年。

(1)设备重置成本(更新成本

1995年投资的重置成本=30000×(1+10%)10 =78000(元)

2000年投资的重置成本=3000×(1+10%)5 =4830(元)

2003年投资的重置成本=2000×(1+10%)2 =2420(元)合计:85250(元

(2)加权重置成本

1995年投资的加权重置成本=78000×10=780000(元)

2000年投资的加权重置成本=4830×5=24150(元)

2003年投资的加权重置成本=2420×2=4840(元)合计:808990(元)

(3)加权投资年限=808990/85250=9.5(年)

(4)成新率=6/(6+9.5)×100%=39%

(5)贬值率=9.5/(6+9.5)×100%=61%

3、工作量(使用量)法

成新率=设备尚可完成工作量/(设备尚可完成工作量+设备已完成工作量)

贬值率=设备已完成工作量/(设备尚可完成工作量+设备已完成工作量)

(二)观察分析法

(三)修复费用法

贬值率=(可修复性实体性贬值额+不可修复性实体性贬值额)/设备重置成本

例11:一台数控车床,重置成本150万元,已使用2年,经济寿命为20年,现该车床数控系统损坏,估计修复费用为16.5万元,其他部分正常。

(1)设备可修复部分实体性贬值=16.5(万元)

(2)设备不可修复部分实体性贬值=(150- 16.5)×2/20×100%=13.35(万元)

(3)实体性贬值率=(16.5+13.35)/150×100%=19.9%

4、机器设备功能性贬值及其估算

(一)超额投资成本形成的功能性贬值功能性贬值额=复原重置成本-更新重置成本(二)超额运营成本形成的功能性贬值

1、分析比较被评估机器设备的超额运营成本的因素;

2、确定被评估机器设备的剩余寿命,计算超额运营成本;

3、计算净超额运营成本;净超额运营成本×(1-所得税税率)

4、确定折现率,计算净超额运营成本的现值。

功能性贬值额=∑(被评估资产的年净超额运营成本×折现系数)

例12:某电焊机与新型电焊机每年多耗电6000度,每度电单价1.2元,该电焊机预计尚可使用10年,该企业适用的所得税税率为25%,折现率为10%。确定该电焊机的功能性贬值。(1)超额运营成本=6000×1.2=7200(元)

(2)净超额运营成本=7200×(1-25%)=5400(元)

(3)功能性贬值额=5400×6.145=33183(元)

5、机器设备经济性贬值及其估算

(一)因生产能力降低造成的经济性贬值

1、经济性贬值率=[1-(实际使用生产能力/额定生产能力)X]×100%

2、经济性贬值额=(重置成本-实体性贬值-功能性贬值)×经济性贬值率

例13:某发动机专用生产线,原设计生产能力为25000台/年,现已使用10年,预计尚可使用5年,目前,因市场对产品需求的变化,造成该生产线开工不足,实际年产量为15000台,规模经济效益指数为0.68。该生产线的重置成本为100万元。确定该生产线的经济性贬率和经济性贬值额。

(1)经济性贬值率=[1-(15000/25000)0.68]×100% =29%

(2)实体性贬值率=10/(5+10)×100%=66.67%

(3)实体性贬值额=100×66.67%=66.67(万元)

(4)经济性贬值额=(100-66.67)×29%=9.67(万元)

(5)评估值=33.33-9.67=23.66(万元)

(二)因收益减少造成的经济性贬值

经济性贬值=年收益损失额×(1-所得税税率)×年金现值系数

例14:某生产设备年生产能力生产A产品5000台,因该设备技术条件等因素的影响,使得所生产的产品质量存在瑕疵,导致企业每年减少利润20000元。该设备预计尚可使用5年, 企业适用的所得税税率为25%,投资收益率为10%,确定该设备的经济性贬值额。

经济性贬值额=20000×(1-25%)×3.791=56865(元)

(三)因收环境保护限制而造成的经济性贬值

1、限制生产污染的设备使用年限;

2、生产污染的设备可以继续使用,但要交罚金;

3、必须立即纠正和治理污染,否则不准使用。

例15:评估人员对B公司一条生产线的续用价值进行评估时,对经济性贬值的相关因素进行了调查、了解。具体情况如下:

(1)该生产线的年生产能力为1000吨;规模经济效益指数为0.6;

(2)企业正常投资报酬率为10%;适用的所得税率为25%。

(3)评估时,正值国家实施宏观调控政策,对企业生产经营造成影响,使得该生产线生产的产品:若不降价,则年产量会减至800吨;若每吨降价100元,则可保持正常的年生产能力。估计调控政策对企业的影响会持续3年。

要求:请帮助评估人员计算

(1)该生产线的经济性贬值率;

(2)该生产线的经济性贬值额。

1)经济性贬值率=[1-(800/1000)0.6]=12.53%

(2)经济性贬值额=1000×100×(1-25%)×(P/A,10%,3)=75000×2.4869=186517.5(元)

第四节:机器设备评估的市场法

一、运用市场法评估机器设备的基本步骤

1、对评估对象进行鉴定,获取评估对象资料

2、进行市场调查,选取市场参照物

3、因素比较

4、计算评估值

二、运用市场法评估机器设备的比较因素分析

1、个别因素

2、交易因素

3、时间因素

4、地域因素

例16:对某企业CA6140×1500普通车床采用市场法进行评估,选取的参照物有关资料如下:

资产评估历年试题

1、被评估设备购建于1997年11月,账面原值为100万元,其中设备购置价80万元,基础及安装费用18万元,运杂费2万元。2000年11月对该设备进行评估,现收集到以下数据资料(12分):

(1)2000年该类设备的购置价比1997年上涨了50%,基础及安装费的物价上涨了30%,该设备的运杂费用达到3万元。

(2)由于开工不足,该设备的实际利用率仅为正常利用率的60%,尚可使用5年。

(3)与同类技术先进设备相比,该设备预计每月工人成本超支额为1000元。

(4)该企业的正常投资报酬率为10%,所得税率为25%。

要求:(1)根据上述资料,分别计算机器设备的重置成本和各项贬值指标。

(2)计算被估设备的评估值。(02年4月)

(1)重置成本=80×(1+50%)+18×(1+30%)+3=146.4(万元)

(2)实体性贬率=3×60%/(5+1.8)×100%=26.47%

(3)实体性贬值额=146.4×26.47%=38.75(万元)

(4)功能性贬值额=12×0.1×(1-25%)×3.7908 =3.41(万元)

(5)评估值=146.4-38.75-3.41=102.24(万元)

2、某型号压力机购置于1990年12月,账面原值为40万元,其中,压力机的购买价为35万元,基础及安装费4.5万元,运杂费0.5万元。评估基准日为2000年12月20日。经过调查得知,该类压力机的定基价格指数1990年和2000年分别为130%、150%,基础安装费10年间上涨了100%,评估基准日的运杂费为1.1万元。该压力机前5年的利用率为120%,后5年的利用率为95%,预计尚可以使用3年。与同类设备相比,该设备的操作需要5个工作人员,而同类设备需要3个工作人员,操作人员的年工资及福利费用为2万元/人。所得税税率为25%,折现率为12%。(11分)(03年4月)

要求:(1)计算该设备的重置成本。

(2)计算该设备的实体性贬值额。

(3)计算该设备的功能性贬值额。

(4)计算该设备的评估价值。03年4月

(1)重置成本=35×(150/130)+4.5×(1+100%)+1.1=50.48(万元)

(2)实体性贬值率

=(5×120%+5×95%)/(5×120%+5×95%+3)×100%=78.18%

(3)实体性贬值额=50.48×78.18%=39.47(万元)

(4)功能性贬值额=2×(5-3)×(1-25%)×2.4018 =7.21(万元)

(5)评估值=50.48-39.47-7.21=3.8(万元)

3、已知某厂的一台设备仍有10年使用寿命,但由于技术原因出现了一种新型设备,其功能相同,但每生产100件产品可节约A材料2公斤,预计该厂未来10年内年产量20万件,A 材料前5年的价格保持20元/公斤,从第6年起将上涨20%,试确定该设备功能性贬值(适用折现率为15%,所得税率为25%)(3分)(03年7月)

功能性贬值额

=[(20×2×20×3.3522×(1-25%)]÷100

+[(20×2×20×(1+20%)×3.3522×0.4972)×(1-25%)]÷100=20.11+12=32.11(万元)

4、评估某企业一套自制非标设备。该设备购建于1990年12月,评估基准日为2000年12月30日。根据设计图纸,该设备的主材为钢材,耗量为15吨,评估基准日钢材的不含税市价为3850元/吨,主要外购件不含税费用为55000元,成本主材费率为55%,成本利润率为15%,设计费率为14%,产量1台,销售税金率为18.7%。另外,经工程技术人员现场鉴定,该设备还可使用10年。与该企业最近生产的同类设备相比,被评估设备每个月多耗电500度,每度电0.5元,该企业所得税率为25%,该企业所在行业平均投资收益率为10%。(12分)(04年4月)

要求(1)计算该设备的重置成本;

(2)计算该设备的成新率和功能性贬值额;

(3)计算该设备的评估值。

(1)重置成本=(15×3850÷55%+55000)×(1+15%)×(1+18.7%)×(1+14%)=248985.12(万元)

(2)设备成新率=10/(10+10)×100%=50%

(3)功能性贬值额=500×0.5×12×(1-25%)×6.1446=12350.46(万)

(4)设备评估值= 248985.12×50%-12350.56 =112142(万元)

5、某化工厂购入一座反应塔,耗费20万元,又支出25万元安装成本,设计生产能力为20吨/年,使用年限为10年,到评估基准日已使用3年,由于市场变动,对该厂产品需求仅为18吨/年,已知物价调整指数为20%,功能性贬值为0,规模效益指数为0.7,试评估该反应塔的价格。(4分)(04年7月)

(1)重置成本=(20+25)×(1+20%)=54(万元)

(2)实体性贬值率=3/10×100%=30%

(3)实体性贬值额=54×30%=16.2(万元)

(4)经济性贬值率=[1-(18/20)0.7]×100%=7.1%

(5)经济性贬值额=(54-16.20)×7.1%=2.68(万元)

(6)反应塔评估值=54-16.2-2.68= 35.12(万元)

6、被评估成套设备购建于1992年12月,账面价值100万元,1997年对设备进行技术改造,追加投资20万元,2002年12月对该设备进行评估。经评估人员调查分析得到如下数据:(1)从1992年到1997年,每年该类设备价格上升率为10%,而从1997年至2002年设备价格维持不变;

(2)该设备的月人工成本比其替代设备超支2000元;

(3)被估设备所在企业的正常投资报酬率为10%,规模经济效益指数为0.7,所得税率为25%;

(4)该设备在评估前使用期间的实际利用率仅为正常利用率的80%,经技术检测该设备尚可使用5年,在未来5年中设备利用率能达到设计要求。(12分)(05年4月)

要求:

(1)计算被估设备的重置成本及各项损耗;

(2)计算该设备的评估值。

(1)更新成本=100×(1+10%)5+20=100×1.6105+20=161.05+20=181.05(万元)

(2)加权更新成本=161.05×10+20×5=1701.5(万)

(3)加权投资年限=1710.5/181.05=9.45(年)

(4)实体性贬值率=9.45×80%/(5+9.45×80%)×100%=60.19%

(5)实体性贬值额=181.05×60.19%=108.97(万元)

(4)功能性贬值额=12×0.2×(1-25%)×3.7908 =6.82(万元)

(5)评估值=181.05-108.97-6.82=65.26(万元)

7、某设备购建于1998年5月,账面原值200万元,2002年5月对该设备进行了一次技术改造,投资20万元,2004年5月评估,恰在评估之前,由于工人操作不当造成该设备传动齿轮严重受损。经评估人员检测认定该设备更换传动齿轮后仍可继续使用10年。损坏的传动齿轮价值占设备重置成本的2%,传动齿轮的现行购买价为4.4万元,调换费用约1万元,评估人员经进一步调查了解以下情况:(10分)(05年7月)

(1)从1998年5月到2004年5月国内该类设备价格没有明显变化;

(2)由于该设备在2002年经过技术改革,因此在功能上与新近出厂的设备没有什么差异。

要求:(1)根据上述资料计算该设备的重置成本;

(2)计算该设备的有形损耗额;

(3)计算该设备的评估值。

(1)重置成本=200+20=220(万元)

(2)加权重置成本= 200×6+20×2=1240(万元)

(3)加权投资年限=1240/220=5.64(年)

(4)不可修复实体性贬值率=5.64/(5.64+10)×100%=36.06%

(5)不可修复实体性贬值额=220×(1-2%) ×36.06%=77.75(万元)

(6)可修复性贬值额=4.4+1=5.4(万元)

(7)有形损耗额=77.75+5.4=83.15(万元)

(8)设备评估值=220-83.15=136.85(万元)

8、被评估的设备购建于2000年6月,账面原值为120万元,2002年6月对该设备进行技术改造,使用了某种新型技术,改造费用为15万元,2004年6月对该设备进行评估。评估人员经调查分析得到如下数据资料:

(1)从2000年至2004年,该类设备的定基价格指数分别为102%、105%、103%、106%、108%;

(2)由于使用了新型技术,该设备的月人工成本比社会普遍运用的同类设备节约5000元;

(3)该设备所在企业的正常投资报酬率为10%,规模经济效益指数为0.7,该企业为正常纳税企业;

(4)该设备在评估基准日前利用率仅为60%,评估基准日后,预计利用率可达80%;

(5)经检测该设备尚可使用8年。(12分)(06年4)

要求:(1)计算该设备的重置成本;

(2)计算该设备的加权投资年限与成新率;

(3)计算该设备的功能性贬值额;

(4)计算该设备的经济性贬值额;

(5)计算该设备的评估值。

(1)更新成本=120×(108/102)+15×(108/103)=127.06+15.73=142.79(万元)

(2)加权更新成本=127.06×4+15.73×2=539.7(万)

(3)加权投资年限=539.7/142.79=3.78(年)

(4)实体性贬值率=3.78×60%/(3.78×60%+8)×100%=22.09%

(5)实体性贬值额=142.79×22.09%=31.54(万元)

(4)功能性增值额=12×0.5×(1-25%)×6.1446=27.65(万元)

(5)经济性贬值率=[1-(80%)0.7] ×100%=14.46%

(6)经济性贬值额=(142.79-31.54+27.65)×14.46%=20.08(万元)

(7)评估值=142.79-31.54+27.65-20.08=118.82万

8、某企业1990年底从国外进口了一条生产线,进口合同中的FOB价格是l5万美元,2000年底对该生产线进行评估。评估人员在询价过程中,了解到该型号的生产线已不再生产,取代它的是新型号的同类生产线,新生产线的报价是20万美元。但评估人员了解到最近国内有一家企业刚购得该新型号生产线。成交价为16万美元。评估人员又了解到旧型号生产线的生产能力仅为新型号生产线的80%。评估基准日人民币对美元的汇率为8.3∶1。境外运杂费按FOB价格的5%计,保险费按FOB的0.5%计,关税税率为10%,增值税税率为17%。银行手续费按CIF价格的0.8%计算,国内运杂费按(CIF价格+银行手续费)的3%计算。安装调试费已包含在价格中,由厂方派人安装调试,不另付。其他情况:

(1)经技术检测,该设备尚可使用5年;

(2)由于企业的产品在市场上长期供大于求,因此生产线利用率仅为80%,此种状况在评估基准日后将一直延续下去;

(3)该企业的所得税率为25%,企业所在行业的投资报酬率为10%,规模经济效益指数为0.7。要求:

(1)根据上述资料计算该生产线的重置成本;

(2)计算该生产线的实体性贬值额;

(3)计算该生产线的经济性贬值额;

(4)计算该生产线的评估值。(12分)(06年7月)

计算过程:

(1)FOB=16×80%=12.8(万美元)

(2)运费=12.8×5%=0.64(万美元)

(3)保险费=12.8×0.5%=0.064(万美元)

(4)CIF=12.8+0.64+0.064=13.504(万美元)

(5)关税=13.504×10%=1.3504(万美元)

(6)增值税=(13.504+1.3504)×17%=2.5252(万美元)

(7)银行手续费=13.504×0.8%=0.108(万美元)

(8国内运杂费=(13.504+0.108)×3%=0.4084(万美元)

(9)设备重置成本=(13.504+1.3504+2.5252+0.108+0.4084)×8.3=148.54(万元人民币)

(10)实体性贬值率=(10×80%)/(5+8)×100%=61.54%

(11)实体性贬值额=148.54×61.54%=91.41(万元)

(12)经济性贬值率=[1-(80%)0.7] ×100%=14.46%

(13)经济性贬值额=(148.54-91.41) ×14.64%=8.26(万元)

(14)生产线评估值=148.54-91.41-8.26=48.87(万元)

9、评估人员对甲公司的一台生产控制设备进行评估时,了解到以下情况:

(1)该设备与目前同类新式控制设备相比,额定操作人员多2名;维护费用每年多支出4000元,其他方面大致相同。

(2)经测定该设备尚可使用3年;确定的折现率为10%。

(3)操作人员年均工资2.6万元;企业适用的所得税率为25%。

要求:请帮助评估人员计算(10分)(07年4月)

(1)该设备的年超额运营成本;

(2)该设备的年净超额运营成本;

(3)该设备的功能性贬值。

(1)年超额运营成本:2×2.6+0.4=5.6(万元)

(2)年净超额运营成本=5.6×(1-25%)=4.2(万元)

(3)功能性贬值=4.2×(P/A,10%,3)=4.2×2.487=10.45(万元)

例10:2006年12月,评估人员对A设备评估时,了解到以下情况:

(1)A设备购建于1996年12月,其账面价值20万元,2001年12月和2004年12月进行过两次技术改造,添置自动控制设施,分别支出5万和3万元。

(2)A设备经鉴定,尚可使用7年。经调查,A设备购建以来,其每年的价格上升率为10%左右,评估基准日前A设备的实际利用率为90%。

要求计算:

(1)A设备的重置成本;

(2)A设备的加权更新成本;

(3)A设备的加权投资年限;

(4)A设备的成新率。(08年4月)

(1)重置成本=20×(1+10%)10+5×(1+10%)5+3×(1+10%)2=20×2.5937+5×1.6105+3×1.21 =51.87+8.05+3.63=63.55(万元)

(2)加权更新成本=51.87×10+8.05×5+3.63×2=566.21(万元)

(3)加权投资年限=566.21/63.55=8.91(年)

(4)实体性成新率=7/(7+8.91×90%)×100%=46.61%

例11:B设备5年前购置,账面价值为30万元。评估时该型号的设备已不再生产,被新型设备所取代。经调查了解,评估时,其他公司购置新型设备的价格为40万元。评估人员从功能上鉴定:B设备与新型设备生产能力之比约为0.8;B设备剩余使用年限为8年。(10分)(08年7月)

要求:

(1)估算B设备的重置成本。

(2)估算B设备的成新率。

(3)估算B设备的评估价值。

(1)B设备的重置成本=40×0.8=32(万元)

(2)B设备的成新率=8/(5+8)×100%=61.54%

(3)B设备的评估值=32×61.54%=19.69(万元)

驳船重置成本计算案例 (1)

驳船重置成本计算案例分析 朱正宏刘守忠 中国资产评估年4期 航行在内河的船舶,以驳船及拖轮为主,这类船舶规格型号多,数量大。长江沿岸的大中城市均有轮船公司,各公司的船舶均以各种规格型号的驳船及拖轮为主,为了具体说明分析驳船的评估步骤,我们现以1200吨甲板驳船为例,初探其重置全价的确定。 一、评估标的基本概况 本次评估的案例为1200吨甲板驳船,其技术参数如下: 总长:L——72.5米;型宽:B——11米;型深:H——4.4米;满载排水量:1539.59吨 二、评估标的重置全价的确定 船舶重置全价包括材料费用、设备费用、人工费用、生产专项费用、利润及税金、资金成本等。 (一)材料费用 1、钢材 A钢材净重 按船体面积估算法进行计算,其公式如下: W=0.28S-31.78 吨——(1) S=L(B+H)式中: S——船体面积数 L——船舶总长(米) B——型宽(米) H——型深(米) S=72.5(11+4.4)=1116.5

W=0.28×1116.5-31.78=280.84(吨) 取整为281吨 按满载排水量计算,其公式如下: W=Δ×K1(吨)——(2) 式中:Δ——满载排水量 K1——满载钢耗系数 但有80%的驳船是在0.23~0.31之间,取K1=0.25,则: W=1,539.59×0.25=384.89吨 取整为385吨 采用以上二种公式计算,得出的船舶吨位分别是281吨和385吨,二者相差104吨,到底采用哪一个数字?这是一个值得注意的问题,评估人员一定要进行分析,对于驳船原材料费用占造船成本的60~80%,如果钢材净重估算误差太大,评估结果必然会有问题,最好的办法是查阅船舶材料明细表,根据船舶材料明细表的汇总数,参照计算数据,船舶耗用钢材的净重就可以确定。评估人员根据现场查阅相关资料,确定1200吨甲板驳,钢材净重为281吨,因此公式(1)计算的数据可取。 B钢材实际消耗量 W=Ф×W1 式中:Φ——钢材利用率驳船:Ф=86~90% W1——钢材实际消耗量 W1=W/Φ=281/0.9=312吨评估基准日钢材市场价为4,600元/吨 钢材费用=312×4,600=1,435,200元 2、焊材 焊材的总消耗量主要依据全船钢材总消耗量而定。W焊=W1×K焊 式中:W焊——全船焊接材料总消耗量(吨) W1——全船钢材总消耗量(吨) K焊——焊材消耗系数

二手车评估方法-重置成本法详解

二手车评估方法重置成本法详解 重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本(即完全重置成本。简称重置全价),减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。 (一)基本计算公式: (1)被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值 (2)被评估车辆的评估值=重置成本×成新率 重置成本是购买一辆全新的与被评估车辆相同的车辆所支付的最低金额。 重置成本有两种形式:复原重置成本和更新重置成本。 复原重置成本指用与被评估车辆相同的材料,制造标准、设计结构和技术条件等,以现时价格复原购置相同的全新车辆所需的全部成本。 更新重置成本指利用新型材料,新技术标准、新设计等,以现时价格购置相同或相似功能的全新车辆所支付的全部成本。 在进行重置成本计算时,应选用更新重置成本。 如果不存在更新重置成本,则再考虑用复原重置成本。

影响车辆价值量变化的因素: (1)机动车辆的实体性贬值 实体性贬值也叫有形损耗,是指机动车在存放和使用过程中,由于物理和化学原因而导致的车辆实体发生的价值损耗,即由于自然力的作用而发生的损耗。 (2)机动车辆的功能性贬值 功能性贬值是由于科学技术的发展导致的车辆贬值,即无形损耗。 (3)机动车辆的经济性贬值 经济性贬值是指由于外部经济环境变化所造成的车辆贬值。 外部经济环境,包括宏观经济政策、市场需求、通货膨胀、环境保护等。 外界因素对车辆价值的影响不仅是客观存在的,而且对车辆价值影响还相当大,所以在旧机动车的评估中不可忽视。 (二)重置成本法的估价计算 1、估价模型 模型1: 被评估车辆的评估值=更新重置成本-实体性贬值-功能

软件开发成本估算

软件开发成本估算 软件开发成本估算主要指软件开发过程中所花费的工作量及相应的代价。不同与传统的工业产品,软件的成本不包括原材料和能源的消耗,主要是人的劳动的消耗。另外,软件也没有一个明显的制造过程,它的开发成本是以一次性开发过程所花费的代价来计算的。因此,软件开发成本的估算,应是从软件计划、需求分析、设计、编码、单元测试、集成测试到认证测试,整个开发过程所花费的代价作为依据的。 软件开发成本估算的经验模型 1.Putnam 模型 1978年Putnam提出的,一种动态多变量模型。 L = Ck * K1/3 * td4/3 其中: L-----------源代码行数(以LOC计) K-----------整个开发过程所花费的工作量(以人年计) td-----------开发持续时间(以年计) Ck----------技术状态常数,它反映“妨碍开发进展的限制”,取值因开发环境而异,见下表

从上述方程加以变换,可以得到估算工作量的公式: K = L3/(Ck3*td4) 还可以估算开发时间: td = [L3/(Ck3*K)]1/4 2.COCOMO模型(constructive cost model) 这是由TRW公司开发,Boehm提出的结构化成本估算模型。是一种精确的、易于使用的成本估算方法。 COCOMO模型中用到以下变量: DSI-------源指令条数。不包括注释。1KDSI = 1000DSI。 MM-------开发工作量(以人月计) 1MM = 19 人日 = 152 人时 =1/12 人年TDEV-----开发进度。(以月计) COCOMO模型中,考虑开发环境,软件开发项目的类型可以分为3种: 1.组织型(organic): 相对较小、较简单的软件项目。开发人员对开发目标 理解比较充分,与软件系统相关的工作经验丰富,对软件的使用环境很

资产评估成本法案例

资产评估成本法案例 >篇一:资产评估学案例>>(4455字) 某企业拥有一项地产,未来第一年的纯收益(现金流量)为20万元,预计以后各年的纯收益会按2%的递增比率增加。该地产的折现率为10%,土地使用权出让年限为40年,评估时已使用5年。要求:(1)什么是收益现值法?其适用的条件是什么?(2)收益额的确定应以净利润还是现金流量为宜?为什么?(3)评估该地产现时价值。(4)若该地产可以无期限永久使用,评估该地产价值。(5)若该地产预计以各年纯收益金按1.5%的比率递减,其他条件不变,评估该地产价值。答:(1)收益现值法:通过估算被评估资产的未来预期收益并折算成现值,借以确定被评估资产价值的一种资产评估方法。适用条件:①必须是经营性资产,具有继续经营能力并不断获利②被评估资产收益用货币金额表示③被评估资产的影响因素能转化成数据并计算。(2)收益额可以分为净利润、现金流量、利润总额等多种指标,至于选择哪一种指标作为收益额,应根据所评估资产的类型、特点及评估目的来确定,重要的是准确反映资产收益,并与折现率保持一致。目前西方评估界一般以现金流量作为收益额,因为现金流量这个指标科学地考虑了收益的时间价值因素,其计算的主观随意性也较利润这样的指标小,更为客观。(3)评估该地产现时价值。 P=& #61688;35_x0010_1!1 %2_x0010_20232.21(万元)(4)若该地产可以无期限永久使用,评估该地产价值。 P=)(250%2_x0010_20万元(5)若预计该地产各年纯收益金按1.5%的比率递减,其他条件不变,评估该地产价值。 P=& #61688;35_x0010_1%5 .111%5.1_x0010_20170.27(万元)[案例]某企业对其拥有的一台车床进行评估。该车床是1991年5月购进,评估基准日为2001年5月。该车床在正常使用情况下每天使用8小时,但过去10年中,实际平均每天工作7小时。经测定,该设备尚可使用5年。经调查,在市场重新购置车床价格为8万元,年产量为10000件。被评估车床年产量为8000件。要求:(1)什么是重置成本法?有哪些前提条件?(2)复原重置成本与更新重置成本有何区别?(3)运用功能价值法计算该企业车床的重置成本。(4))用重5((提示:先计算该车床资产利用率,求出已使用年限)计算该车床的成新率。. 置成本法计算该车床的评估价值。答:(1)什么是重置成本法?使用重置成本法有哪些基本前提?

重置成本的估算一般可以采用下列方法

重置成本的估算一般可以采用下列方法: 1、重置核算法。是指按资产成本的构成,把以现行市价计算的全部购建支出按其计入成本的形式,将总成本区分为直接成本和间接成本来估算重置成本的一种方法。直接成本是指直接可以构成资产成本支出的部分,间接成本是指为建造、购买资产而发生的管理费,总体设计制图等项支出。间接成本可以通过下列方法计算。 (1)按人工成本比例法计算,计算公式为:间接成本=人工成本×成本分配率成本分配率=间接成本额/人工成本额×100% (2)单位价格法,计算公式为:间接成本=工作量(按工日或工时)×单位价格/工日或工时 (3)直接成本百分率法,计算公式为:间接成本=直接成本×间接成本占直接成本百分率 2、物价指数法。这种方法是在资产历史成本基础上,通过现时物价指数确定其重置成本,计算公式为: 资产重置成本=资产历史成本×资产评估时物价指数/资产购建时物价指数资产重置成本=资产历史成本×(1+物价变动指数) (1)物价指数法估算的重置成本,仅考虑了价格变动因素,因而确定的是复原重置成本;而重置核算法既考虑了价格因素,也考虑了生产技术进步和劳动生产率的变动化因素,因而可以估算复原重置成本和更新重置成本。 (2)物价指数法建立在不同时期的某一种或某类甚至全部资产的物价变动水平上;而重置核算法建立在现行价格水平与购建成本费用核算的基础上。一项科学技术进步较快的资产采用物价指数法估算的重置成本往往会偏高。物价指数法和重置核算法也有其相同点,都是建立在利用历史资料基础上。 3、功能价值法,也称生产能力比例法。这种方法是寻找一个与被评估资产相同或相似的资产为参照物,计算其每一单位生产能力价格或参照物与被评估资产生产能力的比例,据以估算被评估资产的重置成本。计算公式为: 被评估资产重置成本=被评估资产年产量/参照物年产量×参照物重置成本 前提条件和假设是资产的成本与其生产能力成线性关系,生产能力越大,成本越高,而且是成正比例变化。 4.规模经济效益指书法。由于规模经济效益作用的结果,资产生产能力和成本之间只成同方向变化,而不是等比例变化。计算公式为:被评估资产的重置成本=参照物资产的重置成本×(被评估资产的产量/参照物资产 x的产量) x 是一个经验数据,成为规模经济效益指数。 5、统计分析法 在用成本法对企业整体资产及某一项同类型资产进行评估时,为了简化评估业务,还可以采用统计分析法确定某类资产重置成本。 第一,在核实资产数量的基础上,把全部资产按照适当标准化分为若干类别。 第二,在各类资产中抽样选择适量具有代表性资产,估算其重置成本。 第三,依据分类抽样估算资产的重置成本额与帐面历史成本,计算出分类资产的调整系数。根据调整系数估算被评估资产的重置成本。(四)实体性贬值及其估算 实体性贬值的估算,一般可以采取以下几种方法: 1.观察法。计算公式为:资产实体性贬值=重置成本×(1-成新率) 2.公式计算法。资产的实体性贬值=(重置成本-预计残值)/总使用年限×实际已使用年限 (1)预计残值是指被评估资产在清理报废时净收回的金额。在资产评估中,通常只考虑数额较大的残值,如残值数额较小可以忽略不计。(2)总使用年限指的是实际已使用年限与尚可使用年限之和。计算公式为: 总使用年限=实际已使用年限+尚可使用年限实际已使用年限=名义已使用年限×资产利用率 名义已使用年限是指资产从购进使用到评估时的年限。实际已使用年限是指资产在使用中实际损耗的年限。实际已使用年限与名义已使用年限的差异,可以通过资产利用率来调整。资产利用率计算公式为: 资产利用率=截至评估日资产累计实际利用时间/截至评估日资产累计法定利用时间×100% (五)功能性贬值及估算 功能性贬值是由于技术相对落后造成的贬值。功能性贬值的估算可以按下列步骤进行: 1、将被评估资产的年运营成本与功能相同但性能更好的新资产的年运营成本进行比较。 2、计算二者的差别,确定净超额运营成本。净超额运营成本是超额运营成本扣除所得税以后的余额。 3、估计被评估资产得剩余寿命。 4、以适当的折现率将被评估资产在剩余寿命内每年的超额运营成本折现,这些折现值之和就是被评估资产功能性损耗(贬值),计算公式为:被评估资产功能性贬值=∑(被评估资产年净超额运营成本×折现系数) 此外,功能性贬值的估算还可以通过超额投资成本的估算进行,计算公式为:功能性贬值=复原重置成本-更新重置成本 (六)经济性贬值及其估计:经济性贬值是由于外部环境变化造成资产的贬值。 (七)成新率及其估算成新率反映评估对象的现行价值与其全新状态重置价值的比率。成新率的估价方法有以下几种: 1.观察法。 2.使用年限法。计算公式为:成新率=预计尚可使用年限/(实际已使用年限+预计尚可使用年限)×100% 3.修复费用法。计算公式为:成新率=(1-修复费用/重置成本)×100% 4.折旧年限估算成新率是不正确的。 (1)折旧是由损耗决定的,但折旧并不就是损耗,折旧是高度政策化了的损耗。但不具有实际磨损意义上的个别性或特殊性。其一,折旧年限是一个平均年限,同一类型中的任何一项资产均适用;其二,它是在考虑损耗的同时,又考虑社会技术经济政策和生产力发展水平,有时甚至把它作为经济杠杆,体现对某类资产的鼓励或限制生产政策;其三,它是以同类型中各项资产运转条件均相同的假设条件为前提的。而评估中的成新率则是根据资产的具体运转状态、使用频率、工作环境等确定的,具有特殊性和个别性特征。 (2)折旧年限的确定,以资产的维修是为了保证资产正常运转为前提的。资产的维修在保证资产正常运转的同时,具有更新的性质,可以增加资产的效用和功能,资产评估更注重资产运转的实际效能。但成新率确定不是资产运转中费用增减的反映,而是运转过程中更新、修理费用发生结果在资产性能、使用期限等方面结果的体现。只有为可修复性损耗而发生的费用支出从而影响成新率变化才是应予考虑的。 (3)折旧年限的确定与评估中成新率确定的基础-----损耗本身具有差异性。确定折旧年限的损耗包括有形损耗(实体性贬值)和无形损耗;而评估中确定成新率的损耗,包括实体性贬值、功能性贬值和经济性贬值。其中,功能性贬值只是无形损耗的一种形式,而不是无形损耗的全部。经济性贬值则是资产外部原因引起的,为评估过程所特有。

软件开发费用计算

.1软件项目价格评估书 信息技术飞速发展,计算机软件交易市场日趋成熟规范, 我方参照《软件开发和服务项目价格构成及评估方法》,以及,目前国际上通行的也比较科学的估算方法是采用功能点分析方法,使用此方法能够真实、准确地计算出计算机软件的价值以作为市场交易价格的参照依据. 1.价格评估公式: 项目建设费Q=咨询服务费P+项目建设费M(软件开发费D+实施费S+维护费W)+验收测试费C+工程监理费G 2.项目建设费计算公式: 软件开发费D=工作量(人月)*软件人员月人工费用 =(项目功能点*开发成本系数/7.5/22)*(3.23B) 开发成本系数:3000个功能以下3.5人工时/FP-4.0人工时/FP 3000-8000个功能以下4.0人工时/FP-4.5人工时/FP 实施费S =工作量(人月)*软件人员月人工费用 =(项目功能点*实施成本系数/7.5/22)*(3.23B) 分布式实施项目的系数 实施成本系数=开发成本系数*(0.2+(n-1)*k) 比例因子K:0.08<=k<=0.15具体按项目实施难度而定 维护费W=工作量(人月)*软件人员月人工费用 =(项目功能点*维护成本系数/7.5/22)*(3.23B) 维护成本系数=(开发成本系数+实施成本系数)*p

比例因子P一般为15%-20% 软件人员月人工费用=(工资+奖金+福利+办公成本+资源储备+基础建设+税收利润)*(1+管理费用百分比)=3.23B ?软件开发费D: 软件开发费用指对项目进行详细需求分析,系统设计,编码,测试等方面的工作而需支出的费用,取费主要依据项目规模(功能点),开发成本系数和软件人员月人工费,我方根据(附录四:软件功能说明表),对软件的功能进行分析认为:软件项目难度一般,由于各单位对报表的需求不一,所以编制报表的工作量较多,按照软件规模的大小,我们设定软件开发成本系数为4. 1.软件功能点计算 复杂加权因子表(Complexity weights Factor) 系数范围 采用系数 用户输入数EI 3-6 4 用户输出数EO 4-7 5 用户查询表EQ 3-6 5 内部逻辑文件 数ILF 7-15 12 外部接口文件 数EIF 5-10 6 1.软件功能表 数据表 接口 文件 外部 查询 逻 辑表 报 表数

资产评估案例

资产评估案例 成本法 一、重置核算法 例1 待估资产为一机器设备,评估师拟运用成本法评估。评估人员收集的成本资料有: 该机器设备的现行市场价格每台180000元,运杂费5000元,安装成本为20000元,其中原材料6000元、人工成本13000元、其他费用1000元 安装期限较短。 评估人员分析认为,被评估资产为外购需安装机器设备,其重置成本应包括买价(含增值税)、运杂费、安装成本、其他费用,由于安装期限较短可不考虑资金成本。按重置核算法估算该机器设备的重置成本为: 重置成本=购买价格+运费+安装成本=180000+5000+20000=205000(元) 例2 被评估资产为一台2年前购置的机器设备。据调查,该机器设备目前还没有换代产品。经查验资料,该设备账面原值为10.2万元,其中,购买价为8万元,运杂费1.6万元,安装费中直接成本0.4万元,间接成本为0.2万元。根据对同类型设备的调查,现在购买价格比2年前上涨20%,运杂费上涨80%,安装费中直接成本上涨40%,间接成本占直接成本百分率不变。该设备的重置成本是多少 (1)计算直接成本 购买价=8×(1+20%)=9.6 万元 运杂费=1.6×(1+80%)=2.88 万元 安装费中的直接成本=0.4×(1+40%)=0.56 万元 直接成本=购买价+运杂费+安装费中的直接成本=9.6+2.88+0.56=13.04(万元) (2)计算间接成本 间接成本占直接成本的百分率 0.2÷(8+1.6+0.4)=2% 间接成本 13.04×2%=0.26(万元) (3)计算重置成本 重置成本=直接成本+间接成本=13.04+0.26=13.30 (万元) 二、物价指数法 例题某机床于1994年购置安装 账面原值为16万元。1996年进行一次改造,改造费用为4万元、1998年又进行一次改造,改造费用为2万元。若定基价格指数1994年为1.05、1996 年为1.28、1998年为1.35、1999年为1.60。 要求:计算该机床1999年的重置成本 重置成本计算表 实体性贬值及其估算方法 例1 被评估资产为企业中的一台设备,评估人员收集到的有关资料有,该设备1997年1 月购进,2002年1月评估,该设备的重置成本为500000元,其残值为2000元,尚可使用5年,根据该设备技术指标,正常使用情况下,每天应工作8小时,该设备实际每天工作5 小时。该设备的实体性贬值为:

软件开发费用计算方法

文档从互联网中收集,已重新修正排版,word格式支持编辑,如有帮助欢迎下载支持。软件开发项目计算方法 (V2.0) 广东软件行业协会 二○○六年八月

目录 1前言............................................................................................................................ 错误!未定义书签。 1.1 目的 .................................................................................................................... 错误!未定义书签。 1.2 软件项目建设类别 ............................................................................................ 错误!未定义书签。 1.3 适用范围 ............................................................................................................ 错误!未定义书签。 1.4 名词解释 ............................................................................................................ 错误!未定义书签。 2软件项目费用概算.................................................................................................... 错误!未定义书签。 2.1项目阶段划分 ..................................................................................................... 错误!未定义书签。 2.2 各阶段费用构成 ................................................................................................ 错误!未定义书签。 2.3 项目费用概算 .................................................................................................... 错误!未定义书签。3各项费用取费依据.................................................................................................... 错误!未定义书签。 3.1 咨询费 ................................................................................................................ 错误!未定义书签。 3.2 建设费 ................................................................................................................ 错误!未定义书签。 3.3 服务费 ................................................................................................................ 错误!未定义书签。 3.4 附加费 ................................................................................................................ 错误!未定义书签。 3.5需求变更估算 ..................................................................................................... 错误!未定义书签。4工作量估算方法........................................................................................................ 错误!未定义书签。 4.1 开发阶段工作量估算 ........................................................................................ 错误!未定义书签。 4.2 实施阶段工作量估算 ........................................................................................ 错误!未定义书签。 4.3 维护阶段工作量估算 ........................................................................................ 错误!未定义书签。 5人月成本估算方法.................................................................................................... 错误!未定义书签。6其他事项.................................................................................................................... 错误!未定义书签。 6.1 最终合同金额确定 ............................................................................................ 错误!未定义书签。 6.2 付款方式 ............................................................................................................ 错误!未定义书签。 6.3 评估机构 ............................................................................................................ 错误!未定义书签。

汽车评估之重置成本法

汽车评估之重置成本法 摘要:重置成本法在旧机动车鉴定评估中是一种较为常用的方法,然而在实际应用中对于一些指标的计算尚存在认识上的偏差。为此,本文从重置成本法的基本思路出发,探讨了有关指标的内涵,并提出了原则性的计算方法,为提高重置成本 法评估结果的可靠性提供了计算依据。 关键词:重置成本旧机动车鉴定评估 应用重置成本法,一般要有四个前提条件: (一)购买者对拟行交易的评估对象,不改变原来用途。 (二)评估对象的实体特征、内部结构及其功能效用必须与假设重置的全新资产具有可比性。 (三)评估对象必须是可以再生的,可以复制的,不能再生、复制的评估对象不能采用重置成本法。 (四)评估对象必须是随着时间的推移,具有陈旧贬值性的资产,否则就不能运用重置成本法进行评估。根据重置成本法的特点,最适用的范围是没有收益、市场上又很难找到交易参照物的评估对象。例如:学校、医院、教堂、公路、桥梁、涵洞等。这类资产既无法运用收益现值法,又不能运用现行市价法进行评估,唯有应用重置成本法才是可行的。 1 重置成本的估算方法 1.1重置成本的构成 更新重置成本=直接成本 + 间接成本 直接成本是指购置全新的同种车型时直接可以构成车辆成本的支出部分。 它包括现行市场购置价格,加上运输费和办理入户手续时所交纳的各种税费,如车辆购置税、车船使用税、入户上牌费、保险费等。 间接成本是指购置车辆时所花费的不能直接计入购置成本中的那部分成本。 如购置车辆发生的管理费、专项贷款发生的利息、洗车费、美容费、停车管理费等。 在实际的评估作业中,间接成本可忽略不计。

1.2重置成本的估算 直接询价 A.直接询价法:查询当地新车市场上,被评估车辆处于全新状态下的现行市场售价。 B.帐面成本调整法:对于那些无法从现行市场上寻找到重置成本的车型,如淘汰产品或是进口车辆,也可根据汽车市场的物价变动指数调整得到旧机动车的重置成本。 重置成本=帐面原始成本×(车辆鉴定估价日的物价指数/车辆购买日的物价指数) 重置成本=帐面原始成本×(1 + 车辆购买日到鉴定估价日的物价变动指数)1.3 成新率的估算方法 成新率是指被评估车辆新旧程度的比率。 旧机动车成新率是表示旧机动车的功能或使用价值占全新机动车的功能或使用价值的比率。它与有形损耗一起反映了同一车辆的两方面。 成新率和有形损耗率的关系是: 成新率=1-有形损耗率成新率的估算方法 (1)使用年限法 (2)综合分析法 (3)行驶里程法 (4)部件鉴定法 (5)整车观测法 (6)综合成新率法 2 使用年限法 成新率=(规定使用年限—已使用年限)÷规定使用年限×100% 车辆已使用年限是指从车辆登记日到评估基准日所经历的时间(进口车辆登记日为其出厂日)。 车辆规定使用年限是指《汽车报废标准》中规定的使用年限。已使用年限计量的前提条件是车辆的正常使用条件和正常使用强度。在实际评估中,运用已使用年限指标时,应特别注意车辆的实际使用情况,而不是简单的日历天数。例

重置成本法在房屋估价中的应用及分析

重置成本法在房屋估价中的应用及分析 重置成本法是资产评估中的基本方法之一,使用比较广泛。但在房屋估价中,该方法存在诸多的局限性,影响了评估结果的准确性。本文将评估实务中的一些具体做法加以总结、分析,对重置成本法进行了补充,并提出了建议,从而使评估结果更加准确、合理。重置成本法系我国目前资产评估及房屋估价的规范方法之一,是资产评估中使用得最多的方法,但重置成本法在房屋评估的应用上还存在一定的问题。如何应用重置成本法进行资产评估,资产评估操作规范的内容未能对房屋建筑的具体的操作方法作出详细的条款,致使评估人员在房屋建筑的评估中众说不一。为了正确理解和运用重置成本法去进行房屋的资产估价,本文将对重置成本法的概念和应用要点作一简要的补充阐述、分析,并提出建议。一、重置成本法的应用原理――近似理论在目前的资产评估中,遇有大量的评估项目参与评估时所采取的评估方法只是利用评估基准日时市场同类型建筑或通过案例求得的现行单方造价作为参照标准,再根据委估建筑和参照建筑之间所存在的条件差异,采用条件差异系数去修正参照建筑的单方造价,从而求得委估项目的现行单方造价。这个方法称之“单方造价比较法”,它是利用其它类似建筑的单方造价通过差异调整来替代委估建筑的实际造价,在资产评估中它是按照“替代原则”的理论去实现的,所求得的评估值也只是近似值,只要这个近似价值符合评估基准日时的市场价值标准,且误差值控制在合理的范围内,这个评估值就是正确的。按照这个方法求得的评估值既不是复原重置成本,也不是完全的更新重置成本,只是近似更新重置成本,因为它不是按照原设计编制的造价。对于个体建筑的评估项目,即使按照原设计图纸采用概预算法去重新编制概预算,许多评估项目在建造时期的现场变更签证也很难齐全,编制的造价也只能是近似准确。上述的“替代原则”和近似理论概念非常重要,它奠定了我们采用重置成本法去对房屋建筑估价的应用基础,下面列举一些常用的房屋造价求取方法。二、房屋造价的求取方法分析在房屋建筑的估价中,用重置成本法求取房屋评估值一般分为3个计算阶段,即造价计算阶段、重置价值计算阶段和评估值计算阶段。无论采用什么方法去进行房屋价值评估,后两个阶段完全相同,所不同的就是造价计算所采用的计算方法各不相同。众所周知,计算一个建筑项目的工程造价的方法不外乎有预(结)算编制法、竣工结算调整法、造价换算法、工料机价值编制法、指数调整法、单方造价比较法等。另外还有一种概算指标编制法,它是属于预(结)算编制法的另一种形式,它和概预(结)算编制法的不同之处只是所采用的定额种类不同,预(结)算编制法所采用的定额为建设预算定额,而概算指标编制法所采用的定额为建筑设计概算指标定额。在企业的整体资产评估或群体建筑的资产评

二手车评估方法重置成本法详解

重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本(即完全重置成本。简称重置全价),减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。 (一)基本计算公式: (1)被评估车辆的评估值=重置成本- 实体性贬值- 功能性贬值- 经济性贬值 (2)被评估车辆的评估值=重置成本x成新率 重置成本是购买一辆全新的与被评估车辆相同的车辆所支付的最低金额。 重置成本有两种形式:复原重置成本和更新重置成本。 复原重置成本指用与被评估车辆相同的材料,制造标准、设计结构和技术条件等,以现时价格复原购置相同的全新车辆所需的全部成本。 更新重置成本指利用新型材料,新技术标准、新设计等,以现时价格购置相同或相似功能的全新车辆所支付的全部成本。 在进行重置成本计算时,应选用更新重置成本。如果不存在更新重置成本,则再考虑用复原重置成本。影响车辆价值量变化的因素:

(1)机动车辆的实体性贬值实体性贬值也叫有形损耗,是指机动车在存放和使用过程中,由于物理和化学原因而导致的车辆实体发生的价值损耗,即由于自然力的作用而发生的损耗。 (2)机动车辆的功能性贬值功能性贬值是由于科学技术的发展导致的车辆贬值,即无形损耗。 (3)机动车辆的经济性贬值 经济性贬值是指由于外部经济环境变化所造成的车辆贬值。 外部经济环境,包括宏观经济政策、市场需求、通货膨胀、环境保护等。 外界因素对车辆价值的影响不仅是客观存在的,而且对车辆价值影响还相当大,所以在旧机动车的评估中不可忽视。 (二)重置成本法的估价计算 1、估价模型 模型1: 被评估车辆的评估值=更新重置成本- 实体性贬值- 功能 性贬值- 经济性贬值模型2:被评估车辆的评估值=更新重置成本x成新率 模型3:被评估车辆的评估值=更新重置成本x成新率 x(1-折扣率) 模型 1 中,除了要准确了解旧机动车的更新重置成本和实体性

房产评估评估重置成本法

房产评估评估重置成本法 房屋评估中重置成本法的运用 重置成本法是用现时条件下重新购置或建造一个全新状态的被评估资产所需的全部成本,减去被评估资产已经发生的实体性贬值、功能性贬值和经济性陈旧贬值,得到差额作为被评估资产的评估值的一种资产评估方法,采用重置成本法确定评估值也可首先估算被评估资产与其他全新状态相比有几成新,即求出成新率,然后用全部成本与成新率相乘,得到乘积作为评估值。由于我国目前房地产市场交易仍不很完善、交易资料不太充足,重置成本法也就成为房屋建筑物评估的主要方法。 一、重置成本法的类型及含义 重置成本法按取得评估依据资料的性质分别采用重编预算法、预决算调整法、价格指数调整法等方法。 1(重编预算法。此法是按工程预算的编制方法,对待估建筑成本构成项目重新估算其重置成本。具体地说,就是根据待估建筑物工程竣工图纸,或者按评估要求绘制工程图,按照编制工程预算方法,再按现行标准计算间接成本,计算出建筑物重置成本。重编预算法就建筑物投入价格的角度来说,估算其重置成本的准确性相对比较高。但是,此法所需的技术经济资料较多,而且费时,工作量较大。因此,此法主要适用于:其一,测算建筑物更新重置成本,因为此法是以采用新设计、新技术、新材料、新工艺为基础的,评估思路及所用经济技术参数,符合评估更新重置成本的要求。其二,适用于构造比较简单的建筑物,如道路、围墙、设备基础、非标构架等的评估。评估这些建筑物,重编预算法的工作量不会太大。 2(预决算调整法。此法是以待估建筑物决算中的工程量为基础,按现行工程预算价格、费率将其调整为按现价计算的建筑工程造价,再加上间接成本,估算出建

筑物重置成本。此方法不需要对工程量进行重新计算,此法是以建筑物原工程量是 合理的为假设前提的。所以只需对建筑物预算价格及费率用评估基准日时的标准取 代建筑物购建时的标准,计算出调整后的工程决算造价,再加上按评估基准日现行 标准计算的间接成本即可。此法要求委托方必须能够提供比较完整的建筑物工程预 决算资料。该法主要适用于:其一,不宜采用价格指数调整法,以及因缺乏参照物而无法运用类比法的建筑物评估;其二,适用于用途结构大致相同相似,且数量较多的建筑物评估。 3(价格指数调整法。价格指数调整法是指根据待估建筑物的账面成本,运用建 筑业产值价格指数或其他相关价格指数推算出建筑物重置成本的一种方法。价格指 数法由于方法本身的缘故,在推算待估建筑物重置成本的准确性方面略显不足。因此,应尽量控制此法的使用范围。对于大型、价高的建筑物一般不宜采用此法。此 法一般只限使用于单位价值小,结构简单,运用其他方法有困难的建筑物的重置成 本估算。另外,待估建筑物账面成本不清、不实的,也不宜采用此法。 二、重置价值的计算 重置价格一般由建筑造价、前期及其它费用、固定资产投资方向调节税和资金 成本四部分组成。 (一)建筑造价的确定 建筑造价一般包括土建工程(含结构及装修)、给排水、采暖、电气(工业及民用配电线路、照明)等工程的价值。建筑造价一般通过以下方法进行计算: 1(选择具有代表性的建筑按照规定计算方法进行案例的编制,根据案例参照市 场现行同类造价确定对比单方造价,根据被估项目和对比单方造价比较,利用调整 系数进行案例以外的第一评估项目的单方造价计算,这个方法称为:“类比法”。即 被估项目单方造价,对比单方造价×(1,调整系数)

资产评估案例分析例题

资产评估案例 成本法 (一)重置核算法 例1:待估资产为一机器设备,评估师拟运用成本法评估。评估人员收集的成本资料有:该机器设备的现行市场价格每台180000元,运杂费5000元,安装成本为20000元,其中原材料6000元、人工成本13000元、其他费用1000元,安装期限较短。 评估人员分析认为,被评估资产为外购需安装机器设备,其重置成本应包括买价(含增值税)、运杂费、安装成本、其他费用,由于安装期限较短可不考虑资金成本。按重置核算法估算该机器设备的重置成本为: 重置成本=购买价格+运费+安装成本=180000+5000+20000=205000(元) 例2:被评估资产为一台2年前购置的机器设备。据调查,该机器设备目前还没有换代产品。经查验资料,该设备账面原值为10.2万元,其中,购买价为8万元,运杂费1.6万元,安装费中直接成本0.4万元,间接成本为0.2万元。根据对同类型设备的调查,现在购买价格比2年前上涨20%,运杂费上涨80%,安装费中直接成本上涨40%,间接成本占直接成本百分率不变。该设备的重置成本是多少? (1)计算直接成本 购买价=8×(1+20%)=9.6(万元) 运杂费=1.6×(1+80%)=2.88(万元) 安装费中的直接成本=0.4×(1+40%)=0.56(万元) 直接成本=购买价+运杂费+安装费中的直接成本=9.6+2.88+0.56=13.04(万元) (2)计算间接成本 间接成本占直接成本的百分率=0.2÷(8+1.6+0.4)=2% 间接成本=13.04×2%=0.26(万元) (3)计算重置成本 重置成本=直接成本+间接成本=13.04+0.26=13.30 (二)物价指数法 例题 某机床于1994年购置安装,账面原值为16万元。1996年进行一次改造,改造费用为4万元;1998年又进行一次改造,改造费用为2万元。若定基价格指数1994年为1.05,1996年为1.28,1998年为1.35,1999年为1.60。 要求:计算该机床1999年的重置成本 重置成本计算表

软件项目开发成本估算案例分析

软件成本估算应用案例分析 本文以某公司开发一套人力资源管理系统为例来讲解软件成本估算的方法及过程。 项目需求: 某甲方需要一套人力资源管理系统,该软件企业想要去投标,甲方单位业务部门人员列出了比较原始的业务需求,具体需求描述如下: 1)组织架构管理 对公司的组织架构进行维护和图形化显示,包括部门、岗位等信息。可以对部门进行新建、修改、删除、合并、改变归属关系、设定岗位人数并根据已录入的档案信息自动显示实际岗位人数。支持部门、岗位信息的EXCEL模板导入功能。可以对岗位进行新建、修改、查询、删除等,岗位信息包括岗位说明、相关联工资级别等。 2)招聘管理 对于空缺岗位生成招聘申请,人力资源主管和部门主管审批后自动发布到外部招聘渠道。可以查询招聘信息或删除已过期的招聘信息。对应聘人员信息进行管理,将得到的简历、面试情况录入到系统并进行维护。 3)档案管理 对员工的信息进行管理,包括员工基本信息(如姓名、年龄、性别、岗位、电话、邮件等)、家庭档案信息、培训记录、工作记录。还包括员工照片、社保号码等。授权用户可以对员工档案进行查询或进行修改(如调动、离职、绩效考

核信息填写等) 4)人力地图 将公司的全部或某部门组织架构图显示出来,并可查看员工的基本信息。本人可以维护部分个人信息,如手机号码、个人主页地址、个人说明等。 5)培训管理 制订公司年度培训计划进行管理,并对每次公司级培训建立培训记录并对培训效果进行分析。提供年度培训计划的建立、修改、审核、审批等功能。对每次培训进行管理,可自动发送培训通知,培训后填写培训满意度、培训总结。可以对某时间段内的培训或选定培训进行培训效果的比较和分析 6)人力资源分析 包括基于人数的分析和基于部门的分析。基于人数的分析包括统计各岗位、各部门、各学历、各年龄段的人数、各岗位/部门实际人数和空缺人数等。基于部门的分析包括分析各部门到岗率、入/离职情况、岗位构成、学历构成、年龄构成等。 7)报表中心 授权用户可查看或打印员工基本信息、培训信息、工作情况、考核情况、并提供人力资源常用模板(如离职申请、培训申请等)的下载和打印。 软件项目成本估算: (1)测算规模 基于上述的业务需求,用预估功能点方法进行规模测算。测算出来的调整后功能点规模是260。具体如表D-6所示:

房产评估评估重置成本法

房屋评估中重置成本法的运用 重置成本法是用现时条件下重新购置或建造一个全新状态的被评估资产所需的全部成本,减去被评估资产已经发生的实体性贬值、功能性贬值和经济性陈旧贬值,得到差额作为被评估资产的评估值的一种资产评估方法,采用重置成本法确定评估值也可首先估算被评估资产与其他全新状态相比有几成新,即求出成新率,然后用全部成本与成新率相乘,得到乘积作为评估值。由于我国目前房地产市场交易仍不很完善、交易资料不太充足,重置成本法也就成为房屋建筑物评估的主要方法。 一、重置成本法的类型及含义 重置成本法按取得评估依据资料的性质分别采用重编预算法、预决算调整法、价格指数调整法等方法。 1.重编预算法。此法是按工程预算的编制方法,对待估建筑成本构成项目重新估算其重置成本。具体地说,就是根据待估建筑物工程竣工图纸,或者按评估要求绘制工程图,按照编制工程预算方法,再按现行标准计算间接成本,计算出建筑物重置成本。重编预算法就建筑物投入价格的角度来说,估算其重置成本的准确性相对比较高。但是,此法所需的技术经济资料较多,而且费时,工作量较大。因此,此法主要适用于:其一,测算建筑物更新重置成本,因为此法是以采用新设计、新技术、新材料、新工艺为基础的,评估思路及所用经济技术参数,符合评估更新重置成本的要求。其二,适用于构造比较简单的建筑物,如道路、围墙、设备基础、非标构架等的评估。评估这些建筑物,重编预算法的工作量不会太大。 2.预决算调整法。此法是以待估建筑物决算中的工程量为基础,按现行工程预算价格、费率将其调整为按现价计算的建筑工程造价,再加上间接成本,估算出建筑物重置成本。此方法不需要对工程量进行重新计算,此法是以建筑物原工程量是合理的为假设前提的。所以只需对建筑物预算价格及费率用评估基准日时的标准取代建筑物购建时的标准,计算出调整后的工程决算造价,再加上按评估基准日现行标准计算的间接成本即可。此法要求委托方必须能够提供比较完整的建筑物工程预决算资料。该法主要适用于:其一,不宜采用价格指数调整法,以及因缺乏参照物而无法运用类比法的建筑物评估;其二,适用于用途结构大致相同相似,且数量较多的建筑物评估。 3.价格指数调整法。价格指数调整法是指根据待估建筑物的账面成本,运用建筑业产值价格指数或其他相关价格指数推算出建筑物重置成本的一种方法。价格指数法由于方法本身的缘故,在推算待估建筑物重置成本的准确性方面略显不足。因此,应尽量控制此法的使用范围。对于大型、价高的建筑物一般不宜采用此法。此法一般只限使用于单位价值小,结构简单,运用其他方法有困难的建筑物的重置成本估算。另外,待估建筑物账面成本不清、不实的,也不宜采用此法。 二、重置价值的计算 重置价格一般由建筑造价、前期及其它费用、固定资产投资方向调节税和资金成本四部分组成。 (一)建筑造价的确定

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