桥梁支座安装-安全技术交底[详细]

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1.12 桥梁支座安装

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2.1 适用范围

适用于公路及城市桥梁工程中板式橡胶支座、盆式橡胶支座、球形支座的安装.

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2.2 施工准备

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2.2.1 技术准备

1. 认真审核支座安装图纸,编制施工方案,经审批后,向有关人员进行交底.

2. 进行补偿收缩砂浆及混凝土各种原材料的取样试验工作,设计砂浆及混凝土配合比.

3. 进行环氧砂浆配合比设计.

4. 支座进场后取样送有资质的检测单位进行检验.

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2.2.2 材料要求

1. 支座:进场应有装箱清单、产品合格证及支座安装养护细则,规格、质量和有关技术性能指标符合现行公路桥梁支座标准的规定,并满足设计要求.

2. 配制环氧砂浆材料:二丁酯、乙二胺、环氧树脂、二甲苯、细砂,除细砂外其他材料应有合格证及使用说明书,细砂品种、质量应符合有关标准规定.

3. 配制混凝土及补偿收缩砂浆材料.

(1) 水泥:宜采用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥.进场应有产品合格证或出厂检验报告,进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试,其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB 175)等的规定.

当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过3个月时,在使用前必须进行复试,并按复试结果使用.不同品种的水泥不得混合使用.

(2) 砂:砂的品种、质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041)的要求,进场后按国家现行标准《公路工程集料试验规程》(JTJ 058)的规定进行取样试验合格.

(3) 石子:应采用坚硬的卵石或碎石,并按产地、类别、加工方法和规格等不同情况,按国家现行标准《公路工程集料试验规程》(JTJ 058)的规定分批进行检验,其质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041)的规定.

(4) 外加剂:外加剂应标明品种、生产厂家和牌号.外加剂应有产品说明书、出厂检验报告及合格证、性能检测报告,有害物含量检测报告应由有相应资质等级的检测部门出具.进场后应取样复试合格,并应检验外加剂的匀质性及与水泥的适应性.外加剂的质量和应用技术应符合国家现行标准《混凝土外加剂》(GB 8076)和《混凝土外加剂应用技术规范》(GB 50119)的有关规定.

(5) 掺合料:掺合料应标明品种、生产厂家和牌号.掺合料应有出厂合格证或质量证明书和法定检测单位提供的质量检测报告,进场后应取样复试合格.掺合料质量应符合国家现行相关标准规定,其掺量应通过试验确定.

(6) 水:宜采用饮用水.当采用其他水源时,其水质应符合国家现行标准《混凝土拌合用水标准》(JGJ 63)的规定.

4. 电焊条:进场应有合格证,选用的焊条型号应与母材金属强度相适应,品种、规格和质量应符合国家现行标准的规定并满足设计要求.

5. 其他材料:丙酮或酒精、硅脂等.

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2.2.3 机具设备

1. 主要机械:空压机、发电机、电焊机、汽车吊、水车、水泵等.

2. 工具:扳手、水平尺、铁錾、小铁铲、铁锅、铁锹、铁抹子、木抹子、橡皮锤、钢丝刷、钢楔、细筛、扫帚、小线、线坠等.

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2.2.4 作业条件

1. 桥墩混凝土强度已达到设计要求,并完成预应力张拉.

2. 墩台(含垫石)轴线、高程等复核完毕并符合设计要求.

3. 墩台顶面已清扫干净,并设置护栏.

4. 上下墩台的梯子已搭设就位.

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2.3 施工工艺

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3.1 工艺流程

1. 板式橡胶支座安装

垫石顶凿毛清理→测量放线→找平修补→拌制环氧砂浆→支座安装

2. 盆式橡胶支座安装

(1) 螺栓锚固盆式橡胶支座安装

墩台顶及预留孔清理→测量放线→拌制环氧砂浆→安装锚固螺栓→环氧砂浆找平→支座安装

(2) 钢板焊接盆式橡胶支座安装

预留槽凿毛清理→测量放线→钢板就位、混凝土浇筑→支座就位、焊接

3. 球形支座安装

(1) 螺栓连接球形支座安装

墩台顶凿毛清理→预留孔清理→拌制砂浆→安装锚固螺栓及支座→模板安装→砂浆浇筑

(2) 焊接连接球形支座安装

预留槽凿毛清理→测量放线→钢板预埋、混凝土浇筑→支座就位、焊接

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3.2 操作工艺

1. 板式橡胶支座安装

(1) 垫石顶凿毛清理:人工用铁錾凿毛,凿毛程度满足“2.3桥梁混凝土施工”关于施工缝处理的有关规定.

(2) 测量放线:根据设计图上标明的支座中心位置,分别在支座及垫石上划出纵横轴线,在墩台上放出支座控制标高.

(3) 找平修补:将墩台垫石处清理干净,用干硬性水泥砂浆将支承面缺陷修补找平,并使其顶面标高符合设计要求.

(4) 拌制环氧砂浆

1) 将细砂烘干后,依次将细砂、环氧树脂、二丁酯、二甲苯放入铁锅中加热并搅拌均匀.

2) 环氧砂浆的配制严格按配合比进行,强度不低于设计规定,设计无规定时不低于40米Pa.

3) 在粘结支座前将乙二胺投入砂浆中并搅拌均匀,乙二胺为固化剂,不得放得太早或过多,以免砂浆过早固化而影响粘结质量.

(5) 支座安装

1) 安装前按设计要求及国家现行标准有关规定对产品进行确认.

2) 安装前对桥台和墩柱盖梁轴线、高程及支座面平整度等进行再次复核.

3) 支座安装在找平层砂浆硬化后进行;粘结时,宜先粘结桥台和墩柱盖梁两端的支座,经复核平整度和高程无误后,挂基准小线进行其他支座的安装.

4) 当桥台和墩柱盖梁较长时,应加密基准支座防止高程误差超标.

5) 粘结时先将砂浆摊平拍实,然后将支座按标高就位,支座上的纵横轴线与垫石纵横轴线要对应.

6) 严格控制支座平整度,每块支座都必须用铁水平尺测其对角线,误差超标应及时予以调整.

7) 支座与支承面接触应不空鼓,如支承面上放置钢垫板时,钢垫板应在桥台和墩柱盖梁施工时预埋,并在钢板上设排气孔,保证钢垫板底混凝土浇筑密实.

(6) 其他板式橡胶支座安装

1) 滑板式支座安装

①滑板式支座的不锈钢板表面不得有损伤、拉毛等缺陷,不锈钢板与上垫板采用榫槽结合时,上垫板开槽方向应与滑动方向垂直.

②滑板式支座安装时,支座与不锈钢板安装位置应视气温而定,不锈钢板滑板应留有足够的长度,防止伸缩时支座滑出滑道.

2) 四氟板支座安装时,其表面应用丙酮或酒精擦干净,储油槽应注满硅脂.

3) 坡型板式橡胶支座上的箭头要与桥梁合成坡度的方向相对应.

2. 盆式橡胶支座安装

(1) 螺栓锚固盆式橡胶支座安装方法

1) 将墩台顶清理干净.

2) 测量放线.在支座及墩台顶分别划出纵横轴线,在墩台上放出支座控制标高.

3) 配制环氧砂浆.配制方法见1款(4)拌制环氧砂浆的有关要求.

4) 安装锚固螺栓.安装前按纵横轴线检查螺栓预留孔位置及尺寸,无误后将螺栓放入预留孔内,调整好标高及垂直度后灌注环氧砂浆.

5) 用环氧砂浆将顶面找平.

6) 安装支座.在螺栓预埋砂浆固化后找平层环氧砂浆固化前进行支座安装;找平层要略高于设计高程,支座就位后,在自重及外力作用下将其调至设计高程;随即对高程及四角高差进行检验,误差超标及时予以调整,直至合格.

(2) 钢板焊接盆式橡胶支座安装方法

1) 预留槽凿毛清理.墩顶预埋钢板宜采用二次浇筑混凝土锚固,墩、台施工时应注意预留槽的预留,预留槽两侧应较预埋钢板宽100米米,锚固前进行凿毛并用空压机及扫帚将预留槽彻底吹扫干净.

2) 测量放线.用全站仪及水准仪放出支座的平面位置及高程控制线.

3) 钢板就位,混凝土灌注.钢板位置、高程及平整度调好后,将混凝土接触面适当洒水湿润,进行混凝土灌注,灌注时从一端灌入另一端排气,直至灌满为止.支座与垫板间应密贴,四周不得有大于1.0米米的缝隙.灌注完毕及时对高程及四角高差进行检验,误差超标及时予以调整,直至合格.

4) 支座就位、焊接.校核平面位置及高程,合格后将下垫板与预埋钢板焊接,焊接时应对称间断进行,以减小焊接变形影响,适当控制焊接速度,避免钢体过热,并应注意支座的保护.

(3) 盆式橡胶支座安装要求

1) 盆式支座安装前按设计要求及现行《公路桥梁盆式橡胶支座标准》(JT 391)对成品进行检验,合格后安装.

2) 安装前对墩、台轴线、高程等进行检查,合格后进行下步施工.

3) 安装单向活动支座时,应使上下导向挡板保持平行.

4) 安装活动支座前应对其进行解体清洗,用丙酮或酒精擦洗干净,并在四氟板顶面注满硅脂,重新组装应保持精度.

5) 盆式支座安装时上、下各座板纵横向应对中,安装温度与设计要求不符时,活动支座上、下座板错开距离应经过计算确定.

3. 球形支座安装

(1) 螺栓连接球形支座安装方法:

1) 墩台顶凿毛清理.当采用补偿收缩砂浆固定支座时,应用铁錾对支座支承面进行凿毛,凿毛程度满足“2.3桥梁混凝土施工”关于施工缝处理的有关规定,并将顶面清理干净;当采用环氧砂浆固定支座时,将顶面清理干净并保证支座支承面干燥.

2) 清理预留孔.清理前检查校核墩台顶锚固螺栓孔的位置、大小及深度,合格后彻底清理.

3) 配制砂浆.环氧砂浆配制方法见1款(4)拌制环氧砂浆有关要求,补偿收缩砂浆的配制按配合比进行,其强度不得低于35米Pa.

4) 安装锚固螺栓及支座.吊装支座平稳就位,在支座四角用钢楔将支座底板与墩台面支垫找平,支座底板底面宜高出墩台顶20米米~50米米,然后校核安装中心线及高程.

5) 安装模板.沿支座四周支侧模,模板沿桥墩横向轴线方向两侧尺寸应大于支座宽度各100米米.

6) 灌注砂浆.用环氧砂浆或补偿收缩砂浆把螺栓孔和支座底板与墩台面间隙灌满,灌注时从一端灌入从另一端流出并排气,保证无空鼓.

7) 砂浆达到设计强度后撤除四角钢楔并用环氧砂浆填缝.

8) 安装支座与上部结构的锚固螺栓.

(2) 焊接连接球形支座安装方法:参照2款(2)施工.

(3) 球形支座安装要求

1) 按设计要求和订货合同规定标准对球形支座进行检查,合格后安装.

2) 安装时保证墩台和梁体混凝土强度不低于30米Pa,对墩、台轴线、高程等进行检查,合格后进行下步施工.

3) 安装就位前不得松动支座锁定装置.

4) 采用焊接连接时,应不使支座钢体过热,保持硅脂和四氟板完好.

5) 支座安装就位后,主梁施工应做好防止水泥浆渗入支座的保护措施.

6) 预应力张拉前应撤除支座锁定装置,解除支座约束.

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3.3 季节性施工

1. 雨期施工

(1) 雨天不得进行混凝土及砂浆灌注.

(2) 盆式支座及球形支座安装完毕后,在上部结构混凝土浇筑前应对其采取覆盖措施,以免雨水浸入.

2. 冬期施工

(1) 灌注混凝土及砂浆应避开寒流.

(2) 应采取有效保温措施,确保混凝土及砂浆在达到临界强度前不受冻.

(3) 采用焊接连接时,温度低于-20℃时不得进行焊接作业.

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2.4 质量标准

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2.4.1 基本要求

1. 支座的材料、质量和规格必须满足设计和有关规范的要求,经验收合格后方可安装.

2. 支座底板调平砂浆性能应符合设计要求,灌注密实,不得留有空洞.

3. 支座上下各部件纵轴线必须对正.当安装时温度与设计要求不同时,应通过计算设置支座顺桥向预偏量.

4. 支座不得发生偏歪、不均匀受力和脱空现象.滑动面上的四氟滑板和不锈钢板不得有划痕、碰伤等,位置正确,安装前必须涂上硅脂油.

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2.4.2实测项目

见表1-29.

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2.4.3 外观鉴定

支座表面应保持清洁,支座附近的杂物及灰尘应清除.

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2.5 成品保护

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2.5.1当上部结构预制梁板就位不准确或梁板与支座不密贴时,必须吊起梁板重新就位或垫钢板消除缝隙,不得用撬棍移动梁板.

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2.5.2当支座钢体采用焊接时,要将橡胶块用阻燃材料予以适当覆盖遮挡,防止烧伤支座,并避免钢体受热.

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2.5.3球形支座运营一年后应进行检查,清除支座附近的杂物及灰尘,并用棉纱仔细擦除不锈钢表面的灰尘.

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2.6 应注意的质量问题

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2.6.1预制梁板就位后支座下沉.要求环氧砂浆配合比准确且有足够的固化时间.

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2.6.2板式支座粘结不牢固.要求支座槽或垫石按要求充分凿毛且凿毛后彻底清理.

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2.6.3支座受力不均匀.板式支座粘结应平整,且砂浆饱满.支座粘结完毕后,多余环氧砂浆应清理干净,支座周围不得有松散环氧砂浆.

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2.6.4滑板支座活动不正常.应对滑板支座的储油槽进行彻底清洗并注满硅脂.夜间施工时要加强质量监督管理.

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2.6.5支座四角高程误差超标.要求环氧砂浆搅拌均匀,以免受力后出现不均匀沉降,进而出现脱空现象.

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2.7 环境、职业健康安全管理措施

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2.7.1 环境管理措施

1. 要防止人为敲打、叫嚷、野蛮装卸等产生的噪声,减少噪声扰民现象.

2. 对产生强噪声机械作业的工序,宜安排在白天进行;若安排夜间施工时,应采取隔音措施.

3. 支座处凿毛和清扫时,应采取降尘措施,防止粉尘污染周围环境.

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2.7.2 职业健康安全管理措施

1. 高处作业时要系好安全带.需设工作平台时,防护栏杆高于作业面不应小于1.2米,且用密目安全网封闭.

2. 安装大型盆式支座时,墩上两侧应搭设操作平台,墩顶作业人员应待支座吊至墩顶稳定后再扶正就位.

3. 因乙二胺挥发性较强且属有毒物质,操作人员要按要求佩戴口罩、眼罩、手套,并选择通风良好的位置进行环氧砂浆拌制.

支座安装技术交底记录大全

小金河大道市政工程支座安装技术交底 第一章支座类型 1.1 惠博立交支座类型 ABC匝道桥桥墩及桥台处支座采用盆式橡胶支座,支座的选用应满足交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》(JTT391-2009)的要求,各支座安装应保持水平。 1.2小金河大桥 小金河大桥Z00和YO0桥台以及Z04桥墩、Y04桥墩处设置GYZF 275x65mm圆形滑板橡胶支座,其余墩均设置GYZ 375x77mm圆形橡胶支座。具体分布安装详见《支座安装示意图》。桥梁支座性能应符合交通部行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》(JT/T4-2004)的规定;预制箱梁简支安装时临时支座的构造要求及受力特点要能满足预制箱梁自身重量和体系转换的要求。 表1.1-1 支座数量一览表

第二章支座安装 2.1 盆式橡胶支座安装工艺 2.1.1 现浇箱梁支座安装 小金河ABC匝道桥全部支座均为盆式橡胶支座,以下为ABC匝道桥现浇梁盆式橡胶支座安装工艺: 1、首先浇筑桥墩及支座垫石,在桥墩及支座垫石上预先设置预留孔,清除预留孔中的杂物,务必使支座垫石顶面平整、光滑,且四角高差不大于2mm。 2、支座在工厂组装,仔细调平,对中上、下各部件,将支座本体用临时连接构件连接成整体,不得松脱,并用锚固螺拴将支座本体和上、下预埋组件(包括上预埋钢板,上、下锚杆和上、下套筒)连接成整体(也可将上下预埋组件单独包装运输,支座安装时再连接成整体)。 3、支座安装前,工地应检査支座及预埋组件的连接状况是否正常,且不得任意松动,并应检査上预埋钢板表面与上支座钢板是否密贴,检査支座的标识和安装方向,应杜绝安装方向错误。 4、将连接成整体的支座安装在垫石顶面,仔细检査支座位置及标高后,采用重力灌浆法或压力灌浆法(详见2.1.3章节)向预留孔内灌入无收缩高强度环氧树脂砂浆。 5、待环氧树脂砂浆达到设计强度后,再次校核支座中心位置及标高,拧紧上下锚固螺拴。 6、清洁上预埋钢板的上表面,安装主梁模板并进行主梁浇筑等作业。 7、现场浇筑梁体混凝土,待混凝土强度达到设计标准值后,拆除支架及其他临时连接构件,完成支座安装。 2.1.2预制箱梁支座安装 1、浇筑墩、台及支座垫石,在墩、台顶及支座垫石上预先设置预留孔,清除预留孔中的杂物,务必使支座垫石顶面平整、光滑,且四角高差不大于2mm。 2、支座在工厂组装时,仔细调平,对中上、下各部件,将支座本体用临时

钢结构桥梁施工安全技术交底

钢结构桥梁施工安全技术交底 一、安装准备: 1、根据土建基础图和钢结构安装要求对基础工程进行基础轴线、预埋件的位置和数量、地脚螺栓的位置和数量、以及地脚螺栓、螺母有无缺损的检验; 2、施工现场应平整、畅通,水电应接至现场,根据所用吊车的技术数据,计划吊车支放位置与移动次数,并安排好钢构件摆放位置; 3、吊装前应严格检查钢构件连接部位的各项尺寸是否符合设计要求,如有误差,在地面修正后方可吊装。 二、安装顺序: 原则:安装程序必须保证结构形式稳定的空间体系,并不导致结构永久变形。 1、安装单根钢柱柱高调整纵横十字轴线位移垂直校正初校(初校锚栓螺母,调整螺母)固定超差调整固定; 2、斜梁在地面超平的垫木上用高强度螺栓连接,组装好; 3、安装顺序:

先从靠近山墙的有柱间支撑的两榀刚架开始安装本间檩条支撑隅撑等安装好。 注意:检查刚架垂偏,复测钢柱和斜梁跨度,合格后,用高强度螺栓紧固,用电动扳手初拧,终拧。以两榀刚架为起点,向房屋另一端顺序安装。 4、除最初安装的两榀刚架外,所有其余刚架间的檩条,墙梁和檐檩的螺栓均应在校准后再行拧紧; 5、构件吊点要经计算,绑扎点要采取加强措施,以防止构件大变形及局部变形; 6、各种支撑的拧紧强度,以不将构件拉弯为原则; 7、不得利用已安装部位的构件起吊其他重物,不得在主要受力部位焊其他构件; 8、檩条和墙梁安装时,应将拉条拉紧,但不应将檩条和墙梁拉弯; 9、在施工过程中,根据结构空间稳定情况,为防止风力对刚架的倾覆,必要时可拉缆风措施。 三、安装高强度螺栓: 1、高强度螺栓连接在施工前应对连接副实物和摩擦面进行检验和复验,合格后才能进入安装施工;

空心板安装、支座安装技术交底

梁板安装技术交底 一、工程概况 本合同段共设中桥10座和分离式立交桥2座:K51+470万胜村中桥、K52+710白鹤村中桥、K53+329.5江流村中桥、K54+012卫星村1号中桥、K54+353卫星村2号中桥、K54+801宋市村1号中桥、K55+719宋市村2号中桥、K56+253甘洋村1号中桥、K56+760甘洋村2号中桥、K57+267甘洋村3号中桥、K50+927马家台立交和K51+676高家台立交。上部结构采用预应力混凝土空心板。 二、施工准备 1.支座全面检查:按设计要求检查支座的规格、尺寸是否符合规定, 查看支座有无损坏,钢板不得有划痕、碰伤等,产品合格证书是否齐全,有无技术性能指标等,并按一定的批量送检 测单位进行了质量抽检,必须经抽检为合格产品。 2.准确放样。准确计算每个支座的中心坐标,然后放线,定出其具体位置及每片梁的具体位置,并将梁板编号按顺序进行吊装。 3.检查整修起重机的行走通道和停机位置,必要时采取加固措施,以满足起重机的工作稳定性。 4.安装现场设置安全警示标志和安全警戒线,配备安全警戒员,严禁非施工、管理人员进入施工现场。 5.设备准备:最重的空心板为20 m空心板外边板一片重约35.8T。运梁炮车两台(每台载重为40T),每辆炮车一次运一块空心板; 50T吊车两台。施工前对起重机进行试运转,要求各部分操纵系统完全正常,并对所有起重索具进行检查,发现有不符合要求或损坏的索具应立即更换,方可使用。 三、施工方案 (一)预制空心板尺寸及强度检查 开始吊装前用尺对空心板的长度及厚度进行检查,对不合格空心板不得进行吊装。用砼强度回弹仪进行强度的检测,强度没有达到设计强度或完全不合格的严禁吊装。(空心板各项规定值:长度+5mm,-10mm、宽度±10mm、高度±5mm、顶板厚,底板厚+5、-0、强度在合格标准内)在空心

桥梁混凝土浇筑施工安全技术交底

安全技术交底记录编号:

认安全后万可继续作业。 11、使用插入式振动器进入模板仓内振捣时,应对缆线加强保护,放置磨损漏电;仓内照明必须使用 12V电压。 12、使用龙门架或井架运送混凝土应符合下列要求: <1)新制作的家体垂直偏差不得超过架体高度的1.5%o;多次使用的家体不得超过3%o,且不得超过200mm;井架截面捏,两对角线长度公差不得超过最大边长的名义尺寸的3%。;导轨接头不得大于1.5m m;吊篮导靴与导轨的间隙应为5mm?10mm。 <2)附墙架的设置应符合产品技术文件要求,其间隔不宜大于9m;附墙架和架体与构筑物之 间,均应采用刚性件连接,形成稳定结构,不得连接在脚手架上,严禁使用铅丝绑扎。 <3)架体应远离现场电力架空线路;需靠近时,应符合施工用电安全技术交底的具体要求。 <4)基础应能可靠地承受作业在其上的全部荷载;架体基础结构应经设计确定;架体地基应高于附近地面,确保不积水。 <5)安装与拆除前,应根据设备情况和现场状况编制施工方案,制定安全技术措施;作业前,现场应设作业前,并设专人值守。 <6)架体各节点的连接螺栓必须符合孔径要求,严禁扩孔和开孔、漏装或以铅丝代替,螺栓必须紧固。 <7 )提升架宜由有资质的企业生产,具有质量合格证和相关的技术文件。 <8)地锚结构应根据土质和受力情况,经计算确定;一般宜采用水平式地锚;土质坚硬,地锚受力小于15KN式,可选用桩式地锚。 <9)安装与拆除架体应采用起重机,宜在白天进行,夜间作业必须设充足的照明;作业时必须设信号工指挥,并应符合起重机安全技术交底具体要求。 <10)卷扬机设置应符合下列要求: 1)钢丝绳在卷筒中间位置时,架体底部的导向滑轮应与卷筒轴心垂直,否则应设置辅助导向滑轮,并用地锚、钢丝绳连接牢固。 2)卷扬机必须与地锚连接牢固,严禁与树木、电杆、建<构)筑物连接。 3)宜选用可逆式卷扬机;提升高度超过了30m时,不得选用摩擦式卷扬机。 4)钢丝绳运行时应架起,不得托地和被水浸泡;穿越道路时,应挖沟槽并设保护措施;严禁在钢丝绳穿行的区域内堆放物料。 5)卷扬机应安装在平整、坚实的地基上,宜远离作业区,视线应良好;由于条件限制,需安 装在作业区时,卷扬机操作棚的顶部应设防护棚,其结构强度应能承受10kPa的均布净荷载。 <11)提升机架体地面进料口的顶部必须设防护棚,其宽度应大于架体外缘;棚体结构应能承受 10kPa的均布净荷载。 <12 )提升机的总电源必须设短路保护和漏电保护装置;电动机的主回路上应同时装设短路、失压、过电流保护装置;电气设备的绝缘电阻值< 含对地电阻值)必须大于0.5M Q,运行中必须 大于1000 Q N。 <13)架体及其提升机安装完成后,必须经检查、试运行、验收合格,并形成文件后方可交付使用。 <14)使用提升机应符合下列要求: 1)晕死混凝土的质量必须符合提升机的使用要求,严禁超载;严禁人员攀登、穿越提升机架体和吊篮上下。 2)使用前和使用中应对架体、附墙架、缆风绳、地锚、安全防护装置、电气设备、信号装置、钢丝绳等的安全状况进行检查,确认安全。 3)提升机运行试,必须设专人指挥,信号不清试不得开机,有人发出警急停车信号时应立即停机;提升高度超过30m时,应配备通讯装置进行上、下联系。 4)闭合主电源前或作业中突然断电时,必须将所有开关扳回零位,恢复作业前,必须在确认提升机动作正常后,不得自由落下降至地面。 5)采用摩擦式卷扬机为动力的提升机,吊篮下降时,应在吊篮降至离地面1m?2m处,控制缓慢落地,不得自由落下降至地面。

桥梁安全技术交底

桥梁施工安全技术交底 目录 1、一般安全技术交底 2、施工用电安全技术交底 3、钻孔桩安全技术交底 4、水钻安全技术交底 5、砼浇筑安全技术交底 6、支架施工安全技术交底 7、钢筋工程安全技术交底 8、明挖基础安全技术交底 9、高处作业安全技术交底 10、模板施工安全技术交底 11、脚手架施工安全技术交底 12、起重吊装一般安全技术交底 13、卷扬机作业安全技术交底 14、轮胎式起重机和履带式起重机作业安全技术交底 15、塔吊安全技术交底 16、预应力张拉工程安全技术交 一般安全技术交底表2-1工程名称兰渝铁路11标四分部负责部分安质部作业项目桥梁工程施工期限交底人签字接受交底人签字见签到表交底内容: 1、施工职员应熟悉并遵守本工种各项安全技术操纵规程,进进施工现场必须使用劳动安全保护用品,严防高处坠落、异物打击、触电、淹溺和其他各类机械的、人为的伤害事故。 2、从事特种作业职员,应经专业培训持证上岗。

3、施工前应对施工现场、机具设备及安全防护措施等进行全面检查,确认符合安全要求后方可施工。 4、施工用的各种机具要根占有关规定,派专人进行定期检查和必要的检验,分歧格的机具严禁使用。 5、施工现场配置的相应的消防、防洪、防水、防触电、防雷击等设施及设备。施工职员均必须熟悉其性能和使用方法。 6、施工现场按要求挂设的警示牌或标示牌不得擅自拆除,如确需拆除,事后必须立即恢复。 7、施工现场内的各种运输道路及通道,应有照明设备。 8、现场应平整,并经常保持排水畅通。 施工用电安全技术交底表2-2工程名称兰渝铁路11标四分部负责部分安质部作业项目桥梁工程施工期限交底人签字接受交底人签字见签到表交底内容: 一、一般安全用电规定 1、电工必须经过专业培训持证上岗,非专业职员不得从事电工作业。禁止在施工现场私拉乱接生产生活用电。 2、现场施工用高低压电气设备及线路应按施工及有关电气安全技术规程安装架设。场内架设电线应尽缘良好,临时用电的线路必须用尽缘物进行支撑,严禁将电线缠绕在钢筋、树木、脚手架、机械、栏杆上。 3、电工在接近高压线作业时,必须保证有5米以上的安全间隔,并采取必要的隔离、屏蔽措施。否则必须停电方可进行作业。 4、施工现场用电,各种电气设备必须配有专用开关,并且必须是一箱一机一闸一漏,不得一闸一漏多机。室外的使用开关、插座应加防水箱并加锁,在操纵处加设尽缘垫层。施工现场的各种机具设备线路,必须按规定要求安装有效的漏电保护器。 5、在三相五线制中性接点接地供电系中,电器设备的金属外壳应接零保护;在非三相五线制供电系统中,电气设备外壳应接地保护,其接地电阻应大于4欧,并不得在同一供电系统上有的接地、有的接零。 6、各种电气设备的检查维修,一般应停电作业;若必须带电作业,应有可靠的安全措施并派专人监护。

桥梁钢筋工程施工安全技术交底

桥梁钢筋工程施工安全技术交底 一般要求 (1)钢筋加工场设置符合下列要求: 1)各机械旁应设置机械操作程序牌。 2) 加工场不得设在电力架空线路下方。 3) 操作台应坚固、安装稳固并置于坚实的地基上。 4) 加工机具应设工作棚,棚应具防雨(雪)、防风功能。 5) 含有木材等易燃物的模板加工场,必须设置严禁吸烟和防火标志。 6) 加工场必须配置有效的消防器材,不得存放油、脂和棉丝等易燃品。 7) 加工场搭设完成,应经检查、验收,确认合格并形成文件后,方可使用。 8) 加工机具应完好,防护装置应齐全有效,电气接线应符合施工用电安全技术交底的具体要求。 9) 现场应按施工组织设计要求布置加工机具、料场与废料场,并形成运输、消防通道。 10)加工场应单独设置,不得与材料库、生活区、办公区混合设置,场区周围应设围挡。 (2)使用起重机吊装钢筋,现场作业应符合下列安全要求: 1)作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通讯等架空线路、附近建(构)筑物等状况,选择适宜的起重机,并确定对吊装影响范围的架空线、建(构)筑物采取的挪移或保护措施。 2) 现场配合吊装的全体作业人员应站位于安全地方,待吊钩和被吊钢

筋离就位点距离50cm时方可靠近作业,严禁位于起重机臂下。 3) 作业场地应平整、坚实;地面承载力不能满足起重机作业要求时,必须对地基进行加固处理,并经验收确认合格。 4) 吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等,必须立即停止作业,待处理并确认安全后方可继续作业。 5) 吊装作业必须设信号工指挥。指挥人员必须检查吊索具、环境等状况,确认安全;吊梁作业前应划定作业区,设护栏和安全标志,严禁非作业人员入内;吊装时,吊臂、吊钩运行范围,严禁人员入内;吊装中严禁超载;吊装时应先试吊,确认正常后方可正式吊装。 6) 构件吊装就位,必须待构件稳固后,作业人员方可离开现场。 7) 大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级(含)以上等恶劣天气,不得进行露天吊装。 8)现场及其附近有电力架空线路时应设专人监护,确认机械与电力架空线路的最小距离必须符合要求。 (3)钢筋码放应符合下列要求: 1) 钢筋码放应符合施工平面布置图的要求。 2) 整捆码垛高度不宜超过2m,散捆码垛高度不宜超过1.2m。 3) 码放应稳固,并应采取防止锈蚀和污染的措施,不得损坏标牌。 4) 钢筋网与钢筋骨架等的码放高度不得超过2m,钢筋笼的码放层数不宜超过2层。 5) 钢筋应按级别、种类、直径、钢号、批号、生产企业等情况分别堆

支座安装技术交底模板

支座安装技术交底

小金河大道市政工程支座安装技术交底 第一章支座类型 1.1 惠博立交支座类型 ABC匝道桥桥墩及桥台处支座采用盆式橡胶支座,支座的选用应满足交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》(JTT391- )的要求,各支座安装应保持水平。 1.2小金河大桥 小金河大桥Z00和YO0桥台以及Z04桥墩、Y04桥墩处设置GYZF 275x65mm圆形滑板橡胶支座,其余墩均设置GYZ 375x77mm 圆形橡胶支座。具体分布安装详见《支座安装示意图》。桥梁支座性能应符合交通部行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》 (JT/T4- )的规定;预制箱梁简支安装时临时支座的构造要求及受力特点要能满足预制箱梁自身重量和体系转换的要求。 表1.1-1 支座数量一览表

第二章支座安装 2.1 盆式橡胶支座安装工艺 2.1.1 现浇箱梁支座安装 小金河ABC匝道桥全部支座均为盆式橡胶支座,以下为ABC 匝道桥现浇梁盆式橡胶支座安装工艺: 1、首先浇筑桥墩及支座垫石,在桥墩及支座垫石上预先设置预留孔,清除预留孔中的杂物,务必使支座垫石顶面平整、光滑,且四角高差不大于2mm。 2、支座在工厂组装,仔细调平,对中上、下各部件,将支座本体用临时连接构件连接成整体,不得松脱,并用锚固螺拴将支座本体和上、下预埋组件(包括上预埋钢板,上、下锚杆和上、下套筒)连接成整体(也可将上下预埋组件单独包装运输,支座安装时再连接成整体)。

3、支座安装前,工地应检査支座及预埋组件的连接状况是否正常,且不得任意松动,并应检査上预埋钢板表面与上支座钢板是否密贴,检査支座的标识和安装方向,应杜绝安装方向错误。 4、将连接成整体的支座安装在垫石顶面,仔细检査支座位置及标高后,采用重力灌浆法或压力灌浆法(详见 2.1.3章节)向预留孔内灌入无收缩高强度环氧树脂砂浆。 5、待环氧树脂砂浆达到设计强度后,再次校核支座中心位置及标高,拧紧上下锚固螺拴。 6、清洁上预埋钢板的上表面,安装主梁模板并进行主梁浇筑等作业。 7、现场浇筑梁体混凝土,待混凝土强度达到设计标准值后,拆除支架及其它临时连接构件,完成支座安装。 2.1.2预制箱梁支座安装 1、浇筑墩、台及支座垫石,在墩、台顶及支座垫石上预先设置预留孔,清除预留孔中的杂物,务必使支座垫石顶面平整、光滑,且四角高差不大于2mm。 2、支座在工厂组装时,仔细调平,对中上、下各部件,将支座本体用临时连接构件连接成整体,不得松脱,并用下锚固螺栓将支座和下预埋组件(包括下套筒、下锚杆)连接成整体(也可单独包装运输,支座安装时再连接成整体);上预埋组件(包括上预

桥梁安全技术交底书(通用版)

桥梁安全技术交底书(通用版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0434

桥梁安全技术交底书(通用版) 1.进入施工现场的操作人员必须戴好安全帽,扣好帽带。操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业。 2.高处和临边洞口作业应设护栏,张安全网,如无可靠防护措施,必须佩带安全带,扣好带扣,并将安全带悬挂于稳定、牢固处。高空、复杂结构模板的安装与拆除,事先应有切实的安全措施,即安全带严禁悬挂于晃动及不稳定的没有安全保证的钢筋或模板上,需悬挂于未拆除拉筋的承重模板或已进行过混凝土施工后的钢筋露头处。 3.工作前应先检查使用的工具是否牢固,扳手等工具必须用绳链系挂在身上,钉子螺栓等小部件必须放在工具袋内,以免掉落伤人。工作时要思想集中,防止钉子扎脚和空中滑落。 4.安装模板时操作人员应有可靠落脚点,并应站在安全地点进

行操作,必须要避免上下在同一垂直面工作。墩上及墩下操作人员要主动避让吊物,增强自我保护和相互保护的安全意识。 5.支模应按规定的作业程序进行,即先安装有固定支撑的可独立保证其稳定性的模板,K7+272天桥此类模板指的是位于墩身大小里程的直板模,然后再安装其余的圆弧段模板,要紧挨着已安装并已加固稳定的直板模安装,按照顺序,模板未固定前不得进行下一道工序。严禁在连接件和支撑上攀登上下。 6.支模时,操作人员不得站在模板上,应设立人板,K7+272天桥设置采用角钢牛腿支撑的环状工作平台,以便操作人员站立。牛腿支撑上铺的木板应用木质中板为宜,并进行绑扎固定。 7.支模过程中,如需中途停歇,应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时,应将已活动的拆除连接的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放,防止因踏空、扶空而坠落。模板上有预留洞者,应在安装后将洞口盖好,混凝土板上的预留洞,应在模板拆除后即将洞口盖好。 8.竖向模板和支架的支承部分,当安装在基土上时应加设垫板,

桥梁安全技术交底

工程名称:S201灵城至固镇段改建工程第二标段日期:8月3日 交底项目桥梁工程交底部位 施工单位无锡大诚建设有限公司 交底内容: 一、施工过程主要存在危险源、危害因素交底: 1、吊机进场未提供合格有效资格材料,或吊机在现场进行作业未严格落实各项安全措施。 2、基坑开挖,不做好有效基坑防护, 3、钢筋绑扎,不严格执行操作规程。 4、高处作业不系安全带,或高处作业不搭设安全牢固的操作平台。 5、现场用电不执行临时用电规范,或非专职电工操作用电。 6、脚手架搭设不牢固、地基承载力不符合要求等。 可能造成的生产安全事故:触电、高处坠落、物体打击、机械伤害、坍塌、淹溺等 二、各工序安全交底: 1、一般规定: (1)进入施工现场所有作业人员佩戴好安全帽,并正确使用个人劳动防护用品,不得穿拖鞋、短裤进入施工现场,严禁酒后作业。 (2)进入施工现场后,必须接受项目部的安全技术交底和进场安全教育,熟知现场危险源及预控措施。 (3)现场施工机械必须定期维修保养,工作前必须做好机械设备检查,确保机械处于安全状态。 (4)所有作业人员必须严肃认真,提高警惕,不得从事与工作无关行为。 (5)施工现场所有施工机械必须定岗定人,并有专人负责指挥现场机械,非机械操作人员不得操作施工机械。 交底人接交底人

工程名称:S201灵城至固镇段改建工程第二标段日期:8月3日 交底项目桥梁工程交底部位K31+752下坷田小桥施工单位无锡大诚建设有限公司 交底内容: (6)严格遵守施工现场安全生产“十大纪律”和业主、监理、项目部的标准化实施要求。 2、桥涵施工安全规定交底: (1)桥涵施工前,应对施工现场、机具设备及安全防护设施等,进行全面检查,确认符合安全方可施工。 (2)根据手持式电动工具和作业场所的安全要求,加设漏电保护器。 (3)高处漏天作业、缆索吊具及大型构件起重吊装时,应根据作业高度和现场风力大小、对作业的影响程度,制定适于施工在风力标准。遇到6级以上大风时,应立即停止作业。 3、基础工程安全交底: (1)开挖基坑时,如对临近建筑物或临时设施有影响时,应采取安全防护措施(设施安全防护栏杆、安全警示桩)。 (2)挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土作业时,机身距坑边的安全距离应视基坑深度、坡度、土质情况而定。一般应不小于1.0米,堆放材料及机具时应不小于0.8米。 (3)开挖中,当坑沿顶面裂缝、坑壁松塌或遇有涌水、涌沙影响基坑边坡稳定时,应立即加固防护。 (4)基坑需机械抽排水开挖时,需配备足够的抽排水设备,抽水机及管路要安放牢固。 (5)小型桥涵施工,如不能保证车辆通行时,应事先修好便道,并在修建桥涵的公路两端设置“禁止通行”或者“向左行驶”改道的安全警示牌。 交底人接交底人

桥梁混凝土浇筑施工-安全技术交底 - 制度大全

桥梁混凝土浇筑施工:安全技术交底-制度大全 桥梁混凝土浇筑施工:安全技术交底之相关制度和职责,编号:市政施管—10工程名称分部名称分项名称交底日期年?月?日交底人交底人职务交底内容:1.使用起重机吊运混凝土,装混凝土的容器结构应完好、坚固。2.采用泵送混凝土应搅拌均匀,严格控制坍落... 编号:市政施管—10工程名称分部名称分项名称交底日期年?月?日交底人交底人职务交底内容:1.使用起重机吊运混凝土,装混凝土的容器结构应完好、坚固。2.采用泵送混凝土应搅拌均匀,严格控制坍落度。当出现输送管道堵塞时,应在泵机卸载情况下拆管排除堵塞。排除的混凝土应及时清理,保持环境整洁。3.使用手推车运送混凝土,必须装设车槽前挡板,装料应低于车槽至少10cm;卸料时应设牢固挡掩,并严禁撒把。4.浇筑混凝土前,应检查模板、支架的稳定状况,且钢筋经验收合格,并形成文件后方可浇筑混凝土;浇筑混凝土应按施工设计规定的程序进行,不得擅自变更。5.使用混凝土泵车时,现场应提供平整、坚实、位置适宜的场地停放泵车,现场有电力架空线时,应设专人监护,保持泵车及其布料杆在作业中的各位置均符合下表的要求,作业人员不得站位于布料杆下方。起重机与电力架空线路的最小距离电力架空线路电压(kV)11~1520~4060~110220距离(m)垂直方向1.53.04.05.06.0水平方向1.01.52.04.06.06.人工现场倒运混凝土时,一次倒运高度不得超过2m;平台倒料口设活动栏杆时,倒料人员不得站在倒料口处;作业平台上应设钢板放置混凝土;作业平台下方严禁有人;倒料完成后,必须立即将活动栏杆复位;混凝土人模应服从振捣人员的指令。7.浇筑现场必须设专人指挥运输混凝土的车辆;指挥人员必须站在车辆的安全一侧。车辆卸料处必须设牢固的挡掩。8.高处浇筑混凝土应支搭作业平台,搭设与拆除脚手架应符合脚手架安全技术交底具体要求;作业平台的脚手板必须铺满、铺稳;上下作业平台必须设安全梯、斜道等攀登设施;作业平台临边必须设防护栏杆;使用前应经检查、验收,确认合格并形成文件,使用中应随时检查,确认安全。9.现场电气接线与拆卸必须由电工负责,应符合施工用电安全具体要求,混凝土浇筑过程中,应设电工值班。10.使用起重机吊运混凝上,现场作业应符合下列要求:(1) 大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级(含)以上等恶劣天气,不得进行露天吊装。(2) 作业场地应平整、坚实,地面承载力不能满足起重机作业要求时,必须对地基进行加固处理,并经验收确认合格。(3) 现场及其附近有电力架空线路时应设专人监护,确认机械与电力架空线路的最小距离符合安全要求。(4) 吊运作业必须设信号工指挥。指挥人员必须检查吊索具、环境等状况,确认安全。会签栏参加单位(部门,班组)参加人员编号:市政施管—10工程名称分部名称分项名称交底日期年?月?日交底人交底人职务交底内容:(5) 现场配合吊运拥凝土的全体作业人员应站位于安全地方,待吊钩和吊斗离就位点距离50cm时方可靠近作业,严禁位于起重机臂下。(6) 吊运时,吊臂、吊钩运行范围,严禁人员人内;吊运中严禁超载;吊迭前应先试吊,确认正常后方可正式吊装;吊运作业前应划定作业区,设防护栏和安全标志,严禁非作业人员人内。(7) 作业前机关人员应了解现场环境、电力和通讯等架空线路、附近建(构)筑物等状况,选择适宜的起重机,并确定对吊装影响范围的架空线、建(构)筑物采取的挪移或保护措施。(8) 吊运中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等,必须立即停止作业,待处理并确认安全后方可继续作业。 11.使用插人式振动器进人模板仓内振捣时,应对缆线加强保护,防止磨损漏电;仓内照明必须使用12V电压。12.使用龙门架或井架运送混凝土应符合下列要求:(1) 新制作的架体垂直偏差不得超过架体高度的15浙;多次使用的架体不得超过3‰,且不得超过200mm;井架截面内,两对角线长度公差不得超过最大边长的名义尺寸的3‰;导轨接头错位不得大于 1.5mm;

桥梁施工安全技术交底大全

一、基坑开挖安全作业交底 (1) 二、桥墩施工安全技术交底 (3) 1、模板 (3) 2、墩身平台 (4) 3、钢筋安装 (4) 4、支架安装 (5) 5、支架拆除 (6) 6、高空作业 (8) 三、承台、系梁施工安全交底 (8) 1、混凝土施工安全技术要求 (8) 2、钢筋制作安全要求 (9) 3、施工现场安全防护措施 (10) 4、消防措施 (10) 四、电工安全技术交底 (11) 1、电工要求 (11) 2、供电线路 (11) 3、电缆线路 (12) 4、配电柜(盘)配电箱及末级电箱设置要求 (13) 5、使用与维护 (14) 6、照明 (14) 7、保护接零,重复接地 (14) 五、电焊工安全技术交底 (15)

六、钢筋加工及安装安全注意事项 (16) 1、钢筋加工安全注意事项 (16) 2、钢筋安装安全注意事项 (17) 3、钢筋切断机使用安全注意事项 (18) 4、钢筋弯曲机使用安全注意事项 (19) 5、钢筋冷拉机使用安全注意事项 (20) 6、钢筋调直机使用安全注意事项 (21) 七、模板安装、拆除安全技术措施 (22) 八、脚手架安全使用技术措施 (25) 1、搭设安全措施 (25) 2、架上作业时的安全注意事项 (26) 3、其它安全注意事项 (27) 九、高空作业安全技术交底 (27) 十、连续梁施工安全技术交底 (29) 1、0#段临时固结 (29) 2、梁段悬灌 (33) 3、边跨直线段 (37) 4、合龙段 (37) 5、挂蓝拆除 (37) 6、桥面系施工 (38) 7、高空作业安全措施 (38) 8、跨越公路施工安全措施 (39)

桥梁安全技术交底书

i 安全技术交底书 桥梁工程安全技术交底 般安全技术交底 1、施工人员应熟悉并遵守本工种各项安全技术操纵规程,进入施工 现场必须使用劳动安全保护用品,严防高处坠落、异物打击、触电、 淹溺和其他各类机械的、人为的伤害事故。 2、从事特种作业人员,应经专业培训持证上岗。 3、施工前应对施工现场、机具设备及安全防护措施等进行全面检查, 确认符合安全要求后方可施工。 4、施工用的各种机具要根占有关规定,派专人进行定期检查和必要 的检验,不合格的机具严禁使用。 5、施工现场配置的相应的消防、防洪、防水、防触电、防雷击等设 施及设备。施工人员均必须熟悉其性能和使用方法。 6、施工现场按要求挂设的警示牌或标示牌不得擅自拆除,如确需拆 除,事后必须立即恢复。 7、施工现场内的各种运输道路及通道,应有照明设备。 8现场应平整,并经常保持排水畅通。 单位: 工程名称 桥梁工程 交底内容: 交底项目

可靠的安全措施并派专人监护。

燃品不得小于50厘米。 &移动式电气机具设备应有橡胶电缆线供电,并经常留意理顺;跨越道 路时,应埋放地下或做穿管保护。 9、电气设备检验应切断电源,设好防护后进行,并在开关处设置警示牌 (如严禁合闸),工作完成后方可拆除;如需做送电试验,必须认真检 查,并与有关部分联系后方可进行。 10、对电气设备、绝缘用具必须定期检查、测试,并做好检查记录。防雷设施在雷雨季节之前应检测、并做好检查记录。手持电动工具应由专 人管理,每月检查一次,并做好检查记录。绝缘用具每三个月测试一次。高压绝缘用具,每半年测试一次,并做好检查记录。凡不合格的机具,严禁使用。 (二)电工安全作业规定 1、必须经技术培训考核合格后持有效的特种作业证上岗。 2、从事电气作业的难易程度,须符合电工等级要求。对难度较大、较复杂的电气工程,不得由低等级电工完成。 3、电工必须熟悉《施工现场临时用电安全技术规范》。 4、所有绝缘、检验工具,应妥善保管,严禁他用,并要定期检查、校验。 5、线路上禁止带负荷接电或断电,并禁止带电操纵。 6、带危险性作业,必须有人在安全间隔外监护。

T梁安装技术交底要点说明

T梁安装施工安全技术交底 1.T梁安装前准备工作 1.1施工准备 在T梁未安装前,首先用水准仪对各支座垫石顶面标高进行复核测量,如不符合设计要求,必须进行凿平或凿除重新浇筑,直至符合设计要求为止;采用全站仪在盖梁上测放支座纵横轴线,临时支座中心线和T梁的安装中心线。 1.2临时支座安放 临时支座采用砂筒,在梁板架设前安放在梁板连续端,安装时按照弹出的临时支座中心线,使临时支座居中放置。每个梁板连续端设2个临时支座。临时支座的高程控制按照设计永久性支座高程控制。临时支座在湿接缝及横隔梁浇注并完成顶板负弯矩钢束张拉后拆除,砂筒壁及上下钢板厚度不低于15mm,砂筒内砂为细干砂。 1.3 支座安装 在桥梁工程施工中,支座处于桥梁上下部构造连接点的重要位置,是将上部的车辆荷载和结构荷载传递到下部构造的中间纽带,它的可靠程度直接影响桥梁结构的安全度与耐久性。因此,支座安装要采用正确的施工方法,确保橡胶支座质量符合技术标准。 安装好预制梁橡胶支座的关键,在于尽可能地保证梁底与垫石顶面的平行、平整使其同橡胶支座上下面全部密贴,避免偏压、脱空、不均匀支承的发生。 1.3.1盆式橡胶支座的安装 (1)盆式橡胶支座下面设置支承垫石,并按支座底板地脚螺栓间距与底

柱规格预留螺栓孔位置,要求支承垫石表面平整,施工时支承垫石顶面的标高要注意预留盆式橡胶支座底板下环氧砂浆垫层厚度,盆式橡胶支座底板以外垫石做成坡面,以防积水。 (2)盆式橡胶支座安装前方可开箱,并检查支座各部件及装箱清单,盆式橡胶支座安装前不得随意拆卸支座。 (3)在盆式橡胶支座设计位置处划出中心线,同时在盆式橡胶支座顶、底板上也标出中心线。 (4)将地脚螺栓穿入底板(顶板)地脚螺栓孔并旋入底柱内,底板和底柱之间垫以直径略大于底柱直径的橡胶垫圈。 (5)盆式橡胶支座就位对中并调整水平后,用环氧砂浆或高标号砂浆灌注地脚螺栓孔及盆式橡胶支座底板垫层。待砂浆硬化后拆除调整支座水平用的垫块,并用环氧砂浆填满垫块位置,环氧砂浆要求灌注密实。 (6)将梁体吊装到位后临时支撑,调整到设计标高后,支座底面距离垫石顶面约1至2cm,然后在垫石顶面支座四周支“回”型模板(垫石表面凿毛,预留孔清理干净),将配合好的环氧砂浆采用重力方式由支座底中心灌注到预留孔和支座底面,砂浆应高出支座底面约1cm左右,待砂浆达到设计强度即可拆除临时支撑和模板。 (7)当支座采用焊接连接时,在盆式橡胶支座顶、底板相应位置处预埋钢板,盆式橡胶支座就位后用对称断续方式焊接。焊接时注意防止温度过高时对橡胶板、聚四氟乙烯板的影响。焊接后要在焊接部位做防锈处理。 (8)T梁采用盆式橡胶支座,施工安装时在梁端应采取临时支撑措施,以防T梁侧倾。待两片T梁间横隔板焊成整体后,方可拆卸临时支撑。

支座垫石施工技术交底

辽河一号特大桥支座垫石施工技术交底 一、编制依据 1、辽河一号特大桥施工图 2、桥台、桥墩设计参考图 3、客运专线铁路连续梁及特殊结构桥梁GTQZ系列球形钢支座参考图 4、设计院024、027、028、029号技术通知单 5、哈大铁路客运专线桥梁工程施工质量控制手册(上册) 6、哈大铁路客运专线混凝土工程施工质量控制手册 7、客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准 8、客运专线铁路常用跨度简支梁CKPZ盆式橡胶支座安装图 二、适用范围 辽河一号特大桥墩、台支座垫石施工。 三、施工准备 1、机械设备准备 定型钢模板6套(三个墩连续作业)、连续梁墩垫石需单独做模板,吊车一台、混凝土吊斗1个,插入式振动器2台。 2、人员准备 每个墩台垫石施工应配备模板工2人、钢筋工2人、混凝土振捣工2人、普工4人、专职安全员1名,施工前先对施工人员进行岗前培训,经考试合格后方可进行垫石施工。 3、测量及其它准备 首先用全站仪精确放样出每个垫石四个角点用红油漆标记,弹墨线标识出垫石轮廓线及纵横轴线。 将垫石轮廓线范围内混凝土面凿毛,直至露出新鲜混凝土面为止,凿毛完毕后用高压将混凝土面水冲洗干净。在凿毛过的混凝土面上精确放样出支座锚栓孔中心点并用红油漆标记,以锚栓中心点为圆心画出锚栓孔外轮廓线。垫石尺寸、锚栓孔位置和尺寸及支座反力见下表,锚栓孔预埋位置及尺寸详见附图。 锚栓孔位置、尺寸一览表

四、施工方法 1、钢筋安装 首先修正垫石预埋钢筋,有锈蚀的应先用钢丝刷进行除锈,然后按照设计位置安装垫石竖向钢筋及纵横向钢筋,并和垫石预埋筋绑扎牢固。要求:钢筋用双丝绑扎,扎丝头一律向内,钢筋保护层采用和垫石同标号的混凝土垫块,每平方米对称布设8块。 支座垫石钢筋制作、安装工艺标准应符合下表要求: 2、模板安装 钢筋安装完并经监理工程师检验合格后方可安装支座垫石模板 安装,模板安装前先在模板底用1~2㎝砂浆将墩顶面找平,防止底部漏浆。立模前先将模板清洗干净,然后涂刷优质色拉油并用塑料薄膜罩面,待用。模板采用木方加固,模板上口用槽钢做拉杆,并按设计位置在槽钢上打眼预埋控制锚栓孔位置,采用在墩顶打眼埋、设钢筋具体详见下图。

球型支座安装技术交底书

股份沪昆客专段三标一分部 技术交底书

73# GTQZ-ZX-10000±150 个 1 +8.0 纵向活动支座GTQZ-DX-10000±150 个 1 多向活动支座 固定支座设置在下坡段,其余各墩为活动墩。 2、支座安装前注意事项: 2.1、产品相关信息核对:包装上承载力、型号与产品标牌是否相符。 2.2、支座出厂时,已由生产厂家将支座调平,并拧紧连接螺栓,为防止运输安装过程中发生转动和倾覆,支座到达现场后应检查临时连接是否完好,标尺指针是否完好。 2.3、支座安装前,施工单位不得拆卸、转动连接螺栓。 2.4、支座安装位置确定 支座安装时,先根据图纸的要求确定各个支座的安装位置。 3、支座安装工艺细则: 3.1、支座安装工艺流程图:

连续梁支座垫石混凝土强度不低于C50,垫石高度应考虑安装,养护和更换时的需要,垫石四角高差≤2mm。 3.2、混凝土桥梁支座安装步骤及注意事项 3.2.1、预留孔的留置 预留孔必须按图纸要求施工,预留孔深度和直径必须大于支座套筒或底柱的预埋长度和直径,一般直径和深度均大于60mm。 3.2.2、墩台预处理

(1)凿毛墩台上表面,露出粗骨料并呈坚固不规则表面(铲凿的时候,应注意铲凿面不要出现极端的凹凸不平,凹凸之差在20mm之)。 (2)灌注部位的灰尘、杂物、油污等应清除干净,以保证灌浆料与基材面可靠黏结。根据气候及现场情况对浇灌部位适当加以湿润,不应有明水存留。 (3)墩台支座设计位置处划出中心线(支座顺桥中心线必须与主梁中心线重合或平行) (4)放置楔形垫块 3.2.3、支座就位 3.2.3.1、支座准备 地脚螺栓及底柱安装:将地脚螺栓穿入底板地脚螺栓孔并旋入底

高速铁路桥梁承台施工安全技术交底全面

承台施工安全技术交底记录 交底内容: 一、工艺流程 二、危险性分析 1、对地质情况不清楚,可能发生机械倾覆情况; 2、设备带病作业,可能发生机损人伤事故; 3、基坑防护不到位或集水井修筑不到位,可能发生坍塌或高处坠落事故; 4、临时用电不规范,可能造成触电事故;

2、挖掘机安全操作规程

2)给挖掘机加油时,禁止明火和吸烟。加油后,应将油渍擦干净。 3)工作前期,应了解作业现场环境和地下情况。 4)起动发动机前,应按规定给各机构加注润滑脂,在确认作业范围内没有任何障碍物的情况下进行操作。 5)启动后,应检查发动机、传动部分、执行机构、液压系统、各类仪器、仪表等,确认正常后,方可开始工作。工作前,要鸣喇叭以示警告 6)挖掘机工作时,禁止无关人员进入或停留在工作范围内;禁止无关人员进入驾驶室;驾驶室内不得放置任何有碍工作的物品。配合作业机械应在挖掘机停止工作的情况下进行作业。 7)石块不得大于1/2铲斗的宽度,禁止用铲斗去破碎冻土、石块等物。铲挖爆破、掘松后的岩石应用正铲。 8)铲斗未离开工作面时,不得进行回转、行走动作。遇有较大、坚硬的岩石或障碍物时,不得勉强挖掘。清除后,方可继续工作。 9)挖掘机工作时,与电线、电缆的距离不得小于2m 10)禁止任何人站在铲斗中、履带上或机器上的其它部位。严禁利用挖掘机进行起重和拉动重物等工作。 11)严格执行交接班制度,认真填写操作日志和维修保养记录。 12)操作人员有病不得勉强工作。禁止酒后作业。 3、电焊工安全操作规程 1)工作前应认真检查工具、设备是否完好,焊机的外壳是否可靠地接地。焊机的修理应由电气保养人员进行,其他人员不得拆修。 2)工作前应认真检查工作环境,确认为正常方可开始工作,施工前穿戴好劳动保护用品,戴好安全帽。高空作业要戴好安全带。敲焊渣、磨砂轮戴好平光眼镜。 3)接拆电焊机电源线或电焊机发生故障,应会同电工一起进行修理,严防触电事故。 4)接地线要牢靠安全,不准用脚手架,钢丝缆绳、机床等作接地线。 5)在靠近易燃地方焊接,要有严格的防火措施,必要时须经安全员同意方可工作。焊接完毕应认真检查确无火源,才能离开工作场地。 6)焊接密封容器、管子应先开好放气孔。修补已装过油的容器,应清洗干净,打开人孔盖或放气孔,才能进行焊接。

桥梁桩基施工安全技术交底

弄独河大桥桩基施工安全技术交底 一、钻孔灌注桩基础施工安全要点 (1) 所有作业人员严格遵守安全操作规程,工作时思想高度集中,服从统一指挥,不得擅离职守,同时保证现场施工人员的通讯畅通。所有人员进入现场必须佩戴安全帽。 (2)进入工地前必须对施工现场进行踏勘,清场内高压线、地下管道、通讯电缆等构筑物;工地应具备“三通一平”的施工条件,施工现场应有排污坑、污水池等设施。 (3)施工现场应设置安全标志,危险部位应设安全警示牌;工地内供电线路应架空或挖沟埋设,电气线路的绝缘状态应符合安全要求;夜间生产要有足够的照明。 (4)钻架与平台安装要平稳、周正、牢固,零部件要齐全;明齿轮、皮带传动以及裸露的旋转轴头均应配齐防护栏杆或防护罩。 (5)基台木轨道铺设要稳固、长度合适;平台板铺设要防滑、牢固;塔梯、工作台、栏杆安装必须牢固可靠;钻架上部要有便于高处作业的工作台。 (6)钻架顶与供电高压线的距离符合安全规定或满足安全要求;配电箱要安装漏电保护器等安全设施,箱柜外有防雨措施,电器设备外壳装有保护接地或接零;电气开关要完好无损,熔断器、保险丝等按规定使用,不准超过额定标准或以铜丝、铁丝代替。 (7)钻孔机械就位后,应对钻机及配套设备进行全面检查,钻机安设必须平稳、牢固,钻架应加设斜撑或缆风绳。 (8)冲击钻孔,应选用起重能力较大的机具设备;所选用的钻锥、卷扬机和钢丝绳等,应配置适当,并必须保证质量合格,钢丝绳与钻锥用绳卡固接时,绳卡数量应与钢丝绳直径相匹配;冲击过程中,钢丝绳的松弛度应撑握适宜。 (9)冲击钻孔时,当钻头提到接近护筒底缘处,应减速、

平稳提升,不得碰撞护筒和钩挂护筒底缘。 (10)钻机周围防护搭设必须牢固,宽度及高度经检查验收符合要求后方可进行施工。 (11)钻机钻孔过程中不得开无人机。 (12)钻孔桩灌注时应考虑重型设备的临边作业,防止出现塌孔现象,必要时作相应的防护。 (13)水上钻孔时,钻机必须平稳、牢固;固定就位后必要时应拉风缆,水上作业人员除需正确佩戴安全帽外,还必须穿救生衣、防滑鞋;禁止酒后上岗。 (14) 钻孔使用的泥浆,应设置泥浆循环净化系统,并注意防止或减少环境污染。 (15)钻机停钻,必须将钻头提出孔外,置于钻架上,不得滞留孔内。 (16)对于已埋设护筒未开钻或已成桩而护筒尚未拔除的,应加设护筒顶盖或铺设安全网遮罩。 二、冲击式钻机安全操作要点 1、钻机安装 (1)安装钻机的场地应平整、坚实。若在松软地层处安装钻机,应对地基进行处理,然后铺垫枕木,保证钻机在工作时的稳固性,以免钻机在钻进工作中发生局部下沉,影响钻孔精度。 (2)钻机安装时,必须保持机架水平。 (3)钻进就位确认安置正确后,在桅杆顶上先系上四根缆风绳,然后将桅杆竖起,桅杆竖起后,将下节桅杆固定好,再将上节桅杆拉出,并将上下节桅杆固定、安装好拉杆后,再将缆风绳系好。可用法兰螺丝调整缆风绳拉力,使桅杆立正以免倾斜(开动主桅杆专用卷筒竖起桅杆时,动作要缓慢)。 (4)桅杆竖立起后,将桅杆底部的千斤顶旋出,以便载

桥梁工程施工安全技术交底

桥梁工程施工技术交底

钻孔过程中,钻孔应保持均速前进,对不同地质条件钻进中也应调节钻机的速度,遇到流砂层时,速度不宜过快,因在泥浆未形成护壁时,容易造成塌孔、施工队统一使用项目部提供泥浆原料,钻孔过程中应严格控制泥浆浓度,实验室人员每天到场检查泥浆稠度。现场施工队每进尺5-8m,用“检孔器”检查孔径和竖直度,发现桩孔有倾斜时,应及时修正,钻孔机为2小时,冲机为4小时检查一次进尺,并捞取岩本,做好原始记录,到达设计标高时,施工人员应及时通知桥梁施工员,对桩孔、深度、桩长进行验算,并较对施工资料及土样与设计地质资料是否符合,不符时应及时上报有关部门重新验算桩长,如符合要求,则对桩孔进行清孔,会同质检及监理对桩孔进行查验,合格则进行钢筋笼的吊装。 清孔可采用换浆清孔法,提升钻锥10-20cm后压入较低密度泥浆,把孔内的悬浮渣和密度较大的泥浆换出,清孔时必须注意保持孔内水头,防止塌孔。 钢筋笼可予先在现场分节制作,完成原先通知监理时钢筋笼进行检查,每隔2.0m设置加强箍筋,主筋均布在加强箍外交焊合,为减少箍筋应力的产生,箍筋应先张拉后卷成盘,后方可和主筋绑扎,严禁钢筋未张拉即绑扎。骨架主筋外侧应设置保护层厚度的部件,具体尺寸见图纸。 吊装焊接钢筋骨架时,先将头一节吊入孔内,使其平面位置准确,上端高出护筒约1m,用二根横标将其支搁在护筒顶上,使吊入孔内的钢筋主筋竖直,然后吊装上一节钢筋骨架,使其主筋竖直并与下节的钢筋主筋垂直,采用搭接法焊接,焊接时必须使上、下节钢筋处于同一轴线上,防止制作完的钢筋骨架成为折线或弯曲,吊装完毕后,查验钢筋笼在桩内位置是否准确,然后焊接于护筒固定位置。有预设声测管时,声测管应均布于加强箍筋内,并用粗铁丝绑扎,采用在吊装焊接桩拢时同时分节安装,声测管在安装之前应先进行预安装,并检查其长度及气密性,施工队伍必须现场配备3名持证上岗的焊工。同时对桩笼进行焊接,现场还应配备后备焊机一台。 导管吊装前,应先进行试拼装,按规定进行水密和承压试验,各节导管试拼后,应从下至上编列号码,并标上累计长度,以便砼灌注中拆管查验,导管下口至孔底的距离一般为25-40 cm。 灌注砼前,应探测孔底泥浆及泥浆比重检测,大于规定应再次清孔,砼运至灌注地点时应检查均匀性和坍落度,否则容易发生各种故障和质量事故,灌注现场施工队应听从指挥,发生故障及时报告听从处理意见,灌注首批砼时,应计算砼的方量,应能满足首批砼下落后,导管埋入砼中深度≥1m,在灌注过程中,导管的埋深应控制在2-6m,施工队必须有专人测探孔内砼面的位置,及时地调整导管埋深,填写灌桩记录表,为防止钢筋骨架上浮,当灌注砼顶面距钢筋骨架底部约1m时,应降低砼灌注速度。当砼上升到骨架底口4m以上时,提升导管,使其底口高于骨架2m以上,即可恢复正常灌注速度。灌注桩顶标高应比设计高出0.5-1.0m,以保证砼强度,多余部分接桩前必须凿除,砼灌注将近结束时,应核对砼的灌入数量,以确定灌注高度是否正确,当砼到达要求高度后,由于钢筋笼箍筋比较密的原因,有时离桩顶上1-3m未

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