塔式起重机附着装置管理规定

一、塔式起重机选择型与定位时的注意事项

1、影响塔式起重机选择型及定位的因素分析

一般来讲，影响塔式起重机选型、定位的主要因素有：

（1）施工建筑物的平面造型；

（2）施工建筑物的总高度；

（3）建筑工程的竽以及水平起重量；

（4）建筑构件的组成情况以及需要吊装最大构件的重量；

（5）建筑施工的总工期；

（6）建筑现场的施工条件；

（7）设备来源等等。

无论哪种因素起到作用或者制约，塔机选型和定位，都必须满足现场施工需求以及不超出塔机的本身设备性能范围。

2、起重参数及起升高度要施工需要

（1）工作参数：工作幅度、起重量和起重力矩。

（2）起升高度、工作速度与附着点的技术要求。

3、生产效率要满足施工需要

在选择塔机时，必须综合考虑塔机的吊运能力与工程规模、工期要求之间的关系，否则会制约生产进度。

4、尽量覆盖施工区域

作为施工中管理权限的垂直与水平面运输工具，为充分发挥塔机的作用，应使塔机的起重臂尽可能覆盖整个作业场地，减少盲区，避免二次搬运，提高机械使用效率。充分考虑材料场地、仓库、施工道路、搅拌机等机械。当工程有较大吨位的钢结构等构件需吊装、或者塔机需担任施工升降机等设备的安装、拆除任务时，还应考虑塔机的臂长与起吊能力是否满足吊装要求。如该工程钢结构等构件的吊装工程量较大，则在塔式起重机定位时应予充分考虑。

5、确保塔式起重机的安装与拆除需要

施工现场在塔吊定位时一定要考虑便于塔吊的安装与拆除。常见的有：

（1）塔吊中心离建筑物最外皮轮廓线小于1.5m使塔吊平衡臂、顶升套架、驾驶室下降受阻。造成这种现象的原因主要是：

1）受施工的现场场地及建筑物结构的制约；

2）塔吊定位时对建筑结构图没有看清楚，如挑出的阳台等；

3）建筑设计变更后没采取相应的措施。

（2）没有留拆除通道。项目部在塔吊定位时没有对塔吊的安装、拆除进行综合考虑。安装时四周空旷，车辆可以任意进出，选择余地较大；拆除时，一般建筑物结构都“封顶”了，现场的道路受到限制、或者根本就没有车辆进出的通道，造成塔吊难以拆除。

6、保证与输电线的安全距离的需要

塔式起重机与架空输电线的安全距离是指塔式起重机的任何部位与输电线的距离，关于这一点，现行国家标准《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）规定如下表。

安全距离（m）

电压（kV）

＜11～1520～4060～110220

沿垂直方向 1.5 3.0 4.0 5.0 6.0

沿水平方向 1.0 1.5 2.0 4.0 6.0建议：在塔吊定位时尽量避让输电线，若万一不能避让，定位时应严格遵守上述安全距离，并尽可能水于它。

7、便于塔式起重机的附着和升降

在塔机定位时没有考虑塔吊的附着装置的要求，常见的有：

（1）定位距离建筑物太近，造成塔吊降节困难，不易拆除；

（2）定位时较远，使附着装置成本增加；

建议：塔式起重机定位一定要看清说明书的要求，并结合建筑物的特点综合考虑。

8、避免多塔作业相互碰撞

随着工程建筑规模的不断扩大，项目所采用的塔式起重机往往不止一部。在群塔工作的情况下，任何一台塔式起重机的定位均应考虑相邻塔机的布置。保证施工安全的前提下，结合项目自身情况，可在相邻塔机的定位上考虑现场塔机的协同作业和相互安装、拆卸关系。两台相邻塔机的安全距离如果控制不当，很有可能会造成重大安全事故，所以要严格控制。两台塔机之间的最小架设距离应保证处于低位塔机的起重臂端部与另一台塔机的塔身之间至少有2m的距离；处于高位塔机的最低位置的部件（吊钩升至最高点或平衡重的最低部位）与低位塔机中处于最高位置部件之间的垂直距离不应小于2m。

9、不得损害周边及其他建（构）筑物

塔式起重机应与建筑物保持一定的安全距离。定位时，需结合建筑物总体综合考虑，应考虑距离塔机最近的建筑物各层是否有外伸挑板、露台、雨棚、（错层）阳台、廓桥、幕墙或其他建筑造型等，防止碰撞塔身。如建筑物外围设有外脚手架，则还需考虑外脚手架的设置与塔身的关系。按照《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006），塔身的尾部与周围建筑物及其外围施工设施之间的安全距离不小于0.6m。

二、对于附着装置，厂家的设计要求

以烟台海山建筑机械有限公司生产的QTZ63为例。

分析说明：烟台海山建筑机械有限公司生产的QTZ63塔机标准节几何尺寸为：1.65m×1.65m×2.5m。附着点到塔机中心距离为：3.5m。原厂设计两个附着点最外边的水平距离为：6.5m＋0.3m×2=7.1m。

（7.1m—1.65m）÷2=2.725m

3.5m—1.65m÷2=2.675m

以上计算说明了原厂设计的附着点的位置是在塔机标准节的对角线处。

另外从原厂说明书中也能看到附着点的受力情况。

但在塔式起重机使用说明书中再次强调了一个不可忽视但已被我们实际工作中忽视的一项规定：

住建部2014年综合检查时也有这样的要求，要求出具由总承包单位设计、验收得到设计单位确认的证明材料，但在实际工作中比较难做到。

在塔式起重机附着顶升过程中，我们工作的误区：

（1）附着点与塔机中心距离难为满足厂家说明书规定的附着距离；

（2）塔机定位性不考虑附着点是否符合塔机使用说明书的要求（即：45度角）；

（3）都认为三角撑杆的附着装置比四根撑杆的附着装置稳定；

（4）最上一套环梁未设置内撑杆。

三、住建部（166号文）对附着装置的规定：

第二十条建筑起重机械在使用过程中需要附着的，使用单位应当委托原安装单位或者具有相应资质的安装单位按照专项施工方案实施，并按照本规定第十六条规定组织验收。验收合格后方可投入使用。

建筑起重机械在使用过程中需要顶升的，使用单位委托原安装单位或者具有相应资质的安装单位按照专项施工方案实施后，即可投入使用。

禁止擅自在建筑起重机械上安装非原制造厂制造的标准节和附着装置。

四、塔机附着装置安装注意事项

1、附着装置锚固前的准备和检查

（1）检查附着框架，附着杆及附着支座等结果应无变形、开焊、裂纹，附着杆长度符合要求，螺栓、销轴、垫铁等紧固件齐全。

（2）检验建筑物上附着部位混凝土强度（预埋锚固件的框架梁所浇灌的混凝土达到规定强度后方可使用），检查附着点结构尺寸是否符合安装要求，附着点混凝土结构设计图纸应保存备查。

2、操作要点

（1）在塔机标准节上搭好附着安装操作平台，附着支座安装应借助脚手架，满铺脚手板。

（2）调节环梁丝杆，在安装好环梁连续螺栓后，拧紧环梁调节丝杆，使得环梁与标准节主弦抱紧；尤其注意必须锁紧拼帽。

（3）附着支座安装过程中尤其注重混凝土侧的备板厚度、几何尺寸，最好使用整块备板，穿墙螺栓必须符合原厂设计要求，双螺母锁死且螺杆裸露螺母不得小于三丝。

（4）调节好撑杆可调丝杆，将环梁端先用销轴固定好。

（5）应用经纬仪调整塔身轴线，使塔机处于以塔身轴线为中心的平衡状态，固定好撑杆另一端销轴，锁紧丝杆拼帽。

（6）穿好销轴开口销。

3、附着锚固完成后的重点检查

（1）附着框架在标准节的安装位置是否符合原厂技术规定。

（2）检验附着框架和标准节是否相对固定稳固，框架和标准节之间应无松动，各固定点螺栓紧固可靠，销轴无松旷，垫铁、契块等紧固件齐全可靠，符合技术规定。

（3）附着杆的布置方式、水平面角度和垂直面角度应符合原厂技术要求。

（4）附着杆各节之间，附着杆和附着支座以附着框架之间连接紧固可靠，符合技术规定。

（5）建筑物附着点的墙体结构应和附着支座连接牢固，螺栓、销轴等连接件紧固可靠。

（6）锚固完毕顶升到预顶高度后，应检查锚固点到起重铰点的自由高度应符合原厂技术要求。标准节的组合方式符合技术规定。

（7）检测最高锚固点以下的塔身轴线，其垂直度偏差值在自由高度时为4‰，安装附墙后为2‰。

4、塔吊附着装置的安装安全技术要求

（1）确定塔吊附着位置，确定在建筑物及墙体上预埋位置及标高，塔吊附着位置及标高，一定要遵守本塔机的技术要求说明进行，预埋件的大小，锚固拉杆的的大小一定要按照附着方案中的要求去执行。

（2）在塔吊塔身上安装附着框架，附着框架的型号一定要与本机相符，不得混用，当附着环梁与附着支座不在同一水平上时可使用“十字”节进行调整，但附着拉杆倾斜度不得超过10度。

（3）用塔吊吊起撑杆进行安装，撑杆两端的连接销轴直径不得小于50mm，销轴两端露出长度要符合安全要求，安全销要按照要求安装，所有拉杆安装好后，在测量塔身的垂直度，如有偏差，用专用工具调整拉杆调整丝，进行垂直度的调整，调好后一定要锁紧螺母。

（4）因附着撑杆只能受拉、受压，而不能受弯，故其长度应能调整，一般调整范围为200mm为宜。

（5）附着环梁应安装在塔身中部有水平腹杆处，上下偏移不超过200-300mm，最上一个附着架内安装内撑杆。

（6）附着撑杆与附着环梁、附着支座之间的连接，以及附着环梁与塔身主弦的连接必须可靠。附着状态的塔机，每3道中间应有一道与塔身放松，以减小塔身额外负荷。运行后应经常检查有否发生松动，并及时调整。

（7）安装每一道附着装置，都不得任意加高塔身，必须保证在附着前，使起重机的自由高度符合使用说明书中的规定。拆卸塔身时，应配合降低塔身进度拆除锚固装置，要做到随落随拆，在拆卸附着装置时，必须先降落塔身，使塔式起重机在拆除这道附着杆后形成的自由高度符合使用说明书的规定。

（8）塔吊附着装置安装以后，通知项目负责人组织安装单位、监理单位进行联合全面检查验收，附着框架的连接螺栓、销轴、附着支座的连接，还包括塔吊安全限位、安全保险装置等，做好检查记录，保证塔吊安全运转，交付项目部使用。

5、安全措施：

（1）从事塔机附着、顶升作业的专业安装单位应当依法取得建设主管部门颁发的相应资质和建筑施工企业安全生产许可证，并在其资质许可范围内承揽建筑起重机械安装、拆卸工程。

（2）塔机使用单位和安装单位应当在签订的建筑起重机械安装、拆卸合同中明确双方的安全生产责任。

（3）风力达到6级及以上时严禁附着安装作业。

（4）附着安装人员必须持有效证件上岗，严禁无证作业，作业过程中必须系好安全带、带好安全帽。

（5）要确实安装好和调试好各种限位保护、安全装置。

（6）附着锚固工作完成之前，禁止一切操作。

南通富林建设工程有限公司设备安全部

二O一八年四月

塔吊安全管理规定

仅供参考[整理] 安全管理文书塔吊安全管理规定日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共5 页

塔吊安全管理规定 1、塔吊的拆除必须由取得建设行政主管部门颁发的拆除资质证书的专业队进行，并应有技术和安全人员在场监护。 2、塔吊拆除前，应按照出厂有关规定，编制拆装作业方法、质量要求和安全技术措施，经企业技术负责人审批后，作为拆除作业技术方案，并向全体作业人员交底。 3、塔吊塔身升降时，应符合下列要求: (1)升降作业过程，必须有专人指挥，专人照看电源，专人操作液压系统，专人拆装螺栓。非作业人员不得登上顶升套架的操作台。操纵室内应只准一人操作，必须听从指挥信号。 (2)升降应在白天进行，特殊情况需在夜间作业时，应有充分的照明。 (3)风力在四级以上时，不得进行升降作业。在作业中风力突然增大达到四级时，必须立即停止，并应紧固上、下塔身各连接螺栓。 (4)升降前应预先放松电缆，其长度宜大于顶升总高度，并应紧固好电缆卷筒。下降时应适时收紧电缆。 (5)升降时，必须调整好顶升套架滚轮与塔身标准节的间隙，并应按规定使其重臂和平衡臂处于平衡状态，并将回转机构制动住，当回转台与塔身标准节之间的最后一处连接螺栓(销子)拆卸困难时，应将其对角万向的螺栓重新插上，再采取其他措施。不得以旋转起重臂动作来松动螺栓(销子)。 (6)升降时，顶升撑脚(爬爪)就位后，应插上安全销，方万可继续下一动作。 (7)升降完毕后，各连接螺栓应按规定扭力紧固，液压操纵杆回到第 2 页共 5 页

中间位置，并切断液压升降机构电源。 4、应保持塔吊上所有安全装置灵敏有效，如发现失灵的安全装置，应及时修复或更换。所有安全装置调整后，应加封(火漆或铅封)固定，严禁擅自调整。 5、起重前重点检查项目应符合下列要求: (1)金属结构和工作机构的外观情况正常。 (2)各安全装置和各指示仪器表齐全完好。 (3)各齿轮箱、液压油箱符合规定。 (4)主要部位连接螺栓无松动。 (5)钢丝绳磨损情况及各滑轮穿绕符合规定。 (6)供电电缆无破损。 6、送电前，各控制器手柄应在零位。当接通电源时，应采用试电笔检查金属结构部分，确认无漏电后:万可上机。 7、作业前，应进行空载转运，试验各工作机构是否运转正常，有无噪音及异响，各机构的制动器及安全防护装置是否有效，确认正常后万可作业。 8、起吊重物时，重物和吊具的总重量不得超过塔吊相应幅度下规定的起重量。 9、应恨据起吊重物和现场情况，选择适当的工作速度，操纵各控制器应从停止点(零点)开始，依次逐级增加速度，严禁越档操作。在变换运转方向，应将控制器手柄扳到零位待电动机停转后再转向另一方向，不得直接变换运转方向、突然变速或制动。 10、在吊钩提升、起重小车或行走运行到限位装置前，均应减速缓行到停止位置，并应与限位装置保持一定距离(吊钩不得小于lm,行走轮第 3 页共 5 页

附着式塔吊附墙装置要求

附着式塔吊附墙装置相关标签： ?附着式塔吊附墙装置 1、塔吊高度超过规定未安装附墙装置，扣10分每台塔吊的性能、载重、受力等不同，因而附着的高度亦不同，一般塔吊的使用说明书都对附墙高度有明确规定，必须按规定严格执行。 2、附墙装置安全不符合说明书要求，扣3-7分附墙装置的安装应注意以下六个方面：（1）附墙的形式有以下两种附墙杆与建筑物的夹角以45度至60度为宜，至于采用哪种方式，要根据塔吊和建筑物的结构而定。（2）附墙杆与建筑物连接必须牢固，保证起重作业中塔身不产生相对运动，在建筑物上打孔与附墙杆联接时，孔径应与联接螺栓的直径相称。分段拼接的各附着杆、各联接螺栓、销子必须安装齐全，各联接件的固定要符合要求。（3）塔机的垂直度偏差，自由高度时，为3‰，安装附墙后为1‰。（4）当塔吊未超过允许的自由高度时，而地基的承受力弱场合或风力较大的地段施工，为避免塔机在弯距作用下，基础产生不均匀沉陷，以及其他意外事故，必须提前安装附着装置。（5）因附墙杆只能受拉、受压，而不能受弯，故其长度应能调整，一般调整范围为200mm 为宜。（6）塔机附墙的安装，必须在靠近柜架柱或现浇柱处。 3、附墙杆超过说明书规定长度无设计计算书，扣10分附墙杆超过说明书规定长度后将有以下变化：（1）附墙杆所受的弯矩、扭矩将增大，需重新设计计算；（2）附着的形式也许会因受力的增大而改变；（3）建筑物的附着点因受力的增大，其强度也需重新设计计算。 4、内爬塔中固定不符合说明书要求，扣10分内爬式塔吊一般安装在建筑物的内部，每隔1-2层楼需爬升一次，适用于框架结构的高层建筑施工。但施工完毕后，折装较为复杂，故现场极少使用这种固定方式。内爬式塔吊的固定要根据建筑物内部结构来设计，不同的结构其固定千差万别，故必须严格按说明书的要求进行固定。最好是与建筑物成45°！！

2019最新范文-吊装设备使用管理规定

吊装设备使用管理规定 3.1使用单位负责《吊装安全作业证》的申请办理。 3.2设备动力科负责对《吊装安全作业证》的审核及特种作业人员的培训，同时对外协吊装人员资质、车辆检验证件进行审查存档，对吊车及人员在厂区内的作业活动负管理责任；监督车间吊车使用单据的开具情况，并在月底对当月发生的吊装费用进行核算、核对、挂账。 3.3使用单位负责安排专人对吊车使用时间进行管理，并指派专人监督吊装整个过程，落实安全工作，负责对吊车的开始、结束时间进行统计，并开具用车单。 3.4吊车的开始使用时间是吊车出杆开始计时，吊装项目结束为吊车费用的结束时间。 4、吊装作业的安全要求4.1各种吊装作业前，应预先在吊装现场设置安全警戒标志并设专人监护，安全警戒标志符合ＧＢ１６１７９的规定，吊装作业方案经各部门审批，并报主管安全负责人批准后实施，非施工人员禁止入内。 4.2吊装作业中，夜间应有足够的照明，室外作业遇到大雪、暴雨、大雾及六级以上大风时，应停止作业。 4.3吊装作业人员（指挥、起重）必须佩带明显的标志、安全帽（应符合ＧＢ２８１１的规定），及相应劳保用品。并持有效的《特种作业人员操作证》，方可作业。 4.4吊装作业前，对从事指挥、操作的人员进行资质确认、对安

全措施落实情况进行确认、对起重吊装设备、钢丝绳、揽风绳、链条、吊钩等各种机具进行检查确认、对车辆防火罩进行确认、必须保证安全可靠，不准带病使用。 4.5吊装作业时，必须分工明确、坚守岗位，并按GB5082规定的联络信号，统一指挥。其它人员应清楚吊装方案、指挥信号。 4.6吊装作业前必须对各种起重吊装机械的运行部位、安全装置以及吊具、索具进行详细的安全检查，吊装设备的安全装置应灵敏可靠，吊装作业现场的吊绳索、吊物、揽风绳、拖拉绳等应避免同带电线路接触，远离高低压输电线路，并保持安全距离。否则停电后进行作业，吊装前必须试吊，确认无误方可作业。 4.7任何人不得随同吊装重物或吊装机械升降、起吊过程中不得对起重机械进行检查、维修、严禁利用管道、管架等作吊装锚点，未经有关部门审查核算，不得将建筑物、构筑物作为锚点。 4.8吊装作业现场如须动火时，应遵守HG23011的规定。利用两台或多台起重机械起吊重物，升降、运行保持同步；各台起重机械承受载荷不得超过各自额定载荷的80%。 4.9用定型起重吊装机械（履带吊车、轮胎吊车、轿式吊车、电动葫芦、手动葫芦等）进行吊装作业时，除遵守本标准外，还应遵守该定型机械的操作规程。 4.10吊装作业时，必须按规定负荷进行吊装，吊具、索具经计算选择使用，严禁超负荷运行。所吊重物接近或达到额定起重吊装能力时，应检查制动器，用低高度、短行程试吊后，再平稳吊起。 4.11悬吊重物下方严禁站人、通行和工作。 4.12在吊装作业中，有下列情况之一者不准吊装：

塔式起重机维修保养管理制度.doc

塔吊维修保养管理制度 1、塔司及信号工必须持证上岗，起重机操作人员必须了解机械的保养和安全操作过程，非操作人员不的攀登塔机。 2、不准酒后上班，坚持“十不吊”原则。 3、吊装危险期应设专人值班，严禁行人入内，起重臂下不准有人，大风天大雨天过后要对塔机进行仔细检查消除隐患，六级以上大风、大雾、大雨天气应停止作业。 4、信号工必须指挥信号正确、清楚、指挥果断、哨旗动作要一致。 5、起重机的安全措施“四限位”、“两保险”必须齐全、灵敏可靠，吊绳和捆绳不要混用。 6、信号工起吊用时必须检查被吊物关键部位的连接处是否安全，吊环是否牢固，检查合格后方可起吊。 7、在夜间施工现场必须有足够的照明。 8、塔机应由专人负责，定机定人，在处理电气事故时必须有专职维修人员二人以上。 9、司机必须严格按照起重机的性能规定，不要超载使用。 10、其覆盖范围内的临时及施工作业棚应搭设两道硬通道防护，如在塔吊覆盖范围内遇有高压线时应有木梢架将高压线保护，高压线上层同样搭设两道硬防护。 11、塔吊的维修及保养。（1）日常养护、每班进行。（2）每月两次例行维护保养。（3）塔机工作1000小时后，对机械电气系统进行小修。（4）塔机工作4000小时后，对机械电气系统进行中修。（5）塔机工作8000小时后，对机械电气系统进行大修。 12、塔司必须每天做好交班记录和每日的检查保养记录。

13、塔吊司机应受过专业训练，按有关部门规定进行考核合格并取得操作证，要求其了解操作塔吊的工作原理，熟悉该机械的构造、各安全装置的作用及其调整方法，掌握该机械各项性能的操作方法及维修保养技术。 14、塔吊必须有持证的专业人员进行操作，非司机人员不得操作，作业时应有专人指挥，司机酒后及患病时，不得进行操作。 15、作业前应检查轨道，应平直无沉陷，轨道螺栓无松动，排除轨道上的障碍物，松开夹轨并向上固定好，重点检查各转动机构应正常，主要部位连接螺栓无松动，钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定。 16、起重机的变幅指示器、力矩限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，必须齐全完整、灵敏可靠，不得随意调整和拆除，严禁用限位装置代替操纵机构。 17、起吊前应进行空载运转，检查行走、回转、起重、变幅等各机构的制动器、安全限位器。防护装置等，确认正常后方可作业。18、操纵各控制器时应依次逐级操作，严禁越档操作。在变换运转方向时，应将控制器转到零位，待电机停止转动后，再转向另一方向，操作时力求平稳，严禁急开急停。 19、作业时，应将驾驶室窗户打开，注意指挥信号，驾驶室内应有防火防触电安全措施。 20、起重作业时，重物下方不得有人停留或通过，严禁超荷载和起吊不明重量的物件。 21、起吊重物时绑扎应平稳、牢固，不准斜拉斜吊物品，不准抽吊交错挤压物品，不准起吊埋在土里或冻粘在地上的物品，不得在重物上堆放或悬挂零星物件，零星物料和物件必须用帛笼或钢丝绳绑fL＄固后方可起吊。 22、雨天起吊，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。

塔吊拆卸安全管理制度标准范本

管理制度编号：LX-FS-A14788 塔吊拆卸安全管理制度标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

塔吊拆卸安全管理制度标准范本使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。为确保塔吊拆装工作的顺利进行，杜绝事故的发生，依据《建设工程安全生产管理条例》等法规，结合项目建设实际，特制订本规定：一、一般规定： 1．塔吊的拆装作业，必须由具备拆装资质的专业队伍和专业人员承担，一般人员不得参与。 2．安拆作业前，承接单位要召集工程技术、安全部门人员一同勘察现场情况，协商制定安全技术保证措施。 3．塔吊拆除、安装时，应严格遵守拆装程序对所有参加拆装人员进行安全技术交底，并有安全监管

起重、吊装作业安全管理规定

编号：SM-ZD-74158 起重、吊装作业安全管理规定 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

起重、吊装作业安全管理规定简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。第一条为了加强起重、吊装作业安全管理，减少和避免起重伤害和设备事故，特制定本规定。第二条本规定适用于公司范围内一切生产施工过程中的起重作业。第三条对于大型或重型设备的吊装必须编制专门的设备吊装方案，并应得到公司HSE管理部门的批准。对于20T 以上的重物和刚结构工程主体的吊装，或吊物不足20T，但形状复杂、刚度小、精密贵重、施工条件特殊的情况下，都应编制吊装方案。第四条用于吊装设备的车辆或机具应有使用合格证，参与起重作业的所有人员必须有劳动部门颁发的证书（包括吊机手），驾驶员应有驾驶证。这些机具和人员施工单位应向

HSE管理部提供一份清单，待批准后方可进行作业。施工车辆必须购买了保险。第五条起重吊装工作必须明确分工，统一指挥并规定统一的联络信号。起重机械必须经常检查，保持各部位的灵敏可靠。第六条从事起重吊装、校正工作等高处作业人员必须正确使用安全带和安全帽，作业时不宜用力过猛，以防身体失稳坠落。第七条不得利用厂区管道、管架、电杆、机电设备做吊装锚点，未经项目管理部许可不得将生产性建筑、构筑物做吊装锚点。第八条起重重物时要栓溜放绳，吊装构件不得长时间在空中停留，构件或机械设备未固定前不得松钩，作业人员不准在起重物上行走操作，严禁将安全带挂在起吊的构件上。

塔吊安全管理制度(1)

塔式起重机安全管理制度1、每台塔吊由塔基租赁单位按现场施工需要配备相应的司机，由主体施工队负责为各自施工区域内塔吊配备信号工，并负责配备指挥用品（对讲机、信号旗等）。上述人员应保持相对固定。塔吊司机、信号工必须持证上岗，上岗前将操作人员身份证及特种作业操作证上报项目安质部进行备案，并进行安全教育培训，考核合格后方可上岗作业。无证人员不得从事塔吊驾驶、信号指挥工作。 2、塔吊司机、信号工必须认真执行项目的各项规章制度，严格按照安全操作规程、安全技术交底、群塔作业方案作业，遵守劳动纪律，杜绝违章操作，拒绝违章指挥。 3、塔吊司机、信号工禁止酒后作业，并应合理排班，避免疲劳作业。 4、塔吊作业过程中应严格遵守“十不吊”准则： ①被吊物体超出本机机械性能允许范围不吊作业前，信号工应根据吊运材料选用相应粗细和长短的吊索绳，吊物重量不得超过钢丝绳、卸扣等吊索具的最大安全荷载、塔吊最大起重量或不同幅度相应起重量，但不得用过粗的钢丝绳吊运过轻的物件，避免轻物脱绳。 ②吊物重量不明或超负荷不吊禁止用塔吊硬拉硬拽被卡在钢筋或混凝土中的机具、物料等；现场已浇筑的混凝土而未经完全拆卸的模板须撬松动方可吊运。

③光线阴暗看不清不吊塔吊作业应保证足够的照明，如作业区域光线阴暗则不得进行吊运作业。 ④指挥信号不清不吊塔司、信号工应加强沟通，语言应明确、精练、清晰；发音尽量标准，语调尽量平和；信号指挥一律使用对讲机，一经统一调频后应锁定频率，不得随意调换；为避免塔吊之间或其它信号相互干扰，信号工在发出信号时应先指明塔吊编号（如指挥1＃塔起钩应发出“1＃塔，起钩”命令）。 ⑤零散物件无容器、散物捆绑不牢或物料装放过满不吊长、短钢筋或钢管不能混吊；吊运长钢筋时，吊点之间的钢筋不能呈现下弧状；长、大物资注意绑扎牢固；吊运料斗（包括空料斗）应采用四绳吊运； 1.5m以下的钢管、钢筋、拉钩、箍筋、扣件等零散物件须用料斗盛放，物料装码高度不得超出料斗边沿；空压机、电焊机、气瓶等须用吊笼吊装；氧气瓶、乙炔瓶必须分开吊；吊运废旧木枋、泡沫、塑料等垃圾，应加盖密目网以防垃圾飞出料斗。 ⑥吊物上站人、吊物下有人不吊严禁利用塔吊吊人；起、落钩过程中，信号工应将处于吊物周边、下方等危险区域的人员清离危险区域后方可作业； ⑦吊索具不符合规定、重物边缘锋利无保护措施不吊

QTZ40附着式塔机安装拆卸工艺

QTZ40附着式塔机安装拆卸工艺 QTZ40塔机系上回转附着式、附着高度最大为100米，固定独立高度为32米、最大臂长为45米，起重力矩为40T?M。塔机基础施工基础尺寸为4150×4150×1200，砼标号为C30，总重量不小于51吨，地面基础承压能力不低于0.2Mpa。地脚螺栓为Φ36×4的螺栓、强度等级不低于 6.6级，其预紧力矩必须达到60Kg·m。砼基础强度必须达到90%方可进行塔机总装，并做好接地，接地电阻不大于4Ω。 b．塔式起重机安装 1．将四只基础脚与预埋脚螺栓相连，校正水平拧紧螺栓。吊装二节标准节并用螺栓与下部结构连接。将爬升架套入塔身，注意套架上有油缸的一面要对准塔身有踏步的一面。在地面上，将上、下支座以及回转支承、回转机构等用螺栓朕成一体后，吊装到塔身和套架上并用螺栓锁紧。吊装回转塔身及塔顶吊装平衡臂，平衡臂拉杆，然后吊起一块２吨平衡重放最后第二块处。吊装司机室吊装起重臂，起重臂拉杆。吊装平衡重，穿绕有关绳索系统。检查整机的机械部分结构连接部分，电气和液压部分等无误后开始顶井工作。将起重臂旋转至引入塔身标准节的方向。（起重臂位于爬升架上外伸推架的飞上方）回转机构制动器处于制动状态。在地面上先将四个引进滚轮固定在塔身标准节下部横腹杆的四个角上，然后吊起标准节并安放在外伸框架上。吊起１个标准节调整小车的位置，使得塔吊的上部重心落在顶升油缸梁的位置上（３７米臂长，小车停在约定俗成１９米幅度处；４２米臂长，小车停在约定俗成１４米幅度处，实际操作中，观察到爬升架上四周８

个导轮基本上与塔身标准节主弦杆脱开时，即为理想位置，然后，将爬升架与下支座的４个Ｍ４２的连接螺栓。）将顶升横梁顶在塔身的踏步上，开动液压系统使活塞杆全部出，稍缩活塞杆，使爬升横梁顶在塔身踏步上，再次全部伸出油缸，此时塔身上方恰好能有装人个标准节的空间利用引进滚轮在外伸框架滚动，把标准节与塔身的正上方。对准标准节的螺栓连接孔缩回油缸至上下标准节接触时用１个Ｍ42高强度螺栓将上下塔身标准节连接牢靠，螺栓预紧力为70吨，预紧力矩为502KV.M，卸下引进滚轮，调整油缸的伸缩长度，将下支与塔身连接牢固即完成一节标准节的加节工作若连续加几节标准节，则可按照以上步骤连续几次即可。顶工作全部完成后，即可将下架到塔身底部并加以固定或拆除，以降低整个塔机的重心和减少迎风面积。塔机加节完成后，应旋转臂架至有同的角度，检查塔身各接头处高强度螺栓的拧紧问题（哪一根塔身主弦杆位于平衡臂正下方时，就把此弦杆从下至上的所有螺栓拧紧）。 c．调整各种安全装置拆卸：塔机的拆卸方面与安装相同只是工作程序与安装相反，即先装后拆，后装先拆，拆卸时风力小于4级。 d．塔吊安全事项起重机必须在符合设计图纸规定基础上工作。起重机的操作人员必须经过培训，了解机械化的构造和使用，必须熟知机械化的保养和安全操作规程，非安装、维护人员末经许可不得攀登塔机。起重机正常工作气温为-20度～40度，风速低于6级。其静载试验吊重为额定载荷的125%，动载试验吊重采用额定载荷的110%。在夜间工作时，除塔机本身备用照明，施工现场必须备有充分的照明设备。司机室内禁止存放润滑油、油棉纱及其它易燃、易爆物品，冬季用电炉取暖时更要注意防火。起重机必须有良好的电气接地措施，防止雷击，遇有雷雨，严禁在底架附近走动（接地电阻不大于4Ω）。司机必须在得到指挥信号后，方可进行操作，操作前必须鸣笛，操作时要精神集中。司机必须严格按起重机性能表中规定的幅度和起重量进行工作，不许超载使用。

吊装设备安全管理制度示范文本

In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月吊装设备安全管理制度示范文本

制度文书样本 QCT/FS-ZH-GZ-K125 吊装设备安全管理制度示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。一、吊装施工时必须有专人指挥，吊装设备应良好，严禁使用不安全的吊装设备。二、起吊前必须对所有安全装置进行认真细致检查，确认性能良好、安全可靠。三、吊装现场周围应设围拦，并挂上“禁止通行”标志，不许超负荷起吊。四、严禁任何人站在起吊重物上和垂直下方停留或通行。五、吊运物料设备时注意周围环境，勿碰坏设备、管线和电线等。六、吊装时应做到缓起、缓放，不得野蛮作业。请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion 第2页/总2页

塔吊安全管理规章制度

塔吊安全管理规章制度工程简介黄骅港三期工程翻车机房主体工期约6个月，期间塔吊工作量大，工作时间长。翻车机房根据工程需要共安装了3台塔吊，其中一台QTZ63（臂长50米），两台QTZ80（臂长58米）。在使用中，塔吊同时作业的时候，存在交叉的情况，塔吊之间的高度差为5米，1#塔比3#塔高5米，2#塔比1#塔高5米。在工作过程中，应避免塔吊前端吊重时大臂交叉，防止机械事故发生。塔吊司机管理制度为保证三期翻车机房工程的顺利完成，保证施工过程中设备的安全运行，特制定此塔吊司机管理制度如下： 1、塔吊司机必须遵守项目部的规章制度，保证设备及人员24小时正常作业，满足现场施工的需要，塔吊司机如请假必须得到项目部专职管理人员和领导同意后方可离开。

2、司机必须安装塔吊的安全操作规程进行操作，杜绝不安全因素发生。塔吊司机应对操作的塔吊设备做到心中有数，要定期检查，按照“清洁、润滑、紧固、调整、防腐”的作业方法对塔吊进行保养，对设备出现的不良现象应及时向项目部专职管理人员反映情况，以便及时排除故障，保证设备的正常运转。 3、每台塔吊固定2名塔吊司机，由于特殊原因需要调换塔吊司机时，必须服从项目部专职管理人员的安排。 4、未经项目部同意，塔吊司机不得擅自更换；若必须更换塔吊司机，须征得项目部同意，同时更换的塔吊司机必须经专职管理人员验证方可上岗。 5、塔吊司机在工作中，必须听从专职信号工的指挥，同时拒绝除专职信号工外其他人员的指挥要求，但对任何人发出紧急停车指令，均应立即执行。塔吊在吊装过程中，禁止超载、超负荷吊运以保证塔吊安全运行。

6、塔吊司机严禁上班时间、中午休息时间喝酒。工作中必须集中精力，严禁工作中手机聊天、听音乐，以免影响工作。 7、在塔吊正常工作中，如有其他问题，要及时向项目部提出，项目部视情况予以解决。 8、十不吊：（1）斜吊不吊（2）超载不吊 (3）散装物装得太满或捆扎不牢不吊（4）吊物边缘无防护措施不吊（5）吊物上站人不吊

自升塔式起重机附着装置设计

QTZ125塔机附着计算书共8页（包括封面） 2009年9月24日

QTZ125型自升塔式起重机附着装置设计计算书设计计算人：审核：编制日期：2009年9月24日

说明本设计计算是按照撑杆受力进行设计计算及校核，对QTZ125型自升塔式起重机附着装置，主要工况撑杆稳定性进行计算，及时撑杆基座预埋螺纹钢、基座板焊缝、联系梁螺栓、连接板进行强度校核，计算结果QTZ125型自升塔式起重机附着装置，强度和稳定性均能满足使用要求，可以投入使用。目录一、技术参数-2 二、撑杆强度计算和校核-3 三、撑杆基座预埋螺纹钢υ25强度计算和校核-4 四、基座板焊缝强度计算和校核-4 五、联系梁螺栓M24强度计算和校核-4 一、附着装置主要技术参数 1、塔吊附着架非工作状态下经查说明书，其最大工况为17T，撑杆长度4.6米。 2、撑杆用4根63*5角钢焊接拼方。 3、撑杆基座预埋螺纹钢υ25。

4、环梁连接螺栓M24，8.8级。二、撑杆强度计算和校核；计算撑杆刚度受力和安全性；撑杆截面积 =6.414*4截面积=24.56㎡ 1x=23.17*4=92.68cm 4 撑杆刚度条件 λ≤[λ] λ---构件的长细比。 [λ]---许用长细比。 1.23794 .1460===r LC λ cm cm cm A I r 94.156.24/468.92/2=== 查表4-1-17 υ=0.130 2/266) 10056.24(130.02/170000mm N N =??=ΦA =α490][=?α N----计算轴压力（N ） A----构件毛截面积cm 2 υ---轴心受压构件整体稳定系数。 [α]--------材料许用压应力。所以撑杆受压稳定。三、撑杆基座预埋螺纹钢φ25强度计算和校核； []22/300/78.24) 1009.4(1417000011mm N mm N nA N =?=??==αα

自升式塔式起重机顶升过程详解

自升式塔式起重机顶升过程详解自升式塔式起重机是指依靠塔机自身的、专门的外套架及顶升装置，增、减塔身标准节（即附着式塔式起重机）。自升式塔式起重机顶升部件见图一，（其中8和9部件见图二）图一序号部件名称序号部件名称 1 塔身（标准节） 6 塔顶 2 顶升外套架7 平衡臂 3 转体部分8 顶升油缸 4 驾驶室9 顶升横梁 5 起重臂

图二自升式塔式起重机的顶升是通过液压顶升油缸8来完成自升的；与顶升油缸8上铰点相连的上部结构（部件2、3、4、5、6、7）可随油缸8的伸出（收缩），做上移（或下移）动作，实现塔机顶升（降落）过程。具体操作如下：（一）、首先在塔机进行安装、顶升操作时，必须由具有受过塔机操作特殊培训的，并持有特种设备操作上岗证的人员进行操作，严禁无证操作。操作人员在进行操作前，必须掌握塔机使用说明书中相关内容，对设备性能进行全面了解。（二）、先通过塔机吊起一节标准节，并放置于塔机外套架上的标准节引进装置上，如图三所示。（三）、再用起重臂吊起一节标准节，通过变幅小车前后移动，使塔机起重臂5与平衡臂7保持平衡，如图四所示；锁紧回转，此时拧开转体部分3下端与塔身标准节1的紧固螺栓，等待顶升操作。

图三图四（四）、派专人协调并扶正顶升横梁9，使顶升横梁9两端的活动插销插入塔身标准节的爬升爪圆孔内，并确保两端活动插销均伸出塔身标准节的爬升爪圆孔并且，伸出端不少于5mm，如图二和图五所示，在确认顶升横梁9，安装到位后，方可开动液压顶升油缸8，进行顶升作业，顶升过程中操作人员要密切关注个零部件的状态，遇有疑问时，要及时停止顶升作业。

图五（五）、当油缸达到活动行程后，需要进行换步，此时需要用外套架的活动插销，将已经顶起的部分（部件部件2、3、4、5、6、7）销住，然后缩回顶升横梁9的活动插销，收进油缸8。重复在操作第（四）步，完成第二步、或三步顶升后，使油缸的顶升高度足以满足标准节引入，此时，引入第（二）步中预放置的标准节，并拧紧标准节螺栓，至此完成一次顶升加节。（六）、若要进行多节顶升，则重复第（二）步以后的步骤，逐一完成。最后拧紧塔身标准节螺栓，关掉油缸8的操作电源。（七）操作完成。

起重吊装作业管理制度附作业许可证

1.目的为了确保本公司的设备设施检维修吊装作业安全，特制订本制度。 2.范围本制度规定了本公司的设备设施吊装作业分级、作业安全管理基本要求、作业前的安全检查、作业中安全措施、操作人员应遵守的规定、作业完毕作业人员应做的工作和《吊装安全作业证》的管理。本制度适用于本公司的设备设施检维修吊装作业。 3.术语和定义本标准采用下列术语和定义。 3.1 吊装作业在检维修过程中利用各种吊装机具将设备、工件、器具、材料等吊起，使其发生位置变化的作业过程。 3.2 吊装机具系指本公司的设备设施检维修吊装作业过程中可能涉及的各类起重机、装卸机、升降机、电葫芦及简易起重设备和辅助用具。 4.吊装作业的分级吊装作业按吊装重物的质量分为三级： a）一级吊装作业吊装重物的质量大于100t； b）二级吊装作业吊装重物的质量大于等于40t 至小于等于100t； c）三级吊装作业吊装重物的质量小于40t。 5.作业安全管理基本要求 5.1 应按照国家标准规定对吊装机具进行日检、月检、年检。对检查中发现问题的吊装机具，应进行检修处理，并保存检修档案。检查应符合GB 6067。 5.2 吊装作业人员（指挥人员、起重工）应持有有效的《特种作业人员操作证》，方可从事吊装作业指挥和操作。 5.3 吊装质量大于等于40t的重物和土建工程主体结构，应编制吊装作业方案。吊装物体虽不足40t，但形状复杂、刚度小、长径比大、精密贵重，以及在作业条件特殊的情况下，也应编制吊装作业方案、施工安全措施和应急救援预案。 5.4 吊装作业方案、施工安全措施和应急救援预案经作业主管部门和相关管理部门审查，报主管安全负责人批准后方可实施。

塔机操作安全管理规定

塔机操作安全管理规定集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

塔机操作安全管理办法1．塔机应有专职司机操作，司机必须持证上岗，并有专职指挥工持证指挥。起重作业人员必须戴好安全防护用品。 2．塔机作业应有足够的工作场地，起重臂杆起落及回转半径内无障碍物，夜间必须有足够的照明设备。 3．作业前必须对现场周围环境、行驶道路、架空线路、建筑物以及构件重量和分布等进行全面了解。 4．塔机标准节和前后大臂上禁止挂设大型宣传标语及其他挡风材料。 5．严禁未经生产厂家同意，在塔机上擅自变更其材料和设施或减少塔机上任何设施。 6．维修电工应每天对塔机电器装置及塔机的变幅指示器、力矩限制器以及各种行程限位开关等保护装置进行检查，确保齐全完备，灵敏可靠。严禁使用限位装置代替操纵机构进行停机。

7．每天作业前司机和指挥应检查各种吊索、吊具和吊钩保险的完好状况，发现隐患立即整改消除，禁止冒险作业。 8．塔机司机每天上、下班，都必须检查各高强度连接螺栓（特别是基础部位）及钢结构焊缝、各连接销轴（包括开口销）、各动滑轮、钢丝绳、起重制动装置、安全装置等重要部位（件），发现隐患及时报告或排除，严禁带病使用。运转记录本中必须有每天检查情况记载。 9．每星期应对塔机各标准节连接螺栓紧固一次、塔机垂直度测量一次。 10．塔机不得靠近架空输电线路作业，必须在线路旁作业时，塔机吊钩与架空线路的水平安全距离必须大于6米：如不能保证安全距离，必须搭设安全防护屏障或停电施工；在塔机大臂回转范围内，不得有外电高压线路；禁止塔机在外电高压线下方安装、使用。 11．塔机使用的钢丝绳规格、强度必须符合该型塔机的要求，应以生产厂家的技术文件作使用依据。 12．卷筒上的钢丝绳应联接牢固、排列整齐。放出钢丝绳时，卷筒上至少保留三圈以上。

塔吊附着装置的基本要求

塔吊附着装置的基本要求（分三种情况）一、附着装置的设置、自由端高度、附着水平距离、附着间距等满足使用说明书的要求： 1、附着装置应与说明书中描述的一致 2、附着装置应有出厂合格证，合格证上应有具体的规格、尺寸。 3、附着装置上应有制作单位标识 4、附着装置不应有切割和焊接的迹象二、附着水平距离不满足使用说明书要求（小于说明书要求的距离）： 1、应进行设计计算、绘制制作图和编写相关说明附着装置设计时，应对支承处的建筑主体机构进行验算需有审批手续 2、附着装置的构件和预埋件应由原制造厂家或由具有相应能力的企业制作 3、附着装置应有出厂合格证，合格证上应有具体的规格、尺寸 4、附着装置上应有制作单位标识 5、附着装置应与设计方案、制作图和出厂合格证上的规格、尺寸一致 6、附着装置上不应有切割和焊接的迹象三、附着水平距离不满足使用说明书要求（大于说明书要求的距离）： 1、应进行设计计算、绘制制作图和编写相关说明 2、附着装置设计时，应对支承处的建筑主体机构进行验算 3、上述1、2 组成专项施工方案，按《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）第九条的规定进行专家论证并提交专家组论证报告，报告应指出：（1）专项方案内容是否完整、可行；（2）专项方案计算书和验算依据是否符合有关标准规范；（3）安全施工的基本条件是否满足现场实际情况。专家组成员应当由5名及以上符合相关专业要求的专家组成。 4、施工单位应当根据论证报告修改完善专项方案，并经专家组组长、施工单位技术负责人、项目总监理工程师、建设单位项目负责人签字。 5、附着装置的构件和预埋件应由原制造厂家或由具有相应能力的企业制作 6、附着装置应有出厂合格证，合格证上应有具体的规格、尺寸 7、附着装置上应有制作单位标识 8、附着装置应与设计方案、制作图和出厂合格证上的规格、尺寸一致。 9、附着装置不应有切割和焊接的迹象。背页附关于附着装置的法规和标准条文

起重、吊装作业安全管理规定通用版

管理制度编号：YTO-FS-PD954 起重、吊装作业安全管理规定通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

起重、吊装作业安全管理规定通用版使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。第一条为了加强起重、吊装作业安全管理，减少和避免起重伤害和设备事故，特制定本规定。第二条本规定适用于公司范围内一切生产施工过程中的起重作业。第三条对于大型或重型设备的吊装必须编制专门的设备吊装方案，并应得到公司HSE管理部门的批准。对于20T以上的重物和刚结构工程主体的吊装，或吊物不足 20T，但形状复杂、刚度小、精密贵重、施工条件特殊的情况下，都应编制吊装方案。第四条用于吊装设备的车辆或机具应有使用合格证，参与起重作业的所有人员必须有劳动部门颁发的证书（包括吊机手），驾驶员应有驾驶证。这些机具和人员施工单位应向HSE管理部提供一份清单，待批准后方可进行作

塔吊安全管理制度52420

起重设备安全管理制度一、塔吊、施工升降机司机，指挥（信号工）作业人员必须经过省、市劳动部门进行培训，经考试合格取得操作证。二、作业前司机应做的一些常规检查： ⑴应进行空载运转试验。试验各工作机构是否运转正常，有无燥音异响，各机械的制动器及防护装置是否有效，应确认。 ⑵机械结构的外观情况，各传动机构应正常。 ⑶各齿轮箱、液压箱的油位应符合标准。 ⑷主要部位与连结螺栓应无松动。⑸钢丝绳情况及穿绕滑轮应符合规定。⑹供电电缆应无破损。三、作业中应遵守的规定： ⑴司机、指挥必须遵守“十不吊”规定。⑵服从指挥信号的指挥。⑶司机、指挥严禁酒后作业。⑷如遇六级以上大风应立即停止作业。⑸应经常检查锚固装置，发现松动或异常情况时应立即停止作业，故障未排除不得继续作业。⑹应严格遵守操作规程。四、起重机的安装、提升、拆卸必须按照原厂规定执行，并制定安全作业措施，由专业队伍与队长负责统一指导下进行，并由技术和安全人员在场监护。五、作业完毕应遵守的规定： ⑴应将每个控制器拔回零位。断开各开关，关闭操纵室门窗，打开高空指示灯。 ⑵检修人员上塔身起重臂、平衡臂部位检查修理时必须戴好安全带。 ⑶做好交班、接班手续，检查机械履历书、交班、接班记录，当发现或怀疑起重机有异常时，交班司机和接班司机应当面交接。六、例行检查 ⑴项目部必须指定专人对起重设备的附着框架、吊钩、滑轮、钢丝绳进行定期检查。每星期不少于一次并应有记录。 ⑵检查内容：①附着框架在塔身节上的安装是否安全可靠,并应符合说明书中的规定.②附着框架与塔身节的固定是否牢固.③各联接件有否缺少或松动.④附着杆与附着框架的联接必须可靠.⑤附着杆本身的连接不得松动.⑥附着杆有调整装置的应按调整后锁紧.⑦与附着杆相连接的建筑物不应有裂纹或损坏.⑧吊钩：有否变形、磨损、补焊。⑨滑轮：裂纹、不均匀磨损达3mm，钢丝绳直径的50%。⑩钢丝绳：腐蚀、变形、压扁、绳芯脱出、电弧等高温损伤、局部变大、变小、断股。七、维修与保养 ⑴司机对临时故障进行排除和修理外，每天必须对机械认真的做一次保养，并按使用说明书规定的部位、周期用润滑剂做好各部位润滑。

塔式起重机附着装置的计算机辅助设计

塔式起重机附着装置的计算机辅助设计周俊静,殷晨波 (南京工业大学机械与动力工程学院,江苏南京　210009) 摘要:阐述了塔式起重机附着装置的设计计算理论,建立了基于该理论的塔机附着装置计算机辅助设计系统。该系统能够快速准确地设计出符合实际情况的附着装置,同时自动完成施工图的绘制,并自动生成设计计算说明书和物料清单表,大大提高了工作效率。关键词:塔式起重机;附着装置;计算机辅助设计;Visual Basic 6.0 中图分类号:TH 212 文献标识码:A 文章编号:1672-1616(2006)17-0049-04 附着式塔式起重机(以下简称塔机)在超过独立高度时,需要安装附着装置,以确保安全稳定。附着装置是随机部件,附着距离在设计时就已确定,在使用说明书中给出。但是根据施工现场的实际情况,附着距离往往需要加大。附着杆加长后如果仍使用原截面,附着装置的刚度就会不够,因此需要重新设计附着杆的截面形式。本文提出了一种设计塔机附着装置的方法,并实现了其计算机辅助设计。系统采用交互式设计方法,输入所需参数并选择合适的型式,即可完成附着架的设计,生成施工图、设计计算说明书和物料清单表。 1　系统设计 1.1　计算各附着撑杆的反力塔机所受的能够引起附着撑杆内力的外载荷包括重力产生的不平衡力矩、风载荷、回转惯性力以及这两种力所引起的扭矩[1] 。可以将塔身简化为一个多跨连续梁的计算模型。其底端固支,中间的各附着架看作铰接支点。将塔机第一道附着以上的结构移去,以弯矩M 、扭矩M n 、横向力Q 和垂直力N 代之,其中垂直力N 由塔身直接传到地基,对附着架没有影响,因此不予考虑。由于附着架的刚度比塔身的扭转刚度大得多,因此塔身顶端图1　塔身受力模型的第一层附着架吸收了绝大部分扭矩。偏于安全的考虑,假设顶端的第一层附着承受了全部的扭矩 M n 。除上述各集中力外,塔身还受到分布的风载荷q (如图1所示)。为了求解附着架的支反力,将塔身作如下简化(如图2所示)。扭矩的作用单独考虑。图2所示的计算模型是一个静不定结构,静不定的次数等于中间支座的数目。求解多跨连续梁一般用三弯矩方程,形式如下: M n -1l n +2M n (l n +l n +1)+ M n +1l n +1=- 6ωn a n l n -6ωn +1b n +1 l n +1 (1) 式中:M n -1,M n ,M n +1分别为支座n -1,n ,n +1上的弯矩;l n ,l n +1为与n 支座相邻的两个跨度; ωn a n 为第n 跨的载荷弯矩图面积对(n -1)支座的静矩;ωn +1b n +1为第(n +1)跨的载荷弯矩图面积对(n +1)支座的静矩。 (n -1)个三弯矩方程中包含了(n +1)个未知弯矩,加上两端的边界条件,即可求出所有未知弯矩,然后把每个静定基看作简支图2　对塔身受力模型的简化收稿日期:2006-05-29 基金项目:江苏省自然科学基金资助项目(BJ99026) 作者简介:周俊静(1981-),女,河北衡水人,南京工业大学在读硕士研究生,主要研究方向为机械设计及理论。

塔式起重机安全使用维修保养管理制度

塔式起重机安全使用管理制度工程名称：四川省乐山市仁沐新高速LJ10标段塔机型号： QTZ63(5010) QTZ63(5013) 编制：审核：审批：自贡鸿仁商贸有限责任公司 2018年07月

第一条：各作业队长是设备安装活动第一责任人，负责对作业人员及作业过程的组织实施。第二条：在设备安装作业前，必须完善安装安全技术交底手续后方能作业。对于特殊的设备安装、拆卸，需由技术负责人与专职安全员对作业人员进行详尽的交底后才能进行。第三条：设备的安装必须按照使用说明书，技术方案进行，在作业过程中遇到特殊情况必须报请技术主管协商后处理。第四条：所有作业人员严禁酒后作业，在作业活动中必须正确使用合格的劳保用品。第五条：安装作业过程中必须严格按照相关标准、规范进行，严禁使用不符合规范的零配件。第六条：专职安全员与作业队专职安全员在参加设备安装过程中必须对全过程（包括作业场地）进行监督、检查并及时制止违章违规行为。第七条：各厂队长必须亲自监督、指挥设备的升降、附着作业活动，并对作业记录签字确认。

一、司机与指挥信号工： 1、必须严格执行JG/T100—1999《塔式起重机操作使用规程》的有关规定，司机与指挥信号工必须是按劳动人事部门有关规定进行考核并取得合格证者； 2、司机必须了解所操作塔机的工作原理，熟悉该塔机的构造及安全装置的功用及其调整方法，掌握该起重机各项性能的操作方法及该起重机的维修保养技术； 3、严格按说明书提供的起重特性表操作，严禁超载运行； 4、起升机构、回转机构、牵引机构的操作动作要柔和，由低速到高速逐步转换，不得将操作手柄从静止（或低速）猛地向中速或高速位置推进； 5、不准斜拉吊物品，不准抽吊交错挤压物品，不准起吊埋在土里或冻粘在地上的物品； 6、有物品悬挂在空中时，司机与指挥信号工不得离开工作岗位； 7、指挥的信号、手势、旗号应符合GB5082-85规定； 8、司机必须认真做好起重机的使用、维修、保养和交接班的记录工作； 9、严禁司机疲劳、酒后上塔操作；二、机械部份及其它 1、起重机的工作环境为-20℃~40℃，工作风力应小于13m/s；