液压缸常见故障分析

液压缸常见故障分析

3.1 故障现象

液压缸不能动作液压缸动作不灵敏

液压缸爬行

3.2 故障分析

3.2.1 液压缸不能动作

液压缸不能动作的现象往往发生在刚安装完毕的液压缸上，排除此故障时，首先应从液压缸外部查找原因：液压缸执行运动部件的阻力是否太大，是否有卡死、楔紧或顶住其他部件等；进油压力是否达到规定值。排除了外部因素后，再进一步检查液压缸内在的原因。现将液压缸不能动作的原因及排除方法分析如下：

3.2.1.1 执行运动部件的阻力太大

排除方法：

1）排除执行机构中存在的卡死、楔紧等问题。

2）改善运动部件导轨的润滑状态。

3.2.1.2 进油口油液压力太低，达不到规定值

排除方法：

1）检查有关油路系统的泄漏情况并排除泄漏。

2）检查活塞与活塞杆处密封圈有无损坏、老化、松脱等现象。

3）检查液压泵、压力阀是否有故障。

3.2.1.3 油液未进入液压缸

排除方法：

1）检查油管、油路、特别是软管接头是否已被堵塞，应依次检查从缸到泵的有关油路并排除堵塞。

2）检查溢流阀的锥阀与阀座间的密封是否良好。

3）检查电磁阀弹簧是否损坏或电磁铁线圈是否烧坏，油路切换是否灵敏。

3.2.1.4 液压缸本身滑动部件的配合过紧，密封磨擦力过大

排除方法：

1）活塞杆与导向套之间应选用H8／f8配合。

2）检查密封圈的尺寸是否严格按标准加工。

3）如采用的是Ｖ形密封圈，应将密封磨擦力调整到适中程度。

3.2.1.5 由于设计和制造不当，当活塞行至终点后回程时，压力油作用在活塞的有效工作面积过小。改进设计、重新制造。

3.2.1.6 活塞杆承受的横向载荷过大，别劲或拉缸、咬死

排除方法：

1）安装液压缸时，应保证缸的轴线位置与运动方向一致。

2）使液压缸承受的负载尽量通过缸轴线，避免产生偏心现象。

3）长液压缸水平旋转时，活塞杆因自重产生挠度，使导向套、活塞产生偏载，导致缸盖密封损坏、漏油，对此可采取如下措施：